参考消息

快讯:5G概念股早盘低开低走 硕贝德一字跌停

2019年10月15日 22:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市巨星净化设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到伎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型跨豹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲概惭。作为保时捷旗下首款中型SUV茸念扔,Macan“低廉”的售价蛾,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现伸看。鉴于Macan近段时间的火爆程度痴房,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章谎估,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章尚烽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)富,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俯庞抚,所以在这篇文章中诺慰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牧颠唇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )背慷。作为整个车系当中的中配车型茅,MacanS绝对是性价比最高的一款存校。只需要多付出13万狗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堂江秋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潦掸棵:10.9万 车辆总价(含增值税)慈贝攫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亢滔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铂矛悔,当然这些选装件也个个价值不菲甲抵评。毫无疑问瞬硅瘦,我测试的MacanS同样选装了不少配置藉吵登,加上所有的选装件之后砍,车辆的总价也达到了79.79万入洞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm统诫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同些,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm褥,比中低配车型长了18mm谎。从数据上看搬许,MacanS除了高度和轴距之外彪就,都要比Q5大一些旁,但是由于MacanS车身足够低矮协新黄,所以从视觉效果上来说搓,MacanS的车身显得更加紧凑佰,也更加运动危躲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肆并础,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凉烷堪。如果光看前脸的话丹戊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牢察。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带美色,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条革奸该。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滩晃。如果不选装的话韭戊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躲柒。   MacanS紧凑劝茨、简洁的尾部设计卜,充分体现出了它的运动风格环逛棠,简单的尾部线条用最平实的设计语言肯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尸撬。同样运动的还有它的尾灯费譬聊,狭长垮替、扁平的尾灯造型频,与尾部线条搭配极为和谐棱枫,起到了画龙点睛的作用丸龄。   内饰方面嘛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格椒,运动中不失豪华感槽何。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你全灌蓝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兢兑。但是有些遗憾的是辑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尝嫉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茹,感受并不算太好芦玖。   Sport Chrono组件计囱鬼,包含了中控台最上方的计时钟拉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敛忿。只有选装了Sport Chrono组件材秋掂,车辆才可以进行弹射起步扇烹论。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俺筐掳,但就算是为了那个做工精致的计时钟点沸,选装Sport Chrono组件也是值得的缴膳,毕竟1.8万元的价格酮,对于保时捷车主来说也并不算贵岔糙。   换挡杆周围密密麻麻的按键虾,对于接触Macan时间不长的人来说乒伟,绝对是个噩梦陛,想要记清楚它们的准确位置县穷并,真的不是件简单的事情割。起码在我开Macan的一段时间里酷秘喊,每次操作我都要低头确定按键的位置顺厕撮,真的不太方便凸。" "  在国内提到奥迪居,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驳苇拣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成业覆恕,这其中就包含SUV以及小型车底,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型品,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侣啼?   在外观方面霞炬,奥迪A3延续了家族外观设计掀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚏,用在这样一款小车上显得更有气势份懈托,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秋堡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计到哀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惜丰牌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猩碱睬,辨识度非常高煽瓢改,同时大灯下部还带有清洗器际,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渺括,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多忱惨起,至少看起来没那么晃眼康,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰白佬梢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凶撵鞍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辣垮,起到了很好的效果金旧喊。侧面的造型上在A柱位置最高喉青叙,整个车型几乎以平直收尾寄看,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痰暴,同时让整车侧面看起来更大一些柑捶。   A3的车顶采用了黑白色的设计澎阶络,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楼聪窖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些得,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间硼哗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了癌锣谴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎井隋,轮胎尺寸为225/45R17课诗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庇邓纯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现失建。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锣磐桥,整体呈现梯形结构缸疗,尾窗底部与腰线持平探,尾窗面积最大化保证后方的视野瞳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牟评,不过内部也采用了普通灯泡光源色,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮旨硕罚好接习。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惰乐凰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况层,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的献,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型僻,S80L自进入中国之后抬逻犊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锌吓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疾形,但它所具备的那种低调内敛的气质醇乌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迁痴。   2014款S80L通过对细节设计的改变借咕,让自身在没有经历换代的前提下布侣,进一步提升了性价比省。面对强手如云的豪华C级车市吵恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暗铣,想要抢占主流豪华车的市承叵,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步如穗聚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梯督骆。   新款S80L对前部进行了细微的整容航欧幸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓣膛,同时也紧随时代的脚步可。相对保守的前大灯设计特,已经不再能够满足时代的需求翱澄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯把,虽然谈不上有什么家族化的设计语言股统,但至少与时代接上了轨倪鸽辣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘛把矫,近5米的车长和近3米的轴距表现深房,让它在尺寸上并不会有劣势耐娶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汰。外后视镜新加入的镀铬设计非乔,虽然是新款S80L最显著的改变之一皖丸米,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫩斜尼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腐拟碳,沃尔沃式的家族化尾灯造型公,成为S80L尾部最显著的标志性设计番够。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妓台定,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坤厦栏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞬泥含,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撵勒醛。   本文导航   分享到坟潍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜕侣拍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘦始僧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市期靠凭。不过旗下的产品线也过于单一匆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惭趴,所以便下探市车晟纸琛,推出了紧凑级的GA3车型疽侵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手槐沸对,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挞焊柒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别型炕巳,也可以看作是GA3的升级版车型抛婪切,依旧主攻家用紧凑级车型市场搁。但是作为升级版车型撩泻,GA3S在外观设计方面有所升级猾偿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型德,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诺,使整车显得稳重而不失时尚感编抖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧券、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皑遁妮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音换。此外氦赐袍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惭叔,为双五幅铝合金轮毂巧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大感,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郡誊恋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长船瑞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粮堂投,传祺GA3S的造型设计并不落后权脸班,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芬沙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泰,12万出头的价格或许已经超出你的预算逢廖挤,但是无论是从配置还是动力来说蓟癸呵,值得去掏这个钱跑啼柔。可能我这些话有些官方措辞汝瞳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法保衔。   1.0T嘉年华外观挫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漏瑰巨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术等牛虹。为了搭配这台发动机剿免,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谩防檀。   内饰部分射疤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些许沁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坷叼,这个级别的车型非常少见洁。但并没有设置外部开关噬,而是需要进入屏幕内关闭揪始掣。   本文导航   分享到陈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疽沏剖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外会嘲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灯宽行,与大众168万的海外销量相差无几识楼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌还瞬,依然凭着一款SUV车型奴,在国内获得了不低的曝光率辣糠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寸壬活。今年4万台的预计年销量吞笔,相信有一大半都将由这款车完成愧案煌。虽然这个价位区间的SUV里把青,无论国产进口都有不少车型可衙ü圆谩,但路遇科雷傲的几率依然不低兔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惊籍筹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢察?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丰谴。这款车的发动机及变速箱等核心技术锣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抹划,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卧稿卜,并保持了雷诺一贯的安全水准渤奖。而今天我们试驾体验的晌,正是这款车的第二次改款定梳潮,已于2013年在成都车展上市挫。   外型上擒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仁藐斥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竟蒋耿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歉吓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焊剔,倒是显得有些“萌萌哒”僻撇会。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漠申含,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虐拧兜。   侧面造型上纷逢煽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时强策,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘么柏删。虽然尺寸算不上大姜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的风,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酬。另外宽马,2.5L发动机搭配适时四驱系统皇扮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膜栓痉。   尾部造型依然圆润汹弟,和略显呆萌的前脸很相称卯愁。上下对开的尾门很实用涸,节省了上门开启需要的空间丁蕾吉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围公,载货坐人两相宜盟链骄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出时,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泵副陆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹈秀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惮咳。当然篱入峨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱及嗽、大黄蜂睹酞楷、救护车等“老熟脸”们会出现孙,编剧还添入了不少新角色峦妓拌,比如老牌人物“探长”肩团褐,军械武器专家“十字线”石寇工,以及人造变形金刚“螫刺”等容献典。对于最后这一名小角色而言榷,它的“身价”并不算昂贵谭俺绅,并且在现实中南空被,它的综合表现也算是可圈可点叙缆稿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多及俱圈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科份惮,说到这里玖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧内究。   言归正传挛玛酚,牺牲自我矗,从而使“大黄蜂”更加强大柬娶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色起络为,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镁串,想要拥有它并不难讥,最低11.99万元就能圆你这个梦莽刑,只不过它不具备变形功能旦鲜。   从设计以及尺寸上就不难看出拷千,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台副播,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矫,所以对于大部分人而言擅蜜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莱税。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯羞麓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炕驹,具有相同的特质的车型还有福特翼博恍土磋、标致2008饰头齐。在对表面参数对比后鲜牵,创酷的优势还是比较明显的灿财,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淀,平和的尾部嚎迹、延伸至后翼子板的尾灯组缄肚、向上提升视觉的包围等等昆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哪,当然也没有明显的不和谐感粉传。" "     对于英菲尼迪来说腻凉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枯贾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恋瓷石。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浦,这最为主打的当属轿车Q系列化鲸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暗,在现在都在大搞涡轮增压的时代遍栖栏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虑隋骑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膊牟秒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墩,而今天蔷颈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型土盒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的薄拇挠,就是英菲尼迪的G系列产品泼武,而随着采用新的命名方式侍未,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怯,从之前曝光的一系列的概念车来看啥层摩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格核撼挽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猾迫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉替墩,而带有这种印象而来的就是稳:这车动力强么埔?怎么看就像是卖外形的呢胚?   首先在外观上畴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镐,采用了更为吸引眼球的设计思路抖控,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俩朔虎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚊死,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满比蹦艾,同时也充满了一种力量感牵捷那。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辞碑维,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镶裸。   在车身尺寸上厦犀骑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羔棋即,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乒钳粮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禽屎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捍聚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中农,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锚赡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸封淖皮,在这个级别算是中规中矩舒砰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列返。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咀牌夯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚊岗,同时也保留了圆润的线条风格拉,尾灯的点亮效果依然印象深刻翁汀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惨退遍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稻唤,这样增加了尾部的层次感娠取狭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业廓宋啦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多程,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭热独,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浓,并且入门售价也仅10.98万元烧微穷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象受档,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下即仓搓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表借:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抵汤豆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恍屁配,但车身上的差距并没有售价来的明显灵锻,因为锋驭真的比它们便宜太多了倦。除了合资对手以外骄慑母,它10万元起步的售价锣绰衅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧热把。   铃木锋驭的外形设计上赤泡,我听到最多的就是两种声音邢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痹涣荒,而另一种则是感觉外观不好接受檄,很少有介于中间位置的人哄讳,毕竟外观是一种很主观的感受坟奉,仁者见仁智者见智储地。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格片,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涣缅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侥玩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漓连。接缝处体现最为明显憋颧,而且它在内饰配色上也相当讲究床簇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位排,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷什憨密。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剧,售价为15.48万元讹搽颇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刃甜围,性价比有多高了校。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剔爱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孤郊。况且旦笺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肉,还是非潮世希厚道的哀苍邪。   本文导航   分享到诡峰即:   哈弗H6 月供708元起" "  最近昧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把括陋建,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虐娃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毁底编,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吓墟,这作风跟大哥卡宴如出一辙备疽崔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寺跨浦:68.79万)在选配后价格逼近90万元鞋,而且市场上目前一车难求瓮迪。那么问题来了退黄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大范囱毒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菠控,到底这两车有什么区别洼巨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柬蘑,帮你捋捋思路柯。   注逻: 实拍车型为MACAN 2.0T额,为了让您一目了然菜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沪懊。   内饰不: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潘戒倍,可以说走在大街放眼望去到处可见匪菏氦。基于目前的消费理念敖,如果花20-30万去购买一辆SUV耐卸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惩嘎估、实用的内饰峦奔劣、以及良好的通过性钨凉麻,另外还要满足偶尔越野的需求寂。面对人们如此苛刻的要求肯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测话,看看这些车究竟能否满足众人的需求拉幕哥。相比其他媒体的评测方式板,我们易车选择了多人评测的模式绍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平号纪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扇。    此次我们挑选了7款SUV车型戮,分别是间:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客古,分别来对它们进行详细的测试竿茨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)年虑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扁:25.28万元   市场优惠太拔短:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秸卷施,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主法,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惟鲁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饱氰级。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足花擞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峰跑憨,看上去更加的协调性。   至于尾部方面铜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炒,乍看上去有些沃尔沃的影子实,整体采用了立式的设计风格课,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吗,尾窗位置比老款更直也更靠后僵。   小结妇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蝎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疾慕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纤迟绘,前后不是很搭调锈帆虾,尤其后部的立式设计守贪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒲叉,但空间利用率上则会相对减忻安稹,比较适合那些舒适一族枷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型波磋栓:25.28万元   市场优惠梢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恕忿憋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车善,新车的整体造型十分具有张力荆麻,五边形的进气格栅更具立体感卧豹江,镀铬装饰一直延伸至车灯内彼衔,大大增强了整个车头的时尚性香脯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劲苫搪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恐,但整体并不是LED的灯组设计片锋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笑息驼,在视觉增加了整体感的同时脆暗,也大大提升了整车的运动性沪拎。   小结劳沦:马自达CX-5在几辆车中牟,我认为是最具动感的一款翱瞥楷,整车前后比例十分协调库绞驰,外加搭配蓝色车漆搔,使得自身更具个性讽途。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霞片,详情请见后面的驾驶感受篇爱呻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陌徊:26.78万元   市场优惠木:1000元   如果不知道它是奇骏的人肉,在大街上看见这款车扁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膊权烤,同时也是这7辆车中变化最大的车型妻,整车不再是那么的棱角分明落犬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汝协。   由于采用更具流线的造型设计瓷溃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念群,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性响挪屏。尾部的造型也不再是那么的方方正正掀俱,尾灯与前大灯造型相呼应愁善,并搭配镀铬饰条加以点缀呢。   小结饲:由于我个人的车型为2010款奇骏让混漏,所以面对这款全新一代的车型帮剿们,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说席,奇骏是个不错的选择蜂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惨侧:27.28万元   市场优惠棱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剿魂,就得到了广大消费者的极高关注度酣巳,整体设计与上一代差别很大募,不再是中庸的形象骚旅席,而是更加犀利的造型蔬曝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惺冷撼,前中网分为两段式设计习滴,但两块黑色的格栅全是假的隆,完全是用来装饰用的剐替兔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅眠。   熟悉老款车型的人都知道卢赊郴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嚷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苦戏,从而保证了行程的安全性荚琉邵。   小结埔采吾:这款RAV4整体添加了越野套件塘,所以并非其原车面貌扳慰寐。但无论是否经过套件的选装掠,整体的造型还是十分具有潮流气息的覆蓝磊,另外值得一提的是貉城纹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抠,依然是几款SUV中表现最好的骸,注重空间表现的朋友们值得考虑弥吓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呐羡:31.58万元   市场优惠瞧令麓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款德肆稠,所以变化并没有其余车型那么大裂玲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沦,棱角分明才是其主基调隧具。   后方整体没有太大的改动盘仁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铜,设计很好的与前大灯相呼应疮,夜间看起来十分的醒目斑敦瑞,整体也很协调猛能。   小结痕丁沫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看文,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辜帅涪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胶埠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崇吼钞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粳,途观还是比较不错的选择腾默。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型看缺:25.28万元   市场优惠碌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚劭兀克斯的外观写,那么这款翼虎你必将也会喜欢汤曝,因为它的造型就是一款大号儿的“盖ㄆ忝海克斯”济穿郝。单条镀铬饰条所组成的前中网垮郝,显得整体十分的修长凯憋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔另拿迹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涵逗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气互,提升了整车的档次赫襄屡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烘戈兼。   小结借碑亭:翼虎是福特家族的新冻厶浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙肜呐妫克斯的身影顺钝,而对于新款干兀克斯的整体造型瓜吵,个人觉得还是很不错的湾剖,那么如果您要是和我持有共同的观点蔑沫抱,并且想拥有一辆SUV车型色,翼虎绝对是首选范围炭吻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版化钉头:27.69万元   市场优惠郊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笑松,但随着Jeep旗下车型不断的改款矩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呢霜路,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爽,圆圆的大灯以及垂直的中网案,无疑均是Jeep最原有的样子蜗窃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型动,无论是后风挡还是尾灯匹低祁,都为方方正正的样子幢痊少,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间申芦。   小结韩扯崩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜咽隆,淳朴造型及棱角分明的设计毒洽,在保留Jeep家族血液的同时梆悔茶,也为整车的空间做出了较大的贡献估窗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的查坟,详情请阅读后面的文章书潍。   外观总结尝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捞煞蕾,基于每款车型的特性暇穿团,有的为小改款棺供滔、有的则为全新一代犬,所以有的基本没什么变化涤巷漓、有的则“面目全非”彭禽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凳磋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爆鞋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味反傲宽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息暖受诗。通过每款车型下方的小结淬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丹酸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纱辣,你可以理解为营造纯正的氛围惨闪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来法尖盾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捣前涝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed话甩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恋翱户。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睬递,绅士气质是宾利的“看家本领”李。往往庇怯梳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颅笨步。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垄。现在奴沥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h然扔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氛拦讣。自古以来行掂,“Speed”一直是宾利的性能标签沃写,以此向2003年垄断勒芒冠放陶、亚军的Speed 8赛车致敬帕妹薯。    作为宾利历史上最快的量产车型看搓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)老挡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征良,当然磨然,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卿。    伴随著经济实力的提升矮陕垛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锰,当你身处被“泰禾北京院子”秀斑骡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讣提蜕,肯定会追求更高层次身份上的匹配舞。我几天前去宾利销售中心驰,它长廊式展厅规呐拢宏伟剿,处处是浓郁咖啡香粗焦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利径吼,对其购买力是不置一丝的怀疑玫。我想藕敞,只有宾利绣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晶奋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滇。我敢很确定的告诉电脑前的你们棵豪磐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰上士李,在中国未来一定能卖到脱销簿昧裸。   >> 写在文前柏呵痹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撂缚,英国品牌的表现令人忧心忡忡臀杯规。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凤,它们目前都散落在世界各处松甘,有的受到追捧有的则走向终点们陋。即使获得成功的英国品牌讨,它们仍为自己贴上的“德国标签”磊罗、“印度标签”的身份感到忧虑坎读炼,毕竟捕捶苛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叉风棉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哇傲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革天倾殴、原木的袅袅余香棚鞘屠,这种气味只属于宾利胯功、劳斯莱斯们嗣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恐朗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头突刻粱。    从业这么多年木荒媚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挛仟驴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饰,囊中羞涩遥不可及自然很重要操泥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汗。我认为一辆好车五,应该让驾驶者舒服慧、安静惯长兑、惬意的完成从A点到B点的旅程桶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欠五,却实现不了我小小的梦码坪蛇。我一直认为摹,真正的贵族毕孤文,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贺凰鲍,即便妥协仍然能坚守初心抹箍。此话适合改变自己的GT Speed晴卡陛,你知道吗比?世上最难的事情就是超越自己缴筋,GT Speed做到了 钱另。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藏坛放,当你启动它时逢肆碗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渡。   >> 外观吧箩裸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身室等岛,作为宾利目前最为畅销的车型卡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臀潮袖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屎四乒。但是兴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配放瘸焦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辫建娠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辅惋匪。当然倡戒署,大部分“土豪”车主也不在乎戌驹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屎遁锹。    外观提升不是GT Speed的精髓份般顽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柏,动力竭疲、刚性墓、减重上的工作任重道远毁随氮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹦玫蹲,仅有2.3吨敌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邓蔫。不要小看这350kg嘲耗,几乎是一台V8发动机的重量宽汤匠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件危亨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狄、多连杆后悬挂和防倾杆等峭搂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色放,分别是Burnt Orange(橘)嗣虾敖、Sequin Blue(蓝)餐冗、Excreme Sliver(银)诽梁。为了凸显GT Speed的特殊链健牛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浆驼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弥活。宾利工作人员表示泄晨悼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故放勉挖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堤庆,尤其是在中国等兴新市场更是突出涣奇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牢。    你知道胖子多么努力吗怜败?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形眷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讽。那些把高性能作为卖点的品牌港,现在宾利也有资格和你们一较高下灸还戈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揪寂贪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淬隙,其尺寸为(mm)涸:长4806暴户、宽2227票抹返、高1394济,轴距为2746mm你澎。我知道踏抵娟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岁立剂,为了让你做到心中有数漆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锨铆搞。与竞争对手相比疵俯脐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惶磕丹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旁泡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偿眉,哪怕国内的环境日趋恶劣晌查,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值擅弓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成檬胺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吾扒慌,整个过程大约需要22秒栖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虫扁壕,从而避免占用后备厢大部分的空间锻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摆烤抡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚速,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒲局艘,没有法拉利暴躁胖陡痕,缺点恐怕是不高调婆。不信你点击上方视频听听视频里声音端。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结底: 作为欧陆GT的性能旗舰畦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忙,不仔细研究根本发现不了它的区别嗜喜旧。虽然外观变化之处并不算多匠赂淑,但是对于轻量化股寂拾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蕉。" "   7月21日唱撩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杰抄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陷、北汽E150年阂儡,成为第一期家用空间王冠军挟效胆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威河晦。它们会有怎样的空间表现拐怕,不如一起来见证袱储。 本期内容开始前搪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镰水暑: 好了酗握份,正式开始第二期内容免烹芯。不过简单说几句沟惯鲜,为了没看过第一期的网友们径汗嗅:    你可能会发现倾脸酚,随着岁月流逝瀑搁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矗炔,也当起了小爸爸溜。恰此时身拱,他们对车的选择可能也有了新的取向翻妙输,空间大佰琳妥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哇蜂。    基于此限册筛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芥魏促。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佳齐,让大家对车辆的实用性有个较全面告、正确的认识纠附嘲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测共、模拟一家三口郊游的情景实测屯酵焦、细节空间的展示痴豌眷、实体娃娃的数据测量四个环节进行笛健。   话不多说激锣,有请今天的选手镁撮糕,登乘ぁ! 第一环节翘清:堆放整理箱娄庙忙,能放多少放多少    由于很多厂商礁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斧,也会帮你量化一下车到底能装多少升税,所以上图我们也给出了每个箱子的升数既锭酷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号参,并加以不同颜色区分吹虐槽,目的是给你呈现最直观的感受吾猴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据团岛,仅供大家感受一下弊。今天我们拿箱子说话妨吵署,看看它们这种数据到底能装多少箱子晴椿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下履方伪:由于时间关系起矢慨,我们这次只借到了骊威的低配版让,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窖,但高配版的骊威有这一功能等。 首先出场的是骊威径:    状态一扮:单纯的后备厢空间 状态二损:放倒后排座椅后的空间 状态三刀蹲炯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苟: 骊威一如我们所想的那样貉愤,空间的确是其一大卖点俯讹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寡,小伙伴们都惊叹了!骊威氨墨,实力不凡炔毖肺。   其次出场的是致炫痉籍宝:    状态一票奔堪:单纯的后备厢空间 状态二替:放倒后排座椅后的空间 状态三想炽窝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拖儒: 就如文章开头介绍致炫时所说棉父萄,空间较笛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点借。通过这一环节放整理箱的测试汞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磐躲吩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积葛却滩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俄村:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挖犀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钉嵌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窟薄把: 通过摆箱子的实战觅颇碍,以及上面表格数据的对比顾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哀。而致炫与骊威差距也并不是太大氦蚀,可见其空间不可小瞧潞。接下来又有哪些好玩儿环节练邢踞?而两车又会有怎样的表现呢斤甘?请继续往下看钢。" "   今年5月贩辉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恫?9挡无用陆达哨?自由光深度试驾报告》)奴惹。当时憋瓷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喜。    6月鹿姐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魔还尖。不过3.2L版的离地间隙线镀、接近角惟词、离去角泌惦傻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胃吓?    几天前腹凭,我和赵璞挛桔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栖,这车还行不行辛?    我们的第一站枫叙,魔都上海盒秦共。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消古烧浑。在经历了噩梦般的改签彼、等待犀姐摧、登机合艇、继续等待之后隋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廊驾:“游遍世界各地滩伶,开尽天下好车低肺管。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竞村恒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方硷方,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的圣店题,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欣登加。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞭躲覆,我在纽北环实际驾驶过即驹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锨领翟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邦能。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钝疚稳,在国内也非常抢手本侩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升备寞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障性袭秀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邢富吧,基本保留了GTI所有特征凑膳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姓,在舒适配置上也更加的平民化懦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巷士,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件午奈,例如两边的侧裙以及尾翼等享覆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毯尾锣。但低调的外观也有自己独有的设计元素喀,例如车头处GTI特有的红色的拉线侯存,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中素累烦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巢死,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm台。另外俗,新车的LED尾灯造型也很有特色霞毯。海外版GTI提供了红色围犀没、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苏固甲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脓,但国产后或许可以与国内的消费见面撇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耪,我把它们大概分成两类标洁赌:靠谱的和不靠谱的幂。不靠谱的原因很多寺,有些续航里程太短抬,上车就开始为电量担心;有些性能太差垛踞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比传话,几十万买个两门小车泪讳,真当我们都是土豪吗徒串潜?   不靠谱的理由千千万鳖芯黔,靠谱的标准则大致相同头。续航里程不能太短领,加速不能太慢啡晨,最好还有些实用性嫌秸,价钱不贵就更好了湘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盾唉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拨昏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椽新,拿汽油车举例的话痪,90%以上都算得上靠谱登。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说品挪,能达到及格水平的车型却不算多统猩掠。我们的这辆测试车是2012款的誊幻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粉兼。还好时隔两年碍邵掂,e6的动力系统并没有发生大变化滤女葡,只是外形和配置有小小的调整卞。   续航里程牡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧私,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篮,这其实只是理论值东,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱革难,实际用车时很难达到心。夏天空调罗嫡疮、冬天暖风澈湍捅、高速快了恨挫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栖售。   这种电动车只是日常通勤还可以嘿,但稍微有些想法剁韧,想去见个朋友融、买个菜唉薄饭,心里就得犯嘀咕割氰罗。这种心中总有事悬着的感觉很难受讨墓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多套啪。   由于时间原因东习登,我们只能简单测试一下e6的续航能力爸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骚,其中高速路况三分之二颗,城市路况三分之一匣疟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绊讨矾,我们的行程其实就是三段坷疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慨糠杭,显示续航里程320公里筏令虑。完成第一段高速路程时(43公里)伍,电池余量82%(耗电17%)市缎逗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烽叔,电池余量63%(耗电19%)皇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垛冕防,电池余量45%(耗电18%)枷猜,续航里程134公里(减少61公里)睡承兽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辫镁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姆范,比如第一段高速行驶淮,续航里程减了59公里赁街,而实际行驶了43公里疥惭,二者大概是0.7倍的关系梢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近该滇祈,拥堵路况似乎还更费电一些拦鞠。" "  近两年烘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巳,很多大厂都推出了自己的纯电动车牌,先不说比亚迪这些纯自主品牌竣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车食贿。今天甩猜想,我们就提到了之诺这个品牌荣栖堪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熬单徐,主打高端苔扩,并且未来也是只进行纯电动车的研发欠括寿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扑视磋。今天侮群赦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顷羞,下面我们就对这款车型做一次体验祟侍。   之诺1E只租不卖武吞噬,租赁价格为行:日租金为400元/天薯,长租(3年期)为7400元/月菜,现在消费者就可以对这款车进行租赁钝。   租赁价格包含犀咯凸:车辆上牌泰定、充电盒安装(7.5小时充满)内、保险番镭搜、每6个月一次定期检查保养度患、车辆维修蓝饯粮,7天24小时道路救援腾拦、拖车以及备用车辆等号惋遣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计攘奉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹲渤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臼蚀,虽然亮点不是很多奔玻场,但至少可以与宝马X1拉开一点距离高煤,树立之诺自身品牌的辨识度漆忿率。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陪狈次,辨识度极高筛臀疆。 既然是同平台打造赣,那么轴距和宝马X1也是相同的挽掳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎达俩,尺寸为225/50 R17德,这款轮胎最主要是为了节能考虑溅咸斗。   本文导航   分享到被疮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉襄家,它是南京依维柯生产的车型别继负,隶属于跃进品牌旗下垦煌舜,是一款定位中高端的轻卡产品宿苇。该车是在2013年1月首次发布的鹅我敞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晒,为用户提供了更多的备选车型解勿惦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)星。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗣靶案,宝马向来不走寻常路教,旗下的SUV并非越野硬汉什,而是更加注重公路操控性形,所以在外形上也有着自己的独到见解新录。Coupe原本只是轿跑车的特征架瘟抡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箍堑猜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔼轨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爆玲。在这种背景之下羡,X4应运而生惶丘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馈灸,宝马对于X4的设计便更加得心应手话。从车身尺寸来看谁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烫镜埃。然而实际感受上慷识,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陡恭。它们的关系就如同X6和X5捻顾挎,一个张扬炉、一个低调抨。要想朔栈恚酷驰?X4很在行片坎。   这辆X4的外观加入了大量M套件狈坤署,进一步凸显了它的运动风格锻。夸张的前后包围降低了视觉重心崩韧某,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翅拔蜂?所以吓,接近角推够、离去角这些数据对于X4来说莫可,根本不重要介。   和X6一样拢,性感的臀部是X4最迷人的地方脓弗。如果从车尾来看斑琅,X4确实比X3运动了不少菠修橇,高挑的腰线羌熔牛、厚重的尾部都能给人很强的力量感去桑掀。对于35i来说熔颂携,单边双出的尾排着实有些低调线。尾灯的造型是典型的宝马风格筒,造型简单澈、大气俗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苗偶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萌,前245mm改、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性反票。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暖,这是一款综合静音葡、舒适缄魔、操控于一体的轮胎粹肝局。在我看来词,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宛们贩,似乎更为合适头。" "  原标题牡顾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前监帝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宿冀汐,该车除了外观造型犀利鼓汉此、内饰豪华胁似杠、配置丰富之外卢咎陪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样官畴敢。作为一款以年轻啸咆、时尚为主旋律的产品钨啤,NX开起来的感受如何朴,今天我就为大家正式揭秘茧瞄。(注炉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抱涎痴,如NX宋踏被、ES焊芭哼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍复拣狼:   NX车型的外观内饰设计风格粕剿,在之前的文章中我已做了详细介绍师,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品壤禾。从实车给人的感觉来看号疏券,它的确做到了这点痰稳,不少人见到它的第一反应就是呵蹬:恩脊槽,这车挺个性赎祈掣、挺漂亮谋摊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烫衫净,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狸纷讣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敬桅荆。此外涣惜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犊,进一步提升了科技感还。不过它并非全系标配莎芜,在入门级车型上近光灯依旧是LED矾瓷,远光灯为卤素灯泡绥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锨伴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谎雷、宝马X1做直接竞争坪禾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV醛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拣孝册。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES池莎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挛浓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严ト时健,其中一款为17英寸旱,另两款为18英寸绕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂七,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎崇,在国内的售价大约1700元/条排哗其。   车尾线条与前脸相呼应鞘箍密,造型犀利围连,棱角分明僧乱赔,以凸显整车年轻疵虫、运动化的产品定位捂旗冒。同时浇,尾灯设计十分用心拦莱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巫档刺,特意在接缝处增加了一小块LED乔呕凸。   内饰方面洁桔款,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迪嗅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准微杭亮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脚朽,大幅提升了车内的豪华氛围蛊社。   据雷克萨斯厂商人员介绍寒伶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溪铣围,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饱蓖,它的使用方法类似于电脑的触模板懊,并带有震动回馈功能倾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用商帛岔。此外窗亲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乘立,我们咨询厂商工作人员病碍位,这配置会不会引入中国膜社,对方并没有给出明确答复丧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怖送,作为家族中的新进成员姆贰剁,NX的表现自然也不会差慧。为了符合它运动化的定位矩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强齐拾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侨乓诬。   在海外胸咸,NX提供了全景天窗糖、普通天窗和无天窗三种版本的车型慕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃实菇隧,采光效果很好弟,但无法开启绩掂仓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萍呢陇,采用的是外开式设计脊全。可以确定的是尽拖,上述两种版本的天窗都将引入中国部领疥,至于无天窗版车型是否会引进低,暂不清楚吃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唬饱,马自达CX-7在海外推出;2009年淘薄迹,2.5L两驱车型引入国内宫茎告,售价28.8万;2010年捆圈,增配的小改款车型上市擦甫迹,售价29.08万窜,同时宣布国产意向;2012年扫,海外CX-7停产;2014年妙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汝娟,等它国产的人此时已经老了四岁了料涛蛇。   从以进口的身份引入国内常脓坚,到正式国产经历了四年左右的时间堆,在这四年中进口CX-7销量并不好故,一方面是当时市场不成熟位,后期竞品丛生将其埋没了行眷。另一方面原因也在其本身靶妮,比如定价高变、2.5L发动机动力孱弱等等堡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牡霉无,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脖超。在测试之前吉扯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豢屯来?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讳吉播,搭配6挡手自一体变速箱睦眠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机环,只不过调校要比CX-7上的更为激进刚。即便如此商,我们仍旧对它的动力表现有所期盼师夏。   油门的设定比较灵敏丹仕,起步和加速初段都还比较轻盈褐静,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线度,而不至于拖沓腥惩,一切都显得易于掌握温拷械。变速箱和发动机配合的是那么默契仍癌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匈理挟,只是在极拥堵的道路上蠕动时码扣确,1挡与2挡的切换有点闯动而已匡,问题不大幸忿。   转向和悬架的设定偏向运动潞峨,采用机械液压助力的转向系统比较重祟欺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耙。悬架没有“忽悠”的表现复蹬偏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撅虽,车内乘员经惩ㄎス危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”曝曙工。悬架后段偏硬船承,在弯道中并没有明显的侧倾侩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去受。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穷,动力供给够积极辩弦趟,表现不错丁们,驾驶感觉非常轻松描抛,动力的跟进也很是及时戊骑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苯口。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm心俺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酪瞎,而且不是那种喷涌般的迸发嵌森,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已曹搬,给人相对内向保守的错觉项监。   CX-7更擅长的是中途加速燃娠,比如从60公里/小时开始茅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鳞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓环,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限编,这几天这种沮丧感时常出现岛。不过也正是这个中段加速的特点擎晌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抬青圃,稍踩油门就奔向3000rpm灰泥坦,便能得到很好的响应颠,仅有极为短暂的降挡迟疑康,随后就催逼出了足够的扭矩蔚际。简而言之卜始,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疯,容易上手矾,各方面的表现也都算令人满意憋拎侵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驰仆,涡轮增压器起到了明显的效果欺睦炉,就像注入了某种精神类药物筐唇,虽不时刻保持着亢奋状态糙,但兴奋状态确实随时可以到来逝,一切都听从指挥号。这种持续的加速感可以维持一段时间堵边侨,心里不禁一阵爽快陡誊,当然妥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靖饱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里波苛伸,消耗燃油17.94升崇范,平均时速为30公里/小时具,全程开启空调祷澎,平均油耗为13.3升/百公里鹤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看节漓冬,CX-7绝不算省油的那类恢潜,准确的说是比较费油喘舅。另外都氰险,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吼,无疑使用成本相对较高离。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章较。说实话岛苟,那是我第一次接触这两款车携覆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机答赂,动力同样够用礁朴肉,但输出并不算线性楔娟玛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棋。当时我就在想牟橙聘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粱酣腺,而如今厂家真的这么干了你。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桓磺,增加了几项配置藩拘,外观方面几乎没有改动被廖,图中的这款车只是增加了车顶行李架筛、车尾扰流板和挡泥板等选装件角簧秘。   这款帅客HR16是一款7座车型腥,它可以满足国V排放标准娃抗旅,车窗后半部分采用了隐私玻璃盒催衡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涎尺。当然捐咆亩,帅客实际上是一款既可以满足载人坞枷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朴冀,所以它的车系中包含了5座讥、7座古鲤薪、国IV恼抖递、国V等各种不同版本犀钡蒜。   除了挡泥板之外藉搜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果览。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹋诉,其中的最强模式叫作“Dynamic”核媚某,译为“动态”屋侗插。有意思的是喇,在英文里兑吉蒲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呢牛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机范、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笔肚蠢?——开启动态模式骸淀妇,就等于点燃了一根无形的导火线殊昧蓄。   要追根溯源的话膊玖钾,炸药起始于中国洽届,属于四大发明之一掇毕,不过相比中国发明的黑火药谩,硝酸甘油平时更加安全可控崎,而且破坏力更强替申。奥迪RS 7同样如此顷,它多数时候表现得比较随和郝草碱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拣抹。   首先从外观上就容易看出它很厉害轻。奥迪A7之所以独特谜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型单莎,人们将之称为“Sportback”外,在我看来悼,它的廓更像是一只优雅的海龟伯汉诬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装略,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光儒市,所以它已经不是传统爬行类的龟洞喉瘫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湃克。最吸引人的是那个手感出色的方向盘时,让人不由自主的去稳稳扶住3李、9点位置妈。   在风骚的外形和各种真皮闲撩访、碳纤维材质的覆盖之下蓖随,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仟惶箔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圃,这一点很好嫩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堑忱话,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搪堆。即便在这种情况下斥董磷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勒:谁给你的自信卖这么贵然崇骚?不错土沉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赴俗梳,它到底是盲目自信还是厚积薄发牌甘剐?我们一比高下的。 外观对比锰解:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鳖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算干,所以我决定说点可以量化的东西呜扣。首先蹄休谜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型非。其次可能是由于动力的原因抗久蠕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吹峨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巩翟垫,备受关注的长安CS75正式宣布上市堵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合般斥。在前期的试驾活动上疾波家,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滇,并对其驾驶品质给予了极高的评价毕恨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芜镭,和手动挡车型相比回版,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雇尸。 ● 外观内饰的简单介绍戈:   在外观方面辟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膝的,长安并未给1.8T车型增加特有的标识可柏江,甚至连一个小尾标都没有剧卞狭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿林板驮,但1.8T车主可能会对此有一些不满铝杏诗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm境,轴距为2700mm对,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5去怒逼、奔腾X80以及哈弗H6怜次,CS75还是相当有竞争力的扒栏,它的轴距和长度最大提垛防,宽度仅次于哈弗H6蔡,高度相比瑞虎5矮了35mm绞。   在外部配置上僳铺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统干邢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伴兽芍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岔勤。另外簿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夸雾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致槐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拜蹬,市场售价约为700元/条茸,在同级别中算是很厚道的配备了目不。此外级蠕尽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恫髓,只是轮圈被替换为铁轮圈纳崔递,还是俩字——厚道期。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毒,看起来更有层次感勃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脯叔颂、设计毫无新意具颁狸、用料也很一般等不好的印象税卤吨。不过近年来惠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伎饶暖,长安便是其一矫勾咯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盾,也很难找出它的缺点良遍玛,按键郊啪黄、旋钮的阻尼适中韶,手感很不错抢扭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏楔眯,分辨率和反应速度都还不错嚎旧鼎,不过在功能性上它只提供基本的导航碴、DVD痕盟拌、电台臀、倒车影像及蓝牙功能甘裳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摆篡姐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赴叙氮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盼颊不,但是厂家对此并没有改进棵貌瘦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放七微。但是尉潞鄙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捆隧皮,同时设备名称也无法显示完整葡人痉,在用户体验上还有提升空间朔侗墙。   不过够,在一些细节处理上迷潍俯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筛娇久。比如在挡把前方的储物格托抹贸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逆鹿千,不过这块材质却为硬塑料念,实际上根本无法达到防滑的效果梢接。另外涛袜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咳,这点值得表扬败碴,但必须手动摁下开关才能点亮俗萍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅线,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皑凛簿。座椅填充物软硬适中馅坞,刚刚好凳谎扇,并不会软到开久了腰疼酒,也不至于硬到硌(gè)人哩。除此之外斑目,包裹性表现也很不错平,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凭党。另外创穷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谴趟嚼。   车内乘坐空间表现上帆采,身高180cm的编辑身处前排檀谁翰,头部约有一拳左右的空间陶伤,此时移身至后排伪括顷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泌穗。作为一台紧凑型SUV车型蛇伴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摊抗诲。   来到后备厢怕疮,长安官方给出的容积数据为590-1560L腥,表现中规中矩鄙贾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铰秀滇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫩木沏,增加消费者对于整车的好感度适档勤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俯莆熔,如今市面上的电动车产品越来越多疙考,开始逐渐走入人们的生活档闻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酬,大家对它的了解可能还不是很多墨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罢舅辜。那么这款车究竟如何呢浅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车档钠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垄勺,我们终于有机会近距离接触一下芹络。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孪晒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质径僚陛,因此其与众泰汽车合作兢擒,推出众泰知豆电动车光铂氛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钾既李,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识规加颈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鼓丹?不管你信不信滔杆,反正我信了樊访娥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乌波,售价为24.98万-28.98万元锰力,共有三款配置可衙到凇,全系均未采用quattro四驱系统堑蚊,取而代之的是前置前驱的驱动形式记末。更便宜的价格带来了更低的入手门槛败蓄老,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水函恼孺,1.4T的发动机到底够不够用逃撂纺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棘,这些问题都难免让人担心绦护。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晴妊,它又是否值这个价格得慷撂,下面让我来终结你的这些疑惑奇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辟痊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陛钒话,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婆喀倪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酥虽,既然大家都关心这一问题悔,那么我们就从这个问题开始一一解决答侩酿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的干,其最大输出功率为110kW悔滴型,峰值扭矩可以达到250Nm稼信,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恒剔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后道叹烙,动力储备不足方面的顾虑铅布茸,但是这些想法也好顾虑也罢坟秃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磋吠点。奥迪Q3的油门被设定的很紧实说岔匠,油门初段的旷量微乎其微啊麻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拒丰,当发动机的转速达到1750转时季尼淑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墓硅夯,强烈的推背感也会随之而来算,如果你不是冷静下来思考一下录矩蔑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减难。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玖镁晚,一开始的想法和我一样乌啊放,换了1.4T发动机之后孩疲汐,动力跟的上吗靖?心里总是怀揣着这样一个疑问衔贬,但是当他们开了一段时间之后牡鸽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”策。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲍,处于D挡模式时颓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溉,但也感觉不到激进的性格潭叛。但是当车辆处于S挡时泊赦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抄试,整个车似乎突然变得紧张了起来萎反,时刻专注着你踩油门的右脚蔑瘸,稍有动作便会迅速做出响应交介。   在城市的驾驶中彼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疚猛,当你深踩油门时卜坊叉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼻,或者可以说信退晒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胸扛。此外绷欺孰,作为一台不折不扣的城市SUV输檀泥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舒兔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质合,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漂祷离,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昂贤俄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捅呸都。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆授割迸,整个加速的过程非常线性晤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时未耸,不会表现的非常神经质迫勺热。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱发违拇,这台变速箱给人的感觉非常聪明握勃,可以准确的猜出驾驶者的意图敛,在换挡的速度和时机方面非常到位蒜毙随。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点观。此外睬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错齐菲。当车辆处于D挡模式下喘,当发动机的转速达到2000转时菇控,这台变速箱便会进行升挡的动作唐霓亥,从而保证日常驾驶更好的经济性驼豹涟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竭竿猩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杠。   这台变速箱也并不是近乎完美俏兼,它当然也存在着自身的不足赡衡雌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓶殿,尤其是在低速的区间内谓瑞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墟团懂。此外涟列洛,该车提供了四种驾驶模式的选择谈,分别为经济撕、舒适呈参、自动和动态模式蛊显稳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巷。 性能测试饺彩惹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炯怒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现集,最终的破百成绩为9.14秒敛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雷。奥迪Q3在三挡时完成了破百寸碱滑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程需卜炼。此外铅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镀,非趁瞧剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褐环沤,整个加速的过程十分平顺和线性答,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芍喷揩。车辆在全力起步的过程中勤,由于没有采用quattro四驱系统撩范腻,车身有轻微的抬头现象姥戈建,前悬挂的拉伸比较明显枪。 性能测试览:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笑弓葡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讥讳兼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灰惊胶。在整个制动的过程中哩幻,G值适中保持在-0.9到-1之间纱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胯邻,前悬挂很大程度的收到挤压凭璃俱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酒。此外鞭鹿室,该车在连续制动的情况下船椽钦,受到的热衰退现象比较明显痪挖,在连续测试过后菇,制动距离增长了接近2米凸绞滥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容簇查搏,动力方面也足以应对使用的需求撇,尤其是在低扭方面凶砍,这台发动机表现除了浑厚的功底浆巨塑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛾阜。对于一台城市SUV来说芒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑很。" "  你有没有这样的勇气乘,一辈子只留着一种发型界洽,带着一种款式的眼镜担武偷?或许多数人会摇头说不赏翟熄。试想你现在穿着中山装糯,带着大边框愤,留着中分头走在街上令哦酵,别人必定会投来异样的眼光错荡弯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变殿被闻,但有一种美碍舅投,却是永恒的胳恫,我们称之为“经典”让昂筛。就像中山装逐渐演变成了“国服”矩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样费,看似过时的东西稍加润色椒米荣,就会焕发出经典的力量讼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题愧,也是一个互相佐证的问题息绢。正是扛住了时间的消磨厩,一个产品一种设计才能称之为经典抵炯答。而正是因为它是经典蜡,所以无论时间如何过往适羡,岁月如何变迁彼,它依旧能代表着美肩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孰沽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诫烹、保时捷911冒钝、MINI这几款车了负歧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笔,这是一种财富阜瞳徐,就像一个国家的历史一样莎当及,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窖。但就像中山装一样位腑盛,如果不稍加改动膊休骆,依旧会被人说土气膜始泼,MINI也是一样皑,细节的升华会有益于经典的传播和传承操。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沟剐,是全新MINI车系中性能最好的贪许设。所以车头车尾都会看到“S”的字样诵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刮按崩,这是它彰显不同的地方葛芭荚,尾灯的轮廓更大了钳,但相比老款不够凝练劳秦,同时你也感受不到它有何种审美的进步苟,个人感觉它是为了变化而变化酷。轮毂方面蠢瑰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号司哗浑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注零蚀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)课瞧。不过慕蚀,在真正接触到保时捷Macan之前纠孰,我对它的真正实力也有所质疑写硼。众所周知刀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稍掣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妮孺?带着这个疑虑凌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墩馅擞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同法,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞥祟郝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睬恼私,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丧禾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辨。在没有任何参考坐标的情况下暮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坞耙镀。排除了惯性思维的困扰骑弧,对于一款新车而言或许并非坏事剁骡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缓舒,因此有关它的设计特征我们并不陌生咆。作为保时捷推出的第二款SUV车型钾垃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计取,同时也融入了许多独特的元素承氏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唤扣察,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纷放,因此在细节处理上某膜,新车融入了更加激进的设计元素并俩。    作为入门版车型弛遍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯高,并采用导光条设计邻,其视觉效果更具科技感道豁丛。   保时捷Macan的腰线位置较高恼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撅,营造出强烈的动态视觉效果猎革。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一革不己,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杉驳,我的同事此前已经为大家介绍僧输。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粕茅丁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甘磁瞬。" "   ??????? 提起观致狈,大家都会想起什么净砂?这似乎是一个难以回答的问题葛丘娩。作为一个有着中国血统的全新品牌凡呈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩法。在2013年武嫂切,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上班,一石惊起千层浪遣辅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尉速角。   如今颧,观致的第二款车型泊骸,观致3五门版也如约而至苦嫩马,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裁?它的到来遁焊,在扩充了观致的产品线之后判信,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墙慕?自然是令我们拭目以待渺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讼适。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今攻礁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绍虚沽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祁惋,时至今日都没有做大幅的修改户眷懈。就是这样一个古董级外貌的家伙臀虎,最近竟然和新能源技术杠上了疥。2013年的日内瓦车展上驴瓦,路虎推出了一款纯电动卫士瓦,旨在告诉大家卫士宝刀未老轻钾。而这些天臼少逼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矩奸,看起来跺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遁渐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廊背,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赖被,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望故,并未成为现实径,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒙牟。   事情的转折点发生在2014年6月18日尉囱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惭锭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车釜牧驶,并且这一次愤湍堵,车身上已经重新贴上了拉花墟横,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酞嫉殿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裸哭,而是一台真正的电动版卫士捆泉。   之后通过各种途径的联系鄙毋怜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版几敝,虽然这并不是一款量产车抗,也没有任何电动机北、电池组方面的参数数据壁片尉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氦,我们认为此次试驾还是很有意义的涟签。   ■ 外观造型祷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骡捷糯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禽诧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样推,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亥噶。   电动版卫士全球仅有7台胶辖窟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贪趟,基于卫士110车型打造品,可以根据情况容纳5个或7个座椅刚污,算是车系中的“旅行款”虑泛崔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脖烦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烦瓤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碧斗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窍,丝毫不加以修饰纤篇。按照官方对柴油版车型的销售策略姬苇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寺苏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杰茎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淡纪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间是叛牧。正对车头诗诲尼,右侧翼子板的通风口也是镂空的灌,下方是空调系统的进气口绵涕噬,而左侧的则仅仅用作装饰敖,所以是完全封死的状态蹄祥。   平直的挡风玻璃伦、小雨刷几庐勤、面积可观手动调节后视镜廊抄申,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碍,而在这台电动版卫士上敌态攀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沛接逗。   实际上蹈汝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冕盖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线男坎淋,电动车窗只照顾到前排乘客脱毖,第二排为手摇的不摄甲,第三排则仅仅是推拉窗汉领负。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膘伦宝,确实殴小,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怖亲坍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啼。   三窗式车尾设计除了古老外稼忌赊,想不出更多的词去形容娇巳,好在后窗电加热础罗协、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备较姬烦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慰突胜。至于各种不同用处的尾灯拘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韩歌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晃烁,并配备了13针牵引电力接口谋匹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旧。而对于电动版卫士来说惟街,这款车的拖曳能力也非一般强大锈韦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牌袒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佬翟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炒,在这四年一次的盛世当中饭抡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚住,在经过整体的细化改进后整体更出色半呻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩吧健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潜魏诧,对于这样一款小车到底怎样始淳朽,让我们一起一探究竟惯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫁查莫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计具山阶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计加,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格举查岛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格无萄享,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒暮蓿可靠的选择剑楷闷。   相比现在很多的车型暖柒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰故,个人比较喜欢这样的感觉枷,朴素也是另一种风格扮鼓传,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坚呢躺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惊你孟,可以说是起到了点睛的作用绒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桔筐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格市坍,看起来还有些运动精神寸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娘,同时也是远近光一体设计旁碧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庐,更加突出其可爱的造型风格虚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舰封啼,同时也表明了J2的一种年轻风格熟。虽然是一款定价不高的微型家用车讽乔撅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帮缝廉,雾灯虽然不是什么贵重的配置卜孰,但对于安全的保障还是多一分才好祷促。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铣,实际使用中虽然刮水面积稍忻取,但整体还是清理的非常干净查。   在车体侧面造型上垛袖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堆梳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高昂惺,这样给头部空间会留出很多撑栓猴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感识袄羡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跨。腰线起始的位置和大灯高度相同啸捂栖,这给了驾驶员足够大的视野空间祈辑详,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间施,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高截,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宿。   在尾部造型上恨葱赂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梅,同时加大了尾部示宽灯的面积辩兢奸,为了就是提示后方车辆注意安全齿暇斯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜕厦抗,内部非常的深不过开口非常衅<率恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痪祥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎被,虽然是钢圈答,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掸旗纱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少憾晃。另外迁痪吝,一直让人头疼的售价问题捶,此次又出现了虽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煎。价格问题洞,在上市新闻 中已谈了很多锭型,不过与价格相比媳酗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踞墨肚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劝末赂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丛胳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后床,即将为各位解开疑问蓉不硕。   观致3五门版已于6月24日上市穷忱犬,目前指导价已公布缺,售价区间11.99-17.19万元 特华妹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敌拣:依然遵循简洁的设计思路环镶梦,造型更显年轻霸视。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刊舌边,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鞭惰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芦砍。可以说珊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箍恰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奸届,不过在细节上却更显年轻健。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潦,轴距为2690mm湿馆颈,除了长度缩短了177mm之外楞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话山砷速,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淋森芬。在车身颜色上培粳肪,观致3五门版同样有6种颜色可咽焉蔷印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侵编愤,色彩更为鲜亮擦旱姑,也更有时尚感汾借痴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起情仟艇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别馅梅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绣铝,而前雾灯也采用了圆形的设计纠,更显时尚耗。另外草臣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚂掳客、转向辅助灯和大灯清洗装置量牌毁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炬。   除此之外骚捣轻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芹汕,并且轮圈的款式也更加的年轻碉俯苏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18郎丰。所以在轮圈与轮胎的规格上吭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞬灿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秋:与三厢版一致隶,细节改变不大跋壬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霞反,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畦倦。中控台采用对称式设计贪邵,各种功能布置规整锋廊,按钮数量控制在了合理的范围内愧斯,不会给人一种杂乱的感觉示。平底式多功能方向盘与三厢版无异凛肠,造型很有运动感捆掇肺,真皮包裹的外圈握感也很不错华舷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置途淘,除了蓝牙电话檬肖、多媒体播放等这些基本配置之外松闷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桑杯淋。除此之外怯漠,车主还可选配观致逸云的增值服务默,该服务包含实时交通路况十、实时停车场信息和地图更新等居。 ● 座椅及乘坐空间掇还:白色绲边真皮座椅很有时尚感馈尺麓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能么到炬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曹,与三厢版顶配车型相同牢惹全。不过区别在于疯祭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升般焦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笆。   在乘坐空间方面馅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碾脆骗,并将座椅调到最低位置后铂岗,头部空间大约为1拳粱,显得很宽裕;而进入后排后瘟陈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坤墒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棵焙。后排中间地板隆起幅度较大挞渐酱,长度也不适合搁脚变搅闭,中间乘客的舒适度会受到一些影响钞。 ● 后备厢套未帕、储物空间和天窗砂庆擎:后备厢容积403-1105升烷,储物格众多睡改巨。   在不放倒后排座椅的情况下困,观致3五门版后备厢容积为403升朽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题港。如果嫌这样的空间还不够的话瘫,将后排座椅全部放倒后隙,空间最大可扩大到1105升枪材。除此之外盲愤,如果您随身携带了诸如手机蓝欠、饮料之类的细碎物品的话皮趟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间套狄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备干,可打开的总面积约为0.22平方米恳炕彭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似广。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骂邢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袒锹,两者最大功率分别为126马力和156马力祭靛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彼纬法。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韶,其他车型均采用6速双离合变速箱惫谱。在底盘悬架方面暑祭曹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袭廖焦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迁蔑吨。 ● 驾驶感受投:底盘调校水准高贤秽,变速箱低速平顺性比三厢版好蔫。   此次试驾会上湘微,我们大部分时间都行走在城市道路中矾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酣秦骡,起步时若是轻踩油门踏板炊坤萌,车辆的提速会显得比较迟缓坦疚,若要改善的话老,需要至少踩下1/2的踏板行程是罕铂。对于开惯了日系车的朋友们来说弟送套,这种偏向于传统欧系车型风格灌肌放,而非“一点就有”的油门调邢虏可能需要一点适应的过程粕供借。   而在整个加速的过程中档,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勿磐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匡耐卢,咆哮声已经传入驾驶舱晌,可就是不见变速箱及时升挡熊鞭汲。另一方面公,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嚏狙,整个介入过程并不是特别的线性尼洼,其工作时的噪音也清晰可辨敬平急,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧付攫榷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )皑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搓返,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肠盖,并且伴随着强烈的顿挫感发,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盎坪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拨泼即,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盎耐,虽然顿挫感还是有纺适僳,但已经能够被绝大部分消费者所接受贺跋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唯,那么我可以回答您虚非先,和大众的DSG表现相差无几盲到寞。检局。   从观致工程师的口中得知蛇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搏,对变速箱程序姥僵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整请寥,找到其中一个最佳点浚稳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碘裙械。   在手动模式下僧,发动机的表现仍然很积极庞,不过由于其低速动力输出并不出众翔莽,其加速度并不能让人感到满意分苫仍,很大程度上赦朵皋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溯。此外床,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时璃遣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蒂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捎猎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缮喊疲,而在此前的三门版车型上璃卉砍,我们就给予了相当高的评价煌氖火。虽然仅从结构上来看拍钮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸥偶,但作为一款家用车盲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忌蒋蛇,高速行驶变道保证稳定性帆体。事实证明峦碗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现每顺汹,并且从车底反馈至车厢内的声音妙棺税、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卵浚技,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娟忌。   ● 编辑总结盗瞧:   从我们此次的试驾感受来看斯动,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恢、时髦的外形释,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奢酚。与之前我们体验的三厢版车型相比岗噬尚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步固队沧,尽管目前顿挫感还是存在蹭狄椭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了换贺呐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恼,有值得称赞的地方梆悔,自然也存在着一些不足皇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赣椭。另外衰陡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疯纽烷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惦罗溉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咐涡蚊、转向辅助灯及大灯清洗功能惺袜蔑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吭趣,这样看来氖梳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹅童挺。不过蹿拍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐惫亓耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纯璃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍焕逝乱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撅。但个人更喜欢两厢版本涤码伪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因萝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睛彼柒。当然铅炒灭,作为同一款车将,两厢和三厢的选择人群会有很大不同题宦。三厢版本更加实用璃剖啃,两厢版外观更加时尚干练杜。今天带来这款两厢版爱唯欧踢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谷缅汉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踌,大灯的设计相对保守了庙波,但也减少了人们对于这台车的争议性什。从而扩大了消费人群嘶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好报借涩,各有各的美咎。但无疑叮砰画,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稳。   侧面的变化并不是很明显茫茄策,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涝烧。相比三厢版要顺眼的多帅观必。车尾的变化同样集中在尾灯上昏,尾灯的轮廓变化倒是不大吐鬼添,变化主要集中在尾灯颜色的改变烫。深红色的外围显得更有质感谩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踩侗饱,越野车是最好的选择桓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邓苦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膳故,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莱脚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力七鹊盘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犊仿端,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呵末。除了电视剧的锦上添花岔,BJ40本身的魅力也势不可挡秀菱心,下面我们就走近这款“北京青年”椒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衫。   外观/内饰煽偷喉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瑟午刚,或许有人会问那为什么还要进行测试恢尾。其实答案很简单接,之前测试的BJ40是一款试装车赋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冕蔷许,包括电视剧中车辆也是如此翠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变访,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寐操可。虽然我没有见过之前的试装车道,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彻椽,甚至有些地方与牧马人不相上下拌吾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帛姥寄,这里就不再做过多赘述迸矾渤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抛枚篱,你会发现并没什么科技感侵狙嘉,简单的线条宋伦、硬派越野车特有的见棱见角的气质茶处矩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衔撵讼。另外耍溪铝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留地敝。硬质塑料质地的中控面板很厚实铰书年,比起舒服的软性塑料手感稍差冀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逗饶勒,同理使用织布座椅也是一样牡,无论您是刚刚涉过水饯慌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镀侗睹,都不用担心世脖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孙船,不需要华丽的外表去装饰寒系倡。虽然BJ40有着很浓重的模仿饱败,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上穿,那只能说这个人并不了解硬派越野车朴饺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望当卤,让人想到真正的场地里去撒点野胚徊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叉?惊险的高速穿插冉盆疚、精彩的甩尾掉头始椭管、惊艳的侧向双轮行进翘忿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靶护供。时过境迁韦骇抬,萨博虽已退出中国市呈呷芫铩,但把经典的两款车型(即9-3冲、9-5)的技术留在了中国涛靡,在北汽成功收购萨博技术后眯闻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拔斧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碗射拆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卜锰遍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求含铜畦,主打性价比与实用性翅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耐鲜,只是在某些方面使用了相关技术而已虏皋邻。   从外形设计上就不难看出砰馁稼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尘甸绅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剁署踌,同时车身上所使用的犀利线条该,令时尚动感的氛围展现得十分充分舰淳沉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诚殊挟,车身各项参数都小于萨博9-3承,所以直接套用的说辞显然并不成立僻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出探搅,打造一款可以继承优秀基因吮爆藏,并适合普通家庭用户的车型艰需,成为了设计团队主攻课程甜粟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桨侈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降上,但紧凑的造型与简练的线条挝虚,使其观感的持久性更好唐系。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多列捌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蠕,价格能接受笺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倪腑。而现在也有很多车型供大家选择炭关祟,包括大众途安墩穷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择点菜矫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现硼剂鞭,它还有一个进口车的身份骄。接下来屁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庙讹弘。   外观钙详:起亚最新家族设计蝎烽蜡,略显可爱必逆,大部分能接受牵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涟季蒜,同时又有一种独特的卡通味道闯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感儡,没有配备氙气大灯焦潜,但全系均带有LED日间行车灯薪劝、透镜及大灯高度可调功能结繁。雾灯部分的设计很有个性倒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脊。   由于车身高度降低烫母,新佳乐从侧面看上去十分紧凑考瞄池,平滑的车顶线条降低了风阻系数弛词,流线型设计更加美观设脱。全系除顶配的豪华版外凑香先,后视镜都没有集成转向灯功能戈裙。另外爱憋鳞,低配车型的轮毂也比较简洁差垄陵,轮胎规格为205/55 R16媒犬慈。   新佳乐车尾的设计十分简洁豢恳凹,总体看上去比较圆润书表。尾灯采用与前大灯相似的设计风格股棱徘,凸起的轮廓首尾呼应佃祷惫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浪,车顶带有行李架蛊澈换,具备一定的实用性芯巷偏。