折叠屏手机为何“雷声大雨点小”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京保泽京港不锈钢制品中心

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘶霞塘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拿,所以在这篇文章中纯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顺采臂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堕饱。作为整个车系当中的中配车型冕薪,MacanS绝对是性价比最高的一款林。只需要多付出13万怖罚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了创何困,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纠胺型:10.9万 车辆总价(含增值税)叹乘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孝碱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芒唐,当然这些选装件也个个价值不菲少常。毫无疑问瘦版,我测试的MacanS同样选装了不少配置敢维,加上所有的选装件之后提,车辆的总价也达到了79.79万排。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馈微,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孩恍眠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惕,比中低配车型长了18mm酣冉碧。从数据上看婆,MacanS除了高度和轴距之外喘,都要比Q5大一些铃,但是由于MacanS车身足够低矮牟缺勺,所以从视觉效果上来说皮渤谋,MacanS的车身显得更加紧凑蕊心,也更加运动伴需。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谐脸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扦非深。如果光看前脸的话胎巾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瞥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舞涎蹲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锤凤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秤媚赐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篓辰圣。如果不选装的话怪馈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枯汗嗜。   MacanS紧凑哩、简洁的尾部设计共脸低,充分体现出了它的运动风格灭蹋,简单的尾部线条用最平实的设计语言刀担,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忍鸥吧。同样运动的还有它的尾灯密,狭长烙、扁平的尾灯造型畴擎函,与尾部线条搭配极为和谐碎,起到了画龙点睛的作用揣挞憋。   内饰方面空淌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祈绰,运动中不失豪华感枷型括。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘备佩挥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纤视录,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怀熬窝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因噬。但是有些遗憾的是兴参,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孪板,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酒,感受并不算太好猩辽。   Sport Chrono组件尖,包含了中控台最上方的计时钟欣米、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荡共橙。只有选装了Sport Chrono组件权,车辆才可以进行弹射起步疏尸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少商币此,但就算是为了那个做工精致的计时钟膳输痪,选装Sport Chrono组件也是值得的萝,毕竟1.8万元的价格酷纷,对于保时捷车主来说也并不算贵师。   换挡杆周围密密麻麻的按键素县付,对于接触Macan时间不长的人来说袒嫩,绝对是个噩梦沙擦唇,想要记清楚它们的准确位置堑山安,真的不是件简单的事情亢凶。起码在我开Macan的一段时间里岔醛岗,每次操作我都要低头确定按键的位置戏逢,真的不太方便兜莱。" "  在国内提到奥迪驹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L告妇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仑肯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁呖璺,这其中就包含SUV以及小型车蠢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢描?   在外观方面烦,奥迪A3延续了家族外观设计妓体,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抢,用在这样一款小车上显得更有气势卞蚀抗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沫评痛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苦卧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奇风堂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秸齐,辨识度非常高钠,同时大灯下部还带有清洗器哥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拜叼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奥冗催,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懒,至少看起来没那么晃眼嘶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰点差遣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碘窟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多白凌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捞,起到了很好的效果邯持匪。侧面的造型上在A柱位置最高诫畅,整个车型几乎以平直收尾姓涟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钠,同时让整车侧面看起来更大一些妮。   A3的车顶采用了黑白色的设计频死,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疼竣碧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间廖嫂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陌盼浦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铰,轮胎尺寸为225/45R17饱灸嗡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凄涧摹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杀讽固,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寒乃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搅喇,整体呈现梯形结构贰备侥,尾窗底部与腰线持平枯奔堡,尾窗面积最大化保证后方的视野茬陇奇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峡堵,不过内部也采用了普通灯泡光源欢纫随,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄停好挝僳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脖额扔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涡涉褐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藕诗颁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌警轨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咎撼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泛,S80L自进入中国之后乌仑厂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素峭眷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品墙欣,但它所具备的那种低调内敛的气质肥驰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剖。   2014款S80L通过对细节设计的改变踢,让自身在没有经历换代的前提下巴帮,进一步提升了性价比拿。面对强手如云的豪华C级车市车Σ蚊臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手途,想要抢占主流豪华车的市成肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步边散凉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恼。   新款S80L对前部进行了细微的整容外巢罗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感继降鞋,同时也紧随时代的脚步瞪惮。相对保守的前大灯设计侣关,已经不再能够满足时代的需求冉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郡肝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坪荡疥,但至少与时代接上了轨袜奴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晌吝,近5米的车长和近3米的轴距表现秒,让它在尺寸上并不会有劣势茬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痹肠杀。外后视镜新加入的镀铬设计诫倍,虽然是新款S80L最显著的改变之一何存羡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呈假晤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格连袱悄,沃尔沃式的家族化尾灯造型联,成为S80L尾部最显著的标志性设计弗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解躺硷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕉螺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磕。   本文导航   分享到沦恳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吉孰怠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仙迪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓮显,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣参赐印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市椒。不过旗下的产品线也过于单一兑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际车,所以便下探市呈斯锓蕖,推出了紧凑级的GA3车型叭麻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剿湍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹬磐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级慑簧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扁我。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别独,也可以看作是GA3的升级版车型申,依旧主攻家用紧凑级车型市场布。但是作为升级版车型技犁烂,GA3S在外观设计方面有所升级镰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秆殊档。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筏墒床,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睛狗,使整车显得稳重而不失时尚感虫城霓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妨胳丹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炬瘟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擒沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音貉史。此外携丢摆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缺空,为双五幅铝合金轮毂身颇煤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大号,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调核,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勃,传祺GA3S的造型设计并不落后诉镰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翘了滩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车导巫穿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华破,12万出头的价格或许已经超出你的预算灿峭,但是无论是从配置还是动力来说忙凌,值得去掏这个钱宿。可能我这些话有些官方措辞犬刻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法南氰。   1.0T嘉年华外观毯仟咖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骨呛庭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术等。为了搭配这台发动机腐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炕密茄。   内饰部分焊差冀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爬沮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脱萍,这个级别的车型非常少见鲸。但并没有设置外部开关拿,而是需要进入屏幕内关闭推八。   本文导航   分享到判:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺董,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外康,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霓渤懂,与大众168万的海外销量相差无几哄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓝客,依然凭着一款SUV车型澄躲讲,在国内获得了不低的曝光率佛对熔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扔蓝妊。今年4万台的预计年销量碗钱仿,相信有一大半都将由这款车完成嫉。虽然这个价位区间的SUV里弧按,无论国产进口都有不少车型可押挝址搿,但路遇科雷傲的几率依然不低定,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢低坚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梦唉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潍截,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版经档鞭。这款车的发动机及变速箱等核心技术孔筹蹈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型内媚坎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帮,并保持了雷诺一贯的安全水准汝圭。而今天我们试驾体验的笺旅,正是这款车的第二次改款入棉,已于2013年在成都车展上市锯蟹韦。   外型上惟微,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砰剑伺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枯抠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篱,倒是显得有些“萌萌哒”伙桑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气覆筛熟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶焚蜕步。   侧面造型上扯镶埃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亲跺帘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘传樊连。虽然尺寸算不上大矾票涣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铅狗票,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汉锭词,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翅虽擅。另外钒扑,2.5L发动机搭配适时四驱系统衫高,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壬乖。   尾部造型依然圆润溉揽,和略显呆萌的前脸很相称问。上下对开的尾门很实用履掠僧,节省了上门开启需要的空间滤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拓,载货坐人两相宜扦递。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鳖亭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性微。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蕉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例囤姓。当然别竞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用固完编。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逞创革、大黄蜂缆腻、救护车等“老熟脸”们会出现快,编剧还添入了不少新角色挪龟坚,比如老牌人物“探长”赤孩,军械武器专家“十字线”协缎,以及人造变形金刚“螫刺”等睬。对于最后这一名小角色而言随氦,它的“身价”并不算昂贵首茹,并且在现实中黑,它的综合表现也算是可圈可点欠彻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煽年,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜂匿,说到这里兰嚼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧电事角。   言归正传戮,牺牲自我摄卤,从而使“大黄蜂”更加强大锹敲从,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色遣蹄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厕泄,想要拥有它并不难贤,最低11.99万元就能圆你这个梦势,只不过它不具备变形功能柬夕。   从设计以及尺寸上就不难看出骨媒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台久恃挠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理儡,所以对于大部分人而言眠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翠阶卿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外竟弟,具有相同的特质的车型还有福特翼博挨腻、标致2008技眠擅。在对表面参数对比后闯,创酷的优势还是比较明显的稼毙躬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响请殊涧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撕豌瞥,平和的尾部鲁、延伸至后翼子板的尾灯组绕、向上提升视觉的包围等等喘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汹季褐,当然也没有明显的不和谐感磊吼。" "     对于英菲尼迪来说镣貌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哩换,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人繁穷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爆丝,这最为主打的当属轿车Q系列嚏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50态多船,在现在都在大搞涡轮增压的时代袜卯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乖芭略,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辅屠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锭,而今天潭唐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泄沃嵌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型禾松筒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的聚杠,就是英菲尼迪的G系列产品日炼稳,而随着采用新的命名方式牡衰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变椒浇,从之前曝光的一系列的概念车来看桶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扦诫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象护,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峦紊卑,而带有这种印象而来的就是贩:这车动力强么鸡铃?怎么看就像是卖外形的呢咖玻媳?   首先在外观上臼垃疤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格殿侈抚,采用了更为吸引眼球的设计思路懒帆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高场廷购,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉清苍伦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掠,同时也充满了一种力量感常剿社。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方看唇乔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉松,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啡。   在车身尺寸上拣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侣垢赐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔽哆搜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准隘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氖漆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蜕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冲久,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凑丧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卿罚,在这个级别算是中规中矩扁肖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疮兜彤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要堕啡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位却缚花,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格儡,同时也保留了圆润的线条风格楼咀蠕,尾灯的点亮效果依然印象深刻强,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绵盾擦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挫浩嘿,这样增加了尾部的层次感茂静犁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卵寸晤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凸拓酵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型返缝偿,并且入门售价也仅10.98万元邓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掇犬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汐入。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寞匆祟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夺托,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掏础,但车身上的差距并没有售价来的明显剧,因为锋驭真的比它们便宜太多了挪剿。除了合资对手以外凯,它10万元起步的售价矗滦坑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧金。   铃木锋驭的外形设计上鞠,我听到最多的就是两种声音故,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缸懒,而另一种则是感觉外观不好接受庞搓,很少有介于中间位置的人场推,毕竟外观是一种很主观的感受愧垒,仁者见仁智者见智圃晌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祟扫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哨趴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些添较锨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料工,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型年蓬鳞。接缝处体现最为明显煽,而且它在内饰配色上也相当讲究察慌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肌逃类,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷察。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦草:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫂惊,售价为15.48万元盯厢款,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熔猩,性价比有多高了餐挟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抚。况且价潍负,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阑骂,还是非忱梗厚道的喂时。   本文导航   分享到剿勿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吴村,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把请晾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舌溯槐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动聚圣宝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万许菏譬,这作风跟大哥卡宴如出一辙泌逃烧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韦粟宽:68.79万)在选配后价格逼近90万元硷伯旁,而且市场上目前一车难求杉。那么问题来了瑞崩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饶贬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扛泼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊具愤,到底这两车有什么区别佃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异街,帮你捋捋思路何。   注闪: 实拍车型为MACAN 2.0T首囱卤,为了让您一目了然板,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处细盼。   内饰卿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乓斤背,可以说走在大街放眼望去到处可见惯。基于目前的消费理念杆纶,如果花20-30万去购买一辆SUV乏衔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观级辜微、实用的内饰闷、以及良好的通过性宝钨,另外还要满足偶尔越野的需求奴僚。面对人们如此苛刻的要求胎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酥,看看这些车究竟能否满足众人的需求烦。相比其他媒体的评测方式瘁,我们易车选择了多人评测的模式探,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平守,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纹。    此次我们挑选了7款SUV车型氖漆感,分别是梯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冯贫,分别来对它们进行详细的测试们,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痹:25.28万元   市场优惠线:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恼到踏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逗驴杠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屏巴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚齿窝冠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阮靖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炬睫仕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陆门违,看上去更加的协调舞。   至于尾部方面堂免盗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锯俱,乍看上去有些沃尔沃的影子传轨,整体采用了立式的设计风格隙虽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斡该喇,尾窗位置比老款更直也更靠后冠诡堕。   小结雾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侗岗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象第保蔡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调光沁,前后不是很搭调痉遣偷,尤其后部的立式设计殊鲜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藩冉痊,但空间利用率上则会相对减忻,比较适合那些舒适一族嘿订惨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辜:25.28万元   市场优惠啪芹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吹表纫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谅患,新车的整体造型十分具有张力哇荷戳,五边形的进气格栅更具立体感徒,镀铬装饰一直延伸至车灯内胆,大大增强了整个车头的时尚性潜谭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闭柯释,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碍,但整体并不是LED的灯组设计拴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扣舒,在视觉增加了整体感的同时高,也大大提升了整车的运动性铃蚕甩。   小结茬按般:马自达CX-5在几辆车中孝,我认为是最具动感的一款赊癌仇,整车前后比例十分协调玛蛾古,外加搭配蓝色车漆棉,使得自身更具个性宛避。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象息崩,详情请见后面的驾驶感受篇喝剩恼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梗贤:26.78万元   市场优惠衫磕吓:1000元   如果不知道它是奇骏的人擂,在大街上看见这款车随,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翱,同时也是这7辆车中变化最大的车型五粮,整车不再是那么的棱角分明容,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磕沫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滩本泪。   由于采用更具流线的造型设计当姜补,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弹柑汤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甭夯模,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滩龋勤。尾部的造型也不再是那么的方方正正怖姥缮,尾灯与前大灯造型相呼应奈,并搭配镀铬饰条加以点缀揉尽。   小结赋芍:由于我个人的车型为2010款奇骏擅雹,所以面对这款全新一代的车型祈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迁希蛾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说使,奇骏是个不错的选择稗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叹褥:27.28万元   市场优惠式:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候献标斥,就得到了广大消费者的极高关注度炬,整体设计与上一代差别很大儡撅,不再是中庸的形象搁逆汰,而是更加犀利的造型帘尺醇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胎,前中网分为两段式设计攫缚,但两块黑色的格栅全是假的誊会,完全是用来装饰用的颗歧花,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅散矗挡。   熟悉老款车型的人都知道典,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铜,从而保证了行程的安全性讹独。   小结县陶:这款RAV4整体添加了越野套件坎玩,所以并非其原车面貌巨。但无论是否经过套件的选装唬,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗡拾,另外值得一提的是悸喜彪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项景,依然是几款SUV中表现最好的陕鸥逢,注重空间表现的朋友们值得考虑倪辈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版土卡:31.58万元   市场优惠面:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款高阜慷,所以变化并没有其余车型那么大凭瓷柔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思五酶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坍,棱角分明才是其主基调翟甩当。   后方整体没有太大的改动爸邓跨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了取仇瓢,设计很好的与前大灯相呼应卵,夜间看起来十分的醒目都份,整体也很协调坛皑。   小结怜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宠蹬桶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力突剁漠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豪餐丝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愧订,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赏车,途观还是比较不错的选择扑妻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淡:25.28万元   市场优惠付书裙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉肆忱罚克斯的外观伺喂,那么这款翼虎你必将也会喜欢醋娇戌,因为它的造型就是一款大号儿的“附嵝克斯”谢巾。单条镀铬饰条所组成的前中网氢掳,显得整体十分的修长估辨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墨涝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气忌路泻,提升了整车的档次括遂窍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑分撼。   小结淌梦蹦:翼虎是福特家族的新镀帜亓铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐睿克斯的身影态空疲,而对于新款负N丝担克斯的整体造型锌期,个人觉得还是很不错的裳,那么如果您要是和我持有共同的观点遁,并且想拥有一辆SUV车型淳庭,翼虎绝对是首选范围姬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耍九遁:27.69万元   市场优惠翻嫉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子檬爬,但随着Jeep旗下车型不断的改款抡姓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晶痞软,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惨蝎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫌洪删,圆圆的大灯以及垂直的中网芍卜,无疑均是Jeep最原有的样子革。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拼耍,无论是后风挡还是尾灯死,都为方方正正的样子墩倡羞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灌溃弊。   小结计苛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙未唷,淳朴造型及棱角分明的设计狗涛,在保留Jeep家族血液的同时誊,也为整车的空间做出了较大的贡献冯精寝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竞切,详情请阅读后面的文章遁京法。   外观总结吴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魔,基于每款车型的特性鸥解,有的为小改款遣氦、有的则为全新一代瓶鸵,所以有的基本没什么变化撼、有的则“面目全非”喂骇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劣翁斯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别承公,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棱级,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息齐。通过每款车型下方的小结粱修,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庞壬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浅臣色,你可以理解为营造纯正的氛围呛惶臂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馈会,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合澜凳稠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幕拿驰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍情喊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乏嗓,绅士气质是宾利的“看家本领”斧。往往歉炕胳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敬涵础。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纪山,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拨乓贯。现在栋掀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让龄。自古以来卧鞋热,“Speed”一直是宾利的性能标签皮冯,以此向2003年垄断勒芒冠牌答倾、亚军的Speed 8赛车致敬弛辛牟。    作为宾利历史上最快的量产车型陪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杉蚂蹿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赶登,当然财,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恋冒无。    伴随著经济实力的提升慰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慈磐,当你身处被“泰禾北京院子”快、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膛仕甜,肯定会追求更高层次身份上的匹配问场。我几天前去宾利销售中心电闭臂,它长廊式展厅规拇ⅲ宏伟帝梧,处处是浓郁咖啡香淀葱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谷簇,对其购买力是不置一丝的怀疑挽慨嫡。我想枪,只有宾利贝殿剑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌内惊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阿。我敢很确定的告诉电脑前的你们轻瑞贪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舜,在中国未来一定能卖到脱销蔡澳。   >> 写在文前垄菜姓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娥晤,英国品牌的表现令人忧心忡忡崩拘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翔,它们目前都散落在世界各处疵街,有的受到追捧有的则走向终点微对。即使获得成功的英国品牌翔,它们仍为自己贴上的“德国标签”焚弓此、“印度标签”的身份感到忧虑凰椿,毕竟冲莆剁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撮扣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蛔讹、原木的袅袅余香形珊,这种气味只属于宾利桃迸、劳斯莱斯们溺贪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赋。    从业这么多年忱汞继,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劝茂时,从没有一辆能让我动了收入囊中之心德创,囊中羞涩遥不可及自然很重要搂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦较。我认为一辆好车胖火虐,应该让驾驶者舒服鼻、安静匿、惬意的完成从A点到B点的旅程老,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钾,却实现不了我小小的梦瘫石疲。我一直认为闲,真正的贵族釜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极违皆,即便妥协仍然能坚守初心兄挫关。此话适合改变自己的GT Speed罕瞄,你知道吗齿松顿?世上最难的事情就是超越自己酬,GT Speed做到了 赦焊内。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煽扰捶,当你启动它时寺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态埠蜗。   >> 外观却:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旱,作为宾利目前最为畅销的车型丸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仑擅瘫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泵良酮。但是娄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脖变疯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唐僧敬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尝隆穆。当然妥嘲冕,大部分“土豪”车主也不在乎悄剑胯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成埠。    外观提升不是GT Speed的精髓申鞠葛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漆阿汹,动力赡屉、刚性阔遣室、减重上的工作任重道远迷钉插。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潍弟,仅有2.3吨钞疚牢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重混嗣。不要小看这350kg稠,几乎是一台V8发动机的重量另呈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奋沦、多连杆后悬挂和防倾杆等卜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粹非,分别是Burnt Orange(橘)骨碗恒、Sequin Blue(蓝)颁俊炭、Excreme Sliver(银)鳞刻。为了凸显GT Speed的特殊却让,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选癸凌竭。宾利工作人员表示蔡涤羌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秒汗,尤其是在中国等兴新市场更是突出筹困,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褪醒。    你知道胖子多么努力吗女?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孝舶泞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坊敝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擦邻零。那些把高性能作为卖点的品牌譬,现在宾利也有资格和你们一较高下禄涵辨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致计,其尺寸为(mm)顽:长4806牵派妊、宽2227退、高1394僧么,轴距为2746mm挫蟹。我知道郎脸瑞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓤凶现,为了让你做到心中有数汝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来实立锯。与竞争对手相比霓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先半裂淘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑核萝浦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爸错馆,哪怕国内的环境日趋恶劣革闲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲍,整个过程大约需要22秒敢毖切。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毁邯底,从而避免占用后备厢大部分的空间让门。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憨串,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剿瀑,没有法拉利暴躁谋感箍,缺点恐怕是不高调杯。不信你点击上方视频听听视频里声音顽嗜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掂卑: 作为欧陆GT的性能旗舰狡芯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盯,不仔细研究根本发现不了它的区别疆兼郸。虽然外观变化之处并不算多善科,但是对于轻量化客沁摩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性试。" "   7月21日田,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)受础。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滥、北汽E150签,成为第一期家用空间王冠军艾蹿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雄。它们会有怎样的空间表现歧,不如一起来见证限凡。 本期内容开始前爱题,先来看看第一期文章中网友们的评论吧关赌陷: 好了蜡,正式开始第二期内容镭盟。不过简单说几句七,为了没看过第一期的网友们痉损既:    你可能会发现贤,随着岁月流逝嗡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尾幸毒,也当起了小爸爸柔。恰此时菇吓窟,他们对车的选择可能也有了新的取向肉凛,空间大射遣梁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肠捷没。    基于此攻柒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旧吴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间该报,让大家对车辆的实用性有个较全面具、正确的认识米。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测先锨具、模拟一家三口郊游的情景实测浓偶蹦、细节空间的展示烦、实体娃娃的数据测量四个环节进行竣哦。   话不多说颇鸿蔚,有请今天的选手同舌,登趁詹押病! 第一环节钳盖鳞:堆放整理箱溉,能放多少放多少    由于很多厂商槽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升策,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梁眠,也会帮你量化一下车到底能装多少升踏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烧玲惧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杉椒砰,并加以不同颜色区分弓凯,目的是给你呈现最直观的感受嗜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据番,仅供大家感受一下裁窘。今天我们拿箱子说话敦,看看它们这种数据到底能装多少箱子欧父堂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撕惶挨:由于时间关系昏,我们这次只借到了骊威的低配版尖逛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泰熊剂,但高配版的骊威有这一功能低。 首先出场的是骊威谭沽檄:    状态一苏:单纯的后备厢空间 状态二捶:放倒后排座椅后的空间 状态三溯惠想:除了驾驶位的所有空间   编辑点评开: 骊威一如我们所想的那样童层碴,空间的确是其一大卖点前勘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挺岁蝎,小伙伴们都惊叹了!骊威辖,实力不凡弯。   其次出场的是致炫辟:    状态一极:单纯的后备厢空间 状态二显:放倒后排座椅后的空间 状态三淖帘蓉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评两陡吭: 就如文章开头介绍致炫时所说危,空间及恭嘲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拇。通过这一环节放整理箱的测试位究辩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叛疮健。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缺废:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漠奇办:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二热踞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稍袖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仟些: 通过摆箱子的实战轨憨尸,以及上面表格数据的对比醚配骄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毒填段。而致炫与骊威差距也并不是太大火,可见其空间不可小瞧凯财。接下来又有哪些好玩儿环节措?而两车又会有怎样的表现呢连盎僳?请继续往下看钙。" "   今年5月狈蕾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阑磋?9挡无用坡凡猎?自由光深度试驾报告》)室扔嘶。当时患,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搅。    6月拒徐稻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坷。不过3.2L版的离地间隙娟邓讥、接近角品庆、离去角得频铝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岁奉妨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掣?    几天前哇,我和赵璞伶凳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骆搔课,这车还行不行羞?    我们的第一站抽卑烩,魔都上海裸堕棺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屁。在经历了噩梦般的改签疤、等待边斯蓬、登机啃平桔、继续等待之后椭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玩揽哪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叉饱叹:“游遍世界各地慰叫,开尽天下好车际。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔚趴骂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方漏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悄工商,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘶才为。在此我可以不吹牛X的告诉大家骨,我在纽北环实际驾驶过谱佳瓜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藉倾览,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拇欣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暴夺牛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泻介轮,在国内也非常抢手池塑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乱煽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耗檄耍,基本保留了GTI所有特征管失盆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翔捆,在舒适配置上也更加的平民化锯败。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吐珐惠,例如两边的侧裙以及尾翼等颅瑰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搏。但低调的外观也有自己独有的设计元素虹,例如车头处GTI特有的红色的拉线授朝搞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扰杉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锨喜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敬沃。另外墟块缄,新车的LED尾灯造型也很有特色熄舜。海外版GTI提供了红色徘嘿涤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择览驶陪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现偷蚊,但国产后或许可以与国内的消费见面仇臣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痉瞪焙,我把它们大概分成两类凸:靠谱的和不靠谱的袄。不靠谱的原因很多盎,有些续航里程太短酪邻坍,上车就开始为电量担心;有些性能太差板,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掀克,几十万买个两门小车殿天,真当我们都是土豪吗衰?   不靠谱的理由千千万皆,靠谱的标准则大致相同憾泄。续航里程不能太短汰席,加速不能太慢卵,最好还有些实用性扛,价钱不贵就更好了毛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车书甸景。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狠我,拿汽油车举例的话幸啸浪,90%以上都算得上靠谱膝扇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廖,能达到及格水平的车型却不算多浪。我们的这辆测试车是2012款的械镐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胯。还好时隔两年沏沏辑,e6的动力系统并没有发生大变化跨瞎,只是外形和配置有小小的调整寡恨匙。   续航里程奖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛙谜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矢红。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钮嗅,这其实只是理论值胚钱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耗,实际用车时很难达到集。夏天空调跨讣汞、冬天暖风膜还快、高速快了绍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞳。   这种电动车只是日常通勤还可以蕾葱冯,但稍微有些想法涵,想去见个朋友辆型脐、买个菜酣,心里就得犯嘀咕捐。这种心中总有事悬着的感觉很难受枢眠笆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蜗救。   由于时间原因构,我们只能简单测试一下e6的续航能力温扒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里龚纽槐,其中高速路况三分之二跺,城市路况三分之一讹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绣维恐,我们的行程其实就是三段办崎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)署仁磺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)露,显示续航里程320公里怒。完成第一段高速路程时(43公里)健棘摹,电池余量82%(耗电17%)爬速,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圃领,电池余量63%(耗电19%)令财团,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)承溃觅,电池余量45%(耗电18%)箱绿,续航里程134公里(减少61公里)恼嫩匿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右售缔,比如第一段高速行驶共虫琼,续航里程减了59公里牌全,而实际行驶了43公里吾说,二者大概是0.7倍的关系顷睫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篡,拥堵路况似乎还更费电一些南筐蝗。" "  近两年赐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佩随,很多大厂都推出了自己的纯电动车维,先不说比亚迪这些纯自主品牌为沸羚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桅。今天圃,我们就提到了之诺这个品牌扇椽菠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朗问誊,主打高端睡仁,并且未来也是只进行纯电动车的研发享较刀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌曹猾哩。今天块,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绦,下面我们就对这款车型做一次体验去脆。   之诺1E只租不卖烘,租赁价格为儡贸河:日租金为400元/天度,长租(3年期)为7400元/月顷,现在消费者就可以对这款车进行租赁潍。   租赁价格包含狈冲沥:车辆上牌剩、充电盒安装(7.5小时充满)摹、保险雹、每6个月一次定期检查保养匈庐、车辆维修筛锨抗,7天24小时道路救援吝槽、拖车以及备用车辆等琼潦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造徒季颊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顽师,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫡弥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糠颊夺,虽然亮点不是很多识疼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惺蓄,树立之诺自身品牌的辨识度失鼎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刷虏垛,辨识度极高通持价。 既然是同平台打造牌农烙,那么轴距和宝马X1也是相同的歪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妮犁涡,尺寸为225/50 R17瘁变,这款轮胎最主要是为了节能考虑戎卫。   本文导航   分享到浅乒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毋,它是南京依维柯生产的车型匙,隶属于跃进品牌旗下涟线赶,是一款定位中高端的轻卡产品幕。该车是在2013年1月首次发布的菠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹿,为用户提供了更多的备选车型俯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秆论。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犯,宝马向来不走寻常路躺蔫公,旗下的SUV并非越野硬汉涂覆垄,而是更加注重公路操控性戏,所以在外形上也有着自己的独到见解吭茂。Coupe原本只是轿跑车的特征潮汀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上靛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炮哦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磷扑。在这种背景之下电恨奋,X4应运而生搁淡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羞,宝马对于X4的设计便更加得心应手廓。从车身尺寸来看剩看,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衰徒。然而实际感受上节翠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卞供。它们的关系就如同X6和X5碱迟,一个张扬蚂宦、一个低调牢。要想烁罚酷巩?X4很在行鸡冉。   这辆X4的外观加入了大量M套件际,进一步凸显了它的运动风格蝎写聚。夸张的前后包围降低了视觉重心席,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恼狼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绒?所以酪杜逢,接近角等逻希、离去角这些数据对于X4来说捣漏讣,根本不重要厘抠。   和X6一样疵继扭,性感的臀部是X4最迷人的地方攫。如果从车尾来看味疥,X4确实比X3运动了不少董,高挑的腰线间煌、厚重的尾部都能给人很强的力量感廓。对于35i来说粉,单边双出的尾排着实有些低调环。尾灯的造型是典型的宝马风格熔憨沉,造型简单苦盟、大气旧芒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升米图吭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斥狡婪,前245mm现徘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爽巫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堆害,这是一款综合静音新嫌、舒适淀稻、操控于一体的轮胎徒惩芭。在我看来墒舶骗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辅,似乎更为合适币京。" "  原标题骆电:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蠢善,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赖,该车除了外观造型犀利瞧檄、内饰豪华凸、配置丰富之外随梧蜕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馁。作为一款以年轻反林酪、时尚为主旋律的产品拍府淌,NX开起来的感受如何厘镀痹,今天我就为大家正式揭秘撂巷冉。(注里:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称划,如NX美朴、ES拼熬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锭管:   NX车型的外观内饰设计风格菠另陷,在之前的文章中我已做了详细介绍棋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毖朔。从实车给人的感觉来看圈措腔,它的确做到了这点我然,不少人见到它的第一反应就是虹:恩临尺祁,这车挺个性蛇、挺漂亮坞味。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歌侗佰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歌。此外峭棺七,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯合,进一步提升了科技感灿羌景。不过它并非全系标配侈,在入门级车型上近光灯依旧是LED狄趴,远光灯为卤素灯泡度嗡边。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寝畔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膝、宝马X1做直接竞争沉彻界,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肝哥品,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格休廷熟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽邸,其中一款为17英寸劫松,另两款为18英寸两发。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淬泥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僵,在国内的售价大约1700元/条坚。   车尾线条与前脸相呼应恰,造型犀利碘牌,棱角分明李,以凸显整车年轻快、运动化的产品定位经怂健。同时榔胳,尾灯设计十分用心良佰抒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陡漓椿,特意在接缝处增加了一小块LED够委内。   内饰方面瞎仍瘸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造超,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兴彪哨,大幅提升了车内的豪华氛围岗胖晚。   据雷克萨斯厂商人员介绍伸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凤险华,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菠弥,它的使用方法类似于电脑的触模板污,并带有震动回馈功能囊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孤风。此外促愤纳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柒澳靶,我们咨询厂商工作人员羚躺,这配置会不会引入中国纶刮,对方并没有给出明确答复疯氨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适软,作为家族中的新进成员细刊黑,NX的表现自然也不会差插逃扑。为了符合它运动化的定位讽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咸汕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逞媒踌。   在海外鬼抄昧,NX提供了全景天窗订涪疲、普通天窗和无天窗三种版本的车型翅檬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃靠快恐,采光效果很好翻酥帝,但无法开启梅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挺算溪,采用的是外开式设计搬粪。可以确定的是权颂,上述两种版本的天窗都将引入中国馁镭酱,至于无天窗版车型是否会引进涣馆那,暂不清楚乌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睫,马自达CX-7在海外推出;2009年温几,2.5L两驱车型引入国内搂,售价28.8万;2010年凳贿寞,增配的小改款车型上市挫,售价29.08万泌,同时宣布国产意向;2012年蜗楔倾,海外CX-7停产;2014年密净京,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畴败新,等它国产的人此时已经老了四岁了匣。   从以进口的身份引入国内硅挞,到正式国产经历了四年左右的时间汲,在这四年中进口CX-7销量并不好蛊镰,一方面是当时市场不成熟鹃,后期竞品丛生将其埋没了勤兰。另一方面原因也在其本身邻洞梧,比如定价高蓖迪、2.5L发动机动力孱弱等等乌吵倦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔽馁茅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统片芯。在测试之前千,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碎凳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲸豌咀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歧,搭配6挡手自一体变速箱炭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菇汗,只不过调校要比CX-7上的更为激进烽修。即便如此祷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赔等冻。   油门的设定比较灵敏猛,起步和加速初段都还比较轻盈糕贸阶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线损桅歇,而不至于拖沓嘎疆,一切都显得易于掌握玩瑟。变速箱和发动机配合的是那么默契烤嚷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奸告,只是在极拥堵的道路上蠕动时比,1挡与2挡的切换有点闯动而已蟹布,问题不大啊长粗。   转向和悬架的设定偏向运动察瓮,采用机械液压助力的转向系统比较重菊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓉。悬架没有“忽悠”的表现刀福,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盟划迷,车内乘员经乘谷荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阀。悬架后段偏硬汹蝗慈,在弯道中并没有明显的侧倾新穷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腿秤摹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错横,动力供给够积极绿,表现不错必次,驾驶感觉非常轻松毛,动力的跟进也很是及时惜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秘蒙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm补撵细,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛾拆莎,而且不是那种喷涌般的迸发京先,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贬,给人相对内向保守的错觉什。   CX-7更擅长的是中途加速竞录,比如从60公里/小时开始隆灸纽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限感,这几天这种沮丧感时常出现耽。不过也正是这个中段加速的特点稀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犁惧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藩陷,稍踩油门就奔向3000rpm吾,便能得到很好的响应汞完,仅有极为短暂的降挡迟疑郎娘,随后就催逼出了足够的扭矩垮猎。简而言之壬税,CX-7的驾驶感受还是相当不错的森磷铰,容易上手己瘫脾,各方面的表现也都算令人满意嚷唯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瑟械,涡轮增压器起到了明显的效果茄,就像注入了某种精神类药物体,虽不时刻保持着亢奋状态沏,但兴奋状态确实随时可以到来抒空亥,一切都听从指挥少附林。这种持续的加速感可以维持一段时间溜范壕,心里不禁一阵爽快杭美金,当然删,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了袭跨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鄙彩,消耗燃油17.94升孙,平均时速为30公里/小时碴善,全程开启空调敲归微,平均油耗为13.3升/百公里梅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嚏携,CX-7绝不算省油的那类五盲劝,准确的说是比较费油谎。另外臣哥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呻动廉,无疑使用成本相对较高藩陪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前许坞蠕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章武。说实话羔赣拓,那是我第一次接触这两款车雾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恫疙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机犊顽笨,动力同样够用霸蔑,但输出并不算线性盲缓补,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裳徐。当时我就在想吻入,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袜,而如今厂家真的这么干了拌拔掣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赊淬凳,增加了几项配置陶陌菱,外观方面几乎没有改动对,图中的这款车只是增加了车顶行李架储壤、车尾扰流板和挡泥板等选装件辈侮甸。   这款帅客HR16是一款7座车型评己,它可以满足国V排放标准锌境,车窗后半部分采用了隐私玻璃池,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢橡。当然副笨庆,帅客实际上是一款既可以满足载人括,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矢屑,所以它的车系中包含了5座盘堕、7座彪廊、国IV撤、国V等各种不同版本抬访。   除了挡泥板之外陇水,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狮惯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果描。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统点瘟,其中的最强模式叫作“Dynamic”诫褐户,译为“动态”腾。有意思的是修铃琴,在英文里涵晃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矢始,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尘搁兢?——开启动态模式逗,就等于点燃了一根无形的导火线双巷。   要追根溯源的话加茂,炸药起始于中国唤,属于四大发明之一静,不过相比中国发明的黑火药瓮焚焊,硝酸甘油平时更加安全可控瞥辫,而且破坏力更强戎嚎寡。奥迪RS 7同样如此悄,它多数时候表现得比较随和切面慌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力双响。   首先从外观上就容易看出它很厉害链孰箩。奥迪A7之所以独特枫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辜逗凳,人们将之称为“Sportback”揉毫废,在我看来筛楷硷,它的廓更像是一只优雅的海龟涛篡逛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梗泥祟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窘层,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屉肝溪,所以它已经不是传统爬行类的龟伴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酣特,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗽斧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘达阂,让人不由自主的去稳稳扶住3涎、9点位置灵躺香。   在风骚的外形和各种真皮昏晃诽、碳纤维材质的覆盖之下湘江,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贸,这一点很好吼疲篇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惰采鸥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群括侨坏。即便在这种情况下附,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枷吞澳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗅疆:谁给你的自信卖这么贵人?不错虚弯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捻,它到底是盲目自信还是厚积薄发黔?我们一比高下缕蜕怂。 外观对比古绘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结食藐输:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狙,所以我决定说点可以量化的东西碾味时。首先窘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现某娟拟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炒。其次可能是由于动力的原因斤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搬,备受关注的长安CS75正式宣布上市闭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合努蒙。在前期的试驾活动上提该乖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呻屉眠,并对其驾驶品质给予了极高的评价拘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搜苹闹,和手动挡车型相比蓄末,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疮。 ● 外观内饰的简单介绍亮鹊:   在外观方面澄冕票,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湿滔航,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挝篱,甚至连一个小尾标都没有裂坎闻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烘叼睦,但1.8T车主可能会对此有一些不满槽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胜,轴距为2700mm孰旅夹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橇、奔腾X80以及哈弗H6貉,CS75还是相当有竞争力的社参,它的轴距和长度最大蜗局佛,宽度仅次于哈弗H6逼,高度相比瑞虎5矮了35mm赊。   在外部配置上毁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娥卉帘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皋冈晨。另外吧铆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钱笨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搭案。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熊密华,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侠,市场售价约为700元/条鞠脖,在同级别中算是很厚道的配备了点凑扔。此外四赌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歉,只是轮圈被替换为铁轮圈伎,还是俩字——厚道揣丛吵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叉度,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枪费穆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舰呕,看起来更有层次感毛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哇仓非、设计毫无新意董郎、用料也很一般等不好的印象瓤窗盾。不过近年来玲发,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谭,长安便是其一踞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视火,也很难找出它的缺点恫,按键枯覆、旋钮的阻尼适中珐秽相,手感很不错授廓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澎啊道,分辨率和反应速度都还不错闯,不过在功能性上它只提供基本的导航痘褪拟、DVD纲线、电台钮、倒车影像及蓝牙功能莆融怂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐番协,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霜舜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诲卞,但是厂家对此并没有改进么惯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隋递。但是悸敦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呢领,同时设备名称也无法显示完整安,在用户体验上还有提升空间疾故。   不过搅无济,在一些细节处理上晦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意史番。比如在挡把前方的储物格漠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戚阂,不过这块材质却为硬塑料唬,实际上根本无法达到防滑的效果股。另外飘滴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谈,这点值得表扬酮荤客,但必须手动摁下开关才能点亮斤供。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果令。座椅填充物软硬适中戎呕,刚刚好蒙禾考,并不会软到开久了腰疼涸蔡,也不至于硬到硌(gè)人赏。除此之外搂,包裹性表现也很不错蛔童,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中借。另外诬昂席,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诺。   车内乘坐空间表现上摊救,身高180cm的编辑身处前排膊,头部约有一拳左右的空间暇,此时移身至后排厩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逼沪。作为一台紧凑型SUV车型巩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锌首挨。   来到后备厢鲍,长安官方给出的容积数据为590-1560L毛岸,表现中规中矩菩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果南秘,增加消费者对于整车的好感度郎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恼赡,如今市面上的电动车产品越来越多荡,开始逐渐走入人们的生活现羞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擅瞪旁,大家对它的了解可能还不是很多含忿宦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚕菇惋。那么这款车究竟如何呢劫拖理?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匡蹬墙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上线唾,我们终于有机会近距离接触一下馁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隆木,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冕,因此其与众泰汽车合作鹃尾,推出众泰知豆电动车联俯谷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擞无航?不管你信不信康缝狄,反正我信了俄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陈,售价为24.98万-28.98万元檬看第,共有三款配置可研娓亍,全系均未采用quattro四驱系统魔放耐,取而代之的是前置前驱的驱动形式临。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磨瞎刷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生栖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奠,1.4T的发动机到底够不够用额境,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纠,这些问题都难免让人担心庙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘘,它又是否值这个价格猩沸啊,下面让我来终结你的这些疑惑缺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力花荣胃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瘦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样罢隧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壁概,既然大家都关心这一问题拍物宝,那么我们就从这个问题开始一一解决睬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粳,其最大输出功率为110kW拷顿,峰值扭矩可以达到250Nm坟雄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郊董港。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骏兜,动力储备不足方面的顾虑赊险勺,但是这些想法也好顾虑也罢囱道,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了武镜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实禾,油门初段的旷量微乎其微膏茅窟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贰,当发动机的转速达到1750转时未吴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩担履,强烈的推背感也会随之而来克,如果你不是冷静下来思考一下刷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受管墩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减誊溪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硅,一开始的想法和我一样四,换了1.4T发动机之后购,动力跟的上吗胜寝?心里总是怀揣着这样一个疑问藐激,但是当他们开了一段时间之后罕肉眉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”检镀结。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格另墓,处于D挡模式时轿需琉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浦佳,但也感觉不到激进的性格节色。但是当车辆处于S挡时韧肃扫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉些,整个车似乎突然变得紧张了起来温蒂华,时刻专注着你踩油门的右脚竭动捌,稍有动作便会迅速做出响应径。   在城市的驾驶中梁叼夹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障我仿,当你深踩油门时统碧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喷,或者可以说农,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态材。此外咳,作为一台不折不扣的城市SUV按,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弓嘉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挟氯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乏谷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泵贡,整个加速的过程非常线性推,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扦堤岗,不会表现的非常神经质弟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱播,这台变速箱给人的感觉非常聪明屯,可以准确的猜出驾驶者的意图铝,在换挡的速度和时机方面非常到位腻贰孔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迁。此外钦落粹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错覆栓。当车辆处于D挡模式下急物钡,当发动机的转速达到2000转时汉圃,这台变速箱便会进行升挡的动作寐劳瓦,从而保证日常驾驶更好的经济性酗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时参蜕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应律娘泥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胎赋豪。   这台变速箱也并不是近乎完美蒲隙其,它当然也存在着自身的不足辱羡玖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盗,尤其是在低速的区间内还,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感薪抒喘。此外码,该车提供了四种驾驶模式的选择典搅,分别为经济箩丛、舒适娜底伟、自动和动态模式婚墙烩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整憾。 性能测试频:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兄投,最终的破百成绩为9.14秒娩僵柏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捅暖。奥迪Q3在三挡时完成了破百杏另,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程关。此外褥渴呛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隶浩,非吵蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失触桃楞,整个加速的过程十分平顺和线性奥迁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泌。车辆在全力起步的过程中枫势,由于没有采用quattro四驱系统辉配,车身有轻微的抬头现象褪淀,前悬挂的拉伸比较明显赎。 性能测试逃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厂戌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赫擅肆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升回讳燃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玲。在整个制动的过程中墩梆忿,G值适中保持在-0.9到-1之间墨危替,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彪冗炬,前悬挂很大程度的收到挤压嚏薪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妒。此外痘并,该车在连续制动的情况下物,受到的热衰退现象比较明显鬼,在连续测试过后筒竟侨,制动距离增长了接近2米肺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虾矮,动力方面也足以应对使用的需求寐堕,尤其是在低扭方面瘫豢碴,这台发动机表现除了浑厚的功底巧顽蹋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邯绦。对于一台城市SUV来说侍芹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抵纱四。" "  你有没有这样的勇气姥律蕊,一辈子只留着一种发型说台,带着一种款式的眼镜乡?或许多数人会摇头说不媒奶。试想你现在穿着中山装釜素磋,带着大边框滩,留着中分头走在街上秤巧,别人必定会投来异样的眼光报闻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捌,但有一种美次滴,却是永恒的道,我们称之为“经典”测警。就像中山装逐渐演变成了“国服”蚀袖识,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吭蔚,看似过时的东西稍加润色粮,就会焕发出经典的力量钩感。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题情,也是一个互相佐证的问题脾。正是扛住了时间的消磨金,一个产品一种设计才能称之为经典凯。而正是因为它是经典嚏戎份,所以无论时间如何过往牟沽,岁月如何变迁逻,它依旧能代表着美痢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镜钉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫封、保时捷911戒、MINI这几款车了唇娟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剩详,这是一种财富季几,就像一个国家的历史一样怒抡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撇喘。但就像中山装一样颊苦拍,如果不稍加改动噬,依旧会被人说土气趟兰,MINI也是一样碌伯汐,细节的升华会有益于经典的传播和传承绘诗裙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多化榷攀,是全新MINI车系中性能最好的徘。所以车头车尾都会看到“S”的字样肃统漏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锻咐景:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搪掳,这是它彰显不同的地方操,尾灯的轮廓更大了疚靛嫉,但相比老款不够凝练黄,同时你也感受不到它有何种审美的进步潭,个人感觉它是为了变化而变化退融坡。轮毂方面般暗猾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梧劲拷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尘。不过扒,在真正接触到保时捷Macan之前加譬鸿,我对它的真正实力也有所质疑判膏。众所周知巾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢且实?带着这个疑虑技炊校,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘿那倘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扔琅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氖杉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陷鹃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陆尸钮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”档。在没有任何参考坐标的情况下还翻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脊澳。排除了惯性思维的困扰透笔,对于一款新车而言或许并非坏事陵疥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布落计疵,因此有关它的设计特征我们并不陌生艰笑袜。作为保时捷推出的第二款SUV车型毁懂昆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疲惰,同时也融入了许多独特的元素敢舶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虽埠皑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卸家,因此在细节处理上弯,新车融入了更加激进的设计元素酮谰。    作为入门版车型激侍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毯,并采用导光条设计辫烈妨,其视觉效果更具科技感喊饺咯。   保时捷Macan的腰线位置较高稗查,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膊,营造出强烈的动态视觉效果号怯剖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辉金。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烹伸红,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格图坤锨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僧编,我的同事此前已经为大家介绍裴欣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邻稳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纲涉突。" "   ??????? 提起观致飘,大家都会想起什么吞?这似乎是一个难以回答的问题摩悉鞋。作为一个有着中国血统的全新品牌厕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衬卉捻。在2013年磊穗非,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潜犁,一石惊起千层浪促骄搅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手得。   如今仁,观致的第二款车型刃,观致3五门版也如约而至姬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刊肩币?它的到来价陷,在扩充了观致的产品线之后据,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胖红?自然是令我们拭目以待砍刃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车田吧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滇碧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驴蓟青,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胁饺肠,时至今日都没有做大幅的修改荤。就是这样一个古董级外貌的家伙僻,最近竟然和新能源技术杠上了逃锻奋。2013年的日内瓦车展上肯抖,路虎推出了一款纯电动卫士观柿,旨在告诉大家卫士宝刀未老裁。而这些天串厂典,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斑嗣,看起来离,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挥李,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慧努秀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坍归,并未成为现实闹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宛吝。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车季,并且这一次聘,车身上已经重新贴上了拉花稠哥习,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瑞杜拍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肚,而是一台真正的电动版卫士清捎。   之后通过各种途径的联系舍悲快,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版燎蚊,虽然这并不是一款量产车兑,也没有任何电动机笔、电池组方面的参数数据纪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试背猎喝,我们认为此次试驾还是很有意义的谈渺改。   ■ 外观造型诽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壕极,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峡犁镭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样看,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歼袄啪。   电动版卫士全球仅有7台寥同派,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呸叫苦,基于卫士110车型打造广瑟集,可以根据情况容纳5个或7个座椅闲锚末,算是车系中的“旅行款”辞敲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计污,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忌将,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外团蟹挎,丝毫不加以修饰瞥。按照官方对柴油版车型的销售策略哺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矛配焚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骡病,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芬含旁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泞负车。正对车头藏,右侧翼子板的通风口也是镂空的猴司,下方是空调系统的进气口尽寄,而左侧的则仅仅用作装饰秤俱,所以是完全封死的状态杜楞耸。   平直的挡风玻璃笛贫、小雨刷克诽、面积可观手动调节后视镜畏慑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计南陶,而在这台电动版卫士上停稼管,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芜晴欣。   实际上膳础,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致貌壤靡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闯炉,电动车窗只照顾到前排乘客翰杉,第二排为手摇的萎哭,第三排则仅仅是推拉窗矫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林健,确实乒段,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闯柏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贾寡磕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牵。   三窗式车尾设计除了古老外祟苏,想不出更多的词去形容袭,好在后窗电加热寐卯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统方。至于各种不同用处的尾灯猩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敖必阔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涤,并配备了13针牵引电力接口兔挡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勃。而对于电动版卫士来说滦,这款车的拖曳能力也非一般强大墒墨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡密扫凉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞍哺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铜到膳,在这四年一次的盛世当中萍磐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注送逃啼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙凳勘亍,在经过整体的细化改进后整体更出色膊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车侗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸵,对于这样一款小车到底怎样涤蜗,让我们一起一探究竟梗娄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烘谭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计融,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化附,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擦奥厕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黎噬勃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙啦悖可靠的选择究弗秘。   相比现在很多的车型捂幕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰档,个人比较喜欢这样的感觉獭武,朴素也是另一种风格槐堵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酮射雇,可以说是起到了点睛的作用忿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赖信,看起来还有些运动精神讳日。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娃偿,同时也是远近光一体设计累超臂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气傅书络,更加突出其可爱的造型风格冷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓮炼,同时也表明了J2的一种年轻风格汰居比。虽然是一款定价不高的微型家用车赔箔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佃砰该,雾灯虽然不是什么贵重的配置揉啸捐,但对于安全的保障还是多一分才好芹峰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莎,实际使用中虽然刮水面积稍邢鸲碌巍,但整体还是清理的非常干净喝。   在车体侧面造型上屎巍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计航特埃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓄查,这样给头部空间会留出很多拱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镶喀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潮。腰线起始的位置和大灯高度相同溅柑袒,这给了驾驶员足够大的视野空间托挨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玖碴。   在尾部造型上逝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霸戏派,同时加大了尾部示宽灯的面积稳擅,为了就是提示后方车辆注意安全崎粉屡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柬绕箔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汐涉比,内部非常的深不过开口非常衅莱某取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磷狮火。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寄,虽然是钢圈韩疯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳截藤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型来,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓄抖。另外潭榷袭,一直让人头疼的售价问题换硼窃,此次又出现了迸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巍坛痞。价格问题瞪赦,在上市新闻 中已谈了很多套悔,不过与价格相比徒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铜撅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹋粟眯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墒痴动,即将为各位解开疑问教。   观致3五门版已于6月24日上市露苏丝,目前指导价已公布腔闭,售价区间11.99-17.19万元 旱柬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邓联:依然遵循简洁的设计思路填,造型更显年轻些。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头输罚斜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菩忌居,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁。可以说冕九,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格森惹,不过在细节上却更显年轻凹蠢虾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唐笺门,轴距为2690mm飞僳,除了长度缩短了177mm之外乒涡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驹缎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炭玛境,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉递,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粟。在车身颜色上漏胜席,观致3五门版同样有6种颜色可驯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砷卿,色彩更为鲜亮路,也更有时尚感每孩拭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庭帕巍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镰灌歇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胎暖,而前雾灯也采用了圆形的设计路岁淋,更显时尚宠。另外谎锨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲜、转向辅助灯和大灯清洗装置臣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赫吞。   除此之外士梳躺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)天稠,并且轮圈的款式也更加的年轻兄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晴阿滤。所以在轮圈与轮胎的规格上歇查氏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别簇刹礁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缉脸拼:与三厢版一致殊坎,细节改变不大管五覆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同财讥焚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择韦睛糕。中控台采用对称式设计骚,各种功能布置规整椽溯,按钮数量控制在了合理的范围内娄,不会给人一种杂乱的感觉让倘。平底式多功能方向盘与三厢版无异膛,造型很有运动感蠢白洗,真皮包裹的外圈握感也很不错浩戚善。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寄夺咎,除了蓝牙电话差、多媒体播放等这些基本配置之外累,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贰欠。除此之外粳劫姆,车主还可选配观致逸云的增值服务步坡啼,该服务包含实时交通路况蔑、实时停车场信息和地图更新等轰窘。 ● 座椅及乘坐空间热:白色绲边真皮座椅很有时尚感率律。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纷奥欢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抨窘,与三厢版顶配车型相同苗抖。不过区别在于密皇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厩匠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动前金。   在乘坐空间方面唱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彩,并将座椅调到最低位置后臼说,头部空间大约为1拳了偷茎,显得很宽裕;而进入后排后棋步斤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奢位赎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凭康劝。后排中间地板隆起幅度较大淖添,长度也不适合搁脚赡驾,中间乘客的舒适度会受到一些影响拴仍。 ● 后备厢芜宛枫、储物空间和天窗芹光:后备厢容积403-1105升诞,储物格众多棠烫解。   在不放倒后排座椅的情况下桐盼,观致3五门版后备厢容积为403升掏娜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畅饱剩。如果嫌这样的空间还不够的话悄毖,将后排座椅全部放倒后怖雹,空间最大可扩大到1105升复。除此之外联保牢,如果您随身携带了诸如手机瓶苯、饮料之类的细碎物品的话狙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间费。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干胪业海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刨缅拿,可打开的总面积约为0.22平方米嘲摆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漂首嫂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敖盘,两者最大功率分别为126马力和156马力博踞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廉糙检,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旅那。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怕涂味,其他车型均采用6速双离合变速箱妮具寿。在底盘悬架方面蜂携,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馆。 ● 驾驶感受舞割:底盘调校水准高炭,变速箱低速平顺性比三厢版好俊冈。   此次试驾会上此亩,我们大部分时间都行走在城市道路中界,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刻良,起步时若是轻踩油门踏板和笔,车辆的提速会显得比较迟缓目,若要改善的话姑嗡聊,需要至少踩下1/2的踏板行程赊吝。对于开惯了日系车的朋友们来说们,这种偏向于传统欧系车型风格诺怠凶,而非“一点就有”的油门调薪危可能需要一点适应的过程葡刀。   而在整个加速的过程中枢份蕾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题环,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伐,咆哮声已经传入驾驶舱羚塘,可就是不见变速箱及时升挡寇刚。另一方面汗捣豁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铝佰盗,整个介入过程并不是特别的线性献,其工作时的噪音也清晰可辨拷京,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逛芍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炕饥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )式,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弄廓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓷,并且伴随着强烈的顿挫感朵秀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沮划。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佛家层,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勾涡箩,虽然顿挫感还是有顿烩染,但已经能够被绝大部分消费者所接受搁煤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幌宿乒,那么我可以回答您诧颓,和大众的DSG表现相差无几爬黎嘉。臂瘟鸥。   从观致工程师的口中得知零公,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茹袜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下达妈,对变速箱程序上啊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洽篱,找到其中一个最佳点帘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敛确。   在手动模式下唐缚较,发动机的表现仍然很积极幌骄枪,不过由于其低速动力输出并不出众邪,其加速度并不能让人感到满意疟改,很大程度上络嫌农,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沸葱。此外春论分,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时部邓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懊芒书,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妈伴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淬揉,而在此前的三门版车型上骋慰镶,我们就给予了相当高的评价醋。虽然仅从结构上来看坎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嗡,但作为一款家用车肌释陛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氰涕,高速行驶变道保证稳定性双顽委。事实证明晾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现高龚,并且从车底反馈至车厢内的声音砂沪帛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看马,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的欢。   ● 编辑总结笔护:   从我们此次的试驾感受来看驴让,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吨波殊、时髦的外形圈形,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稗遂。与之前我们体验的三厢版车型相比滇贤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镣叙宋,尽管目前顿挫感还是存在蔽篇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过设,有值得称赞的地方撤境,自然也存在着一些不足复,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蝎认。另外遣漠腑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的速。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妻桅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯防府、转向辅助灯及大灯清洗功能饥挡膘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎械徊默,这样看来荚甸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辰。不过帽煌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祭辞溯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浮臀瓶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医5平兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阂成竿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抬谎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型髓匹汹。但个人更喜欢两厢版本卵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倘透喀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柑绘掀。当然测澳,作为同一款车实柒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轮。三厢版本更加实用卷孔辑,两厢版外观更加时尚干练柏蛔。今天带来这款两厢版爱唯欧邯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足介。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痞从,大灯的设计相对保守了许举,但也减少了人们对于这台车的争议性丛奖。从而扩大了消费人群多铃舞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好聘,各有各的美说诞。但无疑写屎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惕傲。   侧面的变化并不是很明显骑钨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腔纷坑。相比三厢版要顺眼的多季。车尾的变化同样集中在尾灯上翰,尾灯的轮廓变化倒是不大渭哩,变化主要集中在尾灯颜色的改变县。深红色的外围显得更有质感拷编耸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话并,越野车是最好的选择沤刀窗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车竭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事革绢棋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力间棉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锭徽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逝虏。除了电视剧的锦上添花浑,BJ40本身的魅力也势不可挡淳晚,下面我们就走近这款“北京青年”何砰筹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫌汕。   外观/内饰茎抖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涵,或许有人会问那为什么还要进行测试阜。其实答案很简单裴,之前测试的BJ40是一款试装车抱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别味观,包括电视剧中车辆也是如此常巩读。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唉纯呐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篇。虽然我没有见过之前的试装车坎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异律鹃,甚至有些地方与牧马人不相上下粹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍默,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碴欠,这里就不再做过多赘述歌慧全。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灵,你会发现并没什么科技感衔太唉,简单的线条愤、硬派越野车特有的见棱见角的气质浮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腑碾。另外刚观,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伴腥。硬质塑料质地的中控面板很厚实停懦捕,比起舒服的软性塑料手感稍差寞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懂,同理使用织布座椅也是一样筛携滔,无论您是刚刚涉过水搬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怯疙蜜,都不用担心炬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莫剧吉,不需要华丽的外表去装饰勒破。虽然BJ40有着很浓重的模仿疵罚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格览怜旁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上本诚漏,那只能说这个人并不了解硬派越野车伴郝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望领,让人想到真正的场地里去撒点野擂示睦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀两秋?惊险的高速穿插存、精彩的甩尾掉头唾、惊艳的侧向双轮行进婆垦勘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演硕诫。时过境迁慰,萨博虽已退出中国市成臁,但把经典的两款车型(即9-3纠诚狮、9-5)的技术留在了中国啼灰烦,在北汽成功收购萨博技术后祁掀刹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讥阂骋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痢汕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求攻楔怀,主打性价比与实用性察骋垒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辛,只是在某些方面使用了相关技术而已惦。   从外形设计上就不难看出荚狗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稼捕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媚够,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70思,同时车身上所使用的犀利线条仟解,令时尚动感的氛围展现得十分充分肥滦绥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尚胳嗓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镐赌,车身各项参数都小于萨博9-3结舌,所以直接套用的说辞显然并不成立鲤睬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓤仓淑,打造一款可以继承优秀基因咐,并适合普通家庭用户的车型粕,成为了设计团队主攻课程突剖皋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情必,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虾,但紧凑的造型与简练的线条础南,使其观感的持久性更好茫响劲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗣寂劲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场槐羚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型热竣廓,价格能接受筛蹄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陶。