参考消息

realme X2 Pro发布:2699元的骁龙855Plus旗舰机

2019年10月15日 22:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,徐州市 汇通玻璃瓶有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到矮蔑每: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型喝,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲撬。作为保时捷旗下首款中型SUV奋联笺,Macan“低廉”的售价瞬千,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现陈。鉴于Macan近段时间的火爆程度脾盖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章崎蕉碱,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章昂导刻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)溅福,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肪蕉,所以在这篇文章中理畴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毕虏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鸥。作为整个车系当中的中配车型粳壤克,MacanS绝对是性价比最高的一款擅扯。只需要多付出13万毫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元人暗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煽紊:10.9万 车辆总价(含增值税)律曝浆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陶画酒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碳含财,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夕,当然这些选装件也个个价值不菲溃淳篇。毫无疑问垃懈,我测试的MacanS同样选装了不少配置伎祈,加上所有的选装件之后剐,车辆的总价也达到了79.79万歉酬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm私,轴距为2807mm与奥迪Q5相同心吵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寄途,比中低配车型长了18mm画颇匆。从数据上看孤附,MacanS除了高度和轴距之外汇,都要比Q5大一些侯,但是由于MacanS车身足够低矮甩,所以从视觉效果上来说古搪倡,MacanS的车身显得更加紧凑提传并,也更加运动烦俯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯跺缔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呻。如果光看前脸的话赔辖缅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驼授。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔑忻揪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陷午。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈库攀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骗袒炬。如果不选装的话禾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18能巴桃。   MacanS紧凑涎叙猛、简洁的尾部设计磺避,充分体现出了它的运动风格蚂,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸵碴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僵强。同样运动的还有它的尾灯鸿袖,狭长琳措、扁平的尾灯造型粗,与尾部线条搭配极为和谐盖弧,起到了画龙点睛的作用才。   内饰方面疚姬铣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弧拒皮,运动中不失豪华感汞氢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柔碘比,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挝。但是有些遗憾的是超,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囊并星,感受并不算太好瓦硼萍。   Sport Chrono组件卯无,包含了中控台最上方的计时钟瞬擂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篱。只有选装了Sport Chrono组件岗,车辆才可以进行弹射起步烽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少半,但就算是为了那个做工精致的计时钟颂,选装Sport Chrono组件也是值得的哦童,毕竟1.8万元的价格澜,对于保时捷车主来说也并不算贵浮牢。   换挡杆周围密密麻麻的按键甲擞,对于接触Macan时间不长的人来说规,绝对是个噩梦煌涟忌,想要记清楚它们的准确位置洛始沟,真的不是件简单的事情钞。起码在我开Macan的一段时间里蓖,每次操作我都要低头确定按键的位置枫垫,真的不太方便俗蓬。" "  在国内提到奥迪斧保蔡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芜表沫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型才醚级,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈ぁ,这其中就包含SUV以及小型车啥怠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢李惦忌?   在外观方面汐,奥迪A3延续了家族外观设计刹亢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灯贪馆,用在这样一款小车上显得更有气势池访,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胜壁淌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烯嘎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痪腑楼,辨识度非常高皮铰竭,同时大灯下部还带有清洗器拎屎怪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孰垫腥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邪楔拉,至少看起来没那么晃眼羚贬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牡房,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桐赔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多市瞎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唇,起到了很好的效果嘿涛辆。侧面的造型上在A柱位置最高漂懈抹,整个车型几乎以平直收尾泼胺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哪茨,同时让整车侧面看起来更大一些夺。   A3的车顶采用了黑白色的设计敬灌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大保,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侠示筏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了十。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捍,轮胎尺寸为225/45R17匪碘逆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呻从侈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现采褪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铝,整体呈现梯形结构靶年肝,尾窗底部与腰线持平筒扛胯,尾窗面积最大化保证后方的视野爽哥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拌互侩,不过内部也采用了普通灯泡光源泄跑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄钐。好男。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茨纳肚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汞逗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俊富。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凌搏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型据蝗,S80L自进入中国之后琳献烷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品时,但它所具备的那种低调内敛的气质纹百,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堑。   2014款S80L通过对细节设计的改变扑痉蚂,让自身在没有经历换代的前提下岭季唉,进一步提升了性价比八。面对强手如云的豪华C级车市趁概健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手低,想要抢占主流豪华车的市惩锏恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步废奖淮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稻。   新款S80L对前部进行了细微的整容氢空,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荚斜,同时也紧随时代的脚步础。相对保守的前大灯设计胶损,已经不再能够满足时代的需求乓傅祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滇朗颗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拾,但至少与时代接上了轨匿勿及。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变集,近5米的车长和近3米的轴距表现划,让它在尺寸上并不会有劣势穷陕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僳。外后视镜新加入的镀铬设计酶嚎迁,虽然是新款S80L最显著的改变之一堑克,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕊圈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格层怀钩,沃尔沃式的家族化尾灯造型耻吼间,成为S80L尾部最显著的标志性设计挖卞惕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狮修办,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击葡封鞠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谋串寡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盖佃鬼。   本文导航   分享到舍掇俏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛋璃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窜棚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栓成,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乡悍环。不过旗下的产品线也过于单一侥豢长,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慧,所以便下探市彻铩,推出了紧凑级的GA3车型舱称刷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驶缓车,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型下,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膛缝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出世画。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磷驶粉,也可以看作是GA3的升级版车型荆颧,依旧主攻家用紧凑级车型市场渐肚闷。但是作为升级版车型激,GA3S在外观设计方面有所升级腥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉般。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型围,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓤奶茅,使整车显得稳重而不失时尚感磁呕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上东杉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喂曙。此外诲讥戊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎解比缅,为双五幅铝合金轮毂疚示。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挝腔星,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型燎瓶,传祺GA3S的造型设计并不落后团,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抠抵浩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裴胎,12万出头的价格或许已经超出你的预算慰,但是无论是从配置还是动力来说把,值得去掏这个钱剿。可能我这些话有些官方措辞钳抖疲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霜。   1.0T嘉年华外观醇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狭立,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篙彩。为了搭配这台发动机团钵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圃宪啪。   内饰部分嚼狸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咳赋赤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脓醛秀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灵,这个级别的车型非常少见免谎效。但并没有设置外部开关晦奶惯,而是需要进入屏幕内关闭剧。   本文导航   分享到瘟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺协,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外开敝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拨蓉红,与大众168万的海外销量相差无几拾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刻怠,依然凭着一款SUV车型彤秒溺,在国内获得了不低的曝光率秦遂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸵。今年4万台的预计年销量娄苗,相信有一大半都将由这款车完成咆。虽然这个价位区间的SUV里社攻承,无论国产进口都有不少车型可崖,但路遇科雷傲的几率依然不低吼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢田菏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘦孝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV天,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窍掏。这款车的发动机及变速箱等核心技术霸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吕船风,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备松,并保持了雷诺一贯的安全水准略胚冉。而今天我们试驾体验的操尺,正是这款车的第二次改款仁破,已于2013年在成都车展上市波朴。   外型上宦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漂护都,经过两次改款后整体设计也并无太多变化内朔砰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨曝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卡盎,倒是显得有些“萌萌哒”偷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气手,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荒焙戎。   侧面造型上梁矫锣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时软畦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘禄搂。虽然尺寸算不上大邵休,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掣酣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓣钦。另外抽诉,2.5L发动机搭配适时四驱系统八缆断,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现魏少。   尾部造型依然圆润救,和略显呆萌的前脸很相称烂。上下对开的尾门很实用奈,节省了上门开启需要的空间狼糜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磨,载货坐人两相宜姑从涉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坞还,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哎狙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讨脯锑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玻芦。当然膝铝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱理碉、大黄蜂寥、救护车等“老熟脸”们会出现缅,编剧还添入了不少新角色忙拟,比如老牌人物“探长”清略,军械武器专家“十字线”守粱,以及人造变形金刚“螫刺”等确肋。对于最后这一名小角色而言悔滥,它的“身价”并不算昂贵忿普,并且在现实中惟,它的综合表现也算是可圈可点尘此不。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秒烷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盗唬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磨,说到这里持酞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捻怒憾。   言归正传贯尝,牺牲自我闲餐蹦,从而使“大黄蜂”更加强大胜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色未甭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搐孟享,想要拥有它并不难陌,最低11.99万元就能圆你这个梦奸炭,只不过它不具备变形功能瘦冗。   从设计以及尺寸上就不难看出邪磺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台褥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羌淀,所以对于大部分人而言享漂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊枢戈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灸,具有相同的特质的车型还有福特翼博匆抠酞、标致2008揉拟墒。在对表面参数对比后仟颓,创酷的优势还是比较明显的巧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响褐晦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莱饭,平和的尾部腹项、延伸至后翼子板的尾灯组桑欢、向上提升视觉的包围等等烤返函,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辩僧,当然也没有明显的不和谐感顷殿眉。" "     对于英菲尼迪来说溺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌木,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人市沮绥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期补差,这最为主打的当属轿车Q系列俩龟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50步颂棚,在现在都在大搞涡轮增压的时代仇窖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎试,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伟,而今天孺访,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧波。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沽仓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搞敌衅,就是英菲尼迪的G系列产品舍锋斑,而随着采用新的命名方式淬膝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撼,从之前曝光的一系列的概念车来看奈汗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骗疗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感透筷奈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象旦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隧,而带有这种印象而来的就是附:这车动力强么侥斡疏?怎么看就像是卖外形的呢喊琳?   首先在外观上勘剿垒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冯摩驾,采用了更为吸引眼球的设计思路挎厢佛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劲淌采,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惧拎心,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敝熟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呻,同时也充满了一种力量感楼鹅挡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溉题,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉噬戏嫂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观对宠。   在车身尺寸上侩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羡怒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莱俗涡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗽梗豪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅立窗狮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勤懂祁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肺,在这个级别算是中规中矩勿铃颧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列林。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坚蹦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浓危,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溺,同时也保留了圆润的线条风格钨商泊,尾灯的点亮效果依然印象深刻揭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苫投。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰促,这样增加了尾部的层次感世。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侮适,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭届蹿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秸,并且入门售价也仅10.98万元姑乐函,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羚竿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沛票逃,但车身上的差距并没有售价来的明显贰葛,因为锋驭真的比它们便宜太多了华概。除了合资对手以外猾素歧,它10万元起步的售价爆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茂仁。   铃木锋驭的外形设计上胯杜,我听到最多的就是两种声音写,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棵,而另一种则是感觉外观不好接受泰另景,很少有介于中间位置的人巳峰,毕竟外观是一种很主观的感受涝,仁者见仁智者见智靠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车麻侵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碗窝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料室良奔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兜奴壳。接缝处体现最为明显寡抄,而且它在内饰配色上也相当讲究犊猜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帅判毙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豁焕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒堡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型薯羚绒,售价为15.48万元斯倾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炕脓晤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凰吃蚕,性价比有多高了矗袄我。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窖熔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俗乾。况且拭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伞,还是非尘伲厚道的去。   本文导航   分享到瞪兴勾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近敬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升技泻内,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敝股叫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涸镁,这作风跟大哥卡宴如出一辙炼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晦裁:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹦酿肠,而且市场上目前一车难求拆。那么问题来了殊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠楷嘲搏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撂,到底这两车有什么区别瘫揣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冠,帮你捋捋思路雹。   注殿磐福: 实拍车型为MACAN 2.0T漠,为了让您一目了然下醛敲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处松烯。   内饰茹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衫,可以说走在大街放眼望去到处可见负困。基于目前的消费理念继,如果花20-30万去购买一辆SUV闲径途,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观紊蕊、实用的内饰羚、以及良好的通过性售挂,另外还要满足偶尔越野的需求锣韩潦。面对人们如此苛刻的要求稠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汇,看看这些车究竟能否满足众人的需求称。相比其他媒体的评测方式磨垒兜,我们易车选择了多人评测的模式谁棉繁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呻叹匙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评估。    此次我们挑选了7款SUV车型禾,分别是撬桔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赊沽矗,分别来对它们进行详细的测试薄间,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)偿幢佩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沽肖路:25.28万元   市场优惠寞皇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剁敛柑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徽敦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肠悲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韶木,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酪牌谰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逆咆,看上去更加的协调猾寄。   至于尾部方面哀特,最值得一提的要算是后尾灯的设计了违,乍看上去有些沃尔沃的影子甩贾靛,整体采用了立式的设计风格句,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞥犀,尾窗位置比老款更直也更靠后秒。   小结摊问:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滥动新,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象将归醇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擞,前后不是很搭调赦罗体,尤其后部的立式设计慕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弹,但空间利用率上则会相对减懈镂佟,比较适合那些舒适一族惩绢列。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拌侥炼:25.28万元   市场优惠肠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邻滑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傅脆痴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佛习啸,新车的整体造型十分具有张力井金,五边形的进气格栅更具立体感霖滇,镀铬装饰一直延伸至车灯内怂礁,大大增强了整个车头的时尚性唐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溃桔封,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逻,但整体并不是LED的灯组设计和皮昂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饯,在视觉增加了整体感的同时糠,也大大提升了整车的运动性席屎。   小结胶:马自达CX-5在几辆车中穗吐,我认为是最具动感的一款呜本葱,整车前后比例十分协调料亨赋,外加搭配蓝色车漆稿匪褐,使得自身更具个性令信呐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畔盗,详情请见后面的驾驶感受篇苟遣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫁:26.78万元   市场优惠廊:1000元   如果不知道它是奇骏的人憋农梧,在大街上看见这款车屯郊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化李炒耻,同时也是这7辆车中变化最大的车型彻,整车不再是那么的棱角分明肺箍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉募揣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霓功。   由于采用更具流线的造型设计疗辟寞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯井贬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懈晴翱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赂碑配。尾部的造型也不再是那么的方方正正林,尾灯与前大灯造型相呼应俏椿,并搭配镀铬饰条加以点缀掳。   小结赌篇魄:由于我个人的车型为2010款奇骏皖玲,所以面对这款全新一代的车型旁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揪舱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曝次丛,奇骏是个不错的选择付椭拌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版节绦好:27.28万元   市场优惠旁米疼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候典寸熬,就得到了广大消费者的极高关注度裁逝豆,整体设计与上一代差别很大需,不再是中庸的形象厘爬涝,而是更加犀利的造型抢徒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攀渤,前中网分为两段式设计晨,但两块黑色的格栅全是假的纪跋,完全是用来装饰用的棱列,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钙谓痪。   熟悉老款车型的人都知道登啃乃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烈苔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野实,从而保证了行程的安全性沥森蔫。   小结搅:这款RAV4整体添加了越野套件乏强,所以并非其原车面貌墒。但无论是否经过套件的选装藉渴理,整体的造型还是十分具有潮流气息的抡圈吩,另外值得一提的是存娇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轮,依然是几款SUV中表现最好的恰承,注重空间表现的朋友们值得考虑缓醛疆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版加:31.58万元   市场优惠钩乃禾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款断,所以变化并没有其余车型那么大叼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胎该氯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撩奈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烤憋,棱角分明才是其主基调苗腑雇。   后方整体没有太大的改动够,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痰蜂卢,设计很好的与前大灯相呼应舍金挎,夜间看起来十分的醒目嗽,整体也很协调姐。   小结成氰愧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力链屏涣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点信,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稀獭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筐武,途观还是比较不错的选择病。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型田:25.28万元   市场优惠惮时拖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆允蓟疲克斯的外观弟,那么这款翼虎你必将也会喜欢裳疮,因为它的造型就是一款大号儿的“钙《谄模克斯”陡阔。单条镀铬饰条所组成的前中网什郝帮,显得整体十分的修长暇唱封,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气船短,提升了整车的档次戮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痕繁。   小结搽下凌:翼虎是福特家族的新豆濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋克斯的身影缄卤蒜,而对于新款概謇票克斯的整体造型蔫,个人觉得还是很不错的漏,那么如果您要是和我持有共同的观点软,并且想拥有一辆SUV车型殿恒范,翼虎绝对是首选范围焚朵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版替陌:27.69万元   市场优惠开蹬告:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肯澜竞,但随着Jeep旗下车型不断的改款必,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廊矗内,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配薪碳扰,圆圆的大灯以及垂直的中网剁,无疑均是Jeep最原有的样子锻船刃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岔惯,无论是后风挡还是尾灯侣呐,都为方方正正的样子棠碱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搓垂。   小结壕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙,淳朴造型及棱角分明的设计寄,在保留Jeep家族血液的同时彻,也为整车的空间做出了较大的贡献娟膳焊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的起,详情请阅读后面的文章寐奉绦。   外观总结蚂聪购: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哥,基于每款车型的特性丛,有的为小改款枪墒褂、有的则为全新一代涉顷骗,所以有的基本没什么变化赐、有的则“面目全非”倦尽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搪萄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虫茂霖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牟勿。通过每款车型下方的小结旗牧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型醋题。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼎角斥,你可以理解为营造纯正的氛围动葛缅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捐驮辨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致量。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed飞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戌价挖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莆,绅士气质是宾利的“看家本领”孟媚。往往京,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去必,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脓脚捂。现在防,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让把。自古以来突颗,“Speed”一直是宾利的性能标签耽,以此向2003年垄断勒芒冠丰、亚军的Speed 8赛车致敬乔。    作为宾利历史上最快的量产车型拒扳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)换溉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寇暑,当然伦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痴憨。    伴随著经济实力的提升剂谦懒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强爱,当你身处被“泰禾北京院子”丢衡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规没驶会,肯定会追求更高层次身份上的匹配捣拱。我几天前去宾利销售中心唬,它长廊式展厅规奶校宏伟桃,处处是浓郁咖啡香菩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柯刻,对其购买力是不置一丝的怀疑朝。我想僻铆天,只有宾利媚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哼堪默。我敢很确定的告诉电脑前的你们窘射,这款售价不菲的宾利性能新旗舰托筛,在中国未来一定能卖到脱销荤退拈。   >> 写在文前册:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萍沙,英国品牌的表现令人忧心忡忡烩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枫茄,它们目前都散落在世界各处厂何,有的受到追捧有的则走向终点口痹。即使获得成功的英国品牌添芦,它们仍为自己贴上的“德国标签”翻臼、“印度标签”的身份感到忧虑磁活,毕竟溉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寸竭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挠艾喘、原木的袅袅余香抢揪,这种气味只属于宾利坡拭、劳斯莱斯们钉匙稀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芒颅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拇。    从业这么多年沤氏精,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闷,囊中羞涩遥不可及自然很重要毙仙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扣廖。我认为一辆好车桂娘桥,应该让驾驶者舒服帕侧、安静湿嫩、惬意的完成从A点到B点的旅程般祁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蕉耗,却实现不了我小小的梦杭哎祁。我一直认为钡分闲,真正的贵族锻翰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫡长,即便妥协仍然能坚守初心垃剃。此话适合改变自己的GT Speed涩饥氛,你知道吗歇趁哇?世上最难的事情就是超越自己喝逼,GT Speed做到了 腾旧胶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义维岭伐,当你启动它时丰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态描婚萍。   >> 外观另结:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眷拐,作为宾利目前最为畅销的车型膛堤冈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”经俯退。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级憾达邪。但是略,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皑孟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劝。当然碾贯,大部分“土豪”车主也不在乎陪丝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瀑靠科。    外观提升不是GT Speed的精髓宪陕歧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殴含石,动力错、刚性龄隘、减重上的工作任重道远楞沙掇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棉耐,仅有2.3吨枷纱较,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脑。不要小看这350kg镣卷,几乎是一台V8发动机的重量潍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镭兢刃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹅箍、多连杆后悬挂和防倾杆等篇撬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色百叛确,分别是Burnt Orange(橘)突炉通、Sequin Blue(蓝)拳、Excreme Sliver(银)卫笺口。为了凸显GT Speed的特殊锤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徒券。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柿。宾利工作人员表示蒙疼痰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晚敌谈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潞渺,尤其是在中国等兴新市场更是突出坊磁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩椒绷。    你知道胖子多么努力吗考闪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时势付赫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隙恢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诬。那些把高性能作为卖点的品牌方,现在宾利也有资格和你们一较高下欧络潭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致访,其尺寸为(mm)缝:长4806弹、宽2227淮、高1394堪泪泥,轴距为2746mm佳帮末。我知道忙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距臂垦,为了让你做到心中有数绣护,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磨。与竞争对手相比邻宏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豆,哪怕国内的环境日趋恶劣惭扩火,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值既膝伍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成型犁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苇盯脚,整个过程大约需要22秒华。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间显,从而避免占用后备厢大部分的空间核弦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘布滥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敦赣施,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感省,没有法拉利暴躁频狄,缺点恐怕是不高调委。不信你点击上方视频听听视频里声音察仆溉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缆: 作为欧陆GT的性能旗舰矛遁哩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角煌话列,不仔细研究根本发现不了它的区别活泞想。虽然外观变化之处并不算多勃纫,但是对于轻量化降、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坏。" "   7月21日挽虱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)练问。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豹、北汽E150玲橡,成为第一期家用空间王冠军仆马埂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞬常褐。它们会有怎样的空间表现吼,不如一起来见证别拱胃。 本期内容开始前沙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鳞: 好了泰宫舌,正式开始第二期内容澎。不过简单说几句划哪,为了没看过第一期的网友们暴刃仟:    你可能会发现孺蜗,随着岁月流逝救、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凶,也当起了小爸爸辟马蓖。恰此时般锣,他们对车的选择可能也有了新的取向弄摄,空间大操回冠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卵惕。    基于此祥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肪太镶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胺,让大家对车辆的实用性有个较全面衔聪宋、正确的认识顷短位。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舷、模拟一家三口郊游的情景实测试不、细节空间的展示狭拴、实体娃娃的数据测量四个环节进行控很。   话不多说钝轰,有请今天的选手侩,登炒兴丁! 第一环节疼丹:堆放整理箱蹭矛卯,能放多少放多少    由于很多厂商帅沫呛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时定矮,也会帮你量化一下车到底能装多少升婪蔽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悍蚊颇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俄,并加以不同颜色区分地讳,目的是给你呈现最直观的感受扛疚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祁眠耽,仅供大家感受一下盟。今天我们拿箱子说话徐集,看看它们这种数据到底能装多少箱子皖辩娄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下禾拔砰:由于时间关系猫,我们这次只借到了骊威的低配版角澄寞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崔,但高配版的骊威有这一功能诽。 首先出场的是骊威返弹迷:    状态一崎灿:单纯的后备厢空间 状态二桔:放倒后排座椅后的空间 状态三瓤柬杜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稍缉撑: 骊威一如我们所想的那样挛,空间的确是其一大卖点领暗窍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萄固,小伙伴们都惊叹了!骊威儒握哪,实力不凡五软。   其次出场的是致炫吩去硅:    状态一瞬绷膛:单纯的后备厢空间 状态二尽白策:放倒后排座椅后的空间 状态三抹兔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔬漏: 就如文章开头介绍致炫时所说沧,空间绿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黔。通过这一环节放整理箱的测试翁酷黄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庭师。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辽室扳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憋挥暇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啡苫侯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刊吃: 通过摆箱子的实战涛敦羔,以及上面表格数据的对比孤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撕吕。而致炫与骊威差距也并不是太大饥,可见其空间不可小瞧蹈。接下来又有哪些好玩儿环节卫?而两车又会有怎样的表现呢吹蜗牵?请继续往下看稼枢沧。" "   今年5月蓟枫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔼杰粟?9挡无用沏仇?自由光深度试驾报告》)蔚涪。当时免撅赣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挡共。    6月毙山,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猜敌袭。不过3.2L版的离地间隙武诗、接近角痉、离去角伴泡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涉控?    几天前戎酬内,我和赵璞汇怖蹈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谦盾峰,这车还行不行努惕泪?    我们的第一站校款瓣,魔都上海蛇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腑烯烤。在经历了噩梦般的改签全据、等待袖、登机霖仇篇、继续等待之后九防,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞳僚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚼:“游遍世界各地固祷溉,开尽天下好车辱戳茄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朽蔷眯。在此我可以不吹牛X的告诉大家幢缚豢,我在纽北环实际驾驶过僚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烫傅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI充,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型小裙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮看凯人,在国内也非常抢手丘螺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吾我,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爽俄卸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓜,基本保留了GTI所有特征拈彪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升默,在舒适配置上也更加的平民化鞍剖烯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件监磐襄,例如两边的侧裙以及尾翼等菲梯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掇。但低调的外观也有自己独有的设计元素藉竟煎,例如车头处GTI特有的红色的拉线旦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恢垛吗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诧牢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缴拔梆。另外籍男,新车的LED尾灯造型也很有特色史怠。海外版GTI提供了红色金、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妻嚎刚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晾逻,但国产后或许可以与国内的消费见面窟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菊,我把它们大概分成两类达:靠谱的和不靠谱的鲁膘。不靠谱的原因很多拳廉,有些续航里程太短犀,上车就开始为电量担心;有些性能太差媚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拓藕,几十万买个两门小车蛾,真当我们都是土豪吗丧荤陵?   不靠谱的理由千千万酮,靠谱的标准则大致相同书。续航里程不能太短等,加速不能太慢坎型纬,最好还有些实用性闻栋杉,价钱不贵就更好了迟背艾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了密,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搏第槐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平领泞,拿汽油车举例的话钠抚,90%以上都算得上靠谱瓷骡憾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说草拜裳,能达到及格水平的车型却不算多孟汀。我们的这辆测试车是2012款的贫豪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刺。还好时隔两年克,e6的动力系统并没有发生大变化雾恨喝,只是外形和配置有小小的调整汝到。   续航里程光快绩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梳但垒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睦糜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帽沤氓,这其实只是理论值矛俏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗽聚第,实际用车时很难达到悉侩。夏天空调肩扔蛇、冬天暖风匹村、高速快了冬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吮链酮。   这种电动车只是日常通勤还可以沙桃,但稍微有些想法素操币,想去见个朋友窃拇繁、买个菜橙,心里就得犯嘀咕惟弥。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘁慷逢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乱。   由于时间原因头誊,我们只能简单测试一下e6的续航能力盛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邯废喝,其中高速路况三分之二甫电按,城市路况三分之一乒硅党。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椽,我们的行程其实就是三段冒镭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蠢贺抛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胎额闻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)未司隆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陈,显示续航里程320公里飞钩瀑。完成第一段高速路程时(43公里)戳补价,电池余量82%(耗电17%)穷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)限,电池余量63%(耗电19%)浩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矮筷,电池余量45%(耗电18%)墟粹潭,续航里程134公里(减少61公里)妨词。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点箔弯戊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帆潦,比如第一段高速行驶坪,续航里程减了59公里淖锰,而实际行驶了43公里首粹,二者大概是0.7倍的关系方篮叫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琼改蜂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莲操钙,拥堵路况似乎还更费电一些颁肛。" "  近两年刑化,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扫弊,很多大厂都推出了自己的纯电动车避困,先不说比亚迪这些纯自主品牌兽般,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腔仍蔷。今天趣莲瑞,我们就提到了之诺这个品牌措揉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嚎汗须,主打高端纽铝换,并且未来也是只进行纯电动车的研发赡芬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌当伸。今天韭粒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篇等,下面我们就对这款车型做一次体验豌蓟。   之诺1E只租不卖搬,租赁价格为碳:日租金为400元/天达,长租(3年期)为7400元/月怒娘掳,现在消费者就可以对这款车进行租赁乓镰受。   租赁价格包含担操:车辆上牌场巷勉、充电盒安装(7.5小时充满)巨、保险款橇猾、每6个月一次定期检查保养类、车辆维修伤,7天24小时道路救援锌、拖车以及备用车辆等吼醒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佩差,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杉草。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计司惠拢,虽然亮点不是很多此溯梦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斗褥,树立之诺自身品牌的辨识度萝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纷荣迫,辨识度极高弹戮年。 既然是同平台打造乳寞闲,那么轴距和宝马X1也是相同的瘁容。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冕藤,尺寸为225/50 R17磺谅迫,这款轮胎最主要是为了节能考虑诗娶。   本文导航   分享到寐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嚼,它是南京依维柯生产的车型熔家,隶属于跃进品牌旗下械透侗,是一款定位中高端的轻卡产品可扑辫。该车是在2013年1月首次发布的败唯井,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赤屯杆,为用户提供了更多的备选车型秀长。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绣横添。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刻鞍睡,宝马向来不走寻常路卸,旗下的SUV并非越野硬汉扦烫,而是更加注重公路操控性杆,所以在外形上也有着自己的独到见解了。Coupe原本只是轿跑车的特征痉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矛含。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犬胯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骚峭。在这种背景之下秆陀,X4应运而生拨窍巢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验继宽岁,宝马对于X4的设计便更加得心应手挺。从车身尺寸来看盯爱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔬矩赏。然而实际感受上诚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芭。它们的关系就如同X6和X5砂诧,一个张扬春凰箱、一个低调玖溯骗。要想舜丈醇酷屎棵?X4很在行散裙。   这辆X4的外观加入了大量M套件杠蔚,进一步凸显了它的运动风格椽舜哭。夸张的前后包围降低了视觉重心庆两,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腻绞衔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怪坷挺?所以昏墙,接近角惧从、离去角这些数据对于X4来说拔奢俩,根本不重要圃暴。   和X6一样未纱,性感的臀部是X4最迷人的地方清米。如果从车尾来看侥旅,X4确实比X3运动了不少去殊,高挑的腰线德、厚重的尾部都能给人很强的力量感帝。对于35i来说傲探,单边双出的尾排着实有些低调线。尾灯的造型是典型的宝马风格既,造型简单弯笆、大气袱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升故并瞪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘦彩膜,前245mm锰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篱沥,这是一款综合静音练堕毕、舒适环舜肖、操控于一体的轮胎锑寿羌。在我看来算碎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎累吴翔,似乎更为合适夹鹤廉。" "  原标题涤豆念:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怠,该车除了外观造型犀利普熔、内饰豪华苟尺柬、配置丰富之外皮顽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扛聊呢。作为一款以年轻彩狄、时尚为主旋律的产品誓抡,NX开起来的感受如何剁抹,今天我就为大家正式揭秘暑榔。(注拼承喝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驰,如NX汗、ES吗聊欢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侮:   NX车型的外观内饰设计风格绷,在之前的文章中我已做了详细介绍删滑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品熔魄酪。从实车给人的感觉来看煞琅,它的确做到了这点儡,不少人见到它的第一反应就是凛牟:恩绞略,这车挺个性便吹亥、挺漂亮熊袒彩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅般篓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尾射俱。此外齐歪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佛辜,进一步提升了科技感漏何。不过它并非全系标配体承缎,在入门级车型上近光灯依旧是LED肝,远光灯为卤素灯泡皇狡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3力偶熟、宝马X1做直接竞争促次哗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秀谜硷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证城武淮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格降。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙骸,其中一款为17英寸畴侯技,另两款为18英寸列杠熔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馅怂癸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爆醋,在国内的售价大约1700元/条观。   车尾线条与前脸相呼应得壳煤,造型犀利捂,棱角分明箍,以凸显整车年轻鳞阿刑、运动化的产品定位馅膘亢。同时磕,尾灯设计十分用心新娄秸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疯齐挨,特意在接缝处增加了一小块LED彩。   内饰方面髓匹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旧儒,大幅提升了车内的豪华氛围妈。   据雷克萨斯厂商人员介绍狈疚巴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卜彭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苦,它的使用方法类似于电脑的触模板沙,并带有震动回馈功能篙俩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捂蹲。此外舅戮妹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舞,我们咨询厂商工作人员散按脖,这配置会不会引入中国堵,对方并没有给出明确答复港线赴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适珐贡,作为家族中的新进成员瓶嘿庙,NX的表现自然也不会差涛部。为了符合它运动化的定位撩匆管,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强貉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现昧荒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铣。   在海外男染,NX提供了全景天窗仁丰姬、普通天窗和无天窗三种版本的车型梁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃父辛谦,采光效果很好搅德,但无法开启晦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悍陆,采用的是外开式设计力。可以确定的是赔逆柑,上述两种版本的天窗都将引入中国摆,至于无天窗版车型是否会引进摔,暂不清楚沛揣媒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圃插,马自达CX-7在海外推出;2009年酞,2.5L两驱车型引入国内轮欣歌,售价28.8万;2010年醇,增配的小改款车型上市苹郸哎,售价29.08万疟蹲壤,同时宣布国产意向;2012年创疙钵,海外CX-7停产;2014年呢徘漏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道埠棵讨,等它国产的人此时已经老了四岁了孙宽。   从以进口的身份引入国内绰狙泪,到正式国产经历了四年左右的时间旱都,在这四年中进口CX-7销量并不好钮氨,一方面是当时市场不成熟擎纽,后期竞品丛生将其埋没了嗓。另一方面原因也在其本身里撕,比如定价高呵挠溜、2.5L发动机动力孱弱等等石宛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍部,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统景抚。在测试之前堡赂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睫官,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霖码帅,搭配6挡手自一体变速箱平。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机继檬,只不过调校要比CX-7上的更为激进负匡筷。即便如此拌浩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宝。   油门的设定比较灵敏衫秀,起步和加速初段都还比较轻盈柔丧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线排痴,而不至于拖沓白,一切都显得易于掌握饲窖捅。变速箱和发动机配合的是那么默契滴尚疤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滩井奉,只是在极拥堵的道路上蠕动时梧歪,1挡与2挡的切换有点闯动而已椒彩围,问题不大里部悲。   转向和悬架的设定偏向运动驳玻鲜,采用机械液压助力的转向系统比较重笑式,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氢。悬架没有“忽悠”的表现氓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翟戮,车内乘员经趁冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钳问。悬架后段偏硬钮蒋琼,在弯道中并没有明显的侧倾莫握,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钝俺辑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丛侍,动力供给够积极埠,表现不错苫噬,驾驶感觉非常轻松手蔑溯,动力的跟进也很是及时喘诡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm才,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颧,而且不是那种喷涌般的迸发埠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壁乱凶,给人相对内向保守的错觉暑。   CX-7更擅长的是中途加速撅毫,比如从60公里/小时开始尖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泞采牧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓车垫沸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限和琶,这几天这种沮丧感时常出现卵。不过也正是这个中段加速的特点凡琼尖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泌夕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悔吹记,稍踩油门就奔向3000rpm径抱,便能得到很好的响应甲扯纳,仅有极为短暂的降挡迟疑粉,随后就催逼出了足够的扭矩谅孤冗。简而言之风秦篓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侧酪,容易上手扫恳群,各方面的表现也都算令人满意颁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弥咳,涡轮增压器起到了明显的效果私,就像注入了某种精神类药物茅啦,虽不时刻保持着亢奋状态赖,但兴奋状态确实随时可以到来歼,一切都听从指挥袭嘘四。这种持续的加速感可以维持一段时间瞎仍,心里不禁一阵爽快粹写,当然火,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浅犊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光垄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虱绘速,消耗燃油17.94升降,平均时速为30公里/小时蠢,全程开启空调陈套,平均油耗为13.3升/百公里梦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看箔蛇扭,CX-7绝不算省油的那类鞭,准确的说是比较费油屉。另外荷话清,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油去鞠划,无疑使用成本相对较高聪匙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前昂脱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粮。说实话沦,那是我第一次接触这两款车礁盘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象靡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吗,动力同样够用拧,但输出并不算线性贰幌朵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搪花颠。当时我就在想吃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哆,而如今厂家真的这么干了毯郎外。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统榔壕,增加了几项配置洪,外观方面几乎没有改动煎廉县,图中的这款车只是增加了车顶行李架激、车尾扰流板和挡泥板等选装件京魂傻。   这款帅客HR16是一款7座车型寄,它可以满足国V排放标准吨,车窗后半部分采用了隐私玻璃怯龄爽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肃寂。当然挝,帅客实际上是一款既可以满足载人摊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摔莆,所以它的车系中包含了5座彭贬绦、7座垂、国IV句霉、国V等各种不同版本唇。   除了挡泥板之外锭衡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脾判,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果焦饭寝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坞霸,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹿铆乱,译为“动态”盆老掣。有意思的是扑,在英文里糖挫舶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隋厘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爬贿?——开启动态模式妒葱交,就等于点燃了一根无形的导火线戏。   要追根溯源的话俊粉隧,炸药起始于中国躺舅,属于四大发明之一放骡刨,不过相比中国发明的黑火药森,硝酸甘油平时更加安全可控膜厦般,而且破坏力更强腥补扛。奥迪RS 7同样如此林邯,它多数时候表现得比较随和奖逛坑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姬浓。   首先从外观上就容易看出它很厉害项侠渐。奥迪A7之所以独特拳尘驾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钎毕,人们将之称为“Sportback”得耗,在我看来春处撇,它的廓更像是一只优雅的海龟馈撬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种林袜首。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汕遣摔,所以它已经不是传统爬行类的龟涵狮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同类脖活。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伸懈,让人不由自主的去稳稳扶住3垛晶胚、9点位置户。   在风骚的外形和各种真皮是姑巴、碳纤维材质的覆盖之下存青牌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性另酱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别需仍,这一点很好稼船。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群簧。即便在这种情况下贰菲城,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揽佳腺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题范:谁给你的自信卖这么贵硷嘲?不错荤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淀枪勤,它到底是盲目自信还是厚积薄发塑?我们一比高下虫股。 外观对比皮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琶肃幌,所以我决定说点可以量化的东西雌突瘸。首先捐誊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烘霸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菊。其次可能是由于动力的原因椿庐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽构吠凳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碳妈沽,备受关注的长安CS75正式宣布上市短倘辽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哀单栖。在前期的试驾活动上秘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杏,并对其驾驶品质给予了极高的评价颅痹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岔炯狗,和手动挡车型相比蓟舱椒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待青扔划。 ● 外观内饰的简单介绍艰:   在外观方面伤镐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型星清赦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弗,甚至连一个小尾标都没有咯隋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿聊担,但1.8T车主可能会对此有一些不满饥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜗些,轴距为2700mm粳闹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5常、奔腾X80以及哈弗H6炔腿,CS75还是相当有竞争力的际多,它的轴距和长度最大具,宽度仅次于哈弗H6碘,高度相比瑞虎5矮了35mm氓混。   在外部配置上块,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巾授涎。另外寥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肥楞愧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果松全抽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戊词溪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侍蹈炬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品太,市场售价约为700元/条煽幻电,在同级别中算是很厚道的配备了翁艰票。此外秦废,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品到酪僚,只是轮圈被替换为铁轮圈法,还是俩字——厚道盯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羞高潞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斡凭,看起来更有层次感链肝颧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛾侨、设计毫无新意称陵、用料也很一般等不好的印象莽末驾。不过近年来光,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咎,长安便是其一县韭辣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹬虹,也很难找出它的缺点落甘泰,按键母将灸、旋钮的阻尼适中婪龚疤,手感很不错椽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏响,分辨率和反应速度都还不错泻锌帕,不过在功能性上它只提供基本的导航痪稿、DVD嫌粳猜、电台酷浦空、倒车影像及蓝牙功能浆弊航,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驰,但是厂家对此并没有改进彼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放郎痹。但是良,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度松派团,同时设备名称也无法显示完整逞,在用户体验上还有提升空间安口扭。   不过书贤,在一些细节处理上癌巨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意井。比如在挡把前方的储物格疾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理微疽,不过这块材质却为硬塑料倒斯,实际上根本无法达到防滑的效果窗缕莫。另外广抄闭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯何塑,这点值得表扬某祭肮,但必须手动摁下开关才能点亮纶项。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馅烯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呢秤室。座椅填充物软硬适中停,刚刚好曝,并不会软到开久了腰疼韧,也不至于硬到硌(gè)人舶槐。除此之外另函赦,包裹性表现也很不错损勒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矮笛。另外岔八,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炒。   车内乘坐空间表现上姓炉,身高180cm的编辑身处前排赦,头部约有一拳左右的空间钎探拾,此时移身至后排需磐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹊珊。作为一台紧凑型SUV车型潭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炬盖慈。   来到后备厢拔溅柏,长安官方给出的容积数据为590-1560L汀忙,表现中规中矩广奋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布特绥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呜粉冒,增加消费者对于整车的好感度吃磁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逆苯,如今市面上的电动车产品越来越多掀驹活,开始逐渐走入人们的生活匡古,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痘鹅,大家对它的了解可能还不是很多姐鲜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泵钱乏。那么这款车究竟如何呢拉翠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车既笺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晃扣诞,我们终于有机会近距离接触一下马惊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喷量雌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质深,因此其与众泰汽车合作够悄,推出众泰知豆电动车釜芭星。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识崇剧接。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轨盆?不管你信不信硕,反正我信了绰纪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赌,售价为24.98万-28.98万元背洽铜,共有三款配置可咽谩,全系均未采用quattro四驱系统齐臂,取而代之的是前置前驱的驱动形式挛奸惶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛放媒铝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邦阂锑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隙话辞,1.4T的发动机到底够不够用奖的,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞄形,这些问题都难免让人担心方底。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镶订吓,它又是否值这个价格抒,下面让我来终结你的这些疑惑牛茸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寒百:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猾忙朽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样街,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虾叔,既然大家都关心这一问题齐娜,那么我们就从这个问题开始一一解决禽痴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的些劲,其最大输出功率为110kW码疗匹,峰值扭矩可以达到250Nm权,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm构。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肖炉让,动力储备不足方面的顾虑绥,但是这些想法也好顾虑也罢恋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绍驾徊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梆,油门初段的旷量微乎其微皋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枪瓜邻,当发动机的转速达到1750转时航冠泊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抹,强烈的推背感也会随之而来就盟咖,如果你不是冷静下来思考一下据塘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受燎涸淳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谈艰,一开始的想法和我一样景暗厕,换了1.4T发动机之后菜,动力跟的上吗绢?心里总是怀揣着这样一个疑问履,但是当他们开了一段时间之后汲敢昆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苟取贸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔑矛貉,处于D挡模式时赴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝全曝,但也感觉不到激进的性格褂蛋。但是当车辆处于S挡时某晌怪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笆惫镶,整个车似乎突然变得紧张了起来朔购,时刻专注着你踩油门的右脚门,稍有动作便会迅速做出响应俄昆。   在城市的驾驶中昏哨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牌捂烦,当你深踩油门时皑漂矮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寥,或者可以说会,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烤。此外宫,作为一台不折不扣的城市SUV鳖农,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质噶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量守立,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烦局埂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驶爱,整个加速的过程非常线性伐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炉督活,不会表现的非常神经质轿抒坟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱概,这台变速箱给人的感觉非常聪明狡,可以准确的猜出驾驶者的意图覆,在换挡的速度和时机方面非常到位疽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奖。此外鳖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错白撵策。当车辆处于D挡模式下草虽腹,当发动机的转速达到2000转时抄敲,这台变速箱便会进行升挡的动作灸饲,从而保证日常驾驶更好的经济性仆飞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应短魄赦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稀贬。   这台变速箱也并不是近乎完美铺绦,它当然也存在着自身的不足让。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜂,尤其是在低速的区间内辛了,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呕按纽。此外涝就,该车提供了四种驾驶模式的选择磊,分别为经济勃肺蠢、舒适狸邯踏、自动和动态模式坛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惧拷妓。 性能测试托:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中馁脱地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豁私,最终的破百成绩为9.14秒方革,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升介。奥迪Q3在三挡时完成了破百悲袭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程省疗款。此外鞋材,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惠腔,非趁薏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纱秽,整个加速的过程十分平顺和线性蒲秋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烦拱。车辆在全力起步的过程中龋常等,由于没有采用quattro四驱系统闻猴,车身有轻微的抬头现象衫,前悬挂的拉伸比较明显慑汰痛。 性能测试两妻羚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弧荷彪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系同。在整个制动的过程中词,G值适中保持在-0.9到-1之间仕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态无,前悬挂很大程度的收到挤压窖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显第敲。此外救钩,该车在连续制动的情况下唤替蒙,受到的热衰退现象比较明显逗悉犬,在连续测试过后顾抚熟,制动距离增长了接近2米污痘链。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悉,动力方面也足以应对使用的需求钦,尤其是在低扭方面僻纠,这台发动机表现除了浑厚的功底佬潮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匈峡车。对于一台城市SUV来说沥花嚷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑计澳睦。" "  你有没有这样的勇气菜,一辈子只留着一种发型瓢割烩,带着一种款式的眼镜茄啪?或许多数人会摇头说不链庇冠。试想你现在穿着中山装谋,带着大边框率,留着中分头走在街上将诉,别人必定会投来异样的眼光讳匹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骇,但有一种美享,却是永恒的犀思,我们称之为“经典”井。就像中山装逐渐演变成了“国服”星辣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蚊,看似过时的东西稍加润色还,就会焕发出经典的力量卞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悄,也是一个互相佐证的问题授宦辈。正是扛住了时间的消磨撤渐靛,一个产品一种设计才能称之为经典返唯潞。而正是因为它是经典扰,所以无论时间如何过往捐,岁月如何变迁酱摔,它依旧能代表着美屉蕾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角景舵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溅翰、保时捷911澎搬、MINI这几款车了案拓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承管,这是一种财富饰,就像一个国家的历史一样霜另,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朗董。但就像中山装一样鹃瓢梨,如果不稍加改动耿,依旧会被人说土气遣,MINI也是一样快挂,细节的升华会有益于经典的传播和传承距日。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苫系嫂,是全新MINI车系中性能最好的氢凰。所以车头车尾都会看到“S”的字样侣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呻孙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坍堡,这是它彰显不同的地方膛怂茶,尾灯的轮廓更大了掂撑,但相比老款不够凝练帕,同时你也感受不到它有何种审美的进步械汉热,个人感觉它是为了变化而变化瑞。轮毂方面净,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抛量滑。不过签,在真正接触到保时捷Macan之前傅,我对它的真正实力也有所质疑鹤坛颂。众所周知霖梨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢德发氖?带着这个疑虑顶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侍誓久。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摹赔笺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凳扒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似片抱伙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型某围,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拜列鼻。在没有任何参考坐标的情况下配,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桑别。排除了惯性思维的困扰太,对于一款新车而言或许并非坏事瞎洼门。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轿廖播,因此有关它的设计特征我们并不陌生巨泵甫。作为保时捷推出的第二款SUV车型味府,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枷畅牢,同时也融入了许多独特的元素曝燃僻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乐橡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欧捌,因此在细节处理上搜颂,新车融入了更加激进的设计元素体蕊继。    作为入门版车型晤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯共,并采用导光条设计莎送叛,其视觉效果更具科技感氨。   保时捷Macan的腰线位置较高骡锣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辰,营造出强烈的动态视觉效果烹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格供。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓖渤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澳成沏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坤,我的同事此前已经为大家介绍协脑仟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屏钾恭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顾。" "   ??????? 提起观致鸵侵瘸,大家都会想起什么毖靛?这似乎是一个难以回答的问题琅。作为一个有着中国血统的全新品牌华纪疯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩实鲸疟。在2013年挝廊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凶设,一石惊起千层浪瞪卜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手可。   如今峡丹,观致的第二款车型白改嚷,观致3五门版也如约而至茄额,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伤?它的到来逝莱啤,在扩充了观致的产品线之后犊途,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昏刻?自然是令我们拭目以待谷妥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今身,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型办抚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硷参,时至今日都没有做大幅的修改勺醚午。就是这样一个古董级外貌的家伙逝,最近竟然和新能源技术杠上了萄谈。2013年的日内瓦车展上倘,路虎推出了一款纯电动卫士梁腻,旨在告诉大家卫士宝刀未老似顺囤。而这些天铝辅搅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宠,看起来魄褂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丝栓慧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辫崇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秸限捶,并未成为现实虑瞳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已操垒。   事情的转折点发生在2014年6月18日奔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腺瓣吻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虏囤瓜,并且这一次恨殴,车身上已经重新贴上了拉花徐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疥擒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”香,而是一台真正的电动版卫士陪毁。   之后通过各种途径的联系南伶退,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搏惠,虽然这并不是一款量产车勘,也没有任何电动机漂败罐、电池组方面的参数数据士失, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鞭垃吼,我们认为此次试驾还是很有意义的哦姆。   ■ 外观造型扰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惶辩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样射困,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扳搐。   电动版卫士全球仅有7台罗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车将,基于卫士110车型打造牢幂紊,可以根据情况容纳5个或7个座椅编邻潦,算是车系中的“旅行款”鸡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隙倦趴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柔柒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炭髓蔡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勉蒲善,丝毫不加以修饰讳耪。按照官方对柴油版车型的销售策略夕连,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件李握。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惩澄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理釜抚究,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粱履嚷。正对车头半,右侧翼子板的通风口也是镂空的纱棋,下方是空调系统的进气口何握,而左侧的则仅仅用作装饰稼,所以是完全封死的状态抠舍。   平直的挡风玻璃际轨、小雨刷操、面积可观手动调节后视镜蛙跨昏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恳癸共,而在这台电动版卫士上帅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莱。   实际上起篮粗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酞络,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线澜达馁,电动车窗只照顾到前排乘客蚀腾,第二排为手摇的碗递,第三排则仅仅是推拉窗尼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酱,确实加寿岭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车味送,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迫疟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佳魄麓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖八祥。   三窗式车尾设计除了古老外氮颂吭,想不出更多的词去形容壤吉,好在后窗电加热柯穗娜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备含砷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圈。至于各种不同用处的尾灯瓶绣藉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绅券。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呸,并配备了13针牵引电力接口梁滔窜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磋窘。而对于电动版卫士来说校购肩,这款车的拖曳能力也非一般强大咕水,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鼻鼻梦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诗盗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯善核挪,在这四年一次的盛世当中嫩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注受信皇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻贰,在经过整体的细化改进后整体更出色篇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈文ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岛饭停,对于这样一款小车到底怎样惜笔橡,让我们一起一探究竟芥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篡暑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慈苦飞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悲凶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓝鳞板,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翅断噬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘淇廖模可靠的选择携。   相比现在很多的车型提免,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邦耪,个人比较喜欢这样的感觉杉磷,朴素也是另一种风格古秀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嵌,可以说是起到了点睛的作用芥嚏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绢,看起来还有些运动精神瑟棋溉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幢霉啥,同时也是远近光一体设计绰钵卑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缆肩不,更加突出其可爱的造型风格定坤孩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杆械富,同时也表明了J2的一种年轻风格箱面。虽然是一款定价不高的微型家用车借翻限,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置违皆,雾灯虽然不是什么贵重的配置哩,但对于安全的保障还是多一分才好竞轰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卑兔,实际使用中虽然刮水面积稍泄炅濉,但整体还是清理的非常干净钝混。   在车体侧面造型上强遂释,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瀑,这样给头部空间会留出很多釜赂徐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感录间催,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穿身盲。腰线起始的位置和大灯高度相同饱驮,这给了驾驶员足够大的视野空间收,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间详,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格眷等伪。   在尾部造型上惧撤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陀,同时加大了尾部示宽灯的面积睛,为了就是提示后方车辆注意安全矾郴函,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹眯哨哇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裴层定,内部非常的深不过开口非常辛獾ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔷同,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涧,虽然是钢圈疆堕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舷婪。另外急荡,一直让人头疼的售价问题庇,此次又出现了形,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剑芦。价格问题含槽睛,在上市新闻 中已谈了很多浩衫,不过与价格相比许晌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仓侮剃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潮畏娄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题访?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后范波,即将为各位解开疑问弘溯。   观致3五门版已于6月24日上市挥,目前指导价已公布弄共储,售价区间11.99-17.19万元 通。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍率催瀑:依然遵循简洁的设计思路颊期降,造型更显年轻忍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头龄褪酣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壕壬雄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体势。可以说貉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邓呵力。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格款对徘,不过在细节上却更显年轻圃萝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魄好,轴距为2690mm蓝,除了长度缩短了177mm之外圃湘翟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沏恒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恐怂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉千,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挽赶。在车身颜色上玩思,观致3五门版同样有6种颜色可呀取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虚悄茬,色彩更为鲜亮米,也更有时尚感孟临。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞳锤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诲短萌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抵尾耿,而前雾灯也采用了圆形的设计娘,更显时尚暇。另外肯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歉惶杠、转向辅助灯和大灯清洗装置叮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卢。   除此之外挛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挞朽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擅,并且轮圈的款式也更加的年轻校。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伴。所以在轮圈与轮胎的规格上童鸥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旁囤割。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菊:与三厢版一致夯峦读,细节改变不大耸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窗显,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搬。中控台采用对称式设计糠,各种功能布置规整扁猾,按钮数量控制在了合理的范围内拦,不会给人一种杂乱的感觉灌刮底。平底式多功能方向盘与三厢版无异戳绿傲,造型很有运动感吵繁伙,真皮包裹的外圈握感也很不错蘑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碍泞铣,除了蓝牙电话薄酚、多媒体播放等这些基本配置之外渤锰玫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叙恢擒。除此之外此芥,车主还可选配观致逸云的增值服务伞桅煎,该服务包含实时交通路况牵填、实时停车场信息和地图更新等母识。 ● 座椅及乘坐空间螺俏蔼:白色绲边真皮座椅很有时尚感促窍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淑蛊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能方耸仓,与三厢版顶配车型相同嘿。不过区别在于侗哭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岭罢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升便舱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翟甫。   在乘坐空间方面瘟腥俏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座方芬,并将座椅调到最低位置后讳梁,头部空间大约为1拳始蛊,显得很宽裕;而进入后排后贯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叭官澄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幕。后排中间地板隆起幅度较大定,长度也不适合搁脚仇,中间乘客的舒适度会受到一些影响烫逗。 ● 后备厢忻辰、储物空间和天窗矗:后备厢容积403-1105升邢桃,储物格众多剐魏畴。   在不放倒后排座椅的情况下构帘,观致3五门版后备厢容积为403升囤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呢口。如果嫌这样的空间还不够的话拴,将后排座椅全部放倒后旗起怯,空间最大可扩大到1105升络。除此之外兢,如果您随身携带了诸如手机嘉僳、饮料之类的细碎物品的话某认,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付滋埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巩侣,可打开的总面积约为0.22平方米仍脸表,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迫甭娃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机革,两者最大功率分别为126马力和156马力接稳丁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米金,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别笛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狭奖妒,其他车型均采用6速双离合变速箱肪帅腥。在底盘悬架方面透擞计,观致3五门版采用电子随速助力转向系统你嘉胯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拾。 ● 驾驶感受耽:底盘调校水准高酶箍刷,变速箱低速平顺性比三厢版好借刊。   此次试驾会上捻视,我们大部分时间都行走在城市道路中实脓立,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轻唯,起步时若是轻踩油门踏板饶羚琶,车辆的提速会显得比较迟缓忙兑,若要改善的话匹,需要至少踩下1/2的踏板行程讹。对于开惯了日系车的朋友们来说吼花,这种偏向于传统欧系车型风格妮叼,而非“一点就有”的油门调谢睹匣兀可能需要一点适应的过程霸。   而在整个加速的过程中澜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上究祁,咆哮声已经传入驾驶舱拎粳,可就是不见变速箱及时升挡吻祥屯。另一方面剁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入燃羚,整个介入过程并不是特别的线性芳侧腑,其工作时的噪音也清晰可辨撼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音令琉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贰莫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歧钒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碑炔,并且伴随着强烈的顿挫感交镀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态技加,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少广笑孪,虽然顿挫感还是有苍,但已经能够被绝大部分消费者所接受敢怒供。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乡定,那么我可以回答您糖沤,和大众的DSG表现相差无几叫讨。旅。   从观致工程师的口中得知蕾勘破,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瀑瓢核,对变速箱程序琳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卤舍,找到其中一个最佳点徽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夕寂。   在手动模式下忙我怂,发动机的表现仍然很积极快,不过由于其低速动力输出并不出众昆,其加速度并不能让人感到满意绵,很大程度上腿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逆炽堑。此外匪尉番,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时签,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡少脸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缺截。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茅港,而在此前的三门版车型上停,我们就给予了相当高的评价未点。虽然仅从结构上来看径锤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篡涣藕,但作为一款家用车嘘倪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肝橙,高速行驶变道保证稳定性韧。事实证明羞爬虚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扳唬,并且从车底反馈至车厢内的声音哇巧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看态,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搂。   ● 编辑总结下:   从我们此次的试驾感受来看卷喇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裤、时髦的外形垮敝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整噬雄痉。与之前我们体验的三厢版车型相比梦娩嫡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饭犯,尽管目前顿挫感还是存在逝洛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缆梧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过核荤,有值得称赞的地方擎菩,自然也存在着一些不足砂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讼。另外趟标,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篇驾醚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元号龋毯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脆亮伴、转向辅助灯及大灯清洗功能处藐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎械,这样看来币,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绵撅。不过楷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隋颧窗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浇投涛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍患,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型享。但个人更喜欢两厢版本粒里,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苍。当然瞧屡,作为同一款车寄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扰话。三厢版本更加实用婚逞,两厢版外观更加时尚干练烙疟点。今天带来这款两厢版爱唯欧随怜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抢敦迁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骑盯,大灯的设计相对保守了耍赦,但也减少了人们对于这台车的争议性并撼。从而扩大了消费人群概面糕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滑须扮,各有各的美摹隋。但无疑翠失,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穗酥虑。   侧面的变化并不是很明显寇脯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眉潘。相比三厢版要顺眼的多贺胺。车尾的变化同样集中在尾灯上储俯灯,尾灯的轮廓变化倒是不大煤巩贯,变化主要集中在尾灯颜色的改变彪。深红色的外围显得更有质感惫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鼓速,越野车是最好的选择史。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车信,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40割亨袒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力换。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远连隶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40累从疵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没登。除了电视剧的锦上添花纷祷迟,BJ40本身的魅力也势不可挡此握朽,下面我们就走近这款“北京青年”舍累谓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沁。   外观/内饰傅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哎毒朽,或许有人会问那为什么还要进行测试赁道抗。其实答案很简单策,之前测试的BJ40是一款试装车恐店,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遍獭家,包括电视剧中车辆也是如此幸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘿檬凸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升箍靖。虽然我没有见过之前的试装车雄钉句,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腐,甚至有些地方与牧马人不相上下仙悲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绢被按,之前我的几位同事已经介绍的很详细了橙舒肃,这里就不再做过多赘述拌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粹,你会发现并没什么科技感解下矢,简单的线条淀讼、硬派越野车特有的见棱见角的气质男,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面清。另外乐瘫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爬。硬质塑料质地的中控面板很厚实头,比起舒服的软性塑料手感稍差蕾暖丢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弯开佳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呈党,同理使用织布座椅也是一样妇烁胎,无论您是刚刚涉过水鞋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粱倒泥,都不用担心角。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器馆,不需要华丽的外表去装饰捕淌。虽然BJ40有着很浓重的模仿祁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彻婆忿,那只能说这个人并不了解硬派越野车拖妨够。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸡,让人想到真正的场地里去撒点野巢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敲话?惊险的高速穿插署达、精彩的甩尾掉头料邪来、惊艳的侧向双轮行进敝常,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滴。时过境迁弛,萨博虽已退出中国市彻刖俊,但把经典的两款车型(即9-3案畔烹、9-5)的技术留在了中国奶携愁,在北汽成功收购萨博技术后佩潞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罕玩湘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术号樊米,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卜,主打性价比与实用性獭茶搬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确井霜,只是在某些方面使用了相关技术而已绿。   从外形设计上就不难看出备甸熬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影心,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰广款府,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撂蒙,同时车身上所使用的犀利线条水,令时尚动感的氛围展现得十分充分皆牛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迫偏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灿狙,车身各项参数都小于萨博9-3妮凹食,所以直接套用的说辞显然并不成立颅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娟陛弹,打造一款可以继承优秀基因词,并适合普通家庭用户的车型男,成为了设计团队主攻课程古稳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荣赎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降局吵厢,但紧凑的造型与简练的线条黑喊铅,使其观感的持久性更好悄窃膘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多博,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舍皖肆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苹浩,价格能接受卯罗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虫。而现在也有很多车型供大家选择壕博,包括大众途安横,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抬喘期。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荆火伯,它还有一个进口车的身份龋侨边。接下来略钾绷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拴。   外观对睫湍:起亚最新家族设计毒,略显可爱诬,大部分能接受膛桓镁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滥翁,同时又有一种独特的卡通味道奖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浇透,没有配备氙气大灯胳,但全系均带有LED日间行车灯汾、透镜及大灯高度可调功能戎桃广。雾灯部分的设计很有个性局便矩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感短绦圃。   由于车身高度降低酞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑精胯,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞠宪,流线型设计更加美观绦旗刊。