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“有价无市”房主焦虑:我的二手房卖得掉吗?

2019年10月15日 22:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州旭朗机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到轻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)邪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菇强荤,所以在这篇文章中狡妓丰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )玻韶翔。作为整个车系当中的中配车型皇惦,MacanS绝对是性价比最高的一款谢。只需要多付出13万蜂颁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琴爽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碴琼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价砂沙:10.9万 车辆总价(含增值税)缆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呜窖仓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崔弥,当然这些选装件也个个价值不菲棚轿娥。毫无疑问啼礁狡,我测试的MacanS同样选装了不少配置案骆,加上所有的选装件之后杀览钵,车辆的总价也达到了79.79万逗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm睬钎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同齐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘉损,比中低配车型长了18mm毖。从数据上看硼陆,MacanS除了高度和轴距之外靠污,都要比Q5大一些供侯,但是由于MacanS车身足够低矮戚,所以从视觉效果上来说彼驰烩,MacanS的车身显得更加紧凑横,也更加运动娃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辖祥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啸惕。如果光看前脸的话校,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滥齐户。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牛瓜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条试焚插。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乒镀。如果不选装的话擞涤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拈日咎。   MacanS紧凑凶聘、简洁的尾部设计攀五春,充分体现出了它的运动风格樊袖,简单的尾部线条用最平实的设计语言呕苫邵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型签。同样运动的还有它的尾灯桂,狭长疵、扁平的尾灯造型繁,与尾部线条搭配极为和谐焙,起到了画龙点睛的作用醒淘镐。   内饰方面棘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隆,运动中不失豪华感荆辩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉山响末,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汤工。但是有些遗憾的是角姑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浩骨椽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音臂涎,感受并不算太好必刃。   Sport Chrono组件绞,包含了中控台最上方的计时钟簧教、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统灯。只有选装了Sport Chrono组件期夕鞋,车辆才可以进行弹射起步沙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泞咯环,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲁蓉,选装Sport Chrono组件也是值得的刑补,毕竟1.8万元的价格擅逝,对于保时捷车主来说也并不算贵怪米擅。   换挡杆周围密密麻麻的按键拴韩,对于接触Macan时间不长的人来说膜,绝对是个噩梦概苗怂,想要记清楚它们的准确位置汰,真的不是件简单的事情暇伴。起码在我开Macan的一段时间里沥违杉,每次操作我都要低头确定按键的位置颇饺,真的不太方便俯。" "  在国内提到奥迪喜申携,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鸽褂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车施的,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匙廓陀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰诮Х,这其中就包含SUV以及小型车寝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型度陛商,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闲?   在外观方面冲吭,奥迪A3延续了家族外观设计对潦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妨,用在这样一款小车上显得更有气势捻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质股,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计维,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些券,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉几商垛,辨识度非常高窖,同时大灯下部还带有清洗器险,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酚岸蛊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擞魔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垢察佃,至少看起来没那么晃眼拣夯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藩躺飘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纶搔蚕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卫鞠,起到了很好的效果叛喇搂。侧面的造型上在A柱位置最高撤顾弗,整个车型几乎以平直收尾涤超,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坞芍梦,同时让整车侧面看起来更大一些息坍。   A3的车顶采用了黑白色的设计顾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大川,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘛拨莆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灭,轮胎尺寸为225/45R17钦问,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暖局。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哥司墨,整体呈现梯形结构燃,尾窗底部与腰线持平趁,尾窗面积最大化保证后方的视野傲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计编,不过内部也采用了普通灯泡光源俄笨兜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤ǎ好茬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况径韶避,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茫,S80L自进入中国之后嫡铺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拎十便。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杰,但它所具备的那种低调内敛的气质换希,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选砰寒。   2014款S80L通过对细节设计的改变跋桶俱,让自身在没有经历换代的前提下膜,进一步提升了性价比缴。面对强手如云的豪华C级车市辰搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侨论,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手才豹,想要抢占主流豪华车的市成倮丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力每。   新款S80L对前部进行了细微的整容协菊办,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骗涧,同时也紧随时代的脚步齐抠。相对保守的前大灯设计年裁,已经不再能够满足时代的需求玻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敛劣钱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘲却粱,但至少与时代接上了轨锚阮巢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛙坷,近5米的车长和近3米的轴距表现默,让它在尺寸上并不会有劣势凡掂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胁。外后视镜新加入的镀铬设计关第筋,虽然是新款S80L最显著的改变之一淋苗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剑安貉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琉诚测,沃尔沃式的家族化尾灯造型陪,成为S80L尾部最显著的标志性设计烂徘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雀滥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击户,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漂临,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岁堤。   本文导航   分享到墩炼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磨红涤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短局险矢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯├来贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舅。不过旗下的产品线也过于单一俄郝祷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辨,所以便下探市橙绨健,推出了紧凑级的GA3车型鹅垮凌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彻瀑端,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弗平,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出核讣局。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撑嫌讥,也可以看作是GA3的升级版车型幸席,依旧主攻家用紧凑级车型市场挽哇。但是作为升级版车型槽,GA3S在外观设计方面有所升级舅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉表壤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洛不,使整车显得稳重而不失时尚感凛浩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惠帛峡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧评、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扭零、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讼粱睫。此外谭罐稳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稼,为双五幅铝合金轮毂跨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乔童,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钞式,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长供、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酮金,传祺GA3S的造型设计并不落后蓬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枢蛇恫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敝核惰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掂角,12万出头的价格或许已经超出你的预算汝,但是无论是从配置还是动力来说储痢,值得去掏这个钱连惨呵。可能我这些话有些官方措辞眠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芬仇晦。   1.0T嘉年华外观僚檀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致经痉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术订。为了搭配这台发动机荚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性修拓停。   内饰部分掇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咖侣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扳菏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赴降,这个级别的车型非常少见辟。但并没有设置外部开关梨珐,而是需要进入屏幕内关闭牧敛内。   本文导航   分享到竿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沤赐本,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唯,与大众168万的海外销量相差无几幂蒜窗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匣赫祥,依然凭着一款SUV车型琅开刷,在国内获得了不低的曝光率骂粉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苟。今年4万台的预计年销量亲,相信有一大半都将由这款车完成仓埠。虽然这个价位区间的SUV里跑啤介,无论国产进口都有不少车型可丫欠 ,但路遇科雷傲的几率依然不低策督识,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纱粕茅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贡沃沙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戚品,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腹。这款车的发动机及变速箱等核心技术奖枪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镀犁,并保持了雷诺一贯的安全水准潦虹衔。而今天我们试驾体验的翰,正是这款车的第二次改款希父,已于2013年在成都车展上市努饱碘。   外型上扯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捷识,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瀑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型担,倒是显得有些“萌萌哒”姜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拍发绒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豁殊。   侧面造型上瞬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脖毫社,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘川。虽然尺寸算不上大快,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的化箩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浪课,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涩肩。另外尘腐,2.5L发动机搭配适时四驱系统情拔逗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现担恼。   尾部造型依然圆润屯,和略显呆萌的前脸很相称焊。上下对开的尾门很实用甲茶浚,节省了上门开启需要的空间是蛇箩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围七小,载货坐人两相宜酪烯鹿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜愧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琉笛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叙核江。当然兑钞被,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娩未琴、大黄蜂浑、救护车等“老熟脸”们会出现徊擅匙,编剧还添入了不少新角色惋,比如老牌人物“探长”轮碍剁,军械武器专家“十字线”称使,以及人造变形金刚“螫刺”等浚。对于最后这一名小角色而言菱,它的“身价”并不算昂贵乡,并且在现实中垃釜僵,它的综合表现也算是可圈可点廉潮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杀阜铺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罐俱,说到这里芯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钞。   言归正传挂,牺牲自我孟涸偿,从而使“大黄蜂”更加强大香冬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烫冻萄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中函牧微,想要拥有它并不难板奠搐,最低11.99万元就能圆你这个梦挟,只不过它不具备变形功能收距。   从设计以及尺寸上就不难看出效,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谈巫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理费饭,所以对于大部分人而言砂汝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些书。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外遁,具有相同的特质的车型还有福特翼博似、标致2008噶党。在对表面参数对比后纷剩摩,创酷的优势还是比较明显的接,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弄刺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拖秃,平和的尾部崎窜、延伸至后翼子板的尾灯组巳、向上提升视觉的包围等等冬疏间,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烁比售,当然也没有明显的不和谐感蟹境。" "     对于英菲尼迪来说阂得,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吧凳酥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人系逗祁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期化娥邦,这最为主打的当属轿车Q系列鼻拱浅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50金,在现在都在大搞涡轮增压的时代估赡矩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潮垛扳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峭,而今天厂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弓剩荆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的醚侠,就是英菲尼迪的G系列产品突,而随着采用新的命名方式狮啡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潜,从之前曝光的一系列的概念车来看逝谅蕉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怒莲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彪裂施。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象典,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搓雇遂,而带有这种印象而来的就是衡高:这车动力强么辞?怎么看就像是卖外形的呢水羡试?   首先在外观上媚锰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甩什垂,采用了更为吸引眼球的设计思路恨圭悲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人遂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搜疮涵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徊钵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吩膏昆,同时也充满了一种力量感矛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方示欠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毖狙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观默。   在车身尺寸上岗领垫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm露虑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岛苇趣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酣宽虫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戮涡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窍读,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些室茶聪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壕剔,在这个级别算是中规中矩融坊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唇昏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茄艘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兴零,同时也保留了圆润的线条风格购颅岗,尾灯的点亮效果依然印象深刻妨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畅其。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擦认,这样增加了尾部的层次感号。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镁辜匆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辆雹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剧颊伺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型半驮看,并且入门售价也仅10.98万元驮范,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低料抵郝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象测唬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下清镐赐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卷撇肮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些途皆,但车身上的差距并没有售价来的明显兽赎褐,因为锋驭真的比它们便宜太多了白慌乓。除了合资对手以外潭,它10万元起步的售价歼泊跨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腥锹。   铃木锋驭的外形设计上彼锨,我听到最多的就是两种声音蔚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肛,而另一种则是感觉外观不好接受聪,很少有介于中间位置的人凛,毕竟外观是一种很主观的感受氛芹,仁者见仁智者见智钮妨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车排瓦纠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帮悄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型极。接缝处体现最为明显米,而且它在内饰配色上也相当讲究痹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咳褂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勒村。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞芒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钳,售价为15.48万元茸凑磐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剧拢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值储,性价比有多高了黔饺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敖文,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弟。况且泡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统及慕,还是非称埽厚道的顽币努。   本文导航   分享到传昂沮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拜坡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妇挟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升东,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额面洪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颁,这作风跟大哥卡宴如出一辙唉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谱检:68.79万)在选配后价格逼近90万元别,而且市场上目前一车难求爱。那么问题来了念囱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仕鹤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大齿奴瘁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊媚钦,到底这两车有什么区别介愁滥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翁盎存,帮你捋捋思路鼎短朵。   注力糯本: 实拍车型为MACAN 2.0T钞计炭,为了让您一目了然法暇吴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处几。   内饰坷趁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帮,可以说走在大街放眼望去到处可见晤豢。基于目前的消费理念冈丢察,如果花20-30万去购买一辆SUV绘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观归、实用的内饰伐、以及良好的通过性虚,另外还要满足偶尔越野的需求不。面对人们如此苛刻的要求尉榷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佳凶炯,看看这些车究竟能否满足众人的需求泞垒。相比其他媒体的评测方式鄙陇暖,我们易车选择了多人评测的模式范困,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踢谜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杰。    此次我们挑选了7款SUV车型榷痛,分别是嗽吠锤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客超,分别来对它们进行详细的测试甲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猛律狼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版套:25.28万元   市场优惠家脖汤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V儡蝎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稍尚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婪疗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鹿穿宫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道公财。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计魄商檀,看上去更加的协调磕。   至于尾部方面钮沧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了湃苛豁,乍看上去有些沃尔沃的影子介艘,整体采用了立式的设计风格处,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涵雹,尾窗位置比老款更直也更靠后奈。   小结裤爬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惕愁鹤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绦富朵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吓共,前后不是很搭调北呻,尤其后部的立式设计力,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钉噬蒜,但空间利用率上则会相对减猩浴,比较适合那些舒适一族疗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卿:25.28万元   市场优惠狙粹媒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拾矫懦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车圣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车层,新车的整体造型十分具有张力贬蹭,五边形的进气格栅更具立体感尖隋线,镀铬装饰一直延伸至车灯内刀,大大增强了整个车头的时尚性邢焦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合趟蔫,但整体并不是LED的灯组设计抖络宋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坟,在视觉增加了整体感的同时帝鞠堂,也大大提升了整车的运动性达啪藤。   小结徐末:马自达CX-5在几辆车中盼米,我认为是最具动感的一款佬歉宽,整车前后比例十分协调丸形丸,外加搭配蓝色车漆沮褥诡,使得自身更具个性砂古。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象康徒,详情请见后面的驾驶感受篇哭被。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顿模汗:26.78万元   市场优惠拣溅:1000元   如果不知道它是奇骏的人换,在大街上看见这款车磐厂梦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毁,同时也是这7辆车中变化最大的车型饱晌涂,整车不再是那么的棱角分明呸麻据,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竞赐钵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呸富痢。   由于采用更具流线的造型设计氓慕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汇纬叮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性混。尾部的造型也不再是那么的方方正正乳,尾灯与前大灯造型相呼应达,并搭配镀铬饰条加以点缀券。   小结返:由于我个人的车型为2010款奇骏夕,所以面对这款全新一代的车型森,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逃检舌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说环狗,奇骏是个不错的选择秽酒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讹:27.28万元   市场优惠宛柬燃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膏换吕,就得到了广大消费者的极高关注度犁蚀凌,整体设计与上一代差别很大颗,不再是中庸的形象盼,而是更加犀利的造型绢烁为。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亲尾,前中网分为两段式设计薄,但两块黑色的格栅全是假的号戮,完全是用来装饰用的丸脾尽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狼。   熟悉老款车型的人都知道骏堂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阑卉颅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磷,从而保证了行程的安全性慕。   小结啦涧:这款RAV4整体添加了越野套件词虽茨,所以并非其原车面貌卤杭。但无论是否经过套件的选装卧吠快,整体的造型还是十分具有潮流气息的驼,另外值得一提的是傻竟慧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奔,依然是几款SUV中表现最好的倍,注重空间表现的朋友们值得考虑白。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糙:31.58万元   市场优惠琴豪德:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宪,所以变化并没有其余车型那么大嗓搬钒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拳惨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扩古,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拱屑散,棱角分明才是其主基调缺劣速。   后方整体没有太大的改动乓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挫,设计很好的与前大灯相呼应伪,夜间看起来十分的醒目判碱飘,整体也很协调矛教哺。   小结汇丢嘎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擂拜阑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点放痕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捆伟肥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撇介,途观还是比较不错的选择毯钢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型回:25.28万元   市场优惠奖喷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉海克斯的外观绦岔,那么这款翼虎你必将也会喜欢贰猾构,因为它的造型就是一款大号儿的“付排蓿克斯”设。单条镀铬饰条所组成的前中网颇校骡,显得整体十分的修长陶兼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仑拱呻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点射,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气染钉港,提升了整车的档次坷跺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雾凶躲。   小结赁骏:翼虎是福特家族的新斗稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复砝上樱克斯的身影辩,而对于新款阜愎洌克斯的整体造型伪,个人觉得还是很不错的荣段,那么如果您要是和我持有共同的观点翱泛,并且想拥有一辆SUV车型氏耗摹,翼虎绝对是首选范围靖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版到:27.69万元   市场优惠讣册:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子都,但随着Jeep旗下车型不断的改款滔乓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衔戏沙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息副鲤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸽浓,圆圆的大灯以及垂直的中网渐,无疑均是Jeep最原有的样子杜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型混厘户,无论是后风挡还是尾灯吐呻,都为方方正正的样子鸿喝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裁赤。   小结赦商:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯什Φ稀,淳朴造型及棱角分明的设计巧妥,在保留Jeep家族血液的同时核,也为整车的空间做出了较大的贡献怖灸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的婪射,详情请阅读后面的文章貉点藉。   外观总结捻秋汹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性送,基于每款车型的特性寄寥,有的为小改款磷垫雀、有的则为全新一代恫儡,所以有的基本没什么变化憾商、有的则“面目全非”侈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了善尺揣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廷连,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酶娇。通过每款车型下方的小结藤葱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坊儡派。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骑莱,你可以理解为营造纯正的氛围盾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜂现,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恐碑弹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍畅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”得,绅士气质是宾利的“看家本领”冠。往往谱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泛千挪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去昏阮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限可悉。现在镰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劲碴航,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娘。自古以来屏,“Speed”一直是宾利的性能标签边壕蛊,以此向2003年垄断勒芒冠晴、亚军的Speed 8赛车致敬品。    作为宾利历史上最快的量产车型房赡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柑,当然类,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可履樊憾。    伴随著经济实力的提升宋娘阑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侣冬,当你身处被“泰禾北京院子”溯藤碴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庞班规,肯定会追求更高层次身份上的匹配坦督。我几天前去宾利销售中心凉,它长廊式展厅规墓锏肥荆宏伟可经嚎,处处是浓郁咖啡香寞暖虽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弟傻燃,对其购买力是不置一丝的怀疑虐告。我想颂,只有宾利铣令撇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斗谈处,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巩贝。我敢很确定的告诉电脑前的你们穗炔褪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肚挨,在中国未来一定能卖到脱销孝孙揣。   >> 写在文前勉庭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阑,英国品牌的表现令人忧心忡忡春技。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窖,它们目前都散落在世界各处浚搐弦,有的受到追捧有的则走向终点梳慰洪。即使获得成功的英国品牌惟,它们仍为自己贴上的“德国标签”绢、“印度标签”的身份感到忧虑绕,毕竟梁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除黎塘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搓拍磺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谩、原木的袅袅余香酵,这种气味只属于宾利熊、劳斯莱斯们颓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严其船,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疵弗行。    从业这么多年辽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莱闺,囊中羞涩遥不可及自然很重要甲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屉。我认为一辆好车称亩,应该让驾驶者舒服燃每仇、安静古剁、惬意的完成从A点到B点的旅程妓股炉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刀,却实现不了我小小的梦敝碘繁。我一直认为躬传塘,真正的贵族恐赂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谷诵信,即便妥协仍然能坚守初心放肖。此话适合改变自己的GT Speed峦仓,你知道吗残非?世上最难的事情就是超越自己维讳抖,GT Speed做到了 概茎鸥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义内,当你启动它时沫推,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态少矾。   >> 外观梆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身径刺凰,作为宾利目前最为畅销的车型仁篙香,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暖笺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伍。但是岭撵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宏颈僵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脾蜕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靖刑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懂浅泄。当然拆冀,大部分“土豪”车主也不在乎溪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篙俱烤。    外观提升不是GT Speed的精髓勉逞努,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品埠坊,动力衬危筷、刚性苹、减重上的工作任重道远镰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漆逻,仅有2.3吨倪独,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重薪貌秋。不要小看这350kg瞳硅驹,几乎是一台V8发动机的重量蹄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苦惺长、多连杆后悬挂和防倾杆等呈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色貉,分别是Burnt Orange(橘)凄第定、Sequin Blue(蓝)监、Excreme Sliver(银)纳缮试。为了凸显GT Speed的特殊纶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蜜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慕。宾利工作人员表示侈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诡脸时,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惨蔑丝,尤其是在中国等兴新市场更是突出侩丧居,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堪。    你知道胖子多么努力吗史茎改?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拭把。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锣熟。那些把高性能作为卖点的品牌凛,现在宾利也有资格和你们一较高下硼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扒忍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致括,其尺寸为(mm)虎骚:长4806便荣瞪、宽2227亭抱、高1394踢觅,轴距为2746mm扯删。我知道停拿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擦,为了让你做到心中有数创,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盎。与竞争对手相比讹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先本渐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堕鞘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棱,哪怕国内的环境日趋恶劣靠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唇丘辛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泌涵郝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭请称,整个过程大约需要22秒秦察。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乾淬感,从而避免占用后备厢大部分的空间楷巨瀑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘话,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毕肮,没有法拉利暴躁沮,缺点恐怕是不高调拈硷两。不信你点击上方视频听听视频里声音谜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓟芳涩: 作为欧陆GT的性能旗舰泻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漏,不仔细研究根本发现不了它的区别扭。虽然外观变化之处并不算多磕线貌,但是对于轻量化珊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玫。" "   7月21日极焚戮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)额帆啸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汇校柒、北汽E150低,成为第一期家用空间王冠军恐虫嗜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疵绥辽。它们会有怎样的空间表现阂立搐,不如一起来见证屑档的。 本期内容开始前玩练,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浦喷: 好了态,正式开始第二期内容临。不过简单说几句椒,为了没看过第一期的网友们踌努超:    你可能会发现舍缅潭,随着岁月流逝台驶匪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘶弘殊,也当起了小爸爸帛。恰此时坊换辖,他们对车的选择可能也有了新的取向零,空间大闷损骗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素革肠兴。    基于此啥哭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屏宦,让大家对车辆的实用性有个较全面被、正确的认识巩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崩、模拟一家三口郊游的情景实测航、细节空间的展示暴荤粟、实体娃娃的数据测量四个环节进行拼。   话不多说苯,有请今天的选手瞳踢,登忱贰! 第一环节谴旅:堆放整理箱任,能放多少放多少    由于很多厂商祈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叼栋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侗趴持,也会帮你量化一下车到底能装多少升枯顷帆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数材狈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粗,并加以不同颜色区分驴,目的是给你呈现最直观的感受坝巩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狭,仅供大家感受一下鸵联。今天我们拿箱子说话磊板蹄,看看它们这种数据到底能装多少箱子参擅棋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寺辜:由于时间关系哀曹哄,我们这次只借到了骊威的低配版泥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饶糕性,但高配版的骊威有这一功能内边休。 首先出场的是骊威瓮:    状态一迷渺为:单纯的后备厢空间 状态二圭华:放倒后排座椅后的空间 状态三侩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湿貌: 骊威一如我们所想的那样辆,空间的确是其一大卖点林村。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时票,小伙伴们都惊叹了!骊威迟蝗,实力不凡桑。   其次出场的是致炫商蹿:    状态一抖丘畏:单纯的后备厢空间 状态二肺斜:放倒后排座椅后的空间 状态三擂抚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诺: 就如文章开头介绍致炫时所说矗辽宝,空间汰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点曝筷共。通过这一环节放整理箱的测试孪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咖痛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积塘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酬徽屏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袖卸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吻惠: 通过摆箱子的实战渡矫,以及上面表格数据的对比阮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慈。而致炫与骊威差距也并不是太大归墒蓬,可见其空间不可小瞧弯庆谷。接下来又有哪些好玩儿环节勘挠叼?而两车又会有怎样的表现呢粗?请继续往下看雾厦。" "   今年5月猎啃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睛?9挡无用耐删?自由光深度试驾报告》)瓢。当时晦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剿目。    6月冻僻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)局歧氏。不过3.2L版的离地间隙猛凤、接近角梗、离去角撤碱计、通过角等数据都比2.4L版强悍不少距胃考。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鳖并隆?    几天前酗,我和赵璞汗型煞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堕灸,这车还行不行祷汗?    我们的第一站墙豌烤,魔都上海讼芳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消门肋套。在经历了噩梦般的改签虽硕、等待刨、登机咐畅你、继续等待之后首惮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兜健徘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锚蕾:“游遍世界各地茸夹,开尽天下好车菠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毕嚼孰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞥褥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多室籍。在此我可以不吹牛X的告诉大家霖,我在纽北环实际驾驶过锰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赏傅垫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怂,在国内也非常抢手潜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涪息沽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绅闹宽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变栖澳拔,基本保留了GTI所有特征哪测胸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升克,在舒适配置上也更加的平民化悲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整停乔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啊赔,例如两边的侧裙以及尾翼等豌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的败不。但低调的外观也有自己独有的设计元素激盒,例如车头处GTI特有的红色的拉线奢肯苫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肠水,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中少脱拒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呕揉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纠。另外搁,新车的LED尾灯造型也很有特色官拼。海外版GTI提供了红色莱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胶诡,但国产后或许可以与国内的消费见面潍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莫交,我把它们大概分成两类汗奈:靠谱的和不靠谱的浓。不靠谱的原因很多卉,有些续航里程太短慕裙,上车就开始为电量担心;有些性能太差椿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吵歪,几十万买个两门小车刹炭,真当我们都是土豪吗泄?   不靠谱的理由千千万铆嗡貉,靠谱的标准则大致相同搏。续航里程不能太短讲,加速不能太慢崇彩,最好还有些实用性墓田寡,价钱不贵就更好了俏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萍吞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翘,拿汽油车举例的话赣蜂,90%以上都算得上靠谱摊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔡,能达到及格水平的车型却不算多拆搞。我们的这辆测试车是2012款的茹纬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型场颇。还好时隔两年溶,e6的动力系统并没有发生大变化喉锻菜,只是外形和配置有小小的调整花能。   续航里程梅淡烤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧那德吨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韧竭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喊,这其实只是理论值男低,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怯隶骋,实际用车时很难达到耙涎膳。夏天空调闯、冬天暖风乾惮克、高速快了坍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诚迁伙。   这种电动车只是日常通勤还可以椒乐棵,但稍微有些想法烩挛,想去见个朋友汾览褪、买个菜炮率淑,心里就得犯嘀咕纫看恼。这种心中总有事悬着的感觉很难受磐兄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杀得。   由于时间原因镀参,我们只能简单测试一下e6的续航能力咆百。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疥,其中高速路况三分之二檀康谐,城市路况三分之一舌扯袱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞠,我们的行程其实就是三段督,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)穗触,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铺徒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搔浓脸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)从,显示续航里程320公里饶缚灌。完成第一段高速路程时(43公里)达豪埔,电池余量82%(耗电17%)拳粒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伦颠,电池余量63%(耗电19%)常埃拧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)禾,电池余量45%(耗电18%)贺,续航里程134公里(减少61公里)懊猛探。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚼偶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钞擦壳,比如第一段高速行驶轰晶,续航里程减了59公里谜附谅,而实际行驶了43公里莽,二者大概是0.7倍的关系烧汤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话股杀羡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莫,拥堵路况似乎还更费电一些脐协。" "  近两年喇瘁内,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碱堕,很多大厂都推出了自己的纯电动车厂蠢丢,先不说比亚迪这些纯自主品牌较柯揩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吞融釜。今天浓莫停,我们就提到了之诺这个品牌划,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簿,主打高端锈嚏,并且未来也是只进行纯电动车的研发互失辑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赁。今天滔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E便扳,下面我们就对这款车型做一次体验爸。   之诺1E只租不卖宠搓返,租赁价格为绿庇帛:日租金为400元/天拦,长租(3年期)为7400元/月泉队,现在消费者就可以对这款车进行租赁目桔。   租赁价格包含琅:车辆上牌毋难、充电盒安装(7.5小时充满)蓝卡分、保险勿渺、每6个月一次定期检查保养渤、车辆维修豁,7天24小时道路救援豌蚂扣、拖车以及备用车辆等概。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虐殿曹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计存戈闪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子反。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刃,虽然亮点不是很多搓阶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离考省,树立之诺自身品牌的辨识度棋邯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系村椿溅,辨识度极高湃极。 既然是同平台打造哗,那么轴距和宝马X1也是相同的窝脓烯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仍,尺寸为225/50 R17寿,这款轮胎最主要是为了节能考虑化。   本文导航   分享到坪寒响:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉本秤帆,它是南京依维柯生产的车型禄栖,隶属于跃进品牌旗下梦秋碎,是一款定位中高端的轻卡产品摧绿乃。该车是在2013年1月首次发布的氖娘香,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棺,为用户提供了更多的备选车型娇壁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懦砂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)交疏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吻铅,宝马向来不走寻常路锚鲤,旗下的SUV并非越野硬汉泻邻娥,而是更加注重公路操控性碌痪松,所以在外形上也有着自己的独到见解绩悼氨。Coupe原本只是轿跑车的特征才,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扒灸兄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荣奴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殿眉撕。在这种背景之下惯,X4应运而生鼎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验艇,宝马对于X4的设计便更加得心应手手蜗泰。从车身尺寸来看行覆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化签嘿狙。然而实际感受上拍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铝税。它们的关系就如同X6和X5糖恕苦,一个张扬骋兼、一个低调疯井。要想寺透保酷武廊?X4很在行哺魄撅。   这辆X4的外观加入了大量M套件拍,进一步凸显了它的运动风格合。夸张的前后包围降低了视觉重心戒寥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角竟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醇期汹?所以千梯窗,接近角几薯、离去角这些数据对于X4来说人颅歼,根本不重要必容汲。   和X6一样溪鹊佃,性感的臀部是X4最迷人的地方瘦卿申。如果从车尾来看矫蜗,X4确实比X3运动了不少蛙阂恋,高挑的腰线凛、厚重的尾部都能给人很强的力量感烧浚时。对于35i来说情,单边双出的尾排着实有些低调扮袍幸。尾灯的造型是典型的宝马风格街,造型简单芭栏避、大气旁湃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升素臂算。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坡肋,前245mm赫吐溺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性良。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仇酪凭,这是一款综合静音洗、舒适层、操控于一体的轮胎玩理。在我看来溺烘薪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缄残土,似乎更为合适辉邻。" "  原标题剃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苫惠忿,该车除了外观造型犀利弟、内饰豪华愤疙叫、配置丰富之外毯逢亭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样葱。作为一款以年轻媚歉、时尚为主旋律的产品素层,NX开起来的感受如何标,今天我就为大家正式揭秘撮。(注裸呐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疗浇暗,如NX甜瓦、ES谓玩牵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藉:   NX车型的外观内饰设计风格蘑屋乓,在之前的文章中我已做了详细介绍社臣撅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品似。从实车给人的感觉来看横簇,它的确做到了这点哺,不少人见到它的第一反应就是堕杜:恩秆,这车挺个性褪犯、挺漂亮橡悉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烘咎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巧摄氦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度般串。此外软露,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啪窘,进一步提升了科技感退馈。不过它并非全系标配破惋,在入门级车型上近光灯依旧是LED辛洞馆,远光灯为卤素灯泡皮炔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈案眯荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擎彪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靠胜泊、宝马X1做直接竞争茨偷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抗脐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证昏妈套。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毖行、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滤妨汝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻ァ,其中一款为17英寸嗅恋,另两款为18英寸漆譬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泛,在国内的售价大约1700元/条沥。   车尾线条与前脸相呼应歇,造型犀利蓟侗,棱角分明唬,以凸显整车年轻射、运动化的产品定位备。同时亮蘑,尾灯设计十分用心控,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冒兼,特意在接缝处增加了一小块LED皇。   内饰方面陀徊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扫舅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糠邻,大幅提升了车内的豪华氛围屑谐。   据雷克萨斯厂商人员介绍拧颈独,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏随快滇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顾,它的使用方法类似于电脑的触模板蛋敛,并带有震动回馈功能抢蜕诧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弯。此外姐妨梳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弄摊静,我们咨询厂商工作人员篱,这配置会不会引入中国挎建们,对方并没有给出明确答复赴奖核。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爱麻讽,作为家族中的新进成员际,NX的表现自然也不会差洛。为了符合它运动化的定位宝睦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歼粒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晨胖。   在海外橡诧聘,NX提供了全景天窗烤旅斗、普通天窗和无天窗三种版本的车型发柯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃低成,采光效果很好滤帕,但无法开启鼎鼎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杭拓,采用的是外开式设计梧达。可以确定的是百萄,上述两种版本的天窗都将引入中国呛睫拷,至于无天窗版车型是否会引进徽逝骄,暂不清楚粮募未。" "  [汽车之家专业评测] 2006年素么,马自达CX-7在海外推出;2009年呵寇胁,2.5L两驱车型引入国内袄,售价28.8万;2010年鞘冲,增配的小改款车型上市串,售价29.08万撂,同时宣布国产意向;2012年瓮笛霞,海外CX-7停产;2014年抽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脑曝,等它国产的人此时已经老了四岁了嚷。   从以进口的身份引入国内持娶,到正式国产经历了四年左右的时间菱棋,在这四年中进口CX-7销量并不好奴,一方面是当时市场不成熟段颇,后期竞品丛生将其埋没了廉顶哄。另一方面原因也在其本身联,比如定价高羞、2.5L发动机动力孱弱等等接杠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍统,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馁昏厕。在测试之前羞岸顽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窖裳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm博喘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吭砂俏,搭配6挡手自一体变速箱边且仍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机任,只不过调校要比CX-7上的更为激进斡。即便如此蠕权渤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狼珐。   油门的设定比较灵敏旅,起步和加速初段都还比较轻盈送,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俺,而不至于拖沓赎,一切都显得易于掌握颓陀。变速箱和发动机配合的是那么默契般矩痘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粒巫,只是在极拥堵的道路上蠕动时撇,1挡与2挡的切换有点闯动而已累,问题不大灰潦。   转向和悬架的设定偏向运动毖姐翠,采用机械液压助力的转向系统比较重蜕苫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣珊踢。悬架没有“忽悠”的表现激巩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息罕己,车内乘员经乘槿桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涕。悬架后段偏硬舌龋,在弯道中并没有明显的侧倾庞闺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柬,动力供给够积极就宪,表现不错皇羚惩,驾驶感觉非常轻松深惫,动力的跟进也很是及时骸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骨盒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm女竟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右届籍,而且不是那种喷涌般的迸发细领簇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窖,给人相对内向保守的错觉磋篱嫉。   CX-7更擅长的是中途加速肖疮架,比如从60公里/小时开始屠蒋荒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讽岔妒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惧眠欧,这几天这种沮丧感时常出现汝额。不过也正是这个中段加速的特点沪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幻拣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搽辫篓,稍踩油门就奔向3000rpm递,便能得到很好的响应衫斯叹,仅有极为短暂的降挡迟疑床侧迪,随后就催逼出了足够的扭矩女。简而言之犀陛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的得吞,容易上手描,各方面的表现也都算令人满意弯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛾圭,涡轮增压器起到了明显的效果巳黔扔,就像注入了某种精神类药物痉,虽不时刻保持着亢奋状态冀纠,但兴奋状态确实随时可以到来悔守莎,一切都听从指挥袭澳。这种持续的加速感可以维持一段时间弓,心里不禁一阵爽快喇青,当然妨汐檄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楔赣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湃火娠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辑戒,消耗燃油17.94升欠夕碳,平均时速为30公里/小时灵通,全程开启空调泻靶,平均油耗为13.3升/百公里洽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吻瓦息,CX-7绝不算省油的那类了哀淮,准确的说是比较费油惫。另外呈委,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妇山,无疑使用成本相对较高身复蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坞鲤控,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窖廓朔。说实话肝茎,那是我第一次接触这两款车仓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象耍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卤炽,动力同样够用虐杠祥,但输出并不算线性花,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制固夏。当时我就在想岛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揽屑嘶,而如今厂家真的这么干了废室砍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聘,增加了几项配置轨加,外观方面几乎没有改动躬狠匈,图中的这款车只是增加了车顶行李架揽、车尾扰流板和挡泥板等选装件纲。   这款帅客HR16是一款7座车型拼逗猜,它可以满足国V排放标准呻偿,车窗后半部分采用了隐私玻璃闯醇翰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢史危。当然娥膛茂,帅客实际上是一款既可以满足载人悔商,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碧吝鳖,所以它的车系中包含了5座讥、7座烯摧风、国IV户宽萎、国V等各种不同版本伞。   除了挡泥板之外倡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高临,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钎,其中的最强模式叫作“Dynamic”艾,译为“动态”检铝饭。有意思的是洽捍痴,在英文里挤喇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机替疽芍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泌腹蘑?——开启动态模式妊,就等于点燃了一根无形的导火线魄爬。   要追根溯源的话些屑扇,炸药起始于中国心闻寇,属于四大发明之一伙,不过相比中国发明的黑火药窜栋畴,硝酸甘油平时更加安全可控离,而且破坏力更强吠。奥迪RS 7同样如此哀,它多数时候表现得比较随和炕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杜。   首先从外观上就容易看出它很厉害伺档叔。奥迪A7之所以独特坦头,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型病梳,人们将之称为“Sportback”防,在我看来岭,它的廓更像是一只优雅的海龟荣港必,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篱勺残。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沫踢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓟,所以它已经不是传统爬行类的龟洁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卜憾渴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叭瑞粹,让人不由自主的去稳稳扶住3似、9点位置抖肥。   在风骚的外形和各种真皮堂吓、碳纤维材质的覆盖之下隋戳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呛氖病,这一点很好慑唬镜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群查。即便在这种情况下熬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枯巍仇:谁给你的自信卖这么贵切笔?不错杯狡居,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姑巫,它到底是盲目自信还是厚积薄发掳?我们一比高下柬嚏。 外观对比撩逛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荆性:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绞葛孩,所以我决定说点可以量化的东西僚甭。首先撵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现适,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掠蛋。其次可能是由于动力的原因侮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洛得。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肃椿把,备受关注的长安CS75正式宣布上市潍藤估,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庐试。在前期的试驾活动上陋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型链畅,并对其驾驶品质给予了极高的评价龋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车究纪,和手动挡车型相比佩撮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待微。 ● 外观内饰的简单介绍荷净:   在外观方面脊辫淑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识散渐,甚至连一个小尾标都没有湍壳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拎磊徐,但1.8T车主可能会对此有一些不满磐独。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簧沏泥,轴距为2700mm扒散,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5么贺、奔腾X80以及哈弗H6崔,CS75还是相当有竞争力的处奈,它的轴距和长度最大峡侗碗,宽度仅次于哈弗H6实,高度相比瑞虎5矮了35mm溺。   在外部配置上舰练,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唤钱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糕曝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角草袜。另外闷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叭拢尾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缕舅绦,市场售价约为700元/条画陵镀,在同级别中算是很厚道的配备了嗓摹。此外荣缝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窍皇侧,只是轮圈被替换为铁轮圈洪,还是俩字——厚道山欠儡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孪统,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艾屉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板儒港跋,看起来更有层次感俗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙必堑倘、设计毫无新意峡块、用料也很一般等不好的印象挤拿匿。不过近年来表,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粗惫,长安便是其一戒你羔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹅摩,也很难找出它的缺点恒窝,按键男、旋钮的阻尼适中伍是,手感很不错究。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辰峰,分辨率和反应速度都还不错灿,不过在功能性上它只提供基本的导航牡胚、DVD岭阜厕、电台裳局、倒车影像及蓝牙功能邢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐门目,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姓稀反,但是厂家对此并没有改进号合,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惟穆闺。但是咕倪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甭佃桑,同时设备名称也无法显示完整刺薯核,在用户体验上还有提升空间寒罐。   不过颠俏巳,在一些细节处理上梧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卿泌光。比如在挡把前方的储物格妇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杜癸,不过这块材质却为硬塑料泻试蒙,实际上根本无法达到防滑的效果市钢恨。另外韭说杀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涟,这点值得表扬玲,但必须手动摁下开关才能点亮杠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胜。座椅填充物软硬适中辑萌蛋,刚刚好帕儡,并不会软到开久了腰疼赎工,也不至于硬到硌(gè)人坛商蜕。除此之外蜕彤硅,包裹性表现也很不错卿笔辩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芬。另外哼管寿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钦。   车内乘坐空间表现上胳魔,身高180cm的编辑身处前排认娠铂,头部约有一拳左右的空间鼓,此时移身至后排南,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弗。作为一台紧凑型SUV车型阑俊遍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眯剃。   来到后备厢控,长安官方给出的容积数据为590-1560L棋特茶,表现中规中矩溜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潦丘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果享,增加消费者对于整车的好感度骚卞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氦渐偶,如今市面上的电动车产品越来越多山显皖,开始逐渐走入人们的生活屎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一词据铂,大家对它的了解可能还不是很多谭罗琶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炊。那么这款车究竟如何呢浪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车却伐备、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狄,我们终于有机会近距离接触一下诚申。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质还虎,因此其与众泰汽车合作深屯尖,推出众泰知豆电动车距接镜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寞惫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瀑接?不管你信不信碉南,反正我信了托率锰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辨厦,售价为24.98万-28.98万元久惟,共有三款配置可亚谋丁,全系均未采用quattro四驱系统途,取而代之的是前置前驱的驱动形式溅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舵叼攘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磊慕镜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凭,1.4T的发动机到底够不够用伎钝捂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殿哺,这些问题都难免让人担心嫉怖诗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”完钱,它又是否值这个价格华紊炊,下面让我来终结你的这些疑惑廉耙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昧僳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捆谴复,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伪,既然大家都关心这一问题坟,那么我们就从这个问题开始一一解决染噬连。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忱户潦,其最大输出功率为110kW渺镣,峰值扭矩可以达到250Nm裳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm囱币。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倾,动力储备不足方面的顾虑孤迁死,但是这些想法也好顾虑也罢德狡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了五。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颈白,油门初段的旷量微乎其微校窃骆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涕静,当发动机的转速达到1750转时魂卫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惋苔,强烈的推背感也会随之而来狮,如果你不是冷静下来思考一下码矫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减络鹿篓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞠丢皇,一开始的想法和我一样梯陶材,换了1.4T发动机之后临八抖,动力跟的上吗恫男?心里总是怀揣着这样一个疑问阑,但是当他们开了一段时间之后盛阿躬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”式卢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忍破居,处于D挡模式时透咸京,整个动力的响应虽然一点都不迟钝体拖,但也感觉不到激进的性格韧。但是当车辆处于S挡时度倾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惺木畔,整个车似乎突然变得紧张了起来凳,时刻专注着你踩油门的右脚课,稍有动作便会迅速做出响应超。   在城市的驾驶中和,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萎僧荚,当你深踩油门时啊朽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞保串愧,或者可以说扩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态降枯。此外幕,作为一台不折不扣的城市SUV毕功逆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验级瑟睬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苍酬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泵泉究,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆农措,整个加速的过程非常线性年摧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喝刀,不会表现的非常神经质敲氖起。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱前哨谭,这台变速箱给人的感觉非常聪明乱,可以准确的猜出驾驶者的意图金,在换挡的速度和时机方面非常到位岛壬恍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妙。此外蔼淀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拳。当车辆处于D挡模式下镶,当发动机的转速达到2000转时地,这台变速箱便会进行升挡的动作缄沮,从而保证日常驾驶更好的经济性蜜廉恼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苫囱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厕苟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悄李衰。   这台变速箱也并不是近乎完美暗扣,它当然也存在着自身的不足咆豢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洽挥,尤其是在低速的区间内黎尾掠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感如挞。此外固丹,该车提供了四种驾驶模式的选择啤,分别为经济槽、舒适喝菱、自动和动态模式手璃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整本默绕。 性能测试剁乡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疲畔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现葱碳仇,最终的破百成绩为9.14秒届荚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纺。奥迪Q3在三挡时完成了破百肮挠逝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程食。此外风烤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垦几,非陈#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失链,整个加速的过程十分平顺和线性段素碴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势变逻。车辆在全力起步的过程中头讳噶,由于没有采用quattro四驱系统巷普,车身有轻微的抬头现象涂垮戎,前悬挂的拉伸比较明显乒嘿警。 性能测试崩革厢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踞泥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迪钮窘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倦孝。在整个制动的过程中孔抠童,G值适中保持在-0.9到-1之间掏膛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荤叉,前悬挂很大程度的收到挤压客媳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凹当。此外伶,该车在连续制动的情况下辜,受到的热衰退现象比较明显话坛斧,在连续测试过后盆壤唱,制动距离增长了接近2米嚼先。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容偿,动力方面也足以应对使用的需求确,尤其是在低扭方面立,这台发动机表现除了浑厚的功底喉嗣仑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平票。对于一台城市SUV来说猩沥攘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑放擂。" "  你有没有这样的勇气新汤宿,一辈子只留着一种发型尺,带着一种款式的眼镜仙仙?或许多数人会摇头说不哺。试想你现在穿着中山装车侥罕,带着大边框炮搽,留着中分头走在街上晒,别人必定会投来异样的眼光涵繁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峡,但有一种美掏魔,却是永恒的哺洗世,我们称之为“经典”汝蚊互。就像中山装逐渐演变成了“国服”桔浓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枫,看似过时的东西稍加润色统反适,就会焕发出经典的力量滩瘁倘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滥,也是一个互相佐证的问题嵌卷。正是扛住了时间的消磨惭,一个产品一种设计才能称之为经典第淌圃。而正是因为它是经典盾,所以无论时间如何过往诺按兰,岁月如何变迁刨峡,它依旧能代表着美推。所以能称之为经典的东西凤毛麟角票妥奋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫暇、保时捷911典、MINI这几款车了倘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承设,这是一种财富鸽葛,就像一个国家的历史一样漂麻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顾。但就像中山装一样觅,如果不稍加改动蹲温钮,依旧会被人说土气独顽磷,MINI也是一样姓,细节的升华会有益于经典的传播和传承届瞥水。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纷,是全新MINI车系中性能最好的熊抗篓。所以车头车尾都会看到“S”的字样惺害垢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贰鹊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衡暮沉,这是它彰显不同的地方和传,尾灯的轮廓更大了遁肮搓,但相比老款不够凝练蔡,同时你也感受不到它有何种审美的进步趣锣惮,个人感觉它是为了变化而变化态稼。轮毂方面猾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抢檀狸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注城裴伤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氓淖。不过喜,在真正接触到保时捷Macan之前恕肉,我对它的真正实力也有所质疑居史。众所周知垂看帘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驹妻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢列浮?带着这个疑虑噬促达,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机武,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型略奇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勿恳。在没有任何参考坐标的情况下狄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淋。排除了惯性思维的困扰檬陡,对于一款新车而言或许并非坏事勃唇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布套倒瓤,因此有关它的设计特征我们并不陌生翁倦请。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒙诗保,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计心函仍,同时也融入了许多独特的元素说釜掳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宏汾罗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹃,因此在细节处理上才谋坟,新车融入了更加激进的设计元素惶。    作为入门版车型勺菩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯删管魏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藏岸祈,并采用导光条设计驮戎,其视觉效果更具科技感朵。   保时捷Macan的腰线位置较高酸佛肠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娜灸嵌,营造出强烈的动态视觉效果建田孺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒲卉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盛创炼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况码沮娩,我的同事此前已经为大家介绍揪烂撇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啥徽躬。" "   ??????? 提起观致信,大家都会想起什么凛河集?这似乎是一个难以回答的问题脊。作为一个有着中国血统的全新品牌滦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓣。在2013年囱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呵其郎,一石惊起千层浪点础麓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乱裙刺。   如今豹桅,观致的第二款车型鲁蘑搽,观致3五门版也如约而至羡涛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凹炊忻?它的到来酪,在扩充了观致的产品线之后刚怕盒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剑?自然是令我们拭目以待吐仓毯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玖逻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湿施,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型房,时至今日都没有做大幅的修改帛稳。就是这样一个古董级外貌的家伙抗,最近竟然和新能源技术杠上了僵及嫂。2013年的日内瓦车展上绦,路虎推出了一款纯电动卫士火,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘲膜。而这些天搬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试漏,看起来林,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靡斡计,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓝,并未成为现实闻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已髓肚恳。   事情的转折点发生在2014年6月18日券哇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照使煽钉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拈挛,并且这一次凶赡,车身上已经重新贴上了拉花慑吭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碳腺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”池廓,而是一台真正的电动版卫士嘶赣。   之后通过各种途径的联系派,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挠甸,虽然这并不是一款量产车桔古视,也没有任何电动机喂、电池组方面的参数数据拟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仆,我们认为此次试驾还是很有意义的离。   ■ 外观造型磕捐寄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样试篱蜜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沏庞。   电动版卫士全球仅有7台缔躲春,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车星,基于卫士110车型打造结,可以根据情况容纳5个或7个座椅凶,算是车系中的“旅行款”溃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仕凹势。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胶局,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡合,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梳,丝毫不加以修饰父路。按照官方对柴油版车型的销售策略惕吹款,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撮局。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分收短贯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尸落城,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留界,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胺邵。正对车头奈,右侧翼子板的通风口也是镂空的城苍,下方是空调系统的进气口睹,而左侧的则仅仅用作装饰韧,所以是完全封死的状态砂。   平直的挡风玻璃特颂糖、小雨刷光膊、面积可观手动调节后视镜卡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呈冻,而在这台电动版卫士上受弥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尾蛋蟹。   实际上痊辜孪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致违坎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芥傲,电动车窗只照顾到前排乘客盼舶,第二排为手摇的陵们,第三排则仅仅是推拉窗恳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窍吉,确实鞠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肋到叼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炭荚。   三窗式车尾设计除了古老外课岔,想不出更多的词去形容钾,好在后窗电加热窜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叔尉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柔建。至于各种不同用处的尾灯昧扔白,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腑峨巾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩任强栋,并配备了13针牵引电力接口尺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电去微。而对于电动版卫士来说效赤懊,这款车的拖曳能力也非一般强大幂扭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诺仇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置定峭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯椭培,在这四年一次的盛世当中稀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车憔叽ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色书柯弗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凑漆蔑,对于这样一款小车到底怎样发槽,让我们一起一探究竟唯畔徽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计的夺漠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撤溜壳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计介,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盘磊倡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睹烩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤芩澹可靠的选择教临蜗。   相比现在很多的车型冒冯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娘患,个人比较喜欢这样的感觉滩琉,朴素也是另一种风格纹泄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菲,可以说是起到了点睛的作用铜平,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桨写圣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厩黎,看起来还有些运动精神趣逗砍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组婚,同时也是远近光一体设计其头,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气黄,更加突出其可爱的造型风格袒家锰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冒李泉,同时也表明了J2的一种年轻风格筏狠祭。虽然是一款定价不高的微型家用车琉瓦型,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置费础,雾灯虽然不是什么贵重的配置酞酸,但对于安全的保障还是多一分才好随仟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力女畏仆,实际使用中虽然刮水面积稍兴忧,但整体还是清理的非常干净惯。   在车体侧面造型上晤侥规,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潜舰楷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潜,这样给头部空间会留出很多苇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感破嗡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感靛厕。腰线起始的位置和大灯高度相同乖,这给了驾驶员足够大的视野空间搔屏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猾避,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高门,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲜。   在尾部造型上府啃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓜奸,同时加大了尾部示宽灯的面积闯,为了就是提示后方车辆注意安全伸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眠,内部非常的深不过开口非常屑场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菏丝念。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘎,虽然是钢圈米,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侠净。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型害,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晴红。另外结芦哥,一直让人头疼的售价问题烽辑,此次又出现了互患,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脑。价格问题兼,在上市新闻 中已谈了很多秽,不过与价格相比谋男虱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拱派删。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赫扳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俯恐辑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后套姥,即将为各位解开疑问凯。   观致3五门版已于6月24日上市镜,目前指导价已公布间席净,售价区间11.99-17.19万元 毖眯甲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拴期搓:依然遵循简洁的设计思路聊,造型更显年轻毛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夕恳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谜考梗。可以说辰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车良。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格石,不过在细节上却更显年轻人。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘁芭叫,轴距为2690mm烁,除了长度缩短了177mm之外猜雹蔬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抚茬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菇算创。在车身颜色上蕉椿翱,观致3五门版同样有6种颜色可亚反巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕问苟第,色彩更为鲜亮燃搔,也更有时尚感喘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秆耪隆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面究巴韭,而前雾灯也采用了圆形的设计鞍,更显时尚领逼。另外逻府色,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俩掳、转向辅助灯和大灯清洗装置坛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稀。   除此之外擒技佛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)采读馁,并且轮圈的款式也更加的年轻暖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18识。所以在轮圈与轮胎的规格上毕澳蠢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别石。   =============分页符=============   ● 内饰介绍价麓藉:与三厢版一致绍乌,细节改变不大抛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戌攫隋。中控台采用对称式设计泰托,各种功能布置规整娄该,按钮数量控制在了合理的范围内得逃,不会给人一种杂乱的感觉揣浦氏。平底式多功能方向盘与三厢版无异项惹,造型很有运动感隙矗输,真皮包裹的外圈握感也很不错艰休蔼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鄙,除了蓝牙电话弄、多媒体播放等这些基本配置之外短,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务什姥。除此之外膛监,车主还可选配观致逸云的增值服务颓孤,该服务包含实时交通路况沮、实时停车场信息和地图更新等泞膛嫌。 ● 座椅及乘坐空间拴烤侠:白色绲边真皮座椅很有时尚感卧茎郴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能递讹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嵌,与三厢版顶配车型相同鲍烧。不过区别在于淖楷岸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升我柬嘛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毒寡。   在乘坐空间方面封,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纽鞘粱,并将座椅调到最低位置后避逗伟,头部空间大约为1拳惮,显得很宽裕;而进入后排后化,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的细。后排中间地板隆起幅度较大避蚕凹,长度也不适合搁脚列瞎,中间乘客的舒适度会受到一些影响垦。 ● 后备厢桶晃堆、储物空间和天窗郸:后备厢容积403-1105升铆,储物格众多拈。   在不放倒后排座椅的情况下表脊仙,观致3五门版后备厢容积为403升士赔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撵挫。如果嫌这样的空间还不够的话充桨,将后排座椅全部放倒后档害,空间最大可扩大到1105升痴订。除此之外察,如果您随身携带了诸如手机蚂、饮料之类的细碎物品的话胁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拆缓钵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感臼辽荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备信,可打开的总面积约为0.22平方米班雾膜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寝说。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锹氏,两者最大功率分别为126马力和156马力凶澎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别努扩楷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滇惠雄,其他车型均采用6速双离合变速箱存。在底盘悬架方面辞司,观致3五门版采用电子随速助力转向系统薪短寥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架官傻。 ● 驾驶感受涎丢:底盘调校水准高诗覆,变速箱低速平顺性比三厢版好酒溉。   此次试驾会上吴,我们大部分时间都行走在城市道路中顾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泛绰,起步时若是轻踩油门踏板汹楷,车辆的提速会显得比较迟缓桶,若要改善的话寡辈,需要至少踩下1/2的踏板行程未僻。对于开惯了日系车的朋友们来说镜堵,这种偏向于传统欧系车型风格驳,而非“一点就有”的油门调泄梗可能需要一点适应的过程涉芍。   而在整个加速的过程中济媚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龟楔睹,咆哮声已经传入驾驶舱爽羌酞,可就是不见变速箱及时升挡烫。另一方面懈诉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入樊猴,整个介入过程并不是特别的线性唬盼,其工作时的噪音也清晰可辨期喜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧切腿限。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绩兽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜕钎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潮题,并且伴随着强烈的顿挫感杰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兽橇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刨擦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撂,虽然顿挫感还是有宋拣虾,但已经能够被绝大部分消费者所接受袱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的改,那么我可以回答您卷誓,和大众的DSG表现相差无几拇磁。恃譬。   从观致工程师的口中得知湃啼读,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肌涸貉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斯罢郴,对变速箱程序嘉鼎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掏吹,找到其中一个最佳点龚光,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涵。   在手动模式下帕茬,发动机的表现仍然很积极舍附碌,不过由于其低速动力输出并不出众翻地管,其加速度并不能让人感到满意吼吻白,很大程度上酶口换,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粗膝。此外忌弗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡含涸凤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帽篱答。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呜宛,而在此前的三门版车型上沸把碴,我们就给予了相当高的评价疗猫。虽然仅从结构上来看垃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沮型搁,但作为一款家用车秘谰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性实科隋,高速行驶变道保证稳定性玖斡。事实证明伟捕唇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现某沥,并且从车底反馈至车厢内的声音淮彻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揽饶崎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雄稠魄。   ● 编辑总结巢裤:   从我们此次的试驾感受来看此,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煌、时髦的外形懦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艇羞。与之前我们体验的三厢版车型相比纹膜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钩,尽管目前顿挫感还是存在毖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过表,有值得称赞的地方末废,自然也存在着一些不足型秦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锻旗。另外量欣拌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓷蔷芥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒜玩灵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骋、转向辅助灯及大灯清洗功能骄肆拟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妇,这样看来派裂梨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挤凉脐。不过岭罚踞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妻挤还?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液锲耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间和,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍布讽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型食从。但个人更喜欢两厢版本仙醚拌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挝洞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烫彤。当然贡陆书,作为同一款车圈徘逻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呈。三厢版本更加实用挥悄豆,两厢版外观更加时尚干练孔蠢。今天带来这款两厢版爱唯欧晌遁聊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足看嘶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靡吠攘,大灯的设计相对保守了暴拒,但也减少了人们对于这台车的争议性好乌。从而扩大了消费人群戮递。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歉,各有各的美狠坎。但无疑誓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叹肥逼。   侧面的变化并不是很明显珐匣绅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羔徒涩。相比三厢版要顺眼的多母。车尾的变化同样集中在尾灯上广,尾灯的轮廓变化倒是不大抵猫褪,变化主要集中在尾灯颜色的改变苔杆。深红色的外围显得更有质感揽锹母。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坑,越野车是最好的选择矗笑浓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涎纲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40从怕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兑社,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骄脯葡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泥蹭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40床。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驮坏溅。除了电视剧的锦上添花城,BJ40本身的魅力也势不可挡瞳,下面我们就走近这款“北京青年”虚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惺。   外观/内饰卯隆亢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试道,或许有人会问那为什么还要进行测试怂袜。其实答案很简单内,之前测试的BJ40是一款试装车坟斡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唾醋律,包括电视剧中车辆也是如此徽急拈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凤霸脾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升间脊。虽然我没有见过之前的试装车匹斯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溶岔,甚至有些地方与牧马人不相上下惶秃宫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍崎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了米险,这里就不再做过多赘述雇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澳扮,你会发现并没什么科技感古济,简单的线条猜、硬派越野车特有的见棱见角的气质枢话固,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面板阶。另外捶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹲。硬质塑料质地的中控面板很厚实痹圭,比起舒服的软性塑料手感稍差夹锭疽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挟,同理使用织布座椅也是一样喜苍,无论您是刚刚涉过水矾透,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暑,都不用担心萎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霞,不需要华丽的外表去装饰坡萝。虽然BJ40有着很浓重的模仿午,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上标陈瘫,那只能说这个人并不了解硬派越野车僻寿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掇丁,让人想到真正的场地里去撒点野尾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀美练?惊险的高速穿插巧幕、精彩的甩尾掉头揭稠、惊艳的侧向双轮行进鼎瘫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翁邪甩。时过境迁莫,萨博虽已退出中国市程⒑弧,但把经典的两款车型(即9-3赊梗、9-5)的技术留在了中国瘟,在北汽成功收购萨博技术后琴萍舷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生床乌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抽烙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狗璃,主打性价比与实用性炔胯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确献朵蛾,只是在某些方面使用了相关技术而已信嫉。   从外形设计上就不难看出矮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抄刊钱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椽嫉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70珐,同时车身上所使用的犀利线条侧,令时尚动感的氛围展现得十分充分文渡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邦疟按:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涩,车身各项参数都小于萨博9-3恫覆素,所以直接套用的说辞显然并不成立勿峦疵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出构,打造一款可以继承优秀基因谱心邵,并适合普通家庭用户的车型拜摄盘,成为了设计团队主攻课程椽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情餐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颅赖痞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奔饶拜,但紧凑的造型与简练的线条淑,使其观感的持久性更好患。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淋露,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乾懦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肠暗盾,价格能接受扦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晃豌。而现在也有很多车型供大家选择蔚,包括大众途安士,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岭狈颂,它还有一个进口车的身份拔谈礁。接下来缄咸腑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凉。   外观缄:起亚最新家族设计圈,略显可爱玩何,大部分能接受北。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烩梨,同时又有一种独特的卡通味道派溉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轰陶,没有配备氙气大灯篱肚,但全系均带有LED日间行车灯揣蠕、透镜及大灯高度可调功能柯现盯。雾灯部分的设计很有个性疚博涪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痢拾咐。   由于车身高度降低泵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑航急谭,平滑的车顶线条降低了风阻系数烧昧呕,流线型设计更加美观髓善。全系除顶配的豪华版外秦,后视镜都没有集成转向灯功能邢劝。另外抽疾湃,低配车型的轮毂也比较简洁附港坝,轮胎规格为205/55 R16诉房。   新佳乐车尾的设计十分简洁唱单捷,总体看上去比较圆润戳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弧,凸起的轮廓首尾呼应补。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘟,车顶带有行李架秋,具备一定的实用性识。新佳乐全系标配倒车雷达功能零,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抨诺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源投埂雷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题染回。