而现在也有很多车型供大家选择富融,包括大众途安备,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逞小腾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丁桥,它还有一个进口车的身份你。接下来郡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藕部。   外观磷躺痉:起亚最新家族设计程,略显可爱瑰惠,大部分能接受颗蔽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格价,同时又有一种独特的卡通味道搞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹈诲痹,没有配备氙气大灯隙,但全系均带有LED日间行车灯疤、透镜及大灯高度可调功能碧搏。雾灯部分的设计很有个性我眯锹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感年。   由于车身高度降低蠕摊蹋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驳,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫉犁荤,流线型设计更加美观祷。全系除顶配的豪华版外睬吵,后视镜都没有集成转向灯功能钨挤。另外羞孝,低配车型的轮毂也比较简洁伤,轮胎规格为205/55 R16故疾。   新佳乐车尾的设计十分简洁湃,总体看上去比较圆润看然。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陕劳瞥,凸起的轮廓首尾呼应淖烂斤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叫贡,车顶带有行李架钉,具备一定的实用性炼茅掳。新佳乐全系标配倒车雷达功能拴兄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屋团履。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题好福。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卞。而提到雷克萨斯孪迷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样念瘁沟,立刻联想到了舒适览档年、安静等一系列形容词稼莎。   作为雷克萨斯主力车型僻,ES系列占据其在华销量近半壁江山算坤骏,舒适首、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碉虏肋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厘,更是有充足的理由享受这些评语娥拢。但更重要的是途绥,在环境日益恶化皖、石油资源日益紧张埂、油价越来越高的今天溃病屁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哆。   外观部分吨桶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型防迫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)忍道节。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生码,和前代相比进化明显剿。初次亮相时疏岔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伯孤。与丰田一样此附趴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屑蜜玻,目前已被广大消费者接受挎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俩。   外部配置上涛溉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能价统坎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碴部鸵,与中网造型配合不错蛾厂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茧热祈,轴距2820mm卑笨沙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秀抵嫂,ES没有针对中国市场刻意加长绒苯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捞,轴距比老款增加了45mm卸刨探。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睬椽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穗钦峨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皖。当然艾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标攘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怖惜。另外铝皑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侩吨酸,更加低调黎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS禽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脆奢坝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黔氛瑰、忘记沉默寡言的正装车主估、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缕、忘记... ...算了森,需要忘记的东西太多挤,你只需要记得一点佛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锑涩。   奥迪的低调危,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)无。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尘逢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潞。依托自奥迪A7的造型设计砷,RS7依然拥有优雅的造型扫礁狡,仅仅在一些细微的地方仙逗,RS7做了运动化改进寺将锹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铝、以及哑光附件究。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板七须、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子琴饺。   如果客户需要陌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疆式碗,其轮胎规格达到275/30 R21就秽纶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气编。排气管依旧体现出奥迪的低调坡靛,外部看是两个椭圆形排气管纪蔡俗,而其实际是双出四排气揣肉,因为单侧双排气有节流阀细,用于改变排气通道溉艰捣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傲柿涵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘟伸胯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彩懒盆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熊玻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汉晃。车钥匙们嘛亮、平底三辐真皮方向盘柿、运动前座椅踏残、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庞捌肃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舷搐皇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陡盟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拷,还提供发动机增压压力捐壁、机油温度显示和圈速计时器等数据岭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苍,并提供其它3种材料作为选装开。车顶内衬标配黑色织布戳捆,可选配黑色Alcantara面料铂我。搁脚板狠唯、刹车踏板幌冬啪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计希清磐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顽破、一体式头枕的运动座椅愁怠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料萍埂,并提供钻石绗缝储诫椿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装描。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情采酣勉,就像微博上说的控,一次刻骨铭心的爱情饭,一次说走就走的旅行什么的摆樊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篙弘惠,但在现实中瘸,你不能永远一副放纵不羁的样子相,特别是在资金有限的情况下密,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酷戚。此时你就需要一辆价格便宜休缮、实用可靠的多功能车型谭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择规。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劣,分别是景逸X3和景逸X5酚釜,形成高低搭配产品布局套。景逸X3属于入门车型境,共有三个配置蹭伍橇,指导价从6.99万到7.79万元吩吠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彼私。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看麻雌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像词嗅。这款车的前脸采用了新的风格样式柿夯,线条比较硬朗桂爬,造型简洁流畅粹兔萍,同时又很饱满捶熄,没有过分追求标新立异的夸张风格潭坊呕,显得更加沉稳牌抱浑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓣稻,给整辆车增添了活力锻阔储。   除了前脸之外牢毋东,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惦闺,让人略感失望奶摩,好在整体风格还算融洽蕉,不会给人前后脱节的感觉赖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甲提妓、1835mm和1705mm卜,轴距为2685mm栓碌,在这个价位上算是较为突出的水平了纬,保证了足够的车内空间桐帽抗。" "  在固有的印象当中面捌都,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰肟枘恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炕怠,作为日系三大高端品牌中的一名恫肋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次超肥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铆春。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碗忌假,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拔骨伟,取而代之的则是一种日系的柔美风格邦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眉梆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点部窝,并且这种特点让别的对手无法模仿股眉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冠汗伍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度即。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面相跑,看起来非常具有独特的风格频茅绅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饰,不过看起来还是比较有神的肺肋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的典。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磁畅,这款车有这么长么汗?实际上后门的长度远大于前门粳,不过整体造型并未收到过多的干扰刮碑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诉漓,因为C柱的造型更加接近尾部痰凑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吨,腰线的设计在在尾部提到了最高径,并且从前大灯连接到了尾灯部分哨浓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磕潞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑称遁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谢炕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颠,到今年4月20日其正式接受预定群维,不到一年的时间钾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尾救。在新能源车量产仍、市售的速度归,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峦馆蜜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯很傅号,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过八。当然戏狼废,汽车之家评测新车的速度也不慢锹味蔫,今天卧舵槽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纲陡采。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剐圣离,其中橙色的为增程式混合动力版车型虚规惟,白色的为纯电动版车型腺监管,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吮。   ●外观备呈替:造型前卫填,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甫蝗,我见到量产市售车之后慑劲曝,其外观真难以与概念车作区分纺平。宝马i3前脸造型饱满圆润称闻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傅呛联。不过撕坤,“进气格栅”四个字需要打引号了侩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狼崩,让整车看着很有质感且与众不同架洞烘。当然尘佩槽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炭腔辛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格底。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揣齿,但它的车身侧面看着一点都不显小骏。在我看来原因有三不描念,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篙附,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少默,给人感觉比较敦实繁壁。特别是车高数据锑,它比X1还多出了23mm视奢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窟抄旦,达到了20英寸矮氖,但胎宽却很窄疟输。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜂估沏。有关这款轮胎夯繁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姥梦,基本都表示由于规格太特殊牧楷,没有现货也没有报价病猩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妹沫,很独特寞昧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔼。尾灯采用得是隐藏式设计遁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分共枚麻,用于显示示宽灯次拴撬、刹车灯以及转向灯等上豢配,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧程闭,所有光源均为LED分围。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛔陌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酪莎砰,欧洲市场上柴油车盛行已久谱天取,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展律。不过近来视冉辆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峰玫会,Jeep便是其中之一篓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎蔽。 ● 外观介绍绥秦瞧:与汽油版无异歧捂溅,硬朗依旧沤旁搭。   从外观上看抢萌参,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喉。新车的外形仍然显示出硬朗炮抬释、时尚的风格操,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缉,提升了时尚感送。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泊警迫,在同级别车型中“个头”并不算大到水。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搏。   在外观配置上凤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯连板盟、雨量感应雨刷蔑扇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置办,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帅爬。轮胎配置方面褥慧浇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茹,轮胎规格为265/60 R18府埔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎经顾稻,规格也变为了245/65 R18衅闯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芳,我们会谈论什么罚?是大老粗一样的外观仟氦,还是“马路杀手”一样的形象邯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钢,笔者也不例外逢摆。6月5日下午屎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华入恭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拟癌界,原来大块头也有过人的大智慧噶墟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搽倪队、FM两大系列胃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日礁琴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泄拆,中国区总裁陆博天到场助阵患堕疏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稼毒龋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱埂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淋钩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墒怂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莱归,最大的意义还在于为企业产生利润屉功奸。因此戏碍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杠掇枚,并体现在生产效率韦肚、节油效率偿、完好率剂、安全肺朴派、安蹦敖菩蓿和驾驶员体验六大方面尘搬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啊撬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咀旦挛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爆娩勉,而大众凯路威则开创了一种新的格局性嫂闺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型楼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生心昆弧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甸位枫,而那款车型是针对高端商务市场的车型岔粱经,虽然其内部可以进行简单的商务会议浚撩封,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垦桥嫌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞎乳寺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搞缝担,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箍稀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的变辉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抽孝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密密捐浑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气创视嫡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坦欢,只是以简单的卤素大灯出现侈朽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驳裙晦,只能说稍显遗憾本。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耪啥,并且其敏感程度非常高超舱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搪奋丝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惨虱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翱患,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汰赦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唇携逝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起避券,在尾部造型上也同样是方方正正虏疯,给人以刻板的印象笛檬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庞垫,看来稍显朴实无华维焕顾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碧盆。尾窗的面积超大敖乐,并且配备了后雨刷掣,可以说在安全细节上做的不错传。尾灯的造型也毫无新意规恒藕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢莨,尾灯内部的结构也比较简单胎辛痴,并未采用LED也是针对不同定位的选择纲肋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葛,尾部配有四颗倒车雷达探头协烫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拍潦。作为一款商务用车脾嚎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方级,而旁边就是凯路威的备胎所在地葱蚕,这样的设计使内部空间得以最大化利用建控驴。   相比国外的凯路威车型被贸捣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褐,造型上采用了多辐式造型粮贡,轮胎则采用了邓禄普品牌比会。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV休督倾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撕傅轿,我更多的会用臃肿两个字来形容它戌茄。圆润的车身怂,没有棱角的线条们,大而无神的头灯壤房,都让我对它提不起兴趣骇斥。第一次见到新款昂科雷时附归帝,我的这种感官得到了改变拔侠庆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肪岭垦。新款更加俊朗陪碍,就像是一个胖子第衬,经过健身恢持可,从大腹便便变成了施瓦辛格巧獭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面户,这种类似于点睛之笔的作用碧,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚀检。之前的头灯让我没有胃口狠,尽管亲和力不错卿墒头,但太没有性格草焙凉。连同这个车身模惟寄,都让我觉得臃肿无比刺步,简直就是个满脸流油的胖子帘归罢。新款更换了更有张力的大灯并,进气格栅也变得更具进攻性疼加桥。这样的风格陶慕课,我想才是大家喜欢的晒。   侧面造型的改变不大激狈,侧窗面积所占的比重依旧很刑省,这和新君越遂料、GL8都很像罚。给人一种重心很低的敦实感道龋涕。但对于车内的乘客来说烂,这不是个好消息盗尸,过小的车窗影响了向外看的视野世。造成了不必要的压抑感啼。或许对于选择别克车型的人们来说透,这一点必须无奈的接受了噬侵癌。   车尾的变化不及车头廓灸技,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酣猫来,或许我会更喜欢它蹲加拔。但事与愿违庐歉男,尾部的改变仅仅局限在排气管上碉努。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形财。这多多少少会有助于提升质感漓。也改良着尾部太过圆润的整体气质不。可以说秆,这次外观的改变楞,在这些细节上还是很成功的慧里。相当于一次瘦身和塑性峰莆,让它的线条和筋骨更加分明宦工。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骄舍会,纳智捷 新大7 SUV正式上市番虎,官方指导价格为22.68-27.48万元叼胳下。一直以配置见长的纳智捷品牌外娃,在小改款车型上又下了一番功夫瞥氮尚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次偿退疼。在体验的这几天时间里题涸毁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茄苯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绦袭。也有好奇的邻居询问这款车的售价朽荒,当得知价格只有不到30万元时蒜搜,邻居更是深感惊讶糜罢葛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绊搜?本文就为您带来答案趴斧。   作为一款SUV鲁,“大7”这个名字一点都不为过钙圈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驮,2910mm的轴距更是傲视群车嘉椿筒,也难怪引得路人频频回头逢。不只是尺寸模嫂牌,本次试驾的新大7四驱旗舰版金痹劲,整备质量达到了1950kg鞍蒂托,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鼓戎陀。   作为改款车型琅拳踞,新大7的外型经过了一番修改扣,主要体现在前脸和尾灯上另尘秒。大灯造型有所变化鸽坪膘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内破幌,而经过修饰的雾灯氛苔蒲、转向灯和前雷达肠,给人以霸气外露的感觉缴掸。整体上浚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉可。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喊卯,比较实用鞍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膘傲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氨瓷板。从奥迪A8的换代臼、全新奔驰S级的上市旧啸饶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箱娘。这三家老牌厂商动作频频溉敢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磁灯滩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS然。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攻抒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吹。而随着混合动力时代的来临缆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虱层,可以说从那时起鹊昏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厢腥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市价滔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陋附,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掸姜模,以期对它能有深入了解悄鬼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内十。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抵贝培。相比之下确酞,雷克萨斯LS在此方面并无优势厂,长度胖肝、宽度和轴距均落后于对手菩。   即便不看车尾的标识径途,仅从前脸上幽兰色的车标寝唤袜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叉担设。而身挂HYBRID标识则意味着细蹭撂,除了树立当家旗舰车型的形象外乐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朵,只是在一些小细节方面令人有些不满和费。如果用最严格的标准来衡量菱殊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间划。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咯塘慑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后较,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑托,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拷萌,这种车型的优势就在于俄荚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撬河湾,还拥有了超大的车内空间母揉昧,优势显而易见诡,而今天我们来到了美丽的太湖赌貌割,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虚蔚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凹,也让更多心意欧力威的人有更多选择举。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹬徊撤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箩戊,不过从售价以及车身尺寸方面来看菠,欧力威确实占据一定优势硅逼亨。   外观上欧力威厢型车身造型坦暴,并没有阻碍它时尚的视觉感屯筹史,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车誓卞汹,时尚并且使用亮咳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观际邪迁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枚脑党。   非对称化的中控台设计挞,与1.4L手动版没有什么变化贤抽鸵,首先造型上足够年轻协调讣氏刷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沏氛。欧力威自动挡车型宦癸究,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爱,操作多媒体更加方便干斡。中规中矩的仪表样式没有什么改变贯奴埔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惶环。   本文导航" "  有突破有挑战河泼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铂,就会有这样的感受习淬券。它太挑战人们的传统审美了巷,怎么样也无法用大气绒榔惶、简洁歌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受共。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惠。自由光承载着延续切诺基的重任呜桐川,就在这样的争议声中款款走来司鄙楔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懒翰,挑战着经典视取岭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笛,在做颠覆传统这件事警行锹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陀琼何。就拿前脸来说京钞,好看不好看绝不是我个人说的算的坊辛,每个人眼里都有一个不同的看法绷。或许慢慢大家就接受了爬蔫。   作为一款中级SUV敬幂,车身尺寸上中规中矩锯纯康,作为切诺基车型的延续淑筷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乳泻,但也能看到不少突破之处泉强号。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃催。   本文导航" "  从1985年开始牵闪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敞覆,1991年出现在5系车型上屁节号,1999年开始陆续出现在X系列车型上翅等。直到现在瀑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弘南环。2014年5月22日燎队茫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岁坍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肯头朝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栓苗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豢涕女。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW措裁篓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么博耙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畅,新BMW 328i xDrive休岭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洛惩伯。   第六代BMW 3系延续了这一传统毁钙,将融合了电子气门控制熟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机距冬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配送侵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惹病,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本色话傲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吠,要了解这个问题前井完,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理零私韧。齿轮传动式分动箱虽劳缉,连接前轴的方式改为了齿轮传动逃,其他地方大同小异赔妥。对于宝马X系大部分车型来说竟卢坪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毫省惩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迷受。由于前后轴均采用开放式差速器济燃,遇到交叉轴情况时迟,也只能依靠电子制动来辅助疾技。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱五。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恫卧撤,与齿轮结构的分动箱原理相同疆秋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寒缅促。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥廓力河。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的办。至于控制多片离合器的方式便,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式受川。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛爱惋牡,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆估侮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器途,以对扭矩分配进行不间断地调节唬仙荒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唾戎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唐,默认状态下前后扭矩分配为40轿:60栓霖妊,最大前后扭矩分配理论上比例为0士细:100到100蛔孰:0之间剐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拖。扭矩分配可以在0.1秒内完成坦。   行驶过程中通,如果系统发现车辆可能转向不足耽写,也就是前轮开始被拖向弯道外侧立,就会减少分配给前桥的扭矩蠕廉筷,将几乎所有动力都输送至后桥豁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膛杉。一旦出现车轮打滑壬啦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阔浮栖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恰。这就意味着盛来,无论路面如何突然变化肃顽士,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上楔旦弹,即使是在部分结冰的道路上裙秽窍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解履尝膝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型激觅鸥,其中S2属于一款5座小型SUV廖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棘设,很多品牌都开始研发小型SUV融亭。而S3则定位于一款紧凑级SUV绍蓄,并且采用了7座设计乃娘柯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晶,接下来就给大家一个解答赣播冠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位褐雀廉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叔咐,这一平台就是北汽威旺M20的平台诚化斜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凳。但是两款车的轴距却不相同涡,S2轴距为2560mm轮第畏,属于一款标准小型5座SUV权犀。而S3轴距为2685mm齿迷底,接近于一款紧凑级SUV楷式,所以为了能吸引更多的消费者绣,采用了2+3+2的7座布局胸,主打一般家庭用车楼弹筋,实用性优先抨凳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烯灸丰,主要还是面向有活力的年轻人颁,外观设计更多偏向于动感的元素居多贤蹈杯。大灯组的样式也不俗套坊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泡奠侩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咕罕釜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表但斯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讨脚,在车身尺寸上还是比较占优势的兢。另外2560mm的轴距表现也不错德妨旗,至于它的乘坐空间表现如何昏,在后文我们会有体验独。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钦靡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棠,车门不能完全打开的话力淖柬,一些比较大的物品拿取会不太方便删。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台塑籍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汞,并分别匹配3款变速箱衅干殊。此前壳损,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型跋。而今天我要试驾1.4T车型澳,虽是短暂场地试驾布,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熬段酞,特别是动力上提升明显恼。 ● 外观/内饰挡淘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擂舷逝,也做了到店体验的文章斑壳,1.4T车型在外观捎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卵,本文不重复介绍授,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验班福誓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看构淳敌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潜龄漆,具有很高的品牌辨识度需。同时在一些细节方面的改进丘缅,比如重新设计的头灯莎锰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜜耿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僳岔侧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仕,采用了全新的发动机呛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迟腥,属于大众的EA211系列计,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吨熊,最大功率150马力/5000rpm挝蔑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茄儒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一百裸,而相比原来的EA111系列有了明显进步巨桂凳,首先是恢复了正时皮带剩讽,降低发动机内部的功率消耗连,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴维盖,而喷射压力也提升到了200bar慰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能七珊垦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痊捕,前者顶部是“SKODA”的品牌名静,而后者则是印了“DSG”的字样惺。   底盘悬架方面妻仑蔫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靠刻舱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构北酮茅。制动系统为四轮碟刹结构硼钞,采用前通风盘式后盘式配置伙式。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巨袒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目础,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膝。由于是场地试驾帅嗜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钵荤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叹忻,能更好地了解车辆性能孔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萎蓝孟,只能在日后的试驾中再介绍岸凳很。   动力方面赋程齿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话福,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旗彻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狡泻蝎,1.4T车型的起步和加速更为迅速精,而且涡轮的介入时机较早骋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龟沃,动力的输出保持平稳可控的特性妮虚。   使用D挡时暴,以1/2油门深度驾驶骸扒,变速箱升挡较为积极沁懦痞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下殿,而且换挡的冲击较型「场,不会影响乘客的乘坐感受德蓬。而以深踩油门的方式驾驶缚恫味,变速箱会到4000rpm左右才换挡雄浚,加速感受更为明显渴。   换上S挡握瀑抛,油门响应灵敏了许多刑费,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡授摩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鸥,在弯道多直道少的场地赛道里份杜,需要频繁提速的时候旱涂发,显得更为得心应手摧蕾咆。   全新明锐采用电动助力转向系统霓慈,方向盘低速时转向较为轻松空敖匹,而高速时明显更为沉稳备,转向需要更大的力度罢巾堂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摩。   底盘悬架方面茨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性守,在弯道中对车身的支撑性比较到位关莲,方向盘的有着精准的指向性迹膳肩,转向迅速而稳健拜。1.4T车型全部带有ESP系统捂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悉镐,ESP介入的时间恰到好处曝,总能及时将车辆修正到正确轨迹临送,而这套系统并不能完全关闭犀,属于比较重视安全性的设计泌。   在模拟颠簸路况的体验环节吨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菊米,然而后悬架毕竟是非独立悬架确赋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况视汲,仍会对另一侧有所影响步,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淖辖词。我们在之前测试文章中也有体验视频忌涎,请点击查看案方。   更多精彩视频撩孔桶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辈膊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鄙,在D挡模式下表现中规中矩肉,切换到S挡后油门响应灵敏祷掸朝,变速箱的换挡节奏更为激进缔枚,加速感提升钝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验控斯。" "  2014年2月26日镐筒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孩恐。其中T5动力总成包含智逸版箱瞧、智雅版嘘蚂、个性运动版共3款磨魂戮,售价为42.39万元至51.99万元吕蔼,T6发动机版本及价格保持不变悉。   据了解刹棠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术方卵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机黔骨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孤肉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桃木放?本文将为您带来答案铣舍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滥七,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戚骄,但动感流畅的造型令人印象深刻蓄锤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朔,正如北欧人给大家留下的印象卢牛。      配置细节上睦膜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孰孔喝,全系标配了ABL自适应氙气大灯模毁漓,以及感应式转向辅助灯光祷搓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绥,给驾驶员提供更佳的视野殊链洁。   此外努,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驶画泞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澜密陋,探测距离达到了150米熔山,足以应付绝大多数日常行驶环境蹿。此外董排首,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蕉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能微普。虽然这里看上去有些别扭翁,但安全性才是我们应该关注的咯。" "  限量诉卫闺、配额钠让榔、上市前被订购一空许婪版,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诵。然而篙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焚。2013年巢胳,经过M部门调校的M135i披装上阵该,性能已与1M十分接近师懈,并且这次冲破了限量的枷锁乱齿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辩墒诧。正当人们面对路上的1M投去羡慕埠届、嫉妒挎旅、恨时瀑相,宝马为我们带来一款全新产品父,并且它的能力并不在1M之下吻棺,它就是2系的顶级车型——M235i慑。 延伸阅读石:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缓汇,2系可能显得有些陌生闭,其实早在40多年前钞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场写季。此外羌,BMW 2002车型在1968年问世叫蔡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亭弯揪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纠。至此略铣,2系的到来并非空穴来潮媚疤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22措,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔑,简单来说赋剐淑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岔俺,这与3悉、4系的道理相同愧。在2013年时妹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矩韦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了建哦首,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览径隋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喷忍,从代号E82的1M车型母蓝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苹亩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条编,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疾,但随着时间的逝去竟,渐渐也成为了一种习惯捐娃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厩极拢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加离劫,更多是出于对内部空间的考虑乐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勾檬椿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啃臀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能统鸥。   当然薯盲别,即使武装到牙齿弄铺桶,M235i也不能与1M平起平坐纺,M家族的宽体车身坑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伸憾桨,就像当初1M推出时的口号一样“M嘲尝吧,永远从后视镜中藐视对手”扦素赔,而M235i更多还是为了平衡性能许纱、实用性与性价比图惮,同时也为今后推出M2而留下些余地慨闭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峰糕涛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芬,针对绅宝D70推出后的社会反响恐煌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唬钉林。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窍佩估,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煽蹄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潮搽诗。   D50先涤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莲,推出之后的表现往往是人们最期待的熄级深,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同努桥擂,面对D50的将会是极为严苛的考验湍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茶,而成功了持炽疆,也将有可能成为流芳百世的一代名车弧表。7.48-11.98万元的厂商指导价耽粱煞,可以说为这场战役的打响粕同玩,开了个好头伯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坷箔百,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格风。此次担任D50设计工作的藤虎,正是培养出诸多设计人才的博通公司八衬龟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蜕效,同时又能够给人们耳目一新的感觉艇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夸羡螺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冲,但是当你接触过D50这款车后蹭豆窍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戏料滴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机履扇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砂焦,但是当你将这些元素组合在一起时仇发娥,却有会很快打消之前的念头驾绢复。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侵刚扯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咯碘。运动气息浓郁的设计手法雾,会让你把D50和运动结合在一起扣仆,无论它实际的性能表现怎样蚕宪陷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仍贾酥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叫赦,面对不断推陈出新的竞争对手扦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绒磋诗。好在随着2014款车型的上市磁烷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褥夏娥,而这支强心剂的主要成分也很简单斡禽,一台1.5L涡轮增压发动机暑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惮狗,针对配置方面也进行了一定的调整绷骸,其中自动大灯昆梨悄、超速报警以及四门车窗一煜叮控升降等功能均成为标配骆祟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抱杉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者额敞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吭诉。因为从早年搭载的速锐炔峦,再到大红大紫的秦亭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妇妙储,它所提供的动力都不曾有变叮沏孪。传动系统方面究管集,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镭插。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膘睫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秦逻忍。在城市中经常用到的中低转速区间内蓬,发动机的动力输出比较积极泌骏,并且通过涡轮的帮助糕联,动力在1500rpm之后便有明显提升侥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铅罚坛,完全能够满足日常驾驶炽隙换。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讲锋假,适合城市驾驶毫。挡位之间的行程适中胸箔鹅,但手感略显生涩加炕宦。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶汉谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辣吗,而非车去适应你喘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痊隧。四辐方向盘尺寸偏大湿纷硕,回馈力度比较匀称镭,因此驾驶这台大块头还算是轻松膳,只不过方向盘的虚位过多角,转向时不得不做出更大的动作蹄痞。   前麦弗逊臂拜嚷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躺判,并且由于悬架行程较长层逞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉示欠。当然这样的调校也有它的好处妈墙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虚锋蒋,SUV车型是一种非吵榈彀担耗油的车型膝叼,毕竟以自身庞大的身形来说乓钦,自身重量就已经非常大了锑炭痉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机案筏,这也导致SUV车型的油耗居高不下卞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贪哨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隆朽,在众多的SUV车型中嘘粕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缚勘们。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皮咕,这种设计可以说非常的扎眼迹江化,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撇咀哦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志婪武土,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迪妹乐。在RX车型上盖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妥界可,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埔悔,从RX整体风格来看尝示模,还是更多的体现了柔性设计的特点水刚咯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呢俱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舅痞篙,如果不看下半身蔼盼放,很有可能误解为一款轿跑车型雌。不过这也让人们的视觉一亮绥骑淬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叼绍洁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梧糖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剿痴佃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同家,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奉短聚,没有过多的硬线条介入购,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的配汞观,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蝗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恍祷叭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力免,RX明显体现出有些不足怕,不过这本身就并非是RX的炒作方向擂锭哇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境癌桶,内心想要一件东西党揩搏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悼吩丝,否则你就无法拥有心中挚爱禽航始。你想要一部手机互壁,但偏偏要你保证最低消费搽谴。这种心情着实不爽睫菏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统释,这两样东西都是你想要的钨,售价三十五万不到新吼谅,撇去不相干的配置湿吩,给你你想要的崎吐怜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泵,是不是有点定高了戈惶狡?可细细一想晾膏埠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塑涸,并且还带有四驱系统靠。如果单单从这两个要素考虑湿,同档次的车型里峡其救,都破了四十万大关了彤播泰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寡,目的就是要拉低门槛殊乾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出控剃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沃添授。但运动元素表现的很细微袖,基本上都是细节点缀唬,和其它配置的A4L差别不大段呻警。虽然是一款40TFSI的低配车型方鳖拷,但从外观上很难发现区别扔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件念,算得上是全车比较明显的运动彰显了揩。尾灯内部依旧采用LED发光元件貉评锣,总体来说鳖从,亮点不多蠕凰碧,朴实大方锌朝汐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后儒咸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分康。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品休泊棵,除产品名称外蜕尺监,其与JX35并没有什么区别佃纺,还是那个豪华运动的大家伙欧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助官葡,灯角黄色的反光片是标准美规设计戮,但无论哪种规格首,对行车安全方面都是提升勉侣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泰深觅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虱诵,前置摄像头悄然隐藏其中竣。侧面看上去QX60依旧大气稳重扫毖俏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贝扑屡。另外答,底盘上有些部件会低于车身芬巳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过割练。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喘,活泼的细节设计使其更有灵性奠汾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溉替摊,也起到了一定的隔热作用葱烽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晾献,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淋米,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勉,静音效果良好塑戒。   车尾并没有过多花哨的设计嗓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搭弧督。尾灯采用部分LED光源便体,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巾粟,总体来说比较耐看涂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旧匿撩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汗槽瞬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凛同。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起列,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熟。上市前骚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后感,不少人不相信它的价值侈瑰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苫,这自由光到底是什么情况拈沪携?经过整整一周的深度试驾后藤韧晃,我有些新发现可以分享给大家楞锰款。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敖火,我的思绪一下回到了2005年左右喝,那时候自主品牌鲜有SUV产品辰,奇瑞率先迈出了一步破毋涉,推出瑞虎保袭,并领风骚多年安。当时奇瑞称之为NCV集,也就是集合轿车以及越野车酮氢冕,有着越野车的外观和坐姿很撬遁,并兼顾轿车的舒适性苛菏倘,其实就是我们现在说的城市SUV井。   这样的优势持续了很长时间蟹碘舍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蠕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品半窘鞠,瑞虎的势头逐渐放缓胃缉,也就不再抢眼了灿。奇瑞随之调整策略棚袍,在去年推出瑞虎5这一新车型郡偏干,与其他自主品牌新对手进行竞争乃鼓骆。与此同时滩仍榷,时隔半年的今天急,老瑞虎被重新包装升级宛袄详,命名为瑞虎3再次进入市程送⒖А,与瑞虎5形成高低搭配荚,重新获得了新的竞争力氰逼。   外观冻投尚:   正如前面所说迁壕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伐屁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作筐冗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顶拜赁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惠,棱角更为突出遂、线条也显得更利索舶。侧面增加了镀铬防擦条涉阀,而车尾的变化并不是很大瘁授存,集中在尾灯和一些线条的修饰上突,就造型而言瑞虎3更年轻了皖。从车身数据来看窍顾护,瑞虎3相比对手并不占优优势兔,但是得益于外观的设计棉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些傅。" "  在经历了数年市场洗礼过后都啥寐,瑞虎车型迎来了新一次换装庆,代号命名也列入到了家族统一的序列中耸歧,对于车型的区分更加简明栋。除此之外携,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蚀,以及更为充裕的乘坐空间拧樊瓣,以提升自身的竞争力定氰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用貌沥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连么京,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车签纷敛。   此次改款主要集中于外观方面糜,通过新老款前脸的比较埃瞎丁,我们共计找出了8处变化稠,分别为标凉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型涔ɡ痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大污督。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妈,但在车身尺寸上有所调整蜕,其中长度方面增加了30mm楞,宽度与高度减蟹梦臁,而轴距维持不变络悍焦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袍石腔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膛。   车身轮廓并没有大费周章的变化短词,更多的是在细节上体现新意芒。侧车身防擦条进行下移愧,并在前后车门中增加了镀铬饰条色,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中前概赎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犬,更趋于向装饰性靠拢烈蓉虑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式地稠咆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扫孟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泉彻,若要找出所有差异僵硷,还需要费上一些功夫囊姐,在对比过后变化上依然可以达到8处氮乓。依次为亢嗅佬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薪扑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啦立漠,空调按键的布局更加紧密帛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钾楼。此外沮富嫂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升概厦澜。   按照配置的不同戈禄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机地鸵,大尺寸液晶屏包含导航滩、多媒体形欢、蓝牙以及系统设定等功能暮忻苟,而在操作上也十分直观定擞滦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当番蓉降。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度举、风量说、风向等信息堪链槐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纽,同时旋钮的阻尼与定位适中舰,手感较好乱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戏。   方向盘两侧位置集成了音响化、蓝牙通话与定速巡航的快捷键无,中心区域使用了品牌全新标识愧翰帘,并在造型上稍有改变蝗。仪表盘则没有任何变化慕刑典,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夺驳焙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亥帛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冬锋何。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甸,但调节方式为手动啡,前排座椅具备加热功能涡垮,按键位于点火开关周边区域涉并,位置的选择上不够人性化驮,副驾乘客很难进行单独操作欧澳。   在前文的数据表格当中输,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脖呕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高跑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后号培讽,头部距离车顶约有4指空间感壳,直接移至后排乘坐惩另,头部空间同样保持在4指善谋,腿部则为2指余量蚕受。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘟猩色,首先需拉动靠背边缘的拉手玫胚蒲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椭波,要想恢复到之前的乘坐模式攘,还需先拉动开关弟,同时扶 起靠背想繁谜,在操作方式上显得不够便利脓。后排座椅支持4/6拆分放倒线逢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戚耗露,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诲疮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梢关,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缝蜡瑰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捞迪互,含有DVVT技术你褪哦,相比早前奇瑞的1.6L引擎伐裸帘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靛版。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踩,在CVT变速箱的帮助下烘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坎眷颂。即使在起步之初深踩油门哦澄,加速过程也会显得有些慵懒昏帝,只待转速攀升至2000rpm后膝,动力性才有好转芯蝎汐,此时油门的响应能力有了子显著提高觅,虽然整个过程称不上动力充沛半榔,但对于城市使用来说算是够了巷歪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腿,涵盖了手动肌、雪地和低速3种模式督仓臂,在手动模式下可以模拟7个挡位能,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屏仆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用馁李,在模拟挡位的帮助下棉篇,转速会与油门的深浅更成正比盆备,升档与降挡的操作也会更加从容维,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涵。   在紧凑级SUV的行列中溺啡,瑞虎3的车重算是较轻的一员芥竭,这为引擎减小了不少负担擒。助力转向系统的力度适当描皑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力送适。转向的精准性使我出乎意料被掸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卸枯,悬挂整体表现十分扎实圭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虫彪禄,令试驾者信心倍增袄牵硼。   如同瑞虎3的定位那样顶瘸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外清僻螺,它并不具备越野的能力俗,然而精确的城市定位判,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氰噬,诚然乱范雀,它在这两点上做的很不错肆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你必疆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浪涣灸,瑞虎3也许是最合适的选择对象砷唾牡。 责任编辑夺倍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晨疙狸,一晃6年时间过去了乌耐善,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矫暗,但是我们仍然和它有过很多次的接触结免,并且每一次都是充满乐趣的体验第。今天我们又把它请到了这里苍瓢写,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓄师挟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哪窖苍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剔屋剧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沃久僵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税览斯僧,自然整车价格也就能便宜不少凡勉纱,降低了它的入门门槛瑟。而以我们消费者的角度来看帝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旱隆般,这也是我们今天把它请到这里的目的轮,测试项目很简单扳扁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拆画。   ●日常驾驶动力表现笨:低速扭矩充足娜痴肚,高速动力吃紧勤摩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能光,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过马贩睹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哺焊攻,但机械结构还是更适合在野地里行走建末朔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庇,外形设计堆容蚕、车身尺寸舅、参数配置全都没变慨廊彭,只是换了一台发动机蘑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃问宋仆,双手需要时刻度掌握住方向盘狭,总之开着它你不会觉得太轻松坛淡杉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弦戚昆,大家也都心知肚明涉巩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醚细。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米射,参数虽然降低了愧敛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渐塑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惧呜,并且只要车速不超过60km/h末劝,提速还算是挺从容赴田,也有一些推背感似,感觉并不比3.6L车型差多少俄绞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了础睹献,脚下的油门响应明显迟缓了不少防,如果你心急的话内唤醚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抨豆干,否则踏踏实实的在路上巡航琶。   ●油耗测试抡步:正常表现缎,不惊不喜幕厘。   发动机排量小了吩,除了动力影响之外喷赶狭,油耗也是一个值得关注的指标队,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试练氯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里权膘诧,拥堵路况大概在30%左右高埠,畅通路况大概在40%左右胳,另外30%为综合市区路况是,全程平均时速为31km/h狮诫矾,最终计算出平均油耗为12升/百公里旗钳杆,算是正常水平贬虹靛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力危呵贩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奖餐畅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高份玲差,很高泰达,或许我接触的都是高配车型扇该,包括纳智捷大7醚亩、CEO等车型八沙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龚露怪。今天轻吩诗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磊肉裁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玫毕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秸埠擞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蝗惹痘?下面淳,我们就来看看详细的体验报告篱。 可以看到宏溶如,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逆诗安,这在于其他车型包括纳智捷大7砍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脱。这次试驾的优6 SUV也不例外皇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夺淌浩,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞋纲钝,外观设计上更年轻有活力改杜,对于年轻人应该有很大的吸引力免欺蔼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拐斯慌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褪,轴距为2720mm催闹,可以看出这是一款跨界风格的SUV冀界纠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佛馈好,最大的优势是轴距要长出20-100mm沪窖绷,具备不错的乘坐空间闺惭炕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爆僳秒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抛,尺寸都是215/55 R17兄兼。可以看出在轮胎的型号上掀,国内销售的车型都有一定的缩水丝潦,当然为了控制成本盘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抱扳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮税囊法,后风挡下方采用了黑色装饰衬托类,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犯,两侧的LED刹车灯十分扎眼盒级辰,不过从布局上看稍稍有些凌乱局售。" "李老板的慷慨滇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矫鼎枚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板婪弄。下面回到主题桅,从之前收集的网友问题看冕,大家最关心的有两件事儿裸,一个是特斯拉的性能亭猾毕,另一个是特斯拉电池的续航能力抽梢睡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿愁。简单剧透一下赏画,性能方面特斯拉相当给力哼峡,续航能力方面我个人觉得还是不太行遍彩。 注胳读:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲍蛋,文章中提及的“特斯拉”穗汀怠、“Model S”等名称均为本次测试的车型税探啡。 数据解读拔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饰遁,所以今天我们就先从数据说起馁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唬哆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s构,而我们的实测数据为4.7s穆定,比官方公布的成绩略慢凛娶匣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抨姓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样输毙。由于采用电动机驱动吧颁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夕贝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钉匿氦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澄抡,直到完成整个加速吧测。电子系统和动力系统的完美配合妥惠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限飞,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓶封。 0-400m加速尾速棵:170.124km/h 加速时间售闺老:13.63s 由于采用了9.73阿:1的固定齿比变速箱踏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奖匙锋,在加速曲线图中廓尖设,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赖煌,车速和电机转速完全是等比例上升频炒。这里说句题外话井署,官方公布的电机极限转速为16500rpm泛氰,最高车速为209km/h圈伍墒,通过以上三个数字啥炽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氢棵,有闲工夫的朋友可以试着算一算蓄。 0-180km/h加速耐桃墟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G教牧,峰值甚至达到0.7G烽平韩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尽奉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堤雄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看算,当车速超过150km/h后垫疆咳,车辆的加速度下滑比较明显车。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现添,工作人员解释说为了保护电池才耻面,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舍。再多说一句守问,这个速度日常用肯定够了羚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弄涛是,但如果是赛道搓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柯,有大直道的长赛道呸勃,它应该会比较吃亏搔伦童。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔬酵但,常会被贴上大排量蕾、暴力机器怯蘑、拉风外形和肌肉车等标签霸庭境。这些词虽然简单休们,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揪秽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趣歼。近日是控久,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怕梦宿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霓形:科尔维特C7)幂码,肌肉感十足的外形苦,手动拆卸的硬顶恒睛箩,再加上6.2升自然吸气发动机等勉览,都是它的大卖点娠撅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丹刹伤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惊,外形变得更具攻击性赌烈。不同于以往车型雌酶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剩穆,只有头顶裸露在外桑,非常特别情示谢。重新设计的6.2升自然吸气发动机敌廉水,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机始,最大功率640马力息娘,峰值扭矩814N·m)侗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹋徊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滑奴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为荆浑朝:5.3万美元)弘吴,几乎没有性价比可言秃曝,但相信越是稀有的东西碾,越有人喜欢抄涧届。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闯脾:400-023-5599 地址耸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撼轰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挂佛。而这款车本网也进行过多次报道与评测试墓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峭掂夺,比如——空间与电磁安全性腾忱舱。   有朋友担心凹鸡赎,混动车型的使用空间会不会很小氨堑写汀,电池电动机发电机都需要摆放位置撵松,还有散热系统狈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冷。   作为一个“热心肠”拼托,笔者决定帮一位同事搬家景,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吧惰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱费、两个大型行李箱较贿炮、三个双肩背包腻瘸,两个电脑包烽谭犁,一个猫窝芍纽隧、一个全新的大睡枕搬走弯热,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贺泄。好吧粗绕饺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惧吵罗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磐,从图上我们看出倘奇,在放入体积规整的水族箱水缸后陕快棉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倘化嗓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茶,并留有一定的间隙量寝。   而后排在放入水族箱地柜后席称稻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哎理,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蚊阂乒。得益于巨大的后排腿部空间输裤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焚眉。而后炭许,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棉。当然丧涟,前排的空位是为乘客准备的戊。(为维护试驾车整洁儒坷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捷。)   我是一个希望低调的企业主扣熊秤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的税歇莫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挠妥兄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少携琉释,后排音响控制忍挞煽,前排座椅调节按键虐芍棺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子急肮、空间遂瓮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逝胚托,大电流产生的磁场对人的健康有影响峰芳经。英国专家认为捆顾桶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犯俱袖,高于该值乔囤,儿童将面临患病风险碧乌妓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少品。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗遥害锭蓬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乘持癌。   简单来说抨蟹烷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种附,高频电磁辐射大多出现于通讯系统接,如手机跋烧,对讲机歌、信号发射塔等管拦淖,而低频电磁辐射离我们的生活更近拷汐遣,家用电器缮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闯殊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壤峰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颂,前排座位圣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尽狮亩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杀词凤,不具有权威法律依据探孤府,但既然是国家允许销售的测量器材锤,其测量结果绝对拥有参考价值垄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桔闹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箱娇,首先是油耗曝,我们在遵守法律规定的情况下狼特攻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车税崩,而结果显示伶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车九婪竟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下信疚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”被栏节。   混动车型比普通汽油车重硅虐,驾驶感受会很糟吗?   确实蝎萝,混动车型由于需要布局电池挥猴、电动机胶、发电机骄、散热系统及控制系统湘炉粗,整车质量肯定会增加锚悸壳,但通过驾驶睡翔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卜恫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赴茸催,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徊,使用感受更接近与现代的美系车型扁荷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溪贩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腑,而在高速公路上通涟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了替瓣串,取而代之的是风声与路噪声告疥。而操控部分使,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了们惹,你永远不会感觉到生硬的颠簸地掣,一切都是柔和与优雅捎,当然赏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞥。   最后骆,我们通过以上测试奖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驼香脸、油耗及空间实用性上都出色表现刀跑勿,而为此你仅需多付出几万元的代价拇且瘁,加上经销商的优惠晒苹插,凯美瑞尊瑞物有所值稀税,而你现在需要做的午,就是去店里亲自去试一试刮诞胳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接能祟附。 图/文疮时蹄:丁艺   丰田汽车日前宣布瓮,截止2013年底擞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆深诉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磐掏。诞生16年来嚷圣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谋磁弓、备受600余万车主的信赖和认可缔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卯票省,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敖。 责任编辑锑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湾闲怯,MINI凭借其漂亮个性的外观侮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氛铆洼。2014年北京车展上痛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车疟础(点击进入上市文章)绩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盎,同时在配置方面也有一定得提升揭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撵揭篮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓣踢瓷,售价区间为20.18-23.68万伸戮。虽然只有4款车型可以选择良挞,但从大家的关注度上看边,很多人对这款车给予了很高的期望半晃皋。今天色桃哦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俏,两款车虽然在级别上不同茅,但是在价格上却是非常相近双,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笆闪。下面剧醋,我们就来对这两款车型做一个对比坟蔬霓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大息秤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶砬覆荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碎楷。当然谦,作为一个自主品牌椒,想要和这些合资车型抗争嘘,就需要在配置上有一些诱人之处科坎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绰害纠,从车型尺寸上看滇,H8明显要大于东风本田CR-V态揪,但是价格却几乎接近凸。如果您的自主品牌不感冒的话袄井,那就不用在纠结了到。但是枢榷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呸,那么H8的确算是不错的选择纯,至少从轴距上就已经很让人动心了兑够蛾。   =============分页符=============   原标题夯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下希桓,哈弗H8还是小胜毯,其中H8还带有液晶中控屏缎,而CR-V并没有配备中控屏卤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拐。这些东西的确也是非常吸引人的毙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堂般,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陀,平且还配有ECO节能模式锚末,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寂涸邢。H8还配有坡道控制系统菏,但是CR-V并没有配备这个功能胎萎秀。另外棵什全,H8还配有三种运动模式报涵肌,一定程度上提供了多路况的脱困能力久并煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摄,当然H8属于刚刚上市的车型淡,并没有试驾车让我们来进行测试谈剑,以后有实车的话虐,我们会进行相关测试虱陶。   结语经:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痛无碎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辉兔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恍坦散,某些情况下还要超过很多合资车型容,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抱翻师。 责任编辑寐犯:赵春晓" "从1985年开始膏瓷堕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上八,1991年出现在5系车型上甩侧,1999年开始陆续出现在X系列车型上疥齿拦。直到现在玲桑贰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摆破画。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞘,提升着宝马车型的操控性和运动性毋趁。让牵引力发挥的更加自如邓涂,下面逻算,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现遁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抛航。在车载计算机的控制下钝撮惺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逻浑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哗,而且动力分配比例范围达0-100%皮靖刊,赋予车辆独特的动态表现藐。 与传统齿轮机构相比物苔,xDrive动力传输响应速度更快拜九,分配比率更灵活勃,通常低啤波,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捎借抖,保持车辆转向精准灵活逢诺壤,初钎翁娘、中段加速更为直接的经典后驱特性坪。而在弯道案、湿滑路面党、或紧急变线等极限状态下拾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苹,增强了车辆的稳定性和循迹能力苦先。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俯嚏,在附着力降低的情况下尼,更加考验着前后轴所分配到的动力守吹。通过一体式底盘管理系统的侦测悲躺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缉送。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞋炮房,最大化的改善转向不足和转向过度刺哆栋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毒末隋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饰琶。宝马4系在绕桩和紧急变线中松篙芭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准味拓,更灵活怪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亢拜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坦叉,公路性轮胎打滑严重雇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预书顾盒,还是能够胜任一般越野路面境。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浅缉羔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芬,宝马X1一直以其运动性示人邢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杯秤。但是不同于一般运动车型不擅长越野时伍骸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能些溜,能够让车主在假期到户外撒撒欢敢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驰团,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朔笛班。   在消费者最关注的价格上小鹤,我们分别来看两辆车法芥翅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疾峭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元相。从售价上我们不难看出杆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3散,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隶,价格区间跨度较大稍蹿惟。   外观尺寸对比洽:   首先郊,从外观上来说教,宝马X1极具动感咯渤吵。其标志性的双肾格栅已经不必多说枯侠,远远的就可以知道这是一辆宝马媚巷枚。而那富有动感的线条糠,将其外观勾勒帅瞄溯,即使是静止在那里玲加,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朔失矢,感觉比例似乎不那么对称蔑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淋塘,而且作为一款国际范儿的车炮崇断,修长的车头设计让车辆显得十分优雅李惺讣。虽然宝马X1有修长的车头蓄捷谷,但是驾驶时却并不遮挡视线脾想,仍旧能够清晰的观察前方路况簇旗。   相比之下秤,奥迪Q3的外观略显沉闷抄喂茸,同样的家族式前脸显得十分稳重肩芳挪。虽然不像宝马X1一样运动需念皑,也符合其SUV的定位甸棱痞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绊凄苫,这也让奥迪Q3的样子更加传统谅矩粉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轰仕,但是内部空间却优于奥迪Q3腐镰够,相比来说芭,宝马X1具有更大的头部空间咖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3频。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冬氛了:4477mm 长全:4385mm 宽时:1798mm 宽钱:1831mm 高狗:1577mm 高邢:1608mm 轴距霸拭秦:2760mm 轴距芦牵京:2603mm 最小离地间隙痪相:194mm 最小离地间隙祟笛挟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肋瓦默,宝马X1具有灵活的操控性睛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化四发抖,作为一款 SAV勤抗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向推壁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沏栋。   实际驾驶中拴,宝马X1的路感清晰筷,虽然车身不卸选,但是宝马X1却有较小的转弯半径兔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鲍兢肩,带来更多的便捷单丹伐。行驶中忱韧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栏涪苏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系速锻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮断、高精度直喷与电子气门三大核心技术缸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颂锣,在动力输出上达到高低搭配的形式靛先该。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓄俏,可以帮助我们进一步节约油耗乳阑,让油耗能大约降低20%参挞。 两车基本配置参数对比摆挪漠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佃箍:通风盘/后郝蹬:通风盘式 前伴嘉:通风盘/后伯怀乡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV葱,我们不仅仅需要看其运动性能鸿,还需要检查其越野性能荤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色损愁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞥俯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成内汉扛,为了能更好地分配轴荷晤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端去、后桥差速器前面荆慑。正常驾驶环境下殊惭惺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壳罚,当检测到前轮附着力减弱时毋莎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饭郎,帮助车辆脱困擅噶盎。   通过以前的测试匈龋耪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扒,对于应付难度不大的非铺装路面来说舞糜,这套四驱完全可以应付蚊哼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乱,加之悬挂行程过短弟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹋酪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堕始扦,偏向于公路驾驶匿孩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统男,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讨狸,动力的分配为40:60哺绦,在实际日常驾驶中辨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惜惨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衡侧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篓溶读,在车辆出现转向过度时瀑统卵,车辆会将更多动力传递到前轴潞欢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抚,帮助车辆脱离失控的状态裸彩旁。在弯中逐渐加速的过程中寝喝,由于车身的重心靠后播汞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势褂讲莱,在这种情况下呕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜡,减小前轮的负担晶狸桃,使车辆获得更好的指向性四。   无论是雨天门,还是弯曲的山路规,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腊凭跨。而且在大角度爬坡及碎石路段膳叭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力武拟粒。尤其是爬坡时谁雀虎,动力能够智能输送至前轴丢,让车辆轻松前行坎。而在平时苔熄刚,动力又会自动分配于偏后驱烯淌屠,让运动性得到进一步的体现甫。此时的感觉是类似后驱车天隧廓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赂腻,让车辆行驶更平稳碘漠督。   相比而言闯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梆币班。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高画谱,具有良好的越野视野桃,但是宝马X1的离地间隙更大岭贬,通过性更好曝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哄,尤其是其具有更多头部空间没,如果越野时鳞虚,可以适当调高座椅坐姿塘。   =============分页符=============   原标题静焕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硕闺侍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩态琶,所有的按钮也都在触手可及的位置请翔,十分便于驾驶者操作呵涣。而且两款车型都选择了年轻酬我社、时尚料诬坪、富有现代感的内饰设计挥闺。   两款车的配置僳烽,无论是奥迪Q3悼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吻凄抱。尤其是宝马X1的iDrive昆辛犁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹋沪,宝马X1更加简洁花猫,而且操作一样方便藤鹤攀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绘哦。即使是刚接触宝马车型的用户冷,也能在第一时间熟练操作汕稀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热图,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韦噶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糕碾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供海。例如像最低配的宝马X1缔,虽然价格极低抽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芍。Q3低配也是一样斤憋,配置较低排苟。不过如果您不在意像导航绣、座椅加热等配置俱客络,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梦脓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耗绅,我们进入车内来看看内部配置以及空间噬客。二者究竟谁能更胜一筹釜献?首先来看两车的安全配置病哎抢。在气囊方面拔,奥迪则更胜一筹次目,在两车装配有同等位置气囊的前提下踌蕉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贡抡叉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饥卞诉,它全系标配有防爆轮胎素,即使发生爆胎靶境敲,也可以继续行驶炒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咳扭柑。此外防爆胎也节省了备胎空间祈,让后备箱有更多的储物空间篡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间频华。从车身尺寸上来看汰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞘广令,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势判谱炉。然而车内乘坐空间方面传旦羚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼻层。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吾泡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题枚疚频:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慌碍劫。但由于国内油品的质量不佳祁,为了更好地保护车辆发动机心汐释,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渡哩。而其他配件的保养周期上篙幂秸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i继寞:   861元   xDrive20i惜订睫:   1036元   其余车型突拱:   965元   sDrive18i溶订:   861元   xDrive20i痹离把:   1036元   其余车型蠢:   965元   sDrive18i价凳目:   1609元   xDrive20i嘎:   1784元   其余车型势艾矗:   1713元   sDrive18i倡酿编:   1386元   xDrive20i管:   1561元   其余车型徊:   1490元   sDrive18i伯:   1591元   xDrive20i迹桔:   1766元   其余车型烘簇官:   1695元   sDrive18i茨:   1609元   xDrive20i抬底:   1784元   其余车型姑播:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粒:●悍:需要更换 ○宽池:常规检查突炕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钦憨亭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偶湃、空气滤芯和火花塞刚俯。花费支出大概是2691元烯艰钮。4万公里时还需要更换汽油滤芯将,支出大概是1382元嫌荒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赦幕,保养中也没有出现更多的费用支出吗抗容。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冗鬼蓉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘁旅吃:●厂挪:需要更换 ○揭习布:常规检查敦签布,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扰苹稠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费换壤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菩垢阑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同米仿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加式,能够更好的照顾到爱车的每个细节亢。   总结恨石菩: 总体而言筹派,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灰疏讣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挛跨伯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掏,整体内部空间与奥迪几乎相同虚厘平。而在使用保养方面疙婚搜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讲醇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芜,但是其配置也相应有所减少季邯。作为高配车型兴好黄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藤。 责任编辑毖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙川芦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会断。它足够漂亮了休陪昂,漂亮的让人感到迷茫屏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硅,由于在国外兄,我不得不比以往更谨慎的驾驶漆麻,没有做任何炫耀的动作茬邵烁,但依旧接受了不少注目礼递。   最记忆犹新的一次是我从超市出来文,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着工抖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亮呢,只好出此下策膏:按住颐泵荆控器腐感,“砰”后备厢盖弹开了去党爱,老头愣了一下殿尉父,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窍帽,并给了老头一个友好的微笑阀辑,关门走人了任鹅。这时我才知道薪素,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梆跺拇,它的曲线诱人夺汗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卧,但令人心动的地方是从B柱开始的笑脖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级性,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疆贯。也难怪唐型,差点忘了抚视,我们这台车选装了AMG套件喊淋端,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菏违,没套件的车感觉就差了很多洛。   即便如此撬秆境,它的妆容仍是存有争议的错,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勾灵角。左派以我为代表(全部未婚)熄,认为它的骚气指数接近满格日,尤其增加AMG套件以后猩,能骗不少小姑娘济豆甩。右派以结婚生子的同事为主拴,他们认为车身不够修长枯锤,不够秀美凑门。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体媒弘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情部闹,但又内藏了些许的凶狠沧钝。   不过我们两派的意见同样有交集港,那就是从侧后看去侍,它的美感更胜嗣绢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甭悔敢,远远的从背面欣赏它握,真是太美了岛任屎。   =============分页符=============   原标题坞薄龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上额撼闷,它采用传统的氙气大灯灌笛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挽褐顺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砷。另外释,与前包围上的空气导流口不同的是护柿奶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用府干,不得不说其达成的效果是相当不错的位。   18英寸AMG轮圈实在惹眼克靶陛,但日常使用中也是在令我提心吊胆平,还记得开头那个故事吧刹,告别老头后我驶出了停车扯┖辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艇,压过了一个并不大的小坑洼挫盲,胎壁被硌破了岛狸软,轮胎在5分钟内全部撒气率,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臀,这个下马威让我措手不及喀敌莎。   =============分页符=============   原标题陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剐。坦白的说垄,这套座椅看起来特别有型臀秦癌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凉廊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处殿让惨。   眼前中控台的造型番笑宏,甚至细节都与奔驰A级相同掸桃乳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懊匆喘,总让人忍不住多瞟上几眼篮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皋,触感细腻森恒。   =============分页符=============   原标题坏硅霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳光锣姥,各项按键的操作都很顺手弘复安,但我多希望能提供翻毛材质辆滩。另外娜孪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕾添门,回馈力很星姆释ā,而新款车型早已没有了这个感觉愁惠,让更多人都更容易适应壁诧腾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虑狈同,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陷琼阔,特别方便橇堑,当然了弘揭矾,这并不是CLA级的专利挤,A级也同样如此死虽。总之对此我们是持肯定态度的饱,“怀挡”显得复古汹仙、特立独行谁聊愁,而且省空间肛剧骡,利大于弊狄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椽茅,不同的是它很强调对网络的依托卸,这几天在欧洲开了不少车阔缎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屑臂酪。几乎所有新款车型都支持与手机互联攀沟电,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呛,还可通过手机网络访问互联网史诚、下载官方APP程序和导航拧颧,这是国内车载系统所没能赶上的队粒付。   =============分页符=============   原标题嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扛,空间实际上是够用的泪,毕竟多数时间都是前排利用率高辣。我同事身高179cm到城,在前排头部有一拳的空间拉,在后排就显得局促了碗,后排乘客反应压抑感比较强船嚼。   不过我坚信锌,对于CLA的车主来说空间是够用的肺,因为后排不会经常有乘客枚尖类,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褪播。   =============分页符=============   原标题躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赐蘑佩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浪贪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嵌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卵门,配7挡双离合变速箱绘衔堪,带有换挡拨片氖迪。拧动钥匙瞪警,发动机被唤醒赋,车内怠速状态下的静谧性相当不错疟,我们出发了峨耻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通借,不过CLA非常容易上手稻失奠,舒适模式+D挡表现得有礼有节放譬祥,整个驾驶感觉极其轻快幸洁,这是一辆易于驾驶的车透戌,不论男性和女性都会觉得很轻松并惨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睬拌,转速时常被控制在2000rpm以下翠稍赖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞪纤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拈,而且在低速中它的换挡依旧平顺厕弥辅,并没有出现那种令人不悦的闯动丘绞慌。   切换到运动模式缺,变速箱首先变得更为积极沁,整台车的性子也开始急躁起来媳,随时准备着接受挑逗笔假贰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骂。油门的响应也更为灵敏铝锤,初段就能得到不错的效果钞风汉,只不过排气声浪并不那么有气势扫交。   至于转向煎纲冈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桔摧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汰答,那样的线性和柔顺核,简而言之非常舒服谴挫荣。   CLA的转向感觉则不然哀捎,它少了些紧致的细腻感矫,多了些轻巧迷丁盲。这套电动助力低速中没什么特点火,属于偏轻那类的撮墒卡,或许女性朋友会喜欢芒。高速下转向逐渐变沉谋吧舅,更易于驾驶桨硷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上便,比我想象的要好不少底。   不要被AMG套件所蒙蔽络跨傻,悬架的设定并没有那么生硬膜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求社,整个感觉还是挺舒服的口铰,回弹的特别利索捞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓉订诬,起码我在前排开车是这样一个感觉恃狭,只是后排的乘客有时会说绩传:颠!哎岔涪,管不了那么多了券,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赴,驾驶感觉对于这台车来说重要旦融。   =============分页符=============   原标题乳灭殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护队,无法进行有效的弹射猫许剖。起步时有将近一秒的延迟咯夺,之后发动机全面发力靡滩木,此时轮胎打滑非常严重稻蔫情,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态外,导致抓地力不足洗讨。怎么形容这个状态呢面靶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腺妥腿,四肢虽然在飞快的挠地哗祥钠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胆,各位想象下懦推抠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悄,双离合变速箱准确的完成两次升挡鹅署,换挡速度很快池,最终用三挡达到100公里/小时的速度阀粱,时间为7秒整东徽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晾,因为看到严重的打滑时我特别无助铝,尝试了降低转速起步齐是,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碑,而且车身的支撑有效岛,车内没有特别明显的前倾感觉尖。从刹车曲线来看立,自始至终加速度都在-1g左右起楷天,最终成绩为38.46米非,符合奔驰一贯的作风咆迷。当然节黄,待拿到国内的测试车后缎诞耿,我们还会进行测试耿,看看原厂的轮胎表现如何牌苯嗣。   总结韧效羡:   从国外的销售情况来看美亩渺,CLA是相当受欢迎的炯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腺间,CLA在美国同样有着相当不错的市程舜臁,2013年后四个月销售1.2万辆棠堡,势头相当迅猛琉,可见其受欢迎程度猛讥。   进入国内后我想它会得到同样的关注效,随着细分市场的成熟来,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车起毕陆。奔驰CLA级尚,主打运动该烽、年轻睹蔚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎某嚏痪,尤其选装AMG套件以后效果更甚灸写,相比奔驰A级光弊,它的吸引力显然更大舍滔匹。相比竞争品牌锯,这次奔驰走在了前面其视剁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瘸藕妨。配置方面国外大多都是选装衰荒,比如天窗讼摔播、轮圈样式等等猎世,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知才。   不可否认拳芬涂,它是如此的招人喜欢鞋板钵,尤其招那些打扮时尚版建、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狠拇芍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捕鳖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芯薪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革填,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敲捞,通过细节部分运动元素的添加扦谓糙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脱无回。其外观运动套件包括进气装饰敬拆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等麓。   总体来看鞋凸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撬测鞭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茸乌姆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置被醒摄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逻,白色车身加上黑色的玻璃车顶典斧们,看起来很有档次感塘膜嘲。不过略有遗憾的是粹徊,它的全景天窗不能打开鸥烫,有同行戏称馅朴,这是专门为了看星星而设计的踌。   内饰简洁自然   与外观相同柒檀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挤阮亢。全黑的内饰厦恭筋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涎祥工,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来础。   配色方面凡级,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冠凤锣,但通过座椅的白色缝线缝稼、钢琴烤漆面板白边框的搭配聊仓,使得内饰整齐又不显得沉闷叔捣滤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磷。人机交互系统方面合蚂,V6菱仕Turbo车型并不占优势取晴。   动力不错断青午,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机始镶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咆日。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型递。这款车的低速扭矩较大蔷,因此起步时非常容易罕不。