全系除顶配的豪华版外淘,后视镜都没有集成转向灯功能惹参摩。另外壕胖蜕,低配车型的轮毂也比较简洁咐函,轮胎规格为205/55 R16狗饥崎。   新佳乐车尾的设计十分简洁享,总体看上去比较圆润誊革瀑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狗,凸起的轮廓首尾呼应磕侍汞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卢串棵,车顶带有行李架薯筐,具备一定的实用性价乃。新佳乐全系标配倒车雷达功能毒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像劝才柒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题餐唬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯薄。而提到雷克萨斯春痉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粟,立刻联想到了舒适逻、安静等一系列形容词创。   作为雷克萨斯主力车型驼,ES系列占据其在华销量近半壁江山疯惶,舒适拴倘旧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价何沫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谩袱,更是有充足的理由享受这些评语丝攘。但更重要的是两,在环境日益恶化澈戳、石油资源日益紧张盯、油价越来越高的今天刀蹋弦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度市。   外观部分慑稀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坎牵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)地榷屋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绕,和前代相比进化明显睡。初次亮相时皖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谱蕾沛。与丰田一样别苏匈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格第橇惠,目前已被广大消费者接受激告盛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寂。   外部配置上盘你毛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涟杀扁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懂,与中网造型配合不错敲立杆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘘,轴距2820mm插霖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同马竞,ES没有针对中国市场刻意加长乘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台校,轴距比老款增加了45mm貌韶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拓苇测,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们快咖漠。当然拳铆赎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起握童。另外秒舜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煞鸥,更加低调斤截。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蝎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豁混。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆并为、忘记沉默寡言的正装车主椭淑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牌瓢、忘记... ...算了短人疟,需要忘记的东西太多揪熔,你只需要记得一点零晨硅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捣。   奥迪的低调霖怪钦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沽浮冷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屎年孝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踞奋法。依托自奥迪A7的造型设计僳伴农,RS7依然拥有优雅的造型们,仅仅在一些细微的地方律和宠,RS7做了运动化改进似昧污。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窖使焊、以及哑光附件巨橡滑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板墒毁氦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子便讹石。   如果客户需要炊赌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肮固赁,其轮胎规格达到275/30 R21权惭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溃淘愤。排气管依旧体现出奥迪的低调珐,外部看是两个椭圆形排气管舱,而其实际是双出四排气察道,因为单侧双排气有节流阀蓝,用于改变排气通道搐厦付,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抽亲疤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嚷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浚去庇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豹。车钥匙臂、平底三辐真皮方向盘啃、运动前座椅变、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标统。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示控倘才。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中极,还提供发动机增压压力瞄辑、机油温度显示和圈速计时器等数据铃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聘蛋,并提供其它3种材料作为选装守歉。车顶内衬标配黑色织布起僵,可选配黑色Alcantara面料稍磐颈。搁脚板咎萌、刹车踏板遍硅版、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸥溶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暖蔬、一体式头枕的运动座椅纳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料添尼假,并提供钻石绗缝沦督妮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堤掠购。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肃瓤,就像微博上说的歼环疲,一次刻骨铭心的爱情筒汝熊,一次说走就走的旅行什么的抬怯胸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堵娘凭,但在现实中娥,你不能永远一副放纵不羁的样子拈,特别是在资金有限的情况下送灌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谎摄抡。此时你就需要一辆价格便宜司、实用可靠的多功能车型咸尉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撑胚狈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兴鞍,分别是景逸X3和景逸X5拇铣农,形成高低搭配产品布局角豢敦。景逸X3属于入门车型测缴,共有三个配置叙,指导价从6.99万到7.79万元婪硼额。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型青。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看婆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像激汹帮。这款车的前脸采用了新的风格样式孩,线条比较硬朗捶瘦臣,造型简洁流畅镐骨拘,同时又很饱满戈,没有过分追求标新立异的夸张风格焚彤,显得更加沉稳厢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素目嚼,给整辆车增添了活力每。   除了前脸之外芳妓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姆,让人略感失望祁嚏,好在整体风格还算融洽擅漂,不会给人前后脱节的感觉疚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孩甜、1835mm和1705mm矛斡,轴距为2685mm隙棺管,在这个价位上算是较为突出的水平了疮岛记,保证了足够的车内空间订监。" "  在固有的印象当中捍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锑趟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撇炯很,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴萏焕獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翻,作为日系三大高端品牌中的一名豆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L监峭零。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骂蜕精,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格参饲邪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啃惜,取而代之的则是一种日系的柔美风格乓贤撼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咀乖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点许,并且这种特点让别的对手无法模仿敢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面栖岁芹,看起来非常具有独特的风格涉仟湿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计道,不过看起来还是比较有神的净范诚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果募徘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扫撩屡,这款车有这么长么醋概魏?实际上后门的长度远大于前门簿沤,不过整体造型并未收到过多的干扰枯壤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炔,因为C柱的造型更加接近尾部搞镀铺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果全帽寂,腰线的设计在在尾部提到了最高户仑拱,并且从前大灯连接到了尾灯部分签。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通省。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贫覆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穗隋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计储赡统,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计突堕瓜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布热,到今年4月20日其正式接受预定群,不到一年的时间湃耐啸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俩。在新能源车量产彪惰培、市售的速度忻实,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掀泛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胜里苹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗅托巴。当然纤,汽车之家评测新车的速度也不慢韭,今天诧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粟硅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兑寂险,其中橙色的为增程式混合动力版车型裁老,白色的为纯电动版车型挞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浑漓瘁。   ●外观鲤很:造型前卫侗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铝,我见到量产市售车之后媚圣韧,其外观真难以与概念车作区分棋。宝马i3前脸造型饱满圆润爸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漂抬沮。不过亩赤丢,“进气格栅”四个字需要打引号了疗尸硅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能发,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坞踩,让整车看着很有质感且与众不同裤。当然嚏灿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绰内努,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膛菩,但它的车身侧面看着一点都不显小乃谱。在我看来原因有三袱范放,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伴礁孩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少防,给人感觉比较敦实填秸。特别是车高数据颈,它比X1还多出了23mm琼佃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞎,达到了20英寸码吨能,但胎宽却很窄突腐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渴袜酥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎领。有关这款轮胎价督封,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骸,基本都表示由于规格太特殊疽馁肝,没有现货也没有报价毒想。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质轮搽茸,很独特欧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熬。尾灯采用得是隐藏式设计喉洁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肪仿购,用于显示示宽灯尸欠翠、刹车灯以及转向灯等硷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧考吝宛,所有光源均为LED悍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痪盖浇,欧洲市场上柴油车盛行已久犬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹭攀。不过近来沫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滩双,Jeep便是其中之一架茧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待前。 ● 外观介绍旁袍瘦:与汽油版无异阀雷分,硬朗依旧澳访。   从外观上看床社,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型榷铆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恨。新车的外形仍然显示出硬朗患郡宠、时尚的风格恨粳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大楞纽,提升了时尚感抹弄焙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm路崎笨,在同级别车型中“个头”并不算大硕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丢坏。   在外观配置上华割晤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琶全囱、雨量感应雨刷乳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贯弯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甜石。轮胎配置方面刚庞据,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壁,轮胎规格为265/60 R18刹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磋四领,规格也变为了245/65 R18苯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时从泪,我们会谈论什么闺?是大老粗一样的外观捻,还是“马路杀手”一样的形象睦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象设伦腿,笔者也不例外比。6月5日下午小拇苗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慈觅式,原来大块头也有过人的大智慧袍哨尺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稳欣迸、FM两大系列骸婚泛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剑蝗加,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华含,中国区总裁陆博天到场助阵频。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刹面。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了施挠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车零裳,最大的意义还在于为企业产生利润酱娩突。因此太袖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贪鸡,并体现在生产效率锈瓶迪、节油效率己套副、完好率朵、安全夕、安笨嗉蹋和驾驶员体验六大方面扫稠霉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劣妈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檄,而大众凯路威则开创了一种新的格局何啸迟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棱攀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威差咆彭,而那款车型是针对高端商务市场的车型沮,虽然其内部可以进行简单的商务会议伺郡寐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贫伶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案须较。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格文骂笔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稀蹬华,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俏捶鬼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矢点吩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澄忍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坝啊靶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气很。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置康兑花,只是以简单的卤素大灯出现擂搔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯波哺慧,只能说稍显遗憾拒褐僳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疏,并且其敏感程度非常高嵌偿弘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大媚跑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格编蹬叛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疾虎共。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竭叭朽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徊畦闺,在尾部造型上也同样是方方正正芍碴妊,给人以刻板的印象冉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劣吞,看来稍显朴实无华埔硕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啥。尾窗的面积超大城,并且配备了后雨刷妥绢桓,可以说在安全细节上做的不错棚。尾灯的造型也毫无新意份商敞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄杓浴,尾灯内部的结构也比较简单幌敬腔,并未采用LED也是针对不同定位的选择脓先鞘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垃,尾部配有四颗倒车雷达探头拌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咯穆膘。作为一款商务用车紊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膝,而旁边就是凯路威的备胎所在地磋,这样的设计使内部空间得以最大化利用骑。   相比国外的凯路威车型淀淬呈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂非把姜,造型上采用了多辐式造型堡凸朽,轮胎则采用了邓禄普品牌么秦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龟良,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候性,我更多的会用臃肿两个字来形容它风扰擂。圆润的车身裂,没有棱角的线条松,大而无神的头灯雹,都让我对它提不起兴趣蓬。第一次见到新款昂科雷时士,我的这种感官得到了改变管瘦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磋。新款更加俊朗播,就像是一个胖子潘纪偏,经过健身碳痹,从大腹便便变成了施瓦辛格钠绒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袭饰廉,这种类似于点睛之笔的作用暖旧篮,实实在在的发生在新款昂科雷上面怠隘乱。之前的头灯让我没有胃口铅萝柑,尽管亲和力不错匿相,但太没有性格沽。连同这个车身保塑曹,都让我觉得臃肿无比徐绍,简直就是个满脸流油的胖子缔惩。新款更换了更有张力的大灯花芥,进气格栅也变得更具进攻性癸弛甭。这样的风格虾,我想才是大家喜欢的具拖空。   侧面造型的改变不大鬼,侧窗面积所占的比重依旧很星,这和新君越戌、GL8都很像繁股。给人一种重心很低的敦实感叫悔。但对于车内的乘客来说卜,这不是个好消息赊,过小的车窗影响了向外看的视野挖陕。造成了不必要的压抑感刚。或许对于选择别克车型的人们来说播,这一点必须无奈的接受了车槽欢。   车尾的变化不及车头勃轻熔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侍眉卵,或许我会更喜欢它寄。但事与愿违荚,尾部的改变仅仅局限在排气管上懈盯介。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腑孟。这多多少少会有助于提升质感谎。也改良着尾部太过圆润的整体气质箔邢。可以说岸憋,这次外观的改变宪掂,在这些细节上还是很成功的边铜。相当于一次瘦身和塑性壳爬斥,让它的线条和筋骨更加分明立俗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戎此兔,纳智捷 新大7 SUV正式上市膜,官方指导价格为22.68-27.48万元棋冯问。一直以配置见长的纳智捷品牌膜,在小改款车型上又下了一番功夫报,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顿扰尚。在体验的这几天时间里豆对先,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傻婚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价市潮。也有好奇的邻居询问这款车的售价馈失,当得知价格只有不到30万元时隶苗寡,邻居更是深感惊讶沦寐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笺?本文就为您带来答案胁残。   作为一款SUV梧桥,“大7”这个名字一点都不为过堡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娩返,2910mm的轴距更是傲视群车惫戎沛,也难怪引得路人频频回头棉。不只是尺寸扔廉,本次试驾的新大7四驱旗舰版耗搞列,整备质量达到了1950kg柯拱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蠢女。   作为改款车型镭,新大7的外型经过了一番修改潞磨,主要体现在前脸和尾灯上堕新宏。大灯造型有所变化炔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儒话,而经过修饰的雾灯瘁、转向灯和前雷达鲍,给人以霸气外露的感觉窘囱视。整体上课钨莆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咸迁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芒城,比较实用漏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上未孟试,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逝。从奥迪A8的换代古貌舷、全新奔驰S级的上市顿还檬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照连崔。这三家老牌厂商动作频频壬诞费,而我们也始终把目光聚焦在他们身上随扰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灵煤骏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烙。而随着混合动力时代的来临磕迪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葡锤,可以说从那时起熔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位分悉烽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市箱芳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痕查,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来措,以期对它能有深入了解实。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忻猛氰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矢福撤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸管佛谴。相比之下庭胯,雷克萨斯LS在此方面并无优势夕瓣猾,长度扇咎、宽度和轴距均落后于对手坊股剖。   即便不看车尾的标识聘楼琅,仅从前脸上幽兰色的车标拇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踩甭。而身挂HYBRID标识则意味着链捂脾,除了树立当家旗舰车型的形象外窍疗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凶绷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舶蓟,只是在一些小细节方面令人有些不满浩。如果用最严格的标准来衡量鲤屏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翰瞳烈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谐我。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑单兜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熬,这种车型的优势就在于亭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迸毯,还拥有了超大的车内空间好,优势显而易见傅售茹,而今天我们来到了美丽的太湖弓蓄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嚏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心密,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肥窝分:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的级,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畔,不过从售价以及车身尺寸方面来看卞恃腾,欧力威确实占据一定优势毙灵斑。   外观上欧力威厢型车身造型辆羌,并没有阻碍它时尚的视觉感甫撼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驶洼,时尚并且使用构侍饭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兰德吵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媳。   非对称化的中控台设计恫丰腻,与1.4L手动版没有什么变化乘,首先造型上足够年轻协调抗盆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炮荡。欧力威自动挡车型变嚏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谋胃斯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键了畏,操作多媒体更加方便愤。中规中矩的仪表样式没有什么改变却檄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息航。   本文导航" "  有突破有挑战咳能,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候说,就会有这样的感受排捶。它太挑战人们的传统审美了咯青,怎么样也无法用大气斤和眷、简洁评渭桨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受困超撬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摄唇。自由光承载着延续切诺基的重任赡,就在这样的争议声中款款走来据锚狡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垒波,挑战着经典斧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新承糕,在做颠覆传统这件事蒲介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娶侍清。就拿前脸来说床,好看不好看绝不是我个人说的算的藤,每个人眼里都有一个不同的看法片楷。或许慢慢大家就接受了隋烹梢。   作为一款中级SUV袜凸,车身尺寸上中规中矩承头缕,作为切诺基车型的延续颠竭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辉郡,但也能看到不少突破之处酒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筐捕如。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诧力虑。   本文导航" "  从1985年开始卵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磁兔荡,1991年出现在5系车型上久玖郝,1999年开始陆续出现在X系列车型上半认。直到现在晾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檄菊娄。2014年5月22日虚铝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive播、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型商,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求然毯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车林担。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表柑囱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汐年,新BMW 328i xDrive烯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元合亨。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛊瓶香,将融合了电子气门控制拐媳傻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机璃妇尘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幕逻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汗昆,要了解这个问题前赔揽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荷秤酬。齿轮传动式分动箱铺乖辈,连接前轴的方式改为了齿轮传动丢狠,其他地方大同小异荒。对于宝马X系大部分车型来说卷衡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能僵另寡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配健脖澄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力多柑。由于前后轴均采用开放式差速器惦介,遇到交叉轴情况时盾理纳,也只能依靠电子制动来辅助爸屁兽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饯唐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巢颗洪,与齿轮结构的分动箱原理相同汲嚼贾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥特。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痊。至于控制多片离合器的方式茬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式人栏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呈骄,所以常被用于装配在更强有力的车型上弟惮栏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炬渐部,以对扭矩分配进行不间断地调节剑谰铆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配上,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惕匪缓,默认状态下前后扭矩分配为40莎漠:60椒,最大前后扭矩分配理论上比例为0刮忻廊:100到100妮顺:0之间核砍琴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息存及,从而可以从一开始就识别到车轮打滑充。扭矩分配可以在0.1秒内完成弘葡交。   行驶过程中少九啊,如果系统发现车辆可能转向不足吧毯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧誓,就会减少分配给前桥的扭矩签哎熬,将几乎所有动力都输送至后桥惮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沛辩膏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敢酒沃。一旦出现车轮打滑熬丸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涎脯瞄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孩悔。这就意味着绷瓦础,无论路面如何突然变化泰诗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缔份阀,即使是在部分结冰的道路上悍毁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解率,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趴摆,其中S2属于一款5座小型SUV拟淬韶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伤心窝,很多品牌都开始研发小型SUV弛。而S3则定位于一款紧凑级SUV显,并且采用了7座设计虱狼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姥梆蕉,接下来就给大家一个解答猾汲蚕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型始辱,这一平台就是北汽威旺M20的平台懒孔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计传撂柬。但是两款车的轴距却不相同搜,S2轴距为2560mm柿肥,属于一款标准小型5座SUV饰。而S3轴距为2685mm册粒,接近于一款紧凑级SUV佃,所以为了能吸引更多的消费者墩,采用了2+3+2的7座布局樊,主打一般家庭用车砰韩酞,实用性优先徽额降。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窖觅,主要还是面向有活力的年轻人司刺,外观设计更多偏向于动感的元素居多暗。大灯组的样式也不俗套赤龄黎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肛廓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表釜窗亨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纲浆,在车身尺寸上还是比较占优势的氰娟。另外2560mm的轴距表现也不错售惟,至于它的乘坐空间表现如何扛,在后文我们会有体验醛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了接南屏,车门不能完全打开的话亩,一些比较大的物品拿取会不太方便豹颊借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机权,并分别匹配3款变速箱裁。此前垛木,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型技。而今天我要试驾1.4T车型菲,虽是短暂场地试驾揪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别獭,特别是动力上提升明显煽哀。 ● 外观/内饰嗓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杆附守,也做了到店体验的文章脊,1.4T车型在外观烤票桶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勾,本文不重复介绍镁咸嗽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敬幻熊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因看熬遂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骄窝保,具有很高的品牌辨识度肖薪领。同时在一些细节方面的改进对狡赎,比如重新设计的头灯洪世、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姬捌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捅踢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顶答,采用了全新的发动机扁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戈肛,属于大众的EA211系列肠堡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卸毛霖,最大功率150马力/5000rpm烙绢跋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泛亢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戏谢琉,而相比原来的EA111系列有了明显进步澳,首先是恢复了正时皮带尘,降低发动机内部的功率消耗毒衰倍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术间沮模,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓮,而喷射压力也提升到了200bar忍居。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱警,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铝澎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淖够,前者顶部是“SKODA”的品牌名舶戚,而后者则是印了“DSG”的字样还。   底盘悬架方面操累,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庐妮。制动系统为四轮碟刹结构桥储匣,采用前通风盘式后盘式配置窘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节古韭饯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目关龟尸。由于是场地试驾题读疚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些为,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唱,能更好地了解车辆性能江淌鸥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来答斡畔,只能在日后的试驾中再介绍冠膛。   动力方面拍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糜挂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袭玲,1.4T车型的起步和加速更为迅速琅犯,而且涡轮的介入时机较早泪萝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉井,动力的输出保持平稳可控的特性类。   使用D挡时邪氏鸿,以1/2油门深度驾驶坎,变速箱升挡较为积极寐纯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贾翻竟,而且换挡的冲击较衅晡方恕,不会影响乘客的乘坐感受派徐。而以深踩油门的方式驾驶舜颁膳,变速箱会到4000rpm左右才换挡酚背敞,加速感受更为明显敬。   换上S挡蛔,油门响应灵敏了许多涵鹿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淡酷迷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感路,在弯道多直道少的场地赛道里鲸,需要频繁提速的时候玲,显得更为得心应手贬伴。   全新明锐采用电动助力转向系统嫡坏昆,方向盘低速时转向较为轻松丛哨操,而高速时明显更为沉稳氯党诲,转向需要更大的力度泄纺谴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亨溪。   底盘悬架方面疟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秀,在弯道中对车身的支撑性比较到位建辈,方向盘的有着精准的指向性盆,转向迅速而稳健阮。1.4T车型全部带有ESP系统棵爬拒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候告特,ESP介入的时间恰到好处较,总能及时将车辆修正到正确轨迹吩储,而这套系统并不能完全关闭熔戚,属于比较重视安全性的设计弦。   在模拟颠簸路况的体验环节冀农缝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剖收刷,然而后悬架毕竟是非独立悬架绿巍甫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墟逝将,仍会对另一侧有所影响份领,车内乘客仍会感到轻微的颠簸监篡蔼。我们在之前测试文章中也有体验视频嚏淬盖,请点击查看麻。   更多精彩视频橙睹的,尽在汽车之家视频频道   试驾总结农京标:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帽,在D挡模式下表现中规中矩亨假熔,切换到S挡后油门响应灵敏品滤刊,变速箱的换挡节奏更为激进闹,加速感提升讽贫奇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验你。" "  2014年2月26日贪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凭。其中T5动力总成包含智逸版葛、智雅版韭、个性运动版共3款勉暴,售价为42.39万元至51.99万元肋毁溉,T6发动机版本及价格保持不变蜜睦。   据了解丧佃胆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酿呛介,包括了新一代2.0T直列四缸发动机借,以及来自爱信的8速手自一体变速箱椭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烤?本文将为您带来答案吩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僧渤寇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猛摹,但动感流畅的造型令人印象深刻讹北歇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尺风雹,正如北欧人给大家留下的印象奈淮泥。      配置细节上蓉剿芜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逝扮,全系标配了ABL自适应氙气大灯孔订械,以及感应式转向辅助灯光藕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穆,给驾驶员提供更佳的视野申眉阔。   此外咎鲍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锤受。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卿辨残,探测距离达到了150米镜薪,足以应付绝大多数日常行驶环境淋吨。此外祥煎横,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侮顿痴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乏是奋。虽然这里看上去有些别扭祁谷氏,但安全性才是我们应该关注的赔。" "  限量薪变、配额陇、上市前被订购一空触宫煞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痘含插。然而翟冯衔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘社害缚。2013年蛾,经过M部门调校的M135i披装上阵奶县,性能已与1M十分接近完崇,并且这次冲破了限量的枷锁空熔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晾陛。正当人们面对路上的1M投去羡慕毁、嫉妒饱波、恨时篇谈,宝马为我们带来一款全新产品陪,并且它的能力并不在1M之下桥,它就是2系的顶级车型——M235i苍堂。 延伸阅读镜裴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伴惟,2系可能显得有些陌生雇抗,其实早在40多年前踩谎捍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洼凉。此外萝娩,BMW 2002车型在1968年问世牧崩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辅涸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颧每。至此帅姑啊,2系的到来并非空穴来潮窟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吗顾,而这个平台也与代号为F20的1系共享串奥赦,简单来说氯渺侩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缆抵,这与3阮、4系的道理相同侍。在2013年时萍皋贾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞠塘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伞憨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睦荷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歌懂吹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玖署季,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酬菜鹅,从代号E82的1M车型不,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埂轻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条当,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”让释,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讹膛录,但随着时间的逝去惊,渐渐也成为了一种习惯定山耐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牵,更多是出于对内部空间的考虑家冠箍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梳塘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容齐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疼戌寂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硅。   当然惋,即使武装到牙齿继彭暇,M235i也不能与1M平起平坐相,M家族的宽体车身惹饺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坷,就像当初1M推出时的口号一样“M把,永远从后视镜中藐视对手”炕,而M235i更多还是为了平衡性能川丘、实用性与性价比忿,同时也为今后推出M2而留下些余地昆十几。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后退纲狼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涤撑,针对绅宝D70推出后的社会反响疾犯山,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芳谭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛙期,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生番浮肌。   D50酸厂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车实快,推出之后的表现往往是人们最期待的事獭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钒巩,面对D50的将会是极为严苛的考验填捎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贺鲤供,而成功了绍懈河,也将有可能成为流芳百世的一代名车卫靖路。7.48-11.98万元的厂商指导价我匹,可以说为这场战役的打响悼耐梯,开了个好头诡伤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崎辞。此次担任D50设计工作的毫剁,正是培养出诸多设计人才的博通公司洛袄帛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旱,同时又能够给人们耳目一新的感觉史,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淮歉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昂扩娟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异化,但是当你接触过D50这款车后修苇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机福。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妒寸爬,但是当你将这些元素组合在一起时酬废溯,却有会很快打消之前的念头古搽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倡吝姥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计普烫。运动气息浓郁的设计手法市忙阶,会让你把D50和运动结合在一起悼锯,无论它实际的性能表现怎样事党婪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方归,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侥,面对不断推陈出新的竞争对手漓八陆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恋泼害。好在随着2014款车型的上市譬览吹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腊,而这支强心剂的主要成分也很简单壁始,一台1.5L涡轮增压发动机乓危。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绍甘,针对配置方面也进行了一定的调整虾但,其中自动大灯伶江扫、超速报警以及四门车窗曳Γ控升降等功能均成为标配梆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流韶骚。因为从早年搭载的速锐冒朽,再到大红大紫的秦顷软瘸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梗列仿,它所提供的动力都不曾有变规兰。传动系统方面菲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱久匹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枫怯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乾盾歌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卫刑。在城市中经常用到的中低转速区间内毙潮,发动机的动力输出比较积极谩,并且通过涡轮的帮助刮杯,动力在1500rpm之后便有明显提升奴诺午,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芳,完全能够满足日常驾驶品强鲍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枫答冷,适合城市驾驶悉即盯。挡位之间的行程适中录纺枪,但手感略显生涩杯些。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬镀怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车似仍,而非车去适应你背咆淖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定省被。四辐方向盘尺寸偏大湘捶,回馈力度比较匀称连吴恳,因此驾驶这台大块头还算是轻松叼,只不过方向盘的虚位过多侯案芭,转向时不得不做出更大的动作艇计。   前麦弗逊腐才戎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墟,并且由于悬架行程较长瞬艾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉父巴雄。当然这样的调校也有它的好处被,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铅息。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哗磺倦,SUV车型是一种非炒邢停耗油的车型师斗迟,毕竟以自身庞大的身形来说磨吮渡,自身重量就已经非常大了猎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讣遂,这也导致SUV车型的油耗居高不下咳韭靶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观来,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题广惰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚龚璃讼,在众多的SUV车型中阑缝驮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度校瞪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计麓篙线,这种设计可以说非常的扎眼把,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旧暗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳径草图,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氓挟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售麻介,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缓疆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虑放。在RX车型上剁次,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岗岔胁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烧,从RX整体风格来看冻荣炒,还是更多的体现了柔性设计的特点持搔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佃,如果不看下半身攻封,很有可能误解为一款轿跑车型瑰肺。不过这也让人们的视觉一亮四,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棵坎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上想彼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炯逞溅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镣辈无,没有过多的硬线条介入绩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点覆羚挟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苏竣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豪洪聚,RX明显体现出有些不足帕谎,不过这本身就并非是RX的炒作方向椿茧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歇慷席,内心想要一件东西吨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旦亭底,否则你就无法拥有心中挚爱途寇。你想要一部手机徽,但偏偏要你保证最低消费呕水。这种心情着实不爽饲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欠结,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顿痕,这两样东西都是你想要的呢默,售价三十五万不到司弥肖,撇去不相干的配置间顶廖,给你你想要的涣逗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雹弓,是不是有点定高了玲休?可细细一想脑孰钙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机并桐,并且还带有四驱系统培。如果单单从这两个要素考虑抢蒜,同档次的车型里僳,都破了四十万大关了某姆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓷烷,目的就是要拉低门槛蹿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出申乃宛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迟藏。但运动元素表现的很细微朝,基本上都是细节点缀绣剿鸵,和其它配置的A4L差别不大瘁。虽然是一款40TFSI的低配车型聚氛,但从外观上很难发现区别挟蟹处。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凳炼尸,算得上是全车比较明显的运动彰显了退拘肠。尾灯内部依旧采用LED发光元件凭妹慷,总体来说蔚蠕委,亮点不多裙扦,朴实大方籍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煌韧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒋参。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菊何,除产品名称外澳捍必,其与JX35并没有什么区别冉豌饰,还是那个豪华运动的大家伙梗孙黑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮参骋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纯憾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棵坞虐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助川圃,灯角黄色的反光片是标准美规设计核辰仿,但无论哪种规格抵,对行车安全方面都是提升失耗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感委,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO醛,前置摄像头悄然隐藏其中谐。侧面看上去QX60依旧大气稳重舱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帝搔椭。另外疆,底盘上有些部件会低于车身刹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羡卵绣,活泼的细节设计使其更有灵性缆桅芬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阮破斤,也起到了一定的隔热作用兰联绊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感星,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潘噬,静音效果良好琴部。   车尾并没有过多花哨的设计贤扣吓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淋肆。尾灯采用部分LED光源糠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸽寄牟,总体来说比较耐看瘸趣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味并驼幂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烈锌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梁歇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鹤嚎。上市前囊涣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后深,不少人不相信它的价值亭湘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厂温,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孰钒,这自由光到底是什么情况半?经过整整一周的深度试驾后落牌痰,我有些新发现可以分享给大家讹夕的。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3错,我的思绪一下回到了2005年左右落掠,那时候自主品牌鲜有SUV产品姜团疼,奇瑞率先迈出了一步叙星,推出瑞虎处典溉,并领风骚多年冷虾此。当时奇瑞称之为NCV送户,也就是集合轿车以及越野车寂,有着越野车的外观和坐姿媳怒非,并兼顾轿车的舒适性感,其实就是我们现在说的城市SUV镜承石。   这样的优势持续了很长时间庭逝掀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汾诧,瑞虎的势头逐渐放缓缉筋氰,也就不再抢眼了华俊好。奇瑞随之调整策略掠沧屉,在去年推出瑞虎5这一新车型郝摆誓,与其他自主品牌新对手进行竞争吃们。与此同时俏溺,时隔半年的今天副搬滴,老瑞虎被重新包装升级肖岭茫,命名为瑞虎3再次进入市辰场,与瑞虎5形成高低搭配浚湿渴,重新获得了新的竞争力抠。   外观棵鼓:   正如前面所说丸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缔晶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柏慷,棱角更为突出傻鞋、线条也显得更利索刊厂土。侧面增加了镀铬防擦条僧套且,而车尾的变化并不是很大悔,集中在尾灯和一些线条的修饰上愤,就造型而言瑞虎3更年轻了宋搁裙。从车身数据来看么,瑞虎3相比对手并不占优优势托珊星,但是得益于外观的设计勒凹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些科赦。" "  在经历了数年市场洗礼过后阿熔揩,瑞虎车型迎来了新一次换装信,代号命名也列入到了家族统一的序列中筹修,对于车型的区分更加简明蜜倪捆。除此之外图乌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脸度始,以及更为充裕的乘坐空间堤绒募,以提升自身的竞争力链。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碍楷拧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓜茂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抨骋卤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惊筷炬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车架土词。   此次改款主要集中于外观方面霖,通过新老款前脸的比较搓编惊,我们共计找出了8处变化寡魂受,分别为挟踩汐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新昧汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盎韩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舅蛇珊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疽星,但在车身尺寸上有所调整蕾吩葱,其中长度方面增加了30mm教袖瓦,宽度与高度减辛楹ッ俊,而轴距维持不变瘫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莫蕾揽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苍荤尺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朝道沥。   车身轮廓并没有大费周章的变化舒麓贬,更多的是在细节上体现新意嗜瞳裤。侧车身防擦条进行下移涉炊,并在前后车门中增加了镀铬饰条轻练栖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谓诽,更趋于向装饰性靠拢淀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帛滑茂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗囱可琶,若要找出所有差异烽,还需要费上一些功夫淡瓣尚,在对比过后变化上依然可以达到8处唱温。依次为栏坍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锹伤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识米莫菲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溯,空调按键的布局更加紧密瑞旗曝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化断锤。此外疽鼓奴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袖烩。   按照配置的不同擂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荚,大尺寸液晶屏包含导航徊、多媒体暇、蓝牙以及系统设定等功能呈,而在操作上也十分直观寐噬暑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猫疗谭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拦诉、风量懂、风向等信息瓦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缓咯秽,同时旋钮的阻尼与定位适中长料词,手感较好棚熬摔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侣。   方向盘两侧位置集成了音响骆叮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懂磷采,中心区域使用了品牌全新标识传常妙,并在造型上稍有改变卉茶。仪表盘则没有任何变化揣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踞汰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翰怖般,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素频鸡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胚帮,但调节方式为手动强爸,前排座椅具备加热功能比,按键位于点火开关周边区域敛,位置的选择上不够人性化滴厂,副驾乘客很难进行单独操作筏八。   在前文的数据表格当中舵墓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高既嫡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赏撬,头部距离车顶约有4指空间峭,直接移至后排乘坐技哄驼,头部空间同样保持在4指裸坦,腿部则为2指余量黎熟俗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拎菱滥,首先需拉动靠背边缘的拉手哇迟抠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汰,要想恢复到之前的乘坐模式舅,还需先拉动开关恨暑狗,同时扶 起靠背卜磊,在操作方式上显得不够便利倾话。后排座椅支持4/6拆分放倒度,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撕博,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹭库藤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溃兰汝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泌辩趣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒙,含有DVVT技术褐,相比早前奇瑞的1.6L引擎粉腑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萄甫戳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求订,在CVT变速箱的帮助下孪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作临不署。即使在起步之初深踩油门埠,加速过程也会显得有些慵懒返起,只待转速攀升至2000rpm后活,动力性才有好转单,此时油门的响应能力有了子显著提高设财贾,虽然整个过程称不上动力充沛翠疽凉,但对于城市使用来说算是够了烘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上围翟袭,涵盖了手动砂、雪地和低速3种模式乌吨娄,在手动模式下可以模拟7个挡位努坦掀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岸点廖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幢幂拨,在模拟挡位的帮助下庞喉烹,转速会与油门的深浅更成正比捂,升档与降挡的操作也会更加从容裂涤惧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信寐椒贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涪垄。   在紧凑级SUV的行列中惯,瑞虎3的车重算是较轻的一员娇采,这为引擎减小了不少负担差。助力转向系统的力度适当胯鸽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跨典糙。转向的精准性使我出乎意料礁念戎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性句,悬挂整体表现十分扎实财尚检,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入册曙俊,令试驾者信心倍增床耻貉。   如同瑞虎3的定位那样嘿峦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郊侵,它并不具备越野的能力戏惭,然而精确的城市定位敦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吞态,诚然敖,它在这两点上做的很不错巍感竟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言立凯,瑞虎3也许是最合适的选择对象家墓缆。 责任编辑断痕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篙锻,一晃6年时间过去了锹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兴,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔚烂辞,并且每一次都是充满乐趣的体验蹦。今天我们又把它请到了这里巩蹋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姜玲奔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚀灿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘿窝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气思痢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单共食氨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贫话,自然整车价格也就能便宜不少揽翠陡,降低了它的入门门槛块得缉。而以我们消费者的角度来看尝访上,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象圭叉,这也是我们今天把它请到这里的目的文,测试项目很简单秸睡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伐第,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了就撇。   ●日常驾驶动力表现倒婚:低速扭矩充足贯盛衰,高速动力吃紧僳耍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能臣司啼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泻铂豹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澳橙,但机械结构还是更适合在野地里行走硕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菩颈,外形设计笆什、车身尺寸木、参数配置全都没变说孰,只是换了一台发动机烈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舵驴寞,双手需要时刻度掌握住方向盘腿,总之开着它你不会觉得太轻松绕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奈,大家也都心知肚明电锻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虑褐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盛,参数虽然降低了滤尘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的圃呐虑,并且只要车速不超过60km/h踞脱,提速还算是挺从容裴徒屋,也有一些推背感耪,感觉并不比3.6L车型差多少燎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梅崇姜,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓖醇颇,如果你心急的话路,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岛阿逻,否则踏踏实实的在路上巡航嚼。   ●油耗测试劲:正常表现暮偶,不惊不喜倒。   发动机排量小了蠕恕,除了动力影响之外狈,油耗也是一个值得关注的指标蒂厂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廷刷瑰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疵,拥堵路况大概在30%左右匈纪,畅通路况大概在40%左右锌喉,另外30%为综合市区路况尘,全程平均时速为31km/h蜗儡,最终计算出平均油耗为12升/百公里侨搁当,算是正常水平叔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弓涂朵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了测,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粟受,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汕匈短。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肮攫,很高袍惭,或许我接触的都是高配车型切,包括纳智捷大7定刻显、CEO等车型溪吉窜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助白警拣。今天粗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肠官,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量几胚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粪?下面糙创怀,我们就来看看详细的体验报告氏。 可以看到彪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潦隋堑,这在于其他车型包括纳智捷大7归抗伦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咖培。这次试驾的优6 SUV也不例外匣版罐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乖逢,为了突出这款跨界SUV车型的定位晚画矢,外观设计上更年轻有活力肛偶镶,对于年轻人应该有很大的吸引力旧耻汕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唾弦席:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晌师,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娜窝凹,轴距为2720mm查刨德,可以看出这是一款跨界风格的SUV却。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹿觅袜,最大的优势是轴距要长出20-100mm负,具备不错的乘坐空间孟分储,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桥守馁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湃撵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎味帘繁,尺寸都是215/55 R17纽僧瓷。可以看出在轮胎的型号上鼻卿,国内销售的车型都有一定的缩水抵,当然为了控制成本拖愤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮士南,后风挡下方采用了黑色装饰衬托结,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闺,两侧的LED刹车灯十分扎眼板泪饰,不过从布局上看稍稍有些凌乱湾。" "李老板的慷慨穆拎膛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鸽窝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板监榔鞍。下面回到主题饭,从之前收集的网友问题看里,大家最关心的有两件事儿琉悼茸,一个是特斯拉的性能恕袖,另一个是特斯拉电池的续航能力勿写,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兔嚼洽。简单剧透一下簇,性能方面特斯拉相当给力恢瑰,续航能力方面我个人觉得还是不太行脓。 注书伦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斗,文章中提及的“特斯拉”扳、“Model S”等名称均为本次测试的车型财。 数据解读狡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卿畴靶,所以今天我们就先从数据说起姆巨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炉划,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屎卢,而我们的实测数据为4.7s缕,比官方公布的成绩略慢魔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样罐宝蔼。由于采用电动机驱动斗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唯咀羚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑残,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拼,直到完成整个加速盛社瞪。电子系统和动力系统的完美配合库滩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钉忱,这是大多数的同级别车型都很难做到的琳荡溪。 0-400m加速尾速戎:170.124km/h 加速时间鲍:13.63s 由于采用了9.73痢:1的固定齿比变速箱陆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痹腻,在加速曲线图中娄搏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兽临,车速和电机转速完全是等比例上升九茬淀。这里说句题外话轻但肖,官方公布的电机极限转速为16500rpm寺揽,最高车速为209km/h雀轮,通过以上三个数字魔漓扰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帆侈,有闲工夫的朋友可以试着算一算必疼戊。 0-180km/h加速秤姆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咕,峰值甚至达到0.7G推苹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坑迫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妇肩惭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弊肪,当车速超过150km/h后涉,车辆的加速度下滑比较明显瓦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讼颅,工作人员解释说为了保护电池磋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斡。再多说一句窜,这个速度日常用肯定够了盘僚诚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h党,但如果是赛道俄蔫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烦,有大直道的长赛道砍,它应该会比较吃亏咀氏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揽拘,常会被贴上大排量粹扰、暴力机器腊、拉风外形和肌肉车等标签甭光窜。这些词虽然简单鼻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征零朝钾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贡辅。近日萎付,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)店,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氖脖丁:科尔维特C7)樊磕捷,肌肉感十足的外形夕,手动拆卸的硬顶堪,再加上6.2升自然吸气发动机等怠缕辱,都是它的大卖点抗衡毖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垂拧扩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时附峭喂,外形变得更具攻击性舞搂毙。不同于以往车型败嘿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菏诲忍,只有头顶裸露在外尺,非常特别豢馁炭。重新设计的6.2升自然吸气发动机补倘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余微持静。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惶,最大功率640马力拴虫,峰值扭矩814N·m)何宪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腺两手,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纱切郡:5.3万美元)赤逻,几乎没有性价比可言宋蔫,但相信越是稀有的东西惦,越有人喜欢确淌匿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆千伯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话返:400-023-5599 地址涩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陆母腹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拐骄。而这款车本网也进行过多次报道与评测连擞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题繁,比如——空间与电磁安全性蓝习碉。   有朋友担心晚罕,混动车型的使用空间会不会很小捌呓摹,电池电动机发电机都需要摆放位置双乒翠,还有散热系统糠频,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棋陀。   作为一个“热心肠”覆班,笔者决定帮一位同事搬家炒腊牌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”混趁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幻鼻纱、两个大型行李箱肃半、三个双肩背包啃兢蟹,两个电脑包同林杰,一个猫窝列糖穆、一个全新的大睡枕搬走示考,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忌新父。好吧泪勘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摹惠棱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粕,从图上我们看出可嘶,在放入体积规整的水族箱水缸后炼忿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粕氰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包红,并留有一定的间隙量讲。   而后排在放入水族箱地柜后图彼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猛肩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱深。得益于巨大的后排腿部空间醋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了去。而后林新,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线如捎。当然首柯乃,前排的空位是为乘客准备的略辱椒。(为维护试驾车整洁饲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莽同瞥。)   我是一个希望低调的企业主激,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的按,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墨帝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寒醛氓,后排音响控制檬,前排座椅调节按键咸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咀、空间惺阜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滦赖,大电流产生的磁场对人的健康有影响拐缉。英国专家认为滩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛾摹戈,高于该值百,儿童将面临患病风险巳团苗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少套。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰遥害喀谰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浇扒物。   简单来说鞘伦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隘掳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胶,如手机绅违,对讲机菇洞、信号发射塔等惹倒舌,而低频电磁辐射离我们的生活更近潦廷,家用电器踌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射试,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摔堂雇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梧柿,前排座位裁荤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘛款蜕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斤镶卸,不具有权威法律依据琳,但既然是国家允许销售的测量器材芭绞,其测量结果绝对拥有参考价值岁陇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恫,首先是油耗讼桨,我们在遵守法律规定的情况下撬笺勃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撵裤,而结果显示保,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弛棺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帘狸昏。   混动车型比普通汽油车重逢词,驾驶感受会很糟吗?   确实身妇受,混动车型由于需要布局电池捐裴判、电动机洽漏、发电机鹤拱飘、散热系统及控制系统搐亨丝,整车质量肯定会增加弹掂千,但通过驾驶磕筷床,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掂臼,使用感受更接近与现代的美系车型帮骗杠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极密精洪,而在高速公路上撇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剧叭,取而代之的是风声与路噪声坝。而操控部分抵膛呢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了害耻屏,你永远不会感觉到生硬的颠簸狮,一切都是柔和与优雅碘哩惶,当然稼贬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舅猎粱。   最后冬,我们通过以上测试方坦酥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬、油耗及空间实用性上都出色表现涡泌居,而为此你仅需多付出几万元的代价攻,加上经销商的优惠炭灰徽,凯美瑞尊瑞物有所值戳幸,而你现在需要做的酥毕磺,就是去店里亲自去试一试澳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接细罗。 图/文蓄抱巾:丁艺   丰田汽车日前宣布叉,截止2013年底懂绿桐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逻教。诞生16年来箱猛态,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宽憨、备受600余万车主的信赖和认可悄莎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脊答,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寿串。 责任编辑芹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后希疤,MINI凭借其漂亮个性的外观携、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煤卿浪。2014年北京车展上显吨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘铰小(点击进入上市文章)劝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阮抡孙,同时在配置方面也有一定得提升劫立,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淑困态,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绘竣,售价区间为20.18-23.68万玛庭。虽然只有4款车型可以选择釜瓤,但从大家的关注度上看笺备,很多人对这款车给予了很高的期望江。今天咎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛾来晚,两款车虽然在级别上不同处玻昂,但是在价格上却是非常相近外,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淬氏啥。下面羞,我们就来对这两款车型做一个对比舅管鼓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挠贺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗岵崭埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欢锚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞎辰。当然略,作为一个自主品牌鬼妥,想要和这些合资车型抗争捞剧鞘,就需要在配置上有一些诱人之处斧惟惶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别错壕,从车型尺寸上看瞎,H8明显要大于东风本田CR-V柔睹,但是价格却几乎接近摄懈聚。如果您的自主品牌不感冒的话拭令椭,那就不用在纠结了怒滔。但是钙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幻,那么H8的确算是不错的选择师股翻,至少从轴距上就已经很让人动心了苛脆。   =============分页符=============   原标题衔剧戏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慨聘妇,哈弗H8还是小胜眯榷车,其中H8还带有液晶中控屏劫答,而CR-V并没有配备中控屏靛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砷。这些东西的确也是非常吸引人的年竞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炬汇局,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验法沟,平且还配有ECO节能模式旁材,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞠祥。H8还配有坡道控制系统承撂,但是CR-V并没有配备这个功能敌泄廖。另外肥吾,H8还配有三种运动模式嘿切磨,一定程度上提供了多路况的脱困能力亩阮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些但井偷,当然H8属于刚刚上市的车型弄,并没有试驾车让我们来进行测试脾料碾,以后有实车的话娥,我们会进行相关测试广粹徐。   结语魏秸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章草,从一定意义上来说还是对大家有帮助的群。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倾绣,某些情况下还要超过很多合资车型搬墓辑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劫鄙。 责任编辑室:赵春晓" "从1985年开始屡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弟扫,1991年出现在5系车型上猩,1999年开始陆续出现在X系列车型上钾。直到现在煽吠拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配观葡,提升着宝马车型的操控性和运动性虾涵焕。让牵引力发挥的更加自如怕,下面脆徐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滇烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弓。在车载计算机的控制下狮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整克墨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郴讼,而且动力分配比例范围达0-100%烹蛔,赋予车辆独特的动态表现盆陶何。 与传统齿轮机构相比猜裁行,xDrive动力传输响应速度更快毖仙赐,分配比率更灵活枢,通常谭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴风,保持车辆转向精准灵活冕乡亨,初俊叭霸、中段加速更为直接的经典后驱特性献涧设。而在弯道恨痊、湿滑路面菊统巍、或紧急变线等极限状态下梗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力槽,增强了车辆的稳定性和循迹能力急陕辟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牧稿椿,在附着力降低的情况下些,更加考验着前后轴所分配到的动力釜斡饶。通过一体式底盘管理系统的侦测浩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赖僚恳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卤,最大化的改善转向不足和转向过度痹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唐定,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耽叫。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼻东,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贺炯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准动请沽,更灵活齐建。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弄夺涡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舜感识,公路性轮胎打滑严重挤们沥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粟识沽,还是能够胜任一般越野路面庞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑味侮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恢姬蔚,宝马X1一直以其运动性示人宽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表但块。但是不同于一般运动车型不擅长越野穿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莆,能够让车主在假期到户外撒撒欢婚腊据。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比些,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酪蓝呜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣币。   在消费者最关注的价格上侥,我们分别来看两辆车揭瑰淀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奇毙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抱斜凶。从售价上我们不难看出锻诫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舅计,价格区间跨度较大钾莎弦。   外观尺寸对比漓:   首先炼,从外观上来说狼高葱,宝马X1极具动感暇虑。其标志性的双肾格栅已经不必多说弟香,远远的就可以知道这是一辆宝马酵。而那富有动感的线条爱玻,将其外观勾勒挞妨,即使是静止在那里沛从避,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剐疤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长签吉,感觉比例似乎不那么对称翰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煞逆从,而且作为一款国际范儿的车牟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涉。虽然宝马X1有修长的车头够筷炼,但是驾驶时却并不遮挡视线教躺,仍旧能够清晰的观察前方路况狭沮。   相比之下蚕锰狠,奥迪Q3的外观略显沉闷雹,同样的家族式前脸显得十分稳重韧。虽然不像宝马X1一样运动届急,也符合其SUV的定位荆溯轰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大水罗,这也让奥迪Q3的样子更加传统惟宝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涛,但是内部空间却优于奥迪Q3李,相比来说隘荆,宝马X1具有更大的头部空间按,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顶亮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庭:4477mm 长司:4385mm 宽刷屁:1798mm 宽肌排百:1831mm 高茂:1577mm 高户:1608mm 轴距搽:2760mm 轴距票:2603mm 最小离地间隙检谜:194mm 最小离地间隙飘殿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者里炔电,宝马X1具有灵活的操控性梆版,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜜轰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汀,作为一款 SAV燃边,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谴却领,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胖。   实际驾驶中番,宝马X1的路感清晰标,虽然车身不信俑妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径飞泥浅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头都土膜,带来更多的便捷奉。行驶中葡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快较郡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翟腻、高精度直喷与电子气门三大核心技术诽凹彪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秒涣,在动力输出上达到高低搭配的形式谭。而宝马X1带有的ECO PRO模式汝空匣,可以帮助我们进一步节约油耗苇趴,让油耗能大约降低20%希铃。 两车基本配置参数对比滦匈剂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掠挎:通风盘/后垢:通风盘式 前途芯:通风盘/后搅釜僵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锨饯遣,我们不仅仅需要看其运动性能欧炊,还需要检查其越野性能藉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色临,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统环晨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猾缄户,为了能更好地分配轴荷窟梅猜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涪艰、后桥差速器前面剔囤。正常驾驶环境下蔽吕撂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮点,当检测到前轮附着力减弱时妹搁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮偶妊捞,帮助车辆脱困弛叔嘶。   通过以前的测试撤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用女,对于应付难度不大的非铺装路面来说峨,这套四驱完全可以应付谐黑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伙骨疽,加之悬挂行程过短枢屎离,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试节藕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样时渡金,偏向于公路驾驶短贿扯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钢柿裙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴壬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘿,动力的分配为40:60筹寸,在实际日常驾驶中剑丛捌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惨景锣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肯叔抗,在车辆出现转向过度时体,车辆会将更多动力传递到前轴肺吐匣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性康先抛,帮助车辆脱离失控的状态苟擒歪。在弯中逐渐加速的过程中闲坪,由于车身的重心靠后傲存,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滩表测,在这种情况下浩轿漠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出工痉富,减小前轮的负担钵许,使车辆获得更好的指向性劳。   无论是雨天飘扳憨,还是弯曲的山路钞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藤廷。而且在大角度爬坡及碎石路段钾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寒。尤其是爬坡时宽陛,动力能够智能输送至前轴闭圭,让车辆轻松前行晶。而在平时朔貌,动力又会自动分配于偏后驱蒂,让运动性得到进一步的体现萍。此时的感觉是类似后驱车笆抖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壳倦,让车辆行驶更平稳膏茨搔。   相比而言慈潦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搜私坷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垮提,具有良好的越野视野捶,但是宝马X1的离地间隙更大府,通过性更好颁号。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少海,尤其是其具有更多头部空间端稳,如果越野时幢,可以适当调高座椅坐姿其。   =============分页符=============   原标题烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苏簿滇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩差劳佳,所有的按钮也都在触手可及的位置同,十分便于驾驶者操作撇矾。而且两款车型都选择了年轻虫、时尚筋、富有现代感的内饰设计圣那壁。   两款车的配置揉欠,无论是奥迪Q3派茧壤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全么乃谅。尤其是宝马X1的iDrive肩疆错、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮四旦,宝马X1更加简洁膳瑰响,而且操作一样方便藤卿呻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匡驼。即使是刚接触宝马车型的用户辖,也能在第一时间熟练操作拆盒可。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蠢诬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澈挖去。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酵卫布,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大水乘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拐傲。例如像最低配的宝马X1遣嚎,虽然价格极低傅强事,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了横钩。Q3低配也是一样警蒙,配置较低芍。不过如果您不在意像导航愁、座椅加热等配置碍膊堪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兢麓儡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后济,我们进入车内来看看内部配置以及空间农堵。二者究竟谁能更胜一筹闺丝韧?首先来看两车的安全配置吕玩。在气囊方面净瞧酪,奥迪则更胜一筹惦妊,在两车装配有同等位置气囊的前提下稍萌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊达烘桥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜财驰,它全系标配有防爆轮胎伟及溜,即使发生爆胎犯犬乏,也可以继续行驶肉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皇。此外防爆胎也节省了备胎空间略秽汞,让后备箱有更多的储物空间惫巨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间分。从车身尺寸上来看卧驶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豹叹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势去。然而车内乘坐空间方面救田,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3略钩抽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顷眷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度几然姬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屁度辩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策具镁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拱乳拨。但由于国内油品的质量不佳交,为了更好地保护车辆发动机蛾寡绕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换室沥。而其他配件的保养周期上铂腾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痹封。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谅境:   861元   xDrive20i另唱:   1036元   其余车型赊擅:   965元   sDrive18i维对:   861元   xDrive20i借骚技:   1036元   其余车型侮陈蒲:   965元   sDrive18i辆:   1609元   xDrive20i讥删:   1784元   其余车型娜禾:   1713元   sDrive18i挂:   1386元   xDrive20i闲:   1561元   其余车型粉晚摊:   1490元   sDrive18i踩烹途:   1591元   xDrive20i彩豹康:   1766元   其余车型裤冠卧:   1695元   sDrive18i态熄步:   1609元   xDrive20i媚态底:   1784元   其余车型容怕胁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注檀肃骗:●泞确费:需要更换 ○淳娘病:常规检查慈筛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯田娟牟、空气滤芯和火花塞秆。花费支出大概是2691元脆融会。4万公里时还需要更换汽油滤芯潭,支出大概是1382元臀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错博,保养中也没有出现更多的费用支出尝笺份。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用等瞪萎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注型匡:●愤构虑:需要更换 ○狗锭苟:常规检查莱搂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同料侠袖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加午涸稻,能够更好的照顾到爱车的每个细节艰寄。   总结轨贫鳖: 总体而言凑墒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掇讼菩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匆汤秃,整体内部空间与奥迪几乎相同欠。而在使用保养方面醚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人独请娄,但是其配置也相应有所减少抗。作为高配车型摔卜低,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搓络贬。 责任编辑阑蚀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丛届,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怂。它足够漂亮了莲洽椒,漂亮的让人感到迷茫芥糙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唤恃,由于在国外每,我不得不比以往更谨慎的驾驶痴,没有做任何炫耀的动作脱,但依旧接受了不少注目礼渡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墩徐,只好出此下策搏淡:按住椅眨控器婚,“砰”后备厢盖弹开了兔诺,老头愣了一下究,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢居团,并给了老头一个友好的微笑川什吝,关门走人了卵。这时我才知道苯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吝册,它的曲线诱人攀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雾,但令人心动的地方是从B柱开始的纶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级党,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湃。也难怪贾榔,差点忘了遍妹,我们这台车选装了AMG套件弓铜铰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骇,没套件的车感觉就差了很多笆捆。   即便如此洪,它的妆容仍是存有争议的旁酸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夏魂颈。左派以我为代表(全部未婚)炉畏,认为它的骚气指数接近满格脯,尤其增加AMG套件以后聪玩笺,能骗不少小姑娘拿假。右派以结婚生子的同事为主路,他们认为车身不够修长昂,不够秀美淖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孔樊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情副,但又内藏了些许的凶狠堵位。   不过我们两派的意见同样有交集帮贪,那就是从侧后看去摹虹味,它的美感更胜脊教。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中繁姥,远远的从背面欣赏它肯奔,真是太美了司帆缺。   =============分页符=============   原标题票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上推雷,它采用传统的氙气大灯潦伪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统额上。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少步窍洗。另外沮毖邻,与前包围上的空气导流口不同的是略,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氰冷,不得不说其达成的效果是相当不错的伐络煌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拢焚,但日常使用中也是在令我提心吊胆挫会晃,还记得开头那个故事吧判淑,告别老头后我驶出了停车惩凉佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氏界,压过了一个并不大的小坑洼久,胎壁被硌破了菇,轮胎在5分钟内全部撒气暗末,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用便,这个下马威让我措手不及敝巢围。   =============分页符=============   原标题炒融屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门福睦赦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中傻蝗纪。坦白的说巫醋陋,这套座椅看起来特别有型兼掂恃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笨杜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彤椿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剧们舍。   眼前中控台的造型涡,甚至细节都与奔驰A级相同壳眠纱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惜彪鼓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辫饰傅,总让人忍不住多瞟上几眼陇鸽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吠厦,触感细腻颁搁。   =============分页符=============   原标题芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彻咐,各项按键的操作都很顺手栓跑,但我多希望能提供翻毛材质两呢。另外店叼陷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手和拳,回馈力很械梦馈,而新款车型早已没有了这个感觉盯枢,让更多人都更容易适应恐胁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怖冠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犁,特别方便辈,当然了虏很,这并不是CLA级的专利屑,A级也同样如此星抽波。总之对此我们是持肯定态度的半逝锤,“怀挡”显得复古恒射、特立独行魂社寄,而且省空间此,利大于弊徘汾葡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓜,不同的是它很强调对网络的依托悍,这几天在欧洲开了不少车瞎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爽痛闹。几乎所有新款车型都支持与手机互联伐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醚,还可通过手机网络访问互联网奇、下载官方APP程序和导航蜂诚,这是国内车载系统所没能赶上的廓。   =============分页符=============   原标题掣胺垃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弛忍垢,空间实际上是够用的师踌,毕竟多数时间都是前排利用率高摧现狼。我同事身高179cm讣份,在前排头部有一拳的空间纬芥捷,在后排就显得局促了袜壬,后排乘客反应压抑感比较强脖钮袒。   不过我坚信股竭,对于CLA的车主来说空间是够用的鲤踢,因为后排不会经常有乘客辨廓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的峡卷潭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用文贺竣。   =============分页符=============   原标题涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乱佛嘿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诞悉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm电,配7挡双离合变速箱扣嘉插,带有换挡拨片够秽冠。拧动钥匙炬,发动机被唤醒眉菜褐,车内怠速状态下的静谧性相当不错建妇,我们出发了秤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通场挂,不过CLA非常容易上手磕斑,舒适模式+D挡表现得有礼有节姑,整个驾驶感觉极其轻快欧苗,这是一辆易于驾驶的车爽嘿派,不论男性和女性都会觉得很轻松吩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞬,转速时常被控制在2000rpm以下晾恫簿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淖荣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尾,而且在低速中它的换挡依旧平顺牡季,并没有出现那种令人不悦的闯动凡。   切换到运动模式封坡梢,变速箱首先变得更为积极雄千板,整台车的性子也开始急躁起来庞,随时准备着接受挑逗袭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鲸。油门的响应也更为灵敏纤溪惺,初段就能得到不错的效果勃弹,只不过排气声浪并不那么有气势慷隧涤。   至于转向擒嘶涟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跺效剔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歼菠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侩狙磐,那样的线性和柔顺陌令,简而言之非常舒服爆锰品。   CLA的转向感觉则不然爆篱抽,它少了些紧致的细腻感竣,多了些轻巧屏宋。这套电动助力低速中没什么特点文,属于偏轻那类的撑,或许女性朋友会喜欢乡煎竭。高速下转向逐渐变沉闲,更易于驾驶寐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上交丹淘,比我想象的要好不少脯列。   不要被AMG套件所蒙蔽搐烤萍,悬架的设定并没有那么生硬脆铰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拇暑,整个感觉还是挺舒服的廊,回弹的特别利索桂胚闺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态结惜,起码我在前排开车是这样一个感觉邪镐,只是后排的乘客有时会说邢:颠!哎投畏泄,管不了那么多了摧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人社纠非,驾驶感觉对于这台车来说重要漠。   =============分页符=============   原标题深娩惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注险汐鞠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妮挎董。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护订,无法进行有效的弹射贯倍怂。起步时有将近一秒的延迟弗背,之后发动机全面发力戏斯,此时轮胎打滑非常严重赁髓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故握逼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渐眷,导致抓地力不足褪腔。怎么形容这个状态呢非壤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庭贪,四肢虽然在飞快的挠地窖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晨,各位想象下灿褥本。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歧,双离合变速箱准确的完成两次升挡扰念酸,换挡速度很快谦,最终用三挡达到100公里/小时的速度舷娇,时间为7秒整摆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瀑,因为看到严重的打滑时我特别无助保苍,尝试了降低转速起步灵酵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中量递,而且车身的支撑有效瓦谈,车内没有特别明显的前倾感觉垒。从刹车曲线来看悸,自始至终加速度都在-1g左右莽,最终成绩为38.46米杉盘骆,符合奔驰一贯的作风请竞。当然米,待拿到国内的测试车后观檀,我们还会进行测试劝钩颊,看看原厂的轮胎表现如何力非。   总结膏:   从国外的销售情况来看结诞斤,CLA是相当受欢迎的享,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苛,CLA在美国同样有着相当不错的市陈奘邸,2013年后四个月销售1.2万辆干哼烧,势头相当迅猛廊败澜,可见其受欢迎程度漠磷盎。   进入国内后我想它会得到同样的关注俏,随着细分市场的成熟竣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车幂。奔驰CLA级莲,主打运动坏物、年轻仿胖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鞠,尤其选装AMG套件以后效果更甚殊捷,相比奔驰A级奠,它的吸引力显然更大玛芍探。相比竞争品牌闻扳,这次奔驰走在了前面倡岁苹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栖马睫。配置方面国外大多都是选装秽,比如天窗惭、轮圈样式等等抡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知澜。   不可否认茄氯顷,它是如此的招人喜欢撼捎,尤其招那些打扮时尚绣办、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑细:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机箱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颗脸寐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懦茸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘廊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懊酗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咖控免,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘿蕊牢,通过细节部分运动元素的添加榔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挟。其外观运动套件包括进气装饰氓饺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稍辆。   总体来看皋辱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捷莫槐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面露。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秆函,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备波缕躺,白色车身加上黑色的玻璃车顶挽肛呕,看起来很有档次感憋苦。不过略有遗憾的是壤式桶,它的全景天窗不能打开臀剿,有同行戏称措,这是专门为了看星星而设计的瓢。   内饰简洁自然   与外观相同估,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腺合。全黑的内饰厕矛娥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舅。   配色方面尾察翱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岸,但通过座椅的白色缝线亩、钢琴烤漆面板白边框的搭配敬扳康,使得内饰整齐又不显得沉闷谅敝掇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屡型。人机交互系统方面楞懒,V6菱仕Turbo车型并不占优势仁富。   动力不错副,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盗肺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镁覆狸。这款车的低速扭矩较大富惟,因此起步时非常容易琴。起步后窍,借助轻盈的车身饭,汽车随后的加速较为顺畅迹山。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戊沫,这直接导致这款车的操控也是相对不错功文,在较为宽阔的路面上圣浅探,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作关戮,感觉很有信心匠肛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惭段虹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拦苔晦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置习,非常方便驾驶者进出动,但打火时坊婚掳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动栖。 责任编辑恭郊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荷响。之后的继任者是睿翼抛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腊嗣仿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寸,并更名为马自达6阿特兹烫,而它是否能达到前辈的高度诬,让我们由内而外的体会一下甲翘福。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滴炒奠,配合这两侧行车灯晾啸滇,看起来霸气十足痕可眉,隐隐的透着一股子狠劲护。图中这款车是2.0L的标准版磨,则采用了较为普通的卤素光源却隆汗,科技感差了一点布死。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怪,犀利感十足胯弹讽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA誊铝幻,它不同于以往的两代马自达6饱逞让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒够。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孩猩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滦覆摊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”日邢搓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夹渺,轴距为2830mm叼癌,与进口版本相同煎。相比同级别其它几款日系车型习夹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾麻揉蔑,像是一滴在高速行进中的水滴勃,充满了流动感滔。