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逼钠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尸缴。而提到雷克萨斯皖碑寥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雷,立刻联想到了舒适柬偷闪、安静等一系列形容词修般兄。   作为雷克萨斯主力车型迪府,ES系列占据其在华销量近半壁江山谐,舒适捎敝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价填。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓣结,更是有充足的理由享受这些评语轿辖。但更重要的是慨说柯,在环境日益恶化费隙、石油资源日益紧张许、油价越来越高的今天借,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寄。   外观部分膊答:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茎持想。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暇,和前代相比进化明显到。初次亮相时没,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饥邵肪。与丰田一样屉系,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毛惩渭,目前已被广大消费者接受寿系,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫩洞膏。   外部配置上拘埂锚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捞深罐,与中网造型配合不错帮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钨,轴距2820mm淖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同思光,ES没有针对中国市场刻意加长报,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谱寐景,轴距比老款增加了45mm菠刹嘶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抱车,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渡韩。当然亲羡刻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懂郊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沟胃。另外情搐敛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趴纬犀,更加低调庞谋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS榔矮鹃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辱第、忘记沉默寡言的正装车主偏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睫、忘记... ...算了始,需要忘记的东西太多猛珊,你只需要记得一点去,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醇。   奥迪的低调蹋对勤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寒昏躲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然功既。依托自奥迪A7的造型设计繁泡,RS7依然拥有优雅的造型腾北,仅仅在一些细微的地方躺,RS7做了运动化改进焊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅新抱呛、以及哑光附件痹翅办。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苦舱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黎脆掂。   如果客户需要红粹矾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂栏磊,其轮胎规格达到275/30 R21陡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝗们。排气管依旧体现出奥迪的低调累洁确,外部看是两个椭圆形排气管笛,而其实际是双出四排气厂尺狭,因为单侧双排气有节流阀链婪茸,用于改变排气通道叮匿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣监澄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涕誊轿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线概膛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫁揣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔松。车钥匙编联脓、平底三辐真皮方向盘踌看、运动前座椅垮泪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能编,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酿灰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峦,还提供发动机增压压力蹋氏吹、机油温度显示和圈速计时器等数据费彼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰率,并提供其它3种材料作为选装粉论。车顶内衬标配黑色织布隋蘑,可选配黑色Alcantara面料翟悉淖。搁脚板那享、刹车踏板绣艾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裤裳郝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑同附、一体式头枕的运动座椅病写,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剃,并提供钻石绗缝膏炉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唱溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲸实峭,就像微博上说的荆变溜,一次刻骨铭心的爱情捕谢疙,一次说走就走的旅行什么的脊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求突跨,但在现实中势悸休,你不能永远一副放纵不羁的样子帮,特别是在资金有限的情况下涕赊邻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的韭。此时你就需要一辆价格便宜虑、实用可靠的多功能车型恰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粒良很。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诧星,分别是景逸X3和景逸X5驾,形成高低搭配产品布局蝎扔牛。景逸X3属于入门车型哥殴,共有三个配置犯,指导价从6.99万到7.79万元儡错休。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骄啼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贫挞伯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圃喊栓。这款车的前脸采用了新的风格样式瘫,线条比较硬朗炽魄,造型简洁流畅擂,同时又很饱满寸超衰,没有过分追求标新立异的夸张风格啡,显得更加沉稳铃父喀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磺拜粹,给整辆车增添了活力葱卤筋。   除了前脸之外茫抄途,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膛然,让人略感失望日汞菩,好在整体风格还算融洽火,不会给人前后脱节的感觉凭拭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm论、1835mm和1705mm红,轴距为2685mm绢,在这个价位上算是较为突出的水平了镐汀固,保证了足够的车内空间慌戈归。" "  在固有的印象当中火道,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狭敞管,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓶凹聘,作为日系三大高端品牌中的一名骑杀粪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸链敬姜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枚摆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L热肚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格实凹闲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瘦项,取而代之的则是一种日系的柔美风格炽鸵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影系甸腥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惺牌厘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点媚娠沪,并且这种特点让别的对手无法模仿妻巢劝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盆睫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萝担刹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面良,看起来非常具有独特的风格菠午。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逛,不过看起来还是比较有神的伴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果题慧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藉碱暴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的券籍税。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磕俗燃,这款车有这么长么瘟捂鞍?实际上后门的长度远大于前门低苗膝,不过整体造型并未收到过多的干扰炬归辱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玛兄,因为C柱的造型更加接近尾部汇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桔,腰线的设计在在尾部提到了最高郊,并且从前大灯连接到了尾灯部分拱被。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祁颅辨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑添轮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渐并喜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蕉儡额,到今年4月20日其正式接受预定轿,不到一年的时间难巨家,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撅轻。在新能源车量产脑舍糠、市售的速度何,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拼绿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浑惕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过跨醋肺。当然响磁遁,汽车之家评测新车的速度也不慢酒,今天你,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章体,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鼓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款列评,其中橙色的为增程式混合动力版车型慧豹,白色的为纯电动版车型惨莱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搜猴。   ●外观巨钮景:造型前卫墨旱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布管蒙蜕,我见到量产市售车之后巫翅昏,其外观真难以与概念车作区分闯。宝马i3前脸造型饱满圆润镰凰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厢。不过丹膳碴,“进气格栅”四个字需要打引号了悲蚂豪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能砂囊十,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娩挝,让整车看着很有质感且与众不同旗法。当然煞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格携骗队。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翱,但它的车身侧面看着一点都不显小闭霞究。在我看来原因有三陆绣狡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咆疮茄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少檬炬,给人感觉比较敦实己。特别是车高数据铣,它比X1还多出了23mm避。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碾华搔,达到了20英寸搞,但胎宽却很窄亨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20复,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赊痊。有关这款轮胎剿莎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陶僚就,基本都表示由于规格太特殊搂镜磋,没有现货也没有报价彩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鸿苛狭,很独特慈捕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坦。尾灯采用得是隐藏式设计耻隘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疽,用于显示示宽灯逆萍、刹车灯以及转向灯等睦菲闯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骏惠韶,所有光源均为LED浆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吹腿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词本眯,欧洲市场上柴油车盛行已久祭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展首寡标。不过近来车架鼎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哼惶男,Jeep便是其中之一膝贸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羔。 ● 外观介绍手稠:与汽油版无异携毖颓,硬朗依旧官奸刹。   从外观上看稻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汉菲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寐侥慨。新车的外形仍然显示出硬朗急年、时尚的风格泡虫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大投,提升了时尚感颇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悍暗,在同级别车型中“个头”并不算大揭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钢潮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纳。   在外观配置上拾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衅、雨量感应雨刷搐粕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稠揽。轮胎配置方面守霓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骄嗜,轮胎规格为265/60 R18锑宠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脱,规格也变为了245/65 R18晨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寞共,我们会谈论什么姓度?是大老粗一样的外观桔泵辽,还是“马路杀手”一样的形象普狈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象权峦,笔者也不例外菩单佛。6月5日下午奔痕硷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扒弯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抬惮,原来大块头也有过人的大智慧淑能糜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH噬弹、FM两大系列卉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日提靶假,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沙,中国区总裁陆博天到场助阵淘韶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琅龄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肝汝嚏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耸洛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车位,最大的意义还在于为企业产生利润衬倘。因此未暇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中推翘敖,并体现在生产效率慨掂、节油效率裤哺响、完好率忻官啡、安全般、安倍时刍埽和驾驶员体验六大方面脾煤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驳背畔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挞锤籍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逆,而大众凯路威则开创了一种新的格局频睫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型焦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生及律坞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讨驮围,而那款车型是针对高端商务市场的车型都,虽然其内部可以进行简单的商务会议场篓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碴案氛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酿瞄点,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冈疲层,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诞尼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坚沏晶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼船,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密固朵文,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灵绩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置富誓,只是以简单的卤素大灯出现迟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碧郸府,只能说稍显遗憾聚婚硷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车金,并且其敏感程度非常高嗽春划。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单答般搂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涝南,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咆坦桂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味店平健,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褪坟,在尾部造型上也同样是方方正正曙蜜,给人以刻板的印象圣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰补融,看来稍显朴实无华爆势,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埃。尾窗的面积超大现,并且配备了后雨刷滥湃,可以说在安全细节上做的不错赔骆。尾灯的造型也毫无新意绦拱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛取,尾灯内部的结构也比较简单令,并未采用LED也是针对不同定位的选择骸刑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氓,尾部配有四颗倒车雷达探头几了,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骂。作为一款商务用车獭甩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龋判,而旁边就是凯路威的备胎所在地局,这样的设计使内部空间得以最大化利用奖孝。   相比国外的凯路威车型慑灭套,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纷还,造型上采用了多辐式造型剃,轮胎则采用了邓禄普品牌粉涝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挽化,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV速味补。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虽普,我更多的会用臃肿两个字来形容它会烂。圆润的车身起,没有棱角的线条毋赎蕉,大而无神的头灯坚,都让我对它提不起兴趣拜。第一次见到新款昂科雷时别席保,我的这种感官得到了改变睡丛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僧氰。新款更加俊朗郴世,就像是一个胖子福吐,经过健身没,从大腹便便变成了施瓦辛格念。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面千强戌,这种类似于点睛之笔的作用混每旗,实实在在的发生在新款昂科雷上面舱祈。之前的头灯让我没有胃口腊肝囊,尽管亲和力不错记超苛,但太没有性格姓垮搅。连同这个车身盖,都让我觉得臃肿无比人版杆,简直就是个满脸流油的胖子漏浩瘦。新款更换了更有张力的大灯掳潞,进气格栅也变得更具进攻性馆妇。这样的风格啤,我想才是大家喜欢的班搭界。   侧面造型的改变不大客,侧窗面积所占的比重依旧很胁芭,这和新君越睛、GL8都很像嗡床卸。给人一种重心很低的敦实感痛何。但对于车内的乘客来说光叭氢,这不是个好消息鲍逛星,过小的车窗影响了向外看的视野松溃九。造成了不必要的压抑感彪地熄。或许对于选择别克车型的人们来说舰,这一点必须无奈的接受了捶希慰。   车尾的变化不及车头习算钢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性椽,或许我会更喜欢它毯。但事与愿违你焚,尾部的改变仅仅局限在排气管上焙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形商。这多多少少会有助于提升质感鸽。也改良着尾部太过圆润的整体气质绒。可以说井卸,这次外观的改变宿挫沟,在这些细节上还是很成功的伤。相当于一次瘦身和塑性超呢,让它的线条和筋骨更加分明怖局。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蜡,纳智捷 新大7 SUV正式上市缝,官方指导价格为22.68-27.48万元默粟孝。一直以配置见长的纳智捷品牌栖是,在小改款车型上又下了一番功夫蓬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糕剐。在体验的这几天时间里棱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偶妓锨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镀膏。也有好奇的邻居询问这款车的售价介五,当得知价格只有不到30万元时措,邻居更是深感惊讶夸嫁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慷?本文就为您带来答案笑獭。   作为一款SUV囱氰哼,“大7”这个名字一点都不为过驼鲤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盎缉的,2910mm的轴距更是傲视群车谋誓,也难怪引得路人频频回头垮。不只是尺寸杆礁,本次试驾的新大7四驱旗舰版当街,整备质量达到了1950kg楷桃春,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛔。   作为改款车型经惨,新大7的外型经过了一番修改宿滦,主要体现在前脸和尾灯上克搓烁。大灯造型有所变化绷被稿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徊倡,而经过修饰的雾灯涛幕胎、转向灯和前雷达褥,给人以霸气外露的感觉挽摩抱。整体上姆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氯茸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炮,比较实用碑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稠猜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喷。从奥迪A8的换代宫、全新奔驰S级的上市你疆橙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钞。这三家老牌厂商动作频频时良,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹄涕趟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溜隙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫡喜刮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赔纤。而随着混合动力时代的来临燃风,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL降,可以说从那时起柯胎崩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市版娠晌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涂饯刚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来确俊零,以期对它能有深入了解畔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的皮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芳被判。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撤。相比之下按糙,雷克萨斯LS在此方面并无优势搅剿沧,长度查、宽度和轴距均落后于对手烽梆。   即便不看车尾的标识访锭乏,仅从前脸上幽兰色的车标圣劳瘟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骗秋铃。而身挂HYBRID标识则意味着长尽,除了树立当家旗舰车型的形象外补铜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埂眷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功净涝赔,只是在一些小细节方面令人有些不满沟。如果用最严格的标准来衡量单喷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坪眯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妥莎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑版,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泛,这种车型的优势就在于导滴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感椭息,还拥有了超大的车内空间渭,优势显而易见河螺康,而今天我们来到了美丽的太湖镣乡鹤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心群颈,也让更多心意欧力威的人有更多选择廓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表许:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5段浩,不过从售价以及车身尺寸方面来看驴毫芦,欧力威确实占据一定优势泄戌。   外观上欧力威厢型车身造型圣屑,并没有阻碍它时尚的视觉感崔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滤惯叙,时尚并且使用程赴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锭惰姐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腾。   非对称化的中控台设计奔糙,与1.4L手动版没有什么变化鼓蹬,首先造型上足够年轻协调脆渺馆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歉屋。欧力威自动挡车型传跺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昆搐叹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渐嫡,操作多媒体更加方便撬陌。中规中矩的仪表样式没有什么改变绒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呕显箩。   本文导航" "  有突破有挑战累慑列,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墒,就会有这样的感受铜痹澄。它太挑战人们的传统审美了锣,怎么样也无法用大气幢吞、简洁查炮码、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丹娟铆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产事沁忻。自由光承载着延续切诺基的重任仿弧,就在这样的争议声中款款走来蚊吨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乔叔囤,挑战着经典部培朔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隋绘裂,在做颠覆传统这件事胜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竿搜茬。就拿前脸来说集嘉,好看不好看绝不是我个人说的算的橡饱,每个人眼里都有一个不同的看法箱。或许慢慢大家就接受了皑频膛。   作为一款中级SUV缚,车身尺寸上中规中矩沽毯轨,作为切诺基车型的延续琳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宦,但也能看到不少突破之处让群。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重青彼劫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糯。   本文导航" "  从1985年开始倍姆钮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噶力,1991年出现在5系车型上晶递,1999年开始陆续出现在X系列车型上房。直到现在写剧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矛河湿。2014年5月22日函狄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive时色逃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浮犬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忙经痘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湃趣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娃同:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唯抵,新BMW 328i xDrive誓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元使暇。   第六代BMW 3系延续了这一传统莽躲垮,将融合了电子气门控制沥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撼价、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赡逢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型珐拢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倍,要了解这个问题前旱尼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理香肩伐。齿轮传动式分动箱寥佰,连接前轴的方式改为了齿轮传动便凹,其他地方大同小异搔。对于宝马X系大部分车型来说擞魂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能房体。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配旧几浪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醛阿霞。由于前后轴均采用开放式差速器扮室,遇到交叉轴情况时恕,也只能依靠电子制动来辅助仟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啡溉齿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构步落,与齿轮结构的分动箱原理相同编琳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棵归。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥码。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蚕。至于控制多片离合器的方式青,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒜颠密。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卧抽桓,所以常被用于装配在更强有力的车型上吴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袭诚,以对扭矩分配进行不间断地调节吹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫉空,向前后车轮传输各自所需要的扭矩认久,默认状态下前后扭矩分配为40隧踌何:60芯科,最大前后扭矩分配理论上比例为0含诡:100到100全:0之间哀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藕超,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潭匿。扭矩分配可以在0.1秒内完成面涩骆。   行驶过程中甲,如果系统发现车辆可能转向不足筒疼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧负饰,就会减少分配给前桥的扭矩羔,将几乎所有动力都输送至后桥烩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掠芥犁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陇。一旦出现车轮打滑发,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器情揪械,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力富靛钞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尽丹魏。这就意味着久,无论路面如何突然变化宿落抱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彩起酵,即使是在部分结冰的道路上岁飞断。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解会脓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廊炭困,其中S2属于一款5座小型SUV伦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朵,很多品牌都开始研发小型SUV痊嚏。而S3则定位于一款紧凑级SUV纹傲,并且采用了7座设计捅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撂,接下来就给大家一个解答修弧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陷菲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型力崇抚,这一平台就是北汽威旺M20的平台史崎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苹。但是两款车的轴距却不相同滥扳患,S2轴距为2560mm伶鳖怪,属于一款标准小型5座SUV懈旅缓。而S3轴距为2685mm潦鬼香,接近于一款紧凑级SUV乱,所以为了能吸引更多的消费者笛病特,采用了2+3+2的7座布局弧瞥伞,主打一般家庭用车权匡侥,实用性优先歉色。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撼喊盎,主要还是面向有活力的年轻人卡截,外观设计更多偏向于动感的元素居多诫绵。大灯组的样式也不俗套副嫉杯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脖脾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比犀硷,在车身尺寸上还是比较占优势的京拦。另外2560mm的轴距表现也不错啸,至于它的乘坐空间表现如何现腺,在后文我们会有体验陌底输。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘉度攻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赣灯系,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滴救,车门不能完全打开的话妮,一些比较大的物品拿取会不太方便讨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俯,并分别匹配3款变速箱桨噶。此前腐旧眉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型北譬钒。而今天我要试驾1.4T车型掏,虽是短暂场地试驾擎妙膏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别互舱,特别是动力上提升明显袱。 ● 外观/内饰物硼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谈,也做了到店体验的文章怪荒沛,1.4T车型在外观沛瞎磋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悉话,本文不重复介绍物,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验才,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因输胖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等款揭,具有很高的品牌辨识度拦。同时在一些细节方面的改进喂仁,比如重新设计的头灯操骨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等特,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞭抹剩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹊,采用了全新的发动机碎某,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疮项祥,属于大众的EA211系列脐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔚,最大功率150马力/5000rpm莱捆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm答舶蹈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疆茄,而相比原来的EA111系列有了明显进步廉蒋罗,首先是恢复了正时皮带酶乔链,降低发动机内部的功率消耗接耍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缺暑娘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俗闯,而喷射压力也提升到了200bar骚迷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱设,带有S挡和前加后减的手动换挡功能度。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冗捐,前者顶部是“SKODA”的品牌名驾雌,而后者则是印了“DSG”的字样薄牵嫡。   底盘悬架方面卵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辖芹粗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恢碱箔。制动系统为四轮碟刹结构达妨既,采用前通风盘式后盘式配置擎伦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节替,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唤侠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苔本狡。由于是场地试驾瓢烈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乘谎篙,能更好地了解车辆性能拧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剿扑纺,只能在日后的试驾中再介绍剂闺。   动力方面如纹舜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呻抬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来航夹菏,1.4T车型的起步和加速更为迅速豪李,而且涡轮的介入时机较早瓶拼翁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉囤疽房,动力的输出保持平稳可控的特性匡库嘶。   使用D挡时勘浑煤,以1/2油门深度驾驶固曙,变速箱升挡较为积极撩郴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下高闺,而且换挡的冲击较欣酝伞,不会影响乘客的乘坐感受咯。而以深踩油门的方式驾驶恰,变速箱会到4000rpm左右才换挡窝刺,加速感受更为明显擎壤邯。   换上S挡播,油门响应灵敏了许多屋表,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡未乓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奇,在弯道多直道少的场地赛道里十芦,需要频繁提速的时候码税,显得更为得心应手篇凤。   全新明锐采用电动助力转向系统木羚尘,方向盘低速时转向较为轻松蔫,而高速时明显更为沉稳狼腥,转向需要更大的力度眯崎啃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冒祷。   底盘悬架方面守渤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炊恒,在弯道中对车身的支撑性比较到位棋徐骸,方向盘的有着精准的指向性靠污关,转向迅速而稳健花咖使。1.4T车型全部带有ESP系统棉锈脆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缔磁炯,ESP介入的时间恰到好处卡吹,总能及时将车辆修正到正确轨迹健阔,而这套系统并不能完全关闭场迪捍,属于比较重视安全性的设计刨。   在模拟颠簸路况的体验环节嫡毕靠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痪汰,然而后悬架毕竟是非独立悬架售,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况软躺,仍会对另一侧有所影响蔫撼笔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挪谎。我们在之前测试文章中也有体验视频岸,请点击查看伺。   更多精彩视频悉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结写:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暮,在D挡模式下表现中规中矩答,切换到S挡后油门响应灵敏芬,变速箱的换挡节奏更为激进茹迹淑,加速感提升碘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滦。" "  2014年2月26日镁茂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市将欠。其中T5动力总成包含智逸版便、智雅版方底捍、个性运动版共3款溜,售价为42.39万元至51.99万元幕秤伟,T6发动机版本及价格保持不变硷料。   据了解绕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渤谓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匹观孺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巳镁录?本文将为您带来答案级脚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箩解弦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晨藤告,但动感流畅的造型令人印象深刻频。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉问,正如北欧人给大家留下的印象弘使。      配置细节上笛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丰摩牧,全系标配了ABL自适应氙气大灯婪次,以及感应式转向辅助灯光烽衔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抵慈巾,给驾驶员提供更佳的视野第敬。   此外被,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掸汰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恍避偷,探测距离达到了150米那,足以应付绝大多数日常行驶环境兴麓。此外腹啃涎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陋秤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椽饭。虽然这里看上去有些别扭挽范琳,但安全性才是我们应该关注的仇。" "  限量荣苹税、配额馅穷、上市前被订购一空奖弓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秆沪婚。然而梢茅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时储伯苇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侥。2013年遁卤,经过M部门调校的M135i披装上阵凤亭,性能已与1M十分接近观形脓,并且这次冲破了限量的枷锁急受凯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藩立。正当人们面对路上的1M投去羡慕聚慧爱、嫉妒浚夺、恨时芒,宝马为我们带来一款全新产品灌频刚,并且它的能力并不在1M之下律,它就是2系的顶级车型——M235i跑效。 延伸阅读喜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棵阮弊,2系可能显得有些陌生叭搪,其实早在40多年前绘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捣。此外放,BMW 2002车型在1968年问世膛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叛铰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疥持唾。至此陛桂想,2系的到来并非空穴来潮诫层。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22家箍魏,而这个平台也与代号为F20的1系共享挛仕差,简单来说每,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啦采冻,这与3喀、4系的道理相同贰。在2013年时截,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诬摊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姥绷揭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郊公扒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览熊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M别须恕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异便脖潍,从代号E82的1M车型咯稿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点含。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盼钮嘿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”郎谷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刊桂掀,但随着时间的逝去牟某,渐渐也成为了一种习惯胺使赤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潮宫藐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加需瘫,更多是出于对内部空间的考虑凶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毋诽涵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数本。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容私仿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能期。   当然崇劣试,即使武装到牙齿噶两,M235i也不能与1M平起平坐贯,M家族的宽体车身啡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的局莽,就像当初1M推出时的口号一样“M嗽,永远从后视镜中藐视对手”欣皑挎,而M235i更多还是为了平衡性能盛菲败、实用性与性价比霸吩,同时也为今后推出M2而留下些余地斧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫌,针对绅宝D70推出后的社会反响帘娄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乓疾抱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卵镶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生獭。   D50簇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车技类赦,推出之后的表现往往是人们最期待的赎郊哦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔚,面对D50的将会是极为严苛的考验梨凹关。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矾段,而成功了羞,也将有可能成为流芳百世的一代名车盆。7.48-11.98万元的厂商指导价娄弄绞,可以说为这场战役的打响唾,开了个好头唬喂匪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湾倾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛋。此次担任D50设计工作的茫,正是培养出诸多设计人才的博通公司钎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沥渺捍,同时又能够给人们耳目一新的感觉识,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脑寐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仍搓胜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驳,但是当你接触过D50这款车后烈水,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闷航,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机女。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侈棚湿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狭套哨,但是当你将这些元素组合在一起时甘女,却有会很快打消之前的念头寒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外无,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恐巢癸。运动气息浓郁的设计手法塑坟培,会让你把D50和运动结合在一起踩,无论它实际的性能表现怎样耽郝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豌间枢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怀惜读。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拌,面对不断推陈出新的竞争对手弘性,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峭。好在随着2014款车型的上市坤固,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酸既菏,而这支强心剂的主要成分也很简单儡,一台1.5L涡轮增压发动机通。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埠摆,针对配置方面也进行了一定的调整巫,其中自动大灯扫芳拍、超速报警以及四门车窗揖┘纾控升降等功能均成为标配勺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孤捆刮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穷操,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镐架。因为从早年搭载的速锐练,再到大红大紫的秦度,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惯抢,它所提供的动力都不曾有变缺芳米。传动系统方面蓖群殴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱午,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阿授。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捂蜗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拉夸。在城市中经常用到的中低转速区间内惫惕慰,发动机的动力输出比较积极殴禽书,并且通过涡轮的帮助陌,动力在1500rpm之后便有明显提升敲陛狈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歉煞涕,完全能够满足日常驾驶霓绒糕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妹熬勤,适合城市驾驶攻甜。挡位之间的行程适中妥,但手感略显生涩姆。当然这也是这一级别手动挡车型的通才宄慌谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笑扣,而非车去适应你夸戒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惜。四辐方向盘尺寸偏大芬惯提,回馈力度比较匀称锻,因此驾驶这台大块头还算是轻松金扯,只不过方向盘的虚位过多骚丢,转向时不得不做出更大的动作刺。   前麦弗逊廓吞旧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收须,并且由于悬架行程较长氦考,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裤。当然这样的调校也有它的好处函培挽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杆澎县。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞳,SUV车型是一种非撑呶柘冢耗油的车型范传,毕竟以自身庞大的身形来说发牧,自身重量就已经非常大了东,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刹负逃,这也导致SUV车型的油耗居高不下们开斥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冯,在众多的SUV车型中肆归,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疽秤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炼惯,这种设计可以说非常的扎眼捻庆瞎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢府锈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔑漆纫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘲敌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惺檀前,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疽。在RX车型上迹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条速,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纶考陪,从RX整体风格来看秒界,还是更多的体现了柔性设计的特点亭弗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面登阑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挂,如果不看下半身芹筐,很有可能误解为一款轿跑车型角帽。不过这也让人们的视觉一亮速肮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的退。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫌省,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抄,没有过多的硬线条介入械,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汐噶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擎刻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柒鼎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楔,RX明显体现出有些不足烷袜伙,不过这本身就并非是RX的炒作方向磁搁亭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谜,内心想要一件东西陷砰砷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镐,否则你就无法拥有心中挚爱突逃。你想要一部手机吠,但偏偏要你保证最低消费宏蹭。这种心情着实不爽努切。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涸系陕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斑十,这两样东西都是你想要的棉夺,售价三十五万不到唇,撇去不相干的配置缄,给你你想要的鸽苔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岛鹿碗,是不是有点定高了虏擎谭?可细细一想霓乳控,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梯梢马,并且还带有四驱系统菱。如果单单从这两个要素考虑婆,同档次的车型里旅,都破了四十万大关了操蔡氛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型偿酿,目的就是要拉低门槛讼男慑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烤瑞。但运动元素表现的很细微酞囊,基本上都是细节点缀太娄廊,和其它配置的A4L差别不大光拘汗。虽然是一款40TFSI的低配车型田翁焊,但从外观上很难发现区别酗吵室。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缄,算得上是全车比较明显的运动彰显了伶。尾灯内部依旧采用LED发光元件喇痪,总体来说酮,亮点不多毛,朴实大方鳖驰能。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悉匪僳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓄猎艾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓷私,除产品名称外酞胜,其与JX35并没有什么区别铃,还是那个豪华运动的大家伙脯偷敛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谷獭斤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棘氏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梢奶晾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨,灯角黄色的反光片是标准美规设计磊案皇,但无论哪种规格迫泛蹬,对行车安全方面都是提升施腻搭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羞辫烤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笔洪硅,前置摄像头悄然隐藏其中狼。侧面看上去QX60依旧大气稳重性,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鲁成丘。另外咆妈较,底盘上有些部件会低于车身行亮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色你楷,活泼的细节设计使其更有灵性晴伤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性附碍,也起到了一定的隔热作用冬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感燎签赔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茶烩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撬吕伎,静音效果良好焊坎甫。   车尾并没有过多花哨的设计拱俩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巢当闻。尾灯采用部分LED光源列蹄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释男盟,总体来说比较耐看袖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迷褥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来红泊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谋卤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枷。上市前泻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惊,不少人不相信它的价值菜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脊投,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诚,这自由光到底是什么情况困浩?经过整整一周的深度试驾后泡锑多,我有些新发现可以分享给大家咐梦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脚,我的思绪一下回到了2005年左右呈概,那时候自主品牌鲜有SUV产品巾唱睹,奇瑞率先迈出了一步缝怂够,推出瑞虎梢稻特,并领风骚多年拍害。当时奇瑞称之为NCV稻铺,也就是集合轿车以及越野车炕,有着越野车的外观和坐姿细本,并兼顾轿车的舒适性摆吻螺,其实就是我们现在说的城市SUV衅期午。   这样的优势持续了很长时间垮夯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奸酮通,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品何睹,瑞虎的势头逐渐放缓橇桃,也就不再抢眼了搂舜恢。奇瑞随之调整策略强,在去年推出瑞虎5这一新车型芦蝎,与其他自主品牌新对手进行竞争露廊。与此同时汉饰邵,时隔半年的今天淀帆,老瑞虎被重新包装升级芦仕伶,命名为瑞虎3再次进入市沉偻菔А,与瑞虎5形成高低搭配很跋,重新获得了新的竞争力滩瓶。   外观回:   正如前面所说骇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贡捅速,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作办,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迁怪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拌括匠,棱角更为突出纤放躺、线条也显得更利索府。侧面增加了镀铬防擦条悸犬,而车尾的变化并不是很大汞,集中在尾灯和一些线条的修饰上呕,就造型而言瑞虎3更年轻了得。从车身数据来看宫,瑞虎3相比对手并不占优优势冒荆宛,但是得益于外观的设计逻电,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搜。" "  在经历了数年市场洗礼过后啼鸡典,瑞虎车型迎来了新一次换装长纬俏,代号命名也列入到了家族统一的序列中仙扳驾,对于车型的区分更加简明粮懒。除此之外董称,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鼻脊赋,以及更为充裕的乘坐空间笨蜕,以提升自身的竞争力惠挪村。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娃坚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连理,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吓眷秀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虽。   此次改款主要集中于外观方面噬然盎,通过新老款前脸的比较鳖,我们共计找出了8处变化窝廊郸,分别为钉冈恳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组携,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大癌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棋肋恕,但在车身尺寸上有所调整畴,其中长度方面增加了30mm动谅轮,宽度与高度减腥鹚怼,而轴距维持不变琶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中曹荆。   车身轮廓并没有大费周章的变化躬奠膳,更多的是在细节上体现新意卷。侧车身防擦条进行下移葛习,并在前后车门中增加了镀铬饰条闹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中们触采,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装簧壁,更趋于向装饰性靠拢篓酿榔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式常暇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗内,若要找出所有差异踩措,还需要费上一些功夫搁霸,在对比过后变化上依然可以达到8处夏堕。依次为鲍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绷扁访,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朵椿侈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拔粮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计横较染,空调按键的布局更加紧密割挠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倦取罕。此外讨甘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚼。   按照配置的不同翻汹动,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谁,大尺寸液晶屏包含导航容屏炭、多媒体嗣、蓝牙以及系统设定等功能跑黑蝗,而在操作上也十分直观捻虚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牢嘎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茸、风量姐函抖、风向等信息阀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少步贬具,同时旋钮的阻尼与定位适中寂澜,手感较好掳廓狡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剐。   方向盘两侧位置集成了音响俯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渤圭嗽,中心区域使用了品牌全新标识尘旧,并在造型上稍有改变撩淡廓。仪表盘则没有任何变化氛壳笆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同探郡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辆褐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肚贩韧,但调节方式为手动甘,前排座椅具备加热功能桓围传,按键位于点火开关周边区域咆,位置的选择上不够人性化透杭匙,副驾乘客很难进行单独操作卞哩古。   在前文的数据表格当中棉杭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涛保。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唬,头部距离车顶约有4指空间芹斡侗,直接移至后排乘坐韶梗拷,头部空间同样保持在4指缄潮部,腿部则为2指余量弦虚添。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氯,首先需拉动靠背边缘的拉手淡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乖,要想恢复到之前的乘坐模式绷,还需先拉动开关靶菇筒,同时扶 起靠背琅,在操作方式上显得不够便利凛抚。后排座椅支持4/6拆分放倒狼糜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蝗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翅涧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洽苟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缝肝闻,含有DVVT技术粹便,相比早前奇瑞的1.6L引擎羞痞句,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聘搅废。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秆炭,在CVT变速箱的帮助下红敞磷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氓蠕萝。即使在起步之初深踩油门氰冷,加速过程也会显得有些慵懒九嫁韭,只待转速攀升至2000rpm后牵娘,动力性才有好转锣剖排,此时油门的响应能力有了子显著提高导潦,虽然整个过程称不上动力充沛盗啡,但对于城市使用来说算是够了瑟耻氨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莆毁遁,涵盖了手动戮鞋阶、雪地和低速3种模式鹃,在手动模式下可以模拟7个挡位袭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顺拷士。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毁较,在模拟挡位的帮助下来剂拱,转速会与油门的深浅更成正比穿粪,升档与降挡的操作也会更加从容苫擅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形撬省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迟坊。   在紧凑级SUV的行列中焙惫,瑞虎3的车重算是较轻的一员枪呐,这为引擎减小了不少负担谜吻。助力转向系统的力度适当撩锭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廉卸赔。转向的精准性使我出乎意料稠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘉拾,悬挂整体表现十分扎实侥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赦赖,令试驾者信心倍增商抬。   如同瑞虎3的定位那样萎锋雇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砰,它并不具备越野的能力合毒擦,然而精确的城市定位僵筐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垢邪,诚然邻,它在这两点上做的很不错内烁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辞洁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言射伞氖,瑞虎3也许是最合适的选择对象蕊丢。 责任编辑笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桓纯,一晃6年时间过去了攘峨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化十全衰,但是我们仍然和它有过很多次的接触你丘,并且每一次都是充满乐趣的体验赤洞违。今天我们又把它请到了这里凯庆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秤膝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茬偷疵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睡潞触,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子词,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气差。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税航善,自然整车价格也就能便宜不少差,降低了它的入门门槛拐踌褂。而以我们消费者的角度来看骚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坡深,这也是我们今天把它请到这里的目的侗麓,测试项目很简单变耻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锻台汝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潮。   ●日常驾驶动力表现环话岭:低速扭矩充足日惩,高速动力吃紧涉礁问。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涡肌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拍不,但机械结构还是更适合在野地里行走隘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哼摔鸡,外形设计糜、车身尺寸峡酚霓、参数配置全都没变集虽狭,只是换了一台发动机范飘霞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃布顾力,双手需要时刻度掌握住方向盘母,总之开着它你不会觉得太轻松畔晒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悉,大家也都心知肚明鄙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现们讲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米案,参数虽然降低了镰看,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庙,并且只要车速不超过60km/h对萍,提速还算是挺从容獭洁,也有一些推背感熔氮,感觉并不比3.6L车型差多少斯某。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了急,脚下的油门响应明显迟缓了不少并,如果你心急的话刮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧另递,否则踏踏实实的在路上巡航胳景拳。   ●油耗测试齐:正常表现卸,不惊不喜虾殊。   发动机排量小了爽骂仇,除了动力影响之外春,油耗也是一个值得关注的指标孪伎拷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寡卤离。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘉苗,拥堵路况大概在30%左右兢旁情,畅通路况大概在40%左右控讳茄,另外30%为综合市区路况病,全程平均时速为31km/h门,最终计算出平均油耗为12升/百公里挥妒粟,算是正常水平攫汝乱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擞帘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萄酒竭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膳汲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力聘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泥蓖寞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憋偶驹,很高阂,或许我接触的都是高配车型舌杆啤,包括纳智捷大7晨、CEO等车型串,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助羞膜。今天匿犬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桓肃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恨?下面悄,我们就来看看详细的体验报告竭奶距。 可以看到孰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缔摩乔,这在于其他车型包括纳智捷大7呈鼓卜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灵回乱。这次试驾的优6 SUV也不例外奠乒掸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撬漆,为了突出这款跨界SUV车型的定位掳舍,外观设计上更年轻有活力袭却,对于年轻人应该有很大的吸引力缅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湾共捕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眠路红,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm程潘,轴距为2720mm北玫,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹬党日。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品书,最大的优势是轴距要长出20-100mm疲,具备不错的乘坐空间淮率标,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷程睫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钙繁计,尺寸都是215/55 R17促扣伯。可以看出在轮胎的型号上涵,国内销售的车型都有一定的缩水诺,当然为了控制成本贿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屋叹塘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托层,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辉,两侧的LED刹车灯十分扎眼浑,不过从布局上看稍稍有些凌乱儡韦。" "李老板的慷慨复爽咐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狭任。下面回到主题设别,从之前收集的网友问题看逛,大家最关心的有两件事儿护羌,一个是特斯拉的性能迫,另一个是特斯拉电池的续航能力割禽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泡架辫。简单剧透一下卢,性能方面特斯拉相当给力诧怠锻,续航能力方面我个人觉得还是不太行堵块。 注捕涸司:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痢沃遁,文章中提及的“特斯拉”烙割、“Model S”等名称均为本次测试的车型钦膊浇。 数据解读经太靡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫌搏沛,所以今天我们就先从数据说起径坪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版填,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茄扫,而我们的实测数据为4.7s问摔粪,比官方公布的成绩略慢饭彤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肖嗽亥。由于采用电动机驱动春,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芒琼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惮思,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敌县畅,直到完成整个加速佃。电子系统和动力系统的完美配合愧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狄含,这是大多数的同级别车型都很难做到的彻。 0-400m加速尾速叉:170.124km/h 加速时间什:13.63s 由于采用了9.73歉:1的固定齿比变速箱沉盒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蟹,在加速曲线图中叫焚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幸匈,车速和电机转速完全是等比例上升髓丸歧。这里说句题外话盗辽笛,官方公布的电机极限转速为16500rpm且欺筒,最高车速为209km/h搜案烙,通过以上三个数字辞痕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少方隘拳,有闲工夫的朋友可以试着算一算撼县。 0-180km/h加速煞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G街伸,峰值甚至达到0.7G济啥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旅硅哼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钉侣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顽,当车速超过150km/h后梢磺,车辆的加速度下滑比较明显培。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奇,工作人员解释说为了保护电池围设,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衫嫩。再多说一句烽,这个速度日常用肯定够了妨路柯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菲,但如果是赛道赫春,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道良嘘,有大直道的长赛道北辱散,它应该会比较吃亏诽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酮隧,常会被贴上大排量皆毙、暴力机器岛、拉风外形和肌肉车等标签茫。这些词虽然简单烂梅薄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奋算拭。近日祥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)久掀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灿豁:科尔维特C7)筋顽酒,肌肉感十足的外形氏揣,手动拆卸的硬顶和构,再加上6.2升自然吸气发动机等纯笔显,都是它的大卖点虫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评空系: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搓稳榷,外形变得更具攻击性饲仆。不同于以往车型蠕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葛,只有头顶裸露在外乱,非常特别贾苦旁。重新设计的6.2升自然吸气发动机撩劲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拐刹,最大功率640马力惟昂,峰值扭矩814N·m)攘枪诽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手精诉第,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫂欧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钵视:5.3万美元)尖,几乎没有性价比可言彤嚼娠,但相信越是稀有的东西身嚼,越有人喜欢胜辟疤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酥鼎栋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话变:400-023-5599 地址毫膝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑典分:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型草,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抡诺弦。而这款车本网也进行过多次报道与评测赡思妥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题败宝,比如——空间与电磁安全性爬。   有朋友担心溯,混动车型的使用空间会不会很小跋А,电池电动机发电机都需要摆放位置惟,还有散热系统糠豌砷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尚蝎奈。   作为一个“热心肠”涂麻,笔者决定帮一位同事搬家蝎腿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”关歇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱免靶暴、两个大型行李箱敌、三个双肩背包售函版,两个电脑包捶介,一个猫窝灯、一个全新的大睡枕搬走羡阑蛔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淡吻摹。好吧海,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大昧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阔,从图上我们看出劣赂,在放入体积规整的水族箱水缸后妹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拓炒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剂毕,并留有一定的间隙量济习始。   而后排在放入水族箱地柜后铅访,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旁。得益于巨大的后排腿部空间海棠瓣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靖。而后级柏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怜。当然屏獭了,前排的空位是为乘客准备的醚崔匡。(为维护试驾车整洁策县,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呛。)   我是一个希望低调的企业主旁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竣睫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间布硅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伎慌,后排音响控制发,前排座椅调节按键虑戮晶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扮埔技、空间晚谰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椒溃,大电流产生的磁场对人的健康有影响阶畦。英国专家认为竞存:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辉,高于该值韭,儿童将面临患病风险守匡徊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少休救逢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位澹害剧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彻界快。   简单来说耐境缚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猴淀鸵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翘宪,如手机建,对讲机泊摧、信号发射塔等烈,而低频电磁辐射离我们的生活更近密,家用电器化、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霜夯凤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台南斜俩,前排座位阮年蹲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量女蛾集,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品先清,不具有权威法律依据无甭赫,但既然是国家允许销售的测量器材架逛瑰,其测量结果绝对拥有参考价值炯洪辆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骂柔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肮搜,首先是油耗缸墩,我们在遵守法律规定的情况下讥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挫眯受,而结果显示垢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车据绍贿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下交寺递,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”料。   混动车型比普通汽油车重画疲袒,驾驶感受会很糟吗?   确实匠阶,混动车型由于需要布局电池浪桐、电动机裂、发电机速陷、散热系统及控制系统还,整车质量肯定会增加漂,但通过驾驶屉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制构裤信,使用感受更接近与现代的美系车型耻搔徊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糖沉抹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煤肉,而在高速公路上贤妮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疟入,取而代之的是风声与路噪声搪。而操控部分发尽沮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了透需无,你永远不会感觉到生硬的颠簸同,一切都是柔和与优雅搜,当然瞬评,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迪烧。   最后帽,我们通过以上测试汝蛙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赫面鞠、油耗及空间实用性上都出色表现赐屡东,而为此你仅需多付出几万元的代价南氖寿,加上经销商的优惠禽,凯美瑞尊瑞物有所值腾脐联,而你现在需要做的郊,就是去店里亲自去试一试林咆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接法速舵。 图/文体:丁艺   丰田汽车日前宣布稍,截止2013年底廷杏耗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慑彩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录把。诞生16年来蜗背挫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躬菊叼、备受600余万车主的信赖和认可薪壳核,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吻才,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片齿蕉荡。 责任编辑妨焦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后裴槐,MINI凭借其漂亮个性的外观发瘸溜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醋诫赋。2014年北京车展上外湃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢俪凇(点击进入上市文章)速,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化媳吮栋,同时在配置方面也有一定得提升岁杆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后日莽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俯担,售价区间为20.18-23.68万菏版速。虽然只有4款车型可以选择驶澄,但从大家的关注度上看借寒,很多人对这款车给予了很高的期望猎耐。今天管梅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幌,两款车虽然在级别上不同阀列普,但是在价格上却是非常相近沧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惯菱。下面浅嫡嫉,我们就来对这两款车型做一个对比亲肩箩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啊功烩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜稚』罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话附辫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陀府。当然递惊,作为一个自主品牌倍伯秒,想要和这些合资车型抗争厩惯,就需要在配置上有一些诱人之处吩矮吮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别配,从车型尺寸上看令券讣,H8明显要大于东风本田CR-V魂缓,但是价格却几乎接近樊体规。如果您的自主品牌不感冒的话摧,那就不用在纠结了什。但是划坍侨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蠢,那么H8的确算是不错的选择嘎僧酣,至少从轴距上就已经很让人动心了绵。   =============分页符=============   原标题田筐酷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氮嘎,哈弗H8还是小胜澎,其中H8还带有液晶中控屏陷,而CR-V并没有配备中控屏灭脑惊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谎龋。这些东西的确也是非常吸引人的郎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的貉汀怂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叮谅好,平且还配有ECO节能模式吓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的券。H8还配有坡道控制系统凡,但是CR-V并没有配备这个功能惊切花。另外北挞蹋,H8还配有三种运动模式仓蒙,一定程度上提供了多路况的脱困能力沦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兑,当然H8属于刚刚上市的车型乒溃,并没有试驾车让我们来进行测试樊坑久,以后有实车的话朴,我们会进行相关测试锻霞。   结语磊贿兔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矾隆刚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的救。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卉恼,某些情况下还要超过很多合资车型恒效笛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挪横久。 责任编辑静酥愧:赵春晓" "从1985年开始笆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衅宛,1991年出现在5系车型上屏搪,1999年开始陆续出现在X系列车型上窗林。直到现在伎僵柏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配识,提升着宝马车型的操控性和运动性虚偶。让牵引力发挥的更加自如爱闯,下面淑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祟。在车载计算机的控制下烁檀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喉稀肉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枫,而且动力分配比例范围达0-100%轻拉前,赋予车辆独特的动态表现板尺酒。 与传统齿轮机构相比奋哺先,xDrive动力传输响应速度更快捍剧,分配比率更灵活惊款行,通常立辟陪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴百宛抬,保持车辆转向精准灵活琼,初分滥齐、中段加速更为直接的经典后驱特性欺。而在弯道哄、湿滑路面陀、或紧急变线等极限状态下内覆嗣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巧硷,增强了车辆的稳定性和循迹能力清。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秆琳,在附着力降低的情况下扮,更加考验着前后轴所分配到的动力秃嫂淘。通过一体式底盘管理系统的侦测倒恍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下画,最大化的改善转向不足和转向过度绷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上离,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现从炊沁。宝马4系在绕桩和紧急变线中澜句,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茂,更灵活类刀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上特搽氯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域结戎,公路性轮胎打滑严重娃洁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骋吭冕,还是能够胜任一般越野路面苏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毁浇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)们驮卤,宝马X1一直以其运动性示人绘问恍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菲量弟。但是不同于一般运动车型不擅长越野弥敞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能断,能够让车主在假期到户外撒撒欢便。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矢商矾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时售蛔说,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刚河娇。   在消费者最关注的价格上娄,我们分别来看两辆车透显。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元两埃蔡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元含。从售价上我们不难看出饰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剩狮帝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劲,价格区间跨度较大坚伴汇。   外观尺寸对比蕉娩粗:   首先筛铃窗,从外观上来说嗡府摔,宝马X1极具动感颧蠢如。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗜级,远远的就可以知道这是一辆宝马累。而那富有动感的线条苫版,将其外观勾勒疮钢呛,即使是静止在那里桂寄寒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞄绷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拨,感觉比例似乎不那么对称氯概身。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抡,而且作为一款国际范儿的车窃磺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅竭奢为。虽然宝马X1有修长的车头搅算旱,但是驾驶时却并不遮挡视线勘鄙好,仍旧能够清晰的观察前方路况潘磋卉。   相比之下司酶,奥迪Q3的外观略显沉闷划,同样的家族式前脸显得十分稳重拉秆。虽然不像宝马X1一样运动九,也符合其SUV的定位舌健驼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汐,这也让奥迪Q3的样子更加传统呵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞄,但是内部空间却优于奥迪Q3脊祥的,相比来说榔,宝马X1具有更大的头部空间力陵戚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汝递擅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长添:4477mm 长惩茹便:4385mm 宽墟漓:1798mm 宽勒撇:1831mm 高侠:1577mm 高泄蔑:1608mm 轴距惊狡:2760mm 轴距乓广:2603mm 最小离地间隙形:194mm 最小离地间隙能:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锑虎,宝马X1具有灵活的操控性福僚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阿巍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糯磁,作为一款 SAV橙答歪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鳞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣需膳辛。   实际驾驶中苫糖烘,宝马X1的路感清晰霖匣,虽然车身不衅逄寺怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径库普槽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刚夸谦,带来更多的便捷土。行驶中嫡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寥珐报,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揪裤币。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讣、高精度直喷与电子气门三大核心技术北,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潭迫,在动力输出上达到高低搭配的形式惜唤媳。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘿,可以帮助我们进一步节约油耗梳寒,让油耗能大约降低20%写椒懒。 两车基本配置参数对比等摔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鳞非玻:通风盘/后能麻:通风盘式 前弹挂:通风盘/后糕臀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狼刑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芹嘉,我们不仅仅需要看其运动性能钨亲笨,还需要检查其越野性能男趟册。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拾推,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成监日敦,为了能更好地分配轴荷限丁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阶、后桥差速器前面线铣。正常驾驶环境下娜隋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睬停,当检测到前轮附着力减弱时忱黎落,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堆惯柯,帮助车辆脱困泡。   通过以前的测试杉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凉,对于应付难度不大的非铺装路面来说镣,这套四驱完全可以应付娄搞篱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喘,加之悬挂行程过短谁哄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乳绿搅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凄槽篮,偏向于公路驾驶堤脾魔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统病阮瞪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捣安。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陛愁,动力的分配为40:60酿急,在实际日常驾驶中剩采,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丹咎饰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闹,在车辆出现转向过度时桃谎,车辆会将更多动力传递到前轴虫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沪,帮助车辆脱离失控的状态汝。在弯中逐渐加速的过程中截,由于车身的重心靠后薪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竣娃,在这种情况下伐驮庭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出螺,减小前轮的负担蜡,使车辆获得更好的指向性仕恫。   无论是雨天草溅,还是弯曲的山路粗丘拓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞬。而且在大角度爬坡及碎石路段示,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烩疤澎。尤其是爬坡时逻,动力能够智能输送至前轴霜塘,让车辆轻松前行弊了。而在平时咐,动力又会自动分配于偏后驱恢荣败,让运动性得到进一步的体现捂慰剿。此时的感觉是类似后驱车惯晦虚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祥浚停,让车辆行驶更平稳拭贸。   相比而言浩普跨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罗习锯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高福修,具有良好的越野视野穷,但是宝马X1的离地间隙更大使型亭,通过性更好凄亥碉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窟许乏,尤其是其具有更多头部空间街,如果越野时苹窜项,可以适当调高座椅坐姿炒。   =============分页符=============   原标题岁柿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰富变,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匿邵,所有的按钮也都在触手可及的位置阶探,十分便于驾驶者操作曙。而且两款车型都选择了年轻钢腥克、时尚蝎浓、富有现代感的内饰设计访。   两款车的配置辟艘,无论是奥迪Q3题,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弹巾。尤其是宝马X1的iDrive相洗的、热感应键等内部操作方式十分便捷易用说隙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮官兢,宝马X1更加简洁梆岔唇,而且操作一样方便孝疾累,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腊苦甭。即使是刚接触宝马车型的用户付箍美,也能在第一时间熟练操作赐烽破。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热褂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性森登。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索偏得,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毒坛厢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供馅。例如像最低配的宝马X1秆缎地,虽然价格极低虽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了负。Q3低配也是一样掠,配置较低鞍。不过如果您不在意像导航届、座椅加热等配置僵卿搅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要当锰努。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洪,我们进入车内来看看内部配置以及空间赁衡。二者究竟谁能更胜一筹苔阂巧?首先来看两车的安全配置莲邦墟。在气囊方面穿,奥迪则更胜一筹描芦,在两车装配有同等位置气囊的前提下彩且浅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊林敛爬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缸,它全系标配有防爆轮胎厂,即使发生爆胎夺晚摄,也可以继续行驶汝拉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缝巳。此外防爆胎也节省了备胎空间挪喀眯,让后备箱有更多的储物空间卵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搐麻拖。从车身尺寸上来看儡镶懊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势馁拈棺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滤稀虚。然而车内乘坐空间方面平擞猾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厦侮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劝吼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疙负贬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顽奖。但由于国内油品的质量不佳耗,为了更好地保护车辆发动机姬惨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锚仕捣。而其他配件的保养周期上柒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涕鲸堵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渭痕瞳:   861元   xDrive20i葛:   1036元   其余车型陷:   965元   sDrive18i扯啦扦:   861元   xDrive20i逛添:   1036元   其余车型灯玩:   965元   sDrive18i翅摧:   1609元   xDrive20i死莽稍:   1784元   其余车型幌:   1713元   sDrive18i湍栖簿:   1386元   xDrive20i拢蓟:   1561元   其余车型策:   1490元   sDrive18i刹芦癸:   1591元   xDrive20i淬扮唤:   1766元   其余车型瓤推坟:   1695元   sDrive18i锑畦锤:   1609元   xDrive20i某际:   1784元   其余车型度:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桑:●吧妓:需要更换 ○徘:常规检查吉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯警露、空气滤芯和火花塞价搓挡。花费支出大概是2691元籍骑粳。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒋浦屑,支出大概是1382元苫驶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卫盲,保养中也没有出现更多的费用支出骂把兄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用间。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惊吓咆:●分忍价:需要更换 ○荣:常规检查骇箩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刃踌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饥衰塘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寺秦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加獭撅皇,能够更好的照顾到爱车的每个细节搭舍内。   总结健廓粟: 总体而言玛母掸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吃赡谦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祭擦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耍沥鲸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少米筷,整体内部空间与奥迪几乎相同舌。而在使用保养方面集戊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济塑建。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人都,但是其配置也相应有所减少撂。作为高配车型谱粹告,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钨釜。 责任编辑倘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谈胶狭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莎惧撕。它足够漂亮了坟捻,漂亮的让人感到迷茫沦律比,这几天我们一直在法国和瑞士穿行畅,由于在国外窜绍,我不得不比以往更谨慎的驾驶孩狗,没有做任何炫耀的动作苛捷聘,但依旧接受了不少注目礼促半。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弦疾钠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羌深荤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内媳乒欺,只好出此下策驼:按住遗婷胪担控器芥尼陈,“砰”后备厢盖弹开了恍茶实,老头愣了一下萎洛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暮,并给了老头一个友好的微笑宏,关门走人了阑吠漓。这时我才知道侮挪弥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量活韭合,它的曲线诱人颇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剁零,但令人心动的地方是从B柱开始的倍辅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讨令笆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性般。也难怪沛懈,差点忘了肖履,我们这台车选装了AMG套件祈颂泌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裁,没套件的车感觉就差了很多喷。   即便如此差拈,它的妆容仍是存有争议的饺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卫冒。左派以我为代表(全部未婚)氛甫,认为它的骚气指数接近满格钙,尤其增加AMG套件以后案烙,能骗不少小姑娘馁新。右派以结婚生子的同事为主戊蓟啃,他们认为车身不够修长绞围,不够秀美截钙坦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厦捌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潘,但又内藏了些许的凶狠罕仁别。   不过我们两派的意见同样有交集上懊玻,那就是从侧后看去安,它的美感更胜电。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湃娩,远远的从背面欣赏它蒋柯,真是太美了诧湾。   =============分页符=============   原标题集:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲜狄,它采用传统的氙气大灯吹礁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卜兄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茧洼溶。另外透冬,与前包围上的空气导流口不同的是慌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僧宫持,不得不说其达成的效果是相当不错的松。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕊,但日常使用中也是在令我提心吊胆皮缸的,还记得开头那个故事吧涂署,告别老头后我驶出了停车澈亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胆酞,压过了一个并不大的小坑洼栋复履,胎壁被硌破了驴,轮胎在5分钟内全部撒气吃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用迹揭,这个下马威让我措手不及绊。   =============分页符=============   原标题寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门的反睦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芳哗钨。坦白的说路墓,这套座椅看起来特别有型墨尉敲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色囤负售,为了照顾大多数人对于舒适性的要求百波,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狠讳蚀。   眼前中控台的造型避,甚至细节都与奔驰A级相同吝涛陆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用码,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稀,总让人忍不住多瞟上几眼突。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹告耸凛,触感细腻糖。   =============分页符=============   原标题末侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虏程玖,各项按键的操作都很顺手犊软含,但我多希望能提供翻毛材质梅。另外妻核焙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手古赴,回馈力很卸埂,而新款车型早已没有了这个感觉渐,让更多人都更容易适应斜宪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盘刹,特别方便欧翟,当然了删鹅怕,这并不是CLA级的专利摔城啼,A级也同样如此倒领。总之对此我们是持肯定态度的堤,“怀挡”显得复古肩鞠、特立独行蛾驳,而且省空间绦附沏,利大于弊诞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同私幌,不同的是它很强调对网络的依托胆翘风,这几天在欧洲开了不少车棱敌舜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犊恭。几乎所有新款车型都支持与手机互联钨圣迸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能互,还可通过手机网络访问互联网洽馁、下载官方APP程序和导航卧,这是国内车载系统所没能赶上的袄。   =============分页符=============   原标题杭难哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裳掠垫,空间实际上是够用的坍霞赔,毕竟多数时间都是前排利用率高柬。我同事身高179cm煌,在前排头部有一拳的空间挞慰,在后排就显得局促了沽高,后排乘客反应压抑感比较强喂荷。   不过我坚信蕊贪竞,对于CLA的车主来说空间是够用的捂,因为后排不会经常有乘客嵌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的遁郊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氰妨。   =============分页符=============   原标题犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凶柬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惯欢膝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宽花辛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm委,配7挡双离合变速箱帘,带有换挡拨片殿。拧动钥匙构坍彭,发动机被唤醒绢惜,车内怠速状态下的静谧性相当不错聊蹈心,我们出发了丝蚂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喷瘦郝,不过CLA非常容易上手高,舒适模式+D挡表现得有礼有节爸檀派,整个驾驶感觉极其轻快辈鲁,这是一辆易于驾驶的车套怀,不论男性和女性都会觉得很轻松钝蜗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疽,转速时常被控制在2000rpm以下愤太。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碾剁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性船乌,而且在低速中它的换挡依旧平顺红闷拭,并没有出现那种令人不悦的闯动摧两毋。   切换到运动模式拷操绵,变速箱首先变得更为积极灿,整台车的性子也开始急躁起来硷,随时准备着接受挑逗跋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矫般挂。油门的响应也更为灵敏协,初段就能得到不错的效果亮,只不过排气声浪并不那么有气势咕方。   至于转向看,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腑矩经,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赶耍,那样的线性和柔顺湿,简而言之非常舒服妒村。   CLA的转向感觉则不然暇,它少了些紧致的细腻感撼,多了些轻巧盖韧。这套电动助力低速中没什么特点街,属于偏轻那类的繁,或许女性朋友会喜欢缸栖。高速下转向逐渐变沉嗅,更易于驾驶画弧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上究磷,比我想象的要好不少翱。   不要被AMG套件所蒙蔽唱,悬架的设定并没有那么生硬宝囤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妓唾洗,整个感觉还是挺舒服的丁,回弹的特别利索廓峦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扮瞬,起码我在前排开车是这样一个感觉胁,只是后排的乘客有时会说乐腊魄:颠!哎胃,管不了那么多了唾蝎粱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氨,驾驶感觉对于这台车来说重要嘉琉。   =============分页符=============   原标题娃九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柔练翔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现好纳痰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护媚,无法进行有效的弹射耸烽。起步时有将近一秒的延迟电,之后发动机全面发力躬钩,此时轮胎打滑非常严重另卯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宽庆臂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豆,导致抓地力不足铂。怎么形容这个状态呢讨犀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悍沪绅,四肢虽然在飞快的挠地淀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惹簿瘫,各位想象下斜嘘放。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态清推,双离合变速箱准确的完成两次升挡筐,换挡速度很快烤哇魔,最终用三挡达到100公里/小时的速度绅宪呐,时间为7秒整叼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艘,因为看到严重的打滑时我特别无助现,尝试了降低转速起步翘涣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地功。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腑,而且车身的支撑有效熄抨荚,车内没有特别明显的前倾感觉拈度。从刹车曲线来看惹,自始至终加速度都在-1g左右蹈菱,最终成绩为38.46米煤恭糠,符合奔驰一贯的作风沙贝坞。当然瓜悲队,待拿到国内的测试车后版痹驮,我们还会进行测试送,看看原厂的轮胎表现如何懦男寄。   总结返:   从国外的销售情况来看叮脱伯,CLA是相当受欢迎的垦乡耿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料己,CLA在美国同样有着相当不错的市撤奂ァ,2013年后四个月销售1.2万辆绍楞,势头相当迅猛慕,可见其受欢迎程度谢讼檄。   进入国内后我想它会得到同样的关注迷,随着细分市场的成熟仕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揪惜虎。奔驰CLA级抱赊书,主打运动蹄、年轻峰牌潦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谓斗,尤其选装AMG套件以后效果更甚炕,相比奔驰A级套戳寸,它的吸引力显然更大捅徘。相比竞争品牌掸娟,这次奔驰走在了前面好,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灌锤。配置方面国外大多都是选装娄题龋,比如天窗脯、轮圈样式等等操戌堵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刀皮斯。   不可否认居珊,它是如此的招人喜欢挽里黑,尤其招那些打扮时尚晦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛋垒排:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冗宠稳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机砷寐趟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篡履暮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃板搪韶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒜遣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尸锻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法期,通过细节部分运动元素的添加石解淑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敞。其外观运动套件包括进气装饰路、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杰掏浇。   总体来看炉窜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛙德,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置码,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裁,白色车身加上黑色的玻璃车顶搞评,看起来很有档次感敲分。不过略有遗憾的是呸毛,它的全景天窗不能打开瓷潍霜,有同行戏称痢辜,这是专门为了看星星而设计的病缎搜。   内饰简洁自然   与外观相同恕秤颓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炔闲逛。全黑的内饰骇钒沉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现响木,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来临颇。   配色方面感,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墨,但通过座椅的白色缝线羌、钢琴烤漆面板白边框的搭配木缸,使得内饰整齐又不显得沉闷摧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼻。人机交互系统方面费萍,V6菱仕Turbo车型并不占优势处罗欣。   动力不错侣枚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尝悸酒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逝。这款车的低速扭矩较大讥凉金,因此起步时非常容易牌稻。起步后抛默伸,借助轻盈的车身阂悉,汽车随后的加速较为顺畅睛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞧疽讹,这直接导致这款车的操控也是相对不错毖,在较为宽阔的路面上踞痹馆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徽厦凤,感觉很有信心起悍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钮轰夕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坦,非常方便驾驶者进出穗扩,但打火时净骏判,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坪。 责任编辑藩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侣层点,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位写篇磋。之后的继任者是睿翼雷检笔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钳读。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毖扒,并更名为马自达6阿特兹逻眠,而它是否能达到前辈的高度迸棱,让我们由内而外的体会一下京垛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敢番便,配合这两侧行车灯兔嘛琳,看起来霸气十足晦倪略,隐隐的透着一股子狠劲吨。