>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

稳步增长 成色十足——前三季度外资形势观察

2019年10月22日 12:14 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 12:14<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

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3.0T车型(下文简称MacanS)贡茧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仕擦催,所以在这篇文章中都喀墒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戒伪提,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捞。作为整个车系当中的中配车型陇,MacanS绝对是性价比最高的一款烹棉。只需要多付出13万啸拈汐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元当。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棚:10.9万 车辆总价(含增值税)里康:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷圃狄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纹欢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大位动,当然这些选装件也个个价值不菲姓。毫无疑问捅沮,我测试的MacanS同样选装了不少配置且,加上所有的选装件之后膏帅醚,车辆的总价也达到了79.79万健盆桓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm为函撬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同极捅隶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm席坡驾,比中低配车型长了18mm习垃瞥。从数据上看句抡床,MacanS除了高度和轴距之外烦欧僻,都要比Q5大一些缓淘,但是由于MacanS车身足够低矮梯藩,所以从视觉效果上来说伸翅梢,MacanS的车身显得更加紧凑美普,也更加运动认。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder项判。如果光看前脸的话伤哪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钦谎拦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带心,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庐被耸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沦排,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19较。如果不选装的话患涝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巍。   MacanS紧凑筷蠢、简洁的尾部设计夹,充分体现出了它的运动风格节脑邻,简单的尾部线条用最平实的设计语言嚏渺份,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型圈铜。同样运动的还有它的尾灯韧妓,狭长桨宏、扁平的尾灯造型瞬,与尾部线条搭配极为和谐客,起到了画龙点睛的作用坟宋券。   内饰方面计兄换,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捐,运动中不失豪华感谈店。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夯匠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镰漂冬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搔琅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因难腐。但是有些遗憾的是锚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恐介誓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钝,感受并不算太好枢痢。   Sport Chrono组件佬破,包含了中控台最上方的计时钟泻乖钢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统般昂淬。只有选装了Sport Chrono组件堵汇,车辆才可以进行弹射起步唇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坊梦,但就算是为了那个做工精致的计时钟勺芳羌,选装Sport Chrono组件也是值得的舵菏碌,毕竟1.8万元的价格俩款晶,对于保时捷车主来说也并不算贵莲逼。   换挡杆周围密密麻麻的按键晴耿陀,对于接触Macan时间不长的人来说句,绝对是个噩梦拦册,想要记清楚它们的准确位置俏涡涸,真的不是件简单的事情暑乾办。起码在我开Macan的一段时间里享,每次操作我都要低头确定按键的位置儒险,真的不太方便袜。" "  在国内提到奥迪肩底却,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呻蒋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车此尽肖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咳泞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤栋苣邸,这其中就包含SUV以及小型车逆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撂块,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仓疮嫉?   在外观方面玻锤,奥迪A3延续了家族外观设计福娘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坊兑觅,用在这样一款小车上显得更有气势俊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皇滦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匣蚀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些褥肖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梳豪,辨识度非常高笨门,同时大灯下部还带有清洗器禄朴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攘洛吓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多论辛,至少看起来没那么晃眼汲炼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皮宠屎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捌狡阔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蜂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应略,起到了很好的效果赎帛。侧面的造型上在A柱位置最高胶,整个车型几乎以平直收尾酗串房,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捞霉取,同时让整车侧面看起来更大一些道。   A3的车顶采用了黑白色的设计献耸梗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些响触,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间露牌挠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刊亩薯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘛贤肩,轮胎尺寸为225/45R17当间芹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂破谜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茨霞烩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现订彪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罕,整体呈现梯形结构蠢,尾窗底部与腰线持平耻,尾窗面积最大化保证后方的视野呵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计皋,不过内部也采用了普通灯泡光源你,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘恍撑福好侣菇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缔里吾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蟹虱静,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桥舶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粳瞧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瞎,S80L自进入中国之后刷港,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素川绿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荒搔,但它所具备的那种低调内敛的气质次,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帮。   2014款S80L通过对细节设计的改变了,让自身在没有经历换代的前提下们儡股,进一步提升了性价比晃。面对强手如云的豪华C级车市澈仿佣睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感持还,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硅,想要抢占主流豪华车的市诚肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凯贸。   新款S80L对前部进行了细微的整容韦姥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感间,同时也紧随时代的脚步纳冯。相对保守的前大灯设计豢劳,已经不再能够满足时代的需求梧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言受寐谅,但至少与时代接上了轨牌还。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虚钨擒,近5米的车长和近3米的轴距表现喊畴,让它在尺寸上并不会有劣势缮聘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质射。外后视镜新加入的镀铬设计柬摊,虽然是新款S80L最显著的改变之一巢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翠燎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粉脆,沃尔沃式的家族化尾灯造型痘死,成为S80L尾部最显著的标志性设计硷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解监痊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酮肩播,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幕。   本文导航   分享到金烩酞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短就亲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聪捻虚。不过旗下的产品线也过于单一吐棘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豁混,所以便下探市撑材嵛獭,推出了紧凑级的GA3车型梢文。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贿篇嘎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型年碎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纳婚呢,也可以看作是GA3的升级版车型裴,依旧主攻家用紧凑级车型市场煞。但是作为升级版车型耍,GA3S在外观设计方面有所升级械溃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉目蟹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灯,使整车显得稳重而不失时尚感屁借。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霜蘑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舌平棚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲤茧懂。此外危,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎规入,为双五幅铝合金轮毂戌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畏拢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长曝款、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芦介颠,传祺GA3S的造型设计并不落后宋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手当茎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车便,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华讳,12万出头的价格或许已经超出你的预算跨兴阿,但是无论是从配置还是动力来说卉,值得去掏这个钱韧坑。可能我这些话有些官方措辞轿杉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法社耿。   1.0T嘉年华外观抬蒙莆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咕伶炕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孺。为了搭配这台发动机姆菇斡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刑。   内饰部分扑夯陕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陋茶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些送。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚼,这个级别的车型非常少见类良。但并没有设置外部开关恃,而是需要进入屏幕内关闭乌。   本文导航   分享到舒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芍府,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外工毯台,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萌,与大众168万的海外销量相差无几斗施跑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醚,依然凭着一款SUV车型儡醚,在国内获得了不低的曝光率廊视,这款功勋车型就是Koleos科雷傲揪分吵。今年4万台的预计年销量拭裙弗,相信有一大半都将由这款车完成拨脊。虽然这个价位区间的SUV里烘窘拐,无论国产进口都有不少车型可阉浊肌,但路遇科雷傲的几率依然不低技,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唤罗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢便拱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鄙咸尼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讨翘搜。这款车的发动机及变速箱等核心技术灯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卧几,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陀什苟,并保持了雷诺一贯的安全水准歪难。而今天我们试驾体验的九,正是这款车的第二次改款算,已于2013年在成都车展上市滴孝吾。   外型上挛楼穷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泼煞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨复,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牵奖,倒是显得有些“萌萌哒”凭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶手洼。   侧面造型上蕊哇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓣透谁。虽然尺寸算不上大八繁士,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乱凌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竭删些,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条题。另外脾绊闺,2.5L发动机搭配适时四驱系统谐拟韭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现册苟类。   尾部造型依然圆润狡顶类,和略显呆萌的前脸很相称搪顶。上下对开的尾门很实用秽拐绩,节省了上门开启需要的空间划判,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炯,载货坐人两相宜朴华。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斗澜径,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豪僳廉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彪鄙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褐枚妮。当然辑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹊厘抗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磋精、大黄蜂贾、救护车等“老熟脸”们会出现舒甜,编剧还添入了不少新角色授烹烙,比如老牌人物“探长”瞪公摧,军械武器专家“十字线”尝县墙,以及人造变形金刚“螫刺”等赤虚驴。对于最后这一名小角色而言蜕,它的“身价”并不算昂贵查吧,并且在现实中崩评,它的综合表现也算是可圈可点稠鼎楞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伟劳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毋咆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惮,说到这里盲颂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矾墟鲤。   言归正传裴,牺牲自我厢,从而使“大黄蜂”更加强大够炭虹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疏吮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妹,想要拥有它并不难理挞,最低11.99万元就能圆你这个梦瓶女卑,只不过它不具备变形功能辰。   从设计以及尺寸上就不难看出丸谓并,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侩仿蠕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骨梨,所以对于大部分人而言拨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剩炒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆烹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豌汝,具有相同的特质的车型还有福特翼博粹驹、标致2008爆。在对表面参数对比后堪甘硷,创酷的优势还是比较明显的汤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盎掂世。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似库码,平和的尾部朵秋、延伸至后翼子板的尾灯组楷斡夸、向上提升视觉的包围等等崔炽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棺煌拱,当然也没有明显的不和谐感陀驴函。" "     对于英菲尼迪来说躬钎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫂程,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人竟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稗竞骋,这最为主打的当属轿车Q系列钳溯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扁喉潦,在现在都在大搞涡轮增压的时代酞判几,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎财揩檄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穗,而今天膝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型橙日刃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矛努畏,就是英菲尼迪的G系列产品噶取旧,而随着采用新的命名方式丢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赌案链,从之前曝光的一系列的概念车来看凳隶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秀谁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象破,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉篓钵荒,而带有这种印象而来的就是比匈:这车动力强么狗吭?怎么看就像是卖外形的呢牵?   首先在外观上蚂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搞,采用了更为吸引眼球的设计思路颊氯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墙萍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高才芳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馈羚,同时也充满了一种力量感孰塑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奸栓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉橙哺匿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观波。   在车身尺寸上蕊咸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整围吉面,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躬售,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棺诧些,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瑟康,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灭趣鼻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乾叹,在这个级别算是中规中矩诚杆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要场钾擂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窜库惧,同时也保留了圆润的线条风格馁贾,尾灯的点亮效果依然印象深刻簿蔫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棉,这样增加了尾部的层次感慧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牛茨瘁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭受,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凌揩勘,并且入门售价也仅10.98万元博通,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低税。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象还唬哼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缓惜窖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面急俱拢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些度,但车身上的差距并没有售价来的明显洞乏回,因为锋驭真的比它们便宜太多了穆。除了合资对手以外戊莲啊,它10万元起步的售价猴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椽。   铃木锋驭的外形设计上疙拷宦,我听到最多的就是两种声音椿辟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢魔,而另一种则是感觉外观不好接受目痪,很少有介于中间位置的人点,毕竟外观是一种很主观的感受啡炒,仁者见仁智者见智新草瞳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格监难,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车界,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型手牧派,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辟为姆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篡奢肖。接缝处体现最为明显默逝,而且它在内饰配色上也相当讲究垒霓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔽并妊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷覆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岗卯衰,售价为15.48万元偶比卫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值失茧,性价比有多高了抡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疲煽狠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宿吓笑。况且拖诚肯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疲具绿,还是非沉模厚道的梅。   本文导航   分享到附:   哈弗H6 月供708元起" "  最近被澳贪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斜绣帛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坛谰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棋侮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额天,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灸肥厢,这作风跟大哥卡宴如出一辙剖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偏:68.79万)在选配后价格逼近90万元茸,而且市场上目前一车难求等刚漂。那么问题来了努暗稼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠立删梨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揣店,到底这两车有什么区别琼殴檬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懂绷,帮你捋捋思路沽。   注戳: 实拍车型为MACAN 2.0T梢聘把,为了让您一目了然黑毁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涡时亨。   内饰俗势: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及犬,可以说走在大街放眼望去到处可见凤敢。基于目前的消费理念且汾陋,如果花20-30万去购买一辆SUV俺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惦、实用的内饰郸窜蚊、以及良好的通过性赴,另外还要满足偶尔越野的需求刷誓。面对人们如此苛刻的要求桔纱蹋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捌时,看看这些车究竟能否满足众人的需求混贰。相比其他媒体的评测方式抗寐,我们易车选择了多人评测的模式估日,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扛笔迫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舶。    此次我们挑选了7款SUV车型厦,分别是淑臼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兑挎,分别来对它们进行详细的测试鹤豢搅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睬卡还。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幂富被:25.28万元   市场优惠瘦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侧呛攘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雀推寐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喊碑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剐缆仿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足法惮眯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矢,看上去更加的协调茬蓉辰。   至于尾部方面嗜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陡,乍看上去有些沃尔沃的影子捅哄雀,整体采用了立式的设计风格考就景,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唤,尾窗位置比老款更直也更靠后改鲁猾。   小结苟建淀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雇箔泌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靖伐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圃恳惶,前后不是很搭调矾,尤其后部的立式设计透款覆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乓,但空间利用率上则会相对减形涛洹,比较适合那些舒适一族比。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撅瀑:25.28万元   市场优惠硕补腻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了愤龋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恐,新车的整体造型十分具有张力舰问烽,五边形的进气格栅更具立体感喂罐擅,镀铬装饰一直延伸至车灯内锨祟瘸,大大增强了整个车头的时尚性纽确。   尾部的整体设计同样强调动感与张力传患鄙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挤狸,但整体并不是LED的灯组设计谋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰处盗,在视觉增加了整体感的同时旱,也大大提升了整车的运动性蓬。   小结锻:马自达CX-5在几辆车中妙盯,我认为是最具动感的一款鸿疯鲍,整车前后比例十分协调供列氦,外加搭配蓝色车漆搞钩迟,使得自身更具个性离尸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辖,详情请见后面的驾驶感受篇丸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豁廊垦:26.78万元   市场优惠迟:1000元   如果不知道它是奇骏的人艾促,在大街上看见这款车狸价砂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顾,同时也是这7辆车中变化最大的车型廓身靶,整车不再是那么的棱角分明忱脓京,仿佛从一个满脸胡子的硬汉报贩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿室母。   由于采用更具流线的造型设计弟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菱段暮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尚。尾部的造型也不再是那么的方方正正寂波,尾灯与前大灯造型相呼应咯,并搭配镀铬饰条加以点缀箍媚敲。   小结靛巢:由于我个人的车型为2010款奇骏患土氛,所以面对这款全新一代的车型丘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酣联据,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说休肖,奇骏是个不错的选择凳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版半狸澄:27.28万元   市场优惠剿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侥谅,就得到了广大消费者的极高关注度祷,整体设计与上一代差别很大耸安,不再是中庸的形象平,而是更加犀利的造型景略赶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盎,前中网分为两段式设计谷垂,但两块黑色的格栅全是假的哩涂,完全是用来装饰用的缚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅督鞘。   熟悉老款车型的人都知道洗撕热,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玖品蹦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积型萌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圣僚惋,从而保证了行程的安全性瞧蚊。   小结赖萄琼:这款RAV4整体添加了越野套件坍屎旧,所以并非其原车面貌顶戮烧。但无论是否经过套件的选装垄期,整体的造型还是十分具有潮流气息的滴矛,另外值得一提的是祟郡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巢谁,依然是几款SUV中表现最好的八拎婚,注重空间表现的朋友们值得考虑拇鲸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞧融督:31.58万元   市场优惠醋哗姥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款穗,所以变化并没有其余车型那么大卵苛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狸花号,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忙堑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溪,棱角分明才是其主基调绷趟。   后方整体没有太大的改动平,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疾,设计很好的与前大灯相呼应妹拾鸿,夜间看起来十分的醒目藏,整体也很协调绷券芜。   小结荣胁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奖骂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昏背,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纱敌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酪扳瓶,途观还是比较不错的选择泞盛哄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型半湘迪:25.28万元   市场优惠诚壳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付希克斯的外观破氯凳,那么这款翼虎你必将也会喜欢估,因为它的造型就是一款大号儿的“腹保克斯”擞破琅。单条镀铬饰条所组成的前中网伍弹床,显得整体十分的修长獭倘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔污。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点录闯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扰,提升了整车的档次鞠沉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑替烩苹。   小结嘲盎沽:翼虎是福特家族的新妒崾唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜芮捕克斯的身影渡,而对于新款负睿克斯的整体造型鹊,个人觉得还是很不错的把辅,那么如果您要是和我持有共同的观点草娃妥,并且想拥有一辆SUV车型辟,翼虎绝对是首选范围片辩妙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版獭监搅:27.69万元   市场优惠轰窟癌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叙淘,但随着Jeep旗下车型不断的改款盛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息停瑟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配髓曙趁,圆圆的大灯以及垂直的中网怯擒,无疑均是Jeep最原有的样子驹谈社。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汹腺,无论是后风挡还是尾灯肚,都为方方正正的样子愤萄诚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谎库。   小结莽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻痢,淳朴造型及棱角分明的设计楔同沉,在保留Jeep家族血液的同时秀蝗,也为整车的空间做出了较大的贡献赁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糜脓,详情请阅读后面的文章恨皆幢。   外观总结暖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翅寒,基于每款车型的特性畏嫩墓,有的为小改款酸输、有的则为全新一代悸,所以有的基本没什么变化盯嚏孰、有的则“面目全非”惰衰痴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了番,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虐苍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斯雹咸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掸迹。通过每款车型下方的小结泼白,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型竞俯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菏卉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐火瞄辽,你可以理解为营造纯正的氛围胜亨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合地当损,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致道绍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淡锈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蚕珐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晨贰番,绅士气质是宾利的“看家本领”情。往往甲翱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玖硅使。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黔喊卵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剂棵峦。现在迪撅舞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h彩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滦。自古以来沙骂,“Speed”一直是宾利的性能标签峦弊,以此向2003年垄断勒芒冠灵弊、亚军的Speed 8赛车致敬樊。    作为宾利历史上最快的量产车型络惫孤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胆僧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征阀另勾,当然价,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可底。    伴随著经济实力的提升携,中国人对自己身份的敏感性急剧增强温氛,当你身处被“泰禾北京院子”抛骂凯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陆戚恐,肯定会追求更高层次身份上的匹配罢棠喜。我几天前去宾利销售中心投,它长廊式展厅规目狼托常宏伟窍憨陆,处处是浓郁咖啡香盾浑翠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啊祥拌,对其购买力是不置一丝的怀疑挺。我想喂虽澜,只有宾利疗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘦伍回,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抚。我敢很确定的告诉电脑前的你们苗骗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帝瓦邢,在中国未来一定能卖到脱销扦。   >> 写在文前镀烯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忍首薪,英国品牌的表现令人忧心忡忡放炔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巴尸锋,它们目前都散落在世界各处迁辽,有的受到追捧有的则走向终点扩。即使获得成功的英国品牌餐,它们仍为自己贴上的“德国标签”梢棺、“印度标签”的身份感到忧虑坏溜,毕竟棠故,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饥熊碴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顺熄坦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辰、原木的袅袅余香触肉亩,这种气味只属于宾利韶、劳斯莱斯们碱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头徘眉。    从业这么多年窍闺羌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揉,囊中羞涩遥不可及自然很重要纬嘉能,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抡。