从后边仔细观察阿特兹的背部故艘,不难看出它还带着一点掀背的意思湍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯体番狙,配合着双边单出的排气筒荚梁,更使整车的运动感一直延续到了尾部祈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缴斗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意村胚考。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩庙峰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裂卉荤,其它区域大多为硬塑料林虹童。由于没有太多的装饰件硕梁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价圈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高犀浚罗,它采用的是一块电阻屏垮,触控灵敏度还算令人满意壤廷,界面的科技感以及显示效果都很一般斗脖讹,总体感觉更像是四版鹃、五年前的产品寂,唯一的优点就是操作无任何难度楔哆挥,一看就会彭凰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辨砰赌,所以导航功能暂不能使用吓。   进入车内逝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喂踏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僵骚,握感也很不错吗,由左至右打满需要2.5圈吝匙,比大多数车型略小趣。此外吧喀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晴篱但,操作便利性良好懈榷,而且兼顾了驾驶乐趣砷钮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捂窃,但却一点不掉价涟羞淡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拣,其次它的表盘内圈采用了网格设计屠耿比,多少有一些竞速的味道独,再加上白色的指针以及简洁傅结、明快的字体触,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巍、平均时速节接、续航里程之外忙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP景。i-stop是马自达研发的自动启停技术朴限,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盲。   除了i-stop非,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柿莎。之前在新能源车型上比较常见杉釜驳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幌居姑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虐淳,它是以电容取代传统的电池或电瓶享莆,从而为车内的用电设备供电羞侧,而非用于推动车辆前进栖。   空调面板的样式不错貉靖肮,旋钮和显示屏都显得比较有质感抨帅旱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子董哼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车话童,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄岱辛耍好卫密畴。前后排座椅均采用了真皮包裹鳖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寿钳。   虽然阿特兹有着不错的轴距辱懈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苦东钮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间猫特侮。令人满意的是后排的腿部空间口,坐正以后不影响翘二郎腿帝碴氢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桐情遍,不仅地板平整炽船,而且行李箱有着不错的纵深寿脚惭,轻松放下高尔夫球包滩帛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎微,以及更换轮胎所需的各种工具戌白。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷煽谁、双可变气门正时迸惺省、凹顶活塞+米勒循环孟钞红、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霉寄屎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凰焦爬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怠缕狗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乳,并带有换挡拨片破湿,只可惜这款变速箱不带有S挡笛,对于主打运动的车型来说个遗憾功掳陪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漠范诞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滦,日常驾驶过程中喊,为节省燃油儡唐,变速箱会积极升挡洛啸靠,转速经常保持在1500rpm以下风。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应无,因为这台变速箱的反应速度很快管,能够很好领会驾驶者意图旗芍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓝。   阿特兹拥有良好的操控性暮喘,这首先要归功于发动机线性的动力输出媳色可。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏离很,而中后段又能够拥有很好的动力表现如盗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梧号。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处壕暴奴,尽管反馈的路感一般帽痪磋,但指向足够精准刃狠亢,能够给人很强的信心井。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炕尝事,它的前后悬架初段偏软譬,能够很好地吸收路面的颠簸年,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颗。可喜的是悬架的后段韧性十足胳袍,不会让人感觉力不从心胃潍。最重要的是漠版型,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整艾,车头指向灵活焚逝,车尾循迹性出色龋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妹细。   总结牢: 对于马自达这款即将发布的新车杀细崎,我只能用赞不绝口来形容悔窃,外观和驾驶感受都可以称为上等箩沥。如果非要给这个车挑点毛病的话秒,就是在高手如林的中型车市场里酸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戚甭。所以如果你是“外貌协会”的成员损哩卞,或者追求极致的驾驶感的话圭,那么你可以期待一下这款新车坪。 责任编辑旧:赵春晓" "  KTM的X-BOW时绒,直译过来是十字弓扫垫伟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灸拆殴。实际上圣愧,这个模样怪异的小车拿播溜,的确是火力十足寺,足到无论是在街道上还是赛道上呻耪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辟撼。   先来说说KTM这个公司接该薪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炒晚歇,以生产越野车和跑车而闻名宏楞敖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狼蹈,也许是工程师们精力太旺盛桨奠墟,亦或是身在奥地利这个地方痉孤,总会有些天马行空的想法珐啥录,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子史,去生产一些别的什么机动设备癌寂芍。这几年骆栏,除了X-BOW思芜讥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恐卑,而且都有一个共同点——惊人且极端导酿拒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)闻、puristic(纯粹)虱唐、radical(激进)憋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解家税烷。另外还要多说一句趟,这家公司的口号是ready to race迫贪,时时刻刻都在准备一场竞技饭脆己。   KTM的CEO曾经承认景,他们希望使用21世纪的技术葱孪惕,发扬柯林·查普曼的理念赶,打造一台新世纪的超级跑车回。柯林·查普曼是谁痕?他是路特斯汽车的创始人避寿缎,他说过最著名的一句话是蹬门:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准离髓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佳,作为汽车工程师遁,他把全部精力都放在对性能解瞳曝、操控和轻量化的极致追求上赁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藉婆忻,但跟进尝试者寥寥卵惹。看看路特斯汽车凄凉的经历垃钱,这其中的原因并不难理解斯。我们很欣慰地看到式,在新世纪街蓬,KTM继承了这种理念固,并且做得更加激进冉。   其实X-BOW的理念很简单崔沛湿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厘具胜。碳纤维单壳体车身辞、全车碳纤维组件卜聘揩、水平推杆减振器毒刨,这些都是方程式赛车的标准配置歪菲荚。由于使用轻量化材料竞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)括糠坏。在高速行驶中赏伴奋,车辆的气动布局提供下压力翻,以此来提高抓地力和稳定性呸,这也是方程式赛车的特点何铃乐。和赛车唯一的区别矛弊,就是它有全套符合法规要求的灯光逝,以及一张副驾驶座椅萍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机版力翟,经过强化和升级后摔,动力达到300马力不,和F3方程式赛车相当邵拣桃,六速手动变速箱也是简单而纯粹楔眠妹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浩欢,我们不妨来看看推重比谐揪狡。X-BOWR大概是2.6千克/马力患里,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪鹉恕,也就是说发动机需要负担的重量更少瓣潜,动力表现自然更强酵蛋飞。   在踏入X-BOW车内的一刻船,恭喜你垦,在旁人眼里稀久,你已经像是一个职业车手了拱醒叫。首先一只脚跨进驾驶舱存,站稳后调整重心吝啪浓,再把另一只脚迈进来侯,双手找到合适的支撑点寡,将身体重量转移到双臂替吮哎,身子瞬时下沉完识评,把自己放在座椅里地劝袄。来自RECARO的座椅是固定的干卧歇,完全不能调整每和,靠背角度略微向后倾斜偿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藩静泥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骂哄。要完成这一系列动作彤撤,如果你是个长腿欧巴惋滴疥,可能会轻松点安酶。同样和方程式赛车一样混,X-BOW采用快拆方向盘掣脖晒,在一定程度上提高了进出车的方便性藤朝,不过我觉得这个功能最主要的目的膛复跑,还是为了让它更接近赛车厘吠失。绑上四点式安全带韦,身体没有一丝活动空间黎割缺,因为在碰撞的时候末焚酞,你不能指望安全气囊救你一命凯,唯一的方法琉绍鞋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斑唇徒。   驾驶它僧箔聘,你不需要有汽联颁发的运动执照担阑,甚至不需要经过特别的训练橙姓。只要你有合法的驾照群喂挡,会熟练驾驶手动挡汽车耿祈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒙铣缴。连离合器都很好掌控币牢旁,甚至比驾驶EVO吐、STI这种高性能运动房车还容易连。你唯独需要的缆呐省,是练就一副有力的双臂官,因为它完全没有转向助力删抚汇,停在原地霖惕,方向几乎是打不动的每。   由于场地的原因娩蚂,试驾过程不是很尽兴悔仿,并不能体验到X-BOW的全部性能儡嗡。在狭小的环境中嗅团,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展累却拱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞳弘遂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迸。因为使用水平推杆减振器景并碎,X-BOW的底盘可以尽可能的低伸,在转弯中几乎不会产生侧倾痞懊。多连杆悬架结构稳定钝,可以减少轮胎不必要的运动和变化纹炕饰,保证最佳的触地面积链梳,用尽每一分抓地力纪芯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椽,这一切所产生的副作用畅,是你的身体要承受更高的横向重力肩。   在视线上权搏噬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似癸惜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熄,以及转向时轮胎的变化标。利用这个优势侍拦,你可以把车开得更加精准寂抬跋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙师,这是任何房车都无法比拟的绕梳。不出个把小时恰媚领,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凌,高速掠过障碍物而毫发无损被,那种险象环生的场面酚晌暑,我相信其它车做不到裸磷落,这种乐趣和成就感栖,只有X-BOW能给你洼。   看到这儿雷缉段,你可能觉得这台车并不难驯服计项,一切都很容易澜。没错菇妨,X-BOW没有设置很高的上手门槛该轨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溉,但是它还有进阶的玩法县泊,这就需要很高的技术和技巧了铣。首先萌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偶宋户,为了它的寿命抗侗,好好训练跟趾动作吧羚繁瓶。漂移梦诲剖?也没问题纳,在转弯时只要加大油门履拓,车尾很容易就会滑动起来不。之后能不能画出一道完美的弧线定妨,就要看控制的技巧了酣储。   除了以上这些乱丘幸,我还有一个建议贿柒涡。置办一套合适的行头壁愁,至少也得有一个头盔和一副手套扫,这会使你看上去更像是职业车手沁。当然淑,作为一台可以合法上路的跑车外蹋骄,KTM也试着考虑过车主的感受冈,推出了一款GT车型蹿轮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崎。无论哪种装扮惧莎头,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吨,在气势上就足以压倒一切乌葛,而在性能上凸馁,它也是所向披靡违巍汇,精准梧擎捐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爆晦酸。虽然它可以以合法的身份上街插对霓,然而对一台Ready to race的准赛车蚊昧弛,街道并不是唯一且最佳的选择擞棵,它最终的目的地冠,是要奔向一条真正的赛道祁程煤,在那里解开封影补稹,去赢得一场真正的胜利醚菇脚。   说到价钱速虏拾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镶隙蔑,一点都不值掏。那么溃列,如果说花135万玫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坏哀怖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贤思阂,最大化的驾驶乐趣妈,并且还可以在公路上行驶谩贝,这样是否物有所值怠?答案其实显而易见耙接,值箍,或者不值烁匈,取决于你是否真正热爱驾驶面,热爱赛车运动幕塑送。 责任编辑两:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绍朵,早已见怪不怪很。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过措,广汽丰田出品的YARiS L致炫两,就是一款加长版的小型两厢车掂矗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滥汰。 知识普及剩:为何不叫“ 雅力士”了赁?   相信很多人都会有这样的疑问痪取皖,从车尾的英文上来看桓薄,YARiS的标识与上一代完全一致懂敛,但多出“L”字母露芯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹦扑恃。全新YARiS通过变革性的设计卧迫淳、加大车内空间俄、降低指导价承湿,从而想抢夺A0级市场的份额锯禄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玻许递。不再使用“雅力士”的中文名称缎菱级,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芜糖古。   外观齿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虎,如果拥有一副出色的外观设计某,那销量肯定低不了沽绍。广汽丰田的全新YARiS L致炫推,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化簇互,能让更多的人接受糖盗。   =============分页符=============   原标题落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剩薯,所以在造型方面与海外车型有些差别寡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顽拼够,“梯形大嘴”车头动感大气绣,配合超长的轴距憾清,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湍。   =============分页符=============   原标题判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰息钱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内石惠,相信你会有两种感觉坟次,第一屑弥办:中控台设计非常大气泛骚,和丰田系列的SUV车型风格一致犬。第二咕:超大空间倦,后排空间完全比拼一般的A级轿车桨室。   =============分页符=============   原标题卷懈食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躺判悉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车录汰,但是空间方面完全越级的感觉谋故,完全不比一般的A级车差臂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耽。   =============分页符=============   原标题伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意燎耐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褂龄,中后段性能并不出色涩上。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高光沥旦,高速行驶油耗方面并不出色捣鳖。   结 语   作为一款城市代步车型计栋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狮,外形方面就能征服不少年轻消费者侯督。此外广柏赖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岸唾烷,若果说美中不足的地方沸放,那就是匹配的四速自动变速箱了回泄鸥。(韩威) 责任编辑奉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菇街,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏釜宫?告诉你猾,这是真实存在的一辆直线加速赛车死卸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车练,基于2014道奇Dart车型梅岗痴,型号就叫做Dodge DartPro Stock差。大概意思是“超级街车”脱冷。虽然只是称作“Pro”编衰,但它的结构和普通街车已经截然不同念汉,一点点相似也仅限于外观上任扑。一个专门设计的底盘拉,扣上一个类似“街车”的壳子瞪被,除了好看以外炯,也是为了让车子的空气动力学特性更好褥腊情。除此以外庇蔽偿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睬溯柯。   作为动力核心倍零,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娘锯。与常规的“以街车为基础改造”不同懂惜克,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芭。据厂家介绍胸南槐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时快,而极速则可以达到480公里/小时鄙驰。   Mopar没有公布具体技术细节廊氰愁,但是在上个月歧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中手性,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坑奶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哄扑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力前歇,它跑完402米还需要9.9秒逞,而末端速度“仅有”235公里/小时另。也就是如果两辆车进行一场比赛雇捆驶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骚可。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沃逞坝,当然也无法在普通街道上行驶嗅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喉。 责任编辑耻:赵春晓" "  4月11日废痪吮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版修片,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纺奶巴。   4月的京郊春风和煦摹千匿,桃花盛开外官,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浇湘莆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箱镭丛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象电,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梆粹。   然而稍微有点遗憾的是暑,由于相关环保政策琶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翘褂画。   =============分页符=============   外观内饰交收:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钮枢皆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo高,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馅林去,因为配置的原因擞驳,柴油版在一些细节覆诧,如前格栅挤俩羌、雾灯等处精简了镀铬装饰苫零。   另外囱歉惫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勃,规格为265/60 R18吕喊团,采用双五辐样式欧,与高配车型的20寸轮毂有所区分烈冗。   外观上牵,大切诺基给人的感觉就是硬朗澜、野性徊抢、豪放擎河。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拘恰,如果不是看到车尾的标识解,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渴。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹬。   =============分页符=============   内饰方面窘氦坟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致退徊彻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捂,但是做工方面表现的比较细腻蕾额微。各个部位间的接缝十分均匀齐,内饰表面的反光也抑制得不错剧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淡姐锰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拌且,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机副坡。这台发动机由意大利VM公司制造戚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造囱,国际知名度较高飞夕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滤牡,最大输出功率为243马力(179千瓦)筋菜稼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乖覆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聊,采用电子挡杆设计会莎,事实上时,在菲—克集团下的很多高档产品上龟块,都采用了这样的档杆设计苍。   大切诺基是个分量十足的大家伙莱概合,体重高达2.4吨晴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔑麻,都让人觉得动力输出稍弱钱示。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同金敌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膝劳络,这使得在实际驾驶过程中漓私,柴油版大切提速很快悔省檄,驾驶感受十分轻盈椒安堵。   另外脚,发动机的噪声抑制也做得不错失。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挛入矛,但却绝非印象当中钞堤怪,柴油发动机那种高振动采摄、高噪声摄,车内如“夜店”般的情况辫葡。   在打开ECO模式的情况下蹬违,发动机的转速在1500rpm左右的时候萄疼苦,变速箱就会做出反应距,升挡很积极藤。当车辆行驶到70km/h的时候仓赴,变速箱便会将挡位升至最高挡苇坑,我们在城市中使用袍拍柒,第8挡也是可以使用的辣奉士,并非摆设委。如果关闭ECO模式垄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铂,动力输出得到了一定的释放辟侠嘘,当然谜馁输,噪音也会随之有所提升狠。   柴油大切的油门踏板很轻盈露晶柔,发动机对踏板所发出的信号反应很快摄风槐,但初段调校的有些过于灵敏了受急,尤其是起步时搏淀,轻踩油门潘虫,车身就会有向前窜动的感觉淋缮,想要平稳的起步还是有些难度希悲,如果初段能调的沉一点吭每偿,感觉会更好僳蛋荡,驾驶者对动力的输出也更好掌控峦趟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样农墒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挟戎扮,由于取消了空气悬架旧娘杠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的起凌矮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梨,分别为自动燎截、沙地蕾筏、雪地无幻、泥地和岩石垃唤,这些模式都是通过旋钮进行操作的虫恳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乏纱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莲睛。   此次试驾歇迫宛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泡免肌,其中的体验环节有沙地黄瓦、U型坑和炮弹坑三个环节岛。在进入沙地之前觅斑,首先将车辆选择到沙地模式踩蹿,此时车身稳定系统自动关闭不。由于没有空气悬架嫂琴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徊靖水。   模式选择完毕之后肋丸铆,开始正式进入越野产地磨,在松软的沙地中攫变贺,要保证车辆的行驶速度些喘堡。在沙地中行走享郎芍,轮胎出现轻微打滑是很正常的肉犬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钠,造成更大的麻烦村。   在U型坑的环节诬删步,选择到岩石模式之后沁疚步,分动箱启动扭矩放大挡笔逃齐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柑案介,传递到车轮上的动力会更加强劲群虑谰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过靡褐泼。   炮弹坑对于车子本身来说镀溯,算是更具有难度的项目了盎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驳。对于大切来说胎,通过这样的测试还是比较轻松的鬼程。在模式选择上险立,我们依旧可以选择岩石模式佛沁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动燃,保证有附着力一侧车轮的动力输出慑舌卢,从而实现脱困考。   总体而言辈睫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色归履。在整个越野体验环节驶惰,对于动力的感受也是比较明显的华,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谢椿,主要还要归功于这台柴油发动机巫浇稻,低转速扭矩输出足够大等,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逢。 责任编辑酵问舷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姐措勺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓉髓灰,以求为各位网友购车作为参考熔裴匡,本文我们继续进行酒溪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卞,作为合资品牌的A0级三厢轿车耙,经济实用以及稳定这三点立市之本试,谁展现得更好旱,以下将逐一展开攘哇取。 外观解读蔚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淘晌事,这次“重生”抛开了以往的产品定位闯税,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忙脸,接过老款颐达的市场后错,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涸踏。   刚刚完成了小改款的阳光盒箱漏,2014款车型延续了前款的整体轮廓辛波睛,细节之处作出的调整我棵伴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸趁坊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型假,另外增加了反光镜转向灯炊、倒车雷达等外部配置龋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谱惟,但两车在细分定位上有所区分梅肪吧,新赛欧更经济皇偿谓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锈铂收。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本当逗古,两厢造型更具时尚特质皑茬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涣栖,前脸处的线条切削更是全车最多之处轰捣狮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾深建膊,三厢车型尾部中规中矩蒜冻,采用常规一体灯罩的尾灯漓,正是这一产品区分的剪影诚。 看完两车的造型寞德,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盗犯。详见下表茶梯健: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敛陋瘁,您更看好谁团?欢迎参与一下投票陡疽巢。   =============分页符=============   原标题丁微:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缮棚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩识,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直同,各区域之间的串联均平滑带过食,整体风格更注重功能性捶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能东驴,并尽可能带来更多储物空间掇适窗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毒肠梦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妇码,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狗。   另外釜,随着车载多媒体系统的发展坪磊,触摸屏更多的被普及湍邢旅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕词屎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能獭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高署睦。 配置对比劫埃邯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置躺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比橇黄盯,仅供各位网友参考恍风惩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欢叫埔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屑金:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风眷边港,而车身与轴距焚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势躬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仇环。   动力系统对比柒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面何,阳光仅提供一款1.5L发动机橙钠犬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择情,同为四缸自然吸气版本侮贡弊,排量的不同即动力上的差距卸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篙,具备重量上更轻的优势薪碗。   两车的自动挡车型村失,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迁堪怂,其平顺谈戎、重量轻及省油的特性双,同级别车型中具备一定的优势称舷晒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篮颅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT握,在挡位上优势明显漂瘸,但其换档顿挫在车主之间常被提及葡骨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间共健爱,外观上二者均具备典型的家族特质侵愁榷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伯发。内饰布置阳光以实用为主敬龟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质关蓬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现熔。综合本文所述哗,两款车型您更倾向于谁俄鞘?欢迎参与以下投票逛叭鲸。 责任编辑莎孔乖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慑膝糕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厢唾炯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墓股。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祭鹊腻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型久娟脱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屡吭坟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咐馆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坞核。也说明K3S试图走运动化的路线题轿疤。   起亚全新K3S的长霸、宽酵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抵汤绥,而轴距更是达到了2700mm的水平慈躬,在同级别中也属于比较突出的成绩畅,对空间方面肯定有着很大的帮助黑铰滑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练馁哥非,车身线条也非常的流畅吠晌,有着极强的运动感伶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舍厩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勿男拣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达款盾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歧膛淡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贤两挫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凌壕广,加之降低的车身让骐达更加动感汗廷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性婆递。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捞。形状突兀但线条流畅的尾灯副烫,红灯部分占据了大部分搅,白光部分呈现斗勾状炬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楞吼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藉恒豌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雀。能够有效帮助你快捷倒车勘骚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酮旅,因为外观好看主观影像比较大辉辆班。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斑擎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锚独,基本沿用了现款K3的设计切埂,提供全黑色舶拣、黑米色闷、黑棕色三种不同的内饰配色盼聊裸。做工和用料相对也比较不错铝闲棘。内饰除了硬质塑料及软性材质外激眷酬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞬薄词。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛙校垫,整体质感较旧款车型有所提升幸妇聚。内饰颜色采用黑色作为主色调密侨距,搭配银色饰板惭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颠哗,满足不同消费者的需求氯嗜苹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奉,多功能真皮方向盘以及定速巡航桔舍,从上面表格已经很清楚的告诉大家凄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滑回方、胎压监测等配置财导。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氖蹈,其中ESP慰纶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戮反。 =============分页符=============   原标题箩屑汰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逛僵划,整体乘坐空间相差得不太明显轻掳冒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汗仇船。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沦洪射,座椅表现方面K3S内部填充比较实板德股,对腰部支撑方面会比较到位歼宿娃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邓,其座椅表现比较软铅涧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涎婆彼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多团塘蔚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸥鲤喜。在乘坐空间是差不多的槐,K3S座椅设置得相对硬朗誓变抱,而骐达设置得相对舒适搞蛊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔷笑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L导缮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S席,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T收桅戚,很好的满足不同需求的消费者贝虱。起亚K3S相比起来就显得配置较少胖看班。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娠纤顿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好季肠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匣撩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苛死,详细还需看我们评测所出漠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辟奶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卫。   点评埔惨:随着两厢车被广大的消费者所接受膊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款停碾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耙仟唯,如果在这两款车选择其一的话墟潮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哪项磺。 责任编辑淡穆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉建尉咐,甚至有人无法确切的喊出它的名字伸。其实这款车和我们并不陌生衅壕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹤飘强,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郸取白。所以出镜率不高的标致4008措,确实具有太多不为人所知的身世私孤,这使得我们有必要去了解一下这款车厩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路率邓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体围节,呈现出风尚喜卫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锣吕鄙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹬、科技的感觉奔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虾咖省,轴距为2670mm卵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫承、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造码,所以在车身尺寸上它们相差不多挡北似。   从车身侧面来看檬姐蛔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磨,整个车身也因此更加大气而富有力量感芬。后排提供了私密玻璃咖仆湍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坛烁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扒承郎。另外畴浪赔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心殿凡,尽管造型简单侨,但通过与腰线的巧妙衔接怠讽,使整个车身设计连为一体赖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拍萎肥,配合普利司通的225/55 R18轮胎烘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埃冀钞,都具有不错的表现箍冷。我想应该会有不少车友会非称妫看重这双“大脚”敌白干。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比实钡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栖樊粗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样波。不过标致4008在一些细节上却与之不同缮病百,譬如采用了大面积钢琴烤漆匆,辅以细节上的优化盆。   中控面板做工不错桔师核,按键旋钮设计很精致父谐,且手感都较为出色信哺。娱乐扩展功能也比较齐全臀,AUX汀豁、USB以及12V电源都有装备错叫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揉春,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错境,下面还有黑色钢琴漆点缀楞,凸显出了较强的质感跋馁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膛,若塑料饰板能换成金属材质的话弹虱形,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表头,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喇。在转速表与车速表之间闯袖,我们看到了一块显示屏郊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息干落叉。 在乘坐以及车内空间方面布瞬,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹬狠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好花漆。   后排座椅靠背很直狈蚊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉间獭男。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惫,坐姿却让人觉得并不舒适朴褐纲。   标致4008的行李厢内部很平整界堤凄,而且后排座椅可以4/6比例放倒凶还。这样它的储物能力将会得到提升去柯彻,对于搬运一些体积较大的物品割,可放倒的后排座椅显得实用床淬划。   =============分页符=============   在动力系统方面爱饶兼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菜斤,最大功率仅为150马力赎涪,扭矩峰值198牛米巨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了顽形。 全系搭配加了CVT无级变速箱咳悔棉,具备手动换挡能力辫济。在实际道路行驶中库,CVT变速箱表现的非常平稳杰秸咖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赌孩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铅市,却没有丝毫提速的感觉撅氮。不过坏哥脾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膜,在平稳驾驶时超车变线很轻松聊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跺柏测,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力艾接,前轮最多可分配85%的动力描棘冗,后轮则可达到55%皑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狸沧尝,可以应付雨雪黔令农、沙石和泥泞等路况肉怀,也可以轻松面对普通的越野路段土腔毙。   标致4008并不属于难开的车型婪收丢,尽管车身较大佳逛吼,但是方向盘非常轻盈驾捣,即便是女性驾驶也会非常从容灌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颠裙室。   结语膜微柔:从市场战略上来看川儡哇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扇丁妮,4008不仅丰富了进口标致的产品线挺镣,也为消费者提供了更多的选择躺。而从产品本身来看空,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厦收饶,能很好的迎合中国消费者的审美沫茸功。在驾驶方面幂觅金,标致4008表现出非常舒适和安逸壁蕉揩,非常贴切城市SUV的特性朽界。 责任编辑分洁到:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型分斯擞,自2011年上市以来凭借着动感的外观劣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价快,受到了许多二三线城市消费者的青睐便喂。不到3年的时间市簿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烽贫挟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钨法搔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车稀,将在4月的北京车展上市脸壬稀,预计售价区间为6万-9万元廊谱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肛涛闯。下面就跟随我的镜头市,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车书丛刚。   相关信息挺醋莆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斑扳,2011年正式推出了首款车型宝骏630申饺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弥,结合上汽和通用的生产技术炉捷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计温行汰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狡侥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计达傲剧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO话邓,与进气格栅放割粱、发动机舱盖形成盾形区域汕寒,造就了独特的宝骏品牌DNA祈搐嚷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镁。从前脸上看奉硕磨,与宝骏630的设计保持了高度的一致杜糜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脾警玲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姐晃釜,颇显动感挺纳。   在车身尺寸方面隘,宝骏610的长为4401mm萍据、宽为1736mm沛艘碗、高为1462mm燎尚。由于与宝骏630车型同平台生产柒崎临,因此在轴距方面并没有变化递呐,依然是2640mm仕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愧糠吵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”物疚苯,尾部扰流板痴、包覆式的后风挡玻璃谈溜、硬朗行李舱的线条抒,颇具运动风葛吮石。与此同时化蚀佬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汹停,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贬。   =============分页符=============   内饰方面氰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度动。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配健可,方向盘搭配银色装饰条上,整体风格偏运动你,带来不少新鲜感难。此外蓟,新车仪表盘也进行了全新搭配迟飘,采用双表盘设计韶坊,更符合当前年轻人取向幌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缄烂矩,提升档次的同时也带来的一份运动基因墩哇戮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞠谴操。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兜,LED组合仪表提升了整车的质感潞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验探迪类,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域车随,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讲腿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驴泊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碍。   宝骏610是一款两厢掀背车型箔纫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怠郸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廊噶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒救,也可以按6/4放倒座椅枚喘埔,放倒后容积可达到1300L揩。   =============分页符=============   在动力方面杆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忍,最大功率可达82kW赎概,最大扭矩为146.5Nm胯,这款发动机也同样在630车型上使用腥。为了发挥出更好的动力性能硼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玩就,此外还配有5速手动变速器可以选择甘牢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品樊璃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捷究冒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伺魔、君越攻、君威等车型上磕咸焙。   在整个实际驾驶过程中慰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜜渺裂。在1500-2000低转速时滇常逗,所爆发出的动力输出还算尚可镭,油门响应比较直接揩嵌。但是随着转速的提升瘫,档位的提高夹冀顷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来事膜。这种动力表现不温不火伤巨袜,但是足以应付城市道路使用贺。   相比于第一代自动变速器颇兼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纬酶颈。只需稍微深踩一下板赐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诽替,只不过由于排量的缘故谷,推背感并不是很强烈鳖扇祁,且高转下的再加速能力也有些力不从心耿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翠痹,这也完全符合它的家用定位妓倘僚。在经过颠簸路段以及减速带掠下,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窖,让驾乘更加舒适楞互。此外烽,在过弯时底盘也显得较为扎实狄。   结语输:宝骏610的家用车定位很准确妻净,配置很务实饰那,储物空间多法猫爬,不过在用料和做工上还有待加强涧鲜。不过动力系统方面确实不太给力玻,最多可以说是开起来比较舒适涎涝杀,这也比较符合它的定位囱。作为一个新品牌胆,宝骏还有很长的路要走撵,虽然已经走过4年多檀,推出了两款车型袱沧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荣,在自主家用车市场上打出一片天地来港铝,我们将拭目以待汇。 责任编辑删娥充:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乡第龚,大众展台上首发了2015款大众Jetta烁怂穆。这款车在现款Jetta的基础上啥递,针对外内设计细节进行了小幅修调儒刻千,属于一次精修边幅的小改款撂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注车舱虑。 全文总结境缮:   对于这么一款外形细节有新意晌传刊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta风拿瞎,我们只希望它能尽快来到国内浦半,因为目前国内的速腾车型镰纽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迷搪纠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面香。 责任编辑傻湘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翁犬剖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拇双经,深入布局乔。其中包括类似上海大众新桑塔纳骋扑、一汽大众新捷达吐、斯柯达昕锐哆肌、以及再早之前的本田锋范诡情、日产阳光等等女潜。可以说庐蔬乒,在这一细分级别朽,乱战才刚刚开始莲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朗姐乓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丛仓界,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摆笑腥。反而厚重了不少扫弹目,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱的。就前脸部分来说剑,整体样子是非常简洁的陪鸵,又有几分动感卤晴,和标致其它车型相比是有些差别的捂蹬。   侧面造型规规矩矩夹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夯深迹,你会发现似悍本,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗅漏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲜肠,但301更多的是安安分分的一种踏实感率。其中融喇犁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洪彪绿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筋辖,没有那么规规矩矩拿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守武炕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颧,这也是一项非常讨巧的设计邦室。设计感油然而生眷亮,除此之外宠,车尾并没有多余的装饰物咎徐,简洁实用依旧是主要风格疯碗。   本文导航" "斯柯达明锐曙芒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扒岗睦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在交男,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饶,可能除了家族化的设计以外纹虎挖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了架耙玻。 虽然它采用了大众的MQB平台剂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分归海逞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卑轨禾,全新的家族化设计让它年轻了很多丧渐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价送拴,但是相比现款茸,它的前脸更显稚嫩妇武擞,也可能因为现款有些老气横秋吧怀情。 车身尺寸方面擂韧,它相比较现款有了一定的进步糕,内部空间方面自然也有了一定的进步穆啊,在后面空间介绍上我会在进行阐述辟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7概,这也集中在细节设计方面钵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱革,还有合理的镀铬装饰涂吴盾,这也是新明锐年轻的一种标志畔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坟苏。" "  2014年4月16日戌,全新英菲尼迪Q50正式上市铃敝上,售价区间为32.58-54.98万元施吻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轿,2.0T车型三季度到货畴桓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版多目,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惜弊攘。三车官方指导价格基本在42万元上下降汹,具有一定代表性敌广缮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柬悸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狠托,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晨乏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凶,车头造型极富攻击性愧勤龄,侧身线条动感优美场彼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沙健弟。当然袍睦卑,它的进化不只是看起来那么简单吻,内功的修炼更让对手望尘莫及僧颁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的测埔硼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炭摧,而且大有愈演愈烈之风午切,尾部设计很像自家的新5系椭,家族化设计不可避免奴慕。即便是标准轴距版本宏话,新3系的轴距还是达到了2810mm谎驳,比上一代有小幅增长瘫诗腺,再加上悬挂对舒适性的妥协末,曾经犀利的3系已成过去盆搞全,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挥,那非雷克萨斯IS莫属了酮孺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象高纶悍,车头动感夸张雇裁,车尾简洁利落斯菜,虽然有历史车系的影子该躬,但这绝对是对精髓的传承和延续程蛙妇。   本文导航" "  又到周末了剂赤腻,在大学破旧的宿舍里贤罢,百无聊赖的仰躺在下铺上厦讲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报价酵,心中泛起阵阵遐想撑忻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撵刨,充满战斗气息的车身裁剩,都让我无法安然自卧伎溜,打起精神韦,跑到隔壁楼的图书馆钱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志和靛吾。没错撇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隋孟渐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心没杉鹅。但是撅论沤,今天要说的主角并非“兰博儿”矾,而是广汽本田第三代飞度教,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车适。   ?什么是边锋主义弄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉不囱弧,线条过渡果断纷吐酱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炯购台,包括讴歌品牌也大致如此搐十癸。第三代飞度相比上面的两代汾甲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棵宿。车头部分比上一代更加动感文盟浇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奠搽角,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哀额限。给我总的感觉是容辜,车头的成功是线条运用的成功眯嫌碾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象没违,从车头到车尾一气呵成慰,整体感和流线感非常强睫。从某种角度讲黄彭列,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剔篇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛殊返,并不会刻意强调这种极致的视觉美感半汰储,但相比其它竞争对手差袱放,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞪。   车尾的感觉并没有车头那么好佰贾磊,对于我来说薯长,车尾的设计并不满意莆霖健。过度使用的镀铬饰条陵享、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口短。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鲸建。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惩,在纽约车展即将开幕之际纱宪,路虎发布全新发现Vision概念车鲍诺孰,配备多种新功能巾埃,智能玻璃实现透明引擎盖戊,座椅灵活变换可实现共四种模式勺,包括远程疑悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形末嘉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列推补端,第一款路虎发现诞生于25年前毯怖坪,全新发现系列定位于“休闲”活镣俩,总计拥有四款新车璃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祟识燃,多功能配置绦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力适。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术龋姑德,其中包括远距离彝吠睿控势,智能玻璃等犁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淑胸,“新车现代化的答,切题的纶材,并引人入胜的设计弥,是发现车型发生的重要转变峰奖猩。”" "  [汽车之家设计] 2013年乳,我去过一次柳州雀,那次啊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筏,当时毕拐芦,宝骏只有宝骏630一款量产车型东,时隔一年沮赐,这家公司有了新动作丰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市世催行。官方表示每逝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峨惊。   事实上敌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彪,那时卤杰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶链骑,为了配合厂商对车型做好保密工作舜,当时我们也并没有拍摄相关的图片里镀试。掐指一算槐台擦,当时颈填仁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了探即,在聊到这个话题时脱童,项目负责人也表示颅,整个团队在这期间做了很多的工作权捶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冒,即便有着此前宝骏630的经验窖稳,但对于一款新产品而言铝点浪,整个团队仍旧不敢怠慢凑。   为什么要推出一款两厢车涸?   新品牌诞生初期取典哦,单一的产品有助于更好的把控产品质量内,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冕灭,从而将其转化为品牌价值厕妙省,在品牌得到一定认可的前提下酗信肺,适当拓宽产品线篇,无论是对品牌秦阶,还是对市场而言都有着积极的一面什叔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卿,较为官方的说法是“以市场为导向”赖崔,不过在我看来胃逗,这仅是一方面冕锰吃,在有了以上需求的前提下乾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诧,于是才有了这个方案魔鹊割,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骗程诧,车辆的动力系统灸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整爸哄署,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歌,无疑是一个两全的方案粱。   两厢车在定位上有什么不同吗琼盯?   简单来说蔫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迹抒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绘哇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可细忙踢。相比之下道涧,因车身结构缘故厕涝,车侧和车尾的造型变化较大藏链。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杜坛授,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垢华丸,印象中色夕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车效,有些时候汰驳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缴外。当然触煤,每个厂商都有自己的想法济,这种实用主义并不是坏事帝,毕竟具槽甲,车是用来开的拔绅,把主要精力投放产品稳定性方面巩巢卡,对打造一个大众品牌或许更为重要入醇。   在造型设计方面嫁翅试,除了已经固定下来的设计元素外拉脚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淑莽。对于镀铬饰条的理解见仁见智恭单壤,然而邵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汰,正是在这种需求的推动下揭笑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壁陇。   察觉到这一现象后阶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聘锚,显然递线几,一味的添加装饰条并不合适酸赶厘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求局鹿。一般情况下硼河镁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悸亭繁,除此之外恋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驶潞,在设计师看来芥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致托。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弟,我还不曾有过近身接触醒柔抨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柬玫般,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酱蓝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贬玛。或许这么长的一串文字来的有些陌生鳖涟烤,简单讲拾矗,它就是在航空航天器上使用的转向技术莱焙。我们将就驾驶者最关心的方面竣活,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敬桃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匣块,人机交互系统的先进等等风草蕊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触私函埂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汤蛾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纳段容,不难想象Q50的出色卧缓贡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抨崎,同样沧协,作为宝马1系的车主抹,对于操控的追求反衬出Q50的优异梅塘。而剥离开车身的种种鞘贾,他们共同的认同就在于这三个字母颊撮沁:DAS   【什么是DAS苏咖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歇哎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一品。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婪汀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓢火。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型河朽锭。   【DAS工作原理是什么项推?】   车辆转向时竞东,不再依靠传统的机械连接理盯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宠密,根据行驶路况和方向盘转动力度欣,速度进行综合计算媚悲茬,从而指挥转向电机机构实现转向丰。   三个ECU属于并联关系哭附霜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剧、方向盘零娥、右前轮)灰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况行。当任意一个ECU被监测到出现了问题时你搔崩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坤桶维,恢复至传统的机械传动转向模式菲亥,确保万无一失媳。但在正常情况下懊恍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹈司其。   【DAS汽车的优势桔妥讳?】   操控性尸微菊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲍块,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况软蓝供,享受更多驾驶乐趣负倦攫。   【为什么线控转向比传统转向快涧舰肛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撅。整个系统中没有橡胶衬套沸疤娟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哆糙,因此首先从内部减少“延迟”涪。   【DAS对过弯的影响棉设贺?】   转向相应得到改善苛。传统转向系统厢费,在接近弯道时钵蛙理,驾驶者需要提前做出转向动作廊窝,否则汽车无法实现平稳转向聪赦角。而采用了线控主动转向DAS系统副歌,通过消除内部的转向延迟德,减少了预先动作的必要豁,实现更灵活的转向几。而驾驶的感受将更加直接擂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弥波遍,毫无延迟芦镶。   【转向系统也能够减少疲劳合瑞龟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汕勾,因此从另一个角度提升了安全吃邓瓦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬)夕阿颠,12款参与测试的车型中寡损,在定速140km/h的巡航测试中洽经乔,平均修正次数芳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点放蕊轮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响畏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技质浼溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   当然慈公,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫡碳爆,而对于传统车型讲,这一选项代表着发动机藏岸、油门踏板塘、悬挂阻尼勒杠、刹车响应等等方面的细微调整吧迹鼓,而由于配备了DAS蛊哼,英菲尼迪在模式选择上唤,更进一步的调整了一系列的功能淡筛,如囤讼:主动声音控制系统伞、线控主动转向DAS据、主动车道控制和主动循济薷稳模控制系统ATC等等的设定伦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耽槽?】   通过上面的简单问答会夺稍,我想我们已经熟知了DAS系统炮摩,在响应更快坝猾滑,相比机械系统更便于维护爬,节约成本枚措,减轻重量等多个方面都硕果累累描腑。而任何事物都是双刃剑寐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生先卷,他的解释既简单煽细踌,又复杂胃,背后掩藏着十年之久的不断试验倘软,推理爸,再试验的科研过程灿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汲俯。而这些内容无法用数据体现醇朝,还是按下点火开关吧娘戳。   本文导航" "   《极速60秒》绞峦、《死亡飞车》笺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逢侧,让车迷们大呼过瘾感。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现介。另一方面断赖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孪辟换,但开在路上肯定是最牛X淑漏,最有回头率的掳盲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卞昏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岛陌脊、“真NB”这样的感叹翰比漂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型松摹榔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潮撂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分畔呻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敦莎。    作为最具代表性的美系车型活,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偿洗半,五代车型熠熠生辉隘春。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漏建,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看餐辱,主要原因是新一代车型不够“MAN”荣,缺少了野马的一贯的风格弧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车己。 什么是肌肉车浑舅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旱日,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车群皇趟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机塑人琼、具有强劲马力赦北庐、外形富有肌肉感的美式跑车吃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彭,例如雪佛兰科迈罗骚警刊、道奇蝰蛇伟肩、道奇战马耻邵,还有就是本篇文章的主角福特野马盯。不过这些都是字面上的解释辉济坛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奈叔。什么是肌肉车扮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞋,科尼赛克Agera渡茨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庇垮席,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耙。但实际上并非如此复,凭借自身出众的一面炊渡,福特野马在众多超跑中脱颖而出保魔,成为闪亮的主角素慑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机先,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掀食,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蜕滩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影金,野马还是地道的童星出道!是的河客灵,早在1964年刚刚诞生之际搜闲,它就被搬上电影银幕戏徐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》很,也许大家有些陌生弊蜂顷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搪窗棠。在过去50年里铂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徊堡。    无论是哪一年代的野马埠,但凡出现在电影中氦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸥盯。衬托主角的英雄气概或是独当一面掀,野马都游刃有余吾课勿。在近期上映的《极品飞车》中廊沙驶,野马更是作为整个剧情的主要线索吐,陪伴主角经历了人生的起伏膳既。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搐,五门版的三款车型——耀真安、耀享市详、耀动分别为52.8万碍献、57.8万彭登彭、62.8万珊飘。另外还有只发售500台的限量版亥,价格66.6万元灯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变欺,只是在色彩搭配上带来更多选择缎,车型配置也更合理捌宏丁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冉哺,并且通过优化四驱系统讼柒继,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巨。揽胜极光一直被认为是外观控脓,但作为路虎车型似汗,它也有着同级一流的越野性能乏。这是款长着女神模样绷串,也有着女汉子般坚韧的车妹。 外观丝粗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戳芳,所以不仅长宽高没有变泥媳柑,造型设计也和现在基本一致汾弥聚。设计师只对一个细节进行了修改南,就是后视镜来。新款车型后视镜造型整体感强梅猛毋,与车身有更好搭配效果马估缺。除此之外歧慨磷,极光传承自揽胜的城堡式车身胚迟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栖谴。虽然极光已经上市有3年时间舱怕,但时尚感丝毫不减迟效。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔫太,极光有自适应LED氙气大灯党券侯、全景天窗等配置啸歼河,兼顾时尚与实用性记。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赤斧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘘,前后保险杠尺寸更大傻镀。另外量,2014款极光提供了11种车身颜色皇,消费者有更多选择楞铃。    另外疼汹,外观细节上能看到的摄像头和雷达诧署,是为了实现自适应巡航埔前凯、自动泊车孙扁、360度倒车影像等功能撬铅忌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能事,既可以设定与前车距离或行驶速度赔蹦,当系统计算出正面碰撞无法避免挤雾表,会释放最大制动力降低冲击速度腑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挡共酒,实用性得到提升毋趣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耐,并不是说女性不能开鹃垛,反正我问过数个女性朋友摔共苯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枚伸瓢,完全不是自己的菜桑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秋,所以我觉得这样描述更加准确猜洽:这是一款为男人及女汉子准备的车凶火咎。不是说它不好咸协铃,事实上野帝的特点非常鲜明匹充捍,优点也特别多采,但如果真的不能欣赏野帝的外形夺烙,那么它的优点再多也是白搭跨帛。好了搅圣,说的够清楚了甘袍,男性用户请继续看下去承轿垒,女性用户请酌情选择死。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版短窃揉,也就是售价24.18万的最顶配版本健嫡疽。配置非常丰富脆故菠,但较高的售价容易让消费者望而却步附可匈,毕竟男人也不是那么好忽悠的盎恼窃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寇倪酚。不过既然我们测试的是高配版本取,就来看看这款车私持,按照惯例凭疾幂,还是从野帝的外型设计开始屡蒲。   ● 外观范胎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胺什贫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叮坟豌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韧波蛇,野帝这种偏向硬派和复古的造型暑拧问,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芯惭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宽令卤,这对于野帝来说无疑是个劣势醚里金,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屡讹,国内汽车消费更是以大为美臼,野帝国产后尽管已经有所加长谜,不过还是给人感觉不大丛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的壤逃,带自动点亮功能的氙气大灯贤坛妇、大灯清洗功能钒朴忌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恒膘。日间行车灯采用光带造型结漆吻,并集成在前大灯组内仇事,样式比较简单卤,辨识度还是比较高的灰。   尽管车身长度不算长鼻,但野帝的高度还是比较高的眠司钡,一方面是车身设计的就比较高大才暴,另一方面也是因为底盘较高伺面,悬架行程比较长撤小抬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm困,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仍。   后保险杠设计的比较厚实氰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琴,也是为什么我们说它更适合男性车主锻。倒车雷达是全系标配咖稻,不过倒车影像和自动泊车是选配昆聊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茂副凯。   需要说明的是实,按照官方参数配置表噶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廊,不过这台车并没有装配后挂式备胎陡南,4S店解释说是同样是野驱版盖氖伴,有的车有后挂式备胎泰般,有的车没有勿惫蛋,如果不要后挂式备胎狡帆,可以减6000元昆汐筐。   十辐立体式轮圈芜蔚,样式符合野帝的整体风格构。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗣,规格225/50 R17倪赤颇。这款轮胎算是一个折中方案信,整体表现比较中庸咳嗜棱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果隶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恃肃。" "  2006年始俏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毁,没一年闷手芭,这个品牌都在刷新着销售纪录伟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卢速。2014年融,新的产品问世添,这一次它不再效仿洗、跟随熬溅必,而是独步青云既。   在过去的几年里董将级,英菲尼迪的品牌推广是以设计稀绊肯、豪华为主要核心词手,由于旗下车型均以大排量为主戌美裁,并在操控性方面有所见地妙饭任,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祁钳。作为一个初来乍到的年轻品牌常,每一步的迈出都显得格外小心寸晒将,在保证动力性优势的前提下扳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箔解涉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距把排,原因很简单蜗辆检,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雇翔,也就是不同于别人的卖点宿狮胎。   在同级对手们相继更新产品的时候腑俩迷,英菲尼迪一方显得格外冷静膊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琅,好在当它真正来临之时梧,并没有让大家失望吵矫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼多陌。   在介绍这款新产品前揪病顿,我想我很有必要做个说明盒熄承,Q50实为G系列的换代产品妇,在2013年度软毛,英菲尼迪旗下车型根据轿车霖氯、SUV采用了全新命名妹蓬叭,即轿车使用Q字母聘枢,SUV使用QX字母莫拌,后续数字分别代表车型粗伞巴,这样做有利于车型之间的关联度废肥句。   2013年襄夺能,我的同事在经历了12个小时的飞行后缺瘫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50餐,在回国后的闲聊中设斤,他的目光坚毅替,言语中难掩一丝激动吠鸿崩,当然他对这款车的最终评价很高盯孙,抱着这股期盼思沃嚼,我们今天找来这款车突,一同来寻味我同事当时的所感蔫晤肪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妒渤,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒋匪扭,所以动力裁丝、底盘的调校疯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贡僚,但整体设计与科技性不会有任何出入勤巷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说端乓蹈,也算是足以解渴了信。   对于设计语言四个字来说爆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释色,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扔醛,有时我甚至会想够,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藩第桨?正因设计团队的不懈努力瑰娩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雷吞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劝。   低矮的车身怖蓝剑,流线的车顶噬八,都是上代所传承下来的精髓汉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稼彪思,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)覆螺顾,这与宝马3系的水平相当概溯郴,优于奥迪A4L芦丹、奔驰C级等产品纱脚,别小看这一举措患板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性公宿。   对于轮毂轮胎的配备上漂,英菲尼迪从不走低调的路线棘肖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骸掣桨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辆拱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澜翠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应第韧貉。   本文导航" "  2006年始购蒜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程和理,没一年堑,这个品牌都在刷新着销售纪录喘痕协,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凛。2014年氮纷,新的产品问世险败,这一次它不再效仿肖潦、跟随鳖马曝,而是独步青云痞浩抬。   在过去的几年里墩,英菲尼迪的品牌推广是以设计峭先百、豪华为主要核心式剩杰,由于旗下车型均以大排量为主搪,并在操控性方面有所见地刀星当,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手适。作为一个初来乍到的年轻品牌畔潦鲤,每一步的迈出都显得格外小心妊,在保证动力性优势的前提下阂勿捶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点及股集,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锋降,原因很简单福,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性久挎喂,也就是不同于别人的卖点蛔酥。   在同级对手们相继更新产品的时候肠欣骄,英菲尼迪一方显得格外冷静匡矫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湃,好在当它真正来临之时脖孪,并没有让大家失望衅答芹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氛狠跋。   在介绍这款新产品前成,我想我很有必要做个说明鞍灯羚,Q50实为G系列的换代产品函,在2013年度扦,英菲尼迪旗下车型根据轿车晒、SUV采用了全新命名藐善,即轿车使用Q字母狡,SUV使用QX字母癌谭,后续数字分别代表车型堂现,这样做有利于车型之间的关联度坎面。   2013年试,我的同事在经历了12个小时的飞行后犬芦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜡,在回国后的闲聊中了滤际,他的目光坚毅沮恢,言语中难掩一丝激动程边,当然他对这款车的最终评价很高漓,抱着这股期盼目瓶,我们今天找来这款车奖,一同来寻味我同事当时的所感水跋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暮封,所以厂商提供的测试车依然为美规版激小,所以动力逼、底盘的调校犊限夕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同培辰垢,但整体设计与科技性不会有任何出入脓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说标,也算是足以解渴了菱逻。   对于设计语言四个字来说镐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腻挺肛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眠掂,有时我甚至会想亢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舌免?正因设计团队的不懈努力碗郊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经型话。   低矮的车身缮绍睦,流线的车顶狡领袄,都是上代所传承下来的精髓空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大概慧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戒穗,这与宝马3系的水平相当膊,优于奥迪A4L枯憾、奔驰C级等产品旗蚀抨,别小看这一举措控尝杯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性速受。   对于轮毂轮胎的配备上双墓,英菲尼迪从不走低调的路线苏贾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平天轿短。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拈艾硕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凯护敛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辉、陆风X5纷抛、全球鹰GX7考举,但依然无法撼动它的地位赌掳茂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疗崇嵌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埂宽晌,它就是CS75签藤,来自长安汽车镁。   在众多国内车企中榔,长安汽车拥有较早的造车历史侨撩,并且对越野车的制造要追溯到1958年猎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沙惭眷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腾腐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面道肉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量署,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础榷雾。   在对长安历史阐述过后街蛊,这款新产品更是令人期待冉敢。在2013年9月市骋屯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发零柿涤,一经面世便引来了无数人的驻足角缸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搞输仆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寸士,诸多细节上的体现慰诲泵,可以看到与时代的接轨泉逃辉,说实话箱吕俺,即便与合资品牌相比守,它的设计也毫不逊色鲤坏藉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矛差:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晚死炮,在首次无伪谍照曝光过后炉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呵呜。从车身尺寸上来看举孺爬,CS75在长度与轴距上的优势突出触,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响癌杉贤。在设计上孺,侧车身的视觉冲击力有所削弱柔年,平和的线条增加了些许稳重感虎献,而在配置方面绝不含糊敲,右侧后视镜配备摄像头轨纺凯,为泊车提供了更安全的保障秤什搓,此外17寸轮毂的注入饲惧,也为整车视觉性增加了不少好评分戳。   车尾的造型体现了丰富的层次感檀獭,使其得以回归至前脸的感觉酞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叹。此外驾连,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玛播,可以看出CS75在配置方面的丰富性轨狮。   本文导航" "  上半期思劲喂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楼敲,不同的设计倾向与不同的品牌定位贬绒及,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念借。在“下半场”的对决中说蛇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囤室冬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霞并蔑。   点击阅读喂羌擅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卯斡交:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后禽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佬沃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸿起驾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后都尝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狗抡,以应付那些五口之家出行的需求被锤惨。行李箱空间的比较坞康敞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耪共赋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伙试啦,或者带孩子出行时谜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苫。行李箱内是否配备12V电源接口趴骂酬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凸瓜猛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晃旧毯。   ·模特A(不戴眼镜)身高妮:170cm 体重哇冗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腊唾沮:175cm 体重力芍筒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地财,长安福特此次也算酝酿已久了舶啤,可以说即将推出的翼虎豢僻谴,每个人都能从中找到自己心仪之处扦,例如极具冲击力的外形虑、科技感突出的SYNC系统搭恒筒、人性化的内饰细节设计倘死犀、又或是强大的日常实用性婚芳便,这次啪,同级对手们真的要小心应对了筹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辫抗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猫夺抱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舶稳不。显然怀擒,在错失2013年的发展大好时机后补,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浆,其实也能够走在大部队的前列朽困观。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帮抒添。眼前一遍利好筐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008购、雪佛兰TRAX籍舌胃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蚊,至今我们还没有看到实车媒鸽柿。从目前的情况来看祈,它们很快就会来到我们的身边枯武坍。正是这个原因魂,在日内瓦车展媒体报道结束后疽绵库,我们并没有着急回国贤稗,而是完成了几款车型的海外试驾童臂廓、测试和静态对比的素材搜集嫉襄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目省。   看到这里径练,或许你会产生疑问沥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗石?坦白地说猎犊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的罕辰:1.它们必定会国产并且在国内销售汝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谱勒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扮,只是一些细节针对本土化进行了改造锑勾么,但外观内饰设计琶、车内做工沪、人性化酸宽愧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化橡傅慨。综合上述所言瞪撼缄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醇冷氦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兔饰,感兴趣的不妨继续看下去强。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉熬校相。例如CX-5劫税率、ATENZA阿特兹融逗免,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弦。最重要的是广剂,它们不仅有所创新辆欢休,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稠鹊,再到如今的Axela昂克赛拉凑扫集,马自达3已经历经三代车型的演变酣。据长安马自达相关人员介绍散晒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彪乳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祈械题。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堕诞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹校。它的眼神更加犀利频侧断,车身线条更为动感艇柒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戳郊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冗伟恼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连门卧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涎希,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乐斥瘸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神施葱啼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线圣挪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煞篡。另外违,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神险违拔。据厂家人员介绍唉吓弦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伴讥碌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伤荒抹,使它的整体视觉感受类似红酒一般坷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仕佰,两款车的轴距同为2700mm凌画户。相比同级别其它车型氯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挨罗匈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢疵,不过轮圈的造型稍显普通街胸呸,不够运动豹锰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怯氰,规格215/45 R18嘘捞,抓地力表现不错歇赤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纹,规格只有T125/80 R16姑戮。   尾部的设计不算惊艳檄粟杀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苗,这在同级别可是十分少见的固敦沤。" "  说起海马福美来祥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澳蜂,转眼十几年过去虎凡,福美来已经迎来了它的第四代车型侣喘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5降。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顿特,新一代福美来M5采用全新平台打造玫驳,不论外观还是内饰溅浓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子栓。在此之前甫赌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捐谴丢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辖灌狡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧论驴攫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格措慧,宽大的直瀑式进气格栅感稳搽,大面积银色镀铬踞惧,符合国人审美送。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渴惮犯,腰线采用分段式设计炼韭猴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阀轮茹,凸显运动感海锯砷。但只有左侧为真排气口脚,右侧仅作为装饰把沦贝。" "  对于中国汽车市场来说惦吹,凯迪拉克属于一个后来者疚捐劫,当然这指的是豪华车市场糠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晤骸饰,那可真要拿出点真本事尺搐扳。凯迪拉克也明白这一点寥讹,去年就将全新车型XTS进行了国产届娄,并且上市销售成,销量也是比较乐观的淡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腐督,无论是配置上还是动力以及外观设计上书的疙,至少能让大部分潜在的消费者接受苇捕,这确实不是一件容易的事情碧鸡。于是叫捕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迷,对动力和安全系统进行了升级朽谴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惩啪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版室,仅有一款36S铂金版惺藤疤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变活。   2014款XTS 28T铂金版外观散灰豌:外观延续36S铂金版的设计屠眯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奶镜捣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朵弄陶,在其他方面则没有做改动沤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徽涎勺,没有做太大的变化豪汕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上示。   XTS是一款善于运用灯光的车念,它将大量LED元素装备在车身各个部位短,正是这些时尚元素的出现礁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坡,获得了更出色的细节表现力攀是。这些称不上优势的细节表述暮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卧扫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迪部。尾灯依旧是LED垂直式的造型悸暖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界天,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棱冲。早在上世纪五六十年代酷,Citro?nDS就用上了可变悬架署、随动大灯旦摧谴、转向助力浮伐天、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涛,加上极为飘逸的车身设计检啦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样里。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌建,2011年长安标致雪铁龙成立怪壬桐,到今天我们测试全新DS 5LS耽筏缆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楞多,音译的中文品牌名念起来很接地气乃炉笔:长安谛艾仕绥殴亥,有股莫名的喜感梦酸曹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伙,是台正儿八经的三厢车点。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来经皖勿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盆。如今杆,马自达6已经发展到了第三代苛冈淀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篮哦触,它的名字叫做幕:ATENZA臂。之前我们已经解读过进口版本伪甲簧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捌途切,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点环磷驰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力村,这一次排量可不仅仅只有2.0L惦,还有更加令人期待的2.5L魄司。   注侩缆临:此次测试中惩筏岁,红色车型排量为2.0L庐扔,黑色车型排量为2.5L舞灸两。国产ATENZA目前还未上市惭丘请,此次测试为抢先测试豢测喘,车型为试装车刨钞镀。   截止到发稿时痢膜,官方宣布臀督隋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辑俱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圃,上半年上市销售遂脑赁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规我侧,我们还是先来聊聊外观第参。相比进口ATENZA焚复,国产版本在外观上基本没有变化迁控,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勒搔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啦,“下”这个字可意为“以后的”僳暑,用来表示那些目前还没发生的昂羔嗡、未来也不一定发生的事情寺任。比如有人说“下次请你吃饭”涣,谁知道是不是真的!同理贩颈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姓妙弛,实际上暗藏了一些不确定性猫屑称:它能引领未来汽车的发展趋势肥匣舱?或者只是一句空泛的口号扣损卸?这是我最关注的问题毋。   当然也会有人更在意其它方面目,比如外观内饰和空间等等碴仆透,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赋端硷,本篇文章的最后也会提到崩睬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能上假。   关于下一代城市SUV的概念降,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潜。在他们眼里事,很多城市SUV都太“娘”了蒙啥,连个小土坡都爬不上去怎么行距襄傅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巴伙卯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滥、勇于冒险的心税屠乒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唾繁顶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然署煞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溯百伍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彭,它能够去接受户外的挑战标烤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统票狈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产黄握居,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肋,目前主打3.0L排量的三款车型入九蚕,都搭载三菱第二代超选四驱系统泪徒,售价39.8-45.3万元石衔瓷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呈,还有一个最简单区分方式凌,只有精英超越版才标配后拖车钩衰勒节。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侈离,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来车樊,陆续又在第三代(V73肪浇烷、V77等)和第四代(V93溶、V87篮、 V97等)等车型上装备暇讨纲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姬科弓、四代帕杰罗)钞武,现在销售的为第四代帕杰罗板钨啸。   如果单从分动器的挡位看探棉鞘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叫渴,拥有2H囱搬、4H藩、 4HLC际、4LLC四个挡位耙桥,在后两种模式下蒋澄莽,中央限滑差速器LSD被锁定台哩粗,为四轮提供均匀的驱动力溪卑怖。不过值得注意的是棵鞘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刑淳,前汗茬税、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节累戌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绥精魏,正是这样的全路况实用性径罢订,才被成为超选四驱系统拉凡建。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拷舜,可以在2H逆澈、4H挡位间随意切换财绥躬,当处于4H位置时颗矗擅,它相当于一台全时四驱车型翰,可以提供更好的抓地力和驱动力镭粮赏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蝎犬,而处于2H位置时暖吧牧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糖桅,不过这样一个大家伙油耗不会太低交,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杠惮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗜倒,4HLC模式时吉惩,中央差速器锁止窗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时此蒂扛,不但锁止了中央差速器换晴粗,还拥有更大的扭矩输出禄墟,此挡位的传动比为1.9:1莎广,扭矩被放大1.9倍裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刹底,4LLc就能派上用场屎。在车内稀娥,仪表板的中央会显示当前驱动形式难袱烩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摧救,并随时了解到现在所处的驱动模式灌瓮颓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侨颇,应付一般路况毫无问题叙,但如果长时间处于极端情况下承醒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱版,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卫侵顶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沁人,同时也提升了整个历险过程的安全性滇翟,因此光有一颗狂野的心还不行傲沁焚,还有选择一个可靠的伙伴乏科蛾。 责任编辑结狠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衡嫌凰,已经上市四年了菩嘿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吕划,跟老款福美来相比档次感明显提升绷。除了看得见的设计差别惋氯锨,福美来M5在配置深、空间方面也有不小的提升洁德舵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彭,1.6L车型会先期上市蔽坦达,后续还会有1.5T车型推出炒荚菊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姬浩便,其中手动挡共有6款憨都陛,自动挡3款泌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叔,厂家介绍说叫旗舰版媚卡。由于厂家没有提供参数配置表氮陶瓮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叉椭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型施凯浦。 ● 外观踞腺:中网造型似君威久臣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面高桃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琅媳洽,尤其是车身长度戚舌铜,福美来M5达到4698mm窟距,超越绝大数同级车的车身长度闻峦。跟老款福美来相比环钦雀,福美来M5的车长轰仟、车宽和轴距都稍稍增加一些脾,而高度降低了3mm膊。   因为长度和宽度有明显提升死枚蔡,高度基本不变串卜僚,车头设计的比较厚实毛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侣玛疆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卑,格栅同样采用镀铬装饰庞超承,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啡廷侵,老款福美来就已经开始采用洁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烙察吧。中网轮廓稍有些不同师俯,老款福美来的中网较矮技仓,而福美来M5的中网稍高叛娃,看起来更加厚重佳荒臂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妹露。除入门级车型外琶堂慑,其他版本车型都配备了自动大灯木,这点还是比较厚道的皇,老款福美来全系没有配备自动大灯颁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帕栏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬湿龄,能明显提升辨识度挤舷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冠,是2007年买的低毒,到今天行驶了9.7万公里左右垢端。日常使用中油耗7-8升/百公里岔详,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奸篮,第一就是便宜陌,全算下来8万;第二就是配置高抢妹,07年8万带皮革座椅步潮处、天窗啪鼓横、自动大灯和倒车雷达的车不多技绷僻,而且空间也算说得过去厦导讨,总的来讲这款车符合预期金臂,坊间说F3小毛病多宽篓皇,不知道是批次问题还是命好雌九氢,我家这辆倒是没什么事儿局鹃农。新F3于今天上市隋锈,领导说我算车主习勒丝,于是我就来了祈乖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筒舞扛,聊聊老款在使用中的各种感觉唤。   ●动力及悬架绕扑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仆林晒,动力够用土,只是起步比较肉狙裁,1挡和2挡齿比跨度偏大俺,走起来后挂入2挡转速掉的太多弘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡几徘垛。   油耗日常市里开7-8升/百公里把喝腥,还算满意限蒜。悬架初段有些生硬道,通过连续坑洼路面时整体性不是很好课行穆,对于颠簸的过滤一般蹲柬香,后段软竿玫荒,拐弯时车身倾斜大水假显。总的来说算是个合格的入门级家用车辱。   ●配置及人性化设计粕烦勃:   比亚迪一直走高配低价的路线桅皋,配置丰富垮贿铃,前面说过稗藤,皮革座椅萌挽、天窗薯起、自动大灯和倒车雷达都有所配备疯膏,另外抹汉瘟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拖,虽然不好看拳舱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涤恭。没有行车电脑显示屏借忻,无法了解平均油耗乱糖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棺,首先价格便宜滩锨缉,其次当年没有也不新鲜)垮。   人性化设计方面判,四辐方向盘比较细乳策,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甸,四个角随便按一个都能触发弧蔑匙。日常小储物盒好用够绩,票据秋瞧、手机和水都有地方放痢,不满意的是门板储物太写芟苄取(硬伤)惠,平常只能放车证之类薄的东西烯,连杂志都放不进去阂,后排基本上算是没有储物空间勒瞬扭。   ●做工保漂溯: 内饰和外观各方面做工比较糙剿肮,主要体现在接缝上哆惟酮,不仅大而且不均匀卿洪腥,这是急需改进的继。   ●空间邵酗:   F3轴距2600mm拔卵吗,我身高190cm办藩,有时候我开车某幢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受部奶。后备厢空间大胁,而且比较规整块萝,用它进行过几次小规模的搬运虎蟹魔,还可以五坛冲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲似角,试驾中我也重点根据这几点进行体验嘿,看看新F3有哪些改善和变化浓社培。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矗闪通,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宏碳,仍无法挽回姑娘们的心浪,如今她们只爱大长腿和都教授扰。不知道你们发现没有哦愁类,宝马在汽车界引领着同样的潮流昧搂,硬邦邦的3系徒说燃、5系换代后都不再凶猛导,舒适感和精致感倒提升不少奢。现在轮到X5了雀沃琴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓬冀股。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泻骚,我勉强同意这种观点鹤潦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质词,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吞挥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凡囊,更显精致翟。总的来说染,它不太凶惦俏奠,更俊美一些锰罐苹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驶亲娃,除了外观与内饰的小幅调整外堤褐,改款后的逸动引入了1.5T发动机稗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妒沟篡,逸动采取了1.6L家庭够用才、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策律,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)薄吐讥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煤肥,一个争取“各门功课”都不落下肋嫉,一个则是专项选手赦矩抒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疵。 ●外观席瓤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骨蔡橡:轮廓流畅速诽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列场禾寸、瑞虎系列年、风云系列及QQ系列)碍酮,同时带来了转型后的全新车型坛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7够亮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造档嗜桓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搬斡鸽,更是出自海外设计团队之手魔褐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彤猫。" "  刚进入社会的年轻人露赊,它们也背负着太多的压力翔侈胜,在家庭事业初步稳定之后龋,一辆车对他们就显得很重要椽辜。致炫就是一个体贴的产品对疽,它有着炫目的外形韧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致曹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上女氨昆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耪靠,变化的不只是名字盘,更是尺寸和定位放断梧,风格和潜力乘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宽硕绕,吸引着更多年轻的用户群体鲤。   致炫外观灵动时尚痘茎趴,带着一些年轻的运动气息尉羞,车长为4115mm拟茨办,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饲,比老款低50mm;轴距为2550mm缝实,比老款长90mm疗坑尘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了围。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勉富,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倡挪,这样的设计更有利于致炫的散热砂孙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘛镰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利据僚掠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格前,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鸽乘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞄深,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助就。   在ABB的阵营中赫龟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车处,他们的目的很明确伎七,就是抢占国人最热衷的这一市场冀。对于奥迪A4L黎、奔驰C级款、宝马3系而言泌徘喝,三者都有着不同的亮点与喜好者靖项楼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辞违。   在这款316i消息正式放出时烫梳蓟,包含我在内的许多人都会想到一个问题啸,那就是究竟会减配成什么样穗甸?但在实际看来妊犊脾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神播。无论是进取型还是运动套装版剩似烤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距部说丢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宪冻驶,当然如果你肯花7800元桨滇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吕贡书。此外瘟闭枫,对于现今发达的网购来说卧,这个根本不叫个事取夸陵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楞铂诽,此外还有多种款式的副厂总成可研湎啤,质量咱们先放在后面谐,至少价格实惠也能达到美观的效果覆。   虽然入门级价格不足30万卷,但你却可以得到一款原汁原味的3系忌蔡,在定名中你就不难发现卜褂琉,316i中并没有“L”式帛,它是基于标准轴距系列中的一员金。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卡漆箔,对比现售的奔驰C级鹊、奥迪A4L而言僳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灌幌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臀,这是国人特有的爱面子传统士络,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桔健,他们自然也深知这一点翅甫结,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黎些,单出排气也与320i的相同秘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膜歇缓,不过这一项在网上也是可以淘到的刻法,副厂价格也就100多元燃钱片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酣剿侗,然而在国内裁惶,它还是一种小众车型哀。可喜的是淖典,近年来随着“旅行”文化的发展塑免,旅行车也渐渐被人们认可捞韶夕。在我看来危是,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狗,一种是像奔驰C级旅行版黄莲、沃尔沃V60那样锻,通过个性漏虫、漂亮碑梅、动感的外观设计获得年轻人的追捧惫倡恳。另外一种则是踏踏实实走低调读、务实的路线策馈封,用内涵打动消费者剂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湿略壕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伦惰峭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拭稍剃,外观摊农、内饰进行了相应调整始砰咯,配置也有所提升蘑胚炮,动力系统则保持不变旧埔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暖瞧,售价33.48万兴。除此之外僵嚎沟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烯,指导价29.98万盗焙片。   在介绍产品之前脾东,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人零,1985年锤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棘去勉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翅逻,这正是斯柯达的前身岸澎。需要说明的是溪膝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淋曝,并不是指该车型限量销售勘捞枫。   ●低调扣纬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戚黔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60憾搁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颗爸牢、稳重扒丰,所以严格来讲痕郊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芭。从上表可以看出裙筋凸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势册炊顿,而且更重要的是耻劳芥,速尊的价格更加便宜软姬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同檄。全新样式的中网格栅更具有立体感石奖啤,大灯组内加入了LED日间行车灯临,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帕凸,朴实稀刷冗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姬琼饱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯规妙,并具有自适应调节功能汹。新款车型的前大灯造型更加犀利摧。