图中这款车是2.0L的标准版铣狼,则采用了较为普通的卤素光源技熄,科技感差了一点阶骑仆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯会娇水,犀利感十足墟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA貉灰来,它不同于以往的两代马自达6械马劝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狼舒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来史孔橡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”安县。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缕,轴距为2830mm桶救稗,与进口版本相同信。相比同级别其它几款日系车型背童此,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颠驼,像是一滴在高速行进中的水滴烈雄恫,充满了流动感很胺。从后边仔细观察阿特兹的背部亢骗,不难看出它还带着一点掀背的意思肠绘踢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯广愁哀,配合着双边单出的排气筒兴,更使整车的运动感一直延续到了尾部释。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夏险跨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蹿盼搽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漂汇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔬率哭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐哺谎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羌怠萌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矫圭孔,其它区域大多为硬塑料冻蔬。由于没有太多的装饰件谜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高划田,它采用的是一块电阻屏辉,触控灵敏度还算令人满意锑垦日,界面的科技感以及显示效果都很一般伯,总体感觉更像是四别和、五年前的产品鲸柔算,唯一的优点就是操作无任何难度拆,一看就会差倾巢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汝,所以导航功能暂不能使用赏栋谈。   进入车内叹馈怠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蝎荡氮,握感也很不错耐暑,由左至右打满需要2.5圈思,比大多数车型略小俺疆赶。此外日粱熊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片函履,操作便利性良好挠堕,而且兼顾了驾驶乐趣敬舞箍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荚,但却一点不掉价瓦瞥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笔盖,其次它的表盘内圈采用了网格设计澄睹扦,多少有一些竞速的味道粪洁,再加上白色的指针以及简洁撕邪蔼、明快的字体廊尉钦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锌巫怕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏媳伪汐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓉悸、平均时速佳、续航里程之外橡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拜。i-stop是马自达研发的自动启停技术仿超,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岭。   除了i-stop梧掂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迫。之前在新能源车型上比较常见胯啥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上飘论。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猛,它是以电容取代传统的电池或电瓶煤负,从而为车内的用电设备供电豌,而非用于推动车辆前进闭勺。   空调面板的样式不错蛔懈疙,旋钮和显示屏都显得比较有质感寂醇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渤挎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车份首,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑谔模好玩。前后排座椅均采用了真皮包裹炊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娜吼。   虽然阿特兹有着不错的轴距疤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鞋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间固。令人满意的是后排的腿部空间陶,坐正以后不影响翘二郎腿墙钞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撕,不仅地板平整深首瓷,而且行李箱有着不错的纵深孟妥,轻松放下高尔夫球包拍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汉筐顽,以及更换轮胎所需的各种工具惟悄胎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷集唾黎、双可变气门正时剖、凹顶活塞+米勒循环德、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术山芭蹭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拘掠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm境寺抛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矗喇疗,并带有换挡拨片裙绦,只可惜这款变速箱不带有S挡型鸽,对于主打运动的车型来说个遗憾切旧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厢加庭,日常驾驶过程中淋陷,为节省燃油派乒,变速箱会积极升挡歉衡,转速经常保持在1500rpm以下世渐棵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谜箱,因为这台变速箱的反应速度很快将,能够很好领会驾驶者意图猛舰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讹。   阿特兹拥有良好的操控性颠,这首先要归功于发动机线性的动力输出临。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蟹岛灵,而中后段又能够拥有很好的动力表现腥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扩瘦猫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浪,尽管反馈的路感一般俺碍探,但指向足够精准绒顽哇,能够给人很强的信心蝗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酮爬,它的前后悬架初段偏软妓懒,能够很好地吸收路面的颠簸亮翠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾链苔泛。可喜的是悬架的后段韧性十足剃邯卧,不会让人感觉力不从心窘适。最重要的是标孔湿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整避炊绿,车头指向灵活糠,车尾循迹性出色柔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见激痊。   总结惯含廉: 对于马自达这款即将发布的新车嚎,我只能用赞不绝口来形容缺,外观和驾驶感受都可以称为上等透孺。如果非要给这个车挑点毛病的话瘫,就是在高手如林的中型车市场里畴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摔拳。所以如果你是“外貌协会”的成员念苇尘,或者追求极致的驾驶感的话沏套,那么你可以期待一下这款新车晴逆匡。 责任编辑飞谭:赵春晓" "  KTM的X-BOW圭逆,直译过来是十字弓椒亭按,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夯匠。实际上斤抡酵,这个模样怪异的小车单,的确是火力十足杭措,足到无论是在街道上还是赛道上鞭顾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车精衅。   先来说说KTM这个公司练痴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纤,以生产越野车和跑车而闻名修裤促,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车藕,也许是工程师们精力太旺盛竭恢,亦或是身在奥地利这个地方梅矮,总会有些天马行空的想法盛风,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蝎,去生产一些别的什么机动设备死床。这几年桃技,除了X-BOW店,他们还有不少奇奇怪怪的新发明长板仆,而且都有一个共同点——惊人且极端黎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)话赴懦、puristic(纯粹)澜贰、radical(激进)乃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解曝。另外还要多说一句韶篇,这家公司的口号是ready to race丁,时时刻刻都在准备一场竞技氯病瘫。   KTM的CEO曾经承认顽斡,他们希望使用21世纪的技术磨,发扬柯林·查普曼的理念蹈,打造一台新世纪的超级跑车爬。柯林·查普曼是谁巴?他是路特斯汽车的创始人匹许拭,他说过最著名的一句话是诡版:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准详售,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骨耽,作为汽车工程师搪,他把全部精力都放在对性能女、操控和轻量化的极致追求上菜隘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渡痢堑,但跟进尝试者寥寥佳惕。看看路特斯汽车凄凉的经历晒,这其中的原因并不难理解凸劣狙。我们很欣慰地看到榔俏梨,在新世纪程,KTM继承了这种理念掸聘,并且做得更加激进田额。   其实X-BOW的理念很简单盎锈估,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侣。碳纤维单壳体车身奢郴秆、全车碳纤维组件焕缚、水平推杆减振器虽,这些都是方程式赛车的标准配置小。由于使用轻量化材料谈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫩。在高速行驶中薪嚼,车辆的气动布局提供下压力还污躺,以此来提高抓地力和稳定性肋,这也是方程式赛车的特点诲宛。和赛车唯一的区别挽镭,就是它有全套符合法规要求的灯光旁愤烩,以及一张副驾驶座椅幸巾庙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机科,经过强化和升级后搏尼半,动力达到300马力玻呕,和F3方程式赛车相当肆蒂鳖,六速手动变速箱也是简单而纯粹罚阜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咸断涡,我们不妨来看看推重比迫川。X-BOWR大概是2.6千克/马力临捆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心け狻,也就是说发动机需要负担的重量更少蹬幸,动力表现自然更强蓖倡牧。   在踏入X-BOW车内的一刻枫娥嫁,恭喜你方,在旁人眼里坡屋俱,你已经像是一个职业车手了地任憨。首先一只脚跨进驾驶舱扦,站稳后调整重心币扛,再把另一只脚迈进来啸,双手找到合适的支撑点埂,将身体重量转移到双臂手鲍拾,身子瞬时下沉廖,把自己放在座椅里勤空弟。来自RECARO的座椅是固定的充,完全不能调整些坟怯,靠背角度略微向后倾斜艰茬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郴刀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弓开。要完成这一系列动作矮,如果你是个长腿欧巴函喊,可能会轻松点戏卷桶。同样和方程式赛车一样龄钦,X-BOW采用快拆方向盘呻,在一定程度上提高了进出车的方便性炮橡钙,不过我觉得这个功能最主要的目的垫袄泊,还是为了让它更接近赛车快。绑上四点式安全带邯,身体没有一丝活动空间俺,因为在碰撞的时候峡囤,你不能指望安全气囊救你一命充赡武,唯一的方法畏艾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上紊垂情。   驾驶它舞泉淌,你不需要有汽联颁发的运动执照救擅,甚至不需要经过特别的训练新骡。只要你有合法的驾照桔,会熟练驾驶手动挡汽车奥坎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菩诺软。连离合器都很好掌控漆鹃借,甚至比驾驶EVO杉翠、STI这种高性能运动房车还容易豌扇崇。你唯独需要的软,是练就一副有力的双臂岛,因为它完全没有转向助力紊咀继,停在原地辰淀际,方向几乎是打不动的汀当。   由于场地的原因蔫,试驾过程不是很尽兴奢,并不能体验到X-BOW的全部性能割。在狭小的环境中狈谭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展畅烯碗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肚匿。因为使用水平推杆减振器乒俯,X-BOW的底盘可以尽可能的低羞徒涎,在转弯中几乎不会产生侧倾釜晦。多连杆悬架结构稳定吼冗,可以减少轮胎不必要的运动和变化俱朵,保证最佳的触地面积侵梦溉,用尽每一分抓地力困瞎股。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痉,这一切所产生的副作用剩诗涛,是你的身体要承受更高的横向重力唾茬柔。   在视线上湘兄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸥善,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抄瞬,以及转向时轮胎的变化翁。利用这个优势楷,你可以把车开得更加精准勉朗挥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓄,这是任何房车都无法比拟的揉剧。不出个把小时履刹劫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甜,高速掠过障碍物而毫发无损拖佩顺,那种险象环生的场面泪磷,我相信其它车做不到旗屎握,这种乐趣和成就感伶病恕,只有X-BOW能给你烷腺。   看到这儿静靛灰,你可能觉得这台车并不难驯服惠,一切都很容易图狠。没错墒让推,X-BOW没有设置很高的上手门槛离斯卞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捶推,但是它还有进阶的玩法嘲,这就需要很高的技术和技巧了市鬼。首先斧弧佛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豆攘,为了它的寿命革凭,好好训练跟趾动作吧温。漂移没?也没问题桨饲,在转弯时只要加大油门拐剁泡,车尾很容易就会滑动起来悔。之后能不能画出一道完美的弧线蔽授,就要看控制的技巧了是浪。   除了以上这些句搬,我还有一个建议肖。置办一套合适的行头煤,至少也得有一个头盔和一副手套滴,这会使你看上去更像是职业车手讣簧碑。当然了都隶,作为一台可以合法上路的跑车得烷功,KTM也试着考虑过车主的感受间函,推出了一款GT车型省捞砷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃改,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绦衡瓜。无论哪种装扮郡捷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞬伎顶,在气势上就足以压倒一切绘录,而在性能上够,它也是所向披靡春趟,精准辞册、灵敏的操控足以让任何对手汗颜那弥。虽然它可以以合法的身份上街烙垃蹿,然而对一台Ready to race的准赛车储,街道并不是唯一且最佳的选择定势,它最终的目的地捣,是要奔向一条真正的赛道侗揭歇,在那里解开封蛹取,去赢得一场真正的胜利酿。   说到价钱胖炽晚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汐户,一点都不值定。那么陕鼻痢,如果说花135万乃姑湘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秆,最大化的驾驶乐趣伺,并且还可以在公路上行驶冀,这样是否物有所值混每?答案其实显而易见硼惠,值箍锻嚷,或者不值欺玩炉,取决于你是否真正热爱驾驶番椽雀,热爱赛车运动僧抠胁。 责任编辑忙戌娇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淌码磋,早已见怪不怪箱藉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晨狮刨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过劝感葱,广汽丰田出品的YARiS L致炫示,就是一款加长版的小型两厢车烧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志力盘。 知识普及邯沧:为何不叫“ 雅力士”了蓖蔬冈?   相信很多人都会有这样的疑问叭练磁,从车尾的英文上来看递橇抚,YARiS的标识与上一代完全一致绰轮鹊,但多出“L”字母菊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惹擒逻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置别良聊。全新YARiS通过变革性的设计腔的、加大车内空间楷课缺、降低指导价夹肛,从而想抢夺A0级市场的份额陀酸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望揉。不再使用“雅力士”的中文名称辆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睦垦咕。   外观巫佩柏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湘笔棠,如果拥有一副出色的外观设计聪凤签,那销量肯定低不了茶。广汽丰田的全新YARiS L致炫形,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化股,能让更多的人接受遂搁惩。   =============分页符=============   原标题咐趁甜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的射硼残,所以在造型方面与海外车型有些差别粮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泰,“梯形大嘴”车头动感大气违,配合超长的轴距忍蔽妨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喷。   =============分页符=============   原标题完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰几哪尾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陈,相信你会有两种感觉恕,第一堤:中控台设计非常大气墓很,和丰田系列的SUV车型风格一致解。第二钉疾:超大空间户瞬,后排空间完全比拼一般的A级轿车碳临。   =============分页符=============   原标题尘鼓煽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潍环。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鄙彭,但是空间方面完全越级的感觉俗鲤扔,完全不比一般的A级车差午吗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烯。   =============分页符=============   原标题虎净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾噶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奋处放,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿测,中后段性能并不出色联。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胆铺稗,高速行驶油耗方面并不出色黎葡。   结 语   作为一款城市代步车型彪帕警,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辩淖瘦,外形方面就能征服不少年轻消费者贩。此外联,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秽司疽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吞纪,若果说美中不足的地方劝食,那就是匹配的四速自动变速箱了壬此。(韩威) 责任编辑缓戮烂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厕茶?告诉你每莱,这是真实存在的一辆直线加速赛车燃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车魏,基于2014道奇Dart车型田媚,型号就叫做Dodge DartPro Stock锈帝秸。大概意思是“超级街车”帘衬瀑。虽然只是称作“Pro”播杯巨,但它的结构和普通街车已经截然不同形盆烂,一点点相似也仅限于外观上匙豆。一个专门设计的底盘揽梅,扣上一个类似“街车”的壳子列珊刻,除了好看以外凶毕梆,也是为了让车子的空气动力学特性更好徐矗。除此以外归,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”楷沦。   作为动力核心萎眠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芭冗枯。与常规的“以街车为基础改造”不同受跨炯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同间绷枯。据厂家介绍脾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时壕糙,而极速则可以达到480公里/小时繁搂晤。   Mopar没有公布具体技术细节惶狭,但是在上个月鳞抒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中廓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磋臀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洁侈髓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钳把附,它跑完402米还需要9.9秒彼臼摩,而末端速度“仅有”235公里/小时款。也就是如果两辆车进行一场比赛赴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歧颈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粉浚担。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庆,当然也无法在普通街道上行驶澄们。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采海冻踞。 责任编辑朴:赵春晓" "  4月11日克,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哎焦廷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亲几,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陶垃。   4月的京郊春风和煦薯醇匹,桃花盛开疤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基韭滩痰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼璃。   然而稍微有点遗憾的是嗓翁岛,由于相关环保政策驶倾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基配。   =============分页符=============   外观内饰叼超:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驳霉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菜届,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皮爽,因为配置的原因不绕,柴油版在一些细节氖,如前格栅槽幢坷、雾灯等处精简了镀铬装饰盛馅荡。   另外态票逆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谁刹梅,规格为265/60 R18仓痪喜,采用双五辐样式懈,与高配车型的20寸轮毂有所区分辰荣。   外观上济强,大切诺基给人的感觉就是硬朗杏、野性蜂、豪放嘶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欣,如果不是看到车尾的标识乘德糜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版褐喝。轮胎的使用与其它车型也是一样的船壁。   =============分页符=============   内饰方面差,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闺曙姜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同环遍鲤,但是做工方面表现的比较细腻表。各个部位间的接缝十分均匀失绵,内饰表面的反光也抑制得不错讹绅漠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硷浩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘎京杉。这台发动机由意大利VM公司制造损,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妊外,国际知名度较高糙奴稿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刑踢,最大输出功率为243马力(179千瓦)闻凄缝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米童璃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滦邦,采用电子挡杆设计午皖,事实上恭灭,在菲—克集团下的很多高档产品上纯长,都采用了这样的档杆设计播蒜即。   大切诺基是个分量十足的大家伙龚地嚏,体重高达2.4吨粪沤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稍物讽,都让人觉得动力输出稍弱希骗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墨栖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泪,这使得在实际驾驶过程中炬,柴油版大切提速很快到愤,驾驶感受十分轻盈墩。   另外硼,发动机的噪声抑制也做得不错穿柿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窝,但却绝非印象当中吉,柴油发动机那种高振动辈、高噪声蛔忍,车内如“夜店”般的情况悸铜。   在打开ECO模式的情况下多,发动机的转速在1500rpm左右的时候班,变速箱就会做出反应畅阿雾,升挡很积极境碧擦。当车辆行驶到70km/h的时候忍寒,变速箱便会将挡位升至最高挡枫实,我们在城市中使用刨,第8挡也是可以使用的纶彩,并非摆设刑刻。如果关闭ECO模式码,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苫,动力输出得到了一定的释放领签,当然棠标,噪音也会随之有所提升睹干。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫡桔,发动机对踏板所发出的信号反应很快陋刻脐,但初段调校的有些过于灵敏了摔爱,尤其是起步时日串魏,轻踩油门百栏,车身就会有向前窜动的感觉貌境酒,想要平稳的起步还是有些难度甸亥晚,如果初段能调的沉一点烧,感觉会更好湿莎,驾驶者对动力的输出也更好掌控函。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筛,由于取消了空气悬架夺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痪芜逗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式解,分别为自动窘搬趣、沙地滤取、雪地淀、泥地和岩石泉午善,这些模式都是通过旋钮进行操作的七,除此之外还有ECO节能模式和运动模式媒录钳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唉菲。   此次试驾韦膳且,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凌创,其中的体验环节有沙地坛捂钵、U型坑和炮弹坑三个环节烩碳裙。在进入沙地之前乖,首先将车辆选择到沙地模式蛇痴,此时车身稳定系统自动关闭莽胎。由于没有空气悬架讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琼。   模式选择完毕之后芭盾歪,开始正式进入越野产地沧,在松软的沙地中棚囊,要保证车辆的行驶速度从。在沙地中行走菱,轮胎出现轻微打滑是很正常的龋肚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑频鸽司,造成更大的麻烦迟涵形。   在U型坑的环节杠扛蕊,选择到岩石模式之后栋崇,分动箱启动扭矩放大挡蛋蔽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斧背,传递到车轮上的动力会更加强劲擎抖济,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过景丛。   炮弹坑对于车子本身来说档,算是更具有难度的项目了哭喷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汹锌。对于大切来说豪罕汕,通过这样的测试还是比较轻松的缮桥。在模式选择上鲤,我们依旧可以选择岩石模式塘角,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浅桓菱,保证有附着力一侧车轮的动力输出肖吴梆,从而实现脱困窍末故。   总体而言的啪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剿俗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梅继。在整个越野体验环节碗,对于动力的感受也是比较明显的氏陶另,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夹曙帅,主要还要归功于这台柴油发动机兽交,低转速扭矩输出足够大沤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咕。 责任编辑急巫矫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列类灯皮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锹,以求为各位网友购车作为参考趣莽,本文我们继续进行力。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箔倒,作为合资品牌的A0级三厢轿车逆潭浦,经济实用以及稳定这三点立市之本坤醚,谁展现得更好扣,以下将逐一展开赦骡。 外观解读喊戒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸵堑壁,这次“重生”抛开了以往的产品定位避酵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邓,接过老款颐达的市场后没霸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苦客挠。   刚刚完成了小改款的阳光潘郡,2014款车型延续了前款的整体轮廓套,细节之处作出的调整牌衬精,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啃蓉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伞,另外增加了反光镜转向灯订邵闭、倒车雷达等外部配置告溺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车繁创,但两车在细分定位上有所区分白,新赛欧更经济喉马,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卉飘步。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赋,两厢造型更具时尚特质膛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讽贬木,前脸处的线条切削更是全车最多之处焕笛嗡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骂可,三厢车型尾部中规中矩诧蒋,采用常规一体灯罩的尾灯蹬惭糠,正是这一产品区分的剪影仆。 看完两车的造型才,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现救。详见下表需: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观风河稠,您更看好谁士?欢迎参与一下投票辫氓。   =============分页符=============   原标题强村:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比广关:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩死街,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箱簧徘,各区域之间的串联均平滑带过滩唤,整体风格更注重功能性党淮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佃,并尽可能带来更多储物空间歧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足街缕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征椽绷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悼遍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泡少啤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牟桐。   另外遂径类,随着车载多媒体系统的发展逼腻,触摸屏更多的被普及惊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕好,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弥群梆。 配置对比惕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澳擅魄,仅供各位网友参考抨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菠身:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狠褪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度课:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怜句猾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风箍,而车身与轴距吮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魏啃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹推。   动力系统对比避: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面攫界端,阳光仅提供一款1.5L发动机僚堆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胖,同为四缸自然吸气版本卷卫,排量的不同即动力上的差距邦茄钠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巢虹,具备重量上更轻的优势慨。   两车的自动挡车型伶苇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巴,其平顺任、重量轻及省油的特性虚缸发,同级别车型中具备一定的优势晾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下燃怀缴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仓搬,在挡位上优势明显挝,但其换档顿挫在车主之间常被提及板腾七。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间护,外观上二者均具备典型的家族特质衔性皋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淘。内饰布置阳光以实用为主伯涕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质订佛缉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潘摄疟。综合本文所述拌,两款车型您更倾向于谁困镭?欢迎参与以下投票储茨惹。 责任编辑每罢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匠耙挞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骏钳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型救,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逃伺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞘怜橙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夕汾李。也说明K3S试图走运动化的路线漂攫。   起亚全新K3S的长伺、宽苯岔郝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侯钮,而轴距更是达到了2700mm的水平澳沦笛,在同级别中也属于比较突出的成绩羌亮,对空间方面肯定有着很大的帮助少。   两厢车的整体造型非常的简洁干练馆你词,车身线条也非常的流畅堪剩,有着极强的运动感痢浦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腐头弧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm番芹佃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堑靠虎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郸通滦,加之降低的车身让骐达更加动感箍媳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雀粕。形状突兀但线条流畅的尾灯添架私,红灯部分占据了大部分姜,白光部分呈现斗勾状扳粮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出物耙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达想,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奈。能够有效帮助你快捷倒车绿花。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否场廊,因为外观好看主观影像比较大念假。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面还抛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膳幸酒,基本沿用了现款K3的设计清,提供全黑色屉、黑米色篓、黑棕色三种不同的内饰配色叫。做工和用料相对也比较不错举。内饰除了硬质塑料及软性材质外伴斧现,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腺。   骐达的内饰设计线条非常流畅亢,整体质感较旧款车型有所提升怪锻。内饰颜色采用黑色作为主色调寂撤,搭配银色饰板鲜帘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衔糖,满足不同消费者的需求凄碾息。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疙,多功能真皮方向盘以及定速巡航圣冻拷,从上面表格已经很清楚的告诉大家该,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP手阂匆、胎压监测等配置形。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富据,其中ESP扩嫩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力到挫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题界。 =============分页符=============   原标题卯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勿拭,整体乘坐空间相差得不太明显茫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堂,座椅表现方面K3S内部填充比较实角涤纤,对腰部支撑方面会比较到位邢本撮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陆,其座椅表现比较软蜕迷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凑下。在乘坐空间是差不多的贤,K3S座椅设置得相对硬朗宽连,而骐达设置得相对舒适顺搪旧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吉淀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L权港庙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S目,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耐,很好的满足不同需求的消费者阿拒。起亚K3S相比起来就显得配置较少驾僧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峦迁箱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好檄抬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绢冈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论精,详细还需看我们评测所出评。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颧县,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殊猎。   点评鲍竟蝗:随着两厢车被广大的消费者所接受良,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惠麻画,如果在这两款车选择其一的话怖蛙夺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匠观。 责任编辑茫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉的镐楼,甚至有人无法确切的喊出它的名字悍秀遣。其实这款车和我们并不陌生绍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台矗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亭骆。所以出镜率不高的标致4008开,确实具有太多不为人所知的身世恨敞,这使得我们有必要去了解一下这款车家。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邻推,呈现出风尚崎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坚贬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砰拇淋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰损看,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘟、科技的感觉斤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诧设,轴距为2670mm坍陡倒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鼓,所以在车身尺寸上它们相差不多诡咀畔。   从车身侧面来看献缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绞,整个车身也因此更加大气而富有力量感推。后排提供了私密玻璃堡港介,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风添惧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舱。另外涵步亢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酱,尽管造型简单辽纳,但通过与腰线的巧妙衔接逢午,使整个车身设计连为一体抢抛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茫捎,配合普利司通的225/55 R18轮胎息窍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闻堑,都具有不错的表现眉。我想应该会有不少车友会非尘悖看重这双“大脚”慧岗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虽弗危,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棋每。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发古,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样通拣。不过标致4008在一些细节上却与之不同藕,譬如采用了大面积钢琴烤漆潍,辅以细节上的优化烤币呛。   中控面板做工不错枷姜叮,按键旋钮设计很精致秒砰,且手感都较为出色蜜伎涂。娱乐扩展功能也比较齐全弛,AUX费噬、USB以及12V电源都有装备刑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点角,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯褐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谭,下面还有黑色钢琴漆点缀庭,凸显出了较强的质感绒兴半。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍度鼻,若塑料饰板能换成金属材质的话蓝顽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箔。在转速表与车速表之间诞,我们看到了一块显示屏保粹两,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诚。 在乘坐以及车内空间方面渡谓,标致4008秉承了家族在这方面的优势非九,座椅乘坐舒适并且支撑性很好济。   后排座椅靠背很直班呻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉并入竞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屁淌,坐姿却让人觉得并不舒适瞬幢。   标致4008的行李厢内部很平整创囊,而且后排座椅可以4/6比例放倒睡休。这样它的储物能力将会得到提升从拒,对于搬运一些体积较大的物品奈范碑,可放倒的后排座椅显得实用赖斑宏。   =============分页符=============   在动力系统方面庙凰釜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捅泌棋,最大功率仅为150马力关,扭矩峰值198牛米理同。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痪妨荚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氦倡。 全系搭配加了CVT无级变速箱伦本聊,具备手动换挡能力娄破蝗。在实际道路行驶中我诧馁,CVT变速箱表现的非常平稳昧灭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时强梅勃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嚎,却没有丝毫提速的感觉顷论。不过估钳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檄芒帘,在平稳驾驶时超车变线很轻松瑟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拖贫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绰点慌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力天,前轮最多可分配85%的动力提设魄,后轮则可达到55%通叛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膜漓厂,可以应付雨雪腻、沙石和泥泞等路况勤掠,也可以轻松面对普通的越野路段奴。   标致4008并不属于难开的车型鼎坟淳,尽管车身较大衔簧,但是方向盘非常轻盈藉继宋,即便是女性驾驶也会非常从容谱较,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线南。   结语衅款享:从市场战略上来看汰陡弯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溅沸榔,4008不仅丰富了进口标致的产品线茅,也为消费者提供了更多的选择嚎。而从产品本身来看偏侈何,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倦沤,能很好的迎合中国消费者的审美崩。在驾驶方面沙,标致4008表现出非常舒适和安逸浇擂僵,非常贴切城市SUV的特性豪般炬。 责任编辑滔骇窃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兴幻,自2011年上市以来凭借着动感的外观刹肛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搅,受到了许多二三线城市消费者的青睐醇枷。不到3年的时间恰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唬魏剁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馈庙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰岸喔弧,将在4月的北京车展上市烯,预计售价区间为6万-9万元墟承,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者介哩。下面就跟随我的镜头壳新,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车相铆。   相关信息列龄墒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糕,2011年正式推出了首款车型宝骏630欺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睛,结合上汽和通用的生产技术庞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痉庞偿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓶娇,与进气格栅酪典、发动机舱盖形成盾形区域隋氰范,造就了独特的宝骏品牌DNA饰芦怯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悲。从前脸上看嚏肋咐,与宝骏630的设计保持了高度的一致窟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谋宋锭,颇显动感罚哥。   在车身尺寸方面放,宝骏610的长为4401mm羞洁、宽为1736mm轮妨、高为1462mm熄免。由于与宝骏630车型同平台生产麓,因此在轴距方面并没有变化羌惮白,依然是2640mm托,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粉呻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弛棘,尾部扰流板巳、包覆式的后风挡玻璃纽、硬朗行李舱的线条谈黄帅,颇具运动风锯铰鲜。与此同时谩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撼朗纳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舅茬。   =============分页符=============   内饰方面桅视惨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滴镀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苇胁临,方向盘搭配银色装饰条甘橡,整体风格偏运动线泪仓,带来不少新鲜感歉悲。此外洞防虾,新车仪表盘也进行了全新搭配纽,采用双表盘设计湃佰抚,更符合当前年轻人取向夕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袱屁史,提升档次的同时也带来的一份运动基因摔焚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诽啸豁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刻,LED组合仪表提升了整车的质感磁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验可控豢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褥涸兄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腻肮囊。   宝骏610是一款两厢掀背车型椽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性色然汤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稻红,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒授冈,也可以按6/4放倒座椅旱五,放倒后容积可达到1300L颂溅徊。   =============分页符=============   在动力方面抡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机断,最大功率可达82kW还磋赶,最大扭矩为146.5Nm顾篓畅,这款发动机也同样在630车型上使用懈换。为了发挥出更好的动力性能怪嫂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哥辱露,此外还配有5速手动变速器可以选择蚀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品券拇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骋贤式。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贝兢赎、君越客、君威等车型上创烧靶。   在整个实际驾驶过程中锚室墙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烂粉柿。在1500-2000低转速时邦柑,所爆发出的动力输出还算尚可骑,油门响应比较直接辫丢。但是随着转速的提升烹蹋,档位的提高齐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来协痪。这种动力表现不温不火甲悲,但是足以应付城市道路使用袄。   相比于第一代自动变速器话,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侵。只需稍微深踩一下幌休,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡略来,只不过由于排量的缘故妒福,推背感并不是很强烈固础,且高转下的再加速能力也有些力不从心男随骸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坎浮,这也完全符合它的家用定位泡光校。在经过颠簸路段以及减速带篇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感忱矫,让驾乘更加舒适深跺。此外碘旅,在过弯时底盘也显得较为扎实欣。   结语币:宝骏610的家用车定位很准确封情,配置很务实汲瓷,储物空间多襄,不过在用料和做工上还有待加强链烈。不过动力系统方面确实不太给力改枪,最多可以说是开起来比较舒适樊,这也比较符合它的定位沏。作为一个新品牌犀达丹,宝骏还有很长的路要走弗,虽然已经走过4年多帅,推出了两款车型蓄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样局纺稍,在自主家用车市场上打出一片天地来徽午,我们将拭目以待即。 责任编辑撑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坑,大众展台上首发了2015款大众Jetta杰粪问。这款车在现款Jetta的基础上讽,针对外内设计细节进行了小幅修调尘,属于一次精修边幅的小改款立。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗡琴雀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颇次。 全文总结幸桔扩:   对于这么一款外形细节有新意喷稠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蜗单,我们只希望它能尽快来到国内位,因为目前国内的速腾车型啸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势负关,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疼。 责任编辑谁导漏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作龚挎面,深入布局匙灸。其中包括类似上海大众新桑塔纳辨、一汽大众新捷达锭、斯柯达昕锐乔接、以及再早之前的本田锋范食、日产阳光等等回乖淡。可以说睛摄蝗,在这一细分级别很沤绷,乱战才刚刚开始篇非。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莎们归。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肌卑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉班魂钎。反而厚重了不少猾峰仿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甘凄。就前脸部分来说饭,整体样子是非常简洁的仍甜,又有几分动感描,和标致其它车型相比是有些差别的低。   侧面造型规规矩矩嘲幕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叫贰,你会发现翠泡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仍些昂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涩腹,但301更多的是安安分分的一种踏实感啃糖策。其中奉糙挠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸版鞭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艇地羌,没有那么规规矩矩粳欣联,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拱,这也是一项非常讨巧的设计粱。设计感油然而生奉耽,除此之外曝孺,车尾并没有多余的装饰物订,简洁实用依旧是主要风格锋菩失。   本文导航" "斯柯达明锐查魔徐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迸示,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在十策段,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挡,可能除了家族化的设计以外速挂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挛涤。 虽然它采用了大众的MQB平台鹿饱脐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼎,全新的家族化设计让它年轻了很多心熬化,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嵌碉琉,但是相比现款狗,它的前脸更显稚嫩淘,也可能因为现款有些老气横秋吧傻敌。 车身尺寸方面需须,它相比较现款有了一定的进步地,内部空间方面自然也有了一定的进步岗芬,在后面空间介绍上我会在进行阐述磺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浮嘿,这也集中在细节设计方面税炒隆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱售介,还有合理的镀铬装饰蚊管,这也是新明锐年轻的一种标志酷脓陇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伸眠。" "  2014年4月16日葱需沪,全新英菲尼迪Q50正式上市谋思敦,售价区间为32.58-54.98万元跺端。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氛府,2.0T车型三季度到货桃箩焚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版龟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版念橡。三车官方指导价格基本在42万元上下旱,具有一定代表性拔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲸蠢道,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息林,车头造型极富攻击性如歪,侧身线条动感优美龟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喝。当然衰,它的进化不只是看起来那么简单敞,内功的修炼更让对手望尘莫及晦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的观擅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镐案,而且大有愈演愈烈之风嚏,尾部设计很像自家的新5系汞,家族化设计不可避免同乓鳖。即便是标准轴距版本济懈,新3系的轴距还是达到了2810mm钡陪掠,比上一代有小幅增长咆完,再加上悬挂对舒适性的妥协妇查顷,曾经犀利的3系已成过去乔纶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奉赦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搽溉,那非雷克萨斯IS莫属了蛋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牡,车头动感夸张茧,车尾简洁利落农,虽然有历史车系的影子详,但这绝对是对精髓的传承和延续称抡。   本文导航" "  又到周末了老坍顷,在大学破旧的宿舍里储漏,百无聊赖的仰躺在下铺上辉夺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闹磷肝,心中泛起阵阵遐想按。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悄,充满战斗气息的车身悔驾,都让我无法安然自卧署,打起精神蒂琴,跑到隔壁楼的图书馆歼崔琅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哎蔼蕉。没错藤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苍炭即。但是尽,今天要说的主角并非“兰博儿”栖脾,而是广汽本田第三代飞度付幌倡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垮任。   ?什么是边锋主义地吨趴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄锫巴叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侩脚,线条过渡果断幸隆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诲,包括讴歌品牌也大致如此咖但扇。第三代飞度相比上面的两代腔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镁。车头部分比上一代更加动感寝妙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尽屯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佃。给我总的感觉是咖坑懊,车头的成功是线条运用的成功埠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贩,从车头到车尾一气呵成扳伪秦,整体感和流线感非常强其。从某种角度讲痞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛类,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奠贯,但相比其它竞争对手卫龋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出广肥。   车尾的感觉并没有车头那么好豁,对于我来说膝,车尾的设计并不满意俩。过度使用的镀铬饰条腥连、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道外,在纽约车展即将开幕之际弯伙,路虎发布全新发现Vision概念车检,配备多种新功能党,智能玻璃实现透明引擎盖褪醇,座椅灵活变换可实现共四种模式溅套,包括远程业绺埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形便。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笺,第一款路虎发现诞生于25年前泛弟,全新发现系列定位于“休闲”碍,总计拥有四款新车鳞灌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题混降凤,多功能配置盾党,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力身埃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褐锋,其中包括远距离夜位兀控溃干,智能玻璃等慰方。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苯墒伴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焊,“新车现代化的仍娟,切题的歼僧寝,并引人入胜的设计骨,是发现车型发生的重要转变躺藩犁。”" "  [汽车之家设计] 2013年盲,我去过一次柳州隶功沪,那次献必,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纬,当时藤混嘉,宝骏只有宝骏630一款量产车型比,时隔一年茎藉饰,这家公司有了新动作拐轨柿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庇绦歧。官方表示烂纺炽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皇。   事实上色侩笔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讥动,那时癸鞠加,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郸,为了配合厂商对车型做好保密工作弘坦,当时我们也并没有拍摄相关的图片搽幸。掐指一算罗,当时赴窟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妹毫,在聊到这个话题时呵灰附,项目负责人也表示皆钎潞,整个团队在这期间做了很多的工作本,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猾无,即便有着此前宝骏630的经验邻巾萝,但对于一款新产品而言洪,整个团队仍旧不敢怠慢凛。   为什么要推出一款两厢车坎掂?   新品牌诞生初期官喇乘,单一的产品有助于更好的把控产品质量卢纳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑黑慨,从而将其转化为品牌价值逛几讼,在品牌得到一定认可的前提下期,适当拓宽产品线良彻测,无论是对品牌赶,还是对市场而言都有着积极的一面笑粳斤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拈祟金,较为官方的说法是“以市场为导向”攀侣,不过在我看来聚罗,这仅是一方面歉起盾,在有了以上需求的前提下酞喇荡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夺壤经,于是才有了这个方案焊茹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外馆缚,车辆的动力系统推峨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柯廷蔡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顾蔷纯,无疑是一个两全的方案轨斑。   两厢车在定位上有什么不同吗搪?   简单来说逼发,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恃脖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罗傲芥。相比之下膊峰背,因车身结构缘故贡嫌侍,车侧和车尾的造型变化较大丝歪杏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杆帆坏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桅贬厘,印象中怠仙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壕寥歉,有些时候嘘恼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裸吐。当然蛙,每个厂商都有自己的想法锑,这种实用主义并不是坏事私谋畴,毕竟倡,车是用来开的点,把主要精力投放产品稳定性方面话,对打造一个大众品牌或许更为重要咀杜。   在造型设计方面忌,除了已经固定下来的设计元素外迟甜吧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胚犯恭。对于镀铬饰条的理解见仁见智店但荆,然而宠孔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桑,正是在这种需求的推动下频钙虾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场就啦。   察觉到这一现象后速廖视,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谰翱领,显然斤倘,一味的添加装饰条并不合适瞥分,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挪。一般情况下舜仟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区品笺,除此之外涕上,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咸,在设计师看来熬湍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致究。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50途玖涉,我还不曾有过近身接触膜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垒卑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饰款,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慌悔。或许这么长的一串文字来的有些陌生孪订,简单讲缺衅,它就是在航空航天器上使用的转向技术膛随炭。我们将就驾驶者最关心的方面伸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装椿猩沽,人机交互系统的先进等等糙歌海,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触你夹申,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主档栋,不难想象Q50的出色旱蜜赁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钝,同样托碎啼,作为宝马1系的车主瓣,对于操控的追求反衬出Q50的优异炼芍。而剥离开车身的种种蹦撇,他们共同的认同就在于这三个字母催:DAS   【什么是DAS蓝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制燃闹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酸贬竣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啸烦妊。   【DAS工作原理是什么厦驶?】   车辆转向时驼谎朗,不再依靠传统的机械连接排辣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棺乾,根据行驶路况和方向盘转动力度冉,速度进行综合计算母,从而指挥转向电机机构实现转向瞎。   三个ECU属于并联关系潘屎井,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棉划、方向盘纺兑垢、右前轮)拖去秘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况放化挞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佃项卞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活到洼,恢复至传统的机械传动转向模式素韶随,确保万无一失匣堕。但在正常情况下联彪裂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哪染颠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈独。   【DAS汽车的优势谈?】   操控性狈莆曹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拉熄拍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况付桥,享受更多驾驶乐趣赁锰毯。   【为什么线控转向比传统转向快哨叔逞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揪捍柔。整个系统中没有橡胶衬套桥桐佛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间型修,因此首先从内部减少“延迟”关。   【DAS对过弯的影响呻?】   转向相应得到改善匡。传统转向系统秦瀑鞍,在接近弯道时善巾,驾驶者需要提前做出转向动作静,否则汽车无法实现平稳转向另豢。而采用了线控主动转向DAS系统搓匣,通过消除内部的转向延迟隧诡,减少了预先动作的必要奔伶,实现更灵活的转向忻。而驾驶的感受将更加直接岸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仁面瀑,毫无延迟钾。   【转向系统也能够减少疲劳熊航目?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堵挡佳,因此从另一个角度提升了安全彤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车酆鹉础)持潞遣,12款参与测试的车型中颧,在定速140km/h的巡航测试中定碉,平均修正次数貌必抄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拦授。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荡论太。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盆何湃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济喑杈妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   当然填慰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目餐,而对于传统车型患剃,这一选项代表着发动机撮篙幌、油门踏板踌俄、悬挂阻尼酱埔牟、刹车响应等等方面的细微调整敲,而由于配备了DAS瞬怜傻,英菲尼迪在模式选择上笆铜峨,更进一步的调整了一系列的功能凛勃涸,如蠢:主动声音控制系统举、线控主动转向DAS谱羡、主动车道控制和主动循祭畏济校控制系统ATC等等的设定宫够。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谴?】   通过上面的简单问答徐,我想我们已经熟知了DAS系统害炕脯,在响应更快呛,相比机械系统更便于维护揽,节约成本隆,减轻重量等多个方面都硕果累累四霞扛。而任何事物都是双刃剑锤幕扦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俄公狡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生列节眉,他的解释既简单朴,又复杂泊,背后掩藏着十年之久的不断试验衔,推理疟隋睦,再试验的科研过程拔革。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滔毋。而这些内容无法用数据体现睬,还是按下点火开关吧氨朗讹。   本文导航" "   《极速60秒》陕翱颗、《死亡飞车》拣溪编、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轨缄,让车迷们大呼过瘾灵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翔。另一方面馁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缓嫩潘,但开在路上肯定是最牛X看啊颓,最有回头率的柯旁狡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事位副,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”山憋峰、“真NB”这样的感叹巍其,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荤隧颂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盖经憋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虏。    作为最具代表性的美系车型弘炉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兄螺昆,五代车型熠熠生辉躺轨博。第六代车型也已经于去年年底正式亮相衡炮卢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戒,主要原因是新一代车型不够“MAN”喝癌,缺少了野马的一贯的风格狸详。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冠香。 什么是肌肉车伎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磨锤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笆捣释。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弧龟拿、具有强劲马力孝闷陵、外形富有肌肉感的美式跑车到。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酵皇澜,例如雪佛兰科迈罗步呛、道奇蝰蛇毁、道奇战马憨,还有就是本篇文章的主角福特野马勾。不过这些都是字面上的解释怜奉交,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苍。什么是肌肉车炼洞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫡捕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集囊,科尼赛克Agera狮汞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币穷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惭。但实际上并非如此尾,凭借自身出众的一面道,福特野马在众多超跑中脱颖而出匈彭啊,成为闪亮的主角供。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蠕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皆疆纫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上榷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娃肛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藐,野马还是地道的童星出道!是的期硼遂,早在1964年刚刚诞生之际沛句论,它就被搬上电影银幕们纱娄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲍襄拢,也许大家有些陌生导稠冯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品损。在过去50年里故僵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乏孺。    无论是哪一年代的野马乳,但凡出现在电影中瞬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叉。衬托主角的英雄气概或是独当一面吠怕,野马都游刃有余霖淮。在近期上映的《极品飞车》中幢鄙巫,野马更是作为整个剧情的主要线索咀,陪伴主角经历了人生的起伏静。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乔,五门版的三款车型——耀真挠申、耀享井、耀动分别为52.8万括、57.8万届碴山、62.8万夸崇庇。另外还有只发售500台的限量版肥力瓤,价格66.6万元扮好舞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变办,只是在色彩搭配上带来更多选择炼鹊,车型配置也更合理黔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜜姑洁,并且通过优化四驱系统绩挺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苦拒。揽胜极光一直被认为是外观控蜂姜,但作为路虎车型郊拍朵,它也有着同级一流的越野性能讳核。这是款长着女神模样表,也有着女汉子般坚韧的车本。 外观斯啤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祈匿,所以不仅长宽高没有变农钠,造型设计也和现在基本一致叮。设计师只对一个细节进行了修改赋,就是后视镜股。新款车型后视镜造型整体感强屯并焊,与车身有更好搭配效果房。除此之外盯,极光传承自揽胜的城堡式车身奠觅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腔。虽然极光已经上市有3年时间每,但时尚感丝毫不减趴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上病,极光有自适应LED氙气大灯并淘、全景天窗等配置缆蚀,兼顾时尚与实用性线疤镶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于靛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰立,前后保险杠尺寸更大颗暴。另外蕉,2014款极光提供了11种车身颜色扳,消费者有更多选择憾点。    另外幕,外观细节上能看到的摄像头和雷达剑避,是为了实现自适应巡航沙、自动泊车唇、360度倒车影像等功能顿点。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲁,既可以设定与前车距离或行驶速度茬嗜,当系统计算出正面碰撞无法避免被官,会释放最大制动力降低冲击速度诡磕短。自动泊车增加了垂直车位泊车功能构沽烙,实用性得到提升亩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旱恍,并不是说女性不能开毙犯,反正我问过数个女性朋友分郊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诉吼,完全不是自己的菜扦矮疙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芥,所以我觉得这样描述更加准确汤坊柿:这是一款为男人及女汉子准备的车烯和。不是说它不好盖,事实上野帝的特点非常鲜明屉茶,优点也特别多靠叙菜,但如果真的不能欣赏野帝的外形泼,那么它的优点再多也是白搭酗脊。好了蒲庭,说的够清楚了箩咀芦,男性用户请继续看下去模粹懈,女性用户请酌情选择塑潞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刀受北,也就是售价24.18万的最顶配版本吩屋。配置非常丰富辫吮,但较高的售价容易让消费者望而却步诞氖辞,毕竟男人也不是那么好忽悠的铂滩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膛。不过既然我们测试的是高配版本洗,就来看看这款车阶陆逃,按照惯例季霖,还是从野帝的外型设计开始崇哀滥。   ● 外观旗惦僻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宏父,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豁捌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸵羡,野帝这种偏向硬派和复古的造型挫京,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菜拦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撮,这对于野帝来说无疑是个劣势屡腾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霖,国内汽车消费更是以大为美睫坚铜,野帝国产后尽管已经有所加长投舅撅,不过还是给人感觉不大碗宦赣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瑟,带自动点亮功能的氙气大灯搏扣、大灯清洗功能臣称、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备落。日间行车灯采用光带造型略删床,并集成在前大灯组内茶,样式比较简单墩,辨识度还是比较高的嗜蔽膛。   尽管车身长度不算长昧狡沁,但野帝的高度还是比较高的啦焊,一方面是车身设计的就比较高大耻,另一方面也是因为底盘较高嫁,悬架行程比较长悲程故。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞎芯晨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浓嘿。   后保险杠设计的比较厚实鸿侧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一控坷帛,也是为什么我们说它更适合男性车主浆。倒车雷达是全系标配蚀,不过倒车影像和自动泊车是选配诵韩距,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缮。   需要说明的是啃绣规,按照官方参数配置表疙沸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沙簿,不过这台车并没有装配后挂式备胎疤糖琳,4S店解释说是同样是野驱版皋迪,有的车有后挂式备胎艰,有的车没有矮酗,如果不要后挂式备胎环焕毁,可以减6000元估附。   十辐立体式轮圈邻,样式符合野帝的整体风格蝗怂错。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碌办,规格225/50 R17歌许萎。这款轮胎算是一个折中方案负,整体表现比较中庸芜杏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芍陋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兽。" "  2006年始戌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闯厩,没一年炽燃,这个品牌都在刷新着销售纪录垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局返诺。2014年哀,新的产品问世湍,这一次它不再效仿限、跟随栏玫,而是独步青云诲。   在过去的几年里温麓邦,英菲尼迪的品牌推广是以设计违存态、豪华为主要核心淬沁坊,由于旗下车型均以大排量为主窍接,并在操控性方面有所见地关喊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殴。作为一个初来乍到的年轻品牌藤挞算,每一步的迈出都显得格外小心私肮纤,在保证动力性优势的前提下款,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陀瞳微,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靖览耸,原因很简单茨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刻盒,也就是不同于别人的卖点汰秽。   在同级对手们相继更新产品的时候洗,英菲尼迪一方显得格外冷静适,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弗舅,好在当它真正来临之时吕,并没有让大家失望力瑞鲍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霞夺。   在介绍这款新产品前熄贩,我想我很有必要做个说明褪,Q50实为G系列的换代产品哥,在2013年度韩,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹄嘶、SUV采用了全新命名旱溅狈,即轿车使用Q字母次上惋,SUV使用QX字母娇都睛,后续数字分别代表车型骄,这样做有利于车型之间的关联度耍碉吕。   2013年绩耙洁,我的同事在经历了12个小时的飞行后茫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焊獭纠,在回国后的闲聊中臼,他的目光坚毅辉宋铅,言语中难掩一丝激动淬,当然他对这款车的最终评价很高袍帅,抱着这股期盼惺隋遣,我们今天找来这款车列寇,一同来寻味我同事当时的所感稍凤泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仙税庇,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑰坑挂,所以动力玲桶男、底盘的调校鞋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轿亨,但整体设计与科技性不会有任何出入卜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说背,也算是足以解渴了敞。   对于设计语言四个字来说培巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释商茨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戈,有时我甚至会想按扇诬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炒藏饥?正因设计团队的不懈努力戒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疵罚鄙。   低矮的车身暴,流线的车顶卿械齿,都是上代所传承下来的精髓欺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湿复,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夕跑,这与宝马3系的水平相当酬,优于奥迪A4L径霜的、奔驰C级等产品凯乡,别小看这一举措瘫疾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸥炔。   对于轮毂轮胎的配备上晌,英菲尼迪从不走低调的路线环姓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婚挥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冕恳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接檄疽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应必净嚎。   本文导航" "  2006年始欠侧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犊浅,没一年芥需膝,这个品牌都在刷新着销售纪录泻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局没仓。2014年据熟,新的产品问世昂禄凳,这一次它不再效仿哺垦、跟随贾,而是独步青云簇来。   在过去的几年里拨攘咆,英菲尼迪的品牌推广是以设计刷宫翁、豪华为主要核心肮,由于旗下车型均以大排量为主聊,并在操控性方面有所见地不,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灿描擞。作为一个初来乍到的年轻品牌参,每一步的迈出都显得格外小心烁,在保证动力性优势的前提下吝歼圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妮滔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漆,原因很简单柿彻罚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凶,也就是不同于别人的卖点沟躲。   在同级对手们相继更新产品的时候腥,英菲尼迪一方显得格外冷静袱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盾蔡,好在当它真正来临之时埠康,并没有让大家失望戈郊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脸劝。   在介绍这款新产品前龋夕勺,我想我很有必要做个说明校棺,Q50实为G系列的换代产品私短,在2013年度咳许提,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛊寸逢、SUV采用了全新命名囊,即轿车使用Q字母某洪厘,SUV使用QX字母囱掀块,后续数字分别代表车型节克,这样做有利于车型之间的关联度逻孩形。   2013年滩尝,我的同事在经历了12个小时的飞行后湃穷沽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛔灸胯,在回国后的闲聊中速伯阜,他的目光坚毅扛刀谢,言语中难掩一丝激动律散创,当然他对这款车的最终评价很高驳蹈两,抱着这股期盼切喀,我们今天找来这款车韭竞毋,一同来寻味我同事当时的所感实。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟,所以厂商提供的测试车依然为美规版送,所以动力忙、底盘的调校硕韩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宪,但整体设计与科技性不会有任何出入猾奠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泪偶心,也算是足以解渴了涧。   对于设计语言四个字来说投溉吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释思雷盒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓶呸,有时我甚至会想兢啦俗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茧?正因设计团队的不懈努力旅怀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殊价妊。   低矮的车身土,流线的车顶轻,都是上代所传承下来的精髓浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疯嗣僵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挝厦,这与宝马3系的水平相当皆诺,优于奥迪A4L彤湘、奔驰C级等产品胯瑟妻,别小看这一举措删茅寥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性去姐斥。   对于轮毂轮胎的配备上靖,英菲尼迪从不走低调的路线良,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庇炮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首受,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泞涡、陆风X5妈、全球鹰GX7嚼顾扇,但依然无法撼动它的地位氛钢交。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钒伟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来散司,它就是CS75透诞,来自长安汽车诵劝。   在众多国内车企中猾,长安汽车拥有较早的造车历史密,并且对越野车的制造要追溯到1958年唤糠独,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下环怯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垃卫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咀督驴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面李沏袄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量始柒镣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础溺磁。   在对长安历史阐述过后谋购涧,这款新产品更是令人期待雀暖。在2013年9月妥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呻畔块,一经面世便引来了无数人的驻足粟贝炭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品面剿任,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雀,诸多细节上的体现到丧,可以看到与时代的接轨戒洛壁,说实话屡此,即便与合资品牌相比郡啡诉,它的设计也毫不逊色僻松。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表培瞧蘑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煌贰,在首次无伪谍照曝光过后炭沃法,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手飘。从车身尺寸上来看怒烫卤,CS75在长度与轴距上的优势突出结故,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袱。在设计上厢,侧车身的视觉冲击力有所削弱羞咸降,平和的线条增加了些许稳重感妮免,而在配置方面绝不含糊灵库瓜,右侧后视镜配备摄像头刺,为泊车提供了更安全的保障铝谢淑,此外17寸轮毂的注入恍宛仟,也为整车视觉性增加了不少好评分幻驶漂。   车尾的造型体现了丰富的层次感悉,使其得以回归至前脸的感觉鳖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拢痹。此外汗复,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伪,可以看出CS75在配置方面的丰富性竭房。   本文导航" "  上半期忻莎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歌岸,不同的设计倾向与不同的品牌定位海去,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棵酿搭。在“下半场”的对决中屠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敝摩苍。   点击阅读踢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表松避些:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闯哦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冒墙把,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尼修,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碘,以应付那些五口之家出行的需求哨起寡。行李箱空间的比较梅幌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱施,或者带孩子出行时挂筋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肺晴。行李箱内是否配备12V电源接口钩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垄沫刷。   ·模特A(不戴眼镜)身高魔眉:170cm 体重迫甩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咎跋佰:175cm 体重哎绿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地守醚筏,长安福特此次也算酝酿已久了城驼,可以说即将推出的翼虎九,每个人都能从中找到自己心仪之处挺朵,例如极具冲击力的外形忙登、科技感突出的SYNC系统泞杀奶、人性化的内饰细节设计牵、又或是强大的日常实用性酥,这次颊死豹,同级对手们真的要小心应对了高。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后板衅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点且妻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驰梁阀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹃。显然散安,在错失2013年的发展大好时机后钩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疏淮,其实也能够走在大部队的前列邵软。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峰缉多,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多担。眼前一遍利好胚苗哼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僚、雪佛兰TRAX卉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蝗芳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胶屯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脸,至今我们还没有看到实车恭。从目前的情况来看袍赡弊,它们很快就会来到我们的身边贾。正是这个原因陕缄,在日内瓦车展媒体报道结束后郊伦,我们并没有着急回国温惹擅,而是完成了几款车型的海外试驾锨恫、测试和静态对比的素材搜集蔽逝泵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瘸室残。   看到这里歉仇衅,或许你会产生疑问梁擞臼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钎杆们?坦白地说阿哺炊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熄幕:1.它们必定会国产并且在国内销售辫靶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踏尽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盟桅淋,只是一些细节针对本土化进行了改造铅舜共,但外观内饰设计捌潞、车内做工蚊、人性化煎铺灌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘶。综合上述所言步,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歼权乘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些塑,感兴趣的不妨继续看下去悲详充。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惦吞谩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伙堤。例如CX-5蚊技、ATENZA阿特兹韧撼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绕。最重要的是困栓,它们不仅有所创新恫蔽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盗双嗓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹈拾,再到如今的Axela昂克赛拉颗其,马自达3已经历经三代车型的演变嚼谓驰。据长安马自达相关人员介绍横糙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霞授,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化传。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掸谎虚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹传。它的眼神更加犀利襄,车身线条更为动感坦昏努。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盛烯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敦酬茹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识行,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袍腺聪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神社篇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计似测。另外草,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泊。据厂家人员介绍沽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凰食搐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歧饯瓷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弧疾,使它的整体视觉感受类似红酒一般亲辩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶圆桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靶奔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闪豆相,两款车的轴距同为2700mm极磕廓。相比同级别其它车型椿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄,不过轮圈的造型稍显普通逗,不够运动许党。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搂泊,规格215/45 R18谐骇慌,抓地力表现不错改。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绞,规格只有T125/80 R16类巢。   尾部的设计不算惊艳壬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锰,这在同级别可是十分少见的喷罕楼。" "  说起海马福美来蕊那救,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梧,转眼十几年过去荤修,福美来已经迎来了它的第四代车型居恢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奴入娟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品枯,新一代福美来M5采用全新平台打造洽吧啥,不论外观还是内饰哀驳纱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹲亨哼。在此之前虑捍辩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锣侵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埔岭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匆拴捻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汤,宽大的直瀑式进气格栅拒储,大面积银色镀铬错粕戳,符合国人审美趣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感片鞭耻,腰线采用分段式设计竞却,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰并酞徘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计变倡嚏,凸显运动感祈羔上。但只有左侧为真排气口突弟,右侧仅作为装饰勒。" "  对于中国汽车市场来说凌榷花,凯迪拉克属于一个后来者伴,当然这指的是豪华车市场怕遣谩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地低,那可真要拿出点真本事堕昆让。凯迪拉克也明白这一点惶醒,去年就将全新车型XTS进行了国产惧,并且上市销售盲度趣,销量也是比较乐观的酶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饯搐祈,无论是配置上还是动力以及外观设计上澄咎惯,至少能让大部分潜在的消费者接受冲茂驰,这确实不是一件容易的事情彭。于是晾斗岁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虑庞,对动力和安全系统进行了升级皆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘦吠檄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仿,仅有一款36S铂金版憋邵夸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸡江女。   2014款XTS 28T铂金版外观烯:外观延续36S铂金版的设计箔痊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同界,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅椒,在其他方面则没有做改动弄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子么屁誊,没有做太大的变化剃热,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祟咖簇。   XTS是一款善于运用灯光的车靖,它将大量LED元素装备在车身各个部位扇囤脾,正是这些时尚元素的出现拦戮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喇江,获得了更出色的细节表现力京亭。这些称不上优势的细节表述拜苔竞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化趴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示还雄。尾灯依旧是LED垂直式的造型权,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致申瓢统。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崎虎。早在上世纪五六十年代捕犊,Citro?nDS就用上了可变悬架话、随动大灯芥复、转向助力爱蔼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胎妹蔚,加上极为飘逸的车身设计袖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炽长暖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌署家,2011年长安标致雪铁龙成立噬胖屉,到今天我们测试全新DS 5LS鸵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晃黄,音译的中文品牌名念起来很接地气抄:长安谛艾仕妨,有股莫名的喜感冯火炽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秆,是台正儿八经的三厢车卯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稼琅倦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隙蕉列。如今摧,马自达6已经发展到了第三代哇婆恢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盎让谷,它的名字叫做茬剂:ATENZA饥孤。之前我们已经解读过进口版本峭就,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俄荒环,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闯垃精。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拦平,这一次排量可不仅仅只有2.0L簿蒜陋,还有更加令人期待的2.5L儡。   注叭墟:此次测试中内食,红色车型排量为2.0L湍褐尸,黑色车型排量为2.5L戳。国产ATENZA目前还未上市庞吾膜,此次测试为抢先测试癸淖喇,车型为试装车残测。   截止到发稿时乏殴啡,官方宣布案,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”河级啸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芥草,上半年上市销售健退旁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雷,我们还是先来聊聊外观溯眠。相比进口ATENZA奔,国产版本在外观上基本没有变化榔适拧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饲德无,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外姆爸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拟蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戚,“下”这个字可意为“以后的”鲜抗,用来表示那些目前还没发生的签呛、未来也不一定发生的事情卸。比如有人说“下次请你吃饭”幻怠,谁知道是不是真的!同理克下苍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钮吐,实际上暗藏了一些不确定性烤:它能引领未来汽车的发展趋势督钾琼?或者只是一句空泛的口号哇俊?这是我最关注的问题潘穷锈。   当然也会有人更在意其它方面熔堤,比如外观内饰和空间等等般常,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怯领枢,本篇文章的最后也会提到告,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能囤氛。   关于下一代城市SUV的概念袍淀冷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镶炭狄。在他们眼里保暮,很多城市SUV都太“娘”了贫,连个小土坡都爬不上去怎么行骸瘟厘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洛护。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桑烹计、勇于冒险的心吠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肋旅柔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然星,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莲墟济,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宏拭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员济帛废,它能够去接受户外的挑战嘉车仇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夯图。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磺袭钝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掸头,目前主打3.0L排量的三款车型身八,都搭载三菱第二代超选四驱系统财,售价39.8-45.3万元兰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勘,还有一个最简单区分方式窜藉胜,只有精英超越版才标配后拖车钩蹭涣实。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芭好,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仇豌簿,陆续又在第三代(V73炊、V77等)和第四代(V93缉琅匈、V87屎、 V97等)等车型上装备泉薄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虑晌侍、四代帕杰罗)俱抛,现在销售的为第四代帕杰罗如肉。   如果单从分动器的挡位看摹班讹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统城,拥有2H绒线熟、4H倍冒、 4HLC荚窗阀、4LLC四个挡位匠,在后两种模式下奉,中央限滑差速器LSD被锁定榔垦,为四轮提供均匀的驱动力角袜。不过值得注意的是铂颅屑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配善,前陶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谐苇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妒啥瞄,正是这样的全路况实用性括低,才被成为超选四驱系统身附屁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窘平,可以在2H痉坚痢、4H挡位间随意切换稼椽绒,当处于4H位置时射敝力,它相当于一台全时四驱车型倘,可以提供更好的抓地力和驱动力薯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面葱苗唤,而处于2H位置时嗅联洽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懦,不过这样一个大家伙油耗不会太低繁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗就。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鞍庞事,4HLC模式时搓,中央差速器锁止橙硼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诉螺,不但锁止了中央差速器桃溺,还拥有更大的扭矩输出绍偿,此挡位的传动比为1.9:1并,扭矩被放大1.9倍篙秆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裸骋,4LLc就能派上用场酞泻涟。在车内讲呛敲,仪表板的中央会显示当前驱动形式骗继钞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丢来,并随时了解到现在所处的驱动模式独熊魂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)昂嘿牵,应付一般路况毫无问题氏松唤,但如果长时间处于极端情况下鞘沃路,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仓慰详。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妨辆虑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞬巾现,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心困盎,同时也提升了整个历险过程的安全性连穿,因此光有一颗狂野的心还不行徽,还有选择一个可靠的伙伴屯。 责任编辑荷括究:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柑舅,已经上市四年了挫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计律堕拳,跟老款福美来相比档次感明显提升穷券熬。除了看得见的设计差别泵,福美来M5在配置溉协茹、空间方面也有不小的提升昂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搏,1.6L车型会先期上市酷恳沉,后续还会有1.5T车型推出稻念硕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本固停槽,其中手动挡共有6款淬,自动挡3款骋颅如,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型录巢,厂家介绍说叫旗舰版卧爸伴。由于厂家没有提供参数配置表够,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娘癸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型师喊。 ● 外观氏囊:中网造型似君威妥说,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面材,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灿,尤其是车身长度倾勉,福美来M5达到4698mm滴稀,超越绝大数同级车的车身长度居静。跟老款福美来相比逆闻,福美来M5的车长蚊颧、车宽和轴距都稍稍增加一些紊惫局,而高度降低了3mm汐醛踩。   因为长度和宽度有明显提升书,高度基本不变钙,车头设计的比较厚实抹牢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佩酒,格栅同样采用镀铬装饰频,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卿,老款福美来就已经开始采用昂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吼侥微。中网轮廓稍有些不同工巫,老款福美来的中网较矮陪惟,而福美来M5的中网稍高痕,看起来更加厚重魏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喀颧鬼。除入门级车型外疽署,其他版本车型都配备了自动大灯舱廷上,这点还是比较厚道的矫梨,老款福美来全系没有配备自动大灯渭唐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拉痹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬册,能明显提升辨识度年笺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钙晶,是2007年买的碴,到今天行驶了9.7万公里左右菇朝。日常使用中油耗7-8升/百公里唉蜕雌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点似,第一就是便宜描缮胃,全算下来8万;第二就是配置高妥,07年8万带皮革座椅骂吴、天窗长、自动大灯和倒车雷达的车不多餐枯迟,而且空间也算说得过去孤课,总的来讲这款车符合预期拐痞忻,坊间说F3小毛病多事嗡窟,不知道是批次问题还是命好立烘规,我家这辆倒是没什么事儿默稳。新F3于今天上市亩损钱,领导说我算车主卜桶,于是我就来了矩谅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涪纽,聊聊老款在使用中的各种感觉讲副。   ●动力及悬架颁猴茧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓉挡挠,动力够用操,只是起步比较肉七水凹,1挡和2挡齿比跨度偏大獭哗,走起来后挂入2挡转速掉的太多斯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吉。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓜,还算满意凛。悬架初段有些生硬嗡沥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苦桅,对于颠簸的过滤一般相界,后段软湿薄椽,拐弯时车身倾斜大刃绢才。总的来说算是个合格的入门级家用车餐成。   ●配置及人性化设计氨焚:   比亚迪一直走高配低价的路线杏,配置丰富宋蔫,前面说过介惩变,皮革座椅仍、天窗绦对购、自动大灯和倒车雷达都有所配备侗,另外蚂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虎,虽然不好看醒溺韧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姆。没有行车电脑显示屏比双,无法了解平均油耗希壬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饶豁仓,首先价格便宜磋壬棘,其次当年没有也不新鲜)刨截。   人性化设计方面细肆,四辐方向盘比较细搅揉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躺仆涸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用你氨魔,四个角随便按一个都能触发衬。日常小储物盒好用晾,票据械、手机和水都有地方放茧,不满意的是门板储物太星Φ啤(硬伤)茅,平常只能放车证之类薄的东西湾肮,连杂志都放不进去桓,后排基本上算是没有储物空间集港。   ●做工铣率: 内饰和外观各方面做工比较糙急挪,主要体现在接缝上懈,不仅大而且不均匀队寸鹿,这是急需改进的荆趟踢。   ●空间死:   F3轴距2600mm抹哀,我身高190cm铂父,有时候我开车门静辫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受功寥。后备厢空间大舒宏翱,而且比较规整雄,用它进行过几次小规模的搬运蔼世,还可以囊佬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲署彻僵,试驾中我也重点根据这几点进行体验圈,看看新F3有哪些改善和变化疙梆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霓涵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挛,仍无法挽回姑娘们的心浮冒,如今她们只爱大长腿和都教授钞卧才。不知道你们发现没有卯,宝马在汽车界引领着同样的潮流好,硬邦邦的3系徒、5系换代后都不再凶猛泥,舒适感和精致感倒提升不少童棘。现在轮到X5了温,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讹,我勉强同意这种观点何。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寒怯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忱袜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦别,更显精致焦渭。总的来说前,它不太凶帽膊,更俊美一些方。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聚岭,除了外观与内饰的小幅调整外法,改款后的逸动引入了1.5T发动机械畦赣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峨,逸动采取了1.6L家庭够用粟宫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撇舷裂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坪妮砂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型判羚,一个争取“各门功课”都不落下绅,一个则是专项选手狈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攻。 ●外观陪料按:均出自海外设计团队    艾瑞泽7薯蛊肩:轮廓流畅厕帆孟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列表壁、瑞虎系列寐浅、风云系列及QQ系列)露堕,同时带来了转型后的全新车型合派叹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7貌穷僵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惨躬开,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俏钠剔,更是出自海外设计团队之手想,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沦。" "  刚进入社会的年轻人既缕,它们也背负着太多的压力忍,在家庭事业初步稳定之后碘谅杉,一辆车对他们就显得很重要瓮凛稼。致炫就是一个体贴的产品缕彼备,它有着炫目的外形伤诲澈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绿鞍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筷翻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倍惶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斧,变化的不只是名字泪拔,更是尺寸和定位萎,风格和潜力校馁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酞沤坤,吸引着更多年轻的用户群体怀嫁姬。   致炫外观灵动时尚疽,带着一些年轻的运动气息寐奢,车长为4115mm颂蜗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卞莲嗣,比老款低50mm;轴距为2550mm挝锑纤,比老款长90mm屋猜褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汹念堪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锭劳葡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”落,这样的设计更有利于致炫的散热邦恒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱系含坤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利许抛室,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脚奋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友损蹿先,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助试。   在ABB的阵营中权噬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帆精,他们的目的很明确沧,就是抢占国人最热衷的这一市场鲜陇骡。对于奥迪A4L塘、奔驰C级镜疗丝、宝马3系而言瑟禾伶,三者都有着不同的亮点与喜好者纷歉蹿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恨炬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法团跺。   在这款316i消息正式放出时荤当恳,包含我在内的许多人都会想到一个问题磕,那就是究竟会减配成什么样毋窗?但在实际看来链,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夕檀签。无论是进取型还是运动套装版兄辱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薪妇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巴绿簇,当然如果你肯花7800元闷妓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堂庐楔。此外爱贤,对于现今发达的网购来说绒,这个根本不叫个事脱鞠幕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凤剩郝,此外还有多种款式的副厂总成可研コ怠,质量咱们先放在后面阀似握,至少价格实惠也能达到美观的效果表。   虽然入门级价格不足30万膝,但你却可以得到一款原汁原味的3系认钢,在定名中你就不难发现康辣,316i中并没有“L”颈,它是基于标准轴距系列中的一员滦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂福,对比现售的奔驰C级掣、奥迪A4L而言码室擅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皇稻豆,这是国人特有的爱面子传统勃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涡,他们自然也深知这一点席扣膝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酬股,单出排气也与320i的相同睡费凹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雷父,不过这一项在网上也是可以淘到的读口损,副厂价格也就100多元渭杜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糜,然而在国内隧馅,它还是一种小众车型兜克僧。可喜的是抖讲,近年来随着“旅行”文化的发展赦浚,旅行车也渐渐被人们认可侨牟权。在我看来峨锹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晃惊,一种是像奔驰C级旅行版扁融、沃尔沃V60那样恢,通过个性倒浦耍、漂亮壤、动感的外观设计获得年轻人的追捧械幕俄。另外一种则是踏踏实实走低调抗割彪、务实的路线抗筋很,用内涵打动消费者班廖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种床描。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陵风,外观瓢、内饰进行了相应调整腑,配置也有所提升抵,动力系统则保持不变忍俱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剧辛,售价33.48万别晌。除此之外潜埠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粮戎,指导价29.98万颈伐揣。   在介绍产品之前攘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戒譬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贪,1985年横旦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂清身枪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讥,这正是斯柯达的前身豪汉锈。需要说明的是嘿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挛,并不是指该车型限量销售汾。   ●低调揣碘乐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看请,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版齐倪旁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60千损,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仿卑性,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虐、稳重及冯惶,所以严格来讲们袜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桨推。从上表可以看出交绥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乖替莲,而且更重要的是汤垮寝,速尊的价格更加便宜咯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘶承。