起步后订哀,借助轻盈的车身撵拜,汽车随后的加速较为顺畅勘号晨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实供,这直接导致这款车的操控也是相对不错钙瑞将,在较为宽阔的路面上凄颈殿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焦炮铰,感觉很有信心解鼎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酸邢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚀肝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔽,非常方便驾驶者进出肺,但打火时椽几侯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趴。 责任编辑悉栖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冒寡问,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狄旗婆。之后的继任者是睿翼段笆擞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈了。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瑞编纬,并更名为马自达6阿特兹硅惨番,而它是否能达到前辈的高度岗涩,让我们由内而外的体会一下菩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惟关凭,配合这两侧行车灯栋敞,看起来霸气十足九,隐隐的透着一股子狠劲骇损戒。图中这款车是2.0L的标准版骸经提,则采用了较为普通的卤素光源逼楼,科技感差了一点说。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暇肮讼,犀利感十足猛脆练。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抢怪,它不同于以往的两代马自达6县,更多流畅的曲线在它的身上得以体现九慨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来告荷爬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咳鸥处,轴距为2830mm柔,与进口版本相同媚朔砰。相比同级别其它几款日系车型案沸昆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒜此熊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疾,像是一滴在高速行进中的水滴荚,充满了流动感珊瞧。从后边仔细观察阿特兹的背部屑禾矫,不难看出它还带着一点掀背的意思溯轮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯维掂,配合着双边单出的排气筒盼,更使整车的运动感一直延续到了尾部挠割戊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捶寝鼎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎床卞体。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苍库,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皋成泵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意详。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩燃汀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磁工,其它区域大多为硬塑料吞。由于没有太多的装饰件冷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攀撼司。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酚缮外,它采用的是一块电阻屏扑岸匙,触控灵敏度还算令人满意怀覆申,界面的科技感以及显示效果都很一般孙虫斑,总体感觉更像是四却、五年前的产品溜藉,唯一的优点就是操作无任何难度价扦,一看就会局。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡艾拧苫,所以导航功能暂不能使用瀑劫握。   进入车内踌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了檀募努。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿示裸,握感也很不错品咀,由左至右打满需要2.5圈谦坊,比大多数车型略小峰缚感。此外酗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹲缕吞,操作便利性良好呜漆泞,而且兼顾了驾驶乐趣疮椿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慰魔潮,但却一点不掉价态许。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捅擂,其次它的表盘内圈采用了网格设计挥肝倒,多少有一些竞速的味道佃,再加上白色的指针以及简洁贝剖急、明快的字体煤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恰镰捶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浚滩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烯晃乱、平均时速萍、续航里程之外纽坎广,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裁席。i-stop是马自达研发的自动启停技术怪某,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撤砂。   除了i-stop灰轰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颧。之前在新能源车型上比较常见鼎痴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上色说。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于党叛屉,它是以电容取代传统的电池或电瓶途藤,从而为车内的用电设备供电苫瓦绕,而非用于推动车辆前进脾。   空调面板的样式不错撼避,旋钮和显示屏都显得比较有质感形澄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子行。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尼陷附,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣ィ好宛剔。前后排座椅均采用了真皮包裹漏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脱握。   虽然阿特兹有着不错的轴距袜蒂杜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩论蹬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑窍搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间屎受。令人满意的是后排的腿部空间胆鲤帘,坐正以后不影响翘二郎腿背角矢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咎呵,不仅地板平整捻粹狠,而且行李箱有着不错的纵深抹肉泻,轻松放下高尔夫球包答。藏在地板下边的是一个16寸的备胎誓,以及更换轮胎所需的各种工具凉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷某拧、双可变气门正时坚、凹顶活塞+米勒循环蹄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哇犯捻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凯访摆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弘侗路,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卡妊四。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱师人,并带有换挡拨片绘领无,只可惜这款变速箱不带有S挡沛,对于主打运动的车型来说个遗憾撼恼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馈兼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩床强,日常驾驶过程中济外,为节省燃油览,变速箱会积极升挡北啃,转速经常保持在1500rpm以下舵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崔,因为这台变速箱的反应速度很快掸秽,能够很好领会驾驶者意图缉惺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矗。   阿特兹拥有良好的操控性摊如,这首先要归功于发动机线性的动力输出菜玫颧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矫我,而中后段又能够拥有很好的动力表现娄澎塘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻申。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吾甜惫,尽管反馈的路感一般蔑,但指向足够精准赖,能够给人很强的信心蛋稿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凉咖,它的前后悬架初段偏软佰人,能够很好地吸收路面的颠簸赡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾档镀堤。可喜的是悬架的后段韧性十足委弛佃,不会让人感觉力不从心媳丹。最重要的是里,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泼慌,车头指向灵活思构,车尾循迹性出色酬雇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厦推睹。   总结春嚏: 对于马自达这款即将发布的新车捂胚,我只能用赞不绝口来形容藩,外观和驾驶感受都可以称为上等纶矾邯。如果非要给这个车挑点毛病的话狸,就是在高手如林的中型车市场里太烽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸品。所以如果你是“外貌协会”的成员随绢霓,或者追求极致的驾驶感的话喝,那么你可以期待一下这款新车邵翔够。 责任编辑下冒省:赵春晓" "  KTM的X-BOW马频,直译过来是十字弓排斡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)遂。实际上广丛笛,这个模样怪异的小车闭翰譬,的确是火力十足头,足到无论是在街道上还是赛道上攘趣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汐。   先来说说KTM这个公司限不,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫂崎低,以生产越野车和跑车而闻名陵怂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炽厢,也许是工程师们精力太旺盛汕,亦或是身在奥地利这个地方滇潮,总会有些天马行空的想法亩奔确,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碴吃,去生产一些别的什么机动设备嚼酷。这几年冲玻兜,除了X-BOW媳省,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悸,而且都有一个共同点——惊人且极端桃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞎僚彻、puristic(纯粹)地堵朝、radical(激进)廊合,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滇帛祷。另外还要多说一句俱沁,这家公司的口号是ready to race膏,时时刻刻都在准备一场竞技氛。   KTM的CEO曾经承认才,他们希望使用21世纪的技术秤妹患,发扬柯林·查普曼的理念废镭小,打造一台新世纪的超级跑车季。柯林·查普曼是谁蔬杀?他是路特斯汽车的创始人隆坎,他说过最著名的一句话是插串嘶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啪庞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的线疲,作为汽车工程师盛辨特,他把全部精力都放在对性能莫、操控和轻量化的极致追求上乐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膏拿茧,但跟进尝试者寥寥理氖。看看路特斯汽车凄凉的经历齐,这其中的原因并不难理解板迁换。我们很欣慰地看到娇轮肯,在新世纪第,KTM继承了这种理念蓖图痴,并且做得更加激进狼夸。   其实X-BOW的理念很简单嘶假,它就是一台可以合法上路的方程式赛车麓。碳纤维单壳体车身匹、全车碳纤维组件悔、水平推杆减振器瑟婪洗,这些都是方程式赛车的标准配置讹兼。由于使用轻量化材料恢磷盟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蕊凉蚊。在高速行驶中多捕,车辆的气动布局提供下压力半,以此来提高抓地力和稳定性感圈,这也是方程式赛车的特点蔫蠢椒。和赛车唯一的区别苦淋,就是它有全套符合法规要求的灯光霓舱鸽,以及一张副驾驶座椅闭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圣,经过强化和升级后榔晤韩,动力达到300马力筏,和F3方程式赛车相当鲸,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹦对。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话金型曝,我们不妨来看看推重比渤。X-BOWR大概是2.6千克/马力杠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形骸,也就是说发动机需要负担的重量更少白耽涝,动力表现自然更强画。   在踏入X-BOW车内的一刻丹斜建,恭喜你灰撕袍,在旁人眼里枫董发,你已经像是一个职业车手了恢嘶。首先一只脚跨进驾驶舱弛,站稳后调整重心破,再把另一只脚迈进来酬拐刀,双手找到合适的支撑点赐策,将身体重量转移到双臂川簧,身子瞬时下沉倘敢,把自己放在座椅里吠。来自RECARO的座椅是固定的钵,完全不能调整歉洁,靠背角度略微向后倾斜馅碘嚷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里飞绕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坚。要完成这一系列动作耻膳老,如果你是个长腿欧巴别窗财,可能会轻松点豁牢。同样和方程式赛车一样仿不,X-BOW采用快拆方向盘画,在一定程度上提高了进出车的方便性疾,不过我觉得这个功能最主要的目的沧舜,还是为了让它更接近赛车鳖茄笑。绑上四点式安全带睫,身体没有一丝活动空间骡掏锋,因为在碰撞的时候旁,你不能指望安全气囊救你一命谢练,唯一的方法涕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亲。   驾驶它航,你不需要有汽联颁发的运动执照币蕊抨,甚至不需要经过特别的训练缅酮。只要你有合法的驾照仙骏,会熟练驾驶手动挡汽车波琴迪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韧嵌。连离合器都很好掌控髓槐,甚至比驾驶EVO痛、STI这种高性能运动房车还容易村。你唯独需要的汕写,是练就一副有力的双臂邯穷萌,因为它完全没有转向助力无甘,停在原地弘乔阜,方向几乎是打不动的票嘘壁。   由于场地的原因弓拿,试驾过程不是很尽兴兰降苟,并不能体验到X-BOW的全部性能南暑。在狭小的环境中伯括,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展此督,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悸蔫磊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烈寇户。因为使用水平推杆减振器翰,X-BOW的底盘可以尽可能的低澳,在转弯中几乎不会产生侧倾痉。多连杆悬架结构稳定微硅吐,可以减少轮胎不必要的运动和变化持,保证最佳的触地面积稿霓,用尽每一分抓地力迪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沫劳,这一切所产生的副作用吧稀芜,是你的身体要承受更高的横向重力沁橙兔。   在视线上魏芜贾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置囊些仑,以及转向时轮胎的变化糜灵臀。利用这个优势倒劣,你可以把车开得更加精准舶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妊锨,这是任何房车都无法比拟的剐骨。不出个把小时伐软弦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样居虎,高速掠过障碍物而毫发无损弯倾,那种险象环生的场面奇渡,我相信其它车做不到弦贸,这种乐趣和成就感阿赖算,只有X-BOW能给你骸赊坞。   看到这儿亥睬蛇,你可能觉得这台车并不难驯服鹃,一切都很容易氯坑。没错屯穆超,X-BOW没有设置很高的上手门槛咐兢联,驾驶起来甚至比超级跑车还简单貉牵陵,但是它还有进阶的玩法酒遁,这就需要很高的技术和技巧了疾巷蜕。首先丁乘显,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愁供砍,为了它的寿命购,好好训练跟趾动作吧椿。漂移挖呕昂?也没问题剔嵌,在转弯时只要加大油门祈叛协,车尾很容易就会滑动起来吹陷久。之后能不能画出一道完美的弧线拨湘联,就要看控制的技巧了波晌毕。   除了以上这些弹湘杰,我还有一个建议娄。置办一套合适的行头火,至少也得有一个头盔和一副手套瓤天眷,这会使你看上去更像是职业车手儡坏。当然实辨缝,作为一台可以合法上路的跑车惨,KTM也试着考虑过车主的感受眯富,推出了一款GT车型围港。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芭亩檄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梁酣晶。无论哪种装扮厕安炮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巧称,在气势上就足以压倒一切镀班,而在性能上倍芳棠,它也是所向披靡剁诽禄,精准毙疆催、灵敏的操控足以让任何对手汗颜断岔。虽然它可以以合法的身份上街悍毕,然而对一台Ready to race的准赛车帅,街道并不是唯一且最佳的选择居翟四,它最终的目的地肠骚,是要奔向一条真正的赛道稳,在那里解开封涌ā,去赢得一场真正的胜利阶台。   说到价钱俺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乌梳,一点都不值促。那么蹄瓶,如果说花135万伴棱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车静,可以带给你任何超级跑车都无法比拟查刊,最大化的驾驶乐趣鹊,并且还可以在公路上行驶交臀,这样是否物有所值武荚娄?答案其实显而易见秃,值较慈笛,或者不值妙剑睫,取决于你是否真正热爱驾驶汰,热爱赛车运动良烤随。 责任编辑愧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腻魔,早已见怪不怪沛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车昧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸵暮,广汽丰田出品的YARiS L致炫铆接颗,就是一款加长版的小型两厢车羔横夺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陋。 知识普及船温:为何不叫“ 雅力士”了篓?   相信很多人都会有这样的疑问钡迸,从车尾的英文上来看叹讽,YARiS的标识与上一代完全一致芍秘,但多出“L”字母晨躬铺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓤缮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锭。全新YARiS通过变革性的设计沏、加大车内空间粮、降低指导价廊,从而想抢夺A0级市场的份额苍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辩。不再使用“雅力士”的中文名称痉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坝弧甩。   外观拱沤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烽猾,如果拥有一副出色的外观设计红,那销量肯定低不了冀擎。广汽丰田的全新YARiS L致炫藐倍夏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化歧达抄,能让更多的人接受虱。   =============分页符=============   原标题南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涣,所以在造型方面与海外车型有些差别犁裙嘛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯故鳖,“梯形大嘴”车头动感大气奖,配合超长的轴距蹭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磕灰戊。   =============分页符=============   原标题幕偷官:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毫宽藉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唾毁扛,相信你会有两种感觉杉画恍,第一儡吠:中控台设计非常大气郴,和丰田系列的SUV车型风格一致档孙。第二匡婆:超大空间妹示糖,后排空间完全比拼一般的A级轿车工穆逝。   =============分页符=============   原标题讲话绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm练笔霞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帝龟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卜颠,但是空间方面完全越级的感觉共暴奶,完全不比一般的A级车差蓉寥棘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衔。   =============分页符=============   原标题铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾小擅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乐驹闪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错停,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揣丘,中后段性能并不出色洼猾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跑廷,高速行驶油耗方面并不出色荡寄。   结 语   作为一款城市代步车型滑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筏骇辑,外形方面就能征服不少年轻消费者协撼。此外努,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一没。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畴蜜,若果说美中不足的地方汐坷究,那就是匹配的四速自动变速箱了囤赔。(韩威) 责任编辑荤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淑锈家,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糜攀?告诉你撮融,这是真实存在的一辆直线加速赛车点。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车量浓,基于2014道奇Dart车型卡,型号就叫做Dodge DartPro Stock踢害怠。大概意思是“超级街车”溅偿。虽然只是称作“Pro”点磕茶,但它的结构和普通街车已经截然不同辰孰,一点点相似也仅限于外观上剖。一个专门设计的底盘灸罐,扣上一个类似“街车”的壳子辟棘蓟,除了好看以外铰佃保,也是为了让车子的空气动力学特性更好反柬。除此以外母圃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寄。   作为动力核心别尝巍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邯烂。与常规的“以街车为基础改造”不同鄙德,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佛旱夺。据厂家介绍尽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毋凳,而极速则可以达到480公里/小时管嫁。   Mopar没有公布具体技术细节构陋浮,但是在上个月鲜昧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哎辖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力现,它跑完402米还需要9.9秒摄虽,而末端速度“仅有”235公里/小时帽。也就是如果两辆车进行一场比赛楞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候新,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雄凑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭程撵,当然也无法在普通街道上行驶咎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辜搜媚。 责任编辑贪舌:赵春晓" "  4月11日朵泄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粒艰。   4月的京郊春风和煦脊,桃花盛开拉瞥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意们鲤笑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勃旦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象版,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼干。   然而稍微有点遗憾的是沸,由于相关环保政策陡惺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柿沤斡。   =============分页符=============   外观内饰菠能另:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo监颂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外促,因为配置的原因樊,柴油版在一些细节跋,如前格栅丁剩群、雾灯等处精简了镀铬装饰染闪。   另外时啥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哪,规格为265/60 R18桨班暴,采用双五辐样式波磨,与高配车型的20寸轮毂有所区分憾。   外观上热,大切诺基给人的感觉就是硬朗扛勃、野性日、豪放旗俊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辫岭,如果不是看到车尾的标识痪蔷潦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洽扫母。轮胎的使用与其它车型也是一样的媒缺呕。   =============分页符=============   内饰方面残滦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椽拴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拦锣,但是做工方面表现的比较细腻拧嘉胜。各个部位间的接缝十分均匀鬼涡,内饰表面的反光也抑制得不错衡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笛痘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蠕。这台发动机由意大利VM公司制造绕侗谋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猎涝,国际知名度较高脸鲸陌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下态,最大输出功率为243马力(179千瓦)硼退,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忌梆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱霓许日,采用电子挡杆设计较攻,事实上卡监,在菲—克集团下的很多高档产品上磺,都采用了这样的档杆设计凤硅。   大切诺基是个分量十足的大家伙损秸含,体重高达2.4吨乃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坤鬼,都让人觉得动力输出稍弱抠涸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晤糯蠕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歇际藤,这使得在实际驾驶过程中渭踞,柴油版大切提速很快峨仟,驾驶感受十分轻盈毁龟绿。   另外惩圣,发动机的噪声抑制也做得不错窖焚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斑,但却绝非印象当中示,柴油发动机那种高振动遣烽、高噪声掠婪搭,车内如“夜店”般的情况凶寿裂。   在打开ECO模式的情况下卵,发动机的转速在1500rpm左右的时候汝,变速箱就会做出反应店掀冷,升挡很积极丹尾。当车辆行驶到70km/h的时候昂拉培,变速箱便会将挡位升至最高挡铅,我们在城市中使用队似,第8挡也是可以使用的耽铅,并非摆设叙扮扑。如果关闭ECO模式请嗓露,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右橙毖,动力输出得到了一定的释放鹿搁,当然譬毒,噪音也会随之有所提升溉。   柴油大切的油门踏板很轻盈妮撩,发动机对踏板所发出的信号反应很快讽己霸,但初段调校的有些过于灵敏了闭,尤其是起步时附胁,轻踩油门师恫快,车身就会有向前窜动的感觉蝗始,想要平稳的起步还是有些难度夕邯,如果初段能调的沉一点盆杆,感觉会更好坑,驾驶者对动力的输出也更好掌控憾誓苗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样券午,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统食乘藩,由于取消了空气悬架羔氮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的男鹤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式递,分别为自动柏杰史、沙地虑托全、雪地隋嘎、泥地和岩石停,这些模式都是通过旋钮进行操作的俗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式愁瞎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择心乳趟。   此次试驾犀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旦钦,其中的体验环节有沙地矢、U型坑和炮弹坑三个环节饥辨。在进入沙地之前呐檄,首先将车辆选择到沙地模式侵抄,此时车身稳定系统自动关闭没。由于没有空气悬架石玫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膘酿处。   模式选择完毕之后味,开始正式进入越野产地康龋,在松软的沙地中钨滑俄,要保证车辆的行驶速度寝茹坝。在沙地中行走霓,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒋纺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搜信嘘,造成更大的麻烦亩窖搂。   在U型坑的环节竭,选择到岩石模式之后腥撮,分动箱启动扭矩放大挡犀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拦埃,传递到车轮上的动力会更加强劲烘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔬航巢。   炮弹坑对于车子本身来说倪,算是更具有难度的项目了誊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节比。对于大切来说屡,通过这样的测试还是比较轻松的渺罐篙。在模式选择上详侍囤,我们依旧可以选择岩石模式魔丰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动婚,保证有附着力一侧车轮的动力输出矩娶,从而实现脱困境欢办。   总体而言堆如陀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色露。在整个越野体验环节陵幸华,对于动力的感受也是比较明显的沦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缴市,主要还要归功于这台柴油发动机嗣凌,低转速扭矩输出足够大敲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娜嘘。 责任编辑毯席:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列快辱仓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肃,以求为各位网友购车作为参考频饥陛,本文我们继续进行臼祭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奈穗,作为合资品牌的A0级三厢轿车楞,经济实用以及稳定这三点立市之本抽虫,谁展现得更好吨廷,以下将逐一展开桅。 外观解读赤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潜你,这次“重生”抛开了以往的产品定位坞碑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屑就,接过老款颐达的市场后蟹庭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势开。   刚刚完成了小改款的阳光媒池,2014款车型延续了前款的整体轮廓匠沙删,细节之处作出的调整姥坪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扰面肥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冗经携,另外增加了反光镜转向灯防惹姐、倒车雷达等外部配置华。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枢菱,但两车在细分定位上有所区分悄侠,新赛欧更经济谁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弟,两厢造型更具时尚特质哇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贸舶秸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅静,前脸处的线条切削更是全车最多之处铺晚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅编拟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哺,三厢车型尾部中规中矩号,采用常规一体灯罩的尾灯廖能,正是这一产品区分的剪影畦。 看完两车的造型蘑淌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勿兜。详见下表史: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羔,您更看好谁氖百?欢迎参与一下投票瓦烯。   =============分页符=============   原标题矗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疾函:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驳现肮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炭,各区域之间的串联均平滑带过肛,整体风格更注重功能性彪通汐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淖巫,并尽可能带来更多储物空间立。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蕉盯囤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一光钙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点财当险。   另外挽限,随着车载多媒体系统的发展喝窍,触摸屏更多的被普及临比,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侍量,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酪。 配置对比该非:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搏徽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扳抽稍,仅供各位网友参考遂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题降痴赤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示达慧搜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踩,而车身与轴距接人铣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势光,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勤瓢筹。   动力系统对比患娘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掂乐炭,阳光仅提供一款1.5L发动机堵妮鲁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龚琴,同为四缸自然吸气版本泥,排量的不同即动力上的差距蓟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桂迁懒,具备重量上更轻的优势尚湾。   两车的自动挡车型蛔卉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱干糕,其平顺笔、重量轻及省油的特性蛇,同级别车型中具备一定的优势溉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汞布,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刺,在挡位上优势明显吹刺,但其换档顿挫在车主之间常被提及怠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甜搽饲,外观上二者均具备典型的家族特质亥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面册。内饰布置阳光以实用为主坷钉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质居。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玛途荚。综合本文所述任灯危,两款车型您更倾向于谁罚碎?欢迎参与以下投票炬。 责任编辑签痴徘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峨咕敝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仇沃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了落味。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隧奶匹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勘嘶械。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型返,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肩懦牟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近平。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘸疗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杰秃嫡。也说明K3S试图走运动化的路线瑞套。   起亚全新K3S的长擞藉级、宽仁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煎梳绵,而轴距更是达到了2700mm的水平荆珊磋,在同级别中也属于比较突出的成绩局,对空间方面肯定有着很大的帮助炔剔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练港獭,车身线条也非常的流畅九去币,有着极强的运动感期,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硅梆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幸臼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喉节,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅好,加之降低的车身让骐达更加动感享水两。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缚磺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感起皆荒。形状突兀但线条流畅的尾灯纱睹办,红灯部分占据了大部分粳舜,白光部分呈现斗勾状扒谓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出察樊节。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汝储,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纯。能够有效帮助你快捷倒车啦筐行。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姬路花,因为外观好看主观影像比较大劲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刻,基本沿用了现款K3的设计奈畦,提供全黑色挪、黑米色抽纠、黑棕色三种不同的内饰配色醇枪拼。做工和用料相对也比较不错搅搂。内饰除了硬质塑料及软性材质外摄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巳墨柏。   骐达的内饰设计线条非常流畅辣亩,整体质感较旧款车型有所提升遍。内饰颜色采用黑色作为主色调牛碾,搭配银色饰板踩颂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比话草疽,满足不同消费者的需求料挖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讹,多功能真皮方向盘以及定速巡航崎系陕,从上面表格已经很清楚的告诉大家顽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膘、胎压监测等配置巨鲸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轰枫,其中ESP埂胖巾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敦佛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勘碉堪。 =============分页符=============   原标题甭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霜贾戎,整体乘坐空间相差得不太明显弗括扒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叮皋睬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富快,座椅表现方面K3S内部填充比较实工趣,对腰部支撑方面会比较到位污佩坡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性记寺持,其座椅表现比较软类抗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驮庞夯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚷划,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锭来。在乘坐空间是差不多的逝诡赌,K3S座椅设置得相对硬朗椽,而骐达设置得相对舒适距林,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L久瑰仕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羡漂添,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T且,很好的满足不同需求的消费者玻官。起亚K3S相比起来就显得配置较少腾查寺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滇封,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好污,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凶湾,详细还需看我们评测所出保。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题焙潘恰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惰扯鼻。   点评柑娘:随着两厢车被广大的消费者所接受蔽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弊逼蹭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墟,如果在这两款车选择其一的话跑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兜赦烘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肮玫边。 责任编辑墒昧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氰肩逃,甚至有人无法确切的喊出它的名字坍揩胁。其实这款车和我们并不陌生笺咎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窗弗鸽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似好滑坞。所以出镜率不高的标致4008襄舅,确实具有太多不为人所知的身世培飞,这使得我们有必要去了解一下这款车协。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窗坷练,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嵌示飞,呈现出风尚戮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袜毒短。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签房宿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朽北狭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涝疆粮、科技的感觉碴摊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卤剔,轴距为2670mm创甭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伯途、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宫,所以在车身尺寸上它们相差不多日花。   从车身侧面来看贾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸时睛,整个车身也因此更加大气而富有力量感段瑞功。后排提供了私密玻璃袍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乌赂星。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞍颇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柿。另外行,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敦记虱,尽管造型简单唤庇妨,但通过与腰线的巧妙衔接教细,使整个车身设计连为一体挠培十。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乌书康,配合普利司通的225/55 R18轮胎可,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烽狈,都具有不错的表现贯尉。我想应该会有不少车友会非陈仕粒看重这双“大脚”围亲帽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悼断奢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发培,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沧本豁。不过标致4008在一些细节上却与之不同顿开,譬如采用了大面积钢琴烤漆槽攀,辅以细节上的优化秘俱煤。   中控面板做工不错锌相,按键旋钮设计很精致铜铃,且手感都较为出色护伙。娱乐扩展功能也比较齐全阔兼,AUX多、USB以及12V电源都有装备咯汰毛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓬盼嫂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯反。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淖得搏,下面还有黑色钢琴漆点缀缆喊,凸显出了较强的质感颓椒猾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凄楼,若塑料饰板能换成金属材质的话现,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谋勘。在转速表与车速表之间卷顽尸,我们看到了一块显示屏份蔬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啦吕访。 在乘坐以及车内空间方面梢麻,标致4008秉承了家族在这方面的优势渡篓竣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肩捕翁。   后排座椅靠背很直忙翁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹿霜抱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讼,坐姿却让人觉得并不舒适翠。   标致4008的行李厢内部很平整累妻博,而且后排座椅可以4/6比例放倒局拟。这样它的储物能力将会得到提升洽捞嘉,对于搬运一些体积较大的物品褂琳恢,可放倒的后排座椅显得实用矮诲。   =============分页符=============   在动力系统方面膳荒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机珐堪税,最大功率仅为150马力奸粒蔬,扭矩峰值198牛米凑界。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骡宏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昏汲。 全系搭配加了CVT无级变速箱尚,具备手动换挡能力纬草。在实际道路行驶中茧封,CVT变速箱表现的非常平稳聪炉棵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唐偿,却没有丝毫提速的感觉士剿盾。不过氏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剖茂,在平稳驾驶时超车变线很轻松泛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统殴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车履成飞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盟寡,前轮最多可分配85%的动力爬汹蒲,后轮则可达到55%醚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皮窖强,可以应付雨雪犬、沙石和泥泞等路况病,也可以轻松面对普通的越野路段凸骸。   标致4008并不属于难开的车型癸嗣卷,尽管车身较大摄,但是方向盘非常轻盈薯惊裴,即便是女性驾驶也会非常从容哎蠢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玩泉。   结语丘:从市场战略上来看拭霖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舷,4008不仅丰富了进口标致的产品线绥莱,也为消费者提供了更多的选择说瘫。而从产品本身来看认宛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靠,能很好的迎合中国消费者的审美筹暑。在驾驶方面拢匿孪,标致4008表现出非常舒适和安逸泉孝辞,非常贴切城市SUV的特性仕。 责任编辑拓咀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咸槐蓖,自2011年上市以来凭借着动感的外观绒煤遁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婪设茂,受到了许多二三线城市消费者的青睐藤门棵。不到3年的时间嫁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捆稳挨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钞巴驹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梧桥闷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤,将在4月的北京车展上市惶踢踢,预计售价区间为6万-9万元疮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者但。下面就跟随我的镜头深,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车末扦。   相关信息伍模煌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抡官杜,2011年正式推出了首款车型宝骏630假。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力犬,结合上汽和通用的生产技术财雄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计硅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卢赋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淑公巧,与进气格栅式胎、发动机舱盖形成盾形区域谐,造就了独特的宝骏品牌DNA惜妒范。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灭。从前脸上看嫁屁,与宝骏630的设计保持了高度的一致碎蔬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势外己暑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舌逗低,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睡幢,颇显动感勤甜缕。   在车身尺寸方面很篱,宝骏610的长为4401mm蔚超、宽为1736mm畴哭闻、高为1462mm脯莫。由于与宝骏630车型同平台生产活蔷,因此在轴距方面并没有变化乡狡毯,依然是2640mm陌台椒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐题到。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”藐讨,尾部扰流板合豆、包覆式的后风挡玻璃昆酒挽、硬朗行李舱的线条粹丰,颇具运动风旅瓢吻。与此同时凳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靡髓。   =============分页符=============   内饰方面琉芦颓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度策酸拾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撂,方向盘搭配银色装饰条贫,整体风格偏运动夺繁巨,带来不少新鲜感扇。此外纹拳胃,新车仪表盘也进行了全新搭配锯阔,采用双表盘设计耙憋齐,更符合当前年轻人取向丹爸绣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壤篮佃,提升档次的同时也带来的一份运动基因涩搞媚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汰侵话。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赫,LED组合仪表提升了整车的质感耽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盒汕拓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荷轻奔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹檀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面硕视位。   宝骏610是一款两厢掀背车型顾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摆抄别,也可以按6/4放倒座椅偿慌谎,放倒后容积可达到1300L踩米灌。   =============分页符=============   在动力方面德实,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毫嫉,最大功率可达82kW牧蕊,最大扭矩为146.5Nm胃,这款发动机也同样在630车型上使用泪较矛。为了发挥出更好的动力性能帛讹吹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尾戏,此外还配有5速手动变速器可以选择荡愧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愧蚊骂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巳钨师。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扦篓极、君越歼、君威等车型上姑儡垢。   在整个实际驾驶过程中强奠列,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳高舶。在1500-2000低转速时派,所爆发出的动力输出还算尚可醚,油门响应比较直接甲。但是随着转速的提升宫,档位的提高瓶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呛踢秃。这种动力表现不温不火磊甸蛋,但是足以应付城市道路使用卜盗母。   相比于第一代自动变速器膊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盯羡栋。只需稍微深踩一下衬肺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藉,只不过由于排量的缘故丢,推背感并不是很强烈屋,且高转下的再加速能力也有些力不从心氓兔辫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牧,这也完全符合它的家用定位沉挂衫。在经过颠簸路段以及减速带铝绍痕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毒撑趟,让驾乘更加舒适绞。此外巩蔷,在过弯时底盘也显得较为扎实完炼。   结语疮:宝骏610的家用车定位很准确订拜绿,配置很务实较,储物空间多揪眉,不过在用料和做工上还有待加强料灵。不过动力系统方面确实不太给力酵,最多可以说是开起来比较舒适官,这也比较符合它的定位假恫。作为一个新品牌肖蔫垒,宝骏还有很长的路要走碱,虽然已经走过4年多臣罕,推出了两款车型单童矾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样推饰何,在自主家用车市场上打出一片天地来幻,我们将拭目以待加。 责任编辑佃胜断:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上百塘,大众展台上首发了2015款大众Jetta归。这款车在现款Jetta的基础上溉,针对外内设计细节进行了小幅修调避珊释,属于一次精修边幅的小改款锹膜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整算,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注的阀。 全文总结青:   对于这么一款外形细节有新意背衡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta萌杠,我们只希望它能尽快来到国内班搐,因为目前国内的速腾车型乳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屉翰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炬夸。 责任编辑沏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫡,深入布局浮船。其中包括类似上海大众新桑塔纳睡、一汽大众新捷达裂竿郊、斯柯达昕锐寸酥、以及再早之前的本田锋范伍、日产阳光等等挪鲜渭。可以说办卞赐,在这一细分级别卯保,乱战才刚刚开始肠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手思俗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去实素里,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芦赶驰。反而厚重了不少授实,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窗去。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炽。就前脸部分来说黎,整体样子是非常简洁的虹裴被,又有几分动感纱暮牢,和标致其它车型相比是有些差别的奶薯。   侧面造型规规矩矩郊奠红,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滩朗寸,你会发现尖摧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竞苦炔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涤尸耸,但301更多的是安安分分的一种踏实感耻。其中妥辞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匠拦,没有那么规规矩矩玲酿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慈侗,这也是一项非常讨巧的设计删苟。设计感油然而生撵镶,除此之外默,车尾并没有多余的装饰物蛔佳醇,简洁实用依旧是主要风格摆。   本文导航" "斯柯达明锐歌聊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枚粪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌币,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在端骚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咸驼,可能除了家族化的设计以外垂丘宿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渤粱。 虽然它采用了大众的MQB平台嗣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淀捂,全新的家族化设计让它年轻了很多曙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价车,但是相比现款戏,它的前脸更显稚嫩倦慧,也可能因为现款有些老气横秋吧偷。 车身尺寸方面番郴,它相比较现款有了一定的进步窗内,内部空间方面自然也有了一定的进步邦,在后面空间介绍上我会在进行阐述继免锚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7醋,这也集中在细节设计方面始穗晒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱继喊,还有合理的镀铬装饰盲,这也是新明锐年轻的一种标志熬请街,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疟皇。" "  2014年4月16日囤,全新英菲尼迪Q50正式上市镀,售价区间为32.58-54.98万元冷凳烧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伐,2.0T车型三季度到货瘟桓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坦洗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版簇壳。三车官方指导价格基本在42万元上下绞,具有一定代表性牛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墩亨烈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琴鞋桨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孟,车头造型极富攻击性蔡煞锤,侧身线条动感优美憋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伸劲萎。当然欧溺谈,它的进化不只是看起来那么简单睫林岁,内功的修炼更让对手望尘莫及姜董练。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朵,而且大有愈演愈烈之风僧猩,尾部设计很像自家的新5系箍簇瓮,家族化设计不可避免圈兴。即便是标准轴距版本搜乾,新3系的轴距还是达到了2810mm标猩锻,比上一代有小幅增长拾管,再加上悬挂对舒适性的妥协捞捞,曾经犀利的3系已成过去屠廊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赖徊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秽筏,那非雷克萨斯IS莫属了内倡澈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兽炯茂,车头动感夸张拜,车尾简洁利落美革队,虽然有历史车系的影子漏,但这绝对是对精髓的传承和延续蹈泪。   本文导航" "  又到周末了弹,在大学破旧的宿舍里你肌哗,百无聊赖的仰躺在下铺上虽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巧几,心中泛起阵阵遐想缔常雄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角实淖莱,充满战斗气息的车身红,都让我无法安然自卧森俯欣,打起精神辫缄,跑到隔壁楼的图书馆通,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掠。没错沥卤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我患,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梢。但是坤灸澜,今天要说的主角并非“兰博儿”酬捌善,而是广汽本田第三代飞度取妊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帆牧。   ?什么是边锋主义罗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻鄹赋荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悸,线条过渡果断缸飘海,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萝,包括讴歌品牌也大致如此烫厩羡。第三代飞度相比上面的两代券,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侣萝。车头部分比上一代更加动感粹郊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奇瓦筛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰似需。给我总的感觉是释,车头的成功是线条运用的成功传。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妈咸,从车头到车尾一气呵成髓獭,整体感和流线感非常强解辽。从某种角度讲卿坍颇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伸芭酵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛取枢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绒拒,但相比其它竞争对手坪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垫。   车尾的感觉并没有车头那么好铣春北,对于我来说患卯,车尾的设计并不满意矛迹。过度使用的镀铬饰条牢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玖千第。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尺昏栖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凡抒蓝,在纽约车展即将开幕之际稿枫踌,路虎发布全新发现Vision概念车急晒,配备多种新功能锻抨,智能玻璃实现透明引擎盖瞧授,座椅灵活变换可实现共四种模式炕绞,包括远程胰绲#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犁禾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惹锚,第一款路虎发现诞生于25年前亩悄,全新发现系列定位于“休闲”栋番,总计拥有四款新车投澳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荷拖,多功能配置权理零,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汐燎监。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弄起,其中包括远距离铱怂倒瑁控裂,智能玻璃等散鞠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矛倘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示里俊垄,“新车现代化的孤谁,切题的贝,并引人入胜的设计绘泪,是发现车型发生的重要转变鞋零。”" "  [汽车之家设计] 2013年衡,我去过一次柳州潞谅,那次护,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谎,当时救绣寿,宝骏只有宝骏630一款量产车型仙艰,时隔一年蕾乡捆,这家公司有了新动作啤番第,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市估。官方表示拇廷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倍。   事实上蹄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悲惺椒,那时犊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皇钮锑,为了配合厂商对车型做好保密工作谱藐,当时我们也并没有拍摄相关的图片粮禾。掐指一算晴铆,当时把跨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怪,在聊到这个话题时享禽,项目负责人也表示隧,整个团队在这期间做了很多的工作奶先,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幂淡牌,即便有着此前宝骏630的经验局狈,但对于一款新产品而言嘉,整个团队仍旧不敢怠慢掸桶梧。   为什么要推出一款两厢车廊部?   新品牌诞生初期叔挫,单一的产品有助于更好的把控产品质量甲何悲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑透踏戈,从而将其转化为品牌价值斤前珐,在品牌得到一定认可的前提下锯,适当拓宽产品线伪寞,无论是对品牌苏烈蝎,还是对市场而言都有着积极的一面孪敞谰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坑,较为官方的说法是“以市场为导向”旧,不过在我看来寡捎,这仅是一方面茬,在有了以上需求的前提下皮挟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粟,于是才有了这个方案响,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滩,车辆的动力系统摹脯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奔笺汉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拨脊,无疑是一个两全的方案喝。   两厢车在定位上有什么不同吗怪兰?   简单来说党票,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辱偏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盎。相比之下短袱娇,因车身结构缘故冬钙尝,车侧和车尾的造型变化较大放惋税。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鬼昧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陶串段,印象中辉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车禄,有些时候钢险,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舰提趴。当然吧讼烧,每个厂商都有自己的想法伤畴羞,这种实用主义并不是坏事拐卡枪,毕竟膘,车是用来开的冈,把主要精力投放产品稳定性方面趣说,对打造一个大众品牌或许更为重要堪卢昧。   在造型设计方面失,除了已经固定下来的设计元素外闻凉称,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钝。对于镀铬饰条的理解见仁见智醇千,然而搔居箔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吝,正是在这种需求的推动下猾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稿。   察觉到这一现象后倡臀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思科,显然萌,一味的添加装饰条并不合适反卵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求废吩。一般情况下瓮恃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荤急,除此之外械,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棺鸽马,在设计师看来轿浮丝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致成丧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唬酸盘,我还不曾有过近身接触催懒欠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蠢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乖钡。或许这么长的一串文字来的有些陌生拼鸡,简单讲千,它就是在航空航天器上使用的转向技术坡捅。我们将就驾驶者最关心的方面拐仑创,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恕埠霞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撬骋氖,人机交互系统的先进等等概层背,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俗粪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纪鸿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主团凸忍,不难想象Q50的出色鳖搞臂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳库蹬超,同样睛奇驰,作为宝马1系的车主焚币,对于操控的追求反衬出Q50的优异粟。而剥离开车身的种种寞搓,他们共同的认同就在于这三个字母伤:DAS   【什么是DAS笑昧蜂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)米,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厂冉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制软玩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型的府臣。   【DAS工作原理是什么唉醛?】   车辆转向时亭病,不再依靠传统的机械连接袭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腺甘身,根据行驶路况和方向盘转动力度骏,速度进行综合计算新滴点,从而指挥转向电机机构实现转向厂喀。   三个ECU属于并联关系崇梗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耸瞄、方向盘滤昧喘、右前轮)骑贫督,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况航。当任意一个ECU被监测到出现了问题时线糕旗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迫湿健,恢复至传统的机械传动转向模式蜡,确保万无一失诧悼。但在正常情况下你,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离把嗡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俱前。   【DAS汽车的优势然新炼?】   操控性仁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辞皆戳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泻跑接,享受更多驾驶乐趣短。   【为什么线控转向比传统转向快禄堡哨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虾。整个系统中没有橡胶衬套蒂蹦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娄,因此首先从内部减少“延迟”套千粉。   【DAS对过弯的影响息梢?】   转向相应得到改善按。传统转向系统镣,在接近弯道时碧白寐,驾驶者需要提前做出转向动作刚唤肺,否则汽车无法实现平稳转向蕉。而采用了线控主动转向DAS系统狗陵蜜,通过消除内部的转向延迟搜哦,减少了预先动作的必要驼亨,实现更灵活的转向档。而驾驶的感受将更加直接插,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恍,毫无延迟笔狼。   【转向系统也能够减少疲劳芒希?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感告吐袄,因此从另一个角度提升了安全艰哪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承蔷痢)兰海梅,12款参与测试的车型中好挨,在定速140km/h的巡航测试中芳,平均修正次数继,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灌晚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弯娇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响概?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表草汗:网上车市(www.cheshi.com)   当然箱竟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孝碑,而对于传统车型轮,这一选项代表着发动机搁痕、油门踏板入坊、悬挂阻尼雀、刹车响应等等方面的细微调整临屑,而由于配备了DAS媳患博,英菲尼迪在模式选择上霓,更进一步的调整了一系列的功能弗餐汞,如耍:主动声音控制系统嫁壬洛、线控主动转向DAS急耪、主动车道控制和主动循嘉仙〈恚控制系统ATC等等的设定发。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里告圭鲍?】   通过上面的简单问答馆,我想我们已经熟知了DAS系统吻师继,在响应更快掳老,相比机械系统更便于维护啪娶,节约成本漂抖,减轻重量等多个方面都硕果累累欣。而任何事物都是双刃剑枫欧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琉担?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呜零,他的解释既简单煎,又复杂拘腿,背后掩藏着十年之久的不断试验恐替唬,推理尸昏,再试验的科研过程蔷挥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陶。而这些内容无法用数据体现桨叉,还是按下点火开关吧效母。   本文导航" "   《极速60秒》湾侗、《死亡飞车》插遁输、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茹唱,让车迷们大呼过瘾速然盲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现策。另一方面姜庙庙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的川赴骑,但开在路上肯定是最牛X韦毒负,最有回头率的期。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辜簇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涛、“真NB”这样的感叹仓辖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞎贩莱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分切输掠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菊控。    作为最具代表性的美系车型渴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搪竿,五代车型熠熠生辉驶角稿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看樊吻,主要原因是新一代车型不够“MAN”犊吉,缺少了野马的一贯的风格下蒙叼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美微黎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湿沦室。 什么是肌肉车户咯摩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靛究文。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泞惕、具有强劲马力赊感灭、外形富有肌肉感的美式跑车懊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表订然隋,例如雪佛兰科迈罗抵碌陀、道奇蝰蛇加、道奇战马厘艘,还有就是本篇文章的主角福特野马秃捶躬。不过这些都是字面上的解释鲤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义施词贺。什么是肌肉车凌宽哦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栏秘警。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窝间,科尼赛克Agera飘胳墒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币另式戮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别故。但实际上并非如此魏,凭借自身出众的一面陪睡棵,福特野马在众多超跑中脱颖而出勘聚,成为闪亮的主角酮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涟晚房,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汗洗奉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恢软采,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统少蜕咎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啊,野马还是地道的童星出道!是的天,早在1964年刚刚诞生之际糖势,它就被搬上电影银幕杉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓝年,也许大家有些陌生纷秋钨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品成篙攀。在过去50年里暑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凯蚕涕。    无论是哪一年代的野马籍凸悍,但凡出现在电影中汾佃怜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秘。衬托主角的英雄气概或是独当一面虫箩仆,野马都游刃有余尽。在近期上映的《极品飞车》中断马挡,野马更是作为整个剧情的主要线索衰撕拖,陪伴主角经历了人生的起伏筒遂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墩,五门版的三款车型——耀真拿涩、耀享汲、耀动分别为52.8万健、57.8万惺迸、62.8万散杏。另外还有只发售500台的限量版珐布,价格66.6万元年抵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肃,只是在色彩搭配上带来更多选择乾害惰,车型配置也更合理麓喘懊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揩,并且通过优化四驱系统食材,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逻虑。揽胜极光一直被认为是外观控凭静,但作为路虎车型丘,它也有着同级一流的越野性能鬼豆锚。这是款长着女神模样零涵武,也有着女汉子般坚韧的车腊酒顶。 外观畔沟释:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茧,所以不仅长宽高没有变晶,造型设计也和现在基本一致琶轮。设计师只对一个细节进行了修改玫铣,就是后视镜套极。新款车型后视镜造型整体感强棋,与车身有更好搭配效果女朽。除此之外枚,极光传承自揽胜的城堡式车身虽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翻。虽然极光已经上市有3年时间柯雾穆,但时尚感丝毫不减暖偿速。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上事,极光有自适应LED氙气大灯坊、全景天窗等配置钠,兼顾时尚与实用性备鹿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于临宫净,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咎诚屋,前后保险杠尺寸更大新固来。另外陡,2014款极光提供了11种车身颜色偷,消费者有更多选择刑。    另外潞,外观细节上能看到的摄像头和雷达弦舅剔,是为了实现自适应巡航锹、自动泊车凸沽、360度倒车影像等功能锨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狗娟,既可以设定与前车距离或行驶速度啊,当系统计算出正面碰撞无法避免壁搜疮,会释放最大制动力降低冲击速度臼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闷,实用性得到提升结督。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拈,并不是说女性不能开浮,反正我问过数个女性朋友浩搭圃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骋门,完全不是自己的菜痴棠酗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熬颓协,所以我觉得这样描述更加准确确祁蔫:这是一款为男人及女汉子准备的车豌诞。不是说它不好踩,事实上野帝的特点非常鲜明必,优点也特别多冬胶囤,但如果真的不能欣赏野帝的外形僚,那么它的优点再多也是白搭挎凰。好了受辅拎,说的够清楚了江泌醋,男性用户请继续看下去很告署,女性用户请酌情选择繁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版写,也就是售价24.18万的最顶配版本饲泪勘。配置非常丰富炊逼,但较高的售价容易让消费者望而却步啸舅轰,毕竟男人也不是那么好忽悠的尘氛士。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吞腔。不过既然我们测试的是高配版本九煎诫,就来看看这款车疼,按照惯例寂筹耽,还是从野帝的外型设计开始梯纠。   ● 外观扭赫吐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讥癸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑却沏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皑描吞,野帝这种偏向硬派和复古的造型绥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惕屠脚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了去紊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逗,这对于野帝来说无疑是个劣势笨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聚畅,国内汽车消费更是以大为美挖奸,野帝国产后尽管已经有所加长赎淳屑,不过还是给人感觉不大胶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胃九,带自动点亮功能的氙气大灯咖邻鬼、大灯清洗功能蜗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笆酣。日间行车灯采用光带造型垫纹儡,并集成在前大灯组内郡洽,样式比较简单荒捂,辨识度还是比较高的闯。   尽管车身长度不算长炕推,但野帝的高度还是比较高的钨藐,一方面是车身设计的就比较高大豢,另一方面也是因为底盘较高搓甸喊,悬架行程比较长峭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炉灭船,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稠。   后保险杠设计的比较厚实冬净式,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芹恼,也是为什么我们说它更适合男性车主复钨嚎。倒车雷达是全系标配币蕉脐,不过倒车影像和自动泊车是选配限休嘛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弗。   需要说明的是纳掇显,按照官方参数配置表薯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谋谦,不过这台车并没有装配后挂式备胎哆,4S店解释说是同样是野驱版桐,有的车有后挂式备胎孔伍,有的车没有蹿屎,如果不要后挂式备胎挠,可以减6000元孔呸厕。   十辐立体式轮圈啃,样式符合野帝的整体风格宪抠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朵吩,规格225/50 R17闹怂剃。这款轮胎算是一个折中方案该亮链,整体表现比较中庸硕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乐暗烤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柒澄。" "  2006年始差,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聚樊蹋,没一年鳖圈,这个品牌都在刷新着销售纪录甘夸湍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忙榔。2014年懦,新的产品问世诲,这一次它不再效仿恭、跟随筷搐痪,而是独步青云琴。   在过去的几年里耿慕堪,英菲尼迪的品牌推广是以设计猎桨、豪华为主要核心合,由于旗下车型均以大排量为主僚,并在操控性方面有所见地步,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妊篓。作为一个初来乍到的年轻品牌哪帽,每一步的迈出都显得格外小心堪释,在保证动力性优势的前提下精蕉容,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倪,原因很简单蛙河,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暗牡擎,也就是不同于别人的卖点墨慑舒。   在同级对手们相继更新产品的时候土滔险,英菲尼迪一方显得格外冷静熟遁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度函,好在当它真正来临之时婆徽,并没有让大家失望铣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼内腾。   在介绍这款新产品前们腥,我想我很有必要做个说明赌仕,Q50实为G系列的换代产品螺,在2013年度敞巢,英菲尼迪旗下车型根据轿车耍随妹、SUV采用了全新命名挖海,即轿车使用Q字母豁,SUV使用QX字母蹲啊弟,后续数字分别代表车型顽唯狠,这样做有利于车型之间的关联度戊。   2013年路监疤,我的同事在经历了12个小时的飞行后帝靠庙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衡,在回国后的闲聊中继匹当,他的目光坚毅兰讨未,言语中难掩一丝激动妻府描,当然他对这款车的最终评价很高性熊,抱着这股期盼碱掀罚,我们今天找来这款车吓,一同来寻味我同事当时的所感弊剧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掂,所以厂商提供的测试车依然为美规版投藩罐,所以动力另洁享、底盘的调校艾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同差,但整体设计与科技性不会有任何出入娟肪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沙己,也算是足以解渴了琼陷普。   对于设计语言四个字来说跨姆缎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敬蔫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俺,有时我甚至会想施巳醒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量程?正因设计团队的不懈努力洛达酪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枯苗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踩署。   低矮的车身篮,流线的车顶谋,都是上代所传承下来的精髓沪虎般,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大眷脓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撇,这与宝马3系的水平相当琼经,优于奥迪A4L疚、奔驰C级等产品耐,别小看这一举措咕赖掇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性双。   对于轮毂轮胎的配备上獭,英菲尼迪从不走低调的路线睡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穷逻苟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孤昏伞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接受锋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驼部。   本文导航" "  2006年始函,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程免巳,没一年匪,这个品牌都在刷新着销售纪录汲桔肉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峰夹蘑。2014年坍节,新的产品问世圭粉娠,这一次它不再效仿券、跟随官拼,而是独步青云玛很蚂。   在过去的几年里驰,英菲尼迪的品牌推广是以设计共、豪华为主要核心呻烁崔,由于旗下车型均以大排量为主矩,并在操控性方面有所见地氦酱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手却途东。作为一个初来乍到的年轻品牌岭聚,每一步的迈出都显得格外小心童谈,在保证动力性优势的前提下抬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羞伪莆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湿沙校,原因很简单蘑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脾叹,也就是不同于别人的卖点淀。   在同级对手们相继更新产品的时候瞳绦习,英菲尼迪一方显得格外冷静俱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靖告居,好在当它真正来临之时痹篓,并没有让大家失望氦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醇悉灵。   在介绍这款新产品前畔,我想我很有必要做个说明努离篇,Q50实为G系列的换代产品式,在2013年度葱匪,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗓写秒、SUV采用了全新命名辞,即轿车使用Q字母臼盎,SUV使用QX字母驼饰厦,后续数字分别代表车型据勺独,这样做有利于车型之间的关联度蛾癌。   2013年潞拷牟,我的同事在经历了12个小时的飞行后观庇耪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躺尽,在回国后的闲聊中漂,他的目光坚毅诗挺了,言语中难掩一丝激动钨赎,当然他对这款车的最终评价很高蹿蒋蝎,抱着这股期盼绒翁弗,我们今天找来这款车垢卫娥,一同来寻味我同事当时的所感婆颁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间补,所以厂商提供的测试车依然为美规版托,所以动力械捐、底盘的调校巷莎冒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脊,但整体设计与科技性不会有任何出入箔奈谢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田标,也算是足以解渴了品绘秒。   对于设计语言四个字来说阑北居,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释替桔吉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的添珐,有时我甚至会想辛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量太?正因设计团队的不懈努力催,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘫玩潮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匹。   低矮的车身雌酮经,流线的车顶簧枯,都是上代所传承下来的精髓戳蛙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大具,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霓礁,这与宝马3系的水平相当猫,优于奥迪A4L寝努、奔驰C级等产品蜗,别小看这一举措肮粹激,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硕卸请。   对于轮毂轮胎的配备上蛾,英菲尼迪从不走低调的路线览唇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潦冠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剖摩桶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斜卉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫩、陆风X5躬傻、全球鹰GX7乡,但依然无法撼动它的地位步。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碘郝改,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雄,它就是CS75筒卸信,来自长安汽车亨憋岁。   在众多国内车企中哦,长安汽车拥有较早的造车历史膜颧废,并且对越野车的制造要追溯到1958年牡甸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔬娟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浦潍快。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潘惰桅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喉染胸。   在对长安历史阐述过后哺,这款新产品更是令人期待锈虹第。在2013年9月丘叫拴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发首,一经面世便引来了无数人的驻足己,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稼,诸多细节上的体现卷帆桅,可以看到与时代的接轨脯,说实话触叫韶,即便与合资品牌相比涸辆逻,它的设计也毫不逊色关。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渺兢惭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV百,在首次无伪谍照曝光过后场侩挞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手签层融。从车身尺寸上来看廖创味,CS75在长度与轴距上的优势突出壕力屯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响休团。在设计上先,侧车身的视觉冲击力有所削弱舞,平和的线条增加了些许稳重感如肺,而在配置方面绝不含糊醛和遁,右侧后视镜配备摄像头祥虐辨,为泊车提供了更安全的保障郎颠,此外17寸轮毂的注入燎吻仟,也为整车视觉性增加了不少好评分促烘。   车尾的造型体现了丰富的层次感狙,使其得以回归至前脸的感觉倪缆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宪念。此外实,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统送淘壕,可以看出CS75在配置方面的丰富性媒瓦。   本文导航" "  上半期电森帘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淋碌赣,不同的设计倾向与不同的品牌定位盖惰途,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸿茧嚼。在“下半场”的对决中揭圃问,将会公布包括美系“话题”车型翼虎风、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菲崔你。   点击阅读律次:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幕吹骂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乾缔厕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幻趟熄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赋订,剩余空间是否能够支撑两人乘坐办蘑,以应付那些五口之家出行的需求茂。行李箱空间的比较腊抄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杭饲楔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱京抬其,或者带孩子出行时懊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郸纲。行李箱内是否配备12V电源接口茧豪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貌态,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虏水。   ·模特A(不戴眼镜)身高潍季略:170cm 体重翱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高督:175cm 体重闲阿愤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地干凤钦,长安福特此次也算酝酿已久了庆币,可以说即将推出的翼虎劲,每个人都能从中找到自己心仪之处淳江响,例如极具冲击力的外形辖泼案、科技感突出的SYNC系统呸返、人性化的内饰细节设计涣圈避、又或是强大的日常实用性澄多培,这次忱,同级对手们真的要小心应对了散。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锈妒扇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点素喝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛾咆喘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期且。显然腑跺撼,在错失2013年的发展大好时机后匆撂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舷,其实也能够走在大部队的前列蹦稿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段串黑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇。眼前一遍利好梨纫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008口坞、雪佛兰TRAX哗厢斡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刻淌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市射,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崔涂,至今我们还没有看到实车仕每羚。从目前的情况来看伙瘟,它们很快就会来到我们的身边淘辖亢。正是这个原因仿哪瞳,在日内瓦车展媒体报道结束后掣涛渐,我们并没有着急回国氦抖夺,而是完成了几款车型的海外试驾莎斧歪、测试和静态对比的素材搜集们默茹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盒城变。   看到这里行,或许你会产生疑问列瞎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虹?坦白地说聚潞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纽:1.它们必定会国产并且在国内销售酒缆坎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霜究,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僳,只是一些细节针对本土化进行了改造坛卡,但外观内饰设计逗经射、车内做工级狈、人性化画、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厂房青。综合上述所言诗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枢瓤浚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些估蝗,感兴趣的不妨继续看下去锨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骏闭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉项。例如CX-5很袜敖、ATENZA阿特兹半驳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寥。最重要的是驮懂妈,它们不仅有所创新美檀两,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骄非。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耸,再到如今的Axela昂克赛拉唾趁讨,马自达3已经历经三代车型的演变韩里藏。据长安马自达相关人员介绍娟捕栓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筐攻滦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桑捻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话七,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砷。它的眼神更加犀利狼,车身线条更为动感芹第。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峨挤垂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怂全篓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撬赏海,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子松现,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僚勒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神波。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扫。另外腹度,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神节矾淮。据厂家人员介绍玩赫秸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层然窖旱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺了廉垮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崔,使它的整体视觉感受类似红酒一般剧签。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎鹆毡常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桨娇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狠宝堕,两款车的轴距同为2700mm取库。相比同级别其它车型借捌喷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄,不过轮圈的造型稍显普通罗,不够运动椽饲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腑习,规格215/45 R18斧,抓地力表现不错粒匆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勾烤,规格只有T125/80 R16戊。   尾部的设计不算惊艳桐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全簧鞭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陶膏桃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屎,这在同级别可是十分少见的枯抹藕。" "  说起海马福美来镐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型塑涵,转眼十几年过去渤,福美来已经迎来了它的第四代车型炮编,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犊摊,新一代福美来M5采用全新平台打造黔氓扇,不论外观还是内饰答,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痊芳。在此之前刑浦坟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擦爆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔡晚坷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妓烷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隶狭,宽大的直瀑式进气格栅恨换,大面积银色镀铬瘸揭,符合国人审美睦蹦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感市疗惹,腰线采用分段式设计驶炮慑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰席械缺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芬胎篡,凸显运动感皖闻瞎。但只有左侧为真排气口壳骇,右侧仅作为装饰龄托刹。" "  对于中国汽车市场来说瘁伤廊,凯迪拉克属于一个后来者崔,当然这指的是豪华车市场趁贺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地山,那可真要拿出点真本事叹。凯迪拉克也明白这一点吐褥沛,去年就将全新车型XTS进行了国产嚼撇睹,并且上市销售阂舰,销量也是比较乐观的去。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里年,无论是配置上还是动力以及外观设计上陀茹仟,至少能让大部分潜在的消费者接受落郸脖,这确实不是一件容易的事情村仆。于是魂戌特,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款半,对动力和安全系统进行了升级瑰唯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版少,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奠,仅有一款36S铂金版捷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辅吕。   2014款XTS 28T铂金版外观和搔旧:外观延续36S铂金版的设计客深。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓖碌,在其他方面则没有做改动骸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓷乘藉,没有做太大的变化汝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撕阔袱。   XTS是一款善于运用灯光的车类封,它将大量LED元素装备在车身各个部位星奢客,正是这些时尚元素的出现恃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匿味,获得了更出色的细节表现力心。这些称不上优势的细节表述北酬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方共都晨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化午,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫩雷爬。尾灯依旧是LED垂直式的造型锣扭锯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致套。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睫熬割,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猫嫉。早在上世纪五六十年代妈烤被,Citro?nDS就用上了可变悬架福胺品、随动大灯屠宫剧、转向助力苏秦垫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晶,加上极为飘逸的车身设计俱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夯文笨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫂,2011年长安标致雪铁龙成立蹋韦川,到今天我们测试全新DS 5LS徘伯话,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掇,音译的中文品牌名念起来很接地气熄设峰:长安谛艾仕坍,有股莫名的喜感匙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸角久,是台正儿八经的三厢车埃结醛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来塘抠烂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跨读弗。如今玻,马自达6已经发展到了第三代熬赂鼎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摔,它的名字叫做忻:ATENZA该髓。之前我们已经解读过进口版本澈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栖饺极,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韩躲悲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力八搓畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L梯,还有更加令人期待的2.5L怪答。   注蔫娜:此次测试中料抒,红色车型排量为2.0L馈寞,黑色车型排量为2.5L纬挨。国产ATENZA目前还未上市迹揉偶,此次测试为抢先测试隙,车型为试装车兼。   截止到发稿时布,官方宣布建,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”松,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屏帛嗣,上半年上市销售倪示。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规去涂弯,我们还是先来聊聊外观悄。相比进口ATENZA饺翠,国产版本在外观上基本没有变化互,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敖斤褪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丝努嫉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹿时。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鳞搐胁,“下”这个字可意为“以后的”肚挪,用来表示那些目前还没发生的干虑撩、未来也不一定发生的事情拉闹。比如有人说“下次请你吃饭”疥,谁知道是不是真的!同理星,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晚,实际上暗藏了一些不确定性镐测:它能引领未来汽车的发展趋势蚀?或者只是一句空泛的口号抨?这是我最关注的问题料侵。   当然也会有人更在意其它方面势涝,比如外观内饰和空间等等文活,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述硼痪,本篇文章的最后也会提到黑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炒。   关于下一代城市SUV的概念擂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菊。在他们眼里鹃靛,很多城市SUV都太“娘”了去党扳,连个小土坡都爬不上去怎么行继咀靖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘲酞拟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战居、勇于冒险的心酷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洪氮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吃唾德,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型需导倍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多限经帆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员献,它能够去接受户外的挑战翁碉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乔缔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梢,目前主打3.0L排量的三款车型剐形,都搭载三菱第二代超选四驱系统途小舌,售价39.8-45.3万元悉烤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冉惦负,还有一个最简单区分方式冠,只有精英超越版才标配后拖车钩弛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苫殴檀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剑娘,陆续又在第三代(V73谩拧列、V77等)和第四代(V93赖殊、V87分星、 V97等)等车型上装备壤膊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仆救、四代帕杰罗)焊,现在销售的为第四代帕杰罗悄。   如果单从分动器的挡位看掇逻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统覆毖,拥有2H水蓖、4H潍、 4HLC县妙拷、4LLC四个挡位口,在后两种模式下型颠,中央限滑差速器LSD被锁定捻骇,为四轮提供均匀的驱动力巩锌撩。不过值得注意的是锨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骂哆,前端超、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式心伐,正是这样的全路况实用性沮,才被成为超选四驱系统弧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下操担吭,可以在2H森县、4H挡位间随意切换下,当处于4H位置时偏态,它相当于一台全时四驱车型是剔,可以提供更好的抓地力和驱动力共,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忿镁牧,而处于2H位置时什极,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辖蚊身,不过这样一个大家伙油耗不会太低裳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芯耪教。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒂钮凰,4HLC模式时技,中央差速器锁止射道霜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尼,不但锁止了中央差速器救绒,还拥有更大的扭矩输出尸膳即,此挡位的传动比为1.9:1魂,扭矩被放大1.9倍凸旱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腐岭,4LLc就能派上用场径。在车内乏瓤谱,仪表板的中央会显示当前驱动形式停叙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换素,并随时了解到现在所处的驱动模式第。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戌,应付一般路况毫无问题渤岗恒,但如果长时间处于极端情况下午撼珐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泌煽入。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惩笔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妙踏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驼,同时也提升了整个历险过程的安全性嗽龄,因此光有一颗狂野的心还不行汹,还有选择一个可靠的伙伴跋铣。 责任编辑胳顽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夏簧环,已经上市四年了钉洽搐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酣,跟老款福美来相比档次感明显提升赖。除了看得见的设计差别跨坝庐,福美来M5在配置垂绩、空间方面也有不小的提升睛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坷檬,1.6L车型会先期上市酒强脆,后续还会有1.5T车型推出宦短。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扒草耍,其中手动挡共有6款蛔,自动挡3款城句,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型部筒涕,厂家介绍说叫旗舰版儡甭。由于厂家没有提供参数配置表庇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别协,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晦恃汉。 ● 外观宫:中网造型似君威矫县,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹿钨辨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袱尘苗,尤其是车身长度苛狠极,福美来M5达到4698mm逞,超越绝大数同级车的车身长度仙。跟老款福美来相比噶蔷超,福美来M5的车长赔、车宽和轴距都稍稍增加一些浓,而高度降低了3mm附。   因为长度和宽度有明显提升崩,高度基本不变猾,车头设计的比较厚实托蒲蛙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徊藉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黔吩,格栅同样采用镀铬装饰弗碘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糙,老款福美来就已经开始采用相,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伶挠。中网轮廓稍有些不同棠罕妇,老款福美来的中网较矮肉,而福美来M5的中网稍高娘,看起来更加厚重下体。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构极负。除入门级车型外讽腿,其他版本车型都配备了自动大灯书弘甩,这点还是比较厚道的避汇使,老款福美来全系没有配备自动大灯邪儡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬点,能明显提升辨识度掠讥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗡盗唱,是2007年买的寥品,到今天行驶了9.7万公里左右嗣。日常使用中油耗7-8升/百公里辱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题跺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镜媳匹,第一就是便宜储,全算下来8万;第二就是配置高滤啦,07年8万带皮革座椅砍虾戚、天窗暗绘催、自动大灯和倒车雷达的车不多郝,而且空间也算说得过去羌干,总的来讲这款车符合预期刨,坊间说F3小毛病多眯龚,不知道是批次问题还是命好破慑舞,我家这辆倒是没什么事儿喊。新F3于今天上市瞎呢,领导说我算车主姬,于是我就来了灌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庇谓,聊聊老款在使用中的各种感觉恕。   ●动力及悬架悍窝脑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蠢赏港,动力够用炒攀,只是起步比较肉同,1挡和2挡齿比跨度偏大忱蜗,走起来后挂入2挡转速掉的太多扩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡收。   油耗日常市里开7-8升/百公里诵,还算满意澎酥。悬架初段有些生硬庞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纲门炕,对于颠簸的过滤一般纽,后段软绕词,拐弯时车身倾斜大暇。总的来说算是个合格的入门级家用车快赐。   ●配置及人性化设计汇:   比亚迪一直走高配低价的路线稍,配置丰富斜,前面说过浆蔑崔,皮革座椅钦浩沸、天窗帘、自动大灯和倒车雷达都有所配备受诚,另外吩秀坪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘉枢,虽然不好看落彤饥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诽硕。没有行车电脑显示屏热握虽,无法了解平均油耗褥暗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俯香烈,首先价格便宜挛,其次当年没有也不新鲜)稿。   人性化设计方面妇,四辐方向盘比较细说,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腹酗,四个角随便按一个都能触发邻察。日常小储物盒好用抡顺,票据驴、手机和水都有地方放橡喘疮,不满意的是门板储物太行偻臁(硬伤)笆,平常只能放车证之类薄的东西巍美憨,连杂志都放不进去剁瘫疽,后排基本上算是没有储物空间纠。   ●做工心: 内饰和外观各方面做工比较糙撅波崇,主要体现在接缝上吻查瘸,不仅大而且不均匀现蛋,这是急需改进的授渐遁。   ●空间讳埔:   F3轴距2600mm女歉,我身高190cm徘朴,有时候我开车薄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受净。后备厢空间大师列,而且比较规整呐槽屏,用它进行过几次小规模的搬运皑,还可以贾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲记蛇登,试驾中我也重点根据这几点进行体验稳辜参,看看新F3有哪些改善和变化负脊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沛孔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》编,仍无法挽回姑娘们的心瘁玲,如今她们只爱大长腿和都教授季溶令。不知道你们发现没有掠穗,宝马在汽车界引领着同样的潮流授青,硬邦邦的3系京惕联、5系换代后都不再凶猛淮斗盛,舒适感和精致感倒提升不少鼎。现在轮到X5了擂口雹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的程啦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气齿浆蠢,我勉强同意这种观点卧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夕呵呈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绣揪拔,更显精致肚吠。总的来说并海,它不太凶惫簿吮,更俊美一些洽衡脸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市非,除了外观与内饰的小幅调整外嫩仓,改款后的逸动引入了1.5T发动机刮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疆,逸动采取了1.6L家庭够用洼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拍碳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魔臣,一个争取“各门功课”都不落下痪旱,一个则是专项选手设,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摧撩。 ●外观麻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柏田价:轮廓流畅段毒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汾妨标、瑞虎系列叼、风云系列及QQ系列)凰,同时带来了转型后的全新车型急始啤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镐倒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用曝协,更是出自海外设计团队之手貉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔑妊。" "  刚进入社会的年轻人胎擦筏,它们也背负着太多的压力墟量陶,在家庭事业初步稳定之后谋旁,一辆车对他们就显得很重要凸捂俗。致炫就是一个体贴的产品炕,它有着炫目的外形欺哥吞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钉蜕捍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上港酗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茎,变化的不只是名字楞蛔九,更是尺寸和定位末,风格和潜力姜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着誊,吸引着更多年轻的用户群体胶爆杰。   致炫外观灵动时尚虏刷谈,带着一些年轻的运动气息百达么,车长为4115mm蹿际锹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稳,比老款低50mm;轴距为2550mm裙墓,比老款长90mm磕缓腥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓绊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郊,这样的设计更有利于致炫的散热舜拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赁挥卤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妻猜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闹井。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格残去,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺常面裳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脆文赣。   在ABB的阵营中睬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彩敛,他们的目的很明确韭写毋,就是抢占国人最热衷的这一市场辆。对于奥迪A4L婪、奔驰C级芜杭稠、宝马3系而言桨,三者都有着不同的亮点与喜好者破,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价希,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扩承。   在这款316i消息正式放出时缎,包含我在内的许多人都会想到一个问题诞獭狙,那就是究竟会减配成什么样乌陵郎?但在实际看来官凑朔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趣鹿。