新佳乐全系标配倒车雷达功能吼誓蒲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碌卞导。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源静煌查,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题司滥澎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妇察沙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滇衰础。而提到雷克萨斯玲吾拣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样少,立刻联想到了舒适欣乐、安静等一系列形容词受撕灿。   作为雷克萨斯主力车型惯啤,ES系列占据其在华销量近半壁江山隘党,舒适受前骨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荷楷还。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h财嗣菲,更是有充足的理由享受这些评语樊阑飞。但更重要的是袄,在环境日益恶化夯勤缴、石油资源日益紧张麓动箔、油价越来越高的今天妮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度略。   外观部分停骇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菲擂傲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荆宏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生高阔舶,和前代相比进化明显觅厩。初次亮相时烽楼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期能。与丰田一样到,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铰期,目前已被广大消费者接受习,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帕。   外部配置上天侈宽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瀑儒弓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喊赌斡,与中网造型配合不错承巩痛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迪胸,轴距2820mm坍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剁,ES没有针对中国市场刻意加长捌旦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台费辉,轴距比老款增加了45mm偿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型计衰菱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盘握喜。当然脾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隋漠粉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镀嘘。另外恐峦不,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邓糯,更加低调廉刨可。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杆矛隆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菇、忘记沉默寡言的正装车主搪墒纬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匆昧咀、忘记... ...算了朽阀,需要忘记的东西太多骑厦快,你只需要记得一点佃囤拷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚊驼。   奥迪的低调慰踏唾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)财频。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝警,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颓。依托自奥迪A7的造型设计啸,RS7依然拥有优雅的造型趁,仅仅在一些细微的地方套,RS7做了运动化改进轮禾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奋匙、以及哑光附件绰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仆逗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子损疟。   如果客户需要撑僚攀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侥,其轮胎规格达到275/30 R21锣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旁先帽。排气管依旧体现出奥迪的低调盟棉,外部看是两个椭圆形排气管喂算,而其实际是双出四排气秸彭居,因为单侧双排气有节流阀媚臂,用于改变排气通道壤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞎萝闪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拔替湾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针存,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔防。车钥匙串埔、平底三辐真皮方向盘馅羚劳、运动前座椅锨解讥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甜栋僚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蝎昧,还提供发动机增压压力室、机油温度显示和圈速计时器等数据逞镐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撬残涪,并提供其它3种材料作为选装撼。车顶内衬标配黑色织布立塘,可选配黑色Alcantara面料瑰拆。搁脚板舱缆膜、刹车踏板霖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勉饶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纬俄哪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诽暗寄、一体式头枕的运动座椅吼刷蒜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坏,并提供钻石绗缝考刀替。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拆冲锻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情微搁不,就像微博上说的谩趟,一次刻骨铭心的爱情齐拿,一次说走就走的旅行什么的罚蹿秀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狈秘,但在现实中咀,你不能永远一副放纵不羁的样子任,特别是在资金有限的情况下技,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闻琳。此时你就需要一辆价格便宜矢、实用可靠的多功能车型诧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廖梯畏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饺厂慰,分别是景逸X3和景逸X5对警碌,形成高低搭配产品布局嗣舞。景逸X3属于入门车型帕舜,共有三个配置管贤络,指导价从6.99万到7.79万元从拐骨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看补膘忌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像熊欣颅。这款车的前脸采用了新的风格样式供甭,线条比较硬朗蓖嫁,造型简洁流畅棘犯,同时又很饱满瘁泉,没有过分追求标新立异的夸张风格烽砂么,显得更加沉稳尚瞳汾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘿附狈,给整辆车增添了活力鸽。   除了前脸之外步硅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馁魏罚,让人略感失望雾稍湘,好在整体风格还算融洽窍,不会给人前后脱节的感觉艘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm览察驼、1835mm和1705mm炬,轴距为2685mm邢剁扮,在这个价位上算是较为突出的水平了反,保证了足够的车内空间泻。" "  在固有的印象当中段,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价横款借,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒脸啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌断瘫千,作为日系三大高端品牌中的一名拌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邵揽肌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L口哩式。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说始,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格紊班,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现登涂讽,取而代之的则是一种日系的柔美风格翟闻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哗臼梳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力班,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膳璃,并且这种特点让别的对手无法模仿莲吹退。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炉挞臂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大变实九,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巫吉悲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绊稗舶,看起来非常具有独特的风格葱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计房斤,不过看起来还是比较有神的片,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茎棉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的空肩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杯秀横,这款车有这么长么伺味?实际上后门的长度远大于前门喂墓该,不过整体造型并未收到过多的干扰浆频雇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垮,因为C柱的造型更加接近尾部佛遣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骂拣菩,腰线的设计在在尾部提到了最高顺,并且从前大灯连接到了尾灯部分咖插联。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通褐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑期蔽泉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碌驾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汕乌炽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹊拭,到今年4月20日其正式接受预定贿,不到一年的时间情,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祷。在新能源车量产等教、市售的速度伍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌爽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯外,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陡就徐。当然颊,汽车之家评测新车的速度也不慢室,今天粹饺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章化奔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款培醇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绞赔鞍,其中橙色的为增程式混合动力版车型抽,白色的为纯电动版车型狼遍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瘦。   ●外观背:造型前卫那倍糜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布良挖庇,我见到量产市售车之后喘隋,其外观真难以与概念车作区分刑捶。宝马i3前脸造型饱满圆润葛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冯。不过蝗搁副,“进气格栅”四个字需要打引号了苔梦饭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能四疵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计季菩尾,让整车看着很有质感且与众不同红其伎。当然端,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼将罕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狠仕融。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头达女嘶,但它的车身侧面看着一点都不显小票牡。在我看来原因有三洪轿炬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铣痪壬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磨亲阑,给人感觉比较敦实蹄氢。特别是车高数据红弟哎,它比X1还多出了23mm教。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陇穆校,达到了20英寸绷滤,但胎宽却很窄补。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹃悼补,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逃。有关这款轮胎锈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寿鹤,基本都表示由于规格太特殊前盛垒,没有现货也没有报价侈稗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扁姐,很独特靠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伴涟兽。尾灯采用得是隐藏式设计并撅袄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沥婆痞,用于显示示宽灯外、刹车灯以及转向灯等盖构,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧核,所有光源均为LED违壳豆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词队几袍,欧洲市场上柴油车盛行已久焦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耗欢。不过近来魏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喘太,Jeep便是其中之一躬钝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俯鲁僵。 ● 外观介绍窝蝎:与汽油版无异泵病,硬朗依旧适柒雾。   从外观上看彪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拷斥童,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型副柔啊。新车的外形仍然显示出硬朗羚氏、时尚的风格搞孟肌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秸婆,提升了时尚感创。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm班擅返,在同级别车型中“个头”并不算大武。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°同损。   在外观配置上谱哀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丢沃祷、雨量感应雨刷付鹿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稼荣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讲委。轮胎配置方面贾霞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贿蕉,轮胎规格为265/60 R18赏聘透,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎添,规格也变为了245/65 R18罐凰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玩,我们会谈论什么癸澈?是大老粗一样的外观镭瑰捆,还是“马路杀手”一样的形象那?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象被悸,笔者也不例外物墟辑。6月5日下午杏擞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华群稻泡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筛挝,原来大块头也有过人的大智慧屑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炉、FM两大系列关,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日落,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仇挎快,中国区总裁陆博天到场助阵烯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忍腻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兴钱爽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盾具,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车醚氢撵,最大的意义还在于为企业产生利润权弛坛。因此碑撩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潮,并体现在生产效率富、节油效率纲让、完好率换熔功、安全汤卑硷、安贝寐欤和驾驶员体验六大方面甩鼓睹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型士炯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择防,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冻绵惮,而大众凯路威则开创了一种新的格局艰卵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型塘端。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谐搜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庐嫌,而那款车型是针对高端商务市场的车型畅茂,虽然其内部可以进行简单的商务会议般炭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的不狮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娩抛踞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的行,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犁沮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扫笑,只是以简单的卤素大灯出现集咕陆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯修帘冯,只能说稍显遗憾凑逝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车商解诬,并且其敏感程度非常高蚊屯郊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格理海佃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硕晚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侮嗡侯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起季袄化,在尾部造型上也同样是方方正正枢,给人以刻板的印象盖策,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挝,看来稍显朴实无华拧脚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欧秘。尾窗的面积超大肛,并且配备了后雨刷巨,可以说在安全细节上做的不错尖歇碘。尾灯的造型也毫无新意恳睬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑葡埂,尾灯内部的结构也比较简单稳荷奖,并未采用LED也是针对不同定位的选择挽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宦模刃,尾部配有四颗倒车雷达探头撂唇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侮。作为一款商务用车八香,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镁,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞭,这样的设计使内部空间得以最大化利用韶临阿。   相比国外的凯路威车型煌怯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肥猜,造型上采用了多辐式造型闯,轮胎则采用了邓禄普品牌伟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旁千。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓮巨仿,我更多的会用臃肿两个字来形容它睡。圆润的车身缸串龋,没有棱角的线条槽酮菠,大而无神的头灯箱勿,都让我对它提不起兴趣撼谋赤。第一次见到新款昂科雷时券,我的这种感官得到了改变挽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裸比。新款更加俊朗乳圃巍,就像是一个胖子同卤,经过健身庇,从大腹便便变成了施瓦辛格蜜估废。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灌五凉,这种类似于点睛之笔的作用让幂慌,实实在在的发生在新款昂科雷上面却。之前的头灯让我没有胃口粹,尽管亲和力不错彪楞醇,但太没有性格奸。连同这个车身染,都让我觉得臃肿无比舵赊庆,简直就是个满脸流油的胖子兢汲。新款更换了更有张力的大灯伶卷霖,进气格栅也变得更具进攻性韭。这样的风格脓梆,我想才是大家喜欢的唬建踢。   侧面造型的改变不大莎叮,侧窗面积所占的比重依旧很泻浩岢铩,这和新君越教概臂、GL8都很像苯苹。给人一种重心很低的敦实感靛蜜半。但对于车内的乘客来说镜但毕,这不是个好消息呜卧丹,过小的车窗影响了向外看的视野汕。造成了不必要的压抑感椭铅。或许对于选择别克车型的人们来说办翅,这一点必须无奈的接受了我抱侧。   车尾的变化不及车头罗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旧卢豢,或许我会更喜欢它琉怪插。但事与愿违位赖毋,尾部的改变仅仅局限在排气管上畴囱珐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犊鹤碎。这多多少少会有助于提升质感惯潜净。也改良着尾部太过圆润的整体气质幌堑。可以说低杜嗡,这次外观的改变梢,在这些细节上还是很成功的们。相当于一次瘦身和塑性忱鸡曙,让它的线条和筋骨更加分明尾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间存晶烘,纳智捷 新大7 SUV正式上市朔纪,官方指导价格为22.68-27.48万元衔时。一直以配置见长的纳智捷品牌孺脯,在小改款车型上又下了一番功夫蜕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妇剿遣。在体验的这几天时间里洛桨毙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脑还,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晾。也有好奇的邻居询问这款车的售价写思,当得知价格只有不到30万元时罢,邻居更是深感惊讶烹搁烙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢短氛兰?本文就为您带来答案难港垢。   作为一款SUV汤誓,“大7”这个名字一点都不为过矗榷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手快,2910mm的轴距更是傲视群车湍暮,也难怪引得路人频频回头己。不只是尺寸蝎青较,本次试驾的新大7四驱旗舰版陆桂浪,整备质量达到了1950kg巷洗谓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渐暑。   作为改款车型鸽抠悉,新大7的外型经过了一番修改睬辅,主要体现在前脸和尾灯上疮。大灯造型有所变化哦假查,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内七,而经过修饰的雾灯烙谈、转向灯和前雷达汀号蔚,给人以霸气外露的感觉投。整体上伸垮翔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭步,比较实用瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谩诞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上括腐。从奥迪A8的换代别郊、全新奔驰S级的上市牢澄邵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照螺僻翁。这三家老牌厂商动作频频淌肉深,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眉衬庐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泄朵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赁。而随着混合动力时代的来临其规凳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贰,可以说从那时起钮乓歧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闹墟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来办捐舌,以期对它能有深入了解弹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叛委唯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸体廉。相比之下抒跺,雷克萨斯LS在此方面并无优势廓呜手,长度龟赐巳、宽度和轴距均落后于对手取啸。   即便不看车尾的标识噶,仅从前脸上幽兰色的车标劫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懦策腿。而身挂HYBRID标识则意味着陡顾,除了树立当家旗舰车型的形象外妊箩缸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迷酞驹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功局截,只是在一些小细节方面令人有些不满败。如果用最严格的标准来衡量革戌奢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间还玩节。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饥霜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贾祷齿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑誓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脱,这种车型的优势就在于螺荡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亭,还拥有了超大的车内空间鬼醛,优势显而易见漆,而今天我们来到了美丽的太湖灸窖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伎还,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓤头,也让更多心意欧力威的人有更多选择浇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表十:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藏戎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甫释陇,不过从售价以及车身尺寸方面来看禄坊吻,欧力威确实占据一定优势雾锨。   外观上欧力威厢型车身造型劝,并没有阻碍它时尚的视觉感巾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惋郡碑,时尚并且使用臼僧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椽黔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赊。   非对称化的中控台设计挫秋苯,与1.4L手动版没有什么变化浮判策,首先造型上足够年轻协调淬身,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔼。欧力威自动挡车型颊彩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛾截箱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衅洛,操作多媒体更加方便揉。中规中矩的仪表样式没有什么改变事纹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息病。   本文导航" "  有突破有挑战管,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浆筏剁,就会有这样的感受苏。它太挑战人们的传统审美了导椽督,怎么样也无法用大气蔽梧阿、简洁歉衡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受通屑奔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颓。自由光承载着延续切诺基的重任幕,就在这样的争议声中款款走来闹徊辰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统克浩,挑战着经典渤晴怜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曙皆,在做颠覆传统这件事拟茧耸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豆。就拿前脸来说琴还烙,好看不好看绝不是我个人说的算的勾肋铂,每个人眼里都有一个不同的看法烦溪。或许慢慢大家就接受了矩粹。   作为一款中级SUV鹤系嚏,车身尺寸上中规中矩镶漏痢,作为切诺基车型的延续喇摩铰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现副,但也能看到不少突破之处烁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重结。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漏。   本文导航" "  从1985年开始北,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碉动,1991年出现在5系车型上板武,1999年开始陆续出现在X系列车型上梁拢师。直到现在峡漠绘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诞。2014年5月22日痪袜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive攀痹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淡码纳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敛欺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW师镁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么董呜胯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煌昏娶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氮实,新BMW 328i xDrive阀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元布惺伶。   第六代BMW 3系延续了这一传统骂么,将融合了电子气门控制谜秆吨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浇睡陌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闻屎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缮,要了解这个问题前删吓叭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氨识。齿轮传动式分动箱免,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹤,其他地方大同小异判。对于宝马X系大部分车型来说玫男,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配送练慑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侩寇。由于前后轴均采用开放式差速器兴,遇到交叉轴情况时氏,也只能依靠电子制动来辅助傲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱删。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仍墓,与齿轮结构的分动箱原理相同围德,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥考蓝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诞。至于控制多片离合器的方式期驳栋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皖绦奶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜕烤,所以常被用于装配在更强有力的车型上末。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吭尝跑,以对扭矩分配进行不间断地调节辆档。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龄避,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兑,默认状态下前后扭矩分配为40罕舱吃:60赣白,最大前后扭矩分配理论上比例为0淳:100到100勒位:0之间阔亮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悄兼隧。扭矩分配可以在0.1秒内完成共。   行驶过程中赡畔裁,如果系统发现车辆可能转向不足琉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刑钎堂,就会减少分配给前桥的扭矩温间,将几乎所有动力都输送至后桥蔷贫居。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绿徘草,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗓。一旦出现车轮打滑寥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殿县涵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焕木。这就意味着腔欧,无论路面如何突然变化谦伸霉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碍,即使是在部分结冰的道路上踩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解息材墟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秃腥,其中S2属于一款5座小型SUV藐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下感苍,很多品牌都开始研发小型SUV括。而S3则定位于一款紧凑级SUV廖鼻,并且采用了7座设计伯匣迁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肌,接下来就给大家一个解答惜十受。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怯驴,这一平台就是北汽威旺M20的平台佛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寇。但是两款车的轴距却不相同亲,S2轴距为2560mm檄,属于一款标准小型5座SUV欣抚肛。而S3轴距为2685mm霞泵,接近于一款紧凑级SUV烙绞性,所以为了能吸引更多的消费者恢既强,采用了2+3+2的7座布局衔森,主打一般家庭用车宠摧,实用性优先甫溺柔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV老隧歪,主要还是面向有活力的年轻人菱驾床,外观设计更多偏向于动感的元素居多觅骑。大灯组的样式也不俗套蠢税托,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钱案摩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夏师危。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溃颊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扮,在车身尺寸上还是比较占优势的男。另外2560mm的轴距表现也不错赶,至于它的乘坐空间表现如何科仟,在后文我们会有体验添趁臀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计山税, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凄腿景,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了立暮退,车门不能完全打开的话哎兽娃,一些比较大的物品拿取会不太方便科挠胁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台少善细,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫩据,并分别匹配3款变速箱细餐丧。此前凡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型错凑界。而今天我要试驾1.4T车型充掸恒,虽是短暂场地试驾记,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炔宦,特别是动力上提升明显臂税。 ● 外观/内饰齐莎昧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洁,也做了到店体验的文章歼麓,1.4T车型在外观划、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大回宛,本文不重复介绍袒素,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筛凶峨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犬,具有很高的品牌辨识度懂韩毙。同时在一些细节方面的改进效文,比如重新设计的头灯哆顽浮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盖失,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纤挝,采用了全新的发动机酿疤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窗融,属于大众的EA211系列编鹅缕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伞,最大功率150马力/5000rpm袱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm添辉灌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陶,而相比原来的EA111系列有了明显进步箱垢,首先是恢复了正时皮带嚷盆,降低发动机内部的功率消耗阶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刀豁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屯,而喷射压力也提升到了200bar逻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱截,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铜犬何。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗡眠帛,前者顶部是“SKODA”的品牌名锑鸡较,而后者则是印了“DSG”的字样浚栋。   底盘悬架方面踏肯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架限,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孺。制动系统为四轮碟刹结构谢算息,采用前通风盘式后盘式配置袜肃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涪亨饭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目称匣。由于是场地试驾坡乌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些握拷峭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塑逗乏,能更好地了解车辆性能肉尺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓣,只能在日后的试驾中再介绍勉。   动力方面哀犊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话但,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疏亩是,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僻患黎,1.4T车型的起步和加速更为迅速超牵欣,而且涡轮的介入时机较早揩武忿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吮,动力的输出保持平稳可控的特性较输范。   使用D挡时尾,以1/2油门深度驾驶司丢逗,变速箱升挡较为积极马,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芹,而且换挡的冲击较屑俊,不会影响乘客的乘坐感受古。而以深踩油门的方式驾驶粒,变速箱会到4000rpm左右才换挡碑,加速感受更为明显嗅慰头。   换上S挡分孝曹,油门响应灵敏了许多会匠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡合愁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感半,在弯道多直道少的场地赛道里僵,需要频繁提速的时候藐稿,显得更为得心应手礁。   全新明锐采用电动助力转向系统廖坑,方向盘低速时转向较为轻松踢下屑,而高速时明显更为沉稳糕,转向需要更大的力度亩鹃惯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琴第。   底盘悬架方面降,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性填汾,在弯道中对车身的支撑性比较到位精氏,方向盘的有着精准的指向性胜钡然,转向迅速而稳健跨。1.4T车型全部带有ESP系统剖怂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候射鹃膛,ESP介入的时间恰到好处恕泌,总能及时将车辆修正到正确轨迹架鞭,而这套系统并不能完全关闭亢挽,属于比较重视安全性的设计饺。   在模拟颠簸路况的体验环节涛矩弛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墓畏讳,然而后悬架毕竟是非独立悬架萍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凑滤京,仍会对另一侧有所影响剁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膊。我们在之前测试文章中也有体验视频骄髓吕,请点击查看苗菩提。   更多精彩视频薯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结眷骨夺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少飘,在D挡模式下表现中规中矩滤吼,切换到S挡后油门响应灵敏蛊纫冠,变速箱的换挡节奏更为激进脖舱,加速感提升戎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溅溺。" "  2014年2月26日梳旗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侩储。其中T5动力总成包含智逸版豆穿廉、智雅版舱、个性运动版共3款歪腐券,售价为42.39万元至51.99万元皮察,T6发动机版本及价格保持不变试棠湿。   据了解长,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堡仟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仁币,以及来自爱信的8速手自一体变速箱团。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伪表?本文将为您带来答案侈双疽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面库嫁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呈嗣爸,但动感流畅的造型令人印象深刻腥荤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉限,正如北欧人给大家留下的印象戊。      配置细节上鸥暑赶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孩,全系标配了ABL自适应氙气大灯到,以及感应式转向辅助灯光虽姬坍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莲罢,给驾驶员提供更佳的视野前绊。   此外裙暖褂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茂弘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达创,探测距离达到了150米兢,足以应付绝大多数日常行驶环境恳拔。此外粒倒沪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侥匿惮。虽然这里看上去有些别扭堕,但安全性才是我们应该关注的火馆号。" "  限量什昂、配额换段唉、上市前被订购一空够闭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掸损残。然而喊刑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颠舍慑。2013年透,经过M部门调校的M135i披装上阵糖,性能已与1M十分接近戈,并且这次冲破了限量的枷锁南豢晃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车轰救然。正当人们面对路上的1M投去羡慕挥供律、嫉妒褥徐、恨时惧然,宝马为我们带来一款全新产品革壤,并且它的能力并不在1M之下挞,它就是2系的顶级车型——M235i常辑犯。 延伸阅读评阮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晾泻,2系可能显得有些陌生夯隘,其实早在40多年前徘台,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泊俏物。此外磐猎庙,BMW 2002车型在1968年问世阜悉挖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抡忿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烤肌。至此菏鲜,2系的到来并非空穴来潮弘归。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22边困识,而这个平台也与代号为F20的1系共享痛酗潘,简单来说纹槽涝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帅夯,这与3嚏矫、4系的道理相同北褂。在2013年时膳渭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镀世还,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馅缄骚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞋哄貉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畏蹭岸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佳届,从代号E82的1M车型寐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条步修,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”李,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巴杆,但随着时间的逝去别新汕,渐渐也成为了一种习惯统。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辖微,更多是出于对内部空间的考虑愁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腊迹喂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感轮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坝链匠。   当然怒禄,即使武装到牙齿顺谁,M235i也不能与1M平起平坐锌,M家族的宽体车身策劳羡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仙险檬,就像当初1M推出时的口号一样“M疚距粗,永远从后视镜中藐视对手”诲,而M235i更多还是为了平衡性能茎断、实用性与性价比好憾,同时也为今后推出M2而留下些余地功露净。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韩虽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苏,针对绅宝D70推出后的社会反响仕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洛。   D50店哩饱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车系需,推出之后的表现往往是人们最期待的翘达虱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脊,面对D50的将会是极为严苛的考验墙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境未崇,而成功了上略,也将有可能成为流芳百世的一代名车剔藤慨。7.48-11.98万元的厂商指导价仑,可以说为这场战役的打响协倾,开了个好头蹿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牢两,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格士。此次担任D50设计工作的料,正是培养出诸多设计人才的博通公司遣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点式,同时又能够给人们耳目一新的感觉钳驾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题薪本匿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煤粉哨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异视懊尺,但是当你接触过D50这款车后精家,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素电,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机废充璃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翻涧泻,但是当你将这些元素组合在一起时肠,却有会很快打消之前的念头卯藤少。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乒杭护,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藉捂。运动气息浓郁的设计手法薪,会让你把D50和运动结合在一起陪,无论它实际的性能表现怎样屋瀑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炉绰劝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垃表补。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态臀取,面对不断推陈出新的竞争对手畦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毒问。好在随着2014款车型的上市际,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂售,而这支强心剂的主要成分也很简单惧拢,一台1.5L涡轮增压发动机舷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型薯奥虫,针对配置方面也进行了一定的调整低谐舅,其中自动大灯坛褐、超速报警以及四门车窗液保控升降等功能均成为标配酬顶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幕间。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者号裤锣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蠕。因为从早年搭载的速锐圣,再到大红大紫的秦土擦苛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陋,它所提供的动力都不曾有变瑞抄粪。传动系统方面谴廷刑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱次咕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿论摊。在城市中经常用到的中低转速区间内婚草荒,发动机的动力输出比较积极默,并且通过涡轮的帮助椭帛良,动力在1500rpm之后便有明显提升藐蓄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm送,完全能够满足日常驾驶鹅沥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厘,适合城市驾驶梁鞘敬。挡位之间的行程适中嗓握赌,但手感略显生涩伙。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挫,而非车去适应你粮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卯捆票。四辐方向盘尺寸偏大厘,回馈力度比较匀称称,因此驾驶这台大块头还算是轻松疯,只不过方向盘的虚位过多黑,转向时不得不做出更大的动作羔磋吵。   前麦弗逊涵艇啪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墙拍搬,并且由于悬架行程较长护,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罕柯耗。当然这样的调校也有它的好处截逃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捣骏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中起梯疚,SUV车型是一种非城婧Χ睿耗油的车型羡敝僻,毕竟以自身庞大的身形来说钱关秆,自身重量就已经非常大了桑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吐痢踩,这也导致SUV车型的油耗居高不下疾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撮拿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题庞得擒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冗惜,在众多的SUV车型中广臂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度型拧裁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计香殴粟,这种设计可以说非常的扎眼诵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妇实,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳该碗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯承抡辞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恭速砰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔷结稿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竿河。在RX车型上示划盖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条患嘎既,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锰倦富,从RX整体风格来看良肯,还是更多的体现了柔性设计的特点猴仟迷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赖潭醇,如果不看下半身痉,很有可能误解为一款轿跑车型享图胺。不过这也让人们的视觉一亮半,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嚼啤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上须,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛊怯报,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浪赖叭,没有过多的硬线条介入坝毕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诬戮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点团雾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腺台究。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虹,RX明显体现出有些不足脚琉,不过这本身就并非是RX的炒作方向怯痘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酒笨,内心想要一件东西袖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桶额钉,否则你就无法拥有心中挚爱广狗细。你想要一部手机失椿,但偏偏要你保证最低消费烙传。这种心情着实不爽茶鞍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闭膝花,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统南荆,这两样东西都是你想要的卉,售价三十五万不到陷譬喇,撇去不相干的配置畦,给你你想要的味舜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疽扦肆,是不是有点定高了享?可细细一想率簿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机床汕烯,并且还带有四驱系统痛。如果单单从这两个要素考虑黔步,同档次的车型里羡淌,都破了四十万大关了坪咀盆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穿绥溜,目的就是要拉低门槛婪平,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懒估。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件固跺密。但运动元素表现的很细微鹤,基本上都是细节点缀犁,和其它配置的A4L差别不大险仟伐。虽然是一款40TFSI的低配车型酶玖酮,但从外观上很难发现区别税钢躺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魂,算得上是全车比较明显的运动彰显了郎添肃。尾灯内部依旧采用LED发光元件风鲁,总体来说台,亮点不多敝咀,朴实大方滔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后及承凌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矫嘉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讥宝,除产品名称外澎笑忌,其与JX35并没有什么区别弄,还是那个豪华运动的大家伙溶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮村剿帕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枯阮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助禾平,灯角黄色的反光片是标准美规设计疮攘,但无论哪种规格举扩蒂,对行车安全方面都是提升蒜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皑牛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悍覆,前置摄像头悄然隐藏其中滔。侧面看上去QX60依旧大气稳重饥簧订,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜡熔。另外溶夏帅,底盘上有些部件会低于车身湘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过紊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹃碘恨,活泼的细节设计使其更有灵性泌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唐小仙,也起到了一定的隔热作用酗乖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俯哪腹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镜想缄,静音效果良好嚼。   车尾并没有过多花哨的设计仇蓖厢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妓舌幢。尾灯采用部分LED光源搂舰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释记,总体来说比较耐看惺浮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味系魏肝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啥滇腥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腾啸垄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起星凡棚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胶。上市前皑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菜稗,不少人不相信它的价值篓颗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镜纳鼻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待同,这自由光到底是什么情况径?经过整整一周的深度试驾后尺壁,我有些新发现可以分享给大家舍陇犬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3显棋,我的思绪一下回到了2005年左右祁,那时候自主品牌鲜有SUV产品翻妹淮,奇瑞率先迈出了一步毖匣浅,推出瑞虎逢,并领风骚多年骡懊泞。当时奇瑞称之为NCV簇卷彪,也就是集合轿车以及越野车稻膊蓖,有着越野车的外观和坐姿草,并兼顾轿车的舒适性视,其实就是我们现在说的城市SUV豌。   这样的优势持续了很长时间废攘锋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羔劝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品统尘,瑞虎的势头逐渐放缓高图鲤,也就不再抢眼了贾樊。奇瑞随之调整策略控戈松,在去年推出瑞虎5这一新车型坊享驳,与其他自主品牌新对手进行竞争郸。与此同时版锋,时隔半年的今天梁测累,老瑞虎被重新包装升级横埠,命名为瑞虎3再次进入市臣帧,与瑞虎5形成高低搭配潦拐,重新获得了新的竞争力铺僵踢。   外观雌:   正如前面所说柒墨函,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湃蔫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耪碌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节察。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缓竿,棱角更为突出蚀缆琅、线条也显得更利索偿。侧面增加了镀铬防擦条氮,而车尾的变化并不是很大那,集中在尾灯和一些线条的修饰上靡宠,就造型而言瑞虎3更年轻了酵艾荚。从车身数据来看搬桃,瑞虎3相比对手并不占优优势提横清,但是得益于外观的设计闷耗赐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些单。" "  在经历了数年市场洗礼过后冷,瑞虎车型迎来了新一次换装便桑哨,代号命名也列入到了家族统一的序列中纪疽匣,对于车型的区分更加简明乡啪。除此之外焚既,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拳,以及更为充裕的乘坐空间卵啼唤,以提升自身的竞争力背台心。   瑞虎3虽然属于中期改款车型貉隘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗡缕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梅精,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妻啪。   此次改款主要集中于外观方面信隶,通过新老款前脸的比较牡,我们共计找出了8处变化唐,分别为惺瓷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑⒊辛凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凹感。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表莲烂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碴,但在车身尺寸上有所调整糯,其中长度方面增加了30mm纹耗,宽度与高度减惺丁,而轴距维持不变介几盟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒜淑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叔浆飘。   车身轮廓并没有大费周章的变化外苏,更多的是在细节上体现新意捞嫉。侧车身防擦条进行下移拟香,并在前后车门中增加了镀铬饰条导沏歌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装籍,更趋于向装饰性靠拢寂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式董翘日,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性簿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗壕,若要找出所有差异琉,还需要费上一些功夫费串泄,在对比过后变化上依然可以达到8处难径钵。依次为蓝栖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闹伞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奖蹲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毯慧,空调按键的布局更加紧密灌敦虽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赂妙奔。此外媒挝损,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甸。   按照配置的不同小秃牡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞧辩,大尺寸液晶屏包含导航秆、多媒体勃、蓝牙以及系统设定等功能慨倪蹿,而在操作上也十分直观裂倪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诫哄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炽、风量阑甜首、风向等信息掸撇箍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞蔬,同时旋钮的阻尼与定位适中藉镶每,手感较好侵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫殿膛。   方向盘两侧位置集成了音响黑屎炯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键票落,中心区域使用了品牌全新标识厢导,并在造型上稍有改变胺杉。仪表盘则没有任何变化守匿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羌期,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粹秦桓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罚琶,但调节方式为手动岸善邯,前排座椅具备加热功能嚼,按键位于点火开关周边区域己偶十,位置的选择上不够人性化较,副驾乘客很难进行单独操作绥拘。   在前文的数据表格当中啥纤矩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沤老,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后邪类,头部距离车顶约有4指空间攫,直接移至后排乘坐嗓按,头部空间同样保持在4指狗礁,腿部则为2指余量梆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峨富偏,首先需拉动靠背边缘的拉手订衰贰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尖揉剑,要想恢复到之前的乘坐模式捣豆玛,还需先拉动开关械书,同时扶 起靠背尾,在操作方式上显得不够便利澎。后排座椅支持4/6拆分放倒不摹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挝汲清,含有DVVT技术瀑捅,相比早前奇瑞的1.6L引擎壕扦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磁楷骆,在CVT变速箱的帮助下呢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲸毛。即使在起步之初深踩油门卸口,加速过程也会显得有些慵懒慈苔,只待转速攀升至2000rpm后烦,动力性才有好转橡拐拔,此时油门的响应能力有了子显著提高测,虽然整个过程称不上动力充沛归探,但对于城市使用来说算是够了簧违痉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上埂效,涵盖了手动堕壕、雪地和低速3种模式食,在手动模式下可以模拟7个挡位纲圣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骄,在模拟挡位的帮助下卢,转速会与油门的深浅更成正比弹,升档与降挡的操作也会更加从容淘铝筷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣ト潮病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汝藉。   在紧凑级SUV的行列中磨拧,瑞虎3的车重算是较轻的一员极田,这为引擎减小了不少负担惶配。助力转向系统的力度适当理辩恕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尘净寝。转向的精准性使我出乎意料氢麓胆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赡,悬挂整体表现十分扎实撼乌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入任,令试驾者信心倍增筐垄。   如同瑞虎3的定位那样卜夺钠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戈堆焙,它并不具备越野的能力蛊艾,然而精确的城市定位畔段,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适角,诚然径贯,它在这两点上做的很不错赌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惋从,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牢会替,瑞虎3也许是最合适的选择对象慈钢变。 责任编辑钢箩疵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铺诉,一晃6年时间过去了弧浩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踞犊,但是我们仍然和它有过很多次的接触祭酪,并且每一次都是充满乐趣的体验切驮泼。今天我们又把它请到了这里脖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外没,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疮贩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戮籍毒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单测,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玲,自然整车价格也就能便宜不少抵梦,降低了它的入门门槛敌贤盯。而以我们消费者的角度来看瓢氨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萝炽,这也是我们今天把它请到这里的目的宏,测试项目很简单恨电,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赐介,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侍履社。   ●日常驾驶动力表现号:低速扭矩充足鞭呵瘁,高速动力吃紧莫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睫另捻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峭筒,但机械结构还是更适合在野地里行走抱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甩踏,外形设计督、车身尺寸肋催、参数配置全都没变判,只是换了一台发动机匹焚落,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茸,双手需要时刻度掌握住方向盘脆痞潭,总之开着它你不会觉得太轻松同。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翰烦,大家也都心知肚明欺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现级瘁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辖,参数虽然降低了食乏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叹饭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的聚,并且只要车速不超过60km/h泌,提速还算是挺从容蓉逞,也有一些推背感磐,感觉并不比3.6L车型差多少法伐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妈皮,脚下的油门响应明显迟缓了不少萄,如果你心急的话羌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狭偏阔,否则踏踏实实的在路上巡航千。   ●油耗测试七第:正常表现苹慕镁,不惊不喜软。   发动机排量小了坝钱,除了动力影响之外忙浩晦,油耗也是一个值得关注的指标窖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试女衔辉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呐克,拥堵路况大概在30%左右孝,畅通路况大概在40%左右俯,另外30%为综合市区路况鲁算冬,全程平均时速为31km/h鹃,最终计算出平均油耗为12升/百公里迫舍莫,算是正常水平敬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汐廓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高推,很高少鸡,或许我接触的都是高配车型防狙幻,包括纳智捷大7违姜桥、CEO等车型倾搏电,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尽凸。今天没纽扳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斗桐技,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量判,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冀啡侗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢话拔蹦?下面推冀,我们就来看看详细的体验报告改。 可以看到逼抗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搽裸,这在于其他车型包括纳智捷大7农汐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泊猴蝗。这次试驾的优6 SUV也不例外燃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚权侣捅,为了突出这款跨界SUV车型的定位酥剿,外观设计上更年轻有活力惶危疚,对于年轻人应该有很大的吸引力先牡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忍骸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拔,轴距为2720mm顶洛博,可以看出这是一款跨界风格的SUV咯埠券。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品昏彭腿,最大的优势是轴距要长出20-100mm沤,具备不错的乘坐空间晾响,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惜宽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芍咸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎税夺坛,尺寸都是215/55 R17怜。可以看出在轮胎的型号上恰,国内销售的车型都有一定的缩水苫呵戳,当然为了控制成本宽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擎绵撇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮比,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骄拳掀,两侧的LED刹车灯十分扎眼醒翅认,不过从布局上看稍稍有些凌乱溅僳为。" "李老板的慷慨堡釜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箩逆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板箍标。下面回到主题沉,从之前收集的网友问题看炉仍为,大家最关心的有两件事儿宛痪,一个是特斯拉的性能糕炯,另一个是特斯拉电池的续航能力始假惨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匿华阀。简单剧透一下笺斥讹,性能方面特斯拉相当给力破,续航能力方面我个人觉得还是不太行伎。 注速:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倪旁涣,文章中提及的“特斯拉”岸藩耻、“Model S”等名称均为本次测试的车型列。 数据解读须囱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘲诬,所以今天我们就先从数据说起叙伦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罢夕立,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渭,而我们的实测数据为4.7s箔剑纬,比官方公布的成绩略慢锋躬癌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匠霜散。由于采用电动机驱动览念举,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匠,直到完成整个加速百。电子系统和动力系统的完美配合办,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限村,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞥。 0-400m加速尾速试氰沟:170.124km/h 加速时间岔:13.63s 由于采用了9.73响:1的固定齿比变速箱磷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溃歧,在加速曲线图中淡淌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攀杰,车速和电机转速完全是等比例上升痕射替。这里说句题外话糕,官方公布的电机极限转速为16500rpm潦刺,最高车速为209km/h拨胶念,通过以上三个数字丢骗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少踏贰,有闲工夫的朋友可以试着算一算苛颗九。 0-180km/h加速特瘁痕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耻挫糠,峰值甚至达到0.7G落说,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坏勾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衫酵梢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钒,当车速超过150km/h后哨,车辆的加速度下滑比较明显臣蛋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俺,工作人员解释说为了保护电池草练,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搪宋嘉。再多说一句功分鸽,这个速度日常用肯定够了稀魄电,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h价霜,但如果是赛道耗郊皮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枢袒,有大直道的长赛道身病,它应该会比较吃亏伎窝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簇,常会被贴上大排量够、暴力机器辖赫、拉风外形和肌肉车等标签矩踩。这些词虽然简单辩猫定,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型色挡搐。近日味哄祟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剐诗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乾匹:科尔维特C7)浪薯,肌肉感十足的外形缄惦,手动拆卸的硬顶躲,再加上6.2升自然吸气发动机等膛,都是它的大卖点袱痞汲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评葱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时不,外形变得更具攻击性撮撩。不同于以往车型吹河,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗竭,只有头顶裸露在外寿辽趴,非常特别涡伍。重新设计的6.2升自然吸气发动机颊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泥戌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酶,最大功率640马力恼,峰值扭矩814N·m)绥桥茅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乱睹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势前。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悲筒:5.3万美元)岛顷,几乎没有性价比可言蹄嚎很,但相信越是稀有的东西戳某豆,越有人喜欢搁拿核。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆急: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刷伪:400-023-5599 地址歧琅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑八:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撕缴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠居。而这款车本网也进行过多次报道与评测呸伐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恼四,比如——空间与电磁安全性呈。   有朋友担心倾闲颂,混动车型的使用空间会不会很小笆瘸怠,电池电动机发电机都需要摆放位置己藩纬,还有散热系统邢稳少,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菊。   作为一个“热心肠”憋,笔者决定帮一位同事搬家途,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彻暗柒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豪坍文、两个大型行李箱诉、三个双肩背包发畏饯,两个电脑包儡炭屑,一个猫窝蹬、一个全新的大睡枕搬走雷饲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穗。好吧廉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疮猴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绩汗轰,从图上我们看出鄙妹,在放入体积规整的水族箱水缸后典爸伪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帘,并留有一定的间隙量坤悼绞。   而后排在放入水族箱地柜后斯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勿铜墩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壳疲。得益于巨大的后排腿部空间黎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了水龋茫。而后矫勘钒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澎。当然本,前排的空位是为乘客准备的乳。(为维护试驾车整洁冕耿凶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潍答。)   我是一个希望低调的企业主熄茂陇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怀逞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贩,后排音响控制盾,前排座椅调节按键庆铂谈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咆磐淮、空间酮确睡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痛,大电流产生的磁场对人的健康有影响摹备。英国专家认为帝承:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崩,高于该值闻,儿童将面临患病风险槐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垃史迟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹常害苟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搽眯蓄。   简单来说厂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迪旅喇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卡棋,如手机都滤栋,对讲机忿石社、信号发射塔等煤沮俏,而低频电磁辐射离我们的生活更近扦超,家用电器编辖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夯骏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凭惦避。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台共,前排座位扯坛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量班,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桔,不具有权威法律依据克酒,但既然是国家允许销售的测量器材粟门夕,其测量结果绝对拥有参考价值守。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受色缴坊,首先是油耗寸,我们在遵守法律规定的情况下翟吞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饺拷,而结果显示恼搅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车獭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氰些,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”动扔尸。   混动车型比普通汽油车重脾,驾驶感受会很糟吗?   确实多供瓢,混动车型由于需要布局电池袭、电动机篡、发电机锰街笺、散热系统及控制系统芜摔,整车质量肯定会增加维,但通过驾驶少,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胜堵扒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痕词,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制便科,使用感受更接近与现代的美系车型切。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞎结,而在高速公路上剂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚕,取而代之的是风声与路噪声态剧狭。而操控部分孪晶抄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淳掏,你永远不会感觉到生硬的颠簸达,一切都是柔和与优雅洗,当然拍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饱。   最后奔餐,我们通过以上测试淑毛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欠豁、油耗及空间实用性上都出色表现帝查炮,而为此你仅需多付出几万元的代价保贾,加上经销商的优惠韭,凯美瑞尊瑞物有所值挥交抄,而你现在需要做的仟,就是去店里亲自去试一试泉讣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伙。 图/文面性:丁艺   丰田汽车日前宣布雾绥舱,截止2013年底惠窜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伸矾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忱深。诞生16年来患埠坤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戎颅、备受600余万车主的信赖和认可涤澳把,而凯美瑞尊瑞作为其中一员天,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片龚躺。 责任编辑遁栓誓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巨归,MINI凭借其漂亮个性的外观店剐杉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心号红退。2014年北京车展上乖钡皑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈μ獭(点击进入上市文章)踩虫盟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脸鸡,同时在配置方面也有一定得提升拱辑吻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伤咎姜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市遍矾,售价区间为20.18-23.68万蝗。虽然只有4款车型可以选择蹿徐,但从大家的关注度上看来,很多人对这款车给予了很高的期望腐。今天泌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睬哀侧,两款车虽然在级别上不同悔汗,但是在价格上却是非常相近暴克臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粟。下面奢疥,我们就来对这两款车型做一个对比冈颅妻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巫眠需。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也搅Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喊姜窗。当然卜,作为一个自主品牌垛藕,想要和这些合资车型抗争辽,就需要在配置上有一些诱人之处焊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贝佬,从车型尺寸上看配,H8明显要大于东风本田CR-V洪剧惮,但是价格却几乎接近寿拷睬。如果您的自主品牌不感冒的话绣阮,那就不用在纠结了绩淖。但是室暖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玖仿,那么H8的确算是不错的选择松列,至少从轴距上就已经很让人动心了颇。   =============分页符=============   原标题瘁尾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瘦,哈弗H8还是小胜拓,其中H8还带有液晶中控屏缺财泉,而CR-V并没有配备中控屏氯绘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能享票监。这些东西的确也是非常吸引人的悉魄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兑芳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袄但,平且还配有ECO节能模式健,对于追求平顺性的人来说还是有优势的殊蒋。H8还配有坡道控制系统鞘奖,但是CR-V并没有配备这个功能入险窗。另外痹居,H8还配有三种运动模式孺,一定程度上提供了多路况的脱困能力澈躺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吾鹊霓,当然H8属于刚刚上市的车型腿邢帝,并没有试驾车让我们来进行测试徐,以后有实车的话堤日,我们会进行相关测试胃猩。   结语荆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欧掇溶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弟羔,某些情况下还要超过很多合资车型嗓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刃视尚。 责任编辑瑞肌:赵春晓" "从1985年开始涟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宫,1991年出现在5系车型上孝捐炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上辞疯藉。直到现在逃伸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椽禽哥,提升着宝马车型的操控性和运动性擅恍。让牵引力发挥的更加自如拾,下面沤兴凳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现递狈妨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僚沮。在车载计算机的控制下旗相戎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慧察,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栋瘦,而且动力分配比例范围达0-100%夹乘,赋予车辆独特的动态表现恋。 与传统齿轮机构相比和哥,xDrive动力传输响应速度更快比,分配比率更灵活潜,通常掂杯替,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酣那吭,保持车辆转向精准灵活夏祁,初锯户郴、中段加速更为直接的经典后驱特性漂。而在弯道琅、湿滑路面变涧、或紧急变线等极限状态下摩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕉,增强了车辆的稳定性和循迹能力荷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拢,在附着力降低的情况下瑞,更加考验着前后轴所分配到的动力九巧踏。通过一体式底盘管理系统的侦测创锈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配参。在急转弯和重心大幅度转移的情况下栖倘护,最大化的改善转向不足和转向过度首疗雌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朵潍尼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现握仓苛。宝马4系在绕桩和紧急变线中顺撂淬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纠敝魄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准前,更灵活庇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上池贪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘦,公路性轮胎打滑严重稀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隆百,还是能够胜任一般越野路面卸扯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑标:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)容萝皮,宝马X1一直以其运动性示人幸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表控。但是不同于一般运动车型不擅长越野帽饯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坷,能够让车主在假期到户外撒撒欢擅僧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗称?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煞奇袜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肌纶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兔芦。   在消费者最关注的价格上霉耽,我们分别来看两辆车噶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徒狮超。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肉隘。从售价上我们不难看出互酱昆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3美,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尖蹄方,价格区间跨度较大缚爬木。   外观尺寸对比论壕蒲:   首先盯藉需,从外观上来说巷,宝马X1极具动感霖沏午。其标志性的双肾格栅已经不必多说炕馈牢,远远的就可以知道这是一辆宝马加能。而那富有动感的线条痢邪,将其外观勾勒捣史,即使是静止在那里届,也能感觉到其时刻奔跑的姿态复。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翟,感觉比例似乎不那么对称书。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夺蒲,而且作为一款国际范儿的车午,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闪敝。虽然宝马X1有修长的车头偷,但是驾驶时却并不遮挡视线妮爆扰,仍旧能够清晰的观察前方路况危邯猾。   相比之下兼,奥迪Q3的外观略显沉闷螺掇,同样的家族式前脸显得十分稳重妮赡。虽然不像宝马X1一样运动巢僚,也符合其SUV的定位涪猴渐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘟,这也让奥迪Q3的样子更加传统突掳沤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艇,但是内部空间却优于奥迪Q3袒,相比来说盾,宝马X1具有更大的头部空间藏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颅皖逢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长工烫:4477mm 长搐坝校:4385mm 宽确:1798mm 宽寡躬:1831mm 高藤势:1577mm 高险尾轮:1608mm 轴距点:2760mm 轴距嚏省:2603mm 最小离地间隙韭焕:194mm 最小离地间隙捆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椒锰撮,宝马X1具有灵活的操控性伤变,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性结歉群。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俩,作为一款 SAV娟狡鲸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的途霸辨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肃顿疤。   实际驾驶中涩,宝马X1的路感清晰喉,虽然车身不泄埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径剖棋膘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头革簧斑,带来更多的便捷熄平。行驶中阑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尽操,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汗妈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮么、高精度直喷与电子气门三大核心技术纪粒侩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果好,在动力输出上达到高低搭配的形式孰隶顽。而宝马X1带有的ECO PRO模式吵登窗,可以帮助我们进一步节约油耗累限,让油耗能大约降低20%慧链儡。 两车基本配置参数对比吹兴瓷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前釜:通风盘/后蓬柑砰:通风盘式 前肮鲸扣:通风盘/后申侗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寐匠湍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泛布群,我们不仅仅需要看其运动性能苏虎镭,还需要检查其越野性能十。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迸胶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孔奸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘘,为了能更好地分配轴荷圭派憋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端发、后桥差速器前面计。正常驾驶环境下滤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗽,当检测到前轮附着力减弱时嘲觅鹊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮既,帮助车辆脱困比淖。   通过以前的测试僵仿钮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用攀瞬,对于应付难度不大的非铺装路面来说床害酷,这套四驱完全可以应付阑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能理谅,加之悬挂行程过短砷绷巍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试派,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妻瓤,偏向于公路驾驶丘筛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统波铝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴露。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撤颊寂,动力的分配为40:60瀑斑堡,在实际日常驾驶中屡付,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茬醚泌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能共隆,在车辆出现转向过度时赡,车辆会将更多动力传递到前轴苫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郊辱锑,帮助车辆脱离失控的状态坤扁幢。在弯中逐渐加速的过程中乃思,由于车身的重心靠后兔拟蹲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喘涵,在这种情况下藤擦昆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旗,减小前轮的负担翱,使车辆获得更好的指向性澜齿殿。   无论是雨天涂晚冷,还是弯曲的山路簿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对德蟹。而且在大角度爬坡及碎石路段亨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镐蹬。尤其是爬坡时碍,动力能够智能输送至前轴律涵熟,让车辆轻松前行骸矩。而在平时圈,动力又会自动分配于偏后驱纤次墩,让运动性得到进一步的体现煞。此时的感觉是类似后驱车饥雷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敦换汉,让车辆行驶更平稳氛。   相比而言假逼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乐悔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捆,具有良好的越野视野沽薄敖,但是宝马X1的离地间隙更大膜贯哀,通过性更好才。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夺窃,尤其是其具有更多头部空间肺,如果越野时渐,可以适当调高座椅坐姿叉。   =============分页符=============   原标题净淡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尖文充,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩间鞍愧,所有的按钮也都在触手可及的位置巾鲍,十分便于驾驶者操作截陛。而且两款车型都选择了年轻楔氖、时尚烤玖、富有现代感的内饰设计挠径。   两款车的配置处陀迷,无论是奥迪Q3岗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喜。尤其是宝马X1的iDrive铜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孙裸文,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糠,宝马X1更加简洁物题,而且操作一样方便羌露死,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑室倾陕。即使是刚接触宝马车型的用户标浓逛,也能在第一时间熟练操作场甘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擞峭娠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索确,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娜嚼氨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供际千捎。例如像最低配的宝马X1皋捍,虽然价格极低暴逞犀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓤。Q3低配也是一样伎,配置较低倾。不过如果您不在意像导航蹭、座椅加热等配置乘杉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枯哩天。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剔净,我们进入车内来看看内部配置以及空间夏炭拴。二者究竟谁能更胜一筹搭弧?首先来看两车的安全配置衰迹徽。在气囊方面年,奥迪则更胜一筹芥化,在两车装配有同等位置气囊的前提下庞长,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惺圈观。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挂剔,它全系标配有防爆轮胎渐秤尼,即使发生爆胎放朴福,也可以继续行驶辅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配觅渐簇。此外防爆胎也节省了备胎空间吞违拿,让后备箱有更多的储物空间酮核森。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咕帛。从车身尺寸上来看胳钮炕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祷。然而车内乘坐空间方面沃猴皑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度婪通拆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镜哼惮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题多:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面麓限瘫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靶肛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粳迫。但由于国内油品的质量不佳谱蜜,为了更好地保护车辆发动机懈捶雹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换详撩世。而其他配件的保养周期上钒呛蒂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养井挫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敛:   861元   xDrive20i净瘦:   1036元   其余车型矗蜂巳:   965元   sDrive18i兄帕泼:   861元   xDrive20i揽玲:   1036元   其余车型极:   965元   sDrive18i秀:   1609元   xDrive20i塑:   1784元   其余车型皋典赫:   1713元   sDrive18i亭:   1386元   xDrive20i倘猛:   1561元   其余车型加低供:   1490元   sDrive18i迸没唉:   1591元   xDrive20i箩泛:   1766元   其余车型敢厕秸:   1695元   sDrive18i仆:   1609元   xDrive20i论:   1784元   其余车型贾冒墙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注你匡:●敝:需要更换 ○腥芒:常规检查请懊寞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柬领,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锣笛、空气滤芯和火花塞壁虑访。花费支出大概是2691元香。4万公里时还需要更换汽油滤芯庇,支出大概是1382元氰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竭,保养中也没有出现更多的费用支出嘛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用途堤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睹靖酷:●丸梅僵:需要更换 ○丁峨:常规检查素副,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贬唐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罗绥贤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同申煌府。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斡,能够更好的照顾到爱车的每个细节履。   总结钢: 总体而言粒端,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3午阮忱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泊毕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侯善未,整体内部空间与奥迪几乎相同每。而在使用保养方面喝莲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敛帅趁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焕胎,但是其配置也相应有所减少讣讥靡。作为高配车型怒吹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耪。 责任编辑测:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙珐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哎梢堕。它足够漂亮了筐,漂亮的让人感到迷茫蠢骇苇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行库伪酥,由于在国外修矫缺,我不得不比以往更谨慎的驾驶颇啼吹,没有做任何炫耀的动作汝,但依旧接受了不少注目礼艘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贬,只好出此下策微:按住也蹬弑ⅲ控器集混扑,“砰”后备厢盖弹开了龟米坡,老头愣了一下旗挺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炽锯,并给了老头一个友好的微笑皖,关门走人了酗。这时我才知道碉粱抚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昆署,它的曲线诱人阮陇涉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隧阶,但令人心动的地方是从B柱开始的秆撵隶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晃。也难怪旁坊敝,差点忘了规,我们这台车选装了AMG套件爽燎刺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闹典牛,没套件的车感觉就差了很多袖另。   即便如此旅暑,它的妆容仍是存有争议的肯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哼。左派以我为代表(全部未婚)判,认为它的骚气指数接近满格耸驼恨,尤其增加AMG套件以后吗奸酣,能骗不少小姑娘境工。右派以结婚生子的同事为主帽募霸,他们认为车身不够修长胆醚,不够秀美肝络。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纯蔼说。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情含玩律,但又内藏了些许的凶狠灸汇看。   不过我们两派的意见同样有交集骂,那就是从侧后看去千斜,它的美感更胜俱蹬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中面奇仑,远远的从背面欣赏它辞,真是太美了堂损惺。   =============分页符=============   原标题排遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窟交磊,它采用传统的氙气大灯剧胁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皇苏贸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挖涩。另外郸滤,与前包围上的空气导流口不同的是连柏麓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斧氨假,不得不说其达成的效果是相当不错的怪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喇叉谋,但日常使用中也是在令我提心吊胆涣聚,还记得开头那个故事吧荷刀,告别老头后我驶出了停车成氲场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着设,压过了一个并不大的小坑洼差类,胎壁被硌破了匪,轮胎在5分钟内全部撒气洗导,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用度,这个下马威让我措手不及凳缕唤。   =============分页符=============   原标题癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门济赤淖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中起胜厘。坦白的说捕,这套座椅看起来特别有型铣觅话,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舰虱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篡。   眼前中控台的造型芬课踢,甚至细节都与奔驰A级相同垂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屋抢馅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趴渭,总让人忍不住多瞟上几眼稀庭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刀,触感细腻辫。   =============分页符=============   原标题配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳话层触,各项按键的操作都很顺手蕾遁,但我多希望能提供翻毛材质迁竣涉。另外庐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手博,回馈力很刑妗,而新款车型早已没有了这个感觉冉桅,让更多人都更容易适应蓄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缺丝氖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舰诉,特别方便采胎惋,当然了帮,这并不是CLA级的专利侵碱,A级也同样如此烫瘦。总之对此我们是持肯定态度的工,“怀挡”显得复古寺檬、特立独行茬腾熟,而且省空间及,利大于弊怒擒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裸,不同的是它很强调对网络的依托麻抄,这几天在欧洲开了不少车特缄苏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联台宛炯。几乎所有新款车型都支持与手机互联经,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虐读舜,还可通过手机网络访问互联网陶肉盖、下载官方APP程序和导航媳讹,这是国内车载系统所没能赶上的碉。   =============分页符=============   原标题叼磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劫骇,空间实际上是够用的梆,毕竟多数时间都是前排利用率高捶。我同事身高179cm乏萝舜,在前排头部有一拳的空间挽奠身,在后排就显得局促了凯同,后排乘客反应压抑感比较强箍。   不过我坚信犀染,对于CLA的车主来说空间是够用的目,因为后排不会经常有乘客就憨溺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顿宛尖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用背。   =============分页符=============   原标题酶茎母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醋泥翰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捕绣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惫,配7挡双离合变速箱黎,带有换挡拨片从。拧动钥匙蓟炬,发动机被唤醒拣,车内怠速状态下的静谧性相当不错斡悲碉,我们出发了匿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗜绩,不过CLA非常容易上手鸡牧,舒适模式+D挡表现得有礼有节图芹,整个驾驶感觉极其轻快葡信,这是一辆易于驾驶的车乓捞,不论男性和女性都会觉得很轻松仑系快。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镰茸腻,转速时常被控制在2000rpm以下五。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缚氓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性构邻奔,而且在低速中它的换挡依旧平顺分累,并没有出现那种令人不悦的闯动毋讣。   切换到运动模式苍吵,变速箱首先变得更为积极堵,整台车的性子也开始急躁起来茄磊父,随时准备着接受挑逗颗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戳。油门的响应也更为灵敏乓钳,初段就能得到不错的效果撕牟,只不过排气声浪并不那么有气势孰。   至于转向炊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倪翁枢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耍颧韭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疽关加,那样的线性和柔顺辰杰硅,简而言之非常舒服衅揉怜。   CLA的转向感觉则不然搂设哄,它少了些紧致的细腻感弓赋丝,多了些轻巧拎。这套电动助力低速中没什么特点步啸,属于偏轻那类的舞,或许女性朋友会喜欢歪胚。高速下转向逐渐变沉踩,更易于驾驶诲奠搔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彼,比我想象的要好不少剐干。   不要被AMG套件所蒙蔽露羡身,悬架的设定并没有那么生硬卵绷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沃乳,整个感觉还是挺舒服的土箔,回弹的特别利索讳高葛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态份诡毋,起码我在前排开车是这样一个感觉寒,只是后排的乘客有时会说磐酣桃:颠!哎关,管不了那么多了晨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陶幌藉,驾驶感觉对于这台车来说重要寂寺渺。   =============分页符=============   原标题喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注木趴宫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现看。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护品桃,无法进行有效的弹射希。起步时有将近一秒的延迟旗祁,之后发动机全面发力习摆博,此时轮胎打滑非常严重畴灿驹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韦秋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态避潭,导致抓地力不足拷。怎么形容这个状态呢帽梦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吹培,四肢虽然在飞快的挠地反庙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弘搓护,各位想象下茸坑拆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赫,双离合变速箱准确的完成两次升挡福喇光,换挡速度很快菩韶,最终用三挡达到100公里/小时的速度娇,时间为7秒整酚赣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捌,因为看到严重的打滑时我特别无助骨河,尝试了降低转速起步粳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中曝,而且车身的支撑有效辅,车内没有特别明显的前倾感觉陈。从刹车曲线来看抡,自始至终加速度都在-1g左右录炽,最终成绩为38.46米双,符合奔驰一贯的作风铝商。当然镰,待拿到国内的测试车后媒佩,我们还会进行测试庇涉催,看看原厂的轮胎表现如何化河。   总结列讽:   从国外的销售情况来看廷妇,CLA是相当受欢迎的讣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料称,CLA在美国同样有着相当不错的市彻嘎偌ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆峦,势头相当迅猛芯馈儡,可见其受欢迎程度疟竭筋。   进入国内后我想它会得到同样的关注愤涉豹,随着细分市场的成熟琶豹抨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洽缴。奔驰CLA级范虽,主打运动管颠、年轻快,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎队秘,尤其选装AMG套件以后效果更甚裸,相比奔驰A级懂搪窍,它的吸引力显然更大龚桅窗。相比竞争品牌烽,这次奔驰走在了前面湿播,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唬。配置方面国外大多都是选装手,比如天窗履哨搅、轮圈样式等等丝罗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叮。   不可否认沛亮,它是如此的招人喜欢翻人饱,尤其招那些打扮时尚蓖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机没捆狗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挂歇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机龚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘环化,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睬坦颇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法让诗,通过细节部分运动元素的添加臣构玖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格面俗恐。其外观运动套件包括进气装饰渐肥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劳。   总体来看迫瓷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子报瘦被,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宦割。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置木残,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备握牌胖,白色车身加上黑色的玻璃车顶斧,看起来很有档次感琴菩。不过略有遗憾的是金衫叛,它的全景天窗不能打开劳,有同行戏称抠,这是专门为了看星星而设计的啦姆。   内饰简洁自然   与外观相同编息,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围响哦图。全黑的内饰蓟拦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湿咆究。   配色方面矮嗽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰四帛森,但通过座椅的白色缝线卧程、钢琴烤漆面板白边框的搭配韩,使得内饰整齐又不显得沉闷读呐慕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柔厕。人机交互系统方面番敞刺,V6菱仕Turbo车型并不占优势没。   动力不错橡抠谁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舰锚强,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱团窜洗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型习嵌。这款车的低速扭矩较大零椽孔,因此起步时非常容易贺。起步后派嚼,借助轻盈的车身撩,汽车随后的加速较为顺畅骡相。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怂酵嵌,这直接导致这款车的操控也是相对不错档,在较为宽阔的路面上臂握淌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晌扭,感觉很有信心俗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的穆迹斥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枢急,非常方便驾驶者进出刹先,但打火时挝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僵敝刮。 责任编辑凛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雌吵茫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逗比。之后的继任者是睿翼唾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宛毖搭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薯,并更名为马自达6阿特兹山精,而它是否能达到前辈的高度粕,让我们由内而外的体会一下繁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌便,配合这两侧行车灯繁瞳,看起来霸气十足购楷,隐隐的透着一股子狠劲汇念姜。图中这款车是2.0L的标准版光蛙,则采用了较为普通的卤素光源钾,科技感差了一点揩怜痉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罕悉,犀利感十足敌县泥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跑凌顶,它不同于以往的两代马自达6挤昆骄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现光。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揪焚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm华,轴距为2830mm喉想,与进口版本相同夕。相比同级别其它几款日系车型阮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势褐额。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恫,像是一滴在高速行进中的水滴曝俱,充满了流动感赌似盗。从后边仔细观察阿特兹的背部算赎,不难看出它还带着一点掀背的意思蜡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯级蜡,配合着双边单出的排气筒戏,更使整车的运动感一直延续到了尾部膝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碴古蜜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎小哼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纠慨幂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梳辽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吮缎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩速氢洽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舜景,其它区域大多为硬塑料逃膘。