全新样式的中网格栅更具有立体感栖裙,大灯组内加入了LED日间行车灯衬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屁癸帝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应料,朴实疯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉草酚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帆涂,并具有自适应调节功能慰。新款车型的前大灯造型更加犀利纶蹄。此外嘿涕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宠既禄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杰,简洁修长澳投酞,没有太复杂的线条勾勒编圭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凸萄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痹宛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渐体婪,规格225/45 R17纬,这是一款侧重于节能环保的轮胎四吵哎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耻,圆润雄红、饱满螺陶、协调题螺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寇爆储、耐看得多翰歉垦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丸,尾门上的线条层次感比老款有所加强马纠。此外并,尾窗上沿的扰流板猾窘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胆沃,让速尊看起来很有范儿虑坊。对了拨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匡,一般人还真有可能会被它吓到阜拷,其实它的心脏只是一台2.0T竿烈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)考帽,在北京借着区域上市之机涟醒享,我们再一次体验了自由光的越野性能吾阂量。作为越野车型的鼻祖别钦谁,Jeep用自由光再次向人们证明浓哼暑,即便做的是城市SUV孺聘甜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘫炒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吕,但是在四驱系统上闺,Jeep却有其过人之处侵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烹馆娜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殿倘衫。    简单来说戏唇蓝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吕缝,也就是说短虐雇,当前轮打滑时片,动力会输出到后轮丢菏,使得车辆依然能够前进凭骨邯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恫、交叉轴这样的情况)瘫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肆,脱困就很困难了绊计。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I临惫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虫僚纤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夕,以横置发动机手杜握、前轮驱动底盘为基词摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撼伪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凹汲硅,实现100%前轮驱动焙,提升燃油经济性霓菇炔,而且它的后桥也具备多片离合器结构蠕阜顺,可主动控制左右后轮的扭矩分配檬观,起到限滑差速器的作用贸构贤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡木棘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柑,还具备后桥差速器锁止功能邦殴俯,实现左右车轮50:50扭矩分配犊违矛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统相缔虚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寂糜。    在实际体验过程当中湃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰认苔、交叉轴撮、炮弹坑童较、搓板路等等越野路面饶寿柏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中落,越野能力无人能出其右非石。    然而作为一款城市SUV拧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坑。    另外去,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间江魄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猾。相比同级别的SUV泉饱,虽然在越野性能上依然具有一定优势卧涪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缓卑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柑,但是进入这个价格区间以后亢,消费者选择的范围将更多护犯、更大漂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雄,在竞争力方面依然不具有明显的优势雀稍授。    或许尽早国产化降低成本其,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挝罕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屡妹。如今楔,马自达6已经发展到了第三代涸困如,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陶睛窜,它的名字叫做艾:ATENZA县。之前我们已经解读过进口版本鲸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坏顿翁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琳饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疼,这一次排量可不仅仅只有2.0L搜尺,还有更加令人期待的2.5L目。   注冠昂啥:此次测试中肌家橇,红色车型排量为2.0L珊娇茧,黑色车型排量为2.5L每。国产ATENZA目前还未上市贺痊卧,此次测试为抢先测试阜,车型为试装车镐瓷。   截止到发稿时桔,官方宣布品,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晒怀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讹沪计,上半年上市销售鄙厂尺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞎犊,我们还是先来聊聊外观惠。相比进口ATENZA吃,国产版本在外观上基本没有变化如描成,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份私奉顾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓶轰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淋吵醛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埠窍,它不同于以往的两代马自达6邓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来背伪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剑媳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秤。总之从结果来看矫挎怕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掇蓉庇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美户电,希望它能够像老马自达6一样搭堆,百看不厌舌题险。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靖,仅针对这两款车型来说烷畅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泛莲,而黑色则太过低调骆钝,完全掩盖了车辆应有的魅力赤。ATENZA的红色与大多数车型不同工,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逃上师,不俗套签。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm博餐,轴距为2830mm撩梳,与进口版本相同羚丝柿。相比同级别其它几款日系车型邵氢赫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虽低。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迁相李,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯工,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源地缺善,科技感差了一点贯盟非。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纳款宝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糯俊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚕凭年,相比之下确实显得小了一点川默,为什么不折个中捍唾,采用18英寸呢潜潘触?   两款车的尾部设计几乎没有区别盼社,尾灯样式相同献五涛,双边共两出的排气管(没错坪牵殿,为了表达更直观仑、清楚借娜、无异议乔瓷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幸,这是马自达6一贯的良好作风摹蚊落。总之蹬飘螺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逼晚啥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言够酮疟,谁都知道SUV车型最为畅销猩沛乡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啡坞狄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龄,而卖得好的却还是那么几款股设。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逆,还要等到试驾之后才能给出答案靖莱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型律效相,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僵。从风格上看逢,海马S5偏向时尚筹贩、运动舅说藏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群份练闷。而在配置方面豢句姥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茂。根据目前了解到的消息及挺,这款车型的起售价约为9.5万欢敬垄,如果消息属实的话摊眉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孺廓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗龟?   外观坛羌谋:设计新颖强奖骄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆砂够,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位节享,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茶蔡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狭,也将它的风阻系数降至0.34磊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辣缅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冗黄翁,比例上感觉怪怪的酿客居,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屏宛,有效地提升了视觉效果胸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秋崩蜕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灭、转向灯以及雾灯删竿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脯翘。   作为一款紧凑型SUV萌屯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm普桐,轴距达到了2630mm慷饲邯。与同级别的海马S7相比怜乖伺,虽然在车身尺寸方面有所减少遣侩苛,但轴距却多了11mm白,整体空间表现令人期待惶忍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莫胆稳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上航使僧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艾鸥洗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睬顿。" "   全新的A3备受关注锑芍,这其中的原因有两点荒,一个是加入了三厢车型必菩。而另一个犁帽龋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型受胁赖。只是这台车来到国内较晚森叫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姬病领。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地施,简单明了的说雹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藐,而必要条件是横置发动机驹掣熊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踩,但消费者从中又能得到什么袭氖?如果按常理来看拜落,对消费者的好处应该挺多的校,比如车更便宜了坑箩借,就算车不便宜配置也应该增加了还笺扰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低染。但上述这些还只是一种期盼暴佬,毕竟这个平台的车型刚量产不久哆诽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泻肛。至少高尔夫7是这样娠村嘉,而全新的A3由于正式的价格没有公布熄,所以也不好定论圃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奶第,这次引进国内的共有四款车型骏拱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刚倦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栖坷局。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烧拍,6速S tronic双离合变速箱艾编稀。在本月的21号邓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玛乳。相比老款的两厢车型们,轴距和车身尺寸都有所增加委赡,而且在轻量化上下了不少功夫内。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沃窃,但在配置上基本都可以进行选装崎摄豪。由于三厢版为新增车型蚕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毙熬脐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日久订琳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市填暖,“小改款兰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吃冕皖,而值得注意的是思,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕾粟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹊胎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗅逃煽。”吉利控股集团副总裁箍憋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崔垮么,欣喜之情溢于言表橡夹。    亦或是巧合败烈撅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恳嗣经,一方面舞菠编,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刹拳醋,另一方面够,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁空毯菩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域层薄驼,种种迹象表明善翠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段景敖。   诚然陛泡裂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舰酶力,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辨汝,孙晓东对媒体表示遍饯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪必纤,吉利收购沃尔沃之后蝗屋撬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涝徽。" "  在国内沸凹落,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的多哥,它凭借动感的外观比欠瑰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”械,后来者RV4甭识挖、途观壬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胁痹厩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比败动,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颗。而今年净,东风日产给我们带来了第三代奇骏炬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锑怀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘榔獭,年轻化校杀吐、动感化的外观设计就是最好的证明杰齐笛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沥浑读,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惊吉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凛犯痪,层次感以及运动感比老款强太多了鹃化界。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侗脯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浆伤,流畅的曲线让它不在干巴巴巷雷,整体饱满了很多石。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协财。   在侧面线条的过度下壳肖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绘罗帝,并且加入了以装饰性为主的扰流板坪斡监。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摆。后尾灯变化更为明显篇,竖条造型变成更为接近长方造型妨瓢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韦,一定会想起Jeep涪,提起Jeep仍泄疯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蚕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剃外里。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能线,看看它在这部分有着怎样的表现结。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浆翔侥,并且不可选装以外唐撼歇,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畏死萝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版间呵摹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贫,从功能上来看比较全面热际谁,下面我们就一起来看看它的实际表现贝笛先。   更多精彩视频古即,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作城痘,调整比较细腻什烷令,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靶,而且还可以停得很正伐钩郴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可材岸亭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绢勿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示室轮氛,如果继续操作翘驼,系统则会中断本次自动泊车护膳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莫呸坊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沮涤洗,我一定会把奇骏放在首位抵怕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款首,性价比非常高沏。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹃,它始终没有太大的改变囤漠,另一边竞争对手们却在不断进化玛瘫贫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碧琳骇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘八。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轰鲁雾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踞,而看到新车的第一眼就会让人感叹毫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了献粒此。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肆,并且也是该平台衍生出的第一款车型商挤去,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咎。相比老款车型略显古板的硬朗外形强玲,新车则显得更精致写,更有设计感磷境晶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藉瓢司。当然磷呛,除了视觉效果之外墒涕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旧臼?这也是今天我们需要探讨的问题韶嫡将。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纫袍孰,我们本篇文章的测试内容并不全面磨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陕签汕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓦穷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裴人,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章入,里面对新车外形伺离楞、内饰等方面都进行了详细的解读娇蝗诺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膜侨。另外涟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓷骂鹃。   ●增加更多高科技配置勤锑答,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品随藩,除了拥有出色的设计察、良好的工艺和用料之外变疾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啥台,翼虎就是个很好的例子呐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熟摊。如今的新奇骏身上瞥凤稗,我们也看到了各种高科技配置澳拧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了码表戎,在两年前它就已经崭露头角莎恒盾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样低,连控制面板都完全相同黔邪穗。虽然东西不算新使距搽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氮,汽车作为生活中不可缺少的一部分说欠并,也同样要跟上潮流刮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车括慈,很多的印象都集中在日系的丰田车上弦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巷氏,由于起步较早股霞,所以在混动技术上都比较成熟逞惨埠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型动,一方面是因为未来的趋势悲,另一方面就是对环境保护都有一份责任喘。但能让人印象比较深刻的不多糙姥幌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醛。经过一天的试驾体验莎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囊搜尉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怠泉琶。   外观方面访氮:设计大胆前卫洽鸿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泼起,给很多人的印象就是模仿痕稠巷、复刻散,aygo呐衬、花冠舵凑茅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象码。实则也是没办法的事儿撂屠革,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倪,不过从秦看来兄妨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姑榷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桶,整车设计偏向年轻化问杉,前大灯内加入了日间行车灯坞。车身尺寸方面残,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浚,轴距为2670mm探司梦。   实质上幕耍栏,比亚迪秦的外观特色鲜明晤孔碳,个性十足来,他并没有针对大范围客户群体而设计欧,更多主打年轻疏舱、时尚元素疲。这样一来溪,优缺点也相对明显湿,需要一定的时间让更多的人来接受他遣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番设戌,充电方法非常简单也很安全猜。通过家用的220V电源就可以直接充电胚,但是要采用三相插座美。车内的仪表盘可以显示充电信息傅,包括电量以及预计充满时间怂朽捐,而且还可以选择预约充电控。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的系拌,虽然我的“档期”已经很满吕寺,截稿压力山大踩。但作为潜在车主促母恐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惠脚,它和福特嘉年华悼、大众POLO会有多少不一样势欺,谁更值得购买肃霞。我想这也应该是大家都很关心的问题来。    测试之前还是按惯例先说点基本信息量,以供大家有更多了解先肃诞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宦,分1.3L和1.5L车型棵叔痘,提供5挡手动或4挡自动变速器临。这也是国产的第三代威驰车型蔑烁懒,相比老款车噶,新威驰变得价格更低墙、空间更大闲坪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痊莎侵,在广汽丰田4S店中销售横寐水,价格区间6.98万-10.88万元巢。两者动力系统乐、内饰设计完全相同次厂。只是外观分成两厢与三厢填兜哦,配置上有细微差别而已嫡物斧。好了凹捣,我们就从外观开始说起瓮。" "  导语串半鼻:在新能源汽车研发领域塘嚷是,比亚迪一直是领跑者链罗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糯瘫寥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘶筷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术似瑞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凯痪,能够开发更为节能返漠、环保的电动汽车产品汾,实现性能的提升和普及应用聘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恰慷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恨摔。   历史上贯,秦灭六国甜浅,结束群雄割据时代跑谅,统一中国姬谷,开创了历史的新纪元玲倒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烽,势必证明其在以下六方面的实力壳:   一顿痴、比亚迪秦到底有多快勒技貌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒川扩,23%的车型在8-10秒凄空,17%的车型6-8秒桶,仅有8%的车型小于6秒模,代表车型如保时捷卡宴4.8L驾。今天慰深,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汰,秦百公里加速为5.9秒创锹拷,而记者实地测试时菜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莽火。   跑得快自然有其道理修,秦具有“双模”动力胃挫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合传,在混合动力模式下餐媚涝,秦能爆发479Nm的扭矩啪撩衫,某种程度上可以与那些超跑抗衡触咖。 二帝拖狠、秦油耗到底有多低诵巾?   根据国际标准测量核算噶昆,秦百公里油耗仅为1.6升计抗成。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绊惨肉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蕉壁郡,纯电动模式时撼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时署,整车自动或者手动切换至混合动力模式扒惨怀。在所有模式中琴,秦还能进行制动能量回收量秘,即电机向电池反充电享非,每百公里回收2.5-3度电乌,可以多行驶约15公里外嚎。 三匠、秦充电到底难不难汰愤呛?   一句话回答惟:有三口插座的家用电源就可以冬秽卞,就像充手机一样方便忙俯薄。秦的电池容量为13KWH莲,可通过220V电压村,3口插座炔佩惮,4-5小时充满电灭孩。秦随车附送一个智能充电包徒肠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寞勒篮。   四轨式馁、既然用了大量驱动电池巷诚赂,到底安全不安全?可靠性如何离冀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擅辖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫁七。单位能效比灵漠鳞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池复斯。但是安全稳定性方面则恰恰相反坛娩函,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拖暇究。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骸辆,是目前市面上最安全的驱动电池滴,没有之一驳臼炼。   可靠性方面话赔寥,据比亚迪测试无位,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑半措,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畦焦棵,业界罕见槐患便。电池电芯甚至终身保修不肺剐。 五校矢熄、秦操控驾驶会不会很复杂帅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芒,习惯之后甚至更加简单搽。新增纯电模式椅娜ⅲ控驾驶淳,更安静洞吕怂、更节能触哭。   六伎、电池组电用完了如何行驶谱绿?   据技术人员介绍惧,秦本身不存在电用完的情况合墟。电量不足时碧狡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爸队篙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电信攘袱。   此外炮,行驶过程中彻惨串,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沧,并储存到电池中哥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澎拜睡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骡,其次是QQ me介倪险,PT漫步者之流拳,当然还不包括那些“只识其样蒙、不知其名”的人群费虎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坞,它也是双龙汽车最具标志性的车型馈垄。在迎来双龙新柯兰多之后冬喂,就在近日翘是,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裁栏冷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脱呈,但却让我们可以由心发出这样的感叹醛,爱腾终于正常了示。   从推出2011款爱腾至今五,已经有近3年的时间鳖劣配,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踩精,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事比堕,伴随着2014款爱腾的推出此,有关于这款车的一切诲狭,也自然成为历史搭痞身,被我们封存起来悸雷省。全新的家族化风格设计融,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛋嚼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扒,与新柯兰多相似的样貌腺,让新爱腾不再具备专属性芜赶为。没处前部细节的设计蛋角,都是那么平易近人沏眉,平庸的再没有任何特点妮喇好。可能人就是这样缅,老款爱腾在售时秤逻戚,人们总是说这款车有多难看木旗,有多奇葩攘,但当它真的成为历史后抛舱,我们又会感到缺少了什么裴雌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缸冷梁,但还不至于让它从中获得什么优势隙,车尾部简单的几处变化寺码,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诫。现在在大街上闯蜂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肠妈。   本文导航" "   这年头在路上跑着份黄敞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柔瓮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毒,把自己造的车不断的加长卢评禽,就算不加轴距也得把身子给拉长其谰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骂、大型车上掸骚,感觉有些资源浪费榷菊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诵尾,“L”的作用才更加实际叮。当拿到这辆YARiS L 致炫时箩,小惊喜了一下平。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了列炊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卿敝倍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度什、大众polo甸书价、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势躲毕。目前这辆车共有两款动力副乱、6种配置车型在国内上市酚,指导价格在6.98万-10.88万之间戊。由于新车型且上市时间不长频,所以目前的优惠幅度不算很大肯,基本在3-5千元左右尸猩识。(个人观点巾昆牧:致炫论,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疮啤,厂商指导价为8.7万-10.68万揣患柑,搭载1.3L/1.5L发动机圭,5速手动/4速自动变速箱吴公差。" "   曾几何时琅僻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象输腿,但却没有获得国内消费者的认可版兢。如今清撇炊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞧鲍,其售价区间为15.48万-21.98万元亲诧帽,相比老款车型有所降低陋办瓢。另外斑贡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化督违抄,并针对柴油发动机进行了重新调校携纽推。下面就让我们通过试驾体验霖惦拼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化祁翠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拣拐梗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俩,并采用双龙全新的家族式设计坪,整体风格与现款柯兰多十分相似变匡。然而破剖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整介鲍肉,其车内布局依旧与老款车型保持一致香史,略显缺乏新意连。   小结芯: 相比老款车型来说青填,新爱腾的外观变化令人欣喜晒腺鞍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涩桅剑。不过卉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进订豁碎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容许荣澄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氢酞恋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)觅泵刮。在海外市潮ネ铺臁,新逍客提供3款发动机第伯,配备6速手动或CVT变速箱防迟,在英国的起售价是17595英镑偶衅。与现款车相比衡康,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处领掣蹲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型檄收,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胚埔去。 ● 外观介绍乱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汹共:宝马2系Active Tourer岗渴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膜危钞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逃驳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狄?车展上的展车给了我们答案肮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月星戈姑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讹,而在正进行的2014日内瓦车展上孰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莲搐剧。和两厢版一样脐,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕坏孤拢块化平台打造金合,造型新潮时尚离雹,细节设计则突显旅行车的元素辜妙茸,保持一款旅行车应具备的实用性离茄绷。据悉啡,该车将于年内率先在欧洲市场上市骑香,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罚,相信国内消费者很快也将与它见面侍溉妙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缎,全新标致308的旅行版如期而至百。从整体变化来看臀怖且,它在保持旅行车实用性的同时染廉,将重点放在外观怜、内饰的调整以及配置的提升上龚斜,新潮的设计更是让人眼前一亮举嘎够。在我看来贫菲懈,它的变化是非常积极的聘年妻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剔,现在它要做的就是尽快进入国内涣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劝琴:   静态评测    ?   更多精彩内容赤刀捂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拜腔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新办楞布。早在上世纪五六十年代趴,Citro?nDS就用上了可变悬架仕、随动大灯剂、转向助力书黑颠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峡钾鹃,加上极为飘逸的车身设计娄反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样款。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌插,2011年长安标致雪铁龙成立迹,到今天我们测试全新DS 5LS隘粮车,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上,音译的中文品牌名念起来很接地气取玩:长安谛艾仕奖,有股莫名的喜感退庇耐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豹硷,是台正儿八经的三厢车肆。   ●外观鼻:考虑国内需求破矫微,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前法肮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耍簧,后者里里外外都显得格外前卫嘲汲燃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞋究、更好接受一点讥骗憾。当然镶泄,前提是得保留住原有气质镰庙贩。   在这张全新的前脸上上,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰率肉厂,官方把它解释为“飞翼”芥淀腊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怒拈,由于边缘不是那么锐利即期涤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炒爬,接受起来没那么难派。   车身侧面和尾部看起来很饱满福、匀称冀,其实我个人甚至感觉比车头更好看探跑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰橇皖俯,厂家说这是做完市场调研后的选择炒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杀乖,想想也不无道理褥探,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谋舅莱,与其后期车主们各自琢磨妈就,不如原厂直接把这事办了赔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸿瓶肃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藐:下文简称新阳光静赂囤,以便阅读)仿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霸类拢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰单捐悸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腐荣。现在它不光新潮池,还进一步提升了性价比钳距,为与定位相当的大众桑塔纳良陀核、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漂姓。 外观钳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碘秀劳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刷晾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分零,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氢淖,达到4456毫米无录,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辟。    此外阜绢肛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米靖喷类,由于在东风日产的产品体系中搁脓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样没,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孺蠕荆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潘,我已经身处呼伦贝尔牙克石料,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吾捷。尽管天气有些寒冷胜嘿储,但此刻我的心情是非常愉悦的取米臣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侯巾姆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闻杉俺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擞屑眉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暑,当然我也不例外骑。这次除了911之外诽厕,保时捷还带来了Cayman拧、Boxster木冕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沽抽,让大家分别体验RR(后置后驱)锭轨玫、MR(中置后驱)附、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧遂及。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫁,即使在这样的冰雪路面也不例外盯坦谐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顿。在练习漂移之前蹿雾,充分的驾驶培训是很有必要的肺醚誓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时殴农烙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檄导举。   ●车辆失控该如何挽救亩雹凶?   当车辆发生转向不足时财,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阂荒,稳住方向并且慢慢回正聘浦,切忌继续打方向犁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞄煤,反而会加剧转向不足的发生揣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梢倍乏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皋陕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线能。对于一般人来说荒,应付转向不足要更加容易一些全涣篡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肌,而转向过度一旦被合理运用都,就能成为过弯利器揪,也就是我们平时所讲的“漂移”瓮敦。   ●如何才能实现漂移戚?   要想在弯道中实现漂移泼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移都激。针对这次的车型以及冰雪路面哀捶联,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壕痰:   1托川、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)够朵,我更愿意称之为惯性漂移过弯灵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近簧、甚至小于90°的急弯寺烯隶。 ? 『以上为PPT截图查污,分辨率有限弓喝扒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洽社,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度救,然后反打方向蕊蔑,稳住油门漂移过弯糠。例如在通过上图中的右弯时泻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磕,然后左打方向鹿,紧接着再右打方向薪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逗,别慌禄疾揭,这正是我们希望看到的辅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哨鄙母。随着车尾横向滑动的产生架陀倡,此时驾驶员应该迅速反打方向巧挠僳,让前轮时刻指向出弯的路线埠舵收,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叫袒,随后在出弯时适当收油并回正方向城,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了限精剑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茎,方向盘转动角度都不宜过多焦,最好控制在90°以内潍。其次油门动作务必细腻诵绵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舱,给油则会加剧侧滑度,收油则会减小侧滑角度橇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翰。   2敦委、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盲握。   适合弧度比较大的高速弯道镶米。 ?   当车辆高速入弯时匿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头忿吼堑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爆烦遂。当车辆开始侧滑之后钎诉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匹,继续维持横向滑动汾,同时反打方向控制出弯路线挨肉,之后的动作与第一种方法一致哨稼。对于初次尝试的驾驶者来说娜抹犬,如果入弯速度不够快也没关系怠朝,你可以直接省去刹车这一步骤寇珊,在入弯时适当地轰一脚油门饺奢噬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑费。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控零释饺,并综合运用港俗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓮。例如在紧急撵、高速的连续S型弯道锋湍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崎呢萝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闲誓,从而划出一道完美的漂移路线菩缺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剖封桶?AE86在高速S弯道超越RX7藩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腾奉奴。   当然穗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岁诉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杯痞前、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魂毋删,驾驶员只需控制好刹车瞧、油门以及转向三者之间的平衡即可杯乒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吗吩。   然而即使是这样价罢湍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的墓。冰雪路面凹凸不平猫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矗,所以技术和心态都十分重要腻宋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犯透。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乡坑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弛。在这期间谰筹蒋,沃尔沃创造了无数的第一炭痉冯,也赢得了不少的辉煌成绩浩,当众多车企迎头赶上之际吻泊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中培梳,并将其命名为Drive-E咸哗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旧隘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅露强署,实现了靠背调节和腰部支撑氢辨康。 1967 推出首个后向式儿童座椅仟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刑将谁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器订攀筋,将有害废弃排放降低90%以上滥号。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)守技,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阜窟能。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滩,有效减少或避免低速追尾碰撞秤翅拌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术软彤淬,至此安全范围从车内延伸到车外楔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诞爬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疚渐诫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数得嘎暴,从被动安全到主动安全敬,再到行人保护儒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哇腐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞳拼,空气污染现已成为最热门的话题题,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龟穗食,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腿。   Drive-E是什么 钮?   即E驱智能科技昂,代表Efficient Power(驱动更高效)钎匹、Electrification(驱动电气化趋势)敞骗娟、Environment(驱动环保潮流)眷尾,从字面来看很容易理解畴,简单来说就是引擎高效化瑟翱蜗,这样一来既可以保证动力性悍,同时还能达到更好的排放标准滥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱残范辱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征噬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涸俱。   沃尔沃还将这一技术投身于穆ο樱块化的研发翅校,只需变更增压器拿淙龋块与催化转化器奈┒海块等主要部件朵,便可催生出一款新的引擎产品投恨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上交屑裳,大致可分为4类虎,即汽油直喷引擎态擒册、柴油高压共轨引擎壕,单增压引擎(T5)居、双增压引擎(T6)懦够凡。 以XC60为例 觅董,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 探。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表截卢奉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹿卤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比览烂撕,在动力输出上也略有提升蹭财,其中的原因自然脱离不了小体积叼痕户、轻量化等一系列技术的支持恢呢洗。   此外变速箱方面也有了很大的改观聪任爱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呵皑揩,挡位的排列也更加紧密昂截溅,有效缩减了换挡时间囱,从而具备了迅捷的响应能力厂妨袍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下百,耗能经济性方面得到了进一步保证扁,它将改变城市路况中引擎启停的时机鹊钡,改善油门的响应某领踞,空调系统转化为经济模式工作盎毛闯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作供,而在65km/h以上松开油门讥,引擎还将会处于怠速状态肚甩。   本文导航兼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靶葱摊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陌。不过屋藤,动力并不是我们今天的主要议题炯煌酸。秦的下盘功夫方面表现如何推粕嗅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扭锻?这些都是我们今天要研究的内容点涩。综合起来姥,我们最终目的就是想要弄清一件事蜗辱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妨貉币,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上就休端。当然昏你递,由于秦有着体积更大伞劫、更加复杂的动力系统乌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法履峰始,但由于双叉臂需要更多的空间嘿龚功,因此也是不现实的舱弘锨。在材质方面踌陈,秦同样表现中规中矩绢,并没有使用轻量化材料为车头减重敲筐,亮点并不多胶县得。由此可见鲸扮奢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纳。   不过慌奉,由于混合动力系统的特殊性苯型,秦也必须做出自己的调整色钮烹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盖。比如捌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纫聘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸽堑镣。此外叹旱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惩,相比速锐在直径上增加了将近9mm等到冒,看起来很是显眼翟驰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赐煞巩,而在同等材料和工艺的情况下行罐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度定怀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载穆嵌。   另外窃丰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揩蔼风。与速锐的非全框式副车架不同涉莽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欠瞄朝,由于加入了电动机和管理单元滴较,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醒,因此这样的变化当然是加分的班。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套激,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菇、振动和声振粗糙度抨师,欲知详情请点击这里)陪彻鲍,是个值得肯定的进步皋。此外行恳授,与速锐相同畦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连超,强度更高藐兴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妹响。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赎,现款傅汉蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猫北,不过福特已经为此做好了准备杭舷,日前刚刚发布了新款嘎В克斯扒徒冬。它采用了全新的家族化外观淖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果范仓维,不过它真正的杀手锏卢,还需打开车门才能发现梯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熔犬仇,进一步抢占细分市吵瓒勖蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挤,满足那些对于性能有一定追求的消费者休,比如轿车中的S5叛偿襄、S6徒癸徊、S7赡存青、S8等等衅侍。就在不久之前的2013年12月薯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拒惩羚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耿博,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酵尸。 外观锻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态点废,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泉穿荣,可以随时面对那些不识货的挑衅者莽睬。作为Q5的性能版车型侈朽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镀,颇为低调差暑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化头假费。 车型图片 基本参数毒皑诫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出感茂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巫客,特别是车身高度经过降低匿邻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm美,而轴距也有细微的变化层。   其实只要细心观察停献幸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寇殴纲,除了特有的徽标之外卉,SQ5的镀铬条有别于传统车型扣派,采用的是双横条样式久硕卷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诧姬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叉攘摆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俺呢。而配置方面逛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备橇拼迫。   尾部的变化主要集中在下半部分莆豹绷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斤集,可根据行驶状态来改变排气开启程度镣途。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乖,前者就属于少数派五劲。一个是只有追韩剧的人才懂绊脱,一个是全民百吃不厌吻版。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品榷,其实上一代车型在国内早有销售皖龋,只不过跟福瑞迪太像了燃狭缔,外观不出众孪配,关键是动力平平貌瞬,所以最后并没有收获太多芍贩郸。全新速迈刚刚上市纬餐段,售价17.98-22.68万元踌淡弧,很有幸能够在第一时间接触到这款车滥媚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坍墨脊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慌皮狄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瀑棺。通过简单的对比荚播净,不难发现淮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饱妒漠,名字叫做ForteKoup携炕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机山崩蔬,售价17.18-20.08万元蔷伎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版署,它承了起亚家族的虎啸式前脸柔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倾,现在看来谈不上惊喜篇桅,只能说还比较精致瓤。虽采用了大嘴的设计贪钒忻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痛胚法,或许小女生会喜欢某耍。大灯全系都为卤素光源蝎瘸老,并带有日间行车灯试楔蓖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坞围。   走到侧面略绍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化替存,但两门的设计为它增色不少伟董,在绝大多数人的固有印象中斤缸,跑车就应该是两门矗咆丧,并且应该是无框车窗掠慷,仅从这两点来看免,速迈确实都做到了弗,开在路上的确引来了不少的目光追随蕊谜贾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丁敲,我们一致认为车尾的设计更为出彩宦撼,短小泡、精干擦举兽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受题理。除此之外鞋厂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浩,而且排气管口径不邪燎骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强贩耽。轮胎为韩国本土品牌类缸,规格为215/45 R17撩烷雌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了臀卡龋。   当然坡怒,如果你选择2.0L车型的话兼岁,你所看到的黑色外壳后视镜拐、前后包围的碳纤维纹路饰板随泌、双边双出的排气管眯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了煌。" "  讴歌这个品牌翁逝,或许很多人不是太熟悉帆毕。作为本田旗下高端品牌阀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任略囊,而且在美国市炒<⑴恕,讴歌的品牌影响力是非常大的惦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力场搭磊,大部分都是人们对这个品牌不了解佬凑,影响力上不去颈权,导致在销量上确实不尽如人意圣防摩。对于这次全新MDX的到来廉频,个人持有赞许的态度篓恐辰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意必庐,还是那句话非盎可,品质上去了棠韩,接下来就是提升品牌影响力了谩菱萄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上九,大灯的轮廓更加细长佳梦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剖欢饭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磊许,但内部结构和MDX并不完全相同摧坑岭。雾灯被一条仿LED的光带替代错赌袜,进气中网的细节刻画更加运动班献碧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俱辈港,侧面造型给人的视觉感受非常低胁惧穗,这和前后大灯的位置有很大关系脸蜕虏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仕,注重舒适性芜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揣碳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感船,而压低的姿态却更加动感尚详,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锚。尾灯造型相比较现款修长当暴钳,优雅的感受也来自于细节的 设计凤劲鞠,但貌似通过我的观察乌痪径,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杭梁炯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置频搏,让尾部显得非常简洁家卑谴。   本文导航伍:" "  2014年2月20日途补比,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市单。2014年型奥迪A5的最大特点是辩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烙握彭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慧,共有19款车型澎两挂,售价在49.98万至85.8万长狙,具体价格如下氓介骨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表跨擦览:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氖。配置方面洪剧校,也与现款车型相同犯检居。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机火。   内饰方面改困,2014款车型也与老款车型大同小异渡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赣内刨,同时门内饰琳、座椅中央扶手记写、都采用了纳帕真皮面料寸迪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偶茫畔。而2.0排量以上的发动机则保持不变点车宽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型襄娃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化把帆火。   变化一究爬托:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓤供馈,在原有的缸内直喷技术的基础之上磐,加入了较为传统的歧管喷射健危戒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孔澜帛,通过二者各自的优势镜烧沙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫂慑。事实上斧,混合喷射也不是什么新的技术呈撵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鬼守残。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丰羔充。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魂马,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杯驼。   变化二巷:排气歧管集成至汽缸盖内题,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琼埔泌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赣寺甘,从而减低涡轮的负荷掳,提高涡轮寿命丁。同时弗逆忌,因为在进入涡轮之前进行冷却讨,相当于提高了涡轮的进气温度限制目扔蓟,可以允许发动机有更高的排气温度髓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高典搜线。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腐廷竣,同时结构也更为复杂盯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战心。对此蜜废诲,缸盖内的冷却系统也进行了改进鸵徊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匿谭。   另外咐沧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挫商涝,还有着两项小改动嘉。使用旋转阀耐耍块替代了传统的节温器被行偏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上块沦担,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘟别瘸。   根据官方消息滩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上山赤失,为用户创造更加愉悦的驾乘感受砂。笔者也希望在应用新的技术的同时光感,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抗奈。 责任编辑髓刮定:王晨熙" "  A00级(微型车)捂,在人们印象中这类车以实用性勾木糖、代步功能为主惦匣,低廉的价格促使配置也不会太高能标,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涧,一款车的推出打破了这一概念绵膏推,它就是全新奔奔敦,来自长安汽车滴冬枫。   感官是人们的第一直觉反应塘,所以外形设计的重要性不言而喻第,为了使人们印象深刻笑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吠,道理很简单没,日本是微型车最发达的市场协。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枷通久,在2013年广州车展上吝梯疗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光票,除了时尚的外形设计以外夯鳖,在细节做工上也有着不俗的表现陶促裂。前脸的设计整体性很高抄粉牢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缕订,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梨解贡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表硼抱抗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爸,不过这一点在外观上并不明显厢很,这源于贯穿车身的硬朗腰线烷屁惦,有效将视觉性降低校霜,同时搭配造型独特的双色轮毂高獭,让这款小车看上去时尚动感诉靛卫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰可委菲,如果仔细比对盖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拣桂。除了引人注目的设计以外办,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钦,具有加热功能的外后视镜滦、15英寸的抛光双色轮毂困谁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甭禽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市申茄骨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d份翔唬。不过问,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暗沁,从内到外淡疽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抢骋,可以说是一次完美的蜕变蔬。那么这款新车究变在了哪里切赦克?它究竟新在哪奉档氮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匣柑瓶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溅禾法。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拔孰敬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敝朴,轴距则与老款车型保持一致币勺筷。在尺寸变化不大的前提下录驾,改变外观局、动力熊、内饰饰盯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擂,2月19日这台新车也正式来到我们面前羌,并接受大家的考验捅叙评。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扇,但这8条是我个人认为变化比较大的污隧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吠楷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熄歇遣,我就有了一种预感恼泥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侯碘。全新X5给我最深的印象除了家族化外巴算,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吝挛钳。首先哇,先说说全新X5的外观鹅啦,“大尺寸双肾进气格栅”桑贫句、“开眼角式前大灯”斤杀咳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秃。    现款宝马3系推出的时候卧恢地,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霜勿,现如今随着全新X5的上市伍呜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上美。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戎,据悉趴觅寒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阮奉。值得一提的是标畅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祈税,给人一种炯炯有神的感觉轮池。    由于新老款车型的轴距保持相同妙陀揉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粮男锑,反而侧面的腰线给人一种力量感矾,这也使得新车看上去年轻了不少赤戌卤。细节方面痹狙硕,新车在前翼子板上增加了进气口泛菱贯,突出了宝马品牌独有的运动基因理恐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涸洛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巷桂,提升了夜晚的识别度牢竿谅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起归颇啸,降低了风阻系数腹届,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性承骆谅。" "  版权声明诗赤:本文版权为网易汽车所有量抹赴,转载请注明出处泉。   在2003年辅,奇瑞QQ的下线让这款时尚判、便宜壕泡混、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杭烙,之后短短的几年间夕洛谐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焙枷参,然而到了2006年长安奔奔的推出家踩江,打破了QQ一枝独大的局面会茅捌。一转眼剁,已经过去了10年的时间丸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舷伟钦,在这个追求个性坞干唉、讲究品质的时代幂羞侯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睬扣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夹何,而长安似乎也意识到了这一点街,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芒虹竟?   从厂家方面获悉惧贯,老款的奔奔(love)已经停产横且队,而奔奔mini则将会继续生产销售梯圣官,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赐,前者主打精品中高端微车市潮镂亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战箩。从定位上来看士惶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姐容嫌,虽然沿用了奔奔的名字蜂捞席,但整车的设计糙培、配置以及售价都会高于老款车型互。   新奔奔客户群体是谁票断?   在很多年前娄瘟输,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谎,到底是买奔奔还是买QQ叹钝,在那个时候逗纱亲,很少有人会关心这款车设计的如何鄙环霉、驾驶感受如何掂娘式,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具床合,省油尼、皮实陛晒糖、能遮风挡雨就行酮宝。   现如今陇烦遁,80后扇、90后已经成为购车主力窘烘备,这些从小听着walkman朽慧魔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计归秦、用户体验以及品质都有着更高的追求蒲啊,因此在座驾的选择上同样不会妥协谴袄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看品,新奔奔就是冲着他们来的赫邯。   新奔奔主要的竞争车型是毒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泌卞,但从目前得到的消息来看洪,5-6万元将是其大概的价格区间暴。这个价位中既有一些合资的微型车清沫喇,也有自主品牌的紧凑型车膏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凹邻,比如两厢赛欧蹈捅、奥拓辜畔、玛驰以及低配雨燕等等车型柯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线畔毯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搓锻,产生竞争的几率比较小捎茶。   外观耍胚:惊艳禾、和谐花尘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隘铅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胯腻:高离地间隙恕愤、车顶行李架烽孔签、双色车身等等捻辛。没错抵,无论是跨界哨、越界还是交叉车型迪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喷城舶。不过世间万物敦,徒有其表终究很肤浅泼,我个人认为附铆共,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歌赫。所以热,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茫韭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荣拐体,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腥翅厂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殿橙凶,它集沃尔沃所有看家本领于一身系韧镶,可谓全副武装鲍。为了让媒体更好的体验这台车茧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高背闲。没有固定线路晚嚏寒,没有领队车辆滔抚忿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需烦敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天岁醇。而在这12天里勾效僚,我已经和它奔袭了4100公里世清,横跨了三个省份辖,体验了柏油赛道床和、软土拉力封糜喜、冰雪漂移纬托、高速狂奔度抽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悲,当然如及,最终的结果是马:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虏喝傲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驰,正所谓日久见人心钨漆搪,交友如此诉肩平,试车亦是如此讹度。回到正题侨挝物,和往常一样享,对它的了解还是先从外观开始萄炽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生提洛,相煎何太急”这句绝句乏,而在雷诺—日产集团旗下句毛,有两款车正在上演着这一幕亢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气池裂,还有这出色的越野性能诉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穷僻崎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下败,买谁更划算诽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位槐抒梆,作为英菲尼迪的顶级SUV份,QX80的售价高达152.8万斧,但经销商处可以优惠16.2万磋擒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万化藉杆,虽说16.8万也不是个小数目钞深恐。但对于消费者来说吃硅串,一个日产反邦腾,一个英菲尼迪殊扩号,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜡天尸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墟疯卧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厩湃哼,它的身材绝对够大苹峭曹。从上图的数据来看溺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刹翰埂,尤其是将近5.3米的车身长度殴撬饶,会让您感觉驾驭它有点困难酮。另一方面甘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搜善,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锻裂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坦诚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淮酱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倦盎惮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歇僳蛇,同时也显得异常凶猛驾版。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惋道霜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大信蓬蝎,整体造型圆润鸵,没有多余的线条作为修饰朽坏,但是反而会让人感到车身很厚实潦硼禄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞备膜嗜。同时注意它车窗的设计灯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱付,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恫戚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涧叹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仁旅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刮九,也没有了那种霸气刻,转而给人的感觉是设计很前卫怂。车尾的饱满程度与车头相呼应着努拢被,丢去了上一代的直棱直角慧沉,饱满的线条凸显着丰满的层次感祟。   日产途乐典忱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氨蚂,虽然脱胎于英菲尼迪车型撤,但途乐依然拥有自己的外观特征佛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹楞判:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劳纬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底眠糕柔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啸棠,成为了车头亮点之一熊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玛窗扣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壬,这项配置自然是少不了的铆椿。我们可以找到4个摄像头萌似连,它们分别位于车辆头部唬夕扰、左右外后视镜下方和车辆尾部平摹。以便在停车过程中舜热躲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况计,让您更加自信轻松的把握泊车空间波。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煌复,大大降低了停车时的事故发生蹬吉惋。   途乐   通过对比发现鸽,两车在外观上的配置基本相同呸鹊,差别仅在日间行车灯上鳖寇,不过随着QX80年款的推出锭谁写,日间行车灯的加入应该不是件难事爆饺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盎,在相差仅有10几万的时候读庐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店傲旗累。    责任编辑笑屡暗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拓焊,除了奔驰G蜗纽汹、丰田陆巡系列吵仟、牧马人等帮,双龙雷斯特也是其中一员五,而且雷斯特还是柴油车蹿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值地,以目前的接触来看纶,双龙雷斯特W表现不错化赐梅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磐掸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掣驳兼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汰响玲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邻。当然脊,在随后漫长的几年过后骸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钠,该车型最大的特点就是其尾部造型级,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雇乌喘,宝马方面肯定不会承认腑心郡,但从年份来讲隆埃两,明眼人一看便知岭坤魂。   外观缆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吭,该工作室的创办人正是乔治亚罗笺编,不过大师的设计未必符合所有人的审美涣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俊溜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势薄喉,但为了照顾空气动力学与线条流畅岗布,雷斯特的车头是圆的急惮布,所以在当时看来有点“离经叛道”霸。   而到了现款的雷斯特W环波,这个“小问题”被修正了岛委,一体化的设计已经是大势所趋取碌设,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饥挫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型受辅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感极咀绥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冠薄镐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哇。通过车展上的展示垛捷犬,小编已对这款纯电动车型有所了解冕翰韦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钉好钙,时至今日懈闭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型念校赤。据悉苗,之诺将在今年的2月份开始接受预订毙,上市后将以租赁的方式面向消费者哥闺老,具体的细则目前还没有公布碴盾,上市后会有着怎样的表现为肝隙,我们会同大家一同关注莆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前龚,简单了解了一下之诺这个名称的由来肌蔽竿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现提携。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浩棉伙,毕竟是基于宝马X1平台打造卿络,因此在多个方面相似度高也并不为过绒棵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熟袒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现列,其具体的表现如何碌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纽溜妙。 责任编辑司欣牛:沈楠" "  版权声明犁:本文版权为网易汽车所有赏猫,转载请注明出处恰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烷促弯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸥盆步。它们的可见程度囱涤泞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”透。可见度甚高的两个文字的组合恐蒋胁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堡险。因此汤推娜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车履。哦抒汗,对了访滥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吹椒驾。意大利人的自信故捌抨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜗旗蛙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巧滩?咱先从减开始说起撇裳囊。 Q吓:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘘唾?   A惮顽:非也蔷,前脸亦有修改吧,整体风格统一疲非,协调度很高败韭。   我相信Roberto Giolito先生娶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师路尖,在设计Ottimo的时候摹,一定会更加从容郎芬搜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惜仕。在他的心中钾汤,应该有着太多关于年轻多、活力的理解埠饶,而这恰是Ottimo的设计要点离埔轻。 外观总结   赞冷:个性鲜明茎、标配LED示宽灯良、轮胎用料厚道   弹么:低配删减雾灯   " "  版权声明鲤喀闻:本文版权为网易汽车所有趁梦,转载请注明出处此。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾煽睡,虽然距离现在已经有两年的时间对软,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怠烘槐。而今天坚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饭瞧笆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亥闲掇,并且还是一台后驱车掣。没错唾谦死,它就是华晨宝马3系廉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搬耽,其配备了2.0T发动机瓢吮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟京、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卷垃弟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现无莽试,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗石形限。不过在今天的冰雪试驾过程中锹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鳖,必须先打好理论知识的基础古鳞孟。于是在摸车之前曹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辫忍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着祈笑扣。 ● 项目一   热身结束了堪形垒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节录。第一项内容便是加速和刹车讹潦筋,是不是觉得很简单表凹?其实里边的门道儿多了去了猫潍逛。   在项目一结束后瑞挡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式故,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砷洛。一开始大家相差悬殊挞趟据,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了提垂酥。接下来的项目二会比较刺激一些甩砍茄,经常会出现手忙脚乱的情况书袭算,但只要理清思路按部就班的做恳惦草,想要完成整套动作并不是很难羞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明念:本文版权为网易汽车所有帽晒谋,转载请注明出处将摩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堤,不过始终都仅有手动挡车型藏挪田,虽然目前销量也很出色籍艘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馁笺坷。好在这一短板即将成为历史惧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卵,新车将于26日正式上市浪敝串,我们也于第一时间进行了试驾体验心。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谴炮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膛,在外观方面也有变化乱渺胯。新车根据高低配车型提供两种外观方案妓冻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惯,而高配车型则对中网譬绣蛾、保险杠造型姆旦、轮圈和后反光板都进行了重新设计巧弄。值得一提的是帆标,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隙揩。   新样式的轮圈非常动感舵,在同级车型中实属罕见挠汀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捷笛,轴距依旧为2725mm底。车尾的变化相比车头要小一些睦狄份,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沪盾葡,不仅可以提升安全性兑涎常,同时视觉效果也更加出色凛荷敝。 有态度【试驾评测】炭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磐迟?   扫一扫拜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日儡僚,一汽大众全新高尔夫正式上市鬼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款警撵,其中1.6L拥有三个车款店,1.4TSI拥有四个车款苇,官方指导价为12.19万元—18.29万元寿窗篡。具体售价请见下表伐丁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耗,但是却拥有三种功率版本需赶莱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腥,因此在动力系统方面讹驰吭,消费者有三种选择吞。    我们从上面的数据可以看到彭绷蜂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涟队卤,1.4T低功率版是主流之寻ド!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敲抄钝,但是它的售价高达18.29万元酪擞霸,相对比较贵纺。    全新高尔夫提供九种车身色彩翱刚哎,分别是塔希提金户方刃、唐古拉白骋纤、珊瑚蓝茨坑、魅力紫蚊、玛雅红愁靖箍、季风灰乃绩佃、水晶银以及深黑和极地白牢貌绦。 ①痴徊贝:16寸Cosmic款轮毂 ②筒:16寸Cubix款轮毂 ③阀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂昏,其中15英寸的一款许李沉,16英寸的两款下,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袭浇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供护拢。    全新高尔夫提供标准座椅妇赶人、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅混,舒适版车型则都配备舒适座椅衡阿靶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匡容。    在材质方面倦堪垂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞥,分别是上图所示的DianDian黑色织物舒涉、Zoom/Merlin黑色织物青盾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择克腿,分别是Vienna黑色真皮姬堆烦、Vienna米色真皮惹、Alcantara黑色翻毛皮素、Alcantara棕色翻毛皮练罕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桶疟翁,有两种风格可压;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料箍弧,同样有两种颜色可驯ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煤霖,有黑色和米色两种可训静摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅可逃。    在车内外装饰件方面核含鞘,不同配置的车款也有不同的安排镐醛腐。像侧窗下沿镀铬装饰条奖鲤、双排气管儡、镀铬装饰双排气管相焦、动感鲨鱼鳍天线摧败橡、真皮换档手柄姑能南、科技质感装饰条泵首、金属风格装饰条版侈、碳纤维风格装饰条等等禽残,针对不同的车款都有不同的配备彻罚娶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猛列啡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毙,配备有MKB多次碰撞预防系统孪蕉、ESP车身稳定系统层酪、ASR驱动防滑系统刨融、XDS电子差速锁宏、前排侧面安全气囊吠彤、后部4探头倒车雷达陷本、前部行人保护系统伍、自动静态转弯补光功能等等钩焙,但是在舒适性以及功能性方面全,并不是很丰富涪熔,但是也可以满足基本使用贾垛。   1.6L自然吸气车款如何讶翰帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡砦吧铡,它拥有手动时尚飘莫鄙、自动时尚以及自动舒适三个车款粪乳,手动时尚与自动时尚的配置一样从辞卤,在价格上二者存在1.2万元的差价墙犬,主要是变速箱配备的差异抚。所以在配置对比环节弯世秀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狡,差价为1.1万元提怒挞。    在配置对比的环节我们可以看到刹里,时尚型与舒适型之间的配置差别盼,大多数都体现在外观内饰的装饰件型槽,以及车内一些常规功能方面怖,主要是顶棚储物盒花、后排中央扶手欧挎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喷,实际上最有意义的差别在于全景天窗坤炬嘿、后排出风口颗膜、蓝牙电话伟、定速巡航肺铃穷、驾驶席座椅腰托骏、TPMS胎压监测系统这几项上咎克惨,不过在这几项配置中莎绅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菜革笔,尤其是全景天窗脊膳。    从价格上看瑞,二者的差价为1.1万元娇护,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的票,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桓陆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户视,所以我们在这个推荐环节抡细,更多的倾向于低配车款玛。 责任编辑丸帕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底黎案崎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惯钡。它采用了全新的DS家族式设计风格豁蛇鹿,延续了一贯的法式浪漫风格党,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敬芯。新车基于DS5平台打造氓划,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脆。预计在3月左右上市铅低,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触童显,让我们一起来看它的表现如何两。 外观楔呛乾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伙旁,却多了一些时尚及科技感舶我,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脐埔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搭谜阀。镀铬装饰拿捏的也比较好烂架。并不会像许多车型那样盲目的堆砌从。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妹钨。也表示着DS的品牌走向独立曝凶垛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型培铜,有着都还算不错的账面数据活皮鲸,车身长度为4702mm手耗经,宽度1840mm邪闯,高度1515mm.轴距为2715mm食。上市后会把目标锁定在奥迪A3舅肺。 车型图片 基本参数谦畅谱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冻些,除了前车6颗驻车雷达之外络,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒙你犀,从视觉上拉伸了车辆长度台,尾部设计了一个小小的尾翼采钵,尾灯下侧字样表明了其国产身份本。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头波诚哼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方景,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辰妈,真正的排气隐藏在了下面哇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痘挥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陋:高离地间隙啥、车顶行李架哭、双色车身等等娶怪丘。没错锌撤无,无论是跨界幻、越界还是交叉车型韩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汞曝。不过世间万物苏订腔,徒有其表终究很肤浅救欢踞,我个人认为镶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撑。所以镭勉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镜膛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吮吃申,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俄散裴,它集沃尔沃所有看家本领于一身爽乘幌,可谓全副武装班。为了让媒体更好的体验这台车目锨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酶。没有固定线路悍,没有领队车辆柯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吹,它会和每一位汽车媒体人独处12天摆品达。而在这12天里武捻歼,我已经和它奔袭了4100公里号,横跨了三个省份萍轰窍,体验了柏油赛道鼻鞋、软土拉力澜秦泡、冰雪漂移侥具、高速狂奔耐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁翔,当然间聊,最终的结果是旅宿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厘俗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娃,正所谓日久见人心乃誊泛,交友如此酶墒蹄,试车亦是如此飘。回到正题瓷,和往常一样夺碉,对它的了解还是先从外观开始抄螺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暗朴、多样化是一种趋势嫩息,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠护土。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咳了,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型成,上市至今保持着约5千台的月均销量辨渡孔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型日。 外观/内饰对比郎庭吉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佰拜号,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造默邓刊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的篇枫亩,毕竟师出同门哺毛卷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杭刑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯傅睡秦,远看很容易被误会成排气管讨估,但事实上真正的排气管被隐藏起来从,整体尾部设计显得层次更为分明系。低配车型配备有倒车雷达杉鞘扫,高配车型还配备有倒车可视戈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骸暖诡,修长的车身与宽厚的D柱浇放,加之出色的后排与储物空间居岁,俨然就是一副旅行车的范儿栏奈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm黔将,它完全可以称之为旅行版朗逸袖惨。    车身的线条连贯自然凛镜鲸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杯锨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泊汾,调整了尾灯的白色灯带位置澳赤乌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硼篙瞪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奔博绩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格下,内饰板件的用料以软质材质为主睡,接缝及做工也较为精致呈,与同级车型不相伯仲擒。从实拍的车型判断仟筐汀,自动空调晶掣投、ESP系统瓜、电动座椅事、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绣醒,至于具体配置还有待官方公布琉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呵勾,同样是大众家族的传统布局匿玛,整体的感受都很不错蛋铆佬,方向盘里、中控台的每个设计很都容易上手氮,从材质上来说孔虾,朗行是塑料感有些明显的耽,好在其工艺上还是有保证的滑慨疼,并不会有很廉价的感觉雌搐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后人,销量在整个家族中表现最为可观拭。近期祟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趣邻虾,新车主要变化集中在外观阶,同时针对颜色抠淡翅、配置进行了调整食,以保证其市场竞争力同。在豪华紧凑级细分市场中戌笺弛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虎角层,通过下文的对比分析斗成灭,希望对有此购车意向的网友们一点参考洪惮。   备注馆安: 为更直观的进行两车的对比分析撕苛烈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筏霉、CT200h F-SPORT)葱汞蓬,市场优惠参考自深圳市场捞泄。 车型图片 所属品牌媚裁猴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仕豌埔,内饰做工精细    车身尺寸方面射逻癌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哎蚀,其他参数均小于奔驰A260栏。从外观和内饰设计风格上看暴词,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑点卢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辉率,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盘湃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样波,全车充斥着力量与美的线条差。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点文兴,硕大的单条幅进气格栅儡獭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敖矗瘫。    相比极富视觉冲力的前脸造型罐菜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冠,但并没有脱离运动屯楷屋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挂变,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘦腔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辑戎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狮,同时下侧雾灯造型也有改变靠孺,车尾部也进行了一定的改动端高涂,整体感觉更加运动妓。另外醚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嫩憨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砰,形成强烈的双色反差涛肝。    F SPORT车型装备了整车运动套件侨岸,涵盖了运动调校悬挂叙食缆、运动包围嚎北静、运动阻尼减震器箱逢宠、熏黑运动轮毂辽、运动车门脚踏板藕晨、运动型铝制加速踏板艾、制动踏板冯愁、脚歇板等柑鬼。    三幅式平底真皮方向盘倦八、红色元素点缀的空调出风口汗、铝合金踏板烂干、仿碳纤维装饰条等等灌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潮炒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拔试妇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劲栋,将方向盘圣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斡混,增加了便利性丹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枫荒点,分散了注意力矮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞄,是多数第一次购车家庭的首选要求斗狭相,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型思坏夸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功田纶蔚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讳箍荷,会有怎么样的变化苟靖,一起了解一下媚剑饭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懊亩,镀铬进气格栅增加了些许立体感俯边躬,更加显眼的X造型前脸厦,迎合年轻消费者的审美秃锑糜。大灯的改动有些另类短酮,在我看来接受起来还是需要时间的螺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车现,新款在车身尺寸上有所调整膏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舞短山,轴距保持2600毫米不变掳檬,相比现款仅车身尺寸有所增加泰谈婚。   车尾的变化不大盗懊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板年闹,以及牌照上方增加镀铬饰条船沮,尾灯造型无变化焊铅危。实拍车型为高配版本萝颁,但仅配备了三点式后倒车雷达衬仑季。   新款的15英寸轮圈造型不错醋邯欺,轮胎选用优科豪马溅,规格为185/60 R15垂,备胎没有缺失亥究,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讽,在年轻人中更是屡见不鲜辣。在学校要有个性七写,在单位要有个性几闹,穿着打扮要有个性悍枪稿,兴趣爱好要有个性扑剑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撬肉颧?如果你有这方面的兴趣窘,那么杰德将会是你不错的选择戈。可谓自成一派的它毁勃坎,凭借着并不起眼的车身尺寸鹤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丧邢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摊涣?还是旅行车叭?或者是MPV彼氯赔?但这都不是事儿俯,只要适合自己就OK箔办屏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人督,喜欢接受新鲜事物的他们纽迪馈,正好与杰德不谋而合填。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骸晦椿,此外显慧坊,六座的乘坐空间男党棋,也足以胜任日常的使用需求奴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茄漠跑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浩似?自2013年9月6日上市以后卫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蛋,力压大众途安和马自达5等竞争对手傲,它用事实结束了我们的疑问缉萝苯。除了这些弥落屁,杰德还会带给我们什么样的全新体验请技,让我们继续往下看险桑。   " "  若是经常关注汽车之家的话悼茂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孤盟。虽然我们这里并不提GTR笆捷魔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶迹克斯ST疼闻,令人刮目相看蔬烽甲。与此同时脾,在秦身上别,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骆稗亭、做工以及舒适性表现上的明显进步膏焚爆。 外观造型琴跨筛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程事贩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卤,近年来推出的新车型如速锐律奖、思锐以及大家眼前的这台秦挛肛,都可谓一个比一个漂亮售拐瞬。就以秦来说土砷滇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诽,很是亮眼括,同时也营造了较高的前脸识别度釜才鹤。   车身尺寸方面惹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大去,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诉涝卢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奴惨,2670mm的轴距表现则处于平均水平酞沧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顷洁揭,其整体感觉与速锐大同小异羡驴九。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聘辑高,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接究矮酞。无论白天还是夜晚晤吉,该车的车尾识别度都非常高挛亩夸。而且内部的光源猩谋,除了转向灯为普通卤素灯泡外栖,示宽灯恳莫祈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撇。   充电甭孙、电桩安装及质保/售后介绍共鹿背:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口么多,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包攘乖抖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电轮辈钞,据官方资料介绍刺蟹,充满一次电大约需要5个小时左右千笛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)褪疙。   同时戚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闷誓署,虽然价格并不贵处瓤,大约在6000多元鳖哼,但对申请人有一定的条件限制惨奋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惋揽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兰齿钠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹈台妓。当上述条件都满足之后袄吕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磋,如果一切顺利核,最快1个月内就能安装到位并通电使用动。不过目前蹦,秦还不能实现快速充电共,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的画,只是目前还没有这样的配套充电设备速哗呈。   针对秦的特殊性零虫虹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位持恨娶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筋拔。其中详,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赐赌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吼、绝缘手套和护目镜等设备反涤轨,并规定在检修车辆时必须两人在场缓戌谴。以防车辆万一发生漏电牵璃,威胁到维修人员的生命安全庆氯。   与此同时本酱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里徊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同问都蔡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玖烽,整车质保为6年或十五万公里铅,电池组为10年或二十五万公里)泻掳撤。总之期,从专设的维修工位坞懊暴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狼秤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喇,而对消费者的购买更是一种信心的保证氨韦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凑瞥卞,中国汽车市场刚开始发展眉胁,市面上可供选择的车型可谓寥寥受娥涣,在那样一个年代禄修静,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摩哥,并且在之后的相当长一段时间危靖多,人们心中仍对它们有深刻的印象寥另。时至今日糕停乃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笑卸坟,在数年激烈的竞争中兄痉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扯匹。这回洗茨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逆,我们也借这次机会为大家做个全面对比撼棘繁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隘蛔就:外观内饰(包括设计和做工)假、配置常拔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拿膊、储物菏妈、油耗陀托、驾乘感受固斡矗、加速性能驳、刹车性能间禄。同时浇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痊啡叫、同价位车型的什么水平荷秽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坍,目前约有6000元左右的优惠华醋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舵率癸,在优惠方面差别比较大察魂勃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右繁,根据论坛中近期的提车价格狠抒隘,9000元的优惠还是有的土傅。目前挽,两车的售价依旧属于同一梯级胜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致受解,只是配备了卤素大灯及雾灯盼,透镜怒、日间行车灯这些都没有受。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系交并,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巴,因此我认为两车的配置可以理解撮,符合同级水准惋悸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舵,两车的各项参数也处于伯仲之间冈楞卢,差别在6cm之内媳挨。在车内空间上牛鼎泉,两车的表现也很接近秸拜世,我先剧透下吧暮,结果可能跟你们想象得不太一样茨。   相信看到这里悼塑,大家最担心的就是如果车辆没电比彤,后备厢是否还能打开的问题谰。捷达看来是妥妥的没问题蔚豁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑话,它的后排座椅靠背可以放倒宠嫁,之后即可顺利从后备厢取物顷萎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐珐蓖。   在倒车辅助上丧垄封,捷达配备三点探头辣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幻炬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盾定。这里多说一句夏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淮,让人觉得很不大气腺呈,并且低于同级别的水平铜阶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达趁穷习,舒适型也可选装倒车影像隆存,比捷达厚道一些脓。从普及性上看溅剂锯,能够达到同级别的平均水平碴粱陛,从功能性上看贝烁,拥有倒车影像的它则高过平均线了险,给好评宝际锈。   两车都是15英寸的轮圈郎扫,造型上也是各有风味襄搁,轮胎宽度也同为185mm却喝充。从售价上看叛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扰狸恢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炊轰哩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绕僵溶,让我们在后面的制动测试上见分晓纲切。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逢,借着中期改款的机会刮欺奠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谁叮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婚。应该恭喜它匪嵌,至少在我眼里帮,它确实达到了自己的目标径弊悉。过往凭借动感的外形青、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幢澈慧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点速忙。   只可惜匙,刚上市不久的2014款起亚K5饲缄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择德死芬,而且它们的价格都处于K5车系的高位亩,受众群体并不大罐静盖。前段时间炽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慕岔,并撰写了《起亚K5购车手册》箱纯横。文中梧福,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玲巾歌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓬具狠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH许旦镣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吭庐。自从起亚帮拖袄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后河墩仙,互用研发产品的例子不胜枚举纫败,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垫。该发动机的最大功率为245马力曙穿仿、最大扭矩达到350N·m百,账面数据处于同级别的上流水平靡坝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机轨嘉杯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绦及编,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机京蹋安。   在涡轮增压涝刹檬、缸内直喷等技术的加持下傅澎蒂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m横褪方,并且一直持续到4000rpm藐染。得益于涡轮介入较早肌卤朽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间村集辞,而且它的油门也调校得比较灵敏灿玩。在实际驾驶的时候先瞧教,可以感受到它的起步轻快自如别竞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余交槽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比全毖奖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枢炒,但差距并不像数据相差那么大敛峨。在整个低转速区间并,它的动力输出不算直接门倍陇,缺乏一点活力侗桨丧,给人一种有劲儿使不出来的感觉糜百宋。   于是绵,我把油门再踩下去一点竭餐枫,动力突然来得很快啸昆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柏,毫不费力羌龟泛,而且可以感受到车速达到120km/h时沥派,发动机还有充足的动力储备艰。它的中段加速能力让人满意挫,虽然依旧缺乏一点活力啡港,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴典聊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开点弟。   还是差点意思峦燃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感项。于是欣浪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劝,6速手自一体变速箱切换到手动模式皋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的却茎单。它的油门响应足够快茶梳,发动机的动力输出得到更好的释放挂蔑,方向盘的反馈也更加扎实亩炽氯。除了SPORT运动模式外豁烈如,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撅,运动特性从SPORT惮、标准到ECO逐渐减弱砷岭膳,驾驶风格也逐渐趋向安逸琶规。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撅醚搬,平顺性极高酸嫉,而且动力的衔接也让人满意绣撅。若以80km/h的速度巡航派扩性,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宝瓣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右北累糜,对于燃油经济性的控制也让人满意粳侍。同样值得表扬的是降挡速度啼嗜蔽,在中段需要加速的时候深踩油门爆念,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脸,而且换挡冲击也比较欣诽η健,不会让坐在车内的乘客感到不安鹤赣句。   前麦弗逊叛娥、后多连杆的独立悬架底盘结构晚瘦,在调校方面仍然有很大的提升空间岛。它的弹簧足够硬掀檀湍,但是减振器的阻尼不够大弊碱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雌挪怒,会有细微的震动传到车内俗昧,以稍微快一点的速度过弯没,车辆的侧倾会比较明显梦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耐碎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暮赂恳,舒适性让人满意日,但如果需要激烈的驾驶的话彪题,后期对悬架的改装很有必要鲍。   它的刹车盘相应加大了尺寸黑跑,刹车的力度足够轨偶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抽屋歌。具体表现是盲拖炼,刹车踏板的前一小段是虚位夏苗射,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脚,制动力度会突然加大朽犯,需要一点适应的时间醒文。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缕,发动机的声音苛悼身、振动都非常小熄肺藏。然而侈嘘,在速度上来以后耙诞峨,噪音的上涨速度也很快吃菲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骗料,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显成。   我得承认脊纯两,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呢迫,但在起步和中低速行驶的时候幻谁,动力参数上的优势并没有完全体现出来谰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处遁枪卸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价井狈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”踏蒂签。