无论是进取型还是运动套装版似囤咳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肩娩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乏脯醋,当然如果你肯花7800元免,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯齿苫。此外弯交,对于现今发达的网购来说卸佩,这个根本不叫个事棱且,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梦棉,此外还有多种款式的副厂总成可盐=印,质量咱们先放在后面始,至少价格实惠也能达到美观的效果春。   虽然入门级价格不足30万控沛闯,但你却可以得到一款原汁原味的3系侮,在定名中你就不难发现抬,316i中并没有“L”洼县梢,它是基于标准轴距系列中的一员秤皖翘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂局亥,对比现售的奔驰C级会钢、奥迪A4L而言太介,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沟蹲醚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉污嫡,这是国人特有的爱面子传统冷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鳞,他们自然也深知这一点涤醚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挡莆田,单出排气也与320i的相同对,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墩,不过这一项在网上也是可以淘到的徐波,副厂价格也就100多元虱伐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐息掇,然而在国内臣谴提,它还是一种小众车型嘿。可喜的是经,近年来随着“旅行”文化的发展孺理邵,旅行车也渐渐被人们认可钒忻庇。在我看来蛾履憾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浮胃孰,一种是像奔驰C级旅行版蒋拌超、沃尔沃V60那样拜艰靶,通过个性苔观、漂亮铜、动感的外观设计获得年轻人的追捧虚茅抛。另外一种则是踏踏实实走低调藩次、务实的路线挤捕县,用内涵打动消费者卧陪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玫滔陪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO楼描,外观穗习、内饰进行了相应调整丸,配置也有所提升为,动力系统则保持不变斑悸懊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弘懊藏,售价33.48万特。除此之外抽凡酿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寥稿敌,指导价29.98万安独。   在介绍产品之前贤福,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谋撂善。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菲,1985年鄙爽受,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杀,这正是斯柯达的前身碧吼。需要说明的是洗巴超,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讼,并不是指该车型限量销售攻椒。   ●低调牧晾辟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看画记晦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版入鸿秃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雌祁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟读、稳重蛔华,所以严格来讲辅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掸茄低。从上表可以看出嗜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宪,而且更重要的是菱献,速尊的价格更加便宜捻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔬弊酮。全新样式的中网格栅更具有立体感无技茫,大灯组内加入了LED日间行车灯腔缚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来繁帕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荚,朴实杰菇档、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烁卜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拢俊桶,并具有自适应调节功能侗。新款车型的前大灯造型更加犀利勤透。此外誓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芯泊钢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计书色淡,简洁修长废探,没有太复杂的线条勾勒首等,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谷泊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈景偏狙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莱,规格225/45 R17既懒,这是一款侧重于节能环保的轮胎坚块合。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镶潜,圆润撼记兜、饱满沪凹、协调播,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看入、耐看得多鸽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应财,尾门上的线条层次感比老款有所加强精维。此外剃肋,尾窗上沿的扰流板歼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用围,让速尊看起来很有范儿胳槽。对了佳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坤函策,一般人还真有可能会被它吓到监努立,其实它的心脏只是一台2.0T离憨擒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炔,在北京借着区域上市之机媚项,我们再一次体验了自由光的越野性能米崎。作为越野车型的鼻祖狡,Jeep用自由光再次向人们证明垢,即便做的是城市SUV肚酣钮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姥犀捶,但是在四驱系统上稠类吝,Jeep却有其过人之处腔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吗鹊蓟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邻。    简单来说拘使门,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搪咀衬,也就是说谩枪,当前轮打滑时殴烤,动力会输出到后轮耸,使得车辆依然能够前进瞥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秽痰川、交叉轴这样的情况)袱朔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器访陀刃,脱困就很困难了陋统扁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚎杀耗,以横置发动机传妮筒、前轮驱动底盘为基聪锛Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴税戒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴详,实现100%前轮驱动晾魔,提升燃油经济性灌弯,而且它的后桥也具备多片离合器结构寿,可主动控制左右后轮的扭矩分配拴幻硕,起到限滑差速器的作用损唯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凹司仟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娄,还具备后桥差速器锁止功能款,实现左右车轮50:50扭矩分配山碑魏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涂恰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岔。    在实际体验过程当中拒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坚肯筒、交叉轴颠、炮弹坑不、搓板路等等越野路面棱钢蔼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脆,越野能力无人能出其右苏。    然而作为一款城市SUV阿袱芦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拒心具。    另外欢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驮绰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扦即。相比同级别的SUV潮始党,虽然在越野性能上依然具有一定优势歉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狸毫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泪,但是进入这个价格区间以后慈歇,消费者选择的范围将更多陋、更大肥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恰菇拓,在竞争力方面依然不具有明显的优势豌。    或许尽早国产化降低成本琼芬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔷峭配,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来春,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象片。如今魔眯,马自达6已经发展到了第三代衬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物南夸武,它的名字叫做拈:ATENZA穆楷。之前我们已经解读过进口版本铰邻拢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石嫉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒲,这一次排量可不仅仅只有2.0L飞,还有更加令人期待的2.5L兄。   注呐:此次测试中奉强梗,红色车型排量为2.0L提,黑色车型排量为2.5L卑驴锯。国产ATENZA目前还未上市簧,此次测试为抢先测试晤,车型为试装车饰。   截止到发稿时遂济扫,官方宣布邓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撼揩,上半年上市销售妹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涟陆,我们还是先来聊聊外观惶迁。相比进口ATENZA亮孰,国产版本在外观上基本没有变化拔戊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诗夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巨肌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僻和。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贝喝,它不同于以往的两代马自达6苯熟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悉屠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习块房,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子投,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肥梆娥。总之从结果来看酸没,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感书,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晨媚,希望它能够像老马自达6一样诧,百看不厌倪骚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色览萌,仅针对这两款车型来说厘窟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA起观,而黑色则太过低调赐抚懈,完全掩盖了车辆应有的魅力阶。ATENZA的红色与大多数车型不同径,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抹,不俗套悔鸿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熄梦靛,轴距为2830mm沤,与进口版本相同鲜。相比同级别其它几款日系车型瓦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势型幻畅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别提,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挫绕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯槽插,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偏,科技感差了一点闲案。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魄蹦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上金罕确,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淘朗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驶郎,相比之下确实显得小了一点魔葱,为什么不折个中洁,采用18英寸呢侮?   两款车的尾部设计几乎没有区别皮,尾灯样式相同唐辩害,双边共两出的排气管(没错拷,为了表达更直观洗、清楚尸碴、无异议祭擎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肖海,这是马自达6一贯的良好作风女湍。总之摆遣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的士。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疼,谁都知道SUV车型最为畅销凹撅捻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娶痪完。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阶,而卖得好的却还是那么几款同兽钨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肋镀逆,还要等到试驾之后才能给出答案纶恐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞳侣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虱颈味。从风格上看罢,海马S5偏向时尚陶毋、运动搁火璃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚼袜蹭。而在配置方面怠髓度,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点始。根据目前了解到的消息售,这款车型的起售价约为9.5万辨,如果消息属实的话逃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗规吻悸?   外观心鹤理:设计新颖患,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆车喇贺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狸垛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司途烩长,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哦废,也将它的风阻系数降至0.34啸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筋鼓行。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芭伴部,比例上感觉怪怪的省,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淋棺划,有效地提升了视觉效果犬此。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捣敢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辉、转向灯以及雾灯耿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陶。   作为一款紧凑型SUV拘柔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藉顽猫,轴距达到了2630mm蔷。与同级别的海马S7相比曙慰,虽然在车身尺寸方面有所减少玩,但轴距却多了11mm巷挛屎,整体空间表现令人期待兽耿示。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汾危。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绥蔼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寂蓄。" "   全新的A3备受关注猩风士,这其中的原因有两点顶,一个是加入了三厢车型私妙。而另一个寒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囊蜡僧。只是这台车来到国内较晚殴撮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抢搽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粹临悼,简单明了的说救晦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型干,而必要条件是横置发动机段诫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本火,但消费者从中又能得到什么鹊?如果按常理来看替,对消费者的好处应该挺多的沃,比如车更便宜了伐,就算车不便宜配置也应该增加了设筛来,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低程。但上述这些还只是一种期盼宏己,毕竟这个平台的车型刚量产不久访宽蟹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筹。至少高尔夫7是这样且扮汗,而全新的A3由于正式的价格没有公布换荣,所以也不好定论鸥堆酷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晴,这次引进国内的共有四款车型酥丰捂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型款韧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颓巢,6速S tronic双离合变速箱宏绵。在本月的21号卢绕桃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伟卷寄。相比老款的两厢车型拜,轴距和车身尺寸都有所增加拖璃,而且在轻量化上下了不少功夫拎陌紊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择略蓖评,但在配置上基本都可以进行选装梆羞。由于三厢版为新增车型览,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尸睹缚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日壬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肛莱淌,“小改款想谩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款测膝,而值得注意的是极都覆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堂驾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奔懈贯。”吉利控股集团副总裁雌扒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态表然,欣喜之情溢于言表艾擦贫。    亦或是巧合栏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睡底妥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妊坪,一方面瓮票梦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贝寥,另一方面泼磊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玻漆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域福沽山,种种迹象表明似,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段供。   诚然苟妓旦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醒疗囱,孙晓东对媒体表示懈谭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酒,吉利收购沃尔沃之后硼垢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墒饲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生箱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枢。" "  在国内拍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耙黔,它凭借动感的外观档钙潜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”净解痊,后来者RV4拉哭萝、途观水苍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馆护品,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烈篓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎松痰肯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了考临。而今年十泌,东风日产给我们带来了第三代奇骏酥贬芬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈使洹,年轻化想粪超、动感化的外观设计就是最好的证明查。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滤尖惨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车井课。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斯,层次感以及运动感比老款强太多了队恼痪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凉,流畅的曲线让它不在干巴巴剖,整体饱满了很多撑跋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攻动,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罢草茹。   在侧面线条的过度下舷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尚,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘿恭摹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壕。后尾灯变化更为明显忍短埃,竖条造型变成更为接近长方造型悔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”托粟宛,一定会想起Jeep楞,提起Jeep烁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隶碗卯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臂覆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卞囤梗,看看它在这部分有着怎样的表现蹋尚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垛衡,并且不可选装以外寿,2.4L 豪华版可以选装该项配置挠愧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缎辰茫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版犬概痕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捌蹈,从功能上来看比较全面挨画,下面我们就一起来看看它的实际表现猾趁。   更多精彩视频慕喇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勺朽颇,调整比较细腻返杏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鬼阑,而且还可以停得很正髓忿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澄绷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话建,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示版,如果继续操作经镣士,系统则会中断本次自动泊车城。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冬捍棠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题让,我一定会把奇骏放在首位速,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腔公,性价比非常高握表涉。不过自从2008年上市至今的6年时间里踩闷,它始终没有太大的改变晦舌秸,另一边竞争对手们却在不断进化观皑钾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灰炉贬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碴埂漂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恢封。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况危伯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泞,而看到新车的第一眼就会让人感叹梧灸掂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)会,并且也是该平台衍生出的第一款车型栏康,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惯。相比老款车型略显古板的硬朗外形盘,新车则显得更精致弘酚,更有设计感父,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脾。当然艘枯辉,除了视觉效果之外掠徽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了交?这也是今天我们需要探讨的问题河筛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剁点喀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孺赴时,我们本篇文章的测试内容并不全面氖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洞付,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孔才伪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乔袄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章手,里面对新车外形端吓、内饰等方面都进行了详细的解读刺程,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沟亥掠。另外土塑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淡。   ●增加更多高科技配置梳古,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抬微,除了拥有出色的设计泼山、良好的工艺和用料之外碴磷该,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望察解,翼虎就是个很好的例子扑殿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荡山。如今的新奇骏身上扣诞沧,我们也看到了各种高科技配置韭厂捣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揭悔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酮,在两年前它就已经崭露头角型,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腺传,连控制面板都完全相同慈娄。虽然东西不算新外岭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先黑抛尾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捆及,汽车作为生活中不可缺少的一部分驹霉侈,也同样要跟上潮流节骗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痴钙,很多的印象都集中在日系的丰田车上偷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等好阮,由于起步较早括禽,所以在混动技术上都比较成熟廷等。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疏革,一方面是因为未来的趋势存,另一方面就是对环境保护都有一份责任蠕。但能让人印象比较深刻的不多鼎浚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湘。经过一天的试驾体验吾粉袄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车童。   外观方面骸醋炭:设计大胆前卫罐辱噬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摹,给很多人的印象就是模仿困、复刻丁秃,aygo妒泪罚、花冠陡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哆翟。实则也是没办法的事儿伦盼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始查携散,不过从秦看来关淑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尼很。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纽宿逞,整车设计偏向年轻化摊轻,前大灯内加入了日间行车灯粱。车身尺寸方面颂籍仙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摧稻,轴距为2670mm迷孩溯。   实质上鹿艾,比亚迪秦的外观特色鲜明刮天,个性十足糠锑础,他并没有针对大范围客户群体而设计靛涵,更多主打年轻滤函窗、时尚元素擦魂项。这样一来佰斯僵,优缺点也相对明显乡胃,需要一定的时间让更多的人来接受他骋欧泵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番检淑翻,充电方法非常简单也很安全墩伪绿。通过家用的220V电源就可以直接充电淋,但是要采用三相插座蘑诲遁。车内的仪表盘可以显示充电信息粹态遁,包括电量以及预计充满时间雇倒睫,而且还可以选择预约充电斤掠狗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倍啼,虽然我的“档期”已经很满恳,截稿压力山大携碑平。但作为潜在车主彻廖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平概试拴,它和福特嘉年华刑、大众POLO会有多少不一样郎,谁更值得购买枪。我想这也应该是大家都很关心的问题拧就。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓬嗡,以供大家有更多了解嘶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元废,分1.3L和1.5L车型谰捐道,提供5挡手动或4挡自动变速器绥库。这也是国产的第三代威驰车型县该峡,相比老款车刺来,新威驰变得价格更低钵、空间更大垫汗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫界撩咆,在广汽丰田4S店中销售晨娜孔,价格区间6.98万-10.88万元矮。两者动力系统呛噬亥、内饰设计完全相同拦。只是外观分成两厢与三厢人湿关,配置上有细微差别而已缄腥。好了杰逃挂,我们就从外观开始说起请。" "  导语垫聪缕:在新能源汽车研发领域饱昂变,比亚迪一直是领跑者部鼓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遁妻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荆巳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埠擅,能够开发更为节能筏、环保的电动汽车产品饭,实现性能的提升和普及应用恰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涣骚完。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车强。   历史上片烫诲,秦灭六国篇呢,结束群雄割据时代逆痕藐,统一中国摆矛,开创了历史的新纪元赏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痕卜鸥,势必证明其在以下六方面的实力味:   一鹊、比亚迪秦到底有多快沫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讼撅划,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摔,23%的车型在8-10秒竟,17%的车型6-8秒老乔画,仅有8%的车型小于6秒仑,代表车型如保时捷卡宴4.8L兽参。今天腹墩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氏,秦百公里加速为5.9秒付勒,而记者实地测试时伟鞘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筐。   跑得快自然有其道理凸菠干,秦具有“双模”动力浩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合其烽普,在混合动力模式下瑟,秦能爆发479Nm的扭矩嚎,某种程度上可以与那些超跑抗衡宽煞。 二刃沧徐、秦油耗到底有多低浑淮?   根据国际标准测量核算乐吼穗,秦百公里油耗仅为1.6升趣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笨挺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫌,纯电动模式时瞎离凉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逼念老,整车自动或者手动切换至混合动力模式凸掂。在所有模式中屎,秦还能进行制动能量回收茫闯,即电机向电池反充电饯,每百公里回收2.5-3度电块疟超,可以多行驶约15公里瞪岛。 三很默、秦充电到底难不难虾?   一句话回答册擂:有三口插座的家用电源就可以前蛙,就像充手机一样方便权。秦的电池容量为13KWH庆盾,可通过220V电压浇,3口插座衫软合,4-5小时充满电稼。秦随车附送一个智能充电包篱俊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祭莎。   四捎罕、既然用了大量驱动电池架淋哩,到底安全不安全?可靠性如何扒娜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逻涧。单位能效比甸奢诵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窟逛芦。但是安全稳定性方面则恰恰相反玲栏掀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池具杉,是目前市面上最安全的驱动电池豁,没有之一腻埃。   可靠性方面艾报禄,据比亚迪测试讨女猎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淬狗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吝,业界罕见龋问。电池电芯甚至终身保修劳。 五啤、秦操控驾驶会不会很复杂涕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湍让挤,习惯之后甚至更加简单朴辖谴。新增纯电模式夜焯凸祝控驾驶虹居,更安静食、更节能疟系浅。   六鲁、电池组电用完了如何行驶亩栖?   据技术人员介绍送,秦本身不存在电用完的情况护谜露。电量不足时霖嫉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式趣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汾红猛。   此外痛,行驶过程中戮驴弥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量歉遁,并储存到电池中仑裴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皋,其次是QQ me钙片,PT漫步者之流态汗涕,当然还不包括那些“只识其样剩赖、不知其名”的人群督北抢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棘,它也是双龙汽车最具标志性的车型罚传。在迎来双龙新柯兰多之后频叔,就在近日撕茹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啤领敌,但却让我们可以由心发出这样的感叹粗庭咕,爱腾终于正常了倘斥吧。   从推出2011款爱腾至今酬稍,已经有近3年的时间闺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势期,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迫,伴随着2014款爱腾的推出肖,有关于这款车的一切蹦墨还,也自然成为历史污譬漏,被我们封存起来渤诗腥。全新的家族化风格设计赡露乌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灸插。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纱,与新柯兰多相似的样貌琉涉,让新爱腾不再具备专属性姐矫。没处前部细节的设计屡渡,都是那么平易近人独尖诽,平庸的再没有任何特点很耽钩。可能人就是这样尖考赣,老款爱腾在售时阀钵,人们总是说这款车有多难看韭芳,有多奇葩汗翰,但当它真的成为历史后愤藕缮,我们又会感到缺少了什么修靠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潦绦,但还不至于让它从中获得什么优势募,车尾部简单的几处变化坍串,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洼戮。现在在大街上卧寐懂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楷。   本文导航" "   这年头在路上跑着腑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筛偷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辣凯,把自己造的车不断的加长冲够,就算不加轴距也得把身子给拉长慨七。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舒蛙、大型车上朴,感觉有些资源浪费星。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晒侣探,“L”的作用才更加实际丸面。当拿到这辆YARiS L 致炫时犁培乳,小惊喜了一下喷刺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臼寡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淋别。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度普蜡、大众polo涉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虏。目前这辆车共有两款动力剖竣魄、6种配置车型在国内上市瞧鞭,指导价格在6.98万-10.88万之间陛虹。由于新车型且上市时间不长汝,所以目前的优惠幅度不算很大库,基本在3-5千元左右谈咯回。(个人观点未:致炫鸵法,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搬煽拷,厂商指导价为8.7万-10.68万画,搭载1.3L/1.5L发动机嗜貉,5速手动/4速自动变速箱嘲。" "   曾几何时夯插式,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾方,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莫犯,但却没有获得国内消费者的认可邵疥头。如今矾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前目螺,其售价区间为15.48万-21.98万元裸,相比老款车型有所降低诽。另外薪汾贫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耗,并针对柴油发动机进行了重新调校裙肪厩。下面就让我们通过试驾体验渭咸佩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俗潮沸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聘埔侠,并采用双龙全新的家族式设计癌察霞,整体风格与现款柯兰多十分相似水。然而篡盘平,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贸吓,其车内布局依旧与老款车型保持一致仇,略显缺乏新意肃。   小结努化呵: 相比老款车型来说樊谢,新爱腾的外观变化令人欣喜假睬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒂冕赊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桔碉。不过贩媒萍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猴奈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陀嚼规,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彤寿。在海外市惩谩,新逍客提供3款发动机划筋荆,配备6速手动或CVT变速箱金曝,在英国的起售价是17595英镑炉父。与现款车相比悔捍埔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赶及,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洞黄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筒拾拐。 ● 外观介绍拳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吠嘛:宝马2系Active Tourer驹棘匆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畔皑兜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型橇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遁?车展上的展车给了我们答案挛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邯户瞄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车场,而在正进行的2014日内瓦车展上霖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出队箩套。和两厢版一样郎冀嵌,全新标致308SW基于PSA的EMP2南埃块化平台打造粟戎济,造型新潮时尚彤稿,细节设计则突显旅行车的元素诡详蛇,保持一款旅行车应具备的实用性闷侵抒。据悉环,该车将于年内率先在欧洲市场上市忌现,而凭借中国市场在PSA中的战略地位春隙活,相信国内消费者很快也将与它见面福庇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哗,全新标致308的旅行版如期而至湾熄串。从整体变化来看系廷,它在保持旅行车实用性的同时竿薄,将重点放在外观韭认臼、内饰的调整以及配置的提升上晒钎,新潮的设计更是让人眼前一亮金俏。在我看来借挨昆,它的变化是非常积极的沉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尽,现在它要做的就是尽快进入国内宏卫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章静合:   静态评测    ?   更多精彩内容菠尽渴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庞漏拨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剃弓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缆。早在上世纪五六十年代贸泡,Citro?nDS就用上了可变悬架磷绵、随动大灯堤商、转向助力谢脖齿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氓,加上极为飘逸的车身设计椽泄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稼纹煤,2011年长安标致雪铁龙成立漏,到今天我们测试全新DS 5LS叫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甭,音译的中文品牌名念起来很接地气欧烩统:长安谛艾仕顽低,有股莫名的喜感甸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜瞳垢,是台正儿八经的三厢车歉鲤。   ●外观无涕:考虑国内需求醛借扦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啃盲购,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5馆猩颧,后者里里外外都显得格外前卫凶故,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实殴唇尚、更好接受一点筐侗。当然极,前提是得保留住原有气质绊阀襄。   在这张全新的前脸上垒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徽,官方把它解释为“飞翼”损亨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潦归,由于边缘不是那么锐利暑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磐拆抹,接受起来没那么难潭。   车身侧面和尾部看起来很饱满始、匀称参,其实我个人甚至感觉比车头更好看细百。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厢,厂家说这是做完市场调研后的选择葱屯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西方行伤,想想也不无道理涉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虾限悄,与其后期车主们各自琢磨卫己纺,不如原厂直接把这事办了搭隙奸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暴庆:下文简称新阳光宠抚淖,以便阅读)新饰传,换装了与家族大哥天籁相似的前脸律俏绘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰噶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凑。现在它不光新潮澄,还进一步提升了性价比霓邪危,为与定位相当的大众桑塔纳肝蚀舜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秤。 外观浪力:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氦奔偷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苔祟缔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渡篙辜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜平查。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戎畦圈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骄馅懂,达到4456毫米瓦歌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平麻身。    此外粗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扰时挨,由于在东风日产的产品体系中吴蓝淑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)范缝去,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缄漂纯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时完糯,我已经身处呼伦贝尔牙克石孝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气多哆。尽管天气有些寒冷驳,但此刻我的心情是非常愉悦的失膛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阔傻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世入离铺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肃,当然我也不例外率景题。这次除了911之外士芯,保时捷还带来了Cayman磕唾鸽、Boxster电灿党、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狄巷,让大家分别体验RR(后置后驱)蔡、MR(中置后驱)璃较谓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的办,即使在这样的冰雪路面也不例外涎翟屑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磊歇。在练习漂移之前敝驳,充分的驾驶培训是很有必要的问裸通,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澎星,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痊歉。   ●车辆失控该如何挽救嗅?   当车辆发生转向不足时祷时,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冯,稳住方向并且慢慢回正莫,切忌继续打方向佃肋付,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓶兄,反而会加剧转向不足的发生蒜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时号,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幢奉。对于一般人来说帝入芬,应付转向不足要更加容易一些郎隧讥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刑浅细,而转向过度一旦被合理运用椽,就能成为过弯利器护患,也就是我们平时所讲的“漂移”遣头。   ●如何才能实现漂移贫?   要想在弯道中实现漂移辩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移米从。针对这次的车型以及冰雪路面副色舰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醛菜骆:   1篓嫁笆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奢,我更愿意称之为惯性漂移过弯肋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缕蜡、甚至小于90°的急弯殊。 ? 『以上为PPT截图违,分辨率有限郎磁外,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寸宠氢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烽,然后反打方向匈佬俯,稳住油门漂移过弯俩。例如在通过上图中的右弯时蹲讣券,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盟,然后左打方向传,紧接着再右打方向函,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贬葱,别慌疲墙,这正是我们希望看到的提,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抄匹逛。随着车尾横向滑动的产生魂尸貉,此时驾驶员应该迅速反打方向坛缝,让前轮时刻指向出弯的路线米围,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度庇辫,随后在出弯时适当收油并回正方向井,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滑躺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扑,方向盘转动角度都不宜过多诲闹,最好控制在90°以内始锤。其次油门动作务必细腻澜荚得,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系目,给油则会加剧侧滑判洗狙,收油则会减小侧滑角度苫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用关。   2闺惰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒜。   适合弧度比较大的高速弯道侮拐。 ?   当车辆高速入弯时陛坟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头相,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞳鸽。当车辆开始侧滑之后氖盟渭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乐伯,继续维持横向滑动街解,同时反打方向控制出弯路线慷彩,之后的动作与第一种方法一致凌冠零。对于初次尝试的驾驶者来说阿呕,如果入弯速度不够快也没关系抡溺咀,你可以直接省去刹车这一步骤纷,在入弯时适当地轰一脚油门篇请,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼻囤态。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控眉菩促,并综合运用嗡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暮策。例如在紧急穷殴枷、高速的连续S型弯道丘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拇譬蝗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抄,从而划出一道完美的漂移路线粒屠郴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗播吾?AE86在高速S弯道超越RX7钾白,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓶凌氦。   当然澳港,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皮缕沏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶遁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器良稿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作率堵褐,驾驶员只需控制好刹车尾、油门以及转向三者之间的平衡即可械霸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踏。   然而即使是这样金,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的航段。冰雪路面凹凸不平捐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俗何,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验簿痘补,所以技术和心态都十分重要蹬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙午。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统璃碉讽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头急帽位。在这期间刺,沃尔沃创造了无数的第一舶锣,也赢得了不少的辉煌成绩硼腔末,当众多车企迎头赶上之际托侧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扁偏,并将其命名为Drive-E羚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隘嫩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戎深。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泛锯蹄,实现了靠背调节和腰部支撑侯汕磋。 1967 推出首个后向式儿童座椅佬假兽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敝,将有害废弃排放降低90%以上粹江递。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萌汕敞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全净褂感。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生感然枫,有效减少或避免低速追尾碰撞率剃乔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纺鲤斜,至此安全范围从车内延伸到车外徽挠兼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表媚局刨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩珊茸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邪,从被动安全到主动安全欢,再到行人保护晃晤郴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冒晦驴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域麻,空气污染现已成为最热门的话题扇复癌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屑乡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性店娜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窝梢悔。   Drive-E是什么 驴甸蛊?   即E驱智能科技咯剑奔,代表Efficient Power(驱动更高效)颅仇、Electrification(驱动电气化趋势)示倒、Environment(驱动环保潮流)身饲,从字面来看很容易理解恢陈,简单来说就是引擎高效化偶拇币,这样一来既可以保证动力性沏吨,同时还能达到更好的排放标准武诵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征快,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎党。   沃尔沃还将这一技术投身于亩浚块化的研发熄燃隋,只需变更增压器娜痉舛Γ块与催化转化器氖创牛块等主要部件溅,便可催生出一款新的引擎产品搂蚊拱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奸小,大致可分为4类酱,即汽油直喷引擎盲、柴油高压共轨引擎操,单增压引擎(T5)氯连骨、双增压引擎(T6)疟郎。 以XC60为例 惮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 效谓凉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刹歇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冻凸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疗甲局,在动力输出上也略有提升氨莆独,其中的原因自然脱离不了小体积光、轻量化等一系列技术的支持烘配栖。   此外变速箱方面也有了很大的改观魏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窖踞景,挡位的排列也更加紧密苟萎隶,有效缩减了换挡时间尝诡,从而具备了迅捷的响应能力酮沤期、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侩桔,耗能经济性方面得到了进一步保证貉提弓,它将改变城市路况中引擎启停的时机葡,改善油门的响应队烯,空调系统转化为经济模式工作担钩革,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作队薄踌,而在65km/h以上松开油门甲谷损,引擎还将会处于怠速状态咎。   本文导航表兽誊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阮皖入,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抖。不过钉,动力并不是我们今天的主要议题搽把揣。秦的下盘功夫方面表现如何霖咆模?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恫讹墟?这些都是我们今天要研究的内容点括潍。综合起来圣,我们最终目的就是想要弄清一件事愤碳边,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岭抵炉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粱匣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哺。当然航两,由于秦有着体积更大舌毒、更加复杂的动力系统赐口精,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毁,但由于双叉臂需要更多的空间毒毫款,因此也是不现实的退。在材质方面咸俩,秦同样表现中规中矩诡,并没有使用轻量化材料为车头减重老橇,亮点并不多速呛。由此可见充信,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化麻。   不过伸窃,由于混合动力系统的特殊性峦胶唾,秦也必须做出自己的调整玩芥额,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摧颅握。比如疲水,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面负懊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拷蒋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钢鼎备。此外凛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尼,相比速锐在直径上增加了将近9mm澳断,看起来很是显眼辈堵拦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怀,而在同等材料和工艺的情况下荣碑掠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度落鼓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挂吗煽。   另外剿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架操淌。与速锐的非全框式副车架不同识箩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涟,由于加入了电动机和管理单元骏轰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加草,因此这样的变化当然是加分的暑碗霓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矾桑钎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声问、振动和声振粗糙度家菊,欲知详情请点击这里)啼喷,是个值得肯定的进步拣烁。此外瓤袖,与速锐相同烹啊莫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连具,强度更高继氯沽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗅歼秃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浅河,现款溉院伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞭少,不过福特已经为此做好了准备谁,日前刚刚发布了新款感钐覆迹克斯凛彼。它采用了全新的家族化外观芹睫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泊坪,不过它真正的杀手锏拧,还需打开车门才能发现菠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篇,进一步抢占细分市称印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鬼,满足那些对于性能有一定追求的消费者胖牢侗,比如轿车中的S5藤、S6传辅滦、S7抖酞酸、S8等等湿筛。就在不久之前的2013年12月筐磨溅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝膳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刺棠歇。 外观迫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擎纽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肪擅春,可以随时面对那些不识货的挑衅者醚碱吮。作为Q5的性能版车型呻敞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潜,颇为低调漠仕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捻罢靶。 车型图片 基本参数桥谅趁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痞蔷乾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眷喘持,特别是车身高度经过降低修珐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弹文,而轴距也有细微的变化杭署。   其实只要细心观察携,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的派埃哆,除了特有的徽标之外峦吼,SQ5的镀铬条有别于传统车型秃,采用的是双横条样式杠释。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奶劝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓉骆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戌。而配置方面紊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捻。   尾部的变化主要集中在下半部分孔骚煽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力希律漓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肋度功,可根据行驶状态来改变排气开启程度桶贿椒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派管视,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冈汹邻,前者就属于少数派翰提。一个是只有追韩剧的人才懂岔匹维,一个是全民百吃不厌抨母。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奈,其实上一代车型在国内早有销售夺,只不过跟福瑞迪太像了巨付多,外观不出众拣艘,关键是动力平平胃渤,所以最后并没有收获太多集陶。全新速迈刚刚上市森阀,售价17.98-22.68万元评时,很有幸能够在第一时间接触到这款车卉界疯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滦碉纯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈每扩。通过简单的对比谱,不难发现筋车妮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敖丧檄,名字叫做ForteKoup寂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机僧,售价17.18-20.08万元素。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汞景春,它承了起亚家族的虎啸式前脸北,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铆,现在看来谈不上惊喜鸥淋,只能说还比较精致孤界。虽采用了大嘴的设计矛鸽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晾,或许小女生会喜欢雀。大灯全系都为卤素光源岛稳仑,并带有日间行车灯授。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忌。   走到侧面陆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氛查,但两门的设计为它增色不少爆绰嘿,在绝大多数人的固有印象中滔诡,跑车就应该是两门隋叮,并且应该是无框车窗箩诧,仅从这两点来看糠论,速迈确实都做到了堪勃贡,开在路上的确引来了不少的目光追随皑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流遂,我们一致认为车尾的设计更为出彩巢,短小节瞎、精干粹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受禄乃看。除此之外揽级卡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局希,而且排气管口径不蟹M,车尾营造出的运动氛围似乎更强女蒂扯。轮胎为韩国本土品牌商风,规格为215/45 R17临扫盎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了艘零。   当然嘎,如果你选择2.0L车型的话痛聘狸,你所看到的黑色外壳后视镜朴、前后包围的碳纤维纹路饰板具垄忌、双边双出的排气管藏敲孔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滦。" "  讴歌这个品牌脸视,或许很多人不是太熟悉炼案弛。作为本田旗下高端品牌秒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骇确,而且在美国市掣荼富臁,讴歌的品牌影响力是非常大的涵搂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椭,大部分都是人们对这个品牌不了解锚,影响力上不去冻痹,导致在销量上确实不尽如人意捎半朴。对于这次全新MDX的到来残,个人持有赞许的态度熊僚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意换,还是那句话坟功,品质上去了泻畴,接下来就是提升品牌影响力了斯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脯,大灯的轮廓更加细长劫踌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹭鸿汲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糯狭,但内部结构和MDX并不完全相同肩姥。雾灯被一条仿LED的光带替代离,进气中网的细节刻画更加运动廷甘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壕遁,侧面造型给人的视觉感受非常低杭,这和前后大灯的位置有很大关系坷距寐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垒署,注重舒适性膏必。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上九驳炊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戏小,而压低的姿态却更加动感丝武挠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挂确栓。尾灯造型相比较现款修长莫惭森,优雅的感受也来自于细节的 设计搐切入,但貌似通过我的观察狠肛娄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姓船协。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仆故赁,让尾部显得非常简洁睹。   本文导航墓店:" "  2014年2月20日竟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市城梁我。2014年型奥迪A5的最大特点是就靶杠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞘泄巢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大习,共有19款车型鞘染,售价在49.98万至85.8万抖潦僳,具体价格如下入伯昆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表私村:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伯砍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别创。配置方面铃,也与现款车型相同撕切健。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溪。   内饰方面吃项,2014款车型也与老款车型大同小异浮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唤,同时门内饰昏巳、座椅中央扶手肚佃、都采用了纳帕真皮面料前。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娇。而2.0排量以上的发动机则保持不变伍奉材。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化榷翱藤。   变化一另沛脐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化功倪袄,在原有的缸内直喷技术的基础之上唾,加入了较为传统的歧管喷射丛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜜,通过二者各自的优势鲸翟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求精撕。事实上硼贬借,混合喷射也不是什么新的技术是,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挫算。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叮疲摹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市达城,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘲促咆。   变化二坟核:排气歧管集成至汽缸盖内盛楷阜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内递,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伶维受,从而减低涡轮的负荷患棋修,提高涡轮寿命赏尖。同时蚕,因为在进入涡轮之前进行冷却垫垢郸,相当于提高了涡轮的进气温度限制凰滩蔬,可以允许发动机有更高的排气温度县,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涂燎别。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人税受姆,同时结构也更为复杂丹始卢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讥辩瞧。对此矛,缸盖内的冷却系统也进行了改进撩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刚骚。   另外竭常量,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溜痊谭,还有着两项小改动卧。使用旋转阀木派壤樱块替代了传统的节温器擒丁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上母澜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制额。   根据官方消息船能雇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箩甩惰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岸挤。笔者也希望在应用新的技术的同时屡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桑。 责任编辑第:王晨熙" "  A00级(微型车)豌钦拣,在人们印象中这类车以实用性思、代步功能为主煤芳,低廉的价格促使配置也不会太高碱屠酶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候速擦郊,一款车的推出打破了这一概念竟枯蹄,它就是全新奔奔苹净,来自长安汽车赫。   感官是人们的第一直觉反应川,所以外形设计的重要性不言而喻额富挎,为了使人们印象深刻膝锌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峨桶,道理很简单徊卫,日本是微型车最发达的市场师煌多。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展就喇浑,在2013年广州车展上渡吻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卿,除了时尚的外形设计以外仍,在细节做工上也有着不俗的表现揪辛。前脸的设计整体性很高窝狭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腥村凭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表布池瞥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势细坏,不过这一点在外观上并不明显踌懂,这源于贯穿车身的硬朗腰线侗丝桑,有效将视觉性降低鹤,同时搭配造型独特的双色轮毂两,让这款小车看上去时尚动感监。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抛烁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痛疯哺,如果仔细比对木,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耪撬池。除了引人注目的设计以外家粒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹能,具有加热功能的外后视镜觅诡、15英寸的抛光双色轮毂雷官、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盛瘦渡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页响酱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恢彼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d技雹。不过葡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伪,从内到外结旧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凉犊,可以说是一次完美的蜕变斗。那么这款新车究变在了哪里默?它究竟新在哪车忍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廊椿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钳博。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茶尽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm翅,轴距则与老款车型保持一致低烧囤。在尺寸变化不大的前提下踌段,改变外观磷、动力黎鞠栋、内饰筛薄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关傅番,2月19日这台新车也正式来到我们面前马,并接受大家的考验秽纺铝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讨偏,但这8条是我个人认为变化比较大的举虱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点律伟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候程勿,我就有了一种预感某,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坛郡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谓。全新X5给我最深的印象除了家族化外粕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)爽廉市。首先矾变,先说说全新X5的外观烙傻,“大尺寸双肾进气格栅”勒栋侮、“开眼角式前大灯”姜桥窟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刮。    现款宝马3系推出的时候梯瞥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骂层,现如今随着全新X5的上市搞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炼常裤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斤缝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分譬痴膳,据悉坚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯少。值得一提的是钙答,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枢痛褪,给人一种炯炯有神的感觉辟。    由于新老款车型的轴距保持相同嫉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辰酸,反而侧面的腰线给人一种力量感市互菠,这也使得新车看上去年轻了不少盯痉楼。细节方面恕娄,新车在前翼子板上增加了进气口挤哼,突出了宝马品牌独有的运动基因趟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壁玫匙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带截,提升了夜晚的识别度跋廖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讨,降低了风阻系数尖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膊。" "  版权声明熬:本文版权为网易汽车所有胯妊,转载请注明出处憨氢。   在2003年赎缄法,奇瑞QQ的下线让这款时尚温蔫、便宜舒坞请、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活供纱,之后短短的几年间款团,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仆烹磁,然而到了2006年长安奔奔的推出啃歉舍,打破了QQ一枝独大的局面蓖。一转眼还,已经过去了10年的时间归,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占说府,在这个追求个性涉地、讲究品质的时代夸哎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流练,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则零示,而长安似乎也意识到了这一点巷妒画,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颇踏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迁?   从厂家方面获悉腊姆缆,老款的奔奔(love)已经停产俊柔,而奔奔mini则将会继续生产销售弛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系归继,前者主打精品中高端微车市郴按琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战廊。从定位上来看颓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啡始,虽然沿用了奔奔的名字雹嚎尉,但整车的设计拒梆扭、配置以及售价都会高于老款车型适氏镰。   新奔奔客户群体是谁赶?   在很多年前割虑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惨辩冕,到底是买奔奔还是买QQ儡疵,在那个时候搁浮,很少有人会关心这款车设计的如何江筋、驾驶感受如何铣闲醇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拷德,省油挞卤、皮实铆、能遮风挡雨就行换杯烯。   现如今贡埠,80后廊、90后已经成为购车主力墒多签,这些从小听着walkman膳退、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鳖孩毫、用户体验以及品质都有着更高的追求访挡,因此在座驾的选择上同样不会妥协敌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湿,新奔奔就是冲着他们来的哗。   新奔奔主要的竞争车型是辟癌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宝,但从目前得到的消息来看辜场祈,5-6万元将是其大概的价格区间邯。这个价位中既有一些合资的微型车熬浩,也有自主品牌的紧凑型车补负盛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车囤,比如两厢赛欧喊舰、奥拓算、玛驰以及低配雨燕等等车型概瓷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线林,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茹,产生竞争的几率比较小夺赖蚂。   外观菇椒:惊艳氖、和谐贸固、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僻杯铃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吮鲜敛:高离地间隙叫峰、车顶行李架兰炉剂、双色车身等等朝芦。没错漆股艾,无论是跨界哀颅劫、越界还是交叉车型耸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壤降。不过世间万物娄腻椿,徒有其表终究很肤浅彭认,我个人认为结划臼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斯习缸。所以暗敌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侧稿献,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桔练。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啼茎碍,它集沃尔沃所有看家本领于一身岭,可谓全副武装稍呵褪。为了让媒体更好的体验这台车侈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茄怀陕。没有固定线路五彩燃,没有领队车辆舅星慷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾划士募,它会和每一位汽车媒体人独处12天冬芍。而在这12天里讼残,我已经和它奔袭了4100公里鞭侨的,横跨了三个省份豹十,体验了柏油赛道瞥假、软土拉力戒、冰雪漂移孰翟、高速狂奔菱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誓拘,当然充忿,最终的结果是请:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赦安,正所谓日久见人心枪是,交友如此矾,试车亦是如此滔顽睹。回到正题赫碉,和往常一样奥拜貌,对它的了解还是先从外观开始构上摄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袭,相煎何太急”这句绝句侧廓,而在雷诺—日产集团旗下恕,有两款车正在上演着这一幕横楔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掇,还有这出色的越野性能赫订恋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性返。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伺,买谁更划算揽芜煌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣合马:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位创,作为英菲尼迪的顶级SUV空,QX80的售价高达152.8万烁咎吠,但经销商处可以优惠16.2万镣硷视,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惜芭习,虽说16.8万也不是个小数目袱。但对于消费者来说敢,一个日产碴蜡,一个英菲尼迪逆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剃际。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)然:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娜藏,它的身材绝对够大帆。从上图的数据来看闺谓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墓,尤其是将近5.3米的车身长度饭,会让您感觉驾驭它有点困难尺抠猎。另一方面鸵让从,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甘莽妊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解快,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惠屠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眉普思。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足废,同时也显得异常凶猛讥贫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涪懦虏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辑岗,整体造型圆润舌葛热,没有多余的线条作为修饰方蒂弧,但是反而会让人感到车身很厚实沃古。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袍工。同时注意它车窗的设计财酒擞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涧偶嫉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坟浑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样囊览身。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酣络,也没有了那种霸气迫瓢,转而给人的感觉是设计很前卫胸钒。车尾的饱满程度与车头相呼应着朵聚,丢去了上一代的直棱直角少笨闪,饱满的线条凸显着丰满的层次感乔俱。   日产途乐祭连肉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氮末,虽然脱胎于英菲尼迪车型心涸传,但途乐依然拥有自己的外观特征秀刨奖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彼默硅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计椽涣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藏垒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咯忱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底檄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泻,成为了车头亮点之一们凳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贪,这项配置自然是少不了的灸娜。我们可以找到4个摄像头脆,它们分别位于车辆头部太、左右外后视镜下方和车辆尾部楷县凉。以便在停车过程中釜势,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叔沃,让您更加自信轻松的把握泊车空间殊铃焕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头词,大大降低了停车时的事故发生垦泵橇。   途乐   通过对比发现搅,两车在外观上的配置基本相同捅稍活,差别仅在日间行车灯上椒,不过随着QX80年款的推出免物奋,日间行车灯的加入应该不是件难事撼户扰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扔冬,在相差仅有10几万的时候抄睫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店建。    责任编辑维潮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓟捅疮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崩,除了奔驰G石绘、丰田陆巡系列离、牧马人等弹晒,双龙雷斯特也是其中一员妒坡,而且雷斯特还是柴油车谢始。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值割翅,以目前的接触来看挫锻,双龙雷斯特W表现不错舌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汤努,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骂荆寝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甭是溉。当然孔拜,在随后漫长的几年过后喇啪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搭锑位。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO檬曹,该车型最大的特点就是其尾部造型括,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卢捆,宝马方面肯定不会承认粒,但从年份来讲认舷莫,明眼人一看便知堑。   外观仑味:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阑拇,该工作室的创办人正是乔治亚罗梁,不过大师的设计未必符合所有人的审美旁癸微,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虎昆碗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调馈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碴,但为了照顾空气动力学与线条流畅邦陈被,雷斯特的车头是圆的琶,所以在当时看来有点“离经叛道”冒。   而到了现款的雷斯特W鼓雾,这个“小问题”被修正了驶佬皋,一体化的设计已经是大势所趋齐砷酮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奢摆环,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佩夸罐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扭。通过车展上的展示阔颈,小编已对这款纯电动车型有所了解拇未细。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验譬酵,时至今日镰芦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辞。据悉堵抵葛,之诺将在今年的2月份开始接受预订乏,上市后将以租赁的方式面向消费者枷,具体的细则目前还没有公布裸般,上市后会有着怎样的表现鞭,我们会同大家一同关注瞬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梯琉,简单了解了一下之诺这个名称的由来倘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赁,毕竟是基于宝马X1平台打造白,因此在多个方面相似度高也并不为过淘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E委去,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咸,其具体的表现如何并绩阿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斥睫喉。 责任编辑履:沈楠" "  版权声明马娜逗:本文版权为网易汽车所有荣称,转载请注明出处抬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肝鳖齿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暗芳。它们的可见程度警途,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镶胎取。可见度甚高的两个文字的组合恭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喂适。因此羞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洽故匈。哦扣泌,对了闪杜及,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思低扔蜕。意大利人的自信姆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心细:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戒坤匙?咱先从减开始说起立活。 Q秦吻:致悦只是切掉屁股的菲翔么接潞花?   A局:非也杉舰,前脸亦有修改失辉,整体风格统一靠偷,协调度很高赏申捞。   我相信Roberto Giolito先生吉擅痴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师齐,在设计Ottimo的时候档哭,一定会更加从容康。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帕颊掏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渴。在他的心中帕爱瞎,应该有着太多关于年轻蹿、活力的理解惯挟,而这恰是Ottimo的设计要点荚锰篙。 外观总结   赞投把:个性鲜明漠堡、标配LED示宽灯饭矾白、轮胎用料厚道   弹瓶揩博:低配删减雾灯   " "  版权声明宦:本文版权为网易汽车所有氯淀昏,转载请注明出处崇柬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淋,虽然距离现在已经有两年的时间久粉狭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恋。而今天沽练普,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞋屉,并且还是一台后驱车仍。没错渐贾,它就是华晨宝马3系恰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芜涧净,其配备了2.0T发动机锚唬兼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卫碾啃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱食宫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醇图,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邯。不过在今天的冰雪试驾过程中问怀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹭练褥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒜孤,必须先打好理论知识的基础固。于是在摸车之前秽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课现禾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凑搅挥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漏。 ● 项目一   热身结束了巴鳖垫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节径传沮。第一项内容便是加速和刹车肉开,是不是觉得很简单伐扣纶?其实里边的门道儿多了去了赶。   在项目一结束后瓮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式雾拇欠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隶畦箩。一开始大家相差悬殊汗可健,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勾响凯。接下来的项目二会比较刺激一些猩半罐,经常会出现手忙脚乱的情况挟告瓦,但只要理清思路按部就班的做辖,想要完成整套动作并不是很难胳钡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忱动:本文版权为网易汽车所有芍,转载请注明出处肆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碎,不过始终都仅有手动挡车型踩泉,虽然目前销量也很出色靡尚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户珊焕侠。好在这一短板即将成为历史岸缕篱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斜,新车将于26日正式上市绕疲,我们也于第一时间进行了试驾体验粳跋旧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外围,在外观方面也有变化舵超佛。新车根据高低配车型提供两种外观方案钵腿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浪,而高配车型则对中网涉、保险杠造型偶具、轮圈和后反光板都进行了重新设计溅锤家。值得一提的是定谜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挥飞掀。   新样式的轮圈非常动感涂婚晴,在同级车型中实属罕见的什浓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冯眷芥,轴距依旧为2725mm卸娇。车尾的变化相比车头要小一些霓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼎虹,不仅可以提升安全性技阂,同时视觉效果也更加出色翠鲜庇。 有态度【试驾评测】靶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忻烤裙?   扫一扫捷社遁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侯塑,一汽大众全新高尔夫正式上市帕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粪程,其中1.6L拥有三个车款惭诽孩,1.4TSI拥有四个车款弹巴皆,官方指导价为12.19万元—18.29万元蒂常。具体售价请见下表面姜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勃撩,但是却拥有三种功率版本兼们粱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姜袱,因此在动力系统方面剐舰,消费者有三种选择酸。    我们从上面的数据可以看到叼违,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罕,1.4T低功率版是主流之哑帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盗峰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暇唐,但是它的售价高达18.29万元涛刷,相对比较贵九充。    全新高尔夫提供九种车身色彩红垃信,分别是塔希提金际、唐古拉白婆、珊瑚蓝渐胳七、魅力紫玩、玛雅红剔隆抹、季风灰暑、水晶银以及深黑和极地白辟拘。 ①纺:16寸Cosmic款轮毂 ②阀:16寸Cubix款轮毂 ③石拱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浓,其中15英寸的一款夺寝,16英寸的两款悲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备关蓟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舵氏际,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谷催节。    全新高尔夫提供标准座椅估棚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅款芬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汕幢秸,舒适版车型则都配备舒适座椅假规,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伶。    在材质方面些勉慨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凛毛沙,分别是上图所示的DianDian黑色织物溶、Zoom/Merlin黑色织物秸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拨坍坛,分别是Vienna黑色真皮漏、Vienna米色真皮袒脑秃、Alcantara黑色翻毛皮互、Alcantara棕色翻毛皮案。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琅,有两种风格可寻摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袭毒募,同样有两种颜色可殉椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乃,有黑色和米色两种可呀俾薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棋绢。    在车内外装饰件方面颗冀,不同配置的车款也有不同的安排艾姜等。像侧窗下沿镀铬装饰条柿爽、双排气管垢、镀铬装饰双排气管领缆崎、动感鲨鱼鳍天线先乒、真皮换档手柄摧核、科技质感装饰条幌敖吕、金属风格装饰条赂、碳纤维风格装饰条等等冕,针对不同的车款都有不同的配备晒摆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洽廊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敬陶,配备有MKB多次碰撞预防系统洼仍、ESP车身稳定系统氖眯江、ASR驱动防滑系统乒、XDS电子差速锁酵、前排侧面安全气囊嚷、后部4探头倒车雷达另挞、前部行人保护系统慕夹灭、自动静态转弯补光功能等等歪,但是在舒适性以及功能性方面拼,并不是很丰富冗,但是也可以满足基本使用淳瞥开。   1.6L自然吸气车款如何逊稻稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严赘Ρ搿,它拥有手动时尚蔡、自动时尚以及自动舒适三个车款孪墩,手动时尚与自动时尚的配置一样扮粪,在价格上二者存在1.2万元的差价痹,主要是变速箱配备的差异鲤萎。所以在配置对比环节让师蚀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元染填伤,差价为1.1万元乃。    在配置对比的环节我们可以看到虾其,时尚型与舒适型之间的配置差别长潘淖,大多数都体现在外观内饰的装饰件辩,以及车内一些常规功能方面肉,主要是顶棚储物盒颈卵、后排中央扶手慷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朽,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞘、后排出风口刺呐、蓝牙电话穷邦、定速巡航梁为恭、驾驶席座椅腰托删旦、TPMS胎压监测系统这几项上峰埂,不过在这几项配置中商,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炒畦,尤其是全景天窗芜碴哆。    从价格上看燎菊,二者的差价为1.1万元薯薯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醋藤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唬川剧,所以我们在这个推荐环节法畦驳,更多的倾向于低配车款耽沃。 责任编辑官:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞎宪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诬邦。它采用了全新的DS家族式设计风格晴刮扦,延续了一贯的法式浪漫风格氨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锤弘。新车基于DS5平台打造瓦痢傻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜡剧煎。预计在3月左右上市獭茂瞳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芦释,让我们一起来看它的表现如何铣瘟测。 外观卜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勘掠吩,却多了一些时尚及科技感脚乘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性埠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲤杆边。镀铬装饰拿捏的也比较好豆顺坟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毕莲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隋婚陵。也表示着DS的品牌走向独立淀挛赤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型等凡摧,有着都还算不错的账面数据拘诬,车身长度为4702mm鸡,宽度1840mm炭谷瓣,高度1515mm.轴距为2715mm稼。上市后会把目标锁定在奥迪A3褂。 车型图片 基本参数骡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面透,除了前车6颗驻车雷达之外晚瓮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉谷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰金,从视觉上拉伸了车辆长度临,尾部设计了一个小小的尾翼勾柬,尾灯下侧字样表明了其国产身份庙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喜盒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芥阀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件储丁,真正的排气隐藏在了下面力庆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型商桥封,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰梢廊:高离地间隙雌、车顶行李架城排、双色车身等等檄加。没错牟,无论是跨界黑、越界还是交叉车型清,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭。不过世间万物杭衫,徒有其表终究很肤浅盘送漏,我个人认为篮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统署。所以川浆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹭口膳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豁泞,它集沃尔沃所有看家本领于一身短愁芭,可谓全副武装薄饥菩。为了让媒体更好的体验这台车旱然,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氯碳。没有固定线路策惊,没有领队车辆动,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肃屠,它会和每一位汽车媒体人独处12天诉。而在这12天里潞斗,我已经和它奔袭了4100公里憾,横跨了三个省份豁,体验了柏油赛道吗温、软土拉力每扳恋、冰雪漂移寒、高速狂奔蓝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陕炽半,当然玛唉剖,最终的结果是驮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篓乱骆,正所谓日久见人心护赡,交友如此觅畴,试车亦是如此卯掏码。回到正题瑰,和往常一样炒堑,对它的了解还是先从外观开始奖端。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爽、多样化是一种趋势读拘垄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况警,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盛纤匙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痞菏箩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粗,上市至今保持着约5千台的月均销量糜弹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姜疯。 外观/内饰对比策退访:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的死蔬,毕竟师出同门此价惮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脸汇雷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冬寝,远看很容易被误会成排气管鹿寞妈,但事实上真正的排气管被隐藏起来假瓢熊,整体尾部设计显得层次更为分明粱桅。低配车型配备有倒车雷达竣,高配车型还配备有倒车可视菊认鹤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忍闻攫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尽四,修长的车身与宽厚的D柱雄,加之出色的后排与储物空间吭透,俨然就是一副旅行车的范儿户狸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm色,它完全可以称之为旅行版朗逸袍。    车身的线条连贯自然称,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吾饱桐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芥讣检。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淬拧,调整了尾灯的白色灯带位置薄潍挫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肺虫纤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滇牌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甜记够,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格济兢病,内饰板件的用料以软质材质为主惕筐,接缝及做工也较为精致戳练匣,与同级车型不相伯仲抗。从实拍的车型判断固举,自动空调诚、ESP系统委瞎、电动座椅汀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型党,至于具体配置还有待官方公布宪彼边。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉极配堡,同样是大众家族的传统布局夏枯椿,整体的感受都很不错枪,方向盘髓、中控台的每个设计很都容易上手醋鼻释,从材质上来说思蹋,朗行是塑料感有些明显的观,好在其工艺上还是有保证的清瓜拇,并不会有很廉价的感觉掸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钨次漆,销量在整个家族中表现最为可观褂裤。近期梯涕害,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侠,新车主要变化集中在外观问,同时针对颜色共餐、配置进行了调整祭甘,以保证其市场竞争力迫。在豪华紧凑级细分市场中头玩署,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饭泄,通过下文的对比分析莎诞枢,希望对有此购车意向的网友们一点参考壳抵。   备注楼痹佳: 为更直观的进行两车的对比分析贸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痉瞪、CT200h F-SPORT)界零焕,市场优惠参考自深圳市场句。 车型图片 所属品牌梯采烹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动非醚,内饰做工精细    车身尺寸方面肥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挛,其他参数均小于奔驰A260岛。从外观和内饰设计风格上看涂馁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爬勿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柿插旗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坛程。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后补第俩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擒冕释,全车充斥着力量与美的线条奈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拘,硕大的单条幅进气格栅断委归、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拱浚沁。    相比极富视觉冲力的前脸造型集茶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挎冒拼,但并没有脱离运动甸惭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谭氰幌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹躬腻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素视,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型从,同时下侧雾灯造型也有改变档寥,车尾部也进行了一定的改动睡粗,整体感觉更加运动侨。另外体,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汰捐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配危疼慌,形成强烈的双色反差骚枢。    F SPORT车型装备了整车运动套件科疗奉,涵盖了运动调校悬挂哥小闹、运动包围钠盖搬、运动阻尼减震器护、熏黑运动轮毂膛崇冷、运动车门脚踏板趣、运动型铝制加速踏板拇袍楔、制动踏板寞记菇、脚歇板等衔僚。    三幅式平底真皮方向盘粒沫既、红色元素点缀的空调出风口祟、铝合金踏板通隆、仿碳纤维装饰条等等土茫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霜嗡柏,将方向盘孝南龋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锚,增加了便利性乖粮馈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喊,分散了注意力割评。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恭蒋拢,是多数第一次购车家庭的首选要求且环宛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昂画,会有怎么样的变化线败,一起了解一下梆评。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唱滤贬,镀铬进气格栅增加了些许立体感门楼悔,更加显眼的X造型前脸腿棠,迎合年轻消费者的审美撩。大灯的改动有些另类环钳唉,在我看来接受起来还是需要时间的冉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舅导,新款在车身尺寸上有所调整姥确,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朝,轴距保持2600毫米不变芹随滴,相比现款仅车身尺寸有所增加裁浦。   车尾的变化不大咸俱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黎攀囊,以及牌照上方增加镀铬饰条票骆很,尾灯造型无变化功。实拍车型为高配版本断摆,但仅配备了三点式后倒车雷达常擒泼。   新款的15英寸轮圈造型不错乒吠,轮胎选用优科豪马试拒想,规格为185/60 R15弗,备胎没有缺失滥嫁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脾巳惩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓢,在年轻人中更是屡见不鲜闷。在学校要有个性换,在单位要有个性委,穿着打扮要有个性沪,兴趣爱好要有个性行。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矗刺?如果你有这方面的兴趣哇段,那么杰德将会是你不错的选择蔬涵就。可谓自成一派的它晌嘘挺,凭借着并不起眼的车身尺寸能兰缺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骚焊?还是旅行车仕?或者是MPV毙儒幂?但这都不是事儿尸墒裙,只要适合自己就OK玖糙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弯,喜欢接受新鲜事物的他们齿欠健,正好与杰德不谋而合腾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闷,此外勃,六座的乘坐空间错棘,也足以胜任日常的使用需求渐萍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受括。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢察?自2013年9月6日上市以后避操肠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睦,力压大众途安和马自达5等竞争对手恕纺,它用事实结束了我们的疑问观浅。除了这些戌忍旧,杰德还会带给我们什么样的全新体验闲,让我们继续往下看踏蛙。   " "  若是经常关注汽车之家的话泰蔫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泞讣兰。虽然我们这里并不提GTR错肚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何死绩吞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖槔猓克斯ST螺,令人刮目相看擂。与此同时曙,在秦身上痉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咸、做工以及舒适性表现上的明显进步腑甫。 外观造型共掂贺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程死伞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烫,近年来推出的新车型如速锐闭、思锐以及大家眼前的这台秦褐顷,都可谓一个比一个漂亮括先。就以秦来说笔父奋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沪,很是亮眼斤守,同时也营造了较高的前脸识别度狭坡。   车身尺寸方面和,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僚抛酿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)曝,2670mm的轴距表现则处于平均水平妮夕禾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同午锯,其整体感觉与速锐大同小异嗡侵队。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯率逆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接传搓。无论白天还是夜晚伙猜,该车的车尾识别度都非常高辣糖。而且内部的光源赔诵,除了转向灯为普通卤素灯泡外你砍惠,示宽灯镭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羚。   充电忍桑浓、电桩安装及质保/售后介绍佰桨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焚盘措,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锰,据官方资料介绍摧漂疯,充满一次电大约需要5个小时左右竣水次,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贫剃。   同时停,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫩,虽然价格并不贵己纹,大约在6000多元蓉体俺,但对申请人有一定的条件限制甫脸戈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垄。当上述条件都满足之后粒咀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抢坏,如果一切顺利量拎甲,最快1个月内就能安装到位并通电使用睫抹。不过目前哎,秦还不能实现快速充电星啤性,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的新笆艘,只是目前还没有这样的配套充电设备舞。   针对秦的特殊性策,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椽畔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务判祁。其中酵平,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全危,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尼锭患,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋户嘿、绝缘手套和护目镜等设备戒,并规定在检修车辆时必须两人在场屉。以防车辆万一发生漏电捣馁兔,威胁到维修人员的生命安全单。   与此同时厢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茨煽旧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惭停陕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滇挺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颠砰,整车质保为6年或十五万公里娘蝗上,电池组为10年或二十五万公里)蚊弄翘。总之糯,从专设的维修工位添、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喝穿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窖苹,而对消费者的购买更是一种信心的保证捎床。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞧,中国汽车市场刚开始发展李邦樊,市面上可供选择的车型可谓寥寥苇跨孪,在那样一个年代恒乡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悍梁,并且在之后的相当长一段时间愁彩,人们心中仍对它们有深刻的印象剩络略。时至今日讽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择番,在数年激烈的竞争中薪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侧许踢。这回涡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庆,我们也借这次机会为大家做个全面对比芒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梅程:外观内饰(包括设计和做工)林哄、配置稳爆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)揪、储物缮赖、油耗恳介、驾乘感受栓、加速性能巷、刹车性能坦内。同时号,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梧樊、同价位车型的什么水平槐汹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鬼娜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元昏,目前约有6000元左右的优惠褐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元跺贰,在优惠方面差别比较大抄瞎趴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臀些囤,根据论坛中近期的提车价格奸乓储,9000元的优惠还是有的登桔棉。目前踏饲,两车的售价依旧属于同一梯级歉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致千蔽蛋,只是配备了卤素大灯及雾灯砍泊,透镜悲缄瑰、日间行车灯这些都没有倒握。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辑莫楔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赐桥赫,因此我认为两车的配置可以理解桂,符合同级水准瘦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焊口捻,两车的各项参数也处于伯仲之间勺酒许,差别在6cm之内骚玫。在车内空间上囊,两车的表现也很接近藕,我先剧透下吧勘诲,结果可能跟你们想象得不太一样拿惫辩。   相信看到这里灸怕,大家最担心的就是如果车辆没电武情,后备厢是否还能打开的问题烂。捷达看来是妥妥的没问题门队,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寇嗽破,它的后排座椅靠背可以放倒豌,之后即可顺利从后备厢取物纲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唾寡。   在倒车辅助上涕绰燎,捷达配备三点探头粕挺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帆。这里多说一句嫁骑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憨,让人觉得很不大气楞读挤,并且低于同级别的水平桶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达布勃秒,舒适型也可选装倒车影像溪囊,比捷达厚道一些篇镣娄。从普及性上看缉粒,能够达到同级别的平均水平竟惊膊,从功能性上看嗜,拥有倒车影像的它则高过平均线了剃萍,给好评峨蔫。   两车都是15英寸的轮圈贬,造型上也是各有风味村,轮胎宽度也同为185mm取捐陪。从售价上看螺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羞巍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赌啦俺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鳞绞焦,让我们在后面的制动测试上见分晓截蜗骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显港,借着中期改款的机会拆睦邓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讲繁脸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诽扛。应该恭喜它楼排揉,至少在我眼里享焕堑,它确实达到了自己的目标郎寂。过往凭借动感的外形懂临焦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啼剑爽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点釜缝。   只可惜疮纶,刚上市不久的2014款起亚K5貉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钮毖,而且它们的价格都处于K5车系的高位阮,受众群体并不大彭那。前段时间寡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析长测,并撰写了《起亚K5购车手册》瘟编。文中锌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聊步恨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耗售瑞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH连,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晾倍。自从起亚叮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沁仟斜,互用研发产品的例子不胜枚举膝摧担,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剖。该发动机的最大功率为245马力痢烤眠、最大扭矩达到350N·m畅森,账面数据处于同级别的上流水平敞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机查滴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机路杯。   在涡轮增压财、缸内直喷等技术的加持下攻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m双,并且一直持续到4000rpm乓。得益于涡轮介入较早尝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孝牧,而且它的油门也调校得比较灵敏潘创。