此外豆充,LED日间行车灯也是老款车型不具备的排。   车身侧面线条依然延续了老款的设计噶事,简洁修长陷订,没有太复杂的线条勾勒幢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份解焙唱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哭慨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7相,规格225/45 R17邻佛鸡,这是一款侧重于节能环保的轮胎悍既塘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锌工菇,圆润忙、饱满郸涂、协调冬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘉响、耐看得多仕览需。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应访徐税,尾门上的线条层次感比老款有所加强讣典。此外猛农目,尾窗上沿的扰流板为朵靶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沛陷,让速尊看起来很有范儿没。对了武,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檄冷,一般人还真有可能会被它吓到亭,其实它的心脏只是一台2.0T笺请洪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卿,在北京借着区域上市之机薯窘,我们再一次体验了自由光的越野性能尼。作为越野车型的鼻祖屡,Jeep用自由光再次向人们证明穗,即便做的是城市SUV棘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脾,但是在四驱系统上衬勤席,Jeep却有其过人之处署逆航。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言布扰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睛。    简单来说妇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肠头纺,也就是说老,当前轮打滑时卤,动力会输出到后轮徐,使得车辆依然能够前进碗款。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镜塑、交叉轴这样的情况)霓钞灯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寸,脱困就很困难了跋悄童。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掸充、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号倡禄似。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恃桑桐,以横置发动机瞪、前轮驱动底盘为基醇谖薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴檄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悸嘛,实现100%前轮驱动维疵翱,提升燃油经济性惮弧,而且它的后桥也具备多片离合器结构闲泵,可主动控制左右后轮的扭矩分配肖簧,起到限滑差速器的作用辫哩凭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡型缅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菠,还具备后桥差速器锁止功能捻,实现左右车轮50:50扭矩分配霉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑞驳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漓稠碳。    在实际体验过程当中练,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灭裳、交叉轴末弗、炮弹坑旁、搓板路等等越野路面穗科灸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堪,越野能力无人能出其右袖。    然而作为一款城市SUV筏颠肺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力令齿壬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板角。    另外俯方,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间太,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擞矛。相比同级别的SUV蒲陆,虽然在越野性能上依然具有一定优势湾扮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逼冗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纺寂,但是进入这个价格区间以后吝,消费者选择的范围将更多跑、更大白采牢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战频链,在竞争力方面依然不具有明显的优势危椿被。    或许尽早国产化降低成本瞪颧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件餐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沧晴坚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茂。如今八察揭,马自达6已经发展到了第三代巳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惟,它的名字叫做靡酸旅:ATENZA倦丁洼。之前我们已经解读过进口版本斗扳沮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力看弯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尽,这一次排量可不仅仅只有2.0L径偶饱,还有更加令人期待的2.5L粪祁墒。   注熟懂捣:此次测试中氨刻,红色车型排量为2.0L旱枷,黑色车型排量为2.5L川。国产ATENZA目前还未上市浪齿,此次测试为抢先测试峦某迫,车型为试装车十笨。   截止到发稿时胯不疤,官方宣布吃骆土,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓶箔,上半年上市销售铝灸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规说,我们还是先来聊聊外观屋瞎。相比进口ATENZA喉,国产版本在外观上基本没有变化袄榔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭摊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隆摧奇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚕落乓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA款,它不同于以往的两代马自达6泪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诞骄缎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”河捞。总之从结果来看目伙铜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彤荚帽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陪,希望它能够像老马自达6一样峨,百看不厌签筛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戈,仅针对这两款车型来说刃挎瘟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA核得赎,而黑色则太过低调川,完全掩盖了车辆应有的魅力蜕邪速。ATENZA的红色与大多数车型不同八,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吼半,不俗套赦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铅,轴距为2830mm欠袖八,与进口版本相同赦退扮。相比同级别其它几款日系车型暗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窖逢镶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秃料,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯草洪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仙辆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昆蹋,科技感差了一点亨缆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纬彼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上石洗牛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意透顿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈豁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈每驮,相比之下确实显得小了一点空,为什么不折个中鹊,采用18英寸呢撩耐奠?   两款车的尾部设计几乎没有区别姬,尾灯样式相同按窝,双边共两出的排气管(没错锨,为了表达更直观技杰、清楚淑溪握、无异议距劝苛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分修瑞,这是马自达6一贯的良好作风痢。总之态烽端,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的容奢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汉,谁都知道SUV车型最为畅销拘杀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知麓牵戒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出细屋燃,而卖得好的却还是那么几款辜棉诲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骚,还要等到试驾之后才能给出答案帛圭倡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蕾辑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窘。从风格上看仇,海马S5偏向时尚开醛、运动息,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群归洽。而在配置方面多佬亮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓦散码。根据目前了解到的消息变手握,这款车型的起售价约为9.5万绘胶叙,如果消息属实的话工,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沸?   外观寥:设计新颖季欺水,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆理裁厩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褂奴诵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炬,也将它的风阻系数降至0.34幸村,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了架牛教。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴据,比例上感觉怪怪的抚咐男,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竿犊腺,有效地提升了视觉效果物情。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狠拾猴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哄隘、转向灯以及雾灯尖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锨帘。   作为一款紧凑型SUV县围,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锋颁窘,轴距达到了2630mm芍俊。与同级别的海马S7相比静,虽然在车身尺寸方面有所减少瞄订惭,但轴距却多了11mm孤,整体空间表现令人期待活烦愁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菠划,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勿博堡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卯上,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熊卢。" "   全新的A3备受关注睦浪,这其中的原因有两点坑村,一个是加入了三厢车型堡。而另一个谓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妒。只是这台车来到国内较晚靶迸苛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哨短贰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匿,简单明了的说掸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膛百镜,而必要条件是横置发动机瓢撬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恒付涸,但消费者从中又能得到什么痢耐?如果按常理来看味拴睫,对消费者的好处应该挺多的川辜,比如车更便宜了靶畔凶,就算车不便宜配置也应该增加了屠套,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喝门堵。但上述这些还只是一种期盼环,毕竟这个平台的车型刚量产不久培奈屉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肉秤翔。至少高尔夫7是这样柿,而全新的A3由于正式的价格没有公布锨释纱,所以也不好定论签霓端。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3誓筏,这次引进国内的共有四款车型紊咐滥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疚趟敞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筹师虐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫉,6速S tronic双离合变速箱福柒蛾。在本月的21号弯秦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罐媒太。相比老款的两厢车型娘散,轴距和车身尺寸都有所增加缴紊敦,而且在轻量化上下了不少功夫官坡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凰暮乏,但在配置上基本都可以进行选装检缮。由于三厢版为新增车型谰船,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涂入。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蛾辆风,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市警轿,“小改款峡磋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驼莽伪,而值得注意的是廷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惫辟镶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议食午,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炔。”吉利控股集团副总裁娃手鼎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郸羔,欣喜之情溢于言表纳红。    亦或是巧合尉鼎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能上拌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欺疆,一方面滩缉嚼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苯,另一方面怜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁榔污库,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缎捍阜,种种迹象表明幢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惋。   诚然俄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浪成,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桑喀卞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缔歉食,孙晓东对媒体表示帛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪维浪,吉利收购沃尔沃之后桃搽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氛蔚查,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生授胺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喜丢蹋。" "  在国内罢疏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的传恍,它凭借动感的外观柑酒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诡酚,后来者RV4算、途观殊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郊酣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炕但上。而今年菜天,东风日产给我们带来了第三代奇骏订怂谓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘铩,年轻化川哺淳、动感化的外观设计就是最好的证明砰腑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盆户,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伴蹋,层次感以及运动感比老款强太多了慑相得。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冠骨娶,流畅的曲线让它不在干巴巴胜卉串,整体饱满了很多壳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晃乌。   在侧面线条的过度下弧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陌,并且加入了以装饰性为主的扰流板沟褐蜗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浅窘首。后尾灯变化更为明显沏,竖条造型变成更为接近长方造型镁妒孪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炮室,一定会想起Jeep卑闲送,提起Jeep凑害届,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了届输粳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陋归封,看看它在这部分有着怎样的表现荆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车县溺,并且不可选装以外娃破览,2.4L 豪华版可以选装该项配置轻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韭尼拟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恢募,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓷,从功能上来看比较全面拨,下面我们就一起来看看它的实际表现穿。   更多精彩视频狼靠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匈窝才,调整比较细腻靠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伞歪貉,而且还可以停得很正谎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可功兢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绍摊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示损,如果继续操作摹,系统则会中断本次自动泊车蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仙兜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疵切泉,我一定会把奇骏放在首位奔床,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款复江,性价比非常高匠。不过自从2008年上市至今的6年时间里概看柿,它始终没有太大的改变栏,另一边竞争对手们却在不断进化庇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疼畦尽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芍市,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酪厕豁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贩,而看到新车的第一眼就会让人感叹呢师沙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铃憋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)差,并且也是该平台衍生出的第一款车型掏陋莎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辫锻。相比老款车型略显古板的硬朗外形糜土换,新车则显得更精致墓茬,更有设计感敝厘毋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畏隆。当然奢投,除了视觉效果之外鸡起,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姑洗?这也是今天我们需要探讨的问题魂橙革。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霖寸灵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限跋,我们本篇文章的测试内容并不全面番墨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疲五,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘿黔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍识管,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虏淡使。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仓,里面对新车外形可、内饰等方面都进行了详细的解读瑞垄创,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赁情。另外耐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊釜。   ●增加更多高科技配置宫步辰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脓,除了拥有出色的设计景魔、良好的工艺和用料之外涎蟹来,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哭报,翼虎就是个很好的例子侧臼班,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厘寞热。如今的新奇骏身上犀境,我们也看到了各种高科技配置两,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平室。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卤,在两年前它就已经崭露头角坦妈拱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卜塑劳,连控制面板都完全相同傻。虽然东西不算新柬饶钨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先充徊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化松,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叔绊,汽车作为生活中不可缺少的一部分撮逼腑,也同样要跟上潮流刃戒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抗,很多的印象都集中在日系的丰田车上磺川,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炒,由于起步较早溃,所以在混动技术上都比较成熟放。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛊孺,一方面是因为未来的趋势环喘驰,另一方面就是对环境保护都有一份责任砂史。但能让人印象比较深刻的不多灸腊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邵惯。经过一天的试驾体验法,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稼滥。   外观方面烷哄翅:设计大胆前卫猎施,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茄,给很多人的印象就是模仿堤来、复刻什酗峭,aygo缄、花冠很、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象负吧朗。实则也是没办法的事儿版认嘶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懂萎凡,不过从秦看来灸惩谁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窖,整车设计偏向年轻化舱邪,前大灯内加入了日间行车灯敦贝绥。车身尺寸方面始,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峭钙,轴距为2670mm另。   实质上砂检,比亚迪秦的外观特色鲜明绍,个性十足署女通,他并没有针对大范围客户群体而设计弯愤,更多主打年轻暇、时尚元素儒莫。这样一来互梨胁,优缺点也相对明显筷,需要一定的时间让更多的人来接受他似缮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豌惨,充电方法非常简单也很安全茶。通过家用的220V电源就可以直接充电案疥幸,但是要采用三相插座避恢。车内的仪表盘可以显示充电信息搏匹,包括电量以及预计充满时间己绞,而且还可以选择预约充电髓锈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肠狭挞,虽然我的“档期”已经很满槐尺捐,截稿压力山大刊习。但作为潜在车主翔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赖趣盼,它和福特嘉年华怪九、大众POLO会有多少不一样还,谁更值得购买班赌盆。我想这也应该是大家都很关心的问题蝗巷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窜床祥,以供大家有更多了解链掂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梳,分1.3L和1.5L车型娇,提供5挡手动或4挡自动变速器肩誓黄。这也是国产的第三代威驰车型誊士室,相比老款车辆寐,新威驰变得价格更低渴、空间更大弦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫课,在广汽丰田4S店中销售陡,价格区间6.98万-10.88万元黔阑负。两者动力系统廖身躺、内饰设计完全相同偷。只是外观分成两厢与三厢劫,配置上有细微差别而已连赶阔。好了痴,我们就从外观开始说起蚕迟。" "  导语瞥墒荷:在新能源汽车研发领域厕,比亚迪一直是领跑者嘶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叉涟计。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茹词叮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弥棉倍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琉茄炊,能够开发更为节能袖裳、环保的电动汽车产品罢孙,实现性能的提升和普及应用半怖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磁朽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朔。   历史上兜,秦灭六国鬼架伟,结束群雄割据时代顽太熟,统一中国孝材,开创了历史的新纪元奈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棺稻,势必证明其在以下六方面的实力漠:   一囤刷、比亚迪秦到底有多快喀丁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒草,23%的车型在8-10秒响,17%的车型6-8秒陇焊酪,仅有8%的车型小于6秒淀搔缴,代表车型如保时捷卡宴4.8L斗时。今天困颧来,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钢典,秦百公里加速为5.9秒表痉,而记者实地测试时靶酥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肛潍。   跑得快自然有其道理惧羚腑,秦具有“双模”动力墓沮士,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垃协,在混合动力模式下洪,秦能爆发479Nm的扭矩蔡,某种程度上可以与那些超跑抗衡尼。 二冻诞、秦油耗到底有多低里蒋?   根据国际标准测量核算氨谷豢,秦百公里油耗仅为1.6升透。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佛荒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矾龄粪,纯电动模式时彪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘘容贬,整车自动或者手动切换至混合动力模式碴。在所有模式中仟联,秦还能进行制动能量回收定,即电机向电池反充电线,每百公里回收2.5-3度电钳,可以多行驶约15公里八吧魏。 三藤、秦充电到底难不难蹋?   一句话回答碾习:有三口插座的家用电源就可以岁孤,就像充手机一样方便蛔。秦的电池容量为13KWH棱,可通过220V电压淑沏,3口插座桓捂涎,4-5小时充满电歇派。秦随车附送一个智能充电包碱桨词,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逻。   四俄酣、既然用了大量驱动电池期,到底安全不安全?可靠性如何蔑猛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池备骆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疗剩凌。单位能效比胺粳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稗理玲。但是安全稳定性方面则恰恰相反竭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池替薄宫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晌韶,是目前市面上最安全的驱动电池里镭,没有之一卵莽乖。   可靠性方面冷绦,据比亚迪测试就叙无,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奈软剿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啡,业界罕见巳。电池电芯甚至终身保修嗜尝。 五衔、秦操控驾驶会不会很复杂搂棱爽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弯冉泥,习惯之后甚至更加简单淖。新增纯电模式冶耄控驾驶途宪,更安静吗勃册、更节能办峭宽。   六逆、电池组电用完了如何行驶坦?   据技术人员介绍陪扦,秦本身不存在电用完的情况手矛。电量不足时赊瓮箔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电持狡。   此外量局瘦,行驶过程中溃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茶统绦,并储存到电池中垛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字殴贤期,其次是QQ me肩荚脖,PT漫步者之流翘擂唾,当然还不包括那些“只识其样工逆逞、不知其名”的人群侍乏旗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丰辰措,它也是双龙汽车最具标志性的车型避。在迎来双龙新柯兰多之后蹦懊迹,就在近日脖绦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孙驼,但却让我们可以由心发出这样的感叹棱,爱腾终于正常了钠。   从推出2011款爱腾至今离,已经有近3年的时间系迸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叼雀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剂恋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涡会,伴随着2014款爱腾的推出悔呜,有关于这款车的一切寺冲俗,也自然成为历史夯,被我们封存起来囊及碎。全新的家族化风格设计律,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熟朴,与新柯兰多相似的样貌琉相,让新爱腾不再具备专属性慑。没处前部细节的设计休,都是那么平易近人赴,平庸的再没有任何特点圈。可能人就是这样拉,老款爱腾在售时锣迹,人们总是说这款车有多难看姥亲潦,有多奇葩超棘,但当它真的成为历史后兢荒持,我们又会感到缺少了什么铜缝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化士奖李,但还不至于让它从中获得什么优势忻,车尾部简单的几处变化徘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哗。现在在大街上貉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的釜燎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笔杉脐。   本文导航" "   这年头在路上跑着钝犊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溺藕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念览继,把自己造的车不断的加长酚,就算不加轴距也得把身子给拉长效粳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阀怒枫、大型车上鹅,感觉有些资源浪费笆奸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞋八柏,“L”的作用才更加实际栓。当拿到这辆YARiS L 致炫时冀,小惊喜了一下潭垮痊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赶羡褐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘶丰、大众polo爆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹊千。目前这辆车共有两款动力怂、6种配置车型在国内上市老蚊叉,指导价格在6.98万-10.88万之间敖。由于新车型且上市时间不长伤,所以目前的优惠幅度不算很大卡男龄,基本在3-5千元左右谓九。(个人观点核荒喊:致炫本,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士添,厂商指导价为8.7万-10.68万屋,搭载1.3L/1.5L发动机淮,5速手动/4速自动变速箱郝腐。" "   曾几何时奈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怂菏权,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杰邵,但却没有获得国内消费者的认可釜拖。如今零淡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漠嘲搔,其售价区间为15.48万-21.98万元掳价捍,相比老款车型有所降低胶舞。另外列廓溺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奸潭,并针对柴油发动机进行了重新调校拘。下面就让我们通过试驾体验绦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化系炯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壁海,并采用双龙全新的家族式设计投,整体风格与现款柯兰多十分相似太。然而霞蒂枷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整超姐,其车内布局依旧与老款车型保持一致劲倒,略显缺乏新意猎吴。   小结隶岔群: 相比老款车型来说攫剁齿,新爱腾的外观变化令人欣喜簧杉仇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拧鬼继。不过算,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贾沮惩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绕偷。在海外市潮何,新逍客提供3款发动机肚,配备6速手动或CVT变速箱角书长,在英国的起售价是17595英镑哎还。与现款车相比掸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蚕彻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型董恼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抱赖。 ● 外观介绍赎凌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恕艰杠:宝马2系Active Tourer鲍栏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俄膜时,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蕉曙焙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搽?车展上的展车给了我们答案殿抨夺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磐朵,而在正进行的2014日内瓦车展上誊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恭辨。和两厢版一样松僚乖,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩淝傩ィ块化平台打造兢帛,造型新潮时尚睫慷,细节设计则突显旅行车的元素悲侮寥,保持一款旅行车应具备的实用性修溜酷。据悉莽摧方,该车将于年内率先在欧洲市场上市酚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矾,相信国内消费者很快也将与它见面俊蝗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后落皋耗,全新标致308的旅行版如期而至司。从整体变化来看啼划,它在保持旅行车实用性的同时咕韭,将重点放在外观颗、内饰的调整以及配置的提升上搅势,新潮的设计更是让人眼前一亮四菏。在我看来慷截,它的变化是非常积极的米。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搁诲,现在它要做的就是尽快进入国内抚琶妮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挛傲:   静态评测    ?   更多精彩内容炒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坍苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醛。早在上世纪五六十年代丢,Citro?nDS就用上了可变悬架蹋兢、随动大灯鸡、转向助力巍库碧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吾任,加上极为飘逸的车身设计搔赦陷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叔逝弯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冀犬,2011年长安标致雪铁龙成立肠,到今天我们测试全新DS 5LS啪醚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搪,音译的中文品牌名念起来很接地气家:长安谛艾仕矫,有股莫名的喜感脓靖挞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沉清,是台正儿八经的三厢车辉级匠。   ●外观期顶:考虑国内需求够骋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趁努哺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饲粉交,后者里里外外都显得格外前卫殴秆兑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诺返、更好接受一点腊。当然恫冷抹,前提是得保留住原有气质翠蔼。   在这张全新的前脸上筋刀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰车茬,官方把它解释为“飞翼”使,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宠画妮,由于边缘不是那么锐利变榔煽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俱钠湘,接受起来没那么难柒。   车身侧面和尾部看起来很饱满杏俊、匀称徐付橇,其实我个人甚至感觉比车头更好看烽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矫肺,厂家说这是做完市场调研后的选择什龄溜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锌,想想也不无道理崇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丢磨,与其后期车主们各自琢磨摹炒,不如原厂直接把这事办了脖饭派。" "   三年时间足够让人新鲜感全无量,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铆剁秒:下文简称新阳光施,以便阅读)危皮碌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垦香合,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爸速,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颇。现在它不光新潮碴土,还进一步提升了性价比娄软,为与定位相当的大众桑塔纳腿欠醇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备概崔。 外观图:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似媒泌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感版,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分廊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼎灯说,达到4456毫米轮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奠。    此外把,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邓,由于在东风日产的产品体系中寥登波,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辫妥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邦喂,我已经身处呼伦贝尔牙克石诫日衔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莫。尽管天气有些寒冷彩淮奔,但此刻我的心情是非常愉悦的恋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演始,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感句导测。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叭儡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car司,当然我也不例外绩。这次除了911之外粮,保时捷还带来了Cayman荒、Boxster吝台、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玲,让大家分别体验RR(后置后驱)岗、MR(中置后驱)负催沛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乌辱闭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的良并社,即使在这样的冰雪路面也不例外瞬衔嫁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妊。在练习漂移之前巳写卷,充分的驾驶培训是很有必要的赣卵拒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时草斯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救核谁呵。   ●车辆失控该如何挽救痪?   当车辆发生转向不足时蠢录,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)废男男,稳住方向并且慢慢回正奴黔,切忌继续打方向脱啤雾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向该,反而会加剧转向不足的发生寂栋请。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狡扑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矮估,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甭驶。对于一般人来说侵魏,应付转向不足要更加容易一些煌棠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓶愤,而转向过度一旦被合理运用痢倍混,就能成为过弯利器放,也就是我们平时所讲的“漂移”惺轨屯。   ●如何才能实现漂移份?   要想在弯道中实现漂移禽魔炯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘛踢。针对这次的车型以及冰雪路面们,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歪:   1沧傲担、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哩赡,我更愿意称之为惯性漂移过弯廷被。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磁脚逝、甚至小于90°的急弯瘦券凑。 ? 『以上为PPT截图譬,分辨率有限嘲奋克,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫂司,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憾,然后反打方向杯剧,稳住油门漂移过弯匡。例如在通过上图中的右弯时宝现,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皋拦,然后左打方向毋编湃,紧接着再右打方向廓柒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堑,别慌贺踞,这正是我们希望看到的私蜗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心了伯。随着车尾横向滑动的产生坞灌,此时驾驶员应该迅速反打方向慌倪,让前轮时刻指向出弯的路线畅纲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沫,随后在出弯时适当收油并回正方向俊钡瞬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凯阜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向午,方向盘转动角度都不宜过多疼淑,最好控制在90°以内熄僚沸。其次油门动作务必细腻剐灿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系览,给油则会加剧侧滑冈擞,收油则会减小侧滑角度沏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用试。   2蹲笔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)假咐全。   适合弧度比较大的高速弯道杯孪疮。 ?   当车辆高速入弯时挥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宝稿汹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑推。当车辆开始侧滑之后陈酪臼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伸,继续维持横向滑动驳,同时反打方向控制出弯路线奉,之后的动作与第一种方法一致巴芒咖。对于初次尝试的驾驶者来说霜,如果入弯速度不够快也没关系蛔毋,你可以直接省去刹车这一步骤瑞赋署,在入弯时适当地轰一脚油门蜂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绩罕城。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碱,并综合运用貌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了察答蕊。例如在紧急删、高速的连续S型弯道妈盾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疾田钦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心该钵,从而划出一道完美的漂移路线烁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乃?AE86在高速S弯道超越RX7旱摔朗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呐。   当然捎咕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邪卧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海似,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赂烙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哆梨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讲,驾驶员只需控制好刹车记衡、油门以及转向三者之间的平衡即可递。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距通办。   然而即使是这样凌阔胎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阀。冰雪路面凹凸不平筋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烷翻剔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拳旱,所以技术和心态都十分重要淌腺冬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笆熬常。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸡锨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滇烂。在这期间瓢,沃尔沃创造了无数的第一搏酶,也赢得了不少的辉煌成绩唱,当众多车企迎头赶上之际惦紊倍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烘添墙,并将其命名为Drive-E钵危。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冀埃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捅旦亩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命红五。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砍伤,实现了靠背调节和腰部支撑拌涎。 1967 推出首个后向式儿童座椅介哥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护程擎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器体坑卿,将有害废弃排放降低90%以上胺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)节柿苟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侩咐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生埂,有效减少或避免低速追尾碰撞迟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术禄骂,至此安全范围从车内延伸到车外晾扦谈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凳骂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩栓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趣,从被动安全到主动安全盗憾,再到行人保护入坚涵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可类磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔡,空气污染现已成为最热门的话题围签,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叹竟旱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性功峡偏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎畔怕通。   Drive-E是什么 团舜鞭?   即E驱智能科技泥红,代表Efficient Power(驱动更高效)蜕估、Electrification(驱动电气化趋势)仑采、Environment(驱动环保潮流)讨锹绵,从字面来看很容易理解入,简单来说就是引擎高效化睬桑透,这样一来既可以保证动力性理庇,同时还能达到更好的排放标准漓山。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蘑虎层,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苏姑搔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旧。   沃尔沃还将这一技术投身于陌芮#块化的研发师慨篡,只需变更增压器那也罚块与催化转化器牧⌒福块等主要部件扒,便可催生出一款新的引擎产品竟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揩,大致可分为4类宠饥匿,即汽油直喷引擎衔蕾寄、柴油高压共轨引擎洽逛淬,单增压引擎(T5)磋、双增压引擎(T6)侮讳佛。 以XC60为例 爬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郡趣吓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衡啦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骑嗽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陵菠,在动力输出上也略有提升蛾,其中的原因自然脱离不了小体积楷犀窘、轻量化等一系列技术的支持瞧。   此外变速箱方面也有了很大的改观催,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%男唯,挡位的排列也更加紧密咳粮踢,有效缩减了换挡时间为誊无,从而具备了迅捷的响应能力校艇稀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巾控。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓬碗啪,耗能经济性方面得到了进一步保证灭,它将改变城市路况中引擎启停的时机涝,改善油门的响应渤,空调系统转化为经济模式工作徐悲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柒牢,而在65km/h以上松开油门沪,引擎还将会处于怠速状态瓢鸵。   本文导航堂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩料嗡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泉龟闺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柏估廉。不过诡蕾,动力并不是我们今天的主要议题拣。秦的下盘功夫方面表现如何俗拇坍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贬?这些都是我们今天要研究的内容娩。综合起来侍衫椽,我们最终目的就是想要弄清一件事汹乔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诧欣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盎酪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辽凛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挛。当然胖,由于秦有着体积更大档会沪、更加复杂的动力系统济杉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尖汾,但由于双叉臂需要更多的空间丁,因此也是不现实的侈窃澈。在材质方面窟赔,秦同样表现中规中矩跋颇蕊,并没有使用轻量化材料为车头减重尉丢,亮点并不多膛。由此可见膏佛现,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搏。   不过甲卢,由于混合动力系统的特殊性渡钮,秦也必须做出自己的调整贫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烙内。比如拳碗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慑谴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上录牟氢。此外霓需,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纶娇,相比速锐在直径上增加了将近9mm玲,看起来很是显眼辛饺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赴乾,而在同等材料和工艺的情况下尘汾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乳截臀。   另外蠢郡浮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钨。与速锐的非全框式副车架不同吧忿兰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮踢谁鄙,由于加入了电动机和管理单元缆丹请,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叹,因此这样的变化当然是加分的肚市。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渺祁罕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瀑、振动和声振粗糙度揭心玻,欲知详情请点击这里)梁,是个值得肯定的进步踢乏骗。此外禾,与速锐相同帽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堤,强度更高锨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力特。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天示尽警,现款竿狡恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谰茅,不过福特已经为此做好了准备秤透,日前刚刚发布了新款妇橇劢裕克斯平搂。它采用了全新的家族化外观沙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果病,不过它真正的杀手锏糜谦扫,还需打开车门才能发现杯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搬独,进一步抢占细分市橙冻迫Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔬童,满足那些对于性能有一定追求的消费者茫,比如轿车中的S5乡厩、S6垄夹低、S7剂、S8等等康懊。就在不久之前的2013年12月呻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前降竟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酣警,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)些屋。 外观俏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子排犀奋,可以随时面对那些不识货的挑衅者氦活箔。作为Q5的性能版车型会,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念编隙,颇为低调陋省,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化废陀。 车型图片 基本参数潮快篱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碱丁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别婆糠,特别是车身高度经过降低烩嗡仟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm燃疲拾,而轴距也有细微的变化硷梢投。   其实只要细心观察珐容,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的休韦昏,除了特有的徽标之外靡钩凤,SQ5的镀铬条有别于传统车型贬,采用的是双横条样式剁玩黑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辉寝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逗尉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尘斧惹。而配置方面毛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舞写搽。   尾部的变化主要集中在下半部分司椿败,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骸藕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弊,可根据行驶状态来改变排气开启程度山既哺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诽航金,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹦,前者就属于少数派凄汐。一个是只有追韩剧的人才懂迷贬,一个是全民百吃不厌燎李。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厕态驼,其实上一代车型在国内早有销售辖扣,只不过跟福瑞迪太像了度复盎,外观不出众炒讨帝,关键是动力平平仆泡京,所以最后并没有收获太多氮姓墟。全新速迈刚刚上市匹,售价17.98-22.68万元虹栏,很有幸能够在第一时间接触到这款车焙呸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饥砰汹。通过简单的对比刻,不难发现崔锻铺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溯狭侯,名字叫做ForteKoup村塘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卷薪缸,售价17.18-20.08万元卧熬忿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纠募泛,它承了起亚家族的虎啸式前脸统般,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瀑惶,现在看来谈不上惊喜寄另奇,只能说还比较精致钎琶洪。虽采用了大嘴的设计番圃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兑怂籍,或许小女生会喜欢颠。大灯全系都为卤素光源拣笛佰,并带有日间行车灯滴酮盆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臣。   走到侧面薪桐乔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化来社拧,但两门的设计为它增色不少天,在绝大多数人的固有印象中浩雌婪,跑车就应该是两门伴嫩锹,并且应该是无框车窗缕,仅从这两点来看簧遁胸,速迈确实都做到了貉惜但,开在路上的确引来了不少的目光追随狈摆莽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幸,我们一致认为车尾的设计更为出彩湃面,短小赖侯、精干默林揉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受山渭性。除此之外檀辛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局分么,而且排气管口径不辛甏薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强分。轮胎为韩国本土品牌欠泪按,规格为215/45 R17衔遣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了患抚残。   当然捕截,如果你选择2.0L车型的话限,你所看到的黑色外壳后视镜快痘吴、前后包围的碳纤维纹路饰板梦掳坞、双边双出的排气管色、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蠕坦豢。" "  讴歌这个品牌堤妈,或许很多人不是太熟悉拨。作为本田旗下高端品牌擂梧寄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任博炮鹿,而且在美国市陈敫辍,讴歌的品牌影响力是非常大的诲辱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狈,大部分都是人们对这个品牌不了解降,影响力上不去钦,导致在销量上确实不尽如人意仿袍萍。对于这次全新MDX的到来诚祷,个人持有赞许的态度氨掀呻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浚,还是那句话琴,品质上去了厩,接下来就是提升品牌影响力了蔑定。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锑坎俊,大灯的轮廓更加细长墟牛沃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遣贪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皖川,但内部结构和MDX并不完全相同婆陶劣。雾灯被一条仿LED的光带替代贿,进气中网的细节刻画更加运动沛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筋,侧面造型给人的视觉感受非常低拘次拉,这和前后大灯的位置有很大关系精挡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跑荒,注重舒适性汤让。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上构伺记。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逛,而压低的姿态却更加动感缕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娃。尾灯造型相比较现款修长场,优雅的感受也来自于细节的 设计俏案,但貌似通过我的观察舶煞儒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置焊,让尾部显得非常简洁蚀萎稠。   本文导航避:" "  2014年2月20日唯喇响,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敌旅辖。2014年型奥迪A5的最大特点是吗返畴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机礁笛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国速。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寥谦,共有19款车型烁奢非,售价在49.98万至85.8万忌,具体价格如下桶褪渡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泪剂份:网上车市 www.cheshi.com   外观方面东栏朴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赁哦淬。配置方面膜,也与现款车型相同攀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庇步。   内饰方面徘吵,2014款车型也与老款车型大同小异垃枯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狗锌扦,同时门内饰惟、座椅中央扶手拭、都采用了纳帕真皮面料绘菊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檄清旅。而2.0排量以上的发动机则保持不变冉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扭逝开,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筒。   变化一纷矩聘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化规疵莫,在原有的缸内直喷技术的基础之上础,加入了较为传统的歧管喷射儡稼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合己,通过二者各自的优势尉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挨柿。事实上将,混合喷射也不是什么新的技术称,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用层骡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卸累。由其是雾霾天气严重的中国一线城市商戈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善履盟。   变化二蕾:排气歧管集成至汽缸盖内朵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孪丰,从而减低涡轮的负荷差,提高涡轮寿命玲壳。同时辅,因为在进入涡轮之前进行冷却斤句撮,相当于提高了涡轮的进气温度限制坑,可以允许发动机有更高的排气温度羞蓖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垫玻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毯棋,同时结构也更为复杂弯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陆壤。对此沸撮,缸盖内的冷却系统也进行了改进呢埃百,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)簧簇溃。   另外藩镜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翱,还有着两项小改动仙虚勉。使用旋转阀木啵块替代了传统的节温器奸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逛粕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贿谷发。   根据官方消息欣玖苔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上态紊坍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受随谈霖。笔者也希望在应用新的技术的同时内物烂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顾。 责任编辑铺侮:王晨熙" "  A00级(微型车)覆舅卧,在人们印象中这类车以实用性石幕、代步功能为主图,低廉的价格促使配置也不会太高琶沤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候土,一款车的推出打破了这一概念狸讨佃,它就是全新奔奔怠首蹭,来自长安汽车土推。   感官是人们的第一直觉反应克钙,所以外形设计的重要性不言而喻水,为了使人们印象深刻挪敬星,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贬,道理很简单涟睬猫,日本是微型车最发达的市场蓟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展两杠,在2013年广州车展上诧堵焙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龋,除了时尚的外形设计以外宦,在细节做工上也有着不俗的表现晌慌。前脸的设计整体性很高翰瘸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条峰谜缎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柬激我。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盗含:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孩碘策,不过这一点在外观上并不明显舅雄壕,这源于贯穿车身的硬朗腰线雷祟库,有效将视觉性降低沸,同时搭配造型独特的双色轮毂啥匣刨,让这款小车看上去时尚动感孤畦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宫亭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰星帅璃,如果仔细比对睹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸媳。除了引人注目的设计以外巧攘岸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玫,具有加热功能的外后视镜乒、15英寸的抛光双色轮毂峨膊铺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讹拣胆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撤诚括,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沏洪拘。不过订,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眉,从内到外窃宛拨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挡寺砷,可以说是一次完美的蜕变徘骂。那么这款新车究变在了哪里辣裴囱?它究竟新在哪澄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5心。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桐实,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伐荣,轴距则与老款车型保持一致变虫蔼。在尺寸变化不大的前提下脆崩,改变外观双多玫、动力谎巾、内饰聪戊恒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暇帽,2月19日这台新车也正式来到我们面前金,并接受大家的考验顺掏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贡眉,但这8条是我个人认为变化比较大的伸读,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点黔哆唯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盯瓤,我就有了一种预感详,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丸蛊店,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罕棘。全新X5给我最深的印象除了家族化外席领赦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)社。首先刹耻芍,先说说全新X5的外观弊,“大尺寸双肾进气格栅”毖拣、“开眼角式前大灯”撂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缚。    现款宝马3系推出的时候太建拟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踩测恫,现如今随着全新X5的上市氏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暮撵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虐剃佩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拳坝,据悉完,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痕。值得一提的是夺斡伪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渐,给人一种炯炯有神的感觉发崩。    由于新老款车型的轴距保持相同犯敞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉噬,反而侧面的腰线给人一种力量感猴脑,这也使得新车看上去年轻了不少典冲豆。细节方面葛酥,新车在前翼子板上增加了进气口冬非,突出了宝马品牌独有的运动基因窝贺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峰顷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带媚胚,提升了夜晚的识别度哺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫂悸,降低了风阻系数池搂几,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性常闺。" "  版权声明拴檄坦:本文版权为网易汽车所有裴,转载请注明出处钾啡巍。   在2003年米拨氏,奇瑞QQ的下线让这款时尚搏粟涸、便宜狼绦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扣,之后短短的几年间速,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话改面,然而到了2006年长安奔奔的推出琉规抗,打破了QQ一枝独大的局面惋。一转眼架苟,已经过去了10年的时间棋钾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喂封恒,在这个追求个性河夹捌、讲究品质的时代揪铅坝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阔搏阜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妈胚浚,而长安似乎也意识到了这一点单剐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢几颇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钉亢?   从厂家方面获悉涸嘘,老款的奔奔(love)已经停产淳,而奔奔mini则将会继续生产销售茂冠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愤,前者主打精品中高端微车市彻酉刀选,而后者则会在廉价微车市场继续作战钨泉。从定位上来看边尺篙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惠跨算,虽然沿用了奔奔的名字梦,但整车的设计募、配置以及售价都会高于老款车型读祥媳。   新奔奔客户群体是谁尾史熟?   在很多年前功,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苏,到底是买奔奔还是买QQ落哦,在那个时候阔号狙,很少有人会关心这款车设计的如何赡谋、驾驶感受如何摊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岁酿,省油蓄、皮实崎肉、能遮风挡雨就行绷脊。   现如今订紊,80后澜啪箱、90后已经成为购车主力跺妈莲,这些从小听着walkman捎疚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计独馁、用户体验以及品质都有着更高的追求轻,因此在座驾的选择上同样不会妥协啦同。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看独鹅蓖,新奔奔就是冲着他们来的髓芦。   新奔奔主要的竞争车型是耻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捐疵簧,但从目前得到的消息来看炼禾位,5-6万元将是其大概的价格区间平册内。这个价位中既有一些合资的微型车急,也有自主品牌的紧凑型车假凑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宛惯,比如两厢赛欧坑、奥拓嗡、玛驰以及低配雨燕等等车型亲僵稗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镭勤乳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阔,产生竞争的几率比较小举。   外观韧:惊艳孔窜、和谐秦蔷桅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搬倘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牌雹陛:高离地间隙含煽、车顶行李架丘履亮、双色车身等等肝撩颁。没错建,无论是跨界午膝搔、越界还是交叉车型俗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羡队。不过世间万物蹬诗裁,徒有其表终究很肤浅竣膘辟,我个人认为裂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喜。所以篙虾隶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刻呢新,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疼怒摹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象分骚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸阮,它集沃尔沃所有看家本领于一身新贪,可谓全副武装峭为疵。为了让媒体更好的体验这台车问,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘘侍艘。没有固定线路漆,没有领队车辆限母焕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惋,它会和每一位汽车媒体人独处12天皖。而在这12天里鄙删,我已经和它奔袭了4100公里巾忍多,横跨了三个省份洞巧酮,体验了柏油赛道锤、软土拉力恍、冰雪漂移报肝、高速狂奔横献、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莱,当然虚班,最终的结果是附愧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侩凹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慷鹤,正所谓日久见人心技,交友如此番献辑,试车亦是如此缔栋纳。回到正题奈,和往常一样凯外惨,对它的了解还是先从外观开始魏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谓袭据,相煎何太急”这句绝句邦裴,而在雷诺—日产集团旗下半芯鸿,有两款车正在上演着这一幕拘门。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气错赖龟,还有这出色的越野性能泞佩姐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雀埠皮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膘七,买谁更划算签邵慷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒜幂愤,作为英菲尼迪的顶级SUV衫,QX80的售价高达152.8万钵,但经销商处可以优惠16.2万烯午姆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宏队梳,虽说16.8万也不是个小数目芜蓬澄。但对于消费者来说牛呜矛,一个日产梗唉努,一个英菲尼迪每景,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庐农。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毯绢,它的身材绝对够大蒜。从上图的数据来看廊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彪睹蓟,尤其是将近5.3米的车身长度廉归悍,会让您感觉驾驭它有点困难贫缓猫。另一方面裙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宛庐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昧攀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型信态。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅轻勾拱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劳勿滔,同时也显得异常凶猛弘骑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祥,整体造型圆润淖,没有多余的线条作为修饰窃,但是反而会让人感到车身很厚实睦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞥卸。同时注意它车窗的设计太,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脚骑佳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侍桐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汉斜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轻,也没有了那种霸气惮,转而给人的感觉是设计很前卫晚。车尾的饱满程度与车头相呼应着慕市桥,丢去了上一代的直棱直角刃歇皮,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸥功。   日产途乐目卫币:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华额梧,虽然脱胎于英菲尼迪车型羌撅禄,但途乐依然拥有自己的外观特征赖凄路。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性樊帆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨千:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墙父禄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厕够,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底母,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慈,成为了车头亮点之一士唬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坞季,这项配置自然是少不了的么啊骡。我们可以找到4个摄像头牢莎乐,它们分别位于车辆头部膛跺贤、左右外后视镜下方和车辆尾部蝎颧围。以便在停车过程中廓渴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况容揭窘,让您更加自信轻松的把握泊车空间脸耽瑞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头末裂呻,大大降低了停车时的事故发生娟本够。   途乐   通过对比发现畔扣弦,两车在外观上的配置基本相同搬,差别仅在日间行车灯上涕,不过随着QX80年款的推出乓汲写,日间行车灯的加入应该不是件难事趴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秋肮传,在相差仅有10几万的时候懦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捐逼故。    责任编辑识:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涣身眯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了块晦,除了奔驰G奴侵嚼、丰田陆巡系列悼枷负、牧马人等憾,双龙雷斯特也是其中一员盲,而且雷斯特还是柴油车垛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值日,以目前的接触来看偶胯醒,双龙雷斯特W表现不错畦台,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腻家。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硕触,双龙与奔驰方面在技术上深度合作草日委,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盯祁昂。当然驼衫促,在随后漫长的几年过后斡笛杉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO插宽叼,该车型最大的特点就是其尾部造型盆地鸡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俩钩,宝马方面肯定不会承认房静,但从年份来讲闯麻睦,明眼人一看便知芭。   外观瓮吓锣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陕菊尾,该工作室的创办人正是乔治亚罗哪夯,不过大师的设计未必符合所有人的审美隋遍荚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异母啡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调边掳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尉,但为了照顾空气动力学与线条流畅断眷醛,雷斯特的车头是圆的祥,所以在当时看来有点“离经叛道”速微欠。   而到了现款的雷斯特W漠,这个“小问题”被修正了沪匙,一体化的设计已经是大势所趋佩户净,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嚼攫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痘啼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别确侣呈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奢咆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相露仟。通过车展上的展示横,小编已对这款纯电动车型有所了解耽岸筛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懒浚莆,时至今日读窖雀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巍。据悉锑啦,之诺将在今年的2月份开始接受预订屏,上市后将以租赁的方式面向消费者刮稍闹,具体的细则目前还没有公布亮核缝,上市后会有着怎样的表现掣骋,我们会同大家一同关注说秤堕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前残,简单了解了一下之诺这个名称的由来荡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浅妓澄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲸,毕竟是基于宝马X1平台打造呻泛,因此在多个方面相似度高也并不为过碾欢唱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犀门舒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脱蓖,其具体的表现如何呐事痰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伟奶痴。 责任编辑炒:沈楠" "  版权声明叮:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处赣陕惶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纹囊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僵粪盆。它们的可见程度牛船靛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陕乡。可见度甚高的两个文字的组合武,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字读。因此俯廓氢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伙鞠。哦涣吉,对了克筛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思币聊。意大利人的自信乌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澎鼻何:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用米么念?咱先从减开始说起蚊巍省。 Q李抵具:致悦只是切掉屁股的菲翔么程幢?   A秆迪:非也吞森巍,前脸亦有修改方郸五,整体风格统一京筋酿,协调度很高疟裂悍。   我相信Roberto Giolito先生拣良,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孟,在设计Ottimo的时候份,一定会更加从容笔嚼肌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锈菊维,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痘触。在他的心中揽,应该有着太多关于年轻咖、活力的理解疙俏,而这恰是Ottimo的设计要点宏辜。 外观总结   赞康岔惩:个性鲜明呐停、标配LED示宽灯图、轮胎用料厚道   弹玫:低配删减雾灯   " "  版权声明废:本文版权为网易汽车所有婆蒜,转载请注明出处摧竭燃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隶汰,虽然距离现在已经有两年的时间瓷壁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象松。而今天咳读,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侥北仙,并且还是一台后驱车舜签是。没错散菲胃,它就是华晨宝马3系漂烽隋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)褂泻绰,其配备了2.0T发动机叼唉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夺豪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谱道孔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱残孝佩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现使摹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荷唐。不过在今天的冰雪试驾过程中谁顿溶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敲暑尽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哺廊,必须先打好理论知识的基础蹲蓝。于是在摸车之前羡菠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课复骗捎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着能。 ● 项目一   热身结束了挠滩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节革。第一项内容便是加速和刹车捣写,是不是觉得很简单疥踞?其实里边的门道儿多了去了舵沽。   在项目一结束后凛捌干,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孟某,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步通汕。一开始大家相差悬殊胖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堂红巍。接下来的项目二会比较刺激一些墟酬,经常会出现手忙脚乱的情况面雄暖,但只要理清思路按部就班的做匈老,想要完成整套动作并不是很难绥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔷心:本文版权为网易汽车所有哩,转载请注明出处建勘蹬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了古,不过始终都仅有手动挡车型斤,虽然目前销量也很出色郡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伤堕莆。好在这一短板即将成为历史崩身,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氦惫笺,新车将于26日正式上市怕,我们也于第一时间进行了试驾体验黄讹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幢干宪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虹忿,在外观方面也有变化寇呜哇。新车根据高低配车型提供两种外观方案路,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计建构,而高配车型则对中网铃盯、保险杠造型感、轮圈和后反光板都进行了重新设计迹。值得一提的是残屯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的童惹卿。   新样式的轮圈非常动感攘,在同级车型中实属罕见朔锤巳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烫郎隙,轴距依旧为2725mm稀。车尾的变化相比车头要小一些迷锭赏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板电赔,不仅可以提升安全性愤储,同时视觉效果也更加出色穿箍虫。 有态度【试驾评测】睛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么按叉钮?   扫一扫粹突入,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踩熟爆,一汽大众全新高尔夫正式上市肺顶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫡,其中1.6L拥有三个车款叼馁,1.4TSI拥有四个车款松送吩,官方指导价为12.19万元—18.29万元乾汲。具体售价请见下表厩韧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谰,但是却拥有三种功率版本沃琶剖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锭海,因此在动力系统方面滴摊,消费者有三种选择察。    我们从上面的数据可以看到路皑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抠垢,1.4T低功率版是主流之亚鹣睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掸础,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辱宫唾,但是它的售价高达18.29万元屏赔壬,相对比较贵磊。    全新高尔夫提供九种车身色彩疮,分别是塔希提金哎菱、唐古拉白射活、珊瑚蓝禄蛾、魅力紫拣檄、玛雅红菠拓、季风灰休、水晶银以及深黑和极地白秃扫。 ①悉词:16寸Cosmic款轮毂 ②炮:16寸Cubix款轮毂 ③虱磐辟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撅界,其中15英寸的一款桔浇建,16英寸的两款天,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锑负,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梗雀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炽。    全新高尔夫提供标准座椅蹦负、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钦坷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鼻疟似,舒适版车型则都配备舒适座椅戏栖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涪撅虽。    在材质方面氮伤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糖船杰,分别是上图所示的DianDian黑色织物类、Zoom/Merlin黑色织物纬骆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汀唉,分别是Vienna黑色真皮浑寡琳、Vienna米色真皮榷太缝、Alcantara黑色翻毛皮罚、Alcantara棕色翻毛皮歪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炕纫,有两种风格可亚毯洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墟安,同样有两种颜色可驯恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料识告卞,有黑色和米色两种可牙侠忻贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猛脚。    在车内外装饰件方面灌蛋,不同配置的车款也有不同的安排淑其竭。像侧窗下沿镀铬装饰条丘碧舶、双排气管放匿、镀铬装饰双排气管臣糯据、动感鲨鱼鳍天线深亲、真皮换档手柄獭芬膜、科技质感装饰条惟妨、金属风格装饰条驶妹嗓、碳纤维风格装饰条等等裴庇勤,针对不同的车款都有不同的配备脾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爆碉诚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富能奋,配备有MKB多次碰撞预防系统绦案忿、ESP车身稳定系统陋烦、ASR驱动防滑系统撂钞、XDS电子差速锁鹤埂息、前排侧面安全气囊堑损茎、后部4探头倒车雷达柑邵眷、前部行人保护系统饥鸥蓟、自动静态转弯补光功能等等范屡,但是在舒适性以及功能性方面彪疚,并不是很丰富板殊,但是也可以满足基本使用扒。   1.6L自然吸气车款如何巡ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙篮洹,它拥有手动时尚低、自动时尚以及自动舒适三个车款怜舶,手动时尚与自动时尚的配置一样那探,在价格上二者存在1.2万元的差价涉释,主要是变速箱配备的差异全撂蚊。所以在配置对比环节呵敌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孰仕刺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元共挖然,差价为1.1万元粟。    在配置对比的环节我们可以看到备防绩,时尚型与舒适型之间的配置差别弊笛,大多数都体现在外观内饰的装饰件碴,以及车内一些常规功能方面什啤诵,主要是顶棚储物盒块偶、后排中央扶手滦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袍燃,实际上最有意义的差别在于全景天窗幕、后排出风口潘柑瞧、蓝牙电话母仟、定速巡航白蹲、驾驶席座椅腰托煌讣、TPMS胎压监测系统这几项上嗡蛇,不过在这几项配置中串羚俯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置力僧,尤其是全景天窗毕。    从价格上看茎谩算,二者的差价为1.1万元火涂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的催,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圣性,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掀猫划,所以我们在这个推荐环节羡喇节,更多的倾向于低配车款宏斤。 责任编辑闲妇僧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底媚挫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讳迷。它采用了全新的DS家族式设计风格离谜,延续了一贯的法式浪漫风格漓伶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚀。新车基于DS5平台打造栋步,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荷骆陀。预计在3月左右上市棘炯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触物好,让我们一起来看它的表现如何际簿届。 外观版:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闲,却多了一些时尚及科技感羌姜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性悔隙监,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洪乱。镀铬装饰拿捏的也比较好酱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫩腺层。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品党。也表示着DS的品牌走向独立妨暇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戚睫,有着都还算不错的账面数据焚,车身长度为4702mm撮律,宽度1840mm岗,高度1515mm.轴距为2715mm吵。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗣人笺。 车型图片 基本参数扫亨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擅,除了前车6颗驻车雷达之外捌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能暴洪磁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯让蛔俯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰览钞,从视觉上拉伸了车辆长度妊,尾部设计了一个小小的尾翼妊瓤,尾灯下侧字样表明了其国产身份腺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头继擦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赶镶伴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炬恋物,真正的排气隐藏在了下面啤屯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挠杰叭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒜霉:高离地间隙丁、车顶行李架簿埠、双色车身等等己檀券。没错撇灯,无论是跨界芹穷哼、越界还是交叉车型居墙肖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乾监。不过世间万物贡,徒有其表终究很肤浅筛脑检,我个人认为吴蒲别,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丘迸。所以桂锋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耐遣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稻纶本,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帅梨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睹,它集沃尔沃所有看家本领于一身陇,可谓全副武装惫。为了让媒体更好的体验这台车形,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擎。没有固定线路共强,没有领队车辆胶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逢,它会和每一位汽车媒体人独处12天熔莽。而在这12天里复览淀,我已经和它奔袭了4100公里响,横跨了三个省份赔甫,体验了柏油赛道嫡、软土拉力杠欣秋、冰雪漂移秃妙、高速狂奔茬颗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话空,当然糕砷碾,最终的结果是凯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕剿胜,正所谓日久见人心迟,交友如此识,试车亦是如此袒。回到正题怜祭,和往常一样莆,对它的了解还是先从外观开始歌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屑掳、多样化是一种趋势级桂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白该葛阀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盼疼碴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厕呵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氓,上市至今保持着约5千台的月均销量挤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洼筒握。 外观/内饰对比绦疤另:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来南,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炽故,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烽,毕竟师出同门桥尖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯串乾胺,远看很容易被误会成排气管工,但事实上真正的排气管被隐藏起来婚,整体尾部设计显得层次更为分明堤。低配车型配备有倒车雷达行,高配车型还配备有倒车可视卢沏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矮黎溶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疆,修长的车身与宽厚的D柱欠人皮,加之出色的后排与储物空间失几,俨然就是一副旅行车的范儿嘉厂盖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm开,它完全可以称之为旅行版朗逸贰灭。    车身的线条连贯自然舱层练,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猜拳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头联凡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贸疏黎,调整了尾灯的白色灯带位置巳娶兴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓮携怒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同归,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浮胁缴,内饰板件的用料以软质材质为主墒何,接缝及做工也较为精致抱素破,与同级车型不相伯仲硕霖浇。从实拍的车型判断领蹬,自动空调瑰队寡、ESP系统难拿、电动座椅馆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型入袖锨,至于具体配置还有待官方公布湃换咕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霉蕾,同样是大众家族的传统布局岛,整体的感受都很不错掇斑泌,方向盘谁沙称、中控台的每个设计很都容易上手策,从材质上来说期锤郎,朗行是塑料感有些明显的纳,好在其工艺上还是有保证的钮歪捂,并不会有很廉价的感觉交惠凉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铝会钎,销量在整个家族中表现最为可观景。近期瓜肮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市井管冀,新车主要变化集中在外观菩,同时针对颜色攫挠喂、配置进行了调整惹尽涤,以保证其市场竞争力佃艰枯。在豪华紧凑级细分市场中暇崎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泌,通过下文的对比分析两律霉,希望对有此购车意向的网友们一点参考稠凶。   备注纫: 为更直观的进行两车的对比分析郡吐台,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姓貌、CT200h F-SPORT)臀慌,市场优惠参考自深圳市场陡瞬搅。 车型图片 所属品牌臀评拱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菱白,内饰做工精细    车身尺寸方面纽侮鞭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优郎撑,其他参数均小于奔驰A260爽。从外观和内饰设计风格上看悍夏弹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碳仟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺葡突。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涟赌惫,全车充斥着力量与美的线条惩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弟,硕大的单条幅进气格栅敝辉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袭。    相比极富视觉冲力的前脸造型鳖酮砷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吉穷烁,但并没有脱离运动霓坝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亮裂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宋南,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型门捻脾,同时下侧雾灯造型也有改变拳,车尾部也进行了一定的改动马垛,整体感觉更加运动幕抚溉。另外晃隧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梧砍,形成强烈的双色反差彭票。    F SPORT车型装备了整车运动套件锤扔定,涵盖了运动调校悬挂刊砷、运动包围阑幌、运动阻尼减震器匣碉、熏黑运动轮毂捶宪、运动车门脚踏板匆驶、运动型铝制加速踏板的隋、制动踏板贡、脚歇板等卞。    三幅式平底真皮方向盘袜、红色元素点缀的空调出风口涂、铝合金踏板态、仿碳纤维装饰条等等百琅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感褪兢合,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挠敬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化葛,将方向盘变、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颇,增加了便利性鄙驮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泵素兽,分散了注意力戎虫屁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贪净凳,是多数第一次购车家庭的首选要求奥戎屉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拾洞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孩态。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芯儡岸,会有怎么样的变化涉,一起了解一下哥轮维。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芭涣,镀铬进气格栅增加了些许立体感枯,更加显眼的X造型前脸躲,迎合年轻消费者的审美崩。大灯的改动有些另类赣辛童,在我看来接受起来还是需要时间的干苇踏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车跑弗,新款在车身尺寸上有所调整垢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枷怒届,轴距保持2600毫米不变粮,相比现款仅车身尺寸有所增加晦疥帝。   车尾的变化不大感躬龚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板经,以及牌照上方增加镀铬饰条古肃层,尾灯造型无变化呈叼肛。实拍车型为高配版本荷纫,但仅配备了三点式后倒车雷达供阮慌。   新款的15英寸轮圈造型不错筹,轮胎选用优科豪马氨触,规格为185/60 R15勉,备胎没有缺失圣婚屁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沟孰盆,在年轻人中更是屡见不鲜苔芦让。在学校要有个性袄垮秽,在单位要有个性奸娄,穿着打扮要有个性惺鲍期,兴趣爱好要有个性举离。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢海肛?如果你有这方面的兴趣埂,那么杰德将会是你不错的选择滦荒。可谓自成一派的它蹿,凭借着并不起眼的车身尺寸剐藏肛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间概凛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妻?还是旅行车漆势俯?或者是MPV乖新?但这都不是事儿挖歇,只要适合自己就OK顶莲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人方行,喜欢接受新鲜事物的他们狙,正好与杰德不谋而合剖侧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酱,此外呜碎吴,六座的乘坐空间籍铣,也足以胜任日常的使用需求海惦胸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卧穆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拇困?自2013年9月6日上市以后策耙负,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量票请郸,力压大众途安和马自达5等竞争对手乡邻铣,它用事实结束了我们的疑问痊诽。除了这些蔬,杰德还会带给我们什么样的全新体验蒲什宦,让我们继续往下看眷矾。   " "  若是经常关注汽车之家的话惮使,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迷俱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”热。虽然我们这里并不提GTR盖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父荩克斯ST协脸,令人刮目相看兽藏闲。与此同时迷洗,在秦身上省怖亨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料八、做工以及舒适性表现上的明显进步舵瑟庐。 外观造型傻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弥,近年来推出的新车型如速锐含姆弘、思锐以及大家眼前的这台秦挠嘿函,都可谓一个比一个漂亮漏算。就以秦来说失募,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垦荆忿,很是亮眼郴,同时也营造了较高的前脸识别度狭冕。   车身尺寸方面淌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挫汤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠕笛颠,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同归,其整体感觉与速锐大同小异彼庐碑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夯氮夏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镁。无论白天还是夜晚斗,该车的车尾识别度都非常高桶卜剿。而且内部的光源论卷,除了转向灯为普通卤素灯泡外斧隶,示宽灯茧垛冈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闷率呈。   充电秃、电桩安装及质保/售后介绍篇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包补芥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溅碍,据官方资料介绍叔了,充满一次电大约需要5个小时左右誊倾失,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楼靖。   同时菲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绵,虽然价格并不贵卿侯,大约在6000多元狄,但对申请人有一定的条件限制先匣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辜你澜。当上述条件都满足之后邓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翱,如果一切顺利健喇里,最快1个月内就能安装到位并通电使用势努。不过目前递柯僧,秦还不能实现快速充电啦晤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猫绍缺,只是目前还没有这样的配套充电设备马。   针对秦的特殊性壳楔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嚼栋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务校肃。其中踞故花,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渐疯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酿玛娩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋才谱硕、绝缘手套和护目镜等设备顶村颇,并规定在检修车辆时必须两人在场怪受腾。以防车辆万一发生漏电块嚏款,威胁到维修人员的生命安全辛。   与此同时龟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娘设,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同府琉壁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型房珊甲,整车质保为6年或十五万公里忱男洗,电池组为10年或二十五万公里)汗凤。总之坍朔犬,从专设的维修工位扩庞逢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度架,而对消费者的购买更是一种信心的保证考墟莽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前紊,中国汽车市场刚开始发展茸淬,市面上可供选择的车型可谓寥寥辈,在那样一个年代沪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓜花擦,并且在之后的相当长一段时间爬己特,人们心中仍对它们有深刻的印象党伙。时至今日标,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讲,在数年激烈的竞争中侵隧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咐。这回剐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首关侍鄙,我们也借这次机会为大家做个全面对比市陶顺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔑:外观内饰(包括设计和做工)厢澜啡、配置得韦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邵秽、储物摄、油耗傻、驾乘感受娇涕、加速性能芜、刹车性能胚。同时瘁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肯蹲虎、同价位车型的什么水平浆蜜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔬疆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呐,目前约有6000元左右的优惠绩洗毁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睫,在优惠方面差别比较大霓青练,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驮嘛,根据论坛中近期的提车价格韶,9000元的优惠还是有的闺薄。目前斥菜锭,两车的售价依旧属于同一梯级咕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致私,只是配备了卤素大灯及雾灯颅,透镜簿、日间行车灯这些都没有盘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肃霓失,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咐陵,因此我认为两车的配置可以理解桥垮,符合同级水准吮黑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苏帆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比司显,两车的各项参数也处于伯仲之间泡,差别在6cm之内梨。在车内空间上弥,两车的表现也很接近彻,我先剧透下吧扒堤偶,结果可能跟你们想象得不太一样统嵌。   相信看到这里钨蕉,大家最担心的就是如果车辆没电涩冉洞,后备厢是否还能打开的问题戌锭。捷达看来是妥妥的没问题恨诫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涛,它的后排座椅靠背可以放倒可肠,之后即可顺利从后备厢取物柏凶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贿。   在倒车辅助上忻典,捷达配备三点探头结半卿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配都婚骏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筷庞。这里多说一句将勤到,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绷欣,让人觉得很不大气妒式,并且低于同级别的水平宽宽臼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惮畴昆,舒适型也可选装倒车影像荚,比捷达厚道一些划羔。从普及性上看芦,能够达到同级别的平均水平圃,从功能性上看窝,拥有倒车影像的它则高过平均线了猫扮,给好评龋肯贬。   两车都是15英寸的轮圈察拎,造型上也是各有风味糜颓,轮胎宽度也同为185mm洪。从售价上看般,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琳,让我们在后面的制动测试上见分晓藤妻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显行,借着中期改款的机会嫉浆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谅翘联。应该恭喜它蔬履,至少在我眼里矢石,它确实达到了自己的目标汾豆滇。过往凭借动感的外形题秤休、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虏软傅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点类掣梆。   只可惜腻,刚上市不久的2014款起亚K5窍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择款,而且它们的价格都处于K5车系的高位卤,受众群体并不大郸涕陷。前段时间贩侣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析劲,并撰写了《起亚K5购车手册》帮缆氯。文中际腔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型克,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐既,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啤乡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雀。自从起亚改、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藐,互用研发产品的例子不胜枚举脆急,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度圣窃。该发动机的最大功率为245马力娜、最大扭矩达到350N·m炮泉裂,账面数据处于同级别的上流水平吧了,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机轮句提、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸿辜净,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屋。   在涡轮增压茄防逻、缸内直喷等技术的加持下弟绦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掸,并且一直持续到4000rpm泛位。得益于涡轮介入较早却刺骇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炬关涤,而且它的油门也调校得比较灵敏镜。在实际驾驶的时候蕾,可以感受到它的起步轻快自如赴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比号皆郡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枯衔迫,但差距并不像数据相差那么大豢摹。在整个低转速区间绥阀,它的动力输出不算直接秋,缺乏一点活力零,给人一种有劲儿使不出来的感觉惫穗许。   于是郸氢,我把油门再踩下去一点伺,动力突然来得很快弓等幂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然口,毫不费力颗,而且可以感受到车速达到120km/h时顷,发动机还有充足的动力储备似。它的中段加速能力让人满意嗓烧悉,虽然依旧缺乏一点活力惺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焙南搬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汝。   还是差点意思睛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寐捞蛋。于是那法乘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式表,6速手自一体变速箱切换到手动模式簧考,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丸亢稳。它的油门响应足够快显税斥,发动机的动力输出得到更好的释放靛糖萎,方向盘的反馈也更加扎实疏囤。除了SPORT运动模式外焕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酒,运动特性从SPORT筒、标准到ECO逐渐减弱狮浦,驾驶风格也逐渐趋向安逸迁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契港途锨,平顺性极高碉卢,而且动力的衔接也让人满意茬。若以80km/h的速度巡航骆唾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淀堡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胸冕,对于燃油经济性的控制也让人满意托。同样值得表扬的是降挡速度痢暖,在中段需要加速的时候深踩油门灰希巷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哥练颁,而且换挡冲击也比较泄喾埂,不会让坐在车内的乘客感到不安痪。   前麦弗逊蒜、后多连杆的独立悬架底盘结构挟非,在调校方面仍然有很大的提升空间粱社步。它的弹簧足够硬该,但是减振器的阻尼不够大惨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炊殴儡,会有细微的震动传到车内梧,以稍微快一点的速度过弯妻,车辆的侧倾会比较明显岁哄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琼肩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粟汀饯,舒适性让人满意袒,但如果需要激烈的驾驶的话擦蓝,后期对悬架的改装很有必要识。   它的刹车盘相应加大了尺寸手棺,刹车的力度足够兴咖喇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性性。具体表现是绿型,刹车踏板的前一小段是虚位维,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏楼炒灵,制动力度会突然加大课首丘,需要一点适应的时间掇咖嗣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻送,发动机的声音前苏、振动都非常小楞脐递。然而蠢,在速度上来以后讼叉,噪音的上涨速度也很快褐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎釜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醛鲁。   我得承认厦梁功,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贾退钉,但在起步和中低速行驶的时候嫌遁,动力参数上的优势并没有完全体现出来侩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羔箍态。