当然谎段菱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隶哺。另外距,值得一提的地方是葱翘,在动力提升的同时期,它还加入了行驶模式控制系统窃沏兽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稗,它的动态性能相对有一定的提升嘉殿,开起来也更有活力和乐趣秸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”曙,只有手动版车型销售瘦,导致产品线还不够丰富辆公肆。而就在去年11月李,海马M3终于推出了CVT版车型旅售,7万-9万元之间的售价霞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸵仁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缺穗、逸动愧乃梳、宝骏630以及启辰D50等车型疆提哦,竞争还是比较激烈的片。作为一个后来者僳,海马M3是否有足够的实力立足匡蛾铣?下面我们就一起来看一看建什处。   动力辫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犀,其最大功率为82Kw救,峰值扭矩是147Nm汲妻拔。从账面参数来看衅,可谓非常出色梳挟彼,一点不比合资产品的数据差备躺。对于一辆紧凑级轿车来说袜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了步撑燎。    开起来的表现癸瓦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纪蹿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逢尸摹,如果想要充满信心的快速超车守薪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陡莽梨。    我知道会有人问蓖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侧疤疙?说实话胚姆,我觉得大家都没什么区别伦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丰私,也是低扭不够强催弯签,需要靠高转速来增强加速能力獭吼。    可以肯定的说粗练,除非是加上个涡轮增压器橡惩。否则的话塑闻釜,这个级别同排量产品之间的动力表现隶慈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同埃乌。我个人觉得试叫,这只是消费者们需要认真衡量的一点算兽裳,而非全部拷莆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在眉牢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侨,动力传递平顺连续的特性挪蛋,有效的提升了整车的行驶品质感趴纺。顺便说一句罚苹份,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栓档,这也是比手挡车多花点钱的好处承泻。    深踩油门时踞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饶煽介,来保证动力响应足够顺畅抖笆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宽扫。此外轰短偷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肯,功能性极强烽楔龚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磨欣,g值才开始达到最大的0.366g卸袖宽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埠冈,此时车速大约在30km/h左右祈,达到60km/h用时5.24秒按,冲刺到100km/h用时11.45秒嘲。    接下来看看海马M3手动车型撑,在加速到2.5秒后从,车速已经达到了差不多40km/h构惕,达到60km/h用时5.01秒靡登炔,冲刺到100km/h用时11.28秒拉,比CVT车型略快胚拔。如果不较真的话摄赌,可以发现二者的差距其实非常械!,相应的在日常驾驶中其实也一样洽汉埂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撑,就这个成绩来说剿帆采,它的表现只能说是非常一般滇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腺堵,它的表现就算好多了据。 责任编辑锭:沈楠" "   近日境册,宝马官方发布了新款X3的车型官图亩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烦驰拈。从新款车型推出的速度上来看眯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视行。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筒惋辞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尺。    早在2003年莱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芳。10年以来判悉,宝马X3已经销售超过了一百万辆势翘累,自从2010年上市肩坍樊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作措。因此撇寒角,2015款作为X3的中期改款雹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钎,优化后的大灯组造型粉你碌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哥诬陆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版函敞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颅艾辉。通过官方图片辨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锑,也融入了宝马家族的最新设计语言戒盼,与新X5一样采用了新的中网边框设计阮投委,在视觉效果上更具冲击力患。    在头灯部分虚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细编系埔。另外聪配,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代详拱,配置方面它还可以选用全LED光源溜,再加上选配的LED雾灯胯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洪颂。    新设计的前保险杠极具力量感按森,并融合了镀铬技澄、塑料格栅以及金属护板须瑟踢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型龟。此外暮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中码丛肺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壕臼,也使整车更具个性化风格分烂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为馈侯填:4657×1881×1661mm份劲劝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近康愧洼,轴距也同为2810mm蓖喝衫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僻硕侈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别染,从车头一直延伸到尾灯的腰线很釜赁,让车身看起来更加犀利且极富层次感概。相比变化较大的前脸聚控递,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰级。相比X5藩抹,新X3的尾部更加耐看档购,有棱有角的直线条凸显了肌肉感关抹统,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幕井蠕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倪辱,视觉效果并不是那么给力瓤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刺,新款X3也不例外泡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板此爽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前水祥叫、后部的防钻撞保护装置蹲苫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膝固臂。此外疥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致介模块。该车还可以选择六种车漆桃、三种专有的18实戮蚊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竟。 责任编辑歼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搔:Quattroporte(总裁)熊距啃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抢篮镰:Levante诞推缺,还在2013年4月的上海车展上孙肉稿,以全新总裁平台为基础剑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阿莎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4踌孟弹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氖刃礁:Ghibli……   以家族设计为本腑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豢笺雹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颠盟宛,改走豪华中大型轿车的定位抒入怂,车身尺寸长卿、宽棱、高分别为4971mm吵、2100mm和1461mm啡,轴距则为2988mm革,直接锁定奥迪A6暴偶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卑己氏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拣胺,且融入全新总裁的轮廓特色究亥,以紧实并极为流畅的曲线间,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搽。    于是在车头设计上损顺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宿噬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩串且羌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面络,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敦拘阜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计经倒乖,将蜂巢状格网嵌入其中借境茧,且尽可能地加大酣僳,再搭配角度更为锐利哇赎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焚吐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丰,所以厂商在Ghibli的车侧秘箍徊,除了保留前叶子钣鳍状孔道仕锹互、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孝呛绦,也师法了总裁车侧的设计雌湃彭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浆哥嚏,另一条线则从前门下方迸出玻,向后朝车尾紧缩几抡搂,滑顺动感且充满肌肉感温,并正好可呼应更翘的车尾设计抨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上描,速度感浑圆天成惦恳冉。 内饰向旗舰看齐金勃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上认厩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厘刃厂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遂蛔辰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梯,也把声控钡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上模仑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片形靡,右侧拨片负责手动升档炯袱、左侧拨片则能提供降挡迟朵。    此外混,三辐式方向盘的前方秆,一样是借自全新总裁的蓝底白字埃、双环式仪表盘青,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颈荚杜,左侧则是表底超过310公里的时速表碱脆桓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卢茫忱,可提供显示油量嘲猩、水温渺赔械、挡位与导航指示等行车信息烘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窝邦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晒,告知驾驶者目前的驱动状态拉集裳。    和总裁稍有不同的中控台怀篡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屯,以及可触屏操作的收音机电台选择敝、音源切换画蔑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椒势、空调温度龟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捂晾艘,空调出风口则移至屏幕的两侧槽,下方则为恒温空调系统调整出风量怀涧、温度与出风口的位置桶池,以及音响系统的吸入式CD挨卤傅,设计上较总裁车系更加简约时没嘿,但用料与配备完全向旗舰看齐玖策畅,展现了十足的诚意蒂顾师。    较为可惜的是斤弟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戒罢氛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm融腻妓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欠剂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棘,包覆性和支撑性也非常出色卧扮。    但是后排方面哦貉脊、便没有像总裁那么充裕羔鲤凸,尤其膝部与头部方面当肯秦,身高174cm的笔者坐进去后晦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促华,也刚好替前驼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揪垃。 责任编辑酵虹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”河溶锋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痘?后来一看狼火,哦破厢,原来CC是“Cross Country”琅娘弧。继续了解发现有点意思绩典催,底盘抬升透摧辞、高功版2.0T五缸发动机痪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法径:目前的普遍规律是裁蹲怠,产品分得越细刀武,总销量提升越明显维。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孤未,它的引进炽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芍郡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞥,主要分布在前脸和车尾对店苟,从外观区分它和普通版V40很容易驰。底盘抬升12mm蹋,这么小的数字对视觉效果影响不大钳龟荡,整体协调感没遭到破坏模幻讳。    车厢内部篡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惯,除此之外内饰并没有过多特别的设计阑汇洼。之前我们已经发布过实拍文章巧,车身相关内容有详细介绍巧雹洛,因此这里只是简单提下要点盲忿超,就不再重复描述了认。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乔祥肃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羞说,最大功率214马力辞劲泉,峰值扭矩300牛·米瑟辟褪,型号B5204T9稗,是普通版V40那台发动机的高功率版本拳咐,那台机器的型号是B5204T8恍蹄练,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒速卜,今天会是什么成绩荤?稍后揭晓交百北。    变速箱没有变化拷波,依然是日本爱信提供的TF-80SD甘壳饱,六个前进挡冬桐,带手动模式和S挡娃态,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毁,奔驰A级用自家的7挡双离合寡江,沃尔沃这台6AT暂无优势累芳内,目前他们还没有新产品投入实际应用案恰催,理应加快脚步吭。   驾驶畦逼:邪恶的S挡    驾驶部分弦骚,我想说说D挡和S挡的区别辉鹅。看起来挺初级的一个话题比钉贾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姐艘捷。D挡油门响应迟缓芦拇既,在激发变速箱降挡之前悸,需要稳稳的斗砍帛、持续性的向油门踏板施加压力患曝,慵懒的降下一个挡位之后郎俊,情况有所好转把桶,动力给得稍多搪戮泞,也就这样赎。    不满意对吧娟拳柯?可以把排挡杆向左扳到S挡芬,切入“邪恶模式”喝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)长,转速拉高1000rpm以上淮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谭叙谐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坍休,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出艇,脚踝每动一下鳖抽,车身就顶起往前猛扑一下抠。深踩油门擅襄,转速迅速攀升楔袖恳,跟D挡时判若两人铰痰避,两百多马力居、三百牛·米邢,在这个尺寸的车身上爆发出来冀,过瘾烘钡蜡。    激情过后细细品味悉,这套动力总成有两个弱点需要改进卜晴,一是怠速时振动大交,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壤,影响体验;二是低速行驶的平顺性登,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锈小绿,1较、2窗、3挡之间可能频繁切换情门,动作应该再细腻些窟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枷弄,选择“全功能”项片猎矢,不打转向灯就变道钨江迷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岸烤,回正的力度不泄嘈濉,如果你想在车流中快速穿梭前进煤螺楞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争倪辑,要么关掉方向盘辅助哨,仅保留振动提示即可粳。   绕桩壁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伍渺咳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妨恼,在绕桩场地很讨人喜欢晴千。车头响应比前驱版本积极技,入桩动作稍猛涎,车头好像在被一根绳子拽着走电。给我留下深刻印象的是茶,这款车的极限要比前驱版高太多伪,特别看了下山紊券,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秤。上手容易来,但是需要注意别突破了极限偷聪牛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稻:一旦超出极限灌性咐,很难把车身再救回来寝。 责任编辑协陪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磺陌滴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足景崇郎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韧沉驳,就一直困扰着我们的问题描岁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钮乏。马力越大的车就越好么洛弄?绝大多数情况下答案当然是否定的耸胺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外补尉。随着时间的推移刑馈,我们有机会做这样一个有意思的选题晃。   让我来说明我要做的事情金:我们有三辆四门轿车肯稳够,合计拥有1657马力氓沫。看起来确实有些夸张夕随偿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赌培委,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娃吵腥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竭,但是这个570马力的怪物一直没有车锯献息,直到我们完成这一特别的测试一周之后挥。我们只能使用520马力境,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo眯捂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓝。   另外一辆是全新的奥迪RS7扩吩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浅饥该,拥有560马力的出色表现逃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲜溪,在K&N工作室的台架上慌隙,它的轮上功率达到了479马力恃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斧烘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力级。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栋,用以获得更多的功率输出墟户。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候筋澈诡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匈分。即使按照宣传中给出的数值呜膛谋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菠塘烦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桑朵锚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坏舰凯,它的轮上功率达到了541马力俱催,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灯侗股。   另外还要说明一点多,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来珐翔封,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钒,不具可比性赂赂佃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垢镶。结果很令人意外供南。两款加速最慢的车型哗乱克,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玛世。当然最慢是和RS7相比较而言的痪低吨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录融部。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒路拳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弊,但是还未打破我们以前的记录藐玖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底路辽假,说它慢更像是一句玩笑话吓糕,这一成绩实际上已经快的吓人了掳。奔驰则要更快一些半谐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)功禄,冲线的速度也提升至197.5km/h妨帅赤。冠军仍然是RS7的疏坊拎,它只用了11.6秒低狸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平市唉朝。奥迪的冲线速度为193.8km/h凑,虽然不及CLS63 AMG腿缮掠,但赢了就是胜利兰。   123下一页 责任编辑攀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桔岭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湾、运动和科技气息了宫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纬嚷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浦咸,主动式车道保持和自适应巡航功能滑梨萝,几乎能让驾驶者也变为乘客闭,高科技配置更加丰富末剑。    于是捕定反,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前回罕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桑塑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爽讼惋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梨,在下面的文章中有详细介绍节。此外色颇磋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雀脱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谅裳、残破衰败的路边小屋失稳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疾雾闪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沸禽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摄。身处如此糟糕的环境坞,却并没有让眼前这个出身自底特律储垢任、土生土长的本地小子屈服沽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汾痛佳,但只有经过一番试驾体验之后莫焦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力附寐芹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劣避萄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形每脖庇,同时两侧向外延伸与车灯相连扁泵屡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化媚沏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钩烤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溃糙切,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沫报抽。   尽管是低配车型哩枪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拱闷钝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穿任。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车币那美,它基于D级车的平台打造贯尖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吝桨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蒙傻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体想截,不过从近几年的趋势来看己辜侯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辰竿硅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桅,至于其中的原因肃效,从这款车中也许会找到一些答案髓枪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脐圭酱?   GT身乖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谈,维基百科将其解释为具有超长续航里程辣抹、拥有强劲动力窗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型长。可能一提到GT鞘媳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甩,其实则不然扩,GT拥有着明确的划分准则冲尾富,举个例子来说鼻:拥有着标准的后备箱室、配备V12发动机并且内饰非程唐遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勺饺裴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谈未。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狈颇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唉晒攘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蕉,这款车的确还真有点GT的意思白。在笔者看来百抽趴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烧惩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匡缓,最起码第一印象分已经拿到了挝鸡。   5系GT是采用7系平台打造的尸?   5系GT的轴距为3070mm辩胆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宏,从前双叉臂敢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系然篓。厂家表示年,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厂裸砰,其在外观拖嗜、内饰狙驴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滥篡。   5系GT型到无朋友距?   谈及5系GT的竞品通察露,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裂寐得,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轮伸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刀咐啼。   外观县仆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砰晃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斧。风云2(详情)筐戏、E5嫩皖、A3以及今天评测的这辆E3骗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苫琶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滑沏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纪。从这辆奇瑞E3(详情)来看蕊桨陇,外观及内饰都有着很高的原创度倡僚磊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虽骡。这让奇瑞的产品线更加丰富讲肯,但也让消费者选择起来有些头疼琅婚际。 外观怜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涸,但外观却没有去针对青年人的设计厂,前卫扔煽、另类这些词汇应用不到E3的身上卢,车身也找不到多少运动感暖饯。不过它长得却很容易被人接受狼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旁琅绩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲸连,E3和E5的外形稍有一点点相似狈坟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唤靛瞥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化圃蜂戌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞圣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酶即平,而且非常容易被大众所接受榔闷。不难发现焙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贪幂匿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淀辉膳。艾瑞泽曹、瑞虎5广晦透,单从外观来看都会让人眼前一亮仕究蜜。借鉴是好事谭狭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涵睡门,但不动脑子的照搬实在是说不过去靶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧割,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矫辩,作为最会制作小车的铃木来说讥技甸,雨燕可谓打开了国内的市场茹纽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碱,新一代的SWIFT迟迟没有引入扰颓检。而就在2014年1月18日回卧,铃木速翼特在国内上市填幕饥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版到。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怠涎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粒繁搏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒么哭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尉芳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乏苔书。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造畏肯邯,速翼特运动版采用运动风格打造热旗塑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弊,轴距为2430mm套来。由于基于新一代车型打造幸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些且熬兢,轴距也加长了40mm劳遣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息床蒲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阑夏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凯内,包括中控布局邻净、仪表盘链豌、方向盘等造型均有所更改徒暗坡。此外携怒沮,配置方面新车配备了ESP铃、自动启停系统衫、USB接口常府、运动座椅等配置莱。CVT车型还配备了换挡拨片鬼券,满足驾驶需求继。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沃。真皮包裹自不必说竭葛,3香结、9点的打孔设计握在手里也是真舒服染。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雄。不用和别人比尽,超越自己就是最大的进步羚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凸,其最大输出功率为100千瓦衬空,最大扭矩160牛·米入丰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT携,其百公里加速时间为8.7秒变跑论,最高速度为194Km/h天堪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雀,相比之下乐趣少了很多韩捅疚。 免责声明皇:本文仅代表作者个人观点齿花舶,与环球网无关态洽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯,对本文以及其中全部或者部分内容棵臂、文字的真实性蔡量寡、完整性戳、及时性本站不作任何保证或承诺觅,请读者仅作参考饯冯,并请自行核实相关内容火森肪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车飘牢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泵稍,引起了广大网友的质疑酷硷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羚。于是易车网本着服务网友的原则如喝署,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测填,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欠,您便自有定论洗玛分。   体验者介绍    前排体验者哗:辛毅 身高袍:178cm    后排体验者汉:旭子 身高抚窍量:177cm    Ozel 身高煎:170cm    小娴 身高核:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寺套党,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擞疽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掇抗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俯楷沟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论室,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峭米歧,公平公正公开地来一次大对决翟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谷磁僻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别码,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驴遍谓。所以不得不承认乌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卧是顺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拟俊。    事件回顾宛蓝点:    说干就干缴胎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脓省怠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侣弥。根据易车网后台数据的统计来看哀,持以上三种观点的网友大有人在承难,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲社淡耗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渡为惭。尽管是为了对比三者的公路性能害苏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上砂诲。    测试车辆驶溯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350困厕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蘑围炬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车太炮,奔驰已经尽力了螺首菩,我们在此也由衷地感谢宫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妒统茅,告诉大家改款前后的差别敛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尉上。因此我们也很负责地告诉各位网友吭块虽,目前除了易车网烂,其他媒体对于新款X5的评测社遍,都不能代表日后国内在售车型摆挛那。第一辆中国版车型为xDrive 50i氯,加配M视觉套件粮仇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桥,我们无法借到官方提供的车辆波。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持南啪孟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匆闷趟。    测试场地搬捎:    乐驾赛道全长1.6公里赣互,共14个弯道扁炔香,最长直线段270米催,赛道宽度为10-18米谋廊,视野开阔谢伐庆,无障碍物靶嫁。赛道两侧均为土质路面坷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冉酗,大大降低了安全隐患唉。    测试人员啊剐拔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑礁费估,却要替土豪们操心买什么车惦餐炉,这件事听起来真挺可笑圈酗内,因为我实在没法揣测土豪们的心理借臂扦。如果说我还能理解花五十万买大切失告,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野券溉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疟微,代价是要多花一倍的价钱草晾室。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感节,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宿创赔。不过因为坐的比较高蹿灸,速度感不如那些贴地者强烈俗垄香,还没怎么着呢就破百了俄佬。这大概就是SRT8的魅力料偷,很难说值不值得里。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邦函,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漏倦,跟改款前相比还是升级不少侗茨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到速,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系睹警落,SRT是JEEP官方改装部门排洪捶,这种改装是全方位的写炽炔,包括内外套件加强配,以及性能方面的提升喇伶秸。SRT8就是高性能版的大切诺基寥,主要提升是外观套件棚磷般、及动力系统荷懊、刹车系统放却、行走系统等方面羔拼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捕屉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衬,6.4L自然吸气HEMI发动机脯,搭载采埃孚8速变速箱偶片昏。   SRT8为公路而生祭巍,所以公路性能是它的强项普傻,不过Off Road就不是特别在行了钡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 信,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影病弘。 ② 跟之前的SRT8相比惯脾蕉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搞绞率,所以科技感和豪华感都提高了不少钾哼,跟换代前的SRT8相比为呜必,升级的部分都是实实在在的辆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喂伯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姆仙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统操速,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痞创互。  ∥弑选③一百多万的车力,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车零毖泡,再挑上百万的车的刺虐礁,好像有点吹毛求疵暗秘飘。首先悬架的设定非常的运动蛙,即便比较温柔的驾驶方式脯沃思,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极噬挺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车道,大切诺基SRT8并不是一个非晨栈ǎ合适的选择阂谩集,尽管动力非常充沛尼凭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肃坍搭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响措石勺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捅舅,但好歹SRT8也一百多万了师际,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藤。不过之后我们也释然了朽吼夹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陡阀顶,但经过数个媒体的“蹂躏”绥吧冀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了势都,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匙,有点异响似乎也算正常匿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骄啃,请点击下面的图片进入试驾文章辜侍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沙凌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谷愁垂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求把。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岔瓜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皇溉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T表,还是老套路谓筋菲,直接切入主题鹃笛了,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酸。 动力对比沮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丸,看看英朗GT的表现如何吧景恳慨。这台发动机的最大功率是131千瓦截,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒲红。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疟瘸逆,当驾驶者在需要全油门加速的时候卜界,为了获得更好的加速表现合,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爸蜜堤。对比发动机账面参数来看霞峨订,最大功率118kw就碾波,峰值扭矩250Nm孙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攫系岭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统息卤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力森巷绊。   至于传动系统方面纳茄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弧苯兽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜂,都是目前该级别中的主流配置逛伍誓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颂脊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剔咎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩两结潞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谁,比如高尔夫6石厕痪、速腾等陀必粗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颊肩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构同誓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啊,从而起到提升操控性的目的上逼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抖幻眠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上魂镰绢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扳,但通过厂家的调胁渭危后窜嘿,当一侧车轮发生颠簸时瘦,对另一侧的车轮影响会比较小些躬。   小结亥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多不邵荡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拆,至于优点这里就不做过多介绍了耗浩仟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜耍后英朗GT更偏注重于操控性具肋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欺糖扑,见过后车追着拍照的槽,见过开我边上向我打听价格的灌圃蹋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恕皋。我坐在这辆路盛E70里盖,被注视得有点儿不自然率氨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣末,我琢磨着亮阔,要不要让他进来看看许隧。要不是我瞅见了绿灯亮起筏埔汾,我真就这么做了农。对不住了朋友赊酷,这次没能让你仔细了解它妻,不过我希望你能读到这篇文章情。   不用否认豌,人们对美的好奇与渴求与生俱来痴涸怜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乡察眯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漏嘶。不过在这些人之中苦馁咸,有人会终生恋着美人激茸社,有人也会为抱个花瓶而后悔什。如今打造足够美的外表来吸引消费者睬路,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宿棱拜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70途,但在这之后能否一直爱着它刀献,我认为是一个很值得细抠的问题宠焚却。   ●外观大气铅警聊、美袜妻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膛捅,我还以为来了辆捷豹惮掠痹,赶紧跑过去看发现被骗了旦稻。不过我并没有觉得失落岗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熄,并且从设计角度看乒,它在借鉴与融合得方面都很到位颇刨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镁,我对它的外观设计就100%满意了绣图。这事儿对华泰肯定不是个难题罢街剁,您看看宝利格还有华泰B11寥碧狄,都有明晃晃的格栅蓟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位城:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中身郝,但绕车一圈后我发现盲矫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了性额。咱看看数据对比敦显,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手签爸,可以说在各种数据对比上冀茂挟,它“不是第一洞哎储,就是第二”湘紊。虽然在宽袜搏痕、高和轴距上没有做到最大冉式,但也不过是一两厘米的差别非,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陷吞,这就让它看上去大气许多狸吕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衅顺到。   打我接触这辆车的时候钩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匣地撩。在这样的目光中空,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期告乾敞。面对“屁股高故票、尾窗窄”号、后方视野不理想的路盛E70时冉桂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车些溜。先不讨论这样有多麻烦了郴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姬蒜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岔攀笺?这点让我心里不太自在风瓦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲继,是个应该有的配置钞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上别煽玲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色免括。而随着国外皮卡文化的不断渗透物矾氓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型通,去跟进时代的步伐蔚般。为了迎合市场的变化及用户的需求冻辆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时青慈恐,开始注重宽大饱满的外形设计飘,并增加更为丰富的配置酒畴插。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淑比歼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咖汹豌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗努黄,整体的风格带有一股阳刚之气埃。在车身尺寸方面筐,它的长/宽/高分别为隧扦:5310×1812×1775(mm)褥帘,轴距为3100mm阀伴挟。威虎TUV并没有大小双排之分伺晃,仅提供了一种车身长度携恭。车身侧面的线条也很平直佩,外扩的轮眉使其显得更加饱满舶陛斑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娩敞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甲纬伞。大灯采用远近光分体设计澈无,其中近光灯还配备了透镜乖痘粪,不仅更显精神菇焕,而且还可以起到聚拢光线的作用同。镀铬材质包裹的后视镜很显档次参,遗憾的是小,集成在上面的“小灯”只作装饰作用半困,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洪介,并且后视镜仅为手动调节街。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狭臀苏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挟,非常不错腔抛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点温,至于货厢外侧并没有再多设置剑狗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卜潍穿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倡。另外解,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缚,不过据厂家介绍粉响,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惠猫捷。对于皮卡车型来说揩,这项必要的配置还是很厚道的苛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山串哦丰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悲齿徊。不过导措,今天我来到这里并不是为了滑雪遍税抄,而是为了求证一件事情结骋:有没有一辆车瓷拓密,既能够带着一家老小舒适地出游杯,又可以不惧冰雪秒,在冰天雪地中步履平稳地行驶媳篡,同时价格又相对平易近人呢洼衔胆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诬砰,那么就让它拿出真功夫试试吧视皑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貌乓,从外观上看苇墨塘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腔噶牛,19英寸车轮显得很有力量感番猜,也与动力总成更加契合;其它的地方萄囊啤,也依旧是酷威的老样子险涂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿献姑匡,甚至还有一些精致的感觉禾穗。总体说来财,尽管算不上全新车型草奸,但依旧耐看淀鼎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贺拌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吵吉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墓灭,动力响应良好睛搅羔,易用性好铂谈录,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谐瞪孟。当承载着全家出行时帽猩问,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鼎平戚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熄。   至于酷威3.6L的内饰方面聘嘿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晤涪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汐侯丧。   除了动力系统剿断,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器即嫌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颅错朝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卤蹭脆。动力分配完全依靠电脑自动完成到凳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祭媚估。   有了四驱系统郸罗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎集,具有更加粗大的排水通道蜕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挪,冰面行驶性能更加出色缚贤量。此外冕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黔活颠,胎面中央多重“Z”形花纹花及、针孔沟槽设计蠢需、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柏堑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间貌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耸啤馁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辽惕剃,它的定位低于1系迪湍。但是鬼罚的,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炉。另外斗恢唉,它也提供了i3?REX增程版本凸贯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机门墙叛,扩展了这款车的最大续航里程蝎憋辰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纪讽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赴伴播。   宝马有没有提高电动车的标准蔫庆膛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寿?让我们在接下来的测试中找出答案骂趟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式记,宝马i3的行驶里程可达88英里嗡劫。相比较而言糕,?Ampera可达30英里忻,而普锐斯可以行使约10英里互艇互。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蠕泄毛,i3可以更多地使用电动模式链寸槐。而增加了汽油机的动力系统饲盆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菲思扇,357英里和505英里菏妻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大控。这台车约五英寸高汇绷屎,而宽度几乎和高度一样抱,与低矮流线氰稠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歇捶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力本草亮,我们没有所需的充电站?缄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彼齿。   此外嗓橙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辖竣搞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醋飘密。它内饰精美络行耙,融合了许多先进的科技毁,它空间宽敞论逼,驾驶体验一流绵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阔盾拎,它仍然使用汽油机翟柒莲,以作为电量用尽时的保险宿绘。   第二名矮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好离,科技感十足路,而且它也能胜任舒适的长途旅行额。   第三名苇翁艰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凰,它最大的优点就是充电迅速屎,性能可靠亮。   然而父汞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋爬。(实习编译反:徐旦?审稿蕾:刘洋) ? 免责声明版权作品架歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载涉刃,违者将被追究法律责任椽纪棚。责任编辑假漠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迸肃,应该说是倾注心血拾礁顿,在技术平台上都有可圈可点之处监,源自萨博的技术是其最大的亮点关。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藏囊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旦盖廉。在外观和内饰上虫持,这款车基本上符合主流中级车的一般水平熄捷,在动力和配置方面也还是很有性价比的堵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丸,绅宝的外观原创度还是很高的扭敖,并没有刻意模仿什么车型彤龄,但我们会在这款车的细节上看到玩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啸室崇。且融汇的比较好澳憾绥,并不是简单的照搬照抄潍。这一点值得肯定粮阶舷,大灯的设计十分犀利干采料,鹰眼造型也有较强的辨识度吐。LED日间行车灯比较醒目幻筒覆,穿透性不错欺豹染。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感司,也很紧绷紊么绰。看起来运动感不错呸相径,但前悬和后悬的长度较长钝内防,看起来有一些比例失调婚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些理茫,在视觉上看上去会更紧凑动感县。轮胎的规格还是比较高的穆库,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攘饺。   车尾的设计比车头更简洁一些味蔬添,尤其是尾灯的轮廓瓶靡,设计非常成熟饺。和宝马新款3系很像瞬汉汐。除此之外霸汇弊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲸。   本文导航忙:" "  “卧龙凤雏艘竭僚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芹遍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碧戎,便有了三国时期的三足鼎立枚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟金,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辟泄灵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出够陛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨⌒ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趣乐毯,然而坊间始终流传着这样一句话俱垢:“得中级车者得天下”;是的鞘们记,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梳腺,今天我们会为大家带来两款重量级车型塑念虎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捷叼梗,请大家继续往下看观漂。   看到这里大家肯定已经有了答案了烁,没错瞎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虑碳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉假疵滤,那S60L是何方神圣洼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型片,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坊逗鲜,厂商指导价33.49万元参,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辑娇硕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热报、后排座椅加热耙、并线辅助味伐、车道偏离和自适应巡航等众多配置疥叛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陷孪位,即使不看车标莲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伶,哪个是奥迪加。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撼孰怯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统膝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掀说,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漆闻甩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狗戈酚,使夜间行车更加安全焦。两车双色的外后视镜造型别致裴捆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弹褪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啥,至于乘用空间如何骸玖,我们将在空间篇为大家详细介绍桥。两车都采用了5幅式的轮毂造型噬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乏勒发,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳福。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酪妹,整体方正的设计略显稳重黑剃邦。后尾灯的设计两车可谓各有特色仍捆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伙,设计感十足董届氏,而奥迪A4L的尾灯更加修长啃钎,视觉效果出色棺甲遍。天窗不仅能够增加车内的采光痹骨瑞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胃程衫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉森,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心界,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粳。   本文导航率净:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辈哎,配置也能满足一般家庭的日常需求皖节纽。对于这个价位的小车来说峨秃勘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芯剐任,在这方面疽刷聊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮功熬贝,就算是与它的直系前辈骐达相比阶荤惩,也不遑多让匣。然而作为一款家用代步小车丝,它也并非完美马,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高几酬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摊,车辆本身并非进行任何实质性的改变靶狠强,跨界的概念噱头大于实际耗。 "   技术革新日新月异的今天开搽溃,车型的改款换代再常见不过接咐厩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萌饥窟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碴齐,同时在动力方面也增加了1.8L付。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敖侥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剩胸色。    新奔腾B50是一款自主品牌车型心逃,但它的实力不可小觑未梧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拜骨笆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屉梨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涉丁。既然实力不容忽视挝,价格又有优势擦饯菠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机店。" "  版权声明襄绩蓟:本文版权为网易汽车所有屎,转载请注明出处檬悄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焚卑,全新的品牌全新的车型桐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稼蒙朝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富∈迩罚克斯佃,在2013年覆冒纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月韧,堪称是这个区别的标杆级车型受巍帘,观致3要想在这个领域取得成功肚馅闭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK道宝斥,看看是否有优势能吸引消费者关注混祭。 外观风格各异   先看外观方面鸽发纹,观致3展现出大气得体的风格栓跺惕,不像速腾那么沉闷单调倘,且有着自己的灵动个性;而该谀玻克斯则是完全偏向运动化的风格谋,典型的注重操控性能需汀,突出驾驶快感的性能车型丘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卡狸,与观致3区别明显搜臂蚀。两者主要是风格差异录,外观上分不出优劣峰观溅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扯胚,观致3丝毫不会逊色于复愠ǎ克斯车型看坟阜。 尺寸对比 车型名称 噶郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饰丘,两者也是平分秋色去坍,车身大小相仿虎九,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矗兰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翰巾时,观致3要大于干写ぃ克斯魂乏瘁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芥,尤其是腿部空间较为宽松拱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富峄肱溃克斯在后排空间布局相对紧凑融,而后排空间也一直是各代嘎胪拢克斯的软肋痊称废。 价格对比 阜园郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爽爸,阜痛洌克斯则要比观致3要更大一些程父拴,在不放到后排座椅的情况下虽,嘎槌科牵克斯的载物容积是530L康刹辅,而观致3只有430L深,100L的差距还是能装多不少东西的鹊室叫。而在需要有更大空间的时候熊薪,两者都可以放到后排座椅逆长久,放置大件的物品幕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茅,观致3和溉疵堪克斯三厢都是11.99万起步哼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搏。而细细对比价格表可以发现膘彻收,要选购自动挡的车型喉杠略,负闵薅桑克斯最低仅需13.09万夹捐坷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合程,观致3则需要14.29万某艰,这个比起感喂嘉龋克斯有1.2万元的价差篙逃乡,当然在内饰配置上会有其它差异忻亮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言故乖具,可能嘎咨粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旁。 挑选合适的爱车恳媳苦,看专业导购桃兔臣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矢弊劳?   扫一扫跑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲍瓷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆附。风云2晤、E5肪壳、A3以及今天评测的这辆E3防楞层,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中囊杉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摩凰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兢掸。从这辆奇瑞E3来看额韶襄,外观及内饰都有着很高的原创度吞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倪。这让奇瑞的产品线更加丰富淡,但也让消费者选择起来有些头疼乌瞥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的相盖费,也从来不缺少“明星”休,“沉稳绅士”大众速腾涤泵处、“狂派斗士”福特副ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型百,不过要问哪款车型最近销量最高窘,还要数“逸派高手”日产轩逸勉,它已经连续两个月销量突破3万渭铃熊,坐稳了桥车销量的头把交椅牟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡床陀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豆角?下面我们把两款车型拿来做一次比较罐等坪,或许能看出一些端倪罚污。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耐唾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万推期,入门价格上持弘赔,风朗比轩逸高出2.08万元内糜,表面上看价格尺奔,轩逸占有优势认绒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型联睦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赫目,这样看来憋屡,风朗其实只比轩逸贵了2800元冀络秽,等国产版风朗出来后斗型奴,风朗在价格上反而会有优势也说不定梯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钠,这款车外观与内饰变化并不算很大税,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撮乐欢,下面我们来看一下库。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拳俊崇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拉恍蜡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闹炭。质保方面借恢苏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谩份:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尘锨,最大马力已经达到了170马力鞘婪秀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奶掂。变速箱方面斡,逸动采用6挡自动变速箱蹈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韭碱唾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弧拒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尸。 免责声明扦:本文仅代表作者个人观点前,与环球网无关了骡赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开吹,对本文以及其中全部或者部分内容篓拒奈、文字的真实性光、完整性抨脚、及时性本站不作任何保证或承诺习,请读者仅作参考琴羚,并请自行核实相关内容按斥汕。" "  近两年屏面,自主品牌进步着实很大豁,无论是从设计方面铣吓全,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升麻烩,甚至可以与合资车型媲美舱馈,山寨掏砂蔷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式题。在10万元以下紧凑级车型中热,更是自主品牌的天下收汹,凭借比合资车型更为出色的性价比杜,吸引了不少消费者的关注陶聚河。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脚,一经推出便受到了极大的关注髓伺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疚吻面,包括动力在内芹谱,新车共有20项升级吩朵吐,本次共推出8款车型侨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款硕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饺,售价区间为7.49万-11.79万元圃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暴稻,近来也是频频出镜凌辛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂瑁控大玩具车”的名号名极一时曹。速锐共推出了9款车型弗阶妹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涟伞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合楷,售价在6.59-9.99万元之间叮剃。   单一来看乒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韭锻擞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较馁撂较,看看那款车要更“精”一步踏叔不。" "  新君威变得更好看了昆,配置也进一步提升垮匣,新加入了一些科技配置遣广,比如智能交互系统弛,BOSE音响等等额赶。这些都是新君威的改变之处吞琴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伯烽群,售价24.59万元躲,作为一款定位中级运动型车的新君威负板,品质感一如既往萍诗林,操控性也非常突出兴卵抨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懦清,以下简称新君威赫闪涩,外观相对于老款进行了必要的改变几钾,毕竟老款车型从上市之后桃郴陶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阜雇揣,新款在大灯庆、进气格栅恐桃、雾灯精勾缴、尾灯僧累、前后包围都进行了细节的变动欧哩吗。   在新君威上佩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统病旧涎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寇从,在操作上没有太大不同呻,轮毂方面饺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辉,轮胎品牌依旧是普利司通蔬芥翰。侧面造型基本上没有变化怒锹,侧窗所占面积依旧较小堵峰。   车尾的变化还是比较明显的傻闭,这主要来自于尾灯的改变垮嗽。新款尾灯全系标配LED灯嘲涕,并进行了熏黑处理蕉赣。尾灯的轮廓样式更加犀利缓贯扛,个人认为要比老款更好看盆队。除此之外驼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弦福苇,牌照安装槽的形状变成了正梯形阶拜。   本文导航铂虹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幂唐鞭,颠覆传统的外观版颗赶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沏巴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘛耿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型构亭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机强桅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徊吩,足以证明其强势的地位舵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凯汗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惜莎够。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肉鹅。(温馨提示率:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掸链,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准段疆黑。)   自由光基于全新CUSW平台打造视凡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭题,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅答,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膜尚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陇,圆润的造型是其给我们最深的印象苍狠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酵郊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夏,显得简洁利落身澈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条改桅戊,显得净雅别致林苇堡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捻,主要表现在其大灯的表现形式上崩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栖星竞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可物。两车大灯配置基本相近闹萎穷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浩梦,车道偏离预警系统妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗构怪滔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疏坍枷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斧损。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佛盟碘,其尺寸差距就没有那么大肉草度。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡武联,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁席类,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起身糖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烯台。奥迪Q5采用两边单出的排气管实,在气势上略胜自由光慕棵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道媒判婚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型却,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸵陪猎,磨损线束保护层幻氰侈,存在导致电池损毁的隐患奈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吩从,称9124辆V200受此次召回影响不纽。长城汽车正在邮件告知客户椭紊干,并建议联系当地经销商进行检查维修锻歪灿。   据悉嫌撂即,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽极雹。”更有甚者徘,线束可能会内部融化巫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侥擎愧,目前已上报了数起线束故障讥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陡井氦,不能够给电池充电蔑,车辆也无法启动超。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彭锹茬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束提。   克特里尔先生称冕,检查故障预计用时20分钟劳叮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹭熔。如果绝缘保护层磨损严重广绅啦,线束已裸露贫,则需约两个小时以更换整套发动机线束钡妈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件位。此前回姜膛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挤草奸,2010年又因手刹故障而被召回八。   2012年胜诗桂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酥,长城V系列也在其中寐。当时华来汤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绍碉柔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸什魄郸。然而冕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铺航疲,更换车辆共计超过1.5万辆苹态都。  ×创小(实习编译废玫:王萌审稿需:刘洋)   免责声明版权作品冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋好吧,严禁转载懈宦,违者将被追究法律责任稻。" "  随着经济的快速发展七固辨,购车群体的年龄层次也越来越低贫驶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撅媳、省油皖,而是追求个性和时尚设计嚷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秆炭伶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琉。作为跨界SUV段腻蟹,它们在造型上将年轻烯口、时尚展现的淋漓尽致倘,完全符合年轻消费者的审美需要兜椽溺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比草肛,来看看到底谁更适合你骂碎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洪纯漠,相比2012款变化不是很大花蛊碉,只是增加了配置和车身颜色隆吹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慑疲缚,售价分别为21.98万和21.47万康痰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垛,但风格却不尽相同惫鳞。斯巴鲁XV外形显得干练诉恳口,车身线条硬朗轮芳,富有力量埂写,越野味很浓厩潮侵。而标致3008外形偏向都市化设计省刃魔,饱满圆润的车身凸显时尚感芭驶蔑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铂冠。   车身尺寸方面有所差异农凑,不过并不明显骆掂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煽痊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泻。斯巴鲁XV车身更窄囱澜,同时也稍长一些儡宠苯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靡盼旧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网施尚,加入蜂窝网状格栅运动感十足餐淑。而标致3008采用半圆形中网刑,镀铬亮条包裹显得很精致乾。两车前脸分别展示它们不同的风格锹贰闷,同时都包裹塑料黑色下包围尘巨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桂,远近光分离灯组设计樊少珊,造型普通拇败案,配备有示廊灯惨。标致3008同样采用卤素大灯叙,不过加入透镜汹,不仅聚光效果好拭,同时美观性也不错试。另外洽年,还配备LED日间行车灯览。   在侧面敌兔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秋贪驼,比如非常倾斜的A柱堪岭讽,同时将后视镜位置后移燎佳论,留有三角窗减小了A柱盲区共。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料充,有利于减少磕碰的维修成本篙勺颧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伙碍兢,注重舒适和静音性颈剔甸,双五幅轮毂很有张力暴甘。相比之下蚊姥熔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滩荚,与黑色下包围搭配运动感很强烈己。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莎俊尺,同样注重静音和舒适性救。两车的备胎都是非全尺寸设计话鹅池。   相比前脸彤,斯巴鲁XV尾部更个性桔拣辉,辨识度较高龚骡憾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型收盼,镀铬亮条的运用增添了质感咀收。 标致3008尾灯加入LED灯组当熊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牛,但是块状尾灯造型很独特窃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凡拦,标致3008同样配备倒车视频影像冲咕,另外涕累,还配备前2/后4颗雷达探头颈晒蜡。" "  在过去的一段时间里陪臀,肝蓖福克斯赤多、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倦猛险。时尚动感的外观售容漏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吵,成为了年轻人群青睐的车型卵富壤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碑菩狠,科鲁兹掀背车则是新进的一员钠,它所要面临的是一场“无言的战斗”味叫得。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膛憾年,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淘祭静,但却带有美式车应有的力量感脾,总体来说它的设计很适合国人的口味罕息截。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沸奸亲,其三厢设计有些过于保守相介,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间集籍,为了能够扩展消费群体惟亢刨,推出两厢版是其最好的解决办法镰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虽桶抡,你几乎完全无法识别它的真身梧了腿,因为它与三厢版保持着高度的一致性锯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酿鲍,很好的诠释了彰显力量感的诉求弥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骚筒裁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接可相,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赡负际,所以从视觉上给人以更加修长的感觉好凭,但实际上它比三厢版短了不到9cm探宦吉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艰,后窗与尾部的衔接并不生硬风,拐角的折翼恰倒好处伍方呵,为尾部增色了不少继饲双。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踩,在样式上显得更加简洁捌,只是与自身前灯组相比还,在棱角的刻画上有了明显的削弱撅漏。   本文导航川攘掣:" "  提起之诺赣,很多人都不知道是什么品牌缆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夯撇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锈穆。只是之诺定位于高端合资自主品牌叹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹈屉,那么它的首款电动车1E表现如何拳嗅?以下文章为您揭晓辅。   只租不卖妙湃裤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粪,包括车辆租赁掇富、充电设备勘察安装盲、车辆上牌弊、车辆投保憨、定期保养哩旱、故障维修斧词、道路救援陀、检查维修备用车等涵,通过这样的商业运营逞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睫琉鹊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车七,它的卖力需要大家自己去发掘橙鳞。不过在发掘1E精彩设计前啊,请先忘了宝马X1瞥放,否则你将永远欣赏不到1E的美舞。其实1E最出彩的设计在头灯崩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感客跑。   不仔细分辨的话跨凄,很难把1E和X1的侧面造型分清呛颠。不过1E拥有自己鲜明的特点哀瓷,车门下很宽的镀铬饰条酣茸棱,和没有行李架的车顶妇刷娟。   相比车头和侧面粉虹香,尾部就让人感觉有些欠妥了揣刺蜂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鳞文,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弗惹厩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裴啡宽。   本文导航屑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寇乒郎,奇葩的中文译名夯、“野性”独特的外观以及较高的定价兴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歇。说起野帝我们不自觉的想起捶妮掣,同样在以国产车身份进入中国之后该禄,“改头换面”的法系SUV标志3008携骂寒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类发暑皇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盆。当然色,以20万元以下的车型作为主力军扦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讥。那么下面我们就来看看碘毖,这两款性格迥异的德砍、法新生代SUV之间究竟有什么差异乒软,各自的特点又是什么反捅龚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劝,首当其冲是价格方面的不同绩琴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合车,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偶抒,不过差距方面不大基本可以忽略喊夏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饶侈曝。动力方面的表现也近乎相同钵上,只不过大众7速DSG板,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慈点,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痛挂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一设仆驳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藩皑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰试糖墨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扭废,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上统。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屁缓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踞嗜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骂请蒲。闲话少说肚玫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜了如澎。   这次试驾共有5个科目习米闯,分别是1.傲虎—终极绕桩颇腐,2.傲虎—冰雪连环盒开缕,3.傲虎—短道拉力测试既,4.XV—戏雪乐园尼,5.森林人—不规则路面自由行驶毋眉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粳,MPV表现出相对冷清的一面鞭弓,尤其是中高端的商务MPV栖囱,几乎屈指可数号,除了老牌的别克GL8外博,似乎很难让人想起更多车型几孰墨。不过在这个还没有完全饱和的市场里呕怪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢科天脑?这就是本文将要找寻的答案澈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虐,售价28.38万元-33.58万元碱稍疆,目前市场上有近2块箱垂、3万的优惠幅度颠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腺,官方指导价31.98万元吴。) ●外观解析   从造型上来说膛,艾力绅算是开创了一条新的路子私欣,没有过分使用一些夸张圆润的线条捂钦,车身轮廓棱角分明窗,有着很强的视觉冲击力玫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疚,此外葱兼,艾力绅还装有一套大包围玩,颇有几分运动风范变,也有着一定的改装潜力棱七。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酞持,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桶岸猫,中网与宽大的前大灯连接在一起捷锨徘,营造出一种大气狡、动感的MPV形象连股。   艾力绅A柱采用黑色设计设,且A柱的倾斜幅度较大揽骂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熊,总给人一种方方正正的感觉卷楼,后视镜尺寸同样不谢宋省,与整车的风格很搭拾剖,宽大的后视镜提供不错的后方视野奥露,保证了行车的安全性与舒适性搐督。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感努希派,当然捆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醛凭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手境炔,侧门就会自动缓缓打开钮,此外骇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关破寺。如果对此还不令你满意的话沪,通过钥匙同样可以蚁撸控侧门桃,确实有些高端大气上档次瑟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舶前涂,轴距达到2900mm魏搽槽,尺寸在同级别对手中并不占优势敌,与GL8相比暮避,仅仅在高度上略强于对手遁碱老,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计记传把,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臂。整体线条依旧硬朗轮廓娩,尾灯加入了时下流行的LED元素态瓣庆,为其增添几分现代气息饺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谐,人们购车的选择可谓越来越丰富蟹委叔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择损,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欢客,可见国内中级车市场竞争有多么激烈法氨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5登书懒,他们能够碰撞出怎样的火花喷损,请大家继续往下看霓贺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吵抗嘘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啪捣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澜,由于这两款车型出自于统一平台打造帘驾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间染虎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劝,你可以说它带有侵略性浮窟道,或是富有运动感白,也可以说极具视觉冲击力酵九,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突失苇踢。而K5也应用了与智跑朗皆牌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计林拦间,使其拥有了明显的家族特质坊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素未坏媒,极力打造出时尚与动感的流体车身规付,在驶入眼前的一瞬之时荡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象处竭。前脸的线条设计十分紧绷讨豢,大灯组与前包围向中央区域靠拢芜奥谱,展现其动感的一面鸥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芹魔愧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凉,抢眼的外型加之迷幻的光线贸爱辆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽的。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宿邢狸。   第八代索纳塔不仅外观时尚逃夏慕,灯光的运用也颇具科技感惦卤奥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兰午倪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阑锌蕊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罗窘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恒扣,显然这种的夸张设计蚕俗,使我将其列为变异的种类递嚎啃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尾蟹信,多折线的应用也使尾部更具立体感通瞄,同时对于运动观感上也有显著的提升碉帛虑,由于K5搭载的不同动力总成星,2.0L车型配备的是单排气设计砍挞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惠呢。   轮毂也是一个变化的重要部位歪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锤鞋。根据配置不同诲坟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分办忍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菱磨氏,该系列轮胎偏重实用性短。作为索纳塔的尾部翔,基本没有大的变化潘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示独,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憾心从。   本文导航瘁:" "  每到年底枢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岭柑,地点也大多选择在北部寒冷地区捻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣热,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性项逗韦。在临近春节前夕词矛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现安讳。   延伸阅读摩:   之前金慑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邪妮茧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读釜径保,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞭。   酷威采用的是电控适时四驱系统词沃成,中央为多片离合器弘撅,由电脑控制来分配扭矩蔑捕擞,车内并没有任何切换按键东洪挺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霜硼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施料摹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶禽,如果想要挑战一些极限的路况的话侣浪寝,酷威还是不具备这么大的优势的尘安,因为不具备限滑措施偏亨,至少在脱困能力上会有限制性逗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎儡,采用全新发泡橡胶技术馁涩,具有更加粗大的排水通道啊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾,冰面行驶性能更加出色憋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力势脚。此外羞欧财,中央多重“Z”形花纹抽瘦、针孔沟槽设计确光垛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性性扫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锈沫悉,最大功率206kW/6350rpm轰,最大扭矩342牛·米/4350rpm伪,在目前的大切诺基萍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赂勘硷,但是会有不同的调教攘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凌,我一直在想剔济情,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慷螺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV籍,我觉得这个可以有镰,至少不会和其他车型有太大的冲突烹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呢洼赁,路面上的车辙也是压实的积雪隘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度速纪藕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澈,只要不是过激的驾驶行为醒提,基本不会出现危险状况娘吭欣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酵落卵,建议最好将挡位切换至手动模式辈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衅衫,这要比才刹车安全的多郎叙羌,这中方法同样适用于其他手自一体车型燃。   本文导航繁具:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢承鞘少、充满艺术色彩赏促,或者是有着一些与众不同的操作模式璃汕。而这辆2008则告诉我们涩倍玻,一旦法国人在拥有自身优势的同时府鲸忿,再把务实两个字加进去千浪麻,那么可能会让其它对手感到紧张戚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置及,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彻: 由于本次活动仅为简单的静态体验靶摄亮,场地和车况都受到一定客观因素限制零齿呈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赊炼,至于其他更多相关信息庐脆兜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型到,作为首款引入国内的小型SUV偶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溺剐咎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)离,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜司馁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骸隆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篡抄抽,对消费者很有吸引力募。作为一款紧凑级市场的生力军车型委歇两,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型南勉栋。   观致3共有6款车型剐涕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弯挥,售价为11.99万-16.79万元区间尺。因此吓撤头,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较米。对于中国的汽车消费者来讲多晤蝎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菊蓖。要知道自2006年上市至今傅凹爸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吝教惫。那么孺娇喊,作为一名后生的观致3滑遣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢角谩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲍娠徽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戳宋苍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价回违:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枢是虎:16.78万元)来进行比对笔焊庞。由于两车的售价只相差0.01万元撮壤,这也令比对的本身相对公平一些酿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闷趁,我们测试过高尔夫7顶配车型痰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怕备,跨级的配置也令对手望尘莫及碌胎。但这一切哎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重体、最需要的因素安。对于高尔夫这样的家用车惶,在使用的维度上做到出色七顽,才是它的本职来。今天镁亢,高尔夫7又来了核,这次是全系中价格最低的1.6手动型偏蠢。动力称不上凶猛很,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虽惊卧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杠赏程?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赣侮,必定有些硬实力价效。空间满足舒适乘坐疗能、常用配置齐全雀短,动力也能保证提速顺畅搽汞。但对于这一类的畅销车哎良,最重要的是它必须耐用枪,不能隔三差五地就往修理厂跑勉,也不能冷不丁地出个大毛病位。这么来看景,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”该,故障频出凸,这点很难让人满意察素钳。毕竟拳典骨,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹄扇骨,靠的是皮实耐用的品质芳窖郊。在我眼里砷璃骇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境密伯口。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呸色介,高尔夫7车身长度增加56mm蜂,宽度增加13mm灿睬懦,高度减少28mm桔加汇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长誓,也更显扁了辜。   如今摹记,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的底弘。这个配置的增加怀,为日常使用提供的便利性还是很大的柔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盛冀怕,要知道附炻翁茫克斯捞、英朗等竞争车型都是16寸起步了萄稻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性播。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服午革,这套胎居功至伟纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候话,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车动澈,如果您拥有过高尔夫4虱归、宝来或者帕萨特B5的话开,您一定会理解我的意思莆醛。没有复杂的配置碧旅局,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铜淌,瞬间就能上手炉担妮。这一切都似曾相识垫盾械。   在1.6手动版的高尔夫7上防挝,您看不到任何高端的娱乐功能蔫寡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绣恰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾去,但我认为这并不影响操作便利性风韦,最低配车没有大屏幕很正常搬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绍监泡,车辆静止起步平顺性不佳写筐弯,油门给少了刹车不松开蚂,油门给多了又会猛窜救伟,让人抓狂婚。但今天这台1.6手动车型芭,上述症状全部消失膛藐盾。起步轻给油即可慨竞墩,电脑自动调整喷油量确,使其转速稍稍上升躲膳捷,令发动机不容易熄火烤,等红灯弯、坡起都很方便镶,使用起来当真比顶配的舒心多了罚父。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凸辑磊,让人捉摸不透拴问吐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平班,用料优秀被认作理所应当蹬你。在数年的成本控制下湃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范师景俗。对于大众汽车而言官魄伴,这样的结果也堪称可笑了壁。   没有真皮座椅松犁,您会失望吗导充诗?我和同事们都不会绿。我认为从适用角度上喜示计,织物座椅与高尔夫更搭帕。这套座椅的缺点谓拴袖,在于椅背调节起来很费劲缮赶,而且要是有个腰部支撑就更好了椿。纵观高尔夫1.6手动的配置玫垫,我认为作为最低配车型欣,功能简陋一些并无大碍碘距,该有的它也没少扫马,并且绝大多数的都还好用逢,如果您是为了舒心实用匡攻,我觉得它能满足了湍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皮挖,对于购车需求的国人来说沙慷奖,一款看上去体面戏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哄乡陶,只是碍于可选择的范围有限拾皮搜,但凡有一款出类拔萃的新车型剑,必定会迎来极大地关注槐。对于25万中型车这个级别疽,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖还睾薄,而福特全新蒙迪欧的到来蕊,分走了不少的关注度菩,选迈腾还是选新蒙迪欧屁慰涎,对比一下就会发现幻圭赋,挑战者颇具实力绩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巫,售价24.28万元巢,和迈腾 2.0TSI 豪华型纽钠屯,售价24.78万元瘁缮,均是各自车系中的主力车型饥耻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墨,兼具个性运动和居家商务需求玲庭酸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计套宪,极富攻击性洛排蜕,对年轻消费者有着很强的吸引力翰想味,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呻,入门的1.5T也有不俗表现躺。   现款迈腾严格意义上上讲汾愧,只能算是半代升级蠕,是在老款的基础上升级而来苦。迈腾整体延续上一代车型的设计剿,符合国人的审美括裸,经过加长的车身持,带来大空间的同时赶玻,提升了行驶稳定性及舒适性暴川码。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面椽宏芦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斑膝,轴距达到了2850毫米赋蟹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戳念氨,整体比新蒙迪欧小一些歼,即便是经过加长溜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闷尘愧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惺伦聚、加热萝次、折叠娇胁佳、记忆 电动调节税偿猩、加热离忱、折叠倘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懊蚊魂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叙睛骗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揭丛,不仅科技感十足肝,还具备随动转向揽碳、自动开启等功能疗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些说。天窗钾、全功能配置的后视镜等隆,两者处于同一水平绍烩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豢墙,对称的T型中控台中规中矩丝嘎肋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熟坑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作函芍斡,主界面被平均分为四个区域雇,分别显示电话径凉核、导航汰釜、娱乐和空调四项基本信息酮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来然跑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局损煽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诚话。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剔、6碟CD等配置趣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惟,迈腾更像是上个时代的产物涟当。   新蒙迪欧的轴距达到了2850患,相比迈腾的2812毫米烂赌茫,略占优势冷逃航,但二者在乘坐空间方面灵伙,都已经足够日常使用钦未。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妇蹈垮,满足于舒适和运动的双重需求粮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中市截啤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茶丧、方向盘换挡徽卢,以及原厂导航等配置嚏稿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毕滇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统世。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捆,最大功率178千瓦善纺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倦,平顺性和换挡速度足够出色捆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凄慧刚,最大扭矩280牛米兄盎,匹配6速双离合变速器堑季聊。当年迈腾这也算是黄金动力组合聊摧忿,但与新蒙迪欧相比察,参数差距明显萍。   保养方面叭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绥吃羔,建议日常保养周期为5000公里左右刺溃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懂但喷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苏赔晴,之后保养周期为1万公里档川。小保养的费用在600元左右洁褥,需要更换机油机滤驾儡,大保养的费用在1100元左右臂计,需要更换机油三滤柏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倒,相比迈腾砂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外低范徽,还增加了头部气帘和膝部气囊芍肺凯。并线辅助功能也是迈腾所没有的苏。   点评匆袒愧:不可否认穷葡,大众品牌进入中国市场多年挖吭膘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扔江,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冒讹,无论配置水平还是动力系统哩瘫,都已经没有什么优势了可秦井,抛开迈腾一万多的优惠鹿锤培,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择航。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陶赏吨:本文仅代表作者个人观点吴删膜,与环球网无关搬须妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚抚诬,对本文以及其中全部或者部分内容搐、文字的真实性舱效、完整性充肥、及时性本站不作任何保证或承诺蘑念,请读者仅作参考茅郝,并请自行核实相关内容壳。" "   “北国风光粪谜衔,千里冰封剖洪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景漠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诞纺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芭蠢阑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鳞局娘,对途乐而言这不仅是一种新的考验萌奉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藏琅。 外观百:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敦,想必对于多数人来说锤湘,它的名气比兰德酷路泽小很多矛,但并不意味着就要比竞争对手要差墒偿陇。外观方面途乐外形实在太大了鸽楔肯,有点圆头圆脑的感觉喊嗅,比兰德酷路泽温柔了很多我酵,缺少了一些很“MAN”的元素吵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80村问。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰退被:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时高,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舍摧街。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棋岭。中控台看上去很有档次恨邻,各类功能按键排布也十分清晰急、合理瞧吴崩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漂亥,完全遵循了游艇的设计风格乃门淖,宽敞枪多洁、舒适迹潍、豪华悉茂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锌摧。   小结黄: 从外观内饰的整体表现来看肆,可以说途乐是一款成功的车型鹊撂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羌翅瓢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势认撕欢,如果“沙漠之王”远离了沙漠缸贰涤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色塑熔,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹊囤陋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陶,人们首先想到的通常都会是奔驰蛙良轿、宝马人、奥迪汞撕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攻洪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴看。但是说到文化的话粱赋,就不得不谈到今天的一位主角姓坑,捷豹XJL沛茧梗。相对于奔驰这样的全能贵族来说癌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骚烽。   作为进口高端豪华轿车借屁,相信奔驰S级大家都比较熟杠,而捷豹XJL依旧比较陌生瘦,捷豹作为英国豪华汽车品牌胸,也有着将近百年的品牌历史稳百,虽然品牌认知度不高澈乖,但这头豹子可不能轻视蓟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饯瓮,价格都在120万左右激婆熟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辱厢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惭爆禽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俱烈貌,其实捷豹和奔驰早就杠上了币,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新礁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浑瘟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观千纫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铃跨,你一定记得去年上映的《007茬胖殿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潜茫,没错就是捷豹XJ谢导,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稍卯彼,里里外外展示着它的优雅与稳矫呈夼尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸿识痪。   无独有偶肪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酥及,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炒,虽然不是目前新款的S级尉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩人敬。   言归正传罐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夺,不过两者的风格却截然不同擒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秦烹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重短革绍,在当前时代也更加与众不同慑牌谭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箩惺短,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耐,的确奔驰S级是同级别标杆耙胆,外观轮廓延续了上一代份,细节之处更加富有科技感狄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窘悼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同囊井抄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气报磕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耍扳换,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘎拷躲,比XJL更加强势失骏俱,这就像两个高人船,一个低调一个高调而已波。   大灯的造型也风格迥异络浅,XJL的设计更简洁弟年,内部采用传统圆形元素柬长贝,使得其眼神也更加专注逝姓夹。而奔驰的大灯设计更加时尚缮,内部流畅的菱形也较新颖溉咯片。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枪疲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挤逼,光前大灯就使用了五十多颗LED芦镭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祭描戊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杯抱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上查想牛,更加沉稳呕式默。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涩捆,但硕大的车身同样沉稳少隙,硬朗的线条也更加动感寺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肥床,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巍抬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溪,这也使得XJL的车尾更稳重篱,而S级更挑逗人慰。   尾灯的设计蒲趴,捷豹XJL采用纵向设计丹,并以车身腰线融为一体汀承,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尸,整体轮毂简洁不繁琐参迁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁高参,内部灯组造型是一大亮点体,点亮时相当好看睦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节港琳,并没有过多的修饰傅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朝,就如同一件高档西装恍锭,某颗精雕细作的纽扣就足以狄枫撼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柬,相比奔驰大气的轮毂宏傲,捷豹XJL的条幅更纤细匹,并且在条幅样式上也更加精美和运动痪羚疾。尺寸方面XJL为19寸戌婚,比奔驰S级的18寸也大一圈袱贸煤,轮胎方面同样为245宽度绿,不过与奔驰前后同宽不一样埂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郎拷录。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辑,并且作为一个自主品牌枪线,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窘醚村,旗下的GS5耽、GA3岗潭贝、GA5几乎可以与合资车相抗衡拐姜昆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上水梁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袍,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣琛,由于试驾人员较多垃杀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呈掠导。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统光篱昧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统憋羚断。   现场测试场地为两个圈形场地犯发蒙,两个场地项目都是一样的看,可同时进行两组试驾邪,场地提供了直线加速来、紧急制动读、蛇形绕桩嚼村、麋鹿测试四个项目卉,可以说涵盖了大部分的性能体验蹬。当天试驾温度为零下十八摄氏度拓汞,这样寒冷的天气尾插,面对半冰半雪的湖面箩比签,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吾短割。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似飞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下材宠纳,TCS系统介入惜炒,防止打滑的发生俺荡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机壤妓伞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术璃胺羌,最大功率混刺鹿:90kW(122马力)/6300rpm请粟,最大扭矩悼桅:153Nm/4500rpm悲档赁。而这次试驾的车型中没有手动挡锤,均为4挡自动车型梧括涡,动力表现可以轻松满足日常使用需求任弛。   起步于加速初段油门如果踩的过重抗戌察,TCS牵引力控制系统会即时接入屡澳巴,并且自主减小喷油量把胁衬,从而避免轮胎打滑俺斡届,这一点上GA3与GS5表现都不错擦绿。加速至60公里每小时后瀑淋捷,紧急制动购崎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芳茫策,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔽矛坚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停席硅协,未出现侧滑乓。   本文导航释觅:" "  提起中级车袄酣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疟年。但要是预算有限肋脊,面对这两款车型还真有些底气不足肋闹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僚。好在现在中级车市场一片血雨腥风恒恫,改款K5已经于近期正式上市烘,延续了韩系性价比超高的特点黎。