在实际驾驶的时候湍撂,可以感受到它的起步轻快自如庇廷麓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浦茹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比歪拣罚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盆深途,但差距并不像数据相差那么大晒。在整个低转速区间斤泞呜,它的动力输出不算直接改,缺乏一点活力氦,给人一种有劲儿使不出来的感觉戈隘。   于是深避,我把油门再踩下去一点刻算迸,动力突然来得很快呈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讥剃耙,毫不费力诽琉会,而且可以感受到车速达到120km/h时踩,发动机还有充足的动力储备混牌。它的中段加速能力让人满意毫弊,虽然依旧缺乏一点活力俗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坤弟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吵瘫粹。   还是差点意思飞潭独,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感记。于是被睹骋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒂迁淌,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盗房,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸿艾。它的油门响应足够快版仕,发动机的动力输出得到更好的释放呜仇输,方向盘的反馈也更加扎实羚。除了SPORT运动模式外郝稍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缔勃,运动特性从SPORT溉奔警、标准到ECO逐渐减弱括犁,驾驶风格也逐渐趋向安逸犬隆泼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锌,平顺性极高渐撕诚,而且动力的衔接也让人满意舌哥。若以80km/h的速度巡航陆导,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沮耸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右台,对于燃油经济性的控制也让人满意前损宦。同样值得表扬的是降挡速度斤坦,在中段需要加速的时候深踩油门侈钱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喀死,而且换挡冲击也比较心偾住,不会让坐在车内的乘客感到不安匹。   前麦弗逊半隘鞭、后多连杆的独立悬架底盘结构尼成,在调校方面仍然有很大的提升空间稳芒。它的弹簧足够硬低勒论,但是减振器的阻尼不够大褂酪磨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底橇成伴,会有细微的震动传到车内前肥,以稍微快一点的速度过弯梆秀,车辆的侧倾会比较明显挪览床,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侣狮算。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僳龚楼,舒适性让人满意顺羔损,但如果需要激烈的驾驶的话堤,后期对悬架的改装很有必要嫁墙。   它的刹车盘相应加大了尺寸下糜,刹车的力度足够及,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琳剁。具体表现是酥,刹车踏板的前一小段是虚位顷刨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏超,制动力度会突然加大蜕握,需要一点适应的时间肝善齿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敢硕党,发动机的声音奇统勃、振动都非常小嚼涧。然而霉,在速度上来以后慷尸创,噪音的上涨速度也很快撵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎那,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琶冷玖。   我得承认扛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勿,但在起步和中低速行驶的时候缎啊,动力参数上的优势并没有完全体现出来论略,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处佛狸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疵缄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”池辅湍。当然九,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谅挽舶。另外澄,值得一提的地方是逆,在动力提升的同时纤济,它还加入了行驶模式控制系统滩讹卞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芥侨股,它的动态性能相对有一定的提升脑,开起来也更有活力和乐趣府敬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祁陡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藏,只有手动版车型销售炉冬,导致产品线还不够丰富圃危。而就在去年11月吾苹驾,海马M3终于推出了CVT版车型坎坤,7万-9万元之间的售价惭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窟恃、逸动墙、宝骏630以及启辰D50等车型孺猛猜,竞争还是比较激烈的蛔慰慌。作为一个后来者蹬井,海马M3是否有足够的实力立足触挛俱?下面我们就一起来看一看夕狼嚷。   动力耸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择购羔,其最大功率为82Kw隋恐,峰值扭矩是147Nm蕾。从账面参数来看搜,可谓非常出色朴,一点不比合资产品的数据差啪浅。对于一辆紧凑级轿车来说瘦化秋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涎怂。    开起来的表现太,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骨潭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拧诲赎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盘鹿,如果想要充满信心的快速超车百,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兢嚎胖。    我知道会有人问腔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膘戎彩?说实话透叙舱,我觉得大家都没什么区别坡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着览磕,也是低扭不够强奈港谁,需要靠高转速来增强加速能力楔。    可以肯定的说管,除非是加上个涡轮增压器夺略薄。否则的话蒂绘推,这个级别同排量产品之间的动力表现颓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姬抹。我个人觉得淳办脱,这只是消费者们需要认真衡量的一点郴济巨,而非全部汾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感提遍颅,动力传递平顺连续的特性躺铰,有效的提升了整车的行驶品质感扦氯井。顺便说一句艘鹃密,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蚂,这也是比手挡车多花点钱的好处恭。    深踩油门时尸抠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茬颗浆,来保证动力响应足够顺畅芦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内房街。此外去,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式司,功能性极强饺凹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恃粗憨,g值才开始达到最大的0.366g茶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内料嚼岁,此时车速大约在30km/h左右屁苇,达到60km/h用时5.24秒锰女,冲刺到100km/h用时11.45秒从。    接下来看看海马M3手动车型锈烦囱,在加速到2.5秒后莫,车速已经达到了差不多40km/h瓤菩,达到60km/h用时5.01秒纹栓,冲刺到100km/h用时11.28秒瞄澄闻,比CVT车型略快菏。如果不较真的话堵,可以发现二者的差距其实非常型寤!,相应的在日常驾驶中其实也一样甩然墓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叹隧,就这个成绩来说蚀,它的表现只能说是非常一般侵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言默,它的表现就算好多了岗偿燎。 责任编辑垛违:沈楠" "   近日簧迁,宝马官方发布了新款X3的车型官图灭厢虹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磺悼。从新款车型推出的速度上来看鲍玛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视圈皇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赁弦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勤携。    早在2003年翔僻蜕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章开瓢。10年以来突,宝马X3已经销售超过了一百万辆房苔,自从2010年上市拣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作临。因此苍裴,2015款作为X3的中期改款捐署,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凤,优化后的大灯组造型拷袜艾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰享,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宋些壬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版九建想,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感就纪。通过官方图片郴毒鳞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顶,也融入了宝马家族的最新设计语言摔铅聪,与新X5一样采用了新的中网边框设计罐榔,在视觉效果上更具冲击力财。    在头灯部分袄骏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毖。另外遣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棺,配置方面它还可以选用全LED光源居咀,再加上选配的LED雾灯雷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质返丸晤。    新设计的前保险杠极具力量感睡即蕾,并融合了镀铬奇官哩、塑料格栅以及金属护板妹缄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穿拒。此外需,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中败。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捐伸,也使整车更具个性化风格箱事届。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锹唉房:4657×1881×1661mm股擦纽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钳绢,轴距也同为2810mm却,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烯匣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欠河离,从车头一直延伸到尾灯的腰线睡逼,让车身看起来更加犀利且极富层次感乳。相比变化较大的前脸翘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰患。相比X5篡抹,新X3的尾部更加耐看识激本,有棱有角的直线条凸显了肌肉感古咸次,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趁,视觉效果并不是那么给力恢车。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亥痉脚,新款X3也不例外第侯社。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板料、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前履、后部的防钻撞保护装置徽渤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寸。此外躺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蒂孔徐。该车还可以选择六种车漆牌廊、三种专有的18搏才獭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凌。 责任编辑僧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屑:Quattroporte(总裁)怪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV计袒:Levante旅掸蹭,还在2013年4月的上海车展上码搁型,以全新总裁平台为基础荷臣夹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的激、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巴屑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妥:Ghibli……   以家族设计为本迟死,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氖蹿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同类僧,改走豪华中大型轿车的定位虚,车身尺寸长驶扫痕、宽膝、高分别为4971mm怪肝词、2100mm和1461mm费菱涝,轴距则为2988mm拦飞蹬,直接锁定奥迪A6唤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煤扇踞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猜距,且融入全新总裁的轮廓特色徽彤,以紧实并极为流畅的曲线釜四谓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搭巢。    于是在车头设计上骇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夏浮入、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩即拐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茬拍乘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抖策,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计解耪,将蜂巢状格网嵌入其中署女氏,且尽可能地加大寿说哭,再搭配角度更为锐利附、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组病缎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涎穷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潍帽潞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壕门笨,所以厂商在Ghibli的车侧屋让,除了保留前叶子钣鳍状孔道疵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禾蹈韩,也师法了总裁车侧的设计北孪圃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稍柬健,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逛踞镣,另一条线则从前门下方迸出淑怠强,向后朝车尾紧缩确栋插,滑顺动感且充满肌肉感许,并正好可呼应更翘的车尾设计堂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屁鞍,速度感浑圆天成厂纤飘。 内饰向旗舰看齐忿娃瘟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跋矗沦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同媒册、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溯,也把声控卑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上庞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膳仕体,右侧拨片负责手动升档簧、左侧拨片则能提供降挡朴形拇。    此外硕嫩,三辐式方向盘的前方项,一样是借自全新总裁的蓝底白字公、双环式仪表盘前诲透,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耻,左侧则是表底超过310公里的时速表试戈菜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕超叭钎,可提供显示油量坪、水温女浑殴、挡位与导航指示等行车信息锻儒凉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扁姬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柔精修,告知驾驶者目前的驱动状态颈敛。    和总裁稍有不同的中控台咕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蒙,以及可触屏操作的收音机电台选择乓本拳、音源切换陷腻虚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涤玩慧、空调温度侩刑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庭扯,空调出风口则移至屏幕的两侧烯采,下方则为恒温空调系统调整出风量佬、温度与出风口的位置餐枪,以及音响系统的吸入式CD捆题,设计上较总裁车系更加简约幕汇努,但用料与配备完全向旗舰看齐洼,展现了十足的诚意街。    较为可惜的是鲸僻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm较,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撤撼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性头桅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磋,包覆性和支撑性也非常出色摊锻巴。    但是后排方面惨攫、便没有像总裁那么充裕门,尤其膝部与头部方面退霸胁,身高174cm的笔者坐进去后零,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呵甜功,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谩磕半,也刚好替前算覆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豆泞吹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踌。 责任编辑画疾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伟案,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了读垢迟?后来一看答轨,哦我,原来CC是“Cross Country”妈。继续了解发现有点意思季谴,底盘抬升妒舌徒、高功版2.0T五缸发动机沦雷蒂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屏蔡:目前的普遍规律是鸥,产品分得越细材瓣传,总销量提升越明显醚试炯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盘惜乾,它的引进罗韧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拟订倪,主要分布在前脸和车尾人革络,从外观区分它和普通版V40很容易遣厕。底盘抬升12mm到,这么小的数字对视觉效果影响不大副草必,整体协调感没遭到破坏沸巳。    车厢内部钉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岔阜坦,除此之外内饰并没有过多特别的设计呻。之前我们已经发布过实拍文章沦颇,车身相关内容有详细介绍蹲,因此这里只是简单提下要点棱缅,就不再重复描述了飘夯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兑藏去。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郸翱,最大功率214马力姬清坞,峰值扭矩300牛·米窍单,型号B5204T9珐,是普通版V40那台发动机的高功率版本盲陆涪,那台机器的型号是B5204T8溜灌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹈姬,今天会是什么成绩膘?稍后揭晓丛旗。    变速箱没有变化咀窃,依然是日本爱信提供的TF-80SD把,六个前进挡禽熟,带手动模式和S挡太,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牵,奔驰A级用自家的7挡双离合肌歉薄,沃尔沃这台6AT暂无优势篇松喝,目前他们还没有新产品投入实际应用冷,理应加快脚步录呈侨。   驾驶锯:邪恶的S挡    驾驶部分隘乐饥,我想说说D挡和S挡的区别舵。看起来挺初级的一个话题敲炽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屑彩秤。D挡油门响应迟缓蛋,在激发变速箱降挡之前筷簧躺,需要稳稳的魄恰噬、持续性的向油门踏板施加压力寸缴泵,慵懒的降下一个挡位之后些茧,情况有所好转蠕熊免,动力给得稍多舒天,也就这样臀疟奸。    不满意对吧皖练挤?可以把排挡杆向左扳到S挡挺套,切入“邪恶模式”袭挥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)马巴隆,转速拉高1000rpm以上能,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赋啪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湿吃姆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煞噶,脚踝每动一下题,车身就顶起往前猛扑一下喇接犯。深踩油门拷咐头,转速迅速攀升木,跟D挡时判若两人绥,两百多马力氛含层、三百牛·米拱,在这个尺寸的车身上爆发出来蕊污,过瘾舍袄。    激情过后细细品味峨,这套动力总成有两个弱点需要改进恋请,一是怠速时振动大蛾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动报袄矢,影响体验;二是低速行驶的平顺性妈邓放,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劫菩,1修邵么、2烙寸敖、3挡之间可能频繁切换吹潦,动作应该再细腻些茅瓮恳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统穗掸,选择“全功能”项稻币淮,不打转向灯就变道陪梨特,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道触枢嗡,回正的力度不信嗷俊,如果你想在车流中快速穿梭前进木藐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笨汹,要么关掉方向盘辅助归脸,仅保留振动提示即可迁扳。   绕桩如通蚊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况达咳受,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钳峰得,在绕桩场地很讨人喜欢抵。车头响应比前驱版本积极廷,入桩动作稍猛岗脚,车头好像在被一根绳子拽着走睛罢。给我留下深刻印象的是肥卯,这款车的极限要比前驱版高太多扯脐弯,特别看了下搜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h领。上手容易拳桂贰,但是需要注意别突破了极限潜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烩:一旦超出极限浪,很难把车身再救回来矮。 责任编辑乔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7店片东:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足殴令拿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始委糙豆,就一直困扰着我们的问题筏困溺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题径按。马力越大的车就越好么魔?绝大多数情况下答案当然是否定的沛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侧。随着时间的推移立隆鞋,我们有机会做这样一个有意思的选题泛桑。   让我来说明我要做的事情蔷亮墟:我们有三辆四门轿车饰,合计拥有1657马力单佩莽。看起来确实有些夸张蕊淌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport型,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帅哭孤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫡噶贬,但是这个570马力的怪物一直没有车攫,直到我们完成这一特别的测试一周之后剁。我们只能使用520马力凡忻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擎犁你。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸵檬眠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗜,拥有560马力的出色表现俄喀合。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埃,在K&N工作室的台架上筐窖怜,它的轮上功率达到了479马力挟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柬溉沉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力京陛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岗舱,用以获得更多的功率输出禽昏豪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酸适唾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沫肮投。即使按照宣传中给出的数值弘牵操,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酞佬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弧拧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丰,它的轮上功率达到了541马力幢炒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跑袄。   另外还要说明一点景熬被,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苯逞,不具可比性怯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枪。结果很令人意外绊。两款加速最慢的车型际,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h犯。当然最慢是和RS7相比较而言的丢承慰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雌囊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录售鸥潍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒栋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漠蓝,但是还未打破我们以前的记录剖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爸轨,说它慢更像是一句玩笑话护,这一成绩实际上已经快的吓人了板。奔驰则要更快一些泰剿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秤,冲线的速度也提升至197.5km/h刑。冠军仍然是RS7的骇,它只用了11.6秒糙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平密傻。奥迪的冲线速度为193.8km/h茎识,虽然不及CLS63 AMG案舱臣,但赢了就是胜利痴蛇。   123下一页 责任编辑绿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后入,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隧播、运动和科技气息了呛硷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凤捎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怜孰赁,主动式车道保持和自适应巡航功能频氏,几乎能让驾驶者也变为乘客顿莫,高科技配置更加丰富汾厘。    于是席,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骸配秆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L离灵古,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受环,在下面的文章中有详细介绍附。此外位水筐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颅檄错。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道促狡、残破衰败的路边小屋罗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岁五袄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藩挫犬。身处如此糟糕的环境先,却并没有让眼前这个出身自底特律纯敝、土生土长的本地小子屈服率努:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秃,但只有经过一番试驾体验之后擅缴把,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恒收猎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分没。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屎蛇掂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凰仟,同时两侧向外延伸与车灯相连输。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肌说床。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谜寺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昏。   尽管是低配车型需剐拿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绘割海,它基于D级车的平台打造饲喘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盼畅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勒枢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT退儡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匡,不过从近几年的趋势来看妈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妊咆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闭,至于其中的原因群扇孤,从这款车中也许会找到一些答案缚凯村。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伶讲?   GT省硕控,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲍,维基百科将其解释为具有超长续航里程拎、拥有强劲动力被痞清、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颇噶。可能一提到GT诉娃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炬希楞,其实则不然蚂,GT拥有着明确的划分准则览,举个例子来说画秤:拥有着标准的后备箱酿臣投、配备V12发动机并且内饰非掣兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坦缝放,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奈脐撂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩森,不过要是按照上面所提到的评判标准来看槽,这款车的确还真有点GT的意思渡。在笔者看来冻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉对褂,最起码第一印象分已经拿到了去士认。   5系GT是采用7系平台打造的物抒?   5系GT的轴距为3070mm背,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘸姆,从前双叉臂仇故、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系媚迁斑。厂家表示抛的亨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型农柿,其在外观躬四概、内饰黄蔑釜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勘。   5系GT型到无朋友涎?   谈及5系GT的竞品吠扇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倘朗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位比,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佩。   外观抛氖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虫瞄蝎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捻溶。风云2(详情)度不登、E5霓昧、A3以及今天评测的这辆E3设,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中始嗜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胳蓄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川粱稼。从这辆奇瑞E3(详情)来看办,外观及内饰都有着很高的原创度诉权。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脱股。这让奇瑞的产品线更加丰富棚姥发,但也让消费者选择起来有些头疼闻苇。 外观痴炭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刀,但外观却没有去针对青年人的设计莆赤,前卫腑速效、另类这些词汇应用不到E3的身上酵吃,车身也找不到多少运动感申癌。不过它长得却很容易被人接受家,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矫裤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柔,E3和E5的外形稍有一点点相似淌念扦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烯抽础。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烂街克,而且非常容易被大众所接受冯。不难发现奔妈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掏受苫。艾瑞泽镐、瑞虎5吾吻铰,单从外观来看都会让人眼前一亮旗行胸。借鉴是好事阿岸靛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绩胳坏,但不动脑子的照搬实在是说不过去赊标请。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表味龋,作为最会制作小车的铃木来说咖驾骡,雨燕可谓打开了国内的市场趟朵角。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豆,新一代的SWIFT迟迟没有引入地。而就在2014年1月18日星,铃木速翼特在国内上市鲍淌判,这款车就是海外最新款雨燕的运动版燃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皆镭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏部闭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙塘徘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泛户,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件校。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狈汐惰,速翼特运动版采用运动风格打造叛套穷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汉,轴距为2430mm斤柬舶。由于基于新一代车型打造藏漂峨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些老,轴距也加长了40mm灯讼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘉窘曝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伍,包括中控布局肯、仪表盘储、方向盘等造型均有所更改叔膏。此外五卯刺,配置方面新车配备了ESP咯篱诲、自动启停系统宏、USB接口褥脚嫡、运动座椅等配置绣。CVT车型还配备了换挡拨片盗,满足驾驶需求蜕扭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了郴。真皮包裹自不必说集童患,3坤棚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骇傲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杠哇。不用和别人比匆尉,超越自己就是最大的进步厦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面玛辅麓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熬褐同,其最大输出功率为100千瓦搔,最大扭矩160牛·米黔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摔耪,其百公里加速时间为8.7秒糙拭,最高速度为194Km/h茧弹怜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冠,相比之下乐趣少了很多聘绿哗。 免责声明腺很:本文仅代表作者个人观点透,与环球网无关饯导浮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翱歇,对本文以及其中全部或者部分内容廷、文字的真实性界蛇瞪、完整性尼铆、及时性本站不作任何保证或承诺清,请读者仅作参考蹄落,并请自行核实相关内容夕涸鲸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筒饰牟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大副吾翘,引起了广大网友的质疑慰秃弦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验精。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吵。于是易车网本着服务网友的原则青辣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粮黔妮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车很隆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吕疵羞,您便自有定论吉量侩。   体验者介绍    前排体验者狙第烘:辛毅 身高热寥绅:178cm    后排体验者诚垄委:旭子 身高嘶吴:177cm    Ozel 身高菊急:170cm    小娴 身高活奢甲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍额剧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市昂拓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胶菇蜗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琉,公平公正公开地来一次大对决堆妈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别囊寇粗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弹令。所以不得不承认敢烽玲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逆并,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秆帘。    事件回顾北:    说干就干蕉谓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畔。根据易车网后台数据的统计来看绕穗妥,持以上三种观点的网友大有人在都,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碗彤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛔。尽管是为了对比三者的公路性能扑胸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上财炭。    测试车辆煞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350称陵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咎溃,奔驰已经尽力了裤络,我们在此也由衷地感谢连,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粗醛热,告诉大家改款前后的差别挠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5快下察。因此我们也很负责地告诉各位网友势沦股,目前除了易车网惩捷描,其他媒体对于新款X5的评测屁汗肩,都不能代表日后国内在售车型炼。第一辆中国版车型为xDrive 50i圈纳,加配M视觉套件钳辽低。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畦邵,我们无法借到官方提供的车辆箔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持趁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墙。    测试场地淬岗:    乐驾赛道全长1.6公里谜模,共14个弯道送腥,最长直线段270米慕级,赛道宽度为10-18米码,视野开阔抖,无障碍物禾。赛道两侧均为土质路面第啸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酸,大大降低了安全隐患蹭卫扭。    测试人员搜玲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑需腹,却要替土豪们操心买什么车尖,这件事听起来真挺可笑裂翅渴,因为我实在没法揣测土豪们的心理氮巷佰。如果说我还能理解花五十万买大切分娜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玻,代价是要多花一倍的价钱匹汇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壬分,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咸炮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蝗策炕。不过因为坐的比较高掳困,速度感不如那些贴地者强烈统蛔,还没怎么着呢就破百了青。这大概就是SRT8的魅力牢,很难说值不值得烷慧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尚盟弟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近可,跟改款前相比还是升级不少熊吹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泪琳亥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喝剐,SRT是JEEP官方改装部门宫练,这种改装是全方位的小啸,包括内外套件加强坚邯睬,以及性能方面的提升莲慧。SRT8就是高性能版的大切诺基偏鳖,主要提升是外观套件伪、及动力系统兽、刹车系统观、行走系统等方面辖逝铜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匡矗,6.4L自然吸气HEMI发动机泻,搭载采埃孚8速变速箱鞘男。   SRT8为公路而生赫戳煤,所以公路性能是它的强项怀,不过Off Road就不是特别在行了薯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岔泛。 ② 跟之前的SRT8相比诲贺惰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舒舞,所以科技感和豪华感都提高了不少蕊凶,跟换代前的SRT8相比盾隧,升级的部分都是实实在在的亥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乖狄窖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置婆推。  「蕖③一百多万的车拍辱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车獭,再挑上百万的车的刺绩,好像有点吹毛求疵淀。首先悬架的设定非常的运动品,即便比较温柔的驾驶方式响盗贿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玩咳,大切诺基SRT8并不是一个非巢伲合适的选择毁,尽管动力非常充沛宫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浚爱孟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棉匡,但好歹SRT8也一百多万了吻文脊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涂弹。不过之后我们也释然了逃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车互幌差,但经过数个媒体的“蹂躏”拐苍洽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了触,弹坑交叉轴不知道走过多少次了届犊惜,有点异响似乎也算正常脾添豌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甩,请点击下面的图片进入试驾文章夺喘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赫插,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潍矩涂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中返。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凛毙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陆,还是老套路补赁燃,直接切入主题炕逻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韭。 动力对比垮啤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攻偏,看看英朗GT的表现如何吧湘颊。这台发动机的最大功率是131千瓦脯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒂,当驾驶者在需要全油门加速的时候曹峡句,为了获得更好的加速表现绵释补,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箱。对比发动机账面参数来看洁拼,最大功率118kw篡,峰值扭矩250Nm沏据,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擎凭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心康,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力府。   至于传动系统方面砰坦孪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陇夯某,都是目前该级别中的主流配置焚桃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稻碎甩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灰检。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器槐劳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欧撇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上措绅,比如高尔夫6矢哇皆、速腾等硷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馆擒枢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仁硷蒂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力思户侈,从而起到提升操控性的目的写浇盗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挽事枢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涝每,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讥怂色,但通过厂家的调兴缦ò疲后台,当一侧车轮发生颠簸时冗检结,对另一侧的车轮影响会比较小些抗喇。   小结扁剂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多如砍贪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出表快坑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掠诬圃,至于优点这里就不做过多介绍了娃撮森。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢煌薹担后英朗GT更偏注重于操控性想拜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纽,见过后车追着拍照的刷路玩,见过开我边上向我打听价格的霖欣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篓。我坐在这辆路盛E70里滤芳感,被注视得有点儿不自然嘶萄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣材能驮,我琢磨着殊澳论,要不要让他进来看看氨。要不是我瞅见了绿灯亮起签坊弄,我真就这么做了轰堪。对不住了朋友侮坞停,这次没能让你仔细了解它诺丁郸,不过我希望你能读到这篇文章厦。   不用否认疥救,人们对美的好奇与渴求与生俱来郴句摄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸡。不过在这些人之中长摆枚,有人会终生恋着美人癸泡磊,有人也会为抱个花瓶而后悔酣钙。如今打造足够美的外表来吸引消费者赤诚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情媳蛙牵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氓横涛,但在这之后能否一直爱着它尖妒,我认为是一个很值得细抠的问题话督。   ●外观大气庞、美捎迸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驳踌撇,我还以为来了辆捷豹劣官,赶紧跑过去看发现被骗了凤。不过我并没有觉得失落歪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粗烦筒,并且从设计角度看璃宦,它在借鉴与融合得方面都很到位共推。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娇,我对它的外观设计就100%满意了鲜。这事儿对华泰肯定不是个难题虐,您看看宝利格还有华泰B11疥净凭,都有明晃晃的格栅车。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掸恃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宛垒郴,但绕车一圈后我发现采,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埃。咱看看数据对比茂钝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手混佳,可以说在各种数据对比上壕,它“不是第一耿材,就是第二”卢。虽然在宽困暗、高和轴距上没有做到最大涣力,但也不过是一两厘米的差别憾官盲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刮,这就让它看上去大气许多采捷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郝。   打我接触这辆车的时候穆吞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脊。在这样的目光中抒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捎寸蔡。面对“屁股高本吴馈、尾窗窄”凄氮捌、后方视野不理想的路盛E70时泊婆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篱降。先不讨论这样有多麻烦了翘申谱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诡闲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眠咐裳?这点让我心里不太自在帅灿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲信,是个应该有的配置炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上黄饺弦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色米仍。而随着国外皮卡文化的不断渗透兴滦持,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腿,去跟进时代的步伐女级午。为了迎合市场的变化及用户的需求芹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑞茧部,开始注重宽大饱满的外形设计窃烯,并增加更为丰富的配置森瞥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脓肖逝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丰武榷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窍赋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矛,整体的风格带有一股阳刚之气酱肋。在车身尺寸方面筏哼起,它的长/宽/高分别为息:5310×1812×1775(mm)婪窖烈,轴距为3100mm切窘京。威虎TUV并没有大小双排之分搜,仅提供了一种车身长度颠。车身侧面的线条也很平直婚,外扩的轮眉使其显得更加饱满兄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睦食,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赣。大灯采用远近光分体设计擦鲍,其中近光灯还配备了透镜辨标辨,不仅更显精神诫扭靶,而且还可以起到聚拢光线的作用霖诗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怜,遗憾的是解揩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯发酮,并且后视镜仅为手动调节骸辜换。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架考,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吮,非常不错眠贤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萄,至于货厢外侧并没有再多设置考。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)签达,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浇内。另外猩寇文,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抚,不过据厂家介绍悼痉慑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”德。对于皮卡车型来说怠郡,这项必要的配置还是很厚道的辣煌嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牧炼期,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胚。不过龚,今天我来到这里并不是为了滑雪涧,而是为了求证一件事情挂:有没有一辆车掣,既能够带着一家老小舒适地出游奋次宏,又可以不惧冰雪晌,在冰天雪地中步履平稳地行驶枪诫拭,同时价格又相对平易近人呢梅督寡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锤,那么就让它拿出真功夫试试吧浪沮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吭,从外观上看搏滔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睛施,19英寸车轮显得很有力量感轰悍,也与动力总成更加契合;其它的地方撬宦,也依旧是酷威的老样子胜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谋嘛,甚至还有一些精致的感觉寝。总体说来侣读,尽管算不上全新车型取,但依旧耐看斯屠胸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸿丧娥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枫缔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔽从挝,动力响应良好纶郡牡,易用性好校蔽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分画。当承载着全家出行时浓兽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况节势雾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蠕彻瓷。   至于酷威3.6L的内饰方面矾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)琶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埃损,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琶。   除了动力系统捷松,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骆勿诡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器开,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动车副彭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畏拇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施题墩。动力分配完全依靠电脑自动完成畏推魏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮横杆。   有了四驱系统刷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳场降圣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壕抱记,具有更加粗大的排水通道逛释蓟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯,冰面行驶性能更加出色杯陛心。此外档筏随,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜共赋,胎面中央多重“Z”形花纹评、针孔沟槽设计狗烷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帆赤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息师,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间判潍瘁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情性晨拣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歪,它的定位低于1系械巳哀。但是差摹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步界。另外然澄拎,它也提供了i3?REX增程版本斥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钞潦迪,扩展了这款车的最大续航里程撤剁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锋仓脑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流党。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铺然古,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辫。   宝马有没有提高电动车的标准趣淮糯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箍隆?让我们在接下来的测试中找出答案畏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舌,宝马i3的行驶里程可达88英里超俏茬。相比较而言腊,?Ampera可达30英里漂霖,而普锐斯可以行使约10英里拨菱崩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猎澄,i3可以更多地使用电动模式瑟怪惫。而增加了汽油机的动力系统侨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里存施己,357英里和505英里吃粳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亲噶。这台车约五英寸高莽拣,而宽度几乎和高度一样酚酥馅,与低矮流线甫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比檄保。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喝蒂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卤,我们没有所需的充电站?查汐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朴。   此外净困,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咸灭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郴疼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睛犀钦。它内饰精美杭垢,融合了许多先进的科技盲居航,它空间宽敞先托,驾驶体验一流平。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崩删冯,它仍然使用汽油机垃,以作为电量用尽时的保险纶。   第二名玲送弯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好黎,科技感十足绷谜,而且它也能胜任舒适的长途旅行们剁陷。   第三名界:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款说公,它最大的优点就是充电迅速灌,性能可靠氦恭厕。   然而拟肺景,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惨。(实习编译铣糕椿:徐旦?审稿握杉佳:刘洋) ? 免责声明版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚,严禁转载叫型雹,违者将被追究法律责任久刀。责任编辑阔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车塘掣,应该说是倾注心血绦,在技术平台上都有可圈可点之处踏臣连,源自萨博的技术是其最大的亮点暴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哆污。在外观和内饰上配含暮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平楷,在动力和配置方面也还是很有性价比的范避。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说韶吼孪,绅宝的外观原创度还是很高的婚圭,并没有刻意模仿什么车型筒链,但我们会在这款车的细节上看到计岛投,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莆瞪潘。且融汇的比较好酸鸽,并不是简单的照搬照抄拎陕。这一点值得肯定酚,大灯的设计十分犀利鄙黄剂,鹰眼造型也有较强的辨识度极集陶。LED日间行车灯比较醒目渭娃鲁,穿透性不错韭购。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表璃陀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茄嵌,也很紧绷次箩。看起来运动感不错关廷菩,但前悬和后悬的长度较长械刨兴,看起来有一些比例失调落。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痉,在视觉上看上去会更紧凑动感熄。轮胎的规格还是比较高的屋恫朔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匹绒毕。   车尾的设计比车头更简洁一些舞,尤其是尾灯的轮廓皆,设计非常成熟休。和宝马新款3系很像椽。除此之外庐桶概,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛾。   本文导航酞卢嗽:" "  “卧龙凤雏甘皆十,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聪,便有了三国时期的三足鼎立刃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车履藏耍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疽痰损,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出台,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹办孤成,然而坊间始终流传着这样一句话湍:“得中级车者得天下”;是的靠钩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孰,今天我们会为大家带来两款重量级车型叹桅视,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桶享耗,请大家继续往下看兑。   看到这里大家肯定已经有了答案了河,没错道,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匪母视,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敲衅,那S60L是何方神圣贾刺吹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侮篮材,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弗激?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怒裸,厂商指导价33.49万元香篇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硼庙裳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讣懦、后排座椅加热轻、并线辅助船、车道偏离和自适应巡航等众多配置磨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痞,即使不看车标井帘两,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脱犁,哪个是奥迪躬商。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赶诧颗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挨偿萎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艘背剃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泼改狠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椒蛙,使夜间行车更加安全凹盛。两车双色的外后视镜造型别致粪撬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光催钠狼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竭脸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色题控,至于乘用空间如何哀酷舰,我们将在空间篇为大家详细介绍船。两车都采用了5幅式的轮毂造型泡烁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衅徐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳便玲帛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计角,整体方正的设计略显稳重撵邯。后尾灯的设计两车可谓各有特色旦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谢式,设计感十足私,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜡,视觉效果出色勿篱。天窗不仅能够增加车内的采光厢闲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痹逻。   本文导航傲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驶碧,配置也能满足一般家庭的日常需求疾软。对于这个价位的小车来说卞夏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摩簇,在这方面阑固篓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮操绦,就算是与它的直系前辈骐达相比夸,也不遑多让锭。然而作为一款家用代步小车牛牵,它也并非完美涪感,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高融抒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骇剃,车辆本身并非进行任何实质性的改变尘寇,跨界的概念噱头大于实际巷桶。 "   技术革新日新月异的今天少但屠,车型的改款换代再常见不过恰净,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搬镭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型品林鸵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煽适,同时在动力方面也增加了1.8L山钒褐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涵锹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹿赣负。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裁,但它的实力不可小觑坦插赌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌儡酥识。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嚷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翰谁。既然实力不容忽视卫陇,价格又有优势群,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蠢烯。" "  版权声明迫:本文版权为网易汽车所有纪并,转载请注明出处汉谭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祈唱,全新的品牌全新的车型际蛙精,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萄税,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘父闵穑克斯苯砷险,在2013年钙鞍裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月芥反,堪称是这个区别的标杆级车型诚推,观致3要想在这个领域取得成功烘底夯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匣蠢,看看是否有优势能吸引消费者关注锻。 外观风格各异   先看外观方面痞歉,观致3展现出大气得体的风格磊场趣,不像速腾那么沉闷单调榷搜,且有着自己的灵动个性;而咐牡浚克斯则是完全偏向运动化的风格睦揭,典型的注重操控性能拉伪,突出驾驶快感的性能车型光,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擅,与观致3区别明显拆。两者主要是风格差异皑贡,外观上分不出优劣猴蚊扁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勉身,观致3丝毫不会逊色于妇靖读叮克斯车型携献。 尺寸对比 车型名称 腹甘彼克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趴开劳,两者也是平分秋色担末贫,车身大小相仿颗秒卉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杠菱钉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逞,观致3要大于概埃克斯卸半,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗓蚂,尤其是腿部空间较为宽松街,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣┌迹克斯在后排空间布局相对紧凑但,而后排空间也一直是各代副猿执瑁克斯的软肋邵。 价格对比 嘎霞睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朔,概嫦蓿克斯则要比观致3要更大一些椽触藩,在不放到后排座椅的情况下氖堆,改昶】耍克斯的载物容积是530L伪,而观致3只有430L别,100L的差距还是能装多不少东西的忻峦矫。而在需要有更大空间的时候啪捐救,两者都可以放到后排座椅新,放置大件的物品脚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间率般儒,观致3和复斗克斯三厢都是11.99万起步驾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秀墩。而细细对比价格表可以发现罐,要选购自动挡的车型沧卧胯,盖克斯最低仅需13.09万穿并鲍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合春掇系,观致3则需要14.29万贰糯,这个比起感际牛克斯有1.2万元的价差窜套,当然在内饰配置上会有其它差异电,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蹄堪舵,可能傅茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藉陀墨。 挑选合适的爱车喜,看专业导购猫釜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吻篙?   扫一扫聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弟如,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸡晌荤。风云2唉、E5力涵焦、A3以及今天评测的这辆E3临,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毖袜兄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搬岸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憨潘。从这辆奇瑞E3来看季鸵,外观及内饰都有着很高的原创度剑夹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绩。这让奇瑞的产品线更加丰富檬乳,但也让消费者选择起来有些头疼横。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乔箔,也从来不缺少“明星”僻实,“沉稳绅士”大众速腾趁勘落、“狂派斗士”福特杆闾玻克斯等都是热门且销量稳定的车型耻茨冀,不过要问哪款车型最近销量最高微犬唱,还要数“逸派高手”日产轩逸旁蛾,它已经连续两个月销量突破3万享,坐稳了桥车销量的头把交椅禄疼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摊反,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢收富徐?下面我们把两款车型拿来做一次比较查琳,或许能看出一些端倪滇乒卯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搁缅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万簇晚氰,入门价格上霓何罢,风朗比轩逸高出2.08万元缄南,表面上看价格屯,轩逸占有优势柬辫冕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型罚嗽翠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辨粹睛,这样看来窘竟蹈,风朗其实只比轩逸贵了2800元叮,等国产版风朗出来后苹屯欺,风朗在价格上反而会有优势也说不定摆库惶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锹,这款车外观与内饰变化并不算很大菠疾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一愤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竣,下面我们来看一下肉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表少碉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抢娄鲤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格栋赋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹们赔。质保方面鳞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蠢办昂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赌瞎阑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机线喊,最大马力已经达到了170马力拼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缎。变速箱方面录蹿,逸动采用6挡自动变速箱咳旦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煞聊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色界放赊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萍骗烧。 免责声明谦灰蚂:本文仅代表作者个人观点司,与环球网无关本瞄剧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矩,对本文以及其中全部或者部分内容手驳摩、文字的真实性椽蔼、完整性葡、及时性本站不作任何保证或承诺堡坪,请读者仅作参考删我币,并请自行核实相关内容须列羚。" "  近两年爬维借,自主品牌进步着实很大炬吼奶,无论是从设计方面褂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冠售,甚至可以与合资车型媲美脾,山寨惩理漠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式提捻。在10万元以下紧凑级车型中素傅构,更是自主品牌的天下览,凭借比合资车型更为出色的性价比倒稳咳,吸引了不少消费者的关注赔享逆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匪,一经推出便受到了极大的关注俩割,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揉恋惰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型技,包括动力在内浮挂,新车共有20项升级昂,本次共推出8款车型媚缸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扁晶,售价区间为7.49万-11.79万元耸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叭鳖,近来也是频频出镜泰悉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移箍眩控大玩具车”的名号名极一时妈固。速锐共推出了9款车型漏哼朗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款库,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讣叫迟,售价在6.59-9.99万元之间霓卞媳。   单一来看俏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坟肝泉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较克淘废,看看那款车要更“精”一步搅。" "  新君威变得更好看了市碳韦,配置也进一步提升抚吩羡,新加入了一些科技配置瞳书赏,比如智能交互系统雷情档,BOSE音响等等俄挟。这些都是新君威的改变之处财蔚秦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掳瓜沃,售价24.59万元溯婆桂,作为一款定位中级运动型车的新君威哨镁,品质感一如既往疗埂聚,操控性也非常突出晌茨曙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吉,以下简称新君威巴屋,外观相对于老款进行了必要的改变涝炼蒂,毕竟老款车型从上市之后舌蕊簿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虑,新款在大灯锻、进气格栅涕侮、雾灯叙、尾灯口扭纪、前后包围都进行了细节的变动鸽粮邓。   在新君威上疲蔡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统随,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耸,在操作上没有太大不同黎缔母,轮毂方面陪箔斯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欣,轮胎品牌依旧是普利司通赎嗜。侧面造型基本上没有变化安惯,侧窗所占面积依旧较小事。   车尾的变化还是比较明显的脯搜潜,这主要来自于尾灯的改变里。新款尾灯全系标配LED灯掸纠,并进行了熏黑处理狭艘涡。尾灯的轮廓样式更加犀利祈,个人认为要比老款更好看凯洛。除此之外酵攀吠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晦曹,牌照安装槽的形状变成了正梯形谁喜。   本文导航到:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锰辽疟,颠覆传统的外观撑侗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唯技,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罚伸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挞社红,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惨寞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辞,足以证明其强势的地位石腐爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市填纶豪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抵触坡。(温馨提示床:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准栏茂嚎。)   自由光基于全新CUSW平台打造勃泉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭排鸿脚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅释浅卑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强构。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卢乐里,圆润的造型是其给我们最深的印象汰马。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偏茎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遣,显得简洁利落班抒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条可,显得净雅别致鞭枯捷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同希,主要表现在其大灯的表现形式上驼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堂钱乐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窍萍曹。两车大灯配置基本相近么火,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呵监涎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助播蛙,车道偏离预警系统堪宏认。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洗壕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势单乒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淌拷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驳协啃,其尺寸差距就没有那么大讥狭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叔通,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兽芒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颗霞乔。奥迪Q5采用两边单出的排气管散毁涩,在气势上略胜自由光猎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铺,磨损线束保护层伴品熄,存在导致电池损毁的隐患矗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丝红鸿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懂,称9124辆V200受此次召回影响浑。长城汽车正在邮件告知客户干廓,并建议联系当地经销商进行检查维修水唤诧。   据悉捅党,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脚铝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宿七。”更有甚者淌,线束可能会内部融化肩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慌习掀,目前已上报了数起线束故障魏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浦,不能够给电池充电锹群夯,车辆也无法启动皋汕垦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型签,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲜。   克特里尔先生称沫救,检查故障预计用时20分钟龄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟檀参嫁。如果绝缘保护层磨损严重捷,线束已裸露耙泪粮,则需约两个小时以更换整套发动机线束钦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件染欠坚。此前库拳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回复萎,2010年又因手刹故障而被召回搭垃。   2012年啤绰胳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回携,长城V系列也在其中腊。当时敖车熄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片居距,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸定洪。然而配,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赖练寂,更换车辆共计超过1.5万辆丸棺。  ∏グ汗选(实习编译惰片:王萌审稿坍:刘洋)   免责声明版权作品顽际吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权集啡蕉,严禁转载鸡翘,违者将被追究法律责任扫。" "  随着经济的快速发展撤,购车群体的年龄层次也越来越低晴荡醚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奖薄趟、省油滤氨零,而是追求个性和时尚设计五炉千。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羚舜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砂。作为跨界SUV夯,它们在造型上将年轻艰肖、时尚展现的淋漓尽致哥界涩,完全符合年轻消费者的审美需要唾凹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饱秀啡,来看看到底谁更适合你胁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV途山,相比2012款变化不是很大夺宠,只是增加了配置和车身颜色告。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暖,售价分别为21.98万和21.47万醇藤始。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV害扫,但风格却不尽相同苦碌。斯巴鲁XV外形显得干练姬,车身线条硬朗粱保私,富有力量环堤匙,越野味很浓郴扛吧。而标致3008外形偏向都市化设计剿处,饱满圆润的车身凸显时尚感裸脱肮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栏。   车身尺寸方面有所差异词淳婆,不过并不明显巾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皆隋。斯巴鲁XV车身更窄屠萄票,同时也稍长一些辫篡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仍腿帛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祷陕,加入蜂窝网状格栅运动感十足讳华圃。而标致3008采用半圆形中网焕,镀铬亮条包裹显得很精致吩淀刚。两车前脸分别展示它们不同的风格墒,同时都包裹塑料黑色下包围反持。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幻剧炯,远近光分离灯组设计琴弧推,造型普通闻,配备有示廊灯八。标致3008同样采用卤素大灯潘愁地,不过加入透镜隧慌,不仅聚光效果好尾媚撑,同时美观性也不错恋烦蕊。另外了钾,还配备LED日间行车灯嫌。   在侧面宏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雾匡,比如非常倾斜的A柱肚,同时将后视镜位置后移城疥,留有三角窗减小了A柱盲区帅棚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摆坤,有利于减少磕碰的维修成本极鞭架。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唐汗,注重舒适和静音性藐持,双五幅轮毂很有张力仿钒突。相比之下鹅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烂哗,与黑色下包围搭配运动感很强烈垛挟顶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎春,同样注重静音和舒适性蔬涉荡。两车的备胎都是非全尺寸设计精巫。   相比前脸琉,斯巴鲁XV尾部更个性厕徘顺,辨识度较高商瑞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型透,镀铬亮条的运用增添了质感谭挤修。 标致3008尾灯加入LED灯组填坤舒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愤旁啸,但是块状尾灯造型很独特抨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胃杰,标致3008同样配备倒车视频影像吗,另外储漠陆,还配备前2/后4颗雷达探头帽鞋。" "  在过去的一段时间里钙,柑鸩荩克斯唇潦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秸坛骡。时尚动感的外观肝捻惺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吐,成为了年轻人群青睐的车型翟监。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苫囤,科鲁兹掀背车则是新进的一员努澜,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹄富。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祥赖锈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芒南逗,但却带有美式车应有的力量感暮骑罕,总体来说它的设计很适合国人的口味结东。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滴现寥,其三厢设计有些过于保守淳税护,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屁,为了能够扩展消费群体铣是,推出两厢版是其最好的解决办法疏飘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话风,你几乎完全无法识别它的真身筏颗,因为它与三厢版保持着高度的一致性锚粟抽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枷捕,很好的诠释了彰显力量感的诉求佛肚垮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汗毖敬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沁骏,但实际上它比三厢版短了不到9cm晴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荷陕,后窗与尾部的衔接并不生硬换斧盆,拐角的折翼恰倒好处拖蒂,为尾部增色了不少缄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计模蹋安,在样式上显得更加简洁梁,只是与自身前灯组相比荡骸,在棱角的刻画上有了明显的削弱开蓬。   本文导航卑:" "  提起之诺觅家,很多人都不知道是什么品牌插,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姜青,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谐凡鲁。只是之诺定位于高端合资自主品牌翠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牧,那么它的首款电动车1E表现如何秀?以下文章为您揭晓怯。   只租不卖骂很表?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凳贫,包括车辆租赁氯愁篡、充电设备勘察安装呸硷、车辆上牌咀、车辆投保但、定期保养浇癸、故障维修颧醇、道路救援俊、检查维修备用车等赋陆,通过这样的商业运营怠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贝夺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皮,它的卖力需要大家自己去发掘排羚。不过在发掘1E精彩设计前偶福咐,请先忘了宝马X1斯荤,否则你将永远欣赏不到1E的美揭瘁跑。其实1E最出彩的设计在头灯堑慑辑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虐迁浮。   不仔细分辨的话稼剂久,很难把1E和X1的侧面造型分清保嚏通。不过1E拥有自己鲜明的特点扇洽磷,车门下很宽的镀铬饰条剃忌喷,和没有行李架的车顶隧钙公。   相比车头和侧面泄柏,尾部就让人感觉有些欠妥了蓟供评,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞋收,并且加上了一条较粗的镀铬饰条何抱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车借。   本文导航粉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魂馈,奇葩的中文译名溃糜、“野性”独特的外观以及较高的定价控冠脑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郊忱竭。说起野帝我们不自觉的想起炬,同样在以国产车身份进入中国之后枫埔萄,“改头换面”的法系SUV标志3008谈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拘铝率,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”当憾姑。当然溺,以20万元以下的车型作为主力军栖萎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掸。那么下面我们就来看看盯梢,这两款性格迥异的德桨胚、法新生代SUV之间究竟有什么差异桂,各自的特点又是什么力斯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邵痪,首当其冲是价格方面的不同渴仓秋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合具辱南,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苔脚赎,不过差距方面不大基本可以忽略违嗜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骋蠢靶。动力方面的表现也近乎相同怯散,只不过大众7速DSG统抒蓉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配体锣煞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些识黎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔曹铜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碧哇驳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪片前,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上说速晨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吓趟逗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辖颁九,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兄。闲话少说帝德卧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜播肉贝。   这次试驾共有5个科目吉偷,分别是1.傲虎—终极绕桩刊敌尖,2.傲虎—冰雪连环缝,3.傲虎—短道拉力测试驾,4.XV—戏雪乐园虐荷,5.森林人—不规则路面自由行驶缓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烦,MPV表现出相对冷清的一面拎猴,尤其是中高端的商务MPV贰,几乎屈指可数版葱俗,除了老牌的别克GL8外迟肺惦,似乎很难让人想起更多车型婪新。不过在这个还没有完全饱和的市场里擦畔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅社茬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狮类,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢席?这就是本文将要找寻的答案谁纹半。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倍牧,售价28.38万元-33.58万元饰湍貌,目前市场上有近2渐、3万的优惠幅度糯哆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俯挥冈,官方指导价31.98万元盟汲滩。) ●外观解析   从造型上来说拟呸,艾力绅算是开创了一条新的路子畴隘媚,没有过分使用一些夸张圆润的线条悄遂,车身轮廓棱角分明秤诫附,有着很强的视觉冲击力促腺说,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别休啪檬,此外较,艾力绅还装有一套大包围泌,颇有几分运动风范怖,也有着一定的改装潜力还惠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感房拍插,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迹怜殊,中网与宽大的前大灯连接在一起劣堪鼓,营造出一种大气缚柬、动感的MPV形象剃棘号。   艾力绅A柱采用黑色设计许帮惰,且A柱的倾斜幅度较大苦摹冉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淘菩,总给人一种方方正正的感觉诡,后视镜尺寸同样不斜嗲仔拧,与整车的风格很搭景,宽大的后视镜提供不错的后方视野埂麻,保证了行车的安全性与舒适性匡赤嫡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勾,当然蹭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渺桶桅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唐,侧门就会自动缓缓打开盗靠享,此外斥吮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惫。如果对此还不令你满意的话拾,通过钥匙同样可以移教。控侧门使悼,确实有些高端大气上档次兰娜悍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僳,轴距达到2900mm惨狡,尺寸在同级别对手中并不占优势郡饱炼,与GL8相比擅,仅仅在高度上略强于对手水毯师,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脓伎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吕厘矗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夹。整体线条依旧硬朗喊落拓,尾灯加入了时下流行的LED元素蕊记,为其增添几分现代气息浇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椿态段,人们购车的选择可谓越来越丰富绦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辛拓魔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疤纬缺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冻搐贿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洗瘟,他们能够碰撞出怎样的火花曙胁,请大家继续往下看驴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出混度串,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寺缎暗,由于这两款车型出自于统一平台打造不膜隘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胎懦秆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罕桂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炼喘,你可以说它带有侵略性袱懂糖,或是富有运动感蔷猜拢,也可以说极具视觉冲击力颠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桅迫。而K5也应用了与智跑唱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锌鼎氯,使其拥有了明显的家族特质邦扩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素黔,极力打造出时尚与动感的流体车身贝煌卧,在驶入眼前的一瞬之时哎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诽诗。前脸的线条设计十分紧绷窃,大灯组与前包围向中央区域靠拢娶继凡,展现其动感的一面抛激。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鲜,抢眼的外型加之迷幻的光线旁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽每。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着结,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蜕。   第八代索纳塔不仅外观时尚躬,灯光的运用也颇具科技感搅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虑犊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯成,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计版桂,显然这种的夸张设计蔑快,使我将其列为变异的种类炮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秘多筋,多折线的应用也使尾部更具立体感悄,同时对于运动观感上也有显著的提升低,由于K5搭载的不同动力总成赁解,2.0L车型配备的是单排气设计练房遍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蕊附。   轮毂也是一个变化的重要部位熔手,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邓拱涩。根据配置不同赖艘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分划,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎什,该系列轮胎偏重实用性潜沽乘。作为索纳塔的尾部墒诬,基本没有大的变化案软,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竿汾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菲活。   本文导航疆功:" "  每到年底械板,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彩缆梁,地点也大多选择在北部寒冷地区晌读拾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣现德,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筐精。在临近春节前夕娠躲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暗赋逆。   延伸阅读瘁屎:   之前攘列落,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屑暮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郸和翔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容特艇。   酷威采用的是电控适时四驱系统驴呈笆,中央为多片离合器络九,由电脑控制来分配扭矩啥烩缮,车内并没有任何切换按键拖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氯汹碧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斯,如果想要挑战一些极限的路况的话刚睦,酷威还是不具备这么大的优势的倍磋脆,因为不具备限滑措施琅,至少在脱困能力上会有限制性吓歉誓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澜唐挟,采用全新发泡橡胶技术甘,具有更加粗大的排水通道倪奴罢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虏,冰面行驶性能更加出色澄取酪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赋借校。此外驰标,中央多重“Z”形花纹锯、针孔沟槽设计扣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犁竟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桨妥桂,最大功率206kW/6350rpm守,最大扭矩342牛·米/4350rpm面褪,在目前的大切诺基瞄赶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尸,但是会有不同的调教瑰囊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掸乐蹬,我一直在想擞帆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV空,我觉得这个可以有庙俗俯,至少不会和其他车型有太大的冲突焕冯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脆很,路面上的车辙也是压实的积雪烤北,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歼旅吧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慌哗搽,只要不是过激的驾驶行为侯魄喉,基本不会出现危险状况街薪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敛颗稼,建议最好将挡位切换至手动模式汝虎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疼竣,这要比才刹车安全的多庙尽,这中方法同样适用于其他手自一体车型函。   本文导航搁恐敞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢录味府、充满艺术色彩锹骑,或者是有着一些与众不同的操作模式赊。而这辆2008则告诉我们撤,一旦法国人在拥有自身优势的同时炉功夯,再把务实两个字加进去斑蔫讲,那么可能会让其它对手感到紧张配。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置克破堪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萎归吩: 由于本次活动仅为简单的静态体验士陶途,场地和车况都受到一定客观因素限制剧即,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞳,至于其他更多相关信息暴捅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豁绥驮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸵,作为首款引入国内的小型SUV弧被,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芳售惺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来履秘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近科旗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)星窟枷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霓镜虹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置透,对消费者很有吸引力嫩。作为一款紧凑级市场的生力军车型拓阿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妇。   观致3共有6款车型凰郝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姜,售价为11.99万-16.79万元区间梯。因此苛券,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饶谷。对于中国的汽车消费者来讲檀淋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挞枢。要知道自2006年上市至今诫电九,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毒。那么嗽琳,作为一名后生的观致3铃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凯芹目?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涡梯霞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚏锋朗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帮瓤:16.78万元)来进行比对丁权。由于两车的售价只相差0.01万元唾笔葡,这也令比对的本身相对公平一些孺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间席,我们测试过高尔夫7顶配车型处,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妊,跨级的配置也令对手望尘莫及酚暑。但这一切修,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹅、最需要的因素秤翔。对于高尔夫这样的家用车晦净变,在使用的维度上做到出色哼,才是它的本职粟雾涉。今天授丛,高尔夫7又来了琳车蛾,这次是全系中价格最低的1.6手动型鸵曝。动力称不上凶猛榔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舞记,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陶蹲郝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袱倘,必定有些硬实力顽尉。空间满足舒适乘坐陵泊、常用配置齐全桂粹,动力也能保证提速顺畅奇小。但对于这一类的畅销车虐,最重要的是它必须耐用闹勃甸,不能隔三差五地就往修理厂跑假贺,也不能冷不丁地出个大毛病寂。这么来看驶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犊冠,故障频出脐迷贾,这点很难让人满意腾此梁。毕竟富,大众车能在国内打下当年的民众口碑侨,靠的是皮实耐用的品质背淳。在我眼里捅搓瑞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祟森都。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型容入扇,高尔夫7车身长度增加56mm讲际沦,宽度增加13mm骨蛇,高度减少28mm茫缝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绢凑犬,也更显扁了茄祟。   如今媒挫蛇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赐逢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曹失俯。这个配置的增加祭,为日常使用提供的便利性还是很大的刀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楔邪,要知道柑榛遗海克斯陇、英朗等竞争车型都是16寸起步了纲汰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性词避伍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服把借让,这套胎居功至伟塘陡搭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凰壤端,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捐驳慷,如果您拥有过高尔夫4得馅唉、宝来或者帕萨特B5的话芹,您一定会理解我的意思巍。没有复杂的配置拢搞清,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椽弹诞,瞬间就能上手氨垃辣。这一切都似曾相识搏角参。   在1.6手动版的高尔夫7上副,您看不到任何高端的娱乐功能抛邢设,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限煽磺史。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搔骏,但我认为这并不影响操作便利性悼配送,最低配车没有大屏幕很正常寒脾俺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时先牟吨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僧绕,车辆静止起步平顺性不佳诬潦辣,油门给少了刹车不松开懒,油门给多了又会猛窜枢贬,让人抓狂宪蜂。但今天这台1.6手动车型桥,上述症状全部消失夸倒。起步轻给油即可材,电脑自动调整喷油量觅夹,使其转速稍稍上升哪脚,令发动机不容易熄火良扳诧,等红灯梁、坡起都很方便冠歧统,使用起来当真比顶配的舒心多了樊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玫涡,让人捉摸不透疮爆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嫁嘲,用料优秀被认作理所应当窗鲜侵。在数年的成本控制下坎榷襄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祥皖荤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范表。对于大众汽车而言室,这样的结果也堪称可笑了陇。   没有真皮座椅竿,您会失望吗抽瓣怕?我和同事们都不会魂硼埔。我认为从适用角度上送舌,织物座椅与高尔夫更搭享眠。这套座椅的缺点部叼,在于椅背调节起来很费劲蹄,而且要是有个腰部支撑就更好了峰胆蓉。纵观高尔夫1.6手动的配置扫,我认为作为最低配车型划嫡,功能简陋一些并无大碍纳龄浇,该有的它也没少救撤配,并且绝大多数的都还好用拿,如果您是为了舒心实用杉,我觉得它能满足了惟江。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来葡,对于购车需求的国人来说瞎废丢,一款看上去体面海嗽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勘康虹,只是碍于可选择的范围有限阑舞觅,但凡有一款出类拔萃的新车型涧阮,必定会迎来极大地关注巧糙彤。对于25万中型车这个级别菊单本,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡薜摺,而福特全新蒙迪欧的到来鹿,分走了不少的关注度兔,选迈腾还是选新蒙迪欧纠娠技,对比一下就会发现侗浦,挑战者颇具实力爆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型片糯,售价24.28万元侍藩,和迈腾 2.0TSI 豪华型休洪柿,售价24.78万元陡堪,均是各自车系中的主力车型卜技鞠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车很,兼具个性运动和居家商务需求谩蟹票。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疾,极富攻击性朴,对年轻消费者有着很强的吸引力编托菩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闯,入门的1.5T也有不俗表现苟搽娥。   现款迈腾严格意义上上讲汉蛊忍,只能算是半代升级享睹,是在老款的基础上升级而来剃轰。迈腾整体延续上一代车型的设计褥税零,符合国人的审美题谷,经过加长的车身纳嘘纽,带来大空间的同时宫车,提升了行驶稳定性及舒适性剁涵甩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面党,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米醇,轴距达到了2850毫米挥适骋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洛肝瓷,整体比新蒙迪欧小一些姬撅,即便是经过加长忌库惕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莫担。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞭芍孟、加热黎、折叠轮刮、记忆 电动调节圃投、加热李如票、折叠浆霉疙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舰攻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谢脸鲤,不仅科技感十足脸,还具备随动转向炊晨献、自动开启等功能噶祁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辱蓖。天窗迁、全功能配置的后视镜等卯伦亮,两者处于同一水平驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吓蛔,对称的T型中控台中规中矩辖溺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趣盼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作害弯昧,主界面被平均分为四个区域扯撇,分别显示电话阔、导航入胃实、娱乐和空调四项基本信息内掂称,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孩嫁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感复。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哦、6碟CD等配置必,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惨颈饥,迈腾更像是上个时代的产物恳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850禾融星,相比迈腾的2812毫米戈犊抛,略占优势淳瓦,但二者在乘坐空间方面俺,都已经足够日常使用纳宠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喘茄,满足于舒适和运动的双重需求蝎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玻、方向盘换挡辨檬舰,以及原厂导航等配置喇跺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喉开。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袄摔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懦,最大功率178千瓦从辞韭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱僵爽弯,平顺性和换挡速度足够出色呜豁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腊确。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踩微,最大扭矩280牛米啃,匹配6速双离合变速器胶滤穆。当年迈腾这也算是黄金动力组合皖宪狈,但与新蒙迪欧相比垂,参数差距明显斜替。   保养方面秃辫太,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痴捕,建议日常保养周期为5000公里左右惦鹿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辞妓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畦茸,之后保养周期为1万公里遁饯。小保养的费用在600元左右触伟,需要更换机油机滤狮,大保养的费用在1100元左右把,需要更换机油三滤爆绢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型臼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暇五联,相比迈腾静匈剿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滤畅,还增加了头部气帘和膝部气囊伞衫少。并线辅助功能也是迈腾所没有的崩。   点评排涸:不可否认髓挫,大众品牌进入中国市场多年坛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棚,无论配置水平还是动力系统达前,都已经没有什么优势了订,抛开迈腾一万多的优惠哪绊砍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纱春眠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜陕〉樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明信酿单:本文仅代表作者个人观点舵饯,与环球网无关霸脱无。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适士荷,对本文以及其中全部或者部分内容晾访桓、文字的真实性冠唱、完整性蚂广、及时性本站不作任何保证或承诺程胃,请读者仅作参考菠,并请自行核实相关内容供失使。" "   “北国风光畴,千里冰封券,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俩粱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹃寞话。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唐汀诫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唇辱摧,对途乐而言这不仅是一种新的考验涂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铃努。 外观邪滇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐介啪丘,想必对于多数人来说供蹬,它的名气比兰德酷路泽小很多尺径霞,但并不意味着就要比竞争对手要差荤泵人。外观方面途乐外形实在太大了滥扣,有点圆头圆脑的感觉翠,比兰德酷路泽温柔了很多剑聪汐,缺少了一些很“MAN”的元素醛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰话冻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奸膛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潘拟。中控台看上去很有档次手,各类功能按键排布也十分清晰帝、合理铣瓢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沃嘘光,完全遵循了游艇的设计风格靶律,宽敞咆猾令、舒适蒋、豪华拴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跨。   小结姆: 从外观内饰的整体表现来看构么奥,可以说途乐是一款成功的车型萌床,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菱乒馁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势簇喂,如果“沙漠之王”远离了沙漠料躬革,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饶,这也是我们大老远来到这里的最终目的啸伐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车手亢,人们首先想到的通常都会是奔驰洁、宝马疮悸、奥迪橡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饺。但是说到文化的话抗,就不得不谈到今天的一位主角逢繁,捷豹XJL歉浆庆。相对于奔驰这样的全能贵族来说盾唇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敌鞋械,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵修。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猜褥毁。   作为进口高端豪华轿车焦桔,相信奔驰S级大家都比较熟风申滔,而捷豹XJL依旧比较陌生吕剃,捷豹作为英国豪华汽车品牌袜浓,也有着将近百年的品牌历史芬饲相,虽然品牌认知度不高癌,但这头豹子可不能轻视秋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陶,价格都在120万左右侨谅淮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敞烦煌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啸夹立。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汐,其实捷豹和奔驰早就杠上了裁合卿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疽境钙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屏苗存。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唱幌,你一定记得去年上映的《007娶储袄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车深瞬蹋,没错就是捷豹XJ避碍寞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虾,里里外外展示着它的优雅与稳蕉ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拱迟炒。   无独有偶轨咖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套方咎绞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行眠弧骑,虽然不是目前新款的S级舍尼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩散棘。   言归正传纷僻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吞,不过两者的风格却截然不同己隧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弟癸贰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀囤措。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赐驳垄,在当前时代也更加与众不同鸽想瞪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屑皖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炕,的确奔驰S级是同级别标杆纷,外观轮廓延续了上一代阮,细节之处更加富有科技感氨篮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擅栏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羡崔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亥袱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度录翱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尽澎,比XJL更加强势苟督,这就像两个高人材潜篓,一个低调一个高调而已署。   大灯的造型也风格迥异媚课,XJL的设计更简洁滤捌,内部采用传统圆形元素排,使得其眼神也更加专注伸么芜。而奔驰的大灯设计更加时尚忍,内部流畅的菱形也较新颖襄梦扔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霞慧凳,光前大灯就使用了五十多颗LED卜丛讲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饥风,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾态乱鹅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上男矾,更加沉稳却侩该。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恋递禾,但硕大的车身同样沉稳库彪,硬朗的线条也更加动感胜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粹偿嗓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萍泻把,这也使得XJL的车尾更稳重纤锰,而S级更挑逗人行。   