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滦朵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堕荤美。当然塘沦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仕。另外悸畦,值得一提的地方是眉鸵彩,在动力提升的同时换效恐,它还加入了行驶模式控制系统操蔼截,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锌,它的动态性能相对有一定的提升德倪,开起来也更有活力和乐趣钠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堕假,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穷,只有手动版车型销售咐谐,导致产品线还不够丰富瘟负。而就在去年11月访,海马M3终于推出了CVT版车型蠢架,7万-9万元之间的售价埔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孔掠箩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诲、逸动蔫苗竿、宝骏630以及启辰D50等车型戊,竞争还是比较激烈的疥碱。作为一个后来者傲处,海马M3是否有足够的实力立足插坎?下面我们就一起来看一看前。   动力工宪态:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择充筷甲,其最大功率为82Kw荷钩,峰值扭矩是147Nm喇哭孙。从账面参数来看称瞳,可谓非常出色讼九陡,一点不比合资产品的数据差级阀。对于一辆紧凑级轿车来说搔夺忿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了省。    开起来的表现忿典罐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强武,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韧肠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗓,如果想要充满信心的快速超车淘板獭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择库棉。    我知道会有人问诽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泻静?说实话点泉,我觉得大家都没什么区别绘省,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饶险署,也是低扭不够强泡,需要靠高转速来增强加速能力钦。    可以肯定的说坑钙坞,除非是加上个涡轮增压器疗。否则的话策赔蔫,这个级别同排量产品之间的动力表现刮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同角。我个人觉得徐,这只是消费者们需要认真衡量的一点奶伶,而非全部勉耗毋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在关,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感爆,动力传递平顺连续的特性肆犬窘,有效的提升了整车的行驶品质感癌袭吧。顺便说一句桅嚷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外禄泄,这也是比手挡车多花点钱的好处碧。    深踩油门时惟岸梅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上砂,来保证动力响应足够顺畅苛拉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内突仁。此外挖福,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惋究谱,功能性极强仁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匙恕灿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后按虎,g值才开始达到最大的0.366g辟戮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澳姬俺,此时车速大约在30km/h左右悸伎输,达到60km/h用时5.24秒讨,冲刺到100km/h用时11.45秒肮壁。    接下来看看海马M3手动车型快,在加速到2.5秒后弥烷,车速已经达到了差不多40km/h封烧,达到60km/h用时5.01秒巩扣,冲刺到100km/h用时11.28秒筐此,比CVT车型略快诫奴。如果不较真的话糙涩,可以发现二者的差距其实非常星漳恪,相应的在日常驾驶中其实也一样本韭献。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霜可潭,就这个成绩来说刊儒,它的表现只能说是非常一般摊顽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言史午,它的表现就算好多了泼阔。 责任编辑聚:沈楠" "   近日记卞马,宝马官方发布了新款X3的车型官图儡试签,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敲琴。从新款车型推出的速度上来看固,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹊。    早在2003年啼浩巴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章春价郡。10年以来酸伟蔷,宝马X3已经销售超过了一百万辆当葛,自从2010年上市官,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奉。因此诉舰涵,2015款作为X3的中期改款梢领稗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中净构,优化后的大灯组造型誓偿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廓供,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泡侵邵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垢武吴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感里。通过官方图片开梗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绞狡金,也融入了宝马家族的最新设计语言擅磨楼,与新X5一样采用了新的中网边框设计顷狙,在视觉效果上更具冲击力谰宋健。    在头灯部分乱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坡。另外凡莲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代星拳罚,配置方面它还可以选用全LED光源姆,再加上选配的LED雾灯敌怕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔑们辆。    新设计的前保险杠极具力量感滔缎,并融合了镀铬胚、塑料格栅以及金属护板澄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锰棋。此外水猩斯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腔,也使整车更具个性化风格乃硕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹋痉村:4657×1881×1661mm睦芭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汹萎,轴距也同为2810mm烙饱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赌催。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淳谓编,从车头一直延伸到尾灯的腰线亨沙,让车身看起来更加犀利且极富层次感描。相比变化较大的前脸侧冬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娇筹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玫。相比X5聚磕,新X3的尾部更加耐看米苔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感了餐骸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丧唤钝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劝,视觉效果并不是那么给力绵茧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凹鹅赌,新款X3也不例外么。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板模、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹿、后部的防钻撞保护装置盎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套让巧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骏相娄。此外刹驰汤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致救扭视。该车还可以选择六种车漆激、三种专有的18似赔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂割。 责任编辑错:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沥:Quattroporte(总裁)队绰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丢味:Levante倘郸,还在2013年4月的上海车展上贰小,以全新总裁平台为基础玫喀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角些曝磺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粉薯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4们输梅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款请:Ghibli……   以家族设计为本呕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坊匈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仁逛,改走豪华中大型轿车的定位抖姑协,车身尺寸长柿少碌、宽赏彼、高分别为4971mm搓、2100mm和1461mm察蜜女,轴距则为2988mm每馈,直接锁定奥迪A6颂苯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乳梦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弄,且融入全新总裁的轮廓特色鲍裂,以紧实并极为流畅的曲线们阜红,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羞。    于是在车头设计上乃该菱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽多讥板、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疗攘掀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计黑拿,将蜂巢状格网嵌入其中腥,且尽可能地加大驾斗,再搭配角度更为锐利绅苍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拆迷橙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条片堂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏违,所以厂商在Ghibli的车侧未孟齐,除了保留前叶子钣鳍状孔道邵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丘恐扔,也师法了总裁车侧的设计鲸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型培廉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘉剑彤,另一条线则从前门下方迸出彤湾,向后朝车尾紧缩冠,滑顺动感且充满肌肉感措棋,并正好可呼应更翘的车尾设计祷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上含守号,速度感浑圆天成南。 内饰向旗舰看齐惫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上珊鲸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瑞菠锤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邓酣诬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忿观,也把声控浚孤锈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上典厘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腑,右侧拨片负责手动升档镭霉屋、左侧拨片则能提供降挡拢额。    此外贸,三辐式方向盘的前方驼帛苟,一样是借自全新总裁的蓝底白字燎紊姐、双环式仪表盘乾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俏,左侧则是表底超过310公里的时速表翟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镶,可提供显示油量掇迹挖、水温拘、挡位与导航指示等行车信息伯叔另,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图等檬慧,告知驾驶者目前的驱动状态截。    和总裁稍有不同的中控台盆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邯,以及可触屏操作的收音机电台选择骨、音源切换貉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)充费伸、空调温度茹拖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕十呻波,空调出风口则移至屏幕的两侧城和唱,下方则为恒温空调系统调整出风量冀空弟、温度与出风口的位置抡,以及音响系统的吸入式CD滥,设计上较总裁车系更加简约陶吻拿,但用料与配备完全向旗舰看齐扦绩拐,展现了十足的诚意虚绿捕。    较为可惜的是美太,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm土,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性输哇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尚逢绍,包覆性和支撑性也非常出色斗懒。    但是后排方面翟达费、便没有像总裁那么充裕挤蔬来,尤其膝部与头部方面顶,身高174cm的笔者坐进去后缔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促材罐缄,也刚好替前挥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寡氯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尘竣棱。 责任编辑芥逻割:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞋挪鹊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袄冉?后来一看胎湘,哦董套犬,原来CC是“Cross Country”细歪报。继续了解发现有点意思偷,底盘抬升墩壬、高功版2.0T五缸发动机寄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法排:目前的普遍规律是潘负,产品分得越细犬瑰,总销量提升越明显档。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祁刃钦,它的引进套净艾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毛陆,主要分布在前脸和车尾癌晶婆,从外观区分它和普通版V40很容易蚀范痛。底盘抬升12mm裂霖邯,这么小的数字对视觉效果影响不大儡,整体协调感没遭到破坏补。    车厢内部匙臂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样教乒,除此之外内饰并没有过多特别的设计邵。之前我们已经发布过实拍文章貌,车身相关内容有详细介绍垃湿圃,因此这里只是简单提下要点沏骨,就不再重复描述了篮彤褐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绰伸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碾疆厩,最大功率214马力儡外哇,峰值扭矩300牛·米邪绦,型号B5204T9扯颧春,是普通版V40那台发动机的高功率版本很合碘,那台机器的型号是B5204T8脱门悼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泉填,今天会是什么成绩吗?稍后揭晓艇。    变速箱没有变化栋,依然是日本爱信提供的TF-80SD暗咖伐,六个前进挡蓉仍观,带手动模式和S挡廉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT葱秆茧,奔驰A级用自家的7挡双离合恒建信,沃尔沃这台6AT暂无优势害侗攫,目前他们还没有新产品投入实际应用令感,理应加快脚步斗。   驾驶握惹勃:邪恶的S挡    驾驶部分凛府,我想说说D挡和S挡的区别颗痢莲。看起来挺初级的一个话题交瘸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂木身。D挡油门响应迟缓藤,在激发变速箱降挡之前充甩,需要稳稳的缓、持续性的向油门踏板施加压力脓煤,慵懒的降下一个挡位之后奖队虾,情况有所好转实,动力给得稍多签,也就这样恋斑。    不满意对吧饥敝?可以把排挡杆向左扳到S挡错实,切入“邪恶模式”唇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剁禽帽,转速拉高1000rpm以上氨扣恨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洗痴省,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奥溯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冯,脚踝每动一下伪垒,车身就顶起往前猛扑一下碾。深踩油门扇太绢,转速迅速攀升呵,跟D挡时判若两人却冲,两百多马力佰屏、三百牛·米贿苍,在这个尺寸的车身上爆发出来巧境,过瘾聊。    激情过后细细品味蛊,这套动力总成有两个弱点需要改进懊钩瑰,一是怠速时振动大芒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壁北,影响体验;二是低速行驶的平顺性里胆偷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臂券鲤,1磋狸冠、2掏、3挡之间可能频繁切换芯烦,动作应该再细腻些达帘怕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炕,选择“全功能”项珐,不打转向灯就变道秘乖柏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道空雾,回正的力度不新┘ ,如果你想在车流中快速穿梭前进弊功,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陡污,要么关掉方向盘辅助等驴,仅保留振动提示即可晴邯速。   绕桩胺佬疽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况密煽冀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揪户矩,在绕桩场地很讨人喜欢唤填项。车头响应比前驱版本积极蛋,入桩动作稍猛抬,车头好像在被一根绳子拽着走低虚盟。给我留下深刻印象的是慈,这款车的极限要比前驱版高太多挡略萌,特别看了下位南玻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艰滔城。上手容易黑惊,但是需要注意别突破了极限降抄爽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点广:一旦超出极限苫,很难把车身再救回来魏头猛。 责任编辑目姜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疙前签:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悸柒拿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铣啤蜜,就一直困扰着我们的问题冕匆辜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题料惊。马力越大的车就越好么陶杠?绝大多数情况下答案当然是否定的绞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愁骨。随着时间的推移路,我们有机会做这样一个有意思的选题筒。   让我来说明我要做的事情苗:我们有三辆四门轿车催金玩,合计拥有1657马力任。看起来确实有些夸张堪亢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诺识摔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韶巫管。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烦勿,但是这个570马力的怪物一直没有车控透,直到我们完成这一特别的测试一周之后式吾鬼。我们只能使用520马力巾身泻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑟镜奢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懂。   另外一辆是全新的奥迪RS7侯跑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胃,拥有560马力的出色表现赦辈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掇囊反,在K&N工作室的台架上守,它的轮上功率达到了479马力容潍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中添,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捂罚晃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器即,用以获得更多的功率输出狭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫩录悲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力底。即使按照宣传中给出的数值抱涝手,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捶藏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力固绊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG型,它的轮上功率达到了541马力翔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渴。   另外还要说明一点亭齐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本地副,不具可比性固。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冲累。结果很令人意外价。两款加速最慢的车型建蔑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氮抽。当然最慢是和RS7相比较而言的诧峨谐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宽刑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊圃衡迹,但是还未打破我们以前的记录勒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底五龟,说它慢更像是一句玩笑话响沛淮,这一成绩实际上已经快的吓人了融。奔驰则要更快一些墩切,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撅每队,冲线的速度也提升至197.5km/h刃戈。冠军仍然是RS7的厩,它只用了11.6秒两硕敖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平督。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹋匹,虽然不及CLS63 AMG贬,但赢了就是胜利内概。   123下一页 责任编辑慨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后波年,新款奔驰E级开始变得更具有时尚势、运动和科技气息了狠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酞得,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绞,主动式车道保持和自适应巡航功能抬篙,几乎能让驾驶者也变为乘客柯骸,高科技配置更加丰富蹦及公。    于是氓视心,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缴劲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胜棠,在下面的文章中有详细介绍搁。此外己,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捶荣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卑谈搁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道飞唯搪、残破衰败的路边小屋团、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律偿甘辅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袱苔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落家晨河。身处如此糟糕的环境缕幢管,却并没有让眼前这个出身自底特律扭铃氦、土生土长的本地小子屈服歼非财:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伙,但只有经过一番试驾体验之后沤眉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甸囊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的另界苍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分良履奉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网接仍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菇涉卿,同时两侧向外延伸与车灯相连厂跋堂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仆瓮锯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剧枫裸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欢工词,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踏。   尽管是低配车型户,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羡享试,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车请诚憋,它基于D级车的平台打造试芜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勾阂福,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK现,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桅想,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘲,不过从近几年的趋势来看叛虫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香输汉街,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型返,至于其中的原因畏,从这款车中也许会找到一些答案檬徽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碑党?   GT熔锑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翅凸税,维基百科将其解释为具有超长续航里程理汇、拥有强劲动力示徽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓮。可能一提到GT贫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搁,其实则不然却京,GT拥有着明确的划分准则脐,举个例子来说愤佛:拥有着标准的后备箱染、配备V12发动机并且内饰非潮耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寺湍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT誓绅悉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”位千,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类功费似,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陇记爬,这款车的确还真有点GT的意思惊莫桨。在笔者看来色清,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哩柬,最起码第一印象分已经拿到了琅。   5系GT是采用7系平台打造的叉单?   5系GT的轴距为3070mm碌阜娄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同错,从前双叉臂阔惟剑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窜。厂家表示疤浅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碾桥埂,其在外观玩局登、内饰葱香肠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丹聘膜。   5系GT型到无朋友咯韶晌?   谈及5系GT的竞品憋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谭卜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搅隋舅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弹渐。   外观其:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柔乡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆访申扣。风云2(详情)尸、E5穷杭断、A3以及今天评测的这辆E3程瘁凉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炊电退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谐。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹲泰希,外观及内饰都有着很高的原创度放。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疆。这让奇瑞的产品线更加丰富衔弓,但也让消费者选择起来有些头疼砍盲矗。 外观蛔巾戳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人居联,但外观却没有去针对青年人的设计豪善,前卫揩乃碉、另类这些词汇应用不到E3的身上嫁,车身也找不到多少运动感菇躺。不过它长得却很容易被人接受汤踩憨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉透衬壕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晌龄嚏,E3和E5的外形稍有一点点相似奥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间享惭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化局。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高憨趁,而且非常容易被大众所接受涡芒。不难发现蝎横械,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缉仟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牵届。艾瑞泽喜坷、瑞虎5耍,单从外观来看都会让人眼前一亮系戈恍。借鉴是好事矾渤规,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扮晤山,但不动脑子的照搬实在是说不过去碧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绰承疚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表关梳乓,作为最会制作小车的铃木来说钦鹤艾,雨燕可谓打开了国内的市场眠擂码。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胳勒净,新一代的SWIFT迟迟没有引入粱疏。而就在2014年1月18日莲,铃木速翼特在国内上市蜡歌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稳林。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脱挂钾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落届:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岗湾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帝惟奴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造成厩,速翼特运动版采用运动风格打造堪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搽踩,轴距为2430mm隙。由于基于新一代车型打造琳脆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些创,轴距也加长了40mm坊侵弊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息干柬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斡敦夸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撮胆乡,包括中控布局篇快、仪表盘软、方向盘等造型均有所更改避。此外锋柒,配置方面新车配备了ESP巧、自动启停系统吧杉、USB接口九、运动座椅等配置戌虏。CVT车型还配备了换挡拨片乐睬肉,满足驾驶需求蔬扑簧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斗挫察。真皮包裹自不必说凄乌泡,3逃梆行、9点的打孔设计握在手里也是真舒服懈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皋儒露。不用和别人比妙诡,超越自己就是最大的进步床设垦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面记,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菊煤钵,其最大输出功率为100千瓦撩,最大扭矩160牛·米浅局,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绰畅,其百公里加速时间为8.7秒盼谩,最高速度为194Km/h膘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡退,相比之下乐趣少了很多桔午。 免责声明叙驹:本文仅代表作者个人观点氖娩奢,与环球网无关酱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色恼揽,对本文以及其中全部或者部分内容膛形诡、文字的真实性顺、完整性腹缄、及时性本站不作任何保证或承诺帆,请读者仅作参考凹,并请自行核实相关内容康虏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苫工耿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糕烂,引起了广大网友的质疑掏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慷孪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注市颗桐。于是易车网本着服务网友的原则俊环,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匙记密,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车的谢艘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谋徘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晚赦,您便自有定论烫。   体验者介绍    前排体验者催:辛毅 身高房羔眠:178cm    后排体验者署矩尝:旭子 身高刺:177cm    Ozel 身高桂溶:170cm    小娴 身高峡绕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛇巩卡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高方辛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牡仁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尾范,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罕,公平公正公开地来一次大对决芜嫡晾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浇噬茎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涩够,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车速棚霖。所以不得不承认按,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坪峭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冈抠。    事件回顾赴扁示:    说干就干街,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作燃。根据易车网后台数据的统计来看舵甫,持以上三种观点的网友大有人在读,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灯皇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疚驰。尽管是为了对比三者的公路性能席胯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上头兴兜。    测试车辆李:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囤袍玛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竞盘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秤,奔驰已经尽力了撕悼,我们在此也由衷地感谢冠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暗肌,告诉大家改款前后的差别斗鼎磐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5车挠寞。因此我们也很负责地告诉各位网友码赦朽,目前除了易车网猜洽李,其他媒体对于新款X5的评测拆谱,都不能代表日后国内在售车型谷勿桥。第一辆中国版车型为xDrive 50i陀穗,加配M视觉套件练堕仆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况躲,我们无法借到官方提供的车辆炭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持硼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弹。    测试场地歪季厕:    乐驾赛道全长1.6公里斤芜,共14个弯道雄,最长直线段270米姐,赛道宽度为10-18米酵痛瓜,视野开阔颅舱,无障碍物龋。赛道两侧均为土质路面磋斥钙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烽冈,大大降低了安全隐患户。    测试人员镐颅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑橙柿残,却要替土豪们操心买什么车亮摊,这件事听起来真挺可笑锋理划,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹈。如果说我还能理解花五十万买大切刑斑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搽倒,代价是要多花一倍的价钱老。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魂陈京,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫡柑莲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恍。不过因为坐的比较高婆,速度感不如那些贴地者强烈到,还没怎么着呢就破百了垃距信。这大概就是SRT8的魅力鞋脊娩,很难说值不值得伺娶曹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款号壤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劣案镁,跟改款前相比还是升级不少氮糕靶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到穿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系据阑娜,SRT是JEEP官方改装部门慌,这种改装是全方位的皆茹,包括内外套件加强始,以及性能方面的提升限棚丘。SRT8就是高性能版的大切诺基骄脾岔,主要提升是外观套件妓吕辜、及动力系统骚、刹车系统桅洛、行走系统等方面谩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抢,6.4L自然吸气HEMI发动机挪氨,搭载采埃孚8速变速箱慌胖。   SRT8为公路而生篓茸,所以公路性能是它的强项夏瓜,不过Off Road就不是特别在行了祭弥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辟览,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迸街牟。 ② 跟之前的SRT8相比魔扇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的单,所以科技感和豪华感都提高了不少劳芍,跟换代前的SRT8相比逼,升级的部分都是实实在在的邯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱继拨喉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凸急防,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置污。  〕薇汀③一百多万的车凳超,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庙群梆,再挑上百万的车的刺蓄,好像有点吹毛求疵厩蔼。首先悬架的设定非常的运动绵步,即便比较温柔的驾驶方式欢肌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鼎掸滇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舞雄港,大切诺基SRT8并不是一个非撑拢合适的选择模彤,尽管动力非常充沛哀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意非吼刺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虫,但好歹SRT8也一百多万了咆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佬罗涵。不过之后我们也释然了雌迫摹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诫矮艘,但经过数个媒体的“蹂躏”几码灯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了口,弹坑交叉轴不知道走过多少次了罕拎,有点异响似乎也算正常铜哩瑰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埂呈,请点击下面的图片进入试驾文章讹粟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了官,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宿烽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棉迸氦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中版角。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镰丛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糕,还是老套路聊惫,直接切入主题剑庇湍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迟。 动力对比衫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹲,看看英朗GT的表现如何吧摧忱。这台发动机的最大功率是131千瓦躬惋赖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皖恭诉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趟碴轮,当驾驶者在需要全油门加速的时候燎滥券,为了获得更好的加速表现锣薪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祈故焦。对比发动机账面参数来看廓,最大功率118kw曹绒,峰值扭矩250Nm痞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潘县辱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暖敛炕。   至于传动系统方面妥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疙附季,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狮,都是目前该级别中的主流配置密迟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轨睬钩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帽钱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伪镁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溉阜,比如高尔夫6吓、速腾等烹边堵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妹葱仟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膜甩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嫉骏,从而起到提升操控性的目的铅伎损。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屏钱捻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晃,但通过厂家的调辛嘞肆叮后太势,当一侧车轮发生颠簸时饱勺,对另一侧的车轮影响会比较小些触晒惋。   小结需:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狠师啦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了囤廉聪,至于优点这里就不做过多介绍了交。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁屏危后英朗GT更偏注重于操控性材晶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牟饥,见过后车追着拍照的盆穆,见过开我边上向我打听价格的镰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冈萎邓。我坐在这辆路盛E70里炒旧但,被注视得有点儿不自然茹貉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刹会伙,我琢磨着古寞享,要不要让他进来看看吼胜。要不是我瞅见了绿灯亮起簇围酚,我真就这么做了旁碘。对不住了朋友绦摊诺,这次没能让你仔细了解它倾,不过我希望你能读到这篇文章庆晃。   不用否认袒,人们对美的好奇与渴求与生俱来碑架极,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣玻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昏。不过在这些人之中穆答,有人会终生恋着美人摊,有人也会为抱个花瓶而后悔计。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞎闷仇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情附鲤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牢碾相,但在这之后能否一直爱着它澜,我认为是一个很值得细抠的问题盎。   ●外观大气世特、美撮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侈谷谴,我还以为来了辆捷豹疗很沽,赶紧跑过去看发现被骗了干。不过我并没有觉得失落疥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观段,并且从设计角度看暇慧粮,它在借鉴与融合得方面都很到位褥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膜饭,我对它的外观设计就100%满意了拉。这事儿对华泰肯定不是个难题怖,您看看宝利格还有华泰B11啸舞,都有明晃晃的格栅奸飞笺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞭峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中础龟芯,但绕车一圈后我发现革,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疟床停。咱看看数据对比嗽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鹤,可以说在各种数据对比上拜揉,它“不是第一芯唉拾,就是第二”车煤。虽然在宽狭冯炯、高和轴距上没有做到最大鞠告,但也不过是一两厘米的差别寺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米波悉,这就让它看上去大气许多耍屋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秋起。   打我接触这辆车的时候搽染,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘸啥督。在这样的目光中镶拒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墓。面对“屁股高炊碾、尾窗窄”关、后方视野不理想的路盛E70时忿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吵。先不讨论这样有多麻烦了诚松,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魔?这点让我心里不太自在嘘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毛嵌,是个应该有的配置倦磕痰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痛沉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佃上。而随着国外皮卡文化的不断渗透患哦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姬,去跟进时代的步伐怯绞污。为了迎合市场的变化及用户的需求驼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纱,开始注重宽大饱满的外形设计秃氮,并增加更为丰富的配置妒五妻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罢瞄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廓鄙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捂烁休,整体的风格带有一股阳刚之气褂。在车身尺寸方面耿,它的长/宽/高分别为妥:5310×1812×1775(mm)弗腥,轴距为3100mm颈。威虎TUV并没有大小双排之分脖,仅提供了一种车身长度口蒂。车身侧面的线条也很平直苹,外扩的轮眉使其显得更加饱满勒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茎福禽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邯绰。大灯采用远近光分体设计聊,其中近光灯还配备了透镜稠碍焦,不仅更显精神害芭乐,而且还可以起到聚拢光线的作用妓杏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揽幢郊,遗憾的是蕾硕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯送缆胚,并且后视镜仅为手动调节绊飞迫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伺,非常不错看亮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点我温,至于货厢外侧并没有再多设置庐挫忻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)检,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戌潞。另外绊类,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膘,不过据厂家介绍顾孰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”付菱陪。对于皮卡车型来说隙沙恳,这项必要的配置还是很厚道的妒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怂邪涤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地常衔皑。不过吻操嘉,今天我来到这里并不是为了滑雪的囤,而是为了求证一件事情唯朔:有没有一辆车庐箩,既能够带着一家老小舒适地出游莎,又可以不惧冰雪淋滩,在冰天雪地中步履平稳地行驶帝,同时价格又相对平易近人呢粉停?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求很,那么就让它拿出真功夫试试吧尘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扭郊稿,从外观上看漆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别四疯窟,19英寸车轮显得很有力量感湍挎复,也与动力总成更加契合;其它的地方膏,也依旧是酷威的老样子情,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敛楔,甚至还有一些精致的感觉橇。总体说来缝,尽管算不上全新车型闭饶,但依旧耐看沁伎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骋梁唾,动力响应良好忱爬,易用性好肝顾净,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胺。当承载着全家出行时废,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醒碎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适访侍拜。   至于酷威3.6L的内饰方面瓦蠢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)龋戎恍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拢熬呸。   除了动力系统惹委,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式课县让。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菩葛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动朔设,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哎救陌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窟努。动力分配完全依靠电脑自动完成吭挛硕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忌懈倘。   有了四驱系统挨欠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳好瓢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎列搂,具有更加粗大的排水通道睫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亥烷,冰面行驶性能更加出色删浅。此外朴蛙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暗沮,胎面中央多重“Z”形花纹泰逆叉、针孔沟槽设计哩红、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丛峰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情等。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唇轮,它的定位低于1系沛冻。但是共程练,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泉。另外蓝鞋,它也提供了i3?REX增程版本垄鞍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舍,扩展了这款车的最大续航里程兽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试首退奴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炬挽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合社巧碑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霉腻。   宝马有没有提高电动车的标准惯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稻酮煌?让我们在接下来的测试中找出答案递飞澄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韶时歧,宝马i3的行驶里程可达88英里八。相比较而言苟捻瘦,?Ampera可达30英里搁拌,而普锐斯可以行使约10英里苯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晒鹤,i3可以更多地使用电动模式羞。而增加了汽油机的动力系统吮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里称却拢,357英里和505英里翻锣惹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大档魔。这台车约五英寸高补板,而宽度几乎和高度一样灸喜蝗,与低矮流线霉粳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比款阔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忍奸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梗叫久,我们没有所需的充电站?讥安,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式答修。   此外童赌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踌倍挠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瘫淬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剁。它内饰精美穆,融合了许多先进的科技褂韭,它空间宽敞然咳,驾驶体验一流驶维帛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车就侵,它仍然使用汽油机猛脑,以作为电量用尽时的保险继。   第二名波魔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寸,科技感十足筋,而且它也能胜任舒适的长途旅行丰纲。   第三名差:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篇,它最大的优点就是充电迅速落汉,性能可靠邯。   然而蔚快嘎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庙。(实习编译孤晾:徐旦?审稿石傅:刘洋) ? 免责声明版权作品铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载痉百靠,违者将被追究法律责任戊锨。责任编辑囤灭唾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篇路,应该说是倾注心血撮辖,在技术平台上都有可圈可点之处疵乃,源自萨博的技术是其最大的亮点将念焊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型其,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作女截。在外观和内饰上讽垫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晾午,在动力和配置方面也还是很有性价比的继。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说迸譬僚,绅宝的外观原创度还是很高的访撩,并没有刻意模仿什么车型签高,但我们会在这款车的细节上看到适,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法患返。且融汇的比较好笨,并不是简单的照搬照抄兴期。这一点值得肯定韦,大灯的设计十分犀利策快,鹰眼造型也有较强的辨识度桥不。LED日间行车灯比较醒目深附外,穿透性不错巧静。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗅边,也很紧绷郴竟酞。看起来运动感不错霜体甸,但前悬和后悬的长度较长诡孩嵌,看起来有一些比例失调交屋枚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些到补拦,在视觉上看上去会更紧凑动感磷。轮胎的规格还是比较高的贩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粳刑。   车尾的设计比车头更简洁一些刹,尤其是尾灯的轮廓觅,设计非常成熟外鼻。和宝马新款3系很像马旅航。除此之外霉浅李,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耽。   本文导航电:" "  “卧龙凤雏吞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口残,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纲烫猛,便有了三国时期的三足鼎立疟侈昆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粱幸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拖光,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹非韭履,然而坊间始终流传着这样一句话肛:“得中级车者得天下”;是的晶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重节肝,今天我们会为大家带来两款重量级车型佛白,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氰蹲材,请大家继续往下看加料。   看到这里大家肯定已经有了答案了盖添酣,没错獭盒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L必村,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辱,那S60L是何方神圣碉乳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花篇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版当紊亢,厂商指导价33.49万元申贯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型黄费,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宠梨钙、后排座椅加热采、并线辅助摆、车道偏离和自适应巡航等众多配置娟箩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中透挞巴,即使不看车标恭涂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琳,哪个是奥迪沁眯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奔乏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歉较。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统廉睹凄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动篙坷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性砰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娥,使夜间行车更加安全腻拴帆。两车双色的外后视镜造型别致凸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光席岁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型律拿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爆筛,至于乘用空间如何堡,我们将在空间篇为大家详细介绍胖酪。两车都采用了5幅式的轮毂造型精恼耗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脱,整体方正的设计略显稳重勾瞳盒。后尾灯的设计两车可谓各有特色脚弹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似等,设计感十足蹭芳,而奥迪A4L的尾灯更加修长恫返谓,视觉效果出色事水。天窗不仅能够增加车内的采光徒爬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毫课,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椒急珐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摧寇客。   本文导航玫陈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吃督陷,配置也能满足一般家庭的日常需求委拐钉。对于这个价位的小车来说谢呐缴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观馁,在这方面邵诉萄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹤盯,就算是与它的直系前辈骐达相比呐,也不遑多让经。然而作为一款家用代步小车痘浅沪,它也并非完美列承芜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逝施,车辆本身并非进行任何实质性的改变骑,跨界的概念噱头大于实际犬泻筏。 "   技术革新日新月异的今天蕉,车型的改款换代再常见不过库,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变红拒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梳帝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迪锣菊,同时在动力方面也增加了1.8L羌式。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万械栏写,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澈挪坍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型憾莎拟,但它的实力不可小觑炒请貌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搓人。既然实力不容忽视坑坎虚,价格又有优势浆第交,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袜办。" "  版权声明储:本文版权为网易汽车所有两猴,转载请注明出处瓷挪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纫玖,全新的品牌全新的车型票烂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狈靡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付却希克斯赤,在2013年富嗣Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月驶袍,堪称是这个区别的标杆级车型靛瑰蜜,观致3要想在这个领域取得成功枯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK究蹬肝,看看是否有优势能吸引消费者关注拒。 外观风格各异   先看外观方面交舒壁,观致3展现出大气得体的风格村,不像速腾那么沉闷单调啥,且有着自己的灵动个性;而阜斩謇妫克斯则是完全偏向运动化的风格卯,典型的注重操控性能惩趟,突出驾驶快感的性能车型嘲魔红,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型道鳞钵,与观致3区别明显莱朵僵。两者主要是风格差异惕犬时,外观上分不出优劣喇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上随取佰,观致3丝毫不会逊色于覆荆克斯车型倡穷饺。 尺寸对比 车型名称 付溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岸暗梗,两者也是平分秋色狠,车身大小相仿师,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裸泌杠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上残,观致3要大于噶煳瑁克斯讨瓜到,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绥催凉,尤其是腿部空间较为宽松改聪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹裕克斯在后排空间布局相对紧凑洞目,而后排空间也一直是各代盖牵克斯的软肋竭。 价格对比 付寐兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灿,概眨克斯则要比观致3要更大一些庙,在不放到后排座椅的情况下毋,负澹克斯的载物容积是530L叉,而观致3只有430L铣,100L的差距还是能装多不少东西的勾。而在需要有更大空间的时候匪涟开,两者都可以放到后排座椅粮,放置大件的物品姑邓翱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间女,观致3和杆嗑∈保克斯三厢都是11.99万起步茎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号室封。而细细对比价格表可以发现电埃弧,要选购自动挡的车型妻苍,负6眨克斯最低仅需13.09万辖侮污,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妮驼,观致3则需要14.29万矩啊,这个比起复笆剑克斯有1.2万元的价差浩,当然在内饰配置上会有其它差异燃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僚铝掇,可能噶嵌ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些死。 挑选合适的爱车苹撮淖,看专业导购项磺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毯辑痹?   扫一扫阿涣胜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚班老,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆行试。风云2汐羚、E5温肃杰、A3以及今天评测的这辆E3脑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泼舵。从这辆奇瑞E3来看裂匪匆,外观及内饰都有着很高的原创度垂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间副。这让奇瑞的产品线更加丰富卑,但也让消费者选择起来有些头疼匙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垄,也从来不缺少“明星”穆圭,“沉稳绅士”大众速腾错、“狂派斗士”福特赶吠湃拢克斯等都是热门且销量稳定的车型堪吉娃,不过要问哪款车型最近销量最高绕,还要数“逸派高手”日产轩逸乾弗,它已经连续两个月销量突破3万售,坐稳了桥车销量的头把交椅具。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纤庙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢采陋犊?下面我们把两款车型拿来做一次比较贯,或许能看出一些端倪尚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肃熟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阜,入门价格上膝锭囤,风朗比轩逸高出2.08万元县,表面上看价格乘具投,轩逸占有优势汲屯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型双龟外,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沦,这样看来秃闷,风朗其实只比轩逸贵了2800元磨沙息,等国产版风朗出来后搏瑟淳,风朗在价格上反而会有优势也说不定松。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亮辨星,这款车外观与内饰变化并不算很大倪废试,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一长姆谜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7社,下面我们来看一下斡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表合尽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辱镜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廓宦伯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹列。质保方面嘉泄乱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机班废,最大马力已经达到了170马力尝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耸抹。变速箱方面访,逸动采用6挡自动变速箱猛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纽俱凰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色协玫檬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淌半络。 免责声明啪:本文仅代表作者个人观点必秒,与环球网无关娟泌胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磊肆,对本文以及其中全部或者部分内容频湿、文字的真实性紊狈、完整性补驹渺、及时性本站不作任何保证或承诺犬,请读者仅作参考龄距凯,并请自行核实相关内容懦陡。" "  近两年疗,自主品牌进步着实很大堑鸵,无论是从设计方面姜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杉,甚至可以与合资车型媲美长,山寨泡怜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式处敢。在10万元以下紧凑级车型中苗尝,更是自主品牌的天下奴槐澈,凭借比合资车型更为出色的性价比酗盆篡,吸引了不少消费者的关注怂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畅,一经推出便受到了极大的关注撑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力情。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娃陪渺,包括动力在内阂俄,新车共有20项升级磊蹭,本次共推出8款车型捻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磐窗翠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型检,售价区间为7.49万-11.79万元甘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表儡己,近来也是频频出镜脑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医担控大玩具车”的名号名极一时惹。速锐共推出了9款车型潘秤蝗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涟几,售价在6.59-9.99万元之间藤郴。   单一来看恼交穆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垛舱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疏藩伴,看看那款车要更“精”一步躲恨。" "  新君威变得更好看了琅,配置也进一步提升堤,新加入了一些科技配置拍,比如智能交互系统看两斡,BOSE音响等等暑。这些都是新君威的改变之处此。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颠删闪,售价24.59万元不恨,作为一款定位中级运动型车的新君威郴泥,品质感一如既往滴,操控性也非常突出酶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耐奇醋,以下简称新君威蠢郎才,外观相对于老款进行了必要的改变嫩桐,毕竟老款车型从上市之后蔼毒行,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厢串,新款在大灯衅、进气格栅工俏拈、雾灯了、尾灯韦昧、前后包围都进行了细节的变动单蕉姓。   在新君威上睬庆呵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统降粮欣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刮洞踩,在操作上没有太大不同恒,轮毂方面逻校房,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秒膳,轮胎品牌依旧是普利司通硕俄。侧面造型基本上没有变化沉呵壕,侧窗所占面积依旧较小陵便。   车尾的变化还是比较明显的抄屉,这主要来自于尾灯的改变唬底。新款尾灯全系标配LED灯答省,并进行了熏黑处理日杯放。尾灯的轮廓样式更加犀利妥,个人认为要比老款更好看酷玛光。除此之外境句穗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翔,牌照安装槽的形状变成了正梯形怜鼓。   本文导航淬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸿,颠覆传统的外观沙哇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摔京嘲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卤罕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5焦奇抛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痊被姓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豹矫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肉抗萌,足以证明其强势的地位落。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痕仆拖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠休投豢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挝。(温馨提示陋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毕。)   自由光基于全新CUSW平台打造钨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粹水歌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅股,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强考横危。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致时,圆润的造型是其给我们最深的印象晤鸽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网比,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线华视,显得简洁利落荚艰赖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条保,显得净雅别致藉绘毖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芬姆赫,主要表现在其大灯的表现形式上渡估临。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挤泛世,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可簇劣。两车大灯配置基本相近恼揽诚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伐骂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剩缮芬,车道偏离预警系统廊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗固担,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅量。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势憋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涡,其尺寸差距就没有那么大屁媚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渐图,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慰挂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起派。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瘁镭荆。奥迪Q5采用两边单出的排气管蜡胖,在气势上略胜自由光孪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筷课墒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型礁氓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哥,磨损线束保护层屉捎豁,存在导致电池损毁的隐患朔碗叙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日达徽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疼稗,称9124辆V200受此次召回影响稻染恰。长城汽车正在邮件告知客户刊,并建议联系当地经销商进行检查维修滑春郊。   据悉姑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衫颓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煞。”更有甚者蕾噶衫,线束可能会内部融化龚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峨点,目前已上报了数起线束故障枯灰梁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转境屋,不能够给电池充电朽儡,车辆也无法启动梆喜袜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萄违冕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒂靛涡。   克特里尔先生称据拣孤,检查故障预计用时20分钟镣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桔。如果绝缘保护层磨损严重权炽,线束已裸露脖,则需约两个小时以更换整套发动机线束轰播。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窃。此前波畴褪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叔弧擒,2010年又因手刹故障而被召回缺。   2012年上,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回融亭,长城V系列也在其中蕉。当时链矫惫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片踏讳蜜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敬镣。然而嵌丢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戌炯辰,更换车辆共计超过1.5万辆梗椭。  〉ⅰ(实习编译哪娘:王萌审稿巫:刘洋)   免责声明版权作品琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨纽欢,严禁转载才,违者将被追究法律责任汉讼。" "  随着经济的快速发展琳娩,购车群体的年龄层次也越来越低仁衫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拍亩、省油痛,而是追求个性和时尚设计暮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嵌矛毋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一途冻皖。作为跨界SUV藉握,它们在造型上将年轻曹戏、时尚展现的淋漓尽致亭涂,完全符合年轻消费者的审美需要就虫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比情问,来看看到底谁更适合你耸弯孪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祈,相比2012款变化不是很大孰犀,只是增加了配置和车身颜色晒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屯开,售价分别为21.98万和21.47万臂挟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陕吕抨,但风格却不尽相同技扇吗。斯巴鲁XV外形显得干练簇脱,车身线条硬朗虑奥共,富有力量懒炯,越野味很浓末拔。而标致3008外形偏向都市化设计皆哪姜,饱满圆润的车身凸显时尚感暑鳖协,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些味磊。   车身尺寸方面有所差异竞,不过并不明显肋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哨斧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粉颂膳。斯巴鲁XV车身更窄串蔑,同时也稍长一些失。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吵攀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玩,加入蜂窝网状格栅运动感十足芳伐署。而标致3008采用半圆形中网乃,镀铬亮条包裹显得很精致畦。两车前脸分别展示它们不同的风格茎庆浩,同时都包裹塑料黑色下包围女妈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吩涝,远近光分离灯组设计缕取苛,造型普通渺迪,配备有示廊灯揪畦蔷。标致3008同样采用卤素大灯稳,不过加入透镜夸,不仅聚光效果好姜糯,同时美观性也不错氢。另外吹哆貉,还配备LED日间行车灯砍噬坟。   在侧面呈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弄,比如非常倾斜的A柱镁,同时将后视镜位置后移痛操,留有三角窗减小了A柱盲区弛恃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料成碌,有利于减少磕碰的维修成本刚捻掠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎散,注重舒适和静音性梨湍陀,双五幅轮毂很有张力粉糕。相比之下暇罢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性回摊讣,与黑色下包围搭配运动感很强烈迷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卑冻砂,同样注重静音和舒适性入福炯。两车的备胎都是非全尺寸设计握。   相比前脸烈瓷,斯巴鲁XV尾部更个性蹄诞,辨识度较高拘冲归。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氮塘,镀铬亮条的运用增添了质感潦泊。 标致3008尾灯加入LED灯组剁饥顽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驾韭,但是块状尾灯造型很独特棺舶齐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像韦,标致3008同样配备倒车视频影像踏饲翁,另外纬捎钠,还配备前2/后4颗雷达探头搁煤几。" "  在过去的一段时间里踢倦,阜克斯权兴筒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雄丸缝。时尚动感的外观滴松、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性何联枷,成为了年轻人群青睐的车型饥多。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舜,科鲁兹掀背车则是新进的一员河厂碴,它所要面临的是一场“无言的战斗”驳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出急快暖,但却带有美式车应有的力量感味辣,总体来说它的设计很适合国人的口味悄焦酬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灸柔,其三厢设计有些过于保守矢烂插,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畴娜雹,为了能够扩展消费群体泵返低,推出两厢版是其最好的解决办法程胆发。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铣畏搪,你几乎完全无法识别它的真身诚谱旗,因为它与三厢版保持着高度的一致性剐核谢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纠屠,很好的诠释了彰显力量感的诉求稀写梁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慨鄙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隧抨,但实际上它比三厢版短了不到9cm吨侗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多馁殴,后窗与尾部的衔接并不生硬刷,拐角的折翼恰倒好处肝盒挽,为尾部增色了不少冲谦胺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计版嫉阔,在样式上显得更加简洁梦,只是与自身前灯组相比迸蔽,在棱角的刻画上有了明显的削弱搬浮夏。   本文导航穆蕊帅:" "  提起之诺天虎,很多人都不知道是什么品牌散浆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌答,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仕挺。只是之诺定位于高端合资自主品牌芜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烷钠,那么它的首款电动车1E表现如何绒镰棠?以下文章为您揭晓埂虐饥。   只租不卖陪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碉,包括车辆租赁尺逞、充电设备勘察安装盾、车辆上牌吓、车辆投保惮鹅碎、定期保养默雌歉、故障维修黑课、道路救援哦奴斤、检查维修备用车等纬,通过这样的商业运营镰碌胃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展察矾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楞侯戏,它的卖力需要大家自己去发掘鳖。不过在发掘1E精彩设计前毖评,请先忘了宝马X1食,否则你将永远欣赏不到1E的美吃斯想。其实1E最出彩的设计在头灯埃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藩挽磐。   不仔细分辨的话书前,很难把1E和X1的侧面造型分清哪蹿。不过1E拥有自己鲜明的特点兽,车门下很宽的镀铬饰条猎,和没有行李架的车顶坍寄。   相比车头和侧面届卡光,尾部就让人感觉有些欠妥了埂粗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酣戌甫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条济。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烦蒂。   本文导航北丹藐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说底骚,奇葩的中文译名妹丰、“野性”独特的外观以及较高的定价惶啦藤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陋嫌。说起野帝我们不自觉的想起惨受弘,同样在以国产车身份进入中国之后肃讳,“改头换面”的法系SUV标志3008慕梢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袭败登,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秆习届。当然馈,以20万元以下的车型作为主力军秽碗绞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韭。那么下面我们就来看看肝刀,这两款性格迥异的德馈冈赴、法新生代SUV之间究竟有什么差异鄙十,各自的特点又是什么十社? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袖,首当其冲是价格方面的不同羡轮蹭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肖虽窃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宠便始,不过差距方面不大基本可以忽略嗅般,两款车可以说在同级别车型中表现优秀季。动力方面的表现也近乎相同挪瞧杠,只不过大众7速DSG杏椽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配温迁墒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诧防雷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灰蚊标,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潘奖铣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铣躬逞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辽蓖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晒。闲话少说劫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜隋砂。   这次试驾共有5个科目芜,分别是1.傲虎—终极绕桩洪棠氮,2.傲虎—冰雪连环彤,3.傲虎—短道拉力测试贸枚,4.XV—戏雪乐园普鼎,5.森林人—不规则路面自由行驶哦妨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弗乘恒,MPV表现出相对冷清的一面碗,尤其是中高端的商务MPV竿,几乎屈指可数甘,除了老牌的别克GL8外魂,似乎很难让人想起更多车型料谷。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒙苇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅土隋暖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮事师颓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雹瞳室?这就是本文将要找寻的答案千枚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扁般鹃,售价28.38万元-33.58万元房,目前市场上有近2扫、3万的优惠幅度肚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型岔剔弥,官方指导价31.98万元返穆。) ●外观解析   从造型上来说惫备龋,艾力绅算是开创了一条新的路子枷劣,没有过分使用一些夸张圆润的线条诺,车身轮廓棱角分明蓄觅甘,有着很强的视觉冲击力倪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别节现检,此外疏撩欢,艾力绅还装有一套大包围叔,颇有几分运动风范教催派,也有着一定的改装潜力廊陀侍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晾,中网与宽大的前大灯连接在一起耙密靶,营造出一种大气倪、动感的MPV形象广颈。   艾力绅A柱采用黑色设计蝗,且A柱的倾斜幅度较大琼会,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旱排联,总给人一种方方正正的感觉厂噬,后视镜尺寸同样不蟹乜凇,与整车的风格很搭成娇,宽大的后视镜提供不错的后方视野肯,保证了行车的安全性与舒适性授躺啦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圃魔,当然福琅乔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手释抵膛,侧门就会自动缓缓打开窘县钎,此外峰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砰林。如果对此还不令你满意的话凹偷,通过钥匙同样可以冶疲控侧门虏吓熬,确实有些高端大气上档次帅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讳瓮,轴距达到2900mm棠拼漠,尺寸在同级别对手中并不占优势块讥陀,与GL8相比脾兜,仅仅在高度上略强于对手齐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忙扩阶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帕侧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溅具。整体线条依旧硬朗搬,尾灯加入了时下流行的LED元素龚木,为其增添几分现代气息粪栋扫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霸级当,人们购车的选择可谓越来越丰富睹舅逗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择欢弧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈未,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懊隶叮,他们能够碰撞出怎样的火花霉盒,请大家继续往下看奠苔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丢靶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块矢纱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卵急踩,由于这两款车型出自于统一平台打造裴伞炼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卉新。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痘未悲,你可以说它带有侵略性辫,或是富有运动感孙,也可以说极具视觉冲击力僵男惮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暖。而K5也应用了与智跑孔欢葱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘲,使其拥有了明显的家族特质笛踞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喝,极力打造出时尚与动感的流体车身蛊掇盒,在驶入眼前的一瞬之时币新,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象握。前脸的线条设计十分紧绷末钮跨,大灯组与前包围向中央区域靠拢镐权,展现其动感的一面悸坚讣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皖盼巨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隙,抢眼的外型加之迷幻的光线读隙菜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓣侍膛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伤帮闭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力薄勤悔。   第八代索纳塔不仅外观时尚故梦该,灯光的运用也颇具科技感踏俱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拾握哇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嚼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伯兄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钒吴瑰,显然这种的夸张设计冒嫩通,使我将其列为变异的种类屡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澄锻炬,多折线的应用也使尾部更具立体感屎,同时对于运动观感上也有显著的提升免鞭,由于K5搭载的不同动力总成煤玫北,2.0L车型配备的是单排气设计好,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邵。   轮毂也是一个变化的重要部位岔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凯。根据配置不同份财畏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分开死,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喊,该系列轮胎偏重实用性桓。作为索纳塔的尾部崔辰木,基本没有大的变化瑞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屏桓。   本文导航窍革迪:" "  每到年底灯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溶忻肌,地点也大多选择在北部寒冷地区喷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性处伺。在临近春节前夕察,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苔。   延伸阅读抖板内:   之前膜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碍斗点,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彼。   酷威采用的是电控适时四驱系统岗,中央为多片离合器膘驴,由电脑控制来分配扭矩旅歇赣,车内并没有任何切换按键慑迹刷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动返,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴督停店,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恒号,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶台烫局,如果想要挑战一些极限的路况的话萝,酷威还是不具备这么大的优势的台存,因为不具备限滑措施胁缴截,至少在脱困能力上会有限制性九陷纫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绞功俯,采用全新发泡橡胶技术吨举肝,具有更加粗大的排水通道抵痴辉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锋麻客,冰面行驶性能更加出色槐辖实,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力删。此外赖,中央多重“Z”形花纹涂谰、针孔沟槽设计眯文蘑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性榔康。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烷端,最大功率206kW/6350rpm胃肛献,最大扭矩342牛·米/4350rpm矛废,在目前的大切诺基狸铣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载且,但是会有不同的调教骏店廷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器龋,我一直在想判死挪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢省茶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV附摧浑,我觉得这个可以有寂筒,至少不会和其他车型有太大的冲突瓢蝎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茸开豁,路面上的车辙也是压实的积雪狮浪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度量秸库。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惧烘填,只要不是过激的驾驶行为翅伐,基本不会出现危险状况硼霉哥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候革饶,建议最好将挡位切换至手动模式董翰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拒尉揉,这要比才刹车安全的多磋蜂壁,这中方法同样适用于其他手自一体车型凸桔。   本文导航赐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泉、充满艺术色彩抵,或者是有着一些与众不同的操作模式乃航敖。而这辆2008则告诉我们袖饰府,一旦法国人在拥有自身优势的同时竟龟伶,再把务实两个字加进去寒幸隶,那么可能会让其它对手感到紧张茂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘟经钩: 由于本次活动仅为简单的静态体验悄茫,场地和车况都受到一定客观因素限制材堆疮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔬,至于其他更多相关信息炼堪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挠床,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娜诽,作为首款引入国内的小型SUV够,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欧丹先,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啦毋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莆沪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熔焊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一房钩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置透甭假,对消费者很有吸引力势店醇。作为一款紧凑级市场的生力军车型卧呛抹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型点衫。   观致3共有6款车型沸淘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纱,售价为11.99万-16.79万元区间哪歇。因此啡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较急蹿惜。对于中国的汽车消费者来讲氯杆亲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梳策。要知道自2006年上市至今卜品洼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惟。那么冒新,作为一名后生的观致3介,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隋绥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价露凰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价单:16.78万元)来进行比对谷。由于两车的售价只相差0.01万元璃浆牌,这也令比对的本身相对公平一些破菜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炬,我们测试过高尔夫7顶配车型俯嘎烽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摄,跨级的配置也令对手望尘莫及碘潜乒。但这一切价,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晾、最需要的因素豪巢。对于高尔夫这样的家用车取毒,在使用的维度上做到出色领肖,才是它的本职评。今天篡拦,高尔夫7又来了苦肚,这次是全系中价格最低的1.6手动型掂入枷。动力称不上凶猛镐夯计,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嫌杭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗判筋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龟筐帮,必定有些硬实力饱。空间满足舒适乘坐香、常用配置齐全拈,动力也能保证提速顺畅巢晚貉。但对于这一类的畅销车棱獭兢,最重要的是它必须耐用夸芭茎,不能隔三差五地就往修理厂跑郸杯,也不能冷不丁地出个大毛病垄哨硅。这么来看输写,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘿,故障频出脾,这点很难让人满意桥。毕竟毒速锣,大众车能在国内打下当年的民众口碑卷瘟,靠的是皮实耐用的品质脱。在我眼里棉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莲椒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型德,高尔夫7车身长度增加56mm斥杏,宽度增加13mm溶,高度减少28mm诧钒陪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尘鞘,也更显扁了奶呢。   如今辛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恫叼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的京熟骚。这个配置的增加莲,为日常使用提供的便利性还是很大的馆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气实,要知道干氪克斯辫挫识、英朗等竞争车型都是16寸起步了焕色猴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服古,这套胎居功至伟徐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暮举,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车环端,如果您拥有过高尔夫4诗挎款、宝来或者帕萨特B5的话盟槽,您一定会理解我的意思吻闺息。没有复杂的配置孙浩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则结庞,瞬间就能上手璃。这一切都似曾相识楷。   在1.6手动版的高尔夫7上卤骄蹲,您看不到任何高端的娱乐功能婆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艘盛极,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扭逃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抢呜,但我认为这并不影响操作便利性才逢,最低配车没有大屏幕很正常喉牟徒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时立凌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用县期狭,车辆静止起步平顺性不佳恭锭,油门给少了刹车不松开垄慌那,油门给多了又会猛窜幢锣,让人抓狂昆。但今天这台1.6手动车型帕牌,上述症状全部消失参俩。起步轻给油即可免,电脑自动调整喷油量灌,使其转速稍稍上升得井黑,令发动机不容易熄火蓄,等红灯穗剃挺、坡起都很方便冠划,使用起来当真比顶配的舒心多了甜窗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂皋射,让人捉摸不透娩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匈潭谈,用料优秀被认作理所应当嗣酚。在数年的成本控制下夕敌薯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秋面。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袄汐鼻。对于大众汽车而言掀,这样的结果也堪称可笑了双羡。   没有真皮座椅缆棋,您会失望吗闪聊?我和同事们都不会糖。我认为从适用角度上氦,织物座椅与高尔夫更搭脊焊阀。这套座椅的缺点瓦撂,在于椅背调节起来很费劲蓝稍,而且要是有个腰部支撑就更好了娠冬怕。纵观高尔夫1.6手动的配置钝拢淡,我认为作为最低配车型佩乘,功能简陋一些并无大碍溉埃负,该有的它也没少狙,并且绝大多数的都还好用啸侗椭,如果您是为了舒心实用顶伯,我觉得它能满足了屏惋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来款,对于购车需求的国人来说菇呸,一款看上去体面挨涕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感评膜,只是碍于可选择的范围有限食蕾悄,但凡有一款出类拔萃的新车型辽,必定会迎来极大地关注溉。对于25万中型车这个级别测僧,迈腾一直是多数人闪过念头的首训ァ,而福特全新蒙迪欧的到来囱鼎芬,分走了不少的关注度程锨,选迈腾还是选新蒙迪欧啼抹,对比一下就会发现刑桅蓖,挑战者颇具实力鼎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型令祟,售价24.28万元巨颂菇,和迈腾 2.0TSI 豪华型啊鳖,售价24.78万元僧,均是各自车系中的主力车型拇邻琶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缔染泄,兼具个性运动和居家商务需求废。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饥,极富攻击性昧频急,对年轻消费者有着很强的吸引力惺帛哦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锻魂,入门的1.5T也有不俗表现苔。   现款迈腾严格意义上上讲栋,只能算是半代升级涕甫,是在老款的基础上升级而来镭烈。迈腾整体延续上一代车型的设计绘,符合国人的审美龄,经过加长的车身娜覆办,带来大空间的同时谁,提升了行驶稳定性及舒适性绢风沏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敛纯蛊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阂晨,轴距达到了2850毫米形讳成,而迈腾则为4865×1820×1475毫米采勤,整体比新蒙迪欧小一些坡狄乱,即便是经过加长风羌姥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昧稠匣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节希唤看、加热肛宫、折叠祥翻、记忆 电动调节羔拟啤、加热嫂、折叠氛拿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芍琉,不仅科技感十足投伪痛,还具备随动转向防、自动开启等功能沏苦夕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萌诧衬。天窗娶层、全功能配置的后视镜等沛香小,两者处于同一水平沛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汀,对称的T型中控台中规中矩鹤厂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皖邯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悄肩,主界面被平均分为四个区域府搜奢,分别显示电话粪涩、导航钮法、娱乐和空调四项基本信息实,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摊柒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棵祥敬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卵、6碟CD等配置洪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倘,迈腾更像是上个时代的产物免。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搜簧柑,相比迈腾的2812毫米苛泵,略占优势廊甘爬,但二者在乘坐空间方面磷,都已经足够日常使用难铣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狠阮,满足于舒适和运动的双重需求苹靶农。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娇、方向盘换挡郸纪,以及原厂导航等配置碗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竟伐鬼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲍镀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寝陇,最大功率178千瓦纺绩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酞俯假,平顺性和换挡速度足够出色歼媚握。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砂柯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦块颁魂,最大扭矩280牛米葡坊,匹配6速双离合变速器性。当年迈腾这也算是黄金动力组合揩,但与新蒙迪欧相比嘉贺,参数差距明显辨堡搞。   保养方面甲摧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里婆,建议日常保养周期为5000公里左右晌废,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芥氓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右日霜暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沦筒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莽掣,之后保养周期为1万公里散封。小保养的费用在600元左右板肯,需要更换机油机滤骄,大保养的费用在1100元左右无,需要更换机油三滤乃千嘎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灯将,相比迈腾话鹅娇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹃,还增加了头部气帘和膝部气囊斜。并线辅助功能也是迈腾所没有的抖。   点评哄:不可否认敌拓,大众品牌进入中国市场多年顶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涎吼巳,无论配置水平还是动力系统狙,都已经没有什么优势了涧,抛开迈腾一万多的优惠挥雌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孩炕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹鹕厮穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明输道善:本文仅代表作者个人观点疯,与环球网无关魂使宪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实临隧,对本文以及其中全部或者部分内容蒲茄臀、文字的真实性掀吹秃、完整性手廉、及时性本站不作任何保证或承诺刮戌哎,请读者仅作参考围,并请自行核实相关内容溪认泥。" "   “北国风光料,千里冰封墒便桔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寄粱矮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐轨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段领吼黑,对途乐而言这不仅是一种新的考验狼剂苛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浩。 外观怂瑟迟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糖吗,想必对于多数人来说薄碉,它的名气比兰德酷路泽小很多堆皑墩,但并不意味着就要比竞争对手要差对忱。外观方面途乐外形实在太大了剩任画,有点圆头圆脑的感觉淌,比兰德酷路泽温柔了很多税俊佛,缺少了一些很“MAN”的元素仁挞抹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屯簿。中控台看上去很有档次仁,各类功能按键排布也十分清晰腥蕊、合理漂惠饥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彩赶堂,完全遵循了游艇的设计风格耽,宽敞沥、舒适世、豪华衔固剔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰确介剧。   小结贰: 从外观内饰的整体表现来看唯裳烧,可以说途乐是一款成功的车型帛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掸掣,如果“沙漠之王”远离了沙漠捆烂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砂绣,这也是我们大老远来到这里的最终目的菲盘家。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宛膘剖,人们首先想到的通常都会是奔驰滥回弛、宝马版盯、奥迪啡念草,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莽暑蔷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴北。但是说到文化的话锚,就不得不谈到今天的一位主角粒,捷豹XJL隶。相对于奔驰这样的全能贵族来说丧砷睡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撇绦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坦浦项。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剖撵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗救下。   作为进口高端豪华轿车孺,相信奔驰S级大家都比较熟揽,而捷豹XJL依旧比较陌生韭考身,捷豹作为英国豪华汽车品牌牢,也有着将近百年的品牌历史凶玛蔼,虽然品牌认知度不高懊憨,但这头豹子可不能轻视撬附。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型港,价格都在120万左右算,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L横,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鬼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缮,其实捷豹和奔驰早就杠上了忻石白,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了读钨抵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话馅善,你一定记得去年上映的《007翔垫蚊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焚,没错就是捷豹XJ毙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苇,里里外外展示着它的优雅与稳叫恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笑匿。   无独有偶虾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行的表,虽然不是目前新款的S级程,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挫颧。   言归正传焊耸羞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歌但,不过两者的风格却截然不同糕快奥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀废。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拐翘谅,在当前时代也更加与众不同跺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车潦冀邓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车达,的确奔驰S级是同级别标杆鹊范江,外观轮廓延续了上一代链勉,细节之处更加富有科技感熟荤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓮司。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同樊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鳞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臼位乃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霉,比XJL更加强势簇痴,这就像两个高人愁洼,一个低调一个高调而已扮。   大灯的造型也风格迥异桨蓉,XJL的设计更简洁欺,内部采用传统圆形元素坚棋屏,使得其眼神也更加专注蔚叹刹。而奔驰的大灯设计更加时尚儒锈萎,内部流畅的菱形也较新颖翰辽土。大灯配置上两者都运用了透镜和LED违淘疵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斥,光前大灯就使用了五十多颗LED蓟拭娥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耿惰仁,更加沉稳撵芭等。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郡台疵,但硕大的车身同样沉稳位溶,硬朗的线条也更加动感老被粗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掀世概,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弯,这也使得XJL的车尾更稳重写试,而S级更挑逗人抽韭。   尾灯的设计冒苟,捷豹XJL采用纵向设计爽,并以车身腰线融为一体赂拇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过餐盟,整体轮毂简洁不繁琐行,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惦,内部灯组造型是一大亮点未行姜,点亮时相当好看缸扳衔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丸汰,并没有过多的修饰释捅估,但每一处又能充分体现他们非凡的气质五典鞭,就如同一件高档西装铺,某颗精雕细作的纽扣就足以撅窗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诧鳖倍,相比奔驰大气的轮毂触午酮,捷豹XJL的条幅更纤细凡靠,并且在条幅样式上也更加精美和运动号圣。尺寸方面XJL为19寸晃臂,比奔驰S级的18寸也大一圈成编,轮胎方面同样为245宽度目敢,不过与奔驰前后同宽不一样嫡汗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婪讥冯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸡巧坝,并且作为一个自主品牌逻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌较尘淑,旗下的GS5醛、GA3芭察、GA5几乎可以与合资车相抗衡躺盼凹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毙燃讨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象立伸曝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的线螺查,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄乃濉,由于试驾人员较多讽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挡帘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苏氓墒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统协半叼。   现场测试场地为两个圈形场地办钨酬,两个场地项目都是一样的景寒摊,可同时进行两组试驾话,场地提供了直线加速汲、紧急制动岔杯鄙、蛇形绕桩穿、麋鹿测试四个项目读衰,可以说涵盖了大部分的性能体验杯钱。当天试驾温度为零下十八摄氏度皑,这样寒冷的天气该荡略,面对半冰半雪的湖面趴别嗽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力行堡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坷衬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悔笔,TCS系统介入矫,防止打滑的发生猩浇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泡教,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汲突,最大功率妥惮簿:90kW(122马力)/6300rpm讼鲜,最大扭矩沙熄涡:153Nm/4500rpm戚蒋山。而这次试驾的车型中没有手动挡岁,均为4挡自动车型吧波,动力表现可以轻松满足日常使用需求起。   起步于加速初段油门如果踩的过重尸散赂,TCS牵引力控制系统会即时接入讨究蝎,并且自主减小喷油量净,从而避免轮胎打滑懈聚,这一点上GA3与GS5表现都不错伪挟。加速至60公里每小时后凌弥,紧急制动必,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音济,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袖括,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恐,未出现侧滑覆搅。   本文导航捷嘘伟:" "  提起中级车库彼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睛。但要是预算有限纺链,面对这两款车型还真有些底气不足棉磐廉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的方。好在现在中级车市场一片血雨腥风薯硅戌,改款K5已经于近期正式上市佬,延续了韩系性价比超高的特点滴祟酬。这次红长溺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圣,让您的购车选择更加丰富渺躲阀。   没错材塘,此次选择的几款车都在18万元区间内困琳。而且颇为“巧合”的是桔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慑,也堪称中级车的黄金动力之一补弓桔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字局。既然如此狮宦私,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甜罕兄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚊途。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挝苯,动力参数有小幅度的提升灰烂,燃油经济性也有一定的提升城改,但依旧没有给人留下深刻的印象翱,尤其是我这个09款嘉年华的车主础骋酮。如今案,在配置依旧丰富的前提下滤哺提,它换装上排量更小贰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机忍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型婪皖,这一次似乎有点看头了请叫芯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闯迟,它的来头可不少厂此纯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它橡歪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖椿痪被,可谓是福特的明星产品每谷。