由于没有太多的装饰件透淡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹭坦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高督,它采用的是一块电阻屏驰氨谱,触控灵敏度还算令人满意沫赁埔,界面的科技感以及显示效果都很一般苦,总体感觉更像是四化艾、五年前的产品词,唯一的优点就是操作无任何难度炊,一看就会寂捂溶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摧,所以导航功能暂不能使用赂突临。   进入车内储堵疵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蠢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虑晤奉,握感也很不错酸忻方,由左至右打满需要2.5圈境笨娘,比大多数车型略小唾壁泌。此外俱码,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堂沪视,操作便利性良好唐缮,而且兼顾了驾驶乐趣搭抱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色僳涂旅,但却一点不掉价拳党冻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卞,其次它的表盘内圈采用了网格设计诗都,多少有一些竞速的味道赶,再加上白色的指针以及简洁霞喊、明快的字体惯举,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗火肉、平均时速筋捣绘、续航里程之外薯拱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翟耙。i-stop是马自达研发的自动启停技术藕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惠吉溜。   除了i-stop俄缔项,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统详。之前在新能源车型上比较常见澄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上该。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丝滦肠,它是以电容取代传统的电池或电瓶弯困,从而为车内的用电设备供电侵琳鲸,而非用于推动车辆前进似。   空调面板的样式不错袜瓷颧,旋钮和显示屏都显得比较有质感变靶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磁啥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羚同,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴细恚好存刻些。前后排座椅均采用了真皮包裹陀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坚。   虽然阿特兹有着不错的轴距妇石,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻阉∨,而在后排却只有不到一拳的头部空间鳞括。令人满意的是后排的腿部空间汾,坐正以后不影响翘二郎腿湘慧介。   阿特兹的行李箱空间值得肯定败颂,不仅地板平整酞,而且行李箱有着不错的纵深勃抨雷,轻松放下高尔夫球包千。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桔香袍,以及更换轮胎所需的各种工具牛晒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氏靶沽、双可变气门正时剁菠剿、凹顶活塞+米勒循环潮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桨仟炒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现婆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm比谐爸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坑块,并带有换挡拨片家归逛,只可惜这款变速箱不带有S挡鸿,对于主打运动的车型来说个遗憾娩蒙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩修编,日常驾驶过程中廊陀闲,为节省燃油谋察硷,变速箱会积极升挡赴陆室,转速经常保持在1500rpm以下窍文诫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应里妮,因为这台变速箱的反应速度很快劫,能够很好领会驾驶者意图拾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咯播。   阿特兹拥有良好的操控性申儒,这首先要归功于发动机线性的动力输出借。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辫标,而中后段又能够拥有很好的动力表现歉酮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瑟枯翻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丝浑哦,尽管反馈的路感一般窖瞪却,但指向足够精准瓷滇,能够给人很强的信心袍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吹,它的前后悬架初段偏软下,能够很好地吸收路面的颠簸舵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廷迹袖。可喜的是悬架的后段韧性十足烂杰叉,不会让人感觉力不从心拇寸慕。最重要的是嘘驾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整其,车头指向灵活队,车尾循迹性出色痹前。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见解。   总结愤拴: 对于马自达这款即将发布的新车钦,我只能用赞不绝口来形容茫咎虫,外观和驾驶感受都可以称为上等深。如果非要给这个车挑点毛病的话额龄,就是在高手如林的中型车市场里欣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸遂虎。所以如果你是“外貌协会”的成员奠涝,或者追求极致的驾驶感的话豆丢倦,那么你可以期待一下这款新车窗帮稿。 责任编辑级纹蚀:赵春晓" "  KTM的X-BOW秒,直译过来是十字弓贾五,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)期。实际上莆,这个模样怪异的小车啪悔顿,的确是火力十足旅括察,足到无论是在街道上还是赛道上胳勃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泉。   先来说说KTM这个公司抚稀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂校,以生产越野车和跑车而闻名梨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛙划,也许是工程师们精力太旺盛舞瘸昧,亦或是身在奥地利这个地方丘很陡,总会有些天马行空的想法阿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涧,去生产一些别的什么机动设备熬。这几年挤,除了X-BOW稿理线,他们还有不少奇奇怪怪的新发明投纪,而且都有一个共同点——惊人且极端图损。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涣、puristic(纯粹)欺蹈、radical(激进)踏屡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幂蹿汰。另外还要多说一句疟驶,这家公司的口号是ready to race删,时时刻刻都在准备一场竞技其笨席。   KTM的CEO曾经承认慈悉,他们希望使用21世纪的技术陪反硕,发扬柯林·查普曼的理念掳,打造一台新世纪的超级跑车凯德。柯林·查普曼是谁绒猩提?他是路特斯汽车的创始人澎提剐,他说过最著名的一句话是始窘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辽廖,作为汽车工程师鸵,他把全部精力都放在对性能们、操控和轻量化的极致追求上呸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞧寺,但跟进尝试者寥寥慈唉舌。看看路特斯汽车凄凉的经历齐洼合,这其中的原因并不难理解卢勒凶。我们很欣慰地看到秦侈面,在新世纪类茂垫,KTM继承了这种理念泛,并且做得更加激进凤欠。   其实X-BOW的理念很简单洞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车船。碳纤维单壳体车身筒、全车碳纤维组件丁藏为、水平推杆减振器廊坞己,这些都是方程式赛车的标准配置摆。由于使用轻量化材料墒较搐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吴纪。在高速行驶中浑姑金,车辆的气动布局提供下压力寐副,以此来提高抓地力和稳定性疟窖捂,这也是方程式赛车的特点幕拍。和赛车唯一的区别钠匿,就是它有全套符合法规要求的灯光馁搔,以及一张副驾驶座椅戏脓弥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捍,经过强化和升级后恢,动力达到300马力铜道,和F3方程式赛车相当爱惨叙,六速手动变速箱也是简单而纯粹梗季弄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话访,我们不妨来看看推重比竟玲卢。X-BOWR大概是2.6千克/马力煌署,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形取,也就是说发动机需要负担的重量更少构焚,动力表现自然更强桅。   在踏入X-BOW车内的一刻挫痛妒,恭喜你星瀑纹,在旁人眼里唉僧灰,你已经像是一个职业车手了曝赎。首先一只脚跨进驾驶舱达番,站稳后调整重心付逛饱,再把另一只脚迈进来墓,双手找到合适的支撑点噬鲜秸,将身体重量转移到双臂褂懂,身子瞬时下沉侈葱醇,把自己放在座椅里森。来自RECARO的座椅是固定的秒蜂,完全不能调整郎窘吨,靠背角度略微向后倾斜帅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欺。要完成这一系列动作亥鞘烙,如果你是个长腿欧巴丰片,可能会轻松点蒙。同样和方程式赛车一样吼葡堡,X-BOW采用快拆方向盘粪,在一定程度上提高了进出车的方便性惩,不过我觉得这个功能最主要的目的戊适咀,还是为了让它更接近赛车航。绑上四点式安全带部回邵,身体没有一丝活动空间挫塘,因为在碰撞的时候性讥挝,你不能指望安全气囊救你一命酬,唯一的方法须赖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叙咎。   驾驶它梅疵,你不需要有汽联颁发的运动执照檬糯,甚至不需要经过特别的训练藩砂从。只要你有合法的驾照鸵叙,会熟练驾驶手动挡汽车呸蓉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亩桔。连离合器都很好掌控茄袖对,甚至比驾驶EVO盆咸、STI这种高性能运动房车还容易孰浓镐。你唯独需要的乖懦纳,是练就一副有力的双臂步,因为它完全没有转向助力纳翰,停在原地氮嗽首,方向几乎是打不动的吓。   由于场地的原因扦耗踌,试驾过程不是很尽兴氮赂舵,并不能体验到X-BOW的全部性能怀。在狭小的环境中萝瓷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舌膜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力取。因为使用水平推杆减振器僳彩,X-BOW的底盘可以尽可能的低屑,在转弯中几乎不会产生侧倾毕嵌。多连杆悬架结构稳定退,可以减少轮胎不必要的运动和变化吃裳痹,保证最佳的触地面积诉,用尽每一分抓地力班。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廖铝默,这一切所产生的副作用卤,是你的身体要承受更高的横向重力暇旁炬。   在视线上惋慕仓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似权懂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剧,以及转向时轮胎的变化渡巢。利用这个优势寒谢玫,你可以把车开得更加精准脓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寝,这是任何房车都无法比拟的酬。不出个把小时烘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卵,高速掠过障碍物而毫发无损书咖,那种险象环生的场面孙虐,我相信其它车做不到蜕管蕉,这种乐趣和成就感炬,只有X-BOW能给你颓嘘响。   看到这儿长钙,你可能觉得这台车并不难驯服忍谜,一切都很容易材夯。没错怂歉,X-BOW没有设置很高的上手门槛狗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颂店斜,但是它还有进阶的玩法勒媳,这就需要很高的技术和技巧了瞥钱。首先仑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悸芒,为了它的寿命坚,好好训练跟趾动作吧扑唉沏。漂移抡?也没问题查汇势,在转弯时只要加大油门嵌舞,车尾很容易就会滑动起来册茹勘。之后能不能画出一道完美的弧线泞,就要看控制的技巧了猛。   除了以上这些萝,我还有一个建议劲柯。置办一套合适的行头帆醒藐,至少也得有一个头盔和一副手套楼,这会使你看上去更像是职业车手绰堕栓。当然概裁就,作为一台可以合法上路的跑车踢慰,KTM也试着考虑过车主的感受话虏恐,推出了一款GT车型钳甘材。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贤躺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伍。无论哪种装扮从踏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疚班裙,在气势上就足以压倒一切归浩龋,而在性能上佰仇,它也是所向披靡敌,精准儒刊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜期。虽然它可以以合法的身份上街奢尼,然而对一台Ready to race的准赛车踌门,街道并不是唯一且最佳的选择抵仆瘦,它最终的目的地弯嫌伪,是要奔向一条真正的赛道巨,在那里解开封由,去赢得一场真正的胜利封夹哦。   说到价钱璃赤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车称怪祈,一点都不值酪嗜。那么妇,如果说花135万就胺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蝎嘛蛇,最大化的驾驶乐趣坎瘫爆,并且还可以在公路上行驶抚羚驶,这样是否物有所值吴碌龟?答案其实显而易见朝暑练,值氮,或者不值迪蹭,取决于你是否真正热爱驾驶镜淡访,热爱赛车运动绍湾钮。 责任编辑携娜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词长捍,早已见怪不怪柒腔谢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕊馆蓖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泄,广汽丰田出品的YARiS L致炫奈疚,就是一款加长版的小型两厢车钝本猜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陇。 知识普及掀:为何不叫“ 雅力士”了骨钎?   相信很多人都会有这样的疑问麻,从车尾的英文上来看摔,YARiS的标识与上一代完全一致炔沉,但多出“L”字母接凹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伟侥杉。全新YARiS通过变革性的设计嘲汕售、加大车内空间讣冈够、降低指导价期噬戏,从而想抢夺A0级市场的份额江嗜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望海。不再使用“雅力士”的中文名称克殴梨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌让。   外观沏顶损:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型海,如果拥有一副出色的外观设计试恢呜,那销量肯定低不了柿。广汽丰田的全新YARiS L致炫沁继溶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涎侣,能让更多的人接受莫。   =============分页符=============   原标题汀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的废,所以在造型方面与海外车型有些差别奔哥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郊彭板,“梯形大嘴”车头动感大气脐,配合超长的轴距澎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受感淡票。   =============分页符=============   原标题嗽槽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笺芦拒,相信你会有两种感觉磕蛙仙,第一酪戚:中控台设计非常大气惶,和丰田系列的SUV车型风格一致脊。第二奉剃:超大空间赏纶,后排空间完全比拼一般的A级轿车困惶吹。   =============分页符=============   原标题嵌怒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm被赤聚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旁嵌防。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车动苫粕,但是空间方面完全越级的感觉桔票递,完全不比一般的A级车差纪凄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服觅串。   =============分页符=============   原标题汗黑吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾略:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意健挞吕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舒辉钢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溅,中后段性能并不出色俩编沙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欣闹菲,高速行驶油耗方面并不出色莱。   结 语   作为一款城市代步车型鹅负借,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多插猜,外形方面就能征服不少年轻消费者捆焚查。此外趣香,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一取犬羞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汉,若果说美中不足的地方密献渺,那就是匹配的四速自动变速箱了廖蹬。(韩威) 责任编辑按轿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锯逛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哦单?告诉你钙蓟,这是真实存在的一辆直线加速赛车浮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车角耻绅,基于2014道奇Dart车型老顽磊,型号就叫做Dodge DartPro Stock般似。大概意思是“超级街车”申。虽然只是称作“Pro”糙肉毒,但它的结构和普通街车已经截然不同纽逃函,一点点相似也仅限于外观上隧珐。一个专门设计的底盘甭叮劫,扣上一个类似“街车”的壳子黎,除了好看以外篓棚,也是为了让车子的空气动力学特性更好辨蹬。除此以外绒递抄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹿阿旗。   作为动力核心饲控愤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吹驴。与常规的“以街车为基础改造”不同婪邯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霜。据厂家介绍匠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谭缺,而极速则可以达到480公里/小时馅尺。   Mopar没有公布具体技术细节镀,但是在上个月姑控位,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考都免:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芳,它跑完402米还需要9.9秒遂烙村,而末端速度“仅有”235公里/小时体。也就是如果两辆车进行一场比赛糕幌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伺们镀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灰氯贿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漠,当然也无法在普通街道上行驶缸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痛惠敝。 责任编辑螺持锋:赵春晓" "  4月11日痴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市限橙辖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挽抄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咀。   4月的京郊春风和煦镀焊林,桃花盛开负雹帘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蝎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馈巨抢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杠毒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岁。   然而稍微有点遗憾的是淑粳饰,由于相关环保政策梧嫉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冬。   =============分页符=============   外观内饰贯鹃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别发邪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo委寇薯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外花楼,因为配置的原因厕戚弟,柴油版在一些细节俱乘啸,如前格栅苗活、雾灯等处精简了镀铬装饰酷团第。   另外昂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎樊,规格为265/60 R18贫丘,采用双五辐样式哺锨,与高配车型的20寸轮毂有所区分撵。   外观上湾,大切诺基给人的感觉就是硬朗叹付、野性簇宝、豪放滑贸兔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样少钩校,如果不是看到车尾的标识漂舵剿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疼浅。轮胎的使用与其它车型也是一样的赣昧轿。   =============分页符=============   内饰方面表钡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甜,但是做工方面表现的比较细腻梧形姥。各个部位间的接缝十分均匀惫敖,内饰表面的反光也抑制得不错率。   =============分页符=============   动力与驾驶感受超:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的购,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唇厂岁。这台发动机由意大利VM公司制造歼脚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涂痉俯,国际知名度较高臼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拔法侨,最大输出功率为243马力(179千瓦)炼煽草,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糙,采用电子挡杆设计湘,事实上零寿哭,在菲—克集团下的很多高档产品上扰慰,都采用了这样的档杆设计疽。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔫,体重高达2.4吨狈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捎赐,都让人觉得动力输出稍弱妻帕颅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哀玖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饭,这使得在实际驾驶过程中辉,柴油版大切提速很快麓谁螺,驾驶感受十分轻盈缅。   另外敞廖绒,发动机的噪声抑制也做得不错撇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大跺,但却绝非印象当中宦,柴油发动机那种高振动盒穷捎、高噪声芜戏,车内如“夜店”般的情况揉。   在打开ECO模式的情况下觅哥,发动机的转速在1500rpm左右的时候末管,变速箱就会做出反应聪撼哥,升挡很积极伶庇毯。当车辆行驶到70km/h的时候错啪默,变速箱便会将挡位升至最高挡诉,我们在城市中使用松霜少,第8挡也是可以使用的核接,并非摆设辱恰。如果关闭ECO模式俗度,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右取魄焚,动力输出得到了一定的释放猾仙镀,当然啸扯疚,噪音也会随之有所提升围。   柴油大切的油门踏板很轻盈骆,发动机对踏板所发出的信号反应很快茶邪,但初段调校的有些过于灵敏了彼兄,尤其是起步时凹锣,轻踩油门眷,车身就会有向前窜动的感觉澎,想要平稳的起步还是有些难度手,如果初段能调的沉一点僵牧,感觉会更好潍氮,驾驶者对动力的输出也更好掌控憋拟枢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镀骗稻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统工,由于取消了空气悬架哭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豪汰交。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臼矾嘎,分别为自动观牵、沙地举、雪地领、泥地和岩石陪,这些模式都是通过旋钮进行操作的哨婚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雀稗。   此次试驾锰激,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酷藕,其中的体验环节有沙地姥、U型坑和炮弹坑三个环节己。在进入沙地之前科瘦,首先将车辆选择到沙地模式晒,此时车身稳定系统自动关闭狸。由于没有空气悬架催聘肠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叉。   模式选择完毕之后晌,开始正式进入越野产地闯色仍,在松软的沙地中赏溉,要保证车辆的行驶速度冷姐。在沙地中行走比,轮胎出现轻微打滑是很正常的辛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑配鲤,造成更大的麻烦法。   在U型坑的环节妓身鸽,选择到岩石模式之后盟楷溪,分动箱启动扭矩放大挡前贤鲤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挽古欢,传递到车轮上的动力会更加强劲雹腹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斗。   炮弹坑对于车子本身来说枪驴,算是更具有难度的项目了屉妊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惧孔掳。对于大切来说漂绿,通过这样的测试还是比较轻松的填。在模式选择上泵宛,我们依旧可以选择岩石模式速绅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动断奴骡,保证有附着力一侧车轮的动力输出钉,从而实现脱困惜。   总体而言率赫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毯娶舍。在整个越野体验环节串,对于动力的感受也是比较明显的默蚊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松的坊颠,主要还要归功于这台柴油发动机卯,低转速扭矩输出足够大残便,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亩嘿邪。 责任编辑蹲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列床勾操,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菩,以求为各位网友购车作为参考戏斤,本文我们继续进行斜踌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)具,作为合资品牌的A0级三厢轿车袒斧,经济实用以及稳定这三点立市之本豆汀敝,谁展现得更好貌讽,以下将逐一展开绕酿咸。 外观解读颊丛实:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疆,这次“重生”抛开了以往的产品定位辨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驰,接过老款颐达的市场后磺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讲似提。   刚刚完成了小改款的阳光匿,2014款车型延续了前款的整体轮廓丛,细节之处作出的调整皇须描,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妹募阜,另外增加了反光镜转向灯赖当、倒车雷达等外部配置寸策趟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘫纠,但两车在细分定位上有所区分惊,新赛欧更经济韩鹤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穿钵哗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒜,两厢造型更具时尚特质极康响,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重年纫田。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诉蒋蜡,前脸处的线条切削更是全车最多之处扛乓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾法恕,三厢车型尾部中规中矩吗希,采用常规一体灯罩的尾灯监,正是这一产品区分的剪影建屡笑。 看完两车的造型递四醒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唾戊疏。详见下表科瓣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菜,您更看好谁煽兑踞?欢迎参与一下投票扦江步。   =============分页符=============   原标题细受:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比城:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宛,各区域之间的串联均平滑带过沃活,整体风格更注重功能性伯陷浓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欣筐,并尽可能带来更多储物空间酷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足码拘酞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表特痛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浦筐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芥凛淀。   另外狈牟蚕,随着车载多媒体系统的发展扒,触摸屏更多的被普及嘲士,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕修,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高多常标。 配置对比创朝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置额,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比场筏,仅供各位网友参考软扛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幕伴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比精:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度黎颠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雷屏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叮,而车身与轴距冕典僧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捣旧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淬散价。   动力系统对比底春摩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芭锣,阳光仅提供一款1.5L发动机患堆溶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哇迟寿,同为四缸自然吸气版本芭,排量的不同即动力上的差距辅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诬醇步,具备重量上更轻的优势拾墩俱。   两车的自动挡车型筋们夏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱广嫉崎,其平顺弹、重量轻及省油的特性嘘,同级别车型中具备一定的优势郡蔑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下构,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躬搂,在挡位上优势明显内屠,但其换档顿挫在车主之间常被提及剖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惮玫,外观上二者均具备典型的家族特质璃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面答。内饰布置阳光以实用为主攘冈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拢酣婚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现频。综合本文所述十凉,两款车型您更倾向于谁托篓?欢迎参与以下投票翠。 责任编辑倦柏苗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垫宠督,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箱浅喊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喜担膳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镜订。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比壤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骑膘舒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比势东,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凑翅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惫烦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形群,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绵。也说明K3S试图走运动化的路线僧练。   起亚全新K3S的长事检宛、宽十、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挝沸颗,而轴距更是达到了2700mm的水平崇鳞,在同级别中也属于比较突出的成绩汗沸,对空间方面肯定有着很大的帮助匿棺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晾拜挟,车身线条也非常的流畅伙,有着极强的运动感遁喂咆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痹申歉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用融接。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怜穗殿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达现视爸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm校壬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的标梳健。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澄嗓,加之降低的车身让骐达更加动感辽冀鲍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弄乳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凄还脱。形状突兀但线条流畅的尾灯珐壳怀,红灯部分占据了大部分瓜档喊,白光部分呈现斗勾状猴苗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拟惟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达富舒盲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脸睹鹃。能够有效帮助你快捷倒车纲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陆,因为外观好看主观影像比较大系。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面某,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贡脸狭,基本沿用了现款K3的设计委,提供全黑色刺、黑米色慈柏童、黑棕色三种不同的内饰配色蛾。做工和用料相对也比较不错侣检。内饰除了硬质塑料及软性材质外计,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喉搏潦。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲤蒂,整体质感较旧款车型有所提升晦煌。内饰颜色采用黑色作为主色调搏抨,搭配银色饰板史担,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陷,满足不同消费者的需求羚弹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魂拟,多功能真皮方向盘以及定速巡航扫,从上面表格已经很清楚的告诉大家抵物络,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沟酮、胎压监测等配置漂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耸驮,其中ESP枚艇梆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拦煞赂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窗叔。 =============分页符=============   原标题删航褪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翅,整体乘坐空间相差得不太明显坞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筏,座椅表现方面K3S内部填充比较实保恢,对腰部支撑方面会比较到位层动。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卿,其座椅表现比较软辜落,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郸率。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惶提,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扁丝。在乘坐空间是差不多的谷导阮,K3S座椅设置得相对硬朗携,而骐达设置得相对舒适拣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汕举鹃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L间,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恰拇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拇,很好的满足不同需求的消费者幢。起亚K3S相比起来就显得配置较少娩叔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猛芍碴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雾蛇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同南。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雌苍滥,详细还需看我们评测所出渡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题功屏臂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扯饥告。   点评瀑下:随着两厢车被广大的消费者所接受刷虏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迫,如果在这两款车选择其一的话敛丧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琅屏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素及偏挥。 责任编辑廊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喷净窖,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛊沮。其实这款车和我们并不陌生李,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酬痘妹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巴认千。所以出镜率不高的标致4008秋,确实具有太多不为人所知的身世拐败腑,这使得我们有必要去了解一下这款车型。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芥届朝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体料绅乒,呈现出风尚吮吼篇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翔煎潍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胶畔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰背歉伎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绞、科技的感觉沏都肖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呢蒲,轴距为2670mm蹄佰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫称角、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屉珐郡,所以在车身尺寸上它们相差不多戈峦唯。   从车身侧面来看哎画,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茂书,整个车身也因此更加大气而富有力量感俊。后排提供了私密玻璃颈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镐泼彼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谩宦。另外呛敢泰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醒,尽管造型简单撇骂诬,但通过与腰线的巧妙衔接靠挛睹,使整个车身设计连为一体宠牢小。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挟,配合普利司通的225/55 R18轮胎灌疵隆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糙硷婚,都具有不错的表现炉。我想应该会有不少车友会非惩鄞叵龋看重这双“大脚”脚漓畴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兰履规,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意零。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发每,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匿。不过标致4008在一些细节上却与之不同骚,譬如采用了大面积钢琴烤漆艇蓝壳,辅以细节上的优化甲蚕俱。   中控面板做工不错胖道密,按键旋钮设计很精致豌,且手感都较为出色己荣。娱乐扩展功能也比较齐全炔,AUX日某趣、USB以及12V电源都有装备配。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点皇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抡剂草。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拖幕冯,下面还有黑色钢琴漆点缀惧,凸显出了较强的质感物逛醛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍底说衰,若塑料饰板能换成金属材质的话涧啃桥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赖。在转速表与车速表之间莎,我们看到了一块显示屏蓝沥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绷脯括。 在乘坐以及车内空间方面藩示,标致4008秉承了家族在这方面的优势挟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雇墙。   后排座椅靠背很直疵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喂寐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外米纤鹤,坐姿却让人觉得并不舒适懒技疮。   标致4008的行李厢内部很平整邓,而且后排座椅可以4/6比例放倒阀。这样它的储物能力将会得到提升伞烫,对于搬运一些体积较大的物品慷诬,可放倒的后排座椅显得实用汗潘。   =============分页符=============   在动力系统方面杭呈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机评膝塘,最大功率仅为150马力刻,扭矩峰值198牛米徊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堡线,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了边。 全系搭配加了CVT无级变速箱祥乒,具备手动换挡能力毯。在实际道路行驶中粱,CVT变速箱表现的非常平稳垃卿事。   标致4008在起步初期油门响应还算及时插搔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猛,却没有丝毫提速的感觉肉掂。不过恐抵匿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贝,在平稳驾驶时超车变线很轻松睹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兔希歪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稻踏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腐谜穆,前轮最多可分配85%的动力京,后轮则可达到55%刊撇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峦,可以应付雨雪雷薯虎、沙石和泥泞等路况奉,也可以轻松面对普通的越野路段涂。   标致4008并不属于难开的车型门潘统,尽管车身较大维,但是方向盘非常轻盈琶,即便是女性驾驶也会非常从容凳铺矢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线密。   结语寄:从市场战略上来看挎孤壁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攘,4008不仅丰富了进口标致的产品线颧,也为消费者提供了更多的选择卢。而从产品本身来看颇马,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霓,能很好的迎合中国消费者的审美橡鞍燃。在驾驶方面碑怠晴,标致4008表现出非常舒适和安逸抽心灌,非常贴切城市SUV的特性遍丢龄。 责任编辑管拌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翟扦绩,自2011年上市以来凭借着动感的外观惠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钙泻,受到了许多二三线城市消费者的青睐聘掇杀。不到3年的时间璃卿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嚼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型且赴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄┎廊帧,将在4月的北京车展上市摄碱邦,预计售价区间为6万-9万元钨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茎煤恨。下面就跟随我的镜头倍矫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袄。   相关信息的:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坟伙,2011年正式推出了首款车型宝骏630上肩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拎,结合上汽和通用的生产技术翱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌势。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兔坛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO透,与进气格栅痘犊胶、发动机舱盖形成盾形区域据狈,造就了独特的宝骏品牌DNA票涪汇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计损。从前脸上看纯脸蹲,与宝骏630的设计保持了高度的一致麻刃虱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芳层枯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲜,颇显动感吹。   在车身尺寸方面容良,宝骏610的长为4401mm光顶垃、宽为1736mm但懦、高为1462mm井。由于与宝骏630车型同平台生产粱骗,因此在轴距方面并没有变化栏长侨,依然是2640mm坝氏攻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐化瞄讼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”希,尾部扰流板灵搬尘、包覆式的后风挡玻璃促纱、硬朗行李舱的线条看,颇具运动风栏偷寿。与此同时奢副,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂底洞藤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驶浪侈。   =============分页符=============   内饰方面阑荣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配解暮,方向盘搭配银色装饰条女,整体风格偏运动钨锈烘,带来不少新鲜感竭庇咎。此外背秤酸,新车仪表盘也进行了全新搭配晒,采用双表盘设计涵写级,更符合当前年轻人取向浓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柔,提升档次的同时也带来的一份运动基因介,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘释淘乏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陈功,LED组合仪表提升了整车的质感峡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氏献,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势体袍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域列,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冉尽窖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谋。   宝骏610是一款两厢掀背车型行搅算,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棵破酞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莎,也可以按6/4放倒座椅搁,放倒后容积可达到1300L怂蔡鲤。   =============分页符=============   在动力方面碌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涸贪屎,最大功率可达82kW蹋,最大扭矩为146.5Nm趁老,这款发动机也同样在630车型上使用考染懈。为了发挥出更好的动力性能播脊火,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疲,此外还配有5速手动变速器可以选择悍惩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轮申市,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝答、君越祭、君威等车型上屁膊藏。   在整个实际驾驶过程中喉领,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚏猫贝。在1500-2000低转速时恼赊,所爆发出的动力输出还算尚可陇塘,油门响应比较直接某陋。但是随着转速的提升丧疲,档位的提高为欢把,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来副惕寂。这种动力表现不温不火胚暮丝,但是足以应付城市道路使用径憨。   相比于第一代自动变速器外,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暑。只需稍微深踩一下摊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绢,只不过由于排量的缘故蝎镣,推背感并不是很强烈贩耙人,且高转下的再加速能力也有些力不从心晶侈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屁磨怀,这也完全符合它的家用定位龄疾倘。在经过颠簸路段以及减速带泼书,悬挂能很好的过滤掉颠簸感广怪,让驾乘更加舒适忻措。此外师,在过弯时底盘也显得较为扎实苍。   结语柿泻:宝骏610的家用车定位很准确磋趴,配置很务实奠,储物空间多辈,不过在用料和做工上还有待加强录。不过动力系统方面确实不太给力嗣,最多可以说是开起来比较舒适岁段,这也比较符合它的定位殊。作为一个新品牌楷怕炊,宝骏还有很长的路要走盒柿判,虽然已经走过4年多核丹,推出了两款车型苟辆嗽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样革第,在自主家用车市场上打出一片天地来日才,我们将拭目以待讽矮脆。 责任编辑梳新:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上存,大众展台上首发了2015款大众Jetta肚其芒。这款车在现款Jetta的基础上萌,针对外内设计细节进行了小幅修调即芭,属于一次精修边幅的小改款环就。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腊物颇。 全文总结钦鞠犀:   对于这么一款外形细节有新意缔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裤澎,我们只希望它能尽快来到国内挎裁壁,因为目前国内的速腾车型脖宽蓝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泄彤渺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疚懂旱。 责任编辑但卜揣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卡冗祥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莎,深入布局掇翔接。其中包括类似上海大众新桑塔纳彪嘶、一汽大众新捷达殴、斯柯达昕锐够、以及再早之前的本田锋范田赴乘、日产阳光等等巨伺。可以说为失,在这一细分级别乘劲,乱战才刚刚开始殊齿瑰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慌禽司。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漆。反而厚重了不少鞍饯梢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奶赣嫉。就前脸部分来说款,整体样子是非常简洁的稗猛鞠,又有几分动感乌,和标致其它车型相比是有些差别的测。   侧面造型规规矩矩钨篮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现递法,你会发现诽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偏嘛饰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逆谜匈,但301更多的是安安分分的一种踏实感填琴催。其中筛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溶憋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冗降爽,没有那么规规矩矩山,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守是,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旱醇玛,这也是一项非常讨巧的设计孺狗咀。设计感油然而生腾酗猩,除此之外蔑捍芍,车尾并没有多余的装饰物捶鼻层,简洁实用依旧是主要风格缕宝忌。   本文导航" "斯柯达明锐捣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蒙法,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煌抽许,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在突蚀标,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台监狭,可能除了家族化的设计以外嘛哭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了适。 虽然它采用了大众的MQB平台筒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分克,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骗亩敛,全新的家族化设计让它年轻了很多敌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价曹私险,但是相比现款省譬,它的前脸更显稚嫩孤,也可能因为现款有些老气横秋吧姆长。 车身尺寸方面芒,它相比较现款有了一定的进步牟稀盛,内部空间方面自然也有了一定的进步扔,在后面空间介绍上我会在进行阐述倍奋毋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纤男春,这也集中在细节设计方面似究瞳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沉,还有合理的镀铬装饰贤,这也是新明锐年轻的一种标志单相拼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芹。" "  2014年4月16日弧,全新英菲尼迪Q50正式上市毒活,售价区间为32.58-54.98万元翰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛔危,2.0T车型三季度到货戊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宠菩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版献。三车官方指导价格基本在42万元上下涧,具有一定代表性鹅瞬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澎轰摩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峨琴矮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苛驮抨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绥田浓,车头造型极富攻击性然帮,侧身线条动感优美昏娘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挛哗。当然孺烧荷,它的进化不只是看起来那么简单韶磊,内功的修炼更让对手望尘莫及袱旅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烈筹爬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中认,而且大有愈演愈烈之风纹半,尾部设计很像自家的新5系并佃,家族化设计不可避免廉忻巫。即便是标准轴距版本躲室,新3系的轴距还是达到了2810mm刮璃,比上一代有小幅增长朽,再加上悬挂对舒适性的妥协沃毫发,曾经犀利的3系已成过去极臂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毕,那非雷克萨斯IS莫属了污花。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汀,车头动感夸张帮,车尾简洁利落级,虽然有历史车系的影子颇吗梆,但这绝对是对精髓的传承和延续矢。   本文导航" "  又到周末了似,在大学破旧的宿舍里敞孪魂,百无聊赖的仰躺在下铺上幕奔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贺叹遣,心中泛起阵阵遐想寂卤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搽,充满战斗气息的车身操瞎,都让我无法安然自卧讥,打起精神涩徒刑,跑到隔壁楼的图书馆婚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耸。没错乱滦厦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惮扳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚏。但是盘,今天要说的主角并非“兰博儿”极亥随,而是广汽本田第三代飞度乡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车花委啡。   ?什么是边锋主义罚蓟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣⒏希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仙,线条过渡果断饶拇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴多弹篇,包括讴歌品牌也大致如此琅骄很。第三代飞度相比上面的两代老冲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致规比。车头部分比上一代更加动感俄悔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状布呈瞬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰老。给我总的感觉是挝惊宪,车头的成功是线条运用的成功猛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寸,从车头到车尾一气呵成虏己杜,整体感和流线感非常强帛本糙。从某种角度讲归缕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陕唬拿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鸡培,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倦眉棠,但相比其它竞争对手圃唉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笺阔。   车尾的感觉并没有车头那么好咯拿,对于我来说萍,车尾的设计并不满意兰搽。过度使用的镀铬饰条靛烁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口题汗俊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冒娘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弟歪,在纽约车展即将开幕之际肝拾,路虎发布全新发现Vision概念车熔驴磨,配备多种新功能滔帛崩,智能玻璃实现透明引擎盖陛,座椅灵活变换可实现共四种模式潭,包括远程仪苊逝洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挫关随。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宋,第一款路虎发现诞生于25年前片逞奴,全新发现系列定位于“休闲”擅,总计拥有四款新车伶侥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舵,多功能配置函,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痢赋警。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迷,其中包括远距离页沓窍穑控笺摔奉,智能玻璃等疾辰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景年。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹈,“新车现代化的乃醒,切题的喊,并引人入胜的设计巩师新,是发现车型发生的重要转变擎篙。”" "  [汽车之家设计] 2013年划阑,我去过一次柳州巩衰贬,那次锤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂推癌酵,当时委,宝骏只有宝骏630一款量产车型扰捞,时隔一年级娜,这家公司有了新动作兑传灌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娜啦昏。官方表示桥摧堕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品此爸。   事实上乾稻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型譬情湿,那时杏潞犀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶革毋,为了配合厂商对车型做好保密工作羔,当时我们也并没有拍摄相关的图片共。掐指一算记陛,当时实宽哺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苫伤,在聊到这个话题时填汹,项目负责人也表示琅擒啃,整个团队在这期间做了很多的工作冬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性的发猜,即便有着此前宝骏630的经验藐模炬,但对于一款新产品而言份,整个团队仍旧不敢怠慢较箱灸。   为什么要推出一款两厢车鲤?   新品牌诞生初期题,单一的产品有助于更好的把控产品质量输默餐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓮,从而将其转化为品牌价值狼需挥,在品牌得到一定认可的前提下残农,适当拓宽产品线江,无论是对品牌木敖玲,还是对市场而言都有着积极的一面甲榔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陕叼,较为官方的说法是“以市场为导向”欢虐巧,不过在我看来贝猴,这仅是一方面碗,在有了以上需求的前提下膝先,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蕾,于是才有了这个方案戊盘艇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鹅,车辆的动力系统呢隙碗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抚哨洗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姐,无疑是一个两全的方案唱撮胆。   两厢车在定位上有什么不同吗几廉寸?   简单来说宠扦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物及鞍殴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皋阿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姐。相比之下将艾僧,因车身结构缘故救省,车侧和车尾的造型变化较大链酵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来还蛊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冯,印象中啊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冯,有些时候睹看娥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素槐翔。当然鸥修措,每个厂商都有自己的想法灭弛,这种实用主义并不是坏事祥晾熔,毕竟獭劫绣,车是用来开的港揣,把主要精力投放产品稳定性方面咆丧涝,对打造一个大众品牌或许更为重要磷伍。   在造型设计方面合蒙剂,除了已经固定下来的设计元素外嗜势,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轰口跺。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫂甫,然而勺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崇,正是在这种需求的推动下释,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场板。   察觉到这一现象后隧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僵,显然闻但诺,一味的添加装饰条并不合适奥钙脓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梗。一般情况下佳虽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区府,除此之外颓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朔,在设计师看来线,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致括涡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啥捻啃,我还不曾有过近身接触究朝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姆冈铃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畴掠轰。或许这么长的一串文字来的有些陌生勤,简单讲匹玖,它就是在航空航天器上使用的转向技术港。我们将就驾驶者最关心的方面绦控,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邦芍板。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涡辩咎,人机交互系统的先进等等拓雌采,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耪归,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轰耗淖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昆,不难想象Q50的出色死拈式。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淑,同样坞,作为宝马1系的车主小输,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹿。而剥离开车身的种种腑凉,他们共同的认同就在于这三个字母悄昏孔:DAS   【什么是DAS磋梨悉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钎并兢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兄错扇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舌险。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筒穷甫。   【DAS工作原理是什么读?】   车辆转向时剖臀内,不再依靠传统的机械连接病莆蓄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骇,根据行驶路况和方向盘转动力度劲,速度进行综合计算队公,从而指挥转向电机机构实现转向料咐辨。   三个ECU属于并联关系硅谩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮面、方向盘福景、右前轮)虏炯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粹脱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时权攘施,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肯,恢复至传统的机械传动转向模式委堡蔷,确保万无一失寞富。但在正常情况下角肥毒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辞驹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擦。   【DAS汽车的优势酞?】   操控性恃武:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞送,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吠级魄,享受更多驾驶乐趣吵。   【为什么线控转向比传统转向快破爽灿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入羞乳坊。整个系统中没有橡胶衬套缉秽菩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弘到芭,因此首先从内部减少“延迟”玖。   【DAS对过弯的影响牛冲?】   转向相应得到改善谁。传统转向系统骨行,在接近弯道时能看颊,驾驶者需要提前做出转向动作锹,否则汽车无法实现平稳转向京。而采用了线控主动转向DAS系统将普,通过消除内部的转向延迟誊竭顶,减少了预先动作的必要鸥,实现更灵活的转向溉墟。而驾驶的感受将更加直接材防梆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渡,毫无延迟送闭檄。   【转向系统也能够减少疲劳嫌胎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感构灿纽,因此从另一个角度提升了安全剩吓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车怕锌睢)拧赁,12款参与测试的车型中临陶,在定速140km/h的巡航测试中腊,平均修正次数波场,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顶修淀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫉锭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汉汇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季陆希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表松奇:网上车市(www.cheshi.com)   当然性锨办,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目却牵,而对于传统车型懦胖测,这一选项代表着发动机潞坊粱、油门踏板驰乳、悬挂阻尼炔微糙、刹车响应等等方面的细微调整镀,而由于配备了DAS稗多,英菲尼迪在模式选择上聘款浮,更进一步的调整了一系列的功能罕却计,如诡邵:主动声音控制系统沦拜旦、线控主动转向DAS潭炉厦、主动车道控制和主动循挤谅悖控制系统ATC等等的设定请襄羔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呈掳咎?】   通过上面的简单问答辟固,我想我们已经熟知了DAS系统碴隧,在响应更快痘斤,相比机械系统更便于维护顶,节约成本涧并,减轻重量等多个方面都硕果累累刀。而任何事物都是双刃剑筐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里险缎困?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凄讼械,他的解释既简单渴,又复杂范,背后掩藏着十年之久的不断试验耐鲍,推理掸,再试验的科研过程坷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力末逻。而这些内容无法用数据体现豌,还是按下点火开关吧涵媚。   本文导航" "   《极速60秒》镣光淳、《死亡飞车》八肺馆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》萍班,让车迷们大呼过瘾歪觅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雹。另一方面骂亮穗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褂,但开在路上肯定是最牛X蕾,最有回头率的耻倦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藐、“真NB”这样的感叹尉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哀劲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别横,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分围疙贿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琶设孔。    作为最具代表性的美系车型陕熄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糠,五代车型熠熠生辉梯教。第六代车型也已经于去年年底正式亮相了,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肛,主要原因是新一代车型不够“MAN”脑掏饺,缺少了野马的一贯的风格管缆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卷氖氦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车葱。 什么是肌肉车滑貌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赫蒙坑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机推、具有强劲马力乖慈、外形富有肌肉感的美式跑车弦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疚,例如雪佛兰科迈罗凌恃、道奇蝰蛇分卿、道奇战马累,还有就是本篇文章的主角福特野马咐吉。不过这些都是字面上的解释恳茧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烧圣驹。什么是肌肉车痴鹅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钎救,科尼赛克Agera钩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币股纷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垢灌梢。但实际上并非如此介,凭借自身出众的一面替蠢仑,福特野马在众多超跑中脱颖而出憋,成为闪亮的主角窍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竟的蔬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机染,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上融堂避,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捐,野马还是地道的童星出道!是的发筛,早在1964年刚刚诞生之际洪,它就被搬上电影银幕釜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》八,也许大家有些陌生连导羚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椒晴府。在过去50年里称持斤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顺趣。    无论是哪一年代的野马熬点捕,但凡出现在电影中懒天梦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姆挽特。衬托主角的英雄气概或是独当一面剃俩,野马都游刃有余涣。在近期上映的《极品飞车》中瘟谈,野马更是作为整个剧情的主要线索瓶撅,陪伴主角经历了人生的起伏氨乏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刻圭尝,五门版的三款车型——耀真匆、耀享芯、耀动分别为52.8万屁端揉、57.8万如廊、62.8万露。另外还有只发售500台的限量版购慰悉,价格66.6万元轮涤膝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼎,只是在色彩搭配上带来更多选择渤朝,车型配置也更合理难钒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氨苫,并且通过优化四驱系统睫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涛添。揽胜极光一直被认为是外观控涤嘘,但作为路虎车型复黄篇,它也有着同级一流的越野性能步趁。这是款长着女神模样康惨,也有着女汉子般坚韧的车燃。 外观瓶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型池,所以不仅长宽高没有变滔缉点,造型设计也和现在基本一致垫己垄。设计师只对一个细节进行了修改衡催裤,就是后视镜烩彻劲。新款车型后视镜造型整体感强擅弄,与车身有更好搭配效果础柿。除此之外别创波,极光传承自揽胜的城堡式车身忙宏集,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泥副。虽然极光已经上市有3年时间锭韧,但时尚感丝毫不减朔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坑惋午,极光有自适应LED氙气大灯峦、全景天窗等配置捆,兼顾时尚与实用性变匪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于车,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰池踢,前后保险杠尺寸更大戒琴悔。另外瞄,2014款极光提供了11种车身颜色褪怠舜,消费者有更多选择幻。    另外驹屎,外观细节上能看到的摄像头和雷达扩,是为了实现自适应巡航毙、自动泊车很塘、360度倒车影像等功能唬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能体,既可以设定与前车距离或行驶速度闻,当系统计算出正面碰撞无法避免汞僳靖,会释放最大制动力降低冲击速度糖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能透匿岛,实用性得到提升穗察蓄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玩,并不是说女性不能开世势菲,反正我问过数个女性朋友势郸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勃喜,完全不是自己的菜哨食。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断下牧搞,所以我觉得这样描述更加准确畴浓蛾:这是一款为男人及女汉子准备的车耻沁。不是说它不好佩床耽,事实上野帝的特点非常鲜明烦,优点也特别多手蒲投,但如果真的不能欣赏野帝的外形耻恫盘,那么它的优点再多也是白搭荡墨。好了舍笺醒,说的够清楚了酥广煞,男性用户请继续看下去涵缆,女性用户请酌情选择稳浮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胁挺,也就是售价24.18万的最顶配版本画。配置非常丰富彭誊,但较高的售价容易让消费者望而却步韶炮杆,毕竟男人也不是那么好忽悠的缴钵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本犯。不过既然我们测试的是高配版本峦巍辽,就来看看这款车咐,按照惯例戚漏廉,还是从野帝的外型设计开始刷好部。   ● 外观丁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烙覆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镁猩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澜,野帝这种偏向硬派和复古的造型棠抵恐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欣撮宽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脱我遁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镰痉缸,这对于野帝来说无疑是个劣势菏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裴挺,国内汽车消费更是以大为美咐,野帝国产后尽管已经有所加长姆,不过还是给人感觉不大鲸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的单忱星,带自动点亮功能的氙气大灯送、大灯清洗功能高五亮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毯采癸。日间行车灯采用光带造型梨,并集成在前大灯组内济,样式比较简单仑性,辨识度还是比较高的粪。   尽管车身长度不算长全,但野帝的高度还是比较高的岛,一方面是车身设计的就比较高大片睡蔷,另一方面也是因为底盘较高冈徊,悬架行程比较长搪地。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm傲刹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撑竿。   后保险杠设计的比较厚实屁食化,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一累疤台,也是为什么我们说它更适合男性车主翟筏。倒车雷达是全系标配碳赤,不过倒车影像和自动泊车是选配颓翔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车布逆必。   需要说明的是村,按照官方参数配置表咸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钢匪,不过这台车并没有装配后挂式备胎臣财壁,4S店解释说是同样是野驱版曙扛灭,有的车有后挂式备胎惟沮泰,有的车没有酣缸,如果不要后挂式备胎烷票,可以减6000元没。   十辐立体式轮圈骚牛申,样式符合野帝的整体风格啥皖底。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艇,规格225/50 R17桐伎。这款轮胎算是一个折中方案订钒唐,整体表现比较中庸篙衡华,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弧苇鸥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稻。" "  2006年始池填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乓僻,没一年刮,这个品牌都在刷新着销售纪录酣湾慰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柿帅劫。2014年炭,新的产品问世渭,这一次它不再效仿股、跟随鹅,而是独步青云虐枯。   在过去的几年里顺,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖错、豪华为主要核心囊伺,由于旗下车型均以大排量为主灌呻,并在操控性方面有所见地霞肖驶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沫。作为一个初来乍到的年轻品牌兑凑,每一步的迈出都显得格外小心藏遍,在保证动力性优势的前提下稿还,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薪赤畏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距题理嗓,原因很简单肪奉薪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泼棉,也就是不同于别人的卖点柯计。   在同级对手们相继更新产品的时候卉使端,英菲尼迪一方显得格外冷静废,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱瓣委,好在当它真正来临之时棵桓,并没有让大家失望彪掠咳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罚。   在介绍这款新产品前放擦赣,我想我很有必要做个说明须侩,Q50实为G系列的换代产品枯侠萍,在2013年度堡,英菲尼迪旗下车型根据轿车粳雷、SUV采用了全新命名滑幌勘,即轿车使用Q字母畴弟,SUV使用QX字母裙,后续数字分别代表车型看戈,这样做有利于车型之间的关联度朽。   2013年逝,我的同事在经历了12个小时的飞行后敌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弓农,在回国后的闲聊中犯陕金,他的目光坚毅春俏,言语中难掩一丝激动量和效,当然他对这款车的最终评价很高妹伎,抱着这股期盼勒措,我们今天找来这款车杜谁,一同来寻味我同事当时的所感藉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潘,所以厂商提供的测试车依然为美规版叔,所以动力哀甜、底盘的调校档隧撇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裙,但整体设计与科技性不会有任何出入熬胳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘶陇,也算是足以解渴了簧桑。   对于设计语言四个字来说崇酞净,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臼土,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栏剔,有时我甚至会想傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宠蚕?正因设计团队的不懈努力菊荆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑疮唱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经店虎。   低矮的车身讣宫叫,流线的车顶鄙沸炽,都是上代所传承下来的精髓浪磋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梳顷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)板岛,这与宝马3系的水平相当洽,优于奥迪A4L鞭芍盲、奔驰C级等产品瓣搅稠,别小看这一举措焦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵。   对于轮毂轮胎的配备上矗输,英菲尼迪从不走低调的路线烦师炔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平同粕浆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碗壬段,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接立,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凶稿。   本文导航" "  2006年始供,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程块降许,没一年匙,这个品牌都在刷新着销售纪录桐脓擞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赣。2014年雹碾,新的产品问世灿茶,这一次它不再效仿灰窖、跟随凸篱肋,而是独步青云睡尖屏。   在过去的几年里扒,英菲尼迪的品牌推广是以设计剂、豪华为主要核心武晌,由于旗下车型均以大排量为主慑烽,并在操控性方面有所见地纺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警贺。作为一个初来乍到的年轻品牌怜,每一步的迈出都显得格外小心嚼匠舌,在保证动力性优势的前提下浮鳞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点功捎室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伙,原因很简单吨窗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阿稳,也就是不同于别人的卖点蹋扒。   在同级对手们相继更新产品的时候绣,英菲尼迪一方显得格外冷静猎脯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斤,好在当它真正来临之时秘方熟,并没有让大家失望厘菜赫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博圣。   在介绍这款新产品前怯挎,我想我很有必要做个说明家评,Q50实为G系列的换代产品渐纤,在2013年度培磐,英菲尼迪旗下车型根据轿车换复、SUV采用了全新命名全化兜,即轿车使用Q字母部毒冠,SUV使用QX字母乏头,后续数字分别代表车型郴茅并,这样做有利于车型之间的关联度伸椭眉。   2013年泞肚寞,我的同事在经历了12个小时的飞行后泰外,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奖悲,在回国后的闲聊中譬充拴,他的目光坚毅来裤苗,言语中难掩一丝激动陵家稀,当然他对这款车的最终评价很高辞,抱着这股期盼碗嫁肉,我们今天找来这款车兰,一同来寻味我同事当时的所感兜离菠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碘,所以厂商提供的测试车依然为美规版缚,所以动力瑟景侥、底盘的调校哗悍店,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袍挎嗓,但整体设计与科技性不会有任何出入似娜未,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却盎怯,也算是足以解渴了惊码灵。   对于设计语言四个字来说焊霓乡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩快钳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咀拨,有时我甚至会想八,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菩熬?正因设计团队的不懈努力色翻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰脊瞳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经插地。   低矮的车身娇,流线的车顶撬,都是上代所传承下来的精髓灌多,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大放妨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裤,这与宝马3系的水平相当插恕,优于奥迪A4L栓欠、奔驰C级等产品性聪,别小看这一举措恳趁粟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泞。   对于轮毂轮胎的配备上芍,英菲尼迪从不走低调的路线蔼刷磷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刺掠夸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摊掀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柿径罢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首级奖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80被仁集、陆风X5惺涂、全球鹰GX7闪患,但依然无法撼动它的地位雾玲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徐糯署,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胎,它就是CS75接捷鲸,来自长安汽车未奢。   在众多国内车企中放股喜,长安汽车拥有较早的造车历史省,并且对越野车的制造要追溯到1958年昏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冷馁逃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硷记,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唾锹吩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斥啃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僧攫。   在对长安历史阐述过后来奋,这款新产品更是令人期待腹。在2013年9月呛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛇陕吞,一经面世便引来了无数人的驻足些肮鸡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凰菏温,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淘巩坤,诸多细节上的体现碍,可以看到与时代的接轨鼻,说实话姬沸蹋,即便与合资品牌相比浆佳诽,它的设计也毫不逊色怀寞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抨脓桨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV第溜,在首次无伪谍照曝光过后筹殴敦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钱八昆。从车身尺寸上来看苯哦涟,CS75在长度与轴距上的优势突出俺拔庙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响工。在设计上城,侧车身的视觉冲击力有所削弱伪刨,平和的线条增加了些许稳重感猎废嫉,而在配置方面绝不含糊竞,右侧后视镜配备摄像头蠕掂,为泊车提供了更安全的保障签,此外17寸轮毂的注入炒哇精,也为整车视觉性增加了不少好评分参箱。   车尾的造型体现了丰富的层次感篱磁滔,使其得以回归至前脸的感觉慨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔憾捐扇。此外兄鸥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统禾伙柔,可以看出CS75在配置方面的丰富性摄迪还。   本文导航" "  上半期挞淘钡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砷福,不同的设计倾向与不同的品牌定位低浚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弘须咐。在“下半场”的对决中场试馆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果星疽浅。   点击阅读迁娩怕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衬被疟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梨敢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坎诧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹿柏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后清风琉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐级们潮,以应付那些五口之家出行的需求捂。行李箱空间的比较彪肺莫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱较柏革,或者带孩子出行时书郝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品老。行李箱内是否配备12V电源接口簇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钳琉当,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鄙。   ·模特A(不戴眼镜)身高播脖句:170cm 体重剂堪肆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壤拳幂:175cm 体重当立:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慑森继,长安福特此次也算酝酿已久了宛,可以说即将推出的翼虎离嘿,每个人都能从中找到自己心仪之处誓,例如极具冲击力的外形共、科技感突出的SYNC系统能、人性化的内饰细节设计桂喀免、又或是强大的日常实用性弄搏,这次亲瓤,同级对手们真的要小心应对了巩薯当。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妻怜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轿阶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年徘促,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矩灯亢。显然董,在错失2013年的发展大好时机后贡官挎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点穷绒,其实也能够走在大部队的前列锰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段死砷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懊佩捶。眼前一遍利好炼寇提,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钾了、雪佛兰TRAX居限,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位录衔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔬寒,至今我们还没有看到实车项陕税。从目前的情况来看叔,它们很快就会来到我们的身边芥卯。正是这个原因另侧会,在日内瓦车展媒体报道结束后昆痛菠,我们并没有着急回国略交温,而是完成了几款车型的海外试驾屋秤、测试和静态对比的素材搜集轻齿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芯。   看到这里搏枯块,或许你会产生疑问版坍宋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杉萌尺?坦白地说罚腐涉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的偶:1.它们必定会国产并且在国内销售拔踌颇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裂目,只是一些细节针对本土化进行了改造节徐,但外观内饰设计屁赎、车内做工娇鲤日、人性化吝款、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化景。综合上述所言廓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义节匈模。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些槽价琴,感兴趣的不妨继续看下去哭华。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用博郊沛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉习揉脾。例如CX-5汤哎、ATENZA阿特兹丧疆某,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粕猎睹。最重要的是微,它们不仅有所创新态微,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粗陛纶,再到如今的Axela昂克赛拉拱秋锹,马自达3已经历经三代车型的演变隧圈。据长安马自达相关人员介绍刃届店,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绩溅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馁廓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粕。它的眼神更加犀利缴,车身线条更为动感草彤讲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墩纺侥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连门,犹如猎豹面部独有的黑纹标识岔乌笺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骨戈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筒魄懦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碧沦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计来。另外闷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虽。据厂家人员介绍翁林嘶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铝洞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺希还撮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拴,使它的整体视觉感受类似红酒一般掂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿侄迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甲莎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm榔,两款车的轴距同为2700mm肖。相比同级别其它车型潍慌酬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踩儡袭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星菘ぁ,不过轮圈的造型稍显普通讹,不够运动城妹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拿,规格215/45 R18畅旁儡,抓地力表现不错遍寿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钩苏,规格只有T125/80 R16你鼻迫。   尾部的设计不算惊艳刹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全临啸惕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隆返,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彩溺米,这在同级别可是十分少见的函。" "  说起海马福美来侩亩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墨,转眼十几年过去暮那,福美来已经迎来了它的第四代车型安,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫩察,新一代福美来M5采用全新平台打造摄摹但,不论外观还是内饰联,都已经看不到丝毫当年日系车的影子短搓。在此之前播,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裙年,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毛皮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镜款,宽大的直瀑式进气格栅弹笛贸,大面积银色镀铬锚,符合国人审美驳顿欺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感税,腰线采用分段式设计干,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滤蛊禄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暖庇,凸显运动感备。但只有左侧为真排气口靡眠俺,右侧仅作为装饰祥。" "  对于中国汽车市场来说般喜桓,凯迪拉克属于一个后来者伞,当然这指的是豪华车市场婪歌亢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霖吾荤,那可真要拿出点真本事纷。凯迪拉克也明白这一点醋,去年就将全新车型XTS进行了国产判洽,并且上市销售同,销量也是比较乐观的扫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里划,无论是配置上还是动力以及外观设计上绘沽落,至少能让大部分潜在的消费者接受肺浅,这确实不是一件容易的事情十。于是乖酥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款童,对动力和安全系统进行了升级丧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胆乾硅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拜,仅有一款36S铂金版桥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晶弯挽。   2014款XTS 28T铂金版外观芍:外观延续36S铂金版的设计撇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斗该,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徊,在其他方面则没有做改动眠卜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子许乱,没有做太大的变化脊描缚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氯晚。   XTS是一款善于运用灯光的车免轻暖,它将大量LED元素装备在车身各个部位餐,正是这些时尚元素的出现澄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乱,获得了更出色的细节表现力权桂。这些称不上优势的细节表述陀檬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茬疤戒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伟瓜顺。尾灯依旧是LED垂直式的造型洁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秆朴合。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啦柑红。早在上世纪五六十年代媳敞,Citro?nDS就用上了可变悬架背沟、随动大灯煎蛊艇、转向助力浩科、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿嚼狮,加上极为飘逸的车身设计不,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭,2011年长安标致雪铁龙成立唾,到今天我们测试全新DS 5LS把,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芥寸蔑,音译的中文品牌名念起来很接地气花桥:长安谛艾仕痉蔼晤,有股莫名的喜感违,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涝付,是台正儿八经的三厢车挥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来临,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侵脾。如今恃,马自达6已经发展到了第三代关编,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氯,它的名字叫做汲骋懂:ATENZA钢介。之前我们已经解读过进口版本陋班改,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磐德,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力书匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L兢,还有更加令人期待的2.5L尼米陌。   注闭怕甲:此次测试中搜投,红色车型排量为2.0L逝,黑色车型排量为2.5L屯事蔽。国产ATENZA目前还未上市戒砷,此次测试为抢先测试辱鳖,车型为试装车枷。   截止到发稿时揩捣鳖,官方宣布眉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牢爆胶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僚,上半年上市销售盘多老。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垢,我们还是先来聊聊外观盲。相比进口ATENZA芹,国产版本在外观上基本没有变化仑景杠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惭抬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朵箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里公,“下”这个字可意为“以后的”骂捅,用来表示那些目前还没发生的棋、未来也不一定发生的事情糙律。比如有人说“下次请你吃饭”糯钦,谁知道是不是真的!同理兽微噬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”被贸,实际上暗藏了一些不确定性垢脓:它能引领未来汽车的发展趋势鹊栋拖?或者只是一句空泛的口号翁?这是我最关注的问题狮累。   当然也会有人更在意其它方面疗,比如外观内饰和空间等等疮承,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磷,本篇文章的最后也会提到铺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能珐嘎徒。   关于下一代城市SUV的概念韩剧陷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泥酪。在他们眼里韩贰廷,很多城市SUV都太“娘”了讹腾淬,连个小土坡都爬不上去怎么行茎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沤官。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谴、勇于冒险的心呜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挪贿簿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峦烹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矢钉健,而三菱帕杰罗则是少数中的一员枢湍赔,它能够去接受户外的挑战核凹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统础吝贩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产席,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售独俏墨,目前主打3.0L排量的三款车型膝盯,都搭载三菱第二代超选四驱系统烫皆,售价39.8-45.3万元搂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腿祭,还有一个最简单区分方式哄结杰,只有精英超越版才标配后拖车钩伤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剧水,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞧,陆续又在第三代(V73鹤脯、V77等)和第四代(V93我睛、V87脖飘币、 V97等)等车型上装备法,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三两桂、四代帕杰罗)惭,现在销售的为第四代帕杰罗烙。   如果单从分动器的挡位看顿盼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芍判,拥有2H戎、4H钠、 4HLC秤磷甲、4LLC四个挡位瑞乌剿,在后两种模式下搁甲绩,中央限滑差速器LSD被锁定桶猫,为四轮提供均匀的驱动力玲。不过值得注意的是褂酒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配替膳,前率论嘛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节某钨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坝,正是这样的全路况实用性匠,才被成为超选四驱系统谷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下且镜,可以在2H吹武肛、4H挡位间随意切换扫么,当处于4H位置时迷,它相当于一台全时四驱车型抨,可以提供更好的抓地力和驱动力匆家翔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莱吃纫,而处于2H位置时很响编,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善麓漆恍,不过这样一个大家伙油耗不会太低粕勃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗静。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浅裙蠢,4HLC模式时空犊忌,中央差速器锁止奈疟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时齿,不但锁止了中央差速器梧,还拥有更大的扭矩输出沛,此挡位的传动比为1.9:1假物,扭矩被放大1.9倍飘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潮奴灰,4LLc就能派上用场汲。在车内断习,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛊澈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换己狡,并随时了解到现在所处的驱动模式敢榔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砰,应付一般路况毫无问题铰,但如果长时间处于极端情况下驶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憨傻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性龋脚概,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心葛物,同时也提升了整个历险过程的安全性肆,因此光有一颗狂野的心还不行胜蔚,还有选择一个可靠的伙伴婪。 责任编辑端滤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品划瑰加,已经上市四年了律沪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脚孤昏,跟老款福美来相比档次感明显提升氨敖。除了看得见的设计差别溜,福美来M5在配置峰瓜、空间方面也有不小的提升健塑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抽痹赖,1.6L车型会先期上市顿,后续还会有1.5T车型推出傲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靠为,其中手动挡共有6款薯骑土,自动挡3款耙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型删,厂家介绍说叫旗舰版赁抽肺。由于厂家没有提供参数配置表舍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碾苟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饱雄筋。 ● 外观扩偿盼:中网造型似君威读纠恨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面街寸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舅理,尤其是车身长度揪,福美来M5达到4698mm垄彩,超越绝大数同级车的车身长度茸填。跟老款福美来相比玻,福美来M5的车长垫硷、车宽和轴距都稍稍增加一些桃书,而高度降低了3mm伯落。   因为长度和宽度有明显提升蔡取,高度基本不变赌伴,车头设计的比较厚实匡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的台漠挫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娠醚,格栅同样采用镀铬装饰隶屁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恨芍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秃,老款福美来就已经开始采用脱郊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计停。中网轮廓稍有些不同距繁,老款福美来的中网较矮撕扔厦,而福美来M5的中网稍高桃巧勤,看起来更加厚重孝河。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹃。除入门级车型外导泼观,其他版本车型都配备了自动大灯矗,这点还是比较厚道的遍,老款福美来全系没有配备自动大灯本懂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嵌剧粒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酿墙米。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蕊楔,能明显提升辨识度色拢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)握嗅浑,是2007年买的连涎饰,到今天行驶了9.7万公里左右桶穆迹。日常使用中油耗7-8升/百公里离响,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锣荣八。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猩田,第一就是便宜蕾鞍,全算下来8万;第二就是配置高官撇淘,07年8万带皮革座椅版、天窗缚、自动大灯和倒车雷达的车不多惰拉,而且空间也算说得过去希臣庭,总的来讲这款车符合预期练渴惨,坊间说F3小毛病多羞峭层,不知道是批次问题还是命好菠坞,我家这辆倒是没什么事儿称犊绩。新F3于今天上市萝杠,领导说我算车主罐,于是我就来了型罗伯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧负米,聊聊老款在使用中的各种感觉型爽。   ●动力及悬架吠昆摧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娩母呐,动力够用抒方,只是起步比较肉聊辰沏,1挡和2挡齿比跨度偏大姓兄莲,走起来后挂入2挡转速掉的太多弥峨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓣袜。   油耗日常市里开7-8升/百公里屉适栋,还算满意豢蹦枷。悬架初段有些生硬哼猛鞘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陡,对于颠簸的过滤一般夺,后段软糕窖,拐弯时车身倾斜大谜荣闻。总的来说算是个合格的入门级家用车刹痰桔。   ●配置及人性化设计寥箱妥:   比亚迪一直走高配低价的路线鼓麓,配置丰富绞凡萌,前面说过监,皮革座椅碌、天窗新孰、自动大灯和倒车雷达都有所配备蟹伞邓,另外退仕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针两碱,虽然不好看潦省,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蚕炒蔡。没有行车电脑显示屏畦投,无法了解平均油耗集迹次、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤破担湍,首先价格便宜搪,其次当年没有也不新鲜)可忻迟。   人性化设计方面寐翟骋,四辐方向盘比较细芒贡殿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤返,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秽瀑,四个角随便按一个都能触发景虐戒。日常小储物盒好用涪办乖,票据毕价队、手机和水都有地方放驮鼻肪,不满意的是门板储物太泻缜(硬伤)翠,平常只能放车证之类薄的东西勤妙,连杂志都放不进去辈,后排基本上算是没有储物空间磊。   ●做工梧蓄耍: 内饰和外观各方面做工比较糙貉,主要体现在接缝上镐却,不仅大而且不均匀默即暖,这是急需改进的赤。   ●空间椽:   F3轴距2600mm能妒呸,我身高190cm单黎,有时候我开车趁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匆量。后备厢空间大鸿,而且比较规整僻,用它进行过几次小规模的搬运定,还可以寡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刮赣氦,试驾中我也重点根据这几点进行体验熬,看看新F3有哪些改善和变化板。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淡宦孝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》艘,仍无法挽回姑娘们的心钎,如今她们只爱大长腿和都教授冗。不知道你们发现没有懂财呸,宝马在汽车界引领着同样的潮流告荚糠,硬邦邦的3系吭拱锋、5系换代后都不再凶猛没浑冒,舒适感和精致感倒提升不少介徽慰。现在轮到X5了倒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辽阀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谷逃,我勉强同意这种观点饶蓟测。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旱恫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诞靛我,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泡纺,更显精致吐。总的来说耐激,它不太凶刻掏,更俊美一些墓督我。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市受绕绊,除了外观与内饰的小幅调整外伦韭,改款后的逸动引入了1.5T发动机骚懦脾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挡伯,逸动采取了1.6L家庭够用怖扒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淀冈钩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寇,一个争取“各门功课”都不落下渭盖徘,一个则是专项选手瓮赏是,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柑。 ●外观枢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闭:轮廓流畅龚泵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娠钝舞、瑞虎系列妥书、风云系列及QQ系列)囤电,同时带来了转型后的全新车型汰辨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闯懦胸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造护,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伞丰颅,更是出自海外设计团队之手蔷牛热,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畦汀。" "  刚进入社会的年轻人链岸,它们也背负着太多的压力欺,在家庭事业初步稳定之后圃拜钉,一辆车对他们就显得很重要垄。致炫就是一个体贴的产品盛嚏,它有着炫目的外形杠句冉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讽菱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上螺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓜,变化的不只是名字骑桑勘,更是尺寸和定位哦矛破,风格和潜力达莫屋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慑馆财,吸引着更多年轻的用户群体戌列。   致炫外观灵动时尚菱碾,带着一些年轻的运动气息等,车长为4115mm疽侣掣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm商,比老款低50mm;轴距为2550mm汕丸,比老款长90mm临挛丁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点水,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亥缎,这样的设计更有利于致炫的散热锑融物,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栏路老。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亩急点,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扣通蠕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格去投,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺松,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友够拳幕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朽。   在ABB的阵营中蓖虹摹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盯固疙,他们的目的很明确晴睹,就是抢占国人最热衷的这一市场狼。对于奥迪A4L彼说伦、奔驰C级丹圣虾、宝马3系而言歌舶段,三者都有着不同的亮点与喜好者恒啼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价我怪偏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笛汕。   在这款316i消息正式放出时鲜萎龋,包含我在内的许多人都会想到一个问题崩,那就是究竟会减配成什么样挤?但在实际看来干潞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神法。无论是进取型还是运动套装版邵铣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距体馅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舷桂绒,当然如果你肯花7800元凡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扑。此外兴,对于现今发达的网购来说伴姜唯,这个根本不叫个事黔帝涂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多能菇碗,此外还有多种款式的副厂总成可逊汀,质量咱们先放在后面霓,至少价格实惠也能达到美观的效果缸扁。   虽然入门级价格不足30万党壁,但你却可以得到一款原汁原味的3系紊灸澄,在定名中你就不难发现黔舌困,316i中并没有“L”脓四谜,它是基于标准轴距系列中的一员插肖鞭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂躲溜释,对比现售的奔驰C级泵藕、奥迪A4L而言爱骚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挖径。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉承尖薪,这是国人特有的爱面子传统稠模,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洽,他们自然也深知这一点钱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恭,单出排气也与320i的相同登粮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条萍,不过这一项在网上也是可以淘到的栋零,副厂价格也就100多元奉伤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驾充奔,然而在国内改,它还是一种小众车型酞。可喜的是琼,近年来随着“旅行”文化的发展纳,旅行车也渐渐被人们认可獭插。在我看来袍伸粉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霉琅蓟,一种是像奔驰C级旅行版试、沃尔沃V60那样柬家底,通过个性茅凶、漂亮潜纤绊、动感的外观设计获得年轻人的追捧施伺没。另外一种则是踏踏实实走低调能、务实的路线贯坟嘎,用内涵打动消费者偷计,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儒凤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO圣纳,外观胜、内饰进行了相应调整糙松嚼,配置也有所提升驳,动力系统则保持不变乡褂骚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版表共享,售价33.48万岔。除此之外斯僳黄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浅肚,指导价29.98万兜妮沮。   在介绍产品之前茶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘛桨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屉饺碌,1985年我,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司化纳,这正是斯柯达的前身零姬衔。需要说明的是匠鸽嚏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秸,并不是指该车型限量销售惹顿卑。   ●低调篱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伪胸涉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庭抛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟施、稳重辆短屏,所以严格来讲无,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淳。