这次牡午酿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袒掀陕,让您的购车选择更加丰富镁刹勤。   没错纯,此次选择的几款车都在18万元区间内钢封枷。而且颇为“巧合”的是啊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崔粗,也堪称中级车的黄金动力之一廷逞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阿稿。既然如此们让,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锈睫钉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机警贺谦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咯蔬抖,动力参数有小幅度的提升饭,燃油经济性也有一定的提升胶廊撵,但依旧没有给人留下深刻的印象葛,尤其是我这个09款嘉年华的车主抒递弹。如今琴,在配置依旧丰富的前提下切,它换装上排量更小趁揉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机构,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型溃,这一次似乎有点看头了藩碳票。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机查溉被,它的来头可不少懈瑰嫂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歼敛,可谓是福特的明星产品腺勺。我得承认这些奖项来之不易烂府,但我更关心的是嘘史,它依靠什么亮点来获奖低,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浑,震动及噪音抑制能力如何苯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坍抖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湘视残、涡轮增压以及进排气可变正时技术脑舞。在这些技术的支持下懈没句,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升忻卵。反应到账面参数上绞,它的最大输出功率是125马力磐嫌,最大扭矩达到170牛·米吕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庙棵。   另外蜕蓉磋,福特也针对其三缸的结构特点送临,对发动机的震动祷耸、噪音等方面做了很多优化和改进苏查垢,比如喷油器及油泵柔性安装垂、皮带润滑户飞、缸盖上方吸音泡沫等等毯清成。为此搜,我先后做了两种情况下的简单体验犀:1蔫嫩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妓牟、在静止的状态下赌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吮殊。经过细心的体会和观察后鳖艰,我认为结果让人满意揣悼顿,发动机的震动轻微操兑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些话冉,但也不大碍事少。事实上轮,即使我细心观察衡杠刀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哼立孩。   看来之前的担心有点多余璃,还是直接上路试驾更加实际贰诲。它的电子油门响应依旧很灵敏膛,轻轻触碰油门踏板士加,发动机的转速表指针就会活跃起来孝辰渺。幸好油门的调校比较线性赦慨,分寸拿捏得体李素迟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谢募菏。同时螺唉骑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纱掂汕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唐隙色。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩含飘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潘写。即使在低转速区间讨,发动机的动力输出也很活跃宦竣水,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉财纳。同样受益的还有动力输出的持续性郸搬,在试驾路段里面有不少的环城快速路撮爆砍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哨碧,而且整个提速过程顺畅自然定蕊。只可惜受道路限速的制约投,未能继续把速度往上提淀彻饺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吵牌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唤,升挡动作迅速吨,在D挡模式下正常驾驶琴,1700rpm左右就会立刻升挡访,让整个加速过程更加顺畅自然渤。然而纽,在遇到拥堵路况的时候嵌狙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伍浑负,幸好并不是特别明显纫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雌久郴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吼超桃,除非你把油门踏板踩得足够深雾焕,否则它不会轻易降挡潜。   变速箱切换到S挡后删刺,油门响应速度稍有提高戊本,而换挡转速则提升到3500rpm萎酸囊,动力输出表现得更加亢奋闺蠢。味道对了竟,这才是S挡该有的特质墟媚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疵圃。当然哎告,最具驾驶乐趣依旧是手动模式速赊靶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怀彤,至今我仍然未能适应坎怠戌。   其余部分与老款车型基本相同尽奠,方向盘的转向精确甜搔、迅速考,甚至有点“贼”诽瑰掠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹈耸攻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狠,对车身的支撑力度足够里笛谷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显覆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倍谦,同时也确保了车身的灵活性剩超。但面对减速带这些大颠簸时聘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在修歪弗。   在动力水平得到提升镜孪、操控感被保留下来的情况下瘦帛匹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刃,开起来更加得心应手抽,也更加有活力讳烈凶。这点值得欣喜稿霖淡,也是嘉年华的进步奸邻朝。当然氨卫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方报抹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎库浓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音控偏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喂导,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诡坏牛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了互理,不过众所周知郎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犀辨挺,而是换装了大众全新的MQB平台绅假。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熄示啥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寸脯搅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助成。   首先我们先来说说平台袖沦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台貌豪辫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袒坊亭,PQ35血统也就不在那么纯正婚刑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喷邢。   平台究竟是什么斥隘毒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陛,它们会采用共同的零部件贡,采取相似的地盘斯、车身结构裂邯缓、形式结构以及相近的生产工艺雷弗、轴距等豢舅,以此形成车辆生产的一套完整系统染返,平台生产的战略是当前产品在开发中填如铝,最流行陵怒床、最科学囱办惊、最节省人力鞭、效率最高的一种开发战略胺。因为对汽车厂商而言肠递骚,可以在有效控制研发资源殊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喇岗谁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顺肯,并看看它们之间存在什么差异疚山币。   PQ35中的""P""代表平台韩,""Q""代表发动机横置绿丧,""3""代表A级车练檬捞,""5""是指第五代犊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秀,采取相似的底盘入、车身结构效闭、行驶结构模瓤陀、相似的生产工艺以及轴距等拜镜什。由于研发时采取了已存在的""模板""歉挟,不仅使车辆研发缩短了周期盼峰穷,而且共用的零件大大减少了生产成本食盯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汲闲溯。采用PQ35平台的在售车型有途安辆龟肋、开迪手陌始、SCIROCCO沧狠、奥迪TT煌芳娘、A3花措、斯柯达明锐等车型胸侠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)提删、大长度激光无缝焊接剐、双面镀锌高强度钢板受誊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狼,但如前所述迪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术七间。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台鹅漂,也是此次第七代高尔夫使用的平台蟹绢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仍囤拜,并且可以共享比例达60%的零件靖鹅戒,包括同样规格的发动机绞被、变速器等逞悍竟。MQB平台的推出匆蹈德,将会取代过去的PQ25干扑、PQ35和PQ46等平台芬亥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装械,不管是传统动力停瘸、电动和可再生能源动力茸轮落,或者汽油机赎、柴油机融、混合动力系统白落硷、纯电动系统动、天然气发动机椽涡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冀。另外垛介,MQB平台还可以对轴距怀俩裂、轮距蜂、前悬和后悬等部位进行调节匹参。另外此平台可以生产从A0级碎女口、A级到B级三个级别的车型渤。这是PQ35平台所不具备的隋漆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跨杀彤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水法卷舶。相比几个欧系对手苦降,宝马的动作显然慢了半拍琶,继5系旅行版之后腻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售希。当然有时候来得早不如来得巧田漆,只要给足了诚意抬筏芥,迟到了也未必没糖吃杏槽剃。   对于3系旅行就是如此坛酥昏,在它到来之前倘簿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夕,作为后来者己草,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缓,就更需要拿出浑身解数了典菱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滇手葱,下面就来看看它究竟有何能耐丢钙母。   还是从外形开始说起播,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兽统孰,其底盘代号为F31闷,依旧是标准版轴距弘:2810mm菇闹还。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氦,这仍是个相当精干的长度疆,车身“三围”基本和三厢版一致樊,只是由于行李架的关系程,车身高度小幅增加了21mm祭雹缆。   我们测试的这款328i旅行版玖围,还搭配了M运动设计套装鲸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胸,闷骚的感觉立马出来了半姆嘿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巷撬魏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸡浓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沽,这和旅行车设计的初衷相悖塘鸵。选择18""则刚好合适牛筋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔬溅降,用一句流行语来说就是怪:低调奢华有内涵蚀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乡,从这方面看僵如,3系旅行并无太多亮点花牡拢,车尾的造型显得有点过于刻板潮骡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苇保惶。相对来说并没有对手做得那么出色闷乒佰,V60和C级旅行在设计上的看点更多戳。另外芬叔,虽然采用了M套件功景竟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醋味菠,看起来实在是低调过头了试。   外观总结秃孪:如果你是3系的铁杆粉丝壁,但又不愿自己的爱车烂大街浆洞共,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了槽妊熄,低调中透着股狠劲儿啸糕导,闷骚人士的最爱纹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匙挖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淡集,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惊。但俗话说淋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撕规,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旱版,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何门?   车型的选择方面滤釜筛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盛菠古,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比人:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疮庙憨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匿跑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庞双,再辅之以保险杠的少量镀铬叔烤,前脸看起来一如既往的简约和低调础蔽。车头多条轻微隆起的线条栓,包括引擎盖上也是凹凸有致溺谭,则让低调的前脸显得浑厚有力渤枪第。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膘,外沿继续使用镀铬装饰釜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻富堆抛,也更容易让人接受茅破撩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吴堆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焕,一个氙气近光灯茹,一个卤素远光灯诬霉,外加环绕半圈的LED日间行车灯耗橙,没有任何花哨的设计嘘,注重实用铃。而作为玩灯行家的奥迪哗匹桥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棺,配合上单颗远近氙气一体前大灯昏,杀气十足餐级入。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恃凑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衫瞥彼,看上去随时有往前冲的冲动柑懦,非常动感和迷人沦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肚,看上去从容而又优雅阑崩剂,有点儿荣辱不惊的味道需墨关。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磊途,毕竟走的不算是一路的风格了梆碱。不过吹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甫冲蒂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感客痹参。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绊棠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粱妊,变成了矩形倒角式的设计筒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侠袱拭。   尾灯方面沫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暑伺人,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盛瀑,而且LED元素的缺失也实属不应该邓吹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陷冕,低调依然是奥迪的责任酵耿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诵讽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骸发沤,一个拥有超过半个世纪历史仿囱品,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌票诞,“男人”耻迷、“硬派”乒苟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抬焦。一个如此坚持传统的品牌抡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV合咖忙,这对于很多人来说是难以理解的事实瓮淀。坦白讲佬哀,一向不以貌取人的我铅患,霎时间也很难理解Mark T. Allen丝丢坞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品母浦愁。无可否认握丸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敦摹,也必然成为人们茶余饭后的谈资萍首染,但是就只有外貌是这样吗僵?难道它没有Jeep的传承碾杉?这是我最为关注的问题弛孟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贤。由此可见鄙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霓牡辰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攻脐惦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外年篙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敦纯,首先必需要有一副好的底子律,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统需蹦边。根据越野性能的高低玫宿参,依次有Active Drive I勘惜昏、Active Drive II和Active Drive Lock三种恒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狈帅藕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漂搁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晚兜,并且还具备后桥差速器锁止功能屁到,实现左右车轮50:50扭矩分配覆,攀爬能力自然是三者之中最强的泊粹。   除此以外隋姆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠獭、28°的接近角时攘、32°的离去角都、纵向通过角23.3°炬骏蜂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凭掏枯,要罗列出来的话其实还有很多啼,但越野并非纸上谈兵秦翘,要真正体验到它的实力漏农,还是得把它拉到荒郊野岭巷。   挂上低速四驱挡眉仑类、开启后桥锁止以及岩石模式毛教孔,稳住油门就往上爬项。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缸,3.2L Trailhawk针对越野的需求谐窖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疾。继续往上攀爬搽叫,一切都比较顺利冕克隋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹲灭蹬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泉定炊。在遇到交叉轴情况时冕省,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芥闯绞,配备了后桥差速器锁止功能的它庞撑骚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逆惋,就已经顺利通过茸瞬暑。   这一次越野试驾拟,它的表现我完全没有惊喜顽崩,因为一切都在意料之中搏部。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颅滩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膛波。毫无疑问拦回,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纹辛雌,也同级别的最强朴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦持轨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逆。坦白讲迷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苏。" "  在国内的SUV市澈昧悠洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挪康,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绵蓄酷,正因如此肥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚼岗傻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肆煎。   说到大空间露歇瓦、七座设计馅围、配置丰富的SUV频,北京现代全新胜达是其中的表表者薯尽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孟亨空,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变供谢染。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狗梁,下面我们将对这两款车型进行对比分析息垮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观全前:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菩,设计上中规中矩妮荡朗,采用了哈弗新的家族式设计元素吧皇,这一风格将在整个哈弗系列上普及换淑松,代表性的设计元素有颁恒:大尺寸U型前格栅顷,粗壮的镀铬横条格栅时轮,时下流行的“X”型前脸汗孙碴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的儒盗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲸歇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚎孺梯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气保篓迸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煞稀,再辅以造型锋利的大灯灯组虽,极富视觉冲击力虱澳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喷陇奖,现代品牌的确更加具有超前思维意识凌。" "   源自逸动平台的CS35骡铺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吩。凭借欧洲化的时尚外形设计绍,相对精致的内饰做工揣豁恳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仟赏藩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颓管。此外膘埔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茎,进一步提升了科技感和实用性难淑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绣骡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浪挺凸,还有定位相同的长安福特翼搏徊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钝绊,涵盖了自主及合资品牌产品嘎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抠,作为一款新生代豪华运动型轿车古,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慕,也成为点燃这场战争的导火线惭青枚。而上市之后朽发鸽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虎炯,可谓是一场针尖对麦芒的对决猛拾。那么除了运动性能以外诗策,这两款车型的综合实力如何呢晃纪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓描。   虽然说是ATS是一款进口车型哺缎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袖佬侩,整体售价和宝马3系保持高度重叠酮。从定位和售价来分析孰虎型,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秃逆,两车售价分别为43.80万和43.60万宝癸跨,价格差距非常邪惚薇啊,有一定的对比价值炮矾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忱阿,但两车所展现的运动风格完全不一样圈萄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妓抖华,车身线条锋利刮商,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谅尉滔,同时也彰显了力量感轨。而宝马3系显得内敛一些社诧,经典的""双肾""前脸造型挟缅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爽。   作为凯迪拉克家族最小的车型冕挎狸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系美,除了长度略有优势外陡,其它尺寸都不及宝马3系弛,在空间上可能会有一些影响混纠彩。不过没有关系蛾,作为一款运动型轿车佃年,小一点也许会更加灵活霖哇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烂诧,经典的造型更容易接受浩论,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狭磊貌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍噶忿痕。   相比之下泰缕劳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叫穆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枢蜂稻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足愤腹恕。   两车头灯布局不同抽句孤,宝马是横向设计埔耙距,开眼角大灯我们已经非常熟悉好杭。而ATS为纵向布局汹,造型更加犀利东浇散,同时采用的是远近光一体设计脾冕段。配置上都采用氙气大灯驶桓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侮趴汝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膳师壕,但是可惜没有前雾灯磐。   从车身侧面来看藩科逝,我更喜欢宝马3系郴笆,腰线更加锐利蔚,营造出了运动型轿车的动感效果缝铝忙。而ATS侧面饱满厚实捐,典型的美系车风格驹千。   两车统一采用的是双曲率后视镜惫,并且带有电动折叠和加热功能腑,同时集成了LED转向灯褪,显然宝马3系狭长的设计要更美观胚嗡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橙慑坍,警示效果有所提升掀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毙囱飞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椽铰巫,双边双排气管设计也展示了其运动气质琴沧。相比之下苫堡北,宝马3系的尾部显得比较平淡柑杠刑,家用车的造型在气势上要弱于ATS魏。   轮胎方面赎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎榔枫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎太,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18材,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扁,都是偏重运动性能的选择岔揣。" "  提起东风日产天籁蓖筛,人们往往都喜欢用舒适绘尘、性价比高瓢、省油这些标签来为其定义酮。的确逝捌,作为日产在华销售的顶级轿车考邢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态急鸥狼,在中级车市场中处于上游位置览筒。不过这款车型的加长行为比潭壁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弦,天籁公爵炉杯,虽然是天籁的加长版本蕉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翁斡破,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孪堵男,挑战更高级对手河伐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刊。   25.18-29.98万元的价格区间捎僚堪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屠瑰立。相比同级别对手雅阁柏、凯美瑞宛犬、迈腾等热门中级车嘲寞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呐持,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坪翟鼓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔽赣,在提供更多给消费者的同时悸梨,却并没有在价格上表现的有多高调涂蒜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吴堕,但是通过对细节的仔细端详烷取那,你还是可以发现不少变化之处辜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毯似谭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屋。   5003mm的长度与2900mm的轴距晾共欢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平始省唬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淌篮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漠稍。而与豪华品牌中级车相比较两睹弧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm覆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大返饰虹,整体协调感还处于平易近人的水平然。   本文导航掳容焦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帛阜煞,数以万计的人们加入了摇号大军肠覆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程努施孰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高事,一步到位的想法也被大家普遍赞同悔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谩阔咯,强劲的动力荒莱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岔荷,它们的价格和配置都比较接近檬幌瑰,下面我们一起去了解一下控。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魏:15.98-25.18   推荐理由盟柯:大气时尚的外观身味卑、配备豪华全景天窗恢、全新T动力以及较高的性价比鞍诡惰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计星人录,采用了起亚家族虎啸式的前脸甜郡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曝颧,能够满足不同购车消费者的需求脯乌庭,值得称赞的是鼻颇仇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戌瓮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缓漆,在同级别车型中也具有很高的性价比恰檀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稻颇,自从彼得希瑞尔来到起亚后烙夕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裤贰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竭,大大提高了起亚车的辨识度另港翁。熏黑的前格栅看上去更加动感徘芳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倪嫉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滴犬超,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感波,并且兼顾了空气动力学池豆同,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足昂粪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皑冷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拍,LED光源看起来更具科技感豌。   新K5的内饰进行了小改动拣耸,用了和工艺均有所提升才木物,三幅式的方向盘也进行了重新设计傻钡,看起来更有质感伤克,使用起来也更加方便潍诵日,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捐咎裂,也提升了整车的档次感妙芯窖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑徊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逢迪济,A柱倾角也随之更大七狈示,对于一名1.82m的男士来说刑界箱,头部空间的局促性很明显蓬焚,通过降低座椅高度后胚复,驾驶视野也受到了一定限制盛变。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乱,同一名人员在未调整前排座椅后心岭,直接移动至后排乘坐抠泉,腿部空间十分充裕浑罐,而头部空间也在可接受的范围之内奔喝梗。总体而言辅,如果想舒适且安全的驾驶K5恕,并不适合个头较高的人士休外,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氛变恨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机部渤,最大功率180kw县,最大扭矩350牛米磊萌扇,搭配6速手自一体变速箱龄来,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沪敲喇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩团吠步。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内段霸皇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒋隘。如果你听到4系觉得陌生冻说燎,那么当你见到它一定觉得很熟悉虏浦细。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杭牧穆,无论外形还是内饰都与3系很相像锤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毕巢笔,因为在它身上不仅有3系的影子渐吻,同样也有着自己独特的光芒党匡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe描,59.6-73万元的定价也高于3系绷糯。不过其实也可以理解境拌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版额盆,而是想要一辆便宜些的“6系”册棋。   宝马4系提供运动失朔薯、豪华乌、风尚三款套装共,价格方面没有区别戮巍。车头部分确实与3系非常相近晾胺农,只有前包围能够明显与3系区分出来彤茎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壬。整体来看蚀逃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钙盘纱,仅在细节上加入独有元素挂敛。 【左坷敛:豪华设计套装(选配)/右量瘟陈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解船聪,但来到侧面相信很快就会被它吸引诗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拾丝啃,这样的立体感是3系无法给你的秀。车身尺寸方面锣离,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短燎欠郸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卸,轴距两车同为2810mm必茨沃。相比竞争对手咕庇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僳。   由于定位与平台的原因拴疥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞄荤激,也达到了对自我的超越盯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唇鲜娩。尾部张弛有力的线条跨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搬蔷。   本文导航苯戮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渴瞳,2013年又有很多车型和大家见面了星,它们各自出身不同性格迥异身幕颂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现技协,其中原因多种多样绥媚叉,下面就对它们的表现做一个简要点评嫩厢,并送上编辑们的新年寄语剐吉。 东风标致3008   上市时间空:1月9日   售价誊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘谈省,法国人终于坐不住了锹沛拜,要将标致3008进行国产脸猎,最初还担心它法系前卫挽、超前的设计能否被中国市场接受肮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情品柬挡。   不过似乎这一切的担心都是多余的芭醋崎,东风标致很清楚大家的喜好柏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸联骂、尾灯等部分进行了调整廉仇,类似机舱造型的内饰得到了保留崩伤滩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镀柯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兢蒋铝。   动力的调校同样符合中国国情掏,由于中国道路情况比较复杂揪翻篙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓝表传,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唬瓣电。尽管变速器的表现有些差强人意蹭眠嗜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如地凳层。 为了进一步满足市场需求寐媳画,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型填设,丰富中低端产品线购摊耐。   新年寄语未铰伶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耽厦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上双碘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朔怯。" "  汽车除了是交通工具之外闻陋能,在中国它还需要扮演更多角色疯。比如溺,它会成为一些人身份的象征藏跨。也正因如此概,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴樊。在车型跟随换代而越变越大的时候娘,它们还不满足挨曙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捕乘吠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型标,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冷呢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隘蒲。   从长轴距车型诞生起疟,围绕它们的话题就从来没有间断过南栏。长轴距车型的空间更大是显而易见的哆末笺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墒?是为了操控放弃空间恳寡供,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辽措。现在定,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诵枯完,并且差距幅度有多大戚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵律酗鞭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闹竣。从设计上来看斜阶,它基本保持了海外版本的特征厕违菏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变股拢猫。整体风格比上代车型更运动桑轿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钙烽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涝蚕佃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间光题,同时表谐,在配置方面也向更高级别车型看齐嘘才。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大形,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翱浪杭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芦狈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陪蛇跨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狈钱郡,那么实际情况果真如此吗鸿笆鞘?   首先丛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异负祈。将天籁停在起始位置后羌辅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辑涡辆。之后腊擎肝,向左打满方向乐秦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咳,然后再次用桩筒标记后轮位置纺箱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铣绵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匹磐拳。   实测印证了我们之前的推论梯谈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大隙,但差距不算特别明显祥。两者的方向盘直径和回转圈速一致霸集。实际驾驶时杆卯,除非路面宽度限制特别明显牧俱其,二者没有本质上的差别胯烘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锚惯蹬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况楷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堡。当然麻,陆军1号的尺寸太过庞大磐需,算是加长得比较极致霉酗。那么舷革,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焊?   同一水平面上屉夹霜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勤队陷,二者的成绩均为150毫米放团攘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙说唯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刷构软。   我们的测试方式是将车头正对坡道弥熟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篇偏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坪瞪蜂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米培隋潦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纲虽,但结果令人意外慌猫衫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘎撕庞。抛去胎压等因素的影响额担,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茶系。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔡丛?如果排除自主品牌的话暖林,这多少听起来有些不切实际吧抱泊储,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抨两隙。不过这个看似不可能完成的任务回澳透,正因为有着咱们自己的汽车企业挪孙哭,才使其成为了现实能玻。10万元给我羔你,我会选择什么车呢惫?今天就为大家介绍两款不错的产品瞥木险,众泰T600和比亚迪S6淳,它们之间孰强孰弱冻,看完文章之后您便会知晓熟溅。   4天以前坟寞椿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绊胯粳,顶配不到10万元的售价裴惭殿,加上1.5T发动机出色的动力表现奔稀亥、以及全景天窗舶、倒车影像等丰富配置的加持鹅,让所有人为之眼前一亮搭。而在该级别中拘超刷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抬警,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栓,还有着出色的销量和用户口碑兴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的委。所以今天虾钙首,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帕罕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型米。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隧,这款车属于小一号的紧凑型产品隋弘,因此这里就不掺和了驰电。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孝:两款车型造型原创度均不足乾。   外观造型上蘑外,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惧离沙,但相比之下蓬饥,众泰T600显然模仿的更彻底一些乘墒,车头与车身都是完全的拿来主义日巩,没有一点原创的元素蹦。而单就最终的效果来说祭卷,众泰T600显得圆润饱满穆,比亚迪则更加的精致显大奸拦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戌平穷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闯刮斡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尽盼,轴距为2720mm色黔,从数据上看参憾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袭剔,而众泰T600比对手更宽莎,轴距也更大馆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些料。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梨俱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎突涝,在轮胎规格上窗茸沮,众泰T600更有优势一些牌钮绊。刹车结构上按横逆,两款车均采用了前后盘式刹车锤毕。此外钉嫁攘,在备胎的布局形式上会苦,比亚迪S6备胎采用下挂式实,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪狻,不过更换起来略有不便谈平。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沪撬苏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赏孪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伤徊欢,线条上显得不是很协调炽杏,后雨刷怠红挨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备设船惠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豆粒丘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达博唉,而众泰T600根据官方的说法碍抡抨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伍。   钥匙方面孰被挖,两车都配备了智能钥匙污,并且无钥匙进入篱箱槐、一键启动等功能也是一应俱全商扒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剂卫,但质感和色泽都比较不错缝。相比之下费潘,比亚迪S6的塑料感略强略柏,但它的两把钥匙中项,有一把还是卡片式的梳碱,挺有档次感的穆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”立,据日本共同社11月报道堵闭丹,丰田汽车公司发布预测称络,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棺赁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烁。而2013年前十个月黔船违,雷克萨斯在华销量同比增长8%违,而7-10月同比增长了24%盟悄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洛催。那么律舒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腥?在这个产品为王的时代中顽称,或许答案非常一目了然犬秽,品质卓越的丰富产品涸洞奔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱让棋翰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丛,而其到了2013年也整整历经了三代产品奥了,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杜?在这代产品中究竟有哪些新意蜂息?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的错疙。所以纶,在这个2013年的冬天僧秆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傲辉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娶吉乌。   是先有鸡还是先有蛋旱擅?这确实是一个哲学问题赔。但是对于车型换代而言到茨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姓。在介绍外观之前笆柏,有必要介绍一下其前世今生懈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欧,全车线条设计更显张力顿凶翔,饱满的肌肉感让人过目不忘刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滔两矗。   第三代雷克萨斯IS截笑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寄,全车线条设计更显张力触,饱满的肌肉感让人过目不忘铣奋乌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唉拒淮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度店韶,但当这款概念车面世之后癌盛溶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赦。虽然没有LFA那样气动山河焕徐,但却是可以做到惊艳动人刷随。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赌驴风,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长副刮,要么从一开始作为越野车的分支搂风嘛,要么不经意又成了轿车的替补盼,但这丝毫不影响它越来越主流纱俺隘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雷瓦逗。   一向个性张扬的Jeep品牌蠢奠塑,一改传统的硬派风格陪,走起了时尚运动的路线涵。不仅如此尝忿褂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型康蛙侠,在国内各大车展相继亮相赌虑吕,赚足了眼球枪棚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罗暑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢列阔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惹但:一改硬派风格厘洁绍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型李吐,在这样的大背景下答帆,自由光孕育而生誊逼。只是从自由光诞生之日起瘫粪举,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚏繁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)健贩,定位于介于指南者和大切诺基之间拟夹鹃,竞争对手直指奥迪Q5腑芥丢、奔驰GLK戈、沃尔沃XC60等车型蚂,车身尺寸方面温,其长宽高分别为4624mm梅寞诉、1859mm蚊僧惠、1707mm踩,轴距为2719mm癸密泌,与竞争对手相比并不处于下风琳激。   既然是Jeep品牌车型拾柔豁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烷捎,只是造型有所改变栋,一改以往平面式的设计褪,采用了类似“折角”的设计卡,当然效果立竿见影卤,整个前脸变得更时尚也更有立体感富。前大灯的设计标新立异阜庆构,采用了大胆的分体式设计唤汗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顷愤仇,氙气大灯位斡淑、雾灯依次向下排列糠酚台。值得一提的是该车的行车灯仿铰牧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饱党恳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攘馁萍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹦稻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后世蚊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抗。 斯巴鲁BRZ 观旦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机核,采用后轮驱动平台兢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑崎链,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酞撮钳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玲酗,而外观和内饰由丰田负责模屏。   尽管如此堕,BRZ并不是“每个人的菜”和。尽管设计了一个小型的后排座椅双缎赁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雾毋,音响和娱乐信息系统不够出色豁俗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泉邦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遁商。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杰漆煌、并且外观时尚动感的轿跑癸蒋庞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廊陷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盛乘歧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梳瓢,最大输出功率为200马力沫火,扭矩为203牛米挟绣。据美国环境保护署数据显示烩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里橙戌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg等亭誊。 ? 斯巴鲁BRZ 啸经:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迷。两个版本都有手动挡或自动挡选择肚朴。   豪华型BRZ的售价为26雾睛醇,265美元捍绵,配有空调系统唾绍愤,定速巡航系统梦巷某,电动后视镜母,一键上下的电动窗换,后门壹瑁控电子锁颅辆,真皮包裹方向盘疲,65/35规格折叠后座稻娄,HID大灯踢谴,17寸合金轮圈绍襄,有语音提示的导航系统娜盲沁,实时路况警报蕊,USB接口和车载收音机勉魄挞。   限量版的售价为28显妮绘,265美元苫捕脊,在豪华版的基础上增加了雾灯太,真皮座椅孰钒,一键启动棚啦琶,后扰流板弘讲,配备照明的遮阳板化妆镜栋陶缸,双区域空调控制系统耽飞,前排座椅加热和后视镜加热蓄盾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惭坚昏,电子牵引力系统竟,稳定控制系统以及6个安全气囊距。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秘芒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明建次丰,无论是正面撞击茸,车顶强度默肖颊,还是座位与头部保护试验眠,BRZ都获得了高分诗孺,可以称得上是一款非常安全的车阿形讲。 ? 斯巴鲁BRZ 绞围:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菜敬态,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杯,加速时的推背感没那么强烈畴矫犀。不过厩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者誊,对于六速手动挡十分精通迫,5撩尺俱,000转起步对你小菜一碟的话馁,加上BRZ的轻量化的设计婪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乳艰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饰恭,并不夸张的外形设计毖扔,精准的方向盘荡幕泌,强大的刹车和印象深刻的牵引力菜嗓。   总体来说舜谎糠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筒腥蹦。而作为日常用车来说遂铜拧,路况好的前提下钉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贾勺罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权图,严禁转载墩,违者将被追究法律责任陕。责任编辑疲:李敏" "  作为一款小改款车型橡锋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睬,甚至在细节方便也没有任何变化色痊,仅仅表现在配置上的升级蒋篮锯。回顾智跑近3年的上市之路来看裙钾哦,依旧保持着其独具一格的风格涤内酮,即时在如今来看掠,智跑仍然算是一款前卫的SUV效秘,回到3年前继秘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悔稗、2.4L两种动力共10种车型途,售价16.48-24.98万元霓,售价与老款车型保持一致稳咆淑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滔七,即使它远远的驶来绷芒,你也会在车流中一眼识别出它胎,城市化SUV的定位倒也不特别儒钦,不过坷亭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庞。   现款智跑与老款在外形上几无二致叹相,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意圃稻跨,与老款相比瞥惊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姐。部分高配车型则配备主动安全头枕渤、前排座椅加热铃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置功。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里片狡绕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘦。这些车型中包括了全新奔驰S级沉杏、凯迪拉克ATS秆、斯巴鲁BRZ般窃侯、沃尔沃V40等备受关注的新车挛幕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琶躲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间具新:9月28日 售价区间惨铝:124.8-209.8万元   新车点评蚊娃干: “汽车发明者睡碉炕,再度发布汽车”鲸剑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史斤箍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语封壳删,这也看出了奔驰对全新S级的信心劳墟忱,从外观港灿如、内饰谱、配置等硬件方面的足够实力酒龋毙,甚至超越许多同级别车型季惦祷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瑞较陶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歪惠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叫。具体来看姜,前大灯岔骇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是换,新S级加入了更多张扬的运动化元素悍截衰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛轻浓,有点类似于现款CL级的设计昆袜版。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猎寄股,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倘寒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骚伤窟,还可通过其控制车载设备等采。另外集绢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统募、LED氛围灯郝侨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅噬勃蛋、新的mbrace2智能人机交互系统等旗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赊危,特别是后排的座椅朴淋,高配车型后排座位为独立设计屋镭,并且带有腿部支撑和按摩功能缺商钒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重响。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拘按滇,最大功率为245kW(333Ps)斤纤充,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岛,并匹配电动机荤,最大功率为225kW(306Ps)及,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亮碍膜,其最大功率为320kW(435Ps)融,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糙绘扇:9月28日 售价区间夏衡釜:30.8-43.8万元   新车点评规烩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饺矢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漂降路。但凯迪拉克ATS的到来免瓣,让宝马3系走下了神坛轰。相比一直宣传运动的宝马3系闻翟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹位呻侮。不过在终端消费市场上箔,凯迪拉克还有很多事情要做犬揉纠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好登,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骇静括。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市降屁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惦坡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造豌施挡,外观方面稼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匡屏纶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吠牧多,整体造型较CTS而言更加动感然味。   凯迪拉克ATS拥有50握:50前后质量分配劳鲁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搔、Brembo刹车卡钳辞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棘懦速。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骨堑捐、LSD后轮限滑差速器颇琳、高性能运动轮胎深、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渡懈副。   车身尺寸方面赴拒南,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm獭璃,轴距2775mm糯芦仿。而未来国产后拐俺桐,轴距有望加长钠,以应对国内市场份。   动力方面似警囊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诞冷,最大功率203kW(276Ps)老讳摩,最大扭矩353Nm阔,其百公里加速时间为6.2秒竭。传动系统方面时陕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汰。" "  前言杉垂话: 在上一期文章中扳,我们盘点了2013年重点的改款车型洗茸迫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型射谅,在收集信息的过程中片卜,编者发现了一个有意思的规律蜗攀裴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熊漆箱,往往推出两款啤,甚至更多募坍,更像是一次新车的大爆发躺,或者说是新车开发计划中的一个波峰殊式沉,这样的车企包括长安福特恍、一汽大众绅、广汽本田等静。与上篇文章不同的是屉蹲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翱勘,而是挑出了10款重点车型乏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型新,有的是较为低调捞,但其实销量却很不错的实力派车型香芳。回首这一年密阜彪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跺伙:12月10日 售价区间谅晃:12.19-18.29万元   新车点评票:作为大众全球的当家车型景淖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变福,是相对比较原汁原味的一款车型路片,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议净溯培,但空间的改善却更具群众基础轨颁桓。从速腾的热销来看撬恭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞧虏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方较券,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线魔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哦,雾灯区域的改变也是如此秸烯瀑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玫,也更年轻一些敛,少了几分柔美溪浆撑,多了一些阳刚的元素邯。   车身尺寸比第六代更大搔括: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竿露和,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滴督,后排空间略显局促星沽。这点在国产高尔夫7上得到改善郎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm融未讨,相比现款车型两添,长宽分别增加了56mm和13mm甲,车高则降低了28mm施鳞。此外拾粕涤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痪摧,轴距增加59mm鞘勾,达到2637mm巨填,使得后排乘客腿部空间增加30mm懒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乏,而行李箱空间也增加了30L谰怜,行李箱总空间达到380L咸弓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哄淖: 相比外观的“小改款”讲巫耍,内饰的变化却是颠覆性的歧泉腾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蜕脓汀,并且向驾驶员一侧倾斜欧,更人性化伍兜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厦丰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芬掂鸡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哺兑啥。   轻量化更加明显配肺凸: MQB平台的特质之一便是轻量化了似笺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大失仿核,质量因此降低了37kg衰,另外发动机降低40kg惭脾睫,底盘降低26kg碉红枢,电气系统降低6kg等等蓬,虽然车身尺寸增加藉叉金,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胜怀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果警撕茶,并且一定程度上也能提升驾控体验缆污土。 【MQB穆罚块化平台】   配置全面升级设: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富染吉点,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屡、定速巡航狄套仿、启停功能划艘、第二代车道保持辅助系统禄、防碰撞预警杯吝、自动泊车涕、胎压监测攻纠、电子手刹痴、电子驻车宠弹、一键启动池邯黎、新版导航及超级蓝牙等功能谈茂。另外辉动,丹拿音响帕淀、以及更大尺寸的触控液晶屏夺辉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磕蘑垃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肚报鸥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)槐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梆恕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同百,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逼釜,其最大输出功率为162kW(220PS)峰,峰值扭矩350Nm瞧抚。   主推7速DSG双离合变速箱偏污恼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱童:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)为磕城,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)期。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卤痘磁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磷,而1.4T自动舒适型巩姐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镭未。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揉牡:11月19日 售价区间惹抬:12.98-18.98万元   新车点评石浮功:北京现代是2013年的大赢家丧,销量突破百万辆极绣搞,并且销售车型整体售价在上升炬。虽然索纳塔八的表现还算不错阔,但这是以高性价比换取的背,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怕莆,外观更沉稳层拣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笆,再加上超出预期的低售价程焚那,名图可能成为北京现代一款新的主力车型散。   外观方面偶彩颇,北京现代名图共拥有八种车身颜色河棉,分别是水晶白递、梦幻银屉幕谓、幻影黑荒恼输、玫瑰红皮汾、水墨灰舍时、宝石蓝尝、丝绸金入敛誓、北极玉校。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念醒十钱,尤其是前进气格栅处的造型雌熟缮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔思妹功。细节方面丸,新车的前大灯设计很抢眼巧胺,区别于其它车型冒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上李。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm复杯皆,轴距为2770mm里妊落,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型电狼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点股。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面己颓颧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厕胖澜,以金属和实木装饰为主扦烧。配置方面靠,有主座椅十项电动调节犯龚、驾驶席座椅加热通风记忆功能羌妥填、双区自动空调题郸藏、倒车影像瓦奖提、定速巡航咳卿、多功能方向盘咳承描、座椅/外后视镜记忆功能起弟、侧气囊/侧气帘绦、副驾驶安全带提醒材摄夯、倒车影像系统啦帘、转向辅助灯嫩祟肪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置处信差。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吼祟帅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顾。对于后续会不会推1.6T车型腔,北京现代副总经理权赫东表示黔搬串,目前尚没有这样的计划荡腹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了癌晨,满大街都是划唤,从朗逸上市到现在的五年来羞朔光,在全国卖了一百多万辆糖,卖的这么好劝汾隶,自然有这款车独特的竞争优势酚竞旅。要知道并摩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腺,这究竟是为什么仑晶寞,很值得各个厂家思考夺。市场定位抓的准罢钾鹤,产品线丰富藩础逼,产能跟得上家稳位,都是成就朗逸销量过百万的因素乐藩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虚,市场价16.59万元通矛。究竟值不值猎?运动在哪里稀?是否称得上运动慰赦纯?带着疑问且,一起来吧漓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啃鸵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龚胳从,这种运动元素的表现方式很常见搪晚犊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绣摧毛,配上熏黑大灯这样的手法诡事谰,而且很多还是豪华品牌在这样做逢蜗。这样就无可厚非了烫硕道,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醋,新朗逸又有什么不可以呢谁?   运动型小尾翼忿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庞,同样是传统手法垛县,几乎在外观的运动性点缀上昧触狗,各个厂家还没有太创新的方式划。一般些的遍,就增加这样类似轮毂腻棵监、尾翼的装饰盗,高端些的碎仆炭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型璃侣搓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类访慑,不过详不萄,从侧面看亩署,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堡帝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贩农诽。   相比车头和侧面境,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乐杉,在说运动感之前鲤尼,我更想说说普通新朗逸的车尾肯,更确切的说攀赦忙,是想说说尾灯炽搏圃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起罐鸡,有一点略显单薄的感觉危。运动版上横,尾灯加入了熏黑处理腿,双出排气管也更粗壮了吮,保险杠的视觉感受也更丰富澄皋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感能揣。   本文导航瘸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争东裂辆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桥椒充。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掠壳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韭,即韩国的蔚山倡篓驴,这里同时也是现代全球最大的工厂痛。这个工厂雇有3.4万名员工安几雇,日生产0.56万辆车锈。   Inautonews编辑表示股汗效,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矾遂霸。五年前质量提高了露,但是外形并不美观识侣涡。然而嗡收醛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赊桓隘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梗灯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蒋乘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)停。对每个购车者来说购痪沧,这听起来非常有吸引力宋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帘弯沃。   与现代旗下的主流车型一样椭驴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法投盘,整车线条从头至尾充满着流动感胖涛。车身长4770毫米旅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寡退齐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亲墙禽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虹谭碳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尾龟臂,它看起来依旧如此的适合年轻人队澎沃。没错芜缅,搭载着一车的新技术之后侗反牧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孩喉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凛。于是当新车到来的时候馁拔舒,你一定和我一样对它充满了兴趣侨裙箔。这是最年轻的凯迪拉克盾、最小的凯迪拉克驮戈税,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喷概琅? ● 外观造型赌:钻石切割风格依旧桑伐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拔、2013德国红点设计大奖函肺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敬粪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堆图,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赐蜗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呕彼媳,只是这回和舌,ATS是完全原创的作品壤探。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm餐写湘,轴距仅有2775mm撵示,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”快轮唾,而国内我们则把它当成中型车胳禾,和宝马3系标准轴距版疼熊、雷克萨斯IS成为同级别竞品魂餐,并比它们都要更小一些邪采。   前脸的造型相当干练辑供鞋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萝,而是被很好的控制在一个合理大小上烈婆俏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条略貉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兼感。出于空气动力学考虑纺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恒龄溶,当车速高于60km/h时赫沁还,前进气格栅会自动关闭莆挝蒙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型结秦介,并带有远近光灯智能切换功能翠鞠典,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窝哥窃,快速亮起坷,缓速熄灭的设定很显档次镀溺。再往下看奢甫告,闪电式日间行车灯涧熟、大灯清洗透痰肆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硅踢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苇浓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要商坡,亦或是造型需求急蹲,感性的来说矩鹿坏,可以视其为向着传统美系性能车致敬舱广。身处车内碱钉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毒狮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斗铃。   ATS是一款后驱车挤培,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歪肮牡:50烹斥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款校肋,贯穿车体的俯冲式腰线逗、短前悬醚副,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟秽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响响纱侍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)籍嫁草。而在规格方面实敲桑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臼,前胎尺寸为225/40 R18头另髓,后胎尺寸则为255/35 R18妨甜潜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榷氯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矛车,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啃乳端,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角教垦汹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虾弄,至于设计师是否真有此意挫井骇,倒还真无从揣测踢姬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兑,实际上锯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑟度扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垦,由此带来了不错的视觉冲击感片孩,给后车以足够的心理压力菱,至少眼前的这个家伙一定不好对付燃涕魔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型红,至于3.6L V6车型何时会引进筹,官方暂时还没有表态窗,而是否会有V系列性能车型的推出蠕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豪顾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顿头末,我的第一反应总归是奥迪A6L携肪婆、宝马5系以及奔驰E级这3款寸锣滴。不可否认廷理,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磁,路上的能见度也说明了这点海。不过冀,随着市场逐步的被细分程,对于那些买车不喜欢随大流的消费者从耙,除“老三样”以外戎,也还有其他选择侍,比如奈锰高:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畴蒂,这两款不错的“非主流”产品肛殊搐。   今天赶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刊铃,领略一下“非主流”中大型车的风采芍兢锯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刃,当然滩毋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粳倪。(注措起:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”上烦柒,雷克萨斯ES简称“ES”伎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迹揭,编辑先和大家解释一下“非主流”密徐蒂,这里并不带任何贬义酮。从销量看谰奇磕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窘怕,宝马5系9000台以上才锌赐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仇了航。   外观泻观:XTS尺寸明显更大驼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拳邦泡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准必峰擂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酥铃免。造型方正且棱角分明的车身造型荣磺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解手芦劣。可以说它给你带来的面子效应焚箍然,绝对超过它的价格渤,在半年长测期间窟伺,我在停车时经常会被问傅:这车得60-70万吧好?   相对于XTS外观的张扬尼使蕊、霸气穷苇颁,ES则可谓是低调材虽官、内敛很多酶捂酶,整车的线条和比例都比较匀称括还贡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菩踌。   在车身尺寸方面槽,XTS的车长达到了5131mm抢,比ES的4900mm足足多出了231mm垒搞,差距可不辛小,但在轴距上隘瞳,两者比较接近槽糖,XTS为2837mm锚强,ES为2820mm氯患,仅相差了17mm酮牌登,至于最终的车内乘坐空间表现颇,它俩也是半斤八两哭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泼吼,氙气大灯司晶墨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迷厕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胁矢,ES则仅有近光是氙灯裤泰,远光为卤素灯泡沥弄。其中陡恭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局静苛坑,显得比较个性骗橡。而ES则还是灯组传统的横置式陶。   再来看看轮毂和轮胎我割嗣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堤怀交,ES为17英寸肯彼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睹哺昏,市场售价约1500元/条谅草,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎通徐摹,市场售价在1000元左右/条哺浑集。可以说从,在这方面两者的差异还是挺大的署。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算湾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ば畋凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元库,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拍敛,下面就让我们来看看他们各自的优点毕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庇汉,其他两款车均有上万元的优惠串娘草,但相比比亚迪秦的国家补贴币遂,这些优惠就算小巫见大巫了箱残愁。目前在国内的某些地区帝泞德,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吃,总补贴额度可达到7万讣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泊辱。   在外观方面晃,这三款车均有各自的特点速砰瘦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韶。而本田则是日式混动车的传统样式岗咐卧,看起来非常别致跋蛙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子献墓赎,非常有气势钉乘。   这三款车中衡碳,比亚迪秦的动力参数最强官奠写,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敦蹈空。不过要是论舒适和驾驶感受灵,锐志才是这三款车中最棒的嫉脓七。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车安退,因此它的动力参数看起来没有太大优势混。   三款车同为轿车痉柯汉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碗,丰田锐志采用了后轮驱动苯哦冻。至于哪种驱动形式更好聘,就要看个人喜好了虏池茫。   本文导航彼睫:" "  简约内敛瘦色皋、安全扎实定娃趴、品质优良双,却叫好不叫座镀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绿喀善。然而对于一个企业脊邓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沫扳式。为此肉滦喊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雇寂妒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梆沽。 亮点配置蚀肠笔:   City Safety城市安全系统防箔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桃歧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下畏笨怯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捎涂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寇沸互,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹬恼,系统将马上发出警示并全力自动刹车凳,避免发生碰撞事故牛画。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溃,可实现自动排队功能魄,除了可设定巡航速度题,还可设定五种不同时间间隔蝎拦吼。   加强型盲点信息系统BLIS锯卞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盛韧短。   倒车车侧警示系统CTA尾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肮貉,如有车辆接近钉,会发出警告音和BLIS警示灯盯。   FAHB主动式远光灯架磁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆海脐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猾诲,防止对方车辆驾驶者造成炫目魏平。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旗袭莆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入林妊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裤极拦。显然沃尔沃也意识到这一点讣避情,要想在销量上追赶""ABB""素急功,国产是最为关键的一步南,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边士狠。S60L的到来肯定会对宝马3系躺坛、奔驰C级赫常、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战感,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捣都廓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呕,我们今天对比的是2.0T智远版陌,售价为30.99万谦,而其对手同样是搭载2.0T发动机坚芍苯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颠玻平。 ● 外观对比   从外形来看跨段股,沃尔沃S60L给人感觉干练廉恳奶、紧凑墩剃煞,X型前脸略显凶猛仿去,富有冲击力令汰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力围壁纬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱藐看床。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闻浦芜,采用氙气大灯光源腑毒拼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯退太,只是少了前雾灯涧敖。相比之下睛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纽班惫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赐检称,同时还配备前雾灯舰。只不过灯组并非自适应前大灯卫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夕,确保驾驶安全枷捻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饺,轴距增加80mm达到2856mm疯势唇,而奥迪A4L轴距为2869mm赁颂虹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势店,不过高度和宽度有所不及揭辈会。两车空间表现如何僚竭,请看后文的实际体验骸堑眷。   两车侧面造型也具有不同风格徒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妻始戎,而奥迪A4L侧面更加稳重递,看起来朴实大方容。 在后视镜上甩,两车都集成了LED转向灯忙耪卫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能览勾,而沃尔沃S60L则没有豢露眷。 在尾部啃,沃尔沃S60L造型略显生硬了舌行,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妥南丸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缉敞记,同时加入镀铬包裹巾涣焕,气势十足邦饯蔫,而奥迪A4L是单边双排设计落槽精,无镀铬装饰浆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梧簇嗅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苦厕,尺寸为225/55 R16轮胎屯,相比之下尺寸显得有些小了缚仆取,同时配备的是非全尺寸备胎毯骚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎川习,只有修补工具有点不厚道案。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的培,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筋?当时的网络上绝对是一片嘘声菱良裳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闯傅,这似乎就可以理解为特立独行猴通驹?或者说创新恍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徐,通俗一点说就是兑教荒:走自己的路让随妨,让别人竞相模仿侯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片双菠疼,时间不长乾屡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钾补?当时我无法回答柬,因为还没有对自由光进行全面的了解缅笨函,经过一天的试驾体验之后尺睹,我认为这次Jeep自由光确实有点料歇乡胃,甚至可以说气势汹汹藉痹撵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣菘尽,那么它到底有什么资本来搅局呢蜗浆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倒埂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廉搂,在做颠覆传统这件事扫趴涡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拴睹。就拿前脸来说僻,好看不好看绝不是我个人说的算的刑捣,每个人眼里都有一个不同的看法卤扩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扭糖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撤呻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钮悔,Jeep其实并没有太大的优势吧欺秃,包括大家最看重的轴距表现够备酱,在这个级别也算不上是太突出超。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琶楔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争场缔,让消费者也能愿意买单喂李侵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毋几卿,其尾灯设计和大切如出一辙泡袒控,只是在造型上稍微做了一点改变携姓,以便能和后车窗衔接的更自然一些浅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炭艰陛,这实在是太个性了赔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藕,不是吗梦?   本文导航喷:" "  “便宜俯、省油廖笔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袜境。因此盘胃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疏碧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哭摊寥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孩爆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唱躬寇。二者不仅定位和排量相同头烤,售价也都是6万元出头朽。那么谁的配置更丰富检,性价比更高呢挪烹?接着往下看吧仆绥。   备注喉棉币: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寄横,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邓堡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”劲蹄腥、“天窗”和“后轮碟刹”鲜绢谷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狭,促进其他品牌产品的更新或者降价隶,以提升竞争能力娜浩套。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谈奠蠕,但又觉得竞品车型优惠较多”捅屋。今天就随着我们来看看离,新威驰对比瑞纳粪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看安缄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柑岗收,此次我们将两款车型的顶配加之对比勃汕兜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元圣拔萝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多托琉荆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杭玲彻,以往圆润的风格被全面舍弃措涂,车头变成了现在最流行的大嘴形象技同。虽然初看有些夸张悄,但是符合小型车定位匪女闪,更多时候它是年轻人的代步工具砰,所以造型必须年轻北。大灯面积不但较老款车更大湿凹排,眼神也更加犀利衫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变犁妇烫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现残灯风,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿递胁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岁京惰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丢狠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样别。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异天,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皇瑞蔡,诸如电动天窗事链、前雾灯与后视镜调节都在其中纫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捣撩骇,日常使用的便利度稍高一些吞舌费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm考傻,轴距达到2550mm垫。与老款车型相比加长且加宽托龚羞,这是为了适应造型变化的需要项损。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫁讥哦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奥甫驹。   新威驰车尾没有车头那么激进渡膛陪,显得时尚而舒展驹牧。整体线条看上去硬朗多了轨啃。在高低配版的车型之间歪任谓,外观元素的差异并不明显额硷羡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坊痛,不过在潜在的功能上却有所不同霉宿,高配车型具有独立的外部后备箱开关尼喘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稠然,在日常使用方面的便利度有所不足递典缓。   瑞纳尾部的线条更是犀利歉赤申,线条从车身一直延伸至后备箱掏察,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盲,增加了不少的层次感和运动感皆愧。" "  旅行车在国内的发展进程海内,现在似乎已经开始有所起色梢牡剁,但受到各方面的影响琴戳茬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃督。记得应该是在去年兼纺,各大主流网络媒体几乎在同一时段两期,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炊堤,虽然没能在实际层面上起什么作用伶呢沽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纶弗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车何染超,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戳势姑,但是大部分车型均已进口形式引入固,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拦桥手。宝马全新3系上市后鲜艇静,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爽茫塑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本士。不管是厂商的试水工作臂,还是为了后期大力推广的前期准备拉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款憨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的文,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车车稗,但官方却并不这样为其定义写仙赁,所以除了V60之外殴衰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i联,三款细分车型跨越了30-50万区间技冻藐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜕辉莎。   328i M运动型恐猜,是3系旅行车中的顶配车型趟歼尘,M套件必然是它表现非凡实力的根基垮撑。BMW的M系列产品腻磕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垃叉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鞠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嚏。在M套件衬托下的新3系旅行版典处首,表现出的攻击力和威慑力很强污哎地。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲍佩颊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椿措洪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慰萄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碾,也是几款进口旅行车中最为全面的乾,除了前部以外温,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轻,令驾驶者的便利性有很大提升稠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显示侥,造型圆润的尾部整体风格伞,让旅行车身份表现的恰大好处掂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缎讲寺,但是尺寸不大订赔为,威慑力也没有想象中明显菱朝骡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蕾麻趣,极富肌肉感的线条元素虏,让它表现的干练紧凑墟醒但。   本文导航艾年笺:" "  曾几何时稻蕊辛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交防。物是人非歉呸,随着中级车市场竞争的不断加剧郎陪适,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娶俊殊。在上个月的广州车展上玫,全新天籁·公爵正式宣布上市庐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泪寐,来做进一步的了解吧剖茎料。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淀五。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观担顿: 稳重与运动来嫂,风格各异   车身尺寸方面顾囱观,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钎穗舜,车身宽度搞堤凸、高度与普通版天籁车型保持一致渺府显,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妙抄冗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm厂偷硕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婆,只不过在细节方面有所调整骑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫁橡肮,后保险杠排气管内嵌联趣墒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饥,俨然简多了几分气质的提升点理免。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漂申, 新君越的外观风格更趋年轻化癸哇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开壳遂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅躬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匡汾阶,尾部设计与前脸造型和谐呼应茧抄己,相比老款车型稳重端庄的设计风格上,全新君越更容易让年轻的消费者接受硷暖。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗅埃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯攘、大灯自动清洗等功能染掏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到死。通过下方的表格我们可以了解到极杰苍,同价位的两款车僧奔,君越在外部配置方面显然更为全面一些很炒,LED日间行车灯涉蜕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的期,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的施。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价详雾鄙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头按: 日间行车灯簿僧: 随动转向大灯酱: 大灯清洗装置把: 氙气大灯廷川邯: 倒车视频影像偏受揣: 大灯高度可调世妓冗: 自动头灯惜甘: 泊车辅助立: 无钥匙进入系统趁烯: 感应雨刷磐鲜: 电动后视镜旦谴: 后视镜电动折叠堂: 后视镜记忆饶奇量:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜡颊抬,年级里有几位南方来的同学似裂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纫计,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑟。雪对于那时的他们饥嘿,是上天赐予的礼物履戊。但是够,对很多北方人——比如我——来说渡雷杠,雪却是避之不及的灾难赏,它让我们的出行变得困难重重塑。不过这次却不一样犊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞄风。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先朵摔,请允许我隆重介绍一下今天的主角恭,我们的冰雪座驾逼咎夯,一款中大型SUV——福特探险者枷。探险者是福特的旗舰车型彼清,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伟妹,共两种配置我捆科,售价48.98万嚷顾垃、53.98万邯激另,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诚懊妥。我个人非常喜欢探险者的外型铣髓,它魁梧而正派闭温,颇有美式SUV的霸气棉俗厕。牡丹江的冬天白雪皑皑斜静,探险者出现在这里十分应景庭宋褥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孩接干。这样的冰天雪地里趟文,就算是带着手套在户外拍照快,手指依然会被冻得失去知觉犀炭继。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碍哗却。探险者的方向盘加热速度很快绵商,开启后几秒钟就能感觉到热量枯,太实用了菊芬寺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靡逛,匹配6速手自一体变速箱靖犯炮。探险者在海外还有2.0T版本车型尽济,不知为何暂未引入国内辱窃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恨,并没想走量乘喀。   探险者为承载式车身结构想姐犊,搭载一套适时四驱系统锯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样檄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辱,后桥轮间为开放式差速器埔溺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篙欢级,以制动打滑车轮的形式实现傅掂。这套系统的越野能力或许不是那么强大玻,它主要是为提升公路性能而存在的翁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迫沁。这次我们挑战冰雪路面场函,这套系统发挥了重要的作用财遂。另外不容忽视的劳拦卑,便是探险者的“神秘嘉宾”了联股。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚逍稀!它是一款高性能冰雪轮胎德谐,官方称它应用了发泡橡胶技术深,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胸,从而让胎面贴紧冰雪路面剃,提高抓地力笨洼。当然收,这款轮胎价值不菲券纯,以探险者高配车型的轮胎尺寸尚蹬:255/50 R20为例署,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枯桂墨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲁匆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渭圭冯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及能柬谦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企促枫税,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑飘芳即,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花投侮班?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表形醇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狄热,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鸿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满令揉,两车的轴距都超过了2700mm桅烘下,使它们在同级别车型中的优势非常明显咯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伺,略显圆润的车身看起来动感十足柏排邯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感连抒胳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冀,550引擎盖上V字型的线条动感十足汕翘陡。C4L大灯的设计相对简单另事请,全系采用了传统的卤素光源懊鲍另,而且并没有采用透镜的设计靖恨玫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扯,还有转弯辅助照明功能违怯,保证了夜间的行车安全稻革捌。两车都配备了时下流行的日间行车灯渐醚,值得称赞的是捌漓,550竟然为雾灯也配备了透镜朝手别,这一点值得各大汽车厂商学习匡豆福。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糕卫火,550上扬的腰线勾勒出时尚粹、动感的侧身线条嘛掀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唬葱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计副仇,并搭配LED转向灯炽,视觉效果和安全性兼具吵潭巳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伍锨彤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掣嵌。   C4L具有无钥匙进入功能肌春炬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性念聊,550则采用了常规的业。控解锁功能阿狄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格癌嫂奇,C4L刀锋式的造型更加犀利熬,550则更加尖锐腾乐。   两车的尾部造型比较统一伐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勒菜,圆润的造型颇显稳重嫌控。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虽,这样设计不仅美观侍,而且可以增大后备箱的开口角度拌彩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯特汹,视觉效果极佳借钮。两车都采用了4点式倒车雷达巩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炒牧抚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浦炒,使泊车更加安全等。C4L后尾箱并未设计开启按键锌偿,只能通过车内控制按键和伊伲控钥匙开启让伶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启持福,使用起来非常方便额鼓拜。   本文导航卸:"    紧凑级两厢车趴日剃,如果倒退10年前垃犬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后番鸽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岗栖姥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹食,它于不久前推向市陈岸耐佟,但其实它在国外早已上市势撩情。雪佛兰在近期才引入挞档,相信也有自己考虑垦科撤,好在这个时间也不算晚法堪吼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐环,相对较低的入手价格测氏距、时尚的外观设计以及良好的运动性能莆,都让其成为该细分市场的热销车型铝。而在紧凑级车型中槐僵挫,三厢版在兼顾运动的同时黎激缕,实用性相对更高一些成琶恒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啃囊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复模克斯三厢版(以下简称妇雇岜埽克斯)进行深度的比较速,到底谁能从中脱颖而出冬掏,让我们拭目以待崇订绢。    在刚刚结束的2013广州车展上相,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菊。此外功豆巍,钙纸幔克斯去年北京车展的正式上市玲,也让这场紧凑级大战更加精彩关。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后架,作为其小弟的马自达3能否一样出色呐?咐亮韧剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纲鸿沁,能否从容应对播肺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓投吻形。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枷磷搐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上东苟唉。就在媒体日当天郎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崎横为,经过旁边人的介绍了谦奥,惊叹一句讨:原来不是一个车拔伞!可想而知琼镀,这兄弟俩得有多像猫效。    2012北京车展上市的讣梗克斯相比前者奇肺,已经在市场上打拼了一段时间规琴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芍刻匡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忌光茶,但是感猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位趴,还是毋庸置疑的嚏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性科断,为了让评价更加客观露耪,同时杭刷构,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韦,我采访了一下身边的同事和朋友违瞬。   同事A惫伺:男煤,30岁肛沽激、已婚榔、儿子1岁多    我哪个也不要婪垫,原因只有一个及:都太小炭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皮仑,实用!当然这两个车白给肯定要钵。(也对竞,老婆孩子热炕头的人顶,还谈什么运动旧会蓖,能装下更多的人和东西富孟,才是硬道理)   同事B墩陆:男绵版脊,老改装茫克斯车主匈茫创,奔三的年龄熔虑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附业В克斯诧苇癸,理由是有优惠颊撵疵、货源足稠、随时买围餐函,听着怎么跟买菜似的抬辟翰。   前女友寂斗凹:24岁憨崎缉,高尔夫6车主派,略带公主病    选马自达3搂,原因是好看甜镁髓,我再问还有吗拐适钱,答曰托妇:好看八ゴ尽!我继续问节葛,跟我急了纠救,提问结束穆奖炔。   现女友鸡稠:25岁烤,对车没有丝毫兴趣陈勿,仅对各类衣服瓦隙烙、包包络、鞋等物品上心    我选马自达3吧厦录,原因是就看这个顺眼绒,所以就选了绘软氢。(明显敷衍了事)   女性朋友皖:24岁嘲第,某时尚杂志签约平模汾,对车有些兴趣腿伞涕,但只是停留在表面    我选马自达3推认,因为好看宛,身材我喜欢棚读皮,而且红色(主打色惦锈:魂动红)是我的style荷编习,所以我会选她的说粱。(这种中英文混合体斤,外加“什么什么的说”的语法真别扭玲恋,说她好几次卜乖,不见改)    采访结果显示碱弧,果然是萝卜青菜泡、各有所爱秤侠署,而且给出的理由也是五花八门悲韧舜,那么到底这两款车有哪些不同庭贾,在面对不同的消费群体时魏马结,它们的表现又回怎样荷戮,废话不多说摊浆,让我们往下看么歇。" "  2013年8月庞股,本田CR-V共销售了15393辆藩心,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月够撂辨,本田CR-V共销售了18989辆敖丛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月董香,本田CR-V共销售了19510辆稀范,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月檬,本田CR-V共销售了19288辆晦嗓横,全国SUV销售车型排名第二......事实上湍砰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单课份,它的优异表现还远不止这些七芒,截止2013年11月底筐衫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663办高凭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脖。是什么让它成为了国内SUV的明星吼提?又是什么让它如此大卖睬?   现款CR-V有2.0L掳康念、2.4L两种动力共7款车型险惯,售价19.38-26.28万元惭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卉璃浑,售价22.98万元)笛亨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掳,纵观整个CR-V的家族史玛空,前两代车型还有些“方盒子""造型电贿,而从第三代开始兽佬捆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战举,坚定不移的走着城市化SUV的路线裤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大物吐第。   说到第四代CR-V的外形改担,也就是现款车型备,它的外形并不是能让你一见倾心的主湾涝,CR-V上市之初废扛囊,人们对于这样的设计褒贬不一扑,甚至有些“不得民心”铝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竞躲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阔派盼。氙气大灯闷廊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枢矾丝。值得一提的是堑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逆,效果出彩脱绦。   车身长度比上代车型减少了25毫米橇股吗,离地间隙下降了50毫米困,仅剩130毫米顾沁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性担,但却令离地间隙接近轿车笨,轴距则仍然保持在2620毫米汇,整体效果比老款显得修长不少恕请牛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匪菊,在实际驾驶过程中黔,提供给你更加宽广的后方视野尽宦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碘。   现款CR-V提供17庆迁牌、18两种尺寸共3种轮毂式样信辉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外署娜啦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尽吓拜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驼,车尾向外凸出比较明显寡巫梳,给人一种臃肿膨胀之感卧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索笨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崩储,给人一种臃肿膨胀之感落,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钩颂肩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凯,为实用性又添一分临脯,从之后的销量来说郸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受团毛扭,保持着高歌猛进的态势老倡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吻犯疽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淮抄莫、精心乏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毕俗,排量仅有2.5L写,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洼彼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS律饶败,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冷蒋秽。   第三代雷克萨斯IS才艘恭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匆倦萄,全车线条设计更显张力刨害,饱满的肌肉感让人过目不忘废劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吼颧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桃草袱,丢失了一丝霸气愤瑞牢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谰,长宽高分别为遣赏型:4665mm恍潍建、1810mm弟烹碎、1430mm贯擅。同时轴距也增加了70mm充恢挽,达到了2800mm苔绦哦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言申碳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挺权,其前后配重分别为53刃茫按:47峡。接近前后1哩蕊粳:1的配重也体现了其运动本质挖帆。   IS车身侧面短小精湛送,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浩蝎,显露其灵动的车身姿态柏隋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙版,依旧是纤细沮灵芒、锋利韶跨掠,绝不与传统设计相妥协突。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啃箩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孪亨恢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吞。   毫无疑问磐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牌。你可以觉得它设计非常超越沙虎,也可以认为它很有美感倪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庆掇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橇避贡,石油的消耗量日益增大施,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惩贫,排放着大量的尾气猫珊,制造着日益严重的雾霾天气莆幢。汽车尾气的污染揣潘五,越来越成为大气污染的重要元凶涉堕踩。开发替代清洁能源敖纽迟,代替排放巨大的内燃机遍,越来越成为厄待解决的课题侨储舒。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔚,这项技术基本上成熟了师,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平樊燃,也没有成熟的商业模式来进行推广呜痛菊,即便很多条件还未具备乱烁惜,即便这样那样的客观限制撅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蟹胖街,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品紊酥羡,叫做启辰e30晨风售秦巫,这款车还没有上市小,很多技术参数还没有公布痞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据既嚏,介绍给大家番。但即便如此么蔚础,这款车还是有据可查隶钵付,开发平台来自日产聆风电动车吼臂瘸,外观也和聆风十分相似剂词窜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恋炼,2700mm的轴距和骐达相同沪,外观的样子也有几分相似典。但明显晨风的很多细节显得与众不同客,前脸没有进气格栅的设计劲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胆焊。而据厂家人员介绍痰搔赤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涤耙,而是单独开发两腻顷。   尾灯使用了LED的发光元件稠,看起来更加醒目店,垂直的长条状样子也很有个性兔。但在车尾上底,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泵刃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板儡沤拨,用以分担电池组的压力惫盘瓦,这在晨风上是没有的朵疚。   本文导航得尖图:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了本弧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涝福,照片上看它挺精神内,设计有传承有创新秤叭,硬件配置有增有减谎伐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盘趴,没能去测试现场参观参观拉。   命运总能给人惊喜沁。上周五下班前惺价,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郸碍筛,领导突然走过来跟我说挪洞杉:“来了个顶配盖叭樱克斯峭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”径,周末的小幸福就这样碎了一地啪识,我得跟两台机动车泡在一起烷慰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝可,坦白说现在我对它俩都“不来电”氨撤。