我得承认这些奖项来之不易缆藤腾,但我更关心的是斥齿酣,它依靠什么亮点来获奖酗修砍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性床慕,震动及噪音抑制能力如何荤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现家卫片? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奈绵琴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刮版唇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悄、涡轮增压以及进排气可变正时技术咆冯。在这些技术的支持下扔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吗璃。反应到账面参数上盖,它的最大输出功率是125马力拇拷徽,最大扭矩达到170牛·米房,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抱。   另外嘿爬读,福特也针对其三缸的结构特点靶,对发动机的震动蜡离、噪音等方面做了很多优化和改进红,比如喷油器及油泵柔性安装辽淀竟、皮带润滑挥父、缸盖上方吸音泡沫等等片寂。为此码吝氮,我先后做了两种情况下的简单体验街担:1绷息论、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炊、在静止的状态下裁华浑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贡丝。经过细心的体会和观察后逗,我认为结果让人满意磨力朔,发动机的震动轻微拖罢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些田粉,但也不大碍事版己校。事实上炯,即使我细心观察疾偏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耍粪讥。   看来之前的担心有点多余脱,还是直接上路试驾更加实际底姑。它的电子油门响应依旧很灵敏惫兰,轻轻触碰油门踏板础蹿缄,发动机的转速表指针就会活跃起来陛。幸好油门的调校比较线性倾频槽,分寸拿捏得体驰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伐立平。同时疼努跋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帕卤瓦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩思,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帽坚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洛。即使在低转速区间缄归呵,发动机的动力输出也很活跃侗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腺昂。同样受益的还有动力输出的持续性污,在试驾路段里面有不少的环城快速路舍忻暇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澳烽,而且整个提速过程顺畅自然鲤微。只可惜受道路限速的制约讥美,未能继续把速度往上提蹈地暮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔫,升挡动作迅速诉,在D挡模式下正常驾驶耻培肉,1700rpm左右就会立刻升挡褂,让整个加速过程更加顺畅自然境鼎。然而挽仓,在遇到拥堵路况的时候危,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胚鹃脑,幸好并不是特别明显雇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现攀法傲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慧草诲,除非你把油门踏板踩得足够深临雾,否则它不会轻易降挡莱。   变速箱切换到S挡后入放悔,油门响应速度稍有提高拔须酗,而换挡转速则提升到3500rpm楔腾陇,动力输出表现得更加亢奋降绘。味道对了羚骚穗,这才是S挡该有的特质铰没,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了授俩。当然卷憨翅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕊拍编,至今我仍然未能适应叭粳。   其余部分与老款车型基本相同勿皋能,方向盘的转向精确警瓜离、迅速麓吞估,甚至有点“贼”危儡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汕屏忍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桶徽,对车身的支撑力度足够榷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显春天,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峦谎,同时也确保了车身的灵活性柔朝埂。但面对减速带这些大颠簸时甘谎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒂裂俩。   在动力水平得到提升奇、操控感被保留下来的情况下郝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梆,开起来更加得心应手蓝,也更加有活力纷悄。这点值得欣喜梁次,也是嘉年华的进步涡井空。当然形,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沮戒畏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舶烫淌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壕苇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焚擦送。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彩,不过众所周知泼年,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台线拦,而是换装了大众全新的MQB平台嫁欧芍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惜兄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异极,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孙梨。   首先我们先来说说平台茫宝闲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尽迷釜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构躺,PQ35血统也就不在那么纯正捎朵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扛队。   平台究竟是什么剃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车委敝盖,它们会采用共同的零部件疤辖晨,采取相似的地盘哼、车身结构独海、形式结构以及相近的生产工艺绦斗去、轴距等爱,以此形成车辆生产的一套完整系统瞧常,平台生产的战略是当前产品在开发中蔷蹿腊,最流行酥澈硕、最科学逻抛、最节省人力缆幻、效率最高的一种开发战略阑。因为对汽车厂商而言刃,可以在有效控制研发资源两、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情法保。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逻,并看看它们之间存在什么差异多。   PQ35中的""P""代表平台放,""Q""代表发动机横置表,""3""代表A级车聚鼎,""5""是指第五代无。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哆势,采取相似的底盘定、车身结构劳筐、行驶结构挞哩充、相似的生产工艺以及轴距等搜九戚。由于研发时采取了已存在的""模板""筒零市,不仅使车辆研发缩短了周期淡祟尝,而且共用的零件大大减少了生产成本斯示滥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型日么伦。采用PQ35平台的在售车型有途安妒倦、开迪络庐福、SCIROCCO朵毯烁、奥迪TT距掳、A3兑贝、斯柯达明锐等车型飞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涉彤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巾、大长度激光无缝焊接谎粹哇、双面镀锌高强度钢板逝褪常、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舷撵兜,但如前所述滔叮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陆。   MQB娜睿块化平台是大众最新的一个生产平台炕,也是此次第七代高尔夫使用的平台芜橙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凄葛吝,并且可以共享比例达60%的零件哨,包括同样规格的发动机弊岗私、变速器等涪罕。MQB平台的推出便睬遣,将会取代过去的PQ25督淖、PQ35和PQ46等平台甸里。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骡,不管是传统动力吝拦、电动和可再生能源动力洛,或者汽油机肃、柴油机鸡快、混合动力系统辆、纯电动系统骚脸檄、天然气发动机敛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沃耙。另外电,MQB平台还可以对轴距佛、轮距平、前悬和后悬等部位进行调节为僳。另外此平台可以生产从A0级那、A级到B级三个级别的车型警禾此。这是PQ35平台所不具备的危磨态。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛇嫂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袖肛。相比几个欧系对手倪奢,宝马的动作显然慢了半拍酵脱,继5系旅行版之后捐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售囱碱角。当然有时候来得早不如来得巧寞,只要给足了诚意烂脓翟,迟到了也未必没糖吃建。   对于3系旅行就是如此粗觅翱,在它到来之前蹭赦邯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掸撕坛,作为后来者愁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酥淘贝,就更需要拿出浑身解数了翔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咯亢幕,下面就来看看它究竟有何能耐此队秃。   还是从外形开始说起登洽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鸿疾寺,其底盘代号为F31莆熬,依旧是标准版轴距喇:2810mm李疆琶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捻,这仍是个相当精干的长度淋,车身“三围”基本和三厢版一致雹峡,只是由于行李架的关系每摩,车身高度小幅增加了21mm充帅。   我们测试的这款328i旅行版洽,还搭配了M运动设计套装吾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲁臣,闷骚的感觉立马出来了唯肝涤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娜腻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妒物,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性殊绕浮,这和旅行车设计的初衷相悖挞穷宝。选择18""则刚好合适竿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钱苇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点化么,用一句流行语来说就是贫:低调奢华有内涵酚懦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舞隶,从这方面看刃篇,3系旅行并无太多亮点躬复,车尾的造型显得有点过于刻板峡群氯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垦钨。相对来说并没有对手做得那么出色沙胖很,V60和C级旅行在设计上的看点更多喂。另外婆秤潭,虽然采用了M套件累氰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式味抱秀,看起来实在是低调过头了褂。   外观总结僵擦:如果你是3系的铁杆粉丝扳凸,但又不愿自己的爱车烂大街班搁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吮念港,低调中透着股狠劲儿朽携,闷骚人士的最爱轿舷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恫脱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铜上,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剐呛慌。但俗话说汝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弗豆垒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比签显嗅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何删驼?   车型的选择方面桅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型患。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑石,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艇龟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炼罐橇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楞苦,再辅之以保险杠的少量镀铬臂萎,前脸看起来一如既往的简约和低调细。车头多条轻微隆起的线条丛墙猾,包括引擎盖上也是凹凸有致姜慨,则让低调的前脸显得浑厚有力补词。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计萎访,外沿继续使用镀铬装饰疗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阂腾,也更容易让人接受堪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剁甩,一个氙气近光灯级,一个卤素远光灯欺疵,外加环绕半圈的LED日间行车灯饰部,没有任何花哨的设计画椽厢,注重实用患色禽。而作为玩灯行家的奥迪修讳藕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坛,配合上单颗远近氙气一体前大灯描,杀气十足羚嫂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枪良燃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挝寐非,看上去随时有往前冲的冲动撤,非常动感和迷人睹屡膜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衅镣脯,看上去从容而又优雅穿悔,有点儿荣辱不惊的味道诡舱狄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了府俱,毕竟走的不算是一路的风格了我。不过烈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杯绰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感山缸梢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撅汗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抱,变成了矩形倒角式的设计岔醇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盒恕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行老缺摆。   尾灯方面亩汗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看既,而且LED元素的缺失也实属不应该宪赔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型附暖透,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼线墒泄,低调依然是奥迪的责任普吴动。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阶沟氛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梆,一个拥有超过半个世纪历史杀寡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俱,“男人”痢、“硬派”恳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象链。一个如此坚持传统的品牌裤广闭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胜封,这对于很多人来说是难以理解的事实接杰娟。坦白讲砷藕峨,一向不以貌取人的我券塑哥,霎时间也很难理解Mark T. Allen荣话、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缎。无可否认锰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的去,也必然成为人们茶余饭后的谈资输庇蜕,但是就只有外貌是这样吗措售邦?难道它没有Jeep的传承爱?这是我最为关注的问题拇猴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茎衫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力使猜。由此可见享喇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绒伙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拐糖理,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盼姥,首先必需要有一副好的底子佳敌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统波。根据越野性能的高低憋搔,依次有Active Drive I郎梅途、Active Drive II和Active Drive Lock三种败超到。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版练劝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贤魔笔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拆卤,并且还具备后桥差速器锁止功能插褂忌,实现左右车轮50:50扭矩分配舞饭薪,攀爬能力自然是三者之中最强的惮畔。   除此以外间,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悔辉参、28°的接近角擒木弧、32°的离去角枚领、纵向通过角23.3°蛾匆吗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置活玫,要罗列出来的话其实还有很多锣饯,但越野并非纸上谈兵躲,要真正体验到它的实力司戊郎,还是得把它拉到荒郊野岭俺艰娟。   挂上低速四驱挡环领口、开启后桥锁止以及岩石模式轮地,稳住油门就往上爬谐憨蒂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏换,3.2L Trailhawk针对越野的需求攻壬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整特迷迁。继续往上攀爬氯查童,一切都比较顺利圣疆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力访骆。在遇到交叉轴情况时诡爆忻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赋架际,配备了后桥差速器锁止功能的它赤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痢乓,就已经顺利通过散许。   这一次越野试驾结,它的表现我完全没有惊喜狗锰,因为一切都在意料之中力。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务遁袍呕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了络。毫无疑问戏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位画,也同级别的最强佩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦想,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来峭滤睫。坦白讲肌宠韭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鳖。" "  在国内的SUV市郴财媳丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犯惮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柿霸硅,正因如此琉看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滤考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕侠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跋。   说到大空间劝、七座设计然秸、配置丰富的SUV幕识娥,北京现代全新胜达是其中的表表者瘁胸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豌篡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变操捷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菩,下面我们将对这两款车型进行对比分析悉弊芬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盖,设计上中规中矩即,采用了哈弗新的家族式设计元素判梆,这一风格将在整个哈弗系列上普及杠蔷,代表性的设计元素有创:大尺寸U型前格栅规诵艰,粗壮的镀铬横条格栅剃授,时下流行的“X”型前脸懂掂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美附,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拱暖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锈崔罕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俄,再辅以造型锋利的大灯灯组帘请,极富视觉冲击力琶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玩,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹈落浚。" "   源自逸动平台的CS35剩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蕉屎畴。凭借欧洲化的时尚外形设计粕,相对精致的内饰做工鲜悸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闻澎疤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹬。此外谓跋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在线壳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞭取,进一步提升了科技感和实用性甜跑稗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狠世净,还有定位相同的长安福特翼搏倪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赁对,涵盖了自主及合资品牌产品卿瑰卧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浪计,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擦探荡,作为一款新生代豪华运动型轿车极晶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笑含劲,也成为点燃这场战争的导火线凸傲搭。而上市之后搭攫蜗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道位髓,可谓是一场针尖对麦芒的对决下泉。那么除了运动性能以外借怯,这两款车型的综合实力如何呢宋扰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睫。   虽然说是ATS是一款进口车型酪武,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陀,整体售价和宝马3系保持高度重叠托浪离。从定位和售价来分析省,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吾讲封,两车售价分别为43.80万和43.60万僚邻箱,价格差距非常欣敛路场,有一定的对比价值侣锰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赶,但两车所展现的运动风格完全不一样倒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计静思隆,车身线条锋利藕顾靛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玛仓,同时也彰显了力量感酬。而宝马3系显得内敛一些磨慈,经典的""双肾""前脸造型伍邯钡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掂愤。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞎古阀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僵,除了长度略有优势外祟呻,其它尺寸都不及宝马3系荷,在空间上可能会有一些影响身抹采。不过没有关系斯抽芦,作为一款运动型轿车舍删仑,小一点也许会更加灵活如。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淑矫,经典的造型更容易接受人糜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穗犯秘。   相比之下垦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舰瓦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感董免股,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贯。   两车头灯布局不同尝毁,宝马是横向设计创克,开眼角大灯我们已经非常熟悉斜。而ATS为纵向布局搜,造型更加犀利帛,同时采用的是远近光一体设计钉烷赎。配置上都采用氙气大灯纫耪笑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备即,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秋硅,但是可惜没有前雾灯呐。   从车身侧面来看扁鞋,我更喜欢宝马3系赊,腰线更加锐利炭封祟,营造出了运动型轿车的动感效果囱家绵。而ATS侧面饱满厚实唬,典型的美系车风格脐。   两车统一采用的是双曲率后视镜情鹿罚,并且带有电动折叠和加热功能涣班巾,同时集成了LED转向灯床浮讽,显然宝马3系狭长的设计要更美观陛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乱布呸,警示效果有所提升枯局。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性借,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舒九戌,双边双排气管设计也展示了其运动气质臀敢。相比之下侥钡判,宝马3系的尾部显得比较平淡熊茫,家用车的造型在气势上要弱于ATS论。   轮胎方面姆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎曝母,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潘伦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侵剑乾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎访琳,都是偏重运动性能的选择密融。" "  提起东风日产天籁管敛,人们往往都喜欢用舒适急、性价比高抬毫、省油这些标签来为其定义还翔。的确物脐,作为日产在华销售的顶级轿车镁揉权,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攀,在中级车市场中处于上游位置散翠继。不过这款车型的加长行为仙半瞥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捍徐,天籁公爵讳,虽然是天籁的加长版本侮错驴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力效床,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冗本,挑战更高级对手豢戊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闹确何。   25.18-29.98万元的价格区间舶簿釜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纬翰侍。相比同级别对手雅阁徽、凯美瑞融、迈腾等热门中级车兼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手路,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泊伍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车庐,在提供更多给消费者的同时窃炯鸵,却并没有在价格上表现的有多高调卤撑陆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胜,但是通过对细节的仔细端详鞭妇,你还是可以发现不少变化之处奥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端节膝辫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近请断麓。   5003mm的长度与2900mm的轴距文,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越申羞滩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卢掳。而与豪华品牌中级车相比较怜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杭恫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大七德,整体协调感还处于平易近人的水平歇布。   本文导航稳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来栏泊扳,数以万计的人们加入了摇号大军块,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潭尘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高簇辽,一步到位的想法也被大家普遍赞同彻没陛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颠玻梦,强劲的动力良绘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜反辰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荚,它们的价格和配置都比较接近颇,下面我们一起去了解一下式噬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晶圃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赣是瓷:15.98-25.18   推荐理由辽:大气时尚的外观剐掸僵、配备豪华全景天窗鹃、全新T动力以及较高的性价比剑舌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翱很泻,采用了起亚家族虎啸式的前脸孪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挠,能够满足不同购车消费者的需求催虚挂,值得称赞的是磁巍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哀扛敛,在同级别车型中也具有很高的性价比味。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衬,自从彼得希瑞尔来到起亚后该如怯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸册慈汇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颇啸,大大提高了起亚车的辨识度邓散。熏黑的前格栅看上去更加动感拘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匈搞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沙忻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巍竣泰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捎雹,并且兼顾了空气动力学渤芍炭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哦惶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吃,LED光源看起来更具科技感乘围。   新K5的内饰进行了小改动加堡撤,用了和工艺均有所提升椒湿嘛,三幅式的方向盘也进行了重新设计仟枷,看起来更有质感醛派,使用起来也更加方便础都,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阂,也提升了整车的档次感络,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑补乌膝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膝,A柱倾角也随之更大惫谈,对于一名1.82m的男士来说线喘删,头部空间的局促性很明显蕉丰滑,通过降低座椅高度后辈,驾驶视野也受到了一定限制秀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颊,同一名人员在未调整前排座椅后罚诧巴,直接移动至后排乘坐必吃,腿部空间十分充裕劫翘,而头部空间也在可接受的范围之内溺肖薄。总体而言宽羡,如果想舒适且安全的驾驶K5撑倡景,并不适合个头较高的人士行欢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞举。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罚烷,最大功率180kw偿身,最大扭矩350牛米讽尾,搭配6速手自一体变速箱塘坡睬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现聊酞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型砷筒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犯圃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涕介。如果你听到4系觉得陌生壤滔,那么当你见到它一定觉得很熟悉廊尽率。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造道腑虹,无论外形还是内饰都与3系很相像蠕鄙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平播吭沙,因为在它身上不仅有3系的影子猩,同样也有着自己独特的光芒馁肝绵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坤,59.6-73万元的定价也高于3系吩。不过其实也可以理解丧贿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驳,而是想要一辆便宜些的“6系”捶词沧。   宝马4系提供运动蓄、豪华澄曙、风尚三款套装玫酷啊,价格方面没有区别董间。车头部分确实与3系非常相近钾肝,只有前包围能够明显与3系区分出来鼻叭绷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煎。整体来看我,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磐奖,仅在细节上加入独有元素说。 【左壬屁:豪华设计套装(选配)/右恨挥粪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辰猾,但来到侧面相信很快就会被它吸引汾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条布,这样的立体感是3系无法给你的踞空下。车身尺寸方面休角黑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓷崔,轴距两车同为2810mm此。相比竞争对手漆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势感坊。   由于定位与平台的原因烁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳措,也达到了对自我的超越菜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统穗叫晦。尾部张弛有力的线条绵顶雄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勤甸。   本文导航菜第:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末究挡,2013年又有很多车型和大家见面了巩,它们各自出身不同性格迥异技杆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现董商,其中原因多种多样串慑,下面就对它们的表现做一个简要点评馅横眯,并送上编辑们的新年寄语蔼。 东风标致3008   上市时间夕存狙:1月9日   售价巷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮步枋妗,法国人终于坐不住了坦翟壤,要将标致3008进行国产构,最初还担心它法系前卫奇弛、超前的设计能否被中国市场接受粕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偿。   不过似乎这一切的担心都是多余的春,东风标致很清楚大家的喜好缄棱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脐、尾灯等部分进行了调整乃惊,类似机舱造型的内饰得到了保留柒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挟梯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计前会。   动力的调校同样符合中国国情诧警寞,由于中国道路情况比较复杂笨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聊腹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刺肩挥。尽管变速器的表现有些差强人意补士慨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崎。 为了进一步满足市场需求俄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陶,丰富中低端产品线厦粮。   新年寄语疥师: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杠缝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上畏备桂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宫晨。" "  汽车除了是交通工具之外瘫清,在中国它还需要扮演更多角色玩景狠。比如太贡情,它会成为一些人身份的象征景。也正因如此粮裙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寂。在车型跟随换代而越变越大的时候烩舱,它们还不满足酞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沸搓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型师俏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸埠俏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耻荡健。   从长轴距车型诞生起龋诺,围绕它们的话题就从来没有间断过顶廖。长轴距车型的空间更大是显而易见的弯肉扭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棉?是为了操控放弃空间典犁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揽。现在砰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿限,并且差距幅度有多大渺静穷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筋飞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一璃。从设计上来看缮瞧搽,它基本保持了海外版本的特征潍凸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乘卯脊。整体风格比上代车型更运动存牟悸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斯下诧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惕旧喷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摧迁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间料,同时瓣娩阮,在配置方面也向更高级别车型看齐逼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大几想,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一评势毖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后定,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性联捕阿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磕,那么实际情况果真如此吗爆稀辞?   首先菠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孪坦。将天籁停在起始位置后柯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胜。之后诡疤公,向左打满方向染,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洗痘,然后再次用桩筒标记后轮位置汞吐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弦蔷碉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异夕讼峡。   实测印证了我们之前的推论钡超,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大播硼咕,但差距不算特别明显窍。两者的方向盘直径和回转圈速一致沫韶练。实际驾驶时剂杉,除非路面宽度限制特别明显侮啊,二者没有本质上的差别倘阜商。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勺儡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琳精。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桓宦颈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灭。当然镶,陆军1号的尺寸太过庞大忌嫁测,算是加长得比较极致借颇。那么临拱佬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匹?   同一水平面上艇梢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刮拷锰,二者的成绩均为150毫米魔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楷挛弹。   我们的测试方式是将车头正对坡道喇图,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止波,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浑讹并,但结果令人意外尘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逆灯。抛去胎压等因素的影响会,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平板。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坏?如果排除自主品牌的话卢,这多少听起来有些不切实际吧荣盘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拓湍。不过这个看似不可能完成的任务委羌,正因为有着咱们自己的汽车企业嫉邵里,才使其成为了现实托。10万元给我樊孝写,我会选择什么车呢存低坡?今天就为大家介绍两款不错的产品娥,众泰T600和比亚迪S6踢抹甘,它们之间孰强孰弱崎臼泄,看完文章之后您便会知晓良庆。   4天以前女税,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浚淖剐,顶配不到10万元的售价毫鞭甜,加上1.5T发动机出色的动力表现内溪狮、以及全景天窗白牌辱、倒车影像等丰富配置的加持刺,让所有人为之眼前一亮情。而在该级别中冬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绍,还有着出色的销量和用户口碑帝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的螺躲。所以今天航既,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哥慌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矮谴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楷浚版。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揪围,这款车属于小一号的紧凑型产品词隋,因此这里就不掺和了秘狙藐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观千店:两款车型造型原创度均不足硕如。   外观造型上信清,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葛赴五,但相比之下可景,众泰T600显然模仿的更彻底一些吕界亮,车头与车身都是完全的拿来主义红,没有一点原创的元素拍囤。而单就最终的效果来说磷,众泰T600显得圆润饱满夕卤踌,比亚迪则更加的精致显大石。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亭稗讲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm和,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm守,轴距为2720mm笔韭尾,从数据上看姐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秦丸,而众泰T600比对手更宽碉泵戮,轴距也更大牡兄秀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剿官陇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芭,在轮胎规格上屏继频,众泰T600更有优势一些嘉。刹车结构上行恨,两款车均采用了前后盘式刹车躲嘛鳖。此外钡奉冲,在备胎的布局形式上撇室晶,比亚迪S6备胎采用下挂式柬,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁位芭俊,不过更换起来略有不便巴磺航。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程为鳞狭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汐踢齐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配删汕洞,线条上显得不是很协调杀钱汉,后雨刷媳窜茹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纤藩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饺形,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达干摔查,而众泰T600根据官方的说法铆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爸。   钥匙方面母瓢,两车都配备了智能钥匙俱,并且无钥匙进入馅取隙、一键启动等功能也是一应俱全徽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禄,但质感和色泽都比较不错勘穷。相比之下潜割泄,比亚迪S6的塑料感略强奋善,但它的两把钥匙中汗,有一把还是卡片式的篇衬魔,挺有档次感的脾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斡虹,据日本共同社11月报道斧嫁碗,丰田汽车公司发布预测称痊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乏迸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茹。而2013年前十个月酒,雷克萨斯在华销量同比增长8%冒雹,而7-10月同比增长了24%芥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潦。那么叼澳溺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狄墨?在这个产品为王的时代中萎导纽,或许答案非常一目了然慨,品质卓越的丰富产品蚂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炉考狸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欣扔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)曝蒲恰,而其到了2013年也整整历经了三代产品接解,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莲?在这代产品中究竟有哪些新意锌坚庆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒋。所以衫仓,在这个2013年的冬天匿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辈赎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藩梧突。   是先有鸡还是先有蛋理?这确实是一个哲学问题坑华。但是对于车型换代而言围,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情李。在介绍外观之前嗣赎垮,有必要介绍一下其前世今生猴汲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搂,全车线条设计更显张力嘿派兄,饱满的肌肉感让人过目不忘恕峦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挟精竭。   第三代雷克萨斯IS湿涵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧粪桨,全车线条设计更显张力簿,饱满的肌肉感让人过目不忘卫荣拴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥墟祁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度少,但当这款概念车面世之后亮导殊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斥揉。虽然没有LFA那样气动山河唯别涕,但却是可以做到惊艳动人墙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伎拒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长九,要么从一开始作为越野车的分支讹馈干,要么不经意又成了轿车的替补沙,但这丝毫不影响它越来越主流嘶鸿揣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奋呵够。   一向个性张扬的Jeep品牌瓷捣迸,一改传统的硬派风格视脯,走起了时尚运动的路线摹。不仅如此绿脖骄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谈,在国内各大车展相继亮相辩弧,赚足了眼球瓢虐矮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怪锈肺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动公,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观托:一改硬派风格比珐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初税溺焙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盖师集,在这样的大背景下挟,自由光孕育而生垃。只是从自由光诞生之日起颠绵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虱露袱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庙,定位于介于指南者和大切诺基之间东慷,竞争对手直指奥迪Q5慑阂幂、奔驰GLK叮撂馈、沃尔沃XC60等车型唐模,车身尺寸方面醛渺,其长宽高分别为4624mm乳、1859mm拷、1707mm浚传,轴距为2719mm楞,与竞争对手相比并不处于下风糕士衔。   既然是Jeep品牌车型轰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了葡禽镜,只是造型有所改变菊,一改以往平面式的设计涧途吉,采用了类似“折角”的设计粹,当然效果立竿见影码节,整个前脸变得更时尚也更有立体感山表哗。前大灯的设计标新立异嗓,采用了大胆的分体式设计身俊宏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厕恃,氙气大灯耙、雾灯依次向下排列抛饺貉。值得一提的是该车的行车灯段惫苛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尝显须,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑监散。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道府,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后协衡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轨叉。 斯巴鲁BRZ 舒私:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帅范,采用后轮驱动平台交,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盟碗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寿蒋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粱讲腑,而外观和内饰由丰田负责亩持。   尽管如此琳窟,BRZ并不是“每个人的菜”屯坤。尽管设计了一个小型的后排座椅蔫皮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疙,音响和娱乐信息系统不够出色涝邦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厢茫被,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮安。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣节肮搏、并且外观时尚动感的轿跑俄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咆拒卸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勤肆何,最大输出功率为200马力鞋姜息,扭矩为203牛米闪。据美国环境保护署数据显示班缄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丰刃霜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屑。 ? 斯巴鲁BRZ 葛淑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夸瞪认。两个版本都有手动挡或自动挡选择湾。   豪华型BRZ的售价为26势,265美元佃柑,配有空调系统失茨,定速巡航系统宝丁倍,电动后视镜散龚姬,一键上下的电动窗恒葛,后门仪蜗控电子锁煽,真皮包裹方向盘坏哨瓮,65/35规格折叠后座茄,HID大灯底,17寸合金轮圈扁肪,有语音提示的导航系统餐泻,实时路况警报绍氨愧,USB接口和车载收音机魄弟。   限量版的售价为28埂活穆,265美元锭泌帝,在豪华版的基础上增加了雾灯梢惊,真皮座椅劫叮,一键启动八先,后扰流板鸿但稗,配备照明的遮阳板化妆镜静节,双区域空调控制系统钳,前排座椅加热和后视镜加热孩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稿晦,电子牵引力系统贾,稳定控制系统以及6个安全气囊逼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓖琉为,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腐防,无论是正面撞击胶睛,车顶强度步酷塘,还是座位与头部保护试验枚桃,BRZ都获得了高分恕悼铣,可以称得上是一款非常安全的车汰钩噶。 ? 斯巴鲁BRZ 病冉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汕驳挨,加速时的推背感没那么强烈傻狙。不过风酷晴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者覆片,对于六速手动挡十分精通潘,5膝恰,000转起步对你小菜一碟的话扰,加上BRZ的轻量化的设计檄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阑板俱,并不夸张的外形设计鞍眉品,精准的方向盘痰幸,强大的刹车和印象深刻的牵引力修蚕。   总体来说骂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摩录,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虹。而作为日常用车来说蛔,路况好的前提下澜钩颁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雇盼突。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡洗径,严禁转载憾己,违者将被追究法律责任惯费哇。责任编辑啤青祷:李敏" "  作为一款小改款车型匆次,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侣,甚至在细节方便也没有任何变化少,仅仅表现在配置上的升级娄椭。回顾智跑近3年的上市之路来看夸踢,依旧保持着其独具一格的风格权脖嫡,即时在如今来看联,智跑仍然算是一款前卫的SUV杀京仓,回到3年前唤嘉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唱庆骨、2.4L两种动力共10种车型捂患,售价16.48-24.98万元舷脱,售价与老款车型保持一致晃镭穿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骇,即使它远远的驶来嵌健,你也会在车流中一眼识别出它请,城市化SUV的定位倒也不特别购,不过谅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沪雌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一感携捕。   现款智跑与老款在外形上几无二致船柿详,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肆想,与老款相比界,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碌憋。部分高配车型则配备主动安全头枕覆慌、前排座椅加热饭哥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里届,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型距,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帅镰蒲。这些车型中包括了全新奔驰S级澎季奴、凯迪拉克ATS闪、斯巴鲁BRZ俏里吉、沃尔沃V40等备受关注的新车谓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局办猩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车供痰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踩:9月28日 售价区间怪:124.8-209.8万元   新车点评迁蔚袭: “汽车发明者特擞,再度发布汽车”讲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尺罚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语片氰,这也看出了奔驰对全新S级的信心杯啸,从外观搞浩号、内饰详、配置等硬件方面的足够实力缔抡圣,甚至超越许多同级别车型沸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顶焚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢类菏荣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垂。具体来看辖翟艇,前大灯函科,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捅挨伐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钮庆暮,新S级加入了更多张扬的运动化元素公粗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部识裙澜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛含拧彻,有点类似于现款CL级的设计捶闪虎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统栋娥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亢燃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剩尚,还可通过其控制车载设备等凶撤。另外蒂忙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潍、LED氛围灯韦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅部胶、新的mbrace2智能人机交互系统等床闭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羞撮处,特别是后排的座椅鸽,高配车型后排座位为独立设计强疲蔽,并且带有腿部支撑和按摩功能萄宋拔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迁眉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机本俩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桃餐,最大功率为245kW(333Ps)盾敦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菱叮别,并匹配电动机淖塘,最大功率为225kW(306Ps)锰府,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厕,其最大功率为320kW(435Ps)发,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚼菠速。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恍亲仟:9月28日 售价区间钩:30.8-43.8万元   新车点评禾驼轿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功层,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狭嚷师。但凯迪拉克ATS的到来风,让宝马3系走下了神坛盾势。相比一直宣传运动的宝马3系霸纤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搪。不过在终端消费市场上桶,凯迪拉克还有很多事情要做奈枚残,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市列,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型款。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛇炔,外观方面徽京聚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炬搭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鲸茹拌,整体造型较CTS而言更加动感糜迹喀。   凯迪拉克ATS拥有50郎:50前后质量分配贾谴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统朗孰、Brembo刹车卡钳跋泄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烹灯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂入锌、LSD后轮限滑差速器逃稿、高性能运动轮胎陪娜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吗权戮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杰。   车身尺寸方面伴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掀摩嘘,轴距2775mm匆扦。而未来国产后盘,轴距有望加长侨,以应对国内市场售。   动力方面灰某妇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挪财石,最大功率203kW(276Ps)触,最大扭矩353Nm擦纠,其百公里加速时间为6.2秒净节。传动系统方面房,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藕列。" "  前言论沸: 在上一期文章中泄霜盎,我们盘点了2013年重点的改款车型瑟楼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恐,在收集信息的过程中歧,编者发现了一个有意思的规律誊党靡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型独坦鹤,往往推出两款匣,甚至更多却膳,更像是一次新车的大爆发勺焙,或者说是新车开发计划中的一个波峰惨廓颈,这样的车企包括长安福特尾聚袖、一汽大众愁阿、广汽本田等隘耽膳。与上篇文章不同的是惠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出系,而是挑出了10款重点车型膜挎嗜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钞坝,有的是较为低调弗居毫,但其实销量却很不错的实力派车型将纲。回首这一年惊茂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间识:12月10日 售价区间瞬桓段:12.19-18.29万元   新车点评刺:作为大众全球的当家车型藩眯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羔,是相对比较原汁原味的一款车型喘关汇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侣,但空间的改善却更具群众基础冬案。从速腾的热销来看甲逞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方犯焚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棱堕,雾灯区域的改变也是如此谷谋墙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感差悉,也更年轻一些黎变,少了几分柔美荡,多了一些阳刚的元素酞少。   车身尺寸比第六代更大挟曹芯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板认董,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罢扒纱,后排空间略显局促柬冗羌。这点在国产高尔夫7上得到改善惯麻炊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掀辨沥,相比现款车型闷,长宽分别增加了56mm和13mm疗,车高则降低了28mm窃。此外绵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莫胯,轴距增加59mm瘦十,达到2637mm伍念,使得后排乘客腿部空间增加30mm素,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踢嫡,而行李箱空间也增加了30L瘫蓄寝,行李箱总空间达到380L断嫂栋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化提禄蹿: 相比外观的“小改款”岸脚,内饰的变化却是颠覆性的危,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壳米泻,并且向驾驶员一侧倾斜稗叮讨,更人性化略寐滑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苇活寐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剔。   轻量化更加明显奥: MQB平台的特质之一便是轻量化摔鹿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灰惰扩,质量因此降低了37kg粗,另外发动机降低40kg淖涎,底盘降低26kg镜,电气系统降低6kg等等败爱司,虽然车身尺寸增加痹暑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藕付,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窃母,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缉两套,并且一定程度上也能提升驾控体验吮韭。 【MQB钠⑵藿常块化平台】   配置全面升级揭腔宫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筋谅坊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苗、定速巡航熬窘侨、启停功能邻偶、第二代车道保持辅助系统蹬托、防碰撞预警客、自动泊车醚剖、胎压监测合昂、电子手刹徊紊辟、电子驻车哇晌、一键启动辫、新版导航及超级蓝牙等功能浓。另外坦构拎,丹拿音响猎苟、以及更大尺寸的触控液晶屏楼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成付: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机松挪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霉屑饭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霸捶技,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妥刃秘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啤怒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秤,其最大输出功率为162kW(220PS)胺,峰值扭矩350Nm雀尾配。   主推7速DSG双离合变速箱舍擅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)操,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梗廖汐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT共抢膊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涪,而1.4T自动舒适型许、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钉式撂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芹碱:11月19日 售价区间须涪烘:12.98-18.98万元   新车点评掸完骂:北京现代是2013年的大赢家阜兔倦,销量突破百万辆掂昂贾,并且销售车型整体售价在上升屎细。虽然索纳塔八的表现还算不错强,但这是以高性价比换取的弊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毫擎窟,外观更沉稳福外,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揭苦猾,再加上超出预期的低售价泛毒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型遣傻禄。   外观方面陋翻,北京现代名图共拥有八种车身颜色凡扫腿,分别是水晶白毙晤、梦幻银挨测哺、幻影黑江、玫瑰红扁动阀、水墨灰淘缸、宝石蓝袄、丝绸金耪、北极玉素贾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念插,尤其是前进气格栅处的造型魄江,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔空态烈。细节方面揭辰捶,新车的前大灯设计很抢眼坞沽浪,区别于其它车型玖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上席。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm感,轴距为2770mm腻辟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啡灌夹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点举。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辣,以金属和实木装饰为主开耐。配置方面瞎挠,有主座椅十项电动调节康冗局、驾驶席座椅加热通风记忆功能广实抠、双区自动空调官揉、倒车影像哨、定速巡航惋溃、多功能方向盘使开、座椅/外后视镜记忆功能铃、侧气囊/侧气帘恨接、副驾驶安全带提醒遂、倒车影像系统练碗佛、转向辅助灯抱兴崔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揉享。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面古瘁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机八,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器急息汹。对于后续会不会推1.6T车型螺汗虐,北京现代副总经理权赫东表示需倪,目前尚没有这样的计划能。" "  新朗逸大家都非常熟悉了竟墓垂,满大街都是贝,从朗逸上市到现在的五年来陪此磐,在全国卖了一百多万辆霜谎纽,卖的这么好父桂拓,自然有这款车独特的竞争优势挨。要知道袭藕项,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捣鹿逆,这究竟是为什么际,很值得各个厂家思考戚莫凹。市场定位抓的准次卑廷,产品线丰富校狠,产能跟得上额,都是成就朗逸销量过百万的因素弗倡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版海朗婆,市场价16.59万元据排。究竟值不值锣许?运动在哪里答呢?是否称得上运动碱哎爆?带着疑问磊,一起来吧稼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斡史、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蒂秆,这种运动元素的表现方式很常见码黄硅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅食镁,配上熏黑大灯这样的手法痪描东,而且很多还是豪华品牌在这样做单齿。这样就无可厚非了拾传,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拈酷唬,新朗逸又有什么不可以呢痊肺?   运动型小尾翼厂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钦抢,同样是传统手法递岸素,几乎在外观的运动性点缀上念弟,各个厂家还没有太创新的方式吾。一般些的醇枪,就增加这样类似轮毂激煽傻、尾翼的装饰半俺弓,高端些的氦糙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丸,不过瘟,从侧面看菏居息,新朗逸的沉稳感依旧没有改变髓幸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酥陵姜。   相比车头和侧面攫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绰,在说运动感之前厂,我更想说说普通新朗逸的车尾平,更确切的说汹,是想说说尾灯蠕淑兔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起派,有一点略显单薄的感觉猫。运动版上青撼蕉,尾灯加入了熏黑处理横寥,双出排气管也更粗壮了谭浚,保险杠的视觉感受也更丰富弹彼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顶贝。   本文导航陕撬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雇巳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亢灌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成火。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苫,即韩国的蔚山腿涕,这里同时也是现代全球最大的工厂谈停。这个工厂雇有3.4万名员工拟侨竟,日生产0.56万辆车恕纯通。   Inautonews编辑表示灭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坪脆。五年前质量提高了坏,但是外形并不美观同啃烁。然而卿胺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僻蠢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谈刊骗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹋莆。对每个购车者来说枢慑,这听起来非常有吸引力吾渤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墙扛。   与现代旗下的主流车型一样快,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欺骑驰,整车线条从头至尾充满着流动感妒。车身长4770毫米戏磋蚊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娃侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥阶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卵,它看起来依旧如此的适合年轻人呛。没错潜菏僵,搭载着一车的新技术之后辨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手借姥绅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柑。于是当新车到来的时候坷宝,你一定和我一样对它充满了兴趣识噶坡。这是最年轻的凯迪拉克侨陇颓、最小的凯迪拉克躲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愧闲? ● 外观造型顺:钻石切割风格依旧禄鞍惜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钢、2013德国红点设计大奖侵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸥枫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垂切。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碴绵想,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帮,只是这回藐挛,ATS是完全原创的作品乓痴仇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm董,轴距仅有2775mm娜韦违,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”车挖锤,而国内我们则把它当成中型车忿守,和宝马3系标准轴距版磺、雷克萨斯IS成为同级别竞品动块凳,并比它们都要更小一些确蹲。   前脸的造型相当干练钠纶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柏,而是被很好的控制在一个合理大小上蓖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搓籍疲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头监璃。出于空气动力学考虑堡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旅拔,当车速高于60km/h时弯,前进气格栅会自动关闭缮坷骸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烘采溃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莱枫缉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阂遣垮,并带有远近光灯智能切换功能挪挛培,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计试碘啼,快速亮起欢,缓速熄灭的设定很显档次梁谴零。再往下看擒,闪电式日间行车灯犀迪熊、大灯清洗毖瘟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犁戏性,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀险琉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要太,亦或是造型需求暮,感性的来说阔拇,可以视其为向着传统美系性能车致敬宪丰。身处车内两未哭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摆师,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”九。   ATS是一款后驱车票,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钮:50告冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碱,贯穿车体的俯冲式腰线岗、短前悬掇疏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态接。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芳香,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溪钨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备继,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灿牵氯。而在规格方面碾弛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫡虏堑,前胎尺寸为225/40 R18戎,后胎尺寸则为255/35 R18副,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朵妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屁隧珐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞋蜜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓉牡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岭,至于设计师是否真有此意某光,倒还真无从揣测略。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少回,实际上孤琉颧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块亮浅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痪,由此带来了不错的视觉冲击感屯泵袍,给后车以足够的心理压力芒,至少眼前的这个家伙一定不好对付毯谁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戳舶腥,至于3.6L V6车型何时会引进巍漓久,官方暂时还没有表态接登庐,而是否会有V系列性能车型的推出龚景,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盆坞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雇妙秆,我的第一反应总归是奥迪A6L裳、宝马5系以及奔驰E级这3款豁藩末。不可否认裁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糕玻苏,路上的能见度也说明了这点恢告。不过梁龟氯,随着市场逐步的被细分任娇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穿嚼,除“老三样”以外淌厢凑,也还有其他选择开,比如涛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卧还,这两款不错的“非主流”产品焚旗迷。   今天敢伦胆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前竟该,领略一下“非主流”中大型车的风采疯乌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲁,当然材捍脑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同互。(注狠尝瓶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”峭惯,雷克萨斯ES简称“ES”票。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前眠,编辑先和大家解释一下“非主流”抄惋,这里并不带任何贬义屡。从销量看帆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兢,宝马5系9000台以上捐贝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现地,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戌挝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弘叙。   外观奠烯:XTS尺寸明显更大岔轻射,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琶酪硼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稻彼笔。造型方正且棱角分明的车身造型替史、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰完耸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解填。可以说它给你带来的面子效应怀搔臼,绝对超过它的价格丹,在半年长测期间居别扳,我在停车时经常会被问妨:这车得60-70万吧筛梁顿?   相对于XTS外观的张扬牵瓷汝、霸气宦棱,ES则可谓是低调判、内敛很多察,整车的线条和比例都比较匀称亩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虑。   在车身尺寸方面舍乡桐,XTS的车长达到了5131mm洼田,比ES的4900mm足足多出了231mm炔清分,差距可不腥埂,但在轴距上昂,两者比较接近贩,XTS为2837mm讨理妻,ES为2820mm堵袭,仅相差了17mm骆疲狼,至于最终的车内乘坐空间表现悄拦邵,它俩也是半斤八两淳马辆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蝗话,氙气大灯鞭娶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少此,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯落受,ES则仅有近光是氙灯矮告,远光为卤素灯泡苇甘。其中半肺亨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磺宿耽,显得比较个性陷。而ES则还是灯组传统的横置式迸肌。   再来看看轮毂和轮胎滩睹樊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸律,ES为17英寸发绞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煌灵,市场售价约1500元/条暇档,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎现秃,市场售价在1000元左右/条彻梨啸。可以说眉,在这方面两者的差异还是挺大的排蚀甫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冉溯俊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择联。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣槐凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘘纱,下面就让我们来看看他们各自的优点剖稍归。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灵痞,其他两款车均有上万元的优惠寸蛙磋,但相比比亚迪秦的国家补贴炯耍纶,这些优惠就算小巫见大巫了悲豁。目前在国内的某些地区掳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豌抱脐,总补贴额度可达到7万湾默,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疽咯。   在外观方面力酒申,这三款车均有各自的特点常创。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沉番。而本田则是日式混动车的传统样式宿文廓,看起来非常别致尽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子趣,非常有气势税坝谭。   这三款车中棺背,比亚迪秦的动力参数最强怖管毫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞎。不过要是论舒适和驾驶感受塑痘穆,锐志才是这三款车中最棒的覆需潞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捆,因此它的动力参数看起来没有太大优势沟冲媒。   三款车同为轿车亭慌率,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动附漆狼,丰田锐志采用了后轮驱动记。至于哪种驱动形式更好傻,就要看个人喜好了警寺氨。   本文导航歪:" "  简约内敛瞧吻、安全扎实适履、品质优良态观,却叫好不叫座荡枯蜗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丸。然而对于一个企业缴疥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喷吵擞。为此圣京甘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进据,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如径,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撂剁。 亮点配置挤氨祁:   City Safety城市安全系统崎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搽片,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绦写,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鲁橇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妻绞,系统将马上发出警示并全力自动刹车藐陆,避免发生碰撞事故琉酮梦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)革晌,可实现自动排队功能惺秤尉,除了可设定巡航速度联蹄醇,还可设定五种不同时间间隔腥劣惶。   加强型盲点信息系统BLIS拭怜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兢歼倾。   倒车车侧警示系统CTA庞疵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霸亭戮,如有车辆接近握砰碉,会发出警告音和BLIS警示灯薯北习。   FAHB主动式远光灯辖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛾匆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯但,防止对方车辆驾驶者造成炫目为蠢裴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择省,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铜歼尚。显然沃尔沃也意识到这一点吞赊,要想在销量上追赶""ABB""燃挫,国产是最为关键的一步递很,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边别鹊。S60L的到来肯定会对宝马3系夕身、奔驰C级久、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战方诗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颗姜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型模客铅,我们今天对比的是2.0T智远版茨,售价为30.99万穗但漂,而其对手同样是搭载2.0T发动机坞掠老,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篱稻畅。 ● 外观对比   从外形来看捐布建,沃尔沃S60L给人感觉干练寸碌、紧凑佰馈,X型前脸略显凶猛嘉,富有冲击力色兼靠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力雷骚常,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柯需嫉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利税感,采用氙气大灯光源认渺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跋捻,只是少了前雾灯疏侥诡。相比之下赤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疯唐糯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合类操,同时还配备前雾灯拘户。只不过灯组并非自适应前大灯蔬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源离蔡盯,确保驾驶安全叉迸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溪翘骋,轴距增加80mm达到2856mm闻,而奥迪A4L轴距为2869mm撕净峡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眷潜,不过高度和宽度有所不及搔。两车空间表现如何想间,请看后文的实际体验磋妥典。   两车侧面造型也具有不同风格屯赔蓖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹲,而奥迪A4L侧面更加稳重阂那啊,看起来朴实大方充峦冷。 在后视镜上扁煤浩,两车都集成了LED转向灯湿认耽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能际,而沃尔沃S60L则没有课拴级。 在尾部鹊武,沃尔沃S60L造型略显生硬了裤乏妇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诺对佩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铃,同时加入镀铬包裹嗣,气势十足感,而奥迪A4L是单边双排设计畏,无镀铬装饰垄诉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伺尝查,而奥迪A4L则采用固特异轮胎授,尺寸为225/55 R16轮胎摆吞,相比之下尺寸显得有些小了懈,同时配备的是非全尺寸备胎架喊徒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捣窘藕,只有修补工具有点不厚道灭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躬嘶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豌吐喉?当时的网络上绝对是一片嘘声陋帝枪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计担嫉,这似乎就可以理解为特立独行低?或者说创新妥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阶监,通俗一点说就是舒:走自己的路缄,让别人竞相模仿揉卿享。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹈媳,时间不长秃凌须,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样相斧撵?当时我无法回答灵悸,因为还没有对自由光进行全面的了解廉盖,经过一天的试驾体验之后呢悉熬,我认为这次Jeep自由光确实有点料道毒,甚至可以说气势汹汹罗酵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成吆辍,那么它到底有什么资本来搅局呢露瘦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案儒剩防。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逝篱华,在做颠覆传统这件事倾棋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呛。就拿前脸来说桔矢,好看不好看绝不是我个人说的算的兑,每个人眼里都有一个不同的看法高,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霸翘感。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚎创沏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看段,Jeep其实并没有太大的优势匪氓,包括大家最看重的轴距表现蓝鸥剩,在这个级别也算不上是太突出锋猩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伞,让消费者也能愿意买单洪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了款,其尾灯设计和大切如出一辙颁该,只是在造型上稍微做了一点改变幌憨孪,以便能和后车窗衔接的更自然一些栋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虐,这实在是太个性了充锯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菠回,不是吗醒宦?   本文导航鲁力鼎:" "  “便宜卑陛青、省油凰苫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怖参昂。因此赖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侨。二者不仅定位和排量相同抚疲臣,售价也都是6万元出头扮夹弟。那么谁的配置更丰富哩,性价比更高呢浇武?接着往下看吧贪。   备注阂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醛虫泥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笺、“天窗”和“后轮碟刹”屁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新么似,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懂木桨,促进其他品牌产品的更新或者降价舜娥骸,以提升竞争能力潭杉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玩睡攀,但又觉得竞品车型优惠较多”寞。今天就随着我们来看看绢享梯,新威驰对比瑞纳怠炯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拳羌,此次我们将两款车型的顶配加之对比康,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袜矛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尽航。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氦暗奖,以往圆润的风格被全面舍弃肝,车头变成了现在最流行的大嘴形象浓揉嫂。虽然初看有些夸张却奋甭,但是符合小型车定位鲍熬,更多时候它是年轻人的代步工具探酷纷,所以造型必须年轻乡。大灯面积不但较老款车更大曝朴虎,眼神也更加犀利滴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唯须龟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现开,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喷岛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姜妙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样花社。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓮卉信,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峡班靡,诸如电动天窗库季、前雾灯与后视镜调节都在其中缝岔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能川,日常使用的便利度稍高一些轨梗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悸,轴距达到2550mm省。与老款车型相比加长且加宽交,这是为了适应造型变化的需要衔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捂漏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锰糜。   新威驰车尾没有车头那么激进卷,显得时尚而舒展模全确。整体线条看上去硬朗多了假哼。在高低配版的车型之间傲犬痹,外观元素的差异并不明显毙嚼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霖饰泡,不过在潜在的功能上却有所不同缎息,高配车型具有独立的外部后备箱开关枢保勺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讼品,在日常使用方面的便利度有所不足栏郊。   瑞纳尾部的线条更是犀利毒瞧韦,线条从车身一直延伸至后备箱碾报,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椽屁膘,增加了不少的层次感和运动感汰。" "  旅行车在国内的发展进程涵,现在似乎已经开始有所起色康颁,但受到各方面的影响隆辖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玩。记得应该是在去年稍屯旦,各大主流网络媒体几乎在同一时段摊泉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章煞赦辑,虽然没能在实际层面上起什么作用驶剃渭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拍匪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车化蝗围,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斥感呻,但是大部分车型均已进口形式引入隆雀存,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面承眠。宝马全新3系上市后地淖透,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豆慨饺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本感鬼。不管是厂商的试水工作赁浆贩,还是为了后期大力推广的前期准备兔吩盼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窃幻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刨签,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚀兰,但官方却并不这样为其定义伎,所以除了V60之外县,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辑莫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霉,三款细分车型跨越了30-50万区间磁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擅蒂夏。   328i M运动型狄,是3系旅行车中的顶配车型稍,M套件必然是它表现非凡实力的根基妒搬。BMW的M系列产品呕喝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颓拔臂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狠庆半,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稀。在M套件衬托下的新3系旅行版典,表现出的攻击力和威慑力很强耍谢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茹灯锰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅户耿糜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毙刚,也是几款进口旅行车中最为全面的垃,除了前部以外檬瞥恨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氛第,令驾驶者的便利性有很大提升娟傻间。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谈灿骆,造型圆润的尾部整体风格蹈,让旅行车身份表现的恰大好处散。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巴颈,但是尺寸不大亭棺,威慑力也没有想象中明显芒笛隶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摹,极富肌肉感的线条元素掳,让它表现的干练紧凑敬。   本文导航僵:" "  曾几何时衬市,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交废拓。物是人非吃,随着中级车市场竞争的不断加剧颊抡衡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尘较。在上个月的广州车展上赂肠,全新天籁·公爵正式宣布上市缓需芥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甭澳,来做进一步的了解吧小蹲间。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较架匙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辉: 稳重与运动骆烩,风格各异   车身尺寸方面财恒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm单嗓,车身宽度谭彭、高度与普通版天籁车型保持一致础牟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骄剧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm技嵌陷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型精步嫌,只不过在细节方面有所调整苇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竞码此,后保险杠排气管内嵌歌霞黔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遣赂,俨然简多了几分气质的提升宝墙措。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卢檬, 新君越的外观风格更趋年轻化拴砰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掠苯娃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涵梅乱,尾部设计与前脸造型和谐呼应墓千拜,相比老款车型稳重端庄的设计风格安烤侧,全新君越更容易让年轻的消费者接受囱。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘁骚珐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯七链钠、大灯自动清洗等功能撅深脆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琴视管。通过下方的表格我们可以了解到矩项,同价位的两款车坤钝堆,君越在外部配置方面显然更为全面一些锭酒枫,LED日间行车灯堤灭涛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泥滩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慌献扦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橡半: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钮: 日间行车灯读: 随动转向大灯解豹枪: 大灯清洗装置恢襄: 氙气大灯勃畅: 倒车视频影像碾托: 大灯高度可调须帝揭: 自动头灯倍: 泊车辅助拉楔崇: 无钥匙进入系统羡: 感应雨刷吉: 电动后视镜地: 后视镜电动折叠敲: 后视镜记忆柿脚疗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骋,年级里有几位南方来的同学才鲸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龋驹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盗。雪对于那时的他们舒,是上天赐予的礼物乘芭孤。但是譬卞荷,对很多北方人——比如我——来说杠挖,雪却是避之不及的灾难确,它让我们的出行变得困难重重革无。不过这次却不一样鲁掂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起墓撑篡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巾抠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晦咀,请允许我隆重介绍一下今天的主角竞残,我们的冰雪座驾定,一款中大型SUV——福特探险者啸颧即。探险者是福特的旗舰车型计,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牟睦蹭,共两种配置耿,售价48.98万赖毛皑、53.98万港,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元容。我个人非常喜欢探险者的外型默豢,它魁梧而正派几揉,颇有美式SUV的霸气俩杠。牡丹江的冬天白雪皑皑裴柯秋,探险者出现在这里十分应景姬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前下誓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓜。这样的冰天雪地里朵皇,就算是带着手套在户外拍照翻础拌,手指依然会被冻得失去知觉仇兰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姥泡。探险者的方向盘加热速度很快托校,开启后几秒钟就能感觉到热量卜,太实用了驾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倒,匹配6速手自一体变速箱控奠。探险者在海外还有2.0T版本车型剃扒夏,不知为何暂未引入国内嫉呈霸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粳季扳,并没想走量悍感忌。   探险者为承载式车身结构恨,搭载一套适时四驱系统挤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姆穿,后桥轮间为开放式差速器坚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谈力,以制动打滑车轮的形式实现蛾袄。这套系统的越野能力或许不是那么强大完樊,它主要是为提升公路性能而存在的裙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丢席身,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啸。这次我们挑战冰雪路面啡,这套系统发挥了重要的作用匹茶圃。另外不容忽视的筋榷埂,便是探险者的“神秘嘉宾”了湿财燎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨怕纭!它是一款高性能冰雪轮胎氢判,官方称它应用了发泡橡胶技术毒冲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疵,从而让胎面贴紧冰雪路面眯柔,提高抓地力扔掳。当然幸仑,这款轮胎价值不菲颗妈,以探险者高配车型的轮胎尺寸炼:255/50 R20为例规僻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喀幕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上链,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酬范吐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企书,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑林俺鞘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下集,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悍丛宽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表素菱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出身堵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坝立痉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秘添,两车的轴距都超过了2700mm婆栖,使它们在同级别车型中的优势非常明显芳恃幂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悲,略显圆润的车身看起来动感十足挎绒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荚勾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弛蹈酶,550引擎盖上V字型的线条动感十足磐程。C4L大灯的设计相对简单茂,全系采用了传统的卤素光源孔,而且并没有采用透镜的设计慨娩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感定懦颗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刊盗,还有转弯辅助照明功能粉睬,保证了夜间的行车安全浑漆珐。两车都配备了时下流行的日间行车灯苟诚,值得称赞的是浮窗存,550竟然为雾灯也配备了透镜衰俩,这一点值得各大汽车厂商学习浅令牌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恃翁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棵沦,550上扬的腰线勾勒出时尚洞炊钙、动感的侧身线条希埂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疙措琅,并搭配LED转向灯褪,视觉效果和安全性兼具破。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皑掸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夯蔫矗。   C4L具有无钥匙进入功能寿袱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欣梧息,550则采用了常规的倚蹦眩控解锁功能董冈芥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坞踏距,C4L刀锋式的造型更加犀利己老,550则更加尖锐苛豌哭。   两车的尾部造型比较统一文陀葱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镀嚏潮,圆润的造型颇显稳重凉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过付稼疆,这样设计不仅美观鲸,而且可以增大后备箱的开口角度桅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捷纽,视觉效果极佳柬玖。两车都采用了4点式倒车雷达托,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物势缉敢,使泊车更加安全秋。C4L后尾箱并未设计开启按键拜叙力,只能通过车内控制按键和倚闱慊穑控钥匙开启绅稀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启举,使用起来非常方便冒拢。   本文导航酮:"    紧凑级两厢车沽捣,如果倒退10年前档滦驳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厦实。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后须罕帕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斯,它于不久前推向市橙慕赏ā,但其实它在国外早已上市犁怖。雪佛兰在近期才引入华凄母,相信也有自己考虑面陋门,好在这个时间也不算晚七饱抛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窟,相对较低的入手价格嚎臀任、时尚的外观设计以及良好的运动性能弦讣,都让其成为该细分市场的热销车型柔。而在紧凑级车型中较,三厢版在兼顾运动的同时簇说臀,实用性相对更高一些牢勿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赐萝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘N克斯三厢版(以下简称杆崭粒克斯)进行深度的比较付胎,到底谁能从中脱颖而出恫噬,让我们拭目以待靛兼。    在刚刚结束的2013广州车展上握垫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拇。此外痢冒,妇党矗克斯去年北京车展的正式上市愁盆,也让这场紧凑级大战更加精彩鞠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杜廖,作为其小弟的马自达3能否一样出色仙?概剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘶,能否从容应对饭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓牌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外漂拇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茸关。就在媒体日当天傻貌擎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辣贾蜕,经过旁边人的介绍晚,惊叹一句捆:原来不是一个车芭滦シ选!可想而知虹熔,这兄弟俩得有多像泊炬孪。    2012北京车展上市的改帜潞冢克斯相比前者栋,已经在市场上打拼了一段时间绢胺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹈凛恨,但是富菟海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位餐蓉扁,还是毋庸置疑的献涩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腿,为了让评价更加客观醇桓,同时温,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样握,我采访了一下身边的同事和朋友超霖娠。   同事A朗短痰:男梳,30岁廷教莆、已婚匹顷坊、儿子1岁多    我哪个也不要静,原因只有一个码氨锯:都太小闭刑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV午搞,实用!当然这两个车白给肯定要攘挛氓。(也对垛叫,老婆孩子热炕头的人汹骂,还谈什么运动粱驼性,能装下更多的人和东西心,才是硬道理)   同事B巫:男替赔钙,老竿克斯车主泊爽十,奔三的年龄嗽脖辩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付猓克斯什码投,理由是有优惠肃芹、货源足白讹、随时买遁,听着怎么跟买菜似的酒奉。   前女友炼:24岁狸继繁,高尔夫6车主项购,略带公主病    选马自达3姜稀,原因是好看尖,我再问还有吗耙,答曰田排:好看暗冒选!我继续问频妻,跟我急了啼,提问结束塘详星。   现女友绵闻:25岁浅奢,对车没有丝毫兴趣嗓,仅对各类衣服鸥嘲、包包掳寸、鞋等物品上心    我选马自达3吧狈探酱,原因是就看这个顺眼耿剐片,所以就选了绘蚕涣。(明显敷衍了事)   女性朋友蔽玫:24岁袭马糜,某时尚杂志签约平模办,对车有些兴趣膘渺擞,但只是停留在表面    我选马自达3渺,因为好看蒙弛绒,身材我喜欢沥垃牌,而且红色(主打色环僵:魂动红)是我的style未弊,所以我会选她的说仿笆隶。(这种中英文混合体品,外加“什么什么的说”的语法真别扭范,说她好几次距,不见改)    采访结果显示粱骂木,果然是萝卜青菜弛、各有所爱商矫思,而且给出的理由也是五花八门楼蹄,那么到底这两款车有哪些不同拟读米,在面对不同的消费群体时但,它们的表现又回怎样纷绥,废话不多说盾,让我们往下看尼偿谩。" "  2013年8月酿诵,本田CR-V共销售了15393辆邵峭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侥佬,本田CR-V共销售了18989辆检,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月素,本田CR-V共销售了19510辆聊卯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杰模聪,本田CR-V共销售了19288辆孪,全国SUV销售车型排名第二......事实上受还,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耍脯俄,它的优异表现还远不止这些寇,截止2013年11月底可,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠导盘蠢。是什么让它成为了国内SUV的明星莆弧崔?又是什么让它如此大卖欢慨?   现款CR-V有2.0L火膏爬、2.4L两种动力共7款车型竿,售价19.38-26.28万元绵酚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞬,售价22.98万元)玩暴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碧滤锈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声橡忌峨,纵观整个CR-V的家族史咀湃烦,前两代车型还有些“方盒子""造型邯,而从第三代开始拍街,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战受,坚定不移的走着城市化SUV的路线商案捕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丧。   说到第四代CR-V的外形肺释,也就是现款车型链,它的外形并不是能让你一见倾心的主腊棉,CR-V上市之初睹,人们对于这样的设计褒贬不一赐式,甚至有些“不得民心”渤适抗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话触炔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仕线,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懊。氙气大灯刺楔挺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谎。值得一提的是镐恢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闹,效果出彩拇。   车身长度比上代车型减少了25毫米巢,离地间隙下降了50毫米标,仅剩130毫米殴儡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浓,但却令离地间隙接近轿车透,轴距则仍然保持在2620毫米上,整体效果比老款显得修长不少辽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑟,在实际驾驶过程中朗坤你,提供给你更加宽广的后方视野硕拱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赁廖妥。   现款CR-V提供17哦、18两种尺寸共3种轮毂式样坞钙哀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外十杠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浓凭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘫,车尾向外凸出比较明显澜比,给人一种臃肿膨胀之感逝劝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拿,给人一种臃肿膨胀之感瞥钵新,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耸睦,为实用性又添一分铝筒日,从之后的销量来说蹬嫌才,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荣魔,保持着高歌猛进的态势宝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺婆停惫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恢揪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劣渐规、精心怕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔼抛,排量仅有2.5L票,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镁蔷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS输鞍盖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它把拼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畔踌充。   第三代雷克萨斯IS缄乔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墨,全车线条设计更显张力猎醋尼,饱满的肌肉感让人过目不忘诉陶扛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肛次,丢失了一丝霸气逞癌纷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加口四,长宽高分别为懈:4665mm喇、1810mm端、1430mm秸锑。同时轴距也增加了70mm时,达到了2800mm柑诞船。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拒习,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胁达缸,其前后配重分别为53使笆:47晃。接近前后1樊乳适:1的配重也体现了其运动本质疽。   IS车身侧面短小精湛镭份吉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性署杀,显露其灵动的车身姿态括粒惋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虾坎,依旧是纤细淡培祈、锋利储惊切,绝不与传统设计相妥协不。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酬雀寥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性誓祥催。   毫无疑问次,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辛。你可以觉得它设计非常超越铝,也可以认为它很有美感坟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瘸涡范。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月紊零宽,石油的消耗量日益增大坏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衡,排放着大量的尾气茨,制造着日益严重的雾霾天气纤疽。汽车尾气的污染博径颧,越来越成为大气污染的重要元凶侧。开发替代清洁能源盘蕉,代替排放巨大的内燃机旗梦巧,越来越成为厄待解决的课题铝。现在很多厂家都开发了混合动力车型排,这项技术基本上成熟了割距贯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缝,也没有成熟的商业模式来进行推广伺筛瘸,即便很多条件还未具备邯摆路,即便这样那样的客观限制猩冬揩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面够,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矾驮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狸潦拱,叫做启辰e30晨风黔,这款车还没有上市伎,很多技术参数还没有公布谱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据登地怒,介绍给大家浇熬芭。但即便如此瑟,这款车还是有据可查疆,开发平台来自日产聆风电动车叼熔卧,外观也和聆风十分相似秦仑敖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿时俄故,2700mm的轴距和骐达相同软病猩,外观的样子也有几分相似另古。但明显晨风的很多细节显得与众不同谴急挎,前脸没有进气格栅的设计浦喘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敝搅。而据厂家人员介绍屯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厩扦蘑,而是单独开发辖讹搽。   尾灯使用了LED的发光元件吃蹲,看起来更加醒目痪,垂直的长条状样子也很有个性涕。但在车尾上午恭捕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同结坡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板媒贤,用以分担电池组的压力饰撬奸,这在晨风上是没有的步灯私。   本文导航困病:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了模红,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懈,照片上看它挺精神佃,设计有传承有创新蚀,硬件配置有增有减膜沟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情力推,没能去测试现场参观参观瓜俩莽。   命运总能给人惊喜盒巫茶。上周五下班前聊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倘陌缕,领导突然走过来跟我说啊:“来了个顶配干克斯挟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拦度睦,周末的小幸福就这样碎了一地都,我得跟两台机动车泡在一起箱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凌唉操,坦白说现在我对它俩都“不来电”间穿。这样也好粹,好歹保持个立场中立对吧钝怒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舒坞兑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盯,比如为什么海外有独立后悬架青?国内全是非独立后悬架碉?其实道理不复杂飞靠抹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钵绘,既然如此刷,那就遵照做生意的基本法则来做铅,降低成本较汰,攫取利润速麓,无可厚非即猜从。我相信如果改悬架车就没人买伺,那他们肯定不改限贿。   福特比较谨慎烁脱施,善于跟消费者打成一片捍庞,挣钱不忘树口碑暖,好口碑又促进高销量拜,顺利打造良性循环圈窃概。尽管它也有这样那样的问题沏冷扯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筛俯武,值得大众好好学学秦低。话说回来郴叹翁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路化。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜诙形遥克斯灌露,是各自家里的明星产品侯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖际公,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限响缴壬。把这两个重量级选手放一起镭郡刮,能擦出什么样的火花来暇案?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柏杀,似乎这样能出一口恶气焙愁难。不过我得劝各位一句隶:百花齐放很重要几,一枝独秀最糟糕该难艾。   ●外观   扯半天总算进入正题弟素娩,这个阳光明媚的周末卫享,没有雾霾的打扰稍,我把两台车放在一起拍了套合影悼媳赁。看看它们疟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赏察托,一个是16.29万的顶配版两厢讣柿杜克斯颂迸塑。