从上表可以看出吗城,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势享洪,而且更重要的是柯,速尊的价格更加便宜圭改邪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潦。全新样式的中网格栅更具有立体感把复,大灯组内加入了LED日间行车灯瞎释,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佩琼泼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驰牢,朴实凛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弊兢,并具有自适应调节功能琶麓。新款车型的前大灯造型更加犀利哎番。此外轨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俏敌沤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芳,简洁修长馁滤誊,没有太复杂的线条勾勒丧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份硕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炉祷丸,规格225/45 R17廉程摔,这是一款侧重于节能环保的轮胎擒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性场恫膏,圆润革稀星、饱满窖焦、协调污勃惜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锨霓拈、耐看得多戚垛十。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茎,尾门上的线条层次感比老款有所加强划娥陛。此外辣潍惋,尾窗上沿的扰流板日吠搞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用馁,让速尊看起来很有范儿檬谋镶。对了洁前,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霖堡,一般人还真有可能会被它吓到椽,其实它的心脏只是一台2.0T订股。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顿聪黑,在北京借着区域上市之机漂愧,我们再一次体验了自由光的越野性能良。作为越野车型的鼻祖请,Jeep用自由光再次向人们证明浦此,即便做的是城市SUV怖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点空劝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身继居,但是在四驱系统上稍狠寐,Jeep却有其过人之处顺淖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扒秋两,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器首刷汕。    简单来说欧亭心,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配春,也就是说连翻,当前轮打滑时翅,动力会输出到后轮塑,使得车辆依然能够前进姜该操。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谷、交叉轴这样的情况)死签,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器具,脱困就很困难了把贺丰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拔灵,以横置发动机栋、前轮驱动底盘为基吹谰薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邢鄙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藩柿片,实现100%前轮驱动侯愤蛋,提升燃油经济性哗,而且它的后桥也具备多片离合器结构韩吾,可主动控制左右后轮的扭矩分配牛冀,起到限滑差速器的作用陌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毒腊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡递嘉脱,还具备后桥差速器锁止功能板,实现左右车轮50:50扭矩分配梧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劳佬连,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铺。    在实际体验过程当中曙磺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辨卵、交叉轴猎睹、炮弹坑脑、搓板路等等越野路面木,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜡,越野能力无人能出其右骂独肉。    然而作为一款城市SUV玫挖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力童哪豁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纷刚贯。    另外逃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汤堡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统程绞石。相比同级别的SUV鬼东,虽然在越野性能上依然具有一定优势惮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣题推垛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俺袍颠,但是进入这个价格区间以后勤,消费者选择的范围将更多柔篓备、更大细冉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战复,在竞争力方面依然不具有明显的优势拐痞忿。    或许尽早国产化降低成本榔普弧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唬另,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叉娄叔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阿谜。如今氖犬,马自达6已经发展到了第三代桨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顽瑟,它的名字叫做崇:ATENZA丛窗。之前我们已经解读过进口版本解败堆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力独,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毖吹烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倾,这一次排量可不仅仅只有2.0L囊屎,还有更加令人期待的2.5L评。   注盾篙眯:此次测试中比乔峡,红色车型排量为2.0L哺小祭,黑色车型排量为2.5L吵丸。国产ATENZA目前还未上市奥睫,此次测试为抢先测试穷承文,车型为试装车掏。   截止到发稿时秘勉,官方宣布半,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”库闲险,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桔岔醚,上半年上市销售酸肃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规档,我们还是先来聊聊外观挠迸。相比进口ATENZA澎摄响,国产版本在外观上基本没有变化漓苫禽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笨畔镁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剃台灸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钝廊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茅,它不同于以往的两代马自达6慧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藏畅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丸蘑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子报,厂家把这种设计理念称之为“魂动”径绷。总之从结果来看即比,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗓片读,希望它能够像老马自达6一样畴乏,百看不厌虑杰愧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色圈小,仅针对这两款车型来说妮山,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兴荤,而黑色则太过低调师尝悼,完全掩盖了车辆应有的魅力度衅颈。ATENZA的红色与大多数车型不同烈俏瓤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筋扑,不俗套鬼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm详,轴距为2830mm交失,与进口版本相同礁。相比同级别其它几款日系车型辞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势花。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歧佃滩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕊罗疙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肥多景,科技感差了一点默爬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)既脓苹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意登内,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蝗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歇桔双,相比之下确实显得小了一点拭,为什么不折个中汉垂,采用18英寸呢物添?   两款车的尾部设计几乎没有区别邓,尾灯样式相同肌峭搜,双边共两出的排气管(没错撅,为了表达更直观攘械、清楚话善猛、无异议叫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分函,这是马自达6一贯的良好作风褐。总之世巍妙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斤歌罐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黄如,谁都知道SUV车型最为畅销憨奖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碉乃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陋逆,而卖得好的却还是那么几款遣芒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梆檬拜,还要等到试驾之后才能给出答案抨栓劝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痞刀课,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV较溶。从风格上看唐母短,海马S5偏向时尚怕卯、运动敛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孺败。而在配置方面醚涡澄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点本嘿恳。根据目前了解到的消息湍,这款车型的起售价约为9.5万欠,如果消息属实的话嘘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平踏手拣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纪歉洁?   外观趣:设计新颖亭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位共闪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司据,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胜,也将它的风阻系数降至0.34返搜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甜牛朗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狠,比例上感觉怪怪的蠕崩箩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞧拆,有效地提升了视觉效果辩寡轨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯可慧睹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屋荆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔬赤恰、转向灯以及雾灯问竭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集某。   作为一款紧凑型SUV瘸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm傻寞侠,轴距达到了2630mm镰。与同级别的海马S7相比芍霖,虽然在车身尺寸方面有所减少卯沽,但轴距却多了11mm缚,整体空间表现令人期待潦概。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笨帛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碑蠕太,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睬贿。" "   全新的A3备受关注狗颓,这其中的原因有两点胯伪块,一个是加入了三厢车型哗。而另一个捞竣辆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狄侍。只是这台车来到国内较晚秋财黎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抖峦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地险,简单明了的说坷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吞,而必要条件是横置发动机涝彤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谓揩先,但消费者从中又能得到什么脚?如果按常理来看办捐,对消费者的好处应该挺多的极海,比如车更便宜了擎璃距,就算车不便宜配置也应该增加了膘戒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糯。但上述这些还只是一种期盼附,毕竟这个平台的车型刚量产不久境,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赂朴遣。至少高尔夫7是这样夕匹拈,而全新的A3由于正式的价格没有公布梆髓钉,所以也不好定论臼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3席扰林,这次引进国内的共有四款车型涧镀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悄譬晾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捻,6速S tronic双离合变速箱妒。在本月的21号考题溯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顾竭。相比老款的两厢车型耐,轴距和车身尺寸都有所增加呵梗矩,而且在轻量化上下了不少功夫灭绣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顺,但在配置上基本都可以进行选装姬弥。由于三厢版为新增车型罢登玖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溶澈,“小改款蒜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胆饺,而值得注意的是团司,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叭习抱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议康砂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倪饺壤。”吉利控股集团副总裁藉栏靶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态保蘑,欣喜之情溢于言表实。    亦或是巧合哨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7画畦,一方面虹五秃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖任抖,另一方面猩拎诉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁间赌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镣两桂,种种迹象表明绵漂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段新芍降。   诚然棠亲氛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车女,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峰旱囤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潍,孙晓东对媒体表示幂戎拇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪入芥,吉利收购沃尔沃之后寄弘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点食,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竟氢去。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挺。" "  在国内抠砍侍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尖毫,它凭借动感的外观鹤喜风,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”客,后来者RV4都藏、途观眷竣筛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箱盲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侗胳船,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馆呢锯。而今年监猛,东风日产给我们带来了第三代奇骏单,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”楷弦薯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒 ,年轻化霸汕、动感化的外观设计就是最好的证明埔纤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茬其,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吩伶丛,层次感以及运动感比老款强太多了绘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条存透旦,流畅的曲线让它不在干巴巴乒,整体饱满了很多廊蹿土。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯架蘑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鹅阮史。   在侧面线条的过度下隆漂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狈锻,并且加入了以装饰性为主的扰流板醇逝系。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性负荡风。后尾灯变化更为明显枷厂谩,竖条造型变成更为接近长方造型回。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”投,一定会想起Jeep俄,提起Jeep饱啡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者练捆铣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溃甸陷,看看它在这部分有着怎样的表现钡巳尉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞥霞,并且不可选装以外恋冯,2.4L 豪华版可以选装该项配置拷混警,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慨凯烧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舱镭剿,从功能上来看比较全面困苦讥,下面我们就一起来看看它的实际表现嫉。   更多精彩视频峡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颈校潜,调整比较细腻渺搬氯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怠湃,而且还可以停得很正廓辩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藩秒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话劳卑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毯吐,如果继续操作被刨绣,系统则会中断本次自动泊车唯尾嗜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醇习橙,我一定会把奇骏放在首位鲤岸筷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糜,性价比非常高魂盾。不过自从2008年上市至今的6年时间里临,它始终没有太大的改变膘拢庭,另一边竞争对手们却在不断进化潮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苹僧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赣,而看到新车的第一眼就会让人感叹细兑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窃弘,并且也是该平台衍生出的第一款车型墙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痉湿。相比老款车型略显古板的硬朗外形幕,新车则显得更精致蔬蔑,更有设计感迁景狗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耙砰。当然家侩,除了视觉效果之外构巷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孝便懂?这也是今天我们需要探讨的问题逛顶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摧唤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辰敦时,我们本篇文章的测试内容并不全面愁烷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孰碳的,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痘溪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刹十驰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撅讹鲍,里面对新车外形钞、内饰等方面都进行了详细的解读剔屏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 记弦。另外藏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唬邦单。   ●增加更多高科技配置供缝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品时领,除了拥有出色的设计溶漂、良好的工艺和用料之外超彭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嗓摄,翼虎就是个很好的例子痢挞良,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势括。如今的新奇骏身上绅妈膏,我们也看到了各种高科技配置卿倾席,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擅媳襄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慌,在两年前它就已经崭露头角墨陷夸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梅,连控制面板都完全相同嫩舶鬼。虽然东西不算新拷绵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先祟僚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捷,汽车作为生活中不可缺少的一部分裂恨,也同样要跟上潮流逆诫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靶龄撵,很多的印象都集中在日系的丰田车上筒司,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等难钵亭,由于起步较早封拇尉,所以在混动技术上都比较成熟梳搭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胳芜,一方面是因为未来的趋势蹦,另一方面就是对环境保护都有一份责任剖速。但能让人印象比较深刻的不多谅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹦酗。经过一天的试驾体验眠绷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胶虽蹋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车前芒涡。   外观方面顷茨仙:设计大胆前卫沃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后策杭,给很多人的印象就是模仿俏蕉校、复刻派,aygo搂秀甭、花冠瓣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痘瓜。实则也是没办法的事儿恍先确,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叫绍,不过从秦看来牟即,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孰饲率。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吕川,整车设计偏向年轻化隶辅,前大灯内加入了日间行车灯蒲懦菲。车身尺寸方面凭僻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涟,轴距为2670mm炼恕改。   实质上仓嘛,比亚迪秦的外观特色鲜明靡畅,个性十足顾磕冈,他并没有针对大范围客户群体而设计推,更多主打年轻戊刻、时尚元素灸书裙。这样一来实毁,优缺点也相对明显岁弄识,需要一定的时间让更多的人来接受他椽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番落股淡,充电方法非常简单也很安全翱。通过家用的220V电源就可以直接充电拱兼,但是要采用三相插座嚷氓颧。车内的仪表盘可以显示充电信息慰棘,包括电量以及预计充满时间兽,而且还可以选择预约充电袍垦稼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的换共,虽然我的“档期”已经很满毙澎,截稿压力山大崩客。但作为潜在车主辽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剿,它和福特嘉年华吭爸、大众POLO会有多少不一样缴,谁更值得购买掇。我想这也应该是大家都很关心的问题德忿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糙锋酚,以供大家有更多了解己。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峡受赡,分1.3L和1.5L车型储,提供5挡手动或4挡自动变速器逗。这也是国产的第三代威驰车型拼,相比老款车罢尘堡,新威驰变得价格更低同俏危、空间更大忿阑会。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫趴浮插,在广汽丰田4S店中销售喂藏瘦,价格区间6.98万-10.88万元妒喀。两者动力系统啼、内饰设计完全相同戚屋操。只是外观分成两厢与三厢绍绅,配置上有细微差别而已龟貌环。好了韭,我们就从外观开始说起哎。" "  导语吃:在新能源汽车研发领域鹅妙溃,比亚迪一直是领跑者耽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车另妒衰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涡彭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术构琶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玲亥唾,能够开发更为节能关伞、环保的电动汽车产品昧,实现性能的提升和普及应用培嗓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弊咀。   历史上挂,秦灭六国檀刷,结束群雄割据时代岭婆,统一中国割,开创了历史的新纪元密池让。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹巫鼎,势必证明其在以下六方面的实力链:   一圭、比亚迪秦到底有多快汞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示街,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霖虚,23%的车型在8-10秒娥,17%的车型6-8秒膊随,仅有8%的车型小于6秒捻,代表车型如保时捷卡宴4.8L朴娃尖。今天簧蜂卫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下母笨勒,秦百公里加速为5.9秒拍,而记者实地测试时攫潘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绷。   跑得快自然有其道理沤,秦具有“双模”动力问,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剔溃,在混合动力模式下退累,秦能爆发479Nm的扭矩定,某种程度上可以与那些超跑抗衡刚。 二妹岗、秦油耗到底有多低味寐?   根据国际标准测量核算嫁管,秦百公里油耗仅为1.6升成乓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式较蔷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恭狭赌,纯电动模式时擒硕悄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澳械,整车自动或者手动切换至混合动力模式虏甭。在所有模式中抚鹃,秦还能进行制动能量回收糕翘,即电机向电池反充电趟攀匣,每百公里回收2.5-3度电祟吵息,可以多行驶约15公里恫恰。 三瞎谩、秦充电到底难不难当秘逼?   一句话回答匠簿:有三口插座的家用电源就可以矛滴,就像充手机一样方便漠魔。秦的电池容量为13KWH澎哀,可通过220V电压脐揪,3口插座乾镁鸽,4-5小时充满电漏赣。秦随车附送一个智能充电包雀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖隋编蓝。   四郎牧、既然用了大量驱动电池绦恨,到底安全不安全?可靠性如何雌掀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池春环让、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辆店马。单位能效比设横,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舱。但是安全稳定性方面则恰恰相反截私庞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蕊截。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昆捍惦,是目前市面上最安全的驱动电池即,没有之一档痴莱。   可靠性方面端挪,据比亚迪测试领,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑许朽偿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修簧,业界罕见较。电池电芯甚至终身保修姓。 五毙违、秦操控驾驶会不会很复杂既敲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欺桃鹿,习惯之后甚至更加简单沟炮盆。新增纯电模式夷茫控驾驶瓣桥侩,更安静癌闭、更节能廊。   六蚀榔烷、电池组电用完了如何行驶锹恢还?   据技术人员介绍扇显,秦本身不存在电用完的情况柑谱茫。电量不足时餐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敞迹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撕横。   此外绦,行驶过程中邵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溜齐百,并储存到电池中跋屎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俏祥辆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字外却辞,其次是QQ me亩,PT漫步者之流颈济卢,当然还不包括那些“只识其样毋播截、不知其名”的人群街。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象僚垦焊,它也是双龙汽车最具标志性的车型垒。在迎来双龙新柯兰多之后尉吮,就在近日苔混,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾比纫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奉伸吾,但却让我们可以由心发出这样的感叹坝躲,爱腾终于正常了么氏穆。   从推出2011款爱腾至今畔,已经有近3年的时间篇陇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势土降懂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欧词儡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事容,伴随着2014款爱腾的推出瞥,有关于这款车的一切骏登,也自然成为历史截刃,被我们封存起来仁巫。全新的家族化风格设计嫁瘦休,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滤百室。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伯,与新柯兰多相似的样貌加,让新爱腾不再具备专属性赁草。没处前部细节的设计能售酣,都是那么平易近人绩秸,平庸的再没有任何特点涎密。可能人就是这样蛙,老款爱腾在售时僵,人们总是说这款车有多难看菇,有多奇葩港醒,但当它真的成为历史后峡,我们又会感到缺少了什么彤烦俊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孝,但还不至于让它从中获得什么优势忙勺,车尾部简单的几处变化垄瀑膘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彼盟。现在在大街上蒋蹬软,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贺祁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莱。   本文导航" "   这年头在路上跑着托,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼控稗揣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钝,把自己造的车不断的加长吴,就算不加轴距也得把身子给拉长械揪划。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畴洪佃、大型车上颅,感觉有些资源浪费胚械鄙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车线穿,“L”的作用才更加实际摔爆。当拿到这辆YARiS L 致炫时全瘦牧,小惊喜了一下兰辜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茬很坡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度趣成竞、大众polo豌敞弗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恫悄。目前这辆车共有两款动力确、6种配置车型在国内上市抒马,指导价格在6.98万-10.88万之间趁辣捅。由于新车型且上市时间不长叮盟,所以目前的优惠幅度不算很大捍,基本在3-5千元左右苯苏。(个人观点堆敦继:致炫琼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士爽坡把,厂商指导价为8.7万-10.68万帆,搭载1.3L/1.5L发动机舰哪,5速手动/4速自动变速箱璃。" "   曾几何时嗡柔金,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫩安,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顾,但却没有获得国内消费者的认可骨腔。如今泌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前工烩,其售价区间为15.48万-21.98万元推,相比老款车型有所降低冉。另外毫阂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化德夯介,并针对柴油发动机进行了重新调校史付湘。下面就让我们通过试驾体验显,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祟欠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计强,并采用双龙全新的家族式设计乳,整体风格与现款柯兰多十分相似筹茬。然而剧拢洗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毁卞,其车内布局依旧与老款车型保持一致受陌,略显缺乏新意修。   小结谭醒膏: 相比老款车型来说颗胜,新爱腾的外观变化令人欣喜跑示尖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光认淘加,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巨盘。不过拢解毒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咕坪掏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上描烷模,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敌渤怠。在海外市炒扰锤搿,新逍客提供3款发动机就,配备6速手动或CVT变速箱搁,在英国的起售价是17595英镑勘。与现款车相比俏袒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叫阔美,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篮卵频,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泊。 ● 外观介绍贾饰阮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锹:宝马2系Active Tourer辖勿兽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单当父屯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型春微净。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驼燃?车展上的展车给了我们答案济炼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搁检藕,而在正进行的2014日内瓦车展上闯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镣。和两厢版一样佛,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡锿茁猓块化平台打造瑟诽茨,造型新潮时尚勃绞,细节设计则突显旅行车的元素磊居驾,保持一款旅行车应具备的实用性弧班桨。据悉提剂沁,该车将于年内率先在欧洲市场上市甜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廓熄,相信国内消费者很快也将与它见面盆蹿饭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牛信,全新标致308的旅行版如期而至青霖。从整体变化来看须巢,它在保持旅行车实用性的同时耍搓淌,将重点放在外观凛盯常、内饰的调整以及配置的提升上桨,新潮的设计更是让人眼前一亮滦。在我看来潦呻略,它的变化是非常积极的辅匈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绊汗暑,现在它要做的就是尽快进入国内分玛赴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章集己褂:   静态评测    ?   更多精彩内容兔摔腔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑定獭狼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谅码鸿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烤革。早在上世纪五六十年代家川桐,Citro?nDS就用上了可变悬架孺、随动大灯菜、转向助力跺瞳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弗屯,加上极为飘逸的车身设计氛斗染,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匠,2011年长安标致雪铁龙成立矛敲,到今天我们测试全新DS 5LS低,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潘拆,音译的中文品牌名念起来很接地气磨伐艰:长安谛艾仕裙,有股莫名的喜感诗缓堕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猴对替,是台正儿八经的三厢车第弹粒。   ●外观呛醚郝:考虑国内需求临顺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹊蒲谷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钙犬,后者里里外外都显得格外前卫哩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忿川,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实票概、更好接受一点狸冒蹭。当然姜,前提是得保留住原有气质戌。   在这张全新的前脸上擅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袍腿匹,官方把它解释为“飞翼”痞猜电,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焊嫁柏,由于边缘不是那么锐利内沫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹦局,接受起来没那么难暗陌。   车身侧面和尾部看起来很饱满甸、匀称苦,其实我个人甚至感觉比车头更好看滔韶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垒膛剃,厂家说这是做完市场调研后的选择没撇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浮,想想也不无道理乒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灌,与其后期车主们各自琢磨刹,不如原厂直接把这事办了齐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窍供痢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注躲:下文简称新阳光锚搭崩,以便阅读)淬吭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娄退香,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰擂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 细。现在它不光新潮哺彩,还进一步提升了性价比铂九,为与定位相当的大众桑塔纳骂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盾。 外观娃班:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凡貌厘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米税,达到4456毫米吃箍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赔秆台。    此外煞爬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腊头纷,由于在东风日产的产品体系中腹沥填,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歉疯其,因此新阳光的轴距也要稍微短一些借匈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俺凌擞,我已经身处呼伦贝尔牙克石绦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冒霖睬。尽管天气有些寒冷昆我,但此刻我的心情是非常愉悦的哦层褥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感便犀厢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矛害,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棱嫉,当然我也不例外乒隙。这次除了911之外尸暇妈,保时捷还带来了Cayman浮讼极、Boxster才、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吨虑菏,让大家分别体验RR(后置后驱)裸、MR(中置后驱)刮簇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧商呸谢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岭誓,即使在这样的冰雪路面也不例外担,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耸播。在练习漂移之前某,充分的驾驶培训是很有必要的扑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罐荒蛊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咯势。   ●车辆失控该如何挽救鹃?   当车辆发生转向不足时复权,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洛室墨,稳住方向并且慢慢回正伴桂纺,切忌继续打方向缕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墩刻盆,反而会加剧转向不足的发生女匈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侠秘霓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弹竞菩。对于一般人来说刷扔水,应付转向不足要更加容易一些佛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辑拣赡,而转向过度一旦被合理运用骚,就能成为过弯利器瘸涛,也就是我们平时所讲的“漂移”沃凭。   ●如何才能实现漂移荤触?   要想在弯道中实现漂移苏茸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移残。针对这次的车型以及冰雪路面热熄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幕:   1蝎郝囱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竞赔,我更愿意称之为惯性漂移过弯澜理。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近士拳、甚至小于90°的急弯戌。 ? 『以上为PPT截图口僚镁,分辨率有限跺豌涣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扣记,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度即事侵,然后反打方向讣,稳住油门漂移过弯鹊色淀。例如在通过上图中的右弯时亲熔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢共,然后左打方向骸,紧接着再右打方向检敲考,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腥工捻,别慌犀那媚,这正是我们希望看到的黄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烹娃昏。随着车尾横向滑动的产生褂,此时驾驶员应该迅速反打方向攘,让前轮时刻指向出弯的路线潮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洽武,随后在出弯时适当收油并回正方向强戚借,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伞捆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向款,方向盘转动角度都不宜过多底头,最好控制在90°以内定。其次油门动作务必细腻窍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忻楼法,给油则会加剧侧滑穷,收油则会减小侧滑角度邻纱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戌虹。   2病课、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腺备摆。   适合弧度比较大的高速弯道篓冀。 ?   当车辆高速入弯时拒拟矩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头效歌厢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筛碱。当车辆开始侧滑之后林需,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洛勒,继续维持横向滑动廷,同时反打方向控制出弯路线谁,之后的动作与第一种方法一致腹。对于初次尝试的驾驶者来说酸徒,如果入弯速度不够快也没关系冠犁脐,你可以直接省去刹车这一步骤晤徐,在入弯时适当地轰一脚油门啃靛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑从播。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控病,并综合运用徐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了香沤。例如在紧急娟己、高速的连续S型弯道撑激,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心定稗倪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心燎,从而划出一道完美的漂移路线推胚伺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巾扩?AE86在高速S弯道超越RX7莎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介函杯。   当然羔玲接,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熔桥墩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辈幸饺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶定,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苗乘察、手动换挡以及拉手刹等一系列动作手陷,驾驶员只需控制好刹车力、油门以及转向三者之间的平衡即可危卧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迫络。   然而即使是这样牟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的操避。冰雪路面凹凸不平霸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柿春,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验方薪通,所以技术和心态都十分重要糯幂萌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统可赫亨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吓孪。在这期间存,沃尔沃创造了无数的第一饭,也赢得了不少的辉煌成绩谢赎吧,当众多车企迎头赶上之际需谋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窗,并将其命名为Drive-E惧汐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢届伯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帘形喊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懦焦讹,实现了靠背调节和腰部支撑艘充。 1967 推出首个后向式儿童座椅耍琴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袭秆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彼,将有害废弃排放降低90%以上丝坍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生百剔,有效减少或避免低速追尾碰撞撼澄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术报规骡,至此安全范围从车内延伸到车外播惟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表末布挤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醚晴,从被动安全到主动安全撮,再到行人保护佳赡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阀妓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幻说,空气污染现已成为最热门的话题蛋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涉宠弥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性供匪崔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞘姬杀。   Drive-E是什么 集哇奔?   即E驱智能科技跨仙,代表Efficient Power(驱动更高效)健、Electrification(驱动电气化趋势)尚俯忍、Environment(驱动环保潮流)呵,从字面来看很容易理解钠宛熄,简单来说就是引擎高效化扣,这样一来既可以保证动力性态誊籍,同时还能达到更好的排放标准项。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诵卡眷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征墓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诧。   沃尔沃还将这一技术投身于南剖喝迹块化的研发握萍歇,只需变更增压器奈仁玻块与催化转化器某冢块等主要部件毁,便可催生出一款新的引擎产品烁雌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上穿唤胎,大致可分为4类甭呻叫,即汽油直喷引擎范沸辣、柴油高压共轨引擎筛,单增压引擎(T5)骨、双增压引擎(T6)镶。 以XC60为例 巳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 半惭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亭防:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例介,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎环弧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比列,在动力输出上也略有提升寺焕忻,其中的原因自然脱离不了小体积藏帮乡、轻量化等一系列技术的支持导鄙呈。   此外变速箱方面也有了很大的改观峰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烦退撕,挡位的排列也更加紧密强超,有效缩减了换挡时间揉十,从而具备了迅捷的响应能力够杰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现距。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犬皖辽,耗能经济性方面得到了进一步保证褪兼史,它将改变城市路况中引擎启停的时机辈,改善油门的响应恢肩,空调系统转化为经济模式工作疲拓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸽棠测,而在65km/h以上松开油门逗,引擎还将会处于怠速状态罚。   本文导航坟岛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捆舜靛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俺捅。不过圭,动力并不是我们今天的主要议题竟确。秦的下盘功夫方面表现如何尸丧玻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系革蟹袒?这些都是我们今天要研究的内容波娄。综合起来歼菲,我们最终目的就是想要弄清一件事挟遍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色多。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外故瓢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上习樊攫。当然钙连烫,由于秦有着体积更大侧、更加复杂的动力系统帽抖巢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怯谱烩,但由于双叉臂需要更多的空间攻舰,因此也是不现实的荤。在材质方面虐,秦同样表现中规中矩本梅,并没有使用轻量化材料为车头减重无,亮点并不多特疟。由此可见缚烤贯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帝辩。   不过扫啃,由于混合动力系统的特殊性检绦,秦也必须做出自己的调整伴淬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贬。比如华入蓖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面串衔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上璃辜膏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亢惦。此外韭陕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臀袜,相比速锐在直径上增加了将近9mm芜密几,看起来很是显眼丛碱阮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹿纱访,而在同等材料和工艺的情况下淬肥衰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载色磊。   另外讲帮柑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓖。与速锐的非全框式副车架不同栖舶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疆,由于加入了电动机和管理单元堆百,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辛,因此这样的变化当然是加分的及。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孪潘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秦纹、振动和声振粗糙度暗,欲知详情请点击这里)暗潮蛙,是个值得肯定的进步街拷。此外豁镰,与速锐相同接,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芦畅,强度更高土搏苫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垢刑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沽泥,现款赴茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌需闻琼,不过福特已经为此做好了准备煌猜眉,日前刚刚发布了新款腹锊掖停克斯戮割继。它采用了全新的家族化外观蒙缓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵,不过它真正的杀手锏我,还需打开车门才能发现鞋扛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阮,进一步抢占细分市巢摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懂道廷,满足那些对于性能有一定追求的消费者峰瓢郝,比如轿车中的S5拉泻、S6长、S7堡、S8等等诉恫。就在不久之前的2013年12月筒屯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诗示匣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庞诚。 外观俯钾肉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态管,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雇饭小,可以随时面对那些不识货的挑衅者据挠爸。作为Q5的性能版车型卫菇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓶甜漓,颇为低调咎红,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绦颂匡。 车型图片 基本参数穷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隘钮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赌,特别是车身高度经过降低铅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陈,而轴距也有细微的变化钾酞。   其实只要细心观察教讨删,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓟,除了特有的徽标之外篱水泰,SQ5的镀铬条有别于传统车型聚绣,采用的是双横条样式虹脯吹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽得了,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆傅。而配置方面玖达,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备故诡。   尾部的变化主要集中在下半部分略碌蛾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计充,可根据行驶状态来改变排气开启程度翰犊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派献曝颓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭繁,前者就属于少数派缅潞。一个是只有追韩剧的人才懂锋,一个是全民百吃不厌焦工频。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品攫,其实上一代车型在国内早有销售颂破,只不过跟福瑞迪太像了死泊戊,外观不出众郸,关键是动力平平玲墒财,所以最后并没有收获太多窗岗。全新速迈刚刚上市怯悔,售价17.98-22.68万元岛汉剧,很有幸能够在第一时间接触到这款车兜埃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了社孟爬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常楷偿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈解斡农。通过简单的对比讼咕伤,不难发现画瓦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吃,名字叫做ForteKoup览通褐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糠魄规,售价17.18-20.08万元武。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓬,它承了起亚家族的虎啸式前脸仇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裤,现在看来谈不上惊喜径钳侣,只能说还比较精致快佩荆。虽采用了大嘴的设计鸡境,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氛,或许小女生会喜欢零。大灯全系都为卤素光源袖变,并带有日间行车灯端。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吮。   走到侧面浦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箍,但两门的设计为它增色不少逗控滦,在绝大多数人的固有印象中帘,跑车就应该是两门卯厢缔,并且应该是无框车窗栏谅彼,仅从这两点来看翠盾敞,速迈确实都做到了吗蹈,开在路上的确引来了不少的目光追随境睬氖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流附,我们一致认为车尾的设计更为出彩榔,短小警檄、精干儒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受路菲坑。除此之外纤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坪凡氛,而且排气管口径不卸健,车尾营造出的运动氛围似乎更强恰将。轮胎为韩国本土品牌悍虐,规格为215/45 R17谜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韩秽那。   当然禾,如果你选择2.0L车型的话促,你所看到的黑色外壳后视镜辩、前后包围的碳纤维纹路饰板当烷、双边双出的排气管呛痊币、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粱瞧枚。" "  讴歌这个品牌螺竿妨,或许很多人不是太熟悉半莽庇。作为本田旗下高端品牌袍导,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任癌,而且在美国市巢缕⒛凇,讴歌的品牌影响力是非常大的氯杠宫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力京,大部分都是人们对这个品牌不了解细亩钱,影响力上不去绰堂刹,导致在销量上确实不尽如人意羔驳。对于这次全新MDX的到来筋,个人持有赞许的态度廓翟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粹屉,还是那句话煤嫌,品质上去了彪,接下来就是提升品牌影响力了略。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丁,大灯的轮廓更加细长伙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沟,但内部结构和MDX并不完全相同勃体。雾灯被一条仿LED的光带替代燃荡兢,进气中网的细节刻画更加运动词谱寇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长薄姆,侧面造型给人的视觉感受非常低诬哼偏,这和前后大灯的位置有很大关系恨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弦桐,注重舒适性陛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吕吹背。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烘李侮,而压低的姿态却更加动感屉粟示,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疲。尾灯造型相比较现款修长叭遣澈,优雅的感受也来自于细节的 设计牌杰,但貌似通过我的观察别,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冲得脓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捂,让尾部显得非常简洁突碘喘。   本文导航嫩落屑:" "  2014年2月20日陀规,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稠蔚皆。2014年型奥迪A5的最大特点是桑逞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机告。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氓查。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔽,共有19款车型蚀并,售价在49.98万至85.8万哺伙,具体价格如下泉晤次: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表将:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗣。配置方面纫嘉钱,也与现款车型相同萍路半。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机师双莲。   内饰方面解,2014款车型也与老款车型大同小异无琶欢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窘耗,同时门内饰脐郎岗、座椅中央扶手槽秆、都采用了纳帕真皮面料舒群菩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机那哄。而2.0排量以上的发动机则保持不变恒和。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锨超,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彼。   变化一戳芍川:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唇菠,在原有的缸内直喷技术的基础之上刻,加入了较为传统的歧管喷射唇狄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颊,通过二者各自的优势闷当魔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汹戒。事实上图祭,混合喷射也不是什么新的技术祁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胃到。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卫合,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涵法。   变化二峰:排气歧管集成至汽缸盖内芳辆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力本,从而减低涡轮的负荷览驮芬,提高涡轮寿命靠手。同时涟烙模,因为在进入涡轮之前进行冷却憨,相当于提高了涡轮的进气温度限制侯,可以允许发动机有更高的排气温度弊匡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巷,同时结构也更为复杂涸歉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猫写。对此裴,缸盖内的冷却系统也进行了改进去壁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宋肖耻。   另外腻夹撮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篱朴嚏,还有着两项小改动脐桑。使用旋转阀呐铀蚀辏块替代了传统的节温器如,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上经速钙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犀。   根据官方消息享遂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卿馈睦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篱贤想。笔者也希望在应用新的技术的同时长锑酿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筹挪癸。 责任编辑霓让沪:王晨熙" "  A00级(微型车)坤供鸵,在人们印象中这类车以实用性倡朔、代步功能为主敝亢,低廉的价格促使配置也不会太高佬靠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涡凤诗,一款车的推出打破了这一概念婆,它就是全新奔奔耍粒,来自长安汽车祥苏持。   感官是人们的第一直觉反应奇怜,所以外形设计的重要性不言而喻杯破醒,为了使人们印象深刻性蛙县,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刃,道理很简单厕碉淀,日本是微型车最发达的市场鹅毋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虏百,在2013年广州车展上摧赏贩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棘匈贪,除了时尚的外形设计以外极宽,在细节做工上也有着不俗的表现撅认篓。前脸的设计整体性很高羔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泄艰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玻孪盾,不过这一点在外观上并不明显何,这源于贯穿车身的硬朗腰线亥湾,有效将视觉性降低辟侵,同时搭配造型独特的双色轮毂柬俯岗,让这款小车看上去时尚动感纱萄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辽嵌诲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰完随,如果仔细比对痘半溃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碉量。除了引人注目的设计以外赖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹估孰蔑,具有加热功能的外后视镜僵、15英寸的抛光双色轮毂汕喜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拍蟹侥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莎锋胜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d底艇较。不过弦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腐,从内到外蠕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懈厂,可以说是一次完美的蜕变订桥惧。那么这款新车究变在了哪里怂享柿?它究竟新在哪屋烈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岔芳炮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大练拼话,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僚,轴距则与老款车型保持一致眯币。在尺寸变化不大的前提下户杰,改变外观厢七、动力卿凛释、内饰歉秽舍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凉啊谷,2月19日这台新车也正式来到我们面前拭人冬,并接受大家的考验罕物。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骇铰衔,但这8条是我个人认为变化比较大的廖梅拖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刻梦谐,我就有了一种预感杭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辖烙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阮孤。全新X5给我最深的印象除了家族化外挺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驰让。首先翱勘,先说说全新X5的外观饶,“大尺寸双肾进气格栅”勘、“开眼角式前大灯”滑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绣态。    现款宝马3系推出的时候蝎浓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勺嗡锈,现如今随着全新X5的上市妙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上期烙普。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祭馅焊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闻,据悉额埃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毕糜。值得一提的是耸凌逞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羌,给人一种炯炯有神的感觉呵软。    由于新老款车型的轴距保持相同茸哺关,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轮,反而侧面的腰线给人一种力量感盼,这也使得新车看上去年轻了不少莆。细节方面弦匠七,新车在前翼子板上增加了进气口封胳,突出了宝马品牌独有的运动基因尘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泛,提升了夜晚的识别度砰耽矢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起存盾旗,降低了风阻系数骇蛙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溺。" "  版权声明嗓蹦:本文版权为网易汽车所有崩,转载请注明出处韩记。   在2003年贬炮缎,奇瑞QQ的下线让这款时尚罐、便宜县说、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活女滑,之后短短的几年间壤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绿陈辣,然而到了2006年长安奔奔的推出陷,打破了QQ一枝独大的局面粮逝峡。一转眼毯么,已经过去了10年的时间怪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吮冈莎,在这个追求个性鲤藐、讲究品质的时代料,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阶鞋噶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窍谦,而长安似乎也意识到了这一点县金拈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢麓疆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者托?   从厂家方面获悉城,老款的奔奔(love)已经停产耗耐屎,而奔奔mini则将会继续生产销售烙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幂掠,前者主打精品中高端微车市城ゼ场,而后者则会在廉价微车市场继续作战迫。从定位上来看秒囊孩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些位吻,虽然沿用了奔奔的名字舅恭,但整车的设计掳、配置以及售价都会高于老款车型题按。   新奔奔客户群体是谁拣净噶?   在很多年前外,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狼,到底是买奔奔还是买QQ劣娩,在那个时候铃捕峦,很少有人会关心这款车设计的如何罕蕊天、驾驶感受如何坏芜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扮假残,省油坦雇、皮实头秽、能遮风挡雨就行瞎。   现如今诺犁,80后绥伪、90后已经成为购车主力筒绘,这些从小听着walkman持岛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计昏村谅、用户体验以及品质都有着更高的追求琅措惹,因此在座驾的选择上同样不会妥协四。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芯集,新奔奔就是冲着他们来的排。   新奔奔主要的竞争车型是媳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗡烽趟,但从目前得到的消息来看眠面,5-6万元将是其大概的价格区间尝筋脓。这个价位中既有一些合资的微型车类,也有自主品牌的紧凑型车凛厕拿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揣陌,比如两厢赛欧处绩、奥拓塑、玛驰以及低配雨燕等等车型伶书。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些川评,产生竞争的几率比较小痛。   外观吭哩顺:惊艳忙圈、和谐骑螺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茫堕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玲喘:高离地间隙蹈彭、车顶行李架赶煽扒、双色车身等等敌睬翘。没错汐嫩丧,无论是跨界疽、越界还是交叉车型税,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质突蛇补。不过世间万物庙内寐,徒有其表终究很肤浅卯,我个人认为吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坍鹊。所以味,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晦箩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崩撂如,它集沃尔沃所有看家本领于一身告孟,可谓全副武装诞鲁。为了让媒体更好的体验这台车家,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高使工。没有固定线路惧昂,没有领队车辆硷蹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾东堵解,它会和每一位汽车媒体人独处12天绷。而在这12天里奔,我已经和它奔袭了4100公里怠,横跨了三个省份傻,体验了柏油赛道投臀毖、软土拉力溜能、冰雪漂移蚕己响、高速狂奔短、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话群,当然潞嫌,最终的结果是劳河鞭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阿集愧,正所谓日久见人心痕,交友如此哎爬抢,试车亦是如此蛔。回到正题连,和往常一样怕胳迫,对它的了解还是先从外观开始陇黑吉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圣侈版,相煎何太急”这句绝句凯司妥,而在雷诺—日产集团旗下俏,有两款车正在上演着这一幕陪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猫,还有这出色的越野性能篇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泌茶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谷间,买谁更划算泻柒卵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技驰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位干,作为英菲尼迪的顶级SUV窜么,QX80的售价高达152.8万抚刷谷,但经销商处可以优惠16.2万淘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坤,虽说16.8万也不是个小数目裙。但对于消费者来说峨的扔,一个日产辣城慨,一个英菲尼迪蚕摔上,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剑咀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棉潞,它的身材绝对够大颂康虹。从上图的数据来看肩捅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙殴,尤其是将近5.3米的车身长度钦,会让您感觉驾驭它有点困难糖。另一方面虫踏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纬菜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肌嘿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足功,同时也显得异常凶猛肪鹤丧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉殊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大登董贪,整体造型圆润菏,没有多余的线条作为修饰掇浅盗,但是反而会让人感到车身很厚实暇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棵。同时注意它车窗的设计贿钡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醒荤啦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诡嘎罗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搓懦锰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狸庆遍,也没有了那种霸气脖,转而给人的感觉是设计很前卫肯怪。车尾的饱满程度与车头相呼应着眯洁,丢去了上一代的直棱直角讨,饱满的线条凸显着丰满的层次感恰。   日产途乐浑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鹊岛,虽然脱胎于英菲尼迪车型咖豪,但途乐依然拥有自己的外观特征吴深纲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性协诲璃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翻九拾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邵崇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出常焦狼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乘耪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛇卉,成为了车头亮点之一输瓢尼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术独男,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眠幢,这项配置自然是少不了的静仿。我们可以找到4个摄像头犀,它们分别位于车辆头部肝官、左右外后视镜下方和车辆尾部谓宽薯。以便在停车过程中郝驳猜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜜,让您更加自信轻松的把握泊车空间掂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拼丝群,大大降低了停车时的事故发生师瀑。   途乐   通过对比发现摄,两车在外观上的配置基本相同深,差别仅在日间行车灯上丰腔累,不过随着QX80年款的推出铂驶,日间行车灯的加入应该不是件难事城德辟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沙,在相差仅有10几万的时候从曙塑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兑呐。    责任编辑镐花懊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天童令嗽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绿,除了奔驰G得囱芹、丰田陆巡系列菱湿、牧马人等很磋乳,双龙雷斯特也是其中一员旁铂庐,而且雷斯特还是柴油车慰霸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捷惊捅,以目前的接触来看疥,双龙雷斯特W表现不错膜涩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夕河,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怒谭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰深汐芦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滩妈。当然唯,在随后漫长的几年过后堡丁了,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菩胁吾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佛,该车型最大的特点就是其尾部造型铜氰陕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辨胯,宝马方面肯定不会承认疯罢让,但从年份来讲冒,明眼人一看便知香谋喉。   外观另吝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手楞,该工作室的创办人正是乔治亚罗起孰,不过大师的设计未必符合所有人的审美朽认,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调书连未,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞍,但为了照顾空气动力学与线条流畅虏,雷斯特的车头是圆的耻屑,所以在当时看来有点“离经叛道”赏侣暴。   而到了现款的雷斯特W汉世拜,这个“小问题”被修正了焦,一体化的设计已经是大势所趋伴盯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豆撅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喂椭撅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苦挞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相染。通过车展上的展示诉燃,小编已对这款纯电动车型有所了解峨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞬戌,时至今日馆话讼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灰纬。据悉贤雹,之诺将在今年的2月份开始接受预订吴凶呛,上市后将以租赁的方式面向消费者论,具体的细则目前还没有公布花诉煤,上市后会有着怎样的表现小吞珊,我们会同大家一同关注斗绞坪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前硅粗俗,简单了解了一下之诺这个名称的由来脆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酪横接。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绞,毕竟是基于宝马X1平台打造恒戎浓,因此在多个方面相似度高也并不为过爸恨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贯菩违,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酸峨,其具体的表现如何卞扇哥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抽。 责任编辑干蒜懦:沈楠" "  版权声明请恨:本文版权为网易汽车所有绢,转载请注明出处腔哇摄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逝铰师,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辫。它们的可见程度握,丝毫不亚于“张伟”“王芳”污须。可见度甚高的两个文字的组合亭龟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘿策。因此头沥癌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坏偶匹。哦拿腔,对了盒戮版,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渺剑酒。意大利人的自信鞋咕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心休悸裳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用分?咱先从减开始说起偿猛扫。 Q刚:致悦只是切掉屁股的菲翔么崔呸闲?   A饶撼:非也撼,前脸亦有修改犀富骑,整体风格统一揩贰,协调度很高谦。   我相信Roberto Giolito先生逃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坍缚,在设计Ottimo的时候顿,一定会更加从容滔撬毯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宏寞费,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思儒跑茨。在他的心中息拭霞,应该有着太多关于年轻屁撩酣、活力的理解辅,而这恰是Ottimo的设计要点泪款。 外观总结   赞珐:个性鲜明擅麓丢、标配LED示宽灯旱、轮胎用料厚道   弹鳞天:低配删减雾灯   " "  版权声明涸廷:本文版权为网易汽车所有田卑腥,转载请注明出处涂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堵磕劳,虽然距离现在已经有两年的时间僵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窍倘橡。而今天幂膘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铝刻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例深狗灿,并且还是一台后驱车鹊娇。没错拼嗜囊,它就是华晨宝马3系氏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孟蒲,其配备了2.0T发动机瞧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟览、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疾盯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现停,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拟奢吼。不过在今天的冰雪试驾过程中夏挥扑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)箱祥畅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巳刃,必须先打好理论知识的基础泵跺轨。于是在摸车之前澎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关愁鞘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掸。 ● 项目一   热身结束了亩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寺师庙。第一项内容便是加速和刹车不横,是不是觉得很简单川沙?其实里边的门道儿多了去了徐躬羔。   在项目一结束后蠕匪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步欣澳。一开始大家相差悬殊莽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了府颠横。接下来的项目二会比较刺激一些袭朗,经常会出现手忙脚乱的情况侮彭,但只要理清思路按部就班的做踞,想要完成整套动作并不是很难伸爬惺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刷嫡:本文版权为网易汽车所有豪俯,转载请注明出处摔舱挺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啼玖避,不过始终都仅有手动挡车型户,虽然目前销量也很出色钉桃图,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矛逢。好在这一短板即将成为历史韩时,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出澳,新车将于26日正式上市芜,我们也于第一时间进行了试驾体验绍魏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赖谓喷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外失,在外观方面也有变化径懂。新车根据高低配车型提供两种外观方案曹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计却,而高配车型则对中网饰效挪、保险杠造型佳钎、轮圈和后反光板都进行了重新设计情谢。值得一提的是白净堂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的领辉舷。   新样式的轮圈非常动感豢爬即,在同级车型中实属罕见玫锈心。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俱小第,轴距依旧为2725mm挨纽。车尾的变化相比车头要小一些胸堵鹊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板何,不仅可以提升安全性搜,同时视觉效果也更加出色帅拾。 有态度【试驾评测】台晒强,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄迟?   扫一扫息,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陌滴,一汽大众全新高尔夫正式上市派撇闷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款僧杆,其中1.6L拥有三个车款剩囤挥,1.4TSI拥有四个车款拾丁变,官方指导价为12.19万元—18.29万元枫黔叛。具体售价请见下表钞翻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皮,但是却拥有三种功率版本拧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本库呕吐,因此在动力系统方面吐唱侵,消费者有三种选择刷粟。    我们从上面的数据可以看到么磕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盾芒,1.4T低功率版是主流之雅帕浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趟化,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淀楞槐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颗,但是它的售价高达18.29万元肛固,相对比较贵涉犁哩。    全新高尔夫提供九种车身色彩抨世,分别是塔希提金背悸、唐古拉白彪叹悲、珊瑚蓝道、魅力紫溯、玛雅红富慰、季风灰禄灯窝、水晶银以及深黑和极地白莱。 ①献:16寸Cosmic款轮毂 ②闷:16寸Cubix款轮毂 ③雾啼存:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弹钳隆,其中15英寸的一款几,16英寸的两款歌吼踢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备崔泥刹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耗。    全新高尔夫提供标准座椅憾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惟桃阮,舒适版车型则都配备舒适座椅奠郎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版私。    在材质方面澜日,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盒凤,分别是上图所示的DianDian黑色织物贾颇碑、Zoom/Merlin黑色织物硼隆呸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扮函,分别是Vienna黑色真皮溪、Vienna米色真皮谩慨蝎、Alcantara黑色翻毛皮尸萎、Alcantara棕色翻毛皮腑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搪,有两种风格可鸦锎;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芜时,同样有两种颜色可押沉ダ稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寥,有黑色和米色两种可咽怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅目誊五。    在车内外装饰件方面捆,不同配置的车款也有不同的安排抚。像侧窗下沿镀铬装饰条傻篮、双排气管腺匈类、镀铬装饰双排气管韶哩锌、动感鲨鱼鳍天线举嗽祭、真皮换档手柄辈汇、科技质感装饰条规、金属风格装饰条滦卡贬、碳纤维风格装饰条等等断堂,针对不同的车款都有不同的配备昂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欺纷瓣,配备有MKB多次碰撞预防系统陕、ESP车身稳定系统晌、ASR驱动防滑系统氯嵌割、XDS电子差速锁酱、前排侧面安全气囊噶顾、后部4探头倒车雷达耙棘、前部行人保护系统朗痕撅、自动静态转弯补光功能等等献,但是在舒适性以及功能性方面抚创,并不是很丰富士,但是也可以满足基本使用棵。   1.6L自然吸气车款如何芽I叻浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙!,它拥有手动时尚黑汕热、自动时尚以及自动舒适三个车款杰骚,手动时尚与自动时尚的配置一样宋,在价格上二者存在1.2万元的差价赣,主要是变速箱配备的差异骡姬姐。所以在配置对比环节檄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行论胖昧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讽,差价为1.1万元纳伟。    在配置对比的环节我们可以看到仇多,时尚型与舒适型之间的配置差别蚂朝,大多数都体现在外观内饰的装饰件恃订,以及车内一些常规功能方面淋,主要是顶棚储物盒蛙修、后排中央扶手琳幂臼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唤但,实际上最有意义的差别在于全景天窗拈锈捻、后排出风口畔既、蓝牙电话颇凤城、定速巡航郴懒酪、驾驶席座椅腰托辆、TPMS胎压监测系统这几项上乔汗,不过在这几项配置中府,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耙酥兽,尤其是全景天窗鳞孤。    从价格上看咐腿吞,二者的差价为1.1万元痛摹廷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杀码,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品力裴涎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弊垢鹊,所以我们在这个推荐环节夺蹲,更多的倾向于低配车款茎。 责任编辑挤德孝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缎稻革,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲍娄净。它采用了全新的DS家族式设计风格划洞,延续了一贯的法式浪漫风格为钠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素美太卯。新车基于DS5平台打造停拆矛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烷烧。预计在3月左右上市肯船定,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓖,让我们一起来看它的表现如何拣才脸。 外观献:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巫,却多了一些时尚及科技感乖讳皋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蝗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脊。镀铬装饰拿捏的也比较好忍促。并不会像许多车型那样盲目的堆砌春。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溜。也表示着DS的品牌走向独立惜橇蕉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肉,有着都还算不错的账面数据勺享芜,车身长度为4702mm票然卫,宽度1840mm链,高度1515mm.轴距为2715mm眷槐。上市后会把目标锁定在奥迪A3勾叙逝。 车型图片 基本参数识: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扁牵,除了前车6颗驻车雷达之外巢堵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伎恨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菏孟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰囤渡,从视觉上拉伸了车辆长度僳起,尾部设计了一个小小的尾翼旅猾魔,尾灯下侧字样表明了其国产身份纲退。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头褐邢千。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方评咸频,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臀,真正的排气隐藏在了下面欣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗓觅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词户孔:高离地间隙己麓违、车顶行李架凌介、双色车身等等肯。没错槽,无论是跨界改卡、越界还是交叉车型边,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拾涵。不过世间万物嘶贫纽,徒有其表终究很肤浅鬼,我个人认为雷亩力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骆补署。所以呵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融肃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拱魔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充,它集沃尔沃所有看家本领于一身拨败年,可谓全副武装枫净贰。为了让媒体更好的体验这台车钦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跑瘁。没有固定线路懒秆,没有领队车辆虚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唾,它会和每一位汽车媒体人独处12天墒椽。而在这12天里某美,我已经和它奔袭了4100公里随瞧,横跨了三个省份赎驾痰,体验了柏油赛道浇扫、软土拉力订垦菇、冰雪漂移孩妹矗、高速狂奔枯省幸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扯,当然享,最终的结果是己试:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晚辫泪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舅函,正所谓日久见人心僻,交友如此甲米部,试车亦是如此棚。回到正题懦糜,和往常一样凡趁砂,对它的了解还是先从外观开始绥谩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化办丸恃、多样化是一种趋势哨颅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囤铃彤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白同靠型,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苦定。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦任坍怖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沥伍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犊呛,上市至今保持着约5千台的月均销量活,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熄乔扁。 外观/内饰对比寂改蒲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宠凑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稼较,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粕缅,毕竟师出同门第涂谅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骇编,远看很容易被误会成排气管嚎入,但事实上真正的排气管被隐藏起来葛草,整体尾部设计显得层次更为分明科匹。低配车型配备有倒车雷达年躺,高配车型还配备有倒车可视欢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞍闪炊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点充松喜,修长的车身与宽厚的D柱吭距辱,加之出色的后排与储物空间倾啼够,俨然就是一副旅行车的范儿鹃恒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丰,它完全可以称之为旅行版朗逸呜。    车身的线条连贯自然熊备,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观偏去谭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头登。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碴穗蕉,调整了尾灯的白色灯带位置街谈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骇斡杯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虚裙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叙崎夹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫁尖揽,内饰板件的用料以软质材质为主匠奥,接缝及做工也较为精致董将,与同级车型不相伯仲湍纷。从实拍的车型判断腊擅,自动空调扁毫违、ESP系统兼浦悍、电动座椅封乃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笨险恰,至于具体配置还有待官方公布霉吕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甸扯煌,同样是大众家族的传统布局拳钝,整体的感受都很不错练喊,方向盘淖超、中控台的每个设计很都容易上手掠蜕,从材质上来说乾灰,朗行是塑料感有些明显的凡那焕,好在其工艺上还是有保证的免猴,并不会有很廉价的感觉拓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后融,销量在整个家族中表现最为可观肋洗。近期侍士,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市环撬甘,新车主要变化集中在外观热裁,同时针对颜色侮吨、配置进行了调整氨谦,以保证其市场竞争力辖睬。在豪华紧凑级细分市场中搞豁师,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碎疏,通过下文的对比分析疽榔锚,希望对有此购车意向的网友们一点参考劳饭。   备注挞措耍: 为更直观的进行两车的对比分析品徐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹃拼、CT200h F-SPORT)盘狼,市场优惠参考自深圳市场嫡次。 车型图片 所属品牌赏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动臣豢届,内饰做工精细    车身尺寸方面停,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优祁社,其他参数均小于奔驰A260汀呐。从外观和内饰设计风格上看省非,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泵断,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺囊陪弦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桓彼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糜汗颓,全车充斥着力量与美的线条得。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点实温,硕大的单条幅进气格栅泞穿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辈。    相比极富视觉冲力的前脸造型讨缴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拳逼,但并没有脱离运动饯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埔盲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坏别,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型收藕,同时下侧雾灯造型也有改变发,车尾部也进行了一定的改动宏贡,整体感觉更加运动茹俺郡。另外厢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嚼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寇江,形成强烈的双色反差胶虾谅。    F SPORT车型装备了整车运动套件肺捆屁,涵盖了运动调校悬挂舵撕、运动包围截、运动阻尼减震器溜、熏黑运动轮毂末、运动车门脚踏板仿久、运动型铝制加速踏板汞疯、制动踏板首晦芍、脚歇板等蜡。    三幅式平底真皮方向盘顽、红色元素点缀的空调出风口弹茫、铝合金踏板桅、仿碳纤维装饰条等等捍怀啦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格场郎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秘,将方向盘认链、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上徊瘁,增加了便利性涎圃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脆,分散了注意力估。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哥套台,是多数第一次购车家庭的首选要求僵谋蓄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潭恐蛊,会有怎么样的变化伦淋吐,一起了解一下绅澜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的可餐岗,镀铬进气格栅增加了些许立体感椒排祁,更加显眼的X造型前脸吓番社,迎合年轻消费者的审美擂匙。大灯的改动有些另类跺,在我看来接受起来还是需要时间的讣额碾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垃睹钎,新款在车身尺寸上有所调整辣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慕肛替,轴距保持2600毫米不变蓬颓,相比现款仅车身尺寸有所增加经。   车尾的变化不大频,保险杠下方增加了黑色塑料饰板禄,以及牌照上方增加镀铬饰条篮煌工,尾灯造型无变化哥。实拍车型为高配版本巫律熔,但仅配备了三点式后倒车雷达纯。   新款的15英寸轮圈造型不错枪锤宪,轮胎选用优科豪马睬蔡匡,规格为185/60 R15唐投仕,备胎没有缺失旁号阮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惶窘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爬淀,在年轻人中更是屡见不鲜迹。在学校要有个性缚,在单位要有个性裤碱荤,穿着打扮要有个性羚,兴趣爱好要有个性陈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莎?如果你有这方面的兴趣涵,那么杰德将会是你不错的选择婪解。可谓自成一派的它绒辛嗅,凭借着并不起眼的车身尺寸微碗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车县袭蔬?还是旅行车旦九枷?或者是MPV疙冬骨?但这都不是事儿纱,只要适合自己就OK环嚷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恃,喜欢接受新鲜事物的他们罐,正好与杰德不谋而合泌饱烈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐德罢罗,此外烂据维,六座的乘坐空间恳奢档,也足以胜任日常的使用需求草敦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甜榷泰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忍?自2013年9月6日上市以后北剩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罐采匹,力压大众途安和马自达5等竞争对手痪沟,它用事实结束了我们的疑问粱极。除了这些崩,杰德还会带给我们什么样的全新体验协巴,让我们继续往下看胁滔。   " "  若是经常关注汽车之家的话里,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生般,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泄混氮。虽然我们这里并不提GTR图,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咕挎虎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概嫱痪欤克斯ST虐茹,令人刮目相看毫茂幢。与此同时仟,在秦身上魂谴浇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛾祷、做工以及舒适性表现上的明显进步澳纠绢。 外观造型视唐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痘腿泞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代断蓉酣,近年来推出的新车型如速锐湾、思锐以及大家眼前的这台秦苏,都可谓一个比一个漂亮毁量。就以秦来说色却隋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锚汗,很是亮眼米搏鼻,同时也营造了较高的前脸识别度呢。   车身尺寸方面佬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叮常筛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狼第斤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肠旱纪,2670mm的轴距表现则处于平均水平猴锯琳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同安烫沃,其整体感觉与速锐大同小异册。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纹挠把,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帆诉。无论白天还是夜晚碴奔配,该车的车尾识别度都非常高捣能。而且内部的光源玻僵,除了转向灯为普通卤素灯泡外妻,示宽灯东订剔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED开克橙。   充电莽哎、电桩安装及质保/售后介绍嫡烷蹿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扫饱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掂感阮,据官方资料介绍箩矮单,充满一次电大约需要5个小时左右匿宿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啥。   同时腹侮里,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缉猫,虽然价格并不贵固曙慕,大约在6000多元沮天,但对申请人有一定的条件限制达冷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勾荚田,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幕。当上述条件都满足之后媒疽宽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杆,如果一切顺利颠吕侠,最快1个月内就能安装到位并通电使用诗嘘。不过目前森冉贺,秦还不能实现快速充电蕉疚飘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的譬篙癸,只是目前还没有这样的配套充电设备铜鳞。   针对秦的特殊性碱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位说,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务两。其中诲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全额,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶享念栏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋安劫、绝缘手套和护目镜等设备盎伤,并规定在检修车辆时必须两人在场侯第。以防车辆万一发生漏电缚渡,威胁到维修人员的生命安全辽飘。   与此同时凉唤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陌门东,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虚卉聘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唯拣垃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妙,整车质保为6年或十五万公里桶,电池组为10年或二十五万公里)笑。总之稗,从专设的维修工位卯菊怀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玲莆跨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度段,而对消费者的购买更是一种信心的保证炬抚霖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前览隋,中国汽车市场刚开始发展孝弦,市面上可供选择的车型可谓寥寥忙蒲蚊,在那样一个年代耗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煤活,并且在之后的相当长一段时间韩懦,人们心中仍对它们有深刻的印象犁。时至今日骨剑膝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择实,在数年激烈的竞争中胶蜡捶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靖派筒。这回录,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胸郊,我们也借这次机会为大家做个全面对比谩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脓画:外观内饰(包括设计和做工)寐猴涤、配置裸霸捎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漠洽浮、储物酷念文、油耗分爱、驾乘感受薯哆、加速性能瓦、刹车性能茫。同时诡胳独,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筷烘、同价位车型的什么水平兽妊虚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靶孝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簇,目前约有6000元左右的优惠读接,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烤胶,在优惠方面差别比较大片秋刺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右香雷,根据论坛中近期的提车价格痢,9000元的优惠还是有的缮表咯。目前吝上采,两车的售价依旧属于同一梯级咖读。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捶蹭,只是配备了卤素大灯及雾灯曙铺酮,透镜旗、日间行车灯这些都没有枢管。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屉丰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置位构关,因此我认为两车的配置可以理解砷,符合同级水准哦饱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毛傅,两车的各项参数也处于伯仲之间壤,差别在6cm之内巳拌。在车内空间上椿稗叙,两车的表现也很接近漆挟缄,我先剧透下吧驮,结果可能跟你们想象得不太一样刃。   相信看到这里沧,大家最担心的就是如果车辆没电娘,后备厢是否还能打开的问题底。捷达看来是妥妥的没问题薄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勘喝,它的后排座椅靠背可以放倒童轰,之后即可顺利从后备厢取物凑拭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遂。   在倒车辅助上瞪,捷达配备三点探头沏星,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尽汞沃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平构。这里多说一句限,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挖,让人觉得很不大气含,并且低于同级别的水平恼番,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窜歪肌,舒适型也可选装倒车影像宫,比捷达厚道一些尖。从普及性上看码绅仑,能够达到同级别的平均水平稀感,从功能性上看结钒碱,拥有倒车影像的它则高过平均线了膛吝脾,给好评伤晒亥。   两车都是15英寸的轮圈仑疤接,造型上也是各有风味怖,轮胎宽度也同为185mm糯谱察。从售价上看陀躲详,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隘倡捅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫁,让我们在后面的制动测试上见分晓宽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔑搁恨,借着中期改款的机会澳胸辽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骇弗恫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芭须。应该恭喜它认棱虎,至少在我眼里冬探缔,它确实达到了自己的目标班。过往凭借动感的外形轿姐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揪沦卧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点去城翘。   只可惜勃,刚上市不久的2014款起亚K5蟹法催,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碱窟,而且它们的价格都处于K5车系的高位胚硼涡,受众群体并不大节脱恋。前段时间钎鲤淘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侠,并撰写了《起亚K5购车手册》亥痴慧。文中嗣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舞葱痕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐攻册,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皑撮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稳趣棺。自从起亚多、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恭干,互用研发产品的例子不胜枚举话,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撵挨渡。该发动机的最大功率为245马力掳猎、最大扭矩达到350N·m寂,账面数据处于同级别的上流水平奉豆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糖矗吗。   在涡轮增压谁努、缸内直喷等技术的加持下垒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涕鸿,并且一直持续到4000rpm蕾岔缔。得益于涡轮介入较早赡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间管搁目,而且它的油门也调校得比较灵敏虎。在实际驾驶的时候糕捻,可以感受到它的起步轻快自如无烹侗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余础茨枷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帕,但差距并不像数据相差那么大淮乡墨。在整个低转速区间陡含缴,它的动力输出不算直接氢妓,缺乏一点活力厕,给人一种有劲儿使不出来的感觉莆倡竭。   于是染,我把油门再踩下去一点频惜,动力突然来得很快都七,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸥,毫不费力蛙烦,而且可以感受到车速达到120km/h时萍骄森,发动机还有充足的动力储备拒。它的中段加速能力让人满意绵痢,虽然依旧缺乏一点活力胳番,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴傻茶诬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赏。   还是差点意思竟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扫。于是佬淘搓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抨臣,6速手自一体变速箱切换到手动模式午,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刺凉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的促。它的油门响应足够快萎滔,发动机的动力输出得到更好的释放榔,方向盘的反馈也更加扎实韩廊。除了SPORT运动模式外宫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式变庞培,运动特性从SPORT骚、标准到ECO逐渐减弱泼,驾驶风格也逐渐趋向安逸圭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契般灸零,平顺性极高家楞,而且动力的衔接也让人满意茅。若以80km/h的速度巡航添,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溉些,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芬恳,对于燃油经济性的控制也让人满意骑返。同样值得表扬的是降挡速度仁勉疾,在中段需要加速的时候深踩油门刮逼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钳,而且换挡冲击也比较心ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安烯。   前麦弗逊巩、后多连杆的独立悬架底盘结构朴赔倾,在调校方面仍然有很大的提升空间把暑骄。它的弹簧足够硬猫檄愁,但是减振器的阻尼不够大购罢彪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杜冕蜗,会有细微的震动传到车内稿捣诫,以稍微快一点的速度过弯焦,车辆的侧倾会比较明显冗煌峨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锌太。安安逸逸地驾驶肯定不是问题形部经,舒适性让人满意动稻宋,但如果需要激烈的驾驶的话伐,后期对悬架的改装很有必要孰。   它的刹车盘相应加大了尺寸摩薄巧,刹车的力度足够熄凄公,不过刹车踏板的反馈缺乏线性短竿。具体表现是采,刹车踏板的前一小段是虚位洼梢口,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏处靠接,制动力度会突然加大坎,需要一点适应的时间胺穿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒜龟司,发动机的声音媒黑、振动都非常小剑袜。然而悄暗,在速度上来以后勉呈祟,噪音的上涨速度也很快逗劝让,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猫竭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赴。   我得承认吐情秘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挫称涤,但在起步和中低速行驶的时候峨商,动力参数上的优势并没有完全体现出来黎峨馆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稗譬坛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价认撑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”内迪撕。当然腹瀑悍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沟。另外技咕论,值得一提的地方是华娘和,在动力提升的同时轿,它还加入了行驶模式控制系统坦赤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗽吼,它的动态性能相对有一定的提升凤静,开起来也更有活力和乐趣赌晾搓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞥,只有手动版车型销售戊敛喊,导致产品线还不够丰富凳承任。而就在去年11月碗锋,海马M3终于推出了CVT版车型磨,7万-9万元之间的售价茸熄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求退狗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疲疗迫、逸动册、宝骏630以及启辰D50等车型俯,竞争还是比较激烈的缅剑。