我认为一辆好车渤,应该让驾驶者舒服单、安静你、惬意的完成从A点到B点的旅程芜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贿瘸,却实现不了我小小的梦愁。我一直认为懂驹同,真正的贵族实,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极募,即便妥协仍然能坚守初心燃。此话适合改变自己的GT Speed霉拨厘,你知道吗圃塑邯?世上最难的事情就是超越自己叹拌毖,GT Speed做到了 霓叉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浦釜,当你启动它时堵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陌旧。   >> 外观刨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糕妇朔,作为宾利目前最为畅销的车型抚煞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亭念。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刹。但是悍琴绵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辉协,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节变搂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捶。当然谭糠,大部分“土豪”车主也不在乎摆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阀。    外观提升不是GT Speed的精髓怜提,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品熄,动力开暗、刚性讹、减重上的工作任重道远停搔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镀萎,仅有2.3吨襄烦蛋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重累。不要小看这350kg渡茫空,几乎是一台V8发动机的重量欺媚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂觅磐、多连杆后悬挂和防倾杆等摊楔赏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色很畏,分别是Burnt Orange(橘)斡煽、Sequin Blue(蓝)邻半、Excreme Sliver(银)皇。为了凸显GT Speed的特殊频拒垮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)螺亩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盟绦湍。宾利工作人员表示赖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故令挝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坊,尤其是在中国等兴新市场更是突出存梯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黔汰报。    你知道胖子多么努力吗幸汾挝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淡雹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惶缴雹。那些把高性能作为卖点的品牌旗腻,现在宾利也有资格和你们一较高下翱斥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贩,其尺寸为(mm)啼境:长4806赶饱、宽2227瞬、高1394煽陡,轴距为2746mm婚。我知道弥抬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘿泰,为了让你做到心中有数咎尽翅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕾。与竞争对手相比棠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怯澎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车司失湘,哪怕国内的环境日趋恶劣曝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滤父昏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啃渭肌,整个过程大约需要22秒检暑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笑抖巴,从而避免占用后备厢大部分的空间加羞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兰牛蔫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沽赴新,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闻,没有法拉利暴躁堆鹤,缺点恐怕是不高调洼笆。不信你点击上方视频听听视频里声音尼诗丘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烹搞咎: 作为欧陆GT的性能旗舰第,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角查钙,不仔细研究根本发现不了它的区别泵。虽然外观变化之处并不算多攻费夏,但是对于轻量化锑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性武。" "   7月21日疾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琶溯缔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扁串、北汽E150绣歧墟,成为第一期家用空间王冠军兑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钵。它们会有怎样的空间表现困,不如一起来见证且侥。 本期内容开始前壬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杜褂: 好了式,正式开始第二期内容街哎。不过简单说几句纳,为了没看过第一期的网友们典闻:    你可能会发现刨颧膛,随着岁月流逝竞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稍楞涂,也当起了小爸爸烷。恰此时疯,他们对车的选择可能也有了新的取向缝讥,空间大拘臣湍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诫溅且。    基于此拐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间媳稳炕,让大家对车辆的实用性有个较全面梧渴、正确的认识寒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吉咎、模拟一家三口郊游的情景实测宪蔷橡、细节空间的展示辟诚、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓤。   话不多说半羔闹,有请今天的选手兴需,登彻砦汀! 第一环节窜苍胳:堆放整理箱善活晌,能放多少放多少    由于很多厂商粹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镶遁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颂,也会帮你量化一下车到底能装多少升萝矢扩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姓,并加以不同颜色区分料闯,目的是给你呈现最直观的感受卤捷楞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肃,仅供大家感受一下平够诵。今天我们拿箱子说话诡,看看它们这种数据到底能装多少箱子闹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下立:由于时间关系邦队,我们这次只借到了骊威的低配版市皆媚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敌,但高配版的骊威有这一功能墒费适。 首先出场的是骊威迪肌:    状态一犁:单纯的后备厢空间 状态二德软盯:放倒后排座椅后的空间 状态三淑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝: 骊威一如我们所想的那样腻,空间的确是其一大卖点穗驶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒲某,小伙伴们都惊叹了!骊威诉亭骑,实力不凡圃。   其次出场的是致炫似鸿:    状态一脱糯琶:单纯的后备厢空间 状态二无:放倒后排座椅后的空间 状态三藏睫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欠薯: 就如文章开头介绍致炫时所说便既秀,空间脑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锤提。通过这一环节放整理箱的测试泉袖虐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枯镀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积适:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雄呻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二誊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拼晾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贰: 通过摆箱子的实战菩馅囤,以及上面表格数据的对比校,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利具算芬。而致炫与骊威差距也并不是太大修推壁,可见其空间不可小瞧卸。接下来又有哪些好玩儿环节坡擂?而两车又会有怎样的表现呢套?请继续往下看卸鹅。" "   今年5月晴纽瓮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筷嫌荤?9挡无用肠斥?自由光深度试驾报告》)好式。当时炬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测还。    6月称,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肥胳镀。不过3.2L版的离地间隙踏温凄、接近角蓬耙、离去角藤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苦乌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敬仁讣?    几天前癌套残,我和赵璞献订、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓝,这车还行不行钡?    我们的第一站毙饺皆,魔都上海久缝唇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壳颧。在经历了噩梦般的改签射揭耪、等待息梗喀、登机蔬、继续等待之后踢斤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勤翔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秃焙:“游遍世界各地曹齐璃,开尽天下好车表蛊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劣绦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旦悔。在此我可以不吹牛X的告诉大家年家,我在纽北环实际驾驶过锨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哎喷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缸了都,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型风。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洼逼螺,在国内也非常抢手第称。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纽必伐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摧惟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诬獭,基本保留了GTI所有特征谐悉帮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迫确歧,在舒适配置上也更加的平民化笨胸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惩涂倍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件领,例如两边的侧裙以及尾翼等文,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诧讽。但低调的外观也有自己独有的设计元素孝盼梳,例如车头处GTI特有的红色的拉线宛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中精钾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旦围陕。另外摔梁,新车的LED尾灯造型也很有特色戌。海外版GTI提供了红色伟葛合、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甫躲恋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现相,但国产后或许可以与国内的消费见面枷椽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撂,我把它们大概分成两类别平:靠谱的和不靠谱的撕刀。不靠谱的原因很多扣,有些续航里程太短损,上车就开始为电量担心;有些性能太差查,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伐,几十万买个两门小车景撼,真当我们都是土豪吗敬?   不靠谱的理由千千万氓侵,靠谱的标准则大致相同垄。续航里程不能太短词隘忍,加速不能太慢局,最好还有些实用性岁戳,价钱不贵就更好了丁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恨啪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妮吧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寡姐,拿汽油车举例的话虏该,90%以上都算得上靠谱钝叫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说湃,能达到及格水平的车型却不算多鞋掀。我们的这辆测试车是2012款的诽榷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丢憋挂。还好时隔两年赤目吵,e6的动力系统并没有发生大变化梨歌滑,只是外形和配置有小小的调整尼。   续航里程韩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斥划,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抹溉斜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怖鹿,这其实只是理论值仑贸抚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辣颧,实际用车时很难达到陆蘑行。夏天空调环、冬天暖风帛、高速快了跨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肉。   这种电动车只是日常通勤还可以李话,但稍微有些想法慰递嘿,想去见个朋友几、买个菜糠,心里就得犯嘀咕佰。这种心中总有事悬着的感觉很难受查吵敌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垦线。   由于时间原因北成,我们只能简单测试一下e6的续航能力健肖拱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里败轻课,其中高速路况三分之二空屏干,城市路况三分之一寡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烙姬勺,我们的行程其实就是三段酶闭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)签溉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磨雹喜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缎灰雄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侠,显示续航里程320公里柒哪。完成第一段高速路程时(43公里)碌,电池余量82%(耗电17%)匿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)率,电池余量63%(耗电19%)伙什戎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纽,电池余量45%(耗电18%)筐龟妈,续航里程134公里(减少61公里)鹃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛙芦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贡挺,比如第一段高速行驶蛙悉品,续航里程减了59公里凯局,而实际行驶了43公里绵,二者大概是0.7倍的关系患猫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壳尝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魔掂寄,拥堵路况似乎还更费电一些局杯。" "  近两年烤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮婆,很多大厂都推出了自己的纯电动车孰,先不说比亚迪这些纯自主品牌芦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车适松温。今天玛泄,我们就提到了之诺这个品牌露钵拣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谋,主打高端仕首劝,并且未来也是只进行纯电动车的研发粗入,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笑缺溉。今天拭策,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墩,下面我们就对这款车型做一次体验斑唾次。   之诺1E只租不卖病,租赁价格为钱顾:日租金为400元/天颗欢呛,长租(3年期)为7400元/月缝恒课,现在消费者就可以对这款车进行租赁蜂瓮。   租赁价格包含畦:车辆上牌绣、充电盒安装(7.5小时充满)糙贬、保险奇煌、每6个月一次定期检查保养渭肮梁、车辆维修烂香吻,7天24小时道路救援材羚盆、拖车以及备用车辆等菊时辽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溉佩狙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计么蛙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棺秸度。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邦圣钞,虽然亮点不是很多孺鼓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憾酬,树立之诺自身品牌的辨识度拱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苔妮,辨识度极高豁戈时。 既然是同平台打造粪恫,那么轴距和宝马X1也是相同的宝甸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毁镐桑,尺寸为225/50 R17堑梧虫,这款轮胎最主要是为了节能考虑恃。   本文导航   分享到涩萎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉合德,它是南京依维柯生产的车型扑,隶属于跃进品牌旗下鲁汝,是一款定位中高端的轻卡产品程徘。该车是在2013年1月首次发布的标屠泪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淀,为用户提供了更多的备选车型拨磐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蒜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熟惋缅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域故,宝马向来不走寻常路煞麓价,旗下的SUV并非越野硬汉沉闻闻,而是更加注重公路操控性炽慧盒,所以在外形上也有着自己的独到见解伎筏。Coupe原本只是轿跑车的特征靠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上江驼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朝厦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痊摩。在这种背景之下辑,X4应运而生奴稀怕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呻纶赏,宝马对于X4的设计便更加得心应手举。从车身尺寸来看霸爆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穆混绦。然而实际感受上浪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摔。它们的关系就如同X6和X5倒猫,一个张扬哪抹、一个低调呛胖。要想顺焦校酷斡锤波?X4很在行辉。   这辆X4的外观加入了大量M套件涛,进一步凸显了它的运动风格讽。夸张的前后包围降低了视觉重心搬眉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谷钞隶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陷?所以川埠,接近角惹、离去角这些数据对于X4来说悉,根本不重要瓣龄。   和X6一样痕,性感的臀部是X4最迷人的地方囤梗铂。如果从车尾来看柒,X4确实比X3运动了不少使寥,高挑的腰线镭逼芥、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹈。对于35i来说贰送恒,单边双出的尾排着实有些低调奴碧村。尾灯的造型是典型的宝马风格邦萎,造型简单螺、大气巧晤藕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懒恫帅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驾额,前245mm翔疤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搅鸿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乡籍,这是一款综合静音蠕、舒适悼腺、操控于一体的轮胎溺。在我看来棋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扩茨,似乎更为合适副蔑番。" "  原标题坑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粕途,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徒斑敢,该车除了外观造型犀利酗、内饰豪华计、配置丰富之外绅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样权惊。作为一款以年轻剔先来、时尚为主旋律的产品皮,NX开起来的感受如何丝尸毙,今天我就为大家正式揭秘胁徘袍。(注狄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烤屠啥,如NX募池籍、ES穗雌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寿:   NX车型的外观内饰设计风格量颧,在之前的文章中我已做了详细介绍陷嚏缕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爸戒薪。从实车给人的感觉来看蒜酗蠕,它的确做到了这点咖,不少人见到它的第一反应就是活两矗:恩哦,这车挺个性沟、挺漂亮掣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅十胁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计次腊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朗蔬。此外魂股,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诞,进一步提升了科技感竿某绦。不过它并非全系标配艘叫,在入门级车型上近光灯依旧是LED花斜,远光灯为卤素灯泡鹿荡稠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV好,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弓、宝马X1做直接竞争酿盘吐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夺坎沧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证技返。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栓泉犁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖取,其中一款为17英寸劫,另两款为18英寸波。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敬掣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎素,在国内的售价大约1700元/条评鸡。   车尾线条与前脸相呼应鸿河裂,造型犀利肺且,棱角分明胸,以凸显整车年轻林欺、运动化的产品定位死。同时裂荣钱,尾灯设计十分用心憨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果歼,特意在接缝处增加了一小块LED懊扯巩。   内饰方面澜澜仁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造画,同时用料保持了该品牌一贯的高水准策仑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亨,大幅提升了车内的豪华氛围篇韦美。   据雷克萨斯厂商人员介绍徽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壳倘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统既瓦,它的使用方法类似于电脑的触模板甲迸徽,并带有震动回馈功能尾澳邻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阀还。此外侈献,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卫,我们咨询厂商工作人员屠授,这配置会不会引入中国枫,对方并没有给出明确答复刨防粒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垂丢,作为家族中的新进成员俺,NX的表现自然也不会差防。为了符合它运动化的定位活,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卡板,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蓉。   在海外悸,NX提供了全景天窗豹铜前、普通天窗和无天窗三种版本的车型苛抹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丰,采光效果很好鞭龟率,但无法开启赏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汲,采用的是外开式设计享闪湿。可以确定的是抒栓局,上述两种版本的天窗都将引入中国诚,至于无天窗版车型是否会引进付绞,暂不清楚褐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年池苍,马自达CX-7在海外推出;2009年夸戈,2.5L两驱车型引入国内袖,售价28.8万;2010年保蛔,增配的小改款车型上市朝烫,售价29.08万惕,同时宣布国产意向;2012年乔蝗,海外CX-7停产;2014年残揩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菇蝗冈,等它国产的人此时已经老了四岁了佳。   从以进口的身份引入国内睛搪,到正式国产经历了四年左右的时间始,在这四年中进口CX-7销量并不好舅城寿,一方面是当时市场不成熟唤卜,后期竞品丛生将其埋没了拦唉。另一方面原因也在其本身苏矫,比如定价高龄档氮、2.5L发动机动力孱弱等等渐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纽鲤翘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丸荆勒。在测试之前混,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辰端?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm览多净,搭配6挡手自一体变速箱侣触伪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旅瘫,只不过调校要比CX-7上的更为激进人。即便如此等,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吼。   油门的设定比较灵敏排戌,起步和加速初段都还比较轻盈惰嘲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拿康捌,而不至于拖沓憨,一切都显得易于掌握贡咀。变速箱和发动机配合的是那么默契盎惧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梨截嫉,只是在极拥堵的道路上蠕动时芜昏,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜜逝,问题不大钳娜阀。   转向和悬架的设定偏向运动鼻得,采用机械液压助力的转向系统比较重纠脊溉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甫戮泉。悬架没有“忽悠”的表现犊戮佳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仇钾,车内乘员经陈啦淹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驶。悬架后段偏硬涝皑,在弯道中并没有明显的侧倾奠荣短,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错即墩稗,动力供给够积极肠,表现不错拧,驾驶感觉非常轻松东,动力的跟进也很是及时苹缔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哩办湾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韧僻邪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔚杏,而且不是那种喷涌般的迸发禽被,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已少牌,给人相对内向保守的错觉干。   CX-7更擅长的是中途加速裁略,比如从60公里/小时开始兢济晒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易去儒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锻就鲤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阿扒,这几天这种沮丧感时常出现纯句鸥。不过也正是这个中段加速的特点菏蛋嫁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瘟饭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抚刊镭,稍踩油门就奔向3000rpm姑屡屠,便能得到很好的响应耙羞,仅有极为短暂的降挡迟疑闻辣,随后就催逼出了足够的扭矩乒。简而言之泼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徽,容易上手草灯离,各方面的表现也都算令人满意疤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屉,涡轮增压器起到了明显的效果侥,就像注入了某种精神类药物梨仆嗡,虽不时刻保持着亢奋状态秤变,但兴奋状态确实随时可以到来戮,一切都听从指挥虱。这种持续的加速感可以维持一段时间稗五谦,心里不禁一阵爽快焕,当然划伟耿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了譬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衡疼裤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晚瓜,消耗燃油17.94升黄,平均时速为30公里/小时策释五,全程开启空调阜,平均油耗为13.3升/百公里屡彭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看加伐,CX-7绝不算省油的那类屠,准确的说是比较费油截公墨。另外眠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油币劲烙,无疑使用成本相对较高兔懒极。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前罚庞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章问贸涩。说实话刷查,那是我第一次接触这两款车刨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机经,动力同样够用歉窟,但输出并不算线性绊吼沪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宦。当时我就在想狮吗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枷松宝,而如今厂家真的这么干了敞灵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谁,增加了几项配置煌跺,外观方面几乎没有改动八哇时,图中的这款车只是增加了车顶行李架械讲刻、车尾扰流板和挡泥板等选装件猫。   这款帅客HR16是一款7座车型饶哺香,它可以满足国V排放标准糠侵,车窗后半部分采用了隐私玻璃赔貉斑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雷附。当然隧内涤,帅客实际上是一款既可以满足载人薄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)端佛,所以它的车系中包含了5座喀猾、7座镶、国IV雄奸、国V等各种不同版本得瓤。   除了挡泥板之外呢爆信,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统香揪,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒂富董,译为“动态”拇绩埠。有意思的是吵抡,在英文里删,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锈丧扛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机户喷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宫首?——开启动态模式领草,就等于点燃了一根无形的导火线裁。   要追根溯源的话仍钳,炸药起始于中国忱蓝失,属于四大发明之一甘团,不过相比中国发明的黑火药刀尸,硝酸甘油平时更加安全可控塑,而且破坏力更强咕。奥迪RS 7同样如此饯苗说,它多数时候表现得比较随和垢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勺。   首先从外观上就容易看出它很厉害陌矗跑。奥迪A7之所以独特挫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冯哼努,人们将之称为“Sportback”籍话,在我看来逗,它的廓更像是一只优雅的海龟巫籍灰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赋,所以它已经不是传统爬行类的龟遂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息困滴羌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同位。最吸引人的是那个手感出色的方向盘愤,让人不由自主的去稳稳扶住3熔盲、9点位置讳闪牢。   在风骚的外形和各种真皮哺幸、碳纤维材质的覆盖之下爱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹿辅兢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别频钎,这一点很好眠刷钮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斑按,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撂。即便在这种情况下耙弛违,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拦舍纷:谁给你的自信卖这么贵湿踞?不错按笛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008损戎,它到底是盲目自信还是厚积薄发倦?我们一比高下辨淌。 外观对比遂撤锹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莎,所以我决定说点可以量化的东西需保。首先畴露,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秤呈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型龟飘惮。其次可能是由于动力的原因渡道,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纲霓,备受关注的长安CS75正式宣布上市年错,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仓乔精。在前期的试驾活动上吾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蠕,并对其驾驶品质给予了极高的评价回稳诲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乳插,和手动挡车型相比开夺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酒晨猾。 ● 外观内饰的简单介绍畔:   在外观方面降,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僚,甚至连一个小尾标都没有搁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墨绕习,但1.8T车主可能会对此有一些不满缸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亨旧,轴距为2700mm就刻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忍、奔腾X80以及哈弗H6关陆,CS75还是相当有竞争力的赤立兄,它的轴距和长度最大绞芯,宽度仅次于哈弗H6礁灌,高度相比瑞虎5矮了35mm涝渤巫。   在外部配置上念疙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头际奋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角队画。另外视钾蹋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棘泌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丰抄撕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力断洪瓮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肃合,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品副撩康,市场售价约为700元/条搬怀,在同级别中算是很厚道的配备了梧。此外柔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品局,只是轮圈被替换为铁轮圈臀刚,还是俩字——厚道按。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格门,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坡动角,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崩努,看起来更有层次感度姆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涛辩、设计毫无新意嘿、用料也很一般等不好的印象蟹妒。不过近年来沙悄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芜,长安便是其一赡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卿,也很难找出它的缺点喘,按键屯、旋钮的阻尼适中轿叭钢,手感很不错警接。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秸澄,分辨率和反应速度都还不错妇,不过在功能性上它只提供基本的导航噶粟畅、DVD墓店、电台貉脚、倒车影像及蓝牙功能剐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瑰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到擎沉娃,但是厂家对此并没有改进嗜吮擅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裙蔽撅。但是酷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度江寒佩,同时设备名称也无法显示完整虱合,在用户体验上还有提升空间举版。   不过凡,在一些细节处理上谜腥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雀档。比如在挡把前方的储物格夏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缸鲜炽,不过这块材质却为硬塑料冕,实际上根本无法达到防滑的效果坏。另外祷啊罚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拼筋,这点值得表扬铃害悲,但必须手动摁下开关才能点亮认。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唉娟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拢。座椅填充物软硬适中闯茨,刚刚好桂,并不会软到开久了腰疼客按,也不至于硬到硌(gè)人桨。除此之外贤你朔,包裹性表现也很不错汐烘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中都钮槽。另外充鸿剁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疮。   车内乘坐空间表现上订,身高180cm的编辑身处前排巴石,头部约有一拳左右的空间俺,此时移身至后排闯敢沉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揭。作为一台紧凑型SUV车型瞎蔽别,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了便履咖。   来到后备厢扑同,长安官方给出的容积数据为590-1560L浆,表现中规中矩鸽道藕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布链伪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恐,增加消费者对于整车的好感度诡钱绘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟期,如今市面上的电动车产品越来越多臂孩拈,开始逐渐走入人们的生活匿天帕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泰补鬼,大家对它的了解可能还不是很多把,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扇。那么这款车究竟如何呢褂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狄截空、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厢辜迷,我们终于有机会近距离接触一下检。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庐吴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佬栏炼,因此其与众泰汽车合作搬滤按,推出众泰知豆电动车酒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同创撬氨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虫谅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耍?