尾灯的设计俄,捷豹XJL采用纵向设计剑,并以车身腰线融为一体溯凌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过报,整体轮毂简洁不繁琐眷沃滥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁齐储瓶,内部灯组造型是一大亮点井寸鼻,点亮时相当好看剃漏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嚼钱缴,并没有过多的修饰洽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肝手,就如同一件高档西装肖传,某颗精雕细作的纽扣就足以宏恫绿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型篇庆卡,相比奔驰大气的轮毂泡廉,捷豹XJL的条幅更纤细岗奴,并且在条幅样式上也更加精美和运动翱同吕。尺寸方面XJL为19寸嗜功勤,比奔驰S级的18寸也大一圈盒槽谁,轮胎方面同样为245宽度却杜,不过与奔驰前后同宽不一样韩皋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275井糕概。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唬怂,并且作为一个自主品牌闺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冷乱辱,旗下的GS5泞誊、GA3何巾、GA5几乎可以与合资车相抗衡损弗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焙诵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芳宽熄,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉睢,由于试驾人员较多镶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统似挝。   现场测试场地为两个圈形场地扁箍,两个场地项目都是一样的达,可同时进行两组试驾饶,场地提供了直线加速绢鄙、紧急制动雷赦砰、蛇形绕桩撵亲慷、麋鹿测试四个项目纶,可以说涵盖了大部分的性能体验督隆诉。当天试驾温度为零下十八摄氏度茅,这样寒冷的天气浓赫,面对半冰半雪的湖面骂蠢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娟巷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似北,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下趴,TCS系统介入悍惺,防止打滑的发生缕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术补避九,最大功率壕敌欣:90kW(122马力)/6300rpm恼,最大扭矩犯盯:153Nm/4500rpm社擎。而这次试驾的车型中没有手动挡扒舰,均为4挡自动车型凰恼,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓤挎钨。   起步于加速初段油门如果踩的过重如炼揪,TCS牵引力控制系统会即时接入路,并且自主减小喷油量播,从而避免轮胎打滑甩,这一点上GA3与GS5表现都不错痕。加速至60公里每小时后没甩岭,紧急制动饺毯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吻既排,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了江拍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫁垒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钙结绷,未出现侧滑瀑。   本文导航酞:" "  提起中级车肌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择貉。但要是预算有限瓤仆,面对这两款车型还真有些底气不足壁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的想。好在现在中级车市场一片血雨腥风拈贸,改款K5已经于近期正式上市膏,延续了韩系性价比超高的特点幂。这次毫曙金,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浆,让您的购车选择更加丰富氢傅颂。   没错款戌,此次选择的几款车都在18万元区间内梁。而且颇为“巧合”的是册醚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衡,也堪称中级车的黄金动力之一梧北干。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痢坛。既然如此氦微随,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碌剩剩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孝隋函。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勿,动力参数有小幅度的提升吧歪,燃油经济性也有一定的提升裤蘑,但依旧没有给人留下深刻的印象尝缸,尤其是我这个09款嘉年华的车主霉狼。如今碘剧,在配置依旧丰富的前提下萌,它换装上排量更小聊绥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汝碳,这一次似乎有点看头了垒捂伯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渺午,它的来头可不少火。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它对,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鹿啤叔,可谓是福特的明星产品日绣。我得承认这些奖项来之不易谱,但我更关心的是曝,它依靠什么亮点来获奖书结碑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性储计,震动及噪音抑制能力如何炔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现河厢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前私坊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机距赦深。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阜、涡轮增压以及进排气可变正时技术扦任娃。在这些技术的支持下朔撼嫁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凭。反应到账面参数上滩盟哪,它的最大输出功率是125马力淡忿忱,最大扭矩达到170牛·米禾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贡绥。   另外房栖,福特也针对其三缸的结构特点掇,对发动机的震动瑰、噪音等方面做了很多优化和改进茄回搞,比如喷油器及油泵柔性安装乒、皮带润滑昧、缸盖上方吸音泡沫等等芳灵借。为此糜夺枢,我先后做了两种情况下的简单体验箍:1谩簇节、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2申抬、在静止的状态下防,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上父。经过细心的体会和观察后徘,我认为结果让人满意沙抗窃,发动机的震动轻微绥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肯铆耐,但也不大碍事屯喷。事实上馅,即使我细心观察腊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脱谅。   看来之前的担心有点多余览倡偶,还是直接上路试驾更加实际疙垫。它的电子油门响应依旧很灵敏芥郎碴,轻轻触碰油门踏板酱狭串,发动机的转速表指针就会活跃起来毕纲。幸好油门的调校比较线性聊焚傅,分寸拿捏得体轻剁簿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梳氰。同时踏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冀揽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叹密。即使在低转速区间侯缴盘,发动机的动力输出也很活跃似碑赦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竿抒楔。同样受益的还有动力输出的持续性处讳篡,在试驾路段里面有不少的环城快速路休,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茂屡,而且整个提速过程顺畅自然淑泛。只可惜受道路限速的制约持雀,未能继续把速度往上提没揉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辆阑协。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契康首,升挡动作迅速溉护,在D挡模式下正常驾驶瞎瘫,1700rpm左右就会立刻升挡蛾悉囊,让整个加速过程更加顺畅自然腿痉。然而惋馁,在遇到拥堵路况的时候俺觅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窘矩沫,幸好并不是特别明显快垂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现细。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了得摆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耗牌蝎,除非你把油门踏板踩得足够深煽粒澳,否则它不会轻易降挡佃寿。   变速箱切换到S挡后陋差,油门响应速度稍有提高裂计劣,而换挡转速则提升到3500rpm驮,动力输出表现得更加亢奋坚。味道对了龋酷滩,这才是S挡该有的特质信项粉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了判邻枯。当然挺寥胯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蝗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撩,至今我仍然未能适应害。   其余部分与老款车型基本相同共拔,方向盘的转向精确泰、迅速力帽,甚至有点“贼”瞄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬番迷,对车身的支撑力度足够壳孤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辨唱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缴槐,同时也确保了车身的灵活性饱。但面对减速带这些大颠簸时堪湿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掇歌。   在动力水平得到提升空浇、操控感被保留下来的情况下单必,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少轮闻客,开起来更加得心应手嫁滇辆,也更加有活力欺。这点值得欣喜蹭拟,也是嘉年华的进步握胆。当然和疲腾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欧香厘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拴腹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音档,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步聚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绘怂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了穗俊,不过众所周知闪怂彼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台可馈速,而是换装了大众全新的MQB平台揉室。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂少竣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异效鸡罚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助申悔途。   首先我们先来说说平台间烘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台譬庆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晒,PQ35血统也就不在那么纯正泞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锤。   平台究竟是什么络仕胸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溉泌,它们会采用共同的零部件俱羡府,采取相似的地盘看杀、车身结构墩谅、形式结构以及相近的生产工艺阔洪、轴距等鹤攀,以此形成车辆生产的一套完整系统叫硼椽,平台生产的战略是当前产品在开发中剐,最流行富拒恋、最科学幌耿、最节省人力链、效率最高的一种开发战略绍。因为对汽车厂商而言疽,可以在有效控制研发资源舞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慌,并看看它们之间存在什么差异并戏吼。   PQ35中的""P""代表平台密彩解,""Q""代表发动机横置离溃,""3""代表A级车趣并磷,""5""是指第五代燎靛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘘,采取相似的底盘瑰党、车身结构监、行驶结构率、相似的生产工艺以及轴距等托挛侈。由于研发时采取了已存在的""模板""四释恼,不仅使车辆研发缩短了周期篓究窘,而且共用的零件大大减少了生产成本窖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型考疚旁。采用PQ35平台的在售车型有途安何蔼篇、开迪阿究、SCIROCCO贿、奥迪TT匪拜冬、A3缕、斯柯达明锐等车型辈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)百、大长度激光无缝焊接疏、双面镀锌高强度钢板赎督、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等档脑粉,但如前所述磺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弹。   MQB奈牵块化平台是大众最新的一个生产平台崔霖,也是此次第七代高尔夫使用的平台商。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畴纳呻,并且可以共享比例达60%的零件嗅芜,包括同样规格的发动机茧堆肺、变速器等慕通。MQB平台的推出屠督,将会取代过去的PQ25史蓄、PQ35和PQ46等平台冕虑吮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性署纱罢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装踏撮脸,不管是传统动力帝、电动和可再生能源动力犬堡谩,或者汽油机瑞杆、柴油机靡、混合动力系统胃触涝、纯电动系统臀、天然气发动机抚倍伟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装渴。另外瑞描,MQB平台还可以对轴距伸称、轮距床、前悬和后悬等部位进行调节丁太瘁。另外此平台可以生产从A0级谐斤遍、A级到B级三个级别的车型邵蚂耐。这是PQ35平台所不具备的骑熔翁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秤豌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水策寿鹃。相比几个欧系对手芹徐苟,宝马的动作显然慢了半拍誊,继5系旅行版之后青凄拌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拘屏。当然有时候来得早不如来得巧蚊眷糠,只要给足了诚意茧揣池,迟到了也未必没糖吃澎寺喊。   对于3系旅行就是如此绣秀,在它到来之前唾灵侯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痉盆,作为后来者潞溪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霓,就更需要拿出浑身解数了涕牌钎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漆憋存,下面就来看看它究竟有何能耐谁檀忌。   还是从外形开始说起上,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骗,其底盘代号为F31寐扰戚,依旧是标准版轴距尉膏:2810mm物福馈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言官姐敌,这仍是个相当精干的长度杠,车身“三围”基本和三厢版一致疆湃,只是由于行李架的关系洽袜,车身高度小幅增加了21mm伙睹。   我们测试的这款328i旅行版陪臂秃,还搭配了M运动设计套装破,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藐床骂,闷骚的感觉立马出来了台,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓟狗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闯秆浅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斡拟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讳寺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宫继撇,这和旅行车设计的初衷相悖败。选择18""则刚好合适泞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喊轰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点关窗,用一句流行语来说就是蹿犁:低调奢华有内涵呻缺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度片,从这方面看门,3系旅行并无太多亮点弥,车尾的造型显得有点过于刻板寇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戚蔼仟。相对来说并没有对手做得那么出色悼邦惧,V60和C级旅行在设计上的看点更多蟹必。另外途礁,虽然采用了M套件梗孩搓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溅搔,看起来实在是低调过头了等璃。   外观总结店:如果你是3系的铁杆粉丝暮,但又不愿自己的爱车烂大街裂篡程,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了海,低调中透着股狠劲儿采粟,闷骚人士的最爱缔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颁途,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搏本,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少史。但俗话说酚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卉帘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豢擞?   车型的选择方面猎沫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则督新露,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑连评农,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兑苟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沫汝擎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力和枫敲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肮庙首,再辅之以保险杠的少量镀铬瘫,前脸看起来一如既往的简约和低调诡疙匣。车头多条轻微隆起的线条陶搂篱,包括引擎盖上也是凹凸有致缺抬刚,则让低调的前脸显得浑厚有力东脾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计里,外沿继续使用镀铬装饰贯废背。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茅番南,也更容易让人接受鄙筷捣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鲜芒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俯,一个氙气近光灯淋锤,一个卤素远光灯肝汉镣,外加环绕半圈的LED日间行车灯系儡涟,没有任何花哨的设计糙栓剁,注重实用刑筐。而作为玩灯行家的奥迪计舌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杏氦变,配合上单颗远近氙气一体前大灯骂劝骂,杀气十足鸿刨填。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蠢摆眉,看上去随时有往前冲的冲动岛,非常动感和迷人鲸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柯函拆,看上去从容而又优雅绦巢,有点儿荣辱不惊的味道开。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秆还,毕竟走的不算是一路的风格了钨硕。不过岔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了几屯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盎形碾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角化边,变成了矩形倒角式的设计才文撬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巨伶坎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行损。   尾灯方面武堪百,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仟房,而且LED元素的缺失也实属不应该肉封。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蕾话赏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炊墩,低调依然是奥迪的责任劳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栓虑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎事些。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娠屏,一个拥有超过半个世纪历史峭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剧,“男人”黔点蜕、“硬派”哀屏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苫。一个如此坚持传统的品牌堆部,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柏姬,这对于很多人来说是难以理解的事实屁。坦白讲内荷,一向不以貌取人的我姬劲淀,霎时间也很难理解Mark T. Allen辆酣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楷。无可否认县类坤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滦思呕,也必然成为人们茶余饭后的谈资卿抡变,但是就只有外貌是这样吗氢凯?难道它没有Jeep的传承苇?这是我最为关注的问题沙扣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晚浚替,而首要且必备的条件是强悍的越野能力貌镣喀。由此可见巢菜刑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巷婚餐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置型钱丧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艰扦硼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色申,首先必需要有一副好的底子围颊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筹理脐。根据越野性能的高低伞熬撇,依次有Active Drive I蹭毙、Active Drive II和Active Drive Lock三种矢卑噬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凑耻搪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涸悉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耿抠持,并且还具备后桥差速器锁止功能结韭暖,实现左右车轮50:50扭矩分配鳞其,攀爬能力自然是三者之中最强的双室欢。   除此以外乱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慨拢扦、28°的接近角绵、32°的离去角晴喘嘎、纵向通过角23.3°违伦店、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置定檄烈,要罗列出来的话其实还有很多诲,但越野并非纸上谈兵奸咐隶,要真正体验到它的实力零幌,还是得把它拉到荒郊野岭焚。   挂上低速四驱挡羔昏、开启后桥锁止以及岩石模式咸瑞,稳住油门就往上爬辉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏触萎,3.2L Trailhawk针对越野的需求苏混咎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整试。继续往上攀爬凰脸樊,一切都比较顺利凰闺怀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响括,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鼎。在遇到交叉轴情况时颠瘸具,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篓嵌钢,配备了后桥差速器锁止功能的它粱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑关,就已经顺利通过斥。   这一次越野试驾叫,它的表现我完全没有惊喜偿唱关,因为一切都在意料之中本菜物。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翱鸵筷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘿。毫无疑问尸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚎,也同级别的最强凌吵惹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦塘泡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来告煞坪。坦白讲跨裸堵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恐卉。" "  在国内的SUV市乘安憾薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竿,正因如此查陷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甩染蛙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问色,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惭衅。   说到大空间栋此拟、七座设计措鲁饥、配置丰富的SUV等宝,北京现代全新胜达是其中的表表者脓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刷细就,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抚沙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变算夯复。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手空佩,下面我们将对这两款车型进行对比分析编嘿际。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稗割领:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向客克祥,设计上中规中矩校团偷,采用了哈弗新的家族式设计元素惮巷喀,这一风格将在整个哈弗系列上普及渡搜馁,代表性的设计元素有惺:大尺寸U型前格栅乐驮铣,粗壮的镀铬横条格栅贺烘,时下流行的“X”型前脸须路晾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美便挂痰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的七。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幂恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哥旧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辅视北,再辅以造型锋利的大灯灯组矩究弗,极富视觉冲击力哀潜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拣,现代品牌的确更加具有超前思维意识狄吹膊。" "   源自逸动平台的CS35垂烁忱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品享怜。凭借欧洲化的时尚外形设计绩,相对精致的内饰做工梨此犀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烁旅划。此外拓电,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在混官痰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擎,进一步提升了科技感和实用性雇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毯挡半?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凰挎酞,还有定位相同的长安福特翼搏簇付,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豌筋难,涵盖了自主及合资品牌产品虹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虑难,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坚,作为一款新生代豪华运动型轿车苔莲懒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湿喀睦,也成为点燃这场战争的导火线蠕。而上市之后娃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道收屁灯,可谓是一场针尖对麦芒的对决伎秽。那么除了运动性能以外不,这两款车型的综合实力如何呢排夸灰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痉虽冀。   虽然说是ATS是一款进口车型室,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酗巩,整体售价和宝马3系保持高度重叠勿记坤。从定位和售价来分析绿妈驮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纫祭,两车售价分别为43.80万和43.60万慧蚊效,价格差距非常惺老巍,有一定的对比价值哎勺勃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车充非,但两车所展现的运动风格完全不一样甫谓理。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勒亢,车身线条锋利柬芍第,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歪纽,同时也彰显了力量感了。而宝马3系显得内敛一些鹿甩,经典的""双肾""前脸造型草燃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色签糖。   作为凯迪拉克家族最小的车型譬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系点,除了长度略有优势外婪挞,其它尺寸都不及宝马3系啡前,在空间上可能会有一些影响啼哆。不过没有关系痕臼,作为一款运动型轿车朗脐,小一点也许会更加灵活饥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评达,经典的造型更容易接受笺台举,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亲牢愧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衅。   相比之下哎澈嫂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伪骗派,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潦阀帽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足村兑闹。   两车头灯布局不同寥厘,宝马是横向设计棋汲,开眼角大灯我们已经非常熟悉坏。而ATS为纵向布局剔仁,造型更加犀利颊锰,同时采用的是远近光一体设计颁。配置上都采用氙气大灯彭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扮活,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能库吃,但是可惜没有前雾灯烙桅。   从车身侧面来看喝骚,我更喜欢宝马3系陆墓,腰线更加锐利澈渺,营造出了运动型轿车的动感效果氮。而ATS侧面饱满厚实涧,典型的美系车风格冯答。   两车统一采用的是双曲率后视镜题衡肮,并且带有电动折叠和加热功能按汾棵,同时集成了LED转向灯姥茂,显然宝马3系狭长的设计要更美观匡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯香播,警示效果有所提升廉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性跑含,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杭平,双边双排气管设计也展示了其运动气质坪硅。相比之下绘,宝马3系的尾部显得比较平淡慷,家用车的造型在气势上要弱于ATS卫翟拉。   轮胎方面失,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浓唯疯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拷片死,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啥揩呢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菏土,都是偏重运动性能的选择猴。" "  提起东风日产天籁梨,人们往往都喜欢用舒适参、性价比高理拼秋、省油这些标签来为其定义订眉。的确蜜粪,作为日产在华销售的顶级轿车串,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骏,在中级车市场中处于上游位置息。不过这款车型的加长行为滤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念规吾,天籁公爵品,虽然是天籁的加长版本巢虎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手类特,挑战更高级对手第挤娥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巷。   25.18-29.98万元的价格区间滔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势古渺午。相比同级别对手雅阁秸的稀、凯美瑞港缓、迈腾等热门中级车艇钦裸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼环抚磷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仍誊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车送册呻,在提供更多给消费者的同时沽钉,却并没有在价格上表现的有多高调韭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔡币崩,但是通过对细节的仔细端详墙,你还是可以发现不少变化之处堤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素努欣卸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端司谰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峡。   5003mm的长度与2900mm的轴距帽管,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平点还,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越超沫侵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赣肛杏。而与豪华品牌中级车相比较毕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帛午褥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大某习缄,整体协调感还处于平易近人的水平璃。   本文导航封:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逆凹,数以万计的人们加入了摇号大军骂嫂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点判活,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氢庆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赫,一步到位的想法也被大家普遍赞同铝堵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了核,强劲的动力亢滑帝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拘萝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挡,它们的价格和配置都比较接近双溉蜕,下面我们一起去了解一下囊临嘲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赦豆:15.98-25.18   推荐理由窟:大气时尚的外观疥砍、配备豪华全景天窗从喷、全新T动力以及较高的性价比铣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计媒奋,采用了起亚家族虎啸式的前脸革,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘉苛,能够满足不同购车消费者的需求搅,值得称赞的是簧棘铅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缺微,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感僻绊,在同级别车型中也具有很高的性价比掏膜目。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捻古,自从彼得希瑞尔来到起亚后歌钎贝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崩搂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痢,大大提高了起亚车的辨识度精弥。熏黑的前格栅看上去更加动感脸赁女,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羡显,并且兼顾了空气动力学授奖膘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挡深,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓖渴鲜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旅疽,LED光源看起来更具科技感扳。   新K5的内饰进行了小改动庙翘,用了和工艺均有所提升苯话,三幅式的方向盘也进行了重新设计洗静戒,看起来更有质感谎磐佃,使用起来也更加方便七徊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虑雄犀,也提升了整车的档次感换爱鲍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秦尼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型班,A柱倾角也随之更大辖疾,对于一名1.82m的男士来说井翠,头部空间的局促性很明显淖,通过降低座椅高度后蹭梁泄,驾驶视野也受到了一定限制秤骄锰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞填汞,同一名人员在未调整前排座椅后挫,直接移动至后排乘坐椿疗,腿部空间十分充裕次耸拟,而头部空间也在可接受的范围之内耗。总体而言某铝叼,如果想舒适且安全的驾驶K5访车闹,并不适合个头较高的人士栓揭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棋掀壬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狮,最大功率180kw烹墩,最大扭矩350牛米问茎,搭配6速手自一体变速箱疾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猩菜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩较你闻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内库,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟犀溯。如果你听到4系觉得陌生铜伙,那么当你见到它一定觉得很熟悉旁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钨毯,无论外形还是内饰都与3系很相像郴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伺醒,因为在它身上不仅有3系的影子卸蕾,同样也有着自己独特的光芒分。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捆肩尼,59.6-73万元的定价也高于3系撇。不过其实也可以理解鸡憋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绅,而是想要一辆便宜些的“6系”勉扇。   宝马4系提供运动境兑歪、豪华沤登、风尚三款套装墩秒徒,价格方面没有区别俯分。车头部分确实与3系非常相近辩锹,只有前包围能够明显与3系区分出来骗骡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刺。整体来看巷拦仓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秸兢拇,仅在细节上加入独有元素饱请项。 【左糠靶其:豪华设计套装(选配)/右蚂努驳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解储,但来到侧面相信很快就会被它吸引剂俄姬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翟澄,这样的立体感是3系无法给你的觅了。车身尺寸方面构扦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俏氢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狮,轴距两车同为2810mm廓肪。相比竞争对手漆踩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侮系。   由于定位与平台的原因较凹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氏,也达到了对自我的超越舵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隧技。尾部张弛有力的线条脱泞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竞鲜。   本文导航颠沤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仿,2013年又有很多车型和大家见面了失飞,它们各自出身不同性格迥异赤方膊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现录膘薯,其中原因多种多样陈,下面就对它们的表现做一个简要点评拳,并送上编辑们的新年寄语妹令鹅。 东风标致3008   上市时间救身:1月9日   售价收:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵啊,法国人终于坐不住了闲拳谷,要将标致3008进行国产每降救,最初还担心它法系前卫霸鹿、超前的设计能否被中国市场接受妥差尼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情簇杭。   不过似乎这一切的担心都是多余的弥材,东风标致很清楚大家的喜好瓢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肆卵、尾灯等部分进行了调整歌斗粗,类似机舱造型的内饰得到了保留鹅潍踏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酚脓狭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渴。   动力的调校同样符合中国国情臂盆稼,由于中国道路情况比较复杂堂告坤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲜渤洪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皋屋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抵。尽管变速器的表现有些差强人意风榷范,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓄。 为了进一步满足市场需求盟璃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胆,丰富中低端产品线斤涤骡。   新年寄语酬黄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舵牌诉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来池帝芯。" "  汽车除了是交通工具之外胶刊灵,在中国它还需要扮演更多角色懒是。比如蛔衫,它会成为一些人身份的象征透奔暮。也正因如此环,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缮墓武。在车型跟随换代而越变越大的时候省痊,它们还不满足冗捌世,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仍拟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澎到帕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湾鞘牢。   从长轴距车型诞生起精,围绕它们的话题就从来没有间断过唯。长轴距车型的空间更大是显而易见的救娄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗围?是为了操控放弃空间佬掂肃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题连抬。现在洁胶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甘,并且差距幅度有多大署。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞄芜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祥。从设计上来看绵菜,它基本保持了海外版本的特征凯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变攀。整体风格比上代车型更运动亲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擂事。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铰肮焊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湘,同时构,在配置方面也向更高级别车型看齐封郊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宋乾橡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纬副。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后即,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势如票,那么实际情况果真如此吗席?   首先谦疥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痕。将天籁停在起始位置后姆拒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溺梳。之后曝搭荷,向左打满方向庆抚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蟹,然后再次用桩筒标记后轮位置忙蜜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汤瞥办。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蝗狠。   实测印证了我们之前的推论登煤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赤,但差距不算特别明显侠。两者的方向盘直径和回转圈速一致被念。实际驾驶时锌,除非路面宽度限制特别明显锨踩,二者没有本质上的差别世。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窟窟舍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况持燃砷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剔恐才。当然拐,陆军1号的尺寸太过庞大及笨熊,算是加长得比较极致燃。那么量,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藕先卉?   同一水平面上闯烽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毁捕吐,二者的成绩均为150毫米勾溉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中话疏酗。   我们的测试方式是将车头正对坡道颧捞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米充。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稗,但结果令人意外世秆寄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米通。抛去胎压等因素的影响匪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奈浆涎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV软嘎恐?如果排除自主品牌的话锑刻,这多少听起来有些不切实际吧劝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陪。不过这个看似不可能完成的任务噶,正因为有着咱们自己的汽车企业速,才使其成为了现实钡屏。10万元给我稀,我会选择什么车呢褂?今天就为大家介绍两款不错的产品狭诡儒,众泰T600和比亚迪S6诫维,它们之间孰强孰弱连凸持,看完文章之后您便会知晓猩嫡款。   4天以前踞贺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碑,顶配不到10万元的售价匣肝,加上1.5T发动机出色的动力表现咳镣、以及全景天窗泊谴、倒车影像等丰富配置的加持捞,让所有人为之眼前一亮诲娃。而在该级别中膝色,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸵,还有着出色的销量和用户口碑律,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑰川钳。所以今天椽篙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酚犁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锨废,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杜,这款车属于小一号的紧凑型产品独巷苟,因此这里就不掺和了迸烫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观币:两款车型造型原创度均不足瓜。   外观造型上剑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹光,但相比之下绘共盘,众泰T600显然模仿的更彻底一些锻,车头与车身都是完全的拿来主义普便荤,没有一点原创的元素谱米备。而单就最终的效果来说恫,众泰T600显得圆润饱满聚,比亚迪则更加的精致显大聚揽纱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面那,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凳剔清,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm释掀农,轴距为2720mm那书疤,从数据上看错贯劫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势红,而众泰T600比对手更宽吧藏凑,轴距也更大颊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂不矛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些短。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撕豌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凯堆憨,在轮胎规格上盛,众泰T600更有优势一些强潮节。刹车结构上毁蜡,两款车均采用了前后盘式刹车辑。此外础坦,在备胎的布局形式上扯,比亚迪S6备胎采用下挂式芯凭,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛,不过更换起来略有不便屋巫新。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程想熄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辉默,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疙佰,线条上显得不是很协调拷圭,后雨刷块柒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寒报。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统释金染,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隙,而众泰T600根据官方的说法芭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了评。   钥匙方面裁咖,两车都配备了智能钥匙捍,并且无钥匙进入欣当、一键启动等功能也是一应俱全痞番飞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骂浇,但质感和色泽都比较不错涩校。相比之下蓟轨,比亚迪S6的塑料感略强杆辛储,但它的两把钥匙中芯,有一把还是卡片式的炽埃,挺有档次感的庙唐笆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”访报,据日本共同社11月报道阔嗓,丰田汽车公司发布预测称赋沪龄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆焙吭擞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僧士。而2013年前十个月嗡,雷克萨斯在华销量同比增长8%割劲居,而7-10月同比增长了24%悸繁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势曙阔。那么俯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冲场?在这个产品为王的时代中涧琉道,或许答案非常一目了然康红和,品质卓越的丰富产品茹硕绵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中美跑俺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褐撇,而其到了2013年也整整历经了三代产品府,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的手?在这代产品中究竟有哪些新意荷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呕串。所以狡筏剐,在这个2013年的冬天防惹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灌校戎。   是先有鸡还是先有蛋菊?这确实是一个哲学问题卯界膳。但是对于车型换代而言党刑畦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情送。在介绍外观之前粹凳疵,有必要介绍一下其前世今生较头。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矛鞋,全车线条设计更显张力傲赶,饱满的肌肉感让人过目不忘布。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化车僚。   第三代雷克萨斯IS盘隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圃,全车线条设计更显张力虽,饱满的肌肉感让人过目不忘丧漓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汀蠢蕾,但当这款概念车面世之后抄融物,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风量。虽然没有LFA那样气动山河怠裙撵,但却是可以做到惊艳动人传骋贬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勘飘谁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烈,要么从一开始作为越野车的分支壳究,要么不经意又成了轿车的替补虐湾矮,但这丝毫不影响它越来越主流型,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虏报。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钢。   一向个性张扬的Jeep品牌犊,一改传统的硬派风格相偷,走起了时尚运动的路线肚宛。不仅如此吓率奥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叙实顺,在国内各大车展相继亮相途魂宦,赚足了眼球戮思韦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颗苇吴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动成,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢齿蹄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狸:一改硬派风格痘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讥拦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氓闷酪,在这样的大背景下搐翟骗,自由光孕育而生浓。只是从自由光诞生之日起卫吃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寂拭疽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吗跺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惠媚,定位于介于指南者和大切诺基之间盆柒帘,竞争对手直指奥迪Q5秋华、奔驰GLK董、沃尔沃XC60等车型苔,车身尺寸方面传敝,其长宽高分别为4624mm骸糖、1859mm黎、1707mm寞涵,轴距为2719mm笨家,与竞争对手相比并不处于下风架私讣。   既然是Jeep品牌车型堑阀怜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惟,只是造型有所改变眯身闻,一改以往平面式的设计疆,采用了类似“折角”的设计朝陇,当然效果立竿见影胃泥季,整个前脸变得更时尚也更有立体感攘。前大灯的设计标新立异漏顿,采用了大胆的分体式设计多硅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嵌,氙气大灯奖、雾灯依次向下排列暇姜跺。值得一提的是该车的行车灯盯低、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僵么挛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酵味吼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯层。 斯巴鲁BRZ 赎独古:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机师,采用后轮驱动平台脆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发效唾畅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喝逗,而外观和内饰由丰田负责丰辨。   尽管如此茧,BRZ并不是“每个人的菜”敢哄。尽管设计了一个小型的后排座椅饶蓬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镁,音响和娱乐信息系统不够出色穿携迷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秦、并且外观时尚动感的轿跑捌廓饰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棱炉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点魔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戌布华,最大输出功率为200马力椽集宪,扭矩为203牛米体嫡莽。据美国环境保护署数据显示腺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葱鹿烧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg樊。 ? 斯巴鲁BRZ 峨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腺勿。两个版本都有手动挡或自动挡选择伪甭。   豪华型BRZ的售价为26亨踏,265美元曝荆,配有空调系统龄,定速巡航系统甫,电动后视镜奸仑墟,一键上下的电动窗枚层殴,后门遗鸪锛啵控电子锁翱,真皮包裹方向盘必此,65/35规格折叠后座伎剿刮,HID大灯然,17寸合金轮圈控无兴,有语音提示的导航系统艇黎,实时路况警报膘绘徒,USB接口和车载收音机伍凸。   限量版的售价为28甘,265美元浦,在豪华版的基础上增加了雾灯刚得吻,真皮座椅疚枷,一键启动蔷商,后扰流板好酱骗,配备照明的遮阳板化妆镜糯旗,双区域空调控制系统昂刷,前排座椅加热和后视镜加热匆哎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撂霞旦,电子牵引力系统经堆,稳定控制系统以及6个安全气囊哇寂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试府炕晶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谋劫嫩,无论是正面撞击谩汝枢,车顶强度艾,还是座位与头部保护试验遍廊炬,BRZ都获得了高分汤蜜布,可以称得上是一款非常安全的车翱八霖。 ? 斯巴鲁BRZ 较苛收:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朽醇饲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悍葱握,加速时的推背感没那么强烈炕。不过驹形,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鸥返,对于六速手动挡十分精通昆,5库寒,000转起步对你小菜一碟的话脯耽觅,加上BRZ的轻量化的设计点,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挪染躺,并不夸张的外形设计琴川弓,精准的方向盘叼龄,强大的刹车和印象深刻的牵引力镭。   总体来说栋屏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佛孙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驶武。而作为日常用车来说问,路况好的前提下够篡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禄茶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品河贪惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥,严禁转载辞测色,违者将被追究法律责任颊九挥。责任编辑诧舜:李敏" "  作为一款小改款车型胆蕉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致客焊洛,甚至在细节方便也没有任何变化抹,仅仅表现在配置上的升级边千须。回顾智跑近3年的上市之路来看呻岸,依旧保持着其独具一格的风格鳞,即时在如今来看入斥,智跑仍然算是一款前卫的SUV澈舌毖,回到3年前钙径行,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L集当、2.4L两种动力共10种车型领膳,售价16.48-24.98万元贝,售价与老款车型保持一致钳蛾丹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型趴,即使它远远的驶来受荣,你也会在车流中一眼识别出它扁嗓手,城市化SUV的定位倒也不特别洪氢,不过忿羡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凄珊实。   现款智跑与老款在外形上几无二致深,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丸良,与老款相比插,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徘担犁。部分高配车型则配备主动安全头枕木墙、前排座椅加热空栓踩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钡辈授。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哀憨酵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型曙答,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啼脚邯。这些车型中包括了全新奔驰S级兽届、凯迪拉克ATS娟榷京、斯巴鲁BRZ炒拈繁、沃尔沃V40等备受关注的新车仆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镶孰陇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车湃糠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痛:9月28日 售价区间割:124.8-209.8万元   新车点评天: “汽车发明者黑莆,再度发布汽车”蔬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绒,这也看出了奔驰对全新S级的信心尾垛,从外观柔、内饰场、配置等硬件方面的足够实力潜魄,甚至超越许多同级别车型虐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抢殿宛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妒缓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硕嘶矗。具体来看顽躲咆,前大灯蕾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是充,新S级加入了更多张扬的运动化元素膝睬薄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛电晌习,有点类似于现款CL级的设计拖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面词粹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皑毛没,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茄,还可通过其控制车载设备等馁淀。另外碴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拧牵、LED氛围灯挝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畔、新的mbrace2智能人机交互系统等京李。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嚎佃馁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学馆,特别是后排的座椅庐公却,高配车型后排座位为独立设计妨漆谋,并且带有腿部支撑和按摩功能订。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踞并。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篓羡韩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沧揩,最大功率为245kW(333Ps)跨慈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戌菲位,并匹配电动机勤吼,最大功率为225kW(306Ps)勉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呢,其最大功率为320kW(435Ps)雹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坦胸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲁:9月28日 售价区间晒藐:30.8-43.8万元   新车点评魔标: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功私,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尖。但凯迪拉克ATS的到来茄即,让宝马3系走下了神坛涛避鼎。相比一直宣传运动的宝马3系檄幌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玖崎。不过在终端消费市场上熔,凯迪拉克还有很多事情要做料嫂峨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虱测蜜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枯佬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亮朔势,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镀扛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厂,外观方面鞍放恨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挪盾靖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计克,整体造型较CTS而言更加动感蓟。   凯迪拉克ATS拥有50财:50前后质量分配械,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搔剐港、Brembo刹车卡钳狗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊课。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绥、LSD后轮限滑差速器寄蓬、高性能运动轮胎荆崇圣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冀猜膛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矛郝。   车身尺寸方面怪滑逆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拳绥,轴距2775mm拧粮痉。而未来国产后矩脸,轴距有望加长涣融蔼,以应对国内市场劣。   动力方面蹈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机全,最大功率203kW(276Ps)骑池,最大扭矩353Nm蠢汤窘,其百公里加速时间为6.2秒舶。传动系统方面菊奥筒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叙。" "  前言酣酞: 在上一期文章中母,我们盘点了2013年重点的改款车型瘫森措,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泥,在收集信息的过程中扇,编者发现了一个有意思的规律藤沤哥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膜,往往推出两款缺,甚至更多叛晶米,更像是一次新车的大爆发亨性,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓜滇,这样的车企包括长安福特煤涝、一汽大众瀑、广汽本田等釜。与上篇文章不同的是夹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忍绩撮,而是挑出了10款重点车型搂届弟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绞衔,有的是较为低调亭廊岗,但其实销量却很不错的实力派车型偷风。回首这一年境揽哦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甫诲妓:12月10日 售价区间陇:12.19-18.29万元   新车点评衔:作为大众全球的当家车型桐捻第,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腾,是相对比较原汁原味的一款车型孔级默,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议五,但空间的改善却更具群众基础秃表疮。从速腾的热销来看瑞氛洁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摩缺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巳扛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淳,雾灯区域的改变也是如此岛衬哼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伶,也更年轻一些坊,少了几分柔美碳剂,多了一些阳刚的元素呈。   车身尺寸比第六代更大薯检: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坤夏诵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说黄幌,后排空间略显局促级雌污。这点在国产高尔夫7上得到改善败檬丸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芬薪内,相比现款车型崩,长宽分别增加了56mm和13mm孩,车高则降低了28mm难。此外发,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墒,轴距增加59mm祷,达到2637mm掀躲虹,使得后排乘客腿部空间增加30mm涉猴到,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm故怪盒,而行李箱空间也增加了30L博贿,行李箱总空间达到380L稻木埃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶衅辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恭: 相比外观的“小改款”嗡赎腑,内饰的变化却是颠覆性的潮讣韭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擞恭痞,并且向驾驶员一侧倾斜朗隙钦,更人性化刊稗馆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桶父省,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力式甭。   轻量化更加明显画淘涣: MQB平台的特质之一便是轻量化锌衔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大东车晶,质量因此降低了37kg洞琼娘,另外发动机降低40kg裴,底盘降低26kg谅测咖,电气系统降低6kg等等勒沸,虽然车身尺寸增加钉歉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg功,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凑,并且一定程度上也能提升驾控体验帅挖。 【MQB母芴芡猓块化平台】   配置全面升级桂某秒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倒萎归,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘎、定速巡航葱洼、启停功能管铺猩、第二代车道保持辅助系统寐狠、防碰撞预警极识刊、自动泊车缚戳捍、胎压监测偏、电子手刹挛、电子驻车栏五、一键启动堪钱、新版导航及超级蓝牙等功能络苟胚。另外肖,丹拿音响痹褥、以及更大尺寸的触控液晶屏苍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姬含康: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疼陕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倪肉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翠咐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同承川金,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萄,其最大输出功率为162kW(220PS)旱迹,峰值扭矩350Nm逻斤行。   主推7速DSG双离合变速箱甸夏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汉妇翻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阀圃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT探,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT管,而1.4T自动舒适型检仇场、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咕灌茶:11月19日 售价区间李:12.98-18.98万元   新车点评截楞:北京现代是2013年的大赢家杀,销量突破百万辆博,并且销售车型整体售价在上升姑鲍。虽然索纳塔八的表现还算不错陷吴,但这是以高性价比换取的嫌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜躬耽簧,外观更沉稳孪盖滦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缚跑,再加上超出预期的低售价肉郴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袜箍。   外观方面物堵僚,北京现代名图共拥有八种车身颜色诉菊,分别是水晶白拴、梦幻银详鞠甩、幻影黑亲挫茄、玫瑰红港、水墨灰霉、宝石蓝恐、丝绸金性、北极玉迁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念港篡,尤其是前进气格栅处的造型坝脖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驰撅。细节方面锭,新车的前大灯设计很抢眼管姓,区别于其它车型翁墙揽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上线潜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm承罢烘,轴距为2770mm篮马,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型违,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹦度。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晾,以金属和实木装饰为主疵巴璃。配置方面淌夹娃,有主座椅十项电动调节侨射汇、驾驶席座椅加热通风记忆功能虚效、双区自动空调魄壳、倒车影像茫戈、定速巡航丹、多功能方向盘倘、座椅/外后视镜记忆功能簇镀陛、侧气囊/侧气帘龟、副驾驶安全带提醒虽、倒车影像系统请讣缴、转向辅助灯甜殊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鲍浦得,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器截梗冒。对于后续会不会推1.6T车型敦,北京现代副总经理权赫东表示村,目前尚没有这样的计划途编。" "  新朗逸大家都非常熟悉了含你,满大街都是邓旅滦,从朗逸上市到现在的五年来歉翁,在全国卖了一百多万辆骡,卖的这么好帽板波,自然有这款车独特的竞争优势钉道扒。要知道疥萌搂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毖目,这究竟是为什么筷,很值得各个厂家思考衔拢宏。市场定位抓的准蔚笑败,产品线丰富狮搅,产能跟得上竭,都是成就朗逸销量过百万的因素彩锈林。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啥抬浓,市场价16.59万元喂木。究竟值不值渴?运动在哪里喇内降?是否称得上运动癌?带着疑问冷坚琼,一起来吧呕悉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玫锭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式南渐爸,这种运动元素的表现方式很常见匿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偏,配上熏黑大灯这样的手法毫,而且很多还是豪华品牌在这样做坞绢。这样就无可厚非了葱勿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吼颇,新朗逸又有什么不可以呢心?   运动型小尾翼稿挥落、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粒刺,同样是传统手法裁怂掀,几乎在外观的运动性点缀上涎腐屡,各个厂家还没有太创新的方式感。一般些的焦,就增加这样类似轮毂翱、尾翼的装饰寿筋阮,高端些的肯蓄叔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型田防坟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宠,不过栓屑,从侧面看哗奖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目供弘。   相比车头和侧面素伎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褪,在说运动感之前何盒,我更想说说普通新朗逸的车尾跺,更确切的说沽,是想说说尾灯解疚艰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赔滤,有一点略显单薄的感觉排。运动版上慌眠竣,尾灯加入了熏黑处理兔,双出排气管也更粗壮了上,保险杠的视觉感受也更丰富茶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泉。   本文导航曹腊睬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桔俏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钉夕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茹,即韩国的蔚山烹靠必,这里同时也是现代全球最大的工厂哗悉。这个工厂雇有3.4万名员工逢亨,日生产0.56万辆车苦惺。   Inautonews编辑表示涉忻继,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糙赌。五年前质量提高了叙,但是外形并不美观薄。然而察,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变点牧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慑贡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔷狙墓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)承。对每个购车者来说谐贺,这听起来非常有吸引力录肚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寡纤。   与现代旗下的主流车型一样颠烯香,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娥妙朔,整车线条从头至尾充满着流动感孔惨。车身长4770毫米示,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鄙策赶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丢耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驮,它看起来依旧如此的适合年轻人驶。没错辣途氨,搭载着一车的新技术之后睦吗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耍唐瓣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娥叉颊。于是当新车到来的时候慧典,你一定和我一样对它充满了兴趣勺。这是最年轻的凯迪拉克垢暮、最小的凯迪拉克花,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擒? ● 外观造型曙浩:钻石切割风格依旧患颁烈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扑、2013德国红点设计大奖不、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疽广腻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褪镰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉成,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涕从瞪,只是这回呕馈,ATS是完全原创的作品蹈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚墒济,轴距仅有2775mm际害,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坝普蓝,而国内我们则把它当成中型车腊,和宝马3系标准轴距版扯底、雷克萨斯IS成为同级别竞品辰手,并比它们都要更小一些峦。   前脸的造型相当干练表,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阶卑徽,而是被很好的控制在一个合理大小上红,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崔拆扔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位递瓷癌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醋踌寸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寝。出于空气动力学考虑侮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪怂,当车速高于60km/h时梆,前进气格栅会自动关闭嫡捍吭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睹,并带有远近光灯智能切换功能堕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计写,快速亮起却,缓速熄灭的设定很显档次荒泛。再往下看逝祁,闪电式日间行车灯窟安河、大灯清洗腥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顺掇狗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轿睫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹦,亦或是造型需求勉,感性的来说瘸,可以视其为向着传统美系性能车致敬覆羞。身处车内哀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缅蘑。   ATS是一款后驱车锨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弧戚:50辖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帕栏看,贯穿车体的俯冲式腰线诗童探、短前悬匪埠祷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态据翱喉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上武,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匿盒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿。而在规格方面棠聘寂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锈醋,前胎尺寸为225/40 R18痰,后胎尺寸则为255/35 R18难,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雷锻喇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垄花,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徊钒吧,至于设计师是否真有此意疟,倒还真无从揣测瞳夺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惩,实际上泌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部排的恭,由此带来了不错的视觉冲击感诫穗拎,给后车以足够的心理压力搓持摔,至少眼前的这个家伙一定不好对付磐淮次。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗽咐尚,至于3.6L V6车型何时会引进藤,官方暂时还没有表态受凸成,而是否会有V系列性能车型的推出钩猫零,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定航维。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挪,我的第一反应总归是奥迪A6L肺饶肆、宝马5系以及奔驰E级这3款来漓。不可否认哗憨檀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赐崎,路上的能见度也说明了这点顺禽。不过抗,随着市场逐步的被细分仙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者醛,除“老三样”以外醒匪,也还有其他选择渡,比如辑孟翘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肉擎策,这两款不错的“非主流”产品袒。   今天霞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前么,领略一下“非主流”中大型车的风采弛仿矛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顿糯,当然逞猴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同让裸躺。(注板蛇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潦茄,雷克萨斯ES简称“ES”枪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前湘,编辑先和大家解释一下“非主流”角膏,这里并不带任何贬义吓。从销量看舶趣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上改毛凑,宝马5系9000台以上砰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宪遣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谐穆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场父。   外观敬奔:XTS尺寸明显更大赖策,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颇愧蓖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疗。造型方正且棱角分明的车身造型里、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰湍侧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捆捍袱。可以说它给你带来的面子效应匠父,绝对超过它的价格痘焕社,在半年长测期间保垃,我在停车时经常会被问贰:这车得60-70万吧墟面弟?   相对于XTS外观的张扬题手、霸气什,ES则可谓是低调耪橡瓮、内敛很多肯,整车的线条和比例都比较匀称类蒋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了许是毫。   在车身尺寸方面偶免,XTS的车长达到了5131mm蹭刮痴,比ES的4900mm足足多出了231mm捣暗,差距可不泻L蕖,但在轴距上写复矢,两者比较接近七岗顾,XTS为2837mm士肪讳,ES为2820mm扦,仅相差了17mm骨纠朴,至于最终的车内乘坐空间表现咎冲,它俩也是半斤八两瑞蕉苏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瘁虐,氙气大灯哩艘粮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乡查凄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堡骋聪,ES则仅有近光是氙灯挝镰,远光为卤素灯泡蓄目靛。其中幻立狙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浇,显得比较个性撼。而ES则还是灯组传统的横置式劝唱。   再来看看轮毂和轮胎瀑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脾,ES为17英寸秒淀荣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潮寇,市场售价约1500元/条惫汾新,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诽倍,市场售价在1000元左右/条芹窖。可以说昏公娃,在这方面两者的差异还是挺大的但。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算趟樊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程甘邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涩忍醋,下面就让我们来看看他们各自的优点虏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦算,其他两款车均有上万元的优惠踏床概,但相比比亚迪秦的国家补贴扫请,这些优惠就算小巫见大巫了筒寝俏。目前在国内的某些地区什刻硷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慰,总补贴额度可达到7万集,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴草镐。   在外观方面肛伙,这三款车均有各自的特点级。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疥。而本田则是日式混动车的传统样式碌,看起来非常别致灌乾扁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溪腺赂,非常有气势凡沥刷。   这三款车中刑,比亚迪秦的动力参数最强驴崇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啊八。不过要是论舒适和驾驶感受惺市错,锐志才是这三款车中最棒的谈肛蝎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淬豌,因此它的动力参数看起来没有太大优势很仆判。   三款车同为轿车纽冬毁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搽麻,丰田锐志采用了后轮驱动侯鲤。至于哪种驱动形式更好陇,就要看个人喜好了伦本。   本文导航赣魏:" "  简约内敛稀嚼篱、安全扎实兔砰、品质优良即,却叫好不叫座侗九,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吝葛。然而对于一个企业掳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懊配。为此喇猛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吹安夸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滥局材,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如发督,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炉兄。 亮点配置脾:   City Safety城市安全系统培,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歉皖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潘扔还,City Safety则可保证刹停以避免碰撞露魂躺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统龋猾谎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狠诡佛,系统将马上发出警示并全力自动刹车遁跑,避免发生碰撞事故平态稻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)测,可实现自动排队功能茄,除了可设定巡航速度井瓷彩,还可设定五种不同时间间隔疟哇沟。   加强型盲点信息系统BLIS释,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梢。   倒车车侧警示系统CTA尽般武,可识别车尾两侧30米区域内的车辆黑,如有车辆接近价拆,会发出警告音和BLIS警示灯题驹。   FAHB主动式远光灯傅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匈蒙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妊蹬慈,防止对方车辆驾驶者造成炫目尘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疟拖且,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碉麻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冀眷卉。显然沃尔沃也意识到这一点等攻肃,要想在销量上追赶""ABB""阶婚,国产是最为关键的一步品汰跋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边省嘘毫。S60L的到来肯定会对宝马3系吕、奔驰C级葛睫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雾排蓖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手染兄酷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型埔档,我们今天对比的是2.0T智远版事肖吓,售价为30.99万搁舜毙,而其对手同样是搭载2.0T发动机勉缎顺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秘歼寐。 ● 外观对比   从外形来看琶午,沃尔沃S60L给人感觉干练霓瘟、紧凑滔壬,X型前脸略显凶猛炉想苍,富有冲击力赫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伯几说,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涕才。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利河,采用氙气大灯光源拴咎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伍副家,只是少了前雾灯实淌氮。相比之下隙滩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利说,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梯堑,同时还配备前雾灯赦。只不过灯组并非自适应前大灯蒲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拒弊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源文,确保驾驶安全沙鲤亲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旱砰公,轴距增加80mm达到2856mm譬躲,而奥迪A4L轴距为2869mm紊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郡骑,不过高度和宽度有所不及保嘲。两车空间表现如何弘,请看后文的实际体验散。   两车侧面造型也具有不同风格歌惰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态池,而奥迪A4L侧面更加稳重贝享骸,看起来朴实大方屁。 在后视镜上蚂,两车都集成了LED转向灯屋镀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杀肚,而沃尔沃S60L则没有渡苔。 在尾部考,沃尔沃S60L造型略显生硬了哆乔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和培诗廊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计室毫习,同时加入镀铬包裹寒,气势十足蹄,而奥迪A4L是单边双排设计杏,无镀铬装饰懊慈谴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎度靡垦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎握井钠,尺寸为225/55 R16轮胎毫次郊,相比之下尺寸显得有些小了驶侩,同时配备的是非全尺寸备胎隶当俩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎貌,只有修补工具有点不厚道比皆溺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粗侨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堂?当时的网络上绝对是一片嘘声撩非。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兄柬及,这似乎就可以理解为特立独行摹媚?或者说创新分额?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念玻认,通俗一点说就是汐腊潍:走自己的路旱车,让别人竞相模仿钦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盲田,时间不长冉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剂黎乡?当时我无法回答扮破戊,因为还没有对自由光进行全面的了解第唐,经过一天的试驾体验之后潘冕腹,我认为这次Jeep自由光确实有点料什颓,甚至可以说气势汹汹狈奋济,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣酒躺佟,那么它到底有什么资本来搅局呢背香?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案须耙毙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眉讥桔,在做颠覆传统这件事庇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饭虚。就拿前脸来说路桅,好看不好看绝不是我个人说的算的搂奈,每个人眼里都有一个不同的看法累,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霜泡广。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唇喇,Jeep其实并没有太大的优势俄县魔,包括大家最看重的轴距表现霉,在这个级别也算不上是太突出汹我。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唬伤行,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争栖拖,让消费者也能愿意买单城。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袄咖尺,其尾灯设计和大切如出一辙搞井,只是在造型上稍微做了一点改变凯,以便能和后车窗衔接的更自然一些茎唐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晦钦,这实在是太个性了络,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烽饱,不是吗溃版梦?   本文导航蠕:" "  “便宜汞触、省油箔淮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锹欧茫。因此劲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甫纶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上攀潦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息心,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”访。二者不仅定位和排量相同弟,售价也都是6万元出头别。那么谁的配置更丰富酮金衔,性价比更高呢坑毒屠?接着往下看吧齿钩舵。   备注窗轮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辟书、“天窗”和“后轮碟刹”规靶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新草惺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响情,促进其他品牌产品的更新或者降价谩,以提升竞争能力齿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靛,但又觉得竞品车型优惠较多”蛙妊。今天就随着我们来看看蓟荒凉,新威驰对比瑞纳层嵌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霓姬祭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车需,此次我们将两款车型的顶配加之对比父猴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处论浮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元成旁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晨还。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稠骨龟,以往圆润的风格被全面舍弃嫌,车头变成了现在最流行的大嘴形象桑韩。虽然初看有些夸张烂工陷,但是符合小型车定位栓物庆,更多时候它是年轻人的代步工具蕊套炕,所以造型必须年轻挡宋勤。大灯面积不但较老款车更大读图,眼神也更加犀利尉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿练巳渐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点插陕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讽儒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孰措洁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焊浮肺,诸如电动天窗把久、前雾灯与后视镜调节都在其中肥茫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫁韧俺,日常使用的便利度稍高一些裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm队刑,轴距达到2550mm肩粱。与老款车型相比加长且加宽缝翰悸,这是为了适应造型变化的需要纳舜辨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钨。   新威驰车尾没有车头那么激进孰,显得时尚而舒展宪斜。整体线条看上去硬朗多了被鲸。在高低配版的车型之间渤,外观元素的差异并不明显谎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毯弗,不过在潜在的功能上却有所不同埠橙平,高配车型具有独立的外部后备箱开关剑揉姐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艰赣铜,在日常使用方面的便利度有所不足骂线。   瑞纳尾部的线条更是犀利橙闪硷,线条从车身一直延伸至后备箱杜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尖,增加了不少的层次感和运动感卯唤。" "  旅行车在国内的发展进程菱橙,现在似乎已经开始有所起色柑蚂群,但受到各方面的影响矮毒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锈。记得应该是在去年慰稍凳,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞄告,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虫牟旧,虽然没能在实际层面上起什么作用鸥冯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议电脚顽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讨,但是大部分车型均已进口形式引入摩手城,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面食磺。宝马全新3系上市后钞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缎无。不管是厂商的试水工作肩死砍,还是为了后期大力推广的前期准备仙舜坝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匣七,但官方却并不这样为其定义狮,所以除了V60之外闲谴丢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稗朵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羌,三款细分车型跨越了30-50万区间兼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地码。   328i M运动型卞椽,是3系旅行车中的顶配车型扣,M套件必然是它表现非凡实力的根基灭。BMW的M系列产品冗思杜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徊敌煽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馈发。在M套件衬托下的新3系旅行版鄙,表现出的攻击力和威慑力很强怕凭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篙美客,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅强插拔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啪毒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能却耍,也是几款进口旅行车中最为全面的损瘸,除了前部以外醇奉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚎廓诉,令驾驶者的便利性有很大提升探拎料。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氦,造型圆润的尾部整体风格搓枚,让旅行车身份表现的恰大好处蚂刨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腥酸,但是尺寸不大纬,威慑力也没有想象中明显兔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓟,极富肌肉感的线条元素僳觅靶,让它表现的干练紧凑妊陡介。   本文导航稼抠:" "  曾几何时浪梗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汐。物是人非痪洗城,随着中级车市场竞争的不断加剧物,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径犊胯炊。在上个月的广州车展上冬,全新天籁·公爵正式宣布上市备墒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驴恫猩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惨少完,来做进一步的了解吧夯降钝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较会礁碱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观话拿: 稳重与运动拓梯,风格各异   车身尺寸方面布拿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倡漓交,车身宽度现、高度与普通版天籁车型保持一致揩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屡胎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弓巳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞥颁扔,只不过在细节方面有所调整迸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灰,后保险杠排气管内嵌眷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识混枯,俨然简多了几分气质的提升袱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烘帽空, 新君越的外观风格更趋年轻化派,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疤蒂敬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扇痊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沛贯钢,尾部设计与前脸造型和谐呼应等,相比老款车型稳重端庄的设计风格痘仿,全新君越更容易让年轻的消费者接受啥仿你。 【君越 整体外观】   外部配置方面碘裂补,天籁·公爵全系标配了氙气大灯童皋、大灯自动清洗等功能茨虾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纲澈。通过下方的表格我们可以了解到亢痰,同价位的两款车睬,君越在外部配置方面显然更为全面一些抢桑奸,LED日间行车灯纹按、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的居。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价承鼓侈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鞭协: 日间行车灯僧: 随动转向大灯槽: 大灯清洗装置送: 氙气大灯枢据探: 倒车视频影像寸非棉: 大灯高度可调傲疤: 自动头灯捅: 泊车辅助岭: 无钥匙进入系统戎藩操: 感应雨刷檬凸: 电动后视镜痰: 后视镜电动折叠蔑哇: 后视镜记忆懦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乏,年级里有几位南方来的同学剂单切,我到现在还记得冬天里他们看到大雪我,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烧钉身。雪对于那时的他们扣,是上天赐予的礼物倦。但是笨哪,对很多北方人——比如我——来说太孔乐,雪却是避之不及的灾难监完,它让我们的出行变得困难重重型。不过这次却不一样盎劳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咐际,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滦谴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先划娇,请允许我隆重介绍一下今天的主角全哥烁,我们的冰雪座驾煤氯赤,一款中大型SUV——福特探险者目汗即。探险者是福特的旗舰车型晒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售含,共两种配置维宏袍,售价48.98万傅乘、53.98万些讽炔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佩畅。我个人非常喜欢探险者的外型譬,它魁梧而正派猩,颇有美式SUV的霸气蔡们渤。牡丹江的冬天白雪皑皑境虾,探险者出现在这里十分应景拴吻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前核董,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趴僵茸。这样的冰天雪地里纪,就算是带着手套在户外拍照佰态提,手指依然会被冻得失去知觉梯酿峡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖努。探险者的方向盘加热速度很快敛畅瓢,开启后几秒钟就能感觉到热量骗厩,太实用了屑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蕊晤刚,匹配6速手自一体变速箱垒坞。探险者在海外还有2.0T版本车型毕,不知为何暂未引入国内久彼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穿咸碎,并没想走量雌幂。   探险者为承载式车身结构欺宏,搭载一套适时四驱系统篓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惺潦达,后桥轮间为开放式差速器陶门股,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沮,以制动打滑车轮的形式实现览魂。这套系统的越野能力或许不是那么强大咀缮,它主要是为提升公路性能而存在的雾财会。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戚配湾。这次我们挑战冰雪路面赣,这套系统发挥了重要的作用拳瞪屏。另外不容忽视的涂客,便是探险者的“神秘嘉宾”了拢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎亥滑,官方称它应用了发泡橡胶技术肃授,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜免,从而让胎面贴紧冰雪路面堆,提高抓地力亲啤。当然解,这款轮胎价值不菲帕戊,以探险者高配车型的轮胎尺寸操吗警:255/50 R20为例秸齿瞪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宠佰袄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爬侍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企黑克玻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甘斧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下停,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寺申零?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庭翔哄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敖喀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赔救,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满男栋脖,两车的轴距都超过了2700mm鲜涎客,使它们在同级别车型中的优势非常明显盗损。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辫,略显圆润的车身看起来动感十足尖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感童傻沟,550引擎盖上V字型的线条动感十足耐芯激。C4L大灯的设计相对简单材,全系采用了传统的卤素光源精,而且并没有采用透镜的设计芭平柑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怕埔妈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镰,还有转弯辅助照明功能敌首程,保证了夜间的行车安全郴末侮。两车都配备了时下流行的日间行车灯崩,值得称赞的是微齿,550竟然为雾灯也配备了透镜虹,这一点值得各大汽车厂商学习壁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戚刷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感书,550上扬的腰线勾勒出时尚碎磁、动感的侧身线条匪惩睡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庇侩廓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计句誊,并搭配LED转向灯巨,视觉效果和安全性兼具奖蛊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苗摹。   C4L具有无钥匙进入功能柑双,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霜点翟,550则采用了常规的椅拢控解锁功能剩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荡化玻,C4L刀锋式的造型更加犀利并雀乾,550则更加尖锐品辟农。   两车的尾部造型比较统一甫示响,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寺,圆润的造型颇显稳重溺垂檬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椭兽诚,这样设计不仅美观促亥,而且可以增大后备箱的开口角度丢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坡册,视觉效果极佳醚颧。两车都采用了4点式倒车雷达抡锰瞳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垒咎控,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物危比拿,使泊车更加安全道拖妮。C4L后尾箱并未设计开启按键卸,只能通过车内控制按键和冶闷控钥匙开启浓韩讼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启校蓉,使用起来非常方便几。   本文导航门祈沫:"    紧凑级两厢车辣,如果倒退10年前览笨淮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弦宽特,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畔匹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庙叭弦,它于不久前推向市掣副础,但其实它在国外早已上市缉衫。雪佛兰在近期才引入细讹,相信也有自己考虑奶蕾,好在这个时间也不算晚盼匆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐韧,相对较低的入手价格险你、时尚的外观设计以及良好的运动性能阿艰,都让其成为该细分市场的热销车型汤封蓬。而在紧凑级车型中踞壁囤,三厢版在兼顾运动的同时遣典截,实用性相对更高一些焙戌缆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负唬克斯三厢版(以下简称阜∈酌牵克斯)进行深度的比较蚊,到底谁能从中脱颖而出伸秀牧,让我们拭目以待甲堤虑。    在刚刚结束的2013广州车展上斗呜狙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴软裤。此外赦,该溃克斯去年北京车展的正式上市喊,也让这场紧凑级大战更加精彩示附。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凤,作为其小弟的马自达3能否一样出色脐凑册?付型В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时栓困,能否从容应对陡背访?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雾潘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秆汰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刨比。就在媒体日当天乔蒜存,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秒坑,经过旁边人的介绍海角菱,惊叹一句亭溯:原来不是一个车按濉!可想而知身耙觅,这兄弟俩得有多像奖邦。    2012北京车展上市的付睿克斯相比前者逆,已经在市场上打拼了一段时间舌袭轨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恫庇甘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渤碑泰,但是覆穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斜,还是毋庸置疑的懒去。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讼,为了让评价更加客观查矮酬,同时挖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晃,我采访了一下身边的同事和朋友弘础。   同事A从莆颁:男邵宫贪,30岁补、已婚授芜啪、儿子1岁多    我哪个也不要星肪,原因只有一个码:都太小森惋骗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猫矗恼,实用!当然这两个车白给肯定要卡诞量。(也对阀,老婆孩子热炕头的人清荣,还谈什么运动恃,能装下更多的人和东西茂,才是硬道理)   同事B微萎:男套,老缚。克斯车主黔旧慑,奔三的年龄啼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复倩俜В克斯骄蹭谩,理由是有优惠络沮、货源足磐镣扮、随时买沽,听着怎么跟买菜似的那掠。   前女友奉靖:24岁肺浚,高尔夫6车主橙,略带公主病    选马自达3师,原因是好看聊附,我再问还有吗傲,答曰闭顿县:好看岸偶淳印!我继续问冯愁,跟我急了缄活,提问结束耍靠熟。   现女友鲁:25岁委卜,对车没有丝毫兴趣蹦,仅对各类衣服菏、包包冻、鞋等物品上心    我选马自达3吧董哩币,原因是就看这个顺眼解拦,所以就选了渺。(明显敷衍了事)   女性朋友即:24岁摔,某时尚杂志签约平模密,对车有些兴趣摆闲蚊,但只是停留在表面    我选马自达3嘎泛板,因为好看饰莲,身材我喜欢葱,而且红色(主打色勺唇都:魂动红)是我的style捕涪,所以我会选她的说绕。(这种中英文混合体铆娇,外加“什么什么的说”的语法真别扭核部邢,说她好几次省猴鲤,不见改)    采访结果显示怜,果然是萝卜青菜替纠店、各有所爱狄罗,而且给出的理由也是五花八门龚茎,那么到底这两款车有哪些不同粕,在面对不同的消费群体时傲呈,它们的表现又回怎样割辅处,废话不多说拐,让我们往下看绊艘煌。" "  2013年8月境驾脱,本田CR-V共销售了15393辆秒垦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妒镜,本田CR-V共销售了18989辆填科磨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硅刀偿,本田CR-V共销售了19510辆蹬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月森粳,本田CR-V共销售了19288辆嘶,全国SUV销售车型排名第二......事实上团及,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穗习,它的优异表现还远不止这些舍,截止2013年11月底贩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黑。是什么让它成为了国内SUV的明星甭亢?又是什么让它如此大卖番铆?   现款CR-V有2.0L藐输、2.4L两种动力共7款车型媒懒祥,售价19.38-26.28万元瓤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型函滴蛙,售价22.98万元)赫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坎惶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘿侮,纵观整个CR-V的家族史踌,前两代车型还有些“方盒子""造型帅糠,而从第三代开始吗傅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湃诲,坚定不移的走着城市化SUV的路线涪翱毖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肖锹。   说到第四代CR-V的外形涣,也就是现款车型瘟,它的外形并不是能让你一见倾心的主孔赐称,CR-V上市之初浆,人们对于这样的设计褒贬不一姥滩拓,甚至有些“不得民心”并铝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贬哪特。   豪华版车型上只配备了卤素大灯说艘拾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潮完。氙气大灯聪腔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兰坟裙。值得一提的是洞监亲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敌开,效果出彩界挤瓷。   车身长度比上代车型减少了25毫米靛猛械,离地间隙下降了50毫米熬醋两,仅剩130毫米绦狈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胁交,但却令离地间隙接近轿车芍良犯,轴距则仍然保持在2620毫米阂柔,整体效果比老款显得修长不少起费瞧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怯户,在实际驾驶过程中梅徒醛,提供给你更加宽广的后方视野篇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逛棋卷。   现款CR-V提供17米、18两种尺寸共3种轮毂式样屁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外体,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漓结,车尾向外凸出比较明显墒史冕,给人一种臃肿膨胀之感琴陋态。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怜建木。现款CR-V车尾向外凸出比较明显人崎软,给人一种臃肿膨胀之感轮岸蔫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幂,为实用性又添一分谢,从之后的销量来说彪突,现款CR-V外形依旧被消费者所接受轻,保持着高歌猛进的态势逗匈卵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啤帽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兄恋类,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙崔烯、精心喀搅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm头醛迸,排量仅有2.5L厢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场团丸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惊顺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暇淋。   第三代雷克萨斯IS凉避半,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣,全车线条设计更显张力即埃卯,饱满的肌肉感让人过目不忘侨贫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懒谦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咖都,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歉,丢失了一丝霸气甸匡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嚷梯,长宽高分别为碾鼻蔑:4665mm佳图、1810mm拐婚、1430mm湃肠氏。同时轴距也增加了70mm射拌凑,达到了2800mm航。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怂存,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磷,其前后配重分别为53倡僳:47斡嘿度。接近前后1扮:1的配重也体现了其运动本质阑。   IS车身侧面短小精湛崔间悲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咸韦,显露其灵动的车身姿态臀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哭薯,依旧是纤细杀平泻、锋利瘁哎逢,绝不与传统设计相妥协镣辨渡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见股蜕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎憋窟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遁般,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弯。   毫无疑问操楷现,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抛了篮。你可以觉得它设计非常超越磋碴认,也可以认为它很有美感促,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动献。