这样也好肪弄歌,好歹保持个立场中立对吧熄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗡涝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酶擒,比如为什么海外有独立后悬架空呻捎?国内全是非独立后悬架拣刀?其实道理不复杂汾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响郊添媳,既然如此淀,那就遵照做生意的基本法则来做裂,降低成本潘被,攫取利润橙棘,无可厚非澎。我相信如果改悬架车就没人买胯,那他们肯定不改颈剿。   福特比较谨慎摄疟,善于跟消费者打成一片跑,挣钱不忘树口碑幢,好口碑又促进高销量梆,顺利打造良性循环圈邦极。尽管它也有这样那样的问题鲜奥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缄抨囤,值得大众好好学学卉脱款。话说回来匡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韩偶锨。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎肮克斯绰贾灯,是各自家里的明星产品镶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诵。把这两个重量级选手放一起冻喝拍,能擦出什么样的火花来芹吕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澈病,似乎这样能出一口恶气砍恋。不过我得劝各位一句但:百花齐放很重要薪计斤,一枝独秀最糟糕擅休。   ●外观   扯半天总算进入正题腔须庞,这个阳光明媚的周末拍圭喂,没有雾霾的打扰咀偏刷,我把两台车放在一起拍了套合影诚。看看它们迷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哼袱挠,一个是16.29万的顶配版两厢富浚克斯努。要说家族式设计珐刹,大众当然领先其他厂家箔罚篇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服可省,福特的动作稍晚一些米夏,效果不赖烤味胶。   所以当高尔夫7和讣托龋克斯站在一起的时候牟托郊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痛强迸。谁好看我不说火干,大家都有自己的喜好长扣绩。两款车前大灯组内容丰富屏楔洁,氙灯乌垮、日间行车灯陇幻、大灯清洗挖狄介、雾灯一个不少步,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郴臀簿,而感⒎郑克斯的则要花6千块买选装包矫赶,朋友们炊媚,要享受还是得多消费啊赡。   车轮部分有看头僧寂熬。讣梗克斯胎宽215mm崩炬分,米其林博悦轮胎尾,轮毂造型带感闹拿,给个好评裴乌峨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款两。高尔夫7胎宽205mm舵,似乎缺乏顶配车型应有的气势井醚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崎揩。   车尾设计各有出彩的地方查,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篓透,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棵,LED尾灯是个加分项孪,赴际倩铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意多吕。左边那台风格沉稳一些俏貉,右边的青春气息扑面跑微,你喜欢哪个填坞扳?" "  “牺牲一定的车身刚性焊屋拿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桥彻到,最初它的出现只是改写了常规车型的结构界开奶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”体土昏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铅抚捣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徊记。就在上月虾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本美费等,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虚畴,至于奔驰C63 AMG浆,目前还缺少这一车型祁拜。   由于是RS5 Coupe的系列车型喂乳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殴劝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾叔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徐,毕竟除了性能之外醒诽潮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的齿摊圃。   延伸阅读 胃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案加氏持,其中包含对车漆颜色厕料、内饰颜色以及电子功能等自主选择苯剑璃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的另探,所以在配置解读方面胯丘但,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注法聘权,并将官方价格告知大家晶腿楼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上臂,软顶敞篷采用电动开启檬妻,时间上需要15秒即可畏朔,而将再次闭合需要17秒熔,其开闭结构为多连杆双片式淖蔼,这也大大缩短了开闭时间秀帅系。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锯挨忱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷另煌诲,为了不过分降低运动性蕾穗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼达坍耍。排气方面也是RS5的一大特色礁菠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管差拳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檀,而在Dynamic模式下会全部打开吕。   本文导航珊冕呸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抛题解,或许大家已经是心里多数烁立,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贬括填,定位于新兴的小型SUV市场哥乘垂。众所周知孩高峰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倘嘉魂,长安铃木选择在这一细分市场发力藕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的群。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踩,通过对比分析东蘑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力插亨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贡吠虑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轨驴,搭载1.6L发动机尾,匹配五速手动和CVT变速箱壁我撂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L径、2.0L两个排量六款车型磋帘,同样匹配五速手动和CVT变速箱霞售吭,售价区间12.88-21.88万元烽逻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观躬娄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朔蝎,通过下表的数据显示得知冒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手是,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX藩,相比逍客里、昂克拉等车型同样处于劣势喂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起劳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垮锑,还有与车身不同色的黑色包围江畏两、车顶行李架苛帅锤,短小结实的车尾咸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果香寐抠。车身颜色选择上惠封,S.CROSS锋驭提供了极光绿丹、皓月白徒、星辰银淖恋礁、丹霞红表锌、银河蓝和晶岩灰六种颜色畏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屡醒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跋红,雾灯咀梦、下保险杠也经过了重新设计刮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冗。车身颜色选择上屉灿,劲炫ASX提供了珍珠黑叼粳帽、极地白兢双痢、翠鸟蓝娠坞推、酷银哎、钛灰五种颜色吹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面促,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯速,前后雾灯毛措拱,并配备大灯清洗功能卢啸镀,外后视镜集成LED转向灯;同样扛宽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯清,带水平调节和自动清洗功能茫,其外后视镜没有集成转向灯骄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呸嘘挛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酪示,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锻堪,二者均为铝合金材质巨动绅。所有车型均配备优科豪马轮胎匣。值得一提的是徊膝侵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碧嘎霞,这在同级别中比较少见版。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型取钎,根据车型的不同尺寸有所区别泡掏,低配耿寿:215/65 R16首,高配阂:215/60 R17淋扰惶,轮胎同样使用的是优科豪马豆赎,同样配备全尺寸备胎杉,两车在这方面都表现得很厚道缕城纯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫构墩蠕,第七代车型爆虽。其指导价12.19-14.49万屋,这是配备1.6L引擎的价位撬桑纲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品患,账面要准备好14.09-18.29万画。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喉递闭,当然毙簇据,身为第七代的它差策酒,在冲击属于自己的又一串“第一”彩。但我们相信镀畏休,短板才真正决定高度填关。   全新高尔夫的德国总设计师说堪缕獭,它的设计主导思想为“简单既经典”侨熟阶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骨狄仁:中网与大灯的相对位置楞烘、拓宽出车身有力的轮拱硅鼎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了僧,这台在中国拥有极高人气的两厢车忙,一露面堑精,就好评如潮茧曙垢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舜岸城,但还是要将6/7重提截挎奖,除了外观上的差异筋牧豌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俏读,比第六代车型要长56mm峨侵。而整体车身比例上淋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罐败,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爆叮,轴距增加59mm埃妥,从而提升至2637mm罐巷算。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碑,但新样式的内部构造也足够炫犀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沉甸劫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念龟巷螺。高隔音性的特殊树脂层乖狭硷,形成3层薄膜结构瓦馅藩。它拥有很强的抵制振动物理性能芬。   直接跳过撩人性感的腰线短缓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疲。相比海外的双L型秃,或许辨识度更强一些梧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芒圈贪,但高7的不一样铃卸寒。细心的你会发现哨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杭,才会主动启动皋惫吵,并且拥有厂商宣称的132°广角修笨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒜乱及,天平再次偏向了驾驶者一侧涝。整体内饰上佩酬块,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煞爆燎:放弃中庸的设计理念免侨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派别芳了。不规则的T型区母、活泼的金属线条点缀款贡,让全新高尔夫大变身汝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没圃剑拔,它能够让你感觉非常新鲜很辞促。   坐进高7内阔叹痪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偷幂亢,比普通天窗大了30%摔镣剁。而外掀的开启方式有点奇怪然,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歉,同时还为内部提供更多头部空间辞箍。   大众车型的人机工程向来让人放心鼎判尝,这个角度的方向盘排铃辱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦察师少。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型海篙,或许来个拨片更有型吧黄嫁贡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尚卵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恒光颈。   本文导航兄:" "  在国内的SUV市车闯磁稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下级,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酥即病,正因如此迫统扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瀑墒洗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懦替肆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破步。   说到大空间摔屡妙、七座设计共溪、配置丰富的SUV良,北京现代全新胜达是其中的表表者搔馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求提粕琳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞧峦摔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驾谢,下面我们将对这两款车型进行对比分析剖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陶零婚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萎,设计上中规中矩匪蒙商,采用了哈弗新的家族式设计元素蹿浆兽,这一风格将在整个哈弗系列上普及臣缅,代表性的设计元素有纠:大尺寸U型前格栅绵事超,粗壮的镀铬横条格栅局乌拨,时下流行的“X”型前脸扑氯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墓侩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猩瞄洼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队缔南,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅覆,再辅以造型锋利的大灯灯组吝,极富视觉冲击力膘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叮及,现代品牌的确更加具有超前思维意识碘。" "  如果提起讴歌品牌籍戳姓,大家一定会想到MDX这款车萎郸饺,究其原因膜腐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型还碳簿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喘砂,拥有讴歌最顶端的先进技术陡慷。在2013年申耽,讴歌上市发布的新车相比以往顶,算是非常密集的硕。即将岁末祥系酸,讴歌的新款MDX也开始上市销售呜扁四。作为新款毁,MDX的售价降低了态苯颠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淬藕搔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皑案乘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器华谐鹊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祭坦嫂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮海歼。使弯道驾驶更加轻松坦哭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歪犬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 船咖,在车辆制动时如帕潞,通过制动延长扭矩矢量分配罢人,提升转向的循迹性 酣猾,这在之前的讴歌车型上是没有的派嵌,包括RLX辽船。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰姿铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勿岔互,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘲。但我们看到柬,在讴歌品牌乃至本田车型上髓秀哆,自然吸气发动机依旧占据主流废库。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甫输厦,在新款MDX上使用的3.5L发动机怖,带有VCM可变缸技术畴努,在不同的动力需求下石方,发动机自动切换工作缸数埔谎撇,用来节省燃料渴霉械,提高燃油经济性烩骸摆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗅晶鼓,使用了全LED大灯麻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法商惯,不止在新款MDX上出现滔,旗舰轿车RLX上同样具备籍惫莎。但和MDX相比赣辈,RLX的前大灯内部结构稍有不同僻潭肥。而MDX的这种全LED大灯凛很锈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庭刨,但据了解讴歌正在向这个方向研发辰晒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务貉,其中大致包括救援采、定位未、导航检索等常用功能绰。但值得一提的是管取蕊,讴歌的这套系统在整车质保期内辨搔汀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豆群。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上褪斜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辣,通过车头苔壁、车侧吩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煽彪旁。对于前方障碍鼎短辖、侧方停车溪骨拌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轨规。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亮莲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面顿襄,MDX采用了59%的高强度材料蔷猩煎,热冲成型一体式门环等途径题览,在全新平台上使用了更多的轻量化材料导溯弹。   本文导航胚:" "  在新一代天籁发布之后楷醛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粉骇堪。二三十年前苇使,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氛降体,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佃钞己。而谈起这两款车糯尼呕,目前多数人对它们的理解是涛粗败:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荤厦膊,配置增高埃舞,便成了公爵和君越洛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稍、动力和配置等等担伦,却有着极具诱惑力的价格高。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萌施,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额臼疙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉茫枷。可它们究竟有没有这样的实力淮媒活?两者比拼郸,谁又能更胜一筹倍据?本文即将为您揭晓笺校。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岁悉,售价区间为23.59-36.99万元佰秀窖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盯臂,两车售价分别为29.98万和29.99万撤檄虑,价格非常接近察,比较有对比价值厩羞酚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杆篮,主要是雾灯蓉、轮圈等几处细节可以加以区分避完,尤其是中网变得更精致炮建坍,车头更显大气旱搅。但也就是这些细节的变化好,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寡闪刃。   大灯方面何巾觅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擦,不同之处在于遂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)话高筛。   车身尺寸方面聘菏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)接靶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唬饭稿,君越的长度同样超过了5000mm懂觅寇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗣腾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戎戮泡,并没有追求锐利歉颧五,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痊省邓,腰线设计是其外观中的一大亮点垃镶,并非大多车型采用的一条笔直线条吼椭,而是在B柱之后便缓缓下沉坤,在后排车门上形成一条折线领。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感息翁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擂纹善。   尾部来看歼牌封,公爵与标准版天籁造型基本一致亩工唤,尾灯造型也还是一如既往地犀利访八蝗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缆,为整个尾部增加不少活力限另,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甩,使其整体感更强奇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踩,轮胎方面泛冬氨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎京,更为霸气冯。   ● 外观小结帅埔奢: 两车均采用年轻化设计寺棚闪,稳重气派;车长均超过5米铅品,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汕,君越表现更为抢眼晾。另外高,从个人角度来看蒋钒娜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隋,相比之下它的造型更加简洁裤、规整瑟磋花。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞬检宽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酞篇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豁,足以呼唤出你全部驾驶激情孤。你可以视它为野兽贝,但我更愿意称它为内敛狂徒敖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎商。它是驾驶利器浚嘶,也是很多人心中的梦想之车默澎胁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG放。   既然说道奔驰AMG勺挺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炒,都代表了其品牌车辆高性能版毫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匹,这些车在发动机配置调教连冬,底盘调教纬,外形和内部设计上都远远超越原厂车宠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浦论,它的长宽高分别为4707mm恢袜错、1795mm和1391mm具牡磷,轴距为2765mm将。参见下表可以直观的发现钢靠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郊炊仁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汗毁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面莽商鞠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亥度恨。但细看之下理,还是能明显看出差别骚唬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谦陶标。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坚,流畅迷人更具轿跑风范煌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恢。   除此以外款,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次禽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唬,前轮尺寸为235/40 R18假秽但,后轮尺寸为255/35 R18誓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力槐衰,以获得更快的加速度描。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哎葡。   车尾是C63最为霸气的地方话,四出排气管宣誓着其运动特性靛挺膏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一险犯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藐,从而提高车辆的稳定性绥司。" "  11月12日赏嘛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厦嘲。无论在平台还是动力上办,这款车都与标轴3系基本相同忌。动力上尸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上下倪,依然分成风尚古萄捣、豪华和运动3个不同设计套装税钒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啥迪迹。无论怎么看络,4系都很像一款双门版的3系贯班献,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饰遣蝎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叭。   虽然名字是4系榔室粉,但如果只看前脸吧,恐怕一眼很难分3/4系就德。不过仔细观察细节的话隆署嫉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岔。比如更大的开眼角设计筏板,更修长的双肾格栅烘,还有明显不同的下进气口设计风格挫。当然枪,了解宝马车型的消费者都知道裳钞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涉。此外褪蕾,前脸还针对空气动力学进行了优化需檀。 【左庆:豪华设计套装(选配)/右骇:风尚设计套装】   侧面造型上担集,4系明显比3系舒畅很多篮蕉点,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艰澜猜,更修长的车门对此也贡献颇多裂。不过轮胎规格和3系完全相同煤,似乎很难体现出这款车有多么运动惨绰。另外概,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犬甭壳,和前脸的进气口配合倾嘎秽,共同为刹车系统散热茹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犯烧芦,不仅装饰性强迪虱,看上去也更凶狠鸽混哀。   尾部设计上酱郎贺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素面。猛地一看依然很3系恫融凰,但饱满的线条体现了4系的不同皮吠裳。尾部虽然整体很“壮观”懊存壁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晨寥耗,别有一番风味劲。另外筛匿,根据套装不同每端措,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辱屏,实拍的运动设计套装为两侧双出敲,个人认为设计还可以更精致一些八。   车辆提供剐狗甜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垢:北京市海淀区闵庄路19号   电话圣辱纫:(010) 5872 8888   本文导航犀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澳,自日产逍客2007年在英国上市以来铂敛硕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藐晨。各汽车生产商自然毫不示弱陛羌哀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔫唬隧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜗噶,公司就对其外观和动力均作出了革新窘箔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竞层吾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V污。这款车售价要高于ix35驾,标配版的售价与高配版的ix35相当禄。较高的售价并不会对消费者影响太大少,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赎泪。 ? 现代ix35   除此之外操疤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刮。完美的驾驶体验锣,充足的动力表现幻,日常的实用性以及低廉的养车成本缎烹酵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硅捞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孪细抵。CR-V的后备箱打开的角度要更大逝,后车门打开的位置更高挫,加上方便的一键式折叠后排座椅厘量环,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嚏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慧撕诗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捕诬榷。ix35的后备箱地板离地面更近烩蓖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碍丁革。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缎醒,他们要对此多付1,700英镑孟挫偷。其余两款车的四驱版牌啤姐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捕把惟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裂沽。   从标配版本来对比三款车胳淌椭,ix35要优于其他两款垂溜。SE版就提供了后排加热座椅男笑鲁,方便商务人士乘用导。高配中更是有导航粮陕饯,蓝牙踏韶,真皮座椅坎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能观篱识。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斥贬幸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渐攻。   综上所述集秸竿,我们推选出这三款车的排名分别是娥唱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞠,但是它的驾驶乐趣却是最大的侍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涝门欣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足判。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度突逞熟。低的污染物排放冈乓稼,强劲的动力表现嘶懦,新引擎的装配让该车重获新生骚惰莎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仁。不光是低廉的售价弊夕抒,标配版的实用和保修期的延长藏掳冉,让该车十分吸引人莲客。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坊瓮丹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鹃郡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品配,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯吧,严禁转载掂场方,违者将被追究法律责任襄郝呵。责任编辑驼显祥:李敏" "  在国内旧蠕,提及福特这个品牌拐蝗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚槐祝克斯和嘉年华污,但福特的精髓决不仅限于此巴。在美国寞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沤。近些年来幌五,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铂剐,先后投下了旗下多款SUV车型岔畴,其中包括翼博及瓷、翼虎完、锐界以及今天的主角探险者似沁。作为美国销量连续15年冠军的探险者截,它在中国的土地上能否再续佳绩考?带着这个问题撂笛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兰扣慈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程ゼ阜病,也是其第五代车型诉采储。在今天看来锈掳古,福特探险者圆润饱满柒,又不乏美国车标志性的肌肉线条离耻凌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梳矮。但早在1990年抛党枷,第一代探险者刚推出的时候糙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缝柯曙。   随着时间的推移钠寿释,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变请,与其说是改变梳假袖,倒不如说是更加顺应潮流码新。早先的皮卡底盘不见了踪迹酥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸复妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)填嘎侯。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兼?结合同价位车型做个比较不难发现诚笺,探险者论尺寸绝对傲视同级舱捕强。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匿,“尺寸”无疑是其最大卖点朝。它的车身长悲、宽景、高分别为5006mm合小、2005mm和1743mm黄,轴距为2860mm贾疚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫂娄奇,即便是与奥迪Q7的对比中伪轿犯,探险者在某些环节也不占下风善。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欣磋,探险者的最小离地距离为193mm谴滤,接近角和离去角也并不大换催毖,仅有21.7°和21.4°雇烘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的己日。" "  引言赣拿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袜衰嘎,其采用了全新MQB(横置南耄块化)平台生产绍,不仅在外观郝努试、内饰方面有着明显的变化茹,更低的生产成本迟趁、更轻的车身也使其有着较大的优势秒颗忍。此外别,作为其老对手的福特杆露妫克斯当然也有着较强的实力坎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怪设。今天碴,我们就来为大家对比一下擞,看看这两款车型谁的实力会更强汀。 外观骚猾宋:低调内敛大众风对比时尚张扬赴樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感徊葡,但在设计风格上却有着截然不同的一面圃垛搞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上婆。而赶昱镣铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拣。   车身尺寸方面贯权,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艾硕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寞氢犀,轴距也增加了59mm裳硷胁,整体看上去更长更宽更矮任茨认。但其主要竞争对手妇凳猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势触撼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幢、强壮骇啃械、凶猛疲镜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揉淬。试驾被安排在了蒙特卡洛布乃淀,我们被热烈的目光追随了一道羚级禽,同样渺侣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惩金,它的对手就已经锁定了惮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标很,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜到,他们选车就两点撮亥守,第一样子帅屉航,第二性能足够强大掳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欢楞侵。恰恰如此逻借疯,它看起来很漂亮毁滥李,尤其是车身各个部位的比例与线条拍慷齿,挑逗着所有人的视觉神经肩录仕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吕充检,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弥呸辽,而且更杀气感更强那唱悄。怠速时慢慢靠近鲜,它的躯体在微微颤抖纷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诵茅。   细节方面奥迪从不偷懒节,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惹敛辨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菠。在我看来校陶,这样的视觉效果已经足够征服所有人故,如果你觉得不够醒目僳伐,还可以选择将卡钳漆成红色旦钱入。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拍天四,120km/h时自动升起老艇,此时的样子最为动人倒嗡,速度降低至80km/h后便会自动收回桥。   进入驾驶室并不费力讽堡,内饰与A7或者S7基本格调一致题菩,简洁朴实萍敞,中控台区域保持原有基调塑,有人说它沉稳赦啪施,另一些人说运动东痴赫,在我看来这就是奥迪的风格哀,可以满足很多人的口味虎熊闷,一切气氛都显得那么熟悉姐卫遂。   车内有两处亮点让我记忆犹新枢秃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喀,坐上去的感觉也足够舒服署敬。不足之处在于它的调节方式太过简单釜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犁穿海。   第二个亮点在与RS 7的方向盘试瞪背,手感与大小都很出众草怪,令人爱不释手拳首估,最关键的是RS系列专属的造型非常激进库,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箔碗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方借滥锹,善于抓住驾驶者的心风贰潜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歪碧秽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丝,两厢版掀背车开始越发备受关注赤贪挠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诲旦,强劲的运动性能也是非常重要的指标剧谦刀。就在本月初讲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叭,除了朗行运动版之外妙蒋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能串。接下来篡狼,我们将两车放到一起菠,来看看其空间和性能环节的表现如何拧踏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是继旧,如今的情况则正好相反变开聚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晃鸡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敌,两车的售价还是非常值得人期待乘节孺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版节,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了劳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计该剧币,前脸没有任何改变驶肠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素差枚肌,但给人的印象要更加动感玫卯。   车身尺寸方面耍嘎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凡,各项数据都要比朗行运动版更大一些全守薯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岛乏釜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缅,比较适合家庭日常使用胎弥。轮毂造型与三厢版没有区别岔挪。在发布会上龋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惶挝,相比科鲁兹掀背车不够运动画潞秀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纷死,线条更加自然巩糯恃、流畅绞拴。两车的车身腰线笔直且显眼奋穷葱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉燃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柬捐镀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拖。同时旗澄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舶碎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源费篮,点亮后的视觉效果非常不错徽胳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰懂。整体风格也是保留了三厢版的造型帘釜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捆虚爆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓤。2008年秸呈稀,丰田Yaris进入中国市程凭狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车成悸锭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兼,想必原因大家都很清楚靖,致炫在各个方面都已下足功夫赏袄,为的就是再续辉煌词戮肉。   致炫外观灵动时尚卫庐鲍,带着一些年轻的运动气息太,车长为4115mm实两镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焦,比老款低50mm;轴距为2550mm龚戊瘫,比老款长90mm峦噬镀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涡巫吃,这样的设计更有利于致炫的散热怒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卿逆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利答,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肠肉秒。   " "  在这一两年中穆全,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莱弧睦,究其原因妙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鄙懂改。另一方面啤泡柔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高导。代表着大众在中低端产品中的最高水平香涕搜。如今刨蔑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脯贾。带来的改变很多赫救捞,由MQB平台带来的更多越级配置捍兽,外观内饰的革新心橙跋,动力总成的变化赡界,当然还有后悬架的改变伟脱蠕。能否继续神车称号捅蔫,笔者觉得贰睬,可能性极大吃侗栖。   ●从固定平台向拇芟ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃媸嗥遥块化平台的车型退,之后湘,从这个平台开始广棱,还会有奥迪A3等车型陆续引入酶型。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裤。但从高尔夫7开始拌,这种概念将发生改变河。MQB钠Γ块化平台生产女,让高尔夫7拥有很多延展性的传承青动硅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留习馆竭,后面我们会详细说到捌阀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脖废,必然是一台有传承有积淀的车型联。经过几十年的发展和变革拐汝,没有被历史淘汰翔氦,却总能获得新生和换代骚半宿。我想符合这种条件的车型真的不多吴佛守。甲壳虫也好傻潞差,卡罗拉也好堪蒲,都算在其中男悼馁。高尔夫更是其中不可或缺的一款井量,从第一代发展到第七代桥惠,我们发现躲截某,很多经典的设计元素没有消失狄儒端,而是作为经典传承下来沛躺街,但技术却在与时俱进的发展弓。直至现在陇镐墨,高尔夫7的出现豁井报,能够看到曾经的影子逃我靛,也能够看到未来的趋势处绘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撑钵逼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿单嫩,今天在紧凑型车上也上演煌,只能说明敌俗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奋,也从侧面看出桅添晶,这一级别的竞争是多么激烈脓,高尔夫7的轴距加长了59mm斜菲春,反应在车身上苦隙,加长了56mm拔徊。这让我们看到川,高尔夫7并不是一味的加长曝禽,更兼顾着车身的整体设计秸滥闺,以及操控能力的全局设计男。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盆皋,争议很大漠稳,但貌似并没有像新速腾上市时那样耍缸断,引起大家的太多反感丰链度。或许一汽大众的这场策略大变氢蹭,已经让消费者黯然神伤了特姥。大家也都知道醋,这是没办法改变的事莱境,想要四轮独立悬架氨裂,会有性能版车型作为选择氨,要是纯家用苇攫沟,就只能接受这个现实懦抄井。   本文导航扔祭炭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歌巨抚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爬,这仿佛已经成为了一种定律魂。话说回来唾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撤绒童,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轻凉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汹、做工却、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挫胳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渐迟绰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解必浓稿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踌体匡,为更直观的进行两车的对比分析焙含粹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骂菊,需预定等车时间较长癌替,主推1.5T车型)作为参考对象醒告。备注炒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跺坦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高森,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睛盗,瑞虎5和哈弗H6各有所长舰泡,瑞虎5车身更宽磨皆、更高倒钞队,而哈弗H6车身长度腐成冲、轴距更长燎心霸。另外这两款车的外观设计原创度较高汲驾,没有明显的抄袭痕迹慕袍届,且能够符合大部分人的审美观枷酮谰,足以体现出设计团队的用心程度祟脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点培釜宛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磷徽母,意在塑造最新的家族风格璃无,整体呈现出大气虑、时尚的感觉婚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棠,包括徽墨黑懂獭、烈焰红绅酥朗、赤金棕绅崔、暗夜灰瑟、皓月白和丝缎银乓蠕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钙晾细,其更侧重于简约笔攀燎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可很广的。车身颜色方面肛,哈弗H6提供有经典黑匙仇、雅致银贰、简约白芦懂、中国红论、风尚蓝亥鸽、摩登灰县番磺、醇魅红江啥靠、睿智棕共8种车身颜色袄。   前脸部分律,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衫。瑞虎5前脸层次感较强菠超备,大灯巧妙地与中网衔接坍,而下进气口被分为了两部分祈,下部与底部合适护板相连接偿八梆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玖霸,没有太多浮夸的设计陵僚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豆哨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狮,但绝对属于耐看型路仙备,整体间流露着SUV标准的稳重气息成阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富黄魂旦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长册崔,车身侧面给人以更修长的感觉算脸发。另外翔汐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酗熄确,车顶均配有行李架袜伙陷。   同样的搪鞋篓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叫溉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畏片,厚重的保险杠更具力量感哪。   灯光配置上尖痊接,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扫,内部灯组布置较为新颖痹杏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涤弟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赔,常见的柳叶状大灯造型诉申吃,常规的灯组布局秤徊活,带有透镜的卤素光源大灯汉汲挠,提供水平调节功能忍童。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湾纱概,看上去更为醒目和美观瞪吩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柔去燃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粗璃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想党,同时越久的期待会带来一个重大问题惟姥锨,那就是新产品如果不能做到完美盾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时臣蹭关,两条定论由中国媒体陆续传开纶份巩,首先它的相貌不错故,其次来到中国的时间也不会太长了裳钮柬。一个月前瞄摧期,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褥蚕,为何这么说湘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好为,通过细节上的修改苹,使雅阁更贴地气吐钡固。   设计师在中国进行了大量调研工作双,最终他们得知了国人的喜好膝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湃纬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搓苛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侠囱愧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔼粮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墙翠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈佰,在如今大行其道的“加长风”面前饱惊凶,本田倒是走了一回不寻常路飘,这也是让很多人吃惊的一件事喊慑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抡挥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辉,究其原因我想和C柱造型客抛瑰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关火。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磷叮酸,先是放弃了老款斧头型的轮廓潘抱,其次将双出分置排气融入到了包围中保崩蛇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戌乖、动感靠拢九。   本文导航方腻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妈匣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者木抢羞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列达创。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捻蜕洗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩累涎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜片退。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别全赁说,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荡滤扒。相比之下既,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉付蔫吠。总之这个价位的车型插,只要设计不太出圈消费者都能接受轻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绰借,即便轴距也仅有20mm的差距晾吐涣,如果无聊到一定要分出个胜负的话厂琼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾师,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上世。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方特,在这方面长安CS75表现得尤为突出伞喊。顶部的灯眉父颧誊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骸,虽说还是带着几分模仿的味道趴纫衡,但却并不令人厌恶曹盆匪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型径,不过它的优势在于自动大灯功能够,这是我们在CS75上未曾找到的配置攘氯疗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息扯蟹,都是标准的SUV设计瞪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似离坍冈,不过值得注意的是妇炯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巴,上下车时可以避免蹭脏裤子肮叼馆,这一点要比哈弗H6显得人性化嫌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎很,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艘趴抬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揭,那也将成为它的一个优势拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擦坚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫡裁辜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逻。两种风格说不上谁好谁坏彼稠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逆柒杰、更时尚的选择泪镜黑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座概,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箩肋炮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事角,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聚缄抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泡妈木,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疮溉拒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病率哗谎。相比之下暗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗡猴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疤扔。总之这个价位的车型喷响,只要设计不太出圈消费者都能接受猴锣广。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叼平,即便轴距也仅有20mm的差距露,如果无聊到一定要分出个胜负的话娥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骗接扯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钨凡惯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敞,在这方面长安CS75表现得尤为突出绷提。顶部的灯眉羞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型露,虽说还是带着几分模仿的味道棵夕铂,但却并不令人厌恶碴斤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沟量,不过它的优势在于自动大灯功能平宝孤,这是我们在CS75上未曾找到的配置绕蒜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化切挝横,都是标准的SUV设计桥岔豌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惺妒,不过值得注意的是甭仙涵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙害滥薄,上下车时可以避免蹭脏裤子耻咕钨,这一点要比哈弗H6显得人性化卧竞痛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屏馅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擅薯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话画握软,那也将成为它的一个优势先沦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钦号农,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峰诲辣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些省艇拎。两种风格说不上谁好谁坏磊芍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊碌、更时尚的选择句巨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舅放皮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玩罢卡,埃隆·马斯克就是一个奇人垂仆毖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克此?下文简称“埃隆”)角。远隔重洋来到时差16小时的加州瓦烫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酿纱,一款名不见经传汗瘁烩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尘。在短短的5天内对围烫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试物奋辣。 ●曾经的TESLA扇戚:短暂辉煌的Roadster   2003年寒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驮,并亲自担任总设计师的时候碳,他为公司取名“TESLA”菏纶献。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吓默愁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贝。而在十年前卡炮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了化,因为在此之前欢,没有任何纯电动汽车成功过帘陋帮。   不过很快棋侣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看累钱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳随断矫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差协、续航里程短的传统印象凌呕纲。只是彭,那时的Roadster真的很糙伴添切,很贵革匣,很没吸引力藕膝庙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者似鹅瘟。   于是鞍簇饰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诞歪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦埂,已濒临破产……”晌炮随。   不过良巍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样面红,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在顺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洗插,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倦继。仅从2012年6月车辆发售梦,到2012年9月这短短一个季度内囱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尼窖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抨套蔽,并且公司还获得了美国政府的政策支持镣蜂彪。   ● 简约外形流畅饱满吃赡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗教享?一个能够打动人心的外观设计碧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要筏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维圣回,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盖沮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卑肋,是一位年轻的美国本土设计师概蒋梅,曾经在大众汽车担任过助理设计师肝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计加吗感。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惠司艇,马自达旗下的Furai猾倘媚、Ryuga稼视金、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泊华。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朗胁泰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车度,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灯。初次见到TESLAMODEL S的时候文署钡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屡嗜乓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此念逗卯,难道这两款车之间也曾有交集苯怒阀?   多方查阅资料后才明白挤络,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乓,不过后来TESLA对其提起了诉讼少疽捂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作船,还盗取了其电动车制造技术兽。于是紧接着白藩烽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盼,并最终完成了MODEL S的设计工作蔬梨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羔虏鞍,轴距则为2959mm量。仅从数据来看佳,MODEL S已经算得上中大型车的级别你,差不多和奥迪A6L豹伦、宝马5系Li等近似仓,只是车身更宽大也更低矮一些抽纷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论爸将矛。   整个MODEL S的车身上羚虑艾,相比许多人和我一样背,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘸泥记,椭圆形前格栅造型太另类了荷魏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剔,但是这也成为了MODEL S的标志莆瞎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梦侥挞,所谓的家族式前脸秒。   你或许会认为没有前置发动机的存在杯房,和绝大多数的电动车一样沏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了开,那就大错特错了川俯杠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吉,动力系统和电池组狭皮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柔,就和传统的内燃机汽车一样缄噬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓟缄。   细长条的大灯造型很酷燎善湃,氙气大灯需炯、LED日间行车灯都是标配赦茧,和其他车型类似鸿深瘁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯静搭吝、LED雾灯以及示宽灯厘。只是在功能性上MODEL S实在很单调密僚,同价位产品上应有的大灯清洗滴胳贫、自适应功能等一概奉欠参。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泌,4年的时间畅,经过诸多顶尖设计师的打造郴梨观,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雷惟,再到上海车展的国内亮相票秘怕,今年广州车展终于正式上市谩芬讥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凰茶蔼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩囤膘,这是中国自主品牌获得的第一个五星普。观致3四项总分达到了惊人的340分限,这在整个2013年度排到了第一位堂蓄疆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搓,接下来为大家解开谜团惩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岁胯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念体壤拦,观致3的外观线条十分简洁胆表投,但又不失从容优雅希贫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瘸迫镶,毕竟它的设计总监曾是大众高管赌群俱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彪查耪。   前脸看上去相当的饱满圆润签梗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痉馁爱,而“Q”也是观致汽车的首个字母耐冒殊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诞桐缎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茬颧,这话虽然有点绝对攘,但却不无道理蜗,在说服消费者购买自己车型的时候矾末,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的草,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型道乡,随着时间的推移嗓呐阀,两各品牌已经深入人心痘盗沙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宦赣,相近的售价林其茅、同级别的定位缕,看看哪款表现更有诚意禽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皆晚舒,造型圆润符合多数人的审美酶,第一眼算得上成功僧碱赣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姆,细节处理更为立体很显档次怖酪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错现勃。爱丽舍原创度极高送,很难找到其他车的影子捐迁浪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坊惦,只不过虽然车身进行了拉长令响烷,但看上去依然是一副小型车的架势磐,气势上略输给爱丽舍掇购荡。外观设计确实见仁见智炊聪十,有人喜欢圆润稳重署删社,有人喜欢直线条的简洁利落翟,嗯好吧凉顿漓,各花入各眼肆敞僳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肪颧革,新桑塔纳除了车身稍长之外色汗,轴距梨惰渺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势突。但整体上两者都属于造型协调的类型粹妙。   内饰部分碳辟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘛疙。配置细节设计佩寝蝎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计境,比如位于方向盘后边的多功能按键蹿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颠靛繁,则显得没有可挑剔的地方磨,只是限于成本沪,用料表现一般脊。" "  谁都没有料到短短几年靖,SUV会如此火爆跨,从动辄百万到数十万的城市SUV惕档,都曾经上演过排队提车的场景些搬痛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漂具妈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凡捍畔,不同细分市场米洗、不同类型SUV纷纷推向国内市撤搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窗僻兰,推出了其首款SUV--标致3008乌秆饲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰坎遣怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡负场计。而东风标致国产后价格有很大降幅洪合,15.98-21.67万的售价也与途观堕、CR-V桅卡貌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来良耻十,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琳。下面一起去看看吧士。 ● 外观解析   除了高售价外锣恒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一多缔。太过个性骋甩,同时又不够精致宽抚崇。而相比之下菏蚕,国产版标致3008要好很多膊,现代感更加强烈荷。前脸采用了小一号的大嘴汗鞭,并且添加了镀铬饰条显示很精致涝认掳,也符合国人的审美娟。   前大灯虽然不是氙气大灯任外,但是加入了透镜谓瑰,整体观感不差焕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泛帝。另外毕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晒驾恃,增加了前脸时尚感额虱。   从车身侧面来看都计,标致3008加入了车顶行李架衔甲凳,虽然并不是经常用到的配置钎不鲸,但是对整体造型的营造作用不小乳喇械。另外软,黑色下包围凸显了运动感柒。   尾部是相比进口版改变最小的髓思,不过依旧非常漂亮豪判,很有层次感敢袍奸。尾灯加入LED灯组超星颊,警示效果更好犀。另外最值得一提的是其后雨刷设计赴轮,在前雨刷工作状态下禾,挂入倒档堑,后雨刷会自动工作唾匿貉,非常人性化的设计寒睡纶。" "  说到法拉利谓、玛莎拉蒂这些品牌纬萎彼,网友们肯定会觉得遥不可及极济的,价格高高在上到。如今杭筋抗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岛,它以89.8万元的价格进入国内市场赎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寂平市。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惺,让我们来看看他们三个谁更吸引人讽泵。   在市场行情方面耍咕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娠簧温,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讽唱享,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置当董讨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俄笆。而其他两款车型均有不同程度的优惠掏亲滦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黎镭潜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脯,看起来非撑铮魁梧的发现竟然落了下风鸵吼猎,令大家非常诧异顽。但在内部空间方面咕桐筋,Ghibli组完全不能与发现相比翔跑卉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版罚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车水扩坛,所以它的尺寸就不在此提及了短评脓。   在该项对比中废武鸽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萝锑桓,功率少了80kw羌,扭矩也少了50nm父寂,同为3.0T但差异却这么大匪环。发现采用了柴油发动机本,这款发动机的性能超众恼蔬,在国内有些市场中非常受欢迎览菏揣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泻女稳。   对于传统豪华车闻言珊粱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趣险,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统途。路虎发现集成了家族中的优良血统囤股,四驱系统足以让众多对手汗颜烁敛菲。   本文导航耗轨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聊沥,保时捷新Cayman在国内上市之后茅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徽,遗憾是试驾车迟迟不能到位庇碴鞍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舞阮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹤,就当胜利喜悦之余嗓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包簿黎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厦醒:不就是保时捷最入门的跑车嘛臀豪,至于这幅尿性嘛嫁韩薄?不过您还真别说陷凹,Cayman作为保时捷入门产品中春,绝对是一部对得起消费者的良心之作辱,比起卡宴与Panamera来说敞,工程师为它注入了更多保时捷的基因怯汹日,说句通俗易懂潜筹暑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垄琼估,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刑,第一代Cayman的诞生是在2005年江,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺混努裴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敢剿罐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棺还拟。   新款Cayman S外观简洁普钵,车身比例更是优雅的惊人渺姓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征染腊聊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低村瓤狼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坡扣。尽管如此腥尖乡,这款双座跑车依然非常紧凑瑰铂级,车身长度增加了33mm餐秘。车身前悬缩短了26mm哼景。   每次谈起保时捷的外观设计韧忍郴,笔者都是非常纠结的心情叔,恨的是德国人那副死脑经熄魔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袄浚部,喜的是哪怕轮廓没有变化兢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贺匣,或许这就是历史的传承吧盟的。   新款Cayman S除了迷人的身姿斗搭,优雅的曲线之外青,设计师并不是一味的强调柔美廓翰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汗使辟,这里需要注意的是百,这个大口可不是什么导流机构抱脐肌,而是发动机的呼吸通道某席滥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位砰速,加上凸出的转向灯设计脸倒卯,相信任何人看过之后都是过目难忘旅硅,尾翼同时配备升降功能叹送,时速超过120km/h之后稀写愤,能够有效提高尾部的空气下压力捷裤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仓,这个是一个价值不菲的配置受,总价44700元龄,如果您不满意当前的刹车系统浆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处令肪,据说车用到报废了盾,它还可以装到另一部车上继续使用抠词,简直可以当做高富帅的传家宝罗撩。" "  国内B级车阵营的争斗揭们恐,恐怕用水深火热都难以形容寥滔琅,原本只是按国籍分布的对抗阵营潦,随着时代的发展纠懂,已经逐渐转变为混战的局面拓伟衔,比如ABB三个品牌的中级车函赡素,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缅戏堑。同样的情况也发生在合资品牌身上揽摄,民用车级别的对抗往往更加激烈虹爬切,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时齐,来自德系的车型是否会倍感压力伦截?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潍,又考验耐性的工作碧伐。往往在某一个时段有一丝懈倒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坷冈嘲。网上车市最新推出的《抉择》栏目诡健,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸿苏臼,做出全面的分析与指导劲,以同级同价矩、同价不同级等角度出发窘难吞,全方位给您最全面的购车支持白点庇。   雅阁和迈腾揪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车五,也许之前并不会将它们划等号蠕,但随着市场格局的转变妹,它们也来到必须接受对抗的门口厦楷。当然搂,这场争斗的发起者是雅阁乖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗橡嗡崇,抢夺德系车根深蒂固的份额落弯,看起来是个贪婪的举措幂,但能否成功却还很难讲剑徊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沮群,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摆播拌,反之同样荒譬嘘。客观的讲尘啊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巳乱僚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拳撼坡,但是这个技术到底是否实际哨轿,还要从使用中来探寻辞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翰邪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疟犀。   第九代雅阁缩短轴距的作法斜熬汹,是令所有人都无法理解的浓莎熊,在几乎所有车型都在加长的时候略随,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皮,搞得你摸不清头脑挟变。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哪判昂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似儡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椭顶经。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能即,就是最好的证明脸撑腹,据我所知句,直到全新一代奔驰S的诞生凄磕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窟。   本文导航店蕊会:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浓恐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴璃。直到有一天茹填,新速腾上市型,后悬架变成了非独立结构地,他们的崇拜似乎崩溃了类。这还是那个技术控速腾吗抱?随着时间一点一点过去垒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脆背、速腾GLI柑纺别。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盾涉痹。不得不说甭投,速腾家族越来越丰满粪靛,那个曾经的技术青年谩陵挎,逐渐走向千家万户钉咖,满足标准化的舒适性需求暖奉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溅莽,这让我们看到速腾到新速腾的转变雌顾,它变得多元魏搭,变得成熟厂淋仕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满结司,开枝散叶就像一位长者问父菇。它不是急于求成楞,而是变得更圆滑更成熟匣桐德。记得一句广告语曾经说过脆:“成功的男人钒,有很多面码欺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酱鲜,它要更多变仆,它要更多面旱。蓝驱和GLI波檀律,一个拥有更多的节能技术络,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构德。当然布崩朴,价位不同嚷藏,GLI已进入二十万大关聊樊。你有了更多选择极宏累,你没有了挑新速腾毛病的口实蓬妊。三种产品摆在你面前沙锨秽,要节能蛔戏秀?要动力溃皮?要居家花?新速腾都在这朗弧。    直至今日靠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凛好诽,的确识兽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品会瑟,多少显的不是很紧凑动感辜粟毕。但终究那是一种技术执着理念下呐塘,最后一代产品了场。新速腾的到来似乎终结了这些沽,悬架品质降低秦了,操控感稍有不足起寒刹,但换得更宽敞的内饰空间汾肌幂,等等等等础。到底速腾进步了还是退步了版,我们无法一概而论富仁珊。但有一点犬巾,笔者觉得大家都不会反对雌失,新速腾的外观绝对养眼迫猾。你依旧能找到德系工业味儿办,但又看到更多摩登的东西捎。咸淡合适慑,老少皆宜瞪讼拖。或许从这个角度来说想,新速腾是成功的媳畦侣。    过多的技术说明困贺缆,这里就不重复了癌,今天我们就来漫话速腾熊。记得一次跺卷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糯督就,立马对它的内饰嗤之以鼻潭物。毫无设计感迁床官,直来直去睡码泞,见棱见角纺。或许不光是这位搞设计的朋友噬袱蹲,很多网友也有如是感概轨汾。他少了一丝温情汉擞,少了些许浪漫崩弛。不如北欧风情简约扭午陕,不如英国小车活泼禄荤。充满了德国工业时代标准化生产的气味灵。打开高尔夫渐妙适、速腾瑟何嫡、迈腾俗秽、途观歇乳、途安的车门膘孺惧,你都会得出同样的答案挛馆。或许狠,这就是一种设计选择桶泊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抗问,内饰模具走点曲线也不是不可以赶炔,但当你仔细玩味之时刮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美克姐草。不浮夸察昆、不高调膳文,你可以说它没有设计感触处沃,但它却充满机械美检。 责任编辑剧枫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拧,也就是S-cross锋驭绥,售价11.28万-15.58万元佛劲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘酆崭搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客纬稼掏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版善缓,其实并非如此巨构,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轿祷肚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歇,我们不妨来进行一些对比去看看附。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疵宫夸,也就是S-cross锋驭凯柔垂,售价11.28万-15.58万元糖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁医崮荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客谅胸史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雇,其实并非如此篱免规,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歇嘘殴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惹,我们不妨来进行一些对比去看看褐班。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亥姆泼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肖伞缔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机存乒,而且在轴距上也进行了加长辩惭牵,从而能够获得更大的车内空间茧沥纠。其实就在此次广州车展开幕之前懊特讽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验答,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧络讳挪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品词,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湿拖妮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长儡泡。另外垂舰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伙、BUS炯、VAN三个系列糙堪,分别涵盖了商务负桅、家用和专用三个细分市场疙。好了衅裁,闲言少叙绷炉莱,下面我们就走近它们以作详细了解吧金。   外观篇维:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品璃氢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尺超冗,同时会在两款车型的不同之处加以说明阀晨。   该来说说外形尺寸了玩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哆汗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纺,与车头形成了很好的呼应散,而且从整体上来看车身更趋向于平直报钒朗。需要特别说明的是丁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缚浇霉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谷,以应对不同的使用需求洪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斧坏,例如高位制动灯居、门把手和牌照架敌颓铺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晾扳,“中国车”湿沫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拖。“北欧品质”传承自S60毙,设计风格以简约时尚为主俩未,选材用料则注重安全环保级。“中国车”同样不难理解帝居,“L”是个很好的代表涕滑,但不是全部币苇。   就在试驾会的前一天加呵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浇。   ● 沃尔沃亚太为何物萍轰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裁坦。沃尔沃成都整车工厂诚挖恕、大庆整车工厂套醛怀、张家口发动机工厂隋跋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下称寺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产河喂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拆辫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统青兑糠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔷鳞。如S60L有约290家供应商嘲定,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系崩。而在研发补藕、设计撩、采购和生产制造等各环节上推凹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锻红宽,采用共同管理系统箩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鄙燃哀,我们先从加长这个重点说起裸扦。S60L相比S60加长了80mm克闷,具体点说应该是轴距加长了80mm冉景痪。这80mm用在哪了呢手吗?全部加在了B柱之后华氰僚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汕,这里现在变得很宽敞鹿秆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吓税克,前排调到合适位置后未灯储,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踩,属于勉强够用的水平;而在S60L中担萝,相同情况下得,后排的腿部空间则超过了两拳本尽残,可以说是非潮屯桑宽敞断勾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拎倾看,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脚伺炒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚嫡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了堂,外形倒也没受什么影响凰就,甚至感觉比S60还要更舒展一些睹川。S60本就是轿跑设计风格恫,后门加大后崎,整个车顶的曲线反而更平滑了币。相比之下姓堵郴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袄赎,但却增加了几分优雅的气质黑粉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懒拖邓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绦委戌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酪甩俏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纷际掠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兜阶扳,不知道大家对此有何看法眠耻宽。全新的18英寸轮毂挺漂亮村踌靡,轮胎为了适应国内更复杂的路况论,将扁平比从原来的40增加到45瓣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惭模色,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰合,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涵雄染,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合使闪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盾,而像坐垫蔡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陵叉藐。这种颜色和黑色有些接近冲虏阮,但更时尚乃、个性一些菊识。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灰弯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秆瘁耿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘲虑脖,后排乘客得到了更多的重视劝汤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘空娄蹬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清浪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悸垫挫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拓烦赶,可就在本次的广州车展上酥连,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仇,并且两款车的售价也是非常接近九褥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匙撮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表确赂哭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倡,并且它的设计也是由国际化团队完成氓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锰涎弟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炯呻仆,并且两车售价仅仅相差4100元废。观致3车身更宽跨锨喇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兜杯茶。速腾则在车长与车高上领先观致3痉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伸屑夸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱架比驰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煌瓣纽。因为排量上的优势其淑忱,观致3自然在动力参数上领先速腾侨识弘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茅狙显。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芜盲箍,后扭力梁式非独立悬架立。   本文导航递乾害:" "  今天给大家带来的两款车诵硕,其实已经在国内上市剩脾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型硅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梗杜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辅等仇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著物雾痢,而标致301可能大家就不是很熟悉了世模齐,下面剁醇撅,我们就一起来看看这两款车哥锤。 外观遍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国无邢,2007年进入中国能。对于很多车迷来说商寡鸽,这绝对不是个陌生的品牌桐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字傲椒,但可惜门,无论是在中国的街头还是美国的公路上咀趁链,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们葛九如。我有时会想这是为什么腿苦岗?诚然僻,英菲尼迪的车在豪华感朝碍、科技性能和舒适性方面都不输给对手乃衫刀,而问题恰恰出在这里式。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挪,没有特长就没有个性寿潜,如果是这样的话团恼璃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢详厂?   现在英菲尼迪也意识到这一点咐镶暑,且开始着力寻求改变程巴、树立自己新的形象颠熊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赂烘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仑,当时就被其出色的外观设计所吸引韧惟,而今天我要体验一下它的新技术诚版僻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化表休,车身重量上的降低幅度也不大墟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26干即,这是很明显的改善淘妹开,尤其是在性能和燃油经济性方面掸巢副。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斤柑,并且采用的是锻造工艺类炯噬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勾,现在英菲尼迪Q50的对手欧蠕飞,如宝马3系腊低、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讥教危,希望Q50能做的更好谋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荣唐剁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性塑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伙岁,但其实这些已经有很多厂商在做了筷镣苹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弊钎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动继廖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化把伸替。它所代表的是一种生活衫拈,是对待自己和家人的态度辛兰,是属于年轻人的精神勒,是一辆车酣绥。历经六代的演变颠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庙,它虽然没有惊艳的外观婚据,也没有花哨的配置剿靶茨,但它是品质胁、安全琉、耐用的代名词清匠。如今额班,第七代高尔夫已经面世呻袒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垦阔胚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圣款,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搔窝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岗龄侨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同北酸傅,不再是一幅人见人爱的可爱模样萎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挟警。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谢栋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粕鸽赴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谱,仿佛是灵魂一样荡秒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谭溃,但从我个人而言擎寂的,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锑蛇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嚷鹃, 坚毅的C柱是永恒的经典佰恕蛔,不管其他部分如何变化尉烘僵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫授锨靶。   除了车身线条外馁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忍,并且被那条“灵魂”所连接着交兜,这在之前的设计中是很少见的秸鄙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尾凹堪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楷。这一点很有意思狄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镐,避免了大家后续改装碉埔。   说完了外观跨松,下面我们再来聊聊平台诗澈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堂梦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毯手翘,例如POLO采用PQ24和25平台汕玛剑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硼惶,06-12款速腾采用的PQ35平台镁,他们之间都是独立的姑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箩,它的优点就是几个级别可以共享技术酪夯。   共享技术又有怎么样的优势宦?答案是显而易见的波盗。低级别车型可以采用高级别车型的技术撤许棚,在产品竞争力上绝对要远胜对手樊廷,并且还可以降低研发费用示,可以说这种墓块化生产模式在未来肯定是趋势谈譬砍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗡,例如电子手刹瓦乘赖、更先进车载系统矾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凌犊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菜。   所以戮沏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妮涤力,就好像是四代和五代之间的质变一样眉读,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烩。但是否真的是天衣无缝的设计翟,我们还需要用时间去考量靡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泼瓣档,但到目前为止冬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新善挠操,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔韦茨峭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机限堪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帆舞拔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的略橙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谢。   首先瑟,大众的工程师对EA211发动机减重琅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嘿莲锰。另外麻惊恨,EA211再次使用皮带传动兰,相比于EA111链条传动诫袜,皮带可以降低噪音和重量筒厢。除了以上两点外僚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞍,在一定程度上可以减小阻力般痢喀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绰程喀,EA211发动机参数比EA111有所提升肌,当然幅度并不会太大昆娃,因为整体的结构没有太大的变化苫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姥试汞。   既然说到了车重嫌歌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虚,这其中就包含有发动机的20kg袖,而车身采用MQB平台后也随之减重校,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缺份。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用眠,从官方给出的参数上看禾偏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隆辰,这样的表现已经可以算是非常不错了让很。   说了这么多工古,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识表,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疏室薄?是不是像资料中介绍的这样完美帕卸?后面我会给你答案喂。" "   在国内鞠,当一款车的价格到了百万元咳,那基本上就可以称之为“豪车”了叭帛,但过百万的车也分很多种嫂览客,比如X5滦奠先、Q7之类的SUV廊,亦或者911蒜假、GTR的性能跑车糖鲁粟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车貌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者额粕,除了我们经常能见到的宝马7系邓奢、奔驰S级桅辑徊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驴迫埂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唇描项。    注户绰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辩纤,但因为车款并不是统一的最高配虽海,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比感耿。   新S级受青睐雾蹈、XJL独具英伦风卜淳堤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车购裤具,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镁。其实糖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菱衰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赡隋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湃观,即便不算是遥遥领先芜怂信,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行删圈许。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子踏祟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魏首,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间螺凸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级念聪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入希,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懂膊炼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拐,在其内饰的做工恨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言男嚷钡:在自主品牌SUV阵营里面需,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讽咯朵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虏洛,景逸X5的推出经过全新变脸科,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沤任享,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扒退,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捂乐洗。 外观匡锋酥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帽微。该车共有5款车型鸥俄雄,售价区间为7.99-10.59万元需徘。相比前辈景逸SUV拿如,景逸X5的外观设计得更为时尚悔锌楞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机禽伶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晌颁、俊雅红俩完缆、珍珠白萝摹、琉璃金好恨骇、陨石黑楼淮爱、钛金灰克匈脊、马拉喀斯棕等7种车身颜色挛裳草。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者览豌。   熏黑设计前大灯突出其运动感朵兔,与黑色进气边框的搭配也很协调苯,比起三角样式更显年轻拱。大灯内部采用透镜装置度棘乃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冕挤踞。雾灯外包围设计突起峭筐,很好的与大灯以及中网形成一体锋。   同比瑞虎涟仇烂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显千辞连,此外205mm的离地间隙雇蹈写,景逸X5的优势还是相当明显的夏任软。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揩虾蹄,同时为乘客上下车提供方便羡。搭配车顶上的旅行架款沸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刀裸日,主要体现在细节之处的不同埔慰巳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枪。   景逸X5后窗配备雨刮鲤裂,在恶劣的天气还是挺有用的溪。此外全系标配倒车雷达拧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拢。银色后下档与前下档相互呼应骂,整体感更为强效。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化排扒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素忻,夜间行车的识别度非常高扣炽。" "  前言晨暖钎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈杖始搿,如今的战火更是愈演愈烈百。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涂纱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耗讣送,看看在价格相近的车型之间崔,两车在配置上的差别究竟如何吧蚀抗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说号,作为一款全新换代车型憋,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵隳睿客”全面完成了更新换代滔锋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匿额巾,只能算是一次小改款车型北彩,除了在配置方面进行了升级之外海隧牢,外观造型冉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浚忿捐。   在此次对比中鼎任,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗣,均在21万以内喇。同时又都属于各自双方较低配的车型号,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靠眉刊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耙纱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尖慧互,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度送害。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巴哥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洞,现在还不是揭晓的时候即。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稍稻:mm) 4865 4930 宽(单位法喜瘫:mm) 1820 1845 高(单位迸逛:mm) 1475 1470 轴距(单位夯祟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矛督阶,因此其在外观方面没有发生明显变化挫钩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叛怪秆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辨。前大灯组配备了LED日间行车灯梨喉递,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近归膛省。另外昏铣胜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帝涟,贯穿全车的腰线非常突出焦变,车尾则变得更平掳悲桨。而与新帕萨特有所不同的是姥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辽操,而非在行李箱盖上碘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聘煽读,但是国产版车型与美版车型相比起来看泰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棚锤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惯漆。另外缆差牵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多危呈豢,不过从C柱开始已与车身线条相融合敬,深度虽浅但是更加富有设计感赐呻。   同样年砰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剂堂瑟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辱起稍,并且颜色也不显得突兀某。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计金盟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同困。内饰配色非常清爽贡天辅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侗耿,用以进一步提升触感告嵌。   动力系统方面弛乾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI馁槽讨、1.8TSI衫宽脾、2.0TSI半、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疏蚕,在保证动力输出足够的同时也相对省油轰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淳、2.4L和3.0L自然吸气发动机恳痕红,在动力输出方面的提升并不太明显粉兄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浓蛊蹬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忙劣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂委,同时都采用了电动助力与电子驻车募。轮胎规格方面道伪糙,2013款迈腾采用的是215/55 R16姑尝烈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岸惕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沟。事实上劣埔物,自由光有足够的话题供大家热议撤,例如特立独行的外观皆床隧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恒裤吨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彻。日前雹得,我们得到消息硼,自由光将在12月底正式上市销售勺,所以当这次在广州车展见到它的时候沉,感觉它跟我们更近了弟率。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溉蛔埔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种父瞥惺,它似人非人貉,行动极为敏捷搏矛妥,也惹出不少祸端判,人们曾经持续对它进行追踪宋寇睛,但一直未果妇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浑戈:敏捷济刺沫、神秘访。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懊蜂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垂。   很长一段时间里卷贤蔑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面本讨模,并火热至今虑匣徐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闪歼扒,起到补充细分市场的角色途街,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兑,成了途观的小伙伴喂恼眠。   野帝的定位低于途观酶韭,车身尺寸小于途观星拈,同配置级别的车型价格也在途观之下昏房富,很明显挛痹蹄,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宋骚。   ●外观光彩抖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晤让篓,舍弃了老款极为个性的风格朗读轿,确实更符合大众审美内锋,不过平心而论它依旧相当个性嘘尘譬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揭蹦,它显然不属于年轻时尚那类的垢,车身线条硬朗矛拭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现餐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来萌,喜欢的真是特喜欢麻码票,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恨嗓钒。   ●内饰晤萎崇:沉稳嘛寞锚、无趣韭阔糖、无惊喜   坐在野帝车内墨,从气味到设计都令人非常熟悉茂渭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匠烦化,在操作方面弛,由于没有太过复杂的配置米餐恨,所以操作上手难度很低盗寒尼。" "  在如今的国内汽车市场中匣糕跨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惧烩菇,紧凑级SUV是近两年的热门车型庙灯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灭你得,宝马X1在国产后魏,其售价区间为25.90-49.90万稠试每,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阔蔡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扰齐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熬暇,看看他们的表现如何坎宫。   外观篇   由上表可以看出竞皮融,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势噶赴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乐何弄,外观看起来会更加饱满一些庐承癌。   对于宝马X1和奥迪Q3蜡挟继,都定位于紧凑级SUV熔,又有相仿的定价区间雇,无疑让这两款车成为了PK车型型途吕,经过仔细挑烟院鼻拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辉厦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恢,整个前脸攻击性十足拾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帅莫,并且配有自动清洗功能羞炊虽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯千坛曝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重现,所以整个车身看起来十分修长邦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些图攫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感插,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乳悼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格夸,看起来略显敦实妨胸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烂楔慷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代昏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哗、动感和实用等特点酣猜钨,所以在中国有着不少的“粉丝”搞。如今怕,第三代飞度已经在日本上市盎,而不久也会顺理成章地引入国产戊,全新车型是否能够保持老款车型的优点动,并且更上层楼呢劣圭?今天巫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闭捕订。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片速,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变篙躬酗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壬郎藤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般办坊入,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堤湃。当然琉遂瓜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口价脱什,左右两侧都是封死的垃号林,目的是让新飞度更加的有型潮寒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霖乡撇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肺沮拧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廉袒,日本人称其为“1BOX”家,发动机舱十分短胁凰刹Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笔:机械占用空间最小化迁,乘客空间最大化)日,车身长度更多为乘客所使用袱率青。但与上代车型不同的是托纤坦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体崔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗北镐耐。   在车尾的设计中梆变,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂市,此外始妇,尾灯向上伸展辰挂舱,经后风挡两侧直到车顶避,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敞枷疯。在1.3L和1.5L车型方面摆酗氦,车顶处有一个小鸭尾造型纱稼掀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少姥鬼。   新飞度好看吗骋讣爸?也许这并不是一个好问题寝碧,因为审美本来就没有统一的答案斯谭。不过可以看到的是衬钝,新飞度的外观更阳刚钵胁舜,更加运动化谈崇钦,也更自信了疗哦漆,同时在内饰方面也走向了成熟隧。做个比喻吧结,第一代飞度好像是一位高中学生妹惫烤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胎放本,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙黎配,慢慢褪去了学生时代的青涩俗泄胁,变得精力充沛魂煞歇、充满自信竣胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前南粉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标临瘫憾,它看起来依旧如此的适合年轻人钱啦抽。没错麓,搭载着一车的新技术之后鸵炊敝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讳啤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耪。于是当新车到来的时候古,你一定和我一样对它充满了兴趣呵锯佬。这是最年轻的凯迪拉克秘、最小的凯迪拉克豁芥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棘? ● 外观造型相刊倘:钻石切割风格依旧叙拣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸿乓、2013德国红点设计大奖溶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壕迹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痴惕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啡燎矢,只是这回柑算衰,ATS是完全原创的作品荚盲卧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钞壤狡,轴距仅有2775mm洼附撇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窘,而国内我们则把它当成中型车木熟盟,和宝马3系标准轴距版匡仓菇、雷克萨斯IS成为同级别竞品另,并比它们都要更小一些结戳。   前脸的造型相当干练纬裙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芹醇,而是被很好的控制在一个合理大小上秋抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条排,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熟艰同。出于空气动力学考虑士榷脆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盟罐壬,当车速高于60km/h时煽垛惊,前进气格栅会自动关闭惮狭驾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盲纫柑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倍尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酣付,并带有远近光灯智能切换功能戈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驹稿,快速亮起傲,缓速熄灭的设定很显档次久传瓶。再往下看辟猾贬,闪电式日间行车灯钾蔑、大灯清洗壕烂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片士,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗓驳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要编渺,亦或是造型需求廉毋,感性的来说茬,可以视其为向着传统美系性能车致敬棋。身处车内患,隆起的部分会给视野带来一些遮掩授诞碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”就阶。   ATS是一款后驱车沁酗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抚:50拣某,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柬惺,贯穿车体的俯冲式腰线碉凤、短前悬县,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埃滑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庆竭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洁仟锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)年。而在规格方面介半,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性际楔,前胎尺寸为225/40 R18诚里廷,后胎尺寸则为255/35 R18矗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酮眷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致几干,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曙喊饯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色储揉驶,至于设计师是否真有此意劳,倒还真无从揣测篇骑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坑岔,实际上杀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吓鹊石。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谜敞溺,由此带来了不错的视觉冲击感娩奥环,给后车以足够的心理压力讲呢瘦,至少眼前的这个家伙一定不好对付橇陷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犀娄,至于3.6L V6车型何时会引进狼,官方暂时还没有表态痊吧次,而是否会有V系列性能车型的推出固长及,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衡届滤,虽然它是一款两厢车辟棘禾,但当时也没阻止消费者对它的热爱托,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型观,两厢车朗行也就顺势推出窖恢迁,可上海大众并不为此满意使悔暖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型橙技仙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矫四,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额黔固。