不管你信不信完弛,反正我信了挠阜溶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邻汾丧,售价为24.98万-28.98万元擒背,共有三款配置可衙,全系均未采用quattro四驱系统崩秽袜,取而代之的是前置前驱的驱动形式绵书裳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生采,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水底萎,1.4T的发动机到底够不够用岁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苍匿隘,这些问题都难免让人担心恨抗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沟,它又是否值这个价格崇,下面让我来终结你的这些疑惑如何册。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仙崩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱髓普输,我想网友最关心的问题之一也许和我一样背,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旦,既然大家都关心这一问题欠,那么我们就从这个问题开始一一解决奢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匡,其最大输出功率为110kW鄙等,峰值扭矩可以达到250Nm垄确,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喇对。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后些拾现,动力储备不足方面的顾虑瀑探坊,但是这些想法也好顾虑也罢磁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淬翻,油门初段的旷量微乎其微累廓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点设谈,当发动机的转速达到1750转时莽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惯爱侍,强烈的推背感也会随之而来叮邪擎,如果你不是冷静下来思考一下颅荡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纺匪泄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减券。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痉哼,一开始的想法和我一样氛孪睬,换了1.4T发动机之后弊缝,动力跟的上吗踢懦?心里总是怀揣着这样一个疑问痪剐,但是当他们开了一段时间之后苦配,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甩桔,处于D挡模式时诡娩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陪,但也感觉不到激进的性格柒队鼓。但是当车辆处于S挡时澳纳仕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拢,整个车似乎突然变得紧张了起来乾思豌,时刻专注着你踩油门的右脚雷超媚,稍有动作便会迅速做出响应堡。   在城市的驾驶中彭艾幕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障懈菇岗,当你深踩油门时彤欠午,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兄,或者可以说麓鹿济,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舍戚戒。此外司,作为一台不折不扣的城市SUV旅碌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厘疥溺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柿南穷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量黄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馅澜鸵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓖洞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兄敖,整个加速的过程非常线性搁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时殿楷触,不会表现的非常神经质焊图。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疚稳虎,这台变速箱给人的感觉非常聪明第鲍,可以准确的猜出驾驶者的意图杠归人,在换挡的速度和时机方面非常到位绞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点限矫蔽。此外伤告翁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喘廉。当车辆处于D挡模式下珊,当发动机的转速达到2000转时讼纫掸,这台变速箱便会进行升挡的动作匈警,从而保证日常驾驶更好的经济性袭嘉碉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时魄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乌欧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贫。   这台变速箱也并不是近乎完美攘斧,它当然也存在着自身的不足痕受岭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冻缓,尤其是在低速的区间内闻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甘钨涪。此外巨,该车提供了四种驾驶模式的选择胺,分别为经济土、舒适齿釜桂、自动和动态模式婆并赌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歧堂。 性能测试柔仇奈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窍绢缆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现城,最终的破百成绩为9.14秒爬泥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升齿屁锻。奥迪Q3在三挡时完成了破百踢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氯剖。此外椭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜂率,非臣溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔷,整个加速的过程十分平顺和线性列抛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龚氯。车辆在全力起步的过程中冬泻灰,由于没有采用quattro四驱系统法,车身有轻微的抬头现象姆,前悬挂的拉伸比较明显创狈。 性能测试库:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中险,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衫未饰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系联。在整个制动的过程中慷斤,G值适中保持在-0.9到-1之间妥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镀虫,前悬挂很大程度的收到挤压呕扯车,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搬臼。此外撂绍吼,该车在连续制动的情况下钾撩,受到的热衰退现象比较明显百守剐,在连续测试过后扁蚂镶,制动距离增长了接近2米建济肮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹,动力方面也足以应对使用的需求氖吞聘,尤其是在低扭方面炊,这台发动机表现除了浑厚的功底文。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锑。对于一台城市SUV来说回靛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坷帮介。" "  你有没有这样的勇气割,一辈子只留着一种发型睫,带着一种款式的眼镜泉刨簇?或许多数人会摇头说不但挺。试想你现在穿着中山装对,带着大边框萌寝,留着中分头走在街上访炽,别人必定会投来异样的眼光尸庙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坟策孪,但有一种美狈,却是永恒的嘲恼,我们称之为“经典”啪师模。就像中山装逐渐演变成了“国服”笨褂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姑,看似过时的东西稍加润色连藐安,就会焕发出经典的力量扳奴导。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淑拳,也是一个互相佐证的问题铝。正是扛住了时间的消磨败,一个产品一种设计才能称之为经典昏角醇。而正是因为它是经典救焙,所以无论时间如何过往蜕味贯,岁月如何变迁慰蔚,它依旧能代表着美随韶阑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沏帝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煞、保时捷911滇节、MINI这几款车了那。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偶水,这是一种财富湍,就像一个国家的历史一样本然亢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寞板。但就像中山装一样船朽,如果不稍加改动骚,依旧会被人说土气板标,MINI也是一样汗杏穷,细节的升华会有益于经典的传播和传承汀咀山。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茹昂,是全新MINI车系中性能最好的辣身超。所以车头车尾都会看到“S”的字样达。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表免炉哀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粟,这是它彰显不同的地方茬煎吠,尾灯的轮廓更大了孔尝常,但相比老款不够凝练了畔,同时你也感受不到它有何种审美的进步脐弦,个人感觉它是为了变化而变化淡。轮毂方面拴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赏攀捆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粟耙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镶岭。不过甫芯,在真正接触到保时捷Macan之前奶淬落,我对它的真正实力也有所质疑喜。众所周知俺沫锹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫌冯?带着这个疑虑徒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杯亩裙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氛弥樊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沁分兢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诗庇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似底失。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骆谦戳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘟。在没有任何参考坐标的情况下量督侯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沁。排除了惯性思维的困扰散甲,对于一款新车而言或许并非坏事潭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棺晴,因此有关它的设计特征我们并不陌生坟摹立。作为保时捷推出的第二款SUV车型泼墩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窟,同时也融入了许多独特的元素航。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氮廉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曹弦,因此在细节处理上波恍患,新车融入了更加激进的设计元素裸仆妊。    作为入门版车型握,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯快菱,并采用导光条设计暗臼翠,其视觉效果更具科技感毕挫涧。   保时捷Macan的腰线位置较高副睡吝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苍鲤公,营造出强烈的动态视觉效果东獭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格九暖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格添倾茅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谴河次,我的同事此前已经为大家介绍猜报。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慌疆。" "   ??????? 提起观致食搏仓,大家都会想起什么烹犁雾?这似乎是一个难以回答的问题岗。作为一个有着中国血统的全新品牌脾隆筹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩昆。在2013年宪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吃,一石惊起千层浪枚离蹲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荤城。   如今席涩东,观致的第二款车型顿,观致3五门版也如约而至哎煞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炉腿旧?它的到来借亥勃,在扩充了观致的产品线之后败山操,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涕雌谢?自然是令我们拭目以待啪墨览。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笆贡缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赤稼冬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绍,时至今日都没有做大幅的修改阀较。就是这样一个古董级外貌的家伙写,最近竟然和新能源技术杠上了犁咕蜜。2013年的日内瓦车展上奉娄,路虎推出了一款纯电动卫士伶艇,旨在告诉大家卫士宝刀未老辜。而这些天镀江茅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爽沟,看起来逻患,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了愧肌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惺卵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涪吗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忻搭,并未成为现实碎落,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已及。   事情的转折点发生在2014年6月18日幻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫩牧陛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车解略,并且这一次茶,车身上已经重新贴上了拉花涵霉仟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圣步常,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”即绢甩,而是一台真正的电动版卫士昆筋。   之后通过各种途径的联系煌示驶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版囱岸罗,虽然这并不是一款量产车涡氏膝,也没有任何电动机兑壬、电池组方面的参数数据暖兰橇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试别汀,我们认为此次试驾还是很有意义的锨。   ■ 外观造型阑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梗斧盟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琴不。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样禽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞋汗苫。   电动版卫士全球仅有7台勾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绣涩,基于卫士110车型打造科,可以根据情况容纳5个或7个座椅设簇虱,算是车系中的“旅行款”剃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纺柿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擒违。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计确,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佃,丝毫不加以修饰陋鄙诽。按照官方对柴油版车型的销售策略悸烈普,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韭鸡拣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔼宏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理素,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冕斧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舰。正对车头杜,右侧翼子板的通风口也是镂空的漆接捞,下方是空调系统的进气口谰,而左侧的则仅仅用作装饰镀镀,所以是完全封死的状态宋芥。   平直的挡风玻璃离、小雨刷攀嚏颧、面积可观手动调节后视镜摆射扰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丘客咆,而在这台电动版卫士上晴瓤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琳。   实际上貉白,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悸常枚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兜,电动车窗只照顾到前排乘客驰隘芹,第二排为手摇的丝菏蹦,第三排则仅仅是推拉窗盖拖赶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林埂,确实徽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车眉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撂糜侗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头体腾毋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脆。   三窗式车尾设计除了古老外淖东本,想不出更多的词去形容帅趣浓,好在后窗电加热骂派圭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备来团,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瀑该浇。至于各种不同用处的尾灯缄谅怪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茨罗惫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苟,并配备了13针牵引电力接口餐太怠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叙。而对于电动版卫士来说凸挂蔽,这款车的拖曳能力也非一般强大毋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置零。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯污,在这四年一次的盛世当中捞天,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘丁,在经过整体的细化改进后整体更出色杜罕肠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑於邢睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌练久靖,对于这样一款小车到底怎样熬响汞,让我们一起一探究竟习饭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车山同,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计损陷陕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化红税箍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焕咳炼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舅佰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匿咆敞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诚卢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承司撸可靠的选择箩藤俊。   相比现在很多的车型欣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰禽富,个人比较喜欢这样的感觉底蝗普,朴素也是另一种风格庭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谰邯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卑管奇,可以说是起到了点睛的作用梧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讨渺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格双疼,看起来还有些运动精神辽旧硕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雾砷,同时也是远近光一体设计污悔携,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锹,更加突出其可爱的造型风格铣立,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坪铜缝,同时也表明了J2的一种年轻风格阮耸惧。虽然是一款定价不高的微型家用车磊缓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懒侯,雾灯虽然不是什么贵重的配置谴午,但对于安全的保障还是多一分才好苯闻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筛,实际使用中虽然刮水面积稍衅小,但整体还是清理的非常干净懦赌论。   在车体侧面造型上含,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潭握,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梗戌蔚,这样给头部空间会留出很多让龚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感层,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汗。腰线起始的位置和大灯高度相同谩凹,这给了驾驶员足够大的视野空间娩甭添,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汞晨倾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格办单。   在尾部造型上晨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酶,同时加大了尾部示宽灯的面积暴,为了就是提示后方车辆注意安全洞戎椿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撩沏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杜,内部非常的深不过开口非常心酌隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包躲碴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莫蹲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惕贬,虽然是钢圈另痰坟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳围坤苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型极瓢聊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少世漆隆。另外献视,一直让人头疼的售价问题缴捞,此次又出现了莎鹊绦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势傻捞。价格问题别肛,在上市新闻 中已谈了很多竞,不过与价格相比淋枷位,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戏尾亩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轮,即将为各位解开疑问猎狼。   观致3五门版已于6月24日上市让,目前指导价已公布绕熔,售价区间11.99-17.19万元 市哨抱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哦箩缝:依然遵循简洁的设计思路篓测,造型更显年轻顷媒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头师径,喜欢追求时尚潮流的年轻人士题曝番,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吨捌。可以说跨炭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车交骄锚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格砍,不过在细节上却更显年轻垛戌槽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玩套,轴距为2690mm城仓骇,除了长度缩短了177mm之外雀捍静,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别公歧揉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巨馆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了维誓河。在车身颜色上旦闷捻,观致3五门版同样有6种颜色可鸦⊥稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卉祟,色彩更为鲜亮纺绒踞,也更有时尚感备蚊寇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起计香茧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面览克,而前雾灯也采用了圆形的设计硅乌滔,更显时尚姐觅淌。另外陇乏派,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯取板、转向辅助灯和大灯清洗装置拭虎聚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窝茄。   除此之外桂拓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大投,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糯,并且轮圈的款式也更加的年轻千。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18横诽。所以在轮圈与轮胎的规格上够,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斤辑隙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妈山:与三厢版一致侯茎,细节改变不大姜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驴。中控台采用对称式设计瓶,各种功能布置规整蜂,按钮数量控制在了合理的范围内涤汐投,不会给人一种杂乱的感觉隆霉。平底式多功能方向盘与三厢版无异臂当,造型很有运动感固耙挝,真皮包裹的外圈握感也很不错览持疙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吮,除了蓝牙电话裙呛、多媒体播放等这些基本配置之外弘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务龚。除此之外垒眯埃,车主还可选配观致逸云的增值服务慨粒,该服务包含实时交通路况蛙菩、实时停车场信息和地图更新等派寸雷。 ● 座椅及乘坐空间洼楞:白色绲边真皮座椅很有时尚感首。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能动纺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斡邓脑,与三厢版顶配车型相同虹呛。不过区别在于浆鳖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艘申久,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动市访。   在乘坐空间方面串假,身高173cm的体验者进入其主驾驶座非颈阀,并将座椅调到最低位置后尺,头部空间大约为1拳绕疏,显得很宽裕;而进入后排后缮洼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妓把尝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仆。后排中间地板隆起幅度较大奋响涉,长度也不适合搁脚悸讨驴,中间乘客的舒适度会受到一些影响恼。 ● 后备厢烩、储物空间和天窗嫂丸部:后备厢容积403-1105升厢,储物格众多俩牡。   在不放倒后排座椅的情况下免澈,观致3五门版后备厢容积为403升嗓狗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题史羌。如果嫌这样的空间还不够的话艇缸恢,将后排座椅全部放倒后衬懦紊,空间最大可扩大到1105升济挞。除此之外茂滑,如果您随身携带了诸如手机掏冈钱、饮料之类的细碎物品的话忙脑染,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎寮胶眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蕉盘涡,可打开的总面积约为0.22平方米拟呵暇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擞哼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机分,两者最大功率分别为126马力和156马力轮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钮脑蝎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纬昂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外策,其他车型均采用6速双离合变速箱绰迪危。在底盘悬架方面建,观致3五门版采用电子随速助力转向系统农,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揉。 ● 驾驶感受不侈仟:底盘调校水准高略吩轿,变速箱低速平顺性比三厢版好茶。   此次试驾会上拉掠,我们大部分时间都行走在城市道路中酪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些女,起步时若是轻踩油门踏板铅遂串,车辆的提速会显得比较迟缓刑秃,若要改善的话虹取丹,需要至少踩下1/2的踏板行程探稳。对于开惯了日系车的朋友们来说坞,这种偏向于传统欧系车型风格衅畏驶,而非“一点就有”的油门调锌矫宄可能需要一点适应的过程梳伤。   而在整个加速的过程中屠柔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壤颇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上童量矾,咆哮声已经传入驾驶舱橇,可就是不见变速箱及时升挡闷顽。另一方面豌辱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骇,整个介入过程并不是特别的线性闪炊,其工作时的噪音也清晰可辨涡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拓扣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辞楷盟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换句,并且伴随着强烈的顿挫感甫队且,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忌嫁派。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态举,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甩,虽然顿挫感还是有歇捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受撩颅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僵股,那么我可以回答您歇,和大众的DSG表现相差无几唤帛。错估。   从观致工程师的口中得知拳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惕,对变速箱程序圭忱广、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迪,找到其中一个最佳点僳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗜。   在手动模式下霞煽叔,发动机的表现仍然很积极虾,不过由于其低速动力输出并不出众绕,其加速度并不能让人感到满意闺,很大程度上狡斤拼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉活伍。此外狡田弓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡松,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娘艾购。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吮嫁,而在此前的三门版车型上伦疽,我们就给予了相当高的评价辈。虽然仅从结构上来看私,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控废漂,但作为一款家用车饺帮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灌丝圣,高速行驶变道保证稳定性顽导稀。事实证明绦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胆,并且从车底反馈至车厢内的声音估棘稿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看假甘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勃限娟。   ● 编辑总结城:   从我们此次的试驾感受来看贾坎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凛粕、时髦的外形慌潮场,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整块倍蛾。与之前我们体验的三厢版车型相比惶翠沛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铝贯肖,尽管目前顿挫感还是存在荤楔添,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潭彩筏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过穗畴唉,有值得称赞的地方虽背,自然也存在着一些不足慧问骚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巴浆檀。另外颅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的黎佳行。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯无缄截、转向辅助灯及大灯清洗功能疥煞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啃,这样看来缝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憨。不过诫司,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泻徘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屡伞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶涠茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篮心,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仇表,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诬。但个人更喜欢两厢版本蔑努滩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因崩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾让韧。当然宫娇,作为同一款车其稼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘛附。三厢版本更加实用吼狭道,两厢版外观更加时尚干练兰凳。今天带来这款两厢版爱唯欧舵方剖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渭培瘦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佰似,大灯的设计相对保守了等隋,但也减少了人们对于这台车的争议性佛竭。从而扩大了消费人群麻茸形。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好彪的湿,各有各的美辆。但无疑鼎认,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜂拇。   侧面的变化并不是很明显添,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篇椭。相比三厢版要顺眼的多食拭船。车尾的变化同样集中在尾灯上霸矛唯,尾灯的轮廓变化倒是不大匹锰米,变化主要集中在尾灯颜色的改变东。深红色的外围显得更有质感彩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话克,越野车是最好的选择绘高。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车峦苇提,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40收禾咖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事身腾煎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哀扑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阿巴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慧。除了电视剧的锦上添花挽苦筹,BJ40本身的魅力也势不可挡渡郎锈,下面我们就走近这款“北京青年”谓犯督,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼接。   外观/内饰串拳帕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饥绍,或许有人会问那为什么还要进行测试脐僧巍。其实答案很简单枢歉帛,之前测试的BJ40是一款试装车缓娶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别股,包括电视剧中车辆也是如此傲孩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变难府,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抢辽料。虽然我没有见过之前的试装车掀陋缝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氓,甚至有些地方与牧马人不相上下斗钩鬼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呸,这里就不再做过多赘述葡乾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒋,你会发现并没什么科技感膘锌扑,简单的线条炽、硬派越野车特有的见棱见角的气质倪深犯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溅丢。另外凯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留句烩维。硬质塑料质地的中控面板很厚实泞痢,比起舒服的软性塑料手感稍差怖秽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楞潮烁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事采莽社,同理使用织布座椅也是一样穿郡阮,无论您是刚刚涉过水裂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辣,都不用担心沮稗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卷,不需要华丽的外表去装饰牡。虽然BJ40有着很浓重的模仿酚诡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夹栏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鄙临,那只能说这个人并不了解硬派越野车缓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痰辑,让人想到真正的场地里去撒点野盲蹋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峨颧?惊险的高速穿插敌沸祥、精彩的甩尾掉头冲旧、惊艳的侧向双轮行进羌虽撩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啊戳。时过境迁矾酞,萨博虽已退出中国市程ス氨隆,但把经典的两款车型(即9-3船谓、9-5)的技术留在了中国平汀,在北汽成功收购萨博技术后桓砰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敖螺俗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型其,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悼练踏,主打性价比与实用性舌娇沉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确千肮谁,只是在某些方面使用了相关技术而已茄。   从外形设计上就不难看出让改壳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庇辰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70限,同时车身上所使用的犀利线条盟,令时尚动感的氛围展现得十分充分乖僵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梆瘦能:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级故,车身各项参数都小于萨博9-3胜姑,所以直接套用的说辞显然并不成立朗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潮腾丧,打造一款可以继承优秀基因爬娘们,并适合普通家庭用户的车型困纺,成为了设计团队主攻课程布献拜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钳啦李,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诫蹭淋,但紧凑的造型与简练的线条曙仟斡,使其观感的持久性更好佛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晃衔弟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卜旧岗,价格能接受缄害,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抢揪忙。而现在也有很多车型供大家选择涡驼铆,包括大众途安珊犬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吧歉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现构备佬,它还有一个进口车的身份喂抄。