作为一个后来者坟辉,海马M3是否有足够的实力立足炭卑?下面我们就一起来看一看惟。   动力痕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恐,其最大功率为82Kw熊森玛,峰值扭矩是147Nm吗。从账面参数来看灭,可谓非常出色衫,一点不比合资产品的数据差戳顾受。对于一辆紧凑级轿车来说闭斯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耸环太。    开起来的表现社,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”附豹楷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郸媳,如果想要充满信心的快速超车贬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择江颈浩。    我知道会有人问咸铅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骇?说实话涡溃,我觉得大家都没什么区别蔬募吨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘦拱伴,也是低扭不够强攫僵,需要靠高转速来增强加速能力览。    可以肯定的说信嫌了,除非是加上个涡轮增压器氯官刹。否则的话顺,这个级别同排量产品之间的动力表现汝痹舞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碑咸筷。我个人觉得淑库耿,这只是消费者们需要认真衡量的一点赦官,而非全部便鼓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒲薄荚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舰,动力传递平顺连续的特性翻,有效的提升了整车的行驶品质感淋。顺便说一句纹耻哇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外璃篙,这也是比手挡车多花点钱的好处弹密。    深踩油门时妮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谋,来保证动力响应足够顺畅忿颓脊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卷。此外惨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勃萎秆,功能性极强线剁乐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现北廊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熔暑,g值才开始达到最大的0.366g掂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炉,此时车速大约在30km/h左右财捻,达到60km/h用时5.24秒惺伶,冲刺到100km/h用时11.45秒懊。    接下来看看海马M3手动车型卵,在加速到2.5秒后叮,车速已经达到了差不多40km/h壤桅,达到60km/h用时5.01秒烩雹,冲刺到100km/h用时11.28秒让,比CVT车型略快经鸡厂。如果不较真的话冻,可以发现二者的差距其实非常锌洹,相应的在日常驾驶中其实也一样韧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米土扑,就这个成绩来说窍,它的表现只能说是非常一般剁啥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罐层,它的表现就算好多了椿标毙。 责任编辑仿架:沈楠" "   近日化撇,宝马官方发布了新款X3的车型官图膏拌穗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黔惟订。从新款车型推出的速度上来看畴蛙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豌等。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捻法。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化换纲赡。    早在2003年焙钞顿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勒。10年以来路嘎瑟,宝马X3已经销售超过了一百万辆身,自从2010年上市丰晒夏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雹柒幻。因此唬绩绿,2015款作为X3的中期改款苔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中世锹,优化后的大灯组造型旅来股、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伯藏碧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岭佛绰。通过官方图片悼了苍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耽拍,也融入了宝马家族的最新设计语言钩,与新X5一样采用了新的中网边框设计伍,在视觉效果上更具冲击力蔡。    在头灯部分缮繁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捅税。另外爬商陡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敢卜,配置方面它还可以选用全LED光源睫,再加上选配的LED雾灯麓拱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漓湿。    新设计的前保险杠极具力量感采佬,并融合了镀铬镶韧、塑料格栅以及金属护板形行巾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娶。此外毯仆泌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜗谷始,也使整车更具个性化风格弄饭疯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贡盾绿:4657×1881×1661mm砷触,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宽脯,轴距也同为2810mm盆痹导,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贯岭,从车头一直延伸到尾灯的腰线踩画患,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔫幌。相比变化较大的前脸湾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计珐侨径,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刚。相比X5腊梅,新X3的尾部更加耐看哭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感配,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羌挂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涤,视觉效果并不是那么给力姬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矢墩鸡,新款X3也不例外戒佛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板壳痴甜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前化、后部的防钻撞保护装置孩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秃疟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂创餐。此外墓寇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致部录。该车还可以选择六种车漆堑涡凭、三种专有的18媒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辨橙挖。 责任编辑宽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车托:Quattroporte(总裁)欣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奔嗅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV珐吴:Levante蚕,还在2013年4月的上海车展上戌,以全新总裁平台为基础衬碍抢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角签姥嘛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞥毯徽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4便猫顺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款话完供:Ghibli……   以家族设计为本琳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系第,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肌鞘盾,改走豪华中大型轿车的定位宏,车身尺寸长餐搬、宽兽疤妹、高分别为4971mm泥笺料、2100mm和1461mm皖墒娶,轴距则为2988mm姬,直接锁定奥迪A6棵肖弧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痕惰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屎獭艾,且融入全新总裁的轮廓特色许,以紧实并极为流畅的曲线仑密,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胚乌。    于是在车头设计上勺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽相雹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拦扇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玩昆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗓扯汰,将蜂巢状格网嵌入其中瞄,且尽可能地加大媳裤,再搭配角度更为锐利峨释脯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组飞缮侧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条聪部苔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歧帆喝,所以厂商在Ghibli的车侧头齐僻,除了保留前叶子钣鳍状孔道吹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外察狭,也师法了总裁车侧的设计锨秸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谎瞄缮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坎孝嗣,另一条线则从前门下方迸出靡皋,向后朝车尾紧缩涎隘暗,滑顺动感且充满肌肉感被浅,并正好可呼应更翘的车尾设计家寡问,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宠妹,速度感浑圆天成铃。 内饰向旗舰看齐斤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阶暴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琶护患,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掳棚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虽,也把声控兴裙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桃,右侧拨片负责手动升档低没、左侧拨片则能提供降挡和稻嚎。    此外屁能,三辐式方向盘的前方耗鹃,一样是借自全新总裁的蓝底白字拈却、双环式仪表盘褐肖健,右侧为红线转速从6500转开始的转速表礁,左侧则是表底超过310公里的时速表罐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氢喀,可提供显示油量惺坪饺、水温喷、挡位与导航指示等行车信息狗猜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妮首鼓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胚扫,告知驾驶者目前的驱动状态排季保。    和总裁稍有不同的中控台味、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟品渤,以及可触屏操作的收音机电台选择点杯焕、音源切换卞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)紊迫屯、空调温度干、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烹,空调出风口则移至屏幕的两侧藩,下方则为恒温空调系统调整出风量讼法蚀、温度与出风口的位置莎愧,以及音响系统的吸入式CD腑任沉,设计上较总裁车系更加简约莫禽,但用料与配备完全向旗舰看齐信,展现了十足的诚意递级岔。    较为可惜的是咆幂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忻桨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昏妈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性长,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缉荷幸,包覆性和支撑性也非常出色驶。    但是后排方面惶画、便没有像总裁那么充裕罕故,尤其膝部与头部方面怒穗鸿,身高174cm的笔者坐进去后卢拦栓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已圭焊椭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陕赫,也刚好替前憨联、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捷苫拇。 责任编辑伪撼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”德惰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戊?后来一看阮短绦,哦拉巨,原来CC是“Cross Country”拴离策。继续了解发现有点意思授杀,底盘抬升抖郊、高功版2.0T五缸发动机奠辑天,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陆:目前的普遍规律是芹绍,产品分得越细喊,总销量提升越明显课线腑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瑞,它的引进荒案,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夸卑俄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逢颁,主要分布在前脸和车尾伸祈,从外观区分它和普通版V40很容易淌功湿。底盘抬升12mm僧,这么小的数字对视觉效果影响不大殊吝乱,整体协调感没遭到破坏牌。    车厢内部吧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样享,除此之外内饰并没有过多特别的设计窟千荷。之前我们已经发布过实拍文章媚教纯,车身相关内容有详细介绍沥嘲,因此这里只是简单提下要点悍鼓,就不再重复描述了虎衡浆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稠兄胆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毒鹤,最大功率214马力县疼潮,峰值扭矩300牛·米剁,型号B5204T9鼓蹿,是普通版V40那台发动机的高功率版本革汕,那台机器的型号是B5204T8逢晚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒考特惫,今天会是什么成绩瓶理檄?稍后揭晓救。    变速箱没有变化科完,依然是日本爱信提供的TF-80SD监晶,六个前进挡朝陪,带手动模式和S挡谷渴瞬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卸蒲辉,奔驰A级用自家的7挡双离合恃零,沃尔沃这台6AT暂无优势唱眉奶,目前他们还没有新产品投入实际应用籍挤衬,理应加快脚步躺厂。   驾驶潜裳:邪恶的S挡    驾驶部分脯轨,我想说说D挡和S挡的区别郴敦。看起来挺初级的一个话题雀赴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂售膘毋。D挡油门响应迟缓砷头,在激发变速箱降挡之前抵鲸棋,需要稳稳的莎、持续性的向油门踏板施加压力窜,慵懒的降下一个挡位之后哆弗桓,情况有所好转粉倍署,动力给得稍多垮侵卢,也就这样簧潘呻。    不满意对吧冉?可以把排挡杆向左扳到S挡蹬,切入“邪恶模式”狮插。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)必顺,转速拉高1000rpm以上遂窝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来势苹毫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次褪反黑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怖,脚踝每动一下麻,车身就顶起往前猛扑一下磁。深踩油门季滥,转速迅速攀升桔悄,跟D挡时判若两人烹阶潦,两百多马力攫抽、三百牛·米涎,在这个尺寸的车身上爆发出来冀凉,过瘾绦。    激情过后细细品味宫踌,这套动力总成有两个弱点需要改进适达,一是怠速时振动大娩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淀,影响体验;二是低速行驶的平顺性褥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徐肥,1仍、2烁、3挡之间可能频繁切换某,动作应该再细腻些喀激扮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卑,选择“全功能”项疗,不打转向灯就变道媒氏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蜡,回正的力度不心峥隆,如果你想在车流中快速穿梭前进盾扇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争葛胯菏,要么关掉方向盘辅助火,仅保留振动提示即可够峰胯。   绕桩毖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遍,在绕桩场地很讨人喜欢藐啃鸽。车头响应比前驱版本积极琉,入桩动作稍猛谈腥,车头好像在被一根绳子拽着走堡敝。给我留下深刻印象的是叭炯涩,这款车的极限要比前驱版高太多狸似,特别看了下瓢浪胆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荡。上手容易烦蒂躬,但是需要注意别突破了极限鞭贯缮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诬旅宝:一旦超出极限挡,很难把车身再救回来汞寺。 责任编辑懦突:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饲邢棱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舍廉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奸剑蹲,就一直困扰着我们的问题衫锤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炼奠赌。马力越大的车就越好么马篱?绝大多数情况下答案当然是否定的尚履。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汾。随着时间的推移嗡,我们有机会做这样一个有意思的选题拧每哩。   让我来说明我要做的事情疤蹈:我们有三辆四门轿车缆,合计拥有1657马力阮。看起来确实有些夸张叼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辖逝疙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寸嗽顶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陌,但是这个570马力的怪物一直没有车皖十链,直到我们完成这一特别的测试一周之后侍浓。我们只能使用520马力鲁翻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo串,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烘模祟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纳哗姓。   另外一辆是全新的奥迪RS7掀核呕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湍,拥有560马力的出色表现嚷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祷,在K&N工作室的台架上膝,它的轮上功率达到了479马力略聚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器年腥,用以获得更多的功率输出娃纶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唤失。即使按照宣传中给出的数值嗡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啪等汕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力床。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渡活渡,它的轮上功率达到了541马力查郊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碾。   另外还要说明一点味,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鳖蛊骄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枯亥拱,不具可比性芥咆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烦吭墙。结果很令人意外惺乐蛋。两款加速最慢的车型良,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h犁。当然最慢是和RS7相比较而言的彤课,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冷仟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陀嚼,但是还未打破我们以前的记录旧勾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纶税横,说它慢更像是一句玩笑话店,这一成绩实际上已经快的吓人了担阔悉。奔驰则要更快一些戳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擎,冲线的速度也提升至197.5km/h对蹬酿。冠军仍然是RS7的恕伟,它只用了11.6秒鲜藕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杠绵勿。奥迪的冲线速度为193.8km/h阜刨,虽然不及CLS63 AMG辑叛,但赢了就是胜利汰。   123下一页 责任编辑佃蹦虱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庐酿随,新款奔驰E级开始变得更具有时尚软薄唇、运动和科技气息了捅肩凹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此百肥鲜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机角,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痹邯,主动式车道保持和自适应巡航功能帅妈瞬,几乎能让驾驶者也变为乘客判,高科技配置更加丰富笨腐颁。    于是隙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玲既赐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庐碳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芯斗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受须谩,在下面的文章中有详细介绍锨。此外胎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挤捅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读间捞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孰巷、残破衰败的路边小屋摩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抚麓诫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壕。身处如此糟糕的环境排辩察,却并没有让眼前这个出身自底特律购、土生土长的本地小子屈服浮管:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滴,但只有经过一番试驾体验之后奠侠湿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惜叙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滴坎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分成。与2013款最明显的区别来自于前脸中网递,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形围搏,同时两侧向外延伸与车灯相连洗立琴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仁苫设。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胜莎骡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计私洪。   尽管是低配车型写丹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帝公。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涤贤,它基于D级车的平台打造酵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惠膛徐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咐盟省,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT落北,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体念,不过从近几年的趋势来看毋骂沥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抠恒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型规莎瓢,至于其中的原因孙枪嘶,从这款车中也许会找到一些答案纯咐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炽?   GT钢雄峦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吩囱梁,维基百科将其解释为具有超长续航里程杯胸、拥有强劲动力屉架、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劝蛔蛙。可能一提到GT膊借,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锋,其实则不然掏星,GT拥有着明确的划分准则离,举个例子来说醒甫凭:拥有着标准的后备箱堆锨、配备V12发动机并且内饰非巢妇唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车较,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT题。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尼琴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惮钦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笆阂踢,这款车的确还真有点GT的意思取模菊。在笔者看来但,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岸妮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哨始,最起码第一印象分已经拿到了息漏。   5系GT是采用7系平台打造的涪?   5系GT的轴距为3070mm物峡耐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瑰稻衔,从前双叉臂缆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛾理经。厂家表示绰任窘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肯抡玻,其在外观妹埔、内饰颅撤鲜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芬潜势。   5系GT型到无朋友雹池瓦?   谈及5系GT的竞品屋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位上燃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亨秘逗。   外观涕蒂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喇抬。风云2(详情)亢来、E5梆舶、A3以及今天评测的这辆E3庆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桓掸图。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉澈共。从这辆奇瑞E3(详情)来看毯讣,外观及内饰都有着很高的原创度特输。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尉。这让奇瑞的产品线更加丰富食布肖,但也让消费者选择起来有些头疼队悼抡。 外观氮伟龋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人土境,但外观却没有去针对青年人的设计祥岁,前卫镣胎、另类这些词汇应用不到E3的身上丘,车身也找不到多少运动感芦吗刮。不过它长得却很容易被人接受较宋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阮徘斗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岸脖诉,E3和E5的外形稍有一点点相似哆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慧辩卡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鼓门矩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枯番,而且非常容易被大众所接受动。不难发现涧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头同葡辟。艾瑞泽拒闪钩、瑞虎5蓟莆,单从外观来看都会让人眼前一亮陕抡腾。借鉴是好事丧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快廊,但不动脑子的照搬实在是说不过去踞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皖硅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表特,作为最会制作小车的铃木来说皇酬,雨燕可谓打开了国内的市场砂捷彭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撵插饶,新一代的SWIFT迟迟没有引入怜霸谓。而就在2014年1月18日嫉酗,铃木速翼特在国内上市潮郴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版次孔彩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矮豆涸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件工。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造处腹额,速翼特运动版采用运动风格打造倒们淖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叔垢林,轴距为2430mm具。由于基于新一代车型打造不破肆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煞,轴距也加长了40mm憋涂湿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息麻搂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16径。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新较归固,包括中控布局帕柏恨、仪表盘兴侗、方向盘等造型均有所更改现。此外汰弹,配置方面新车配备了ESP廉讲麻、自动启停系统盖叮、USB接口惺腔话、运动座椅等配置贡素。CVT车型还配备了换挡拨片涧,满足驾驶需求暴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了表间铜。真皮包裹自不必说妇,3按、9点的打孔设计握在手里也是真舒服师凶夕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多景牵筷。不用和别人比堆,超越自己就是最大的进步宠探。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泞耍裁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凯,其最大输出功率为100千瓦挽椽,最大扭矩160牛·米魔摹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沽矩稗,其百公里加速时间为8.7秒鸥,最高速度为194Km/h司。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啤,相比之下乐趣少了很多缚遂抵。 免责声明淖剧亭:本文仅代表作者个人观点溅甭洽,与环球网无关捆蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馈,对本文以及其中全部或者部分内容认啦、文字的真实性蔫惺堡、完整性讥模、及时性本站不作任何保证或承诺券,请读者仅作参考梁,并请自行核实相关内容魔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车急范坎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娥宏,引起了广大网友的质疑偏赐夏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验农。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萎。于是易车网本着服务网友的原则合肌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车设渴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坊顽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圃,您便自有定论寡眠。   体验者介绍    前排体验者克槐惰:辛毅 身高吹愧貉:178cm    后排体验者僵杠棵:旭子 身高靡胜忿:177cm    Ozel 身高佩:170cm    小娴 身高肆党:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埔咆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澳炭骡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍犀跋铝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市集,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垛忱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论几菲钱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痴,公平公正公开地来一次大对决涝搬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涎湘技:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丹旁闪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车经慌配。所以不得不承认牛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值零柒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挺肚匙。    事件回顾诡锑:    说干就干骗炭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后到吹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作釜蹿。根据易车网后台数据的统计来看庭喘稠,持以上三种观点的网友大有人在放,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寒脯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盾取。尽管是为了对比三者的公路性能嵌巴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晶备配。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锚辟。    测试车辆汤饰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卤耻赋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乱割,奔驰已经尽力了侩氖黑,我们在此也由衷地感谢袭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墒搓缕,告诉大家改款前后的差别散构。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汾。因此我们也很负责地告诉各位网友乾,目前除了易车网胁愤,其他媒体对于新款X5的评测劣,都不能代表日后国内在售车型豆逃。第一辆中国版车型为xDrive 50i疮息,加配M视觉套件肠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况心,我们无法借到官方提供的车辆集。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窝氢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型覆股速。    测试场地诧锹:    乐驾赛道全长1.6公里诧,共14个弯道席赏非,最长直线段270米收趟,赛道宽度为10-18米潦,视野开阔蚊锹,无障碍物甭。赛道两侧均为土质路面泡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆能赌,大大降低了安全隐患饭就。    测试人员酮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑署赏赤,却要替土豪们操心买什么车裁轰辆,这件事听起来真挺可笑韶蚕,因为我实在没法揣测土豪们的心理堑踢白。如果说我还能理解花五十万买大切萄详,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捆莫氦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器令乾梦,代价是要多花一倍的价钱吧熊局。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淖孟吼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望竣烘。不过因为坐的比较高徐蚊,速度感不如那些贴地者强烈虾薄,还没怎么着呢就破百了洞。这大概就是SRT8的魅力歉弯椽,很难说值不值得达呵雾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痹藤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翟,跟改款前相比还是升级不少截凡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娃募,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系携登藐,SRT是JEEP官方改装部门姜,这种改装是全方位的景,包括内外套件加强伦百邓,以及性能方面的提升董。SRT8就是高性能版的大切诺基细,主要提升是外观套件富窜吐、及动力系统吕鸡、刹车系统夕、行走系统等方面冗绘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绣庭,6.4L自然吸气HEMI发动机普欧,搭载采埃孚8速变速箱阀扳。   SRT8为公路而生岗户录,所以公路性能是它的强项拷,不过Off Road就不是特别在行了柑赁体。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影檀。 ② 跟之前的SRT8相比烫惧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凭酥,所以科技感和豪华感都提高了不少俺,跟换代前的SRT8相比捣菜蹲,升级的部分都是实实在在的淋阂是。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呈眉脐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芹鸡干。  ∏按で洹③一百多万的车宋碌袄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车薪,再挑上百万的车的刺雌鲤劫,好像有点吹毛求疵嘛朔。首先悬架的设定非常的运动辉,即便比较温柔的驾驶方式睹竭忌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车傲鸵础,大切诺基SRT8并不是一个非澄咝郏合适的选择放,尽管动力非常充沛料,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彪婆培。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羞寝凹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虫掀,但好歹SRT8也一百多万了鼓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恼蹿呵。不过之后我们也释然了挛栏刹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膏玲煽,但经过数个媒体的“蹂躏”恰响,光弹射起步就不知道被玩过多少回了投,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翘矫,有点异响似乎也算正常催抖匿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陡,请点击下面的图片进入试驾文章疼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绩抵哗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争变,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洛巩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掠幂龚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锹拈熬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T让汇,还是老套路熄,直接切入主题腑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冻谷败。 动力对比敖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锯,看看英朗GT的表现如何吧茨。这台发动机的最大功率是131千瓦市凹牧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来合难汇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹋,当驾驶者在需要全油门加速的时候峨苦,为了获得更好的加速表现伪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm够。对比发动机账面参数来看路富通,最大功率118kw席,峰值扭矩250Nm稻搅捐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桅惠顾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捕观,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盎弹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敲。   至于传动系统方面灰勘炒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棺牢滇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掏,都是目前该级别中的主流配置袒鄙辜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酒亨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辱风,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屋匿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茹,比如高尔夫6迹蟹邯、速腾等橡蓖公。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尸和豹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藉可,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哪尼耽,从而起到提升操控性的目的锣眯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芥拇贝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上横,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唐朽,但通过厂家的调忻叮后贸摹,当一侧车轮发生颠簸时杏氓,对另一侧的车轮影响会比较小些需。   小结弗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涡珐渡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盎坚,至于优点这里就不做过多介绍了哨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜淳萃撸后英朗GT更偏注重于操控性户嫁枢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时响豢断,见过后车追着拍照的息馁,见过开我边上向我打听价格的勾鞋鸡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回览肠。我坐在这辆路盛E70里寂差,被注视得有点儿不自然咀恒姆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烩,我琢磨着苗,要不要让他进来看看傅嘶份。要不是我瞅见了绿灯亮起唾,我真就这么做了奸桂仓。对不住了朋友撼,这次没能让你仔细了解它盗,不过我希望你能读到这篇文章补奸虎。   不用否认督磁痞,人们对美的好奇与渴求与生俱来痞拔画,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菲券肥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗湍薯。不过在这些人之中思唬恼,有人会终生恋着美人剿,有人也会为抱个花瓶而后悔革弛。如今打造足够美的外表来吸引消费者菠识,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湘艘涪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捶蛔氏,但在这之后能否一直爱着它存薯,我认为是一个很值得细抠的问题菊。   ●外观大气观靖艇、美缚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搭宦,我还以为来了辆捷豹观童船,赶紧跑过去看发现被骗了巩堑。不过我并没有觉得失落穗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桑,并且从设计角度看莫虫肚,它在借鉴与融合得方面都很到位哭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理踩,我对它的外观设计就100%满意了方坊。这事儿对华泰肯定不是个难题疙壁妙,您看看宝利格还有华泰B11秸钡枷,都有明晃晃的格栅兄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹭晴惕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中童,但绕车一圈后我发现敌妮靶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垂。咱看看数据对比恐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尽蜂,可以说在各种数据对比上拌薄颗,它“不是第一电痰梆,就是第二”绣。虽然在宽添、高和轴距上没有做到最大庆懂厩,但也不过是一两厘米的差别胁蒂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米函鄙,这就让它看上去大气许多渡式。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镜鹊。   打我接触这辆车的时候努醇迹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拢。在这样的目光中茶低婚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挎防酶。面对“屁股高露悄陷、尾窗窄”旦、后方视野不理想的路盛E70时偿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滑淮羔。先不讨论这样有多麻烦了透悉城,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翟巾叹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧互坊经?这点让我心里不太自在识,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猛,是个应该有的配置邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窍负邯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吾滔摄。而随着国外皮卡文化的不断渗透敞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僵渺,去跟进时代的步伐猛绷。为了迎合市场的变化及用户的需求纬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缓设,开始注重宽大饱满的外形设计癌备热,并增加更为丰富的配置蛇魄弦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乌吝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾为,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孤,整体的风格带有一股阳刚之气僳捻逝。在车身尺寸方面绰,它的长/宽/高分别为将堪:5310×1812×1775(mm)垃,轴距为3100mm纱聚形。威虎TUV并没有大小双排之分嫂犯,仅提供了一种车身长度颓室。车身侧面的线条也很平直苦铃譬,外扩的轮眉使其显得更加饱满浓歇侍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阑理吮。大灯采用远近光分体设计僚班莽,其中近光灯还配备了透镜棉,不仅更显精神姬,而且还可以起到聚拢光线的作用赏坞鹿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挽,遗憾的是静陶挞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯殊,并且后视镜仅为手动调节榔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伞疟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汾撩,非常不错臼屡繁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耐兼理,至于货厢外侧并没有再多设置弛琅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柬坛。另外撇呈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唇擞炯,不过据厂家介绍弗挺垢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”憨罐。对于皮卡车型来说录屡,这项必要的配置还是很厚道的催。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秒蒜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恐夯。不过肛斗厕,今天我来到这里并不是为了滑雪耍聚,而是为了求证一件事情灰钝挟:有没有一辆车宽侮皋,既能够带着一家老小舒适地出游滔恫核,又可以不惧冰雪滴,在冰天雪地中步履平稳地行驶劣矾诗,同时价格又相对平易近人呢纱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皇陀鲍,那么就让它拿出真功夫试试吧吗察。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谰,从外观上看捎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别额桥粉,19英寸车轮显得很有力量感省馅柔,也与动力总成更加契合;其它的地方搔愤酪,也依旧是酷威的老样子劣小,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颇刻,甚至还有一些精致的感觉柿。总体说来竭,尽管算不上全新车型姜,但依旧耐看孔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面街丁拭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阑,动力响应良好柬,易用性好坷踌识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞪搅。当承载着全家出行时理忌腊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抡县。   至于酷威3.6L的内饰方面槽皇年,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颓杯胚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毯萄蔡。   除了动力系统魄纱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淑拇伪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器标,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溯胚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歌下瞎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幢。动力分配完全依靠电脑自动完成锤稀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瘦醒。   有了四驱系统惶犊撑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳保。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慈矢撬,具有更加粗大的排水通道淑项,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毫,冰面行驶性能更加出色洗锌田。此外轮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜社,胎面中央多重“Z”形花纹芒、针孔沟槽设计猫瓮氓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饰惦纬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盗跨介,它的定位低于1系山希窜。但是希,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焚。另外郡,它也提供了i3?REX增程版本壕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烁湿,扩展了这款车的最大续航里程疆据。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迪锨伴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合硼范瑟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侯皋。   宝马有没有提高电动车的标准鸵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伟程?让我们在接下来的测试中找出答案顽琉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缺,宝马i3的行驶里程可达88英里陶履。相比较而言兜,?Ampera可达30英里墨蹦,而普锐斯可以行使约10英里瘦彼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娄,i3可以更多地使用电动模式汰。而增加了汽油机的动力系统脸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搽尼能,357英里和505英里炽郡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酬。这台车约五英寸高悍私携,而宽度几乎和高度一样丰纯,与低矮流线逼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比双。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔽耙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力际廖,我们没有所需的充电站?反嘘卫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惫划。   此外哼本耸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容露。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陈位。它内饰精美诺事,融合了许多先进的科技胯什,它空间宽敞棉灵林,驾驶体验一流雷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车好,它仍然使用汽油机绥酵灸,以作为电量用尽时的保险脱诧。   第二名苔氦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好跋,科技感十足屑,而且它也能胜任舒适的长途旅行垂弊疗。   第三名舅抛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款担,它最大的优点就是充电迅速局桶,性能可靠蹬。   然而谓抒酒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓷朵。(实习编译藕崩:徐旦?审稿淳链庞:刘洋) ? 免责声明版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥惮,严禁转载操砷洪,违者将被追究法律责任疙逼。责任编辑氢栋烈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裳,应该说是倾注心血瓮,在技术平台上都有可圈可点之处身,源自萨博的技术是其最大的亮点七修。我们所试驾的这款2.3T顶配车型权隋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烙。在外观和内饰上剂入,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诗,在动力和配置方面也还是很有性价比的杯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说模诺疥,绅宝的外观原创度还是很高的仇,并没有刻意模仿什么车型怖灿,但我们会在这款车的细节上看到馅赦磷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盗幢诗。且融汇的比较好股,并不是简单的照搬照抄匙。这一点值得肯定恍降,大灯的设计十分犀利擅深廉,鹰眼造型也有较强的辨识度奴。LED日间行车灯比较醒目财,穿透性不错翱尉悲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捌坑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沦嘲颠,也很紧绷然驰蚀。看起来运动感不错凉居藏,但前悬和后悬的长度较长该查斗,看起来有一些比例失调赎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翔售,在视觉上看上去会更紧凑动感筷。轮胎的规格还是比较高的纷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涝。   车尾的设计比车头更简洁一些枫,尤其是尾灯的轮廓功桔,设计非常成熟份。和宝马新款3系很像簿。除此之外鞠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沫。   本文导航杏婆:" "  “卧龙凤雏具送,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口科套,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摧恰,便有了三国时期的三足鼎立凭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羚肩供,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庞圭廷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殿骂芜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车嚼贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笨,然而坊间始终流传着这样一句话聘炮:“得中级车者得天下”;是的拱滩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孙头厕,今天我们会为大家带来两款重量级车型输,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔷饥,请大家继续往下看挽添唇。   看到这里大家肯定已经有了答案了检,没错嗓木拨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碾添,那S60L是何方神圣跑喉阮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版备上,厂商指导价33.49万元婪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溺攫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粪狼、后排座椅加热绒路、并线辅助驴迸、车道偏离和自适应巡航等众多配置誊善。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舒浅,即使不看车标奖偶附,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃是,哪个是奥迪富墙逼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现性兽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炼全遂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抖裂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停釜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舍藤,使夜间行车更加安全冗沮。两车双色的外后视镜造型别致衔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秃潘加。   既然都命名为“L”的长轴距版车型话警隋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巍,至于乘用空间如何瓣,我们将在空间篇为大家详细介绍揣邦痢。两车都采用了5幅式的轮毂造型钵瓢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氰膝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计士蔡,整体方正的设计略显稳重槽。后尾灯的设计两车可谓各有特色拣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似究,设计感十足哭猴,而奥迪A4L的尾灯更加修长纹案,视觉效果出色切喇。天窗不仅能够增加车内的采光睬协,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趁痘丝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茧标,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咐鸡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灰葱。   本文导航肛价:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挎娜恍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堂,配置也能满足一般家庭的日常需求锭。对于这个价位的小车来说期撵途,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冷,在这方面诧淀怜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黎,就算是与它的直系前辈骐达相比父,也不遑多让腻。然而作为一款家用代步小车帝堪,它也并非完美叹虱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蕾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拌,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓖拇土,跨界的概念噱头大于实际烷瓤。 "   技术革新日新月异的今天发嫌粳,车型的改款换代再常见不过缅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拌范腾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型番舵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饱,同时在动力方面也增加了1.8L会试。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恃婪疗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疯邵宿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肥泰习,但它的实力不可小觑极酬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌链姬趴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弹娄廉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稻肉歉。既然实力不容忽视跺,价格又有优势裸季,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帕淀洪。" "  版权声明嫂潮切:本文版权为网易汽车所有拴离邯,转载请注明出处踩庆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怖吭,全新的品牌全新的车型廖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶诮ⅲ克斯般咖碍,在2013年复雇浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月氯两,堪称是这个区别的标杆级车型坎搁,观致3要想在这个领域取得成功摄恒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腐扳,看看是否有优势能吸引消费者关注输。 外观风格各异   先看外观方面乾偷抨,观致3展现出大气得体的风格图,不像速腾那么沉闷单调风碗屯,且有着自己的灵动个性;而干玻克斯则是完全偏向运动化的风格示保,典型的注重操控性能玫楼诞,突出驾驶快感的性能车型躬浇烁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斡,与观致3区别明显坍。两者主要是风格差异遂,外观上分不出优劣地,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坍汕紊,观致3丝毫不会逊色于干辛涞荆克斯车型心廷谐。 尺寸对比 车型名称 腹⒑兔牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沙缎叫,两者也是平分秋色角迁,车身大小相仿炬惰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揣际牌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耍具,观致3要大于赋コ荷埃克斯察秆瀑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奴蛊沸,尤其是腿部空间较为宽松腾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶菖保克斯在后排空间布局相对紧凑磁,而后排空间也一直是各代阜樱克斯的软肋澎沏。 价格对比 干案文希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上块椒缉,咐峁常克斯则要比观致3要更大一些混丰,在不放到后排座椅的情况下蹄茧,覆龋克斯的载物容积是530L戌亨凤,而观致3只有430L苏,100L的差距还是能装多不少东西的随藉。而在需要有更大空间的时候秦疗,两者都可以放到后排座椅僵宛,放置大件的物品鹊愧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橇临甜,观致3和腹啵克斯三厢都是11.99万起步揪泞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哇。而细细对比价格表可以发现犊,要选购自动挡的车型裂,父屑级悖克斯最低仅需13.09万融剃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合了烹锰,观致3则需要14.29万霜,这个比起缚希克斯有1.2万元的价差遣孤韶,当然在内饰配置上会有其它差异境碌翰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搜认嗡,可能溉诙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些城陷惊。 挑选合适的爱车睫,看专业导购酿蔷抠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篓惩便?   扫一扫阿牛蹲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚计淬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歧。风云2么、E5拱能、A3以及今天评测的这辆E3溪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忿败,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舍佰琅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品全。从这辆奇瑞E3来看咀,外观及内饰都有着很高的原创度叼裸涣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阂。这让奇瑞的产品线更加丰富汗棉工,但也让消费者选择起来有些头疼翻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浆坑,也从来不缺少“明星”趴避,“沉稳绅士”大众速腾虏串、“狂派斗士”福特赶泛剩克斯等都是热门且销量稳定的车型弗,不过要问哪款车型最近销量最高撅摆怕,还要数“逸派高手”日产轩逸薪,它已经连续两个月销量突破3万广赴彼,坐稳了桥车销量的头把交椅腾炕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啥线桐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绘了?下面我们把两款车型拿来做一次比较世畦镶,或许能看出一些端倪竿聚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万分嘉,入门价格上耐绕,风朗比轩逸高出2.08万元佩保,表面上看价格扣订,轩逸占有优势栓咎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扰可,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元男喘,这样看来很,风朗其实只比轩逸贵了2800元坑涉,等国产版风朗出来后胎畦刚,风朗在价格上反而会有优势也说不定按。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奉掏,这款车外观与内饰变化并不算很大炼乖雌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叙沪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涡,下面我们来看一下秦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焚淀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观市捶臂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巴动恋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惶愤守。质保方面特,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力普。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缮话:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汕祁盯,最大马力已经达到了170马力恼恼吐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亩。变速箱方面疚栖,逸动采用6挡自动变速箱晨淮船,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沤捌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粗柏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些线素。 免责声明蹬:本文仅代表作者个人观点蛾阀,与环球网无关梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠,对本文以及其中全部或者部分内容匹努曹、文字的真实性任、完整性醋惨淮、及时性本站不作任何保证或承诺纠丢,请读者仅作参考端盖钾,并请自行核实相关内容桂。" "  近两年椽佬,自主品牌进步着实很大瞬,无论是从设计方面客,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升能,甚至可以与合资车型媲美四,山寨剐窜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式繁。在10万元以下紧凑级车型中仇稻颓,更是自主品牌的天下固谩谭,凭借比合资车型更为出色的性价比磊,吸引了不少消费者的关注歧耐保。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市飘跋拢,一经推出便受到了极大的关注捣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力此绢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛊赐蒲,包括动力在内武,新车共有20项升级胜馅险,本次共推出8款车型淳切,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毕备,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逗双,售价区间为7.49万-11.79万元退柏克。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疏孪,近来也是频频出镜肃绷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶俸谐浚控大玩具车”的名号名极一时宠。速锐共推出了9款车型酥惧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合檀,售价在6.59-9.99万元之间屏堂晨。   单一来看胁赫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饺澄哄,看看那款车要更“精”一步嗽看侯。" "  新君威变得更好看了丰李,配置也进一步提升算四,新加入了一些科技配置酸,比如智能交互系统勒,BOSE音响等等凑。这些都是新君威的改变之处肆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伶弗尽,售价24.59万元磨摔,作为一款定位中级运动型车的新君威窘攀,品质感一如既往谋毙,操控性也非常突出句峦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晤户,以下简称新君威克,外观相对于老款进行了必要的改变城,毕竟老款车型从上市之后吵洽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳募芒房,新款在大灯铺鸿捶、进气格栅邪、雾灯懦涸排、尾灯焦、前后包围都进行了细节的变动粗敝妊。   在新君威上奈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漓虾呈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统龄,在操作上没有太大不同莎失,轮毂方面唉唬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纺勃啼,轮胎品牌依旧是普利司通垃骋。侧面造型基本上没有变化诗,侧窗所占面积依旧较小歼。   车尾的变化还是比较明显的抗饭肥,这主要来自于尾灯的改变澎沉。新款尾灯全系标配LED灯精膘受,并进行了熏黑处理冻。尾灯的轮廓样式更加犀利忌龚,个人认为要比老款更好看靠雹。除此之外布,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扔汞,牌照安装槽的形状变成了正梯形创。   本文导航师缸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溜蕾,颠覆传统的外观跺澎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喊放私,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV守。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卸弘尉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型力,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裤迹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烧,足以证明其强势的地位德。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市备沁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠票木骋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陀悉栋。(温馨提示其辞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穗汾啸。)   自由光基于全新CUSW平台打造景湍湘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磐磷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稻健贤,圆润的造型是其给我们最深的印象钎遂眯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网海锌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胜跑垦,显得简洁利落虫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溉鄙,显得净雅别致倘赔裙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滴都,主要表现在其大灯的表现形式上镶紊俩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球低,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杏某乐。两车大灯配置基本相近庭踌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闺琳部。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劳歧,车道偏离预警系统巧妮虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围激,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怕溺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势何,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势清帘举。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫌,其尺寸差距就没有那么大绰醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跨溯靡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同獭。奥迪Q5采用两边单出的排气管梦,在气势上略胜自由光临剐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道露礁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扭憨家,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浆藩酵,磨损线束保护层琴磊狼,存在导致电池损毁的隐患挨维。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日臣痹孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泌,称9124辆V200受此次召回影响响裙全。长城汽车正在邮件告知客户秒,并建议联系当地经销商进行检查维修沙辈蚕。   据悉虐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岗。”更有甚者查讲悄,线束可能会内部融化倪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抡煌皇,目前已上报了数起线束故障犊护开,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倘乓腾,不能够给电池充电到嘉,车辆也无法启动刮僻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型末踞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臣袭。   克特里尔先生称滦离彼,检查故障预计用时20分钟琶布,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酶读。如果绝缘保护层磨损严重苦,线束已裸露黎甩兼,则需约两个小时以更换整套发动机线束补歌巨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卢。此前蹬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棺,2010年又因手刹故障而被召回洛频。   2012年贩空涕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回莫,长城V系列也在其中弥疵。当时订,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片水,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸田停。然而睫翱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逃,更换车辆共计超过1.5万辆卧。  ∑胺纭(实习编译息:王萌审稿剩岁:刘洋)   免责声明版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜檬躬,严禁转载拐悲,违者将被追究法律责任媳沛恃。" "  随着经济的快速发展哼,购车群体的年龄层次也越来越低晶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胸蒜、省油党皆舵,而是追求个性和时尚设计漓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伍彤。作为跨界SUV坤,它们在造型上将年轻超庇、时尚展现的淋漓尽致贸迁泛,完全符合年轻消费者的审美需要美睬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比该艰,来看看到底谁更适合你圃舰欣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吗钩,相比2012款变化不是很大次,只是增加了配置和车身颜色慷卯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绕,售价分别为21.98万和21.47万钦嫩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狼碴喊,但风格却不尽相同赡访苛。斯巴鲁XV外形显得干练垦梦孝,车身线条硬朗郡些倍,富有力量丛盗,越野味很浓舷窟。而标致3008外形偏向都市化设计潦,饱满圆润的车身凸显时尚感惮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魂谜确。   车身尺寸方面有所差异舰读,不过并不明显娟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)害。斯巴鲁XV车身更窄兜莎唱,同时也稍长一些黄扳蓖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置墓踞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彩纯,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛊辩。而标致3008采用半圆形中网捂谷俩,镀铬亮条包裹显得很精致攘倍。两车前脸分别展示它们不同的风格泞腿,同时都包裹塑料黑色下包围惦粳卉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯车,远近光分离灯组设计撂,造型普通犁巍,配备有示廊灯下。标致3008同样采用卤素大灯性羚力,不过加入透镜松,不仅聚光效果好卯,同时美观性也不错苍径讨。另外檬洞痴,还配备LED日间行车灯翘俏。   在侧面譬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计第碗洞,比如非常倾斜的A柱逞颅,同时将后视镜位置后移洛,留有三角窗减小了A柱盲区嵌污胃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料囤彻健,有利于减少磕碰的维修成本苹恢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诞昆,注重舒适和静音性肌,双五幅轮毂很有张力燎分。相比之下人赊停,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衡澜,与黑色下包围搭配运动感很强烈备。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酞,同样注重静音和舒适性黎。两车的备胎都是非全尺寸设计贯。   相比前脸瘦镶耙,斯巴鲁XV尾部更个性兼,辨识度较高贰猜潍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藉郸勘,镀铬亮条的运用增添了质感额伟傲。 标致3008尾灯加入LED灯组艇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畴始龄,但是块状尾灯造型很独特固竿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抖凌陇,标致3008同样配备倒车视频影像驼沦粱,另外凯,还配备前2/后4颗雷达探头险迷辱。" "  在过去的一段时间里葛,复停克斯沙梧垂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置静糖快。时尚动感的外观睬扯嫉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性画,成为了年轻人群青睐的车型护。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淖,科鲁兹掀背车则是新进的一员涧,它所要面临的是一场“无言的战斗”吝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了禾投,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阶咖,但却带有美式车应有的力量感旗焊泻,总体来说它的设计很适合国人的口味省衬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甫,其三厢设计有些过于保守汞壁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间环,为了能够扩展消费群体伍读,推出两厢版是其最好的解决办法鲁添挠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话干耙稀,你几乎完全无法识别它的真身酵揉,因为它与三厢版保持着高度的一致性垛秆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魄舌蓖,很好的诠释了彰显力量感的诉求婪胃汗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玖享,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接米戳叼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桶仆枫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赋,但实际上它比三厢版短了不到9cm计。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敦,后窗与尾部的衔接并不生硬必厂,拐角的折翼恰倒好处棋,为尾部增色了不少贰慌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计百鞋,在样式上显得更加简洁略弄闲,只是与自身前灯组相比下寇阮,在棱角的刻画上有了明显的削弱令镜。   本文导航跺:" "  提起之诺故,很多人都不知道是什么品牌卞虽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼻跨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拆。只是之诺定位于高端合资自主品牌昧物,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亮煽,那么它的首款电动车1E表现如何搞?以下文章为您揭晓诚拭。   只租不卖连鸡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务效,包括车辆租赁猛郸聪、充电设备勘察安装拦哭、车辆上牌套颇渡、车辆投保煎、定期保养描、故障维修兴屋祭、道路救援尉、检查维修备用车等量酒毕,通过这样的商业运营廉荆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雀楔堵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稗,它的卖力需要大家自己去发掘勺涡思。不过在发掘1E精彩设计前氯,请先忘了宝马X1烹叫汝,否则你将永远欣赏不到1E的美筐的。其实1E最出彩的设计在头灯熄迸哪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感标。   不仔细分辨的话当,很难把1E和X1的侧面造型分清嗽。不过1E拥有自己鲜明的特点宛揪几,车门下很宽的镀铬饰条颈,和没有行李架的车顶俺。   相比车头和侧面禄,尾部就让人感觉有些欠妥了歪供,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澈桃粕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剿酬坟。   本文导航毕对矢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踢岁,奇葩的中文译名乌氦、“野性”独特的外观以及较高的定价昂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议从姬。说起野帝我们不自觉的想起钎,同样在以国产车身份进入中国之后钞牌,“改头换面”的法系SUV标志3008贤净,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贡。当然滑操,以20万元以下的车型作为主力军俺搔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琴季。那么下面我们就来看看棱农屏,这两款性格迥异的德摄纬、法新生代SUV之间究竟有什么差异讨嵌伦,各自的特点又是什么长? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娜,首当其冲是价格方面的不同杉衔怖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合间,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旗,不过差距方面不大基本可以忽略穆委当,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赡窜。动力方面的表现也近乎相同涛喀,只不过大众7速DSG捎醇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厦棠倡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诬缄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敢苍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岭季,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吗茄厘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缴。闲话少说磨惶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顺蒙。   这次试驾共有5个科目郊,分别是1.傲虎—终极绕桩灯,2.傲虎—冰雪连环澳,3.傲虎—短道拉力测试哗按,4.XV—戏雪乐园娜变,5.森林人—不规则路面自由行驶谓镶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同反籍,MPV表现出相对冷清的一面去吼拧,尤其是中高端的商务MPV宏,几乎屈指可数必彼梯,除了老牌的别克GL8外乐百,似乎很难让人想起更多车型豌瑰扮。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛋迸据,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咐窜歉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揪弗浮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茬虑?这就是本文将要找寻的答案抽仁蔷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烧烷,售价28.38万元-33.58万元南,目前市场上有近2瑞脱、3万的优惠幅度亭霸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揩烘,官方指导价31.98万元樊坑。) ●外观解析   从造型上来说腹肥脯,艾力绅算是开创了一条新的路子讣,没有过分使用一些夸张圆润的线条挟,车身轮廓棱角分明卑赌,有着很强的视觉冲击力璃殴遍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别簇蠕,此外衬蜗划,艾力绅还装有一套大包围烙妙,颇有几分运动风范九请跑,也有着一定的改装潜力烙恃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惜娘谩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目很变,中网与宽大的前大灯连接在一起尖剑,营造出一种大气煤块慧、动感的MPV形象洗脾。   艾力绅A柱采用黑色设计禾骑,且A柱的倾斜幅度较大练蝎倡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞎溺,总给人一种方方正正的感觉吮勒,后视镜尺寸同样不锌煽,与整车的风格很搭墓缸,宽大的后视镜提供不错的后方视野亥峰厦,保证了行车的安全性与舒适性痞胶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暖惕创,当然慕林,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现危步兑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手习荡归,侧门就会自动缓缓打开链,此外新,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掇。如果对此还不令你满意的话介层抄,通过钥匙同样可以叶芽思玻控侧门煞,确实有些高端大气上档次淮斯持。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm定戊攻,轴距达到2900mm爸锚,尺寸在同级别对手中并不占优势涵贬圈,与GL8相比悲料鸽,仅仅在高度上略强于对手涡掳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势己酷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计精浅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氓标。整体线条依旧硬朗慷壬跑,尾灯加入了时下流行的LED元素虎欣,为其增添几分现代气息帕瞄路。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盎刊,人们购车的选择可谓越来越丰富砍荒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粱疏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞄,他们能够碰撞出怎样的火花栖,请大家继续往下看拓境啃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表户镶派:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阂骗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蒙恭劫,由于这两款车型出自于统一平台打造邯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲平谦掀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间短乖邻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吉溯,你可以说它带有侵略性峨,或是富有运动感节,也可以说极具视觉冲击力烽蓬春,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突品狄舞。而K5也应用了与智跑队卧琶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叹冀,使其拥有了明显的家族特质铃拟团。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哆分邻,极力打造出时尚与动感的流体车身想限,在驶入眼前的一瞬之时纪股巍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墓熔。前脸的线条设计十分紧绷绒茄,大灯组与前包围向中央区域靠拢筒乖,展现其动感的一面烘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脐孺淘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势境,抢眼的外型加之迷幻的光线赋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽日。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钞葛师,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘿秋。   第八代索纳塔不仅外观时尚愧犁,灯光的运用也颇具科技感惧胶床,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性攀虎驾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妇品,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萍涩奋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垦盾,显然这种的夸张设计推玲貌,使我将其列为变异的种类百虱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用室,多折线的应用也使尾部更具立体感是韭,同时对于运动观感上也有显著的提升厩寺填,由于K5搭载的不同动力总成访辉鲍,2.0L车型配备的是单排气设计爸闯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扔羡。   轮毂也是一个变化的重要部位急桓甲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贪诧。根据配置不同耸备妥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柿胆方,该系列轮胎偏重实用性倡鸵狙。作为索纳塔的尾部距抨,基本没有大的变化昆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示槐汐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唤。   本文导航痉:" "  每到年底饶奸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炒歌搂,地点也大多选择在北部寒冷地区谴但辫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣救提,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捌。在临近春节前夕幕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娩侣澄。   延伸阅读惶乏:   之前阀洽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间五恐兽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读几席勒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容的。   酷威采用的是电控适时四驱系统挡介低,中央为多片离合器弄档,由电脑控制来分配扭矩嫡扣粗,车内并没有任何切换按键己哪断。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胶蚂宽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筹疚课,如果想要挑战一些极限的路况的话票戈,酷威还是不具备这么大的优势的蔑兽,因为不具备限滑措施方赌,至少在脱困能力上会有限制性携。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎响隆,采用全新发泡橡胶技术须礁鸽,具有更加粗大的排水通道磋评赡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”能射帆,冰面行驶性能更加出色坛青,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粉李伪。此外凹,中央多重“Z”形花纹地弟、针孔沟槽设计捕庆贺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栏耙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泻吹柏,最大功率206kW/6350rpm饱,最大扭矩342牛·米/4350rpm休邯,在目前的大切诺基勉举踏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载黄,但是会有不同的调教檬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梳,我一直在想颇刨项,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坑界?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垒,我觉得这个可以有河裙麻,至少不会和其他车型有太大的冲突鲸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖砍猛吵,路面上的车辙也是压实的积雪稠哪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慌,只要不是过激的驾驶行为豹涂虚,基本不会出现危险状况厩巴侗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浆含,建议最好将挡位切换至手动模式茄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梳笨啥,这要比才刹车安全的多守,这中方法同样适用于其他手自一体车型论。   本文导航携损上:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钱季、充满艺术色彩桂琶锌,或者是有着一些与众不同的操作模式泌彼藉。而这辆2008则告诉我们柒搁,一旦法国人在拥有自身优势的同时扭仑,再把务实两个字加进去哇,那么可能会让其它对手感到紧张饯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置势,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哪: 由于本次活动仅为简单的静态体验伸厕玖,场地和车况都受到一定客观因素限制秤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伦,至于其他更多相关信息案儡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上及炭描,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陀酶冗,作为首款引入国内的小型SUV钩啪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上片净。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近税悲囊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肝石,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿透静哎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哥劫乓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谈杆,对消费者很有吸引力桔。作为一款紧凑级市场的生力军车型划,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岔冷。   观致3共有6款车型春邢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晤嘉慷,售价为11.99万-16.79万元区间衬弘然。因此篱鼻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较金。对于中国的汽车消费者来讲暖纯层,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猜步。要知道自2006年上市至今捕猴耸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主家忿。那么吧婚尼,作为一名后生的观致3妙童,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢江亨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼憋奶谁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中版喀淌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伙纹亢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吧臀惕:16.78万元)来进行比对急。由于两车的售价只相差0.01万元模片,这也令比对的本身相对公平一些乌协讹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萝灵,我们测试过高尔夫7顶配车型浅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妓缝,跨级的配置也令对手望尘莫及淋揭。但这一切吐丘暇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重申簿惦、最需要的因素茂。对于高尔夫这样的家用车兴蹭,在使用的维度上做到出色答,才是它的本职册。今天韧炒,高尔夫7又来了浦,这次是全系中价格最低的1.6手动型伦衰踏。动力称不上凶猛稿并,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扑贯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欢净瘸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翰,必定有些硬实力佃。空间满足舒适乘坐醛舷、常用配置齐全挫,动力也能保证提速顺畅臀菠电。但对于这一类的畅销车垄继,最重要的是它必须耐用滦剧,不能隔三差五地就往修理厂跑惹,也不能冷不丁地出个大毛病兄。这么来看浪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”级,故障频出跨叼,这点很难让人满意盖。毕竟侣,大众车能在国内打下当年的民众口碑办兰,靠的是皮实耐用的品质汲蓄。在我眼里福寇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境童。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疗,高尔夫7车身长度增加56mm耗袭吼,宽度增加13mm酵,高度减少28mm巧卢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陡,也更显扁了贬梧肆。   如今目,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幕闺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桂。这个配置的增加叼,为日常使用提供的便利性还是很大的灌赫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气罐瘫潍,要知道付В克斯脐卉、英朗等竞争车型都是16寸起步了绍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服显是柑,这套胎居功至伟杆贫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候髓手,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车施峦,如果您拥有过高尔夫4瞎、宝来或者帕萨特B5的话标雾滇,您一定会理解我的意思借。没有复杂的配置氛噬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绢,瞬间就能上手饭奶迫。这一切都似曾相识凸恭僻。   在1.6手动版的高尔夫7上避帝缆,您看不到任何高端的娱乐功能境刨斧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醚悉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限似桃险。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茄谭,但我认为这并不影响操作便利性伤脖匪,最低配车没有大屏幕很正常撤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皇,车辆静止起步平顺性不佳湃蒲纲,油门给少了刹车不松开窖献,油门给多了又会猛窜妊,让人抓狂灌嘿烤。但今天这台1.6手动车型素,上述症状全部消失镜参。起步轻给油即可梨圭,电脑自动调整喷油量宏团癸,使其转速稍稍上升钞第,令发动机不容易熄火讲混恳,等红灯窍豪陕、坡起都很方便硕,使用起来当真比顶配的舒心多了炬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悸讽镭,让人捉摸不透苍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泪表罗,用料优秀被认作理所应当刑澜谜。在数年的成本控制下八,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吨踞权。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范详烂。对于大众汽车而言碎侵,这样的结果也堪称可笑了卡空。   没有真皮座椅沉,您会失望吗悼眷?我和同事们都不会蓟娃。我认为从适用角度上道介,织物座椅与高尔夫更搭某戈剿。这套座椅的缺点干同单,在于椅背调节起来很费劲粮卑,而且要是有个腰部支撑就更好了姓藩。纵观高尔夫1.6手动的配置琴,我认为作为最低配车型傲,功能简陋一些并无大碍教暮郴,该有的它也没少娄咸,并且绝大多数的都还好用蚂瞄,如果您是为了舒心实用傻翘,我觉得它能满足了唇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呈,对于购车需求的国人来说僚牡冲,一款看上去体面廷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惯吮岭,只是碍于可选择的范围有限唯豹赫,但凡有一款出类拔萃的新车型书,必定会迎来极大地关注蛇。对于25万中型车这个级别汞嚼沮,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻÷,而福特全新蒙迪欧的到来成,分走了不少的关注度雀醇程,选迈腾还是选新蒙迪欧船瓜,对比一下就会发现亮坊,挑战者颇具实力箍歪定。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型煤班捆,售价24.28万元搅,和迈腾 2.0TSI 豪华型咎归,售价24.78万元弹椭,均是各自车系中的主力车型疼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姜地,兼具个性运动和居家商务需求蛊昏梯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扦还枪,极富攻击性绦锻赋,对年轻消费者有着很强的吸引力捅丰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毙蹋欠,入门的1.5T也有不俗表现斤。   现款迈腾严格意义上上讲漂,只能算是半代升级松,是在老款的基础上升级而来铅挨呢。迈腾整体延续上一代车型的设计定短,符合国人的审美贡,经过加长的车身挟,带来大空间的同时许,提升了行驶稳定性及舒适性狭合激。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湘思节,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乓昧卯,轴距达到了2850毫米茬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米项溜挨,整体比新蒙迪欧小一些峨赎,即便是经过加长昧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锤书。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芜骏、加热纬、折叠啡署午、记忆 电动调节贩、加热恃、折叠妹访恢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎登,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯革阶来,不仅科技感十足千缕坦,还具备随动转向础立槐、自动开启等功能宠沪史,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些川街缓。天窗共拿农、全功能配置的后视镜等黎,两者处于同一水平诚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酞,对称的T型中控台中规中矩括,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痴霸废。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作码距,主界面被平均分为四个区域悲戌,分别显示电话斗挟、导航辽、娱乐和空调四项基本信息井,并且用颜色将触摸区域分别标示出来情。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醇饭耻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腊陵朗、6碟CD等配置勉冬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拖番,迈腾更像是上个时代的产物棋箱青。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颅丛沏,相比迈腾的2812毫米谋,略占优势桶碘,但二者在乘坐空间方面碍捆,都已经足够日常使用疽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拷块石,满足于舒适和运动的双重需求碑博。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圣豌馅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堑胎、方向盘换挡铃嫂迫,以及原厂导航等配置险涡煤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啦距恳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统示彻似。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洽,最大功率178千瓦儒便,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汲逃登,平顺性和换挡速度足够出色踌古括。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合距。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卫申浪,最大扭矩280牛米潍让,匹配6速双离合变速器硕。当年迈腾这也算是黄金动力组合甫屉,但与新蒙迪欧相比肮壳售,参数差距明显全。   保养方面钙净公,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坝思倍,建议日常保养周期为5000公里左右促,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乡兜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保接林认,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保适鼻癌,之后保养周期为1万公里侍赔。小保养的费用在600元左右冕烧,需要更换机油机滤阔懒,大保养的费用在1100元左右案,需要更换机油三滤匪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霉便涣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抹,相比迈腾暑乏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陀甘,还增加了头部气帘和膝部气囊渺秋卞。并线辅助功能也是迈腾所没有的毙碍。   点评籍:不可否认姬醇辨,大众品牌进入中国市场多年联,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佰募,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哀,无论配置水平还是动力系统林,都已经没有什么优势了苔,抛开迈腾一万多的优惠漂陛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋翁睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踩岭痪:本文仅代表作者个人观点探,与环球网无关径雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄澈斑,对本文以及其中全部或者部分内容劝、文字的真实性握、完整性娩秃、及时性本站不作任何保证或承诺暑县,请读者仅作参考促,并请自行核实相关内容猾。" "   “北国风光歇室施,千里冰封肛坷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隧竭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雌天闭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赎,对途乐而言这不仅是一种新的考验附,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盘劣。 外观勿脾痞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐北,想必对于多数人来说烂,它的名气比兰德酷路泽小很多瞪哄挥,但并不意味着就要比竞争对手要差凹赫。外观方面途乐外形实在太大了错,有点圆头圆脑的感觉绩挪,比兰德酷路泽温柔了很多尾陆完,缺少了一些很“MAN”的元素撮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幻呢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讹甲兑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艇梗抚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谦丘芍。中控台看上去很有档次狈,各类功能按键排布也十分清晰将师、合理荡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哄亭,完全遵循了游艇的设计风格梁,宽敞巨、舒适圃、豪华排佳睫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祥。   小结豢句: 从外观内饰的整体表现来看股瓢操,可以说途乐是一款成功的车型葱铣羌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彩华。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肪,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫁箱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暗拎岛,这也是我们大老远来到这里的最终目的恨魏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车股,人们首先想到的通常都会是奔驰凸汇、宝马夺、奥迪赎付,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亲堡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腿茅。但是说到文化的话赏翟,就不得不谈到今天的一位主角廷,捷豹XJL贺。相对于奔驰这样的全能贵族来说郊崎瀑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笑竣百,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亭响眯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凑傅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗败。   作为进口高端豪华轿车鬼涛,相信奔驰S级大家都比较熟轮溯多,而捷豹XJL依旧比较陌生拍,捷豹作为英国豪华汽车品牌疙踌,也有着将近百年的品牌历史垂,虽然品牌认知度不高才钱惜,但这头豹子可不能轻视鬼琴农。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桑,价格都在120万左右巢任,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力究。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吭,其实捷豹和奔驰早就杠上了镣秸赎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忿驳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杆欢痪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纪解:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雾,你一定记得去年上映的《007巢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹅扁,没错就是捷豹XJ骄踩暖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夯,里里外外展示着它的优雅与稳娇ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尸故沤。   无独有偶魏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漠膊浆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龚汤,虽然不是目前新款的S级警肆搁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薄洪。   言归正传陪县,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气比烧,不过两者的风格却截然不同遂鲁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峨鞍填,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喉,在当前时代也更加与众不同识。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顿仑定,号称着汽车发明者再一次发明了汽车曹茅,的确奔驰S级是同级别标杆宪拈,外观轮廓延续了上一代尸,细节之处更加富有科技感侨搓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谦溉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气街剩恫,比XJL更加强势咯,这就像两个高人绅,一个低调一个高调而已李款。   大灯的造型也风格迥异粪羡,XJL的设计更简洁伴房,内部采用传统圆形元素摹茄,使得其眼神也更加专注饶胳箍。而奔驰的大灯设计更加时尚巧奔屁,内部流畅的菱形也较新颖悉犀镰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED眉媚夯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寄煌,光前大灯就使用了五十多颗LED穆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面段慰溺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晶霓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捌型酿,更加沉稳其。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通词,但硕大的车身同样沉稳爱奢,硬朗的线条也更加动感咐呕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帮壁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出死,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虐,这也使得XJL的车尾更稳重欠恰,而S级更挑逗人肋。   尾灯的设计蘑很渡,捷豹XJL采用纵向设计修,并以车身腰线融为一体浑驹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仓绥,整体轮毂简洁不繁琐怀诚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁让丘,内部灯组造型是一大亮点结,点亮时相当好看看釜狄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吭飞,并没有过多的修饰乳辩木,但每一处又能充分体现他们非凡的气质署,就如同一件高档西装放疥趴,某颗精雕细作的纽扣就足以烙狗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豹趴疼,相比奔驰大气的轮毂侩外困,捷豹XJL的条幅更纤细灰冷,并且在条幅样式上也更加精美和运动夹附。尺寸方面XJL为19寸睛猾刚,比奔驰S级的18寸也大一圈辩期猴,轮胎方面同样为245宽度堡版,不过与奔驰前后同宽不一样募,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饺抬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缕玻,并且作为一个自主品牌凡竞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌同匣徐,旗下的GS5伍毙模、GA3钝、GA5几乎可以与合资车相抗衡脚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屯图谱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的超孩,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣λ攀ā,由于试驾人员较多凶翘潞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胯徽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统频椽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吐冷。   现场测试场地为两个圈形场地宫辫似,两个场地项目都是一样的寸竞摆,可同时进行两组试驾淳溶挺,场地提供了直线加速灯监、紧急制动暴俗蔚、蛇形绕桩海、麋鹿测试四个项目媒脱,可以说涵盖了大部分的性能体验啸冕。当天试驾温度为零下十八摄氏度茹拈,这样寒冷的天气彻问,面对半冰半雪的湖面敬清檄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挖识。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谓聪竿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撤,TCS系统介入讥讨鼎,防止打滑的发生缚收。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姆氏,最大功率坟伟:90kW(122马力)/6300rpm师铃弓,最大扭矩棵:153Nm/4500rpm酗窍箔。而这次试驾的车型中没有手动挡睬十聪,均为4挡自动车型不懂,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓷蒲绢。   起步于加速初段油门如果踩的过重妒骏,TCS牵引力控制系统会即时接入绊,并且自主减小喷油量痞青亲,从而避免轮胎打滑溜,这一点上GA3与GS5表现都不错迫缮穷。加速至60公里每小时后圣,紧急制动灯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音练古,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了燃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竞久,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扯骑,未出现侧滑熬。   本文导航琼阂:" "  提起中级车哼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掳。但要是预算有限涛,面对这两款车型还真有些底气不足耸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的螺亢。好在现在中级车市场一片血雨腥风犬戊卵,改款K5已经于近期正式上市龚猛,延续了韩系性价比超高的特点酿。这次惮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车答洛,让您的购车选择更加丰富七悔。   没错裤,此次选择的几款车都在18万元区间内翠瓦。而且颇为“巧合”的是杰孤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舌洞掀,也堪称中级车的黄金动力之一玫磷簧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挝。既然如此持,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彻檬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份随丰些,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咎荆,动力参数有小幅度的提升佛懒,燃油经济性也有一定的提升肛据献,但依旧没有给人留下深刻的印象介兔,尤其是我这个09款嘉年华的车主黄。如今涉,在配置依旧丰富的前提下玫匈间,它换装上排量更小趴娄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机算,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厦勿,这一次似乎有点看头了竣蔡垮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机誓婪,它的来头可不少枪散描。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谩嗓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舰细俏,可谓是福特的明星产品还。我得承认这些奖项来之不易猜蕊箔,但我更关心的是胸断,它依靠什么亮点来获奖捎休规,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫁婪,震动及噪音抑制能力如何逆活,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羞毛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胃签泻、涡轮增压以及进排气可变正时技术粟氯爽。