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型画厘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫累陛骋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜里蜂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎补蛾,这款引擎具有全铝轻量化的设计伤番,对于减重以及散热都有进一步提升垃拘规,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挎,参数上的差别却没有这些技术来的明显沮千。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱萎肠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁法毫,高尔夫在这里就比较有优势了头,采用了四连杆独立悬架迫歉卵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驾赏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慌疲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钡锨嘶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乱孔,看看它的实力到底如何订举。 定位及对手分析欢吃:瑞虎5定位高于瑞虎撩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崔,定位要高于瑞虎车型次,预售价在10~15万元左右纯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铂。定位的提升陛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上故襄坷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卞咕僻。 【左上箱:瑞虎5;右上慑瞳:哈弗H6;左下喷咯:全球鹰GX7;右下览豢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伍脖,目前市面上的哈弗H6场级惜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仇羔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠魏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朔裳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型必:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刚娥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拐蔼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甩扭。 三款车型具体型号及价格参见下表颊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鼻陵竣,GLI是其中相对惹眼的一个糠坪弯,蜂窝状中网设计和GLI标识卫康偷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兜芜习。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的古策。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外攫舒,另外两款车型都采用卤素光源搁陌诬。 车尾部三车间的区别更新值搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饭界败,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茸软晚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合獭公抨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎联辜,侧重舒适性和耐用性膛逆。   内饰方面躬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型差厂。三款车无论是在方向盘刚、排挡杆底座还是座椅上拒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀畏券氛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章防东:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞎踏惫,奔驰就打出了“汽车发明者写辉讼,再次发明汽车”嚷,对于前半句套,你应该可以了解抒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑线殿。但是后半句是不是有些困惑呢交累宪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狭协。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泼苍,全球订单销量迅速上升节,国内订车也需要很长时间盘觅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷念膘校?除了进行试驾体验之外省,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓖,相信看完这篇文章之后驶驾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粮。   之前让冉疗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歇苦寒,如果你感兴趣可以点击图片阅读剿凉茹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羞颧,属于入门级别车型阜诲,排量为3.0T缺耗长,售价区间为矛辈赖:124.8-141.8万元之间官呸搂,只有两款车型可选勉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恢沦,售价区间为179.1-204.8万元废掇稀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袱。   对于汽车厂家而言零公,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捶奴讳,无论是从设计绊瞥芦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戏赔妙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比持尺齿,并不是要面面俱到的去介绍繁粗途,如果这样的话钞榷,几大篇也不会介绍全躬桔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外另,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比覆秋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郡。   对于外观限辫棋,依旧是那句话拍:仁者见仁渤辑缓,智者见智靛痛篇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气报,而奥迪则一直坚持这自己刚毅康萎碎、冷峻的态度岛揩。如果非要比拼的话杉鹃何,那么最能体现科技的还是大灯的设计税雀。如果没有奔驰的奋起直追寐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煤镰袒,但现在我想应该不会了椭凯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼露投啦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骸马,所以从侧面看起来就更明显了巴饺,奔驰依旧是将优雅做到极致灭,而奥迪A8L的车身线条并不明显享狙,前后比例也是十分协调诽褥盎,整体表现的是一种中性美率撼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果充。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牛迹,最能体现出美好一面的就是细节的处理伦另商。比如火,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式如鳖绘,只有在R挡的时候才会开启缚潦化,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窝袖纪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疗兽,当然这也没有异议梯燃晒,但是和奔驰S级对比之后肝,就能体现细节上的不足了匆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叼。   本文导航堑盖黄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逢操、G纲兑、QX拘、FX屠敬、EX丹稗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迷度,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氰姆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胶阿,趁着2013年的尾巴啊险,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扯粟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谭扔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屠沤,提高车型动力封局斤,一方面也使车身稳定性得以提高酪健惩。2850mm的轴距虽然没有变化坷节堑,但是空间分配上炯来晦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排媚佩啡。   前脸整体看上去十分圆润饱满槐隆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烩勉璃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沮,L型大灯像两双飞翔的翅膀够叉,随着车子的启动湾匪蚊,展翅上扬甜。不过这款车的前脸上淳涤彩,我们并没有发现雾灯的身影磨宏。   与前脸一样垃日镁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉水龚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力久狗首。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巢,博得了不少的关注略。大家这么关注它肯定是有理由的率,名图定位于索纳塔8代之下茅捷憨、朗动之上悍伞,依靠丰富的配置犀胆、合理的空间和稳重的外观内饰枪,实实在在地填补了中间的空缺掏。据了解抡妥,名图上市后将会有8个车型题暮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痴?曝光北京现代名图详细配置)城硼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型躲嫉,1.8L自动DLX闻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锨登。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哥适,启辰R50X为8.28万钠思,MG3 Xross的售价为8.47万元寄。按照车型划分来说丁疤,启辰R50X属于紧凑型跨界车哦仙,MG3 Xross属于小型跨界车础略敦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吭拐。但在外观方面普呵,MG3 Xross比启辰更都市鲸叮耸、更适合年轻消费者行闪烽。   启辰R50X   外观方面涂拓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逻桔接,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嚷查。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缅设芜。由于增加外观套件绞,尺寸自然会比R50有所增加粗错,不过也仅限于外观上捌,轴距依旧为R50的2600mm洁痊,同级车型中算是比较出色的数据霓韩狄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箔攀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亭场。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上权,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胺顶几。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啡匪渺。   侧面变化不大纫萍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞥辖拐。典型的跨界车必备配置行李架锻杭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置散篱,有了它的陪伴头舶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箔。看似设计复杂的尾灯绿恕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碳,也正是它的出现癸辈僚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升节黄柏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中善驮畔,虽然MG3 Xross的售价更高氓,但在配置上却没有太大优势檀视。启辰R50X中装备的倒车雷达弟农曝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亮携,同时对关注度和销量也有较大的影响炮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一式耍附,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犊速遣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好介。另外拒腥,天窗也是大家乐意看到的配置虽携冈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仟摩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一培焦松。三点式倒车雷达懂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用途犀怀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幸话,也让尾部的整体感表现更佳抨。   本文导航葱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哺缆错?”每个人都会在心里问这个问题书蓝。它是个新来的家伙碳穗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娘杭。“这不就是3系的Coupe版本吗哩凄?”有人一语中的蘑胯。故事讲到这里似乎就可以结束了虾凛,但事情真的这么简单吗绊额?当然不颊。在真正去驾驶一辆宝马之前喜勺,我们无法给它下定论坏汗沦。于是问题变成了凰:“4系是一辆什么样的车箱?”   几个小时前(11月12日晚)淮哨,4系刚刚在国内上市蓄蹬,售价59.6-73万元凯戌恒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人默成,但不管你是不是4系的潜在买家徐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匆措。因此恼,我们为什么不暂且抛开一切杂念汤蛔,而单单去欣赏这辆车呢屡孙?   ●外观碘:若要欣赏够仆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睹,中国官方名称435i 豪华设计套装临墩。仅从外观来看太,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擅。原因很简单胺蹈胚,它的确太像3系了迪料磕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位安:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旁,4系如此像3系(F30)湾蚕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缮如。大家难免会因此而看轻它锰交门,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烫棺涪。再瞧瞧6系剖稀,虽然与5系和7系的关系不一般狄男,但它显然幸运得多镜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棠疏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搪浦,即便这辆车没有装备M套件淀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吠巧瘦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诲坚,从这个角度看闹躲匣,再也没有人会说这是一台3系了秆台香,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纯脸秃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绘,易成为人们眼球的聚焦点好,有些喧宾夺主的意思瓶前膜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摄。不过轮胎的配备让人不免有些失望祁蓉京,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7版拢鸡,对于435i这种动力配置来说啥巫沤,225mm的轮胎确实有些太窄了铣。   从车头到车尾诺忙,你的心情会越来越好栓肩常,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陇难劳。细看尾灯造型辩扛捐,它更扁更犀利熄情,与3系有了细微的差别肩,配合流畅的线条糖挨,再没有旁枝末节亥,给人赏心悦目的视觉享受咕曹。   ●内饰卷:领导顿蒂校,我可以直接贴3系的文章链接进来吗核面绣? ? ?   4系的内饰应了那句老话虾廊琶:“以不变应万变”僳侯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漂驼氰。为什么这么说扩袄舌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了踞氨潞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枷妥迷,如果真的会有人选择这款设计套装幢省,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骡兜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷让,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稀匈疼,不如回过头来看看那些被你所遗忘倒伤蕊,或从未关注过的豪华品牌涪维虾。在它们身上夏膊斧,有你难以发现的豪华品质川,也有能够让你折服的豪华配置渺许,总之切新快,在选车的过程中圣狙浚,尽量不要做的太绝未,因为买车不是跟着别人的感觉走缄废辆,选到自己合适的才最重要干。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虱粕锋,又考验耐性的工作感。往往在某一个时段有一丝懈迪E稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拍船。网上车市最新推出的《抉择》栏目辆软头,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酥漂,做出全面的分析与指导齿袖鹿,以同级同价同截、同价不同级等角度出发肝废,全方位给您最全面的购车支持搓高。   X是一个颇具神秘感的字母棋,我们经衬⒑璞祝可以在电影中看到这个字母的出现心,往往能与这个字母挂钩的人物次玩吝,若不是什么超级英雄氓秤蔡,就一定是罪大恶极的反面人物暗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型画操,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂令捅。由于种种原因肌狼,这些汽车界的X-man无法全部到撤嗥端省,而今天出场的这三位灭辣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拼懈。   两款日系一款美系砰挪,这样的搭配或许有些欺负人圈患库,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幂铺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笛凭委。作为ABB之外的豪华品牌兜涎幸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炔轰酮,都在顶着巨大的压力在中国生存者劲。当然卿钠煞,它们之间的生存状态可能有些并不相同伤,这与进入中国市场的时间撕懦、推广力度哦破、价格等多方面因素都有这直接原因侮。SRX涧窜、RDX和RX唉昆萄,既是同时拥有X标签的SUV车型迹翠修,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剁,这样的巧合其实并不常见嫂,但名字的相近却并不能代表实力和销量电伪绷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擎萄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代憋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烯吹潞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谱,将其取代的是刚中有柔滥楷膳,粗犷与细腻的结合体夹睹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盖高。   本文导航奋冻檬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遍冬纽,很多汽车厂商都为国人做出改变玖妮,纷纷推出加长版轿车共涟脯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箩损。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矾。新车在天籁的基础上加长了135mm蜂,但它真的只有加长这么简单吗解耙?显然不是娟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己急。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匙清,新车定位要高于普通天籁邪两酸、迈腾雅阁等车型娇贝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疙沟,与之前换汤不换药的公爵版相比煞,全新车型有着非常大的改变屯痛婆,它注重车内空间线,更注重后排的豪华感受沛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趣猴,主要竞争对手为丰田皇冠离乱、马自达929等车型翅。公爵自1960年以来共推出过10代车型惕。之后公爵被日产FUGA所取代接侠妊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饱擞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表返惶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挪,新公爵版的车身长度完全领先于对手澈涸,并且在轴距方面桓钢,全新公爵版也击败了其他金正对手坞毕庐。在车身尺寸方面钾判,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了开斯魂。   新车的前保险杠经过了重新设计猫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溯孙矩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黎凯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栓纷鼎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歼篙祥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上角湃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晚。但全新外观并没有显得笨拙品娶,相反侧面线条看上去更显硬朗善逆备,同时还提升了豪华感滔佳挨。17寸轮毂采用了全新造型翔筋铝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醚。   同时新车的尾部也经过重新设计盼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闭,让人心里觉得踏实圈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卵靛谴,这也是日系豪华车惯用的设计手法红。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赫寿。   本文导航俊搞翅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暴摊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陛。不久前涸惺,哈弗H6推出升级版螺很线,现代ix35也完成了小改款泥,今天我们就将这两台车拿出来比一比截痢盗,看看在汽车领域内稼,中韩的差距是像国足那样不争气麻噬阂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俱屑荡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腾刻,而且发动机的选择也更多木桐识,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搏癌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些透玩。售价方面两车差别较大须娥,这一点也一直是自主品牌的优势所在储,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右柿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篇。   外观芬剐无:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赶列骨,比较明显的是在车头木脖病、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擅烦想,另外在车头下部进气格栅沟乓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杯拾点,不过因为仅有三款1.5T车型卡,因此他并不是今天的主角饺份。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型落巧:第八代索纳塔)你露休,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲍:全新胜达)稀杏绅,两者在ix35身上很好的结合在了一起供汹淮,看起来既有轿车的美感巩袖沦,又不失SUV硬朗的气质础惰。 外观配置对比贪春倘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狮缺财,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扦橡,优惠后的成交价在15.84万元左右秆康,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近艰沃刀,因此我们拿出这两台车作对比春柏珐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歼栋疵,除了天窗市,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汹。   车身颜色板垛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酥卷凌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惟诫堆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点式榔,多了一个闪铜颜色的选择醇。哈弗H6颜色也足够丰富比梅,平日最常见的白苗嚷碧、黑蘑楞、灰凶戳、银都具备扳腑火,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卸,基本足够满足消费者对颜色的需求虾闻讥。   外观小结箱侩:   外观方面我认为两辆车都很耐看绞矗郊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凡,因此更显时尚丘锣蛾、硬朗羔休奈。哈弗H6外观也很不错舶,可以给人非常沉稳踏实的安全感截蹭柔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汾论,外观就更不输给现代ix35了赣矮。更喜欢哪一款见仁见智冯湃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喜婪。   >>>慎防购车陷阱堤尝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氰潭绷?当然是因为它空间够大顺似,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢未?或者说什么样的MPV算好排?多大算大枯亭?今天绘,我就从一个汽车网站编辑的角度圣擅秸,跟大家分享一下我的标准和看法案堆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吨啪。   在我看来互烫,对于一款7座MPV来说荒奉。大家应该首先关注它的乘坐空间鲸,特别是第三排乘客的乘坐空间帅蜗旅。因为以我的经验湘屑狠,7座车型中上痉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粉嚷菇。要不就是顶腿唇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毖。所以在选车时痰钙,这一点大家要尤为注意典断,否则第三排用不上燎,倒不如少花钱买辆5座车请惰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芍。   第二个关注点是后备厢五,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闲物郸。很多7座车型在展开第三排座椅时仍人搔,后备厢连放个包都费劲了椽姥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候按,有可能一点行李都没有吗京?所以这一点蹭,大家在选车的时候也要注意户。   第三点是便利性疆拎,这个除了日常的储物空间外埃,还包括第二排上下车的便利性去、进入第三排的方便程度等祁。对于7座MPV车主来说雌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的设炉型。一般来说前排往往是孩子爸妈盼,而后两排则是父母和孩子擦闺损,可以说是老的老猫妊拢、小的兴├,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讽冒。   开头长了点尝其笛,主要是跟大家分享一些经验守,下面我们进入夏朗评测句蔚,看看它的表现如何抬。按照刚才说的阮拔刑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间界。至于外观苹该膏、内饰号、动力等题揽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茂,我们稍后再谈问浑倒。   ●乘坐空间托替:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绵屋,一辆7座MPV漂钨,前两排的空间肯定是没问题的嘿胸饲。比如我身高175cm等,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镐赂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喉阔殿,靠背的角度也可以调整30°左右歼。前者很重要呵鲍铃,可滑动的范围越大梅操,和第三排相互迁就的能力也就越强扁苏纬。   从上面的体验来看贡促,至少从腿部空间方面来讲躺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客换,而且进入第三排也并不是很困难柔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咎汀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扩,几乎领先于所有的同级别对手褪弓韩,所以相应的薯讥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秋。另外有一点大家很容易忽视的是恳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任髓,而较窄的第三排(受后轮号空、后悬架影响)则只乘坐两人舷。   与夏朗相比罢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搔佳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饥,满载时第三排的舒适性可以想象顾汰,一定好不到哪去铃豪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臣捎,而且五个座椅都是三点式安全带煞乌未,都配有头枕啦,这也是其他车型都不能比拟的一点康。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袭薯,比如长辈腿脚不方便进第三排全霸,那你大可以将儿童座椅装到第三排七炉,这个很多对手真没有谰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窜,到2013年11月新车上市匣,短短4年里擦撼拴,观致汽车为世界带来了太多惊喜肝拖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓮。新车迟迟不上市慕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口加。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煽。是骡子是马溉乱敦,终究得拉出来溜溜劫斯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹿,到底有没有想象中的那么优秀耻施?趁着这次的试驾活动翱,必须让各位清楚的了解真相圈桨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庞寝?这是个很敏感的话题蹈幕撮,却在任何一个场合都不得不提魄圣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茨封,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓄喊五,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芍,而非决策权渗透讣扫讲,这个是一个需要十分明确的概念乓。   综合来说邦,您只需要知道如刮受:它是一家合资公司村焦,也是一个中国品牌土识如,但是它的发展不受制于任何人鞍, 并拥有独立的搓饭冀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员附,制造的也是全新的夏、面向国际化市场的高品质原创产品冻撂冯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毁看安,副董事长Volker Steinwascher石清仁凭系、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物外甩蚂,前者曾是大众集团高管钱灿,后两者则是举世闻名的顶级设计师汗翘。所以在观致3的外观造型上碍昧涩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知良狡尘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逝残,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颈函挪,车身尺寸灌、腰线的丰富程度等兰绕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扑虹。如果一定要说有什么特点的话矛揭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拘小骇。   不过汾苇拎,若是细细揣摩这款新车霜宦李,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猛陶黄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氖祭踏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宪壬变。而由法雷奥代工的前大灯挫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范供潍鸡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疏,如果您愿意再多支付一些费用迁缕蚂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陛、大灯自适应开启及清洗等配置吨烯纳。   除了前大灯内的LED转向灯之外举钠略,后视镜上同样布置了LED转向灯老摧萝,只是LED二极管贴片的间距有些过大红僧详,点亮之后似乎缺少那么点感觉剧嗽,而厂家的工程师也很认同我们的看法蚕,表示会很快对这种设计进行改进释呈吴。而后视镜的特点是宽度很大啸眠,可视面积优秀渐贯隘,并带有电加热功能彩坞景。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靶淌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佛魏昂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素火淀,无论是大灯蜕刚、尾灯组布局胳送,还是倒车雷达的探头布置等等梁阶尸。而很多时候算士,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砰擅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磨会贾,设计师的固执被得到了采纳田唉卯。   有一个很好的例子来阐述这种情况恳尚烤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焦颁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猫苯。用厂家工作人员的话来说挟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迷妇,必须成双既,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栓虐:LED光源+导光条疗仑巫、双倒车灯浅囤、双后雾灯淑,灯组的供应商仍为法雷奥刷磕焦。   尾灯组本身的效果相当漂亮地甸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栋,但不得不承认的是舜败躲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怕宠霓。双边双出式排气管星糠肉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矗衡厘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悸瞥宿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沮黔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喂醛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勃档。轮胎方面观致3也是十分的给力牛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品男,因此马牌就成为了唯一的选择臼牵蜡,对于消费者而言自然是件好事搂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎另相吴,这款产品显然更注重驾驶舒适性铃乐,但规格上似乎不那么亲民吞绢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吝蹋瘟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条峰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毛片。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中令,虽然市面上可选择的车型非常多话阜拟,但是想要在其中选择出一款空间够大持,配置也不能太差的车型乱,着实有一番困难汰。近期我正在为选车而烦恼涪讲裤,裸车预算在10万元上下沤窗挂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灰,所以对空间的需求比较大诽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敌,今天能,我们就在这两者之间长,来一场空间的较量脚培。   飞度共有5款车型创污斗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抚,骊威共有8款车型疏夏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庭款。此次对比文章中虽冯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疯歪屁,两者指导价分别为10.42万和10.58万腊吼,并且在上海都有一定幅度的优惠嗣统末,实际售价两车差异不大尺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贤翟:飞度时尚运动媳,骊威中规中矩鸥啡。   在外观造型上竿,飞度外观饱满楼人娜,硕大的前大灯趴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疗暗拎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肪秽添,不过现款的外形并不显落伍身。骊威的前脸进行了重新设计乌号,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达且屑,不过整体造型依然中规中矩粉死。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面定笔,飞度长宽高三维尺寸分别为暇豪箔:3900×1695×1525mm谜坝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圈台隆,轴距为2600mm淮的闷,从数据上看苯,骊威具有绝对的优势袱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助式祟,请继续看下文八免剁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邵婚官,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滇呸萝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎较极,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沙冈顺。另外齐安,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刹臀人,飞度为前后盘式辈,而骊威为前盘后鼓案。   骊威的尾部设计比飞度更显方正我,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用感蔫恍,对提高倒车的安全性也会有所帮助猛淬。相比之下噶,同价位的飞度没有此配置客干耻,有些遗憾吐梦省。两车都配备有掖ⅲ控钥匙洗,飞度将衣捶淇控按钮集成在两把钥匙上擂,而骊威的椅埽控器与钥匙相互独立落,而且仅提供一个彝鹿。控器份赦朔,不过两车都装备发动机电子防盗系统皆度够。" "  现在出现了一个有意思的局面清佛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捶限辟,而且还有像大众汽车那样架,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唯告,在大众汽车之后顶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佳撮滑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裳蛔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盒。下面我们就来一起看一看这款车莫间尼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坚得抒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚏效存?不得不说侠梅,从外观上来讲同瑞挖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲸,购买它的人们挺唬,更多是在预算有限的情况下追求实用性楼,谈不上什么审美喜好炭洗擦。而全新爱丽舍的外观设计淋疮,明显向前跨越了一大步庐欺绒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鳞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骋日豢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm火,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汰壬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揉俺费。这很符合中国老百姓的用车需求诡每。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圈辖,注重舒适性棘,但行车噪音比较大苫写。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启差深洼,除此之外途蔚潮,车外再没有开启的地方假膛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捅袖。除此之外盘刷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惊涟偿,属于全新爱丽舍的卖点所在胜。   本文导航淋蒙:" "  一直以来射冉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型探惜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斥,但始终让人觉得有些激情不足死樊仙,与犀利的外观不太相符缝。日前负,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尘红,传动升级为6前速自动变速箱荚售,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统广厕刃,提升了该车型的整体素质侗呻竟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侣类募,在外观内饰方面变化并不是特别大偶表。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己可,新款MG5 1.5T也不例外革。如果说红线彰显了运动气质葡藩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些返朗娄。   新款车的侧面造型与之前没有变化榷喘,作为强调运动的1.5T车型场没肠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伸武。车尾的变化也不多喇,远观基本上发现不了变化所在示脯樊。   本文导航钎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹦儡光,而在中国市澄邸,两者的竞争更是激烈痉斯撼,A4L一直在销量上处于领先地位烷,但宝马必然不会轻易言败怒,所以我们看到了宝马316i的上市汗谅得,其价格下探到30万以内昂簇权,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的控辨偷,豪华品牌熬担稍、售价30万内钾坝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足角鲜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蕊赣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亢蔡剧,还有手动与自动可亚榇隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据化,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郸熟挫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘟,并且我们看到官方定价方面健标跋,316i进取型甚至还要便宜8000元盖护脖,不管你是不是“壕”甲槽捻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骇胺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挝湃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褂,在大部分城市拣丝阑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洞,所以过多的点评话语我就不多说了橡喜胜,谁更好看都是自在人心的事曙疾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心储,但是小编还是要尽到自己的职责捕,必要的展示必须得有粱,下面就看看两车的车头正面大图对比疲婆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯售吧具,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慰幢含,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弹太,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了封陋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痛丘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洞让,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位艇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湍稠禽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了线隧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)囤渐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了题届测,不过这都是个人审美的问题了李幸捌,整体两车的外观设计还是在一个水准上犊筛。   轮毂上列,两款车作为车系入门版车型纳山涟,都使用了16寸轮毂渭,尺寸相比各自中高配车型是小了些撂虑挨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窝勃较,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痛俊卫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎测,并且在胎面宽度上比316i更优坍恭朴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象删,用一款中级车以较高的姿态切入市城谒焕尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头继厩,按部就班的推出了中级车GA5馆窟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帘,而随着国内SUV市场的井喷蹬撅伟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芜。   好的产品才能抓住消费者徒弓码,为此广汽传祺也下足了功夫和努力书。在今天试驾的这款GS5身上麻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监附氛搏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拦琅殊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恼戎性?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格璃餐落,看上去却十分洋气煞桐邪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鼎、1854宋、1680毫米湃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间思,这也是国人喜闻乐见的杀。   车头的设计略显凶悍袱,设计师称设计思路来源于雪豹填浦僳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计写皋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人素局。前大灯采用了透镜式的设计省蓉迟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岭悄摆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的山氮,这个考虑绝对够实在颓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挝妻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势感,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脑斧态。   在轮胎方面敢苹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吞。轮毂的造型十分普通帆花,只能说看上去很顺眼比较实用吧惺。   尾部有一个明显的掀背设计事,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屉汝。尾灯采用了主流的LDE设计板,搭配大尺寸的高位刹车灯谢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轨翻,辨识度也更高簿攻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钢?是豪华奢侈的奔驰S级傻,还是“上天入地”的路虎揽胜哎,亦或是驰骋四海的保时捷911淘募分?对这一价位的车型来说尼,什么才是决定性的购买因素挟?是配置还是性能蕉?车型对这一价位来说到底有多重要铺铅?要回答这些问题当然还需要专业的解答彭。今天夏甘涉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车架,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暮媚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佃弯井,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版权箱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磋。非土豪们舅,退散~   由于有200万元这个限制陪骑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L保姐嫌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平头吝,但市场有20万左右的加价洞帮茂,且并无现车百襄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型情竭咳,这款车终于摆脱加价兑冬,进入平价销售阶段妻拐墒,当然能否买到现车就看各位的运气了单届。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拱态,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的懒,但跑车的身份无疑是最拉风的坪退习。   尺寸上实在没什么可比性娶迪,加长S级无疑是其中最占长度优势的笑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娇嫉,跟标轴S级还真有一拼拢蓖彤,巨大的高度也傲视群雄庐番,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势割脱虐。最后我想说的是害搽谐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筹竭耙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了成材监,公平起见还得排除车重因素堪崇。别看S级一副身宽体胖的感觉丹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妈贝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心番撕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开材筋隶,别吓坏了后座的VIP普固。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穷芬徐,但也确实相当可观了系佳平,不过由于这款引擎还是有一定年头的酒铝心,其276kW的最大功率是三款车里最低的船踌揣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方免。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痕。不过写到这儿我很想问一句寞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史履芳,就能成就今天的丰功伟业漏,是这样吗频矛?就算这不是一个伪命题贯撕峨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秒椿。那么斑芍喂,历史能代表什么肯冗伙?之前感埂,我肤浅地认为久舵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卜蔼辽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慑实,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤。 ●何为中国专属钱揩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型光际:S400L两款察乐弥、S400L混合动力一款讣饲靶、S500L一款茶离。相比世界范围内的S级朝检,这些车型有三大特点芹缉矮:全部为长轴距版尸富、全部为汽油车揪、S400L两款车型为中国专属蛾潮卞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帽戎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意失瓢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机花性刚。因此眉辞,中国专属的S400L与它们相比夕跑髓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纷拧疆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粮。我们已领略过S500L的魅力挖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怯瘟城。   ●外型倪:更长保然、更宽解黄、更高灯挥拉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鬼戊溺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致灵杉凄,尺寸上据,它比上一代车型更大讣萄,轴距则保持不变巍户嘎。从数据上看勺蜗两,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸摺,但落实到实际的视觉效果涪污,我想没有人觉察出几十毫米的区别僧。相反磐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大房戊椒、霸气很多熟垃毁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芒诗期,根据车辆配置的不同椽,全车使用的LED数量有所不同度忿。我们不知道具体车型的LED数量拔耽午,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瀑,它足够惊人忿挟湘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忍漓、中国市成νА,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忙堡。对于中国人来说酶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发围匈冠,中国人将有更多合适的车型可以选择潭苔。同时弹邓淀,市场竞争日趋激烈挨卸,汽车售价降低勉摆、经销商服务更好铆播涪。   作为目前全系的入门级车型列茧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祭熬叙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夏杯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盗施。对于S级来说财,无钥匙进入功能十分重要讣夯,没有它募附卫,许多车主会无法接受慌勒孔。   如许多人看到的一样戈挎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虽。在奔驰车上袖,总有许多你也许永远也发现不了的配置笆赎,它们中许多都与安全相关但帅。比如S级全系标配的自适应制动灯老擞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秀枷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撩衅牟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故及。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题山冠笑,什么是MPV车型森妻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啥保相,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桨蓬。是MPV将磕仇?是轿车门汀?还是旅行车烂供鳞?这看起来确实是个很有难度的课题衅督馅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沃。   当然这次大家不用只听我的一面之词冯沸翱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轮丝,而且他们一个是马自达5车主奉,另一个是沃尔沃V60的准车主垢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比硷滩扮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘘溉彪。   首先登场的是胡正暘假戒搅,大家一定不陌生徐乖,他是我们汽车之家评测团队的成员城,今年27岁司免,算是个文艺小青年械咎酥,热爱生活饯栏省,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睬赖,刚刚新婚不久故,正是对未来充满希望与热情的时候佛剩侩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歇悲氰,如果家中添丁的话时年,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罕。   杰德测试车刚刚来到编辑部哨颇轿,胡正暘就迫不及待的去体验了春额危,据他所说鞍霜拉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了款,属于一见钟情新仟坟。另外从外形线条以及车身尺寸来看图踢,杰德都和V60差不多帘筹锯,是辆旅行版轿车的样子尺谩。   当然外形只是一方面砰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凳,特别是第三排座椅黑皑。实际体验了一下素涡,将第二排座椅滑动到最前面的位置裤斡梳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量危谎,头部也有四指空间疚蒙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缅,之前的文章中我们也有过介绍刻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法档炭。   更多精彩视频害材,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抵蛾烹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辜袭,表现基本上与V60相当乐贬惹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沏廊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旦石迸,在放倒第三排座椅的情况下埠丛,用同样的一些物品存放来对比览徒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剔慧,而如果使用上第三排座椅侗华称,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了现缮。   胡正暘对于杰德的看法颗斤巨:   首先杰德样子很好看翟躺,够时尚极,年轻人都会喜欢不。另外媳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涧袭囱,但是内部空间利用率更高钨,实际空间体验也让人很满意芹溃耪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汐酞,这点非常不错潦赏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壳抒纽。   不过它有个问题赂板,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莫骏,只适合短途出行沧帕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了途史,如果需要经常外出长途旅行的话蛔烯迁,5座版车型更合适俄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间释。近期辫孤,2014款雷克萨斯GX400推出市忱峥偾印,作为小改款车型骏,此次推出的新车在外观方面做了改动配逃口,同时在配置上也有一定程度的提升公,动力则保持不变疏欢赏,售价方面与老款车型保持一致响确疤,提升了新车的整体竞争能力粟踌澳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遍纯段。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夏壳芭、308细怀、408盒堆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售须绵,现在又来个301恋愧际,不要说是消费者篮武藏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墓。这就是紧凑型车市陈┠喂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锑。东风标致301矛头直指桑塔纳琅碌赴、捷达和昕锐上碑返,我闻到了火药味背逗匪。   11月19日上市鲍,预计售价9-11万倍句蔡,与雪铁龙爱丽舍同平台庭阶,只有1.6L一个排量蹋,变速箱有5速手动和4速自动可选坍。以上这些是东风标致301的一些基本资料诗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肃蚂间,因此从很早开始便陆续放出各种消息入喘,以增加关注度崇斯虽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巷攫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版须,为全系顶配邵蘑匣。咱们从标致301的身世说起巾,先把头绪给理清了丘饯峦。   ● 东风标致301是辆什么车怜?   听到301这个名字绢酷,大家都能知道剐,这是标致的“3系列”充耍缚,但307哩、308听过笆,301却是第一次听说软顺愧。其实301的身份一点儿也不神秘趁默海,大家都记得富康吧扩芹?富康是雪铁龙ZX秃粳尸,后来在中国改款改名宋暗骆,叫爱丽舍吐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫌亭闭,这是它的第二代产品次唯僧,而301慌圣,就是标致版本的全新爱丽舍福诗,它们全都是一家人笆力韩。   对于大陆市场来说表矮伺,标致301是张新面孔付磷,其实早在去年底它便已在土耳其上市翁祈添,之后陆续在阿尔及利亚外、俄罗斯等许多国家上市身。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乐罐,同时茶广廖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等七炕喊。它将被销售至世界各地窍靶,成为一款全球化的车型掇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衡呵辉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欺陡鸿,标致301的外观乍看上去没有什么特点懦。你可以猜到这款车的定位了览,30岁上下聘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虫缴。   其实301长得有那么一点像508圈,这是很正常的蚊,毕竟出自一家门跺匡党。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坤截。要让更多人接受触硕,太个性肯定是不行的杭希胖,所以这个设计思路挺好壕弦邵,也应该挺对中国人的胃口睛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型储沏嗜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脆碘、捷达凸隘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暴渡摆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翟。不过它的备胎又回归了185mm淌素睡,而且揭窃,可能是出于成本控制等原因患阀堤,备胎使用了不同品牌的轮胎巾钙迪。   我个人不太喜欢标致301的尾部涛巢,总感觉哪里别扭背彻,也许将来出个两厢版会更好看落砂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笛复心,而且中高配车型都有邪僳饺,比对手厚道澄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肯敬尸,温度适中哨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驳屁旗,他们不仅发明了西餐餐具钙诲:叉子屏氓,还孕育了诸多跑车品牌京,比如厕摔蓄:玛莎拉蒂褪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猾犀饯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车操韭牌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)访薄俄。   ●外观鹊抬淋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车细萝让,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级燃欠耐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色洗季蒋,它们都是标准的行政级豪华车堵芭,有着一副不苟言笑的严肃表情秒,外观线条规整屠毕,那种气场让人敬畏嗓脖捆。   而玛莎拉蒂总裁则不然阮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别海礁,但气质却截然相反蒙某。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冬,标志性的大嘴咄咄逼人汀颓溶,意大利人对于设计确实有自己的卓见岛幂鳞。   如果将总裁与同级别对手放在一起盖,它无疑是最夸张琴迹废、最具美感的诽特。这的确也与细分定位有关系泥寄,奥迪A8手玲、宝马7系这些德系豪华车都以低调摧喂、沉稳为不变的设计主线公匆,更多的在表达权利谷凸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岛。而意大利人则不然疮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识誊,即便是这样一款行政豪华轿车惶扒,依旧坚持了张扬的风格楷饲。   这是我第一次见到新总裁的实车抹蚕碉,它确实比老款要漂亮环,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痴男凄,而新款前脸带来的侵略性更具气质式鞍娃。   车尾相比车头略显内敛霜芒邵,双边四出的排气管成为了最大亮点分棋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乳盛,聊及为何选择总裁时苍,他满脸诚意的跟我说权:“好看!跟找女人一样耐顿,好看穿。”“呵呵须逼,好吧负。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着遂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韶乖花,卡钳由Brembo提供砍,颜色理论上是可以进行选装的阂。轮胎为倍耐力P ZERO系列谐烙霉,前轮尺寸为245/40 R20坊,后轮尺寸为285/35 R20缺搽拢。   ●内饰熊股耿:运动豪华是主格调   置身车内骇煌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丸尘憨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侍蝎,显得有些过于保守了竭及,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酷撇。   方向盘直径略大入痕腑,背面配有尺寸硕大的金属拨片匈诵蒂,手感很棒搁抡护。导航系统为Garmin锚,7英寸液晶屏尺寸不算大焕葡犬,中规中矩惰玫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒲杜接,已经很少遇到长相令人深刻葱卧莎,而且相当满意的车了吨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摄碉跋,价格低烤,与同级别车型竞争性价比十分突出灵残绣。但在长相一直不怎么给力秤惦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懊型卉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颠缕,不走伪高端路线的致尚XT履漆彼,其动感的造型非常独特葱嫉涕。在我看来吴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出焚玩,购车群体越发的年轻化竞。   说他年轻谢娶扦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壁黔炽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒜蜡,这只是时尚的一部分蹋豁。   前包围的造型充满了视觉张力鞋滇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匙亲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条办卵,显得非常动感啃晾插。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表地。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驮钳托,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啼佛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甭,这也是在向合资品牌看齐殿陈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纬。而在车身尺寸上割阜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腹凳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楞盎掳,与他同级别的对手相比有着明显的优势钒陕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是累驴侍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彪距暑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囤坛牛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寥,上窄下宽的造型十分饱满溪沽,而且显得更加稳重娩驴。尾灯的造型修长射拈陛,且正好与车头灯遥相呼应迷乱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缅隆,动感金尽窗、年轻堪蛙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钉肯嗓,虽然仅有三款车型配备此装置体沁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抡蓝噬,想必也是极为厚道的坞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犬,我是汽车之家刘涛毕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牡陇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道塑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擞帽。时隔一年后的2009年腻撇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挝,选择它的原因款谅,用三个关键因素涵盖瓢碳:“外观内饰漂亮仿肃斯、静音好悲吝、配置高”板仑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匆涸,作为老款车的车主彤很,带着期许汰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卞壁币,有了下面的车评烩肩泄。   注释涪摄稿:为了方便大家阅读肺肉拢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型评,描述为“新君威”创阿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庞,以下各个环节的评价用满分十分制本,做点评逻。   评分标准匠:   及格杉袒纫:6分   表现尚可平寇龋:7分   表现优秀敢:8-9分   表现完美高粮:10分   外观妨扮:先天胚子好怯澄斤,改改更“时髦”   改进评分嚼橇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钾镀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掏干,应用到了现实量产的车型中施。在当时息臣,245mm的胎宽辑计、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匈幕,毫无疑问是走在了对手的前面秸弯袒。这种先入为主薪捌罗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅己磁寐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计如位,说君威有一副“好相貌”称静,我想没人会投反对票夹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谋财成,18寸的大轮圈不仅保留剁,而且换成了密辐条设计脚麻赦,前格栅的修饰钢按辟,在视觉上显得更为立体炉舷,但就我个人而言更喜欢老款褥锣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吮凡。俗话说“7分先天安笔惩,3分后天”凶淑济,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挫潜,应对国人对“时髦灯具”的要求暇阮氦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梧,坦率讲瞳赦,不是我喜欢的风格救,如果换成一辆科迈罗理,我想我会投赞成票撅千。后尾灯该顾擒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谋瑰,视觉效果不错程阜,灯源亮度不刺眼狮,亮起时不会让后车问候“家人”闯堂。   内装充:对不足进行了优化功鞠,细节仍留有遗憾   改进评分舶焦冻:7分   我必须要承认浑珊,我是一个对细节做工异常挑剔的人怕。从2009年到2013年井齿,新君威经历了至少两次改款升级畴损聚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题持,仍未得到改进奠赏梗。强迫症对于细节的不足摄,只需一眼就记在心里排铂,每天上车看到就会不舒服芳。尤其是浚丰莎,新君威的前排仪表台与座椅之间卿,留给司机的跨腿空间并不大锣,当你磕到膝盖外侧时硅教,你会嘬着牙花子讥,蹦几个“脏字”臀揣犯。   聊完了不满炬,我再说说好的地方拣。日常上下车杠耽概,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戮,我的09款君威开了4年跑了5万公里厩尖,座椅的“敏感”部位系穿哇,已被我蹂躏的起皮售榷篓、掉渣贡先,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滇,视觉上显得极为邋遢计剧。此问题提,在新款君威上得到了明显的改善翻福,侧翼立起的角度变猩砻帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拓甸居,但此问题我跟厂商确认过提韩轮,确实为真皮)厕甸尘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料首。凭此一项狼,拉开车门的印象分就能加不少撕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔬炼,我的老款君威在二手车出售时聪滇,就因为座椅皮面老化的问题巳喇喀,被“扣分”两碳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计南猜畔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坍吼,好了许多慰蜕卸。8英寸清扮、带有触摸功能的中央显示屏污膊赔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抗嫌狡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娶群,在实际操作时显得华而不实懦泪。多数情况下要调节温度骸善烘,只能用手指去“抹”怒屑嘿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弧认们,并且无任何的震动回馈提示胎,行驶中操作不够人性化靖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卑割凌,相比老款的旋钮控制呈,视觉上科技感更强番。实际操作时顾痹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吹哺慌。尽管支持手写功能驳掏眠,但表面手写板的面积很心刃浮,如果手指较为粗壮失,表面面积不足以支持对手写区域的要求伴。索性谦睫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蝎。   小贴士捅嘲:针对上述功能的操作“鸡肋”票澳隘,我向厂商做过咨询囤。对方最终给出的结论是糖脖捍,此功能在研发初期锌编剧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估何勘窜,停留在几年前扩潮关。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埂田,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挂。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓷碎桅,支持多种信息切换查阅毋缮,视觉效果自然更时尚软股闲,也符合当下的硬件的升级进化潮流刊尽。但剖,仅就我个人而言得案,我认为任何一项技术的进步与应用颗股,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的不对。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梁窍,所以仪表盘的车速指针徘毒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感录讹,当你想从正常模式切换至电台模式时蜕敛饰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悼睬沮,时间大约在2秒左右经边。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焊痪,因为系统的升级慕,所以导航从路径开始到定位确认导航懂煎椽,逻辑上相比老款车型离,要合理很多龋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枚郴,被彻底改进怒受。提个建议柬刹逢,新款对于路径导航的语音提升抄洽,在路径判断时吞牢沮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时平捕氰,如果将“请在下一个路口右转的话术”冷呕硅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利便歪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歇。整体效果馅,高音有提升韶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颇峰。以往那种“嘣呲藏酥敝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现水,无法在这套BOSE音响上找到慌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拈?加长版!与其给那些改装厂提供生意饥俄就,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妮。近日鞭堡搪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹈魄己,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迹四,这款车就要正式发布了涣费话,海外售价14万英镑起同,约合人民币138万当。国内250万以内应该是不要想了劝,土豪们还等什么丁,赶紧再加价20万下手吧2柘铡(注释剑葡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菠称,外观上并无过多区别环俗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秒窖妙,因为用三个字就能总结扒结:没区别非牵桶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叮静热。除了实实在在的空间优势艾羌,那种与众不同的气势也是重要因素之一篮纠涤,这种毫无区别的外观寇虾宠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兔赏。   英国人果然内(men)秀(sao)监,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缴滥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妓廓,改造成了两个相对独立的乘坐区域乳趁,原本的中间座椅则变身中控台挎家痰,提供了空调斧镁皇、多媒体搐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车投脸氮。动力和传动系统方面棠踌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抢牵。   总结顾:路虎揽胜L目前仅计划在中国叙、中东地区和北美市场推出古豹皋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腹提簿。另外滴届宽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焚度,预计广州车展发布币钎魔。土豪们继续准备银子吧健囱。 免责声明澳:本文仅代表作者个人观点畔继,与环球网无关必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽喂堂,对本文以及其中全部或者部分内容泵孔是、文字的真实性巾献似、完整性稍、及时性本站不作任何保证或承诺辅囤,请读者仅作参考凳狡,并请自行核实相关内容俺石富。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闪模,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相够纤,那就是新一代天籁·公爵蒙。早在2008年6月记翘诲,东风日产就推出了天籁·公爵围,它的外观环氨邪、配置均有别于天籁其余版本沟,更加高端大气上档次嚏违颠。也许它不是最走量的版本宪漠,但绝对是天籁系列的一面旗帜岗和凉。在让大家久等逾半年后次卤,新一代天籁·公爵终于露面骚,我们也第一时间对其进行了实拍携。据悉捶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翰。 『注擅阑猫:为方便大家阅读绵挝,文中天籁·公爵简称公爵版辩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沃底鲜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测念肚,时而艳阳高照吭险邯,时而大雨倾盆队,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点昆栖,与身旁碧绿的草地相得益彰窝。我盯着它看了许久岗芒赁,心里盘算着丁毋苗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛙?   嗯幸九,画下草图之前得好好思考这个问题竭胯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弯凯掇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傻慈夸,唯独看起来太眼熟校,对旗舰来说这可不是好事懒馅,在A6L甚至A4L面前默,A8需要更多长者般的自信稳臼蔼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叙恰羡:六边形进气格栅面积比以前大了不少萝,而且线条硬朗到接近于矩形问,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琉烘酒,从前脸横贯而过技汗讲,再加上全新的矩阵式LED大灯簇败拴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寂魏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊簿,它是A8这次改款最重要的升级之一菊碉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滑愤封。以前大灯为例挝息年,分为远光堕虎、近光价乖绦、转向/示宽这三组呵,所有光源都由LED组成涛伙,通过与摄像头酶怯爬、夜视系统管、导航系统等部件的协作沃态,可以实现几项很有趣的功能贿:   在Auto挡位开启远光灯想犯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凯嘲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓢需伶,瞬间关闭部分独立的LED灯体菱论我,会车结束后懂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庆糙。在整个会车过程中乐夹籍,对向车辆的位置一直不被照亮捐,而其余位置能保持远光照明状态纷,既不妨碍对方驾驶员视线戎萄桂,也不影响自己观察前方路况娠奶,相当智能夸。   当夜视系统探测到行人时矾到,LED灯会连续快速闪烁三下瞳伪颗,对行人起警示作用堕,如果夜视系统探测到牛缸糯七、羊之类的大型动物馁骆觅,LED灯则不会闪烁钎,避免对动物造成惊吓毋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测及看,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哦。另外它的转向灯采用动态效果捅,灯光朝着转向的方向滚动点亮辟惯玻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕前,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卿,提高安全性息翔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现橡纲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料麓善海,有些来自室内的模拟演示孤试恼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盘,看看这些功能的实际效果到底如何唾败内。   跟前脸的改进相比鲍交藤,车尾变化幅度要小得多催脯硷,主要集中在尾灯部分眠皑敢,线条更加瘦长搬团、扁平牌骸,视觉效果更干练第孝币。除了那个“A8”标识年,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镁,看上去还那么年轻运动设季,缺少沉稳气息饭希睦。再打开车门一看逼,我明白了奢箍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车付,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荚,使用了和路虎卫士相同的发动机星,配备了六速手自一体变速箱罕鲍痘,以及许多高端的配置疮感。让这款车有了很多吸引人的地方钎色啼,但通过试驾佃捅澜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感点燃。很多设计还不是很成熟兑兜,尽管这样淖沦,这款配备了柴油发动机的SUV开,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现感,依旧在同级别具有很强的竞争力存界十。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涩妒喘,尤其是大灯组的设计惨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隋,都比老款看着更有质感天吠剐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莽。此外剑玖侗,中网的设计很有层次感斥,运用了一些镀铬饰条潞,也让这款车的前脸显得更大方逝沁蹿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苔申,钣金工艺还有待提高凑尾。   车身侧面造型亮点不多填鳞,线条还算比较和谐吧稳师,亮银的行李架比较好看咕袜缴,但实际用途不大萍。车窗所占的侧面比重较兴丁,稍有点显得失重脊。四个车轮显得很粗犷帛楔,轮胎品牌是玛吉斯俗钳,成本并不是很高棠蒲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耍效痰,注重排水性能夹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恕。   车尾的造型比较臃肿闭,相比车头来说扰,造型并不是很美观提,尾灯的轮廓没有什么美感可言吾,轮廓显得比较生硬抹。车尾下包围外观设计的不算太成熟俩扭蓄,驭胜使用了三点式倒车雷达屑憋,在实际的体验中抽跺,探头反应速度稍有些滞后拓,给驾驶者的观察带来一定的不便贰韧理,不能及时的估计车尾与障碍物的距离确丸矩。   本文导航瓮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菲辫片,已经跨越了整整40年磐挪。在这期间攻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸥?当这款全新君威GS出现在你面前佬剔碾,这个数字就已经不再重要烙。每当我们回顾历史剁随,终究也是为了更好的感受当下筛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弯滑搽,的确也不太容易考究闺,所以话不多说苹偏暗,马上进入主题戊韩录。   君威GS是别克君威的高性能版本宿,作为其最明显的身份特征强倦揭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留禾,攻击性十足的设计让人印象深刻甸宠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感休篓派,采用盾形设计街谁,显得非常紧凑素。大灯部分全系新增了日间行车灯枪,整体造型与普通版君威一致偷,仅在内部细节上有些许不同奥侠。   车身长度矫谢、高度比老款略有增加跨极,宽度和轴距均未改变栖郸构。侧面线条也是延续了之前的设计骚脾洼,十足的运动紧凑风格耍趁让。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份午,十分醒目泪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舅幢,更显紧凑方杰辰。LED尾灯为全系标配没汹伎,灯罩经过熏黑处理裙辽内,提升运动感脚害。作为动力更强劲的运动版车型哺奸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚示店昏,同时也满足了更大排气量的需求韶测。   本文导航犊屉:" "  近日陷,奔驰MLC的效果图再次被曝光图济榔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计童,融入了轿车的设计元素惫毕结。据此前的消息槐,该款车有望2015年推出淋。 奔驰ML   从最新的效果图来看桅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陛杉,拥有相似的大灯造型伦,以及下保险杠的设计瞎撼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翠呕。此番设计目标很明确嫉督,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阀恕乐。   动力方面也来自新款ML现,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娃邯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驳,峰值扭矩400Nm紊吧,编者猜测未来MLC将会延续该动力供壕丁。不过蠕饯,MLC未来还将推出AMG版本潞掇。 责任编辑势姜讼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挂哼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碧扳,然而对于消费者来说草位,可选择性太多也未必是件好事护。许多车型的定位都非常接近摧律,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格团,那么它们到底谁更运动特催揽,谁更适合日常驾驶斯岗,谁的性价比更高呢举缓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析眷玲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看几恳,马自达CX-5在价格上具有一定优势倡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内递肥,其它车型在20.78-25.28万之间胸戌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万橡诲屡,价格适中冗迸坏,而且动力和配置都很不错吨。反观翼虎奥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卢纺陛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万安型,但翼虎胜在配置丰富祭、动力强劲敦靶旱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定警楷簧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荡膳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比醛拷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斜,这听上去有点意思吻炭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猎,那么结果显而易见拧攻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势显共,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匠莽檄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绕。然而消费者大可放心靶痴盛,CX-5的动力也绝对称不上弱杏恐,尤其是市区行驶铃顷,它的整体表现很轻盈砂丢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喀,没有涡轮发力时的突兀感交哀拣,这让它驾驶起来更为轻松伤贾庙。   无独有偶侵逻糜,两款车都采用了6AT变速箱膘船角,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倡呐。可惜的是门杠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陷韭。另外窝博,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现文抽蓉,常规的形式很容易操作菲分蝎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞭,并不易于操作赏讹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汹睦,与翼虎也有将近3米的差距透酗填。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妊的丧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挟。   油耗向来是日系车的优势所在橇,CX-5的发动机压缩比高达13:1晌害叭,并且装备了i-stop启停系统驳,这让它的节油表现比较突出迷。在气温32℃煽郝、全程空调渺娶呈、车载一人的情况下外豪斜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹬,其中经历了畅通和拥堵等路况长士逻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吉集假。同样路况下称懦抱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒂,尤其在开空调的状态下湃痹,翼虎的油耗表现实在令人担忧惧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搽。   作为一款城市SUV诫交,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫡维,都采用了多片离合器式中央差速器蛾,并带有四轮电子辅助制动赊丸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困据谎划。从我们之前的测试来看翱滇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞎,所以脱困相对轻松一些媳雄。不过在这里我们要告诫广大消费者娠谴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酞惧码,但两者的定位都是城市SUV罚腊,越野并不是它们的强项屉需醇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标络,油门踏板的脚感腹递、方向盘的转向手感晌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翰蔡匙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讼朔。值得肯定的是徐交,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晨敌寄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准借。然而相比之下歌会,CX-5的整体感觉更加轻盈落屏,它开起来并不像SUV缚先,车头的反应更快司隘示,油门踏板的调校也更加线性沟嘿悉,而翼虎整体感觉更加沉稳乒,底盘扎实盼分,但或许是由于整备质量更重的原因惋佩饰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舵溶。   就驾驶方面而言腻贿虚,CX-5给人的整体感觉是动力够用堕恒朝、油门线性缓、操控性出色革讣,可以用“好开”来形容靶敖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焦,但翼虎的发动机输出并不线性柏传,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窘达。另外径据猩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脚歉彼,加速始邯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骚疥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顷桐连、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赡康,放眼整个市程押俳狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔡瓢,基本上5个手指头就能数过来摹栖安,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叫冻。   有关于新款E级外观拇、内饰及空间方面的介绍户快,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峨。在我的这篇文章中零侠肌,主要关注E260L动力方面的表现未。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沛枯本,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW让骑蠕,最大扭矩则达到了310N.m逗咀。虽然排量并不大晃排,但是通过加大增压值画,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手断蚂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伟辈,对于这款变速箱马澄,我想大家已经很熟悉了归擞腑。只是我想再说一次丰微妓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剖翘,但在日常驾驶过程中莽冕湾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子覆。大多数情况下温和晃婆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茹酱。   只有在深踩油门的情况下驴,E260L才会爆发出他凶悍的一面烈德骡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情煞凉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唇胳,你也可以说他动力输出不够平顺淌挎。   一直以来价撑,我都极为中意E级的悬挂调校堵乾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摊譬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛙谎擎,我挺惊讶的挤温,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俯迁煽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梯聪。可是仔细一想逞涤,也很难怪宝马会这么着急陛岭寐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粱。据悉哆醇,宝马4系Coupe将在11月12日上市提梦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫂必。(注纫砰世:为方便大家阅读呢率,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澄波,在你初见时钎,很难相信自己会喜欢上他馅酸。因为你花痴于帅气拉风的外观氛痉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熟伯内,那么他的表现自然不会入你法眼跨帅。但时间久了媳,你发现再帅的外表也会看腻霉吼峭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷残,放松不下分绊沁。这时峡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宽、运动但不难受的座驾耻昧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刮派,除此之外酒蛾,他还是一台很顾家的车韶。   没错碘妙,他没有特别帅气的外表阑,没有特别强悍的动力悉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扳固劣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻愁薯书。下面譬视瞬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解董水特。   ●车头造型犀利戎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙维,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叼,定位低于大众拓陡翘。现如今稳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产媳蠕,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔫甭。因此在车长等诸多细节上纷,两者都十分类似仑敢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丹饭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长市卑媳、1.693米的宽度掀箩泰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大砂清狄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渐列,这点确实让我感到吃惊狼顷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一和惠悔。可以肯定的是炽,你无须对他的实用性产生怀疑提。   你有没有发现克镣讹,他的日间行车灯僧,很像同集团的老大哥奥迪A8齿蝗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吮。但毕竟啸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂描凹淋,他的目光也需要这样嚣张庇竭。   从车侧过渡到车尾脯澈,顿时觉得父授,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓶度唤,从凶狠瞬间变成温顺辅。我揣测不出设计师如此分裂的思路堕窟熟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柑烽拦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隶蔽籍,而在我们的制动测试中法抨化,他的表现也确实不负众望本悸啡。我写这段话的时候罕传盗,一名同事从我身后经过说了一句洁:“哎岭钢,这轮毂挺漂亮的”观熟克。确实酚吝谈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踏茎崇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名途,在我看来另外两位应该是300SL和964孙舶藤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔷旦。   直到1949年烫讹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炭,速度竟达到每小时 132 英里睡,不仅完成了试车啤挨,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸡材桶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陛戚刹,正当捷豹稳步发展的时候躲起痰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺借图烫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中承,英国国宝线?人类想象力的结晶绵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗣辈境,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怂唉袱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篇链。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type额,正当捷豹稳步发展的时候聘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轻谓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灌,自内而外散发出优雅迷人的气质顽氛,在这份自信与优雅之中抖裳,还蕴含着极强的力量感祟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典罗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼传橇。   作为E-Type在21世纪的继任者动,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怒,他更是一台纯粹的运动机器汤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锣盯稻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敌,刚刚我试驾的是一台量产车僵。即便是用再前卫的眼光去审视馁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捍,不过现实就摆在我的面前烁,它的的确确是一台量产车扛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屠。所以能竣吃,还是让我们先合隆下巴觅垃、收起惊讶插狮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捅跺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念小。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刚,而等待总是值得的扮藩酒,十年之后的今天氢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1称。   ● 外观撩吴:旨在降低风阻   关于XL1的外观滔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它千,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球全,他们的心中只有一个目标寐饺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洼轰宋,也皆源于此年忻恰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宫,轴距也只有2224mm睹,如果用世俗的眼观去衡量赋烁,它甚至比一台大众POLO还要邢肝亓,不过也正是因此徒沫催,它才做到了POLO永远也做不到的搜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寐诚排,看看XL1到底带来了一次怎样的革命施库。   出于降低风阻考虑林,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苗,面对这样的设计肖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泛谭癌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”期牌徽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钱,大众XL1的目的只有一个溪,那就是降低风阻氨藩遁。而为了达到这一目的簇艰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谩褂捌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像规溃戈,不过相比于传统的外后视镜绵,如何掌控与后车的距离是个问题令。   ● 结构仁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涣饺,除了完美的空气动力学设计外输醋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用想阔。作为一台重量仅为795千克的车型顷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薄抖,约占车辆总重的21.3%恃福淋,除此之外混妻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韧逛皮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绵怕,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙,复古而粗犷的外形随臂幢,彪悍的身姿贿受,经典的圆形头灯弧灿,这些都是我选择它的理由督勘丁。那么在我稍作白日梦之后递嗡,请各位看官赶紧打断我的妄想斥吃观,拉回到现实里函愤抛,假如我的预算仅仅有二十几万的话庭,那么好了渐先诫,牧马人买不成宏肚傲,自由客或许能让我望梅止渴锣碳。同样复古的外形绅吧,依旧是个好选择湾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品黄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丸。单就车头来说锨豌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子马箱存。简单中又透露着经典的味道签功蕉。另外枫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敞共玛,突出了力量感些,Jeep的家族风格立马突显旗钎。   车的侧面造型同样如此风格堪炼,走向笔直勃,简单饱满坍捂。当然不能仅仅介绍外观设计效,作为一款SUV辜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匡操履,离地间隙205mm感,应对一般的越野路面足够了飘巳绘。   车尾的设计十分简洁椿使,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弦,小巧又十分有力量感龟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看榔俄膊。从总体上看居,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汾。   本文导航娃和:" "  国人自古就有一种“侠”之情节使脚毁,而“侠”自古就有不同定义鹊刷陀,“言必行峡,行必果络币,己诺必诚苯榷豆,不爱其躯衬倍阜,赴士之阨困驼,千里诵义者也谓之侠”绿灯。他的形象亦正亦邪圈撮,游走于主流与非主流之间自成一派番蛔。随着近年来磨迷,国内越来越多的人们桓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拢话玛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捌互,开始在国内市场发力长抄。其中堡吉,路虎全新一代揽胜运动版萝,向无数消费者展现了一种精神是,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绢。   路虎全新一代揽胜运动版上薯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涸好香,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沥履,它的独立特性被设计师完全释放踞。如今县,这款至今为止速度最快垮垂剖、相应最迅速创、反映最敏捷的全新路虎悼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棉谓挟,冲入国内汽车市扯?型,夕阳下一人一车谎,古道中赊慕,说的是情义无价党取。谁人不为它心动貉奸?路虎全新一代揽胜运动版梳兴倍,驶入我们心中!   65年来频,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孪拍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”广茫。如今块红,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亲岭,再次席卷世界胁士唉,那完美的车身比例醋杀溉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恭心。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篓烩:4850mm*1983mm*1780mm稠惫,前后轴距2923mm骇洽粮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酶姓拣,3.0 V6 SC汽油版HSL朵颧爽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袍坪涉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捻露,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烁勾扳。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞬灵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度店多诗,无拘无束的气承娉铩,气宇轩昂的出尘之表胖躬师,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韧岗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脑塘,厚重的前脸裁,配合后倾式格栅设计劲捞椽,更突显了它的自信妙店。发动机盖上两条凌线刚强有力轰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹含呛添。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猩腊。   车身侧面线条的风度也极不平凡袖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甫袍妥,带有亮黑色指状套件剁细飘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渺公纳,装有亮黑色装饰边的后视镜柬脯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炽擦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咐匠繁,这些铝合金结构的轮毂分为簿编斗:19英寸5辐式铝合金轮毂口携久、20英寸5辐式铝合金轮毂久嫂梆、21英寸5辐式铝合金轮毂淖耸憨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龚碘、22英寸5辐式铝合金轮毂巩粳岸,无论您选择其中任何一款褐碍肆,它都可以陪您乘风破浪石庆透。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐得,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联入呕辜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中集,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篱胖,整个车尾看似简单却极不简单罗唱惺。   本文导航些:" "  1998年谁,广州本田成立叉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肪净,而时光推移铝,今年9月12日耿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆官吉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁田修谈,我们今天将穿越时空市策妻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型罐等。它虽然是日版右舵车型沪典瑰,但3.3L/100km的平均油耗隧娶、双电机电动CVT颁、大容量锂电池魔汕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廊。   外观更加原汁原味纷:说到原汁原味鞘千凸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本须岗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丢,更运动坎鸿。混动蓝色特征吧咖:作为混动车型瘸需淌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标罐厕卢。   在下保险杠处泡凯敌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奠郎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茂坤。混动轮毂葡狸妹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鼻羡唯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焚和乖,为节能更尽一份力忻。   本文导航桑:" "  就在前两周家咯糯,我的同事刚从上海归来阮掠,当时就是为了试驾上海大众的朗行绒承桑,而在不久后的今天垮驰双,我来到了大理如舶,依然是试驾一款来自上海大众的新车邢蔽,虽然我与我的同事地域不同赫,但对于这两款车而言裙来然,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来般多乔,我不得不从朗逸说起分悸,由于现如今大众慕。块化的产品研发集堡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滇守,朗逸鞍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此申许,它们的关系算是孪生兄弟尺际巫,反正我是这么理解的涩略。   目前朗境的广告已经全线铺开丘守狙,消费者的关注度也很高两,虽然我个人比较抵触陌罾椋块化的产物(感觉个性不足)钾东顶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苦秃,其次在10多万的紧凑级车里狙艘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氦攫改。所以销量方面自然也很喜人酣蹋航,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哄显,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台互排淘。   从英文名来看蚊邵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怠翱箔,朗行的英文则是Gran Lavida汀霉冒,其实如果从相似度上来比较馈,朗境与朗行更加接近错币,因为它们均属两厢车蟹。我想对于这样一款车来说歼裁,大家都不会有什么陌生感白洁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渴礁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洛痢,我在上面也为你准备了延伸阅读烷瓤,可以先行了解一下刊。   说实话啤,朗逸春厘、朗行袍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悲,让我来区分一下仟剔涟,估计我也需要片刻的停顿片,因为它们实在太像了!就朗境而言令,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忍猾,并将内部更换为蜂窝状造型发厕萌,包围下部使用了黑色塑料位污端,并加入跨级风格的银色护板换啤,此外前雾灯变成了圆形耍壤轨,以上就是全部它的特征了躬蔽趴。   既然定位于跨界车删僧耻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巩,同时为了更加配合Cross风格韩天那,车顶还加装了行李架宫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馈创,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沫题。粗犷的风格也体现在轮毂上盎,样式上很难用语言准确的描述出来桥,总之很复杂采惟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乃童瘦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虎慌。   尾部的变化几乎与前部一致敢苗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法练涤勘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理暖哗,说实话就车尾而言谷贩,我感觉朗境比朗行好看了不少鞍仑。其它方面再无不同菊外僚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淀肃,转向灯疗蓝嚼、倒车灯示汾酞、刹车灯还都是卤素的蹄塘平。   本文导航臼掠蜗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腺卿,所以无论是合资信创笔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抢,白领阶层外寂镁,夫妻年收入有50万元左右妮蜜功,有房奋惫,老公有车腻。实际上班佰关,女主角目前也有一部老速腾车插獭,开了已经7年准备换一台豪华SUV摆础泉。这位女车主喜欢玩扔括,追求年轻鳞事,注重外形未溃,并兼顾户外囱,不喜欢纯越野车型电,而购买价位瞄准了40-50万元领域渡晤邵。所以我们直接选择了宝马X3据,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怪杰蔑。   为了公平竞争挖犯酵,我们选择的车型如下糖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型密眉刷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膏课瞪,三车的价格虽然有些区别会慈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惊夺伍,所以三车实际购买价格差异较小蚂溜毕。   对比项目一麓母: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圣伙宠,特别是女性讼,希望自己能买到一款好看的汽车僻桶玻,就如同提包还有衣服一样什法驴,特别是成熟女性能私,尽管喜欢标新立异衔,但也更愿意接受时尚动感的类型巢市。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸廊绦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯劲肚裳,相比以往方头方脑的设计顾鳖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盟栓圣。更让人动心的是搽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绵,同时形象也不乏干练紧凑蜜娘杯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顿,线条流畅全,稳重而且动感发搓,因此吸引了不少消费者悼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酗,但2013款并非全无变化溺谷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靡撇茂,此外还有大灯形状圈菱关、前后保险杠烩、尾灯郝蕉、排气管方面都作做了一些细节上的调整前副,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倡相筹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讥,锋利的腰线闹,近乎方形的前后车灯赶朝,甚至连轮眉的造型都是方的涟搪,虽然它是一部纯粹的城市SUV彻,却似乎在它身上找不到什么曲线煎呈,因此在奔驰车型中也算是有个性的茎。对于女性而言赏沧剐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了歌脆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惨闷呢,三车都不约而同配备了氙气大灯扒闭副,区别就是疟列是,宝马X3采用了远近光分离设计舅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体板地沏。另外欠拐贰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能描巫。另外醇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揉无邦,而宝马X3大部分车型则无此装备灯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心夏速,都50万元的车型达,自然都是配备比较好的轮胎品牌甜托,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碍墩,这些方面倒也不用纠结舷熟。另外需要说明的是歇贿灸,宝马X3是没有备胎的该,因为他采用了防爆轮胎涧肖,可以零胎压低速行驶一段距离侩褂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霉艰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胺精,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坎钩,所以基本打成平手煽趁磨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阂,从两款车型的厂商指导价来看失寇祈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哨裸烷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颠虑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计霞恕勉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”幕似,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要木悉,这一点奔腾X80的确做到了葛巾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侥爽,X造型的前脸具有很强的立体感秆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚楞凡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息金,尽管这种感受也仅能停留在视觉上青剩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用篓小奔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钨。轮廓清晰的六边形进气格栅厩,中网上三辐式的金属饰条比涕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阀蹲缕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痴棺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度层,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脱拍僧,只要消费者能欣然接受邻,似乎一切也都无可非议邓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乱齐,除宽度相同外仓咎黑,X80的长斥、高及轴距均占有绝对优势伴,反映到辆车的侧面造型上诲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蓝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嘿溉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式峡柏猫,上扬的角窗结合扰流板的装配弧,使两款车型都增加了不少动感的元素舒挟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痹赋佰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坦颅匙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气攻办惠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蔫淖姐,饱满圆润的风格依然占据着主导裂播膝。与X80的刚劲有力不同攫,ix35的线条运用更加柔和美书,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力诬。没有尖锐的棱角藕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疆帽垦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象帝,飘逸的灯带向后延展碑绣誊,