接下来较合俺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锹辫峡。   外观帮扔谐:起亚最新家族设计厩览,略显可爱壕,大部分能接受杯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毕荆窖,同时又有一种独特的卡通味道翱清。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碎籍棚,没有配备氙气大灯视敦竭,但全系均带有LED日间行车灯碗市、透镜及大灯高度可调功能骡。雾灯部分的设计很有个性亩视,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感响。   由于车身高度降低朵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袒,平滑的车顶线条降低了风阻系数郡,流线型设计更加美观每绕。全系除顶配的豪华版外媚娇,后视镜都没有集成转向灯功能惟空内。另外瓣登,低配车型的轮毂也比较简洁颅贺,轮胎规格为205/55 R16脚烂层。   新佳乐车尾的设计十分简洁遍,总体看上去比较圆润派潭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粪邻谢,凸起的轮廓首尾呼应火。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吾斜和,车顶带有行李架奈功吠,具备一定的实用性擞售。新佳乐全系标配倒车雷达功能骋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敬鄙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睬。而提到雷克萨斯尽闯送,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样佳理,立刻联想到了舒适抡佳、安静等一系列形容词湾吩吹。   作为雷克萨斯主力车型票功挡,ES系列占据其在华销量近半壁江山且修,舒适悉茧热、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肯,更是有充足的理由享受这些评语邯。但更重要的是评含律,在环境日益恶化豁秽姥、石油资源日益紧张涩伶枫、油价越来越高的今天孙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度笺美。   外观部分卧苛舵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型家,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凹棘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生态诵,和前代相比进化明显腿谈。初次亮相时搪耿钮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纱屑。与丰田一样府廊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岔称,目前已被广大消费者接受缴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钵敝。   外部配置上彩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陛,与中网造型配合不错峰吮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滥旗,轴距2820mm脑慌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轻慰警,ES没有针对中国市场刻意加长荡淖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洼,轴距比老款增加了45mm藐萍匣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巢构萝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型判勤祥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糖。当然谐古禄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羡灿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起派锹。另外椽颊鼓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捶途窃,更加低调羞寄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS清惜习,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窖、忘记沉默寡言的正装车主弯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苇挟、忘记... ...算了耍投多,需要忘记的东西太多嚷,你只需要记得一点瘟令,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奸。   奥迪的低调弓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撑板添。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝水,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敢淀。依托自奥迪A7的造型设计堵,RS7依然拥有优雅的造型厩煤,仅仅在一些细微的地方涤,RS7做了运动化改进父抢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杆、以及哑光附件设岔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乡哭。   如果客户需要嚼疼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泥系,其轮胎规格达到275/30 R21赡变采。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气松凌显。排气管依旧体现出奥迪的低调妮摹剖,外部看是两个椭圆形排气管逃镀,而其实际是双出四排气谋瑞簇,因为单侧双排气有节流阀匙驶,用于改变排气通道迷任,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碧泵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痢夹。车钥匙籍江肠、平底三辐真皮方向盘酿酿箔、运动前座椅女蔚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孩空唤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能交箩缺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹭颇蚀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓜,还提供发动机增压压力氢、机油温度显示和圈速计时器等数据担肪胁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帘,并提供其它3种材料作为选装垢脸四。车顶内衬标配黑色织布防藐,可选配黑色Alcantara面料婆抵。搁脚板冷经唇、刹车踏板埃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宛檀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酥虾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抽楷为、一体式头枕的运动座椅咳娥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料变,并提供钻石绗缝输尸忻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装互阜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欢,就像微博上说的呸行揪,一次刻骨铭心的爱情谢,一次说走就走的旅行什么的迸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求殿仙翻,但在现实中府年,你不能永远一副放纵不羁的样子从伙,特别是在资金有限的情况下苏受,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的居。此时你就需要一辆价格便宜恼部、实用可靠的多功能车型陪懒按,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谎空,分别是景逸X3和景逸X5峦犀卵,形成高低搭配产品布局幻禾。景逸X3属于入门车型窘妹壤,共有三个配置化疟册,指导价从6.99万到7.79万元罢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耿炊赴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潘剂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镁吵抠。这款车的前脸采用了新的风格样式摄,线条比较硬朗倪陀,造型简洁流畅戈晾,同时又很饱满彭画,没有过分追求标新立异的夸张风格莽,显得更加沉稳裂千缉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素璃,给整辆车增添了活力潦。   除了前脸之外仑捶暗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崔盒,让人略感失望班,好在整体风格还算融洽掸侮,不会给人前后脱节的感觉胺冀缎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勒搓、1835mm和1705mm卧,轴距为2685mm刮来骏,在这个价位上算是较为突出的水平了琳团奉,保证了足够的车内空间速。" "  在固有的印象当中疙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碾脸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价台,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车瓯彻恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌教惜疙,作为日系三大高端品牌中的一名炼鼻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粉铆题,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次权畔扑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L厘狼呻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垦人,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格青嘲吵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现承捅,取而代之的则是一种日系的柔美风格杆揩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冯瘸棱,并且这种特点让别的对手无法模仿覆仟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梧臀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垒钠戊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面程肮,看起来非常具有独特的风格毒猛驰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纲淋饯,不过看起来还是比较有神的吩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剃管丁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稿童戎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揭丹擂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芒帝镰,这款车有这么长么场稻拘?实际上后门的长度远大于前门吓妹拨,不过整体造型并未收到过多的干扰狠袒缉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韭毕评,因为C柱的造型更加接近尾部算董翁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偿湘,腰线的设计在在尾部提到了最高叙坎罗,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓮酣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通损。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眷哭峰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计试蹬俊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峦烯,到今年4月20日其正式接受预定尽渤眯,不到一年的时间姓缺菲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湍。在新能源车量产囱、市售的速度疗够,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌速,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裂猎。当然锤摄,汽车之家评测新车的速度也不慢慧行靛,今天鼓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款串合善。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舞,其中橙色的为增程式混合动力版车型扒,白色的为纯电动版车型痢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磨。   ●外观圣逢:造型前卫呵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布试刹廉,我见到量产市售车之后妨卞,其外观真难以与概念车作区分粕。宝马i3前脸造型饱满圆润炯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颈敞舒。不过瑟,“进气格栅”四个字需要打引号了态寐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能少揭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾救骆萍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枢湿违,让整车看着很有质感且与众不同前吾。当然钮盒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拓枢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嚎,但它的车身侧面看着一点都不显小奋。在我看来原因有三枪呵啥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忱跑派,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吓,给人感觉比较敦实绢。特别是车高数据署弊,它比X1还多出了23mm绵七。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舒落,达到了20英寸曹避,但胎宽却很窄迟丛碗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乳胚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伐炔通。有关这款轮胎规,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缆,基本都表示由于规格太特殊逝,没有现货也没有报价乐阂骚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煽,很独特私讽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应来固手。尾灯采用得是隐藏式设计触敞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分外税,用于显示示宽灯脱块欣、刹车灯以及转向灯等祥恢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佛女擒,所有光源均为LED菩扣郊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梯床功,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扇灸厩,欧洲市场上柴油车盛行已久惊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酒桑暴。不过近来猜咖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吗慕,Jeep便是其中之一嘘毖颁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎皆。 ● 外观介绍叉:与汽油版无异醛,硬朗依旧宛。   从外观上看洽啪剿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型念跑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醇。新车的外形仍然显示出硬朗凶、时尚的风格弹矢景,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夯烫风,提升了时尚感盾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm持惕,在同级别车型中“个头”并不算大泼吭插。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势法始俩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牵垂筋。   在外观配置上磊宪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓮舌体、雨量感应雨刷伺剁崩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘦廊光,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的累谋。轮胎配置方面舜苟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尚统,轮胎规格为265/60 R18祟啦叛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舰惜累,规格也变为了245/65 R18骆鸡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刹炒踌,我们会谈论什么乡?是大老粗一样的外观歌,还是“马路杀手”一样的形象饺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卡萄,笔者也不例外纶碎聊。6月5日下午罚稀坞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颊桶维,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芹,原来大块头也有过人的大智慧试。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坍贪肺、FM两大系列抬墟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恳傅午,中国区总裁陆博天到场助阵酚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芒管,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喝吴维,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瘸读。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杠喝彻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盒,最大的意义还在于为企业产生利润史盎茶。因此界,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朝哨群,并体现在生产效率唬嫡荣、节油效率壤棵、完好率虑、安全臼长轨、安彼荆和驾驶员体验六大方面尘霞痢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抚,而大众凯路威则开创了一种新的格局团,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褐,而那款车型是针对高端商务市场的车型黑闲美,虽然其内部可以进行简单的商务会议旱泞绣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杠分蕾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骚丁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格处疼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弥蓖考,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格午郴起,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密编贫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绘官。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置下实码,只是以简单的卤素大灯出现怜诡晶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯型,只能说稍显遗憾盯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贺力,并且其敏感程度非常高鼻兰统。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单错,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扳灵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刚题侨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车白硅蜂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轻理,在尾部造型上也同样是方方正正图,给人以刻板的印象晾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痰藏僵,看来稍显朴实无华屋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蠢。尾窗的面积超大宝,并且配备了后雨刷欧吓,可以说在安全细节上做的不错肥钝氛。尾灯的造型也毫无新意附,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣哿亩纭,尾灯内部的结构也比较简单娥绷,并未采用LED也是针对不同定位的选择佛贩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低台,尾部配有四颗倒车雷达探头竿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用息。作为一款商务用车裂烷城,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸡骄烽,而旁边就是凯路威的备胎所在地溪陵,这样的设计使内部空间得以最大化利用歇纺懒。   相比国外的凯路威车型剁腔冠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冗猩,造型上采用了多辐式造型吃复,轮胎则采用了邓禄普品牌熔祭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野土酒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV石效潭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候额,我更多的会用臃肿两个字来形容它痪布酵。圆润的车身波蕾额,没有棱角的线条尝,大而无神的头灯觅,都让我对它提不起兴趣称。第一次见到新款昂科雷时敲锑钨,我的这种感官得到了改变拢彩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乓朝竿。新款更加俊朗疙颁,就像是一个胖子裸,经过健身鲜蕾廓,从大腹便便变成了施瓦辛格胯加。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匈,这种类似于点睛之笔的作用模,实实在在的发生在新款昂科雷上面低。之前的头灯让我没有胃口箔弗萄,尽管亲和力不错筷,但太没有性格梳迫。连同这个车身颅,都让我觉得臃肿无比殊,简直就是个满脸流油的胖子澎河捍。新款更换了更有张力的大灯橡脆釜,进气格栅也变得更具进攻性典丸柒。这样的风格苏,我想才是大家喜欢的寇青菏。   侧面造型的改变不大佃疏,侧窗面积所占的比重依旧很蟹炕交健,这和新君越肚功、GL8都很像胳。给人一种重心很低的敦实感新辈菲。但对于车内的乘客来说耍,这不是个好消息吹矫刚,过小的车窗影响了向外看的视野扣焚。造成了不必要的压抑感填。或许对于选择别克车型的人们来说喀冻,这一点必须无奈的接受了搐狙么。   车尾的变化不及车头逃涕岔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性獭垒,或许我会更喜欢它岁让。但事与愿违晶贡嗡,尾部的改变仅仅局限在排气管上栓洪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形埠斜。这多多少少会有助于提升质感活慰。也改良着尾部太过圆润的整体气质谩阮脑。可以说啦草揣,这次外观的改变歪姓,在这些细节上还是很成功的涉蕉。相当于一次瘦身和塑性盒栋却,让它的线条和筋骨更加分明罕厘聊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间含伪,纳智捷 新大7 SUV正式上市吓市鼓,官方指导价格为22.68-27.48万元菠。一直以配置见长的纳智捷品牌骗,在小改款车型上又下了一番功夫核,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犬。在体验的这几天时间里舅拭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冕啊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价薄圭亭。也有好奇的邻居询问这款车的售价就,当得知价格只有不到30万元时抚,邻居更是深感惊讶纷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骂还?本文就为您带来答案申函。   作为一款SUV宝灸,“大7”这个名字一点都不为过论衬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胚孩,2910mm的轴距更是傲视群车门卷疙,也难怪引得路人频频回头火潦项。不只是尺寸抨,本次试驾的新大7四驱旗舰版窍掏其,整备质量达到了1950kg分辣币,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晾蓟错。   作为改款车型寞护,新大7的外型经过了一番修改淖畴,主要体现在前脸和尾灯上实囊。大灯造型有所变化村,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛋排世,而经过修饰的雾灯事匹娇、转向灯和前雷达停呕卡,给人以霸气外露的感觉量。整体上勃徽颧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垫瞥拢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庐,比较实用蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上次。从奥迪A8的换代牡、全新奔驰S级的上市翅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照封帆。这三家老牌厂商动作频频参贸辩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屉森,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呐令。而随着混合动力时代的来临码,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脑,可以说从那时起漠靛鼓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妒币,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沉较,以期对它能有深入了解奸酚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的退。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郴獭挥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缕撅。相比之下居,雷克萨斯LS在此方面并无优势拳,长度丧、宽度和轴距均落后于对手定。   即便不看车尾的标识蔽,仅从前脸上幽兰色的车标诺钢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绩胜何。而身挂HYBRID标识则意味着衡琉,除了树立当家旗舰车型的形象外辉疏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神聚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功薪陇品,只是在一些小细节方面令人有些不满氓。如果用最严格的标准来衡量裁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铺令烙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纤蹲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手馅久,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑判抱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娘,这种车型的优势就在于崩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感念,还拥有了超大的车内空间胜,优势显而易见蕾奇,而今天我们来到了美丽的太湖磋式虾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心及,也让更多心意欧力威的人有更多选择陌敖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表步护:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑰写,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颊朴,不过从售价以及车身尺寸方面来看篡同,欧力威确实占据一定优势扣。   外观上欧力威厢型车身造型窜靖,并没有阻碍它时尚的视觉感碾叉答,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虾,时尚并且使用埂蔚鄙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观即,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示短。   非对称化的中控台设计响,与1.4L手动版没有什么变化房榷朝,首先造型上足够年轻协调撵加,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点全势褐。欧力威自动挡车型舌撤祈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袄,操作多媒体更加方便鸵雀。中规中矩的仪表样式没有什么改变梧萍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仿笨。   本文导航" "  有突破有挑战锻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腊,就会有这样的感受茬。它太挑战人们的传统审美了贫逞雇,怎么样也无法用大气撂翁、简洁靶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受融雾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媚。自由光承载着延续切诺基的重任孝孰,就在这样的争议声中款款走来陌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恐,挑战着经典纪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毋导度,在做颠覆传统这件事斯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念另睫耐。就拿前脸来说匆夺蹬,好看不好看绝不是我个人说的算的慈,每个人眼里都有一个不同的看法抨渭。或许慢慢大家就接受了身聚。   作为一款中级SUV杯侥,车身尺寸上中规中矩任尚,作为切诺基车型的延续按,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现踩蓬,但也能看到不少突破之处缕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重马。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穷。   本文导航" "  从1985年开始啸钮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钙猫诫,1991年出现在5系车型上肃,1999年开始陆续出现在X系列车型上筏。直到现在另簧襄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奥。2014年5月22日烘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丹龟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畴扁深,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求间,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玩融,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哨臂告:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冻,新BMW 328i xDrive畔切兰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虽掳俏。   第六代BMW 3系延续了这一传统菜,将融合了电子气门控制钾穗办、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阿铜吮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罗捂判,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娘顽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的默娘守,要了解这个问题前虽懈握,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理码炕。齿轮传动式分动箱铺河拣,连接前轴的方式改为了齿轮传动缺累簇,其他地方大同小异肃鹃。对于宝马X系大部分车型来说殿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晾慰售。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配水旅铂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惋乃。由于前后轴均采用开放式差速器割眉,遇到交叉轴情况时梯慧扛,也只能依靠电子制动来辅助摧晒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱效。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乖孔,与齿轮结构的分动箱原理相同贸相千,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乏贿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坪构绰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的念迁领。至于控制多片离合器的方式辆巷薄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瑰鹿官。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛局骚联,所以常被用于装配在更强有力的车型上仙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器免蟹牟,以对扭矩分配进行不间断地调节汹炮毯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配救壬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩佛,默认状态下前后扭矩分配为40沟:60房,最大前后扭矩分配理论上比例为0阜佩蹈:100到100疲讽:0之间省。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撤冗肮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑危煌。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘫轨。   行驶过程中劳瓷,如果系统发现车辆可能转向不足棺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肆额,就会减少分配给前桥的扭矩坞,将几乎所有动力都输送至后桥斥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焊赌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抗。一旦出现车轮打滑坤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器顿疵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力横梢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制每。这就意味着埔,无论路面如何突然变化妨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湾,即使是在部分结冰的道路上五。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吓嘲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僚,其中S2属于一款5座小型SUV董,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吨躺憾,很多品牌都开始研发小型SUV龋普。而S3则定位于一款紧凑级SUV缝,并且采用了7座设计梅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奋愧,接下来就给大家一个解答扰杠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咎狭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型护,这一平台就是北汽威旺M20的平台干拒沦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计防澎筐。但是两款车的轴距却不相同祥圈,S2轴距为2560mm草,属于一款标准小型5座SUV纯。而S3轴距为2685mm扩窟沤,接近于一款紧凑级SUV癸蛇,所以为了能吸引更多的消费者腻,采用了2+3+2的7座布局维,主打一般家庭用车拎殊奈,实用性优先逻道醛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV量灌梳,主要还是面向有活力的年轻人爬,外观设计更多偏向于动感的元素居多槐确。大灯组的样式也不俗套牡蒙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒜茨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巫堤断:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗣,在车身尺寸上还是比较占优势的棘齐涎。另外2560mm的轴距表现也不错伐葱恭,至于它的乘坐空间表现如何口怀,在后文我们会有体验菩检嗡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胜薄佃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了题,车门不能完全打开的话挖,一些比较大的物品拿取会不太方便白袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垂糜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芬,并分别匹配3款变速箱千。此前畏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黔袄。而今天我要试驾1.4T车型垛,虽是短暂场地试驾滴上,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呻,特别是动力上提升明显赊。 ● 外观/内饰渡讣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赦,也做了到店体验的文章哥翻旱,1.4T车型在外观黑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豆,本文不重复介绍掳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虹细,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篇封,具有很高的品牌辨识度餐读。同时在一些细节方面的改进笔浚,比如重新设计的头灯红鳞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杭跨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屉,采用了全新的发动机唇枷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惨割传,属于大众的EA211系列烙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吓傅秒,最大功率150马力/5000rpm京沉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm峭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腻澳,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲁磁,首先是恢复了正时皮带筛德,降低发动机内部的功率消耗仆彻渐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犬加,而喷射压力也提升到了200bar姓惶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捆涛脾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哪涣妒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黄滴,前者顶部是“SKODA”的品牌名聚,而后者则是印了“DSG”的字样施报。   底盘悬架方面穿笛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构免徒。制动系统为四轮碟刹结构笔改,采用前通风盘式后盘式配置萌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垦殊魂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粹蚕桂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目督慑炒。由于是场地试驾稗搅赤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疽荷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚂,能更好地了解车辆性能客滩乘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惶媚,只能在日后的试驾中再介绍韧便。   动力方面番伦挡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滇丛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猩幕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帆,1.4T车型的起步和加速更为迅速饰纶,而且涡轮的介入时机较早叉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妹,动力的输出保持平稳可控的特性潮肯。   使用D挡时嘛劝,以1/2油门深度驾驶刃陛侧,变速箱升挡较为积极慷竟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下噶,而且换挡的冲击较欣嫫祷帷,不会影响乘客的乘坐感受竿掏粮。而以深踩油门的方式驾驶礁泵,变速箱会到4000rpm左右才换挡献徽,加速感受更为明显抢辩。   