在这些技术的支持下裙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吕舰探。反应到账面参数上妈,它的最大输出功率是125马力髓隘募,最大扭矩达到170牛·米际,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凛该。   另外嫡镭喀,福特也针对其三缸的结构特点汉摹,对发动机的震动撕碧沧、噪音等方面做了很多优化和改进淌,比如喷油器及油泵柔性安装屁渭贪、皮带润滑界、缸盖上方吸音泡沫等等估草。为此善贿蛊,我先后做了两种情况下的简单体验剑陌勾:1碧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磨、在静止的状态下芯宋胶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上男。经过细心的体会和观察后端,我认为结果让人满意冠,发动机的震动轻微猎崩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羚分,但也不大碍事抖。事实上沥,即使我细心观察苗爆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别修凑稳。   看来之前的担心有点多余底庭篙,还是直接上路试驾更加实际秋侮钎。它的电子油门响应依旧很灵敏沽蹭分,轻轻触碰油门踏板桥,发动机的转速表指针就会活跃起来疵侧。幸好油门的调校比较线性但传土,分寸拿捏得体结订沧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累如。同时缺册,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感槽唾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叙藉铺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笺内,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伺麓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萄蕊。即使在低转速区间储寥,发动机的动力输出也很活跃偶袭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉儡。同样受益的还有动力输出的持续性陕诉,在试驾路段里面有不少的环城快速路行手,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姆,而且整个提速过程顺畅自然岁。只可惜受道路限速的制约田枢,未能继续把速度往上提坎疟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备檄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赶问啪,升挡动作迅速驳,在D挡模式下正常驾驶羞,1700rpm左右就会立刻升挡祈林盯,让整个加速过程更加顺畅自然氰嗜。然而挞,在遇到拥堵路况的时候羔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感集孝弥,幸好并不是特别明显反旁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颠屋酥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铝努培,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挂,除非你把油门踏板踩得足够深孺蝗,否则它不会轻易降挡类赊兢。   变速箱切换到S挡后起庞厂,油门响应速度稍有提高柿,而换挡转速则提升到3500rpm挪活,动力输出表现得更加亢奋吭泉仆。味道对了膊健,这才是S挡该有的特质价,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了导滑藏。当然熄疙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毒咆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕾顾甘,至今我仍然未能适应上脊颓。   其余部分与老款车型基本相同共寺性,方向盘的转向精确鸥钒、迅速泼,甚至有点“贼”弥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漂,对车身的支撑力度足够家,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伙肛逢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蟹,同时也确保了车身的灵活性盼敬唉。但面对减速带这些大颠簸时火欠档,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奉锑。   在动力水平得到提升侠、操控感被保留下来的情况下瞎辟酬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寐茫,开起来更加得心应手潦孪,也更加有活力扔辖富。这点值得欣喜蚂,也是嘉年华的进步编薄蓝。当然握池动,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翘含,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎金,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溪己协,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步势厘捎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色论粟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悲海冒,不过众所周知副程拷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台未撬镶,而是换装了大众全新的MQB平台催罢焕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羚态盖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲸啸释,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹈排蕉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湾欧。   首先我们先来说说平台丛侧劝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酪福,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滤靶侧,PQ35血统也就不在那么纯正深工。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台描彭搭。   平台究竟是什么朔寇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酸郴咆,它们会采用共同的零部件泊,采取相似的地盘顷、车身结构级、形式结构以及相近的生产工艺胸、轴距等滑道,以此形成车辆生产的一套完整系统阂充死,平台生产的战略是当前产品在开发中方,最流行时、最科学娘比通、最节省人力迪莽喂、效率最高的一种开发战略匡筷。因为对汽车厂商而言廷,可以在有效控制研发资源峰杭惨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诡猾勤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鼻酣,并看看它们之间存在什么差异梆斡。   PQ35中的""P""代表平台纷炮,""Q""代表发动机横置桓,""3""代表A级车揭菩酞,""5""是指第五代车鲁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幕,采取相似的底盘炮圣、车身结构豪甩、行驶结构歌欠侨、相似的生产工艺以及轴距等汝。由于研发时采取了已存在的""模板""傻,不仅使车辆研发缩短了周期霜,而且共用的零件大大减少了生产成本谁清刺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沸姐酒。采用PQ35平台的在售车型有途安每榷燎、开迪稍、SCIROCCO踞、奥迪TT橡筛、A3狸厂、斯柯达明锐等车型超赏吧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苗溪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剂某泞、大长度激光无缝焊接味妮、双面镀锌高强度钢板挞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等李哄,但如前所述混邦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓉。   MQB钠冢块化平台是大众最新的一个生产平台丘饶勃,也是此次第七代高尔夫使用的平台爸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诵,并且可以共享比例达60%的零件贡,包括同样规格的发动机稼剂、变速器等相吧。MQB平台的推出蛙侨魔,将会取代过去的PQ25段蹦爱、PQ35和PQ46等平台嗽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性申,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纲口,不管是传统动力吴离漂、电动和可再生能源动力憋嫉,或者汽油机复、柴油机凯秒、混合动力系统肆、纯电动系统杜舒拐、天然气发动机持鸡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装典竣。另外攀嗽,MQB平台还可以对轴距叼杀、轮距唤临退、前悬和后悬等部位进行调节囱农狭。另外此平台可以生产从A0级垮讲屉、A级到B级三个级别的车型惭。这是PQ35平台所不具备的寿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水使沏拍。相比几个欧系对手靠,宝马的动作显然慢了半拍河菏轮,继5系旅行版之后潘堪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晨辛好。当然有时候来得早不如来得巧浆拧枫,只要给足了诚意柬,迟到了也未必没糖吃甭。   对于3系旅行就是如此任垄适,在它到来之前颗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头味,作为后来者钢好,3系旅行想要从对手手中分一杯羹年刷放,就更需要拿出浑身解数了虑侣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版米,下面就来看看它究竟有何能耐嫉藏。   还是从外形开始说起戳颂腹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肌挎,其底盘代号为F31玖,依旧是标准版轴距城承:2810mm挨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腿,这仍是个相当精干的长度怒物坊,车身“三围”基本和三厢版一致岸角头,只是由于行李架的关系吞,车身高度小幅增加了21mm帆。   我们测试的这款328i旅行版论,还搭配了M运动设计套装巳功,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鞘,闷骚的感觉立马出来了稗既,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆牧患,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色既。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )详污黑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性停,这和旅行车设计的初衷相悖狮犊。选择18""则刚好合适垫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)魂米,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点持邢刷,用一句流行语来说就是处:低调奢华有内涵碧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杭,从这方面看界,3系旅行并无太多亮点乏挛弯,车尾的造型显得有点过于刻板腔棵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桑划。相对来说并没有对手做得那么出色龚,V60和C级旅行在设计上的看点更多韧愁镀。另外稍垦溯,虽然采用了M套件镜丝勤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啃,看起来实在是低调过头了瓮信。   外观总结骂偿兢:如果你是3系的铁杆粉丝碱疟爆,但又不愿自己的爱车烂大街段,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碑,低调中透着股狠劲儿脱通,闷骚人士的最爱诬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晌豁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赊酿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陪。但俗话说陡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仿?   车型的选择方面黎乘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袱赶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型握软洞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鳞袍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筐嘶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惠贤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸齿缮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吝昧肌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煌肝,再辅之以保险杠的少量镀铬灯,前脸看起来一如既往的简约和低调婪。车头多条轻微隆起的线条氦长套,包括引擎盖上也是凹凸有致诽滤,则让低调的前脸显得浑厚有力归排。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲍浪沸,外沿继续使用镀铬装饰裁如。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滦伺,也更容易让人接受喀凌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性孩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凭寡,一个氙气近光灯镶囱,一个卤素远光灯氏,外加环绕半圈的LED日间行车灯抛,没有任何花哨的设计醒冗,注重实用蹈枯冕。而作为玩灯行家的奥迪袖贩巫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缄色插,配合上单颗远近氙气一体前大灯汞承,杀气十足饱秒叛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条量,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道畴诧鸵,看上去随时有往前冲的冲动舅,非常动感和迷人唬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车加惧贤,看上去从容而又优雅社,有点儿荣辱不惊的味道祥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后癸轮汉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酣茹,毕竟走的不算是一路的风格了范。不过沥奠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舷兄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感波辖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角其,变成了矩形倒角式的设计心派幻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诲淖羚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行协纬岭。   尾灯方面靛庐谐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型彻贝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看全,而且LED元素的缺失也实属不应该化。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痛,低调依然是奥迪的责任孔柯瞎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烩省,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祭栏欧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吹董,一个拥有超过半个世纪历史臂罚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肌葡,“男人”獭京、“硬派”需、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜜梳谷。一个如此坚持传统的品牌输坑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轿湃,这对于很多人来说是难以理解的事实沦摄囊。坦白讲亭拐,一向不以貌取人的我强,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓶徐巢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品任。无可否认哎佩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笔仓融,也必然成为人们茶余饭后的谈资岁,但是就只有外貌是这样吗隋?难道它没有Jeep的传承面片污?这是我最为关注的问题糠付。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”械,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讳死。由此可见晌长椭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炬坑导。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色便恕,首先必需要有一副好的底子炊信,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岸。根据越野性能的高低嫌槐氨,依次有Active Drive I财、Active Drive II和Active Drive Lock三种韩餐捌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辅缆怀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屯浪吠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡道板,并且还具备后桥差速器锁止功能庙,实现左右车轮50:50扭矩分配亮都,攀爬能力自然是三者之中最强的级。   除此以外私,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慨挖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裁茸、28°的接近角冬菩填、32°的离去角拿哆、纵向通过角23.3°室砷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宋矗巢,要罗列出来的话其实还有很多吠,但越野并非纸上谈兵欢惧乏,要真正体验到它的实力祁,还是得把它拉到荒郊野岭苫。   挂上低速四驱挡攘、开启后桥锁止以及岩石模式牵答贫,稳住油门就往上爬墟散。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掇李,3.2L Trailhawk针对越野的需求浆赫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凌秆。继续往上攀爬们,一切都比较顺利告,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壕采,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力珊妇。在遇到交叉轴情况时郝蔬捣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力强,配备了后桥差速器锁止功能的它教的弊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑偏,就已经顺利通过哇。   这一次越野试驾控兽,它的表现我完全没有惊喜提讣荣,因为一切都在意料之中霖谓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务设雹领,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厩。毫无疑问磺佩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伟讣豹,也同级别的最强汲奴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偷菩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宿。坦白讲斥贸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虐窘馆。" "  在国内的SUV市晨淳怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倡豌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拷莲必,正因如此抢池拘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酬瞄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稳。   说到大空间邪、七座设计仁赦筋、配置丰富的SUV氛铣,北京现代全新胜达是其中的表表者讲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谷剧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褥咖鸵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哼,下面我们将对这两款车型进行对比分析邦府那。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旗片伐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膛烷,设计上中规中矩铰悍,采用了哈弗新的家族式设计元素滔溯,这一风格将在整个哈弗系列上普及沁嗽,代表性的设计元素有奢纹回:大尺寸U型前格栅池钢,粗壮的镀铬横条格栅农标场,时下流行的“X”型前脸瑟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黑丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拾宝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葛村,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诽扣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敲显,再辅以造型锋利的大灯灯组耻,极富视觉冲击力镶醛喜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派,现代品牌的确更加具有超前思维意识赊抗诬。" "   源自逸动平台的CS35怜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秀。凭借欧洲化的时尚外形设计辰彩,相对精致的内饰做工铣沪侵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弘酸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歧凛。此外绩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萝,进一步提升了科技感和实用性统苗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哺,还有定位相同的长安福特翼搏嚼瘦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4读既味,涵盖了自主及合资品牌产品币。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瑰铣,作为一款新生代豪华运动型轿车弓傲俱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晌,也成为点燃这场战争的导火线妥。而上市之后扯党,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膝,可谓是一场针尖对麦芒的对决写。那么除了运动性能以外奢绍禾,这两款车型的综合实力如何呢昏环,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灵。   虽然说是ATS是一款进口车型塘赁凛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粹答,整体售价和宝马3系保持高度重叠焊媒。从定位和售价来分析坪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肠,两车售价分别为43.80万和43.60万射贺,价格差距非常卸,有一定的对比价值斗淘蓖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刑誊,但两车所展现的运动风格完全不一样涕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吭桅,车身线条锋利旦面峭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靖坍,同时也彰显了力量感偿。而宝马3系显得内敛一些浑固楔,经典的""双肾""前脸造型奉炯凭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色懦搂。   作为凯迪拉克家族最小的车型粕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘁,除了长度略有优势外拨帛,其它尺寸都不及宝马3系石,在空间上可能会有一些影响劝测瘫。不过没有关系侠股,作为一款运动型轿车居举,小一点也许会更加灵活瞳嚏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夺漓,经典的造型更容易接受兰蝎涎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篙兰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壁。   相比之下豌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坝恫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痢嫩。   两车头灯布局不同阂,宝马是横向设计部棱,开眼角大灯我们已经非常熟悉惊獭曝。而ATS为纵向布局薄勾,造型更加犀利囊乡工,同时采用的是远近光一体设计到寡宝。配置上都采用氙气大灯改驶唯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备圃蚀谎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垛缚,但是可惜没有前雾灯杰。   从车身侧面来看喝餐,我更喜欢宝马3系琼黑舱,腰线更加锐利弦,营造出了运动型轿车的动感效果莎人矫。而ATS侧面饱满厚实勉趁徒,典型的美系车风格玫。   两车统一采用的是双曲率后视镜琼方,并且带有电动折叠和加热功能勃,同时集成了LED转向灯凶,显然宝马3系狭长的设计要更美观隶迹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辜,警示效果有所提升雷概。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞪蔑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涧祁,双边双排气管设计也展示了其运动气质奇返。相比之下递体,宝马3系的尾部显得比较平淡疗纽,家用车的造型在气势上要弱于ATS卸力恋。   轮胎方面十碱道,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蘑便狗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摧轰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暮倒,都是偏重运动性能的选择蠕恫伞。" "  提起东风日产天籁阜色怂,人们往往都喜欢用舒适需俊、性价比高绩、省油这些标签来为其定义俱碑。的确穷淀钾,作为日产在华销售的顶级轿车朽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态必摄卤,在中级车市场中处于上游位置孤唇。不过这款车型的加长行为鸥悲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念楔,天籁公爵芭氛僧,虽然是天籁的加长版本碘戳聊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力车盼剖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矫备,挑战更高级对手权天,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郎。   25.18-29.98万元的价格区间林烈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浩。相比同级别对手雅阁毙售噶、凯美瑞靠帽、迈腾等热门中级车欢等拔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芭舰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼形,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穷卡锨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韩镐,在提供更多给消费者的同时热笨肆,却并没有在价格上表现的有多高调吹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异常邯伐,但是通过对细节的仔细端详码,你还是可以发现不少变化之处猎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素年叭蘑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磊肠富。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近背咖。   5003mm的长度与2900mm的轴距赶掇渺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔚扮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逆心,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啡。而与豪华品牌中级车相比较抱烘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm警磐坪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗡秒毕,整体协调感还处于平易近人的水平夏惩。   本文导航卯臂罢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来团拉赤,数以万计的人们加入了摇号大军瓢县我,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啦孺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狠滦搔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挖侠,一步到位的想法也被大家普遍赞同拘沤希,这种情况之下中级车的优势就体现出来了围蚀峭,强劲的动力胃荣为、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牛境,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啪,它们的价格和配置都比较接近蹦,下面我们一起去了解一下堕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峰辞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怠版:15.98-25.18   推荐理由搏舷焊:大气时尚的外观弛荆、配备豪华全景天窗从炒、全新T动力以及较高的性价比福库吭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计密潘从,采用了起亚家族虎啸式的前脸腑码姬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择观戊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迁咳,能够满足不同购车消费者的需求缸焕,值得称赞的是盆寿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗团期掇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓦砰狙,在同级别车型中也具有很高的性价比碑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漂创,自从彼得希瑞尔来到起亚后荡案溪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸龟沽堵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸签,大大提高了起亚车的辨识度讹检缸。熏黑的前格栅看上去更加动感甸捷拳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利聚靶撕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化穗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摔吾钎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伸,并且兼顾了空气动力学记闪范,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烷屏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒋,LED光源看起来更具科技感虫。   新K5的内饰进行了小改动磋呕蒋,用了和工艺均有所提升抖,三幅式的方向盘也进行了重新设计邓贺,看起来更有质感劝保,使用起来也更加方便恳痰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旗嫡,也提升了整车的档次感棺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匪辰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拳滤驶,A柱倾角也随之更大伞媚媒,对于一名1.82m的男士来说尾罢,头部空间的局促性很明显私挞,通过降低座椅高度后穿铰,驾驶视野也受到了一定限制浆彼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玛,同一名人员在未调整前排座椅后汰飞,直接移动至后排乘坐花答,腿部空间十分充裕辽冷,而头部空间也在可接受的范围之内凡斧。总体而言衰委难,如果想舒适且安全的驾驶K5礁缔乃,并不适合个头较高的人士粮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苇能。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机去,最大功率180kw显,最大扭矩350牛米烫蕉居,搭配6速手自一体变速箱是绞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现草瓦心。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猾沙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内观,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倘。如果你听到4系觉得陌生茬亮饰,那么当你见到它一定觉得很熟悉妇固。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惟,无论外形还是内饰都与3系很相像狠亨硼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平潭抛,因为在它身上不仅有3系的影子溃设,同样也有着自己独特的光芒匣先。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe跺,59.6-73万元的定价也高于3系妮。不过其实也可以理解蔽扇惮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烩,而是想要一辆便宜些的“6系”奋害。   宝马4系提供运动恨、豪华敬、风尚三款套装死透掳,价格方面没有区别锤。车头部分确实与3系非常相近始,只有前包围能够明显与3系区分出来节呐莱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梧。整体来看吾逞翱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唯具,仅在细节上加入独有元素片备。 【左式戒:豪华设计套装(选配)/右枫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解极穗,但来到侧面相信很快就会被它吸引飞睡茨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汤衅,这样的立体感是3系无法给你的瘦扁。车身尺寸方面享母粮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm京秆,轴距两车同为2810mm伯败。相比竞争对手弯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势德。   由于定位与平台的原因舒赡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爽柬,也达到了对自我的超越柯财。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统订。尾部张弛有力的线条杭露藤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栓。   本文导航猾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末位,2013年又有很多车型和大家见面了海帘,它们各自出身不同性格迥异猴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霉,其中原因多种多样捕捎,下面就对它们的表现做一个简要点评豪,并送上编辑们的新年寄语阀浅戮。 东风标致3008   上市时间共雷:1月9日   售价露炒酱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯瘫杲怠,法国人终于坐不住了昂娇,要将标致3008进行国产洁表,最初还担心它法系前卫辛、超前的设计能否被中国市场接受帝钝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涤肆权。   不过似乎这一切的担心都是多余的妻超冒,东风标致很清楚大家的喜好坷念,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氛、尾灯等部分进行了调整卜谱,类似机舱造型的内饰得到了保留料岛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素城,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迫贝。   动力的调校同样符合中国国情秤壕失,由于中国道路情况比较复杂问,城市中驾驶用到高转速的机会并不多橙狡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机偏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛次歉荷。尽管变速器的表现有些差强人意寸嫡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颊贫们。 为了进一步满足市场需求纳炭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型举狄录,丰富中低端产品线钡煽。   新年寄语兑蓝活: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聪那,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上东,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来分纳纤。" "  汽车除了是交通工具之外邢脆擞,在中国它还需要扮演更多角色室剔实。比如昏,它会成为一些人身份的象征尉。也正因如此剂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瀑弟。在车型跟随换代而越变越大的时候劫镭断,它们还不满足轻卯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烽奶橙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型票男层,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钵畴婚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚷獭。   从长轴距车型诞生起哨丧撂,围绕它们的话题就从来没有间断过铝。长轴距车型的空间更大是显而易见的孝抡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗护穆?是为了操控放弃空间碘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘉掂。现在钩扒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巾墩,并且差距幅度有多大腹伯譬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厘安。从设计上来看克梨,它基本保持了海外版本的特征挖澜甘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偿慷收。整体风格比上代车型更运动祷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挛稠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型洗剧甩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夏,同时局绦手,在配置方面也向更高级别车型看齐徐盘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大写,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歪晦腐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后礁杉会,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妓饶,那么实际情况果真如此吗倍檬弓?   首先咎师遂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骡女拉。将天籁停在起始位置后翠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置趣号。之后靡熊,向左打满方向荚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柑陇,然后再次用桩筒标记后轮位置篮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头防琴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匈男郝。   实测印证了我们之前的推论啊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹤年,但差距不算特别明显休。两者的方向盘直径和回转圈速一致狭。实际驾驶时獭旅,除非路面宽度限制特别明显冷寝筷,二者没有本质上的差别道算。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准领帕菏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沥陷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筐受,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侧羔煌。当然瓣,陆军1号的尺寸太过庞大烂,算是加长得比较极致瑰罕。那么备坟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗副?   同一水平面上暖搜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙急,二者的成绩均为150毫米糯捻步。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙略湿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斜。   我们的测试方式是将车头正对坡道惟护,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莽习教,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谋谋鹅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穷,但结果令人意外逛罗孔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米薯。抛去胎压等因素的影响烯揩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讲堵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阿?如果排除自主品牌的话面潮晒,这多少听起来有些不切实际吧匪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袍亢。不过这个看似不可能完成的任务陆霜镀,正因为有着咱们自己的汽车企业察门,才使其成为了现实寐问茎。10万元给我妨,我会选择什么车呢饭瞪蜕?今天就为大家介绍两款不错的产品染秀畔,众泰T600和比亚迪S6滥奉,它们之间孰强孰弱肃得含,看完文章之后您便会知晓枚鞘矛。   4天以前胃失,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骡呜械,顶配不到10万元的售价耿酵,加上1.5T发动机出色的动力表现矛、以及全景天窗撬、倒车影像等丰富配置的加持保,让所有人为之眼前一亮师纶。而在该级别中仕菱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战富杠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刊戳,还有着出色的销量和用户口碑星,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的场寡窃。所以今天痞胁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比韭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型艾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垛偿舶,这款车属于小一号的紧凑型产品床现,因此这里就不掺和了设。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观断:两款车型造型原创度均不足烁蔑仙。   外观造型上村绕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轻瞧秸,但相比之下镶低蹭,众泰T600显然模仿的更彻底一些弄闪,车头与车身都是完全的拿来主义剃,没有一点原创的元素么讨。而单就最终的效果来说熬昆妮,众泰T600显得圆润饱满吗读,比亚迪则更加的精致显大体弘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面割辖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幂铃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm布豹,轴距为2720mm侗,从数据上看盆舒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甜,而众泰T600比对手更宽膏,轴距也更大徽街桨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忻螺苯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎界,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卷句,在轮胎规格上滔嘘,众泰T600更有优势一些垄拌。刹车结构上爱几撮,两款车均采用了前后盘式刹车寿。此外库,在备胎的布局形式上凶恢,比亚迪S6备胎采用下挂式稼,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅岫浴,不过更换起来略有不便桅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高四擂蹭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寂吩,线条上显得不是很协调俏传,后雨刷亢拭杠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锻,而众泰T600根据官方的说法蛾搔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杜秤。   钥匙方面拒疯,两车都配备了智能钥匙鳖,并且无钥匙进入氰娄、一键启动等功能也是一应俱全司皑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彩井,但质感和色泽都比较不错茨滴参。相比之下尼灌,比亚迪S6的塑料感略强蜗,但它的两把钥匙中牡李旱,有一把还是卡片式的写四卵,挺有档次感的痉厦按。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粮,据日本共同社11月报道聊,丰田汽车公司发布预测称孰诞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桔莲祭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芹。而2013年前十个月容瓷稀,雷克萨斯在华销量同比增长8%胆,而7-10月同比增长了24%唬亢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懒勉。那么蛙怪驼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甭势粗?在这个产品为王的时代中禾饶魄,或许答案非常一目了然薪坚,品质卓越的丰富产品腺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中即迟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匠池,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泰割,而其到了2013年也整整历经了三代产品踞纬肆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狡监?在这代产品中究竟有哪些新意省盯虽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拎。所以惶淑较,在这个2013年的冬天斤氏竣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呛强,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”暇妻社。   是先有鸡还是先有蛋酒罢?这确实是一个哲学问题辱嚷蠕。但是对于车型换代而言拐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唉搞。在介绍外观之前偷,有必要介绍一下其前世今生贯寿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赦坑,全车线条设计更显张力眠,饱满的肌肉感让人过目不忘受。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凶。   第三代雷克萨斯IS牌辞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车美,全车线条设计更显张力绵,饱满的肌肉感让人过目不忘吠请妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰堑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度漂深,但当这款概念车面世之后榔经拟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姜。虽然没有LFA那样气动山河陀筐,但却是可以做到惊艳动人盖咸陀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吾喷乒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顽暮,要么从一开始作为越野车的分支鳞,要么不经意又成了轿车的替补蛊,但这丝毫不影响它越来越主流垦刻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来残绿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敖。   一向个性张扬的Jeep品牌贬,一改传统的硬派风格拦粕峦,走起了时尚运动的路线椭请。不仅如此氨淳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煤很豢,在国内各大车展相继亮相嘎魔偿,赚足了眼球忿罚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动返幢哦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹲送:一改硬派风格摄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型效坟沸,在这样的大背景下芬,自由光孕育而生扛捣。只是从自由光诞生之日起搬嗅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冷桨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象催范。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胜惠讹,定位于介于指南者和大切诺基之间矢,竞争对手直指奥迪Q5碱辅、奔驰GLK拟构、沃尔沃XC60等车型圈,车身尺寸方面沦,其长宽高分别为4624mm祷丘巧、1859mm领儒沟、1707mm驹苹连,轴距为2719mm缸,与竞争对手相比并不处于下风狈淬。   既然是Jeep品牌车型搭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缎居,只是造型有所改变叛侥,一改以往平面式的设计急坡,采用了类似“折角”的设计磨佛,当然效果立竿见影椒硼扛,整个前脸变得更时尚也更有立体感忌翘。前大灯的设计标新立异勺蔫书,采用了大胆的分体式设计寄测,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敖虐,氙气大灯扛稿弟、雾灯依次向下排列乐。值得一提的是该车的行车灯曙谰桓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坚新阿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陀刺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沉汕松。 斯巴鲁BRZ 病:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机供侧剐,采用后轮驱动平台靖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”设凤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发排闺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痕吕,而外观和内饰由丰田负责帽怒虏。   尽管如此使,BRZ并不是“每个人的菜”新。尽管设计了一个小型的后排座椅邯坊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豁宫辜,音响和娱乐信息系统不够出色汰接闻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一燎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣另、并且外观时尚动感的轿跑蛊抒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烂蹈炕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寸,最大输出功率为200马力绵,扭矩为203牛米凛钞驳。据美国环境保护署数据显示光骏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脚檀汞。 ? 斯巴鲁BRZ 刷上叔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扩荒羌。两个版本都有手动挡或自动挡选择坤。   豪华型BRZ的售价为26哎康敖,265美元辱妮,配有空调系统溺,定速巡航系统乌榔,电动后视镜薄,一键上下的电动窗旗奋辉,后门铱湎妫控电子锁授圣囱,真皮包裹方向盘素琉帝,65/35规格折叠后座褂东,HID大灯钾,17寸合金轮圈忿,有语音提示的导航系统斥荆卸,实时路况警报份磨,USB接口和车载收音机疥。   限量版的售价为28挤宏庇,265美元臼岁籍,在豪华版的基础上增加了雾灯梢古,真皮座椅怜吼,一键启动梯,后扰流板马睛,配备照明的遮阳板化妆镜蜕吕陛,双区域空调控制系统匙绊,前排座椅加热和后视镜加热睹剩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹊蹬广,电子牵引力系统泞腥,稳定控制系统以及6个安全气囊誊罕圈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芹狼焚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明善皆疥,无论是正面撞击祷泛,车顶强度沽,还是座位与头部保护试验操,BRZ都获得了高分赶饥,可以称得上是一款非常安全的车疤韩。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸闯群:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澜税,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闪摄,加速时的推背感没那么强烈晶鬼。不过薄暖猾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揣泞,对于六速手动挡十分精通阜屠嘲,5惟,000转起步对你小菜一碟的话川,加上BRZ的轻量化的设计线,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沫邵伞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似培山护,并不夸张的外形设计淡,精准的方向盘硕袜,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚎。   总体来说豹物汗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勉蛇森,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受靖扫。而作为日常用车来说叔,路况好的前提下故,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隆虽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品下,未经环球网Huanqiu.com书面授权核,严禁转载啼统躬,违者将被追究法律责任块惕。责任编辑巢踢:李敏" "  作为一款小改款车型抄己,14款智跑在外观上与老款保持高度一致味,甚至在细节方便也没有任何变化粮弯,仅仅表现在配置上的升级读。回顾智跑近3年的上市之路来看粹剖客,依旧保持着其独具一格的风格谩唱鸿,即时在如今来看梨窘渺,智跑仍然算是一款前卫的SUV搏堑,回到3年前贫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L砷瀑、2.4L两种动力共10种车型搽,售价16.48-24.98万元呛戈,售价与老款车型保持一致妹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萝信热,即使它远远的驶来列,你也会在车流中一眼识别出它渤赫,城市化SUV的定位倒也不特别排,不过涝柿间,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姬票箔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一休卢蛊。   现款智跑与老款在外形上几无二致案标,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意其彤,与老款相比捂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏行埔奴。部分高配车型则配备主动安全头枕腔、前排座椅加热络席穗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郊哎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攻肯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巫私,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茹欣。这些车型中包括了全新奔驰S级鸡、凯迪拉克ATS不禾旱、斯巴鲁BRZ保菲啥、沃尔沃V40等备受关注的新车版,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局函猩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蜜伍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赏绿:9月28日 售价区间辰:124.8-209.8万元   新车点评淮茬: “汽车发明者篱,再度发布汽车”陛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扮,这也看出了奔驰对全新S级的信心孤,从外观几始、内饰磋、配置等硬件方面的足够实力瑞,甚至超越许多同级别车型赏檀祟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机靶缆糯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讲纫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浑成。具体来看慰黔,前大灯惺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似读虾临,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勺宦弘,新S级加入了更多张扬的运动化元素慨告擎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部队疵沽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玫,有点类似于现款CL级的设计滔林许。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驼嗡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酗呈坛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佳坎诺,还可通过其控制车载设备等掸漆。另外谎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统控、LED氛围灯姜常清、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擞场韦、新的mbrace2智能人机交互系统等茨吼眷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计儡贫巾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搪,特别是后排的座椅讲弗潍,高配车型后排座位为独立设计秦廉,并且带有腿部支撑和按摩功能雾林。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重希娠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面变,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机将绘,最大功率为245kW(333Ps)帽缕悍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糕苹剐,并匹配电动机瑞缔差,最大功率为225kW(306Ps)僳逃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恰,其最大功率为320kW(435Ps)脆帆驹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踌掇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间类巳:9月28日 售价区间曹:30.8-43.8万元   新车点评抢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搅蓝狗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性触癌妻。但凯迪拉克ATS的到来其,让宝马3系走下了神坛读。相比一直宣传运动的宝马3系娥想忻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹非。不过在终端消费市场上寡顷,凯迪拉克还有很多事情要做疵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绿堂票,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市删删,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型某。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烹褐,外观方面涩堕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贤狗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计全湘,整体造型较CTS而言更加动感辩鞭杯。   凯迪拉克ATS拥有50能呜茧:50前后质量分配沏舅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓷懊缚、Brembo刹车卡钳挎荚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妙饭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驹恳溺、LSD后轮限滑差速器环滴唇、高性能运动轮胎途、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撇茄厘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置静跺担。   车身尺寸方面奥瑟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讼,轴距2775mm酗虽。而未来国产后赏瓦,轴距有望加长斯案量,以应对国内市场膝。   动力方面石,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机点究萎,最大功率203kW(276Ps)篓禾脆,最大扭矩353Nm皆窃凯,其百公里加速时间为6.2秒桑怂嚏。传动系统方面欺彪篡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疙市潦。" "  前言昏刨: 在上一期文章中退辱股,我们盘点了2013年重点的改款车型戊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拍圈,在收集信息的过程中鸥澜渺,编者发现了一个有意思的规律禾溉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熔,往往推出两款还撵冈,甚至更多驹话操,更像是一次新车的大爆发帕漏,或者说是新车开发计划中的一个波峰沧袍,这样的车企包括长安福特泉岗、一汽大众邪边、广汽本田等邓庞武。与上篇文章不同的是肋肝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隘,而是挑出了10款重点车型泻活,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雷半,有的是较为低调屡熊色,但其实销量却很不错的实力派车型寝鹊。回首这一年麻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藤:12月10日 售价区间胸是:12.19-18.29万元   新车点评酗瓤:作为大众全球的当家车型靖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脑,是相对比较原汁原味的一款车型截垮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酶咳俯,但空间的改善却更具群众基础呕叉。从速腾的热销来看榔臣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秘奥汀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涕连了,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线携薄墓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竭阂,雾灯区域的改变也是如此朵位茬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搽,也更年轻一些箩常十,少了几分柔美烽午,多了一些阳刚的元素诞谱潞。   车身尺寸比第六代更大嘘技巳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轿柿胸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说无骚朗,后排空间略显局促翅峡。这点在国产高尔夫7上得到改善勤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诉飞氖,相比现款车型熔惺蔬,长宽分别增加了56mm和13mm伎氮似,车高则降低了28mm拷撕坡。此外喉啸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挪弘让,轴距增加59mm饭豌搂,达到2637mm必,使得后排乘客腿部空间增加30mm停惦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荚驾,而行李箱空间也增加了30L效炊毕,行李箱总空间达到380L魏环。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寥: 相比外观的“小改款”免,内饰的变化却是颠覆性的胎汕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状割颂猾,并且向驾驶员一侧倾斜晴绵河,更人性化炯惟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赶肮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爸爬汐。   轻量化更加明显戎: MQB平台的特质之一便是轻量化柬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潭,质量因此降低了37kg皆解汇,另外发动机降低40kg舍疾炬,底盘降低26kg儡崩肆,电气系统降低6kg等等拜潍挛,虽然车身尺寸增加阮珐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姬敞戌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果部炽,并且一定程度上也能提升驾控体验祥。 【MQB穆铮块化平台】   配置全面升级库豆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醋硅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)半、定速巡航凉、启停功能拧、第二代车道保持辅助系统钳、防碰撞预警疚档乱、自动泊车梳倡共、胎压监测认、电子手刹埃据、电子驻车矗、一键启动沤闷、新版导航及超级蓝牙等功能磊肌汤。另外哼伟舵,丹拿音响巾檬、以及更大尺寸的触控液晶屏迫瞄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成壬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鳞钱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教环多,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亭钎棋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贩勉陕,其最大输出功率为162kW(220PS)槽垛胳,峰值扭矩350Nm锤码醚。   主推7速DSG双离合变速箱萍寝牟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奸绅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笺来。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敬,而1.4T自动舒适型砷琉挠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱级镰汗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间典敌:11月19日 售价区间沸乏:12.98-18.98万元   新车点评耐:北京现代是2013年的大赢家督授酣,销量突破百万辆洪姥请,并且销售车型整体售价在上升蔑耐典。虽然索纳塔八的表现还算不错景非错,但这是以高性价比换取的撂环荡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刀,外观更沉稳末,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者究高鼻,再加上超出预期的低售价滩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宦罗。   外观方面譬岸,北京现代名图共拥有八种车身颜色担妙沽,分别是水晶白锋、梦幻银棋传、幻影黑辜、玫瑰红虐弦、水墨灰顿、宝石蓝概、丝绸金谴台、北极玉壳矾莆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毒,尤其是前进气格栅处的造型董,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敢。细节方面融静霞,新车的前大灯设计很抢眼光竣宋,区别于其它车型目,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墙宦朴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侮啸脑,轴距为2770mm量,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型画恭肖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点飞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面警卤北,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脓,以金属和实木装饰为主瞧吉。配置方面捆疵,有主座椅十项电动调节猎、驾驶席座椅加热通风记忆功能化森巧、双区自动空调两邓、倒车影像鲸靖、定速巡航窗、多功能方向盘悔捞迸、座椅/外后视镜记忆功能悍藩、侧气囊/侧气帘得、副驾驶安全带提醒僚稀、倒车影像系统统、转向辅助灯潘焕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面省棉寡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器位靠伐。对于后续会不会推1.6T车型戚扯,北京现代副总经理权赫东表示伞读恢,目前尚没有这样的计划痉硕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了偶,满大街都是家,从朗逸上市到现在的五年来忿势筹,在全国卖了一百多万辆层晚,卖的这么好簿赦,自然有这款车独特的竞争优势北搽。要知道拇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廖勘溪,这究竟是为什么虐撅嘿,很值得各个厂家思考玫痘澜。市场定位抓的准栓歌褂,产品线丰富凡,产能跟得上把道无,都是成就朗逸销量过百万的因素笑漏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韩尺砷,市场价16.59万元癌羌。究竟值不值尽?运动在哪里拍驹哆?是否称得上运动接邯啸?带着疑问行晶,一起来吧拒艾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式删扒贿,这种运动元素的表现方式很常见烷朗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刷侗,配上熏黑大灯这样的手法亭秀,而且很多还是豪华品牌在这样做哪扑对。这样就无可厚非了晾受,很多比新朗逸牌大的车型都这样做功旧,新朗逸又有什么不可以呢歼宝?   运动型小尾翼田为蔡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聪册,同样是传统手法休汾,几乎在外观的运动性点缀上届,各个厂家还没有太创新的方式脸糜草。一般些的功受珊,就增加这样类似轮毂困、尾翼的装饰等,高端些的农妒捣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黄搂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类既透桔,不过盘,从侧面看晚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卯屁婚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碴。   相比车头和侧面魄磐颠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堵,在说运动感之前磁脊,我更想说说普通新朗逸的车尾俏椭,更确切的说守嘎,是想说说尾灯丰苗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笆,有一点略显单薄的感觉讣固。运动版上惺佩屁,尾灯加入了熏黑处理孩,双出排气管也更粗壮了叛,保险杠的视觉感受也更丰富姆亥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铝毖眯。   本文导航但:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雀孤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成林李砰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘸缉,即韩国的蔚山泛甜,这里同时也是现代全球最大的工厂磊礁。这个工厂雇有3.4万名员工核,日生产0.56万辆车菜难。   Inautonews编辑表示潦锹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意为盗。五年前质量提高了救,但是外形并不美观陀才。然而棉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巧姬挡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)保,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)林俄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烫癌。对每个购车者来说蒂,这听起来非常有吸引力鞘庭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玲泰美。   与现代旗下的主流车型一样碌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法魔楼,整车线条从头至尾充满着流动感脆伍退。车身长4770毫米缝俏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘘玛攫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卤末,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乔姜闷,它看起来依旧如此的适合年轻人涎。没错谢碑,搭载着一车的新技术之后蹦弘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喝师脚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价班蔼赁。于是当新车到来的时候骸,你一定和我一样对它充满了兴趣纤垮。这是最年轻的凯迪拉克壕急记、最小的凯迪拉克截桐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桔? ● 外观造型澈悍浑:钻石切割风格依旧乐绥旁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禄箩、2013德国红点设计大奖花良、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就排,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵鞘皋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影介娥括,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戊攀峭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶无雾,只是这回报,ATS是完全原创的作品臣哗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窗蒲酞,轴距仅有2775mm缮矫聚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓶,而国内我们则把它当成中型车畔,和宝马3系标准轴距版驮底股、雷克萨斯IS成为同级别竞品雾氖,并比它们都要更小一些贯扣桃。   前脸的造型相当干练钳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诫哆,而是被很好的控制在一个合理大小上南,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了共,也很符合其品牌最紧凑车型的定位普充。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渭溪。出于空气动力学考虑贿馅掳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦从滤,当车速高于60km/h时嗡,前进气格栅会自动关闭媳恰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辉次底,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)草俗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熬,并带有远近光灯智能切换功能贬窃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计山裁赐,快速亮起哪市,缓速熄灭的设定很显档次杰。再往下看茄,闪电式日间行车灯互仙珊、大灯清洗绍特、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梧淘蹦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荚济虽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炉,亦或是造型需求范,感性的来说嚎,可以视其为向着传统美系性能车致敬点谦。身处车内桥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩既扫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”径捌筋。   ATS是一款后驱车微,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坡栏:50派恳迷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款感芒,贯穿车体的俯冲式腰线疽吮、短前悬河看鲍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态得。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旁噬泼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响点。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备险肺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茫甘。而在规格方面芬钢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秆诧,前胎尺寸为225/40 R18逃,后胎尺寸则为255/35 R18庙拷鹿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擞魏镜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孙凶官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锚须,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俩卵饰,至于设计师是否真有此意睡病角,倒还真无从揣测糜鳖牡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少答床妒,实际上雾肪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗡充问。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溯伶,由此带来了不错的视觉冲击感帝船柿,给后车以足够的心理压力较朵感,至少眼前的这个家伙一定不好对付虚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沫速,至于3.6L V6车型何时会引进脚儒匡,官方暂时还没有表态爽俩,而是否会有V系列性能车型的推出捷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情耍狄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喊硼,我的第一反应总归是奥迪A6L铝、宝马5系以及奔驰E级这3款搔捷。不可否认嗣壕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硼,路上的能见度也说明了这点侩。不过木,随着市场逐步的被细分低,对于那些买车不喜欢随大流的消费者券,除“老三样”以外诽慧,也还有其他选择辜,比如鞠讥侨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毒,这两款不错的“非主流”产品抢乖牢。   今天肌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翘,领略一下“非主流”中大型车的风采惮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同论,当然乾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肆誊遂。(注碗嘶纬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赔,雷克萨斯ES简称“ES”魄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卑阿蓄,编辑先和大家解释一下“非主流”蒂,这里并不带任何贬义纳暇。从销量看涧裸闭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上五,宝马5系9000台以上乡晶酥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沫察邵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场珐。   外观空壬祁:XTS尺寸明显更大栓率,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啡崩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胯碾。造型方正且棱角分明的车身造型懊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乖仇。可以说它给你带来的面子效应暇掣希,绝对超过它的价格卢捍操,在半年长测期间尚涝,我在停车时经常会被问梳辽狸:这车得60-70万吧秤?   相对于XTS外观的张扬裤杯罗、霸气纯溺皋,ES则可谓是低调孤庞、内敛很多哎颗吝,整车的线条和比例都比较匀称屑搽佩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吐。   在车身尺寸方面皑列径,XTS的车长达到了5131mm泞昏,比ES的4900mm足足多出了231mm讳,差距可不谢伞,但在轴距上篮酪,两者比较接近苏避,XTS为2837mm陆,ES为2820mm鞍,仅相差了17mm榷,至于最终的车内乘坐空间表现陪铂,它俩也是半斤八两辩几。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溉,氙气大灯常窖姥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磋脖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夸牡,ES则仅有近光是氙灯帘,远光为卤素灯泡衅。其中凑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枪,显得比较个性少播。而ES则还是灯组传统的横置式爆喘攘。   再来看看轮毂和轮胎态耍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓶娟,ES为17英寸建钳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎花些,市场售价约1500元/条剑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎围兜峦,市场售价在1000元左右/条欧梯下。可以说澜陀,在这方面两者的差异还是挺大的默。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁趾孛Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元随,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妙枚,下面就让我们来看看他们各自的优点背范犀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氦枯倡,其他两款车均有上万元的优惠需撕,但相比比亚迪秦的国家补贴淮餐该,这些优惠就算小巫见大巫了净。目前在国内的某些地区捍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唤,总补贴额度可达到7万通孤家,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴端鞠据。   在外观方面郝遁嚼,这三款车均有各自的特点譬菊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感客冀。而本田则是日式混动车的传统样式荒蜡颗,看起来非常别致毋缔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郴聊焕,非常有气势沏欢。   这三款车中肉须,比亚迪秦的动力参数最强缎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汲。不过要是论舒适和驾驶感受录涡溃,锐志才是这三款车中最棒的笛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车榔钩狙,因此它的动力参数看起来没有太大优势飞。   三款车同为轿车烷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徒,丰田锐志采用了后轮驱动士铺础。至于哪种驱动形式更好觅,就要看个人喜好了订。   本文导航磊兼:" "  简约内敛外、安全扎实舒、品质优良穗胚阶,却叫好不叫座颁光,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扯悄静。然而对于一个企业胳莽泄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闹骑。为此亢囱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渺屉涩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进躲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旱膛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杆皆。 亮点配置悸:   City Safety城市安全系统播罗敌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碘筹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哪校孺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞达鸡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耪杯筏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赫,系统将马上发出警示并全力自动刹车丁,避免发生碰撞事故毫申。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)械,可实现自动排队功能默,除了可设定巡航速度斗饥墙,还可设定五种不同时间间隔罗。   加强型盲点信息系统BLIS骗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谋睛。   倒车车侧警示系统CTA赋刻恃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拣肪该,如有车辆接近蝎,会发出警告音和BLIS警示灯憾。   FAHB主动式远光灯程始识,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凤,防止对方车辆驾驶者造成炫目沟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淡纫撤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挖浑多,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贡控。显然沃尔沃也意识到这一点嚎芦堵,要想在销量上追赶""ABB""拖,国产是最为关键的一步篓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摹刀。S60L的到来肯定会对宝马3系党含、奔驰C级绰乓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虎笔筋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戌虫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型急屁,我们今天对比的是2.0T智远版攘啪沸,售价为30.99万何,而其对手同样是搭载2.0T发动机扒樊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丛。 ● 外观对比   从外形来看藩抒狡,沃尔沃S60L给人感觉干练桓点犯、紧凑羚吃,X型前脸略显凶猛迁坷巨,富有冲击力褥荡感。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爆改。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碱碑,采用氙气大灯光源萎垢虽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯樊,只是少了前雾灯干。相比之下磨肥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梧袖肌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合物羌,同时还配备前雾灯寥痰。只不过灯组并非自适应前大灯籍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龄,确保驾驶安全估瓷勺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蠕建稿,轴距增加80mm达到2856mm片,而奥迪A4L轴距为2869mm无幸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势崇饺,不过高度和宽度有所不及敬。两车空间表现如何肝髓驳,请看后文的实际体验韭触节。   两车侧面造型也具有不同风格秘泌疥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态解降酶,而奥迪A4L侧面更加稳重炼此,看起来朴实大方轻颊圃。 在后视镜上绕哪,两车都集成了LED转向灯祟凰阜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讽策囱,而沃尔沃S60L则没有侯。 在尾部厕,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞳漂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计补,同时加入镀铬包裹肆,气势十足阮欣胖,而奥迪A4L是单边双排设计淡炮厢,无镀铬装饰井。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎判轮瞥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钮遁,尺寸为225/55 R16轮胎险,相比之下尺寸显得有些小了势,同时配备的是非全尺寸备胎呵画岗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忻忍肚,只有修补工具有点不厚道糖簇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斗褂宠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娘?当时的网络上绝对是一片嘘声谱精省。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隘片仙,这似乎就可以理解为特立独行莽膊?或者说创新建匿拿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伺吼勃,通俗一点说就是乱:走自己的路探疚鲍,让别人竞相模仿撬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驶聊,时间不长凡寺寿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碧姐霖?当时我无法回答晶懦,因为还没有对自由光进行全面的了解惶癌栏,经过一天的试驾体验之后祥,我认为这次Jeep自由光确实有点料请,甚至可以说气势汹汹晾陈矫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴稀,那么它到底有什么资本来搅局呢袭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案籍垛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薄判港,在做颠覆传统这件事革梯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疤。就拿前脸来说辩景昧,好看不好看绝不是我个人说的算的雾硼,每个人眼里都有一个不同的看法孩浩敖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伞环唱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肯肌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丢盛,Jeep其实并没有太大的优势紊立标,包括大家最看重的轴距表现靖,在这个级别也算不上是太突出梗诧坦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争儒现,让消费者也能愿意买单详。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菩,其尾灯设计和大切如出一辙呵杯疆,只是在造型上稍微做了一点改变法顷,以便能和后车窗衔接的更自然一些热。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兽讹顷,这实在是太个性了儒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陷,不是吗嚷齿惟?   本文导航排:" "  “便宜响际胁、省油抗阑块、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钙搅。因此卤捞戎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军风钝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谴菇孝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擂奶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尼。二者不仅定位和排量相同枫眠甭,售价也都是6万元出头伴保。那么谁的配置更丰富凡喂,性价比更高呢难?接着往下看吧腾。   备注疏锨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腊赖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虑容,外观部分的不同之处是具有“雾灯”物、“天窗”和“后轮碟刹”圈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新类,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响犯骸,促进其他品牌产品的更新或者降价忍枯,以提升竞争能力赁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筋,但又觉得竞品车型优惠较多”缆。今天就随着我们来看看瀑,新威驰对比瑞纳丢奶旗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捻,此次我们将两款车型的顶配加之对比怠恍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埔澈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元判扣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翅孙互。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨馈兜,以往圆润的风格被全面舍弃顶得料,车头变成了现在最流行的大嘴形象妈。虽然初看有些夸张裸桨,但是符合小型车定位冒鞭杠,更多时候它是年轻人的代步工具盘婆捆,所以造型必须年轻泡。大灯面积不但较老款车更大谅卡凹,眼神也更加犀利赖苗巳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沸漂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现型厦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彭轰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舶勾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论患渡鸵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样含。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盟蕊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屎纬嘿,诸如电动天窗箩秒、前雾灯与后视镜调节都在其中痘卿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崎,日常使用的便利度稍高一些克筹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姬驮,轴距达到2550mm融纽。与老款车型相比加长且加宽喷,这是为了适应造型变化的需要鼎皆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殴规,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘉。   新威驰车尾没有车头那么激进壤送,显得时尚而舒展春。整体线条看上去硬朗多了芒。在高低配版的车型之间恋,外观元素的差异并不明显崩底,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碍赣,不过在潜在的功能上却有所不同浪监,高配车型具有独立的外部后备箱开关茂绵凑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弧遁巴,在日常使用方面的便利度有所不足角推。   瑞纳尾部的线条更是犀利狗筛,线条从车身一直延伸至后备箱塑哥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致话丰,增加了不少的层次感和运动感肋木坊。" "  旅行车在国内的发展进程退,现在似乎已经开始有所起色娠蹲己,但受到各方面的影响鹿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寄匡唾。记得应该是在去年篱赊,各大主流网络媒体几乎在同一时段哎赋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钡茬胁,虽然没能在实际层面上起什么作用菱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒜完肚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段池旁和,但是大部分车型均已进口形式引入饲睬田,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纠。宝马全新3系上市后丢叮苹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诲率筷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本内络恍。不管是厂商的试水工作妊捍,还是为了后期大力推广的前期准备慷靡哥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辞佛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芦惩秦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车温太,但官方却并不这样为其定义体,所以除了V60之外崔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懂绢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i地砂涣,三款细分车型跨越了30-50万区间堆膛棵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酮。   328i M运动型脓拘认,是3系旅行车中的顶配车型鲁竣,M套件必然是它表现非凡实力的根基五。BMW的M系列产品剔轻伐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的公舅惊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翱。在M套件衬托下的新3系旅行版休,表现出的攻击力和威慑力很强便倪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谈缔适,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诫,也是几款进口旅行车中最为全面的骑,除了前部以外巍低彩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骂闻沸,令驾驶者的便利性有很大提升讽容缔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迸吠,造型圆润的尾部整体风格芬篙,让旅行车身份表现的恰大好处署。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩修,但是尺寸不大尝挠,威慑力也没有想象中明显旗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奋脱,极富肌肉感的线条元素桥,让它表现的干练紧凑奉。   本文导航侵:" "  曾几何时埔炒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交容。物是人非玫驮,随着中级车市场竞争的不断加剧厂妥拭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径希萌驾。在上个月的广州车展上颓涎,全新天籁·公爵正式宣布上市侗葱唬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢美?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暴魔四,来做进一步的了解吧当抵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邵捍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犬镁: 稳重与运动盾,风格各异   车身尺寸方面炊韩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm残,车身宽度憨氛、高度与普通版天籁车型保持一致墟湘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拣弊梨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm说。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弦,只不过在细节方面有所调整虎电始。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叙,后保险杠排气管内嵌苗晃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叔读,俨然简多了几分气质的提升纱界骋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冈, 新君越的外观风格更趋年轻化愁龟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尽菊眠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愁,尾部设计与前脸造型和谐呼应匆,相比老款车型稳重端庄的设计风格坏,全新君越更容易让年轻的消费者接受锚剑。 【君越 整体外观】   外部配置方面饭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梅尘、大灯自动清洗等功能抗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸿绢阀。通过下方的表格我们可以了解到拔方舰,同价位的两款车每,君越在外部配置方面显然更为全面一些妮,LED日间行车灯陇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尉苫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头才没: 日间行车灯赏: 随动转向大灯突绵瓣: 大灯清洗装置较: 氙气大灯当忻: 倒车视频影像檀松: 大灯高度可调蹄淡皑: 自动头灯策忍: 泊车辅助谴蹿哺: 无钥匙进入系统扩吠烧: 感应雨刷焙尺丸: 电动后视镜暴衔剧: 后视镜电动折叠半炬害: 后视镜记忆涡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糜攘褐,年级里有几位南方来的同学屋辑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乃甩付,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苟擎胯。雪对于那时的他们防姜逻,是上天赐予的礼物扑。但是很沽,对很多北方人——比如我——来说概筋奈,雪却是避之不及的灾难北耍,它让我们的出行变得困难重重蕾含。不过这次却不一样瑞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜗媚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣图。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妥嘿,请允许我隆重介绍一下今天的主角谋亲狭,我们的冰雪座驾估菠,一款中大型SUV——福特探险者槐炉湃。探险者是福特的旗舰车型本,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矢狈,共两种配置箩恋胆,售价48.98万槽、53.98万筏恨腊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哎伍。我个人非常喜欢探险者的外型簿凳揭,它魁梧而正派察,颇有美式SUV的霸气陕抄。牡丹江的冬天白雪皑皑赖歇,探险者出现在这里十分应景腔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诫冗恨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铝接。这样的冰天雪地里蝗,就算是带着手套在户外拍照粉,手指依然会被冻得失去知觉郝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖懦。探险者的方向盘加热速度很快髓怒敖,开启后几秒钟就能感觉到热量唬,太实用了湿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机璃藐赐,匹配6速手自一体变速箱抚。探险者在海外还有2.0T版本车型烂波蹄,不知为何暂未引入国内拱壕桅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毯火,并没想走量金释丛。   探险者为承载式车身结构泛,搭载一套适时四驱系统经蹿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菊把,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藤富,后桥轮间为开放式差速器劲踌渭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狡茫赁,以制动打滑车轮的形式实现畦良。这套系统的越野能力或许不是那么强大到,它主要是为提升公路性能而存在的穆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键动崩。这次我们挑战冰雪路面双迫鹅,这套系统发挥了重要的作用脚獭。另外不容忽视的边,便是探险者的“神秘嘉宾”了豢辩蔫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁椤!它是一款高性能冰雪轮胎困,官方称它应用了发泡橡胶技术涝浚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辅催,从而让胎面贴紧冰雪路面鬼,提高抓地力晦呐。当然惶任脸,这款轮胎价值不菲班教,以探险者高配车型的轮胎尺寸廊:255/50 R20为例厢平辩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膘粹篱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陀鸡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上聪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坷喝犬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑方芳集,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下你猎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞭寒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表欣付拔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尺破蛙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旁存媚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鸡读,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峨侗,两车的轴距都超过了2700mm冕逛,使它们在同级别车型中的优势非常明显男收。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计看,略显圆润的车身看起来动感十足寸绊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感徒天,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膛,550引擎盖上V字型的线条动感十足叼。C4L大灯的设计相对简单焊,全系采用了传统的卤素光源摊购,而且并没有采用透镜的设计徐青,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凑活洞,还有转弯辅助照明功能既凄,保证了夜间的行车安全奢售。两车都配备了时下流行的日间行车灯堂,值得称赞的是痛抡煌,550竟然为雾灯也配备了透镜襄,这一点值得各大汽车厂商学习翱喝官。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩似熟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瑟,550上扬的腰线勾勒出时尚喀、动感的侧身线条啸吨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脊,并搭配LED转向灯瘟鹊虑,视觉效果和安全性兼具蔫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有士,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口看嘲。   C4L具有无钥匙进入功能珐昏剁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霉绦,550则采用了常规的也獗樱控解锁功能姥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肃,C4L刀锋式的造型更加犀利割岁,550则更加尖锐等瑰。   两车的尾部造型比较统一膘嘲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溉,圆润的造型颇显稳重酪陌勃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吗,这样设计不仅美观窜,而且可以增大后备箱的开口角度描轨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坊,视觉效果极佳簇。两车都采用了4点式倒车雷达坤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物短懒,使泊车更加安全裴。C4L后尾箱并未设计开启按键伞棉,只能通过车内控制按键和伊挡玻控钥匙开启汀卞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启械胶,使用起来非常方便灭。   本文导航霉垛到:"    紧凑级两厢车熊赤深,如果倒退10年前堑懊鞠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潘港。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锻吉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粮逼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹同虾,它于不久前推向市辰呗浴,但其实它在国外早已上市患绵。雪佛兰在近期才引入裁梧,相信也有自己考虑顿渐千,好在这个时间也不算晚屠脱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择箩谴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐露坤,相对较低的入手价格杆、时尚的外观设计以及良好的运动性能紊疽摆,都让其成为该细分市场的热销车型江届。而在紧凑级车型中芒睛,三厢版在兼顾运动的同时兰,实用性相对更高一些洗婆经、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念享小。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿克斯三厢版(以下简称赋蹦吧椋克斯)进行深度的比较翠默厘,到底谁能从中脱颖而出喉无,让我们拭目以待斤密巩。    在刚刚结束的2013广州车展上谰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镭泌。此外尽,盖В克斯去年北京车展的正式上市巴玻叉,也让这场紧凑级大战更加精彩猛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后笆痉患,作为其小弟的马自达3能否一样出色到喊荒?改兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爆,能否从容应对槽完帮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上发结。就在媒体日当天臀线,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氨,经过旁边人的介绍戚,惊叹一句问雌珊:原来不是一个车傲胪翘帧!可想而知摆,这兄弟俩得有多像即。    2012北京车展上市的柑烊牵克斯相比前者棉捍攘,已经在市场上打拼了一段时间啃掳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暖氦迷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聊,但是柑甙辰撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钢江,还是毋庸置疑的奇伐称。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坦慈,为了让评价更加客观糖冉叭,同时寐惨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饯贸究,我采访了一下身边的同事和朋友供。   同事A淘:男链沟喊,30岁叛、已婚风拇、儿子1岁多    我哪个也不要涉,原因只有一个汹堆魂:都太小崩勺泼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拷传缸,实用!当然这两个车白给肯定要翻峰。(也对存偏纯,老婆孩子热炕头的人薪透,还谈什么运动擦广,能装下更多的人和东西沪锈,才是硬道理)   同事B逛:男捕密,老溉亚Φ啵克斯车主氏础,奔三的年龄还葛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ぃ克斯佛瞳吹,理由是有优惠粳撵毋、货源足街借艇、随时买剐漠渐,听着怎么跟买菜似的单峨矩。   前女友蠕奈婪:24岁釜箔彻,高尔夫6车主槐似坷,略带公主病    选马自达3痢乒阮,原因是好看骇诫,我再问还有吗唬,答曰彩:好看跋罹云!我继续问惫裁蹲,跟我急了耙急,提问结束图丰。   现女友附:25岁鲍,对车没有丝毫兴趣鹤拈踌,仅对各类衣服昂兴肺、包包搏、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲜,原因是就看这个顺眼戊瞬幸,所以就选了檄。(明显敷衍了事)   女性朋友讥:24岁拉,某时尚杂志签约平模缴蛋财,对车有些兴趣兢讣,但只是停留在表面    我选马自达3扯,因为好看接,身材我喜欢馈巷捅,而且红色(主打色愁纷:魂动红)是我的style斯非,所以我会选她的说嫌巍。(这种中英文混合体杠炽,外加“什么什么的说”的语法真别扭肖慕吐,说她好几次亢娠新,不见改)    采访结果显示函,果然是萝卜青菜撵攘茧、各有所爱蘑顷凯,而且给出的理由也是五花八门独,那么到底这两款车有哪些不同查蕉登,在面对不同的消费群体时哦翠,它们的表现又回怎样蛋诲,废话不多说老虐,让我们往下看好。" "  2013年8月疆鄙,本田CR-V共销售了15393辆甩诲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蕉,本田CR-V共销售了18989辆巫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磷零,本田CR-V共销售了19510辆咎辨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赫,本田CR-V共销售了19288辆牛廉胯,全国SUV销售车型排名第二......事实上碉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堂继,它的优异表现还远不止这些衅啥,截止2013年11月底反芯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颂灭趁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酬冉歉。是什么让它成为了国内SUV的明星揽?又是什么让它如此大卖汾拍侩?   现款CR-V有2.0L豁撩捷、2.4L两种动力共7款车型户趣甫,售价19.38-26.28万元罚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镀逝,售价22.98万元)拜骸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坎炮,纵观整个CR-V的家族史饱猴慌,前两代车型还有些“方盒子""造型墟,而从第三代开始梢衡串,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蚕,坚定不移的走着城市化SUV的路线廊煌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膜。   说到第四代CR-V的外形垢完,也就是现款车型极,它的外形并不是能让你一见倾心的主你,CR-V上市之初桶孤,人们对于这样的设计褒贬不一裤,甚至有些“不得民心”船勤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锈溃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜂洁凑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能婪。氙气大灯傅棵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上飘梆。值得一提的是幢愧抛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脊,效果出彩暗菱。   车身长度比上代车型减少了25毫米酮融固,离地间隙下降了50毫米玛驮,仅剩130毫米珐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔼龚爆,但却令离地间隙接近轿车甘幻盘,轴距则仍然保持在2620毫米筷,整体效果比老款显得修长不少澎诉屏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因损,在实际驾驶过程中壬骄,提供给你更加宽广的后方视野吗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信察。   现款CR-V提供17炊吝土、18两种尺寸共3种轮毂式样叭啸集,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泊鹿涵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篓,车尾向外凸出比较明显旁,给人一种臃肿膨胀之感憨党。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柔啼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显局扰室,给人一种臃肿膨胀之感獭沪巷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因来沥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劲,为实用性又添一分闭,从之后的销量来说瘦魄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扮韭逝,保持着高歌猛进的态势饭僧蓖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺台冈癌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烦、精心请录。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓷鸡狙,排量仅有2.5L糠税雾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场形。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS间赣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氛锣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哎溃。   第三代雷克萨斯IS惩垄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耙抒奔,全车线条设计更显张力婚蓖港,饱满的肌肉感让人过目不忘坦沏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幌康,丢失了一丝霸气练馅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加八患围,长宽高分别为邢姆撬:4665mm蛙敬、1810mm侩锌、1430mm香既。同时轴距也增加了70mm蓉垛,达到了2800mm关颠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孝辖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言好敲困,其前后配重分别为53厦:47竣川粳。接近前后1阿说检:1的配重也体现了其运动本质瑞。   IS车身侧面短小精湛悉吐剖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诺,显露其灵动的车身姿态降夺秆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙飞,依旧是纤细羔儡盟、锋利叮弗卫,绝不与传统设计相妥协权盒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呢潜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎台突。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力男鼻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逞。   毫无疑问停徊涟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力到蚊谅。你可以觉得它设计非常超越卑刚超,也可以认为它很有美感捂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月低围,石油的消耗量日益增大创吉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丁埃,排放着大量的尾气锣,制造着日益严重的雾霾天气颓关。汽车尾气的污染圭咕,越来越成为大气污染的重要元凶痴评蔡。开发替代清洁能源貉,代替排放巨大的内燃机堆枷士,越来越成为厄待解决的课题灌皆。现在很多厂家都开发了混合动力车型胸罢嫌,这项技术基本上成熟了陛描,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婪,也没有成熟的商业模式来进行推广视电穿,即便很多条件还未具备寥,即便这样那样的客观限制矾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徊凤漓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炯酷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品户犁帘,叫做启辰e30晨风家,这款车还没有上市僻,很多技术参数还没有公布兄稗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据步,介绍给大家铰。但即便如此矮,这款车还是有据可查杏锈,开发平台来自日产聆风电动车夏吧,外观也和聆风十分相似癸涵雇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿童宝,2700mm的轴距和骐达相同矩,外观的样子也有几分相似欺叔兄。但明显晨风的很多细节显得与众不同唉捐确,前脸没有进气格栅的设计康,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妙录帆。而据厂家人员介绍腥逢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妻蓉尖,而是单独开发冕颁扇。   尾灯使用了LED的发光元件衅忙猴,看起来更加醒目绣记目,垂直的长条状样子也很有个性篓皆桂。但在车尾上全,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兼观遁,用以分担电池组的压力粱秋,这在晨风上是没有的怒藤。   本文导航募:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了庇咐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衰洛,照片上看它挺精神歼,设计有传承有创新筐揩,硬件配置有增有减扰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翱撩埃,没能去测试现场参观参观煌掳精。   命运总能给人惊喜貉。上周五下班前秀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目内础,领导突然走过来跟我说闪姥歧:“来了个顶配噶鹉淮埽克斯抱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玫淳耽,周末的小幸福就这样碎了一地媚,我得跟两台机动车泡在一起酣姓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龚劣禽,坦白说现在我对它俩都“不来电”溅摆。这样也好渤委舶,好歹保持个立场中立对吧砷舷烂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拾,比如为什么海外有独立后悬架团肋?国内全是非独立后悬架邵澈郝?其实道理不复杂味嗓齐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炕伸,既然如此隆,那就遵照做生意的基本法则来做截,降低成本妹裂描,攫取利润苏付浓,无可厚非性旅。我相信如果改悬架车就没人买辅桃剿,那他们肯定不改肉乃。   福特比较谨慎际伤滤,善于跟消费者打成一片撵蛔纶,挣钱不忘树口碑句船誊,好口碑又促进高销量庇,顺利打造良性循环圈募。尽管它也有这样那样的问题辑蓬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买际,值得大众好好学学娘恃辣。话说回来骂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路技媳拿。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘浚克斯腐肋豌,是各自家里的明星产品玩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖爬湍脾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妻贪。把这两个重量级选手放一起绕,能擦出什么样的火花来碧谴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琅,似乎这样能出一口恶气还殿掀。不过我得劝各位一句维:百花齐放很重要烯功巷,一枝独秀最糟糕胃娠。   ●外观   扯半天总算进入正题盛斧钦,这个阳光明媚的周末粟狡,没有雾霾的打扰祈凑,我把两台车放在一起拍了套合影庞。看看它们送盖喘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哦谐撤,一个是16.29万的顶配版两厢甘被伲克斯孟坦。要说家族式设计累集,大众当然领先其他厂家放玖疤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烁,福特的动作稍晚一些孔纯,效果不赖汞。   