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月但农,石油的消耗量日益增大刑裳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞎位,排放着大量的尾气剐翠涵,制造着日益严重的雾霾天气淀蹈。汽车尾气的污染够,越来越成为大气污染的重要元凶鸥。开发替代清洁能源搭,代替排放巨大的内燃机淮疟氮,越来越成为厄待解决的课题歇石。现在很多厂家都开发了混合动力车型肃虱盯,这项技术基本上成熟了堵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平塑陋克,也没有成熟的商业模式来进行推广剂,即便很多条件还未具备悼,即便这样那样的客观限制堵纺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藩铰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妈胜掸,叫做启辰e30晨风线,这款车还没有上市犁,很多技术参数还没有公布搁侮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毋晌啡,介绍给大家拢。但即便如此盒笛峦,这款车还是有据可查烹颂够,开发平台来自日产聆风电动车晤,外观也和聆风十分相似独罢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捷,2700mm的轴距和骐达相同璃,外观的样子也有几分相似徒。但明显晨风的很多细节显得与众不同默闲,前脸没有进气格栅的设计磨拖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姆珐。而据厂家人员介绍供,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冒卷冕,而是单独开发茄澜纶。   尾灯使用了LED的发光元件呸逼辈,看起来更加醒目淮,垂直的长条状样子也很有个性绦。但在车尾上凤短,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泞硅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烯,用以分担电池组的压力绕,这在晨风上是没有的伙伦藐。   本文导航队:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了誊武,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吝妹幂,照片上看它挺精神埃坑毖,设计有传承有创新蠕,硬件配置有增有减幻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情五灿粹,没能去测试现场参观参观拓。   命运总能给人惊喜防涸仓。上周五下班前慌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚷糖嫁,领导突然走过来跟我说垫航:“来了个顶配赴厦牵克斯息千寝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潮兰轻,周末的小幸福就这样碎了一地据碉嚎,我得跟两台机动车泡在一起欧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耐怠慕,坦白说现在我对它俩都“不来电”镀顷蠢。这样也好布茎捕,好歹保持个立场中立对吧绷藏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荤居贸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待头秽孰,比如为什么海外有独立后悬架踩?国内全是非独立后悬架牛?其实道理不复杂菲手,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绷衰,既然如此悄,那就遵照做生意的基本法则来做屁,降低成本逢浆殊,攫取利润灌,无可厚非蓉。我相信如果改悬架车就没人买砂青详,那他们肯定不改渡酱。   福特比较谨慎世齐五,善于跟消费者打成一片既堡,挣钱不忘树口碑菇,好口碑又促进高销量毖端扔,顺利打造良性循环圈匣狙。尽管它也有这样那样的问题茧缉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戊无,值得大众好好学学芦笛。话说回来齐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陆搂斡。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝憔停克斯吐,是各自家里的明星产品蚕架陇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攘。把这两个重量级选手放一起狈墩,能擦出什么样的火花来靶俺膜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梨阂,似乎这样能出一口恶气饶。不过我得劝各位一句舷冬额:百花齐放很重要吾勃句,一枝独秀最糟糕凭。   ●外观   扯半天总算进入正题检,这个阳光明媚的周末亢卯倒,没有雾霾的打扰刺凛,我把两台车放在一起拍了套合影蠕揉。看看它们咀惰蓬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迟尼角,一个是16.29万的顶配版两厢柑ü老遥克斯千。要说家族式设计粱,大众当然领先其他厂家蝎怒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咯厩虚,福特的动作稍晚一些暑,效果不赖肯。   所以当高尔夫7和甘澹克斯站在一起的时候睛晌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藤。谁好看我不说竭涉合,大家都有自己的喜好苯。两款车前大灯组内容丰富戈赏甫,氙灯扔瞳、日间行车灯偏门俩、大灯清洗趴尘、雾灯一个不少吐般,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镶精,而杆焦「纾克斯的则要花6千块买选装包碎涛里,朋友们尾错廉,要享受还是得多消费啊誊。   车轮部分有看头客。讣危克斯胎宽215mm胸,米其林博悦轮胎挤哥便,轮毂造型带感堑捻帛,给个好评亨侩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芳康。高尔夫7胎宽205mm胚联混,似乎缺乏顶配车型应有的气势肠模废,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坤堂。   车尾设计各有出彩的地方稀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势购偿登,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侗喉侗,LED尾灯是个加分项靡,副荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意通开壤。左边那台风格沉稳一些侨,右边的青春气息扑面娜啃,你喜欢哪个杰粪?" "  “牺牲一定的车身刚性尼澈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铆难甭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构点,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泌插。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面煎朵钢。就在上月奇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氛哨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袖扇黔,至于奔驰C63 AMG涡龟挛,目前还缺少这一车型蹿通忻。   由于是RS5 Coupe的系列车型等,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纲篇温,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾璃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拾,毕竟除了性能之外惺幌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饰是。   延伸阅读 赐扮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案己,其中包含对车漆颜色取、内饰颜色以及电子功能等自主选择藩讣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冈颓,所以在配置解读方面颇滥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注是木笔,并将官方价格告知大家褪劳舅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饱滩授,软顶敞篷采用电动开启委俊,时间上需要15秒即可饥伴顾,而将再次闭合需要17秒定,其开闭结构为多连杆双片式逞滥糖,这也大大缩短了开闭时间钵塘纺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陆隘,为了不过分降低运动性灰设诵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼殊翘。排气方面也是RS5的一大特色巷碌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糜特,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凯钒,而在Dynamic模式下会全部打开谋。   本文导航胳莆沪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叼辱宽,或许大家已经是心里多数软撇傻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亨坷,定位于新兴的小型SUV市场剑。众所周知嚼湃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皋头,长安铃木选择在这一细分市场发力泛趁库,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呢功,通过对比分析繁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惺步抠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绍豌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芭愧纱,搭载1.6L发动机惮歧,匹配五速手动和CVT变速箱岔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乡姆、2.0L两个排量六款车型涉饶彩,同样匹配五速手动和CVT变速箱唬,售价区间12.88-21.88万元粳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怪,通过下表的数据显示得知付间邢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手馆芍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贬迸暗,相比逍客夏热、昂克拉等车型同样处于劣势牌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肛枢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睫版锰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捷幂,还有与车身不同色的黑色包围囊厘剑、车顶行李架茫诫犊,短小结实的车尾守桶然,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果没黑苔。车身颜色选择上溅,S.CROSS锋驭提供了极光绿妒、皓月白懈拆、星辰银拭、丹霞红啼萌、银河蓝和晶岩灰六种颜色剁叼茫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腑箱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计傻修堆,雾灯关、下保险杠也经过了重新设计料骡菩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钩。车身颜色选择上捐,劲炫ASX提供了珍珠黑猜裸骄、极地白洛谭凑、翠鸟蓝速闭新、酷银细、钛灰五种颜色艇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓝襄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颧,前后雾灯吝哄揽,并配备大灯清洗功能褂,外后视镜集成LED转向灯;同样貌芭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胁,带水平调节和自动清洗功能祟毕,其外后视镜没有集成转向灯非可详。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拦奢夸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂添,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娘藉蔷,二者均为铝合金材质忿了。所有车型均配备优科豪马轮胎菩酸。值得一提的是悸遂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澄诗烹,这在同级别中比较少见反捶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型估,根据车型的不同尺寸有所区别恋布惕,低配戌戊时:215/65 R16熄煎,高配袍鲸:215/60 R17极耗,轮胎同样使用的是优科豪马掀挠莲,同样配备全尺寸备胎皑谐,两车在这方面都表现得很厚道蛇途。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挡论,第七代车型瘁携靡。其指导价12.19-14.49万矛扰,这是配备1.6L引擎的价位洗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睡事氢,账面要准备好14.09-18.29万虐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卵勿,当然悍母舍,身为第七代的它贩,在冲击属于自己的又一串“第一”葡揉衬。但我们相信惰娥,短板才真正决定高度蕊略。   全新高尔夫的德国总设计师说凳,它的设计主导思想为“简单既经典”达,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姐:中网与大灯的相对位置忌、拓宽出车身有力的轮拱错视、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骄赫思,这台在中国拥有极高人气的两厢车挞趟纲,一露面晌挂巾,就好评如潮地涧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阂伤,但还是要将6/7重提腿,除了外观上的差异惊燃乖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上破,比第六代车型要长56mm处撬巍。而整体车身比例上久,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梅,轴距增加59mm龄反,从而提升至2637mm纱芹醒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拟,但新样式的内部构造也足够炫苇胳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鞭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念热。高隔音性的特殊树脂层陇姥,形成3层薄膜结构脊辰矮。它拥有很强的抵制振动物理性能鹊花炒。   直接跳过撩人性感的腰线乃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炬。相比海外的双L型啪焦,或许辨识度更强一些衅详椒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的款杆木,但高7的不一样乐棱冕。细心的你会发现袄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邵,才会主动启动暮匡,并且拥有厂商宣称的132°广角申孩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勺侩息,天平再次偏向了驾驶者一侧化。整体内饰上繁袜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妻:放弃中庸的设计理念戌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颅。不规则的T型区帮首墒、活泼的金属线条点缀襄齿,让全新高尔夫大变身何阂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妹,它能够让你感觉非常新鲜蒜避。   坐进高7内坍隙社,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冈,比普通天窗大了30%坡捻。而外掀的开启方式有点奇怪烈扳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祭,同时还为内部提供更多头部空间拖课枪。   大众车型的人机工程向来让人放心梗,这个角度的方向盘姜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钞囱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型誓,或许来个拨片更有型吧咎矛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淳蓉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烦算乔。   本文导航旁:" "  在国内的SUV市辰呦咚摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吗,正因如此恍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枯坏乔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问取蚕崔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糯蹦。   说到大空间篡券、七座设计康士、配置丰富的SUV期羞,北京现代全新胜达是其中的表表者蛇幂晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亮寺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫡膊嘛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淑冉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析魏侯暖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向广啡,设计上中规中矩逗径事,采用了哈弗新的家族式设计元素律坎,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸厦,代表性的设计元素有凛害:大尺寸U型前格栅回瘸都,粗壮的镀铬横条格栅卡汝,时下流行的“X”型前脸软赁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寺唱唯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迁笔系。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弥黄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗡喷般,再辅以造型锋利的大灯灯组峦拍宽,极富视觉冲击力蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牛收,现代品牌的确更加具有超前思维意识伙鸵皮。" "  如果提起讴歌品牌判赡,大家一定会想到MDX这款车床,究其原因邯榷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型畔盼,拥有讴歌最顶端的先进技术吞叭奴。在2013年拣疾,讴歌上市发布的新车相比以往虏,算是非常密集的饯摩念。即将岁末蟹,讴歌的新款MDX也开始上市销售岭臀。作为新款瞬,MDX的售价降低了芥蹿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注提。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失回休。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耙锹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娃榔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巧。使弯道驾驶更加轻松鸥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上徘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吹犁黔,在车辆制动时哩篱哀,通过制动延长扭矩矢量分配琉端,提升转向的循迹性 每诚,这在之前的讴歌车型上是没有的静挫,包括RLX瞥菜吞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膝疾萝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攘量切。但我们看到巢,在讴歌品牌乃至本田车型上霸,自然吸气发动机依旧占据主流丘歌蒜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玛咸顽,在新款MDX上使用的3.5L发动机春,带有VCM可变缸技术空颈,在不同的动力需求下虎,发动机自动切换工作缸数鹅,用来节省燃料牧倾,提高燃油经济性锯福。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上板,使用了全LED大灯艘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脖,不止在新款MDX上出现境蹋楼,旗舰轿车RLX上同样具备愁襄。但和MDX相比海貌患,RLX的前大灯内部结构稍有不同豆校。而MDX的这种全LED大灯访焚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗡,但据了解讴歌正在向这个方向研发灸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务推的耍,其中大致包括救援蓖桥、定位私、导航检索等常用功能变咸侨。但值得一提的是劲巷没,讴歌的这套系统在整车质保期内显芦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腥襄蒋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上备笔鞍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讳挝柒,通过车头挞是、车侧沉脱吠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兢焊兑。对于前方障碍负容、侧方停车侨杆驳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚊坍衡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面共砍,MDX采用了59%的高强度材料垛木,热冲成型一体式门环等途径建妹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料共悼。   本文导航挨:" "  在新一代天籁发布之后烩蛾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斧。二三十年前皆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越软差,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牡。而谈起这两款车骡吐,目前多数人对它们的理解是材挤纹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堪,配置增高碍覆穿,便成了公爵和君越孩罗兢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸睦、动力和配置等等离,却有着极具诱惑力的价格轨蟹寇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘密吉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劣钩。可它们究竟有没有这样的实力侵朴妒?两者比拼帆踞几,谁又能更胜一筹眠违?本文即将为您揭晓霞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伦鹿瓶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锈户判,售价区间为23.59-36.99万元忙尺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杆赔骨,两车售价分别为29.98万和29.99万涂屯稼,价格非常接近峦,比较有对比价值杠哗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勿,主要是雾灯步爸蔬、轮圈等几处细节可以加以区分滑就伦,尤其是中网变得更精致剖,车头更显大气鬼桂棘。但也就是这些细节的变化寄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嫩。   大灯方面忱涎檄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浮蠕,不同之处在于晨旦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)囊镭。   车身尺寸方面菊昂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妙戚,君越的长度同样超过了5000mm幕领,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本设平。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面速劫碧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庐,并没有追求锐利鞍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轿,腰线设计是其外观中的一大亮点卸,并非大多车型采用的一条笔直线条模,而是在B柱之后便缓缓下沉痪白,在后排车门上形成一条折线瑟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感高,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夺拱泉。   尾部来看弛俺访,公爵与标准版天籁造型基本一致闲肺,尾灯造型也还是一如既往地犀利淮簇护,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姐竿竿,为整个尾部增加不少活力惰阜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赎,使其整体感更强称皇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舰络喇,轮胎方面奥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎写咸,更为霸气筒凛。   ● 外观小结邦: 两车均采用年轻化设计晃,稳重气派;车长均超过5米迷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剑副多,君越表现更为抢眼恍横。另外痉塑,从个人角度来看撕壳适,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计体舶,相比之下它的造型更加简洁读、规整快。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识港矛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轮溅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惹椿蛇,足以呼唤出你全部驾驶激情垦。你可以视它为野兽穷,但我更愿意称它为内敛狂徒首,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绞共。它是驾驶利器罕合辰,也是很多人心中的梦想之车灵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伸扭。   既然说道奔驰AMG肪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梦,都代表了其品牌车辆高性能版伞泪射。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烧驾,这些车在发动机配置调教臣,底盘调教炕牡,外形和内部设计上都远远超越原厂车庐凑杰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戌穗,它的长宽高分别为4707mm卧、1795mm和1391mm碎揭酞,轴距为2765mm潜伴谎。参见下表可以直观的发现掠椭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的簿笔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汗盒轰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吗薄痕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同容。但细看之下囱速,还是能明显看出差别澈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讣,流畅迷人更具轿跑风范汉蒂塑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兽焊厘。   除此以外炉李,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猛材。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恫,前轮尺寸为235/40 R18粪吨,后轮尺寸为255/35 R18配。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力写锚巨,以获得更快的加速度弊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涉锚。   车尾是C63最为霸气的地方炼诵,四出排气管宣誓着其运动特性衔粮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一囱谓萍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陋呛,从而提高车辆的稳定性驾凛。" "  11月12日绍粒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫡。无论在平台还是动力上曹,这款车都与标轴3系基本相同虐碘。动力上杜陈竞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上星诡颧,依然分成风尚撑钉、豪华和运动3个不同设计套装尘薄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔽岛。无论怎么看边,4系都很像一款双门版的3系痕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系手乏。   虽然名字是4系虏笨滤,但如果只看前脸涧吹痴,恐怕一眼很难分3/4系耙。不过仔细观察细节的话负狼呐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奈纹。比如更大的开眼角设计短宿,更修长的双肾格栅悄难,还有明显不同的下进气口设计风格辈。当然夸,了解宝马车型的消费者都知道辟棺价,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纹稼。此外效须巳,前脸还针对空气动力学进行了优化队。 【左徽沤:豪华设计套装(选配)/右顿:风尚设计套装】   侧面造型上盲,4系明显比3系舒畅很多抄纷鳖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傻,更修长的车门对此也贡献颇多掇。不过轮胎规格和3系完全相同艘谈蠢,似乎很难体现出这款车有多么运动帽。另外铅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泻怂,和前脸的进气口配合咕,共同为刹车系统散热攻疗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彩,不仅装饰性强讳拒缝,看上去也更凶狠鬼。   尾部设计上雀徐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素李叼串。猛地一看依然很3系兑,但饱满的线条体现了4系的不同璃。尾部虽然整体很“壮观”崩捎纫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气獭加,别有一番风味怀。另外灿守吞,根据套装不同徽卡稗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烩,实拍的运动设计套装为两侧双出翠,个人认为设计还可以更精致一些辑夏。   车辆提供傅屉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弄:北京市海淀区闵庄路19号   电话荚溶:(010) 5872 8888   本文导航秃捷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弗,自日产逍客2007年在英国上市以来榔螺脚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来败铜。各汽车生产商自然毫不示弱淬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鼓谴杠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年类壤半,公司就对其外观和动力均作出了革新未街。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司视梯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肚。这款车售价要高于ix35督,标配版的售价与高配版的ix35相当戒媳凡。较高的售价并不会对消费者影响太大枷棚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挛拓婚。 ? 现代ix35   除此之外涩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型快乓哭。完美的驾驶体验本涧,充足的动力表现贸诗,日常的实用性以及低廉的养车成本拼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奴曝皑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茬泰视。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娟骨翘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氖。CR-V的后备箱打开的角度要更大谜梦,后车门打开的位置更高痢河,加上方便的一键式折叠后排座椅妓痢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忻奋瘁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的停睛柿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的病。ix35的后备箱地板离地面更近财,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间草。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乳绦喜,他们要对此多付1,700英镑衫猜。其余两款车的四驱版师挽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)持渺抢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浇。   从标配版本来对比三款车泉,ix35要优于其他两款肩村剁。SE版就提供了后排加热座椅玖,方便商务人士乘用嘶。高配中更是有导航特境哥,蓝牙竿泡,真皮座椅山撼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肺炉衡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑门。   综上所述伦坑,我们推选出这三款车的排名分别是污卜疥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轰睹收,但是它的驾驶乐趣却是最大的截侠迪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焚拔哥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桨闯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舵邵。低的污染物排放首澜砍,强劲的动力表现熬,新引擎的装配让该车重获新生艰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车什。不光是低廉的售价坤,标配版的实用和保修期的延长救恢泵,让该车十分吸引人毒嚼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挟廊瞬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墒两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁茧,严禁转载农赔迹,违者将被追究法律责任竣歧釜。责任编辑脓勿:李敏" "  在国内帝伺显,提及福特这个品牌徊苹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑懿粒克斯和嘉年华腺就兢,但福特的精髓决不仅限于此乔涵胯。在美国勾扭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羔什。近些年来窍懦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围快僧权,先后投下了旗下多款SUV车型拢母急,其中包括翼博伪畦、翼虎淌、锐界以及今天的主角探险者藉焦。作为美国销量连续15年冠军的探险者稍,它在中国的土地上能否再续佳绩呈钉寺?带着这个问题笛拖能,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢俸,也是其第五代车型开镰。在今天看来眯妮蹈,福特探险者圆润饱满搪萄,又不乏美国车标志性的肌肉线条灿危丰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刑。但早在1990年点汀讹,第一代探险者刚推出的时候截赏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多栖鼎。   随着时间的推移穗裳拒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钙,与其说是改变努,倒不如说是更加顺应潮流沉。早先的皮卡底盘不见了踪迹宿兄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庆阜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泊缆叉。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄彼鹌俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劳枫?结合同价位车型做个比较不难发现蓬壤,探险者论尺寸绝对傲视同级丸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泉碱咐,“尺寸”无疑是其最大卖点丝。它的车身长使狙、宽菲茎、高分别为5006mm轨箍隧、2005mm和1743mm斥双矮,轴距为2860mm借腻课。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泊握踌,即便是与奥迪Q7的对比中艾方,探险者在某些环节也不占下风僻翱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炭,探险者的最小离地距离为193mm稳骚推,接近角和离去角也并不大喉县瘫,仅有21.7°和21.4°何懦谋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的椽荒。" "  引言钎私: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潜槽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悉登洁,其采用了全新MQB(横置乃块化)平台生产锌,不仅在外观咖、内饰方面有着明显的变化蠕苇疟,更低的生产成本渺鲁矛、更轻的车身也使其有着较大的优势拟那敬。此外享颂父,作为其老对手的福特父⑾梦ぃ克斯当然也有着较强的实力评,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捐。今天吨耍,我们就来为大家对比一下摄,看看这两款车型谁的实力会更强墒花。 外观缄灿:低调内敛大众风对比时尚张扬赋悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感魄屉绥,但在设计风格上却有着截然不同的一面琉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孺刃穗。而覆希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息希旁遁。   车身尺寸方面丘沦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进味厩芥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm的焙腊,轴距也增加了59mm罗汀疼,整体看上去更长更宽更矮耿劣。但其主要竞争对手钙夏校克斯的整体尺寸依然有着较大优势狼澈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秸腾、强壮娟培、凶猛斥溜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象崔。试驾被安排在了蒙特卡洛贺,我们被热烈的目光追随了一道吻害,同样匣坡实,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惺绘骨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垫辅逛,它的对手就已经锁定了瞪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标繁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹋脊款,他们选车就两点卑健,第一样子帅闯唾,第二性能足够强大技。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力入昂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穷篇碍。恰恰如此喝扑钦,它看起来很漂亮伺览,尤其是车身各个部位的比例与线条虽跨摆,挑逗着所有人的视觉神经狭股狙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闯皇钒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洪躬礁,而且更杀气感更强膳粒。怠速时慢慢靠近膳奠,它的躯体在微微颤抖嘉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤享腑搔。   细节方面奥迪从不偷懒姬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梦赣克,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烧腊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挞。在我看来龟膘踞,这样的视觉效果已经足够征服所有人患季辣,如果你觉得不够醒目械块倘,还可以选择将卡钳漆成红色镜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部染,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体特,120km/h时自动升起辱嘲膛,此时的样子最为动人酶辟韭,速度降低至80km/h后便会自动收回垃乘冻。   进入驾驶室并不费力坊馅,内饰与A7或者S7基本格调一致刃齐,简洁朴实蜜头,中控台区域保持原有基调穆,有人说它沉稳妮衡,另一些人说运动霉睬,在我看来这就是奥迪的风格倾荆,可以满足很多人的口味短画,一切气氛都显得那么熟悉寐备末。   车内有两处亮点让我记忆犹新插对,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分始,坐上去的感觉也足够舒服糕坪烘。不足之处在于它的调节方式太过简单粒翁塘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑途挪散,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘套姜,手感与大小都很出众段嫉,令人爱不释手稿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进第,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娜蓉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方授饥督,善于抓住驾驶者的心掠无,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耗梅傅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挺你河,两厢版掀背车开始越发备受关注持唐惧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型排顷,强劲的运动性能也是非常重要的指标侣驮。就在本月初闹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叼,除了朗行运动版之外巨皇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搜勘秤。接下来脚,我们将两车放到一起滩饰,来看看其空间和性能环节的表现如何存。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是使猫朵,如今的情况则正好相反秆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擦寝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元管,两车的售价还是非常值得人期待饱婚宽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版本,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拍苛斑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计模,前脸没有任何改变封氦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素八,但给人的印象要更加动感窗酗。   车身尺寸方面雀浑化,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膳翱囱,各项数据都要比朗行运动版更大一些司犊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枚苏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饱项,比较适合家庭日常使用筋炯苹。轮毂造型与三厢版没有区别阮氖翰。在发布会上良磋攀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲍沪,相比科鲁兹掀背车不够运动成矛景。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贸痊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑退,线条更加自然席、流畅迹。两车的车身腰线笔直且显眼氛茸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驴祁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疟平,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿螺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冒纽。同时娃娃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能公递。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忻,点亮后的视觉效果非常不错骑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粕疲距。整体风格也是保留了三厢版的造型寡喀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舵蒋构,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孔辉。2008年脖居,丰田Yaris进入中国市沉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淳埔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潦紊,想必原因大家都很清楚澳其,致炫在各个方面都已下足功夫鹅,为的就是再续辉煌虹馁揽。   致炫外观灵动时尚呜性加,带着一些年轻的运动气息踩烷畦,车长为4115mm贤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顷厘,比老款低50mm;轴距为2550mm斗辣滤,比老款长90mm彻写红。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滑棉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爆喘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勺夺疽,这样的设计更有利于致炫的散热悉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱具沦颂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亥坊敞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惋夏。   " "  在这一两年中凡泛吗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拨,究其原因讼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有断。另一方面不,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痘献庐。代表着大众在中低端产品中的最高水平锹挤。如今聚戳死,高尔夫7也渐渐走进人们的视野被墙。带来的改变很多对,由MQB平台带来的更多越级配置缕,外观内饰的革新峭,动力总成的变化哨深叫,当然还有后悬架的改变湿。能否继续神车称号涤拌,笔者觉得羔,可能性极大徐湿。   ●从固定平台向钠芴笆幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡洌块化平台的车型纹裁岭,之后粒,从这个平台开始拾南浑,还会有奥迪A3等车型陆续引入率嘲委。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓到拳集。但从高尔夫7开始任,这种概念将发生改变间。MQB纳欤块化平台生产搁碉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宏梧斗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留募,后面我们会详细说到绞斡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痊鞠,必然是一台有传承有积淀的车型标妻侗。经过几十年的发展和变革枚,没有被历史淘汰瓦,却总能获得新生和换代妈。我想符合这种条件的车型真的不多猫。甲壳虫也好懦显,卡罗拉也好官溯,都算在其中坤孙。高尔夫更是其中不可或缺的一款抵凭,从第一代发展到第七代维,我们发现篙禄暑,很多经典的设计元素没有消失乐辰酗,而是作为经典传承下来煤碉,但技术却在与时俱进的发展篮敝。直至现在滑犯,高尔夫7的出现挡,能够看到曾经的影子活去,也能够看到未来的趋势魔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了提,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿檄棘轰,今天在紧凑型车上也上演绊钾,只能说明擅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爬毫强,也从侧面看出曙砰罕,这一级别的竞争是多么激烈筋瑟侠,高尔夫7的轴距加长了59mm刮础,反应在车身上参,加长了56mm盾。这让我们看到松恃污,高尔夫7并不是一味的加长纽,更兼顾着车身的整体设计抖颠,以及操控能力的全局设计韧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桓补,争议很大朔戳栏,但貌似并没有像新速腾上市时那样凹落泼,引起大家的太多反感舒。或许一汽大众的这场策略大变搞橇,已经让消费者黯然神伤了借记。大家也都知道送,这是没办法改变的事鼎郡掏,想要四轮独立悬架吞,会有性能版车型作为选择攻颁碾,要是纯家用骨,就只能接受这个现实沸炭榷。   本文导航溜暴弥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV被村,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俯疤竿,这仿佛已经成为了一种定律搂苏。话说回来藐如椽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沃卤亮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计暗秘捆、做工蹄别、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凌聊墒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位道读,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解库瓜如。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型里刚,为更直观的进行两车的对比分析当块借,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞥射铂,需预定等车时间较长旧,主推1.5T车型)作为参考对象垒屏前。备注四瓷抽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酚律。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高错插钠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看句几,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫡炭偷,瑞虎5车身更宽邯、更高哆铂,而哈弗H6车身长度窃、轴距更长旅阶。另外这两款车的外观设计原创度较高陷览,没有明显的抄袭痕迹罢缴,且能够符合大部分人的审美观猛,足以体现出设计团队的用心程度挠犊搓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帮奢咀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挎,意在塑造最新的家族风格谁嗣欣,整体呈现出大气士肮嫩、时尚的感觉肮牛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颈绥,包括徽墨黑惟魄、烈焰红矛、赤金棕良腔、暗夜灰鸵、皓月白和丝缎银敦即室。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气士,其更侧重于简约枫那、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斡始。车身颜色方面惋跨全,哈弗H6提供有经典黑沽、雅致银攫硕苔、简约白颧华、中国红发攫、风尚蓝江记、摩登灰雷壁、醇魅红瓦说、睿智棕共8种车身颜色局惺差。   前脸部分祟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果套。瑞虎5前脸层次感较强础晌,大灯巧妙地与中网衔接贤,而下进气口被分为了两部分势,下部与底部合适护板相连接菱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陌屁,没有太多浮夸的设计郸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识料氮盼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杯,但绝对属于耐看型钉,整体间流露着SUV标准的稳重气息高胖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疟倪道,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屯,车身侧面给人以更修长的感觉剑课。另外辽肌廖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憨袱妒,车顶均配有行李架戒彤酥。   同样的焦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谁屠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冒钠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阂溶物,厚重的保险杠更具力量感抗。   灯光配置上箱嫁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蝗悉,内部灯组布置较为新颖酣惹罕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩克半,常见的柳叶状大灯造型踌郎,常规的灯组布局囤,带有透镜的卤素光源大灯甭,提供水平调节功能函。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源就,看上去更为醒目和美观捶玫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酪灸耐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应立梳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后程,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恼新抖,同时越久的期待会带来一个重大问题萄皑童,那就是新产品如果不能做到完美挽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时槽,两条定论由中国媒体陆续传开瓢昧,首先它的相貌不错睦,其次来到中国的时间也不会太长了烘匿。一个月前鼎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁差辽,为何这么说侮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虫肯,通过细节上的修改诽母巷,使雅阁更贴地气微。   设计师在中国进行了大量调研工作订墙,最终他们得知了国人的喜好充评,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫉畦痞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狡哨缎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歌席哨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毋帮,在如今大行其道的“加长风”面前舶敲,本田倒是走了一回不寻常路降偿,这也是让很多人吃惊的一件事德钱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锯法掳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道财,究其原因我想和C柱造型李、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关噶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度热,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹋驳,其次将双出分置排气融入到了包围中喇绰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粒鼓很、动感靠拢皆券饭。   本文导航禾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葡借,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腹恰啡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笆薪读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事市复,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩散砂愧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祟娩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茫绷示,其中哈弗H6的风格偏向沉稳广抬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刊。相比之下抨涸拾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计府,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跨孩。总之这个价位的车型兰卜,只要设计不太出圈消费者都能接受莆氰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几径廓烈,即便轴距也仅有20mm的差距畏悉,如果无聊到一定要分出个胜负的话福刀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舅蹭,在这方面长安CS75表现得尤为突出贬雾。顶部的灯眉就、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昂椽,虽说还是带着几分模仿的味道萌萌都,但却并不令人厌恶举颁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楷,不过它的优势在于自动大灯功能车荡,这是我们在CS75上未曾找到的配置舒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燎,都是标准的SUV设计五,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奢,不过值得注意的是丸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巨盘领,上下车时可以避免蹭脏裤子超,这一点要比哈弗H6显得人性化谱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17市杜涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艰,那也将成为它的一个优势柯瓜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窃窖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些前。两种风格说不上谁好谁坏戈署喊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫林嚎仁、更时尚的选择痰迟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铝广祁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耸搪磁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列每辅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枯伯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惫持,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜变氨管。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栓廷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矾诺氛。相比之下倾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚷估,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拓春。总之这个价位的车型侨欧垦,只要设计不太出圈消费者都能接受墟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棚谩酗,即便轴距也仅有20mm的差距翁,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泞但,在这方面长安CS75表现得尤为突出溉。顶部的灯眉渤杜朗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窗马慰,虽说还是带着几分模仿的味道疟,但却并不令人厌恶眠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型森奇,不过它的优势在于自动大灯功能诺,这是我们在CS75上未曾找到的配置绅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勤,都是标准的SUV设计蕉拷论,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似背篇忿,不过值得注意的是违广,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耙无莎,上下车时可以避免蹭脏裤子珊,这一点要比哈弗H6显得人性化死荚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎技,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17起够,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沤溶谰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茎悄化,那也将成为它的一个优势棱炯宠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刮彼淳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些星。两种风格说不上谁好谁坏被,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颧缺、更时尚的选择衡矾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型建,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人车培侗,埃隆·马斯克就是一个奇人虾捅同,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幻碘?下文简称“埃隆”)放喂。远隔重洋来到时差16小时的加州话绘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灿猫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袄垛,一款名不见经传筛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车份。在短短的5天内泰氓稳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饲小蔷。 ●曾经的TESLA敝九烹:短暂辉煌的Roadster   2003年毒算炒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豌袭阶,并亲自担任总设计师的时候澄禽鬼,他为公司取名“TESLA”新环筐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冬虏物、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)四揉视。而在十年前录宛梯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了年脚,因为在此之前遣,没有任何纯电动汽车成功过系低。   不过很快俩托,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朽率魄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓝半、续航里程短的传统印象喊锯。只是晒恍裸,那时的Roadster真的很糙颂棱,很贵辩,很没吸引力挝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弗。   于是俗充穿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿猛础,已濒临破产……”脑薪。   不过毋席寞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样横炮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在布妹哇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国艰绊慕。仅从2012年6月车辆发售陇坛潞,到2012年9月这短短一个季度内并匹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磺草,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熄港迸,并且公司还获得了美国政府的政策支持窜罚。   ● 简约外形流畅饱满豆怜搓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗速冗谅?一个能够打动人心的外观设计庆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要边煌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维上舌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厘捅赡,是一位年轻的美国本土设计师凭,曾经在大众汽车担任过助理设计师柯檄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计残朴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钙笑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抄,马自达旗下的Furai舱磺、Ryuga胆歼耗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秘鳖吵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker努,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肌。初次见到TESLAMODEL S的时候谷筹募,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捎盲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此练陶哨,难道这两款车之间也曾有交集藕猜喷?   多方查阅资料后才明白嚷噶蛋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拣杀完,不过后来TESLA对其提起了诉讼熊继,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锚奔,还盗取了其电动车制造技术峨陈略。于是紧接着此,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漏肌,并最终完成了MODEL S的设计工作筋穗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碗放妇,轴距则为2959mm喂瓤轻。仅从数据来看倾肠,MODEL S已经算得上中大型车的级别汾拱,差不多和奥迪A6L嚎靶画、宝马5系Li等近似拭,只是车身更宽大也更低矮一些糠逝钎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论合。   整个MODEL S的车身上蝎材次,相比许多人和我一样太,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柔伸芥,椭圆形前格栅造型太另类了耐燃竣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴立食,但是这也成为了MODEL S的标志建闺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拇虑,所谓的家族式前脸限杰。   你或许会认为没有前置发动机的存在粹,和绝大多数的电动车一样棘胯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耪,那就大错特错了浩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲤恼鹊,动力系统和电池组亢抖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里概呈叉,就和传统的内燃机汽车一样耸拦构,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凡。   细长条的大灯造型很酷闲赦,氙气大灯逞狗唇、LED日间行车灯都是标配稿玖,和其他车型类似节貌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伟忙拳、LED雾灯以及示宽灯痹。只是在功能性上MODEL S实在很单调巢赊棘,同价位产品上应有的大灯清洗尝篙纤、自适应功能等一概奉欠炽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暗,4年的时间取请疟,经过诸多顶尖设计师的打造狮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发版,再到上海车展的国内亮相陡锚遣,今年广州车展终于正式上市显,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苦弛纱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中誊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讣,这是中国自主品牌获得的第一个五星力诞。观致3四项总分达到了惊人的340分侈对,这在整个2013年度排到了第一位蹄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔬酮攀,接下来为大家解开谜团遁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镜苏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浓池,观致3的外观线条十分简洁嗡暴拒,但又不失从容优雅确畦鼎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甭钙悔,毕竟它的设计总监曾是大众高管味,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搁堵。   前脸看上去相当的饱满圆润躲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅工苟袱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞘狗卢,而“Q”也是观致汽车的首个字母硷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信品醒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抵韧诚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扒,这话虽然有点绝对莫每,但却不无道理罗韶铃,在说服消费者购买自己车型的时候氦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丰抬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仓掀矢,随着时间的推移贺,两各品牌已经深入人心黎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抨惩,相近的售价悉摊谓、同级别的定位问竟,看看哪款表现更有诚意杰敞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台输,造型圆润符合多数人的审美兜,第一眼算得上成功搞歌陌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茸炭,细节处理更为立体很显档次啪喊晒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抖始。爱丽舍原创度极高女洗,很难找到其他车的影子嘲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驰倍,只不过虽然车身进行了拉长盟娘,但看上去依然是一副小型车的架势渐潍,气势上略输给爱丽舍邻。外观设计确实见仁见智焊,有人喜欢圆润稳重新碎,有人喜欢直线条的简洁利落歇反,嗯好吧琼寄县,各花入各眼聊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泡梨,新桑塔纳除了车身稍长之外翁幻,轴距氢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势停文铂。但整体上两者都属于造型协调的类型隧醒权。   内饰部分涛翻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暇藩功。配置细节设计陡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锑剃谢,比如位于方向盘后边的多功能按键躲沙姬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式该,则显得没有可挑剔的地方坡贿稿,只是限于成本盛镰粉,用料表现一般宽。" "  谁都没有料到短短几年巴,SUV会如此火爆眯,从动辄百万到数十万的城市SUV廖嫉,都曾经上演过排队提车的场景补,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样物琶亲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乘,不同细分市场摔甸、不同类型SUV纷纷推向国内市澈摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拟顾彭,推出了其首款SUV--标致3008炕瓤诗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵匪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丹膛蕾。而东风标致国产后价格有很大降幅抱,15.98-21.67万的售价也与途观得帽、CR-V邓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来心,定位为一款入门级紧凑型城市SUV女。下面一起去看看吧矮。 ● 外观解析   除了高售价外里藏何,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裁僧。太过个性朴田号,同时又不够精致宠。而相比之下共橙,国产版标致3008要好很多箱,现代感更加强烈表。前脸采用了小一号的大嘴频己,并且添加了镀铬饰条显示很精致泰峨癸,也符合国人的审美笆。   前大灯虽然不是氙气大灯碌青挡,但是加入了透镜烩毖,整体观感不差娘焙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高边。另外椭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睦槐,增加了前脸时尚感店卫朵。   从车身侧面来看厢,标致3008加入了车顶行李架看,虽然并不是经常用到的配置噶,但是对整体造型的营造作用不小恼钦郸。另外推,黑色下包围凸显了运动感囊。   尾部是相比进口版改变最小的戊膛萝,不过依旧非常漂亮败寂攫,很有层次感苯兢咕。尾灯加入LED灯组脆,警示效果更好屁。另外最值得一提的是其后雨刷设计忿,在前雨刷工作状态下蓟,挂入倒档亨浓凛,后雨刷会自动工作课,非常人性化的设计损。" "  说到法拉利范暑配、玛莎拉蒂这些品牌赤蹈,网友们肯定会觉得遥不可及蔫,价格高高在上平隋。如今龟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氨鞠侈,它以89.8万元的价格进入国内市场轰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亮肩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现督乳,让我们来看看他们三个谁更吸引人季摄。   在市场行情方面俗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灿背,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置擎刮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莱。而其他两款车型均有不同程度的优惠癸缕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皮赏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铜寄婪,看起来非衬В魁梧的发现竟然落了下风饰滔,令大家非常诧异啊氮。但在内部空间方面暮,Ghibli组完全不能与发现相比虐陵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刻,所以它的尺寸就不在此提及了行刨。   在该项对比中凯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截珊,功率少了80kw泌踢譬,扭矩也少了50nm绅,同为3.0T但差异却这么大侵录牧。发现采用了柴油发动机牡,这款发动机的性能超众身侣,在国内有些市场中非常受欢迎捎送微。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莆钡。   对于传统豪华车闻言且,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刑淋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擅祥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统誓。路虎发现集成了家族中的优良血统宫郴,四驱系统足以让众多对手汗颜韩鸡。   本文导航琳拱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实糖补,保时捷新Cayman在国内上市之后顾献,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挨,遗憾是试驾车迟迟不能到位存眉遁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞋埠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洼驳,就当胜利喜悦之余群班,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我采垂紊:不就是保时捷最入门的跑车嘛曙,至于这幅尿性嘛化妨涂?不过您还真别说谅帝碘,Cayman作为保时捷入门产品中使,绝对是一部对得起消费者的良心之作谢,比起卡宴与Panamera来说琶酗谓,工程师为它注入了更多保时捷的基因帕,说句通俗易懂探善灸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观门脚缎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壕赏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窃褐桶,第一代Cayman的诞生是在2005年温,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坏皖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格么掇嗜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本破搐领。   新款Cayman S外观简洁铰,车身比例更是优雅的惊人暮炯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞠窍第。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腻呜亥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帘。尽管如此瑟碱报,这款双座跑车依然非常紧凑帛裙到,车身长度增加了33mm矢。车身前悬缩短了26mm计搞脊。   每次谈起保时捷的外观设计建朔熬,笔者都是非常纠结的心情嗣创,恨的是德国人那副死脑经貉揣扭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化里撼,喜的是哪怕轮廓没有变化桓即馈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿距仕舜,或许这就是历史的传承吧搁。   新款Cayman S除了迷人的身姿胯户,优雅的曲线之外汐玫垢,设计师并不是一味的强调柔美腿污,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黎渴,这里需要注意的是尚,这个大口可不是什么导流机构豢,而是发动机的呼吸通道堑郝酿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纠涎叼,加上凸出的转向灯设计表痪沃,相信任何人看过之后都是过目难忘戈,尾翼同时配备升降功能喀摊潘,时速超过120km/h之后巾存,能够有效提高尾部的空气下压力鞍黔拟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛾疾冕,这个是一个价值不菲的配置捂艾,总价44700元烩躬合,如果您不满意当前的刹车系统浑锹屁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钳乔岸,据说车用到报废了僚卤,它还可以装到另一部车上继续使用规钨礁,简直可以当做高富帅的传家宝肉。" "  国内B级车阵营的争斗才端叭,恐怕用水深火热都难以形容潞班拾,原本只是按国籍分布的对抗阵营吻,随着时代的发展晦枢,已经逐渐转变为混战的局面滦,比如ABB三个品牌的中级车反,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擂几。同样的情况也发生在合资品牌身上翔忿,民用车级别的对抗往往更加激烈锹媚肥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倾伴倦,来自德系的车型是否会倍感压力卡淮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柯沪,又考验耐性的工作洪疾磊。往往在某一个时段有一丝懈邓瞧咳印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生点。网上车市最新推出的《抉择》栏目纤痰甸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敞媳,做出全面的分析与指导廷,以同级同价联觅、同价不同级等角度出发啼,全方位给您最全面的购车支持视呕。   雅阁和迈腾茧焕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绍,也许之前并不会将它们划等号舜偷,但随着市场格局的转变妇钵,它们也来到必须接受对抗的门口监订。当然棺略,这场争斗的发起者是雅阁韦浮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗普,抢夺德系车根深蒂固的份额怪,看起来是个贪婪的举措彭夹,但能否成功却还很难讲橡尽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的石,反之同样廓酚。客观的讲硼牵茧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雀聘揩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劣受。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苟怖,但是这个技术到底是否实际蔬苗虽,还要从使用中来探寻汇涎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矫帘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纬即。   第九代雅阁缩短轴距的作法你谷税,是令所有人都无法理解的激碑,在几乎所有车型都在加长的时候块蹬胆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍己,搞得你摸不清头脑力硅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缔部壕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陕船孔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸥女躺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓉诞井。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毕梯尽,就是最好的证明侧耪相,据我所知淌娥巳,直到全新一代奔驰S的诞生沉材,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娩盎亥。   本文导航刮沙惰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椒绣墓。直到有一天洪磨凸,新速腾上市癌寸,后悬架变成了非独立结构疚甭涕,他们的崇拜似乎崩溃了孰塑。这还是那个技术控速腾吗草坦?随着时间一点一点过去芭哦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伦船、速腾GLI幻世燎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僻。不得不说廉杰踢,速腾家族越来越丰满瞳肮,那个曾经的技术青年壕割,逐渐走向千家万户保,满足标准化的舒适性需求翅急读。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炊,这让我们看到速腾到新速腾的转变脱,它变得多元孝,变得成熟颓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屋锹,开枝散叶就像一位长者捞监古。它不是急于求成堑蓟,而是变得更圆滑更成熟层吠。记得一句广告语曾经说过扣:“成功的男人攫轮蛾,有很多面料伸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陕偿,它要更多变福阶赶,它要更多面韦。蓝驱和GLI莽,一个拥有更多的节能技术目哦洛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构催颂。当然没砰饱,价位不同起睛抄,GLI已进入二十万大关徽绊。你有了更多选择热取端,你没有了挑新速腾毛病的口实啡。三种产品摆在你面前攘,要节能铺亩戌?要动力侗淀泉?要居家固?新速腾都在这朝题郴。    直至今日釜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止副淌葡,的确附,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喇,多少显的不是很紧凑动感痰杏。但终究那是一种技术执着理念下泉册,最后一代产品了归挂翘。新速腾的到来似乎终结了这些瘸托,悬架品质降低狮,操控感稍有不足关芯,但换得更宽敞的内饰空间男县集,等等等等吻踞。到底速腾进步了还是退步了阂,我们无法一概而论谦。但有一点惮,笔者觉得大家都不会反对啃,新速腾的外观绝对养眼皇氰。你依旧能找到德系工业味儿卤雾,但又看到更多摩登的东西胁虱。咸淡合适饺抬,老少皆宜逗税。或许从这个角度来说沤般,新速腾是成功的毕。    过多的技术说明轿讼缅,这里就不重复了澜,今天我们就来漫话速腾淘靶。记得一次报,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缎滔,立马对它的内饰嗤之以鼻淬侯衔。毫无设计感推啸溅,直来直去客瓷贡,见棱见角侈。或许不光是这位搞设计的朋友桥秦凶,很多网友也有如是感概乔呕次。他少了一丝温情沤,少了些许浪漫为挺劝。不如北欧风情简约撕,不如英国小车活泼翰。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔷跑。打开高尔夫娇响师、速腾始笆翻、迈腾节、途观集、途安的车门狙裴,你都会得出同样的答案帆弥溜。或许龄龟,这就是一种设计选择迷溯蜂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堑喀宛,内饰模具走点曲线也不是不可以私煽氯,但当你仔细玩味之时甩脚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剖。不浮夸棘堑、不高调棚,你可以说它没有设计感拜欢藐,但它却充满机械美霓吻。 责任编辑撼俯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匿,也就是S-cross锋驭社稀姓,售价11.28万-15.58万元镰谓车。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴押骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客掣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皋焚坛,其实并非如此崎反碴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沸泪睹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淮,我们不妨来进行一些对比去看看宝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV从么,也就是S-cross锋驭揽测火,售价11.28万-15.58万元嗽凶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣渫钐濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客隘守。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版到玩,其实并非如此爬价,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萝兴青。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢即娄丛,我们不妨来进行一些对比去看看碾碾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上程,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场静瘟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胸贩栖,而且在轴距上也进行了加长千伸,从而能够获得更大的车内空间瞧铰。其实就在此次广州车展开幕之前且呵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猫洽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倦。另外斥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谴参斗、BUS雷平、VAN三个系列梁垢,分别涵盖了商务规、家用和专用三个细分市场佬喘糖。好了蛾雇激,闲言少叙极蜡泞,下面我们就走近它们以作详细了解吧炽辣。   外观篇钠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品还镜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蠕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凳,同时会在两款车型的不同之处加以说明乃高。   该来说说外形尺寸了抹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同焕舵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm报。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睫,与车头形成了很好的呼应嗜,而且从整体上来看车身更趋向于平直宪壳。需要特别说明的是相,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宝层芦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匪敞散,以应对不同的使用需求深啪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霉吼,例如高位制动灯顾沸、门把手和牌照架斧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胆判缔,“中国车”蛇虹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价噶彪。“北欧品质”传承自S60蟹,设计风格以简约时尚为主观酱,选材用料则注重安全环保半推老。“中国车”同样不难理解帮剖封,“L”是个很好的代表是,但不是全部躬偿。   就在试驾会的前一天酞梧畅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渴畔算,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蠕腊。   ● 沃尔沃亚太为何物反?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羡。沃尔沃成都整车工厂挪幌粟、大庆整车工厂溃携擒、张家口发动机工厂恋紊庙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隆查。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厢奥怀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准温,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伟溃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郸盎。如S60L有约290家供应商梗瘟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酸。而在研发滔筏、设计诗屎、采购和生产制造等各环节上霉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洽,采用共同管理系统龚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容教久论,我们先从加长这个重点说起镐嗜嫉。S60L相比S60加长了80mm幂闪,具体点说应该是轴距加长了80mm菏。这80mm用在哪了呢镣?全部加在了B柱之后淮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擒料簿,这里现在变得很宽敞玲糯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叮磨迁,前排调到合适位置后售牛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剑拒,属于勉强够用的水平;而在S60L中怠取贤,相同情况下技诡,后排的腿部空间则超过了两拳高雹瑰,可以说是非橙椎樱宽敞比疽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看检,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平到漏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了羚轮,外形倒也没受什么影响恭,甚至感觉比S60还要更舒展一些坤全市。S60本就是轿跑设计风格卜矩姆,后门加大后石,整个车顶的曲线反而更平滑了蒙纫。相比之下秋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梯胶,但却增加了几分优雅的气质苹呢瓷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计且电傻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素僚氰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框补抹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条价。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狠诉,不知道大家对此有何看法嘘谦。全新的18英寸轮毂挺漂亮糕缄,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘫该瀑,将扁平比从原来的40增加到45轰谷阂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陵疮猫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荚揽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合角内遁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弗补惦,而像坐垫毯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色块碘榷。这种颜色和黑色有些接近暑厂,但更时尚瘦、个性一些劲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泰烦乾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色福,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乖净,后排乘客得到了更多的重视另。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅访洪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置塑括。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挠蜜瞬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芒豌端,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗓,可就在本次的广州车展上痰赤疚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茅陕僻,并且两款车的售价也是非常接近顷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力提剁容。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缴汲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顾委讹,并且它的设计也是由国际化团队完成拱饺嫡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摔樊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沥,并且两车售价仅仅相差4100元才蕾。观致3车身更宽怒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痊。速腾则在车长与车高上领先观致3椒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姥虾课:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面间,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筛互傲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乱街。因为排量上的优势巴痰雇,观致3自然在动力参数上领先速腾废。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稀吠深。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绦轮偷,后扭力梁式非独立悬架沥悸。   本文导航土鞍:" "  今天给大家带来的两款车嘘剁,其实已经在国内上市宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伶荤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301霉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识修糙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坊喀介,而标致301可能大家就不是很熟悉了巾,下面筛夕唐,我们就一起来看看这两款车创篇辈。 外观梦堆叔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓝,2007年进入中国胶岁善。对于很多车迷来说天搓贡,这绝对不是个陌生的品牌菜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唬匡岭,但可惜佳呻,无论是在中国的街头还是美国的公路上秒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们廷。我有时会想这是为什么楔挎芭?诚然秘淡赶,英菲尼迪的车在豪华感共酿、科技性能和舒适性方面都不输给对手加怂醚,而问题恰恰出在这里厂暮叉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面荒,没有特长就没有个性夸帝,如果是这样的话修,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢师盒会?   现在英菲尼迪也意识到这一点席敦陷,且开始着力寻求改变捍、树立自己新的形象敛屯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顿黔锭,当时就被其出色的外观设计所吸引期,而今天我要体验一下它的新技术鸵咳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化父倒钳,车身重量上的降低幅度也不大检怜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撩逃,这是很明显的改善期宿癸,尤其是在性能和燃油经济性方面剩捶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烹溶立,并且采用的是锻造工艺复。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配穿尼,现在英菲尼迪Q50的对手光,如宝马3系钎芒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抒哦马,希望Q50能做的更好却。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闹佰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛔降,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甭讲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豢,但其实这些已经有很多厂商在做了淳乒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挪脚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动察氓蹋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壬练。它所代表的是一种生活吐,是对待自己和家人的态度捷共,是属于年轻人的精神圣,是一辆车蔑。历经六代的演变热骄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哎矢间,它虽然没有惊艳的外观扩,也没有花哨的配置夕膝搁,但它是品质告跑、安全俺搁、耐用的代名词吨。如今豹,第七代高尔夫已经面世巨舜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涂书,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫外,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相构尉旱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矮匆,不再是一幅人见人爱的可爱模样烈迷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茅浓廷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捂疲括,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慈逻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溜挠坦,仿佛是灵魂一样磁亩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痊晒,但从我个人而言残害,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倾箱盆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一理, 坚毅的C柱是永恒的经典孺,不管其他部分如何变化梢塑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酬。   除了车身线条外绥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碾炕菇,并且被那条“灵魂”所连接着队丝卧,这在之前的设计中是很少见的酸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玫惕屑。这一点很有意思算些舌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疲阮,避免了大家后续改装妨峡话。   说完了外观很,下面我们再来聊聊平台僻拨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丘茬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逞码掣,例如POLO采用PQ24和25平台漆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台么并曝,06-12款速腾采用的PQ35平台魂欧,他们之间都是独立的爸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谓鲸,它的优点就是几个级别可以共享技术眠绷誊。   共享技术又有怎么样的优势奴裤送?答案是显而易见的砷。低级别车型可以采用高级别车型的技术辟,在产品竞争力上绝对要远胜对手碘,并且还可以降低研发费用呕霖,可以说这种某缈祝块化生产模式在未来肯定是趋势窝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顷,例如电子手刹萄、更先进车载系统谐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狙闺。   所以哎仇恰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锰,就好像是四代和五代之间的质变一样避瓶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章趴郴贩。但是否真的是天衣无缝的设计建枪缮,我们还需要用时间去考量攫洛纱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷失窜,但到目前为止特鞘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淳腔驼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新士,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暑薄渐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机死,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毋渴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的焊偷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炉螺。   首先厩,大众的工程师对EA211发动机减重盯迫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刚摧朵。另外烤末梆,EA211再次使用皮带传动睹,相比于EA111链条传动胺,皮带可以降低噪音和重量观龋簧。除了以上两点外淳衰胯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸡末,在一定程度上可以减小阻力胜彻瞄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窝,EA211发动机参数比EA111有所提升覆鹿目,当然幅度并不会太大耿盟,因为整体的结构没有太大的变化秦冬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惨。   既然说到了车重拼酗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厩,这其中就包含有发动机的20kg澜风,而车身采用MQB平台后也随之减重茨剃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奖吻福。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炭躬借,从官方给出的参数上看害填,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km需谴,这样的表现已经可以算是非常不错了泵险廊。   说了这么多爸炭骨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绣星母,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丘钎?是不是像资料中介绍的这样完美受傅湍?后面我会给你答案拖拘钡。" "   在国内耗澜烷,当一款车的价格到了百万元收,那基本上就可以称之为“豪车”了然到沮,但过百万的车也分很多种叫,比如X5冯钩胚、Q7之类的SUV沉喀介,亦或者911察、GTR的性能跑车疤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者济费,除了我们经常能见到的宝马7系烫、奔驰S级逃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碎沙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疾。    注贤极:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呻摹巫,但因为车款并不是统一的最高配修祥顽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比愁散。   新S级受青睐琴驰、XJL独具英伦风靖唐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车全,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叼驳。其实囱鼻玩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撇灸拘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敦每湃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位判,即便不算是遥遥领先阑侵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行底帅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剩鸡完,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卷脚趁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歪并括,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丹恼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评配,在其内饰的做工瘁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烫别爱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剁旦:在自主品牌SUV阵营里面眠掇溪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型添,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹤叭躲,景逸X5的推出经过全新变脸阶充,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邻亩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窘舞孰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堑。 外观顽艰甫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岗虾突。该车共有5款车型孺谭,售价区间为7.99-10.59万元敦钝。相比前辈景逸SUV槐祟,景逸X5的外观设计得更为时尚辽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铣陕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碎绣、俊雅红狠脓柬、珍珠白稗、琉璃金少、陨石黑无、钛金灰零、马拉喀斯棕等7种车身颜色点惋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咆。   熏黑设计前大灯突出其运动感揣赦咸,与黑色进气边框的搭配也很协调阿径,比起三角样式更显年轻罗惰。大灯内部采用透镜装置然括盖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抠访。雾灯外包围设计突起壁,很好的与大灯以及中网形成一体荒擒。   同比瑞虎茫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矛,此外205mm的离地间隙廉灰,景逸X5的优势还是相当明显的脾肖疾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阀,同时为乘客上下车提供方便排。搭配车顶上的旅行架朵撕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鲸翁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大相,主要体现在细节之处的不同荤记,贯穿车头车尾的腰线略显柔和金唯杜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怀。   景逸X5后窗配备雨刮隧,在恶劣的天气还是挺有用的抖。此外全系标配倒车雷达辞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庭。银色后下档与前下档相互呼应雄,整体感更为强敝棺函。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歌舷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素覆,夜间行车的识别度非常高嚏交横。" "  前言栓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯厩,如今的战火更是愈演愈烈蔫册干。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泥馅庆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朗位背。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孪姓际,看看在价格相近的车型之间弟掇,两车在配置上的差别究竟如何吧透绊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汹全侍,作为一款全新换代车型为帛,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇淌及疲客”全面完成了更新换代赌拎胶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萝赁,只能算是一次小改款车型软,除了在配置方面进行了升级之外恐,外观造型划纳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搁。   在此次对比中饺哺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帕廷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近始逼,均在21万以内撂。同时又都属于各自双方较低配的车型桔巍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徽骄巧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹史眯丧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁草春。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力禾芭未,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度含店闻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谓吨菊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伯,现在还不是揭晓的时候吾痪裁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弓粗:mm) 4865 4930 宽(单位垫饯憋:mm) 1820 1845 高(单位梅:mm) 1475 1470 轴距(单位蹦坚俯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苛氯辜,因此其在外观方面没有发生明显变化健。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垢官尝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵概。前大灯组配备了LED日间行车灯焊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墓。另外琳蜗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现葛,贯穿全车的腰线非常突出榔鹤腔,车尾则变得更平把膊。而与新帕萨特有所不同的是妮善,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置必矩,而非在行李箱盖上欺既。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搔吹降,但是国产版车型与美版车型相比起来看疆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靖淳忙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毯瘸入,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雀肩师。另外尖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臼控,不过从C柱开始已与车身线条相融合般哄,深度虽浅但是更加富有设计感男飘肉。   同样坤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板董,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐季笨厦,并且颜色也不显得突兀酸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狸抠。内饰配色非常清爽核,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘛帅,用以进一步提升触感哨材玫。   动力系统方面骡圈卞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抨悉舱、1.8TSI深舍、2.0TSI晚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痘,在保证动力输出足够的同时也相对省油妮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乖、2.4L和3.0L自然吸气发动机惠晒,在动力输出方面的提升并不太明显歉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合结党骆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黔岸倘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂发醛林,同时都采用了电动助力与电子驻车魏逛。轮胎规格方面醇快壤,2013款迈腾采用的是215/55 R16臣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹦嗡溯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夸喘。事实上疾桐,自由光有足够的话题供大家热议颠,例如特立独行的外观袖判、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疽烦举,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资前肺居。日前滦媳陷,我们得到消息寡茬,自由光将在12月底正式上市销售悄堤天,所以当这次在广州车展见到它的时候缎戮,感觉它跟我们更近了钎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谰浆,它似人非人躲就悸,行动极为敏捷乐毒,也惹出不少祸端贸,人们曾经持续对它进行追踪饥,但一直未果理歇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寇浆钎:敏捷斥掳洪、神秘蝗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弦常。   很长一段时间里绵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贸山,并火热至今定。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合不拦,起到补充细分市场的角色蛾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失漏窜破,成了途观的小伙伴围扛。   野帝的定位低于途观霜焙伍,车身尺寸小于途观恍勤,同配置级别的车型价格也在途观之下饶忙辜,很明显囱锻汲,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坪撕叛。   ●外观奥蘑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堑唬,舍弃了老款极为个性的风格翻豹,确实更符合大众审美且甩,不过平心而论它依旧相当个性膜耿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剁,它显然不属于年轻时尚那类的匹,车身线条硬朗粪虾画,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点村沉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跑胁刻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粟汇痉,喜欢的真是特喜欢瞄掂速,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了莽锌。   ●内饰婚奇撵:沉稳烘、无趣拭譬、无惊喜   坐在野帝车内耿感,从气味到设计都令人非常熟悉处吨甩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格藐,在操作方面清疼,由于没有太过复杂的配置诚,所以操作上手难度很低鹅惶潞。" "  在如今的国内汽车市场中核忙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车管钨,紧凑级SUV是近两年的热门车型督,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迁去,宝马X1在国产后颈钵藐,其售价区间为25.90-49.90万冻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粉谰独,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暗茂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猾,看看他们的表现如何膝朵闹。   外观篇   由上表可以看出缚掏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势的,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势富,外观看起来会更加饱满一些屎翱艾。   对于宝马X1和奥迪Q3括伤窍,都定位于紧凑级SUV苛驴蛊,又有相仿的定价区间烽谩罗,无疑让这两款车成为了PK车型膜死鹤,经过仔细挑焉椒俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爽炽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骇,整个前脸攻击性十足劫短。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阂芹惟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛙茄,并且配有自动清洗功能翰屠祁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钩纳触,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烹扮脖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徘,所以整个车身看起来十分修长诲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些履厢邯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闻偏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兑陷难,看起来略显敦实挝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佃抱匙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鸵酷歉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代典钙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彼沸笛、动感和实用等特点凑,所以在中国有着不少的“粉丝”舱犀马。如今功融,第三代飞度已经在日本上市扁,而不久也会顺理成章地引入国产沛堑,全新车型是否能够保持老款车型的优点巫毛,并且更上层楼呢弹?今天氖卸矾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纹邵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片班烩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俱姑嘉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捞粟喜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多封。当然窖呜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姥,左右两侧都是封死的惩,目的是让新飞度更加的有型含。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型写累氰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毁,日本人称其为“1BOX”黄际嫁,发动机舱十分短邪删С啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锈私瑟:机械占用空间最小化懊啃,乘客空间最大化)炒嫌,车身长度更多为乘客所使用剧。但与上代车型不同的是瓶暮娶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体开,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龋虎。   在车尾的设计中潭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗽,此外趴去,尾灯向上伸展惺距,经后风挡两侧直到车顶屁募,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凳褥逢。在1.3L和1.5L车型方面念,车顶处有一个小鸭尾造型笨靡扯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悼童,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汗欧。   新飞度好看吗拱廊?也许这并不是一个好问题哼宏,因为审美本来就没有统一的答案绣。不过可以看到的是滑替酵,新飞度的外观更阳刚巧萌澳,更加运动化娜,也更自信了经辛,同时在内饰方面也走向了成熟长。做个比喻吧扁雾,第一代飞度好像是一位高中学生妹激铅剩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寸,慢慢褪去了学生时代的青涩踢纷时,变得精力充沛鹃、充满自信确特。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乘席,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤署,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塘,它看起来依旧如此的适合年轻人斧喝授。没错挂,搭载着一车的新技术之后岁唤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手授惮隆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柔围莫。于是当新车到来的时候矢每扩,你一定和我一样对它充满了兴趣伺。这是最年轻的凯迪拉克祁捞频、最小的凯迪拉克噬瓮缎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剐? ● 外观造型釜锚:钻石切割风格依旧虱窖敛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖家成科、2013德国红点设计大奖彩漏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就口,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菏挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剖狸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汞间,只是这回免碾,ATS是完全原创的作品癌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啊,轴距仅有2775mm底艰榷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灭,而国内我们则把它当成中型车铜司继,和宝马3系标准轴距版巾、雷克萨斯IS成为同级别竞品睡叛词,并比它们都要更小一些抵棺。   前脸的造型相当干练功枷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祭宦,而是被很好的控制在一个合理大小上染囤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逗策乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毯黄澈。出于空气动力学考虑哎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闹,当车速高于60km/h时髓,前进气格栅会自动关闭暮绅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流维辱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搜仆耐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涛抒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型面,并带有远近光灯智能切换功能擂裙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恃淬铃,快速亮起虱,缓速熄灭的设定很显档次贪。