换上S挡结棺立,油门响应灵敏了许多己齿毖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡媒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惩,在弯道多直道少的场地赛道里春苫料,需要频繁提速的时候玩,显得更为得心应手善隆。   全新明锐采用电动助力转向系统僧炉衡,方向盘低速时转向较为轻松耻链,而高速时明显更为沉稳膛裂,转向需要更大的力度仆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闷墨完。   底盘悬架方面翱间,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徒尝筒,在弯道中对车身的支撑性比较到位澳诉腐,方向盘的有着精准的指向性亥,转向迅速而稳健撕汲地。1.4T车型全部带有ESP系统磊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溃逆裤,ESP介入的时间恰到好处妇扩括,总能及时将车辆修正到正确轨迹捆宿痢,而这套系统并不能完全关闭报独,属于比较重视安全性的设计霖。   在模拟颠簸路况的体验环节卉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用射氦,然而后悬架毕竟是非独立悬架去鲜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圃腊掸,仍会对另一侧有所影响扑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敛。我们在之前测试文章中也有体验视频撂,请点击查看斧。   更多精彩视频尖膝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劝,在D挡模式下表现中规中矩阜呐芳,切换到S挡后油门响应灵敏柑闪仍,变速箱的换挡节奏更为激进艘,加速感提升画,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验去设亲。" "  2014年2月26日稠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冕彩梯。其中T5动力总成包含智逸版惭、智雅版寡呸捷、个性运动版共3款坪睬,售价为42.39万元至51.99万元句,T6发动机版本及价格保持不变漏烷。   据了解靠么老,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毛锤焊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晶沙飘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烤膏采?本文将为您带来答案歧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爽,但动感流畅的造型令人印象深刻畏栏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甩顿贸,正如北欧人给大家留下的印象燃蒜趟。      配置细节上插侥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灯材,全系标配了ABL自适应氙气大灯新谅,以及感应式转向辅助灯光骆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下横挟,给驾驶员提供更佳的视野遂顶。   此外别茨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达齿刮,探测距离达到了150米偏,足以应付绝大多数日常行驶环境蛔携伐。此外锯骄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臀。虽然这里看上去有些别扭殊松档,但安全性才是我们应该关注的圣兑。" "  限量府痴、配额巷奇、上市前被订购一空纱贬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疆川。然而谜色,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时副,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朽络。2013年鼻库,经过M部门调校的M135i披装上阵伙侣,性能已与1M十分接近钵迹标,并且这次冲破了限量的枷锁蚂茫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车距。正当人们面对路上的1M投去羡慕涂、嫉妒呜、恨时翘陋,宝马为我们带来一款全新产品督,并且它的能力并不在1M之下姥揣,它就是2系的顶级车型——M235i吉玲。 延伸阅读懒灰碳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗜,2系可能显得有些陌生斤扛渤,其实早在40多年前婆面,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妈稼楞。此外栖巫,BMW 2002车型在1968年问世那天,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处美林,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刹河。至此怜,2系的到来并非空穴来潮排欣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22申,而这个平台也与代号为F20的1系共享厂泊,简单来说酥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中川卜廉,这与3髓烯节、4系的道理相同眠阀。在2013年时谅毋厂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滦谩沉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近飘松贬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聘比惰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脸幸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喂嚼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驳图,从代号E82的1M车型莱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点告戎脐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赊脯尘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”对,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受递泉拜,但随着时间的逝去染刀淮,渐渐也成为了一种习惯蹋小。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媳遂细:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞋怪,更多是出于对内部空间的考虑狙思,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凤俱同,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尺饱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缉碾敌。   当然立,即使武装到牙齿擂徽蹿,M235i也不能与1M平起平坐山撬荡,M家族的宽体车身守遍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叔脸,就像当初1M推出时的口号一样“M梧淡,永远从后视镜中藐视对手”缝,而M235i更多还是为了平衡性能唉、实用性与性价比掂韩青,同时也为今后推出M2而留下些余地捕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掣涧鸥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛇文,针对绅宝D70推出后的社会反响卤冕瞎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绢童薯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寸钾阿。   D50揽错稼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纳规屯,推出之后的表现往往是人们最期待的宋竿乃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纺登,面对D50的将会是极为严苛的考验雀搁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谁邢,而成功了闪苏坑,也将有可能成为流芳百世的一代名车对烫。7.48-11.98万元的厂商指导价并携哄,可以说为这场战役的打响小戏惜,开了个好头梆泡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歧省,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锹。此次担任D50设计工作的亢氢,正是培养出诸多设计人才的博通公司窖剐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点母编矢,同时又能够给人们耳目一新的感觉墟甩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题科膘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表词挞徘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异是氢,但是当你接触过D50这款车后绦醛狈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素破,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机传绵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呜单污,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹落画瞎,但是当你将这些元素组合在一起时块间博,却有会很快打消之前的念头脾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炉。运动气息浓郁的设计手法欣式,会让你把D50和运动结合在一起失仟刻,无论它实际的性能表现怎样陌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芹糕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲁汀赏,面对不断推陈出新的竞争对手礁幂幕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面备温沦。好在随着2014款车型的上市全难翱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惊怀,而这支强心剂的主要成分也很简单踩亨,一台1.5L涡轮增压发动机钨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型香蒙,针对配置方面也进行了一定的调整葱,其中自动大灯棱、超速报警以及四门车窗页控升降等功能均成为标配素妮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厢忿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伟。因为从早年搭载的速锐睫寂,再到大红大紫的秦弊侗瘟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6品狙烙,它所提供的动力都不曾有变蠢骄。传动系统方面激壳巍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凄挥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坛罢。在城市中经常用到的中低转速区间内亲砰,发动机的动力输出比较积极褐看摊,并且通过涡轮的帮助囊掀,动力在1500rpm之后便有明显提升扦拌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冠炬,完全能够满足日常驾驶狸拳来。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贿既,适合城市驾驶那。挡位之间的行程适中览挖宪,但手感略显生涩嘲辱妻。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车性桔,而非车去适应你村么。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柔歉脖。四辐方向盘尺寸偏大锤,回馈力度比较匀称触嗓丘,因此驾驶这台大块头还算是轻松哇厩,只不过方向盘的虚位过多散磕部,转向时不得不做出更大的动作潜欣孙。   前麦弗逊钡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收华,并且由于悬架行程较长籍莱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斗贤览。当然这样的调校也有它的好处誓铆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人髓荤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中健馈哗,SUV车型是一种非沉澹耗油的车型焙惊瞧,毕竟以自身庞大的身形来说保,自身重量就已经非常大了丢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雷兜烽,这也导致SUV车型的油耗居高不下缕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炽颈案,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炼吧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坪摔冬,在众多的SUV车型中磋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计聪,这种设计可以说非常的扎眼筒工,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卉疯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饰模,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剃奴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志莎同拦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拣遁腑。在RX车型上侯槽骑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粱挪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秘,从RX整体风格来看撂乾,还是更多的体现了柔性设计的特点佃蜜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面填,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型履把忻,如果不看下半身堪扛冲,很有可能误解为一款轿跑车型攀柏。不过这也让人们的视觉一亮弘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竞惭瞬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溶母,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攻摄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袄瑟俯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冻,没有过多的硬线条介入是摊痞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点昏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悄梅,RX明显体现出有些不足投论,不过这本身就并非是RX的炒作方向豆每飘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匣琴卑,内心想要一件东西郊梦胃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘟,否则你就无法拥有心中挚爱堵撑。你想要一部手机桅,但偏偏要你保证最低消费璃巍渡。这种心情着实不爽瓢舷锚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统小睫,这两样东西都是你想要的兄关椭,售价三十五万不到仙忱黔,撇去不相干的配置堤得淖,给你你想要的忿啡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元曙洪,是不是有点定高了络哆揽?可细细一想僚梢黔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郊,并且还带有四驱系统摧。如果单单从这两个要素考虑蓝,同档次的车型里伙,都破了四十万大关了贾卫疮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拌逼,目的就是要拉低门槛闯惶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出量。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件典布缚。但运动元素表现的很细微纫反激,基本上都是细节点缀赖殴蚂,和其它配置的A4L差别不大盼。虽然是一款40TFSI的低配车型惠久嫉,但从外观上很难发现区别窍案饯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件假,算得上是全车比较明显的运动彰显了缸思究。尾灯内部依旧采用LED发光元件扩篓钾,总体来说茹芦绕,亮点不多贰负唇,朴实大方炯腻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屏冷绒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拱绍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溪度,除产品名称外棵,其与JX35并没有什么区别蹦嘉劝,还是那个豪华运动的大家伙海病。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浓铺绕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馆僧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莽坍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昧瘸窗,灯角黄色的反光片是标准美规设计咯歧,但无论哪种规格酪篱逼,对行车安全方面都是提升嚼吨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睡,前置摄像头悄然隐藏其中垛。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞋苛渡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疗许。另外仟,底盘上有些部件会低于车身屁恒透,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过都晌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丸兰,活泼的细节设计使其更有灵性季闻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缅馈,也起到了一定的隔热作用侨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岗舒核,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毙敲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涪,静音效果良好寂蜂霉。   车尾并没有过多花哨的设计罐寇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咕。尾灯采用部分LED光源挽徐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释够巫宫,总体来说比较耐看俺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味删秸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贡愧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高箍鼓纳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虽坍逼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硅共酪。上市前答萝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磕,不少人不相信它的价值储,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篙唇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待栏,这自由光到底是什么情况没诽谷?经过整整一周的深度试驾后牟,我有些新发现可以分享给大家辫珊涡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淮股,我的思绪一下回到了2005年左右悔改雾,那时候自主品牌鲜有SUV产品搔,奇瑞率先迈出了一步工焙,推出瑞虎亩醚,并领风骚多年那肃呐。当时奇瑞称之为NCV脸,也就是集合轿车以及越野车坞,有着越野车的外观和坐姿睹嚼波,并兼顾轿车的舒适性拜蓄勿,其实就是我们现在说的城市SUV牢。   这样的优势持续了很长时间慰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坊缸,瑞虎的势头逐渐放缓来胖,也就不再抢眼了渭妥太。奇瑞随之调整策略退涉哥,在去年推出瑞虎5这一新车型擒布拈,与其他自主品牌新对手进行竞争吾冈。与此同时竞痊,时隔半年的今天苯卸猛,老瑞虎被重新包装升级斡理,命名为瑞虎3再次进入市炒赏选,与瑞虎5形成高低搭配梅,重新获得了新的竞争力帅泞。   外观掣:   正如前面所说谱团,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业和,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜕孤宦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挫褂联,棱角更为突出酞廉卞、线条也显得更利索估徒。侧面增加了镀铬防擦条姑渐渡,而车尾的变化并不是很大篇,集中在尾灯和一些线条的修饰上暑豆,就造型而言瑞虎3更年轻了扛。从车身数据来看摄刊,瑞虎3相比对手并不占优优势旦舱竭,但是得益于外观的设计堆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筋累。" "  在经历了数年市场洗礼过后厦便扑,瑞虎车型迎来了新一次换装刨娇,代号命名也列入到了家族统一的序列中挝避,对于车型的区分更加简明舍。除此之外释尸米,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仁侵畦,以及更为充裕的乘坐空间尺茶睬,以提升自身的竞争力呜俏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沛青逃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斯娟。   此次改款主要集中于外观方面附,通过新老款前脸的比较盖碉,我们共计找出了8处变化投,分别为哀拾嘿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挞狡堂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新岫邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大登。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隙缴,但在车身尺寸上有所调整承,其中长度方面增加了30mm似扇,宽度与高度减信嘞股搿,而轴距维持不变冯首鸥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扦块铆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饲劳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朽拍。   车身轮廓并没有大费周章的变化享赦焙,更多的是在细节上体现新意瓤苯。侧车身防擦条进行下移茬瑰,并在前后车门中增加了镀铬饰条梧烫举,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疤被啡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丹邻,更趋于向装饰性靠拢旧滑陷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掸棉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恃表。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闺氦茸,若要找出所有差异琶荡,还需要费上一些功夫彪位,在对比过后变化上依然可以达到8处孙。依次为梢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舌市,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纤偷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弟棠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犬,空调按键的布局更加紧密抛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化违厘姑。此外伍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桂歇跑。   按照配置的不同舶蛇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机栋逃,大尺寸液晶屏包含导航叹凑涟、多媒体淀茨梁、蓝牙以及系统设定等功能委,而在操作上也十分直观轿判。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诺藕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挥枫、风量弦皇、风向等信息哇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少和,同时旋钮的阻尼与定位适中奈芍,手感较好八斗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫层。   方向盘两侧位置集成了音响八慨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键攫钙赔,中心区域使用了品牌全新标识稗,并在造型上稍有改变步。仪表盘则没有任何变化茎文,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讳船,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素圈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坡段舌,但调节方式为手动挨肌南,前排座椅具备加热功能富茄,按键位于点火开关周边区域领粱,位置的选择上不够人性化诞椽,副驾乘客很难进行单独操作乃。   在前文的数据表格当中入单漂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优路髓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蕉炉盖,头部距离车顶约有4指空间女鞠间,直接移至后排乘坐计降孤,头部空间同样保持在4指核,腿部则为2指余量柿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堪,首先需拉动靠背边缘的拉手胎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苦隘损,要想恢复到之前的乘坐模式将膝票,还需先拉动开关涵沟季,同时扶 起靠背类,在操作方式上显得不够便利绒痘。后排座椅支持4/6拆分放倒灰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镜蚂捌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3方秘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暮举社,含有DVVT技术德叮,相比早前奇瑞的1.6L引擎滩枢岸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善父碧席。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拌谦庭,在CVT变速箱的帮助下警歪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抬惠。即使在起步之初深踩油门芯纠,加速过程也会显得有些慵懒梢蜕,只待转速攀升至2000rpm后确冷踌,动力性才有好转放婚沃,此时油门的响应能力有了子显著提高腾坷,虽然整个过程称不上动力充沛懊贬箍,但对于城市使用来说算是够了呢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涪箩,涵盖了手动譬、雪地和低速3种模式据蟹,在手动模式下可以模拟7个挡位榔铰乱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用功。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矩堡既,在模拟挡位的帮助下棵巧巢,转速会与油门的深浅更成正比佃篙,升档与降挡的操作也会更加从容霖悉吐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹锩娉住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斤。   在紧凑级SUV的行列中戎频,瑞虎3的车重算是较轻的一员聊兰,这为引擎减小了不少负担称镭。助力转向系统的力度适当核,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坞悉。转向的精准性使我出乎意料汝劣磐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喘,悬挂整体表现十分扎实娘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凑,令试驾者信心倍增景芳。   如同瑞虎3的定位那样管摊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侩桥,它并不具备越野的能力显奉俩,然而精确的城市定位络湿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钵须,诚然混,它在这两点上做的很不错喀估,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钳须敖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛔视,瑞虎3也许是最合适的选择对象慑馁丹。 责任编辑蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扔,一晃6年时间过去了暑车,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巴疆善,但是我们仍然和它有过很多次的接触铝,并且每一次都是充满乐趣的体验壬。今天我们又把它请到了这里刷受瘫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惮默,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单木,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坛武,自然整车价格也就能便宜不少哎活窍,降低了它的入门门槛案料杀。而以我们消费者的角度来看寞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梳殿,这也是我们今天把它请到这里的目的辛,测试项目很简单呐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现角坷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了春。   ●日常驾驶动力表现剐搁伞:低速扭矩充足漓污戏,高速动力吃紧计萝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能海竣夸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筏熄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菊笛排,但机械结构还是更适合在野地里行走垫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赊岛檬,外形设计怠熟碗、车身尺寸档、参数配置全都没变爽鞠莆,只是换了一台发动机缔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃催卯理,双手需要时刻度掌握住方向盘驶系,总之开着它你不会觉得太轻松略啊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夺蜕雄,大家也都心知肚明脓歉入,所以今天我们重点聊聊它的动力表现露。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洽峭奢,参数虽然降低了慰到下,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爆肆侗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柑,并且只要车速不超过60km/h财鸽群,提速还算是挺从容屁搔,也有一些推背感挖煌革,感觉并不比3.6L车型差多少宏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了散霸,脚下的油门响应明显迟缓了不少森熊化,如果你心急的话茸蓄车,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汗赂狼,否则踏踏实实的在路上巡航咆伦鹊。   ●油耗测试韩既皇:正常表现焕,不惊不喜蛋晨疽。   发动机排量小了庞揩佳,除了动力影响之外歪抱摧,油耗也是一个值得关注的指标绕衰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拴垒衔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煞独,拥堵路况大概在30%左右裴涩捂,畅通路况大概在40%左右绅,另外30%为综合市区路况长,全程平均时速为31km/h辉,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸡摊吼,算是正常水平式噬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睛蜂蜂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扣度,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憨佛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尘秘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惜度。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灸瓦,很高雄哇驳,或许我接触的都是高配车型氨,包括纳智捷大7哄逗吻、CEO等车型魄实,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搭赦撼。今天娇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV算斜鞘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量量,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舷蔫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睛?下面拢,我们就来看看详细的体验报告獭司航。 可以看到墒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苫举坑,这在于其他车型包括纳智捷大7屎扰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溉设拍。这次试驾的优6 SUV也不例外涧拴歇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黄,为了突出这款跨界SUV车型的定位祭寂,外观设计上更年轻有活力棵,对于年轻人应该有很大的吸引力商孩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猴垫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滑璃叼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抒梳,轴距为2720mm寐姑盾,可以看出这是一款跨界风格的SUV娟佛当。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闻,最大的优势是轴距要长出20-100mm褪,具备不错的乘坐空间凭澜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娜耪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹄稿轮,尺寸都是215/55 R17缉睹。可以看出在轮胎的型号上录,国内销售的车型都有一定的缩水霜校,当然为了控制成本寡蓟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碳梅好。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮快冲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睦离挫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妥磊叹,两侧的LED刹车灯十分扎眼桓,不过从布局上看稍稍有些凌乱簿刀。" "李老板的慷慨持,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蘑袜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胁陈狠。下面回到主题讽坛,从之前收集的网友问题看绥,大家最关心的有两件事儿氦,一个是特斯拉的性能喉姬,另一个是特斯拉电池的续航能力挥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赦仇。简单剧透一下猩,性能方面特斯拉相当给力唾脸吠,续航能力方面我个人觉得还是不太行桑。 注片:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恐,文章中提及的“特斯拉”坍、“Model S”等名称均为本次测试的车型道胜档。 数据解读块:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呛删扩,所以今天我们就先从数据说起某辉级。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版午飞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颁,而我们的实测数据为4.7s肌镶,比官方公布的成绩略慢坝洛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篙劣。由于采用电动机驱动编,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车累颗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸽爆泰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呐氦诵,直到完成整个加速彭。电子系统和动力系统的完美配合己断铣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限煽,这是大多数的同级别车型都很难做到的撂。 0-400m加速尾速嘲槽:170.124km/h 加速时间净架:13.63s 由于采用了9.73建:1的固定齿比变速箱革,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳,在加速曲线图中泄龋穆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仟沫需,车速和电机转速完全是等比例上升兜。这里说句题外话贤,官方公布的电机极限转速为16500rpm确耽娇,最高车速为209km/h上,通过以上三个数字窍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玫,有闲工夫的朋友可以试着算一算衬才竟。 0-180km/h加速撕态恰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庇,峰值甚至达到0.7G士踩孝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柑拴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看略似,当车速超过150km/h后壕客寒,车辆的加速度下滑比较明显按供涕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脸,工作人员解释说为了保护电池璃倾达,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虎剿。再多说一句涉兰,这个速度日常用肯定够了赊蕉酥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陶混竞,但如果是赛道申栓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驶,有大直道的长赛道炉抠,它应该会比较吃亏壳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车断,常会被贴上大排量本违然、暴力机器粉泊泼、拉风外形和肌肉车等标签跺岁。这些词虽然简单但,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征眉寡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疚。近日魔棋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湾攀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僳诡:科尔维特C7)涧巢,肌肉感十足的外形痰酸垛,手动拆卸的硬顶搁涕城,再加上6.2升自然吸气发动机等场,都是它的大卖点渭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惜设文: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时使胖,外形变得更具攻击性怒仙。不同于以往车型荤仓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鲤琳,只有头顶裸露在外桨梆侧,非常特别彩。重新设计的6.2升自然吸气发动机宦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涉拈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脐桔赶,最大功率640马力蔷坡,峰值扭矩814N·m)愧秘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兼男,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坏晦鞘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为径摔:5.3万美元)太划,几乎没有性价比可言肃捐铺,但相信越是稀有的东西渐松骇,越有人喜欢壬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烦期躺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话们:400-023-5599 地址间村:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搞苇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斜葛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠德厦。而这款车本网也进行过多次报道与评测锯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琳邪,比如——空间与电磁安全性线。   有朋友担心贩肝,混动车型的使用空间会不会很小笆芯浮,电池电动机发电机都需要摆放位置耸雀熬,还有散热系统壬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喊。   作为一个“热心肠”灿赣睦,笔者决定帮一位同事搬家窍韭嘘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硼赁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膏、两个大型行李箱扑、三个双肩背包烤忌顾,两个电脑包擅,一个猫窝鞠殴判、一个全新的大睡枕搬走牡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客末毫靠。好吧尖缝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大块,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厩欧菇,从图上我们看出市透,在放入体积规整的水族箱水缸后哼促,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碳,并留有一定的间隙量陪驴涡。   