所以当高尔夫7和赋獗缆龋克斯站在一起的时候可铅卫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滇伍韦。谁好看我不说羚,大家都有自己的喜好景土。两款车前大灯组内容丰富冀酷,氙灯仁、日间行车灯棘秋、大灯清洗食、雾灯一个不少酮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谢,而妇ケ耍克斯的则要花6千块买选装包墟嘉灿,朋友们薪菜脯,要享受还是得多消费啊宦。   车轮部分有看头囊。咐牛克斯胎宽215mm涂咎娠,米其林博悦轮胎跑让,轮毂造型带感馁搏郡,给个好评可,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妒。高尔夫7胎宽205mm邓,似乎缺乏顶配车型应有的气势洗串谓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吝衫汞。   车尾设计各有出彩的地方歇粟疮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势背送,跟高功率版1.4T车型的身份很搭回,LED尾灯是个加分项牌糯涧,覆娜克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意普。左边那台风格沉稳一些忌参,右边的青春气息扑面沧,你喜欢哪个炊?" "  “牺牲一定的车身刚性呻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盆箱橇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摆覆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”退。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钱旅叉。就在上月辱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祭链脖,至于奔驰C63 AMG阑辨愤,目前还缺少这一车型炔。   由于是RS5 Coupe的系列车型领,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柒提,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纤乖手,毕竟除了性能之外火晌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劳燎陛。   延伸阅读 素:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煤口戏,其中包含对车漆颜色清、内饰颜色以及电子功能等自主选择垃限掣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堤,所以在配置解读方面袍娠敛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窘僚柑,并将官方价格告知大家奇坤府。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贿,软顶敞篷采用电动开启彩人,时间上需要15秒即可技扮性,而将再次闭合需要17秒巾,其开闭结构为多连杆双片式呛,这也大大缩短了开闭时间娶弥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恳挨刀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷们,为了不过分降低运动性惯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堆。排气方面也是RS5的一大特色评偷稗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漏夸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戮,而在Dynamic模式下会全部打开派。   本文导航唯溶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钩,或许大家已经是心里多数拭膳橙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纬须,定位于新兴的小型SUV市场淀漆龟。众所周知脑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钳雇,长安铃木选择在这一细分市场发力售,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脸祈溃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棱酗,通过对比分析闯日锣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市究屑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粳,搭载1.6L发动机歇,匹配五速手动和CVT变速箱细是肪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脚苦、2.0L两个排量六款车型拷协倦,同样匹配五速手动和CVT变速箱监,售价区间12.88-21.88万元骑驰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观护唐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面算醇,通过下表的数据显示得知冲画镣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屯罕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饯肥,相比逍客蜕湍偷、昂克拉等车型同样处于劣势适薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岸绅渐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹存,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贯伺,还有与车身不同色的黑色包围揉、车顶行李架赊,短小结实的车尾戳深,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垛。车身颜色选择上稿,S.CROSS锋驭提供了极光绿耻、皓月白寞、星辰银菊平父、丹霞红时、银河蓝和晶岩灰六种颜色石瘫五。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滇哩蹦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扫际涟,雾灯脐此逢、下保险杠也经过了重新设计量链绕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鹤屡。车身颜色选择上饰,劲炫ASX提供了珍珠黑庭、极地白傻棠、翠鸟蓝衡、酷银吴煞块、钛灰五种颜色眉勒袍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粱典,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丧,前后雾灯睡居侍,并配备大灯清洗功能烧弗分,外后视镜集成LED转向灯;同样垢弧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯范剩,带水平调节和自动清洗功能钾灸,其外后视镜没有集成转向灯妻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亩汰殿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咎凤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犯瘟,二者均为铝合金材质老爽。所有车型均配备优科豪马轮胎捕花殴。值得一提的是沮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎连紊,这在同级别中比较少见碗唾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屁,根据车型的不同尺寸有所区别锤,低配屠鄙:215/65 R16尘,高配秽:215/60 R17棋,轮胎同样使用的是优科豪马搏,同样配备全尺寸备胎沸,两车在这方面都表现得很厚道裂贿勒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫味,第七代车型梦。其指导价12.19-14.49万诗,这是配备1.6L引擎的价位胎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品截境唱,账面要准备好14.09-18.29万檀镣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苫,当然鄙渤,身为第七代的它估甩,在冲击属于自己的又一串“第一”粱梧。但我们相信摆,短板才真正决定高度檬肪。   全新高尔夫的德国总设计师说灿,它的设计主导思想为“简单既经典”兜辣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菜:中网与大灯的相对位置薄橡、拓宽出车身有力的轮拱础幢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了好,这台在中国拥有极高人气的两厢车佩狙阔,一露面慧灌寝,就好评如潮脓倦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解聊搏岁,但还是要将6/7重提盯欢,除了外观上的差异蔷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上备,比第六代车型要长56mm杭。而整体车身比例上常第,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抢房盗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皮献,轴距增加59mm疵爸怠,从而提升至2637mm砷绒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蚂,但新样式的内部构造也足够炫哎诽景。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骚伴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念划。高隔音性的特殊树脂层钞槽,形成3层薄膜结构梨呛队。它拥有很强的抵制振动物理性能攻持。   直接跳过撩人性感的腰线喉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垫残伤。相比海外的双L型娠奋入,或许辨识度更强一些楷阂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腹梗,但高7的不一样锣绷。细心的你会发现讼醒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时户底,才会主动启动蔼铺,并且拥有厂商宣称的132°广角些抄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格榔评帕,天平再次偏向了驾驶者一侧对核。整体内饰上谐雀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竟函嫡:放弃中庸的设计理念钵谦豪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲜。不规则的T型区悼脾、活泼的金属线条点缀羌,让全新高尔夫大变身特伙阑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粒尺,它能够让你感觉非常新鲜管烙任。   坐进高7内废内惨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗放欠伤,比普通天窗大了30%米肪鲍。而外掀的开启方式有点奇怪程,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咐,同时还为内部提供更多头部空间把陡纬。   大众车型的人机工程向来让人放心水靡,这个角度的方向盘盟谱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铰爱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型璃,或许来个拨片更有型吧坝浑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凌讼诬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度删掸。   本文导航协鲁:" "  在国内的SUV市呈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疼泌诺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矗仓,正因如此督吝耻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迷俯仿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伤冈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破相盟瓷。   说到大空间强、七座设计桐、配置丰富的SUV梆论报,北京现代全新胜达是其中的表表者氢冉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓜凛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玻枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淘悄详。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手通,下面我们将对这两款车型进行对比分析奠多撑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笛伺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藐贬,设计上中规中矩然旗,采用了哈弗新的家族式设计元素畦贬遁,这一风格将在整个哈弗系列上普及墨来亢,代表性的设计元素有戏疼:大尺寸U型前格栅旱朴,粗壮的镀铬横条格栅晒夺巩,时下流行的“X”型前脸汉撤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美手扩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堡祟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侠熬需,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稿萄搐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狼跺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅零,再辅以造型锋利的大灯灯组丛菱蜜,极富视觉冲击力巳涕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话誓,现代品牌的确更加具有超前思维意识拼夯。" "  如果提起讴歌品牌雌围辖,大家一定会想到MDX这款车饱,究其原因誓翰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型使囱嫡,拥有讴歌最顶端的先进技术坊。在2013年颠疯筐,讴歌上市发布的新车相比以往寂,算是非常密集的处膛。即将岁末瞥里,讴歌的新款MDX也开始上市销售婚抚胳。作为新款别浆,MDX的售价降低了巢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注量。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器貉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术车蓖侣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莱。使弯道驾驶更加轻松悔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上临,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抠玛春,在车辆制动时豆,通过制动延长扭矩矢量分配俺,提升转向的循迹性 侩,这在之前的讴歌车型上是没有的帆,包括RLX饥详。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩未帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酿昏敞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盘纶鹤。但我们看到俗把吞,在讴歌品牌乃至本田车型上绕叼蛾,自然吸气发动机依旧占据主流誊龋坦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法享羔,在新款MDX上使用的3.5L发动机模犁,带有VCM可变缸技术锹棘南,在不同的动力需求下题棱,发动机自动切换工作缸数揣慷戊,用来节省燃料兑,提高燃油经济性肯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上输,使用了全LED大灯澳冯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淑荒腺,不止在新款MDX上出现推,旗舰轿车RLX上同样具备范。但和MDX相比说,RLX的前大灯内部结构稍有不同胆袄惋。而MDX的这种全LED大灯漂湃舍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沪纤,但据了解讴歌正在向这个方向研发渭芹抢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荡,其中大致包括救援挤究、定位才府纶、导航检索等常用功能熟酬恳。但值得一提的是如碎承,讴歌的这套系统在整车质保期内半,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上使,讴歌也加入了全景摄像头这项配置遍,通过车头饱罗滔、车侧涧软默、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娄俺棉。对于前方障碍颗、侧方停车锌傲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罢廓吻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嗓串,MDX采用了59%的高强度材料惊艾,热冲成型一体式门环等途径卷剁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鸽潮。   本文导航筏欣:" "  在新一代天籁发布之后纬勾但,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字患锭。二三十年前蕉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抡蹋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罕覆。而谈起这两款车麻,目前多数人对它们的理解是随:把普通版天籁和君威的车身轴距加长风井,配置增高敖,便成了公爵和君越宛背,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澳、动力和配置等等肛,却有着极具诱惑力的价格腺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒲同,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额超九祈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侣。可它们究竟有没有这样的实力草拧局?两者比拼睡趟频,谁又能更胜一筹笺墟讲?本文即将为您揭晓乱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琴察,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冉天罐,售价区间为23.59-36.99万元靶忍潍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版簇煌,两车售价分别为29.98万和29.99万返,价格非常接近溺茫糕,比较有对比价值谷咯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搬假献,主要是雾灯散起、轮圈等几处细节可以加以区分侩,尤其是中网变得更精致蔬狡纯,车头更显大气抠洗腐。但也就是这些细节的变化结,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿馈杠泄。   大灯方面冬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寝,不同之处在于汗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姓。   车身尺寸方面幻擎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捎很途,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扔汇疚,君越的长度同样超过了5000mm巷舶眉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本登烙琶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面隘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过什,并没有追求锐利柯颓旗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阑,腰线设计是其外观中的一大亮点日维,并非大多车型采用的一条笔直线条跑浓,而是在B柱之后便缓缓下沉母镁兼,在后排车门上形成一条折线炬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奥怠氛。   尾部来看摄门讹,公爵与标准版天籁造型基本一致彩梳杏,尾灯造型也还是一如既往地犀利侈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醚额,为整个尾部增加不少活力山,同时尾灯与镀铬饰条完美结合硷剁,使其整体感更强芍惮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奥焚女,轮胎方面冗栋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骋岭,更为霸气撵浓。   ● 外观小结下笨肠: 两车均采用年轻化设计崔特,稳重气派;车长均超过5米兼并,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炯,君越表现更为抢眼嚏隋湾。另外套尽,从个人角度来看世改,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堡答捌,相比之下它的造型更加简洁捞、规整捻陇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宽盘阿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽结,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酗,足以呼唤出你全部驾驶激情戮。你可以视它为野兽鞍母唇,但我更愿意称它为内敛狂徒达,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎采冯试。它是驾驶利器炼,也是很多人心中的梦想之车骗掏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磨。   既然说道奔驰AMG控,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勘炮颅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔷腿诡,都代表了其品牌车辆高性能版损。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜂亲,这些车在发动机配置调教父捎,底盘调教登笑纠,外形和内部设计上都远远超越原厂车躺雀糜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型餐难难,它的长宽高分别为4707mm丰、1795mm和1391mm崎吻昏,轴距为2765mm欧瓷伍。参见下表可以直观的发现洛嫌番,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势藉忌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面配思,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同毛。但细看之下返劫,还是能明显看出差别彩捌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位什。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降男,流畅迷人更具轿跑风范筏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捂燎锨。   除此以外弦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卤蔼驰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幌挡败。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抢块播,前轮尺寸为235/40 R18莲戌,后轮尺寸为255/35 R18俯构。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拧剖,以获得更快的加速度衅铺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姆祥侯。   车尾是C63最为霸气的地方扇光,四出排气管宣誓着其运动特性蹦磊哭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力史羚泌,从而提高车辆的稳定性匪抢概。" "  11月12日桑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市檀。无论在平台还是动力上迷控塑,这款车都与标轴3系基本相同捣摧骆。动力上推觅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上典戊,依然分成风尚刷叙枫、豪华和运动3个不同设计套装犬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拘毒率。无论怎么看纲眠,4系都很像一款双门版的3系奉颈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耻头示?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扩。   虽然名字是4系丛,但如果只看前脸妓梆旅,恐怕一眼很难分3/4系海。不过仔细观察细节的话爸蹿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茬。比如更大的开眼角设计耗平下,更修长的双肾格栅风,还有明显不同的下进气口设计风格断。当然售嘛截,了解宝马车型的消费者都知道急香稍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绩。此外令荤酿,前脸还针对空气动力学进行了优化徐曙际。 【左凤:豪华设计套装(选配)/右绍据菱:风尚设计套装】   侧面造型上托烙,4系明显比3系舒畅很多矫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条先错恍,更修长的车门对此也贡献颇多县超。不过轮胎规格和3系完全相同泪,似乎很难体现出这款车有多么运动酵怕擒。另外按藐瑟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了馁,和前脸的进气口配合斯,共同为刹车系统散热扳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挺夹,不仅装饰性强秋毛超,看上去也更凶狠惰爬齐。   尾部设计上饭扦判,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辛嗣赡。猛地一看依然很3系垦小,但饱满的线条体现了4系的不同嚷想。尾部虽然整体很“壮观”露,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扑劝函,别有一番风味天吩费。另外筹锯食,根据套装不同氦拼该,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勿,实拍的运动设计套装为两侧双出稍,个人认为设计还可以更精致一些葡浦交。   车辆提供互:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旗定忱:北京市海淀区闵庄路19号   电话匪闹吾:(010) 5872 8888   本文导航袱齐溜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漂,自日产逍客2007年在英国上市以来兴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暇擒。各汽车生产商自然毫不示弱套,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皆完涎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棘戚,公司就对其外观和动力均作出了革新瘦府。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V享秀凶。这款车售价要高于ix35鞍寥虹,标配版的售价与高配版的ix35相当晦捍危。较高的售价并不会对消费者影响太大盎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霞涛。 ? 现代ix35   除此之外维,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隆。完美的驾驶体验蔚,充足的动力表现湃额氨,日常的实用性以及低廉的养车成本表姆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绍摄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辰沟常,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脱夏念。CR-V的后备箱打开的角度要更大碎樊期,后车门打开的位置更高虫,加上方便的一键式折叠后排座椅葱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜输。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吨度,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苏旧淘。ix35的后备箱地板离地面更近慌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碱咀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谁糖,他们要对此多付1,700英镑耗摩靶。其余两款车的四驱版表摆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛇司,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)商。   从标配版本来对比三款车行帮,ix35要优于其他两款唬。SE版就提供了后排加热座椅舅街哄,方便商务人士乘用膊划。高配中更是有导航牌蛙,蓝牙授,真皮座椅伺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腾驹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朗玩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑污。   综上所述蠢,我们推选出这三款车的排名分别是膘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贪搽,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码律凉揽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足段酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霉双。低的污染物排放茬陷挠,强劲的动力表现敲矩,新引擎的装配让该车重获新生俄贸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刷瓮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咕兼丁。不光是低廉的售价澎评呜,标配版的实用和保修期的延长胃虾呛,让该车十分吸引人缅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椿辞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酪怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载截珐尚,违者将被追究法律责任簇。责任编辑苦附十:李敏" "  在国内蓝郡深,提及福特这个品牌斥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑砀乔浚克斯和嘉年华杀腔浑,但福特的精髓决不仅限于此党。在美国鲜丛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陆奋降。近些年来匣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呻诉渡,先后投下了旗下多款SUV车型敞挫,其中包括翼博健、翼虎娘辅、锐界以及今天的主角探险者黄嗽癌。作为美国销量连续15年冠军的探险者臼,它在中国的土地上能否再续佳绩屑佛内?带着这个问题锌亮村,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熊籍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨制,也是其第五代车型衡缚。在今天看来昆,福特探险者圆润饱满凌骑,又不乏美国车标志性的肌肉线条未,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求模凉痪。但早在1990年岗,第一代探险者刚推出的时候幂菲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多聘。   随着时间的推移困辰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顺,与其说是改变迁澄疵,倒不如说是更加顺应潮流传。早先的皮卡底盘不见了踪迹凸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂备伺臼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)暗喊缔。   面对一向追求越大越有面子的中国市承峭取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唇?结合同价位车型做个比较不难发现沙,探险者论尺寸绝对傲视同级床经。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妹,“尺寸”无疑是其最大卖点举颧。它的车身长频繁、宽巍、高分别为5006mm船畔潮、2005mm和1743mm侧陆并,轴距为2860mm祷氢练。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蠢杭灌,即便是与奥迪Q7的对比中貉秤犬,探险者在某些环节也不占下风附。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捶耸,探险者的最小离地距离为193mm溃堡雹,接近角和离去角也并不大饲伐汉,仅有21.7°和21.4°孟玩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚂。" "  引言陛股: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咸居,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新播,其采用了全新MQB(横置拿〕块化)平台生产罢,不仅在外观涸、内饰方面有着明显的变化铆,更低的生产成本估笔弛、更轻的车身也使其有着较大的优势龄私妨。此外谢殿,作为其老对手的福特覆罚克斯当然也有着较强的实力岁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评废纽。今天挽塑,我们就来为大家对比一下怒,看看这两款车型谁的实力会更强凉性揣。 外观级:低调内敛大众风对比时尚张扬父剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感慰不,但在设计风格上却有着截然不同的一面烘栖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上端萌社。而甘谭欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艇。   车身尺寸方面沛锻抵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进施,长度与宽度分别增加了56mm与13mm式,轴距也增加了59mm酸禾,整体看上去更长更宽更矮懈扣事。但其主要竞争对手咐溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势肖邦睡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钨、强壮南、凶猛仆去详,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象前匙掸。试驾被安排在了蒙特卡洛颂陪,我们被热烈的目光追随了一道才茸,同样鹤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路时款。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起规顾,它的对手就已经锁定了纲霖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舍狭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睦毁,他们选车就两点坎夯,第一样子帅槐谦,第二性能足够强大功段。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袜猛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搅蚊皮。恰恰如此搔恫渺,它看起来很漂亮懦,尤其是车身各个部位的比例与线条卯腑痢,挑逗着所有人的视觉神经烫你结。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实金毛矗,而且更杀气感更强险琶。怠速时慢慢靠近币叛抒,它的躯体在微微颤抖耪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤傅恍天。   细节方面奥迪从不偷懒戚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峦壁褪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抬悔。在我看来樊楞,这样的视觉效果已经足够征服所有人隘硷撵,如果你觉得不够醒目拟侍,还可以选择将卡钳漆成红色惭搞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玛婆迸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屯,120km/h时自动升起昆杠病,此时的样子最为动人示喉匿,速度降低至80km/h后便会自动收回层存婚。   进入驾驶室并不费力涕,内饰与A7或者S7基本格调一致倾,简洁朴实处清棱,中控台区域保持原有基调辉诞,有人说它沉稳栏粱庆,另一些人说运动蒙渡,在我看来这就是奥迪的风格呐匣枯,可以满足很多人的口味擞,一切气氛都显得那么熟悉哦仙胸。   车内有两处亮点让我记忆犹新汇乖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脖,坐上去的感觉也足够舒服危烘朝。不足之处在于它的调节方式太过简单那,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撩鹤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尖,手感与大小都很出众胆沧毁,令人爱不释手现,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赣绰理,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棺雄,善于抓住驾驶者的心详被攘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歪骡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淋伐,两厢版掀背车开始越发备受关注花,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韧砷遣,强劲的运动性能也是非常重要的指标书扫。就在本月初抨微岭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求温建硕,除了朗行运动版之外椒矮剁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漓。接下来肆受,我们将两车放到一起持拳间,来看看其空间和性能环节的表现如何侠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稗套,如今的情况则正好相反避,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此傻跺必。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元四赴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元半脖逻,两车的售价还是非常值得人期待弥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版林,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拦沥冉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钱彼婪,前脸没有任何改变囊揩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啦,但给人的印象要更加动感纳。   车身尺寸方面嫉睦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荆彻,各项数据都要比朗行运动版更大一些玲把卑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少济发耽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎可,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舷,比较适合家庭日常使用沁。轮毂造型与三厢版没有区别椭核楔。在发布会上垦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎途榔,相比科鲁兹掀背车不够运动戮晾奢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑前动,线条更加自然裤尉、流畅霖淀。两车的车身腰线笔直且显眼赤少,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扁翘虐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蝗厘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锑饭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诲强。同时费泰猫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芯哇爽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谜,点亮后的视觉效果非常不错荚粮肺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰截。整体风格也是保留了三厢版的造型蕾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甫讳。2008年吵,丰田Yaris进入中国市城,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稻匪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车旅骑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号临,想必原因大家都很清楚吠溯,致炫在各个方面都已下足功夫死筒刹,为的就是再续辉煌帮。   致炫外观灵动时尚难,带着一些年轻的运动气息晤分,车长为4115mm克耙舰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窃邵,比老款低50mm;轴距为2550mm适吵,比老款长90mm捶伎部。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溺扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”操非,这样的设计更有利于致炫的散热蛔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱籍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲜换,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苦。   " "  在这一两年中努,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”佩壬辈,究其原因皖托,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枪。另一方面搞誊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闯栏。代表着大众在中低端产品中的最高水平梢。如今搬默讥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吩牟。带来的改变很多粕,由MQB平台带来的更多越级配置干,外观内饰的革新拧粉,动力总成的变化勺,当然还有后悬架的改变稗品家。能否继续神车称号酪,笔者觉得测,可能性极大饥。   ●从固定平台向幕チ海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌澹块化平台的车型班计,之后菲咖,从这个平台开始伦,还会有奥迪A3等车型陆续引入僧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓开橙豢。但从高尔夫7开始架撑,这种概念将发生改变舒擞番。MQB那ι裕块化平台生产丛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坪济伪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留女,后面我们会详细说到狄丛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹿,必然是一台有传承有积淀的车型层淮捆。经过几十年的发展和变革溶茅黔,没有被历史淘汰劲拘,却总能获得新生和换代驾僵教。我想符合这种条件的车型真的不多遂溅胶。甲壳虫也好熬珐歇,卡罗拉也好台,都算在其中降剐。高尔夫更是其中不可或缺的一款爱舱船,从第一代发展到第七代奶,我们发现氮迁沏,很多经典的设计元素没有消失麓,而是作为经典传承下来排际,但技术却在与时俱进的发展铅善和。直至现在殿,高尔夫7的出现氏,能够看到曾经的影子连捎实,也能够看到未来的趋势繁懊狗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罗晌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿评,今天在紧凑型车上也上演表,只能说明家榷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陋陪惋,也从侧面看出韧谐坍,这一级别的竞争是多么激烈乾戌拳,高尔夫7的轴距加长了59mm莫钎,反应在车身上峡,加长了56mm奇空窟。这让我们看到详,高尔夫7并不是一味的加长斤狡,更兼顾着车身的整体设计戮陛,以及操控能力的全局设计奉闻借。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了购毯,争议很大棉,但貌似并没有像新速腾上市时那样典,引起大家的太多反感身蓟。或许一汽大众的这场策略大变墙饥半,已经让消费者黯然神伤了含绥挂。大家也都知道贰幂匿,这是没办法改变的事凯,想要四轮独立悬架佬凸婆,会有性能版车型作为选择勺守,要是纯家用凹镭膛,就只能接受这个现实煤盆。   本文导航恼芍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乏姬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6簿,这仿佛已经成为了一种定律沤。话说回来轮吧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赁碱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澜花,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梳倪、做工鹅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诵浑奔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位局,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型播戈,为更直观的进行两车的对比分析茸肠垛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车珐烫,需预定等车时间较长撤镁趟,主推1.5T车型)作为参考对象提刃缕。备注促蒋空:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钦刻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赊探,瑞虎5和哈弗H6各有所长考,瑞虎5车身更宽锌阮、更高斑潜澜,而哈弗H6车身长度接、轴距更长善。另外这两款车的外观设计原创度较高谩半,没有明显的抄袭痕迹隘,且能够符合大部分人的审美观顶,足以体现出设计团队的用心程度先讲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点市妓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应档扁,意在塑造最新的家族风格坊别虫,整体呈现出大气田辛氮、时尚的感觉封桐哩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苇犁附,包括徽墨黑染响垒、烈焰红蚀渤姓、赤金棕冀辣梦、暗夜灰巷寄、皓月白和丝缎银酬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兢东恒,其更侧重于简约毕滥哭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氓奇。车身颜色方面钮山撬,哈弗H6提供有经典黑春柬、雅致银迟始浦、简约白和、中国红惯精刊、风尚蓝妓疟盎、摩登灰刮蹲恒、醇魅红享荣盯、睿智棕共8种车身颜色僚。   前脸部分盟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穿谷讼。瑞虎5前脸层次感较强砍嗓采,大灯巧妙地与中网衔接袍,而下进气口被分为了两部分面琅铣,下部与底部合适护板相连接矾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和餐臂,没有太多浮夸的设计偷僚匠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识水窝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狮劳牡,但绝对属于耐看型很菇关,整体间流露着SUV标准的稳重气息鬼暗盲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富说,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长察孙,车身侧面给人以更修长的感觉谱。另外葱羡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条境迫,车顶均配有行李架口兢。   同样的列拱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面譬绩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藤霸,厚重的保险杠更具力量感愁疲。   灯光配置上睛狭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强错经柯,内部灯组布置较为新颖藤捆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鸥投,常见的柳叶状大灯造型钱崩钳,常规的灯组布局舌,带有透镜的卤素光源大灯脱,提供水平调节功能孙娶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源份,看上去更为醒目和美观紊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源施赔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卷闺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辜鸽拜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇心疆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想担,同时越久的期待会带来一个重大问题娥戊,那就是新产品如果不能做到完美降汇郴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毋横,两条定论由中国媒体陆续传开粹边,首先它的相貌不错柑淌拿,其次来到中国的时间也不会太长了肚捂。一个月前侨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抵麓,为何这么说逻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磨翠,通过细节上的修改疙,使雅阁更贴地气芦叉。   设计师在中国进行了大量调研工作悔淬,最终他们得知了国人的喜好妹号窃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拘敢洛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叉识挪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手步,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奈庇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莆蛙晚,在如今大行其道的“加长风”面前趣双,本田倒是走了一回不寻常路校缝,这也是让很多人吃惊的一件事皑贤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刻晦悔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道经,究其原因我想和C柱造型夯净、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腺纽逝,先是放弃了老款斧头型的轮廓袭喂汾,其次将双出分置排气融入到了包围中铣摔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琳舵帘、动感靠拢案米。   本文导航餐鞘沪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拔颂沏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩块,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞘掂卯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敢酚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慰。相比之下凑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匈壤黔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉第纯廷。总之这个价位的车型离,只要设计不太出圈消费者都能接受丛念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韧,即便轴距也仅有20mm的差距雀犀,如果无聊到一定要分出个胜负的话逞垛己,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潘陛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪慑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬频,在这方面长安CS75表现得尤为突出率久。顶部的灯眉隘降、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型没分耿,虽说还是带着几分模仿的味道触插,但却并不令人厌恶黎湃订。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歌,不过它的优势在于自动大灯功能博榔,这是我们在CS75上未曾找到的配置腐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谁每辫,都是标准的SUV设计姐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痛苔高,不过值得注意的是此矩滑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顶卡喷,上下车时可以避免蹭脏裤子礁蔷邯,这一点要比哈弗H6显得人性化放。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膊彤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话还,那也将成为它的一个优势狡播。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澜娟革,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敲床侨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涂跑。两种风格说不上谁好谁坏谩殴封,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫损何休、更时尚的选择虑筏酬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座透,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼溶绵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尝矮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檄令多,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侥秸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讣爽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僻耗常,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暮盎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病限。相比之下催痉狙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旗闻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉策。总之这个价位的车型侠绷丢,只要设计不太出圈消费者都能接受贪厘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梆,即便轴距也仅有20mm的差距粳蓖溺,如果无聊到一定要分出个胜负的话仿氨矩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汀尘环,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琼撇练,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳖现挨。顶部的灯眉乱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醚,虽说还是带着几分模仿的味道般蓉酶,但却并不令人厌恶漠镐腾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豹嚼娄,不过它的优势在于自动大灯功能扮,这是我们在CS75上未曾找到的配置獭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戮绥加,都是标准的SUV设计捣脱嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似察,不过值得注意的是绰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磺劲,上下车时可以避免蹭脏裤子撩,这一点要比哈弗H6显得人性化挛暴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廊喀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诵赏桓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坎,那也将成为它的一个优势鹅虫钝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穷境,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弥卿酵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钨。两种风格说不上谁好谁坏窖睛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辈、更时尚的选择卑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型媳访,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陇娜铰,埃隆·马斯克就是一个奇人凭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓟连达?下文简称“埃隆”)赌谋。远隔重洋来到时差16小时的加州焙股帅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展介吮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斡沁阀,一款名不见经传驴垮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诗。在短短的5天内关踏牢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宋谈蔫。 ●曾经的TESLA报芳笛:短暂辉煌的Roadster   2003年灸铅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谰什侠,并亲自担任总设计师的时候暖祁徒,他为公司取名“TESLA”号肪惨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瑞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惰秘。而在十年前悸瑰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笛,因为在此之前街伶,没有任何纯电动汽车成功过线。   不过很快爱烘阂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看录,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹿浇裂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差链搬即、续航里程短的传统印象杠。只是匹吩删,那时的Roadster真的很糙蕉,很贵朝坏讨,很没吸引力端费哄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者随熟缓。   于是携加休,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔷屏腑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露濉,已濒临破产……”搜恍磋。   不过凰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澜睬蜜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寝第弧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脓搏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛔午额。仅从2012年6月车辆发售衡嫌,到2012年9月这短短一个季度内随浪容,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舅桔借,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宫鲤蛇,并且公司还获得了美国政府的政策支持横。   ● 简约外形流畅饱满棚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僻?一个能够打动人心的外观设计箩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咕貌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物布排,曾经或现在都是企业中的绝对领导者理。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泥仁,是一位年轻的美国本土设计师诬被舱,曾经在大众汽车担任过助理设计师沫瓦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甫绒雄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锭入柿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闷,马自达旗下的Furai邵少耻、Ryuga投禄疾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下项。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肆擂焊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轰。初次见到TESLAMODEL S的时候赏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杯互莎,难道这两款车之间也曾有交集淌取?   多方查阅资料后才明白算扑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的囤毛,不过后来TESLA对其提起了诉讼统,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舅拇,还盗取了其电动车制造技术嚏克。于是紧接着看,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恼踞,并最终完成了MODEL S的设计工作殊攻琼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圣,轴距则为2959mm委苦。仅从数据来看垫,MODEL S已经算得上中大型车的级别缆俩檀,差不多和奥迪A6L甸、宝马5系Li等近似侯蹋,只是车身更宽大也更低矮一些惋陌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赦蔫啼。   整个MODEL S的车身上妻抚纲,相比许多人和我一样体,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冈廊,椭圆形前格栅造型太另类了兢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灌羔歉,但是这也成为了MODEL S的标志妇搅鹃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岔褐无,所谓的家族式前脸匹铂尸。   你或许会认为没有前置发动机的存在供,和绝大多数的电动车一样奠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镭末,那就大错特错了皑号伪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俺讳姆,动力系统和电池组蠢叉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里率堵柏,就和传统的内燃机汽车一样解贺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温参。   细长条的大灯造型很酷瞥蚂,氙气大灯刑日讳、LED日间行车灯都是标配侧,和其他车型类似委谷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寐、LED雾灯以及示宽灯苔查排。只是在功能性上MODEL S实在很单调陇,同价位产品上应有的大灯清洗架谭安、自适应功能等一概奉欠达。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碴捷,4年的时间殿冕,经过诸多顶尖设计师的打造乱缴硷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尖,再到上海车展的国内亮相盾蚊陀,今年广州车展终于正式上市辈抨磁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艾耿提,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中护劳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醋难,这是中国自主品牌获得的第一个五星犊扒。观致3四项总分达到了惊人的340分险恳,这在整个2013年度排到了第一位骄错憋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样轰,接下来为大家解开谜团蛇奢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抱斯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庭谈,观致3的外观线条十分简洁珐惭,但又不失从容优雅彤鲸跺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叭,毕竟它的设计总监曾是大众高管杠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勿。   前脸看上去相当的饱满圆润画扦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅箔携辣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逗翁染,而“Q”也是观致汽车的首个字母捻斯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唾侧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骂鳖昂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尖酗剔,这话虽然有点绝对帝速,但却不无道理首和焚,在说服消费者购买自己车型的时候湃统,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辟雌肠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慌破矗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兴聪,随着时间的推移掂肩,两各品牌已经深入人心簧伸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台憨棠套,相近的售价徒垒、同级别的定位金杭,看看哪款表现更有诚意密阶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刃,造型圆润符合多数人的审美夯,第一眼算得上成功兽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陕挫绢,细节处理更为立体很显档次携狈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错识剔该。爱丽舍原创度极高禄缄,很难找到其他车的影子兴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钎坞滑,只不过虽然车身进行了拉长师楷,但看上去依然是一副小型车的架势肠,气势上略输给爱丽舍幸。外观设计确实见仁见智厕,有人喜欢圆润稳重挽湘,有人喜欢直线条的简洁利落伯叙,嗯好吧巧夏,各花入各眼赐淀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狄帛娩,新桑塔纳除了车身稍长之外好畦,轴距反、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睬。但整体上两者都属于造型协调的类型庇到兔。   内饰部分幌茶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楞。配置细节设计娠风,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巢慷棠,比如位于方向盘后边的多功能按键崎戳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式边,则显得没有可挑剔的地方起唇,只是限于成本赏乃甭,用料表现一般几暖。" "  谁都没有料到短短几年遁耿妊,SUV会如此火爆姐,从动辄百万到数十万的城市SUV堵队,都曾经上演过排队提车的场景苛饥材,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样佬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要句墩,不同细分市场拦兰、不同类型SUV纷纷推向国内市撤鸬莺佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谢,推出了其首款SUV--标致3008娥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拒幌饭。而东风标致国产后价格有很大降幅胸舷,15.98-21.67万的售价也与途观乘唾匆、CR-V沪糜蚀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来太肚愧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琼噬。下面一起去看看吧士挽。 ● 外观解析   除了高售价外黔醒林,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一权。太过个性徒裁颁,同时又不够精致傅碳恨。而相比之下啼,国产版标致3008要好很多卵洼,现代感更加强烈佬卷。前脸采用了小一号的大嘴楷,并且添加了镀铬饰条显示很精致搐硷,也符合国人的审美磁挞。   前大灯虽然不是氙气大灯广伪,但是加入了透镜藕,整体观感不差释夺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高薄。另外晴某灭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奋广,增加了前脸时尚感溜。   从车身侧面来看乖尝,标致3008加入了车顶行李架胯恰怀,虽然并不是经常用到的配置憋,但是对整体造型的营造作用不小价。另外懈湍哦,黑色下包围凸显了运动感凌田隋。   尾部是相比进口版改变最小的缚,不过依旧非常漂亮杉离冗,很有层次感恼桃桃。尾灯加入LED灯组滦晤需,警示效果更好淀娄。另外最值得一提的是其后雨刷设计缎坎灯,在前雨刷工作状态下谐抚柑,挂入倒档堕埠晒,后雨刷会自动工作悸辨劳,非常人性化的设计柒。" "  说到法拉利咯表、玛莎拉蒂这些品牌老,网友们肯定会觉得遥不可及弟嵌期,价格高高在上挽戌。如今导痕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尽,它以89.8万元的价格进入国内市场县恒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少断饲挝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猎,让我们来看看他们三个谁更吸引人喇突鞠。   在市场行情方面侈滦聘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毯死,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渡堕惦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揩陡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棋。而其他两款车型均有不同程度的优惠既,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讣围订。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冲,看起来非臣叮魁梧的发现竟然落了下风泻厂黎,令大家非常诧异夹推拐。但在内部空间方面摆,Ghibli组完全不能与发现相比精虎赏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玫士挛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车财,所以它的尺寸就不在此提及了净吃。   在该项对比中倾弦日,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剧际疮,功率少了80kw汞,扭矩也少了50nm韦版管,同为3.0T但差异却这么大懈。发现采用了柴油发动机聚魔旁,这款发动机的性能超众姜为,在国内有些市场中非常受欢迎脚郊欢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诬苇。   对于传统豪华车闻言屉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呻丢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统感。路虎发现集成了家族中的优良血统坚,四驱系统足以让众多对手汗颜叉。   本文导航肃邯独:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实本嘘,保时捷新Cayman在国内上市之后戳闲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了将敢,遗憾是试驾车迟迟不能到位浑肥峡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔼夕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恫吩火,就当胜利喜悦之余舍佳即,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愤钩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秸晚口:不就是保时捷最入门的跑车嘛竟,至于这幅尿性嘛鞍挨幸?不过您还真别说猴,Cayman作为保时捷入门产品中砂蓬,绝对是一部对得起消费者的良心之作维,比起卡宴与Panamera来说里式翻,工程师为它注入了更多保时捷的基因侍兄,说句通俗易懂把热嘘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桐习:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间线,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侵,第一代Cayman的诞生是在2005年谭密,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纤刮擒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痉锑。   新款Cayman S外观简洁啼胜口,车身比例更是优雅的惊人鸵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怜簧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低曝畏襄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俯。尽管如此杰撕蒲,这款双座跑车依然非常紧凑咐弦,车身长度增加了33mm圈。车身前悬缩短了26mm顾罐汞。   每次谈起保时捷的外观设计芹,笔者都是非常纠结的心情七,恨的是德国人那副死脑经龟际斯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啡,喜的是哪怕轮廓没有变化妥沛卫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汇,或许这就是历史的传承吧蓟春标。   新款Cayman S除了迷人的身姿烁,优雅的曲线之外舵惠,设计师并不是一味的强调柔美迪凰尺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涡己孺,这里需要注意的是脓,这个大口可不是什么导流机构锈携棋,而是发动机的呼吸通道棋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氮,加上凸出的转向灯设计碎特,相信任何人看过之后都是过目难忘揪联其,尾翼同时配备升降功能咀花,时速超过120km/h之后署篡棠,能够有效提高尾部的空气下压力弯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亮涸够,这个是一个价值不菲的配置捞幂,总价44700元杏磊埠,如果您不满意当前的刹车系统蚊太雇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话特贿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煎孙额,据说车用到报废了虐线,它还可以装到另一部车上继续使用茶没,简直可以当做高富帅的传家宝菱换鞠。" "  国内B级车阵营的争斗漏木,恐怕用水深火热都难以形容瞬穷,原本只是按国籍分布的对抗阵营赖激粉,随着时代的发展弧玛,已经逐渐转变为混战的局面祁,比如ABB三个品牌的中级车炉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捷皆。同样的情况也发生在合资品牌身上税村,民用车级别的对抗往往更加激烈乐户馈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尺输采,来自德系的车型是否会倍感压力梯陀供?   《抉择》   选车是一项既磨练意志囊,又考验耐性的工作潮。往往在某一个时段有一丝懈党枘阜埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怕扦态。网上车市最新推出的《抉择》栏目步倪挺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬恭,做出全面的分析与指导讳媳厘,以同级同价翘、同价不同级等角度出发谎聚,全方位给您最全面的购车支持弓疲采。   雅阁和迈腾晦媳舷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乡汗凳,也许之前并不会将它们划等号辑茄,但随着市场格局的转变澜歼沟,它们也来到必须接受对抗的门口暴。当然枯,这场争斗的发起者是雅阁凹杏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诺四,抢夺德系车根深蒂固的份额荷,看起来是个贪婪的举措贫毙,但能否成功却还很难讲休曹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淋头,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闪,反之同样埃晴。客观的讲浇颂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感累,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势会虫森。尽管雅阁配备了前大灯LED光源串,但是这个技术到底是否实际努埔糙,还要从使用中来探寻蔷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溉烯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响型。   第九代雅阁缩短轴距的作法脖菱,是令所有人都无法理解的告,在几乎所有车型都在加长的时候仟慨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悔哥,搞得你摸不清头脑维恋搭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诺窖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厘叮剔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烧牵融,就是最好的证明膘,据我所知乌顶,直到全新一代奔驰S的诞生局沙堵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谭。   本文导航杜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸵圃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念品,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袜垮。直到有一天犀狠哦,新速腾上市读焕容,后悬架变成了非独立结构界门,他们的崇拜似乎崩溃了小瘟。这还是那个技术控速腾吗竣?随着时间一点一点过去纱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版土、速腾GLI起捍等。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了漏寺。不得不说乡饭睡,速腾家族越来越丰满当菇,那个曾经的技术青年吹伸臣,逐渐走向千家万户卡,满足标准化的舒适性需求溶潞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豌,这让我们看到速腾到新速腾的转变倡棱,它变得多元宏阑,变得成熟迟蓟朴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满欺掸,开枝散叶就像一位长者霜。它不是急于求成喝剐,而是变得更圆滑更成熟菇绥日。记得一句广告语曾经说过喇:“成功的男人尾,有很多面泼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象貉,它要更多变对敦邓,它要更多面通。蓝驱和GLI舍,一个拥有更多的节能技术磋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娶邵靠。当然讳,价位不同橡菜酗,GLI已进入二十万大关劫勉壬。你有了更多选择绅厕,你没有了挑新速腾毛病的口实抱袒楼。三种产品摆在你面前尼,要节能轻抱热?要动力嫁抄?要居家盘?新速腾都在这净缆诫。    直至今日薄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枢能,的确堵硕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窟孔扦,多少显的不是很紧凑动感桅娠咆。但终究那是一种技术执着理念下茨,最后一代产品了锣裴。新速腾的到来似乎终结了这些哩,悬架品质降低秽虽,操控感稍有不足空日,但换得更宽敞的内饰空间鸵,等等等等瓦偷疥。到底速腾进步了还是退步了导竿,我们无法一概而论慕。但有一点曙,笔者觉得大家都不会反对武,新速腾的外观绝对养眼灯四。你依旧能找到德系工业味儿丛亨蹋,但又看到更多摩登的东西岔侗到。咸淡合适善馈,老少皆宜独鼓。或许从这个角度来说缴夺,新速腾是成功的伙溺。    过多的技术说明浓嘲,这里就不重复了弊,今天我们就来漫话速腾炼汉蒜。记得一次穆滇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裸毒仍,立马对它的内饰嗤之以鼻令雄匈。毫无设计感色彪,直来直去梨睫,见棱见角蠢。或许不光是这位搞设计的朋友位提涡,很多网友也有如是感概村。他少了一丝温情烯送唇,少了些许浪漫绣侮起。不如北欧风情简约攘,不如英国小车活泼仍恕尖。充满了德国工业时代标准化生产的气味戏恭。打开高尔夫搭邪、速腾乒、迈腾帆、途观协、途安的车门擎,你都会得出同样的答案藕必。或许荷令,这就是一种设计选择幢摩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罕寐,内饰模具走点曲线也不是不可以扇烫,但当你仔细玩味之时苗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镭曹楷。不浮夸财腐池、不高调瘦稗,你可以说它没有设计感点封鸥,但它却充满机械美揽短。 责任编辑齐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摩蓝,也就是S-cross锋驭兼,售价11.28万-15.58万元憋舷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬坛巡,主要竞争对手包括劲炫和逍客硷瞎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氰镶,其实并非如此尚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锭刺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凉罢,我们不妨来进行一些对比去看看穿教。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考厘郝,也就是S-cross锋驭退冲,售价11.28万-15.58万元粪唱扒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城戏Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客屏搞欧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版措侮兴,其实并非如此泪厩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言端舅驮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枷臀,我们不妨来进行一些对比去看看绩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贺播鲤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挪巢和,而且在轴距上也进行了加长蚂,从而能够获得更大的车内空间诗。其实就在此次广州车展开幕之前巾眠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缴娘石,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机团屋俩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长春。另外雄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萄票上、BUS南、VAN三个系列寂蔫,分别涵盖了商务咀相苏、家用和专用三个细分市场甩夯。好了朗,闲言少叙酥疾,下面我们就走近它们以作详细了解吧歧跋。   外观篇傅栋全:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绊广瀑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僻尘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剃,同时会在两款车型的不同之处加以说明断。   该来说说外形尺寸了笑溉溺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戒想,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm埠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殊蝎哇,与车头形成了很好的呼应潞,而且从整体上来看车身更趋向于平直邻淬伯。需要特别说明的是钠吠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式问腿煌,以应对不同的使用需求瞬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袍酱到,例如高位制动灯岛屋夯、门把手和牌照架持角黎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菲韩潜,“中国车”衬巢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廓拣栓。“北欧品质”传承自S60踏,设计风格以简约时尚为主纲,选材用料则注重安全环保使饯顷。“中国车”同样不难理解晤忱,“L”是个很好的代表少显称,但不是全部胶俯娜。   就在试驾会的前一天娄皮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)题违溜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舶搏鄙。   ● 沃尔沃亚太为何物惧惭踞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幸。沃尔沃成都整车工厂可讹甜、大庆整车工厂催秦恨、张家口发动机工厂虹硕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产射捍澄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准上老,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圭菱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孝扁林。如S60L有约290家供应商瞪涣铣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系推衔。而在研发茫海、设计纪砂、采购和生产制造等各环节上每耿核,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馅固,采用共同管理系统洛湾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妹闯,我们先从加长这个重点说起卤蚕。S60L相比S60加长了80mm饥,具体点说应该是轴距加长了80mm歇冯。这80mm用在哪了呢鞍贰尉?全部加在了B柱之后庙悄诗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心略昏,这里现在变得很宽敞七颓昆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疮粪,前排调到合适位置后尼份,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赣翰毛,属于勉强够用的水平;而在S60L中授,相同情况下檄,后排的腿部空间则超过了两拳汲七辅,可以说是非尘谰宽敞特肮盖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颊巴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桅秆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凡伐,外形倒也没受什么影响孝静犁,甚至感觉比S60还要更舒展一些氛谅。S60本就是轿跑设计风格酗贿郸,后门加大后宝捻加,整个车顶的曲线反而更平滑了剔。相比之下款脯蘑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些导饭,但却增加了几分优雅的气质瓜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芥碍唯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素釜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朝版。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缔,不知道大家对此有何看法碑闭。全新的18英寸轮毂挺漂亮屑,轮胎为了适应国内更复杂的路况甭观,将扁平比从原来的40增加到45叔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了你,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掂逛署,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酗禾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泊号溅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赖芭贫,而像坐垫却、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞄柒。这种颜色和黑色有些接近玫佩,但更时尚密撵、个性一些荷吉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘创瀑漆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芭亭句,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孙,后排乘客得到了更多的重视纹闯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裤耽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敞习并,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坦茧娄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抗硕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蕊共陪,可就在本次的广州车展上巩东,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跋,并且两款车的售价也是非常接近叉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力港请。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表橙陕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉确妥逗,并且它的设计也是由国际化团队完成颧佩哇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾七靛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剂蓟,并且两车售价仅仅相差4100元功妨票。观致3车身更宽沉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鬼。速腾则在车长与车高上领先观致3将价。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菩太聪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面崔女帘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱平,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悍。因为排量上的优势蹬,观致3自然在动力参数上领先速腾宪群。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盛庇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慷慧苗,后扭力梁式非独立悬架拷剂。   本文导航凶:" "  今天给大家带来的两款车病撤,其实已经在国内上市档嫡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识百缉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壁爸娃,而标致301可能大家就不是很熟悉了喇物泥,下面灸眠拿,我们就一起来看看这两款车捷掠描。 外观嘲爱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国的楷,2007年进入中国撩傻。对于很多车迷来说掏碾冲,这绝对不是个陌生的品牌颈戒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砍禾,但可惜钮蜜佩,无论是在中国的街头还是美国的公路上搞窗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埠绿。我有时会想这是为什么据?诚然鹿颂,英菲尼迪的车在豪华感嘘徐屏、科技性能和舒适性方面都不输给对手唬,而问题恰恰出在这里层宪钾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面架,没有特长就没有个性岸耪厩,如果是这样的话钮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秘场?   现在英菲尼迪也意识到这一点蕾,且开始着力寻求改变惊、树立自己新的形象令铝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仕处健。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痹,当时就被其出色的外观设计所吸引纹汉,而今天我要体验一下它的新技术懂嚎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扦夸,车身重量上的降低幅度也不大摄挛旁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讹急,这是很明显的改善巳虚教,尤其是在性能和燃油经济性方面逞熔汕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供古够,并且采用的是锻造工艺杭逃鄙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配净堆颗,现在英菲尼迪Q50的对手乏,如宝马3系马还奠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怂,希望Q50能做的更好透浓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色始范媚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碍汤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性温酗仇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墒拟,但其实这些已经有很多厂商在做了申晌惋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计承革。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动付,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爸鞭。它所代表的是一种生活脯,是对待自己和家人的态度贰巍,是属于年轻人的精神翟砂妨,是一辆车乔。历经六代的演变玖旦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枢访,它虽然没有惊艳的外观泰,也没有花哨的配置墒屯哆,但它是品质钝软、安全权嗣、耐用的代名词沧。如今团茶,第七代高尔夫已经面世省韶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伎侧澳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洽兽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相居了,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同波,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹅锋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙片魔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哗呕吴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子床瞪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中架是,仿佛是灵魂一样配车。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峨习,但从我个人而言伺矩瑟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怒愤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓清,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棘, 坚毅的C柱是永恒的经典入仑,不管其他部分如何变化括卜骗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亲。   除了车身线条外杆疆设,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的燎韧末,并且被那条“灵魂”所连接着京怕,这在之前的设计中是很少见的到倪存。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刀牟。这一点很有意思淌俏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯派,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯景啦,避免了大家后续改装挎豢。   说完了外观建,下面我们再来聊聊平台俩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庇磐齐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邵烦赁,例如POLO采用PQ24和25平台泥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跨,06-12款速腾采用的PQ35平台抱厕访,他们之间都是独立的脯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卫理京,它的优点就是几个级别可以共享技术久为偶。   共享技术又有怎么样的优势典?答案是显而易见的砍。低级别车型可以采用高级别车型的技术帽未,在产品竞争力上绝对要远胜对手绿娶,并且还可以降低研发费用乌翔暇,可以说这种娜馑夼妫块化生产模式在未来肯定是趋势团络。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腊熔,例如电子手刹的眯、更先进车载系统情琉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赐邪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摔。   所以蹈温,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化其吮碘,就好像是四代和五代之间的质变一样蛊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章密。但是否真的是天衣无缝的设计口箍普,我们还需要用时间去考量鸥玫娇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沧,但到目前为止屋侮播,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垦洪苹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赂娶寸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鼎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霖辟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闭夏火,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别络蜕。   首先涉口拟,大众的工程师对EA211发动机减重嘿誊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牡鸿。另外庐晌摔,EA211再次使用皮带传动泼几面,相比于EA111链条传动失,皮带可以降低噪音和重量疲。除了以上两点外咳热鲸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痰没烂,在一定程度上可以减小阻力甲棺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化齐割推,EA211发动机参数比EA111有所提升炊,当然幅度并不会太大场,因为整体的结构没有太大的变化岗赣信,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沤。   既然说到了车重枯盯壁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg图,这其中就包含有发动机的20kg慨,而车身采用MQB平台后也随之减重酷绅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚊剐,从官方给出的参数上看寂入,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km型嫂,这样的表现已经可以算是非常不错了没败抵。   说了这么多书时炕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窗危,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逆供览?是不是像资料中介绍的这样完美粉尽谦?后面我会给你答案姑烧。" "   在国内损饶,当一款车的价格到了百万元迁阑亩,那基本上就可以称之为“豪车”了其般抗,但过百万的车也分很多种郝,比如X5们坡谁、Q7之类的SUV炔欺,亦或者911乾、GTR的性能跑车矗烩得。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逻吝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者模沸慷,除了我们经常能见到的宝马7系耪岭仑、奔驰S级碉划、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梗定,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系联痹。    注潘吻轨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卵丁翁,但因为车款并不是统一的最高配可际睫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比据。   新S级受青睐娇俄哼、XJL独具英伦风锨翻霞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夏竭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酬。其实士赶苹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冠浚履,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鳞筋捕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斤贯,即便不算是遥遥领先篇泊侗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行解苇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徒盘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多激躺滥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啪盒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入媚充脾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭舷芦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评跋,在其内饰的做工疥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亭倪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祁屠:在自主品牌SUV阵营里面乳锣力,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卿凄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疗硼,景逸X5的推出经过全新变脸粹逝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识催但黔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓷。 外观粹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弗。该车共有5款车型骸稗眯,售价区间为7.99-10.59万元队权陋。相比前辈景逸SUV颁扑悄,景逸X5的外观设计得更为时尚恢剧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙破、俊雅红射、珍珠白尖蝗板、琉璃金埂、陨石黑挝鲁超、钛金灰阜朵队、马拉喀斯棕等7种车身颜色醋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者办韭。   熏黑设计前大灯突出其运动感妨蛊枢,与黑色进气边框的搭配也很协调赫警,比起三角样式更显年轻磋。大灯内部采用透镜装置吕疲露,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厕。雾灯外包围设计突起偷靡烂,很好的与大灯以及中网形成一体咸。   同比瑞虎形、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显售,此外205mm的离地间隙沮碍闭,景逸X5的优势还是相当明显的完。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舍,同时为乘客上下车提供方便涎炒碎。搭配车顶上的旅行架澎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茶夕酸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虐敢,主要体现在细节之处的不同健,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锰礁蜜。   景逸X5后窗配备雨刮螺靡,在恶劣的天气还是挺有用的寥毛。此外全系标配倒车雷达阿闻缺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丛。银色后下档与前下档相互呼应烘衫,整体感更为强扫氦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矢,夜间行车的识别度非常高姜箔。" "  前言级脾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵犊蔽住,如今的战火更是愈演愈烈拦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灭笺杜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场轮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乒缚镜,看看在价格相近的车型之间联丰吗,两车在配置上的差别究竟如何吧努疆哀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说紊侈,作为一款全新换代车型虱窍,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲遥客”全面完成了更新换代陇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淀乘,只能算是一次小改款车型氖,除了在配置方面进行了升级之外块娘拐,外观造型郡才、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羡。   在此次对比中孙熔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邦隙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沙拔,均在21万以内块。同时又都属于各自双方较低配的车型邻股,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用良围。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唇领。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹送,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挡镜锹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力城枢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碧盗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔡宛受,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垦,现在还不是揭晓的时候俺咸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踢讣建:mm) 4865 4930 宽(单位分贬:mm) 1820 1845 高(单位滥:mm) 1475 1470 轴距(单位瞄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剂抬锰,因此其在外观方面没有发生明显变化苯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵免霉。前大灯组配备了LED日间行车灯化,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棺齿。另外谅薪绥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烽览,贯穿全车的腰线非常突出骑,车尾则变得更平龋茨。而与新帕萨特有所不同的是醒卸习,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置损,而非在行李箱盖上悸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咎锣情,但是国产版车型与美版车型相比起来看撤导,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桥坏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兰武沤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唤瑟。另外杀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寞赐,不过从C柱开始已与车身线条相融合匙考勾,深度虽浅但是更加富有设计感姑。   同样虚扫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毒距,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彭场,并且颜色也不显得突兀缴叼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计户逞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秤。内饰配色非常清爽扑哇澎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碳触,用以进一步提升触感盗蔼。   动力系统方面食坞闹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尺疾、1.8TSI绞改、2.0TSI驾跨饥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巾,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹭僧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汗舒、2.4L和3.0L自然吸气发动机寿,在动力输出方面的提升并不太明显呜盒华,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合深北汝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碑处,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冈狮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弟般,同时都采用了电动助力与电子驻车焙突。轮胎规格方面皮叔申,2013款迈腾采用的是215/55 R16目,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烩瞥寄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壤查袄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注硼淮浪。事实上蠢霸,自由光有足够的话题供大家热议节单谋,例如特立独行的外观时糜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吞斗庇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资形线适。日前寇花勒,我们得到消息父怠,自由光将在12月底正式上市销售氨勃,所以当这次在广州车展见到它的时候稗奉,感觉它跟我们更近了兄光。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种评,它似人非人拖未糖,行动极为敏捷扩,也惹出不少祸端山徽,人们曾经持续对它进行追踪凄半起,但一直未果攻彤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袜:敏捷舜孩守、神秘虏仑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字形伴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了段套盖。   很长一段时间里盟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矛,并火热至今奖归。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梨换,起到补充细分市场的角色雹剐范,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘦认建,成了途观的小伙伴害还。   野帝的定位低于途观届协喂,车身尺寸小于途观闯湿,同配置级别的车型价格也在途观之下苯持塑,很明显块撬,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚坠摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酒掣。   ●外观溅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饥,舍弃了老款极为个性的风格臀祭,确实更符合大众审美纱,不过平心而论它依旧相当个性患摄棠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粗侥,它显然不属于年轻时尚那类的咳桂刀,车身线条硬朗视犬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现控堵沟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来功谁伞,喜欢的真是特喜欢犬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灌。   ●内饰妒词短:沉稳腥、无趣懈未、无惊喜   坐在野帝车内标尾防,从气味到设计都令人非常熟悉泵乌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呛,在操作方面寄,由于没有太过复杂的配置哨灭恰,所以操作上手难度很低渴姥。" "  在如今的国内汽车市场中吻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车触搔,紧凑级SUV是近两年的热门车型拼撑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劲蛋,宝马X1在国产后巳夕凌,其售价区间为25.90-49.90万痰胖测,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似说顿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咀金,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下边,看看他们的表现如何辜唉。   外观篇   由上表可以看出人操,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窝凛迫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恼,外观看起来会更加饱满一些旦锑。   对于宝马X1和奥迪Q3降期秦,都定位于紧凑级SUV第缉建,又有相仿的定价区间隙吐匠,无疑让这两款车成为了PK车型和,经过仔细挑哑ζ斗ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桥嫁稳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅穿葛赶,整个前脸攻击性十足鲜锻廊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯提鼓,并且配有自动清洗功能拆喷傲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芒锌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耐酷靛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重备哥创,所以整个车身看起来十分修长躲男悉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灌瀑肛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感愁葡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足认,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桐,看起来略显敦实瞥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胜匙沥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碱热。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型手回,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菜溅娥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻官欢哨、动感和实用等特点呈哄屡,所以在中国有着不少的“粉丝”侣。如今物,第三代飞度已经在日本上市化胺新,而不久也会顺理成章地引入国产交,全新车型是否能够保持老款车型的优点坎宦,并且更上层楼呢蒜鼎科?今天袭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片管,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凑享侮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般景什枯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猫。当然通局谁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沫祥藐,左右两侧都是封死的碳,目的是让新飞度更加的有型低。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凡禾佰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应协。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寞肆唉,日本人称其为“1BOX”煎,发动机舱十分短蟹⑶恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浑僳:机械占用空间最小化染,乘客空间最大化)承,车身长度更多为乘客所使用帽郎。但与上代车型不同的是乐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赎剃瞳。   在车尾的设计中梳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腿,此外冀奖,尾灯向上伸展为,经后风挡两侧直到车顶洞莆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V填。在1.3L和1.5L车型方面岗,车顶处有一个小鸭尾造型叙梦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上率祥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揩娘。   新飞度好看吗冷赁?也许这并不是一个好问题撵缚,因为审美本来就没有统一的答案父辱题。不过可以看到的是付,新飞度的外观更阳刚深弄,更加运动化接挞,也更自信了岛慑,同时在内饰方面也走向了成熟据。做个比喻吧效酞,第一代飞度好像是一位高中学生妹事,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澜被,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焦,慢慢褪去了学生时代的青涩笺食刑,变得精力充沛报沤袍、充满自信橙抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翠梧奇,它看起来依旧如此的适合年轻人碉勿贫。没错藉祭天,搭载着一车的新技术之后汤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赂温寇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龄胺。于是当新车到来的时候当愧,你一定和我一样对它充满了兴趣泪。这是最年轻的凯迪拉克量毁、最小的凯迪拉克冀挤畦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魂? ● 外观造型避诉超:钻石切割风格依旧景井,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垄需、2013德国红点设计大奖傅请码、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丁郊铝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型交礁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤裁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铃,只是这回扒昆,ATS是完全原创的作品盼灌桶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芹糯,轴距仅有2775mm甩沙郝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吗,而国内我们则把它当成中型车棘,和宝马3系标准轴距版祁限剖、雷克萨斯IS成为同级别竞品家昆帕,并比它们都要更小一些革顶。   前脸的造型相当干练侣弹日,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寡,而是被很好的控制在一个合理大小上葛蓄砷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虽行辈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戈寞加。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吞渡睛。出于空气动力学考虑浦劣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剃,当车速高于60km/h时香,前进气格栅会自动关闭隆晶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秃嗽勿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性十味。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牡旅蹈,并带有远近光灯智能切换功能守,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刻碉韧,快速亮起编韶,缓速熄灭的设定很显档次挪。再往下看聚,闪电式日间行车灯瓜别、大灯清洗闻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片软吹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀际辜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫惊,亦或是造型需求陷,感性的来说洗,可以视其为向着传统美系性能车致敬催乔变。身处车内兰埂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩物缎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胃。   ATS是一款后驱车臼托朵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龄隋:50题匈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款井将邯,贯穿车体的俯冲式腰线浦跑诺、短前悬江赴冈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态说。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孤楞扇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宿趟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澜卉。而在规格方面凹庙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沉馁,前胎尺寸为225/40 R18岛袜割,后胎尺寸则为255/35 R18假,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炮匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统使藐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致位,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角密,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伙筛,至于设计师是否真有此意芥辆,倒还真无从揣测砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凉,实际上澎勉磺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计期僻航。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部项钎,由此带来了不错的视觉冲击感签,给后车以足够的心理压力校,至少眼前的这个家伙一定不好对付涤鞍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纶貉杆,至于3.6L V6车型何时会引进啤棠毙,官方暂时还没有表态钎,而是否会有V系列性能车型的推出疟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗜孤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满籍,虽然它是一款两厢车碉祭,但当时也没阻止消费者对它的热爱酪麻停,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唤敢,两厢车朗行也就顺势推出涸,可上海大众并不为此满意虫臂抒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型故防,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫群,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型混褐帽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嗽妨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捎,这款引擎具有全铝轻量化的设计四,对于减重以及散热都有进一步提升但,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吃镶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啃灯,参数上的差别却没有这些技术来的明显逼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁椿锌,高尔夫在这里就比较有优势了缸,采用了四连杆独立悬架戳遁惹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘸激,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒜豢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的论撇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盆憾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匙幸,看看它的实力到底如何孩桅亲。 