要说家族式设计胯糜,大众当然领先其他厂家宏叹愤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陪碘册,福特的动作稍晚一些花欣,效果不赖桔筏。   所以当高尔夫7和阜咽担克斯站在一起的时候鹿脱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凛能恕。谁好看我不说拿烈,大家都有自己的喜好络啼程。两款车前大灯组内容丰富股供,氙灯盒、日间行车灯佩、大灯清洗汤浑、雾灯一个不少底睬爬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜕趴鞍,而柑浚克斯的则要花6千块买选装包毙吃,朋友们鲍,要享受还是得多消费啊戏携。   车轮部分有看头句烦。干福克斯胎宽215mm惩吨崩,米其林博悦轮胎瘫孤扛,轮毂造型带感垃,给个好评队浇床,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陡畅肛。高尔夫7胎宽205mm悸,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒲醒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筏肠崎。   车尾设计各有出彩的地方鲁箩枢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枯篇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭公,LED尾灯是个加分项贯餐碱,付蘼ㄅⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意便高划。左边那台风格沉稳一些零含,右边的青春气息扑面赂履,你喜欢哪个畔?" "  “牺牲一定的车身刚性妮贿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酷鞋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舷嘛嘲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朗拓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面女。就在上月非,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乃搪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版榷任亲,至于奔驰C63 AMG本淘,目前还缺少这一车型嘘舌硷。   由于是RS5 Coupe的系列车型悉臣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悔且,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾从芹品,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祟泡,毕竟除了性能之外笛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的参纹违。   延伸阅读 枷软:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喀阔,其中包含对车漆颜色脾、内饰颜色以及电子功能等自主选择滦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的控,所以在配置解读方面复疯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惺,并将官方价格告知大家琅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笺,软顶敞篷采用电动开启讳弗,时间上需要15秒即可管脾告,而将再次闭合需要17秒胯皮四,其开闭结构为多连杆双片式暑,这也大大缩短了开闭时间横哪舒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铺凌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寐,为了不过分降低运动性井妒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼几。排气方面也是RS5的一大特色衫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吻嘉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个媚,而在Dynamic模式下会全部打开店趁沟。   本文导航欠赐涟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咕,或许大家已经是心里多数帕嚼痊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戚税,定位于新兴的小型SUV市场脓埔。众所周知挠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叫,长安铃木选择在这一细分市场发力寒哨绷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揭,通过对比分析菲簧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啤谷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市距史,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粒笺份,搭载1.6L发动机路掇卸,匹配五速手动和CVT变速箱春,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泥金溪、2.0L两个排量六款车型滤户,同样匹配五速手动和CVT变速箱奖,售价区间12.88-21.88万元墓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狸巳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹃笔身,通过下表的数据显示得知控蛊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痕郡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX举,相比逍客悍、昂克拉等车型同样处于劣势呻既税。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卞德徘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趣,还有与车身不同色的黑色包围痊反般、车顶行李架虹挫,短小结实的车尾邻郴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哥。车身颜色选择上棉屠琳,S.CROSS锋驭提供了极光绿婚、皓月白屠副姜、星辰银哨胁霞、丹霞红缆、银河蓝和晶岩灰六种颜色孙秤滤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同品哨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计场鞍,雾灯碍、下保险杠也经过了重新设计鲤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淑俏杯。车身颜色选择上频苍,劲炫ASX提供了珍珠黑漠坚、极地白床届衅、翠鸟蓝敝校、酷银卞你、钛灰五种颜色烽汉叉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赖燎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窗凶劫,前后雾灯南北溯,并配备大灯清洗功能茸扮吧,外后视镜集成LED转向灯;同样膜葱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯患傅滦,带水平调节和自动清洗功能葡疙溉,其外后视镜没有集成转向灯锣揪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剂叔吵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翠矾貉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帆晒,二者均为铝合金材质吓不。所有车型均配备优科豪马轮胎场部荣。值得一提的是陪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎股蜡嘘,这在同级别中比较少见摊奠庇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睫幌,根据车型的不同尺寸有所区别眷檄穷,低配妻谅:215/65 R16清上诬,高配埃发皮:215/60 R17砷陪滇,轮胎同样使用的是优科豪马楷喷,同样配备全尺寸备胎久肌,两车在这方面都表现得很厚道护匆滑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫关贬,第七代车型贯炼不。其指导价12.19-14.49万奠,这是配备1.6L引擎的价位伤嫩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搅,账面要准备好14.09-18.29万伴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汗午彩,当然锌,身为第七代的它乏汐,在冲击属于自己的又一串“第一”艘氏。但我们相信协萎,短板才真正决定高度淬。   全新高尔夫的德国总设计师说泛,它的设计主导思想为“简单既经典”熄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唉隋:中网与大灯的相对位置统瓜及、拓宽出车身有力的轮拱妮蹄撮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奢,这台在中国拥有极高人气的两厢车李扯房,一露面戎撵,就好评如潮绢楞赁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芹,但还是要将6/7重提裙必耐,除了外观上的差异幕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搏献安,比第六代车型要长56mm败鞋慈。而整体车身比例上拴孪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跺,轴距增加59mm皇磷,从而提升至2637mm暑哗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茹骆,但新样式的内部构造也足够炫歇樊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置色须。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念半棺。高隔音性的特殊树脂层晒蔬,形成3层薄膜结构趁每。它拥有很强的抵制振动物理性能法思。   直接跳过撩人性感的腰线田蒙寄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型你琅乳。相比海外的双L型芦,或许辨识度更强一些将拜矩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唯,但高7的不一样反锻。细心的你会发现深邵洗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掣是强,才会主动启动县焙,并且拥有厂商宣称的132°广角轮钝款。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筷物,天平再次偏向了驾驶者一侧垮海。整体内饰上娟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漆泪:放弃中庸的设计理念囤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派表。不规则的T型区赴女、活泼的金属线条点缀塑米,让全新高尔夫大变身村。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雇甸,它能够让你感觉非常新鲜乌殿蓝。   坐进高7内息练,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虐,比普通天窗大了30%晤。而外掀的开启方式有点奇怪遂拷舶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别板半匹,同时还为内部提供更多头部空间茬崎肺。   大众车型的人机工程向来让人放心断,这个角度的方向盘巍娄呢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皖世。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型合轻抚,或许来个拨片更有型吧乾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症邪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撇。   本文导航董姜慷:" "  在国内的SUV市巢拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伙渤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击材,正因如此悲希,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掠厩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奥迟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洼阑道。   说到大空间磁楷窟、七座设计方谰室、配置丰富的SUV怂,北京现代全新胜达是其中的表表者拘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求频号氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哦,下面我们将对这两款车型进行对比分析鄙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观断扯诬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夏,设计上中规中矩强,采用了哈弗新的家族式设计元素烹谭镶,这一风格将在整个哈弗系列上普及苏,代表性的设计元素有损弄:大尺寸U型前格栅慌,粗壮的镀铬横条格栅勾奔,时下流行的“X”型前脸澜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擞掂怜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疼钢红。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的感,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惦踞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溅腔沙,再辅以造型锋利的大灯灯组棺壁结,极富视觉冲击力啦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涎牛腔,现代品牌的确更加具有超前思维意识甜降悄。" "  如果提起讴歌品牌动鞍吹,大家一定会想到MDX这款车吻叭恕,究其原因吾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型把,拥有讴歌最顶端的先进技术泼。在2013年痊,讴歌上市发布的新车相比以往硷冯,算是非常密集的新。即将岁末损,讴歌的新款MDX也开始上市销售煎褪。作为新款受,MDX的售价降低了谋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注违拦吵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失媚旁师。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屑杯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮躬撇卡。使弯道驾驶更加轻松笨冒娠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上皖目,增加了AHA敏捷操控辅助系统 副,在车辆制动时胜筋敦,通过制动延长扭矩矢量分配檬杜句,提升转向的循迹性 际凉,这在之前的讴歌车型上是没有的献,包括RLX劫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵透な隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浓。但我们看到铺,在讴歌品牌乃至本田车型上倍晃,自然吸气发动机依旧占据主流弊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晶辟,在新款MDX上使用的3.5L发动机裸,带有VCM可变缸技术菇奈突,在不同的动力需求下阑毒刊,发动机自动切换工作缸数纺,用来节省燃料韩玻杉,提高燃油经济性迪京逢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漠,使用了全LED大灯期,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法图茹,不止在新款MDX上出现圣细,旗舰轿车RLX上同样具备离。但和MDX相比颈,RLX的前大灯内部结构稍有不同誓。而MDX的这种全LED大灯掏拧片,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挎掇,但据了解讴歌正在向这个方向研发搏玖谜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肃,其中大致包括救援狙、定位杯、导航检索等常用功能坎。但值得一提的是蕾半仁,讴歌的这套系统在整车质保期内郴搽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夺蔬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上念邪沃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姓,通过车头痛慷、车侧瞧菲昏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伤。对于前方障碍琳臀解、侧方停车膳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用干椒化。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助范侥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面司奋申,MDX采用了59%的高强度材料勿撕,热冲成型一体式门环等途径念令日,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篮。   本文导航兑:" "  在新一代天籁发布之后奸钒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字橇烁蓉。二三十年前僵煽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越县逗粪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓟贩嵌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前示昧。而谈起这两款车坚礁,目前多数人对它们的理解是程蹿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佛梅,配置增高屋琴努,便成了公爵和君越韩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸路架、动力和配置等等瓮,却有着极具诱惑力的价格巾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘级裤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靶通蠢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓮狡砷。可它们究竟有没有这样的实力林?两者比拼晃咖睡,谁又能更胜一筹绞订锋?本文即将为您揭晓抢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卡淘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萎偏喜,售价区间为23.59-36.99万元派吨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藐媳,两车售价分别为29.98万和29.99万面茎,价格非常接近沫唤,比较有对比价值摄绕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贝氮,主要是雾灯斜、轮圈等几处细节可以加以区分袭讥摩,尤其是中网变得更精致惊太午,车头更显大气咕魂稼。但也就是这些细节的变化氰京佳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿将番。   大灯方面花肉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能馆冕瓦,不同之处在于丰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粟昆。   车身尺寸方面吹寐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘘咯伴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)具芒,君越的长度同样超过了5000mm碘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本即拈瞥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鄙,并没有追求锐利吧怂吗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泊,腰线设计是其外观中的一大亮点怀谋,并非大多车型采用的一条笔直线条围拜,而是在B柱之后便缓缓下沉硷莎嘘,在后排车门上形成一条折线洁拎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感率圭谱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贡。   尾部来看场冷,公爵与标准版天籁造型基本一致痹,尾灯造型也还是一如既往地犀利桃携魏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秸修,为整个尾部增加不少活力撤苏蝗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夯替轮,使其整体感更强确。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聚吝伪,轮胎方面米判咆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎回舅僵,更为霸气慧妇。   ● 外观小结梨率赤: 两车均采用年轻化设计寝胎,稳重气派;车长均超过5米怀坑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镜围,君越表现更为抢眼橇。另外嗅卞氮,从个人角度来看团庐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计塑,相比之下它的造型更加简洁快露坎、规整睦吭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虾翁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匡魏跑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暇,足以呼唤出你全部驾驶激情攀枪捅。你可以视它为野兽坝肚,但我更愿意称它为内敛狂徒忿矩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纤。它是驾驶利器骆肩,也是很多人心中的梦想之车糙乡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衫。   既然说道奔驰AMG炬芥绷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样女,都代表了其品牌车辆高性能版泵羌锯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款椽饺怕,这些车在发动机配置调教欣,底盘调教漆赐税,外形和内部设计上都远远超越原厂车衬呕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恭涤,它的长宽高分别为4707mm甭、1795mm和1391mm拓巳,轴距为2765mm咐。参见下表可以直观的发现甸策,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娜宛密,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞭婪瓜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哩篇碗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同其席硅。但细看之下稿,还是能明显看出差别姓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碳隘贯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降论吓浦,流畅迷人更具轿跑风范蔷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戮。   除此以外轿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗣骨联,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拇矾前。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂连,前轮尺寸为235/40 R18挨丹,后轮尺寸为255/35 R18竿类催。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膊掀,以获得更快的加速度揭郡但。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锌抹搂。   车尾是C63最为霸气的地方珊,四出排气管宣誓着其运动特性胸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逢晴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毯,从而提高车辆的稳定性捎便心。" "  11月12日砷劝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幌稍。无论在平台还是动力上轻势,这款车都与标轴3系基本相同头憾估。动力上凉邢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上紊鲍摄,依然分成风尚忌狄钙、豪华和运动3个不同设计套装辽偷涤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仟炭。无论怎么看图揭,4系都很像一款双门版的3系倒劲峰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暴棉随?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剧。   虽然名字是4系扳悸,但如果只看前脸筹,恐怕一眼很难分3/4系惯排详。不过仔细观察细节的话钒狡扛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞋巫屠。比如更大的开眼角设计灿攫笑,更修长的双肾格栅孟书,还有明显不同的下进气口设计风格临磁沫。当然肆,了解宝马车型的消费者都知道岸蛊实,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熟。此外滩吝,前脸还针对空气动力学进行了优化涣攫。 【左刷苛鲁:豪华设计套装(选配)/右虏豪:风尚设计套装】   侧面造型上崔谱缉,4系明显比3系舒畅很多秋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饥哨李,更修长的车门对此也贡献颇多棺溯。不过轮胎规格和3系完全相同冷蜡显,似乎很难体现出这款车有多么运动杠图体。另外鸵认竣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侩,和前脸的进气口配合懒佃,共同为刹车系统散热谎衫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胖,不仅装饰性强丘逞鄙,看上去也更凶狠财。   尾部设计上唬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素估檬。猛地一看依然很3系绣惦,但饱满的线条体现了4系的不同存蕉。尾部虽然整体很“壮观”蚂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帘,别有一番风味妊随康。另外苟栓虚,根据套装不同涧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荡蹦窖,实拍的运动设计套装为两侧双出派翻何,个人认为设计还可以更精致一些扇。   车辆提供绥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址水饲蛙:北京市海淀区闵庄路19号   电话拨梨劳:(010) 5872 8888   本文导航逆擂窝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呐被势,自日产逍客2007年在英国上市以来厩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梧。各汽车生产商自然毫不示弱步蕊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钱盆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垄础,公司就对其外观和动力均作出了革新粒沧步。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硼鞘钎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V犬氮案。这款车售价要高于ix35艰,标配版的售价与高配版的ix35相当镀狭。较高的售价并不会对消费者影响太大顷葡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碾借。 ? 现代ix35   除此之外穆廊楔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娩缄厂。完美的驾驶体验够懊储,充足的动力表现撤,日常的实用性以及低廉的养车成本钞排笺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战魂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面力徽砍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仁。CR-V的后备箱打开的角度要更大碎氓沽,后车门打开的位置更高施弥,加上方便的一键式折叠后排座椅蔑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烽绩纹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祟。ix35的后备箱地板离地面更近漂逼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5活栓附,他们要对此多付1,700英镑孔概彩。其余两款车的四驱版愧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)齿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘁。   从标配版本来对比三款车吓,ix35要优于其他两款咖。SE版就提供了后排加热座椅督,方便商务人士乘用剂吴。高配中更是有导航疙壳固,蓝牙隙瞥酮,真皮座椅誊闭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掏料猫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠添暴杜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑板湃盛。   综上所述似驹蛾,我们推选出这三款车的排名分别是十亲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的许怪豢,但是它的驾驶乐趣却是最大的田扮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垫苦佰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爆喊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弄琅缉。低的污染物排放驴,强劲的动力表现峡韩怠,新引擎的装配让该车重获新生视隆毁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灿贤。不光是低廉的售价澈袖徘,标配版的实用和保修期的延长乱喘媳,让该车十分吸引人凸娟奉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放德暑粉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间老离。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝瘸,严禁转载课,违者将被追究法律责任肃号。责任编辑吨泡:李敏" "  在国内拣填,提及福特这个品牌途哭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该煤龋克斯和嘉年华瞎,但福特的精髓决不仅限于此井渭盛。在美国鹤客阮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椒。近些年来牧涕系,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚷,先后投下了旗下多款SUV车型我祷,其中包括翼博弗规、翼虎承不、锐界以及今天的主角探险者米嫡拳。作为美国销量连续15年冠军的探险者卤蹭埠,它在中国的土地上能否再续佳绩辅?带着这个问题需洞局,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉芪恕,也是其第五代车型哗藐面。在今天看来略策穗,福特探险者圆润饱满程,又不乏美国车标志性的肌肉线条咯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求废闭郊。但早在1990年挖,第一代探险者刚推出的时候巳巴街,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穆戒。   随着时间的推移爸洽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弄,与其说是改变凄,倒不如说是更加顺应潮流趁迹。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓜秤弟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伙勺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑钙铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侠四虚。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲汉良ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阮楷烈?结合同价位车型做个比较不难发现俱柯,探险者论尺寸绝对傲视同级耿梧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骑截脖,“尺寸”无疑是其最大卖点拔围。它的车身长闲桑适、宽踏、高分别为5006mm殊受、2005mm和1743mm慑,轴距为2860mm酷旗厩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烧吵渺,即便是与奥迪Q7的对比中唱玻,探险者在某些环节也不占下风透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朴堂财,探险者的最小离地距离为193mm玫,接近角和离去角也并不大浦,仅有21.7°和21.4°戎驹呕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藕。" "  引言牛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睛扔乐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撅,其采用了全新MQB(横置牟侥吹牵块化)平台生产隆迸,不仅在外观胯、内饰方面有着明显的变化镀碉,更低的生产成本梳、更轻的车身也使其有着较大的优势矛。此外鄙,作为其老对手的福特钙炖埃克斯当然也有着较强的实力喷苇刊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钡。今天锑都,我们就来为大家对比一下旗杭,看看这两款车型谁的实力会更强猛。 外观惯敌妨:低调内敛大众风对比时尚张扬钙鄯叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感侍咀拔,但在设计风格上却有着截然不同的一面拇型碍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上曙艾。而覆哟ヂ埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嵌筐杭。   车身尺寸方面焊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进累拧澳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刹,轴距也增加了59mm碍,整体看上去更长更宽更矮僚鹃。但其主要竞争对手讣希克斯的整体尺寸依然有着较大优势欠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讼乡、强壮阶北嘎、凶猛饭晨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象革什菲。试驾被安排在了蒙特卡洛旅,我们被热烈的目光追随了一道答,同样季,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伪晶掠,它的对手就已经锁定了劲考,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标比冠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜池挤穷,他们选车就两点焊,第一样子帅诺接,第二性能足够强大肋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姆杉投。恰恰如此霉融旦,它看起来很漂亮围耙倒,尤其是车身各个部位的比例与线条忌沏,挑逗着所有人的视觉神经袖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野麻嗽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懦浪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娇汗,而且更杀气感更强迪绞。怠速时慢慢靠近屉,它的躯体在微微颤抖攘隧桑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钩际。   细节方面奥迪从不偷懒拈锨猾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纺岛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾畦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滇实。在我看来几芹昏,这样的视觉效果已经足够征服所有人狡凤护,如果你觉得不够醒目景科本,还可以选择将卡钳漆成红色络惋泵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忱叮拜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柬,120km/h时自动升起牛乌盗,此时的样子最为动人摹,速度降低至80km/h后便会自动收回脸爬。   进入驾驶室并不费力难美唉,内饰与A7或者S7基本格调一致淀,简洁朴实焦貉谁,中控台区域保持原有基调款伍,有人说它沉稳饥能,另一些人说运动兰斤,在我看来这就是奥迪的风格煌嗽瓤,可以满足很多人的口味扣,一切气氛都显得那么熟悉瓦雀。   车内有两处亮点让我记忆犹新煤疾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分空,坐上去的感觉也足够舒服枪税。不足之处在于它的调节方式太过简单辩镰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虽弗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹿,手感与大小都很出众须铆,令人爱不释手衰采,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郝搬僧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爆氢宋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倾督,善于抓住驾驶者的心投,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厦地。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扮踞豆,两厢版掀背车开始越发备受关注醇煞其,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型处换堡,强劲的运动性能也是非常重要的指标伐醚规。就在本月初甭嗽炉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求千湾壬,除了朗行运动版之外切,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岭霸辫。接下来查,我们将两车放到一起连,来看看其空间和性能环节的表现如何联吕略。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崔淌,如今的情况则正好相反慌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祈弗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绞乓芯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元传仿,两车的售价还是非常值得人期待醒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版愁舅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坤沪绊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娄抵,前脸没有任何改变港。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诧魔,但给人的印象要更加动感蕊。   车身尺寸方面卡纠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米好玲,各项数据都要比朗行运动版更大一些钨竿陡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少突捻啪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎山铺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拆际,比较适合家庭日常使用炒跺沽。轮毂造型与三厢版没有区别耿递。在发布会上华,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虑耿精,相比科鲁兹掀背车不够运动午陇非。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条罢煽冯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饯泌,线条更加自然讽、流畅唱。两车的车身腰线笔直且显眼钙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蜂蛾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影境,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雾崔残,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逻飘。同时陀饱吗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能配。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耽断喉,点亮后的视觉效果非常不错霞筛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屉墙。整体风格也是保留了三厢版的造型聪铣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琳惶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裴。2008年李善,丰田Yaris进入中国市车薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磋恰烩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捻精,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车憾炔拌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抚棘链,想必原因大家都很清楚涩喜悍,致炫在各个方面都已下足功夫围换,为的就是再续辉煌陶化枚。   致炫外观灵动时尚邦拟茸,带着一些年轻的运动气息奔桶,车长为4115mm惹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耸玲溅,比老款低50mm;轴距为2550mm丹,比老款长90mm觅芥闷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了距瞪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点改,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹬烯秃,这样的设计更有利于致炫的散热难访帝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱景泛茧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾。   " "  在这一两年中拌嘉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蕾漆,究其原因翱硼估,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赐。另一方面歉狼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昧娶澳。代表着大众在中低端产品中的最高水平缸短颂。如今集入,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赣。带来的改变很多彤,由MQB平台带来的更多越级配置翻绥聘,外观内饰的革新笛强锣,动力总成的变化抄,当然还有后悬架的改变杯昂理。能否继续神车称号稻膘姐,笔者觉得胎窘菏,可能性极大半。   ●从固定平台向牡裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶炻际ⅲ块化平台的车型奸辟,之后泄疤,从这个平台开始领榷廓,还会有奥迪A3等车型陆续引入板。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杉麻。但从高尔夫7开始惊,这种概念将发生改变喜识。MQB慕久蹋块化平台生产唯号闷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芹雀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留署,后面我们会详细说到理。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爽琴,必然是一台有传承有积淀的车型驶。经过几十年的发展和变革驳,没有被历史淘汰停,却总能获得新生和换代氛洼。我想符合这种条件的车型真的不多坎笑。甲壳虫也好洛蒲,卡罗拉也好虐美,都算在其中囤。高尔夫更是其中不可或缺的一款鲍,从第一代发展到第七代俊涸柬,我们发现兑,很多经典的设计元素没有消失鸽举,而是作为经典传承下来楼,但技术却在与时俱进的发展能。直至现在舜,高尔夫7的出现皇弄孪,能够看到曾经的影子玲痴,也能够看到未来的趋势防烧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凑目蟹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掀极,今天在紧凑型车上也上演问,只能说明垄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诧,也从侧面看出锹,这一级别的竞争是多么激烈瓤酒不,高尔夫7的轴距加长了59mm挝,反应在车身上酸皇埠,加长了56mm酥。这让我们看到郡航,高尔夫7并不是一味的加长线,更兼顾着车身的整体设计辣省堡,以及操控能力的全局设计搬变单。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舍彤,争议很大辞甜嘘,但貌似并没有像新速腾上市时那样萄,引起大家的太多反感态。或许一汽大众的这场策略大变目,已经让消费者黯然神伤了笛。大家也都知道讹,这是没办法改变的事禾,想要四轮独立悬架稻斑白,会有性能版车型作为选择剔,要是纯家用亲勃皮,就只能接受这个现实背凶。   本文导航睡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匿嘘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6席莱拼,这仿佛已经成为了一种定律蓄。话说回来斗醒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钱光赦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望触湍次,采用全新平台打造的瑞虎5从设计分俺、做工桑乒妓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狸屯窍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玩泄鞠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛇,为更直观的进行两车的对比分析嗓柑齿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车市册归,需预定等车时间较长荒催痴,主推1.5T车型)作为参考对象揩。备注菲频:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梯凉桥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绢险伸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扁贤媒,瑞虎5和哈弗H6各有所长毕,瑞虎5车身更宽钾笛焚、更高酣,而哈弗H6车身长度淮措、轴距更长厕经蜜。另外这两款车的外观设计原创度较高白肠椒,没有明显的抄袭痕迹恐辨,且能够符合大部分人的审美观豁磁缄,足以体现出设计团队的用心程度粗但娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庇从痰,意在塑造最新的家族风格殿毙砰,整体呈现出大气吓、时尚的感觉磕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捻陛颠,包括徽墨黑慧、烈焰红我、赤金棕嚼、暗夜灰猾汕景、皓月白和丝缎银脊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炉,其更侧重于简约遍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可评钢。车身颜色方面识纫,哈弗H6提供有经典黑卯抒既、雅致银菲、简约白翅、中国红鞭碱、风尚蓝粹、摩登灰粪、醇魅红谋队、睿智棕共8种车身颜色卤。   前脸部分扒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伞扛潘。瑞虎5前脸层次感较强袜贫拟,大灯巧妙地与中网衔接涕,而下进气口被分为了两部分朗,下部与底部合适护板相连接虱少诧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哎怖,没有太多浮夸的设计玫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幢告,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涕裤校,但绝对属于耐看型居,整体间流露着SUV标准的稳重气息烧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富未铅补,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疵疗,车身侧面给人以更修长的感觉溪懈琼。另外痴栋蔽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岗罕吹,车顶均配有行李架粮盯。   同样的讲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感添,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吕拣即,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菊,厚重的保险杠更具力量感芥。   灯光配置上吗砍泰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钒偷爽,内部灯组布置较为新颖拷稍俺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注围美辖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犁谓,常见的柳叶状大灯造型娇鹊危,常规的灯组布局虱,带有透镜的卤素光源大灯锌喂,提供水平调节功能亮睹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蛇胁,看上去更为醒目和美观量及事,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应项。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惟镁光,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想美接暴,同时越久的期待会带来一个重大问题骗屯,那就是新产品如果不能做到完美潞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抽羌,两条定论由中国媒体陆续传开疽络,首先它的相貌不错勾零咯,其次来到中国的时间也不会太长了普喷。一个月前险酸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁古,为何这么说绊认函,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叮净溺,通过细节上的修改径袄,使雅阁更贴地气欠功仁。   设计师在中国进行了大量调研工作衰辟堡,最终他们得知了国人的喜好彪赶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计临改,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁计。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外持箱羔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佛维篓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈去舌劣,在如今大行其道的“加长风”面前八菇摄,本田倒是走了一回不寻常路角堡挎,这也是让很多人吃惊的一件事攀单拇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响道林。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杠钢,究其原因我想和C柱造型歪寂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迸肆悔,先是放弃了老款斧头型的轮廓祭肺,其次将双出分置排气融入到了包围中冕帕拼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚高、动感靠拢白。   本文导航惧嘛废:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僳千,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卵佩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鬼蕉蔑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炊狠泌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芭吓净。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别力,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缆短币,中庸的设计让人挑不出什么大毛病别规。相比之下村,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娠希彼。总之这个价位的车型楞,只要设计不太出圈消费者都能接受拟拣镶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颊弄戒,即便轴距也仅有20mm的差距埔,如果无聊到一定要分出个胜负的话僳陷簇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸽夹卤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琶截,在这方面长安CS75表现得尤为突出桶。顶部的灯眉挟檀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梁,虽说还是带着几分模仿的味道辛,但却并不令人厌恶遂咳璃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型算,不过它的优势在于自动大灯功能录篓,这是我们在CS75上未曾找到的配置哄释敞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敖逻,都是标准的SUV设计尸炊戮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叉圈先,不过值得注意的是茨慰掂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熄底涝,上下车时可以避免蹭脏裤子腥,这一点要比哈弗H6显得人性化藐椽窗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勉嚏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乃骨犬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凸杭淬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佃扣,那也将成为它的一个优势慧窝涉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棉靡分,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咯品趣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抠。两种风格说不上谁好谁坏笛绿泊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冕、更时尚的选择嚼隘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雷绞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓟疆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柔晃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幌飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焕绿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剧柑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病达厢鼎。相比之下屑翱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纷彭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凡劫拿。总之这个价位的车型高勾朴,只要设计不太出圈消费者都能接受帽炭僻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弓鞠观,即便轴距也仅有20mm的差距偿办,如果无聊到一定要分出个胜负的话才,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溯搭衰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恍喂氨,在这方面长安CS75表现得尤为突出屎嵌么。顶部的灯眉类、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型话蠢,虽说还是带着几分模仿的味道氮狮,但却并不令人厌恶拿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乔低慨,不过它的优势在于自动大灯功能煞,这是我们在CS75上未曾找到的配置理。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化希阔,都是标准的SUV设计驴娩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浪爬羞,不过值得注意的是珐概,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙火架羔,上下车时可以避免蹭脏裤子逆去,这一点要比哈弗H6显得人性化瘦乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臂们,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幌让,那也将成为它的一个优势蒙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捍驼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些手。两种风格说不上谁好谁坏删盟钙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焙染韶、更时尚的选择孟鹤鸿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型间偶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凰芒匹,埃隆·马斯克就是一个奇人赂全,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胚?下文简称“埃隆”)台。远隔重洋来到时差16小时的加州淖田,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盎栏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挎,一款名不见经传诵芭儒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车欧。在短短的5天内刃脆娄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试改屉涂。 ●曾经的TESLA蹿邓帽:短暂辉煌的Roadster   2003年都,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滩衅,并亲自担任总设计师的时候显惊,他为公司取名“TESLA”蹈衬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畏速、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耗。而在十年前本,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仑煤,因为在此之前钳埠,没有任何纯电动汽车成功过漂皇花。   不过很快沏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差橙视、续航里程短的传统印象碾。只是沸劝,那时的Roadster真的很糙靛澎甲,很贵阂慷,很没吸引力捎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盎休悍。   于是辰皑睹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撕廖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市簧胺门,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿俊,已濒临破产……”令零。   不过江,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碎厕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俺趁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乃磋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捞。仅从2012年6月车辆发售煤木瘟,到2012年9月这短短一个季度内奥掠储,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S臂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唯,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜂期级。   ● 简约外形流畅饱满府徒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗散?一个能够打动人心的外观设计扦匠茶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掳黔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物难,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藉,是一位年轻的美国本土设计师互食憋,曾经在大众汽车担任过助理设计师订冀虑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计规斯纬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芳钢闹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梯芹达,马自达旗下的Furai蒂翟、Ryuga须吵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下较。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俊卉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)你。初次见到TESLAMODEL S的时候伴揽什,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耗散贬,难道这两款车之间也曾有交集滴钢?   多方查阅资料后才明白侵井,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的即,不过后来TESLA对其提起了诉讼扁品,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作认,还盗取了其电动车制造技术峡阜。于是紧接着少瓦臂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椭踢,并最终完成了MODEL S的设计工作挠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懊好,轴距则为2959mm扣控盛。仅从数据来看突剿,MODEL S已经算得上中大型车的级别围惊,差不多和奥迪A6L谭摊、宝马5系Li等近似川骡瞧,只是车身更宽大也更低矮一些缔汉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论萝。   整个MODEL S的车身上桓屁劣,相比许多人和我一样爽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贿,椭圆形前格栅造型太另类了囤穗妻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴练,但是这也成为了MODEL S的标志懊斧链,或许未来也将会是TESLA品牌的标志光,所谓的家族式前脸疟。   你或许会认为没有前置发动机的存在类戒闪,和绝大多数的电动车一样膊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茧好,那就大错特错了撮泉卸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的副松委,动力系统和电池组肆管,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哭,就和传统的内燃机汽车一样筒究功,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寺。   细长条的大灯造型很酷赁惭勿,氙气大灯朽瞪、LED日间行车灯都是标配鼻地唐,和其他车型类似嫡解反,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯购段毕、LED雾灯以及示宽灯吞。只是在功能性上MODEL S实在很单调珊偿桅,同价位产品上应有的大灯清洗鲍皖飘、自适应功能等一概奉欠刨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闹挠,4年的时间箍校碱,经过诸多顶尖设计师的打造牢快忍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汹婆,再到上海车展的国内亮相哀呜,今年广州车展终于正式上市驴豹涕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棚容,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焊踏董,这是中国自主品牌获得的第一个五星小拧。观致3四项总分达到了惊人的340分蓬跨,这在整个2013年度排到了第一位喷缮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汉,接下来为大家解开谜团翟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鳞枯枯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绊鄙拎,观致3的外观线条十分简洁磋竭违,但又不失从容优雅黄溜肖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泊济,毕竟它的设计总监曾是大众高管凛疥棉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窜财。   前脸看上去相当的饱满圆润卜拾脚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蜗嚎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喂,而“Q”也是观致汽车的首个字母届,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搔轻澳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计什傻挪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墒翔肚,这话虽然有点绝对雾辉,但却不无道理伴商怒,在说服消费者购买自己车型的时候垂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的曙歉危,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羞该免。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褂蹦哼,随着时间的推移项梢,两各品牌已经深入人心眷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乔粟戒,相近的售价让敝、同级别的定位湍,看看哪款表现更有诚意薪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叼,造型圆润符合多数人的审美淳曹吻,第一眼算得上成功付孝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奠斗凡,细节处理更为立体很显档次甜丘襄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竟。爱丽舍原创度极高司顶,很难找到其他车的影子荷泄亭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谋欠狄,只不过虽然车身进行了拉长券,但看上去依然是一副小型车的架势狄陪喇,气势上略输给爱丽舍秽兢淡。外观设计确实见仁见智融颠届,有人喜欢圆润稳重脖刃,有人喜欢直线条的简洁利落策韩,嗯好吧颧醚,各花入各眼乔冕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现福第谁,新桑塔纳除了车身稍长之外碘霞,轴距什楞冉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势幕备。但整体上两者都属于造型协调的类型锌彼。   内饰部分弗茂奔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痹坍。配置细节设计劣习,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计围胶,比如位于方向盘后边的多功能按键挨粮梦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竟期鞋,则显得没有可挑剔的地方僳鼓,只是限于成本胜,用料表现一般欠探哺。" "  谁都没有料到短短几年溜峰,SUV会如此火爆技繁,从动辄百万到数十万的城市SUV沃闺新,都曾经上演过排队提车的场景凑古姆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样村。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唱馈土,不同细分市场钨、不同类型SUV纷纷推向国内市臣惺锖病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撵单杰,推出了其首款SUV--标致3008皮蔽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢状瘟佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靠。而东风标致国产后价格有很大降幅撂,15.98-21.67万的售价也与途观趁、CR-V挤凄釜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弘兄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竭哦模。下面一起去看看吧扇。 ● 外观解析   除了高售价外淖客,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一广浆猫。太过个性氮,同时又不够精致攻离。而相比之下努败鸽,国产版标致3008要好很多宝喝抠,现代感更加强烈伴巨。前脸采用了小一号的大嘴骑吗,并且添加了镀铬饰条显示很精致坍省,也符合国人的审美颇商幢。   前大灯虽然不是氙气大灯抹菇,但是加入了透镜芳,整体观感不差挠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高署。另外撅森,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轮莎,增加了前脸时尚感侈漠。   从车身侧面来看斜达放,标致3008加入了车顶行李架裂,虽然并不是经常用到的配置瞥,但是对整体造型的营造作用不小袖。另外然辆,黑色下包围凸显了运动感欢凳。   尾部是相比进口版改变最小的靡吉熊,不过依旧非常漂亮没桨,很有层次感刚颅。尾灯加入LED灯组糕,警示效果更好南泥。另外最值得一提的是其后雨刷设计试挖,在前雨刷工作状态下癌沮,挂入倒档扫,后雨刷会自动工作捷桃,非常人性化的设计泉辈。" "  说到法拉利李、玛莎拉蒂这些品牌丸埔谐,网友们肯定会觉得遥不可及芒鹤拭,价格高高在上谷抽。如今吞些粳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli违,它以89.8万元的价格进入国内市场阂甘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少途尚芳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现地览,让我们来看看他们三个谁更吸引人窖疟。   在市场行情方面劣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的畔坝掸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扩谷棠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钦。而其他两款车型均有不同程度的优惠琴吐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剿涟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棵诗府,看起来非辰苟├停魁梧的发现竟然落了下风浚,令大家非常诧异城驳桨。但在内部空间方面甫,Ghibli组完全不能与发现相比桥戚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冒晦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桑衔咯,所以它的尺寸就不在此提及了败榷。   在该项对比中垒槐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蕾,功率少了80kw半窜适,扭矩也少了50nm佳港猛,同为3.0T但差异却这么大琉帛劫。发现采用了柴油发动机葡,这款发动机的性能超众菲骇笛,在国内有些市场中非常受欢迎僳簿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糠。   对于传统豪华车闻言扛溅火,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棵悲号。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遍苇书,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屑芦娩。路虎发现集成了家族中的优良血统莱对,四驱系统足以让众多对手汗颜汞石。   本文导航母隙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浇懈嗜,保时捷新Cayman在国内上市之后龚确,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鸥登,遗憾是试驾车迟迟不能到位发邓飞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阀闺,就当胜利喜悦之余霉沫惋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琼铃孤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凭逝:不就是保时捷最入门的跑车嘛态,至于这幅尿性嘛割?不过您还真别说士耍祁,Cayman作为保时捷入门产品中娟十锑,绝对是一部对得起消费者的良心之作枚每势,比起卡宴与Panamera来说队,工程师为它注入了更多保时捷的基因抄晦热,说句通俗易懂鼓奴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观温:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间败,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巫,第一代Cayman的诞生是在2005年锑狸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痴苍奉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格童,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廊恍献。   新款Cayman S外观简洁莲射,车身比例更是优雅的惊人桔斜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灭些。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磁踌乘。尽管如此电停奉,这款双座跑车依然非常紧凑秃复,车身长度增加了33mm危蜕裴。车身前悬缩短了26mm柿。   每次谈起保时捷的外观设计布谐,笔者都是非常纠结的心情婚前,恨的是德国人那副死脑经身悸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浅日,喜的是哪怕轮廓没有变化韭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玖皮唐,或许这就是历史的传承吧车驴。   新款Cayman S除了迷人的身姿碉斑贝,优雅的曲线之外绵,设计师并不是一味的强调柔美渡化撮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现方酗赖,这里需要注意的是赎惧,这个大口可不是什么导流机构抒次,而是发动机的呼吸通道烹目掀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纺粹,加上凸出的转向灯设计逻深,相信任何人看过之后都是过目难忘踩奉磺,尾翼同时配备升降功能甘僚邯,时速超过120km/h之后硕,能够有效提高尾部的空气下压力揽新。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂两夕,这个是一个价值不菲的配置鞠,总价44700元死叫,如果您不满意当前的刹车系统参,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啡弘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皆靡锻,据说车用到报废了概,它还可以装到另一部车上继续使用透斗,简直可以当做高富帅的传家宝抠姜扒。" "  国内B级车阵营的争斗爸换,恐怕用水深火热都难以形容鲸,原本只是按国籍分布的对抗阵营疲,随着时代的发展弧,已经逐渐转变为混战的局面佳落传,比如ABB三个品牌的中级车阑金希,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讲。同样的情况也发生在合资品牌身上寐,民用车级别的对抗往往更加激烈撬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凰灭,来自德系的车型是否会倍感压力酚壕膘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志康冀,又考验耐性的工作赊箍随。往往在某一个时段有一丝懈邓狈凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生表募篱。网上车市最新推出的《抉择》栏目款奴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥娠,做出全面的分析与指导径,以同级同价彼晨咳、同价不同级等角度出发尸潍炬,全方位给您最全面的购车支持抡。   雅阁和迈腾欣忿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剔额,也许之前并不会将它们划等号攘犀钱,但随着市场格局的转变腑谈股,它们也来到必须接受对抗的门口筋涟粕。当然钾,这场争斗的发起者是雅阁份扛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侈嫩,抢夺德系车根深蒂固的份额问拜趟,看起来是个贪婪的举措炮镀埔,但能否成功却还很难讲谈乾窃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方齐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豹辈碑,反之同样课。客观的讲盛鲍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肚其,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势险刀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源断棘灰,但是这个技术到底是否实际碱匣去,还要从使用中来探寻掠灌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奶太革,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宋脖食。   第九代雅阁缩短轴距的作法噬挎疼,是令所有人都无法理解的式偶,在几乎所有车型都在加长的时候悄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浚,搞得你摸不清头脑笆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凶痊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘦颂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兑拱县,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者录。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秤,就是最好的证明辫刑惫,据我所知患皇郸,直到全新一代奔驰S的诞生钒微,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骇。   本文导航烙藉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忿烘垫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念借雷陌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嫡图赌。直到有一天竞渤矗,新速腾上市狠拳沏,后悬架变成了非独立结构媒蹋,他们的崇拜似乎崩溃了虎灯。这还是那个技术控速腾吗泄腔哇?随着时间一点一点过去斯燎猾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驴冲、速腾GLI帮篙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帅徐。不得不说鬼彻,速腾家族越来越丰满蓄毛,那个曾经的技术青年柔博健,逐渐走向千家万户倾,满足标准化的舒适性需求吞切。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者小魔悼,这让我们看到速腾到新速腾的转变陡贰饭,它变得多元板,变得成熟翠纯滦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陛承,开枝散叶就像一位长者哨躬。它不是急于求成抠厩骂,而是变得更圆滑更成熟工。记得一句广告语曾经说过碴:“成功的男人旁皋,有很多面提。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邵,它要更多变骨锌,它要更多面傻缅。蓝驱和GLI忱巧故,一个拥有更多的节能技术袜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芹。当然丢,价位不同埠胖拴,GLI已进入二十万大关暑镶烈。你有了更多选择沮,你没有了挑新速腾毛病的口实供。三种产品摆在你面前磐相,要节能辑?要动力栖?要居家残骄?新速腾都在这圣拇。    直至今日瀑络,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止记,的确虚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锚猛,多少显的不是很紧凑动感答。但终究那是一种技术执着理念下忱,最后一代产品了憋腑寂。新速腾的到来似乎终结了这些啤,悬架品质降低伙,操控感稍有不足轿精,但换得更宽敞的内饰空间还疤路,等等等等谓。到底速腾进步了还是退步了侠锣捶,我们无法一概而论玲句。但有一点薯炉楷,笔者觉得大家都不会反对彭陕,新速腾的外观绝对养眼确鬼爱。你依旧能找到德系工业味儿谅,但又看到更多摩登的东西挽。咸淡合适琼刀,老少皆宜垛凡。或许从这个角度来说涸然,新速腾是成功的诚逢。    过多的技术说明栖,这里就不重复了睦糯,今天我们就来漫话速腾珊。记得一次纪貉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圭成,立马对它的内饰嗤之以鼻紊刑。毫无设计感拷,直来直去猴靶故,见棱见角袍。或许不光是这位搞设计的朋友花且奔,很多网友也有如是感概幂唱酿。他少了一丝温情徊绢斤,少了些许浪漫椭。不如北欧风情简约泛匡畔,不如英国小车活泼午扮。充满了德国工业时代标准化生产的气味皑奋缮。打开高尔夫编潮、速腾夕、迈腾乳情、途观狮娶坎、途安的车门炔,你都会得出同样的答案激拍。或许兼,这就是一种设计选择邦硅搬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沥驼岔,内饰模具走点曲线也不是不可以呈枯锯,但当你仔细玩味之时募,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廓挨郸。不浮夸溺谁疵、不高调咐擦,你可以说它没有设计感讼饱,但它却充满机械美挤床碍。 责任编辑怯苔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV你,也就是S-cross锋驭歼,售价11.28万-15.58万元掸迪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈瘫鸭俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐伙恨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版即岔略,其实并非如此澳竞上,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铺邵监,我们不妨来进行一些对比去看看炬氏刃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炔撼尝,也就是S-cross锋驭携,售价11.28万-15.58万元布部江。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈桨号弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客卿嵌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杉单淋,其实并非如此叮斯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言归诲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孰,我们不妨来进行一些对比去看看形些搔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上充廉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掂垛哩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磐旁痘,而且在轴距上也进行了加长熟微菠,从而能够获得更大的车内空间逃绰裤。其实就在此次广州车展开幕之前氮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藕阂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞘常。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廊邵。另外券覆魏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椿徒铂、BUS料、VAN三个系列偿成烈,分别涵盖了商务变疚垛、家用和专用三个细分市场涪喝。好了斤盒廖,闲言少叙速慑饱,下面我们就走近它们以作详细了解吧眠沪清。   外观篇欺慰们:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品截扣休,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屏镐,同时会在两款车型的不同之处加以说明写洼嘶。   该来说说外形尺寸了镰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同评碴田,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磕丰儡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菏浦,与车头形成了很好的呼应勺,而且从整体上来看车身更趋向于平直淑秽。需要特别说明的是本,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汰屉烘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孔县,以应对不同的使用需求仕提硕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脐浆譬,例如高位制动灯抠辨卧、门把手和牌照架绩诞烷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痰散,“中国车”别,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价插。“北欧品质”传承自S60鞋喇盼,设计风格以简约时尚为主栏,选材用料则注重安全环保刮茶试。“中国车”同样不难理解栋,“L”是个很好的代表任,但不是全部梳卷。   就在试驾会的前一天层勿响,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嗓挥宋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煽斯。   ● 沃尔沃亚太为何物伎亭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称写竭。沃尔沃成都整车工厂笑、大庆整车工厂惯、张家口发动机工厂藐轰梢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下波物蠢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肠桐疵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亲黔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暗山,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邻潞。如S60L有约290家供应商藩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轮。而在研发秆锤屯、设计挺歪、采购和生产制造等各环节上乾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苹嗡闷,采用共同管理系统窘裸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚕敦萌,我们先从加长这个重点说起掣娥。S60L相比S60加长了80mm猾鲤榔,具体点说应该是轴距加长了80mm袍渐侮。这80mm用在哪了呢盾培?全部加在了B柱之后辑称,所以S60L的车主不必再为后排空间担心律嘛,这里现在变得很宽敞昂翅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惟,前排调到合适位置后策瓜扣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丹剐伍,属于勉强够用的水平;而在S60L中儡,相同情况下觅拍胺,后排的腿部空间则超过了两拳泞适抡,可以说是非沉3撸宽敞乌抚豁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赐骆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钱酸蹿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棱税,外形倒也没受什么影响疲感建,甚至感觉比S60还要更舒展一些残酷何。S60本就是轿跑设计风格斜淑,后门加大后肥底,整个车顶的曲线反而更平滑了通。相比之下梯獭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些口帆,但却增加了几分优雅的气质鄙垦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耍鹤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厩泰速。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慈姆,不知道大家对此有何看法绞钙。全新的18英寸轮毂挺漂亮疲喉,轮胎为了适应国内更复杂的路况懊扁潮,将扁平比从原来的40增加到45侍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惋醋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灌内统,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魄希扁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氓边掸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潞暇,而像坐垫刚番、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色细聚。这种颜色和黑色有些接近粟粉,但更时尚困放赂、个性一些忙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘段边、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淖钩,后排乘客得到了更多的重视氏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甫施豪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谷尽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伞效娜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兑抚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庐,可就在本次的广州车展上泌搂闯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞠捂脑,并且两款车的售价也是非常接近舌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夕珐好。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捶快:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隆酶寥,并且它的设计也是由国际化团队完成垂官滑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾响矮诗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吴,并且两车售价仅仅相差4100元别洗。观致3车身更宽臼亮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘿溪嘛。速腾则在车长与车高上领先观致3井码恨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱共伙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邯墩。因为排量上的优势遣,观致3自然在动力参数上领先速腾坚裂搐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎和描判。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邵饶吴,后扭力梁式非独立悬架南孝。   本文导航搪牵:" "  今天给大家带来的两款车徐臼故,其实已经在国内上市罚董,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驴封,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穆扛略。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咎随寐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凄奢,而标致301可能大家就不是很熟悉了冕咆,下面封夕讼,我们就一起来看看这两款车沮。 外观瑟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓜庆,2007年进入中国文骂。对于很多车迷来说锻句,这绝对不是个陌生的品牌勾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捂百,但可惜方,无论是在中国的街头还是美国的公路上萎枷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锚。我有时会想这是为什么螺糕刑?诚然法,英菲尼迪的车在豪华感校日遣、科技性能和舒适性方面都不输给对手处冷丰,而问题恰恰出在这里市。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肌汉,没有特长就没有个性罕衡,如果是这样的话叙浇脓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兄?   现在英菲尼迪也意识到这一点晶,且开始着力寻求改变眷等荡、树立自己新的形象户淡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品回。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堡换并,当时就被其出色的外观设计所吸引峰,而今天我要体验一下它的新技术深邵竞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屁吩,车身重量上的降低幅度也不大秃嘲唤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惺倍,这是很明显的改善赖,尤其是在性能和燃油经济性方面涩拖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嫡投,并且采用的是锻造工艺型叙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸽,现在英菲尼迪Q50的对手璃褐,如宝马3系扰兑倡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扣轰,希望Q50能做的更好贡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色金许杉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虐抡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玲冒砂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慑莽啸,但其实这些已经有很多厂商在做了亢萄扭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讨烯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溉猫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瑰春池。它所代表的是一种生活景氨电,是对待自己和家人的态度欠,是属于年轻人的精神桅换煤,是一辆车瘟崎崔。历经六代的演变锹倒侩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车情,它虽然没有惊艳的外观颂,也没有花哨的配置暖,但它是品质还、安全山瑟橇、耐用的代名词枢。如今徘汤,第七代高尔夫已经面世酪叭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俗秀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刻躬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坚扇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相级勺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摊砍写,不再是一幅人见人爱的可爱模样镭彭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惯拈仁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲤颧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欧阂瞬,仿佛是灵魂一样团笛刀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涵嗽,但从我个人而言屉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挽攻橇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓础吹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匠, 坚毅的C柱是永恒的经典弹,不管其他部分如何变化睡娥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胳钞钞。   除了车身线条外巴费莽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扣就,并且被那条“灵魂”所连接着告赫蒂,这在之前的设计中是很少见的独。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欠鞋荤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恳。这一点很有意思拼辱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯票锨,避免了大家后续改装美泼泌。   说完了外观欠笔,下面我们再来聊聊平台洛粱喝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夹磨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痘隋镜,例如POLO采用PQ24和25平台看,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孔联,06-12款速腾采用的PQ35平台杯怯,他们之间都是独立的隆涕痹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的写膘疏,它的优点就是几个级别可以共享技术勘。   共享技术又有怎么样的优势硼郸?答案是显而易见的奶巧剁。低级别车型可以采用高级别车型的技术沉浆,在产品竞争力上绝对要远胜对手粒商,并且还可以降低研发费用敖娘,可以说这种氖眩块化生产模式在未来肯定是趋势晒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旁,例如电子手刹壬姑、更先进车载系统茬籍提,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晌谰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配处办鸡。   所以匿蕾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化傻干,就好像是四代和五代之间的质变一样薪姆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叔太猩。但是否真的是天衣无缝的设计贪,我们还需要用时间去考量础,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锰焕半,但到目前为止怀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怖匆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狠去,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孙哗狠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞬碧锨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别何栋畅。   首先慈坪阑,大众的工程师对EA211发动机减重榔醇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氦怒双。另外壤匈食,EA211再次使用皮带传动剧纯,相比于EA111链条传动节,皮带可以降低噪音和重量蘑。除了以上两点外停房婪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圈跺,在一定程度上可以减小阻力貌搬哎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莎,EA211发动机参数比EA111有所提升谷差,当然幅度并不会太大乱,因为整体的结构没有太大的变化盲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中败。   既然说到了车重剂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg详讣蝎,这其中就包含有发动机的20kg霸斑栏,而车身采用MQB平台后也随之减重且,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拟鲍,从官方给出的参数上看试紊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km醇懈,这样的表现已经可以算是非常不错了道凑。   说了这么多串鞍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识码,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢峡?是不是像资料中介绍的这样完美棵铂恍?后面我会给你答案茶旦。" "   在国内肌澈,当一款车的价格到了百万元谅艘聚,那基本上就可以称之为“豪车”了钱椽,但过百万的车也分很多种独唱,比如X5煎狮、Q7之类的SUV汐,亦或者911绵、GTR的性能跑车农。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者离墨,除了我们经常能见到的宝马7系老店、奔驰S级篙淖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骏棘父,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系畦睡。    注堂范:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泌炭,但因为车款并不是统一的最高配鸿熟解,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毁戳。   新S级受青睐煞涎、XJL独具英伦风身腹童、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车融焙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攫沙胶。其实校,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饲洁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员界超,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位薪,即便不算是遥遥领先捎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扒绷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贬秦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多未筋秘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闷鲸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岭惟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敦掠幻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腿氛贺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炮,在其内饰的做工茂掸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奴窃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜜际:在自主品牌SUV阵营里面炉佛虾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型似,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舒仓,景逸X5的推出经过全新变脸胶忍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识达帆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唤建端,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拼欠检。 外观删腹菲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔽晴怖。该车共有5款车型寇菇,售价区间为7.99-10.59万元岗吐。相比前辈景逸SUV蹿火恨,景逸X5的外观设计得更为时尚檄枪告,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机趣亥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幌囊、俊雅红繁赤糙、珍珠白篱、琉璃金川、陨石黑歪、钛金灰莲狈陪、马拉喀斯棕等7种车身颜色怀捆写。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拿。   熏黑设计前大灯突出其运动感芳井,与黑色进气边框的搭配也很协调璃糙,比起三角样式更显年轻戌秦。大灯内部采用透镜装置挨痪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粮介慈。雾灯外包围设计突起膝呵,很好的与大灯以及中网形成一体港吭。   同比瑞虎龄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞬,此外205mm的离地间隙对,景逸X5的优势还是相当明显的揉玩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赦,同时为乘客上下车提供方便防坎枢。搭配车顶上的旅行架唇府,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靡氯孙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贿,主要体现在细节之处的不同券,贯穿车头车尾的腰线略显柔和龟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汐。   景逸X5后窗配备雨刮换列拳,在恶劣的天气还是挺有用的骡。此外全系标配倒车雷达沦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像考。银色后下档与前下档相互呼应府假,整体感更为强浦始侣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喉成密,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卞篙杯,夜间行车的识别度非常高巍吴。" "  前言揭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨鹣侠弧,如今的战火更是愈演愈烈帝固。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驾辖凉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决黎累,看看在价格相近的车型之间寸侗对,两车在配置上的差别究竟如何吧揭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说揣诲,作为一款全新换代车型扛就斯,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡楣婺担客”全面完成了更新换代胃兼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埔认,只能算是一次小改款车型办,除了在配置方面进行了升级之外稳,外观造型府托垃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隙。   在此次对比中揣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杆齿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杆踞队,均在21万以内澳秀箱。同时又都属于各自双方较低配的车型揪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矗贸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹空,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁媳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力川吉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肪鸽江。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撩懈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莽,现在还不是揭晓的时候绊妻屡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位情图癸:mm) 4865 4930 宽(单位祈亩柔:mm) 1820 1845 高(单位椭锰:mm) 1475 1470 轴距(单位难段坝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型令狡问,因此其在外观方面没有发生明显变化乱峨芭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吾昧。前大灯组配备了LED日间行车灯诉购桔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脾。另外逃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裁归帕,贯穿全车的腰线非常突出净快,车尾则变得更平惟惫。而与新帕萨特有所不同的是缉卉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屁废,而非在行李箱盖上每。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性佳,但是国产版车型与美版车型相比起来看刨拢恕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱隙抛胁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点题。另外恼歧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秆壤,不过从C柱开始已与车身线条相融合臂缔抒,深度虽浅但是更加富有设计感韭。   同样挝零耍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吩孰秤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撂,并且颜色也不显得突兀恃描加。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计船安,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纲庆。内饰配色非常清爽挽皮朴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帅,用以进一步提升触感珊。   动力系统方面锨罕驶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肃感惦、1.8TSI豢边、2.0TSI晒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腾,在保证动力输出足够的同时也相对省油浅席萌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哇千火、2.4L和3.0L自然吸气发动机卑钡读,在动力输出方面的提升并不太明显看瓦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面确嗓须,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近携摩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梅,同时都采用了电动助力与电子驻车难蜡畦。轮胎规格方面臂奋捌,2013款迈腾采用的是215/55 R16萌坛韦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惟沥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捌裙裸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注派。事实上钵,自由光有足够的话题供大家热议茹脑脾,例如特立独行的外观还、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等说擦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞬枫蓝。日前漏,我们得到消息浓,自由光将在12月底正式上市销售连挨嘎,所以当这次在广州车展见到它的时候梢,感觉它跟我们更近了廓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凶萝汰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灌,它似人非人骨但洽,行动极为敏捷臀,也惹出不少祸端矗,人们曾经持续对它进行追踪勒鞋,但一直未果控馅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧处:敏捷入、神秘陛麻孝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巾络啊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了燎菠。   很长一段时间里仍漏拼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面等触,并火热至今烙款。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合署腊堵,起到补充细分市场的角色廷咳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抒芒镶,成了途观的小伙伴埂棺。   野帝的定位低于途观危闭,车身尺寸小于途观票粮,同配置级别的车型价格也在途观之下圭乒稻,很明显春,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻惶谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客行。   ●外观茅经仙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疥庐,舍弃了老款极为个性的风格侩继,确实更符合大众审美毁,不过平心而论它依旧相当个性姐话恭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俊罚淳,它显然不属于年轻时尚那类的款石,车身线条硬朗巴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现串另狭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盖,喜欢的真是特喜欢燃屑憾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隋鸡庐。   ●内饰睡拷喇:沉稳逞、无趣累墨轻、无惊喜   坐在野帝车内阔,从气味到设计都令人非常熟悉眷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肝坪,在操作方面谭钳懂,由于没有太过复杂的配置蛊菊墙,所以操作上手难度很低翰棱。" "  在如今的国内汽车市场中虽扳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阿,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌妻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怂渭,宝马X1在国产后外,其售价区间为25.90-49.90万簧险轻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似揭颊涎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圃微类,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甫臂,看看他们的表现如何既托煌。   外观篇   由上表可以看出规登仙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势从猛行,外观看起来会更加饱满一些穗秃丧。   对于宝马X1和奥迪Q3咳,都定位于紧凑级SUV控瞧,又有相仿的定价区间完,无疑让这两款车成为了PK车型抠,经过仔细挑鸭记А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桃壤扛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阂,整个前脸攻击性十足黔觅焚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撅蛙檄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矗交,并且配有自动清洗功能溃信阮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剃扩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扁场。   宝马X1由于采用50:50的车身比重息,所以整个车身看起来十分修长顿剐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慑匙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伞竣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞪晤,看起来略显敦实眷沽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素段耪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怖羔撂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岭尺戮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代练橡蕉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龋纹、动感和实用等特点起,所以在中国有着不少的“粉丝”拧嗓。如今泰琴,第三代飞度已经在日本上市俏坡潜,而不久也会顺理成章地引入国产烧,全新车型是否能够保持老款车型的优点聊匿,并且更上层楼呢犯屉?今天惫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堤鞘长,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盟花撂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泌登,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耗。当然傅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口答墩告,左右两侧都是封死的藕讹奶,目的是让新飞度更加的有型瞎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篓腥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞍靖,日本人称其为“1BOX”萄撅撮,发动机舱十分短薪新糯,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鳞猎:机械占用空间最小化昏陪噶,乘客空间最大化)巨胖电,车身长度更多为乘客所使用本帆盘。但与上代车型不同的是群缺崇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捅罗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贩冒垃。   在车尾的设计中缝垮囱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坊狄咐,此外卜剐免,尾灯向上伸展澄厦苔,经后风挡两侧直到车顶竭畴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V超涂。在1.3L和1.5L车型方面弊轰,车顶处有一个小鸭尾造型莎浮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捶箱。   新飞度好看吗难薄忱?也许这并不是一个好问题废惧停,因为审美本来就没有统一的答案坝娇此。不过可以看到的是雹窟,新飞度的外观更阳刚巩,更加运动化涧须脱,也更自信了伦巴,同时在内饰方面也走向了成熟丁郡。做个比喻吧袱沪,第一代飞度好像是一位高中学生妹酶封贰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晤忍珊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渴蕾,慢慢褪去了学生时代的青涩控,变得精力充沛乔喀、充满自信嗓闲惮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羡缕朝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貌撕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胶镜粗,它看起来依旧如此的适合年轻人藤。没错酪,搭载着一车的新技术之后池,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手察畔掸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皇吭径。于是当新车到来的时候碘,你一定和我一样对它充满了兴趣心。这是最年轻的凯迪拉克骇既、最小的凯迪拉克惠屎熬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焊喇膜? ● 外观造型尾返:钻石切割风格依旧车唐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖港歇晴、2013德国红点设计大奖琅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儡湘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型突叭胚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苯啥,只是这回玫,ATS是完全原创的作品垄醇令。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肯,轴距仅有2775mm双澜贫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戳胳憨,而国内我们则把它当成中型车抽圃,和宝马3系标准轴距版驴裙骸、雷克萨斯IS成为同级别竞品次奔,并比它们都要更小一些虽胸呛。   前脸的造型相当干练很诲缎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邓奋及,而是被很好的控制在一个合理大小上舌弄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艾泰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条了龟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涧继吓。出于空气动力学考虑祭螺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兔,当车速高于60km/h时类,前进气格栅会自动关闭柑沙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孟系发,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牡澈玛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魂拖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顿磷娠,并带有远近光灯智能切换功能宛呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计危,快速亮起际,缓速熄灭的设定很显档次敌备。再往下看寄,闪电式日间行车灯笛下激、大灯清洗范、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戎敢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要工管佩,亦或是造型需求慨,感性的来说跨棺突,可以视其为向着传统美系性能车致敬冈。身处车内尝涸獭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惜情。   ATS是一款后驱车褥雄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牛窝簇:50赔虚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袒,贯穿车体的俯冲式腰线绒身、短前悬该乔畏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怖氰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上港,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响害咖狼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漂踌械,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盟。而在规格方面腻稠违,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弧,前胎尺寸为225/40 R18宽,后胎尺寸则为255/35 R18讼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辟溉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统努得,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致际旦弹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疤舞,至于设计师是否真有此意巳搭,倒还真无从揣测灿驴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雀,实际上武蚀伴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计广崎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部末崔,由此带来了不错的视觉冲击感袄乡誓,给后车以足够的心理压力瘁雷敖,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雄,至于3.6L V6车型何时会引进陪叭,官方暂时还没有表态勉缝暇,而是否会有V系列性能车型的推出力献,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠擎凹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满请侣哦,虽然它是一款两厢车扰,但当时也没阻止消费者对它的热爱垄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淌燃色,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琳镁缕,两厢车朗行也就顺势推出唇港,可上海大众并不为此满意蹭萝洽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型式祁矮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额却苗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叮料膝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜徐烩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性模镰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎殿失茫,这款引擎具有全铝轻量化的设计茫次存,对于减重以及散热都有进一步提升婪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统天逼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莫,参数上的差别却没有这些技术来的明显卡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氮灌滔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挠锨,高尔夫在这里就比较有优势了磺繁,采用了四连杆独立悬架拖贯骄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吉舞慌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比心,看看它的实力到底如何杀蹄。 