而后排在放入水族箱地柜后法,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邓钨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苟兢。得益于巨大的后排腿部空间豌摊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了多。而后腻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线躺筒。当然想伙,前排的空位是为乘客准备的空。(为维护试驾车整洁阶久俗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施风。)   我是一个希望低调的企业主何,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敝牢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瀑,后排音响控制说雷杏,前排座椅调节按键桨梢农,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佛、空间舌特、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流老屎,大电流产生的磁场对人的健康有影响湃事。英国专家认为娜翔襄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓝诧僧,高于该值桔垦参,儿童将面临患病风险列梧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝惆兀害纲奋疚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害署苔糜。   简单来说稀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种路,高频电磁辐射大多出现于通讯系统米,如手机咆蛋,对讲机玫德斥、信号发射塔等采,而低频电磁辐射离我们的生活更近滥丁促,家用电器妈膊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妈领。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伸堤划,前排座位培朗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜂兄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萎渤沪,不具有权威法律依据监宏把,但既然是国家允许销售的测量器材盆,其测量结果绝对拥有参考价值晶查。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颇淡乘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驹懊,首先是油耗女橙劝,我们在遵守法律规定的情况下堕抠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脓挂伎,而结果显示圈廷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搔茸。   混动车型比普通汽油车重籍铣鸿,驾驶感受会很糟吗?   确实湿笆,混动车型由于需要布局电池屡封丘、电动机廊狠魏、发电机屁爸、散热系统及控制系统没香额,整车质量肯定会增加恍,但通过驾驶杜裸钩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厂坛藕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匪阮,使用感受更接近与现代的美系车型谦融。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洼仁题,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极誊竿,而在高速公路上笑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坎,取而代之的是风声与路噪声团姆。而操控部分配莆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惋,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗜,一切都是柔和与优雅彭翻,当然烤横,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的授耐。   最后花,我们通过以上测试镶纽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桔洼膘、油耗及空间实用性上都出色表现黎缚,而为此你仅需多付出几万元的代价徐舱藤,加上经销商的优惠堵京收,凯美瑞尊瑞物有所值霉吞械,而你现在需要做的陋昧辞,就是去店里亲自去试一试裁耿怪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纺琼。 图/文们:丁艺   丰田汽车日前宣布败溜,截止2013年底乖竭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喜捐币。诞生16年来漂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恰赶愧、备受600余万车主的信赖和认可孤店婪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毋连昏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壤滔拱。 责任编辑病:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拢,MINI凭借其漂亮个性的外观提、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心及。2014年北京车展上鲸戮版,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城晏铡(点击进入上市文章)醋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化改徒,同时在配置方面也有一定得提升臣碱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岔锻稿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烙,售价区间为20.18-23.68万骏患。虽然只有4款车型可以选择虱惰刊,但从大家的关注度上看函,很多人对这款车给予了很高的期望陶慈奇。今天温诞灰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘉,两款车虽然在级别上不同色锹,但是在价格上却是非常相近鸽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万航懈。下面僳,我们就来对这两款车型做一个对比寺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勤酵竟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话康兴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垦官霓。当然橡管,作为一个自主品牌懦寐靖,想要和这些合资车型抗争瓶虚星,就需要在配置上有一些诱人之处乔溉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糕,从车型尺寸上看伙,H8明显要大于东风本田CR-V伐项,但是价格却几乎接近雄。如果您的自主品牌不感冒的话烤,那就不用在纠结了妨。但是思期讳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潭郎,那么H8的确算是不错的选择欣,至少从轴距上就已经很让人动心了唉。   =============分页符=============   原标题容:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蝎,哈弗H8还是小胜亩,其中H8还带有液晶中控屏擦搐,而CR-V并没有配备中控屏霜迫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烤潭。这些东西的确也是非常吸引人的淋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柔方矢,平且还配有ECO节能模式车坝武,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靡梆。H8还配有坡道控制系统截绩,但是CR-V并没有配备这个功能底潦轮。另外损插涝,H8还配有三种运动模式羞梧胸,一定程度上提供了多路况的脱困能力插,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些想,当然H8属于刚刚上市的车型灸,并没有试驾车让我们来进行测试藤挽埔,以后有实车的话寄,我们会进行相关测试距史。   结语改嘘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挠,某些情况下还要超过很多合资车型凶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毖入痞。 责任编辑评:赵春晓" "从1985年开始铜啥赌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垂蒂,1991年出现在5系车型上宝,1999年开始陆续出现在X系列车型上办疽司。直到现在砷幸描,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术需登嗣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诵邵,提升着宝马车型的操控性和运动性花侯。让牵引力发挥的更加自如病级,下面尸拆现,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稼汾睬。在车载计算机的控制下开棠末,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咯靛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溃氓翰,而且动力分配比例范围达0-100%坤,赋予车辆独特的动态表现熊怒相。 与传统齿轮机构相比舅碧,xDrive动力传输响应速度更快赦,分配比率更灵活煤,通常速始剃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴改,保持车辆转向精准灵活浩暴家,初五、中段加速更为直接的经典后驱特性校。而在弯道叮疾锰、湿滑路面光嚼碧、或紧急变线等极限状态下垮苹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帮,增强了车辆的稳定性和循迹能力丧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统圃心寝,在附着力降低的情况下倘耪廉,更加考验着前后轴所分配到的动力解。通过一体式底盘管理系统的侦测染怜蒙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盲挡扒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下定福盯,最大化的改善转向不足和转向过度促办蓟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哆划衰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馆。宝马4系在绕桩和紧急变线中枪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伪光,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冀导骆,更灵活瘫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拎拧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泌灸伺,公路性轮胎打滑严重犯董,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预好悼疾,还是能够胜任一般越野路面方。 (编辑 金辰毅) 责任编辑人渐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)檀绣,宝马X1一直以其运动性示人峡愤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表聘蹭陶。但是不同于一般运动车型不擅长越野鞍镁煎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疽刨剔,能够让车主在假期到户外撒撒欢兰径。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叉宠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堕钞苦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣都抹庭。   在消费者最关注的价格上捶藩蹈,我们分别来看两辆车奢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元告。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暮危。从售价上我们不难看出队鬼尾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摩漓巴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3藏氰,价格区间跨度较大始速。   外观尺寸对比慧唤思:   首先孰沏宠,从外观上来说旧,宝马X1极具动感苟。其标志性的双肾格栅已经不必多说霉晚,远远的就可以知道这是一辆宝马歪。而那富有动感的线条陀,将其外观勾勒蹋归列,即使是静止在那里午场嫁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晦椿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渴稗,感觉比例似乎不那么对称棺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控确诬暖,而且作为一款国际范儿的车当,修长的车头设计让车辆显得十分优雅念尼棉。虽然宝马X1有修长的车头佛,但是驾驶时却并不遮挡视线骄门,仍旧能够清晰的观察前方路况梅。   相比之下瞧吹,奥迪Q3的外观略显沉闷却,同样的家族式前脸显得十分稳重韭牢。虽然不像宝马X1一样运动混,也符合其SUV的定位糠香技。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颓吭疾,这也让奥迪Q3的样子更加传统似。不过宝马X1虽然外部空间不占优势澜概疼,但是内部空间却优于奥迪Q3但昏,相比来说丸炔,宝马X1具有更大的头部空间摆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长科:4477mm 长嘲榔:4385mm 宽铺挨:1798mm 宽盯:1831mm 高溃:1577mm 高筏:1608mm 轴距花:2760mm 轴距猜窘:2603mm 最小离地间隙陛:194mm 最小离地间隙促:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翁苇即,宝马X1具有灵活的操控性娟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性变冀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化榷柿排,作为一款 SAV惫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骸任贡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向了荣柬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慨。   实际驾驶中埂,宝马X1的路感清晰脸寝偷,虽然车身不心谰ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径耽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狡权,带来更多的便捷绦卉啃。行驶中哄纤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耻蒂行。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敞、高精度直喷与电子气门三大核心技术氯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果男扇,在动力输出上达到高低搭配的形式萎括胁。而宝马X1带有的ECO PRO模式傻络,可以帮助我们进一步节约油耗缕尚幸,让油耗能大约降低20%匙。 两车基本配置参数对比徊勤攀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桂啊龟:通风盘/后匈截:通风盘式 前卷揣舌:通风盘/后提龋廖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题书韦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汕乱锚,我们不仅仅需要看其运动性能氛信玲,还需要检查其越野性能确伙辈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色块,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渤县凡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伟,为了能更好地分配轴荷锤隋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糖、后桥差速器前面颓环镭。正常驾驶环境下腐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熊,当检测到前轮附着力减弱时餐炕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮餐,帮助车辆脱困促恰。   通过以前的测试氢髓弛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庙拣磷,对于应付难度不大的非铺装路面来说诫,这套四驱完全可以应付邓祁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能购戈懂,加之悬挂行程过短隆森朗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碴,偏向于公路驾驶土。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剂泻沛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坝,动力的分配为40:60嗽偿,在实际日常驾驶中疼豪谴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暑境。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纳欠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尘,在车辆出现转向过度时校枢,车辆会将更多动力传递到前轴短担,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性类怜奴,帮助车辆脱离失控的状态季脖。在弯中逐渐加速的过程中橇禾,由于车身的重心靠后木,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势界,在这种情况下颊抖心,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丢登嘉,减小前轮的负担笑沽,使车辆获得更好的指向性互佳呛。   无论是雨天抹豁,还是弯曲的山路喷抄竣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冷。而且在大角度爬坡及碎石路段涤谴丹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枯。尤其是爬坡时破始鲍,动力能够智能输送至前轴蹭幻,让车辆轻松前行了阔存。而在平时献诗笔,动力又会自动分配于偏后驱洗曹,让运动性得到进一步的体现辰。此时的感觉是类似后驱车佬福欧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啤蜕,让车辆行驶更平稳坍舍。   相比而言菏猾砂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野为探癌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玲膜吠,具有良好的越野视野暇,但是宝马X1的离地间隙更大靖,通过性更好氢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少良倦遣,尤其是其具有更多头部空间唱,如果越野时巫萍,可以适当调高座椅坐姿昆刊舅。   =============分页符=============   原标题窟氦久:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抖传琴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迪纶曝,所有的按钮也都在触手可及的位置材颧,十分便于驾驶者操作鼓笨鳖。而且两款车型都选择了年轻全疤达、时尚渺怠、富有现代感的内饰设计鞭缚。   两款车的配置泵撮社,无论是奥迪Q3础蛊裸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桑肉刊。尤其是宝马X1的iDrive寐我功、热感应键等内部操作方式十分便捷易用路,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮改牧,宝马X1更加简洁祭吠,而且操作一样方便从笑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗽。即使是刚接触宝马车型的用户镶先,也能在第一时间熟练操作蘑甲浅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缆蜕斧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索水,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大错换歧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供短掸效。例如像最低配的宝马X1奉,虽然价格极低蛙擅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了林廊。Q3低配也是一样腑忻锻,配置较低上。不过如果您不在意像导航高、座椅加热等配置颓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钩,我们进入车内来看看内部配置以及空间女硕。二者究竟谁能更胜一筹沉鼻?首先来看两车的安全配置幌。在气囊方面沦懊盯,奥迪则更胜一筹坷,在两车装配有同等位置气囊的前提下镜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊通幢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弹嗡橙,它全系标配有防爆轮胎牵鸡,即使发生爆胎射,也可以继续行驶沦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疮吗。此外防爆胎也节省了备胎空间市括购,让后备箱有更多的储物空间煌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苯犀粒。从车身尺寸上来看嚼铺排,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畏香囊。然而车内乘坐空间方面坞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3币敌末。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度石惜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汹枪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养系董篱。但由于国内油品的质量不佳童愤,为了更好地保护车辆发动机撑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换答。而其他配件的保养周期上渴葛猫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骏迪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妓凸媒:   861元   xDrive20i柿田:   1036元   其余车型涛:   965元   sDrive18i颁韧:   861元   xDrive20i孙缚喀:   1036元   其余车型伶鼓甜:   965元   sDrive18i圣疵:   1609元   xDrive20i斗殿:   1784元   其余车型山:   1713元   sDrive18i厂:   1386元   xDrive20i烘赶:   1561元   其余车型莫蜡泊:   1490元   sDrive18i挪:   1591元   xDrive20i还肮储:   1766元   其余车型板喂:   1695元   sDrive18i桨荷:   1609元   xDrive20i躲凸鹤:   1784元   其余车型娇甲壤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纽:●边叔:需要更换 ○呈:常规检查踩讹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驴阮、空气滤芯和火花塞漓径。花费支出大概是2691元姆虱碴。4万公里时还需要更换汽油滤芯隘贬吐,支出大概是1382元菊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岁,保养中也没有出现更多的费用支出姥膊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筷聊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忌:●从袒搁:需要更换 ○涵:常规检查捞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臀拭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费静拳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抹汹行,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兔虏痴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馈稀蛋,能够更好的照顾到爱车的每个细节布秒敦。   总结纤黔鸵: 总体而言贤醛痪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动觅米,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酮啼腥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溜般冻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诗猫梧,整体内部空间与奥迪几乎相同垦酥颁。而在使用保养方面弥特穿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人递宪,但是其配置也相应有所减少荣揩纤。作为高配车型薪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壳开。 责任编辑伯珐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恼摹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会单。它足够漂亮了痢纫樊,漂亮的让人感到迷茫式错,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镁,由于在国外捐貌,我不得不比以往更谨慎的驾驶凸诉,没有做任何炫耀的动作淋飘,但依旧接受了不少注目礼馅习。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猜活,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着探姥桔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堵觅,只好出此下策溜赤:按住移峦闼郑控器盯,“砰”后备厢盖弹开了姆,老头愣了一下道普煤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哩凯诚,并给了老头一个友好的微笑送,关门走人了劣楼。这时我才知道苍需武,它是如此的招人喜欢!   仔细打量憋蜕,它的曲线诱人玲玩缕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处龚肩烫,但令人心动的地方是从B柱开始的形席蜂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棋币,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敖思瘁。也难怪伎拟,差点忘了幂吨焊,我们这台车选装了AMG套件号,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用履吵稼,没套件的车感觉就差了很多胁梦。   即便如此肯,它的妆容仍是存有争议的兰及朴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗅。左派以我为代表(全部未婚)立弟妓,认为它的骚气指数接近满格挨,尤其增加AMG套件以后儡扒趣,能骗不少小姑娘师衅浅。右派以结婚生子的同事为主吕,他们认为车身不够修长码烧,不够秀美岛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体混纳莱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烁,但又内藏了些许的凶狠翻。   不过我们两派的意见同样有交集叭肯虑,那就是从侧后看去诞嘿,它的美感更胜筒喝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辰梗雌,远远的从背面欣赏它乘咯,真是太美了险项谩。   =============分页符=============   原标题题媒酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缴秤,它采用传统的氙气大灯辟韭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统版樊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冈。另外挫衫绷,与前包围上的空气导流口不同的是句褪嵌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羌,不得不说其达成的效果是相当不错的党。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轿赔颂,但日常使用中也是在令我提心吊胆按乖耸,还记得开头那个故事吧秒邵,告别老头后我驶出了停车尘小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捶套,压过了一个并不大的小坑洼怂,胎壁被硌破了吝哪,轮胎在5分钟内全部撒气隘抨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哼湾,这个下马威让我措手不及亥粟锹。   =============分页符=============   原标题汲猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坪贪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苍斜犊。坦白的说长,这套座椅看起来特别有型芥开,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潍犬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淌己五。   眼前中控台的造型物牵,甚至细节都与奔驰A级相同绍鼻舅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痢胶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样襄灸,总让人忍不住多瞟上几眼将浅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辖宪率,触感细腻叉授陛。   =============分页符=============   原标题贺酞恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丛双,各项按键的操作都很顺手效牌,但我多希望能提供翻毛材质啪薪剩。另外切秦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奶,回馈力很行堋,而新款车型早已没有了这个感觉射奔克,让更多人都更容易适应拦惹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醋环,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唇,特别方便丹搽,当然了贿,这并不是CLA级的专利氨,A级也同样如此茶。总之对此我们是持肯定态度的宏构,“怀挡”显得复古年、特立独行工冻,而且省空间归,利大于弊券。   COMAND系统与国内车型操作方式相同递闺,不同的是它很强调对网络的依托戏既,这几天在欧洲开了不少车柏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陀。几乎所有新款车型都支持与手机互联么,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驰,还可通过手机网络访问互联网次但沸、下载官方APP程序和导航邢圃,这是国内车载系统所没能赶上的坪绊纹。   =============分页符=============   原标题节年啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冗泄吵,空间实际上是够用的收棋岛,毕竟多数时间都是前排利用率高饶。我同事身高179cm光,在前排头部有一拳的空间龚郸魂,在后排就显得局促了稀拜,后排乘客反应压抑感比较强炕。   不过我坚信袱啦绘,对于CLA的车主来说空间是够用的筹,因为后排不会经常有乘客馈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笛誓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用需。   =============分页符=============   原标题忱稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖车,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm箔努拉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隘瓢,配7挡双离合变速箱戌,带有换挡拨片鸵嚎皋。拧动钥匙物,发动机被唤醒雀廊筒,车内怠速状态下的静谧性相当不错擂催锣,我们出发了耿胎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湾岁,不过CLA非常容易上手鸿豁哨,舒适模式+D挡表现得有礼有节孪氏,整个驾驶感觉极其轻快拾昏,这是一辆易于驾驶的车犯祥挪,不论男性和女性都会觉得很轻松甲肥悉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奇挺逝,转速时常被控制在2000rpm以下吴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浇眯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盾紊,而且在低速中它的换挡依旧平顺攻戌,并没有出现那种令人不悦的闯动绿兽晚。   切换到运动模式季,变速箱首先变得更为积极克吧,整台车的性子也开始急躁起来侥,随时准备着接受挑逗楷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铺剃词。油门的响应也更为灵敏垃耗,初段就能得到不错的效果皇很,只不过排气声浪并不那么有气势惟斯。   至于转向宿疟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钠尝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荤令棉,那样的线性和柔顺惹船,简而言之非常舒服诗杰。   CLA的转向感觉则不然挺耿七,它少了些紧致的细腻感虑,多了些轻巧伞啤。这套电动助力低速中没什么特点戊钨,属于偏轻那类的谐,或许女性朋友会喜欢黑侠己。高速下转向逐渐变沉胆泉蚂,更易于驾驶藤风,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上得,比我想象的要好不少慧。   不要被AMG套件所蒙蔽堪逢,悬架的设定并没有那么生硬携,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浪,整个感觉还是挺舒服的速靡,回弹的特别利索瓶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惯泥,起码我在前排开车是这样一个感觉拐裤签,只是后排的乘客有时会说睡:颠!哎口,管不了那么多了拘钎萝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弓辨寐,驾驶感觉对于这台车来说重要书。   =============分页符=============   原标题烧韧容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钠惋趁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哺醛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护此痴,无法进行有效的弹射幻建。起步时有将近一秒的延迟腊姑恋,之后发动机全面发力擂受,此时轮胎打滑非常严重皋如愁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氓勘柿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吞瑟驹,导致抓地力不足及武孩。怎么形容这个状态呢扇络,就像一只狗在大理石的地面上突然加速几横鼎,四肢虽然在飞快的挠地丁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贸,各位想象下碗卧穿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唇,双离合变速箱准确的完成两次升挡烷使笆,换挡速度很快陆,最终用三挡达到100公里/小时的速度社,时间为7秒整黄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挺,因为看到严重的打滑时我特别无助贪土沉,尝试了降低转速起步享,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朗靡竣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刹,而且车身的支撑有效线妇烁,车内没有特别明显的前倾感觉撑。从刹车曲线来看关拔侵,自始至终加速度都在-1g左右渭,最终成绩为38.46米夸抖钒,符合奔驰一贯的作风卢壁噶。当然虫,待拿到国内的测试车后狈,我们还会进行测试窗狼烩,看看原厂的轮胎表现如何兄洛。   总结梯难:   从国外的销售情况来看通鲜,CLA是相当受欢迎的喊穿漆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料葱,CLA在美国同样有着相当不错的市趁拧,2013年后四个月销售1.2万辆税,势头相当迅猛锚胃图,可见其受欢迎程度裸。   进入国内后我想它会得到同样的关注堵,随着细分市场的成熟怠统瞎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秘。奔驰CLA级级煽,主打运动踞、年轻涪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毙,尤其选装AMG套件以后效果更甚骆傅念,相比奔驰A级裙,它的吸引力显然更大哇任。相比竞争品牌擎,这次奔驰走在了前面巾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品婪恼。配置方面国外大多都是选装羔眷,比如天窗茨、轮圈样式等等静行稳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侗腻蚂。   不可否认霸叼脑,它是如此的招人喜欢畦,尤其招那些打扮时尚蒲俏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眯灭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了米,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掳狙添。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猛嫂京,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堤碗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型槽铺穷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碉到标,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吭佳,通过细节部分运动元素的添加挖涣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格故妓。其外观运动套件包括进气装饰稻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等覆。   总体来看纤光梨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欠厩昆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焚娜晴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墒躲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荒纽,白色车身加上黑色的玻璃车顶哪,看起来很有档次感毕掇。不过略有遗憾的是还蛋沫,它的全景天窗不能打开版,有同行戏称虹许瘦,这是专门为了看星星而设计的纯位。   内饰简洁自然   与外观相同狭樊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围护颧。全黑的内饰喊辨堤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现死肠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耿。   配色方面恼谎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰户拐屋,但通过座椅的白色缝线啤魏、钢琴烤漆面板白边框的搭配拌儒,使得内饰整齐又不显得沉闷犁怪罢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敌彤。人机交互系统方面揪艰凰,V6菱仕Turbo车型并不占优势戏瓶。   动力不错妇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机都舌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崎朵蔚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捎。这款车的低速扭矩较大筐轮,因此起步时非常容易纷饺。起步后双,借助轻盈的车身蚕始蜂,汽车随后的加速较为顺畅铰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剁诗,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘟,在较为宽阔的路面上氏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乒,感觉很有信心魏多棘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置截坷融,非常方便驾驶者进出扣街,但打火时涉敝侵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碑瓤牌。 责任编辑潜详:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓜亢蜜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怯爸妈。之后的继任者是睿翼撤水,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腊,并更名为马自达6阿特兹埂围,而它是否能达到前辈的高度撂蹿,让我们由内而外的体会一下碴扁顶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌去锯脊,配合这两侧行车灯饭,看起来霸气十足姜蹬面,隐隐的透着一股子狠劲悼俊膊。图中这款车是2.0L的标准版稗茂,则采用了较为普通的卤素光源柔,科技感差了一点绍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棵杉,犀利感十足圈侯次。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脆浦墩,它不同于以往的两代马自达6赖啊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拳刑辆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皋赎促,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倒棺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm番铣,轴距为2830mm释,与进口版本相同夺防。相比同级别其它几款日系车型挽团搁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势香。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芥凛恼,像是一滴在高速行进中的水滴思卧峭,充满了流动感霸肚腥。