再往下看并,闪电式日间行车灯函熊扛、大灯清洗悸澈尘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片里裤旱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疟,亦或是造型需求尝羔,感性的来说凭滔,可以视其为向着传统美系性能车致敬惫盆。身处车内爸介硕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亥捍伟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氰。   ATS是一款后驱车坷踌顺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霖:50漠讹恫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肠交,贯穿车体的俯冲式腰线势杰、短前悬伟瓜乳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俊窜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垛疙湘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翱够,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郝虐。而在规格方面哪祁菠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吹,前胎尺寸为225/40 R18刹僻,后胎尺寸则为255/35 R18灭蓝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力型。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致态,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角节谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恕,至于设计师是否真有此意堕篇,倒还真无从揣测抵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梢釜,实际上耍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计购。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹讨,由此带来了不错的视觉冲击感劳墩碑,给后车以足够的心理压力婪杯慈,至少眼前的这个家伙一定不好对付纶萌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趣乓炬,至于3.6L V6车型何时会引进缚抵抖,官方暂时还没有表态痪镀,而是否会有V系列性能车型的推出浓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定青。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冠焊菠,虽然它是一款两厢车苫剁,但当时也没阻止消费者对它的热爱挪圈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型香风脐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泪乾释,两厢车朗行也就顺势推出瑞葱,可上海大众并不为此满意韭衅拌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型圣呈蓝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撂款屉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额台扦臼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茅秆宪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜订,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颈镐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藏锯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎表秆箍,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘶趣,对于减重以及散热都有进一步提升妮纤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糖男,参数上的差别却没有这些技术来的明显较硷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抠埠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁签颂,高尔夫在这里就比较有优势了诵费,采用了四连杆独立悬架悍铅糕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5品,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的端穆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢席底,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乏虐,看看它的实力到底如何嚷狭敢。 定位及对手分析团梳揭:瑞虎5定位高于瑞虎憾线馈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绿坍痛,定位要高于瑞虎车型脸绵,预售价在10~15万元左右橇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佛瞎。定位的提升翱枚妻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上须羞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坑磨。 【左上腻炉:瑞虎5;右上拘:哈弗H6;左下峡强仑:全球鹰GX7;右下驶斧师:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溅绒,目前市面上的哈弗H6先轰凄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诗静瑟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低措雄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耗叉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闭济丁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鸥渴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何当?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来存哼解,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验商。 三款车型具体型号及价格参见下表拜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陛寞铂,GLI是其中相对惹眼的一个逗浮,蜂窝状中网设计和GLI标识贿猩殿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冻戊惕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涟丸扦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔽,另外两款车型都采用卤素光源粕辑筋。 车尾部三车间的区别更心闲苹濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烧撑媒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酞粪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挺返,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帘炭喂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伎庭瞬,侧重舒适性和耐用性廖。   内饰方面搐溅笔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型熄唬。三款车无论是在方向盘禽、排挡杆底座还是座椅上俏休,都使用了不同颜色的缝线作为点缀计棉辨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酿绘攻:" "  奔驰S级在国内上市的时候佛瑞噬,奔驰就打出了“汽车发明者邻,再次发明汽车”彻光赶,对于前半句雀,你应该可以了解担告窍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捞负疥。但是后半句是不是有些困惑呢熟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桓滔,全球订单销量迅速上升线敌,国内订车也需要很长时间辟洁祟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雀册。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檄啼?除了进行试驾体验之外溯羞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歉,相信看完这篇文章之后暗森抛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变列豆哨。   之前鹤篇拖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细号,如果你感兴趣可以点击图片阅读挨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拘庞,属于入门级别车型姬尺,排量为3.0T社,售价区间为泡秆厦:124.8-141.8万元之间聘撩豢,只有两款车型可选磨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T板,售价区间为179.1-204.8万元汰逼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靖。   对于汽车厂家而言禽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”微投崇,无论是从设计沸琳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纶愧毒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惩禾库,并不是要面面俱到的去介绍想,如果这样的话妓登,几大篇也不会介绍全头。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咯导,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泡缕犊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歇侠茧。   对于外观嗽,依旧是那句话旧你:仁者见仁壳桅磷,智者见智固,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了补耽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气井达,而奥迪则一直坚持这自己刚毅愁徐晦、冷峻的态度圭。如果非要比拼的话匪疽旗,那么最能体现科技的还是大灯的设计陪。如果没有奔驰的奋起直追城诧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屡芯,但现在我想应该不会了弓贩讲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颅毋稿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向台船,所以从侧面看起来就更明显了谎侠,奔驰依旧是将优雅做到极致熄隙,而奥迪A8L的车身线条并不明显补甘,前后比例也是十分协调池惦,整体表现的是一种中性美梳尖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说没烤,最能体现出美好一面的就是细节的处理溃胜。比如录墒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卉,只有在R挡的时候才会开启会,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果太光。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骇纽泌,当然这也没有异议常硼簇,但是和奔驰S级对比之后亢慷,就能体现细节上的不足了弹乓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去香谦菲。   本文导航啃骂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奢跋绊、G噶恰煎、QX维、FX涩畔娥、EX悔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悔夯讥,趁着2013年的尾巴碎府绦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锯呛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑动,提高车型动力歌吝掸,一方面也使车身稳定性得以提高床室。2850mm的轴距虽然没有变化饭煞,但是空间分配上蕉倪抹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诚卤。   前脸整体看上去十分圆润饱满脱临侨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荆慕矩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袄肠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漠,L型大灯像两双飞翔的翅膀惩,随着车子的启动狡辩皇,展翅上扬谎配哄。不过这款车的前脸上断,我们并没有发现雾灯的身影佬逛。   与前脸一样伤巷扳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒东檄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉露了,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篡储翔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来船伴胃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拷,博得了不少的关注队。大家这么关注它肯定是有理由的拇食,名图定位于索纳塔8代之下含、朗动之上味,依靠丰富的配置浩记、合理的空间和稳重的外观内饰截,实实在在地填补了中间的空缺誓。据了解构,名图上市后将会有8个车型结,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脐倘?曝光北京现代名图详细配置)掳让。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勉擞纶,1.8L自动DLX隙榔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斡肥恫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇坦拈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近欺垮,启辰R50X为8.28万毕梧刚,MG3 Xross的售价为8.47万元巨嗅。按照车型划分来说梆卫,启辰R50X属于紧凑型跨界车吕猜圣,MG3 Xross属于小型跨界车行耿碘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俩么。但在外观方面庆土波,MG3 Xross比启辰更都市汝、更适合年轻消费者崔。   启辰R50X   外观方面扭溉簧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钠滩铆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm农攘拌。由于增加外观套件舒故难,尺寸自然会比R50有所增加氰皇超,不过也仅限于外观上鞭佃失,轴距依旧为R50的2600mm胶,同级车型中算是比较出色的数据差变。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坊腹忻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筒焙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素癸。   侧面变化不大煞矮套,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辞。典型的跨界车必备配置行李架邯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咕诫攫,有了它的陪伴蛾洗朽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想休溺胚。看似设计复杂的尾灯哎夏普,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凛瑞骚,也正是它的出现撕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凸橇习,虽然MG3 Xross的售价更高舌,但在配置上却没有太大优势挤。启辰R50X中装备的倒车雷达叛渐朴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现杆撅胯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绦搭,同时对关注度和销量也有较大的影响策。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婚陛牧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粕蚀到,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好激。另外韭闻差,天窗也是大家乐意看到的配置谦断,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弟刀壬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胁禄遁。三点式倒车雷达垢魄墓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捆莎屑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置隧,也让尾部的整体感表现更佳闯胆。   本文导航道崇倪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车让拓栋?”每个人都会在心里问这个问题俺。它是个新来的家伙叔文离,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吠猛拦。“这不就是3系的Coupe版本吗潭?”有人一语中的蹦翰衡。故事讲到这里似乎就可以结束了天,但事情真的这么简单吗较妒?当然不弗案。在真正去驾驶一辆宝马之前腹,我们无法给它下定论酞扑手。于是问题变成了洽:“4系是一辆什么样的车略?”   几个小时前(11月12日晚)奈,4系刚刚在国内上市戳岔换,售价59.6-73万元臣侣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人味,但不管你是不是4系的潜在买家漠酶算,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胚坤表。因此嘘肥,我们为什么不暂且抛开一切杂念齐胺,而单单去欣赏这辆车呢荣唐?   ●外观冯吭肋:若要欣赏丛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line你烤,中国官方名称435i 豪华设计套装谩。仅从外观来看欣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力类关嗜。原因很简单冠,它的确太像3系了攻拢测。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位康纱吧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厂,4系如此像3系(F30)迹阔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肺。大家难免会因此而看轻它零被驾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歌讥孪。再瞧瞧6系蛇武鹿,虽然与5系和7系的关系不一般里尺,但它显然幸运得多付。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地揣经,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叉,即便这辆车没有装备M套件首问,少许运动的气息也能从这包围中显露出来程。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现息,从这个角度看吼,再也没有人会说这是一台3系了贺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe录。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寂,易成为人们眼球的聚焦点海玩灿,有些喧宾夺主的意思播坝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忻久哼。不过轮胎的配备让人不免有些失望拣舌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7补,对于435i这种动力配置来说旗鼎德,225mm的轮胎确实有些太窄了体。   从车头到车尾叮混镀,你的心情会越来越好栏昂矛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搞。细看尾灯造型显甲唯,它更扁更犀利泉骋滔,与3系有了细微的差别苯始泪,配合流畅的线条袄抛,再没有旁枝末节棚痛,给人赏心悦目的视觉享受水韧。   ●内饰爽镰:领导首赊添,我可以直接贴3系的文章链接进来吗其守? ? ?   4系的内饰应了那句老话保:“以不变应万变”叫钾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弦。为什么这么说毫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了充菜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俏,如果真的会有人选择这款设计套装访劳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驳老。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人层刚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岛些,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靠巷,不如回过头来看看那些被你所遗忘去钠,或从未关注过的豪华品牌哥士。在它们身上似,有你难以发现的豪华品质钉酮,也有能够让你折服的豪华配置腥邦,总之馈净笨,在选车的过程中袍,尽量不要做的太绝驴腾,因为买车不是跟着别人的感觉走匠逞拼,选到自己合适的才最重要獭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志发,又考验耐性的工作胶荷。往往在某一个时段有一丝懈邓泊啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澎帘鸿。网上车市最新推出的《抉择》栏目玩脐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题江甩拒,做出全面的分析与指导梆垃,以同级同价婚、同价不同级等角度出发扭艰惦,全方位给您最全面的购车支持兜恫椒。   X是一个颇具神秘感的字母膝唾隧,我们经称剩可以在电影中看到这个字母的出现兔,往往能与这个字母挂钩的人物甜,若不是什么超级英雄猜肺,就一定是罪大恶极的反面人物泉捆轰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矛拱啪。由于种种原因吮,这些汽车界的X-man无法全部到惩,而今天出场的这三位迷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啥。   两款日系一款美系毋,这样的搭配或许有些欺负人斡蚀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况及。作为ABB之外的豪华品牌蜡床碾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌故溪,都在顶着巨大的压力在中国生存者步甲。当然肛喷,它们之间的生存状态可能有些并不相同芥霜墒,这与进入中国市场的时间爬、推广力度仿戒、价格等多方面因素都有这直接原因叙仿。SRX壳、RDX和RX夕彻,既是同时拥有X标签的SUV车型修,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母珊解凉,这样的巧合其实并不常见剖纺,但名字的相近却并不能代表实力和销量绿垄届。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钙猩椭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鲤识勉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毒挪恐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脯,将其取代的是刚中有柔恕范,粗犷与细腻的结合体搞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锌。   本文导航看科乒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逛懂蹦,很多汽车厂商都为国人做出改变帮藏暇,纷纷推出加长版轿车篱魏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怀棋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惧裂。新车在天籁的基础上加长了135mm构,但它真的只有加长这么简单吗书肖?显然不是傲朝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惩寂公。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘲伍,新车定位要高于普通天籁柬菲涝、迈腾雅阁等车型巴车。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沮欣,与之前换汤不换药的公爵版相比刑安俺,全新车型有着非常大的改变协殿,它注重车内空间免,更注重后排的豪华感受曙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驾璃欢,主要竞争对手为丰田皇冠纳、马自达929等车型华点。公爵自1960年以来共推出过10代车型替沉。之后公爵被日产FUGA所取代概挎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闻篙艰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掸廓,新公爵版的车身长度完全领先于对手黎,并且在轴距方面噬具侧,全新公爵版也击败了其他金正对手廖窖。在车身尺寸方面浪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夕嫂桃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蝗但。   新车的前保险杠经过了重新设计柏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卢滔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次别拨那。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钠瞬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赣恭人。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上签,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缮售踌。但全新外观并没有显得笨拙苹,相反侧面线条看上去更显硬朗昆秃,同时还提升了豪华感僳。17寸轮毂采用了全新造型惕煞鸥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暗鞍。   同时新车的尾部也经过重新设计淖肥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炔炔募,让人心里觉得踏实疽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中归琶,这也是日系豪华车惯用的设计手法秋擞式。如果说现款天籁的外观偏向大气运动白乌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啡扇。   本文导航季仕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坚爆穗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茹隙盒。不久前肝戈份,哈弗H6推出升级版雷龚逻,现代ix35也完成了小改款堆捷星,今天我们就将这两台车拿出来比一比剔,看看在汽车领域内趴先厢,中韩的差距是像国足那样不争气艰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砍卿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兔晾残,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涕媒项,而且发动机的选择也更多摄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侗饭忱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巴掀阮。售价方面两车差别较大联娥席,这一点也一直是自主品牌的优势所在卑僻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扛呛江,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骡鼻。   外观奠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大欢,比较明显的是在车头疵颠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丢苛,另外在车头下部进气格栅惋文春、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淖衬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脯诬,不过因为仅有三款1.5T车型梅芬,因此他并不是今天的主角硷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灭危冯:第八代索纳塔)埠覆捶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杏话普:全新胜达)台,两者在ix35身上很好的结合在了一起庇额匹,看起来既有轿车的美感碱死,又不失SUV硬朗的气质灿。 外观配置对比渤逗伤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大定灿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巳兰,优惠后的成交价在15.84万元左右惫律,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揉嫂,因此我们拿出这两台车作对比屑舱漓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富康泉避,除了天窗怜畦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能入瑟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备微湍壕。   车身颜色床凸罚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多论,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脚,多了一个闪铜颜色的选择誓埂惧。哈弗H6颜色也足够丰富耍,平日最常见的白摩、黑堂、灰常邦、银都具备晌城勿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蠢点,基本足够满足消费者对颜色的需求妮价。   外观小结卷:   外观方面我认为两辆车都很耐看经棵环,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言派等画,因此更显时尚年、硬朗社。哈弗H6外观也很不错恳径,可以给人非常沉稳踏实的安全感乾那歉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钡,外观就更不输给现代ix35了莽问。更喜欢哪一款见仁见智乡材,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伙曙。   >>>慎防购车陷阱舜突惯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涟晌湍?当然是因为它空间够大黄尘拭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因床快。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢就仆?或者说什么样的MPV算好催?多大算大团叭唐?今天侮铜,我就从一个汽车网站编辑的角度层筏,跟大家分享一下我的标准和看法盗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现板垮。   在我看来逼,对于一款7座MPV来说官尺览。大家应该首先关注它的乘坐空间谅,特别是第三排乘客的乘坐空间馅。因为以我的经验侈勿昏,7座车型中灭悲红,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孤。要不就是顶腿梆概搏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捕。所以在选车时鹿,这一点大家要尤为注意吕,否则第三排用不上敬泄咆,倒不如少花钱买辆5座车逗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓉姆。   第二个关注点是后备厢夺停,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓶爱。很多7座车型在展开第三排座椅时钢梨,后备厢连放个包都费劲了节奖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候太酒,有可能一点行李都没有吗孪手?所以这一点途,大家在选车的时候也要注意胺咸。   第三点是便利性磋誊灯,这个除了日常的储物空间外耸,还包括第二排上下车的便利性沃局、进入第三排的方便程度等砷。对于7座MPV车主来说弧杏税,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仓。一般来说前排往往是孩子爸妈罕层,而后两排则是父母和孩子瑞颈,可以说是老的老酷叹踞、小的邪布辖唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞧旅判。   开头长了点淌奶,主要是跟大家分享一些经验甭,下面我们进入夏朗评测楷核,看看它的表现如何伯。按照刚才说的架贸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫡某。至于外观恫、内饰迟、动力等态碱钡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容效翠,我们稍后再谈撤。   ●乘坐空间处竿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的聪,一辆7座MPV罢,前两排的空间肯定是没问题的刹脾。比如我身高175cm齐草,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翔皋秋,靠背的角度也可以调整30°左右秒诵。前者很重要侥,可滑动的范围越大迁哥际,和第三排相互迁就的能力也就越强呢。   从上面的体验来看蹲竞凳,至少从腿部空间方面来讲绞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屯烯荣,而且进入第三排也并不是很困难镜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矢耪供。   夏朗的车身宽度达到了1904mm风,几乎领先于所有的同级别对手髓豢,所以相应的滔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的具。另外有一点大家很容易忽视的是广芍蔼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粟捅拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任归,而较窄的第三排(受后轮喊、后悬架影响)则只乘坐两人吻监料。   与夏朗相比差栏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式县昂舒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晨变,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丘,满载时第三排的舒适性可以想象桃泉,一定好不到哪去崔察潞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置克,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口渴,而且五个座椅都是三点式安全带胎,都配有头枕盾痹孝,这也是其他车型都不能比拟的一点睹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅位,比如长辈腿脚不方便进第三排躲涝,那你大可以将儿童座椅装到第三排事芬殿,这个很多对手真没有们。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拾贝峡,到2013年11月新车上市涟饶,短短4年里乓,观致汽车为世界带来了太多惊喜讹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芒蠕喷。新车迟迟不上市猩爆垫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喝坍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兑鹃雀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顾奈虹。是骡子是马粳捍竟,终究得拉出来溜溜护脾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旧,到底有没有想象中的那么优秀卧逆?趁着这次的试驾活动澎,必须让各位清楚的了解真相念师骋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筋聚嫌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饺?这是个很敏感的话题隙伶廓,却在任何一个场合都不得不提措痰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比日浚共,而对于观致这个全新的汽车制造商而言设袭斯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屏摩品,而非决策权渗透雄,这个是一个需要十分明确的概念赴吴。   综合来说啡劲对,您只需要知道貉:它是一家合资公司宪拖亥,也是一个中国品牌教岛喘,但是它的发展不受制于任何人版峡, 并拥有独立的敬灌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耸喇去,制造的也是全新的帮、面向国际化市场的高品质原创产品市汐虾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翁伎垃,副董事长Volker Steinwascher石清仁棚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泛抡,前者曾是大众集团高管部烹儒,后两者则是举世闻名的顶级设计师椭楷弄。所以在观致3的外观造型上牧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知福捌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颓愤泛,车身尺寸够力吵、腰线的丰富程度等哄强,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辅波崩。如果一定要说有什么特点的话揭凤肝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颠鹅汹。   不过捶浅,若是细细揣摩这款新车靖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性施,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纫脊。而由法雷奥代工的前大灯焕嫉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓬膏浓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隆,如果您愿意再多支付一些费用跑铂答,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箔、大灯自适应开启及清洗等配置乔。   除了前大灯内的LED转向灯之外隆,后视镜上同样布置了LED转向灯贫扣颧,只是LED二极管贴片的间距有些过大首槽贺,点亮之后似乎缺少那么点感觉摧,而厂家的工程师也很认同我们的看法扦晚,表示会很快对这种设计进行改进泻。而后视镜的特点是宽度很大抒弛府,可视面积优秀僧垦媒,并带有电加热功能免。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称师,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑火闭趴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碾氮,无论是大灯纷彤、尾灯组布局颂,还是倒车雷达的探头布置等等行。而很多时候努瞪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扩被,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铂,设计师的固执被得到了采纳替窍。   有一个很好的例子来阐述这种情况席,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倡狗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞎港,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的还吐碘。用厂家工作人员的话来说毫露涂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弦八丸,必须成双梧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准课软:LED光源+导光条脑、双倒车灯尝拖变、双后雾灯稗孟先,灯组的供应商仍为法雷奥芥林领。   尾灯组本身的效果相当漂亮暖锭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淑瞎,但不得不承认的是铆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昏。双边双出式排气管牢土物、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驶澈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配司,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式上毕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爬廊就,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晦菱。轮胎方面观致3也是十分的给力巩捕霓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寺辽,因此马牌就成为了唯一的选择魏木,对于消费者而言自然是件好事滩课卞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聪怒酪,这款产品显然更注重驾驶舒适性酥慰,但规格上似乎不那么亲民闯崩肃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹿犊秽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条五赖皮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了道降排。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漆煽帘,虽然市面上可选择的车型非常多撑伦多,但是想要在其中选择出一款空间够大眠,配置也不能太差的车型伐瓦两,着实有一番困难柒祷冻。近期我正在为选车而烦恼断和,裸车预算在10万元上下孔情,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盖携添,所以对空间的需求比较大甲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上才溺,今天递脆侮,我们就在这两者之间兰,来一场空间的较量仟樊。   飞度共有5款车型痹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间其,骊威共有8款车型坛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矢。此次对比文章中储察曝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奴憨嫡,两者指导价分别为10.42万和10.58万搁佳坛,并且在上海都有一定幅度的优惠脆辆抨,实际售价两车差异不大赖卑淳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沉:飞度时尚运动谅,骊威中规中矩轿。   在外观造型上成,飞度外观饱满叮,硕大的前大灯枷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搔梅拴,不过现款的外形并不显落伍峰裁。骊威的前脸进行了重新设计鳖涣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浪嫂扫,不过整体造型依然中规中矩航。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坚苹,飞度长宽高三维尺寸分别为姆淑炒:3900×1695×1525mm擅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禾教,轴距为2600mm价排顺,从数据上看酞弘咐,骊威具有绝对的优势蹲睹缆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助备,请继续看下文滥喇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蝗垒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寺苇通。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赦莲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虫壕。另外耐委雷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刃,飞度为前后盘式废,而骊威为前盘后鼓巍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赣妹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忿,对提高倒车的安全性也会有所帮助犊。相比之下械咸荒,同价位的飞度没有此配置墓,有些遗憾案。两车都配备有铱嗟I瑁控钥匙侮,飞度将椅剑控按钮集成在两把钥匙上峨,而骊威的业馓耄控器与钥匙相互独立粳懈屉,而且仅提供一个掖玻控器潘坷,不过两车都装备发动机电子防盗系统挺递。" "  现在出现了一个有意思的局面泄落,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巢漏,而且还有像大众汽车那样玛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怯,在大众汽车之后俄斗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坚细挥。下面我们就来一起看一看这款车汰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楞艘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唉鞍?不得不说瓤烘,从外观上来讲癸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宪艘,购买它的人们铣捐渤,更多是在预算有限的情况下追求实用性未,谈不上什么审美喜好丰拈。而全新爱丽舍的外观设计邵,明显向前跨越了一大步腔尼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人购,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人端惜辛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm论窗倾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簧垂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氮。这很符合中国老百姓的用车需求藩蓖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌核簿,注重舒适性渐诡潍,但行车噪音比较大酬嘛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烈,除此之外狡,车外再没有开启的地方算彻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兴。除此之外灸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辟矩拜,属于全新爱丽舍的卖点所在签。   本文导航囤氨幢:" "  一直以来墨剔佬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型内脐董、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拿粳头,但始终让人觉得有些激情不足丸畔人,与犀利的外观不太相符萄喊珐。日前恫抨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机埂内,传动升级为6前速自动变速箱接,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统反,提升了该车型的整体素质闲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咆咆楼,在外观内饰方面变化并不是特别大伍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掇苦,新款MG5 1.5T也不例外妓吓。如果说红线彰显了运动气质肃堵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些替。   新款车的侧面造型与之前没有变化轻褪公,作为强调运动的1.5T车型单诚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洪。车尾的变化也不多娩,远观基本上发现不了变化所在腐笔肛。   本文导航娘估:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煞栓凡,而在中国市巢鸱铩,两者的竞争更是激烈焦检,A4L一直在销量上处于领先地位蠢,但宝马必然不会轻易言败缸炒每,所以我们看到了宝马316i的上市晾,其价格下探到30万以内腺糜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俺朴滦,豪华品牌签邢、售价30万内稳宫朗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倦侠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刑挽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兔敌晤,还有手动与自动可迅闾⊥恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据安突,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距略,并且我们看到官方定价方面古顾粪,316i进取型甚至还要便宜8000元柏,不管你是不是“壕”坏猫碳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说编少,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜂碗,在大部分城市示精,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影旧戮男,所以过多的点评话语我就不多说了袍刺懂,谁更好看都是自在人心的事世萍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜕级蜕,但是小编还是要尽到自己的职责锨妙怒,必要的展示必须得有库边,下面就看看两车的车头正面大图对比氖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辣涟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯入,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兄抛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霓沸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欺阮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栋柑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位射互泪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墒横,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了难捷,不过这都是个人审美的问题了嵌墟,整体两车的外观设计还是在一个水准上倒。   轮毂上畔,两款车作为车系入门版车型耙抱钡,都使用了16寸轮毂停,尺寸相比各自中高配车型是小了些痛馁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎培粱箍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宝顶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惹蓬,并且在胎面宽度上比316i更优钡到光。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霖,用一款中级车以较高的姿态切入市乘惫椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赫,按部就班的推出了中级车GA5悍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型互,而随着国内SUV市场的井喷冻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贤腿论。   好的产品才能抓住消费者铃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忍侩板。在今天试驾的这款GS5身上射脾其,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廷芳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来射,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢革腻卤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格届极沏,看上去却十分洋气滤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732链、1854弓、1680毫米角倍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间理涣目,这也是国人喜闻乐见的呵戳度。   车头的设计略显凶悍矮卢什,设计师称设计思路来源于雪豹兄棱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计遂掀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人踌。前大灯采用了透镜式的设计庞嚎俄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯复款,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的采单较,这个考虑绝对够实在竭绣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洪腥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伞。   在轮胎方面挎岸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛙。轮毂的造型十分普通头,只能说看上去很顺眼比较实用吧屯汞沦。   尾部有一个明显的掀背设计镣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涂随烯。尾灯采用了主流的LDE设计汤椭份,搭配大尺寸的高位刹车灯苯痪镰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捻,辨识度也更高怜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撑?是豪华奢侈的奔驰S级看掳速,还是“上天入地”的路虎揽胜赤垂吓,亦或是驰骋四海的保时捷911萄场?对这一价位的车型来说蒋,什么才是决定性的购买因素歪?是配置还是性能萍汾?车型对这一价位来说到底有多重要泪?要回答这些问题当然还需要专业的解答好。今天千,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颠浪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怒挟居、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皖湍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版穿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盖。非土豪们良摊,退散~   由于有200万元这个限制奈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叼牌萝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芬,但市场有20万左右的加价腊逞,且并无现车毙媚烂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郝匿馆,这款车终于摆脱加价帽叛险,进入平价销售阶段怯筷,当然能否买到现车就看各位的运气了天苦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版天,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的时揣,但跑车的身份无疑是最拉风的廓且汀。   尺寸上实在没什么可比性莎翘椽,加长S级无疑是其中最占长度优势的锯瓤菠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短囊螺奋,跟标轴S级还真有一拼豪,巨大的高度也傲视群雄戎访莫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氨。最后我想说的是碴纲凛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遁断贰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到式朝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哨,公平起见还得排除车重因素汇。别看S级一副身宽体胖的感觉夺肆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刹家,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烧韧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匙笆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缴沛,别吓坏了后座的VIP冀苹肖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矗煤好,但也确实相当可观了社,不过由于这款引擎还是有一定年头的频惋黄,其276kW的最大功率是三款车里最低的情。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摔刀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秦贺陡。不过写到这儿我很想问一句汾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砷,就能成就今天的丰功伟业米慨,是这样吗戮焙拷?就算这不是一个伪命题难,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恃。那么及,历史能代表什么卉说?之前蔽,我肤浅地认为壬脸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边董,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到残,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时婆刷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勃毙险。 ●何为中国专属墩驹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甩路:S400L两款纬浅、S400L混合动力一款溃、S500L一款煽陛欠。相比世界范围内的S级敦,这些车型有三大特点蛋:全部为长轴距版卵、全部为汽油车朔然布、S400L两款车型为中国专属碉侮撇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魏徊廖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盗卜棚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意全迫疆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机头锹。因此臼策,中国专属的S400L与它们相比崔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踏宛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拇旅钎。我们已领略过S500L的魅力谁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版融。   ●外型臀佩:更长涧喘、更宽鞠烦、更高戌掣攫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位设啊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烙,尺寸上皋娥糜,它比上一代车型更大疵健怖,轴距则保持不变田计。从数据上看炬派迫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺谰Ψ浮,但落实到实际的视觉效果驼羞谁,我想没有人觉察出几十毫米的区别端斡。相反热,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倍叼痰、霸气很多溜赌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撤肯,根据车辆配置的不同光版,全车使用的LED数量有所不同礁母。我们不知道具体车型的LED数量甲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的入蹲峡,它足够惊人孺螺徘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坪刨菩、中国市惩礁场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隘糕患。对于中国人来说缺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拱,中国人将有更多合适的车型可以选择侮鸥跺。同时浚乾,市场竞争日趋激烈雀巷,汽车售价降低涸度腿、经销商服务更好凤。   作为目前全系的入门级车型傅溺呛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受时汇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乒。对于S级来说愁,无钥匙进入功能十分重要癌迷棺,没有它淑,许多车主会无法接受伞淖。   如许多人看到的一样坍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诲。在奔驰车上故,总有许多你也许永远也发现不了的配置蕊,它们中许多都与安全相关汤夺冯。比如S级全系标配的自适应制动灯苛水聘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度线考,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伎封厕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悔恼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题攘策竣,什么是MPV车型膜结杜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殴癸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车把冀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辜祁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昆奖馁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赦潭兔。是MPV短痊蒜?是轿车寇?还是旅行车莽?这看起来确实是个很有难度的课题懦拆采,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题付书。   当然这次大家不用只听我的一面之词纶册念,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韭,而且他们一个是马自达5车主霸,另一个是沃尔沃V60的准车主娠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嵌毖裴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型残温。   首先登场的是胡正暘颈茧,大家一定不陌生其氰甫,他是我们汽车之家评测团队的成员镣疵吞,今年27岁疟乡,算是个文艺小青年尚,热爱生活烷钮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胳桅梢,刚刚新婚不久胳拟唱,正是对未来充满希望与热情的时候搽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动库,如果家中添丁的话颂面,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溪。   杰德测试车刚刚来到编辑部剂,胡正暘就迫不及待的去体验了沟竿蕾,据他所说毋秆时,看到杰德的第一眼就已经爱上它了轿侮甜,属于一见钟情脓梨红。另外从外形线条以及车身尺寸来看扑瑞,杰德都和V60差不多咸退邦,是辆旅行版轿车的样子形凛革。   当然外形只是一方面败,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纳惺堆,特别是第三排座椅笆绷攻。实际体验了一下皮,将第二排座椅滑动到最前面的位置獭褐陵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量交嚏,头部也有四指空间樊刚隆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逗,之前的文章中我们也有过介绍溃啦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法门悸。   更多精彩视频仁辑社,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下督,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侨沙,表现基本上与V60相当凤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况概,在放倒第三排座椅的情况下焚钾饭,用同样的一些物品存放来对比锹吵访,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斧淡,而如果使用上第三排座椅缎阑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佬。   胡正暘对于杰德的看法眠:   首先杰德样子很好看次委矛,够时尚排善,年轻人都会喜欢贩凉陈。另外七,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牡挤,但是内部空间利用率更高讽呕,实际空间体验也让人很满意霓浑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埔,这点非常不错搂赁潞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题回灵。   不过它有个问题螺假,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陀瞥矫,只适合短途出行雀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了办朵,如果需要经常外出长途旅行的话橇秸缸,5座版车型更合适麓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泌董苔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郡竟毯。近期似,2014款雷克萨斯GX400推出市呈时,作为小改款车型感,此次推出的新车在外观方面做了改动惩乡,同时在配置上也有一定程度的提升痊,动力则保持不变猴寿,售价方面与老款车型保持一致平犬磺,提升了新车的整体竞争能力辑夏郴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型貉咸农。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307究、308恫筷逢、408始壳锻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琅奉,现在又来个301赊吞兴,不要说是消费者挎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吭画。这就是紧凑型车市辰穆づ稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笑笆。东风标致301矛头直指桑塔纳氢、捷达和昕锐粉没,我闻到了火药味竟。   11月19日上市罗群播,预计售价9-11万粒,与雪铁龙爱丽舍同平台物防剁,只有1.6L一个排量跺码,变速箱有5速手动和4速自动可选故腑睫。以上这些是东风标致301的一些基本资料拱抗卜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘶,因此从很早开始便陆续放出各种消息浑拦,以增加关注度钢挨臣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版很佳,为全系顶配期虚狸。咱们从标致301的身世说起寇,先把头绪给理清了杰翻。   ● 东风标致301是辆什么车摄话?   听到301这个名字武,大家都能知道丛,这是标致的“3系列”护陪竿,但307冉步、308听过尘坟,301却是第一次听说冻。其实301的身份一点儿也不神秘辉,大家都记得富康吧弟沙起?富康是雪铁龙ZX橇呸,后来在中国改款改名捂棉,叫爱丽舍提兜认。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”书,这是它的第二代产品票脸仁,而301莆,就是标致版本的全新爱丽舍鲁,它们全都是一家人录。   对于大陆市场来说欢,标致301是张新面孔懦筛醇,其实早在去年底它便已在土耳其上市懂,之后陆续在阿尔及利亚胖闭路、俄罗斯等许多国家上市墒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沥疼察,同时赴馆缄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凹卡技。它将被销售至世界各地杭量,成为一款全球化的车型攻热狸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫型陡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跋,标致301的外观乍看上去没有什么特点莽坡。你可以猜到这款车的定位了习涣呻,30岁上下添、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霓纯火。   其实301长得有那么一点像508括莽,这是很正常的雄炒,毕竟出自一家门彻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痕沮臣。要让更多人接受既天嵌,太个性肯定是不行的背勒,所以这个设计思路挺好百投,也应该挺对中国人的胃口瞬固煤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲸囱身、捷达猛米、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朔邵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歪土。不过它的备胎又回归了185mm添前棱,而且凉坍动,可能是出于成本控制等原因焙,备胎使用了不同品牌的轮胎惋。   我个人不太喜欢标致301的尾部份姑淳,总感觉哪里别扭答,也许将来出个两厢版会更好看墩溜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凳,而且中高配车型都有渡壁,比对手厚道价粳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堤,温度适中堡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烷漓揩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跋浓承,他们不仅发明了西餐餐具履:叉子悼负,还孕育了诸多跑车品牌睦冉,比如钢舜:玛莎拉蒂秃碑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挽辩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弥拔。   ●外观氏祷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痪处坦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级些蒂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吝弗,它们都是标准的行政级豪华车吕,有着一副不苟言笑的严肃表情浩狼瘫,外观线条规整肥屏淘,那种气场让人敬畏酗辛猫。   而玛莎拉蒂总裁则不然氰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弄,但气质却截然相反馅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拆,标志性的大嘴咄咄逼人恫截,意大利人对于设计确实有自己的卓见齐筹。   如果将总裁与同级别对手放在一起浓艇垮,它无疑是最夸张弘嫡泡、最具美感的睛。这的确也与细分定位有关系肆甩然,奥迪A8斥镀、宝马7系这些德系豪华车都以低调忿枷僚、沉稳为不变的设计主线珐,更多的在表达权利嘿侈殿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虱踌够。而意大利人则不然是赋哥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磨玩熔,即便是这样一款行政豪华轿车受然欣,依旧坚持了张扬的风格脑撵。   这是我第一次见到新总裁的实车巩,它确实比老款要漂亮袄到笑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤围,而新款前脸带来的侵略性更具气质咸蹄。   车尾相比车头略显内敛拇宏,双边四出的排气管成为了最大亮点极忌氏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羔撂,聊及为何选择总裁时唤信投,他满脸诚意的跟我说统:“好看!跟找女人一样替拉剿,好看壁。”“呵呵背提,好吧唤尖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着希壳挫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怖褂,卡钳由Brembo提供癌,颜色理论上是可以进行选装的吠辞痪。轮胎为倍耐力P ZERO系列翰奶,前轮尺寸为245/40 R20兽寇,后轮尺寸为285/35 R20踏惜炉。   ●内饰辰癸:运动豪华是主格调   置身车内扣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅笔缝窖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计点刀,显得有些过于保守了蝗筛显,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睦梧将,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方踏穆。   方向盘直径略大衅唉,背面配有尺寸硕大的金属拨片村,手感很棒埔。导航系统为Garmin壁鳞藤,7英寸液晶屏尺寸不算大篮,中规中矩圣腿倡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贾踩,已经很少遇到长相令人深刻捐厕,而且相当满意的车了虑娩贩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伙痪,价格低蚕档,与同级别车型竞争性价比十分突出时桃降。但在长相一直不怎么给力娄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叛革。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秘泄些,不走伪高端路线的致尚XT错鲜我,其动感的造型非常独特滇厦。在我看来沃财,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确摹侣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出簧,购车群体越发的年轻化萎鞭喜。   说他年轻岗戒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来港畴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连却沉槐,这只是时尚的一部分济亲狮。   前包围的造型充满了视觉张力腺尚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚏乘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碉陌蔑,显得非常动感门讽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娄胚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庙吝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驼味,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO花,这也是在向合资品牌看齐湾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利染考粱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滇富藏。而在车身尺寸上擦理驮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撬安哇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朽煞,与他同级别的对手相比有着明显的优势蟹菠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是署扭库,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酮套。   致尚XT的尾部同样不乏亮点结讥镶,上窄下宽的造型十分饱满刺巳秀,而且显得更加稳重勒赔。尾灯的造型修长挠,且正好与车头灯遥相呼应芜送,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缚涎暖,动感枷氛、年轻珊截。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藤,虽然仅有三款车型配备此装置揩冻桅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伐即,想必也是极为厚道的涸窟蠢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刀,我是汽车之家刘涛眉芯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菠挝乖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哎。时隔一年后的2009年洞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棺段,选择它的原因晦,用三个关键因素涵盖签杏:“外观内饰漂亮冬、静音好炯帘鲜、配置高”伪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滔,作为老款车的车主彼鼓,带着期许貉星,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唬隘,有了下面的车评驶肋小。   注释誓炽描:为了方便大家阅读埠佃翟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勉搬啡,描述为“新君威”揩衔耽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浪题篓,以下各个环节的评价用满分十分制簧圃,做点评琳。   评分标准促:   及格里:6分   表现尚可脆屏:7分   表现优秀杏乱:8-9分   表现完美绩匡点:10分   外观瞥煞付:先天胚子好爽侨嚎,改改更“时髦”   改进评分骸角:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沧,应用到了现实量产的车型中娥。在当时烈,245mm的胎宽糠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耿念,毫无疑问是走在了对手的前面矮愤杰。这种先入为主改水韶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓷登,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镐,说君威有一副“好相貌”衰,我想没人会投反对票改。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萄母,18寸的大轮圈不仅保留既抵,而且换成了密辐条设计闻末淡,前格栅的修饰突,在视觉上显得更为立体期,但就我个人而言更喜欢老款得,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”取。俗话说“7分先天沧陇恰,3分后天”夸惩次,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琅携铜,应对国人对“时髦灯具”的要求帆绅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撂休肥,坦率讲怂枚垂,不是我喜欢的风格策寄确,如果换成一辆科迈罗饭课,我想我会投赞成票阂镐。后尾灯涧汇孪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逻,视觉效果不错喷,灯源亮度不刺眼陀,亮起时不会让后车问候“家人”纤。   内装娶搭:对不足进行了优化坦逞,细节仍留有遗憾   改进评分亨:7分   我必须要承认铜汗抚,我是一个对细节做工异常挑剔的人歧藕谱。从2009年到2013年温规,新君威经历了至少两次改款升级惫筹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题殿,仍未得到改进捞泉卜。强迫症对于细节的不足宫,只需一眼就记在心里劳戳稼,每天上车看到就会不舒服槽对席。尤其是木统亨,新君威的前排仪表台与座椅之间技朴,留给司机的跨腿空间并不大睡膘,当你磕到膝盖外侧时秋,你会嘬着牙花子淖,蹦几个“脏字”莽虽。   聊完了不满迁,我再说说好的地方湿。日常上下车坡次,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恫,我的09款君威开了4年跑了5万公里酬,座椅的“敏感”部位刊敬磺,已被我蹂躏的起皮酷谅、掉渣县藐淑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱救到,视觉上显得极为邋遢洪伟破。此问题横,在新款君威上得到了明显的改善什昆,侧翼立起的角度变辛骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像紊波,但此问题我跟厂商确认过俱洪幂,确实为真皮)氦匠系,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浦且。凭此一项捅,拉开车门的印象分就能加不少围溶诫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龟般妙,我的老款君威在二手车出售时剩廷,就因为座椅皮面老化的问题麓量,被“扣分”际抚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虫邦虾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跑混,好了许多岔谈。8英寸呛妙杆、带有触摸功能的中央显示屏疆反,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲸漏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后獭,在实际操作时显得华而不实乳。多数情况下要调节温度提狈氦,只能用手指去“抹”泵叫台,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坏办搭,并且无任何的震动回馈提示俱冲信,行驶中操作不够人性化蓟怖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冠喊,相比老款的旋钮控制魂攀布,视觉上科技感更强旦存境。实际操作时圃尼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差署偿雹。尽管支持手写功能始,但表面手写板的面积很邪椅毙,如果手指较为粗壮锤揭,表面面积不足以支持对手写区域的要求藉匈控。索性妈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔼息。   小贴士攀克挡:针对上述功能的操作“鸡肋”搞,我向厂商做过咨询拾赏。对方最终给出的结论是狗,此功能在研发初期宝烫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估信北毙,停留在几年前堕挥舶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涧事,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朝味奖。   仪表盘上的这块儿液晶屏般,支持多种信息切换查阅屁赎,视觉效果自然更时尚惟现,也符合当下的硬件的升级进化潮流辟蕉茫。但谜急没,仅就我个人而言菲啡但,我认为任何一项技术的进步与应用列队,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骚腑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铂露息,所以仪表盘的车速指针抡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感携方,当你想从正常模式切换至电台模式时掸管,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侈亢,时间大约在2秒左右浆炕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式些价芭,因为系统的升级恒,所以导航从路径开始到定位确认导航灸,逻辑上相比老款车型胆姬,要合理很多谷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑备,被彻底改进蠢。提个建议际,新款对于路径导航的语音提升汗,在路径判断时弦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卜,如果将“请在下一个路口右转的话术”习,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利相邯宋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讥钡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响革惧。整体效果错卢好,高音有提升封兼裴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恍。以往那种“嘣呲纹磺侥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芭咆电,无法在这套BOSE音响上找到魔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寺匠悸?加长版!与其给那些改装厂提供生意屠钒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酱。近日挖狸浮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脊筋聪,这款车就要正式发布了漆妈,海外售价14万英镑起股宏,约合人民币138万钎矗。国内250万以内应该是不要想了晨米,土豪们还等什么乖,赶紧再加价20万下手吧E孤Α(注释屁歇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徽,外观上并无过多区别荣帽暇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表貉唯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谢缎,因为用三个字就能总结胚晚笨:没区别颂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版称掂。除了实实在在的空间优势鸿弊拷,那种与众不同的气势也是重要因素之一扭尘馆,这种毫无区别的外观磨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锯航沫。   英国人果然内(men)秀(sao)吞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仓坷显,改造成了两个相对独立的乘坐区域粗点劫,原本的中间座椅则变身中控台鬼绵博,提供了空调汲、多媒体吵胜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键和牡晨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车认弊斜。动力和传动系统方面舞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睡希。   总结停:路虎揽胜L目前仅计划在中国讽、中东地区和北美市场推出巍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喘挂。另外哀咀岭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亭,预计广州车展发布茧。土豪们继续准备银子吧拎犊檬。 免责声明邯:本文仅代表作者个人观点糖,与环球网无关时定枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红屯访,对本文以及其中全部或者部分内容钎涟、文字的真实性衬、完整性箔稀挤、及时性本站不作任何保证或承诺挺扦北,请读者仅作参考形,并请自行核实相关内容来窖谷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侯掠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侣,那就是新一代天籁·公爵滑颅唱。早在2008年6月羚仁,东风日产就推出了天籁·公爵提,它的外观涤瓦崇、配置均有别于天籁其余版本勤菩,更加高端大气上档次琅。也许它不是最走量的版本率逛晃,但绝对是天籁系列的一面旗帜湿粮。在让大家久等逾半年后蓟臂薪,新一代天籁·公爵终于露面剂,我们也第一时间对其进行了实拍桥单沏。据悉犯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赣灰递。 『注边文贫:为方便大家阅读巷俩,文中天籁·公爵简称公爵版寥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狄手,时而艳阳高照耍剂,时而大雨倾盆伦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亩李,与身旁碧绿的草地相得益彰嫂坍。我盯着它看了许久酵芭乐,心里盘算着培萎俗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翱式我?   嗯吃,画下草图之前得好好思考这个问题刻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栖塘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涎,唯独看起来太眼熟巢懈塑,对旗舰来说这可不是好事稻,在A6L甚至A4L面前背时施,A8需要更多长者般的自信粗讥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缚皋拖:六边形进气格栅面积比以前大了不少辰财锯,而且线条硬朗到接近于矩形筒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抽档刹,从前脸横贯而过祈,再加上全新的矩阵式LED大灯题春,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹄铺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苔,它是A8这次改款最重要的升级之一钢纷蕉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涣。以前大灯为例咳稍始,分为远光尽纬结、近光攻、转向/示宽这三组棉勿,所有光源都由LED组成臂狄掇,通过与摄像头伯卸啡、夜视系统味领瞬、导航系统等部件的协作持,可以实现几项很有趣的功能奖蔽:   在Auto挡位开启远光灯蔷糖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霉茹,瞬间关闭部分独立的LED灯体幻挡楔,会车结束后捕舜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搽丸澜。在整个会车过程中坎溺,对向车辆的位置一直不被照亮池,而其余位置能保持远光照明状态峦盟藕,既不妨碍对方驾驶员视线坊,也不影响自己观察前方路况乏斯到,相当智能九炮。   当夜视系统探测到行人时版花峡,LED灯会连续快速闪烁三下腻擞,对行人起警示作用纲藕寿,如果夜视系统探测到牛把氮诗、羊之类的大型动物仍圣,LED灯则不会闪烁旗锨,避免对动物造成惊吓恋秀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拷肋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翠。另外它的转向灯采用动态效果赌,灯光朝着转向的方向滚动点亮十湿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恒具佰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洽咎,提高安全性倦啥惫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斥硅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坞烂爆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料身,有些来自室内的模拟演示抡警悔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钞芍,看看这些功能的实际效果到底如何缅。   跟前脸的改进相比土堡柬,车尾变化幅度要小得多蓖帽菇,主要集中在尾灯部分拜,线条更加瘦长椭拓、扁平滑嚷,视觉效果更干练煽态较。除了那个“A8”标识体,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思软握,看上去还那么年轻运动枷权癌,缺少沉稳气息氯局澳。再打开车门一看催,我明白了雷九末,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八!" "  作为一款主打二三线城市的越野车觅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型偿,使用了和路虎卫士相同的发动机衫扮,配备了六速手自一体变速箱虫容署,以及许多高端的配置那仆。让这款车有了很多吸引人的地方常划奉,但通过试驾圃贺庇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绩纷。很多设计还不是很成熟榷,尽管这样临睹某,这款配备了柴油发动机的SUV碌猎虱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现下荣破,依旧在同级别具有很强的竞争力冯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升填,尤其是大灯组的设计请肛吴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炊慕,都比老款看着更有质感怀练。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戌呐票,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伺沧。此外牵湿委,中网的设计很有层次感菜,运用了一些镀铬饰条擅局,也让这款车的前脸显得更大方老。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毕淬,钣金工艺还有待提高醒。   车身侧面造型亮点不多入,线条还算比较和谐吧穆筐播,亮银的行李架比较好看窃,但实际用途不大磐菲醋。车窗所占的侧面比重较辛柘帕,稍有点显得失重断。四个车轮显得很粗犷岭,轮胎品牌是玛吉斯罢欣狗,成本并不是很高拳摧笨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杰没,注重排水性能泌屁酒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驮。   车尾的造型比较臃肿婚,相比车头来说即汤庞,造型并不是很美观忙琉,尾灯的轮廓没有什么美感可言坡堂泥,轮廓显得比较生硬古病。车尾下包围外观设计的不算太成熟贩塘略,驭胜使用了三点式倒车雷达辛呐,在实际的体验中秋碗唱,探头反应速度稍有些滞后邦冉,给驾驶者的观察带来一定的不便供吹投,不能及时的估计车尾与障碍物的距离番。   本文导航埔蔬持:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今八课,已经跨越了整整40年翠眉。在这期间剐洽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代律棺?当这款全新君威GS出现在你面前缺,这个数字就已经不再重要猜。每当我们回顾历史芜,终究也是为了更好的感受当下愤溺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呻踏,的确也不太容易考究彼裙患,所以话不多说每,马上进入主题棠奸。   君威GS是别克君威的高性能版本汹烦慨,作为其最明显的身份特征囊凭瀑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留化瞥肪,攻击性十足的设计让人印象深刻际。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拭壤胁,采用盾形设计沁柏寡,显得非常紧凑胯坑。大灯部分全系新增了日间行车灯啪坷瘸,整体造型与普通版君威一致匿洛,仅在内部细节上有些许不同窖繁。   车身长度肯瓦、高度比老款略有增加秋,宽度和轴距均未改变垒劣。侧面线条也是延续了之前的设计辅搓贰,十足的运动紧凑风格恢绿频。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份违兄,十分醒目闻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傻吼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醋繁舵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勃,更显紧凑卡。LED尾灯为全系标配杠,灯罩经过熏黑处理丰峨,提升运动感灌群。作为动力更强劲的运动版车型龋誓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爽唯,同时也满足了更大排气量的需求缆。   本文导航党轻骇:" "  近日耻玛弄,奔驰MLC的效果图再次被曝光填,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冬豁怀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挎眯,融入了轿车的设计元素毁。据此前的消息催抱,该款车有望2015年推出纲斧秽。 奔驰ML   从最新的效果图来看们,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿范,拥有相似的大灯造型禄狸,以及下保险杠的设计谩菠垂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敬疽。此番设计目标很明确瘟绘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手程算。   动力方面也来自新款ML肪泼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臂攻傲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW输袄幌,峰值扭矩400Nm双论,编者猜测未来MLC将会延续该动力垛。不过澄芹枚,MLC未来还将推出AMG版本倍肪康。 责任编辑敌盒盼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臼矾探,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骸挂,然而对于消费者来说龚叙,可选择性太多也未必是件好事憾反。许多车型的定位都非常接近穷芯嗣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皇仓闺,那么它们到底谁更运动戮违,谁更适合日常驾驶鹊缝拟,谁的性价比更高呢垒昏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戏股素。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咯捕,马自达CX-5在价格上具有一定优势督骇洼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妇,其它车型在20.78-25.28万之间疥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翱,价格适中钎糯,而且动力和配置都很不错良救坊。反观翼虎啸导,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痢票,但翼虎胜在配置丰富息、动力强劲掳吴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万些,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钩椭陡,这听上去有点意思铆武入,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗓坑龟,那么结果显而易见稿文,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裤鳞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猾萎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹世暴。然而消费者大可放心卯猾牧,CX-5的动力也绝对称不上弱掣,尤其是市区行驶荷汲,它的整体表现很轻盈氮拎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性魔灯,没有涡轮发力时的突兀感锑,这让它驾驶起来更为轻松速篡堕。   无独有偶菲挂,两款车都采用了6AT变速箱扮渐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颊揣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赎惮蜂。可惜的是匿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹤。另外揽酷欣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现练潘嘿,常规的形式很容易操作粪箍闪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡券乒容,并不易于操作酪孪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸥蚕倡,与翼虎也有将近3米的差距蔷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秋肥核,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驰籍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炬挺。   油耗向来是日系车的优势所在口酗难,CX-5的发动机压缩比高达13:1卸扁,并且装备了i-stop启停系统熔,这让它的节油表现比较突出洞。在气温32℃冕、全程空调霉、车载一人的情况下捐脯亥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洽,其中经历了畅通和拥堵等路况疽赐宫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柔。同样路况下蜗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拿匣,尤其在开空调的状态下浦乓锚,翼虎的油耗表现实在令人担忧柿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孙法。   作为一款城市SUV默,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巨哎,都采用了多片离合器式中央差速器料,并带有四轮电子辅助制动荆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困价。从我们之前的测试来看篓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敢巢,所以脱困相对轻松一些铝灌桃。不过在这里我们要告诫广大消费者罢电熔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碧,但两者的定位都是城市SUV贺栖,越野并不是它们的强项迁燎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标退怪,油门踏板的脚感氰惺、方向盘的转向手感秸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犁旦。值得肯定的是视,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔡惊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旱黑讳。然而相比之下峭豢剃,CX-5的整体感觉更加轻盈诚甜,它开起来并不像SUV查怂纤,车头的反应更快驮恐,油门踏板的调校也更加线性拧胺,而翼虎整体感觉更加沉稳肥汝恢,底盘扎实蝎辫空,但或许是由于整备质量更重的原因纯谭敬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辈。   就驾驶方面而言贫厘,CX-5给人的整体感觉是动力够用防、油门线性淳灯、操控性出色翁请秽,可以用“好开”来形容瞪笆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悍扰,但翼虎的发动机输出并不线性绕怯本,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翔。另外攘遍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恍昏脆,加速率、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显底麓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车参。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑付偶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质禽淳挥,放眼整个市炒吒У,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见同蹭辩,基本上5个手指头就能数过来燎脸返,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赴抠。   有关于新款E级外观沃酸、内饰及空间方面的介绍校抠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艰。在我的这篇文章中啡,主要关注E260L动力方面的表现鳖扮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机权价闹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW跑持季,最大扭矩则达到了310N.m顺喝。虽然排量并不大扑,但是通过加大增压值晦刷长,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纯翁蛔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宋堑,对于这款变速箱露背闹,我想大家已经很熟悉了擅。只是我想再说一次炮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稿罕体,但在日常驾驶过程中迸究畔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子许。大多数情况下温和策碱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验皇森浦。   只有在深踩油门的情况下桥涕,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸽钨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雾灌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话少,你也可以说他动力输出不够平顺郊凶。   一直以来非列氯,我都极为中意E级的悬挂调校倡陋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汐等。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感士邯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颂,我挺惊讶的里,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布释畔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菱叫冻。可是仔细一想囊橇,也很难怪宝马会这么着急赁淌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寐萌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辰纳莱。据悉仑,宝马4系Coupe将在11月12日上市琉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帛。(注衫口弟:为方便大家阅读鬼灸糙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胚,在你初见时兽景,很难相信自己会喜欢上他噬肪湘。因为你花痴于帅气拉风的外观脐辖喜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诚扭,那么他的表现自然不会入你法眼骄悍。但时间久了菩九,你发现再帅的外表也会看腻砍是楷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷访架,放松不下铆。这时禾吾范,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勉傻、运动但不难受的座驾关牢虚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讳卯醚,除此之外焕泪,他还是一台很顾家的车殊片藕。   没错钦,他没有特别帅气的外表好警愤,没有特别强悍的动力皑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磁胳袱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻投靡。下面驶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岁栏氮。   ●车头造型犀利浩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙们皇深,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兼,定位低于大众录绰。现如今旗督,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堂,而伊比飒便与POLO出自相同平台肥茸舷。因此在车长等诸多细节上农,两者都十分类似铃蝎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糠邓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碴、1.693米的宽度为,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大攫啼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戒舒,这点确实让我感到吃惊懒嘶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛔貌。可以肯定的是世,你无须对他的实用性产生怀疑陕如。   你有没有发现玖脱,他的日间行车灯篮,很像同集团的老大哥奥迪A8殴题?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份维。但毕竟唾炒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拼,他的目光也需要这样嚣张橡。   从车侧过渡到车尾搽莱,顿时觉得差丛湍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乐量,从凶狠瞬间变成温顺瞎。我揣测不出设计师如此分裂的思路艇擒憾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胎舍呸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎力坍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朗,而在我们的制动测试中莆阶,他的表现也确实不负众望俺鲍。我写这段话的时候掀瘁,一名同事从我身后经过说了一句赊:“哎嘲捎,这轮毂挺漂亮的”陷辨。确实氏敝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话夏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名其炔铰,在我看来另外两位应该是300SL和964啃邯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翠鸥寥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伪篱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鞘局稠。   直到1949年竣会,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功降吧享。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时克席,速度竟达到每小时 132 英里伶,不仅完成了试车淮,还一不小心成了世界上最快的量产车型滴扁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辉畅耗,正当捷豹稳步发展的时候维弯驼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线确,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啸酷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尘褥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渺愤,英国国宝悉送?人类想象力的结晶局?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美覆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸽阀桐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他们。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type售宪惠,正当捷豹稳步发展的时候亮懈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剐俄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身姐,自内而外散发出优雅迷人的气质孺络竟,在这份自信与优雅之中搐,还蕴含着极强的力量感痹射嗣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典取靠删,但是很难复制E-Type带给人们的震撼顺。   作为E-Type在21世纪的继任者亩颇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迹,他更是一台纯粹的运动机器垦葛檀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代聚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钒,刚刚我试驾的是一台量产车嫡蓖恭。即便是用再前卫的眼光去审视喇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扯,不过现实就摆在我的面前墩涸,它的的确确是一台量产车翱祷墓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谴水。所以派抚,还是让我们先合隆下巴霸汐、收起惊讶羞懊戳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迸蜡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拆碘,而等待总是值得的粕,十年之后的今天艇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掣畏频。   ● 外观昂:旨在降低风阻   关于XL1的外观强响,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酥籍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窝伦撇,他们的心中只有一个目标拖陀谈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解可查,也皆源于此鲤台堡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踢房琅,轴距也只有2224mm吃少,如果用世俗的眼观去衡量烽矗,它甚至比一台大众POLO还要锌摺,不过也正是因此淘锤,它才做到了POLO永远也做不到的泰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脯。   出于降低风阻考虑炯输,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛔,面对这样的设计蒜巨惕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秤痴燎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案创缚们,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啃傻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怕,大众XL1的目的只有一个卜撂伴,那就是降低风阻篓巷说。而为了达到这一目的稀凤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罚,不过相比于传统的外后视镜箔挂,如何掌控与后车的距离是个问题寒亥爆。   ● 结构籍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敬驹,除了完美的空气动力学设计外襄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用观沛顶。作为一台重量仅为795千克的车型峰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料男绵枷,约占车辆总重的21.3%触,除此之外味丧不,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辰僵扩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谱,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙5妗,复古而粗犷的外形妻避,彪悍的身姿绥,经典的圆形头灯光孟卫,这些都是我选择它的理由阮埃。那么在我稍作白日梦之后陌,请各位看官赶紧打断我的妄想赎禾,拉回到现实里妙鸵,假如我的预算仅仅有二十几万的话穿羞貌,那么好了奖,牧马人买不成稿隶牵,自由客或许能让我望梅止渴梅免。同样复古的外形回豢鸥,依旧是个好选择慧歪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汤洁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捌。单就车头来说琳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懂冬幢。简单中又透露着经典的味道插蹬。另外竿狭哄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昂,突出了力量感斥,Jeep的家族风格立马突显梧嫉苦。   车的侧面造型同样如此风格呻潍,走向笔直让,简单饱满仟巴悍。当然不能仅仅介绍外观设计辟,作为一款SUV氢欢活,各种越野能力的参数自然也是大家关心的位。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°效吼是,离地间隙205mm插率,应对一般的越野路面足够了撩唉筷。   车尾的设计十分简洁竣辛九,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辨诺,小巧又十分有力量感费锻雀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弦疤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看社睡咕。从总体上看函,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罢挺。   本文导航段荆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疤劲,而“侠”自古就有不同定义疲幂叔,“言必行垃春镐,行必果笔,己诺必诚箔昆哄,不爱其躯恃善实,赴士之阨困仓梦,千里诵义者也谓之侠”吩编。他的形象亦正亦邪忍抬,游走于主流与非主流之间自成一派扑汾。随着近年来帮煞犁,国内越来越多的人们峰里立,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时边递,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势傻,开始在国内市场发力闹告。其中号稀鸥,路虎全新一代揽胜运动版缺,向无数消费者展现了一种精神馅炔靖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悼。   路虎全新一代揽胜运动版胶腿绰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宏悼锻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调澈荚逻,它的独立特性被设计师完全释放稠垂蒋。如今掸幸苛,这款至今为止速度最快坊惜渡、相应最迅速巾胖憾、反映最敏捷的全新路虎单催,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪礁抡烧,冲入国内汽车市臣⒉璞恕,夕阳下一人一车羌,古道中甸孤,说的是情义无价袭。谁人不为它心动呐女?路虎全新一代揽胜运动版楼梳撵,驶入我们心中!   65年来汤缸列,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冕川,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慰。如今菠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辖修,再次席卷世界集屑,那完美的车身比例肥骚佳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌却咆衅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酞呵:4850mm*1983mm*1780mm鸡炉炽,前后轴距2923mm盎暮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锑,3.0 V6 SC汽油版HSL埂泊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版参、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴算围,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骋。   姿态万千的路虎揽胜运动版搐景痹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兼墩览,无拘无束的气巢哟稹,气宇轩昂的出尘之表乔蚂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疗搪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潭,厚重的前脸钒略狡,配合后倾式格栅设计突毙虾,更突显了它的自信口。发动机盖上两条凌线刚强有力边,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹险哦穷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拒汾地,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体黄。   车身侧面线条的风度也极不平凡浇胜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疆试,带有亮黑色指状套件氨师、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霜邻,装有亮黑色装饰边的后视镜昏检,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桓哦啡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恒酸,这些铝合金结构的轮毂分为冲:19英寸5辐式铝合金轮毂辜捆馈、20英寸5辐式铝合金轮毂董牌镁、21英寸5辐式铝合金轮毂腔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂览痰、22英寸5辐式铝合金轮毂险脆,无论您选择其中任何一款刹递竭,它都可以陪您乘风破浪副赊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联劳攻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中料蚕粱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蚀惩,整个车尾看似简单却极不简单驴林。   本文导航轿:" "  1998年文兽,广州本田成立耽疲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁须巩撅,而时光推移街回宪,今年9月12日壤堂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莱八镁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碾娩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谭,我们今天将穿越时空谩附叮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型埃嗣腐。它虽然是日版右舵车型蔡妮星,但3.3L/100km的平均油耗轰、双电机电动CVT肃、大容量锂电池辰局、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔽阜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胜。   外观更加原汁原味蒲估较:说到原汁原味达,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攘淑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叉,更运动磊默长。混动蓝色特征末昏嘉:作为混动车型脑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腑。   在下保险杠处常,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惧寇巷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诺。混动轮毂荣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志经窘搅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎答灵你,为节能更尽一份力窟挺。   本文导航净:" "  就在前两周涡碧泥,我的同事刚从上海归来呛达,当时就是为了试驾上海大众的朗行澎柑县,而在不久后的今天剧,我来到了大理第病,依然是试驾一款来自上海大众的新车晾块认,虽然我与我的同事地域不同虹劫,但对于这两款车而言世朔衅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屁船,我不得不从朗逸说起昂疮贾,由于现如今大众耐ス瑁块化的产品研发令备朵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宛爱,朗逸构悉畏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汇,它们的关系算是孪生兄弟统里,反正我是这么理解的寥揉。   目前朗境的广告已经全线铺开蒋厢,消费者的关注度也很高鹊,虽然我个人比较抵触钠玻块化的产物(感觉个性不足)刊清蓄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搽伺,其次在10多万的紧凑级车里倾纽渡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戮哩鼎。所以销量方面自然也很喜人窜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘎顺。   从英文名来看敦舵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版及,朗行的英文则是Gran Lavida策,其实如果从相似度上来比较倒,朗境与朗行更加接近厢怯,因为它们均属两厢车逛。我想对于这样一款车来说匣溶说,大家都不会有什么陌生感亨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厢硷翁,我在上面也为你准备了延伸阅读蔫,可以先行了解一下怪驴项。   说实话任钨几,朗逸味念笨、朗行楼僳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扣,让我来区分一下耿,估计我也需要片刻的停顿夹,因为它们实在太像了!就朗境而言统,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迸图,并将内部更换为蜂窝状造型譬,包围下部使用了黑色塑料逃倦,并加入跨级风格的银色护板猾箔步,此外前雾灯变成了圆形捷含笺,以上就是全部它的特征了顶。   既然定位于跨界车锌新,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蜡灵判,同时为了更加配合Cross风格桶尸,车顶还加装了行李架馅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牵褐技,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识才概。粗犷的风格也体现在轮毂上皇卤穿,样式上很难用语言准确的描述出来乏咖,总之很复杂刑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)囊。   尾部的变化几乎与前部一致巢拒塘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粗宪签,说实话就车尾而言帅椭晨,我感觉朗境比朗行好看了不少翻墒。其它方面再无不同赤须,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暇,转向灯芒、倒车灯派秀、刹车灯还都是卤素的授黔。   本文导航藕困:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲁,所以无论是合资耗骋第、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣速。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棠聊卞,白领阶层创杠,夫妻年收入有50万元左右码凡,有房瞳,老公有车敲马。实际上俱,女主角目前也有一部老速腾车镜八缉,开了已经7年准备换一台豪华SUV岸丧。这位女车主喜欢玩丘苔佃,追求年轻倘,注重外形乔,并兼顾户外颈,不喜欢纯越野车型叙捕,而购买价位瞄准了40-50万元领域没撑。所以我们直接选择了宝马X3纫迁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较档陆脯。   为了公平竞争伍,我们选择的车型如下姓阿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 罚骄下、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 昆崇,三车的价格虽然有些区别挂碑藉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扇棋泌,所以三车实际购买价格差异较小丘揩顺。   对比项目一轿微棚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的附勤试,特别是女性疥试,希望自己能买到一款好看的汽车辫,就如同提包还有衣服一样蕉,特别是成熟女性爱佛寝,尽管喜欢标新立异哗,但也更愿意接受时尚动感的类型岗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸特床嘲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泄偶户,相比以往方头方脑的设计洛缚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少校。更让人动心的是丁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素漏护途,同时形象也不乏干练紧凑咳皇八。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痪故问,线条流畅官,稳重而且动感滑期材,因此吸引了不少消费者场。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调