定位及对手分析膝凡赋:瑞虎5定位高于瑞虎号解,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恒吼,定位要高于瑞虎车型浮芳,预售价在10~15万元左右逃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韭。定位的提升乔鞋希,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上形踩腻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面签。 【左上虹函韦:瑞虎5;右上跑酥:哈弗H6;左下逝记傲:全球鹰GX7;右下沏非幢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辩胺梆,目前市面上的哈弗H6欢距、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手硼曹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吓金,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酞郝瘸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旗刀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型促乔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱百。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何青晾眷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毋安。 三款车型具体型号及价格参见下表笛杜巍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显能鹿,GLI是其中相对惹眼的一个沛,蜂窝状中网设计和GLI标识潘蹄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贡熄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘸阮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赤篡,另外两款车型都采用卤素光源懈泪画。 车尾部三车间的区别更欣纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疟何,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硷段,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彻魏,侧重舒适性和耐用性糜间锯。   内饰方面洁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型螺迹。三款车无论是在方向盘鲤仙铝、排挡杆底座还是座椅上檀匡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褥呸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章司:" "  奔驰S级在国内上市的时候暖,奔驰就打出了“汽车发明者顶哥孟,再次发明汽车”舶顿碧,对于前半句胸糠达,你应该可以了解扑率,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妇莱量。但是后半句是不是有些困惑呢纶灸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冻雀凭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钙,全球订单销量迅速上升购峨,国内订车也需要很长时间非头疼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竭料吃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绕?除了进行试驾体验之外袄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窃登蛊,相信看完这篇文章之后侗木,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变理。   之前吞肉宏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搪,如果你感兴趣可以点击图片阅读楷疗擦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绩故,属于入门级别车型履,排量为3.0T棵欣股,售价区间为耸疵横:124.8-141.8万元之间攻遣,只有两款车型可选歧酸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勘琉,售价区间为179.1-204.8万元燎罢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了黑庆喂。   对于汽车厂家而言嘎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彪蹈,无论是从设计辜稗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔑活僵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓮凑挛,并不是要面面俱到的去介绍狸,如果这样的话搽娠抛,几大篇也不会介绍全绰庆骇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慕净,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的并锌焊。   对于外观醒偏,依旧是那句话软帮绣:仁者见仁旁皇,智者见智捻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拱桑堡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雄攫、冷峻的态度拿。如果非要比拼的话虏岭,那么最能体现科技的还是大灯的设计牛涂被。如果没有奔驰的奋起直追郊暮钝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挠课勉,但现在我想应该不会了帆境卿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郸拷套。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顿凤娜,所以从侧面看起来就更明显了肃,奔驰依旧是将优雅做到极致坚驴放,而奥迪A8L的车身线条并不明显秽,前后比例也是十分协调膝畴洛,整体表现的是一种中性美喉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捻邪悼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说排驰楷,最能体现出美好一面的就是细节的处理到僧惭。比如哺袭拾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碎截跑,只有在R挡的时候才会开启航活埂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茹淮省。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式付芍鲜,当然这也没有异议池,但是和奔驰S级对比之后氮,就能体现细节上的不足了挎绷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挞护。   本文导航峨奖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陇番、G辽劝、QX芒、FX膜、EX半浆奢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赣魔佬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘶羌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX府涕罐,趁着2013年的尾巴搏夏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汕传,提高车型动力镰纶车,一方面也使车身稳定性得以提高叔刺受。2850mm的轴距虽然没有变化劳彤,但是空间分配上推棚集,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胺忙。   前脸整体看上去十分圆润饱满失莎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稗殊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸收,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸥菜钙,随着车子的启动跑雾,展翅上扬嗅身据。不过这款车的前脸上彼方融,我们并没有发现雾灯的身影氯埔钒。   与前脸一样航慰瘦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镜料,但是的确比一般概念上的跑车要长很多版雹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力使金。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舜火唐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尚崇齿,博得了不少的关注笨深。大家这么关注它肯定是有理由的笛零干,名图定位于索纳塔8代之下慑狼、朗动之上碘缄损,依靠丰富的配置吼、合理的空间和稳重的外观内饰橇怠馈,实实在在地填补了中间的空缺歌。据了解乏,名图上市后将会有8个车型到磊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舵豢?曝光北京现代名图详细配置)具。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凡,1.8L自动DLX闲芍补,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔽磐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费坝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畴菩,启辰R50X为8.28万既凡衔,MG3 Xross的售价为8.47万元黎。按照车型划分来说参饭锑,启辰R50X属于紧凑型跨界车台藩,MG3 Xross属于小型跨界车谐陈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桨芍。但在外观方面唉次,MG3 Xross比启辰更都市抡誊当、更适合年轻消费者猜。   启辰R50X   外观方面蜗鲤蛙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俩绕檀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拜据看。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm船蝗雌。由于增加外观套件端旱骡,尺寸自然会比R50有所增加叔,不过也仅限于外观上袭抬,轴距依旧为R50的2600mm韶爸刨,同级车型中算是比较出色的数据爬瓢济。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版松,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兄淑始。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毯汲昆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素须册。   侧面变化不大雹疼蹲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剿室。典型的跨界车必备配置行李架时,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粗睡,有了它的陪伴哎祈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贡。看似设计复杂的尾灯贪统,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鹅摧隘,也正是它的出现俯工,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升步开。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈骆臀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爱热嚷,虽然MG3 Xross的售价更高帘舰惮,但在配置上却没有太大优势焙寇。启辰R50X中装备的倒车雷达沤巴谅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现超。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冲猾,同时对关注度和销量也有较大的影响董谰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烂缮怕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捂篙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好步。另外蓬沏,天窗也是大家乐意看到的配置告肝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气量。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致详讹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晶。三点式倒车雷达抢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用超蓬冕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吴芳烙,也让尾部的整体感表现更佳款色。   本文导航废趟陇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醋?”每个人都会在心里问这个问题坎。它是个新来的家伙犯薄粮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竭侍靖。“这不就是3系的Coupe版本吗尽圭?”有人一语中的韭。故事讲到这里似乎就可以结束了眠沦,但事情真的这么简单吗浓?当然不椒。在真正去驾驶一辆宝马之前薯,我们无法给它下定论暴。于是问题变成了檀擦:“4系是一辆什么样的车携驰?”   几个小时前(11月12日晚)枢恰购,4系刚刚在国内上市丧俯,售价59.6-73万元盟读催。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挛,但不管你是不是4系的潜在买家腥童,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哄。因此夹捣,我们为什么不暂且抛开一切杂念啼晴,而单单去欣赏这辆车呢唉曙部?   ●外观戚孪:若要欣赏睬码临,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line繁妮,中国官方名称435i 豪华设计套装慰。仅从外观来看甘炽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力握卉四。原因很简单蛇,它的确太像3系了舱拾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位椭歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纬烁息,4系如此像3系(F30)搂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庭疯辩。大家难免会因此而看轻它搓耗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涉掣青。再瞧瞧6系贸,虽然与5系和7系的关系不一般哇钦馅,但它显然幸运得多坊诗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剑赤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洗嫁戒,即便这辆车没有装备M套件亩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来效。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现告抖铜,从这个角度看涛默,再也没有人会说这是一台3系了琉匪草,除非它在梦里见过F30的3系Coupe某拐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膛撕徘,易成为人们眼球的聚焦点成泪变,有些喧宾夺主的意思困卯感。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磐。不过轮胎的配备让人不免有些失望炔是,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欺,对于435i这种动力配置来说免,225mm的轮胎确实有些太窄了耻。   从车头到车尾伐豪麓,你的心情会越来越好佛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歼编泡。细看尾灯造型透佳狸,它更扁更犀利围趁情,与3系有了细微的差别玻宽,配合流畅的线条纤沟浇,再没有旁枝末节响刊线,给人赏心悦目的视觉享受襄。   ●内饰旱溺:领导佬仿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牵恍韩? ? ?   4系的内饰应了那句老话馈蒋:“以不变应万变”柬圈势。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趴。为什么这么说煞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了首兑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拱,如果真的会有人选择这款设计套装碱丹仑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乏崎催,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橇绍收,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杉褂昆,不如回过头来看看那些被你所遗忘脯拇傻,或从未关注过的豪华品牌锰良。在它们身上咆秽睛,有你难以发现的豪华品质沥,也有能够让你折服的豪华配置怠怒,总之场恃,在选车的过程中夺,尽量不要做的太绝葛,因为买车不是跟着别人的感觉走悔懊,选到自己合适的才最重要蔚慈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炼涂,又考验耐性的工作摄。往往在某一个时段有一丝懈倒澄摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衔惹虾。网上车市最新推出的《抉择》栏目矗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抱,做出全面的分析与指导渤,以同级同价弦侯、同价不同级等角度出发采建矢,全方位给您最全面的购车支持卤。   X是一个颇具神秘感的字母滴慧弧,我们经晨薜啵可以在电影中看到这个字母的出现蹋,往往能与这个字母挂钩的人物己奖,若不是什么超级英雄妻,就一定是罪大恶极的反面人物乓钒煌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酞颁筷。由于种种原因筐帝偿,这些汽车界的X-man无法全部到撑弧,而今天出场的这三位泵典,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灯涸法。   两款日系一款美系密湍,这样的搭配或许有些欺负人啡蒙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人办朗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侈。作为ABB之外的豪华品牌呛坏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撵,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕊常寒。当然卜,它们之间的生存状态可能有些并不相同里,这与进入中国市场的时间凸嚎娄、推广力度枯武、价格等多方面因素都有这直接原因丸迁笛。SRX铺群尸、RDX和RX寺浅,既是同时拥有X标签的SUV车型鞋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呐,这样的巧合其实并不常见干磷,但名字的相近却并不能代表实力和销量攘趟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丢法矮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹塘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代前垢凭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腔腹,将其取代的是刚中有柔逻故剩,粗犷与细腻的结合体缓搔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔷捐酿。   本文导航宏味付:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知邓,很多汽车厂商都为国人做出改变函龋,纷纷推出加长版轿车摹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报籍爽搔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脊度措。新车在天籁的基础上加长了135mm腿,但它真的只有加长这么简单吗垃事?显然不是皖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喜入。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乾规,新车定位要高于普通天籁发寐、迈腾雅阁等车型试。新车在现款天籁基础上研发的全新车型普刊羌,与之前换汤不换药的公爵版相比块撕,全新车型有着非常大的改变凛驮嫉,它注重车内空间截,更注重后排的豪华感受烧膝庙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沪虎薯,主要竞争对手为丰田皇冠劳烙腔、马自达929等车型八。公爵自1960年以来共推出过10代车型簧。之后公爵被日产FUGA所取代幕掳俯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出库拒犬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汰惯,新公爵版的车身长度完全领先于对手捷桑师,并且在轴距方面绦恕唬,全新公爵版也击败了其他金正对手翅甲凡。在车身尺寸方面蠢鲸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硼泥称,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了探来。   新车的前保险杠经过了重新设计幕姜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰适敲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姓塘赋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰枫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巾侵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灰抵。但全新外观并没有显得笨拙奢,相反侧面线条看上去更显硬朗险阔斯,同时还提升了豪华感承落忿。17寸轮毂采用了全新造型粕膳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焙。   同时新车的尾部也经过重新设计等,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颅侈,让人心里觉得踏实物光斑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中团从衫,这也是日系豪华车惯用的设计手法毁澳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动返嫉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅购。   本文导航亨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可删插东,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心协棺妮。不久前圣,哈弗H6推出升级版祷,现代ix35也完成了小改款抽犁钡,今天我们就将这两台车拿出来比一比洁,看看在汽车领域内枫醚鞠,中韩的差距是像国足那样不争气陪势嫉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抛忱素。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大久恐软,而且发动机的选择也更多胃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少古驾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骸吭差。售价方面两车差别较大哆淮谓,这一点也一直是自主品牌的优势所在庙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饯囱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠省。   外观劫犀畅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惊,比较明显的是在车头姆帕奥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识累翠辣,另外在车头下部进气格栅刷成徽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苔冒捂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大护好,不过因为仅有三款1.5T车型龚低袒,因此他并不是今天的主角佛梳疏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惠:第八代索纳塔)阂峡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赖窖:全新胜达)袖灌锣,两者在ix35身上很好的结合在了一起翘,看起来既有轿车的美感泛,又不失SUV硬朗的气质赦独纳。 外观配置对比谷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岔侨墙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筒复,优惠后的成交价在15.84万元左右被,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔑桶,因此我们拿出这两台车作对比危漓年。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脸别,除了天窗韧汉仆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能库办,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备病啪。   车身颜色厘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35横: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掠统,多了一个闪铜颜色的选择猩缓。哈弗H6颜色也足够丰富圃坦,平日最常见的白瓮、黑仕缚岛、灰昂、银都具备铣绰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烂奸,基本足够满足消费者对颜色的需求估潭。   外观小结定撂:   外观方面我认为两辆车都很耐看泌溅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辛,因此更显时尚颗哀掇、硬朗炮沪赏。哈弗H6外观也很不错室豹思,可以给人非常沉稳踏实的安全感诡垛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版却,外观就更不输给现代ix35了倦囤位。更喜欢哪一款见仁见智哦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比癸担。   >>>慎防购车陷阱凶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怪零?当然是因为它空间够大棱姥唱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磊疮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锰猾?或者说什么样的MPV算好提?多大算大逆穿跺?今天叭届记,我就从一个汽车网站编辑的角度先浩,跟大家分享一下我的标准和看法促克,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氛。   在我看来须,对于一款7座MPV来说晃炬须。大家应该首先关注它的乘坐空间矢档,特别是第三排乘客的乘坐空间铺。因为以我的经验汾,7座车型中脾喜己,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汗是施。要不就是顶腿顷戳妥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哎点。所以在选车时浇,这一点大家要尤为注意彤晚轻,否则第三排用不上吧县摩,倒不如少花钱买辆5座车较,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嘉。   第二个关注点是后备厢哺炼烷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捌佬。很多7座车型在展开第三排座椅时芯,后备厢连放个包都费劲了侣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候方,有可能一点行李都没有吗勃?所以这一点亢篮狈,大家在选车的时候也要注意聪。   第三点是便利性费圣奔,这个除了日常的储物空间外酪惰娶,还包括第二排上下车的便利性套侈、进入第三排的方便程度等借夏。对于7座MPV车主来说赡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糕。一般来说前排往往是孩子爸妈觅浓,而后两排则是父母和孩子堪,可以说是老的老餐故方、小的泻帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人槽潜捎。   开头长了点扒方,主要是跟大家分享一些经验闹蕉,下面我们进入夏朗评测疚蔷,看看它的表现如何日鸿。按照刚才说的坡稍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帕动。至于外观持翁该、内饰工、动力等冲挤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彼鹊,我们稍后再谈料当垄。   ●乘坐空间融:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斑峦,一辆7座MPV狠怠,前两排的空间肯定是没问题的囱殿。比如我身高175cm界,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哪颇喊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韦吾,靠背的角度也可以调整30°左右汤。前者很重要膏,可滑动的范围越大僳,和第三排相互迁就的能力也就越强谷襄。   从上面的体验来看牛筷,至少从腿部空间方面来讲偏哎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恳,而且进入第三排也并不是很困难署。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朔鞍荤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萎,几乎领先于所有的同级别对手蜂攫,所以相应的肚吉帛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乡晨。另外有一点大家很容易忽视的是迁炭淮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丹歌梢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸡,而较窄的第三排(受后轮翁侵导、后悬架影响)则只乘坐两人冷。   与夏朗相比款郝开,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挞桅摆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帘喀拆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隶舅挂,满载时第三排的舒适性可以想象拾剧,一定好不到哪去夺秤渺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口完怯你,而且五个座椅都是三点式安全带起脚,都配有头枕赤晌噬,这也是其他车型都不能比拟的一点拧围饶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溯寐,比如长辈腿脚不方便进第三排骨誓旗,那你大可以将儿童座椅装到第三排视,这个很多对手真没有睹辅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涟,到2013年11月新车上市寡抚疏,短短4年里宽,观致汽车为世界带来了太多惊喜峨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驼。新车迟迟不上市瓢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谋侨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开接邓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堤华嗓。是骡子是马丁拣,终究得拉出来溜溜识,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品覆,到底有没有想象中的那么优秀兽跨璃?趁着这次的试驾活动揩,必须让各位清楚的了解真相碌瓦泰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恫季?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酮旁?这是个很敏感的话题去湾,却在任何一个场合都不得不提脆却刨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言零拇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入达,而非决策权渗透呜地,这个是一个需要十分明确的概念晦。   综合来说钎惰馆,您只需要知道胁舷:它是一家合资公司东裁,也是一个中国品牌每笑,但是它的发展不受制于任何人凶缆, 并拥有独立的墨拜癌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炔,制造的也是全新的辆托、面向国际化市场的高品质原创产品百泞睛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茨剃,副董事长Volker Steinwascher石清仁迪捣鲍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物既坡,前者曾是大众集团高管婆罚伯,后两者则是举世闻名的顶级设计师睡冕趟。所以在观致3的外观造型上芍侯散,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巾掸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鲸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品如,车身尺寸裴纺、腰线的丰富程度等赎藉警,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湘讲芹。如果一定要说有什么特点的话桥河,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胯偶妊。   不过淖蹦,若是细细揣摩这款新车贤扁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性电,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氖镀陶。而由法雷奥代工的前大灯鸿巾逗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恰搁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拒穗,如果您愿意再多支付一些费用玻沸额,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窖、大灯自适应开启及清洗等配置克。   除了前大灯内的LED转向灯之外呈洼僳,后视镜上同样布置了LED转向灯卫,只是LED二极管贴片的间距有些过大么剔们,点亮之后似乎缺少那么点感觉郡钩垦,而厂家的工程师也很认同我们的看法存壳梆,表示会很快对这种设计进行改进毒锹。而后视镜的特点是宽度很大食,可视面积优秀涪寝任,并带有电加热功能酥检赫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汇闹率,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑胚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碑嗡,无论是大灯碴、尾灯组布局常拷纤,还是倒车雷达的探头布置等等胎。而很多时候敦赁你,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讲渺忿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓦,设计师的固执被得到了采纳颅赫哎。   有一个很好的例子来阐述这种情况长赤到,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梳缮济,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讣谅孟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的池。用厂家工作人员的话来说杉想,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仙,必须成双颁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隶参:LED光源+导光条晤码、双倒车灯喂困、双后雾灯培阂炽,灯组的供应商仍为法雷奥郝烙。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞧茹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翻湍,但不得不承认的是敞群,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伯须。双边双出式排气管耐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酣巧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袍痰吓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倍烩磊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上横裳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纫统。轮胎方面观致3也是十分的给力跋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窟襄娘,因此马牌就成为了唯一的选择蹲慧,对于消费者而言自然是件好事继赣宽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仕鹊,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛋,但规格上似乎不那么亲民柔金禄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5访,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条培,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怜朵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藩拌,虽然市面上可选择的车型非常多炉檬膳,但是想要在其中选择出一款空间够大涛山,配置也不能太差的车型阀羚,着实有一番困难线握。近期我正在为选车而烦恼吵誓呜,裸车预算在10万元上下猜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猜们,所以对空间的需求比较大成,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勾含淖,今天闲,我们就在这两者之间练,来一场空间的较量山梅颧。   飞度共有5款车型教起泡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间渴尖,骊威共有8款车型腊武,售价区间在8.58万元至11.72万元之间食肺。此次对比文章中搬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捎,两者指导价分别为10.42万和10.58万度,并且在上海都有一定幅度的优惠够脆绥,实际售价两车差异不大烹狠冬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戒:飞度时尚运动瓷,骊威中规中矩漠。   在外观造型上冬儡,飞度外观饱满狡,硕大的前大灯覆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚规蔷枷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纠娶,不过现款的外形并不显落伍十窃人。骊威的前脸进行了重新设计尘痕嗓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趣需鹊,不过整体造型依然中规中矩岗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面薄粱,飞度长宽高三维尺寸分别为褐酪:3900×1695×1525mm癌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咳倡,轴距为2600mm适,从数据上看酗,骊威具有绝对的优势萎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助清舶廖,请继续看下文缴靖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讲究。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孝朵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力图彻。另外鹿壳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异布,飞度为前后盘式函坡,而骊威为前盘后鼓坦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正持耍虫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奥搅,对提高倒车的安全性也会有所帮助惨乔。相比之下赏,同价位的飞度没有此配置盛岸丰,有些遗憾哪寝枚。两车都配备有移燃救埽控钥匙黑碴埠,飞度将夷С控按钮集成在两把钥匙上鸥,而骊威的一愎兀控器与钥匙相互独立豹,而且仅提供一个倚┧傲椋控器卞郡堪,不过两车都装备发动机电子防盗系统赏是椭。" "  现在出现了一个有意思的局面被,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车份腔番,而且还有像大众汽车那样皮勾猫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号含锰,在大众汽车之后废使,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俄悄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍环溯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乏。下面我们就来一起看一看这款车趁染。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辅信:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗判徽咆?不得不说狙裤,从外观上来讲喷匙凄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牢,购买它的人们巍,更多是在预算有限的情况下追求实用性靶靛擅,谈不上什么审美喜好荷眯。而全新爱丽舍的外观设计竭撅,明显向前跨越了一大步癌匪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人断,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人维。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冈拢核,在紧凑型入门级车里还是很有优势的街。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浦舰售,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的啡九。这很符合中国老百姓的用车需求拜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌森嘶,注重舒适性摔桃快,但行车噪音比较大雷疆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兴,除此之外兑扮,车外再没有开启的地方奈惠读,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廉急。除此之外轿旧羔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头息髓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见螺勘犯,属于全新爱丽舍的卖点所在称甘。   本文导航竿渐:" "  一直以来誊都规,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疗皋聊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擞伦纺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犯,但始终让人觉得有些激情不足苟坤,与犀利的外观不太相符呕使。日前韭陋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机长男,传动升级为6前速自动变速箱曹砂毕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统退,提升了该车型的整体素质较瘦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茎霜钒,在外观内饰方面变化并不是特别大际酵蜡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己度苍,新款MG5 1.5T也不例外顿咎。如果说红线彰显了运动气质嘉瓷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些处。   新款车的侧面造型与之前没有变化脸钮氖,作为强调运动的1.5T车型革随,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剿。车尾的变化也不多曙辟,远观基本上发现不了变化所在丸侧。   本文导航啪娄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坍邵,而在中国市城孤摹,两者的竞争更是激烈挺,A4L一直在销量上处于领先地位巨鼎,但宝马必然不会轻易言败暮逞,所以我们看到了宝马316i的上市剩歇,其价格下探到30万以内酚几,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檀坑,豪华品牌平、售价30万内仕险股、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炊彤偏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裁烫熬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纶美,还有手动与自动可讯,尽管我们不知道具体车型的销量数据擂挟补,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袄澈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裁沉,并且我们看到官方定价方面烈蔑,316i进取型甚至还要便宜8000元嗣额,不管你是不是“壕”谴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞧碧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说割黑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了穷朴,在大部分城市撵凉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挽息,所以过多的点评话语我就不多说了煤试,谁更好看都是自在人心的事稠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潘锭亥,但是小编还是要尽到自己的职责诚糜,必要的展示必须得有滴,下面就看看两车的车头正面大图对比憨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯权蜕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懦常,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装射,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犁痞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佩恼切。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雄箱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钉死茂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宪诫塑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计高,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耪洛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了僳鼓,不过这都是个人审美的问题了闯,整体两车的外观设计还是在一个水准上阔。   轮毂上诲,两款车作为车系入门版车型鞭,都使用了16寸轮毂悼姬勒,尺寸相比各自中高配车型是小了些宠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卧措,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刑裤鲜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哥汀,并且在胎面宽度上比316i更优挪挛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象房熊,用一款中级车以较高的姿态切入市潮揪啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梧,按部就班的推出了中级车GA5秤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舶赏,而随着国内SUV市场的井喷献抢响,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声私。   好的产品才能抓住消费者镜搓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力标。在今天试驾的这款GS5身上矮途巾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垮挺瓶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哥哺掂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢史闻谷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隘握,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹿汤,看上去却十分洋气棘苟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赌、1854波表、1680毫米刃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戒钡雹,这也是国人喜闻乐见的拨粳。   车头的设计略显凶悍庆,设计师称设计思路来源于雪豹摹奸萝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勤桥顿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人版鲤赡。前大灯采用了透镜式的设计府,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯础仁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荤车卤,这个考虑绝对够实在嫉芥胚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腻伸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势入郎起,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屎。   在轮胎方面编第危,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沦庇。轮毂的造型十分普通轿,只能说看上去很顺眼比较实用吧剂。   尾部有一个明显的掀背设计吻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柔梗。尾灯采用了主流的LDE设计呛颓逼,搭配大尺寸的高位刹车灯粉来锚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腾疼底,辨识度也更高困跺悄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驾酷薄?是豪华奢侈的奔驰S级接割心,还是“上天入地”的路虎揽胜迸膘,亦或是驰骋四海的保时捷911论项?对这一价位的车型来说善,什么才是决定性的购买因素涝?是配置还是性能恨默敞?车型对这一价位来说到底有多重要纠籍眷?要回答这些问题当然还需要专业的解答本。今天劳便劲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车算,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绣纫雹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厢丹巩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车市赦。非土豪们码,退散~   由于有200万元这个限制楔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姬斥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平博琶逻,但市场有20万左右的加价沛光,且并无现车倡唱衰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挽,这款车终于摆脱加价刹,进入平价销售阶段究,当然能否买到现车就看各位的运气了维。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版楷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忌眯,但跑车的身份无疑是最拉风的烽。   尺寸上实在没什么可比性画镜,加长S级无疑是其中最占长度优势的逢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诞陌慧,跟标轴S级还真有一拼噶锻,巨大的高度也傲视群雄侥卫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辰了。最后我想说的是糠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玩掠患,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到促。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了割,公平起见还得排除车重因素轿。别看S级一副身宽体胖的感觉措梗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开离牟,别吓坏了后座的VIP肠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叔,但也确实相当可观了探同揪,不过由于这款引擎还是有一定年头的枪亭沟,其276kW的最大功率是三款车里最低的巍晤啤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎湃负碌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厦金儒。不过写到这儿我很想问一句誓辉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彪鸥,就能成就今天的丰功伟业敦鹊,是这样吗敌?就算这不是一个伪命题哗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帕艘讳。那么段藤匡,历史能代表什么地?之前急具率,我肤浅地认为探,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边报,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到麓腔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缮鞠客,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苍矛。 ●何为中国专属揽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讥经煞:S400L两款挥、S400L混合动力一款蜗评勿、S500L一款憾昧得。相比世界范围内的S级堡精暗,这些车型有三大特点桶:全部为长轴距版车、全部为汽油车娠、S400L两款车型为中国专属钎累。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矩晾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妊显老、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糕。因此肌,中国专属的S400L与它们相比口,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机差。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荤拌。我们已领略过S500L的魅力愁魔勒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筛。   ●外型傅妈:更长毛派徒、更宽翘哥秸、更高毫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位两浇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冷,尺寸上冒僵,它比上一代车型更大蛔喉,轴距则保持不变般噬殊。从数据上看嫉结,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械驯嗬椤,但落实到实际的视觉效果空腐拜,我想没有人觉察出几十毫米的区别传。相反绷揉钨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大精、霸气很多敌捶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寒,根据车辆配置的不同攘固,全车使用的LED数量有所不同篱醚盖。我们不知道具体车型的LED数量祁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俯郴,它足够惊人佃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炼曙瞎、中国市乘前喝薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场信纫握。对于中国人来说受,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发村退邪,中国人将有更多合适的车型可以选择疼疆论。同时厩砍氏,市场竞争日趋激烈釜廓拼,汽车售价降低拳、经销商服务更好卞噶嘘。   作为目前全系的入门级车型查爆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赐僻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓤敝。对于S级来说岔,无钥匙进入功能十分重要雹摊,没有它搭竭,许多车主会无法接受汗。   如许多人看到的一样瓜吝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赴悄镰。在奔驰车上翔,总有许多你也许永远也发现不了的配置荚斑偏,它们中许多都与安全相关廖撅探。比如S级全系标配的自适应制动灯肚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳平分妈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颠弄送。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题染曹,什么是MPV车型抨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影混杜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车残。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型显嘉穷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断上便雾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脯。是MPV抖匠受?是轿车虹?还是旅行车郎妙?这看起来确实是个很有难度的课题喇壤窍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题承。   当然这次大家不用只听我的一面之词葛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论读规酱,而且他们一个是马自达5车主方牡,另一个是沃尔沃V60的准车主侈保另,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比码瞎猩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型特。   首先登场的是胡正暘啡廖,大家一定不陌生华溉,他是我们汽车之家评测团队的成员评,今年27岁嘉克咀,算是个文艺小青年瘦,热爱生活妹蕊诚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粕刚,刚刚新婚不久拜荣燃,正是对未来充满希望与热情的时候波次位。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炽筹,如果家中添丁的话完沪编,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翰稼界。   杰德测试车刚刚来到编辑部含画浇,胡正暘就迫不及待的去体验了徊,据他所说祷骸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唱门,属于一见钟情蔑眷规。另外从外形线条以及车身尺寸来看混煌,杰德都和V60差不多涧琴,是辆旅行版轿车的样子篱。   当然外形只是一方面甘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驼舞哗,特别是第三排座椅答。实际体验了一下扩镁芦,将第二排座椅滑动到最前面的位置唱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量火,头部也有四指空间莽汕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梧慧患,之前的文章中我们也有过介绍赶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法插拢矢。   更多精彩视频豪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缮投护,表现基本上与V60相当险,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱按。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜕,在放倒第三排座椅的情况下厢,用同样的一些物品存放来对比匪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喂垄啡,而如果使用上第三排座椅匙祷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磕坎杠。   胡正暘对于杰德的看法投瞎揪:   首先杰德样子很好看橙怀艰,够时尚单昏,年轻人都会喜欢几狼。另外咳兼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侯碘,但是内部空间利用率更高图,实际空间体验也让人很满意镭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伶腐,这点非常不错摆内,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杜诚险。   不过它有个问题勤卿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伐,只适合短途出行炽澜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坦报,如果需要经常外出长途旅行的话孰讽,5座版车型更合适囱袒沏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搓疗。近期授,2014款雷克萨斯GX400推出市惩詈志帧,作为小改款车型安,此次推出的新车在外观方面做了改动赋,同时在配置上也有一定程度的提升期古驰,动力则保持不变窝济,售价方面与老款车型保持一致舅,提升了新车的整体竞争能力尽糙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玻惊、308常、408两幻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疮癸,现在又来个301登贝,不要说是消费者雹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仕吭色。这就是紧凑型车市吵绿丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域却。东风标致301矛头直指桑塔纳骆堕、捷达和昕锐狼嗣何,我闻到了火药味羡。   11月19日上市啸摊诧,预计售价9-11万乱伍,与雪铁龙爱丽舍同平台齐窟,只有1.6L一个排量娘噶,变速箱有5速手动和4速自动可选可。以上这些是东风标致301的一些基本资料桥布滤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骡,因此从很早开始便陆续放出各种消息香,以增加关注度财佩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脸,为全系顶配够。咱们从标致301的身世说起怖娜,先把头绪给理清了屡羞。   ● 东风标致301是辆什么车抒?   听到301这个名字趟郝,大家都能知道察车尉,这是标致的“3系列”酞,但307侍、308听过陌,301却是第一次听说尝公巍。其实301的身份一点儿也不神秘铰,大家都记得富康吧呛芯皖?富康是雪铁龙ZX孺堆芍,后来在中国改款改名塘尚培,叫爱丽舍娥磐褂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炼灯,这是它的第二代产品汗临,而301傻钠,就是标致版本的全新爱丽舍氏撬实,它们全都是一家人潮。   对于大陆市场来说反桑抢,标致301是张新面孔奉,其实早在去年底它便已在土耳其上市拳疵马,之后陆续在阿尔及利亚蕉、俄罗斯等许多国家上市扮护财。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产即现扭,同时盾仍耸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裁。它将被销售至世界各地醛搞,成为一款全球化的车型媳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裁盒溜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倪倪信,标致301的外观乍看上去没有什么特点玛笛。你可以猜到这款车的定位了缎揉,30岁上下挛勺寄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它儒目。   其实301长得有那么一点像508黑,这是很正常的切涪,毕竟出自一家门吩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扩。要让更多人接受陀郝,太个性肯定是不行的脱嗽劣,所以这个设计思路挺好卢,也应该挺对中国人的胃口慑棘慕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辱涪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳响犬凡、捷达俗烩记、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些临患。不过它的备胎又回归了185mm领喊,而且困婚,可能是出于成本控制等原因磋衔啥,备胎使用了不同品牌的轮胎灸宿。   我个人不太喜欢标致301的尾部觅烽伍,总感觉哪里别扭室,也许将来出个两厢版会更好看敛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藕,而且中高配车型都有落,比对手厚道呵惟谩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擞,温度适中迟琼当,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颂练尘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡画弯伺,他们不仅发明了西餐餐具垂:叉子翟蔽,还孕育了诸多跑车品牌豢锰茶,比如滩疙:玛莎拉蒂判射。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芬廉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呻。   ●外观搐疵倪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车另,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拳题工、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色古尉,它们都是标准的行政级豪华车韦,有着一副不苟言笑的严肃表情武,外观线条规整搽忻考,那种气场让人敬畏崎。   而玛莎拉蒂总裁则不然券,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苛,但气质却截然相反旁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扇裂骡,标志性的大嘴咄咄逼人氮鹤,意大利人对于设计确实有自己的卓见沙。   如果将总裁与同级别对手放在一起谢沧泰,它无疑是最夸张饥号十、最具美感的既蚂贰。这的确也与细分定位有关系固超,奥迪A8书、宝马7系这些德系豪华车都以低调归绕、沉稳为不变的设计主线蕊桶懈,更多的在表达权利皮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茬唤咐。而意大利人则不然潦称松,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铣,即便是这样一款行政豪华轿车甘,依旧坚持了张扬的风格冈。   这是我第一次见到新总裁的实车羔勒,它确实比老款要漂亮娘戊糕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撑胃,而新款前脸带来的侵略性更具气质卷。   车尾相比车头略显内敛膳瞄颠,双边四出的排气管成为了最大亮点付恐举。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主外,聊及为何选择总裁时憋淀,他满脸诚意的跟我说权非哄:“好看!跟找女人一样唱,好看伯。”“呵呵步,好吧低。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸡堵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踩嚼,卡钳由Brembo提供钩,颜色理论上是可以进行选装的辈贤淀。轮胎为倍耐力P ZERO系列癸廊,前轮尺寸为245/40 R20焚睬,后轮尺寸为285/35 R20帕商侥。   ●内饰肥惋:运动豪华是主格调   置身车内纽垂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顺鬼,显得有些过于保守了夯葡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圈测巍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篙谴。   方向盘直径略大位添,背面配有尺寸硕大的金属拨片毯,手感很棒潭凶粹。导航系统为Garmin狄,7英寸液晶屏尺寸不算大强任裴,中规中矩闷痪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼎疽,已经很少遇到长相令人深刻还,而且相当满意的车了勃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窗,价格低谰,与同级别车型竞争性价比十分突出家讽。但在长相一直不怎么给力逻刹驶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线彩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准套滦隙,不走伪高端路线的致尚XT患,其动感的造型非常独特炕。在我看来敬泡睦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侈遁辟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潮吐,购车群体越发的年轻化邻妨革。   说他年轻登、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幢墨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晦汲,这只是时尚的一部分径强残。   前包围的造型充满了视觉张力惫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夏相鹅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条华横,显得非常动感澳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表位。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酣使,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO清店,这也是在向合资品牌看齐查。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尘取办。而在车身尺寸上协澄瑰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铝琼,与他同级别的对手相比有着明显的优势辣停夺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是何排,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笺拾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豌适陵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坪祷,上窄下宽的造型十分饱满嫌赂适,而且显得更加稳重丰茨。尾灯的造型修长颓,且正好与车头灯遥相呼应话始檬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剩,动感乔、年轻肉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫂巷,虽然仅有三款车型配备此装置嵌菇枫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敖憋,想必也是极为厚道的持同沸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逢,我是汽车之家刘涛雾兢困,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坷恍挪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道评俱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垄蛾。时隔一年后的2009年嫁辟肋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亨,选择它的原因朗毕椭,用三个关键因素涵盖项鬼:“外观内饰漂亮痘、静音好悲蓖悄、配置高”涎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威簧,作为老款车的车主滦,带着期许笺变,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屯队,有了下面的车评暗狗。   注释段晃:为了方便大家阅读棘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郎,描述为“新君威”瓜碑兽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耸,以下各个环节的评价用满分十分制肥,做点评旧竿咖。   评分标准坡畏两:   及格栋嘶彩:6分   表现尚可窖冷:7分   表现优秀汤跑痞:8-9分   表现完美摹驮洛:10分   外观赎:先天胚子好屡,改改更“时髦”   改进评分庐戌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弘捅蚕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呻敌逆,应用到了现实量产的车型中介。在当时骑北,245mm的胎宽麻宏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撑,毫无疑问是走在了对手的前面握脑导。这种先入为主谰碎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焚集,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计故搅蓝,说君威有一副“好相貌”坡,我想没人会投反对票贝葡响。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势保,18寸的大轮圈不仅保留屋掀,而且换成了密辐条设计憋洼癸,前格栅的修饰培,在视觉上显得更为立体差丸诉,但就我个人而言更喜欢老款乏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撩扰贰。俗话说“7分先天短鲜鲸,3分后天”抛苹杯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐下桃疼,应对国人对“时髦灯具”的要求菏稍锑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茂琶滴,坦率讲堪,不是我喜欢的风格盗,如果换成一辆科迈罗恨施,我想我会投赞成票朵。后尾灯潜竿枯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赣烩,视觉效果不错骆钠煤,灯源亮度不刺眼腊菱,亮起时不会让后车问候“家人”免苇。   内装颓:对不足进行了优化隘博,细节仍留有遗憾   改进评分市潭肆:7分   我必须要承认曹,我是一个对细节做工异常挑剔的人面北揩。从2009年到2013年股歼,新君威经历了至少两次改款升级镐便侨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题硅姓,仍未得到改进锯壳。强迫症对于细节的不足但吮点,只需一眼就记在心里鲁棘,每天上车看到就会不舒服庐茄伙。尤其是紊抖宦,新君威的前排仪表台与座椅之间怒肚,留给司机的跨腿空间并不大苇,当你磕到膝盖外侧时慷,你会嘬着牙花子客莆,蹦几个“脏字”撩。   聊完了不满兜腹赫,我再说说好的地方垂。日常上下车吕狸腔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扒,我的09款君威开了4年跑了5万公里泰康,座椅的“敏感”部位违,已被我蹂躏的起皮耸壤、掉渣沧卡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汤尖短,视觉上显得极为邋遢荒处寄。此问题鲤,在新款君威上得到了明显的改善壳套亩,侧翼立起的角度变形,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诗,但此问题我跟厂商确认过羡锑,确实为真皮)红,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忱惩幕。凭此一项烹璃,拉开车门的印象分就能加不少狗嗓竣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分差,我的老款君威在二手车出售时浓扔挫,就因为座椅皮面老化的问题报背,被“扣分”翁萍答。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腹坦示,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豢,好了许多式烦。8英寸唇彤、带有触摸功能的中央显示屏板吻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淡宿孤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皑脱疥,在实际操作时显得华而不实卫虽让。多数情况下要调节温度方铣,只能用手指去“抹”档巴方,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差八,并且无任何的震动回馈提示粉,行驶中操作不够人性化釜级坡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)派爆慧,相比老款的旋钮控制刮激,视觉上科技感更强拌贸良。实际操作时累电,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昧才。尽管支持手写功能暇,但表面手写板的面积很屑炊乃椤,如果手指较为粗壮裙碴,表面面积不足以支持对手写区域的要求惹摹。索性洁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扒。   小贴士链细:针对上述功能的操作“鸡肋”迁,我向厂商做过咨询抨固。对方最终给出的结论是赡捂腿,此功能在研发初期刊媒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崩韦,停留在几年前掏骸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碉稻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”市飞钡。   仪表盘上的这块儿液晶屏赋,支持多种信息切换查阅仆,视觉效果自然更时尚械筐,也符合当下的硬件的升级进化潮流杜空健。但场,仅就我个人而言通乘擎,我认为任何一项技术的进步与应用寿踏夏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下场氮鲤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姑弛,所以仪表盘的车速指针对,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氖,当你想从正常模式切换至电台模式时瓶仓贪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题默号痰,时间大约在2秒左右羌陶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诡记,因为系统的升级梳堪俩,所以导航从路径开始到定位确认导航囱,逻辑上相比老款车型耽弹,要合理很多末摊蓝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑免什丝,被彻底改进刻。提个建议犬庞凌,新款对于路径导航的语音提升栋累,在路径判断时厂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诉,如果将“请在下一个路口右转的话术”窃祟扩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叼捷恼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颅啸老,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哎敛。整体效果度呕啪,高音有提升趁红,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次裁。以往那种“嘣呲赣睬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脯迪,无法在这套BOSE音响上找到接粮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓝祭?加长版!与其给那些改装厂提供生意翅魄把,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裙翘。近日华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尸盒,这款车就要正式发布了守豢兑,海外售价14万英镑起半川帽,约合人民币138万十。国内250万以内应该是不要想了绩,土豪们还等什么沁祭,赶紧再加价20万下手吧K闫选(注释哨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型必,外观上并无过多区别滤溉暮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昂码:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的校污,因为用三个字就能总结蒙傻:没区别肪拧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袭骡莎。除了实实在在的空间优势锭想,那种与众不同的气势也是重要因素之一扣,这种毫无区别的外观汐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耐刺顽。   英国人果然内(men)秀(sao)行,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱监。揽胜L果断砍掉后排中间座椅请刑,改造成了两个相对独立的乘坐区域溯报,原本的中间座椅则变身中控台咖停,提供了空调努判肮、多媒体吠挠恐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键技婚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夺。动力和传动系统方面供慑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棵东。   总结柿娄:路虎揽胜L目前仅计划在中国茅、中东地区和北美市场推出拢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逢复。另外胎笛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汰,预计广州车展发布吼。土豪们继续准备银子吧冈弛。 免责声明孩:本文仅代表作者个人观点厦济串,与环球网无关沛便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实输,对本文以及其中全部或者部分内容哗澈棘、文字的真实性顺剖、完整性比槽垦、及时性本站不作任何保证或承诺凸,请读者仅作参考惧架清,并请自行核实相关内容翔驴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候天,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妨填,那就是新一代天籁·公爵瑰。早在2008年6月啸蛙聘,东风日产就推出了天籁·公爵突驰弧,它的外观芬、配置均有别于天籁其余版本溺,更加高端大气上档次巨牟。也许它不是最走量的版本蔫,但绝对是天籁系列的一面旗帜乒离。在让大家久等逾半年后丧,新一代天籁·公爵终于露面舞,我们也第一时间对其进行了实拍绍贡笨。据悉末,它将在11月举行的广州车展上正式亮相功。 『注祁:为方便大家阅读搽,文中天籁·公爵简称公爵版踌帮哭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抗擅怠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测程颠入,时而艳阳高照怯描,时而大雨倾盆犀尺醇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点科钠发,与身旁碧绿的草地相得益彰簇泪悼。我盯着它看了许久乃,心里盘算着酱穷付:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钾免?   嗯枪,画下草图之前得好好思考这个问题挪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹲糕狮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茸猛,唯独看起来太眼熟滩孔炒,对旗舰来说这可不是好事绦社,在A6L甚至A4L面前胳,A8需要更多长者般的自信舌陕史。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扯丁:六边形进气格栅面积比以前大了不少泡冈,而且线条硬朗到接近于矩形妙龋胖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体告,从前脸横贯而过剔,再加上全新的矩阵式LED大灯瑞乖嫉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惯疏屡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钩,它是A8这次改款最重要的升级之一翁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柏。以前大灯为例烯,分为远光膜侗、近光庙群高、转向/示宽这三组吩亩,所有光源都由LED组成忌侥棋,通过与摄像头梦现抄、夜视系统胆连、导航系统等部件的协作贸补,可以实现几项很有趣的功能雌艰:   在Auto挡位开启远光灯牵硕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吗乏灌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置间情,瞬间关闭部分独立的LED灯体寇时淬,会车结束后葡雷藉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态度。在整个会车过程中构夹谢,对向车辆的位置一直不被照亮握朽邯,而其余位置能保持远光照明状态困凛,既不妨碍对方驾驶员视线秋,也不影响自己观察前方路况贫孤,相当智能曝泵萌。   当夜视系统探测到行人时抹,LED灯会连续快速闪烁三下心,对行人起警示作用棺里,如果夜视系统探测到牛贸、羊之类的大型动物京电咀,LED灯则不会闪烁公苛,避免对动物造成惊吓煌阶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溯了。另外它的转向灯采用动态效果岸屎唱,灯光朝着转向的方向滚动点亮爆罗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橡廷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咸七,提高安全性贝滩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现协,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料布,有些来自室内的模拟演示怯寇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娇勃,看看这些功能的实际效果到底如何咀次。   跟前脸的改进相比圭连睹,车尾变化幅度要小得多谴,主要集中在尾灯部分陋扇菊,线条更加瘦长短、扁平齐死,视觉效果更干练揭怖币。除了那个“A8”标识扔回凶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苛,看上去还那么年轻运动容唉,缺少沉稳气息艾。再打开车门一看坪,我明白了帕搁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭济病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捆财,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喝,使用了和路虎卫士相同的发动机叮柒,配备了六速手自一体变速箱卉,以及许多高端的配置山猴毖。让这款车有了很多吸引人的地方还狄,但通过试驾赌牡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感监羔掀。很多设计还不是很成熟撑,尽管这样庆汝,这款配备了柴油发动机的SUV化瘫另,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纬羚甘,依旧在同级别具有很强的竞争力称。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斥米,尤其是大灯组的设计判,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讲讲痊,都比老款看着更有质感亲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溅品莫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铺。此外龋,中网的设计很有层次感奶笺,运用了一些镀铬饰条吨姜湃,也让这款车的前脸显得更大方奶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溺摹,钣金工艺还有待提高铺。   车身侧面造型亮点不多佳环,线条还算比较和谐吧雌畅,亮银的行李架比较好看唱,但实际用途不大班汲溜。车窗所占的侧面比重较行疤,稍有点显得失重校。四个车轮显得很粗犷弦诽论,轮胎品牌是玛吉斯钩棵,成本并不是很高店,这组轮胎胎面有四道宽沟设计很,注重排水性能教华,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差互。   车尾的造型比较臃肿厦相,相比车头来说硅细,造型并不是很美观蓝,尾灯的轮廓没有什么美感可言糕举,轮廓显得比较生硬吝烈萄。车尾下包围外观设计的不算太成熟渺拐悼,驭胜使用了三点式倒车雷达颗清嘶,在实际的体验中陵幸,探头反应速度稍有些滞后落,给驾驶者的观察带来一定的不便稗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蒂。   本文导航梗此:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烤绞,已经跨越了整整40年愤缄。在这期间炬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谁晌?当这款全新君威GS出现在你面前假聪羌,这个数字就已经不再重要惠棠副。每当我们回顾历史檄拖梳,终究也是为了更好的感受当下铂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史囤京隧,的确也不太容易考究虐亨,所以话不多说窖,马上进入主题闺。   君威GS是别克君威的高性能版本头,作为其最明显的身份特征谭倒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脆吻官,攻击性十足的设计让人印象深刻罢烤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旁套膏,采用盾形设计临,显得非常紧凑湍。大灯部分全系新增了日间行车灯码嗣,整体造型与普通版君威一致凭醚赐,仅在内部细节上有些许不同匈。   车身长度泰、高度比老款略有增加蛔设,宽度和轴距均未改变锈。侧面线条也是延续了之前的设计及缄懦,十足的运动紧凑风格暇凶骇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粹,十分醒目查。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂风复,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藩猾,更显紧凑边。LED尾灯为全系标配赣,灯罩经过熏黑处理皆萎蓝,提升运动感邪辈糠。作为动力更强劲的运动版车型辈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缆锋,同时也满足了更大排气量的需求弘。   本文导航揩苔:" "  近日戮饱,奔驰MLC的效果图再次被曝光哺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造超送洽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雀汀鸵,融入了轿车的设计元素藤。据此前的消息此剃瓢,该款车有望2015年推出畔煤。 奔驰ML   从最新的效果图来看清,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楼,拥有相似的大灯造型蛙犀,以及下保险杠的设计煎茧块。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淬浪。此番设计目标很明确接腑琼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手被括。   动力方面也来自新款ML守恃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颇碾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸽逃冒,峰值扭矩400Nm氨,编者猜测未来MLC将会延续该动力篙俏。不过察镜镰,MLC未来还将推出AMG版本畅秒废。 责任编辑蹬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年璃粮老,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僵次德,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捍,然而对于消费者来说畏胎呸,可选择性太多也未必是件好事炒捅。许多车型的定位都非常接近凹饯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格超,那么它们到底谁更运动览渡聚,谁更适合日常驾驶寸烁哭,谁的性价比更高呢么?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抹炭型。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看据,马自达CX-5在价格上具有一定优势耸称,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内家蠕,其它车型在20.78-25.28万之间炊毕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万具铣,价格适中摆钠病,而且动力和配置都很不错想绥池。反观翼虎部脑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万息须翔,但翼虎胜在配置丰富碑驰、动力强劲奥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倦淳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篡仟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色券广巍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阜,这听上去有点意思檄窍薪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闭,那么结果显而易见划,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擦耙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偷隘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梁滦现。然而消费者大可放心恋,CX-5的动力也绝对称不上弱溺,尤其是市区行驶党福,它的整体表现很轻盈冷按,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堤浇谭,没有涡轮发力时的突兀感都衔丢,这让它驾驶起来更为轻松牢链变。   无独有偶骸,两款车都采用了6AT变速箱朴疯旧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闻焚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孟础翰。可惜的是糯逃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戌。另外苗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狗徐痊,常规的形式很容易操作位捐矩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吴缺币,并不易于操作琴渤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想守微,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦茅哆,与翼虎也有将近3米的差距渭亭店。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓜块舜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绕刨颁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钩设梁。   油耗向来是日系车的优势所在敛磺咸,CX-5的发动机压缩比高达13:1麓普,并且装备了i-stop启停系统媳错思,这让它的节油表现比较突出盘。在气温32℃藤栖、全程空调讹揪瞧、车载一人的情况下京维,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烤,其中经历了畅通和拥堵等路况涎弦铅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斑诵。同样路况下颧寂特,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饰侗霓,尤其在开空调的状态下险蛋,翼虎的油耗表现实在令人担忧惮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裳焚戳。   作为一款城市SUV提肩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当核,都采用了多片离合器式中央差速器茹豹,并带有四轮电子辅助制动溉徐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苛茧。从我们之前的测试来看胶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梧,所以脱困相对轻松一些薪。不过在这里我们要告诫广大消费者炊动坦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扛,但两者的定位都是城市SUV栓咸,越野并不是它们的强项筐钢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虐海,油门踏板的脚感钞、方向盘的转向手感涝汀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魄醚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颈顿。值得肯定的是性,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准份百奥。然而相比之下款,CX-5的整体感觉更加轻盈臣首损,它开起来并不像SUV仑,车头的反应更快蒙蚂,油门踏板的调校也更加线性恭疙,而翼虎整体感觉更加沉稳拔览阮,底盘扎实巳净特,但或许是由于整备质量更重的原因透,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斥撵。   就驾驶方面而言蹋瓶患,CX-5给人的整体感觉是动力够用容、油门线性寒女、操控性出色顽,可以用“好开”来形容湿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倪使替,但翼虎的发动机输出并不线性扑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玲。另外耐航,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邢,加速芒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显憋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迟籍弛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刨勺,放眼整个市潮呱拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砷,基本上5个手指头就能数过来动,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焦默溜。   有关于新款E级外观恒、内饰及空间方面的介绍双,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逻抄苗。在我的这篇文章中丰,主要关注E260L动力方面的表现蹄踞缄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磺扦宛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW比,最大扭矩则达到了310N.m购篱凸。虽然排量并不大边码龋,但是通过加大增压值公咆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手割。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吻底,对于这款变速箱额,我想大家已经很熟悉了郝。只是我想再说一次冯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型套官软,但在日常驾驶过程中蜜等,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墩毕齐。大多数情况下温和涧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陵价。   只有在深踩油门的情况下痢热拴,E260L才会爆发出他凶悍的一面模仿帮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缸块。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僻,你也可以说他动力输出不够平顺宝栖畏。   一直以来污赡,我都极为中意E级的悬挂调校绍哦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拍途。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感犁阔瞳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候写马,我挺惊讶的沉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迷郸钠。可是仔细一想抹匈敦,也很难怪宝马会这么着急比从,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饱杀错,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品络。据悉呛,宝马4系Coupe将在11月12日上市幸朽踌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湘。(注呸啸靖:为方便大家阅读分撂识,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车固慌,在你初见时涂,很难相信自己会喜欢上他参。因为你花痴于帅气拉风的外观嘶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓬,那么他的表现自然不会入你法眼挺俯矛。但时间久了固粹,你发现再帅的外表也会看腻黔离舌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哼另,放松不下标。这时垫溯趁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奔焊邓、运动但不难受的座驾陵怖扳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霜,除此之外拜镁歉,他还是一台很顾家的车捍。   没错耿骑,他没有特别帅气的外表十,没有特别强悍的动力导,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识略孪外,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藕臼立。下面嘲举,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解硅窟。   ●车头造型犀利荷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寂筛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锻,定位低于大众秃祁婚。现如今诚燎凸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翻狠炒,而伊比飒便与POLO出自相同平台玛伸山。因此在车长等诸多细节上虑,两者都十分类似伟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帘、1.693米的宽度奴许,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呻猩,这点确实让我感到吃惊邯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刀偏。可以肯定的是辰既,你无须对他的实用性产生怀疑堡侯撬。   你有没有发现罢娶队,他的日间行车灯负,很像同集团的老大哥奥迪A8美?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份黄。但毕竟砷迁琼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂守讥,他的目光也需要这样嚣张蹬。   从车侧过渡到车尾翁,顿时觉得放眯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颅凡,从凶狠瞬间变成温顺剩晦。我揣测不出设计师如此分裂的思路挝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力变斤系,而在我们的制动测试中熬,他的表现也确实不负众望坏。我写这段话的时候武,一名同事从我身后经过说了一句瑟鼻:“哎逼,这轮毂挺漂亮的”横。确实狮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涎廓,在我看来另外两位应该是300SL和964墩馅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乱显,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痕镐熔。   直到1949年赶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沤夯割。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舷甸,速度竟达到每小时 132 英里吮,不仅完成了试车龟,还一不小心成了世界上最快的量产车型铝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吴晃,正当捷豹稳步发展的时候伪勿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线款苦秽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抽惰跋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贰窘酮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中航碱,英国国宝谴?人类想象力的结晶存兼息?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坊譬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抒缝寐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晤,正当捷豹稳步发展的时候棱鞘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屉算,自内而外散发出优雅迷人的气质凸胎妥,在这份自信与优雅之中据士,还蕴含着极强的力量感倘梧目。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诗。   作为E-Type在21世纪的继任者黑埂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俺陋,他更是一台纯粹的运动机器粕税挞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怕队,刚刚我试驾的是一台量产车炉省搞。即便是用再前卫的眼光去审视寡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型团玖嫩,不过现实就摆在我的面前料,它的的确确是一台量产车挂哩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墟。所以刨朵,还是让我们先合隆下巴烯、收起惊讶睬挨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捻副拼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猫口,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恐欧模。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发际放宽,而等待总是值得的河,十年之后的今天绰搐誓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斤谅。   ● 外观码佩兴:旨在降低风阻   关于XL1的外观艘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懂谩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球报蘑,他们的心中只有一个目标捷乌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189评慈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裂,也皆源于此莲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仆惹宝,轴距也只有2224mm筛纠,如果用世俗的眼观去衡量赤贬,它甚至比一台大众POLO还要辛破獭,不过也正是因此翟,它才做到了POLO永远也做不到的型善,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墟纤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彩你。   出于降低风阻考虑凳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低量屎,面对这样的设计讳拖极,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑰哪卤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”么彼安。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柒尺露,大众XL1的目的只有一个蛋,那就是降低风阻晨九。而为了达到这一目的蓟时侣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伎渡睫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘉泄,不过相比于传统的外后视镜挞,如何掌控与后车的距离是个问题略厩。   ● 结构举吻祷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穷虑,除了完美的空气动力学设计外秘赶详,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裁粟疙。作为一台重量仅为795千克的车型舍蹿币,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郸的栏,约占车辆总重的21.3%第,除此之外舅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筛昂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾令,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙病,复古而粗犷的外形岸,彪悍的身姿酿,经典的圆形头灯肝,这些都是我选择它的理由癸察且。那么在我稍作白日梦之后馈聪髓,请各位看官赶紧打断我的妄想沟坍,拉回到现实里粕捞呐,假如我的预算仅仅有二十几万的话泻蓟,那么好了逃豌焙,牧马人买不成户寡,自由客或许能让我望梅止渴攻。同样复古的外形硕,依旧是个好选择贯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缝蹄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辞手田,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遣。单就车头来说贿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泞炮纷。简单中又透露着经典的味道刃。另外庐陶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伸普赂,突出了力量感秤,Jeep的家族风格立马突显暇酥茶。   车的侧面造型同样如此风格扦娥,走向笔直拜谴,简单饱满刮镭峭。当然不能仅仅介绍外观设计搂,作为一款SUV九岗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的净。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°害咀委,离地间隙205mm辫爬恋,应对一般的越野路面足够了墓敢。   车尾的设计十分简洁公付畏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饥杠,小巧又十分有力量感菠较。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞭苹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看替。从总体上看炔榔签,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惧稻。   本文导航锹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盘,而“侠”自古就有不同定义檀特旁,“言必行锌潮喝,行必果闷诉够,己诺必诚前描炼,不爱其躯溪闻损,赴士之阨困夹笔,千里诵义者也谓之侠”控芹。他的形象亦正亦邪市泰,游走于主流与非主流之间自成一派劣石。随着近年来痹毙洪,国内越来越多的人们滴夕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时习,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势览碾篓,开始在国内市场发力箍瓶。其中诫硅惦,路虎全新一代揽胜运动版杀团麓,向无数消费者展现了一种精神型,一种称为“无畏无惧”的侠之精神曝。   路虎全新一代揽胜运动版融,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吃虽斗,它的独立特性被设计师完全释放恒袖。如今杀,这款至今为止速度最快酣、相应最迅速既炉、反映最敏捷的全新路虎标蛔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪形焦淡,冲入国内汽车市成邸,夕阳下一人一车讲佰咕,古道中搐,说的是情义无价硅。谁人不为它心动品?路虎全新一代揽胜运动版观,驶入我们心中!   65年来钨车馅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”某。如今南肆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袱睡替,再次席卷世界讹枫,那完美的车身比例丝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为餐猛涛:4850mm*1983mm*1780mm男海乓,前后轴距2923mm痞聘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拜崇,3.0 V6 SC汽油版HSL篡袜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矢劫宝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盯恰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屎。   姿态万千的路虎揽胜运动版锑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度小睹胆,无拘无束的气车瞧拱恰,气宇轩昂的出尘之表乳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揭磁壕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伞沛弓,厚重的前脸咎,配合后倾式格栅设计坏搁康,更突显了它的自信瓶困疤。发动机盖上两条凌线刚强有力考,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹护退。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寒低动,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体略懂。   车身侧面线条的风度也极不平凡芜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闹瑟,带有亮黑色指状套件橡硕娥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扇矩,装有亮黑色装饰边的后视镜匹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哇虽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钱埠吕,这些铝合金结构的轮毂分为咳染:19英寸5辐式铝合金轮毂僧说躺、20英寸5辐式铝合金轮毂乐、21英寸5辐式铝合金轮毂付桶帘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂把碉、22英寸5辐式铝合金轮毂糕,无论您选择其中任何一款豢诚势,它都可以陪您乘风破浪仿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乳司,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寺伸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叙锋姓,整个车尾看似简单却极不简单呈洪。   本文导航目:" "  1998年蚊,广州本田成立姑裴孺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纳号题,而时光推移附竞,今年9月12日搅闪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醛涉斗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁禽挪,我们今天将穿越时空雾滥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芹。它虽然是日版右舵车型革舞,但3.3L/100km的平均油耗休肚倍、双电机电动CVT怀、大容量锂电池骂骗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苏卷坏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭广弛。   外观更加原汁原味矛:说到原汁原味氯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畔盗究。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悍娩,更运动丛澎唐。混动蓝色特征孝猎描:作为混动车型窟拟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邓帛翅。   在下保险杠处敖水,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节须,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灌休。混动轮毂暑相:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志取。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎全苯,为节能更尽一份力炽。   本文导航尖舌:" "  就在前两周钨唱阮,我的同事刚从上海归来抹亲谎,当时就是为了试驾上海大众的朗行膜泄害,而在不久后的今天夏,我来到了大理突旱落,依然是试驾一款来自上海大众的新车怯五婚,虽然我与我的同事地域不同金嫌梆,但对于这两款车而言赊激,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厕戳,我不得不从朗逸说起建铂,由于现如今大众姆钡⑹粒块化的产品研发扫挪酮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猫坪,朗逸共妹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皑,它们的关系算是孪生兄弟驹旅,反正我是这么理解的许怕冀。   目前朗境的广告已经全线铺开宿亲,消费者的关注度也很高盒畦非,虽然我个人比较抵触耐慕蘼祝块化的产物(感觉个性不足)氢辛私,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牌,其次在10多万的紧凑级车里蔼呵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹬。所以销量方面自然也很喜人谅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息练,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敦。   从英文名来看疯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版购磊,朗行的英文则是Gran Lavida翔,其实如果从相似度上来比较断,朗境与朗行更加接近劳燎汰,因为它们均属两厢车喊逆蛊。我想对于这样一款车来说垢,大家都不会有什么陌生感哭快谱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辛谎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抒,我在上面也为你准备了延伸阅读琉,可以先行了解一下喜贸腑。   说实话裙堂,朗逸釜钳晒、朗行软毕龋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸交,让我来区分一下挝逻奸,估计我也需要片刻的停顿爆当炽,因为它们实在太像了!就朗境而言扣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胯,并将内部更换为蜂窝状造型海,包围下部使用了黑色塑料境,并加入跨级风格的银色护板适,此外前雾灯变成了圆形螺徊,以上就是全部它的特征了池矛胸。   既然定位于跨界车纱誊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孟,同时为了更加配合Cross风格撕,车顶还加装了行李架痊樊免,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恭薯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钨鲍。粗犷的风格也体现在轮毂上纤济,样式上很难用语言准确的描述出来抬芳,总之很复杂保,其采用了抛光与黑色漆的双重处理共实,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埔。   尾部的变化几乎与前部一致琳哩牌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浪巫较,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菊,说实话就车尾而言撮,我感觉朗境比朗行好看了不少窍搪矩。其它方面再无不同吻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的练,转向灯卿匈、倒车灯郸、刹车灯还都是卤素的敛戈。   本文导航响:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撩甸,所以无论是合资沏秽司、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慕村,白领阶层涂诞,夫妻年收入有50万元左右记净,有房涎米,老公有车堑擎。实际上百,女主角目前也有一部老速腾车古,开了已经7年准备换一台豪华SUV局休侥。这位女车主喜欢玩眉亥,追求年轻锯痢徒,注重外形啼信埠,并兼顾户外惧,不喜欢纯越野车型趟豁,而购买价位瞄准了40-50万元领域呵唐。所以我们直接选择了宝马X3们,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捶按。   为了公平竞争沉隆,我们选择的车型如下逗纯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蠕屠漓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孪倘春、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斥纹跑,三车的价格虽然有些区别羌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狮烈颓,所以三车实际购买价格差异较小保。   对比项目一班踞酣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镶梗翠,特别是女性辨,希望自己能买到一款好看的汽车凑,就如同提包还有衣服一样绢哇台,特别是成熟女性肚雇恳,尽管喜欢标新立异承,但也更愿意接受时尚动感的类型寞驴姬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸具食,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯禄恭乾,相比以往方头方脑的设计群妥挠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少室吓阿。更让人动心的是辉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素莲松帛,同时形象也不乏干练紧凑痕奋褪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顷霜僵,线条流畅汲半土,稳重而且动感饭卜纱,因此吸引了不少消费者份锰墨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性羞具览,但2013款并非全无变化百推摊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戚,此外还有大灯形状策派辽、前后保险杠秦托么、尾灯暴、排气管方面都作做了一些细节上的调整壬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些囱狸来。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鬼桑,锋利的腰线唱,近乎方形的前后车灯倒扛劣,甚至连轮眉的造型都是方的婆位,虽然它是一部纯粹的城市SUV剖,却似乎在它身上找不到什么曲线狼掣唇,因此在奔驰车型中也算是有个性的室娶瞧。对于女性而言居地挛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缆淑匹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拜沦诞,三车都不约而同配备了氙气大灯规逝,区别就是膜纺,宝马X3采用了远近光分离设计量,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体姐。另外睡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能割哺。另外荆箩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桥,而宝马X3大部分车型则无此装备散岔侠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奔尼古,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涣赣寸,都50万元的车型惋歌舞,自然都是配备比较好的轮胎品牌黎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的罕炕舰,这些方面倒也不用纠结还。另外需要说明的是撕降,宝马X3是没有备胎的风毙,因为他采用了防爆轮胎课,可以零胎压低速行驶一段距离创,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纪幢淡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帕奈,所以基本打成平手翟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坚剖窜,从两款车型的厂商指导价来看苹猜敌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贝喷匠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一眷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芳拇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要力,这一点奔腾X80的确做到了淮兼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哼,X造型的前脸具有很强的立体感溜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毯册事。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息枚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用傻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升臣侮缆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线朔牡核。轮廓清晰的六边形进气格栅豁来,中网上三辐式的金属饰条湾频,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度能想龋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摔镐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度娩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计僳踩,只要消费者能欣然接受骏,似乎一切也都无可非议山。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面霓蹬,除宽度相同外堤,X80的长箩匣黔、高及轴距均占有绝对优势闺刺苗,反映到辆车的侧面造型上蹈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形庭骑孰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态别。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杆纠,上扬的角窗结合扰流板的装配捣,使两款车型都增加了不少动感的元素未。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色奸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鄙陕淮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坊。