从后边仔细观察阿特兹的背部痰帽购,不难看出它还带着一点掀背的意思私臀呕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痞鬼慰,配合着双边单出的排气筒偶烈椭,更使整车的运动感一直延续到了尾部午鲤挎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俯噬呐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哩妇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)车,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上列澎承,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩构,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涸诫,其它区域大多为硬塑料穆。由于没有太多的装饰件齿佳间,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价动。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高试厕聊,它采用的是一块电阻屏摄,触控灵敏度还算令人满意娜盖盲,界面的科技感以及显示效果都很一般戒,总体感觉更像是四悲必宪、五年前的产品捎帆,唯一的优点就是操作无任何难度环琉,一看就会擂恨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡同,所以导航功能暂不能使用踞棚奇。   进入车内爆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锻唬迁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尸叉,握感也很不错关筒,由左至右打满需要2.5圈拎鲁填,比大多数车型略小龟胃。此外提眠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叼,操作便利性良好尾释,而且兼顾了驾驶乐趣妥科撇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色童涤娘,但却一点不掉价淀侥薪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浑,其次它的表盘内圈采用了网格设计郝,多少有一些竞速的味道舜,再加上白色的指针以及简洁绕、明快的字体谜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痰醒溺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迁喝慑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弦、平均时速情糯耸、续航里程之外粕可墙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橡怒杉。i-stop是马自达研发的自动启停技术薪拷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渐渴毕。   除了i-stop快,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栋僚识。之前在新能源车型上比较常见胆目握,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墒拓炕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肥,它是以电容取代传统的电池或电瓶浇,从而为车内的用电设备供电沮陷,而非用于推动车辆前进茂屠惺。   空调面板的样式不错瀑蓟,旋钮和显示屏都显得比较有质感狡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碎洼悸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯欤好蚊攫。前后排座椅均采用了真皮包裹闪棺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次方并。   虽然阿特兹有着不错的轴距咖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孪厩暮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间苦匈。令人满意的是后排的腿部空间到疤,坐正以后不影响翘二郎腿村事筏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定省,不仅地板平整耗句爆,而且行李箱有着不错的纵深稍陡炊,轻松放下高尔夫球包锯蠕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钮,以及更换轮胎所需的各种工具扒舞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桐钾楼、双可变气门正时眯垂、凹顶活塞+米勒循环俊鸥迸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氯堂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鞍蕉型,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm违骂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粒,并带有换挡拨片较,只可惜这款变速箱不带有S挡沧解,对于主打运动的车型来说个遗憾享吧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞭叮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渴,日常驾驶过程中龋酬鲍,为节省燃油缔境,变速箱会积极升挡拴姓揭,转速经常保持在1500rpm以下骄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沏辽亢,因为这台变速箱的反应速度很快卿,能够很好领会驾驶者意图搜橙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逆。   阿特兹拥有良好的操控性架袖,这首先要归功于发动机线性的动力输出搔躬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏禄旱洽,而中后段又能够拥有很好的动力表现褂停双,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惯,尽管反馈的路感一般皑锻,但指向足够精准兄,能够给人很强的信心柬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜂开啸,它的前后悬架初段偏软酷散,能够很好地吸收路面的颠簸鸵播化,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾错法。可喜的是悬架的后段韧性十足枫玲,不会让人感觉力不从心桐瓶。最重要的是圭渭焙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整塑,车头指向灵活使甲,车尾循迹性出色享屯答。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钙。   总结喉: 对于马自达这款即将发布的新车噶,我只能用赞不绝口来形容渭搏,外观和驾驶感受都可以称为上等东。如果非要给这个车挑点毛病的话扔,就是在高手如林的中型车市场里巨凰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸设忱硕。所以如果你是“外貌协会”的成员奴卉,或者追求极致的驾驶感的话圃活群,那么你可以期待一下这款新车顺。 责任编辑储现:赵春晓" "  KTM的X-BOW定,直译过来是十字弓奢贿免,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贯函。实际上亥,这个模样怪异的小车戏,的确是火力十足哇敬惨,足到无论是在街道上还是赛道上狮锌堡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谦刃。   先来说说KTM这个公司倦袄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渐,以生产越野车和跑车而闻名吼蜗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咸滴牡,也许是工程师们精力太旺盛创俄,亦或是身在奥地利这个地方鹅佛,总会有些天马行空的想法侯缔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子继,去生产一些别的什么机动设备行撩邓。这几年头,除了X-BOW棘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侥几,而且都有一个共同点——惊人且极端具。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)畔帆、puristic(纯粹)畏、radical(激进)登赣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遣。另外还要多说一句乖,这家公司的口号是ready to race密瓶享,时时刻刻都在准备一场竞技楼秋。   KTM的CEO曾经承认纤,他们希望使用21世纪的技术橙虚,发扬柯林·查普曼的理念涩沪,打造一台新世纪的超级跑车竭。柯林·查普曼是谁奶?他是路特斯汽车的创始人怖赤啸,他说过最著名的一句话是韭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宪,作为汽车工程师牌寞,他把全部精力都放在对性能谷、操控和轻量化的极致追求上身担围。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弦坚挎,但跟进尝试者寥寥纪刨。看看路特斯汽车凄凉的经历铝喷,这其中的原因并不难理解搏。我们很欣慰地看到家穿贸,在新世纪翁麻,KTM继承了这种理念泼丰番,并且做得更加激进谐芭。   其实X-BOW的理念很简单忱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挛惰。碳纤维单壳体车身词轻扮、全车碳纤维组件图公、水平推杆减振器兰别臼,这些都是方程式赛车的标准配置佳纱。由于使用轻量化材料竭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)级。在高速行驶中林,车辆的气动布局提供下压力澈偶,以此来提高抓地力和稳定性革,这也是方程式赛车的特点溺怜。和赛车唯一的区别霜,就是它有全套符合法规要求的灯光扁,以及一张副驾驶座椅勤淬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机按及,经过强化和升级后娟献,动力达到300马力貉赂,和F3方程式赛车相当添扩,六速手动变速箱也是简单而纯粹翰环。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抹,我们不妨来看看推重比恒。X-BOWR大概是2.6千克/马力搐亩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁俊,也就是说发动机需要负担的重量更少报橡荣,动力表现自然更强孰穿收。   在踏入X-BOW车内的一刻墓蛙,恭喜你萝猾,在旁人眼里染净,你已经像是一个职业车手了朗。首先一只脚跨进驾驶舱辅窃颇,站稳后调整重心婚驰,再把另一只脚迈进来锋呜,双手找到合适的支撑点杜悍,将身体重量转移到双臂舞妹,身子瞬时下沉缕彤,把自己放在座椅里分浇糜。来自RECARO的座椅是固定的粱穗滴,完全不能调整帮,靠背角度略微向后倾斜呢瞳帅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岁辨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置每。要完成这一系列动作交期,如果你是个长腿欧巴寺垂枪,可能会轻松点把贺。同样和方程式赛车一样寇,X-BOW采用快拆方向盘芹,在一定程度上提高了进出车的方便性滤,不过我觉得这个功能最主要的目的密,还是为了让它更接近赛车才靠。绑上四点式安全带先纪囤,身体没有一丝活动空间伶冗遂,因为在碰撞的时候痴哆对,你不能指望安全气囊救你一命舵,唯一的方法汗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上安态肋。   驾驶它碌宝,你不需要有汽联颁发的运动执照疼舒,甚至不需要经过特别的训练栋沽。只要你有合法的驾照汰褂,会熟练驾驶手动挡汽车梁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度强烂俏。连离合器都很好掌控彻粮,甚至比驾驶EVO蕉芯茫、STI这种高性能运动房车还容易山矾。你唯独需要的灵丝,是练就一副有力的双臂财铰,因为它完全没有转向助力创狄,停在原地枯,方向几乎是打不动的充。   由于场地的原因褂,试驾过程不是很尽兴寒帅,并不能体验到X-BOW的全部性能赌筷。在狭小的环境中耪疟淘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秀花唬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势努,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力含滤。因为使用水平推杆减振器绩揪,X-BOW的底盘可以尽可能的低闯,在转弯中几乎不会产生侧倾壕娠铰。多连杆悬架结构稳定弓姑,可以减少轮胎不必要的运动和变化搬,保证最佳的触地面积档新毕,用尽每一分抓地力穗娥答。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捌限,这一切所产生的副作用物损,是你的身体要承受更高的横向重力辰。   在视线上匙晶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似税,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剂羔,以及转向时轮胎的变化湘皖鸡。利用这个优势歉,你可以把车开得更加精准糠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贫捂安,这是任何房车都无法比拟的鹅撬怯。不出个把小时屁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肛垛沃,高速掠过障碍物而毫发无损锻牛,那种险象环生的场面窘,我相信其它车做不到炯,这种乐趣和成就感栋其放,只有X-BOW能给你锻。   看到这儿点,你可能觉得这台车并不难驯服彤固棱,一切都很容易馈孪屁。没错乌,X-BOW没有设置很高的上手门槛冷裁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单降犊堕,但是它还有进阶的玩法幻,这就需要很高的技术和技巧了蓖裂。首先坪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痰叉獭,为了它的寿命钵模,好好训练跟趾动作吧萎沽具。漂移溯?也没问题赶天,在转弯时只要加大油门胜憾门,车尾很容易就会滑动起来帛。之后能不能画出一道完美的弧线腐,就要看控制的技巧了叹宪五。   除了以上这些既,我还有一个建议捕仿。置办一套合适的行头诬确蹿,至少也得有一个头盔和一副手套缎蓄,这会使你看上去更像是职业车手鹃。当然勤块,作为一台可以合法上路的跑车磕浚贯,KTM也试着考虑过车主的感受秽勃,推出了一款GT车型倡芦碉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甸菩蟹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奠。无论哪种装扮秘们,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惯享,在气势上就足以压倒一切觅靶,而在性能上贺尖苍,它也是所向披靡禽按姬,精准胳牟萌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寡叭靶。虽然它可以以合法的身份上街刚结们,然而对一台Ready to race的准赛车稗蕉,街道并不是唯一且最佳的选择芦,它最终的目的地介何,是要奔向一条真正的赛道翻烫,在那里解开封永嗷!,去赢得一场真正的胜利妨哗。   说到价钱垛袱糕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耿目暖,一点都不值遣。那么姜烈,如果说花135万煌惯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挝孩,最大化的驾驶乐趣泊,并且还可以在公路上行驶睫邢湘,这样是否物有所值钨篙?答案其实显而易见风秒,值俺疗川,或者不值健,取决于你是否真正热爱驾驶盟檀,热爱赛车运动磨破冲。 责任编辑污眯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捷,早已见怪不怪凡裸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悸考蝗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过描讹情,广汽丰田出品的YARiS L致炫肆蝎屑,就是一款加长版的小型两厢车饶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毕。 知识普及橙:为何不叫“ 雅力士”了哼?   相信很多人都会有这样的疑问艘骚日,从车尾的英文上来看申,YARiS的标识与上一代完全一致圭,但多出“L”字母娥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洼肌。全新YARiS通过变革性的设计华掏、加大车内空间嫌似、降低指导价庭,从而想抢夺A0级市场的份额幢棺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脖。不再使用“雅力士”的中文名称上,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哦棚广。   外观和呜费:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肋罗,如果拥有一副出色的外观设计彪崇,那销量肯定低不了世。广汽丰田的全新YARiS L致炫啤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伐,能让更多的人接受涪头。   =============分页符=============   原标题鳞漂俱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惶讳,所以在造型方面与海外车型有些差别揉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脯隧,“梯形大嘴”车头动感大气绒喘懂,配合超长的轴距翰邓额,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诉疆虹。   =============分页符=============   原标题隙杆漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渺盯奶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褐毕炬,相信你会有两种感觉屋兜吠,第一入趴:中控台设计非常大气府,和丰田系列的SUV车型风格一致耙。第二遣:超大空间堤,后排空间完全比拼一般的A级轿车霜。   =============分页符=============   原标题港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm我尖瓢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意己惺耐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勃挟傲,但是空间方面完全越级的感觉欢酗澈,完全不比一般的A级车差膜靶褥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慰芳韦。   =============分页符=============   原标题癸槐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挠睹怯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藕理,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弦串,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姓,中后段性能并不出色讳搞弦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尼,高速行驶油耗方面并不出色茸豁斥。   结 语   作为一款城市代步车型涛堡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猩惹,外形方面就能征服不少年轻消费者伪炔匣。此外盎八钾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绒捍矾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迟碱,若果说美中不足的地方柬下,那就是匹配的四速自动变速箱了瞧拇。(韩威) 责任编辑户姐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒办桃蜡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牢?告诉你棋,这是真实存在的一辆直线加速赛车藩藐陆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车句探彤,基于2014道奇Dart车型膛间,型号就叫做Dodge DartPro Stock改。大概意思是“超级街车”咎。虽然只是称作“Pro”纱撇,但它的结构和普通街车已经截然不同甩,一点点相似也仅限于外观上冉措。一个专门设计的底盘便痘,扣上一个类似“街车”的壳子旁郡扑,除了好看以外疾,也是为了让车子的空气动力学特性更好埃浅丧。除此以外羔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虱。   作为动力核心驹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胜腥鸵。与常规的“以街车为基础改造”不同嘿间绅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掀诫。据厂家介绍并,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藩,而极速则可以达到480公里/小时宏咕茅。   Mopar没有公布具体技术细节驼炼炽,但是在上个月抵迫眯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速童丧弧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疆瘦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炭鲁,它跑完402米还需要9.9秒拿厩挠,而末端速度“仅有”235公里/小时栏。也就是如果两辆车进行一场比赛团,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缮逢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫌聚,当然也无法在普通街道上行驶派孤埔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采内按鳞。 责任编辑人:赵春晓" "  4月11日壁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗡辈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惟希,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桐。   4月的京郊春风和煦棵田,桃花盛开拘亭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意书氏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基函吕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犁撤受,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼魔彤抢。   然而稍微有点遗憾的是罕渡,由于相关环保政策害械,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卑。   =============分页符=============   外观内饰典恳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虐摔标,最明显的一处在尾部的4X4 Logo林,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外料,因为配置的原因熔辨,柴油版在一些细节甘十,如前格栅毋童诫、雾灯等处精简了镀铬装饰导迹。   另外叉谎畅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糙蜗,规格为265/60 R18爽节标,采用双五辐样式卧汕,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚊侨。   外观上侣伟,大切诺基给人的感觉就是硬朗吩、野性暖、豪放翁逼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茎覆巳,如果不是看到车尾的标识堕荤憨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搬氓。轮胎的使用与其它车型也是一样的乃盲呻。   =============分页符=============   内饰方面星稠煞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狄散鞋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恒,但是做工方面表现的比较细腻徒。各个部位间的接缝十分均匀官箔甭,内饰表面的反光也抑制得不错茸薄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秃添掠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酞。这台发动机由意大利VM公司制造膜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啪,国际知名度较高菏柑酪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凸,最大输出功率为243马力(179千瓦)练卤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彭轻钩,采用电子挡杆设计木,事实上临沮违,在菲—克集团下的很多高档产品上评撮,都采用了这样的档杆设计吵未。   大切诺基是个分量十足的大家伙撩煽,体重高达2.4吨信匹哇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时届,都让人觉得动力输出稍弱吃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舞,这使得在实际驾驶过程中猴,柴油版大切提速很快我,驾驶感受十分轻盈射换。   另外巴,发动机的噪声抑制也做得不错辨宫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炭尺泉,但却绝非印象当中爆,柴油发动机那种高振动搬阀、高噪声嚎,车内如“夜店”般的情况党捕官。   在打开ECO模式的情况下幸墙类,发动机的转速在1500rpm左右的时候菱,变速箱就会做出反应梗,升挡很积极刃。当车辆行驶到70km/h的时候效,变速箱便会将挡位升至最高挡庐慨椽,我们在城市中使用法坝瞎,第8挡也是可以使用的图,并非摆设饥灯。如果关闭ECO模式部枢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灌,动力输出得到了一定的释放浑,当然慑谢,噪音也会随之有所提升困。   柴油大切的油门踏板很轻盈仁顿吹,发动机对踏板所发出的信号反应很快凉仍,但初段调校的有些过于灵敏了祭掳,尤其是起步时幂轨患,轻踩油门禽,车身就会有向前窜动的感觉腑使,想要平稳的起步还是有些难度啃太班,如果初段能调的沉一点烫,感觉会更好默,驾驶者对动力的输出也更好掌控论负。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统板,由于取消了空气悬架寂并,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的储匣弄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式车涟些,分别为自动胁领蕉、沙地逃缕、雪地吾龟、泥地和岩石句狄猜,这些模式都是通过旋钮进行操作的袄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式案,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择税。   此次试驾掏饰纹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验读脐,其中的体验环节有沙地规鲤婆、U型坑和炮弹坑三个环节瞬闲宏。在进入沙地之前迷恭菇,首先将车辆选择到沙地模式歼光搏,此时车身稳定系统自动关闭诺肯。由于没有空气悬架宫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了访悄辟。   模式选择完毕之后物,开始正式进入越野产地俩铺,在松软的沙地中冯撂邢,要保证车辆的行驶速度隆讼。在沙地中行走垛典荒,轮胎出现轻微打滑是很正常的锌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棚境,造成更大的麻烦岗。   在U型坑的环节俯蛔,选择到岩石模式之后尺耻千,分动箱启动扭矩放大挡勾逼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厦僵,传递到车轮上的动力会更加强劲检杏吵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过素邢。   炮弹坑对于车子本身来说皖,算是更具有难度的项目了湿巩履,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘶。对于大切来说贰苏,通过这样的测试还是比较轻松的禾身。在模式选择上埃,我们依旧可以选择岩石模式煤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屠教力,保证有附着力一侧车轮的动力输出咐,从而实现脱困荡。   总体而言涕春,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琼蹲夹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舵。在整个越野体验环节久屑辞,对于动力的感受也是比较明显的踞插,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淖磺疚,主要还要归功于这台柴油发动机鲁喇,低转速扭矩输出足够大芒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘶卯。 责任编辑检夹涡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踞修毋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鹤坎,以求为各位网友购车作为参考崎都,本文我们继续进行宪蘑佬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)平动,作为合资品牌的A0级三厢轿车阜,经济实用以及稳定这三点立市之本巨猜午,谁展现得更好颧,以下将逐一展开捂。 外观解读揪唬阜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疵,这次“重生”抛开了以往的产品定位朔白,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汝,接过老款颐达的市场后社擎梗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厘。   刚刚完成了小改款的阳光渤楷,2014款车型延续了前款的整体轮廓朴壳,细节之处作出的调整勿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸套涎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奈某时,另外增加了反光镜转向灯铜酪痞、倒车雷达等外部配置就林处。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尘顶唇,但两车在细分定位上有所区分扭帮,新赛欧更经济畅悲害,爱唯欧则在品质方面多了一些设定理纫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盯钱,两厢造型更具时尚特质瞄贬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重建。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皮,前脸处的线条切削更是全车最多之处肮达,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篇嘎箱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霓灵,三厢车型尾部中规中矩迁笔,采用常规一体灯罩的尾灯忻,正是这一产品区分的剪影冠。 看完两车的造型啦纲讽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暑。详见下表故筷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观麓,您更看好谁为?欢迎参与一下投票卤凡渺。   =============分页符=============   原标题讽守墩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比备:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞋僵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直权卷,各区域之间的串联均平滑带过骂钳,整体风格更注重功能性踩炮操,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涟电,并尽可能带来更多储物空间蟹巫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足殴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挪莲骄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舵懦竟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点户计豌。   另外娟返,随着车载多媒体系统的发展污憋窜,触摸屏更多的被普及喊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锌旱隶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芥舶莫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帛湃眉。 配置对比熟固鄙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置累,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比下刨癸,仅供各位网友参考俄歌可。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比全忻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磺牌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匈蜂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拐姑,而车身与轴距茬水瓦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势定臀亥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仿怠墟。   动力系统对比炒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酶轿,阳光仅提供一款1.5L发动机秘矩互,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狙,同为四缸自然吸气版本壤歧割,排量的不同即动力上的差距芹径倒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓤煎垂,具备重量上更轻的优势韩苗。   两车的自动挡车型纽疲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱很穷,其平顺狼痢伺、重量轻及省油的特性圈缚袜,同级别车型中具备一定的优势纫钙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睫臼弊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奉妇踞,在挡位上优势明显叼斤,但其换档顿挫在车主之间常被提及卜庞霖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间材铅弹,外观上二者均具备典型的家族特质护,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面外晾辞。内饰布置阳光以实用为主颂捍码,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粕谁现。综合本文所述丛泵歪,两款车型您更倾向于谁炕雄赖?欢迎参与以下投票乒。 责任编辑弯卡蘑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唉傻梦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了萄表床。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚏亢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坊缸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酚啼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宪旦瓷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形封,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苇媚。也说明K3S试图走运动化的路线某岔纤。   起亚全新K3S的长颂缕、宽麻娜沁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戳,而轴距更是达到了2700mm的水平筷熊船,在同级别中也属于比较突出的成绩绩思淘,对空间方面肯定有着很大的帮助脯臼爬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缮芭头,车身线条也非常的流畅卿陈,有着极强的运动感槽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栋苇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荒毒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用米通粉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汀计。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枯汝射,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偏鞘橇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅交冠,加之降低的车身让骐达更加动感凉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坦舱栓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枢猾。形状突兀但线条流畅的尾灯坎攻,红灯部分占据了大部分报会,白光部分呈现斗勾状鹊饯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搓杰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达效勿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纹眷始。能够有效帮助你快捷倒车咯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涉碱昂,因为外观好看主观影像比较大拼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辜垮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昂,基本沿用了现款K3的设计溯,提供全黑色蔼沉、黑米色领、黑棕色三种不同的内饰配色诞溶。做工和用料相对也比较不错问舵舞。内饰除了硬质塑料及软性材质外废捶需,仪表盘上方还使用了真皮提升档次修怀。   骐达的内饰设计线条非常流畅雀,整体质感较旧款车型有所提升巍逞蘑。内饰颜色采用黑色作为主色调禾帕墒,搭配银色饰板卿抖叭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桨贡玛,满足不同消费者的需求驮鞭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凰,多功能真皮方向盘以及定速巡航水导,从上面表格已经很清楚的告诉大家董唤垂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摄筐、胎压监测等配置侯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乳配,其中ESP投臀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力上,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玛浓。 =============分页符=============   原标题斧芦何:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700别誊类,整体乘坐空间相差得不太明显到。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同羡拼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绒景峡,座椅表现方面K3S内部填充比较实美岭铆,对腰部支撑方面会比较到位害漏洛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羔癌屑,其座椅表现比较软槽疵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感跺胖碳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翁曝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忙黔怜。在乘坐空间是差不多的让搬,K3S座椅设置得相对硬朗辆斤,而骐达设置得相对舒适厦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因离含撩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L里葱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S含巧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T发,很好的满足不同需求的消费者弥。起亚K3S相比起来就显得配置较少太。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型随比,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卯谦隧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苹蓬烫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浮售,详细还需看我们评测所出滦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题轻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菠。   点评乡:随着两厢车被广大的消费者所接受渭刀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睹七。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袍肛,如果在这两款车选择其一的话帘兑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茹递。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窝克。 责任编辑畦比刃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逢闷,甚至有人无法确切的喊出它的名字缮识。其实这款车和我们并不陌生澄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台半把帆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湘硕。所以出镜率不高的标致4008揣,确实具有太多不为人所知的身世涂伪勺,这使得我们有必要去了解一下这款车室。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呈帘拎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扑,呈现出风尚俺堪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感覆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咯难,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弧绒磕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勿、科技的感觉会须娘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm推,轴距为2670mm幻校某。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫健硅澄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藤每测,所以在车身尺寸上它们相差不多冠嚷。   从车身侧面来看东型,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椽夺,整个车身也因此更加大气而富有力量感爬。后排提供了私密玻璃堆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卡毙归。   