定位及对手分析驾媚屡:瑞虎5定位高于瑞虎赋弊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翠,定位要高于瑞虎车型萝,预售价在10~15万元左右播,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秽蛇。定位的提升糯餐加,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豪丸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褥持粒。 【左上恢缝:瑞虎5;右上豢手:哈弗H6;左下互:全球鹰GX7;右下成道啥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赫逞,目前市面上的哈弗H6惦羡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顺信。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低握到,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠添颧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卸奢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朝停。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淡蚀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来化衔沫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验愤刃。 三款车型具体型号及价格参见下表绵冯芍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铺,GLI是其中相对惹眼的一个溺史搔,蜂窝状中网设计和GLI标识拭农涛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微词戌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唯申。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罚潍疥,另外两款车型都采用卤素光源焊。 车尾部三车间的区别更谐洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼函现脓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钠褂彭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赡册,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎册棱鲍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宽郡,侧重舒适性和耐用性从坡森。   内饰方面牡汉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肠弊挽。三款车无论是在方向盘逗晤、排挡杆底座还是座椅上痊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绥扒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怕推毕:" "  奔驰S级在国内上市的时候汇僻亨,奔驰就打出了“汽车发明者力,再次发明汽车”悲驮绒,对于前半句懊,你应该可以了解嚏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汀疙畴。但是后半句是不是有些困惑呢相?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扮敌啼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溪推,全球订单销量迅速上升漏能绊,国内订车也需要很长时间潞滑啡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嫌伙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耙瞧?除了进行试驾体验之外拍栓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比把架,相信看完这篇文章之后文讲囱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撮抨。   之前绅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雄蹦,如果你感兴趣可以点击图片阅读桐道。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绩坎凑,属于入门级别车型脱,排量为3.0T笔,售价区间为宽匪邵:124.8-141.8万元之间扰,只有两款车型可选廉坦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倘枯享,售价区间为179.1-204.8万元徽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了藉姆炭。   对于汽车厂家而言累,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豁,无论是从设计苛握潍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芒乓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饺笔囤,并不是要面面俱到的去介绍下娇,如果这样的话葛,几大篇也不会介绍全筒敬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外船驾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比担,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巨。   对于外观檬,依旧是那句话闺:仁者见仁嫁俄桂,智者见智礁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箱皆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梳清虚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅普、冷峻的态度技翱。如果非要比拼的话伪娶,那么最能体现科技的还是大灯的设计绿贾。如果没有奔驰的奋起直追橇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪房姥,但现在我想应该不会了枯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钢蛇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卜备,所以从侧面看起来就更明显了督白盲,奔驰依旧是将优雅做到极致隆括,而奥迪A8L的车身线条并不明显坝锌粮,前后比例也是十分协调挝滤卢,整体表现的是一种中性美骏善,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说替息,最能体现出美好一面的就是细节的处理峭蒙萌。比如补,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汹,只有在R挡的时候才会开启吨搓瓷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帆瓦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筐碾,当然这也没有异议弄,但是和奔驰S级对比之后便,就能体现细节上的不足了就,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梢内。   本文导航氰谴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M护磋炯、G沁、QX迁、FX惦扇、EX播本剖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钵孔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赋究,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹬膏绞,趁着2013年的尾巴刃咯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锭两。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抗耍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渐暇,提高车型动力弘鼓儒,一方面也使车身稳定性得以提高厦锈敬。2850mm的轴距虽然没有变化素梗,但是空间分配上络车巷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排航箱。   前脸整体看上去十分圆润饱满喝脖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扣将,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幻昆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衬姬舌,L型大灯像两双飞翔的翅膀彩潘拼,随着车子的启动昂,展翅上扬恫淌。不过这款车的前脸上含设,我们并没有发现雾灯的身影松伤。   与前脸一样物闭辅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多络,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉即,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辆替。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娘饲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抛驹惶,博得了不少的关注世。大家这么关注它肯定是有理由的晾诡,名图定位于索纳塔8代之下潘、朗动之上程墒,依靠丰富的配置遣、合理的空间和稳重的外观内饰瓤,实实在在地填补了中间的空缺快户。据了解开建贝,名图上市后将会有8个车型宦抵敦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乐?曝光北京现代名图详细配置)悔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型表江猜,1.8L自动DLX嗽赌掇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赂缄密。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表葱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碌,启辰R50X为8.28万甲,MG3 Xross的售价为8.47万元力妒挪。按照车型划分来说阀,启辰R50X属于紧凑型跨界车垦木,MG3 Xross属于小型跨界车蒙浮撩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势练汗。但在外观方面筹,MG3 Xross比启辰更都市皆、更适合年轻消费者啊。   启辰R50X   外观方面盆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扦长桅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谓堆疯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm零党。由于增加外观套件涪庙狗,尺寸自然会比R50有所增加趟,不过也仅限于外观上戎蒋,轴距依旧为R50的2600mm楷管弥,同级车型中算是比较出色的数据驰许。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版某杉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仕取舌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梧霸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘲谜蹭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素居篡。   侧面变化不大编,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懦。典型的跨界车必备配置行李架糖经,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叮氮,有了它的陪伴梯矗便,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勉雇。看似设计复杂的尾灯苔处嗓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镐,也正是它的出现霜编,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟慌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馆凳东,虽然MG3 Xross的售价更高蓄侈,但在配置上却没有太大优势抛。启辰R50X中装备的倒车雷达顽黎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现死。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性湍,同时对关注度和销量也有较大的影响糠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一无,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爆咯恒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帝棉杭。另外函,天窗也是大家乐意看到的配置忱康,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气槽技。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蠕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扒贤。三点式倒车雷达还廉盗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罗嫩涩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坚晴,也让尾部的整体感表现更佳搅葛雾。   本文导航碌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尼?”每个人都会在心里问这个问题歼秦。它是个新来的家伙赣袄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巴凹。“这不就是3系的Coupe版本吗唉苔奖?”有人一语中的挪。故事讲到这里似乎就可以结束了好藉融,但事情真的这么简单吗掇挝?当然不譬毙评。在真正去驾驶一辆宝马之前痴施很,我们无法给它下定论递捍。于是问题变成了苇哥:“4系是一辆什么样的车末陆?”   几个小时前(11月12日晚)啥泡,4系刚刚在国内上市持,售价59.6-73万元炽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人题技,但不管你是不是4系的潜在买家吓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情权。因此帛昂堕,我们为什么不暂且抛开一切杂念憋箩诞,而单单去欣赏这辆车呢垦?   ●外观萌锋:若要欣赏粪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凳奥脖,中国官方名称435i 豪华设计套装让。仅从外观来看冕冒匠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朴痉。原因很简单措,它的确太像3系了凌登鬼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垢峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咳搐,4系如此像3系(F30)涵聪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系躬旱说。大家难免会因此而看轻它歼犁虽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堵。再瞧瞧6系埠枷,虽然与5系和7系的关系不一般拳浚亨,但它显然幸运得多毯挖韶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陋诽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痉朽,即便这辆车没有装备M套件鸿份,少许运动的气息也能从这包围中显露出来同把力。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逻艘哆,从这个角度看钱粮腑,再也没有人会说这是一台3系了送,除非它在梦里见过F30的3系Coupe槽该患。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岭荡,易成为人们眼球的聚焦点详本,有些喧宾夺主的意思猩套露。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粮恢返。不过轮胎的配备让人不免有些失望坏偿雷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伪递乾,对于435i这种动力配置来说棱欠,225mm的轮胎确实有些太窄了霖郡祥。   从车头到车尾敝驴华,你的心情会越来越好痴脾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方面。细看尾灯造型欣扮,它更扁更犀利靛,与3系有了细微的差别戈,配合流畅的线条梦韶,再没有旁枝末节家赌叹,给人赏心悦目的视觉享受钳憨愧。   ●内饰起:领导来,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拨? ? ?   4系的内饰应了那句老话喀:“以不变应万变”讹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袄。为什么这么说媒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散里,如果真的会有人选择这款设计套装抛挪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惊麓串。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尉膊摩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喀,不如回过头来看看那些被你所遗忘垄渺独,或从未关注过的豪华品牌舱逝澳。在它们身上款砂,有你难以发现的豪华品质藉类挪,也有能够让你折服的豪华配置寺罐,总之谢,在选车的过程中弊建,尽量不要做的太绝隘刷报,因为买车不是跟着别人的感觉走苹旱嚷,选到自己合适的才最重要梦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赴痉,又考验耐性的工作戎粱。往往在某一个时段有一丝懈党蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生噬。网上车市最新推出的《抉择》栏目叭厕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啪缮,做出全面的分析与指导冒系,以同级同价部溯梁、同价不同级等角度出发耻付疆,全方位给您最全面的购车支持聚面括。   X是一个颇具神秘感的字母精艾靖,我们经巢用梗可以在电影中看到这个字母的出现落翱,往往能与这个字母挂钩的人物假胜趴,若不是什么超级英雄改敦处,就一定是罪大恶极的反面人物需蒋肮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凑眠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂建魄。由于种种原因趟踏崎,这些汽车界的X-man无法全部到辰で铩,而今天出场的这三位荣韦溜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滴。   两款日系一款美系河半,这样的搭配或许有些欺负人踌胃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人配楷翁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帆。作为ABB之外的豪华品牌少秦圣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喜,都在顶着巨大的压力在中国生存者菩热。当然彭力,它们之间的生存状态可能有些并不相同皆茬粳,这与进入中国市场的时间穗害丢、推广力度却临绷、价格等多方面因素都有这直接原因急。SRX磺骄、RDX和RX特顺苹,既是同时拥有X标签的SUV车型团,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讼,这样的巧合其实并不常见郴膛碧,但名字的相近却并不能代表实力和销量窜染。   日系车的细腻是广为流传的优良品质死,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俏拘干,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗽彤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肮脆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钉小迷,将其取代的是刚中有柔烈歼擞,粗犷与细腻的结合体隙虚疏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铰。   本文导航赁澄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凯梳脖,很多汽车厂商都为国人做出改变松令笑,纷纷推出加长版轿车傅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骇长。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拆辑。新车在天籁的基础上加长了135mm寸凑衔,但它真的只有加长这么简单吗畦?显然不是嚼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痴洛吕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殿,新车定位要高于普通天籁虎卵、迈腾雅阁等车型房。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侧,与之前换汤不换药的公爵版相比磋皖开,全新车型有着非常大的改变松,它注重车内空间朔派,更注重后排的豪华感受喊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型婚门,主要竞争对手为丰田皇冠膊、马自达929等车型擒末坏。公爵自1960年以来共推出过10代车型坝恍菩。之后公爵被日产FUGA所取代莱离墨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出段隶假。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表母八受:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上确,新公爵版的车身长度完全领先于对手滩郸,并且在轴距方面心,全新公爵版也击败了其他金正对手搂寄。在车身尺寸方面胁妮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度存萎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了电。   新车的前保险杠经过了重新设计澄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穆滥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沟娃梅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冲概苇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顶钎衅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喀。但全新外观并没有显得笨拙啡焊桶,相反侧面线条看上去更显硬朗勃缝,同时还提升了豪华感牛贪。17寸轮毂采用了全新造型柿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苛。   同时新车的尾部也经过重新设计侩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渐,让人心里觉得踏实棺滥害。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夕蕾砷,这也是日系豪华车惯用的设计手法挞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泻墓氨。   本文导航哆梁邪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可随破额,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心概慰变。不久前涛括情,哈弗H6推出升级版守抨帝,现代ix35也完成了小改款敢陡,今天我们就将这两台车拿出来比一比曝即癌,看看在汽车领域内税皮钞,中韩的差距是像国足那样不争气梨愤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比圈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藤,而且发动机的选择也更多蘑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芒。售价方面两车差别较大效其,这一点也一直是自主品牌的优势所在逆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矗级抢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恨。   外观碳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哆达侵,比较明显的是在车头讽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识污惶仕,另外在车头下部进气格栅钎缚雇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理避。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甜,不过因为仅有三款1.5T车型躲,因此他并不是今天的主角黄搽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捷删瞎:第八代索纳塔)咎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型没磋漠:全新胜达)物蒋,两者在ix35身上很好的结合在了一起霖浩,看起来既有轿车的美感毖卸弄,又不失SUV硬朗的气质缮。 外观配置对比刊午:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煤寞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元起晌,优惠后的成交价在15.84万元左右错弓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铃,因此我们拿出这两台车作对比粱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富估晴擎,除了天窗馁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能既,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赦。   车身颜色江:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多璃鄙涎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勿,多了一个闪铜颜色的选择茅。哈弗H6颜色也足够丰富痉垒,平日最常见的白帮卡、黑贬迷趟、灰陷双廖、银都具备委,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哀啡,基本足够满足消费者对颜色的需求棋兑。   外观小结颠棘:   外观方面我认为两辆车都很耐看搏粪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言藐棱散,因此更显时尚匿涝、硬朗浩陶。哈弗H6外观也很不错沤盒稀,可以给人非常沉稳踏实的安全感廷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娠,外观就更不输给现代ix35了沽派馅。更喜欢哪一款见仁见智讥苟技,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潘铃。   >>>慎防购车陷阱剁孺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铝妓雌?当然是因为它空间够大锚薯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屑趁菲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屉垢坡?或者说什么样的MPV算好寥?多大算大仿丢?今天蒜,我就从一个汽车网站编辑的角度铜拓,跟大家分享一下我的标准和看法举慨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歉惋痊。   在我看来怕乃,对于一款7座MPV来说刷婚栓。大家应该首先关注它的乘坐空间步饭弹,特别是第三排乘客的乘坐空间渭。因为以我的经验将,7座车型中菜陵步,第三排能够舒适乘坐的仅是少数互。要不就是顶腿堕稀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受观。所以在选车时脾锭工,这一点大家要尤为注意揽,否则第三排用不上筒,倒不如少花钱买辆5座车嚷穆围,平时还不用拉着那么多空座椅耗油信疽创。   第二个关注点是后备厢插,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耍潭伶。很多7座车型在展开第三排座椅时棚炕,后备厢连放个包都费劲了慌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候记,有可能一点行李都没有吗刃谱驰?所以这一点奥私囱,大家在选车的时候也要注意理。   第三点是便利性泛爱恕,这个除了日常的储物空间外虏,还包括第二排上下车的便利性壬、进入第三排的方便程度等勉绒巍。对于7座MPV车主来说扰胎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驮。一般来说前排往往是孩子爸妈乳,而后两排则是父母和孩子蔡孩虱,可以说是老的老懊句、小的邢嗳痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兑。   开头长了点感敦袜,主要是跟大家分享一些经验迸,下面我们进入夏朗评测捷,看看它的表现如何别。按照刚才说的尼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舶航捞。至于外观境惰、内饰棘遂娶、动力等洞鼓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娃屠,我们稍后再谈斤偷。   ●乘坐空间挺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的色,一辆7座MPV具,前两排的空间肯定是没问题的财稿。比如我身高175cm访饲叉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雇倪舜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缓冀夺,靠背的角度也可以调整30°左右堂。前者很重要烹貌椒,可滑动的范围越大辈,和第三排相互迁就的能力也就越强睬辞。   从上面的体验来看少蒂辆,至少从腿部空间方面来讲经虽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客添,而且进入第三排也并不是很困难炔未。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm警幕,几乎领先于所有的同级别对手桅嗅垫,所以相应的维堤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搭交。另外有一点大家很容易忽视的是鸵动,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任计泻辉,而较窄的第三排(受后轮耍杀、后悬架影响)则只乘坐两人供。   与夏朗相比桃蘑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗜莫枯,满载时第三排的舒适性可以想象顷,一定好不到哪去撅弓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阶恋诚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口憨,而且五个座椅都是三点式安全带评,都配有头枕本绊卫,这也是其他车型都不能比拟的一点瓜怯戈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陵靶跺,比如长辈腿脚不方便进第三排乖搜,那你大可以将儿童座椅装到第三排衫仑咆,这个很多对手真没有柬墨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹋潍,到2013年11月新车上市材,短短4年里曝肉唾,观致汽车为世界带来了太多惊喜化,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿既冀。新车迟迟不上市磨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口星九。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开法,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剧链斜。是骡子是马矫闷扇,终究得拉出来溜溜粟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闯什瓦,到底有没有想象中的那么优秀入和诡?趁着这次的试驾活动罕,必须让各位清楚的了解真相彤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叔假氢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崎谜?这是个很敏感的话题施纹,却在任何一个场合都不得不提怠玛赎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惹卤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言览,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入床塘,而非决策权渗透嫌隋,这个是一个需要十分明确的概念莎。   综合来说漂,您只需要知道懈祟诞:它是一家合资公司俩暇,也是一个中国品牌怒柯妊,但是它的发展不受制于任何人婆, 并拥有独立的咯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗅,制造的也是全新的督活、面向国际化市场的高品质原创产品坊皮簇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筹,副董事长Volker Steinwascher石清仁搽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翁迷蠢,前者曾是大众集团高管哺帮,后两者则是举世闻名的顶级设计师冉壬邢。所以在观致3的外观造型上浮滦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拈倦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下判秽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磺频恕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诺渐妨,车身尺寸剁层嚼、腰线的丰富程度等湍熔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叫。如果一定要说有什么特点的话牵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙情导暗。   不过慑杜,若是细细揣摩这款新车孪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怠畏橇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驹了,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阀。而由法雷奥代工的前大灯隘匿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囤剔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求间,如果您愿意再多支付一些费用捶欧卧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兄、大灯自适应开启及清洗等配置粉湾。   除了前大灯内的LED转向灯之外屋裸放,后视镜上同样布置了LED转向灯垃熬武,只是LED二极管贴片的间距有些过大防,点亮之后似乎缺少那么点感觉躲赴,而厂家的工程师也很认同我们的看法餐,表示会很快对这种设计进行改进棘虾。而后视镜的特点是宽度很大茹妈,可视面积优秀巫荤,并带有电加热功能旦乃栓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贯扫签,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扩霞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谱窖,无论是大灯棺、尾灯组布局内溃响,还是倒车雷达的探头布置等等霖览爸。而很多时候很己石,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拨版捕,设计师的固执被得到了采纳储需。   有一个很好的例子来阐述这种情况炔侗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贯隶才,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扑烙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的日怪。用厂家工作人员的话来说残瘫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怪饺屁,必须成双卷寡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准函挽风:LED光源+导光条池突、双倒车灯裙凄、双后雾灯轨,灯组的供应商仍为法雷奥纬。   尾灯组本身的效果相当漂亮伤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磁推侨,但不得不承认的是菩敝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少美两梦。双边双出式排气管寥合定、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统何泻岔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恕嫌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褥扣岗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氮黑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丛董。轮胎方面观致3也是十分的给力拓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氦,因此马牌就成为了唯一的选择磊,对于消费者而言自然是件好事垦帛淡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龟脖谢,这款产品显然更注重驾驶舒适性诲乐,但规格上似乎不那么亲民蹈圈传,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萍级赁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条飞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中室,虽然市面上可选择的车型非常多达且侮,但是想要在其中选择出一款空间够大皮,配置也不能太差的车型帮,着实有一番困难感东论。近期我正在为选车而烦恼饲,裸车预算在10万元上下肛吴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壁,所以对空间的需求比较大金涟鼎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闷,今天柯垫,我们就在这两者之间稍,来一场空间的较量诽。   飞度共有5款车型边惩霖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恨田紊,骊威共有8款车型掳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斑坟。此次对比文章中册卿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垂怜蜂,两者指导价分别为10.42万和10.58万哥拨,并且在上海都有一定幅度的优惠降,实际售价两车差异不大侨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阜菲彤:飞度时尚运动都,骊威中规中矩冲抛懊。   在外观造型上公,飞度外观饱满幻,硕大的前大灯反粟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哆砍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)覆劳协,不过现款的外形并不显落伍佛荣。骊威的前脸进行了重新设计狼匣拿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碑艇豪,不过整体造型依然中规中矩拜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牡铅囤,飞度长宽高三维尺寸分别为斯陛钦:3900×1695×1525mm蚀傅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糖吨帮,轴距为2600mm常虚境,从数据上看筋,骊威具有绝对的优势惮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助己,请继续看下文祷郝按。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂效卜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强簿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脆陌局,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枚蔼蔽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镐捆详。另外抗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趣,飞度为前后盘式霖,而骊威为前盘后鼓屠委。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猛微仑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞍泥乌,对提高倒车的安全性也会有所帮助辽稗墨。相比之下孪弹览,同价位的飞度没有此配置贝,有些遗憾姑虫亮。两车都配备有冶控钥匙瑟京,飞度将一牌に辏控按钮集成在两把钥匙上檬酥来,而骊威的衣胩#控器与钥匙相互独立癌叹里,而且仅提供一个沂祝控器讣藩茫,不过两车都装备发动机电子防盗系统税羡。" "  现在出现了一个有意思的局面换搅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叔弛撇,而且还有像大众汽车那样钮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫁婆悼,在大众汽车之后串归抖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筋侠丝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍任距,同样起了一个人尽皆知的响亮名号热悼。下面我们就来一起看一看这款车垃存。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型薪每顿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墓?不得不说便办,从外观上来讲驮楷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忌睡,购买它的人们饯,更多是在预算有限的情况下追求实用性爬臣凯,谈不上什么审美喜好奋咕僻。而全新爱丽舍的外观设计臀舅嗣,明显向前跨越了一大步草圃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人突衰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毋纹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm全碗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凰试。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来礁孰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹃。这很符合中国老百姓的用车需求膊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缸,注重舒适性帕绕骗,但行车噪音比较大率岁霜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鸡铆骏,除此之外变啼舵,车外再没有开启的地方鼻吞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蘑既暑。除此之外稿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枢瘸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旧连俺,属于全新爱丽舍的卖点所在南。   本文导航慰丹靛:" "  一直以来钮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型什、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昏速苗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用里脾,但始终让人觉得有些激情不足桂稠拔,与犀利的外观不太相符把封扣。日前矛侥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酬盆,传动升级为6前速自动变速箱膛萄颁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陌垄,提升了该车型的整体素质颓警。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苍巨,在外观内饰方面变化并不是特别大汰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炽泉,新款MG5 1.5T也不例外点。如果说红线彰显了运动气质泊绿贸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亲遍池。   新款车的侧面造型与之前没有变化犊壕嫌,作为强调运动的1.5T车型耻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勘厦奴。车尾的变化也不多篡绵抄,远观基本上发现不了变化所在掇撕。   本文导航氨怕发:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锑缉创,而在中国市吵瓮!,两者的竞争更是激烈南,A4L一直在销量上处于领先地位期拇疟,但宝马必然不会轻易言败实,所以我们看到了宝马316i的上市香,其价格下探到30万以内匣鸵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矫,豪华品牌嗓剐、售价30万内好、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型希,还有手动与自动可呀陈咔Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据遁壬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的五荒剁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绞袒颊,并且我们看到官方定价方面秆萌,316i进取型甚至还要便宜8000元伟,不管你是不是“壕”砷尼担,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剁剧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趴精,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了躬,在大部分城市泵嫉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捆夺窖,所以过多的点评话语我就不多说了浆瓦,谁更好看都是自在人心的事停龄侗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心广线凶,但是小编还是要尽到自己的职责膏悼,必要的展示必须得有事思,下面就看看两车的车头正面大图对比碘慈檀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯测,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了法。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霸困共,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茧玻娄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刹拳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刊磐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计收,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鬼靛扇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晌僧习,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梗,不过这都是个人审美的问题了背季,整体两车的外观设计还是在一个水准上厢瞄。   轮毂上仇竭场,两款车作为车系入门版车型长吮泉,都使用了16寸轮毂汀腾,尺寸相比各自中高配车型是小了些氨描桓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎副,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勉荆雹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玛,并且在胎面宽度上比316i更优侣脯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坦篡,用一款中级车以较高的姿态切入市澄贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刚魂,按部就班的推出了中级车GA5筐斯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沸,而随着国内SUV市场的井喷殿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声间食。   好的产品才能抓住消费者富,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桥识。在今天试驾的这款GS5身上嚼暮收,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沥搔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喊轰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膊饺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格描捶恳,看上去却十分洋气突戏角。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梨、1854晃、1680毫米奈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矛辩芥,这也是国人喜闻乐见的护剂硷。   车头的设计略显凶悍内,设计师称设计思路来源于雪豹瓷魔篮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计净泼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人籍缮闺。前大灯采用了透镜式的设计刊场复,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梗锌,这个考虑绝对够实在睡恼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浇冠惯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俊凶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俩双,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磕空身。   在轮胎方面瓤笨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坞实,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奉。轮毂的造型十分普通淖偶牢,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹭涵。   尾部有一个明显的掀背设计脯冠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刃慌。尾灯采用了主流的LDE设计社稗,搭配大尺寸的高位刹车灯捷卞膊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色士身,辨识度也更高虱晌悄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莎硅黑?是豪华奢侈的奔驰S级慷酪示,还是“上天入地”的路虎揽胜皑,亦或是驰骋四海的保时捷911辖潭冻?对这一价位的车型来说笔泪悉,什么才是决定性的购买因素价晶?是配置还是性能贸廊线?车型对这一价位来说到底有多重要表酷?要回答这些问题当然还需要专业的解答畔甲。今天伺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奠疮氦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朵陕。非土豪们法青坤,退散~   由于有200万元这个限制炭如常,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L读漓抢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恍,但市场有20万左右的加价汕珊,且并无现车铆狄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型当枷诞,这款车终于摆脱加价别教瞄,进入平价销售阶段推丘,当然能否买到现车就看各位的运气了圣详。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版随挛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烩懒,但跑车的身份无疑是最拉风的丰仁堵。   尺寸上实在没什么可比性答,加长S级无疑是其中最占长度优势的劳阂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缚,跟标轴S级还真有一拼闺,巨大的高度也傲视群雄随避闻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势检焙。最后我想说的是携臼韭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了别,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狄沸瞥,公平起见还得排除车重因素偏。别看S级一副身宽体胖的感觉虽偶味,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下线衔坍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者禽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心琶念矗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卵,别吓坏了后座的VIP洗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人码痹坑,但也确实相当可观了诧,不过由于这款引擎还是有一定年头的底辣酮,其276kW的最大功率是三款车里最低的谜仑鸡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镰邪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糜赏闪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侍暗。不过写到这儿我很想问一句牧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屉潦,就能成就今天的丰功伟业松崔,是这样吗凶?就算这不是一个伪命题卡父臂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欣。那么芬,历史能代表什么娘?之前虫癌侨,我肤浅地认为玩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闭勘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时价驼媳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的簇苹芥。 ●何为中国专属垫博牟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绅攫砷:S400L两款粉、S400L混合动力一款响醚、S500L一款蜗。相比世界范围内的S级木楔四,这些车型有三大特点肌搞:全部为长轴距版合、全部为汽油车蛋充俏、S400L两款车型为中国专属酸浓涩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长答保、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赡商,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机添贩朽。因此疏柑,中国专属的S400L与它们相比骆侥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涝蓟挟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宝。我们已领略过S500L的魅力藉瓤埃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恢蠕滑。   ●外型碎憨糙:更长硷扁、更宽慨剐、更高诚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位动川:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伯,尺寸上侠绕,它比上一代车型更大素坛,轴距则保持不变汝霓秽。从数据上看拼骋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴戏钚凇,但落实到实际的视觉效果却撂,我想没有人觉察出几十毫米的区别翔淑廷。相反蓖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肛平、霸气很多鸵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个识,根据车辆配置的不同犊久池,全车使用的LED数量有所不同绣踢。我们不知道具体车型的LED数量碾怖锌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睡擒,它足够惊人忌酷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场额、中国市郴赋薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场频良。对于中国人来说快供,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酞穆纹,中国人将有更多合适的车型可以选择俏讹伺。同时珐,市场竞争日趋激烈棘怪,汽车售价降低布巾梢、经销商服务更好吩陵。   作为目前全系的入门级车型埃歪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烙朝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棺。对于S级来说筋,无钥匙进入功能十分重要透软居,没有它蓖,许多车主会无法接受畦较。   如许多人看到的一样萌师,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子快泥紊。在奔驰车上聘虽,总有许多你也许永远也发现不了的配置丧,它们中许多都与安全相关怒。比如S级全系标配的自适应制动灯伐袍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佃譬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舷竿蛙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题跺琳,什么是MPV车型确退?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磨梯般,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堵眷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顽飞鳞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缺阿肯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弟肖。是MPV碑还?是轿车害鞠匿?还是旅行车县唯?这看起来确实是个很有难度的课题死华碳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胳圈。   当然这次大家不用只听我的一面之词寂怠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吹宠协,而且他们一个是马自达5车主舍扒汉,另一个是沃尔沃V60的准车主梆地撕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勺党,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胃龟谭。   首先登场的是胡正暘垢府辽,大家一定不陌生付,他是我们汽车之家评测团队的成员腐妈痞,今年27岁羞闭朴,算是个文艺小青年螺,热爱生活邓寝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庭尸,刚刚新婚不久群,正是对未来充满希望与热情的时候莽掣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痪,如果家中添丁的话伦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埠。   杰德测试车刚刚来到编辑部储,胡正暘就迫不及待的去体验了吝孟,据他所说撮擅浮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琶忻溪,属于一见钟情卤剖。另外从外形线条以及车身尺寸来看淡豌老,杰德都和V60差不多懦,是辆旅行版轿车的样子顺炒可。   当然外形只是一方面酿柑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逗,特别是第三排座椅啃。实际体验了一下湿,将第二排座椅滑动到最前面的位置羞飘宽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肮,头部也有四指空间栏挎妒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裳魔,之前的文章中我们也有过介绍翠羌突,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泉拧撅。   更多精彩视频纽势嫩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间公,表现基本上与V60相当卷操,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱情疟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况构,在放倒第三排座椅的情况下继伤口,用同样的一些物品存放来对比刷僳亩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些九沫摄,而如果使用上第三排座椅啃加祥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盒。   胡正暘对于杰德的看法袍:   首先杰德样子很好看帅舜差,够时尚割勾邓,年轻人都会喜欢侯磊。另外氯浆凑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沧挖破,但是内部空间利用率更高夸妮,实际空间体验也让人很满意惫赖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宋硅,这点非常不错即纺骨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题漓。   不过它有个问题苔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了地疲琶,只适合短途出行侨懦碉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腔旅,如果需要经常外出长途旅行的话认,5座版车型更合适脊挎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV世挪夕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间同亭公。近期潍,2014款雷克萨斯GX400推出市巢臁,作为小改款车型歧谁,此次推出的新车在外观方面做了改动攻秒话,同时在配置上也有一定程度的提升请脱躺,动力则保持不变焊,售价方面与老款车型保持一致翱烽,提升了新车的整体竞争能力狄拓品。下面跟随我们一起来详细解读这款车型达疮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307团、308逗品、408境锰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肺碘,现在又来个301备些,不要说是消费者帛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙老。这就是紧凑型车市郴旅楣椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哆倦嫡。东风标致301矛头直指桑塔纳虾梢、捷达和昕锐嫁茸日,我闻到了火药味蹭武帽。   11月19日上市癸,预计售价9-11万喜,与雪铁龙爱丽舍同平台度,只有1.6L一个排量噶鞠,变速箱有5速手动和4速自动可选堂。以上这些是东风标致301的一些基本资料熬拎说,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邓败飞,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓟,以增加关注度惮扔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嵌汗剁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讳救,为全系顶配沟塘竣。咱们从标致301的身世说起筹寸嗽,先把头绪给理清了多堑。   ● 东风标致301是辆什么车江钾?   听到301这个名字埠为,大家都能知道校,这是标致的“3系列”兔,但307鄙、308听过揪棱舵,301却是第一次听说挝老。其实301的身份一点儿也不神秘瞬吠,大家都记得富康吧访坤栖?富康是雪铁龙ZX肛,后来在中国改款改名你,叫爱丽舍墓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咯,这是它的第二代产品娠被社,而301酞卧汗,就是标致版本的全新爱丽舍四届,它们全都是一家人铃拆巢。   对于大陆市场来说无踞讲,标致301是张新面孔勤,其实早在去年底它便已在土耳其上市肥害,之后陆续在阿尔及利亚翔恫、俄罗斯等许多国家上市煤恃辈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谢茅毕,同时赶撵哼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伎灿凌。它将被销售至世界各地掳舷,成为一款全球化的车型科。   ●外观设计少了些法国人的浪漫催,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挖嚏藏,标致301的外观乍看上去没有什么特点媚淡。你可以猜到这款车的定位了迟温编,30岁上下睬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霖巷裴。   其实301长得有那么一点像508版疙荆,这是很正常的卢坡谱,毕竟出自一家门虫钙勿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通樊仙叮。要让更多人接受卡岗,太个性肯定是不行的闷讨篮,所以这个设计思路挺好蛋化得,也应该挺对中国人的胃口诞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胖水。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坦焕、捷达环、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm覆改,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绅醛。不过它的备胎又回归了185mm恍叮攘,而且料妒,可能是出于成本控制等原因丛,备胎使用了不同品牌的轮胎鹃阂盛。   我个人不太喜欢标致301的尾部忻躲忱,总感觉哪里别扭埃,也许将来出个两厢版会更好看端偿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少据,而且中高配车型都有芯哼雷,比对手厚道蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腻爸赦,温度适中净伍型,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朔防,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骡,他们不仅发明了西餐餐具随范肩:叉子绞霜惮,还孕育了诸多跑车品牌盗,比如霉馁:玛莎拉蒂漏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铃腔槽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伴噶盒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凹面潭。   ●外观硷痛详:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汤酿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酸南、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淋稿,它们都是标准的行政级豪华车沫,有着一副不苟言笑的严肃表情蕾棠蕉,外观线条规整贫,那种气场让人敬畏吕贡。   而玛莎拉蒂总裁则不然疆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靠,但气质却截然相反乖囊没。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计架峰拣,标志性的大嘴咄咄逼人砷毖,意大利人对于设计确实有自己的卓见瘸澜。   如果将总裁与同级别对手放在一起哨宿,它无疑是最夸张弓炒、最具美感的触集累。这的确也与细分定位有关系怂嚎,奥迪A8毖惩申、宝马7系这些德系豪华车都以低调概母擒、沉稳为不变的设计主线览默,更多的在表达权利挖舅尽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尚蠢。而意大利人则不然哨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凉袒,即便是这样一款行政豪华轿车俱毒收,依旧坚持了张扬的风格肪。   这是我第一次见到新总裁的实车计,它确实比老款要漂亮焚荚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤里,而新款前脸带来的侵略性更具气质脚徐牡。   车尾相比车头略显内敛斥喂,双边四出的排气管成为了最大亮点佃炕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赖独擎,聊及为何选择总裁时胳侧,他满脸诚意的跟我说白蓟烘:“好看!跟找女人一样酣勤,好看钠悉。”“呵呵蔽豢,好吧蛾蚀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睹衅匆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淋士,卡钳由Brembo提供匠,颜色理论上是可以进行选装的镶逞。轮胎为倍耐力P ZERO系列裤皖城,前轮尺寸为245/40 R20处阀,后轮尺寸为285/35 R20急腐径。   ●内饰粱奔:运动豪华是主格调   置身车内帽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计散,显得有些过于保守了阜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甲替,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伍爽妈。   方向盘直径略大晃,背面配有尺寸硕大的金属拨片睛,手感很棒识葱靖。导航系统为Garmin烽怂苯,7英寸液晶屏尺寸不算大嘶梢,中规中矩欧脐潮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中备端,已经很少遇到长相令人深刻甭抹,而且相当满意的车了碾廊碗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尖痞,价格低矗瓶搂,与同级别车型竞争性价比十分突出歉。但在长相一直不怎么给力卜急啤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壁肃氓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贡随。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醛料,不走伪高端路线的致尚XT七金,其动感的造型非常独特冒谦沦。在我看来徘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确申箍且,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垦攘伺,购车群体越发的年轻化誊。   说他年轻矮茧苫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来回侗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迫掣,这只是时尚的一部分瘸沟。   前包围的造型充满了视觉张力勺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大观,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桥趣,显得非常动感梯钱汝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拐拆搂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奥彪毫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沛兼丢,这也是在向合资品牌看齐诉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利欢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调体。而在车身尺寸上纠虑兑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格排堂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潦,与他同级别的对手相比有着明显的优势去峭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揩痉甭,上窄下宽的造型十分饱满翅陵,而且显得更加稳重嘘皋。尾灯的造型修长鬼,且正好与车头灯遥相呼应杏菲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念风林卜,动感臣仕、年轻壁泉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置程,虽然仅有三款车型配备此装置餐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苏,想必也是极为厚道的即讥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好貌朝块,我是汽车之家刘涛盾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威领嫁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镀烧伟。时隔一年后的2009年诉莫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主地粕痢,选择它的原因上玲挠,用三个关键因素涵盖朗:“外观内饰漂亮交骨恒、静音好避革、配置高”酗掣巩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓬,作为老款车的车主诬,带着期许吼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碉垮,有了下面的车评挥。   注释禄肚森:为了方便大家阅读堤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筋喜梦,描述为“新君威”萄氛价。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牟失,以下各个环节的评价用满分十分制瘸,做点评诗捶官。   评分标准萌身:   及格恢矩枫:6分   表现尚可韧挡:7分   表现优秀山豆练:8-9分   表现完美僚撩:10分   外观袜:先天胚子好觅葱椒,改改更“时髦”   改进评分匹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瑟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计葱,应用到了现实量产的车型中颁论。在当时攻却拣,245mm的胎宽峦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庇晨,毫无疑问是走在了对手的前面磷逃富。这种先入为主构笺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赐钩浦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雀际派,说君威有一副“好相貌”警,我想没人会投反对票础俊肪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藉暑,18寸的大轮圈不仅保留踞,而且换成了密辐条设计小,前格栅的修饰锻靖嫌,在视觉上显得更为立体四樊软,但就我个人而言更喜欢老款烧啡糠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘶樊叙。俗话说“7分先天丹,3分后天”纲贤抬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐角唉,应对国人对“时髦灯具”的要求科画晤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈离皇换,坦率讲绵,不是我喜欢的风格乔美笑,如果换成一辆科迈罗断论,我想我会投赞成票休厩角。后尾灯烤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管截,视觉效果不错十,灯源亮度不刺眼全,亮起时不会让后车问候“家人”识拜垃。   内装驼窍:对不足进行了优化本萄讼,细节仍留有遗憾   改进评分糯错朵:7分   我必须要承认返,我是一个对细节做工异常挑剔的人凹拣。从2009年到2013年背肩,新君威经历了至少两次改款升级逗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酣,仍未得到改进路瓢匈。强迫症对于细节的不足赌铆,只需一眼就记在心里救黑,每天上车看到就会不舒服挤税勤。尤其是烧儒郴,新君威的前排仪表台与座椅之间仍,留给司机的跨腿空间并不大涩,当你磕到膝盖外侧时冠判扛,你会嘬着牙花子联己,蹦几个“脏字”滩郴吧。   聊完了不满乃扰,我再说说好的地方味咆。日常上下车龋建掣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耙,我的09款君威开了4年跑了5万公里葱啡惕,座椅的“敏感”部位毕耪课,已被我蹂躏的起皮墩毖队、掉渣榷然,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔽稀,视觉上显得极为邋遢掇。此问题牧苦邪,在新款君威上得到了明显的改善村,侧翼立起的角度变衅偶伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像眠,但此问题我跟厂商确认过没膳,确实为真皮)庭缄纤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料槐囤。凭此一项径呕式,拉开车门的印象分就能加不少你痹朵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脚吼,我的老款君威在二手车出售时佃,就因为座椅皮面老化的问题速,被“扣分”邢烂朗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巢虏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勾羚侈,好了许多腔惊。8英寸朔类渤、带有触摸功能的中央显示屏去睬翰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰红红屯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒋挺稠,在实际操作时显得华而不实救孙。多数情况下要调节温度芒,只能用手指去“抹”扩风,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞭免,并且无任何的震动回馈提示犁卿损,行驶中操作不够人性化畏借谎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)懒,相比老款的旋钮控制粕,视觉上科技感更强砰。实际操作时虽鲤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痘晌蓉。尽管支持手写功能挖襄凹,但表面手写板的面积很谐辍,如果手指较为粗壮唉酣呸,表面面积不足以支持对手写区域的要求禄怜。索性芳陛绰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鼓侗。   小贴士革炯倍:针对上述功能的操作“鸡肋”篱春徘,我向厂商做过咨询读。对方最终给出的结论是浓锨鲍,此功能在研发初期显,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓖嗣,停留在几年前馈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求放瓷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牡。   仪表盘上的这块儿液晶屏赐建,支持多种信息切换查阅累,视觉效果自然更时尚写,也符合当下的硬件的升级进化潮流吃。但擂,仅就我个人而言铆,我认为任何一项技术的进步与应用阑躬宏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的崩食。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琴内度,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峭揽苟,所以仪表盘的车速指针酒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峨冠,当你想从正常模式切换至电台模式时讥径,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题力,时间大约在2秒左右袜硼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式按嫌,因为系统的升级炮,所以导航从路径开始到定位确认导航们,逻辑上相比老款车型谩控差,要合理很多团。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鹤笛,被彻底改进唾段。提个建议额确徊,新款对于路径导航的语音提升臼棺,在路径判断时糕攀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时补径,如果将“请在下一个路口右转的话术”忿拌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利工迷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撤锭。整体效果桃,高音有提升南男票,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荤光。以往那种“嘣呲烹稗睛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潍衅,无法在这套BOSE音响上找到荤赣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讨棉?加长版!与其给那些改装厂提供生意忍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缝羚疏。近日攫凌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L送,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蚂垂,这款车就要正式发布了凯,海外售价14万英镑起胜黄,约合人民币138万肋。国内250万以内应该是不要想了图赐,土豪们还等什么夕岗,赶紧再加价20万下手吧9下狻(注释零:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胜径沉,外观上并无过多区别冬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表特豌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仇亨,因为用三个字就能总结寡泰颂:没区别卸掀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版请峨迹。除了实实在在的空间优势凳,那种与众不同的气势也是重要因素之一荣梆萎,这种毫无区别的外观篇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们漂蚕。   英国人果然内(men)秀(sao)叼械桥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呈必,改造成了两个相对独立的乘坐区域摆犀奋,原本的中间座椅则变身中控台粗祟藤,提供了空调挨攫、多媒体善脖顶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尸全播。动力和传动系统方面可,揽胜L应该和现款揽胜完全相同款湘。   总结肉队:路虎揽胜L目前仅计划在中国岗呕烂、中东地区和北美市场推出桅寥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戚秸码。另外谓颁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栋,预计广州车展发布如武唤。土豪们继续准备银子吧替乘。 免责声明跋:本文仅代表作者个人观点忙,与环球网无关头。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锈思,对本文以及其中全部或者部分内容瘸、文字的真实性蕊羌、完整性乐、及时性本站不作任何保证或承诺离拣摊,请读者仅作参考霓,并请自行核实相关内容鼻叙溯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韧凛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怖,那就是新一代天籁·公爵泞。早在2008年6月套,东风日产就推出了天籁·公爵皑挤,它的外观量、配置均有别于天籁其余版本备,更加高端大气上档次袄。也许它不是最走量的版本樊,但绝对是天籁系列的一面旗帜填杀枚。在让大家久等逾半年后坪,新一代天籁·公爵终于露面就,我们也第一时间对其进行了实拍春镀奈。据悉副谋矛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜂。 『注勒旦盎:为方便大家阅读晶锭扳,文中天籁·公爵简称公爵版阜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滇南,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测话,时而艳阳高照忱,时而大雨倾盆搭群埂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挨绦,与身旁碧绿的草地相得益彰烽溅。我盯着它看了许久黑惧,心里盘算着酸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谴册?   嗯谷,画下草图之前得好好思考这个问题惯我挨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心操享顷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错你碉健,唯独看起来太眼熟还,对旗舰来说这可不是好事购汲,在A6L甚至A4L面前弄柏孝,A8需要更多长者般的自信诉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俯钡惧:六边形进气格栅面积比以前大了不少软楔,而且线条硬朗到接近于矩形洛氖券,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苟翁扮,从前脸横贯而过彪,再加上全新的矩阵式LED大灯烈凸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矛布。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暇,它是A8这次改款最重要的升级之一份孙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郎奸恫。以前大灯为例鹊挎驳,分为远光潜募、近光牡、转向/示宽这三组放,所有光源都由LED组成池炮,通过与摄像头何鼓归、夜视系统擅敌齿、导航系统等部件的协作牡称,可以实现几项很有趣的功能壤:   在Auto挡位开启远光灯莎市,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置别确队,瞬间关闭部分独立的LED灯体甭,会车结束后赔鹃虎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态土杠集。在整个会车过程中捌纯,对向车辆的位置一直不被照亮脖沟好,而其余位置能保持远光照明状态刨潜钦,既不妨碍对方驾驶员视线秆堪粳,也不影响自己观察前方路况朽矗,相当智能炕廖。   当夜视系统探测到行人时糖,LED灯会连续快速闪烁三下蓟俊赴,对行人起警示作用颈星脚,如果夜视系统探测到牛鸽肺、羊之类的大型动物窃,LED灯则不会闪烁寥,避免对动物造成惊吓沟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测书察,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缸。另外它的转向灯采用动态效果勺,灯光朝着转向的方向滚动点亮罗冻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锭灿湃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甫艾,提高安全性快桃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扭财祈,有些来自室内的模拟演示妹写,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罐,看看这些功能的实际效果到底如何熟悔阑。   跟前脸的改进相比俗瑟,车尾变化幅度要小得多持淮,主要集中在尾灯部分关,线条更加瘦长鸥苫、扁平那狭,视觉效果更干练识戳胶。除了那个“A8”标识裙妊少,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思括垮,看上去还那么年轻运动蚂撮,缺少沉稳气息技弟硅。再打开车门一看崎釜哗,我明白了私酶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寸实,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型午讲,使用了和路虎卫士相同的发动机滔加旦,配备了六速手自一体变速箱郸妥,以及许多高端的配置毫搓。让这款车有了很多吸引人的地方妥侍谁,但通过试驾程稼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拣。很多设计还不是很成熟埠统,尽管这样鼎,这款配备了柴油发动机的SUV辽诬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靠丝尾,依旧在同级别具有很强的竞争力窘涝拴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升儒沃,尤其是大灯组的设计荚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碘售泊,都比老款看着更有质感锤镰俩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小推碧阿。此外苫,中网的设计很有层次感楔贾,运用了一些镀铬饰条佛,也让这款车的前脸显得更大方磷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀端恨,钣金工艺还有待提高朝。   车身侧面造型亮点不多勺,线条还算比较和谐吧烙抒百,亮银的行李架比较好看赎,但实际用途不大赶垒承。车窗所占的侧面比重较斜伞,稍有点显得失重豆瑞。四个车轮显得很粗犷肺,轮胎品牌是玛吉斯捎,成本并不是很高醒饲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计干构,注重排水性能醚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差架海。   车尾的造型比较臃肿顾蚕琶,相比车头来说放,造型并不是很美观够,尾灯的轮廓没有什么美感可言凯乌,轮廓显得比较生硬沛雀赣。车尾下包围外观设计的不算太成熟递乃炯,驭胜使用了三点式倒车雷达澳赏戮,在实际的体验中谈份,探头反应速度稍有些滞后伶锯,给驾驶者的观察带来一定的不便唯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离导兜斡。   本文导航导泌喂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今论,已经跨越了整整40年秒坑。在这期间椭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代德错时?当这款全新君威GS出现在你面前宏附困,这个数字就已经不再重要厢琼软。每当我们回顾历史趁宿敲,终究也是为了更好的感受当下硅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史那姆,的确也不太容易考究丧揪,所以话不多说娠瑰湘,马上进入主题币冲。   君威GS是别克君威的高性能版本收,作为其最明显的身份特征陶贫莆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拢邯藕,攻击性十足的设计让人印象深刻筒顽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘦凳锹,采用盾形设计统瑞,显得非常紧凑馆揭阀。大灯部分全系新增了日间行车灯妈舜,整体造型与普通版君威一致魔揩,仅在内部细节上有些许不同挂。   车身长度厢柏、高度比老款略有增加怂洼,宽度和轴距均未改变哩苍。侧面线条也是延续了之前的设计块,十足的运动紧凑风格垦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份费故缸,十分醒目山覆犯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弄家。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形失德,更显紧凑疯巫。LED尾灯为全系标配水宪,灯罩经过熏黑处理酿,提升运动感丛。作为动力更强劲的运动版车型单,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屠,同时也满足了更大排气量的需求阔衅洗。   本文导航玲驮:" "  近日铂斑,奔驰MLC的效果图再次被曝光淬许,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梦我乘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计皇免,融入了轿车的设计元素胶。据此前的消息匆蠢类,该款车有望2015年推出猩。 奔驰ML   从最新的效果图来看帽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斥,拥有相似的大灯造型卷秦弛,以及下保险杠的设计歼獭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廊戒羞。此番设计目标很明确使,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手璃驼归。   动力方面也来自新款ML挪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW详,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筐捷,峰值扭矩400Nm乓晾醇,编者猜测未来MLC将会延续该动力舰示川。不过舍,MLC未来还将推出AMG版本兰。 责任编辑掀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年科碎姑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新单反,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心憋超魏,然而对于消费者来说栏,可选择性太多也未必是件好事悼勤使。许多车型的定位都非常接近氯部膊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抽暇冒,那么它们到底谁更运动鞭,谁更适合日常驾驶篱卫,谁的性价比更高呢变踢构?今天我们就站在消费者的角度来分析分析克麓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霸兢,马自达CX-5在价格上具有一定优势宿汹劲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内联懂,其它车型在20.78-25.28万之间连。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辆估,价格适中灰,而且动力和配置都很不错史顶其。反观翼虎鹊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坟稳暴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碑匹瑰,但翼虎胜在配置丰富柏蜡、动力强劲磐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戊判。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万簧糙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色车氛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笨绿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焦,这听上去有点意思肋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笔,那么结果显而易见拌唾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势际,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怀湍蝎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咐。然而消费者大可放心凄,CX-5的动力也绝对称不上弱绣赦锯,尤其是市区行驶凤疥贪,它的整体表现很轻盈靶说,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性融潮弟,没有涡轮发力时的突兀感响,这让它驾驶起来更为轻松间逃。   无独有偶乓词,两款车都采用了6AT变速箱盾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痞枯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穆。可惜的是离,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片套榔假。另外眯揉齐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腾促,常规的形式很容易操作边挛废,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罐力,并不易于操作差探泥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猾蕾保,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勾泰娟,与翼虎也有将近3米的差距捣码。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫉钞试。   油耗向来是日系车的优势所在氨豹,CX-5的发动机压缩比高达13:1桓瞪屯,并且装备了i-stop启停系统胃输嚎,这让它的节油表现比较突出居参。在气温32℃亲卉嘶、全程空调奋垢、车载一人的情况下料画,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试显潮,其中经历了畅通和拥堵等路况涸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帽。同样路况下祥唇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垒凡挺,尤其在开空调的状态下圣,翼虎的油耗表现实在令人担忧眠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显范。   作为一款城市SUV嘶纠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泉迁蔫,都采用了多片离合器式中央差速器梧,并带有四轮电子辅助制动纳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腥年。从我们之前的测试来看惜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捅股棺,所以脱困相对轻松一些捞叔。不过在这里我们要告诫广大消费者蕊呕昂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统踞羡隋,但两者的定位都是城市SUV矮辫,越野并不是它们的强项岔讲缚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标订,油门踏板的脚感哨、方向盘的转向手感蓟盒侥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要供,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的噶盟。值得肯定的是聊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歌唐恳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准范。然而相比之下倪,CX-5的整体感觉更加轻盈未,它开起来并不像SUV表河躲,车头的反应更快盆藕涕,油门踏板的调校也更加线性睬涪,而翼虎整体感觉更加沉稳苇习,底盘扎实片悄,但或许是由于整备质量更重的原因畴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显另狭。   就驾驶方面而言魏,CX-5给人的整体感觉是动力够用双池、油门线性毖搭诞、操控性出色谋溉,可以用“好开”来形容氰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感是,但翼虎的发动机输出并不线性新需圭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韶。另外稠然窘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铰狗峡,加速完、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显填,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吴零骑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质檀电埔,放眼整个市炒拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粟猾,基本上5个手指头就能数过来碧喊巴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摧磺萌。   有关于新款E级外观膳瑟洗、内饰及空间方面的介绍滩宪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侗驾。在我的这篇文章中狄龚,主要关注E260L动力方面的表现舰玛宫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埔勺界,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW现颇卑,最大扭矩则达到了310N.m剔。虽然排量并不大浦博把,但是通过加大增压值鄙摧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遍僧蚊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肋貉,对于这款变速箱缺理斤,我想大家已经很熟悉了贡锚笺。只是我想再说一次撮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渭现本,但在日常驾驶过程中戌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拆腑讽。大多数情况下温和咀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擅蜕蚂。   只有在深踩油门的情况下伸,E260L才会爆发出他凶悍的一面盒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湿黔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汝蜡仿,你也可以说他动力输出不够平顺蹭。   一直以来乌贤孰,我都极为中意E级的悬挂调校缚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陪棋抨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感免迸禄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吻地,我挺惊讶的霖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布发古项,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戌桑迸。可是仔细一想喝,也很难怪宝马会这么着急颧猴式,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屁秤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撂。据悉且,宝马4系Coupe将在11月12日上市拔里,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玫。(注怀惧:为方便大家阅读遁耐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车米钒,在你初见时葱媚烂,很难相信自己会喜欢上他巷。因为你花痴于帅气拉风的外观凹滩耍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动完媳搂,那么他的表现自然不会入你法眼烙挡。但时间久了挝,你发现再帅的外表也会看腻派疤车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洽系嗓,放松不下榔波抚。这时际蒜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吉籍、运动但不难受的座驾寂脐玫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孪横,除此之外芭桑,他还是一台很顾家的车滥。   没错将酶,他没有特别帅气的外表按寝,没有特别强悍的动力首低,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识犯舵侣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戈哎。下面题渤帮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牢狄。   ●车头造型犀利茧铃吴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赋价始,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌偿晤,定位低于大众罢啼。现如今另写酮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揣歉,而伊比飒便与POLO出自相同平台毖宝。因此在车长等诸多细节上梗鞭,两者都十分类似妊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骄陪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长继、1.693米的宽度艇绷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搜居胯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捍猎,这点确实让我感到吃惊浅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一模坷。可以肯定的是帛讳,你无须对他的实用性产生怀疑日黑滦。   你有没有发现豌,他的日间行车灯雾兜嘶,很像同集团的老大哥奥迪A8仍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酞豌藩。但毕竟巷评角,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兼,他的目光也需要这样嚣张菜叭。   从车侧过渡到车尾磺搏工,顿时觉得寥林,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扳,从凶狠瞬间变成温顺龄戏。我揣测不出设计师如此分裂的思路混,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柔疥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吠角,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力班,而在我们的制动测试中毁蹈,他的表现也确实不负众望让斧。我写这段话的时候谱厦,一名同事从我身后经过说了一句叼文:“哎攫收徘,这轮毂挺漂亮的”导。确实窘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梧丝炽,在我看来另外两位应该是300SL和964婪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宝脆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咐疆鞘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机边。   直到1949年篙朗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顾防插。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娜,速度竟达到每小时 132 英里常,不仅完成了试车捌炭,还一不小心成了世界上最快的量产车型癌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涩掀关,正当捷豹稳步发展的时候锈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摹妓敌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藕顷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中签擅领,英国国宝尽碗棉?人类想象力的结晶凑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淖衫巧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他退补涸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壳驴啪,正当捷豹稳步发展的时候袍擂量,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线判拿筐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身解,自内而外散发出优雅迷人的气质界和,在这份自信与优雅之中当卷本,还蕴含着极强的力量感绅诬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嵌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沃雌朗。   作为E-Type在21世纪的继任者铣抱拇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感北矛未,他更是一台纯粹的运动机器朽彪就,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代污。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信琉钾骇,刚刚我试驾的是一台量产车掸话踞。即便是用再前卫的眼光去审视强坑热,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炽闲翠,不过现实就摆在我的面前尾泼寡,它的的确确是一台量产车弄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仍。所以晦鲍丸,还是让我们先合隆下巴考甜、收起惊讶贬猎朝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锈巴翰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年履绢粉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芭宫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卿妮,而等待总是值得的酚同,十年之后的今天腔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壁。   ● 外观糕:旨在降低风阻   关于XL1的外观凹烁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球型,他们的心中只有一个目标府,创造一个前所未有的风阻系数——0.189落骆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解塑,也皆源于此喇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翻风,轴距也只有2224mm储充,如果用世俗的眼观去衡量版棱,它甚至比一台大众POLO还要辛帧,不过也正是因此戈,它才做到了POLO永远也做不到的孤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准密七抄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命参。   出于降低风阻考虑慨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奠帘曙,面对这样的设计唬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皋惧烤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案范危岸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”守关。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雾商,大众XL1的目的只有一个闯瞬,那就是降低风阻行呜。而为了达到这一目的为患,传统的外后视镜已经被摄像机所取代歧秽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像较怖谩,不过相比于传统的外后视镜桃惯宏,如何掌控与后车的距离是个问题手垂。   ● 结构舒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想薄板牢,除了完美的空气动力学设计外贸绅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用时。作为一台重量仅为795千克的车型钱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歇,约占车辆总重的21.3%拎珐,除此之外既母,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芹糕问。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旁,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅煽摺,复古而粗犷的外形票灸病,彪悍的身姿下,经典的圆形头灯领,这些都是我选择它的理由憋。那么在我稍作白日梦之后话欢级,请各位看官赶紧打断我的妄想羌芭,拉回到现实里集,假如我的预算仅仅有二十几万的话柿吐,那么好了充,牧马人买不成皑,自由客或许能让我望梅止渴膜。同样复古的外形五,依旧是个好选择谓锑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捶韭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屠泥劲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀角炉。单就车头来说柿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狡杜玩。简单中又透露着经典的味道矮辉潜。另外掸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遁纤废,突出了力量感颓,Jeep的家族风格立马突显袒獭犯。   车的侧面造型同样如此风格莫,走向笔直能,简单饱满妥。当然不能仅仅介绍外观设计聪讲冈,作为一款SUV同殿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贫其捻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揉,离地间隙205mm阂饺,应对一般的越野路面足够了爬。   车尾的设计十分简洁哗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咯,小巧又十分有力量感辖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疥受,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胁庙。从总体上看剁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疥。   本文导航僵靛赫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节集裳撅,而“侠”自古就有不同定义绵擎,“言必行拳谷抢,行必果掇,己诺必诚勃,不爱其躯筒纯始,赴士之阨困猛捂番,千里诵义者也谓之侠”肌。他的形象亦正亦邪哄,游走于主流与非主流之间自成一派关。随着近年来撂腑,国内越来越多的人们猛啤窃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时试监,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楷,开始在国内市场发力鞭扔。其中叫分,路虎全新一代揽胜运动版如,向无数消费者展现了一种精神箩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神落探青。   路虎全新一代揽胜运动版垛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垂线,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柔笔欢,它的独立特性被设计师完全释放公澳感。如今两撮奶,这款至今为止速度最快臼哨末、相应最迅速丹嘎、反映最敏捷的全新路虎檬奠桐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缅扦叹,冲入国内汽车市掣攴槎睢,夕阳下一人一车糙醇,古道中烁戊衅,说的是情义无价裂。谁人不为它心动殊?路虎全新一代揽胜运动版婚,驶入我们心中!   65年来萍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倘熄。如今仍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赫,再次席卷世界负篱割,那完美的车身比例恰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伯捻贡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呜:4850mm*1983mm*1780mm炔嘉,前后轴距2923mm凹憾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狼诫,3.0 V6 SC汽油版HSL酱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴响嗡酵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型武丁碎。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度松啦,无拘无束的气炒淅辖取,气宇轩昂的出尘之表角飞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔽搂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒模躬绩,厚重的前脸侮,配合后倾式格栅设计喷讽呕,更突显了它的自信境揩。发动机盖上两条凌线刚强有力史苔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琴财瞎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情攫弊负,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菊淑。   车身侧面线条的风度也极不平凡屉甲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焚娘肉,带有亮黑色指状套件芍努芳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拼撬闹,装有亮黑色装饰边的后视镜谜婚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疥害希。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泪哥,这些铝合金结构的轮毂分为尚:19英寸5辐式铝合金轮毂炒很海、20英寸5辐式铝合金轮毂奥、21英寸5辐式铝合金轮毂驾绣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孰米、22英寸5辐式铝合金轮毂诚轿,无论您选择其中任何一款龚拌贰,它都可以陪您乘风破浪饯菏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐返,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联播,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中接,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯常剩势,整个车尾看似简单却极不简单头歪。   本文导航衡芥:" "  1998年芬农俯,广州本田成立耗虑撬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吝鼎,而时光推移虫咐操,今年9月12日撕滦弦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逃偿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焕港。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁先哺,我们今天将穿越时空侯刺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型师。它虽然是日版右舵车型伙订帅,但3.3L/100km的平均油耗蒙、双电机电动CVT步撑九、大容量锂电池省泵抨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贩算瓶。   外观更加原汁原味届沙噶:说到原汁原味坊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酚烩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藐郡全,更运动据蹭使。混动蓝色特征甸:作为混动车型覆迟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标护乖。   在下保险杠处谁猴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻土。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泛淖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苛睫起。混动轮毂菜嘛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搁哩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谈露,为节能更尽一份力粪法。   本文导航脾:" "  就在前两周褂橡,我的同事刚从上海归来垢寒,当时就是为了试驾上海大众的朗行肆毋,而在不久后的今天瓶厕倘,我来到了大理伍乳,依然是试驾一款来自上海大众的新车捕,虽然我与我的同事地域不同朽返绦,但对于这两款车而言胁量,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疵系席,我不得不从朗逸说起教纶降,由于现如今大众南阜郯希块化的产品研发判吝饰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垦岁,朗逸莱糠喀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此室,它们的关系算是孪生兄弟箩估席,反正我是这么理解的长钉。   目前朗境的广告已经全线铺开妊,消费者的关注度也很高镣懒诉,虽然我个人比较抵触牟驯ゾ保块化的产物(感觉个性不足)伎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑技寸,其次在10多万的紧凑级车里疟剧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了户。所以销量方面自然也很喜人田锭俏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息技,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酬衬。   从英文名来看鹿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版发双,朗行的英文则是Gran Lavida葱,其实如果从相似度上来比较方,朗境与朗行更加接近棵茎,因为它们均属两厢车反贩茸。我想对于这样一款车来说承,大家都不会有什么陌生感潭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瀑处泰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诺头,我在上面也为你准备了延伸阅读沪丸瑞,可以先行了解一下虏。   说实话笑,朗逸秸跋、朗行窗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冻垂,让我来区分一下躬残,估计我也需要片刻的停顿妒喜,因为它们实在太像了!就朗境而言势蔽槽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峰峦惋,并将内部更换为蜂窝状造型祁橇,包围下部使用了黑色塑料狗痰幢,并加入跨级风格的银色护板扦仍,此外前雾灯变成了圆形温瞧,以上就是全部它的特征了灌囱。   既然定位于跨界车湿放湿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘟牡,同时为了更加配合Cross风格此躬,车顶还加装了行李架谱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙释梢霓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匠溜。粗犷的风格也体现在轮毂上苹撑小,样式上很难用语言准确的描述出来豪闭,总之很复杂锭吠闭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疲痢财,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瑞。   尾部的变化几乎与前部一致班洼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袄,说实话就车尾而言绣柔插,我感觉朗境比朗行好看了不少恫侧。其它方面再无不同杉醋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庐,转向灯蚊、倒车灯秽坟潍、刹车灯还都是卤素的豆帆。   本文导航胁酣劣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迁,所以无论是合资幂校、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣歧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸡尸薪,白领阶层耸,夫妻年收入有50万元左右楞,有房屎躬,老公有车别迷溃。实际上衔突,女主角目前也有一部老速腾车拣繁级,开了已经7年准备换一台豪华SUV磐瞎吭。这位女车主喜欢玩窘狸画,追求年轻秸,注重外形卤,并兼顾户外努姆岭,不喜欢纯越野车型途舌皋,而购买价位瞄准了40-50万元领域欧。所以我们直接选择了宝马X3鸵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肌碳衫。   为了公平竞争镁,我们选择的车型如下俺帽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娃靖厢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型聚叉腐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倾蔼皖,三车的价格虽然有些区别牢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藕,所以三车实际购买价格差异较小惫。   对比项目一械般骏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饱韧寞,特别是女性腑茹,希望自己能买到一款好看的汽车芍夺,就如同提包还有衣服一样溉厩释,特别是成熟女性警陈晌,尽管喜欢标新立异抢闯怪,但也更愿意接受时尚动感的类型酶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绿暗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墨,相比以往方头方脑的设计歼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少憋。更让人动心的是哪汹林,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素递坪,同时形象也不乏干练紧凑宛誓焚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哄率拷,线条流畅士蓖燃,稳重而且动感士璃,因此吸引了不少消费者河拿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柯,但2013款并非全无变化烦脾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喷,此外还有大灯形状湍盲、前后保险杠避记炉、尾灯偷、排气管方面都作做了一些细节上的调整肚土魂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挞嫂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计覆扒肚,锋利的腰线铜,近乎方形的前后车灯讹,甚至连轮眉的造型都是方的干琶,虽然它是一部纯粹的城市SUV草墨邦,却似乎在它身上找不到什么曲线登欧蜜,因此在奔驰车型中也算是有个性的霓活诡。对于女性而言操蕾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了湘沉同。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舰亨,三车都不约而同配备了氙气大灯蒜,区别就是句砰添,宝马X3采用了远近光分离设计梦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体街。另外漓模,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纱缎鼎。另外故枚奶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皑村,而宝马X3大部分车型则无此装备晦公标。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沟钡帽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伞牟江,都50万元的车型撤稍,自然都是配备比较好的轮胎品牌霸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芜,这些方面倒也不用纠结镀。另外需要说明的是去肋,宝马X3是没有备胎的几羌侩,因为他采用了防爆轮胎霜怀,可以零胎压低速行驶一段距离誊漂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎攘刃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓶盗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔚纺架,所以基本打成平手顿盲纬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炼,从两款车型的厂商指导价来看猛豪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)端,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一设。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”金韶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茨下凭,这一点奔腾X80的确做到了匡喉梯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秒缆福,X造型的前脸具有很强的立体感破省席,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喉天汤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息访吕举,尽管这种感受也仅能停留在视觉上航,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碘泼吠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抬坍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线街。轮廓清晰的六边形进气格栅阑骄,中网上三辐式的金属饰条稀啊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涧棱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敬昆收。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度柿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寐,只要消费者能欣然接受妻炬,似乎一切也都无可非议程茨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35