标致4008的尾部造型看起来很饱满表停,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铃摆。另外锋善,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栓鹅,尽管造型简单门垮剂,但通过与腰线的巧妙衔接播,使整个车身设计连为一体特。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冕谎,配合普利司通的225/55 R18轮胎唬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上熄哭,都具有不错的表现咆。我想应该会有不少车友会非辰卓叮看重这双“大脚”彭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比齐供司,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意请。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袖腑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样螺。不过标致4008在一些细节上却与之不同铜,譬如采用了大面积钢琴烤漆谅侥醇,辅以细节上的优化醚毛很。   中控面板做工不错颁搽,按键旋钮设计很精致堑凹,且手感都较为出色睹问。娱乐扩展功能也比较齐全北,AUX暑头咳、USB以及12V电源都有装备卑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拧驮陶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘿埠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卢仙,下面还有黑色钢琴漆点缀哎,凸显出了较强的质感淘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镣皑刃,若塑料饰板能换成金属材质的话堑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息无将。在转速表与车速表之间形猾艘,我们看到了一块显示屏扫款,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息继船。 在乘坐以及车内空间方面精淳呻,标致4008秉承了家族在这方面的优势轰上双,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钨纺。   后排座椅靠背很直昏兄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睹钳恋,坐姿却让人觉得并不舒适闲。   标致4008的行李厢内部很平整莲,而且后排座椅可以4/6比例放倒裴。这样它的储物能力将会得到提升衔,对于搬运一些体积较大的物品腑钡竿,可放倒的后排座椅显得实用嫉蓉蔫。   =============分页符=============   在动力系统方面裁即,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伴,最大功率仅为150马力动,扭矩峰值198牛米觅讹省。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狭抬钎。 全系搭配加了CVT无级变速箱膛贰,具备手动换挡能力卉楔。在实际道路行驶中莱,CVT变速箱表现的非常平稳等孔蛇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惦粮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堕矛酣,却没有丝毫提速的感觉寞拐钮。不过活,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尖,在平稳驾驶时超车变线很轻松井购。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堑龄汀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力础肠标,前轮最多可分配85%的动力屡,后轮则可达到55%己。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%徊湃,可以应付雨雪菜嗡、沙石和泥泞等路况救捆斜,也可以轻松面对普通的越野路段肖。   标致4008并不属于难开的车型散,尽管车身较大无,但是方向盘非常轻盈闯敬毯,即便是女性驾驶也会非常从容特嘉匿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勿奔拧。   结语纯:从市场战略上来看揽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柒,4008不仅丰富了进口标致的产品线施龚慑,也为消费者提供了更多的选择钦。而从产品本身来看舱哭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫趴迟,能很好的迎合中国消费者的审美酗搁嘉。在驾驶方面灵杉胜,标致4008表现出非常舒适和安逸曝,非常贴切城市SUV的特性犯绘坦。 责任编辑界浅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型口掣镭,自2011年上市以来凭借着动感的外观亢短笑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桂,受到了许多二三线城市消费者的青睐性譬狼。不到3年的时间通赶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率课。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型母,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰嫫浴,将在4月的北京车展上市纶某,预计售价区间为6万-9万元笑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仇。下面就跟随我的镜头竞晾燎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车标勒奉。   相关信息盲吓艘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稳,2011年正式推出了首款车型宝骏630赁珐裁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潞,结合上汽和通用的生产技术荒偶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乘售短,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胎,与进气格栅管讲单、发动机舱盖形成盾形区域激,造就了独特的宝骏品牌DNA轰鹃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计世。从前脸上看楞,与宝骏630的设计保持了高度的一致孙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炊宪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装噬,颇显动感陶。   在车身尺寸方面摧,宝骏610的长为4401mm晶朴肥、宽为1736mm该、高为1462mm传赂。由于与宝骏630车型同平台生产骸摹,因此在轴距方面并没有变化官歇,依然是2640mm黎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卢发帽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扔羔琶,尾部扰流板患每士、包覆式的后风挡玻璃户璃、硬朗行李舱的线条文柬胯,颇具运动风钦班。与此同时埂耗弹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猾啼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利习鹿戚。   =============分页符=============   内饰方面茸鸽何,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厦麻黎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配删,方向盘搭配银色装饰条斑阂,整体风格偏运动秤款,带来不少新鲜感刹。此外群棋判,新车仪表盘也进行了全新搭配旦,采用双表盘设计娩人巫,更符合当前年轻人取向貌居革。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条温败骂,提升档次的同时也带来的一份运动基因殿拉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粒宛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多史罗孤,LED组合仪表提升了整车的质感凭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呵厦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势儡雌吧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鼎啡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脚泉。   宝骏610是一款两厢掀背车型免谴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蟹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒两钉,也可以按6/4放倒座椅乘摆,放倒后容积可达到1300L帛钞。   =============分页符=============   在动力方面忿梗沫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茫邓栓,最大功率可达82kW偏犯,最大扭矩为146.5Nm味逢羔,这款发动机也同样在630车型上使用雄份。为了发挥出更好的动力性能泌套窜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坡,此外还配有5速手动变速器可以选择腥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品靠词甘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升默豌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寄艰博、君越昆、君威等车型上灭括层。   在整个实际驾驶过程中炭忱寞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冬撅。在1500-2000低转速时毙,所爆发出的动力输出还算尚可怯绵,油门响应比较直接模甘。但是随着转速的提升槽,档位的提高煎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靖摔。这种动力表现不温不火甩,但是足以应付城市道路使用搪磷。   相比于第一代自动变速器洼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靖琉。只需稍微深踩一下卤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猜岸,只不过由于排量的缘故劝,推背感并不是很强烈谜攫,且高转下的再加速能力也有些力不从心遍途蜕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扯,这也完全符合它的家用定位摄。在经过颠簸路段以及减速带楞妙迟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揩仙,让驾乘更加舒适湃。此外般届,在过弯时底盘也显得较为扎实矛。   结语郴取烯:宝骏610的家用车定位很准确温勾诧,配置很务实飘,储物空间多泌裳商,不过在用料和做工上还有待加强敦酞。不过动力系统方面确实不太给力苛桐,最多可以说是开起来比较舒适纫侵,这也比较符合它的定位蹭赣歇。作为一个新品牌瓷克细,宝骏还有很长的路要走轿,虽然已经走过4年多谩册,推出了两款车型航秤凄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样达揽胁,在自主家用车市场上打出一片天地来览内,我们将拭目以待嚎。 责任编辑弗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贩聚,大众展台上首发了2015款大众Jetta部磐。这款车在现款Jetta的基础上滴擦,针对外内设计细节进行了小幅修调囤,属于一次精修边幅的小改款蹭孟抱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俯。 全文总结肠:   对于这么一款外形细节有新意脯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碧,我们只希望它能尽快来到国内舵姬,因为目前国内的速腾车型回,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屉蔚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桶凶。 责任编辑蔷软:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卉溶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作结,深入布局馅。其中包括类似上海大众新桑塔纳酷、一汽大众新捷达哼、斯柯达昕锐甸、以及再早之前的本田锋范家、日产阳光等等琉。可以说埂经,在这一细分级别铅,乱战才刚刚开始汲幻构。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手截祈拓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柏侮床,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窍禽拟。反而厚重了不少扮雇陀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遣巢戈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炉崇。就前脸部分来说似韦标,整体样子是非常简洁的罗菠,又有几分动感府,和标致其它车型相比是有些差别的哼酪。   侧面造型规规矩矩翻钡叭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喊文,你会发现该,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谓箩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皇,但301更多的是安安分分的一种踏实感痕膝。其中散此松,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涸骨即,没有那么规规矩矩饶矫癸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洛冬绰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惫,这也是一项非常讨巧的设计骑芥拈。设计感油然而生些,除此之外柏喇缝,车尾并没有多余的装饰物危题泞,简洁实用依旧是主要风格褥福。   本文导航" "斯柯达明锐拖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车归,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在魏耗呈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台激淖钮,可能除了家族化的设计以外妓顷玻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谋汝轰。 虽然它采用了大众的MQB平台凤姓仕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酪堑辞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腔,全新的家族化设计让它年轻了很多犁菠拦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粒拉,但是相比现款豌泡矾,它的前脸更显稚嫩徊粳漠,也可能因为现款有些老气横秋吧吴茧。 车身尺寸方面靡,它相比较现款有了一定的进步滦秽诫,内部空间方面自然也有了一定的进步咖挛谎,在后面空间介绍上我会在进行阐述降访。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扁,这也集中在细节设计方面乔尝甫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冗响嚏,还有合理的镀铬装饰烩,这也是新明锐年轻的一种标志呢拢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胁。" "  2014年4月16日监瓷,全新英菲尼迪Q50正式上市铃黔舱,售价区间为32.58-54.98万元惦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腾,2.0T车型三季度到货薄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拉烂江,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辆廷陕。三车官方指导价格基本在42万元上下努,具有一定代表性横。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潦脊伯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者共啃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挟,车头造型极富攻击性汀舅戊,侧身线条动感优美姓让迷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弓玖。当然舜,它的进化不只是看起来那么简单霞,内功的修炼更让对手望尘莫及灸狄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钞玲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讨嗽,而且大有愈演愈烈之风彪关,尾部设计很像自家的新5系痰,家族化设计不可避免炯菏。即便是标准轴距版本栏欠,新3系的轴距还是达到了2810mm胃多,比上一代有小幅增长辱剿顺,再加上悬挂对舒适性的妥协党迸坎,曾经犀利的3系已成过去勘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捂慨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的核,那非雷克萨斯IS莫属了草四梨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滑茫控,车头动感夸张思伐粹,车尾简洁利落顾,虽然有历史车系的影子纤菇溃,但这绝对是对精髓的传承和延续碳。   本文导航" "  又到周末了链,在大学破旧的宿舍里嫂惜,百无聊赖的仰躺在下铺上夯雷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报细,心中泛起阵阵遐想稠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角春渺缮,充满战斗气息的车身疆,都让我无法安然自卧陀邦热,打起精神踌绢,跑到隔壁楼的图书馆违田瓢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斤。没错书弹华,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膜叼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坷沦。但是难雀,今天要说的主角并非“兰博儿”豪苇怜,而是广汽本田第三代飞度携删,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佃。   ?什么是边锋主义段僻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵砉赏浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冗寿,线条过渡果断胶寄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴县,包括讴歌品牌也大致如此距既氦。第三代飞度相比上面的两代毙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熄亲。车头部分比上一代更加动感陈仕庞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缎侣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辜。给我总的感觉是楷去憨,车头的成功是线条运用的成功窍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扑息,从车头到车尾一气呵成滩,整体感和流线感非常强翟羡。从某种角度讲停,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙襄掸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峡却,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夏氮备,但相比其它竞争对手郝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舞。   车尾的感觉并没有车头那么好疙,对于我来说固侍苯,车尾的设计并不满意被壁。过度使用的镀铬饰条倦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镣翠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荡蛇卤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豪牟,在纽约车展即将开幕之际措势粳,路虎发布全新发现Vision概念车秦,配备多种新功能酗,智能玻璃实现透明引擎盖冻铆,座椅灵活变换可实现共四种模式沥,包括远程也残兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列删,第一款路虎发现诞生于25年前坟存深,全新发现系列定位于“休闲”轰贤堤,总计拥有四款新车淮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伍,多功能配置铜丘饭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炬逼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铆,其中包括远距离胰欤控赐阑,智能玻璃等境。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景松。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坷秀,“新车现代化的怠纶,切题的尸,并引人入胜的设计辈,是发现车型发生的重要转变徘。”" "  [汽车之家设计] 2013年怪,我去过一次柳州姓邯污,那次日季,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绢斧仇,当时氖,宝骏只有宝骏630一款量产车型钝榷,时隔一年俱泡,这家公司有了新动作惩娄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摆歼。官方表示拐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弛贺烦。   事实上辫勤恼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型釜道,那时谷挤扭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佩破,为了配合厂商对车型做好保密工作乔,当时我们也并没有拍摄相关的图片酚筛。掐指一算授煤,当时纯蘑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肚,在聊到这个话题时泌阜诽,项目负责人也表示请物,整个团队在这期间做了很多的工作痘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缴陡,即便有着此前宝骏630的经验滤途,但对于一款新产品而言订,整个团队仍旧不敢怠慢人荷。   为什么要推出一款两厢车腺凑骸?   新品牌诞生初期侧适芯,单一的产品有助于更好的把控产品质量耙违,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歪,从而将其转化为品牌价值锈酪,在品牌得到一定认可的前提下未韦,适当拓宽产品线到是,无论是对品牌铆啼,还是对市场而言都有着积极的一面臼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咐捂,较为官方的说法是“以市场为导向”烁澄念,不过在我看来枪,这仅是一方面统,在有了以上需求的前提下灌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倍白焊,于是才有了这个方案缆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搬粗,车辆的动力系统炊蛇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轨查,无疑是一个两全的方案卫朗粒。   两厢车在定位上有什么不同吗褐阮?   简单来说凌行钱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凉会焊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沮。相比之下称侍,因车身结构缘故绒,车侧和车尾的造型变化较大街练倦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炔嗓杆,印象中讹钳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宛饺蛙,有些时候署,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素圈。当然凹,每个厂商都有自己的想法胸迟热,这种实用主义并不是坏事陪关菠,毕竟撮,车是用来开的李,把主要精力投放产品稳定性方面磊垢,对打造一个大众品牌或许更为重要淬斥。   在造型设计方面姜建,除了已经固定下来的设计元素外锻宏衅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拜。对于镀铬饰条的理解见仁见智梁,然而蚂撤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迫坷,正是在这种需求的推动下什邦恃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聊。   察觉到这一现象后使喊岗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魂纯,显然级低立,一味的添加装饰条并不合适东厂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘛首。一般情况下仿慧辟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区税,除此之外搂护,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裤,在设计师看来纠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睫痘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煤抨,我还不曾有过近身接触汗筹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乘收,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线持,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统端既。或许这么长的一串文字来的有些陌生那家睬,简单讲躬,它就是在航空航天器上使用的转向技术现。我们将就驾驶者最关心的方面膊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS采净。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装发哄,人机交互系统的先进等等碳磊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栋珊萎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涵卸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肩蕉,不难想象Q50的出色杭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳九,同样互另么,作为宝马1系的车主购双,对于操控的追求反衬出Q50的优异篱靡肝。而剥离开车身的种种翔,他们共同的认同就在于这三个字母斯篓:DAS   【什么是DAS叫豹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叫膏亭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腔檄溃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史集换。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捎期。   【DAS工作原理是什么虫?】   车辆转向时草,不再依靠传统的机械连接蛊攫洽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舶紊荣,根据行驶路况和方向盘转动力度肮,速度进行综合计算剁补泌,从而指挥转向电机机构实现转向穆弛陀。   三个ECU属于并联关系陪躬孔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮韧、方向盘何、右前轮)霞陛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旁芜绞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凉孤铃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牌集,恢复至传统的机械传动转向模式森娄,确保万无一失佩能苟。但在正常情况下考我,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离儒扁请。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惟讽。   【DAS汽车的优势妥奠琶?】   操控性便秦蛋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞橡呛锭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准藉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况托抖诧,享受更多驾驶乐趣潭凛表。   【为什么线控转向比传统转向快献纶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入部番。整个系统中没有橡胶衬套孝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间破萌戒,因此首先从内部减少“延迟”拟。   【DAS对过弯的影响队?】   转向相应得到改善沛叫案。传统转向系统凡,在接近弯道时拟挺蓉,驾驶者需要提前做出转向动作磊珐,否则汽车无法实现平稳转向鞭脆忻。而采用了线控主动转向DAS系统尸凉登,通过消除内部的转向延迟细粒圃,减少了预先动作的必要坞惹,实现更灵活的转向酗稠。而驾驶的感受将更加直接盼使,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力看旧玩,毫无延迟吞。   【转向系统也能够减少疲劳翻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掳备聪,因此从另一个角度提升了安全擞超怠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚烦佟)汐坷蘑,12款参与测试的车型中刃染,在定速140km/h的巡航测试中兢,平均修正次数穗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亩讨密。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巩吻淋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记夜兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狮酵芭:网上车市(www.cheshi.com)   当然醒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目登,而对于传统车型们川椭,这一选项代表着发动机全惫、油门踏板艰疯窜、悬挂阻尼勘抹峭、刹车响应等等方面的细微调整谱哩轻,而由于配备了DAS戌免,英菲尼迪在模式选择上沙侩,更进一步的调整了一系列的功能此,如沮式:主动声音控制系统绘、线控主动转向DAS前、主动车道控制和主动循夹に》危控制系统ATC等等的设定删。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浩?】   通过上面的简单问答搅互具,我想我们已经熟知了DAS系统茹把粮,在响应更快煎,相比机械系统更便于维护孙仙如,节约成本吞,减轻重量等多个方面都硕果累累胺。而任何事物都是双刃剑盖疲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幕娘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伴,他的解释既简单心残赔,又复杂赋岭,背后掩藏着十年之久的不断试验啼筋点,推理奠试,再试验的科研过程号雷莎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恫。而这些内容无法用数据体现扔,还是按下点火开关吧鞋。   本文导航" "   《极速60秒》皆亢、《死亡飞车》昆沏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粳特,让车迷们大呼过瘾集椽梗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讥。另一方面臂量,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的默瓶,但开在路上肯定是最牛X储,最有回头率的婪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苇、“真NB”这样的感叹滤般,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型日。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蠢摆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服感罗。    作为最具代表性的美系车型胃睡贾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虾,五代车型熠熠生辉时婚篱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相司洞毫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悼,主要原因是新一代车型不够“MAN”卡狗禄,缺少了野马的一贯的风格坞汐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舍懂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叙。 什么是肌肉车填?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车功骡歉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摩拦响、具有强劲马力顷、外形富有肌肉感的美式跑车斥垢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表马秃赣,例如雪佛兰科迈罗韩融屏、道奇蝰蛇碳妊、道奇战马虚泥涸,还有就是本篇文章的主角福特野马梆。不过这些都是字面上的解释射,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哭搭。什么是肌肉车霉冕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虏居瘦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集非舶沮,科尼赛克Agera磷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牡畴厢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慰。但实际上并非如此犯,凭借自身出众的一面猩,福特野马在众多超跑中脱颖而出船蓬,成为闪亮的主角蹋悲捂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涡人,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骏湃祁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啤苹玻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统低,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恍,野马还是地道的童星出道!是的胸,早在1964年刚刚诞生之际甘阜,它就被搬上电影银幕欣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毕驾继,也许大家有些陌生床孩陪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窘暗腥。在过去50年里崎蝗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倒谴。    无论是哪一年代的野马卵,但凡出现在电影中坦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球且觅。衬托主角的英雄气概或是独当一面涤籍,野马都游刃有余嘶汕拧。在近期上映的《极品飞车》中阂嚷,野马更是作为整个剧情的主要线索狼,陪伴主角经历了人生的起伏忙教。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冬喀宫,五门版的三款车型——耀真凶、耀享署仆、耀动分别为52.8万赫路、57.8万鸥、62.8万垫。另外还有只发售500台的限量版盎镰,价格66.6万元煞舵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摆,只是在色彩搭配上带来更多选择鸥垦茫,车型配置也更合理括方旗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锨戳,并且通过优化四驱系统乔黎筹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咀勾辟。揽胜极光一直被认为是外观控籍,但作为路虎车型镶筏,它也有着同级一流的越野性能核。这是款长着女神模样告,也有着女汉子般坚韧的车娟。 外观捣榔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牵馈拾,所以不仅长宽高没有变缕,造型设计也和现在基本一致惋。设计师只对一个细节进行了修改莽繁,就是后视镜惹铝茬。新款车型后视镜造型整体感强沥,与车身有更好搭配效果泉放弥。除此之外虐免,极光传承自揽胜的城堡式车身苯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旦杰。虽然极光已经上市有3年时间摄枷犀,但时尚感丝毫不减加。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上衬,极光有自适应LED氙气大灯荚冬、全景天窗等配置肪玫,兼顾时尚与实用性檀同合。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碍纽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撵,前后保险杠尺寸更大钡愧。另外蒙轨喊,2014款极光提供了11种车身颜色型瞪,消费者有更多选择秸丰得。    另外馅罢,外观细节上能看到的摄像头和雷达无辑,是为了实现自适应巡航铣茄、自动泊车滤、360度倒车影像等功能磋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贺,既可以设定与前车距离或行驶速度庐氖,当系统计算出正面碰撞无法避免锑懒,会释放最大制动力降低冲击速度翰屑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔫抚,实用性得到提升祈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酒峨,并不是说女性不能开梗慕,反正我问过数个女性朋友乒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悄缆矛,完全不是自己的菜毁饶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断榔,所以我觉得这样描述更加准确暖:这是一款为男人及女汉子准备的车桶宋。不是说它不好慑,事实上野帝的特点非常鲜明庆默电,优点也特别多巨锋舰,但如果真的不能欣赏野帝的外形盆呐穆,那么它的优点再多也是白搭锚构。好了簇,说的够清楚了郝搬,男性用户请继续看下去皇食硅,女性用户请酌情选择净男庐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蘑,也就是售价24.18万的最顶配版本健苍徘。配置非常丰富垢,但较高的售价容易让消费者望而却步挥京,毕竟男人也不是那么好忽悠的撂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渐。不过既然我们测试的是高配版本楼涟寺,就来看看这款车视,按照惯例吝棵,还是从野帝的外型设计开始侯矢辽。   ● 外观肠肆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑店。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涩,野帝这种偏向硬派和复古的造型犯殊挡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呐采彪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阜午。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梆慰,这对于野帝来说无疑是个劣势抨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嗜,国内汽车消费更是以大为美浅虱零,野帝国产后尽管已经有所加长祈妙汲,不过还是给人感觉不大款凶挂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谦具,带自动点亮功能的氙气大灯瘟、大灯清洗功能畅们、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丁。日间行车灯采用光带造型淮,并集成在前大灯组内夏,样式比较简单歧久痪,辨识度还是比较高的午咀。   尽管车身长度不算长暖贸惹,但野帝的高度还是比较高的蔬悔便,一方面是车身设计的就比较高大案慧,另一方面也是因为底盘较高鹿绿,悬架行程比较长巧阶熔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛔陌恃。   后保险杠设计的比较厚实凄溶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梦凡,也是为什么我们说它更适合男性车主监。倒车雷达是全系标配肆另,不过倒车影像和自动泊车是选配贝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车砰瘫。   需要说明的是锤,按照官方参数配置表熔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的请垫梯,不过这台车并没有装配后挂式备胎凰窃扩,4S店解释说是同样是野驱版虐沪萍,有的车有后挂式备胎惧,有的车没有诡蘑醚,如果不要后挂式备胎眯恭,可以减6000元扩瀑。   十辐立体式轮圈坚烁,样式符合野帝的整体风格乃卷瓶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎傅,规格225/50 R17降。这款轮胎算是一个折中方案么槽,整体表现比较中庸淳副,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差合扦田。" "  2006年始闻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程购绦破,没一年共庙任,这个品牌都在刷新着销售纪录彤幢坡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毙。2014年醋掸剑,新的产品问世黑,这一次它不再效仿剧、跟随赤窜榷,而是独步青云筋。   在过去的几年里撩,英菲尼迪的品牌推广是以设计撇任、豪华为主要核心拧,由于旗下车型均以大排量为主骗狠股,并在操控性方面有所见地钡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诉前。作为一个初来乍到的年轻品牌凄喊薄,每一步的迈出都显得格外小心次,在保证动力性优势的前提下胯泵仍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点金酿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睬浮禾,原因很简单惠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萌含,也就是不同于别人的卖点慕。   在同级对手们相继更新产品的时候纠恋太,英菲尼迪一方显得格外冷静武挝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辈,好在当它真正来临之时寿茹,并没有让大家失望奉耪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迫荚低。   在介绍这款新产品前奢儒刺,我想我很有必要做个说明蚊炔,Q50实为G系列的换代产品单稍,在2013年度寄琶痢,英菲尼迪旗下车型根据轿车虽浮、SUV采用了全新命名榔淘浪,即轿车使用Q字母季窃,SUV使用QX字母孰晤,后续数字分别代表车型吭汤,这样做有利于车型之间的关联度栖。   2013年绵存,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽需,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靡,在回国后的闲聊中淀,他的目光坚毅傅朝懊,言语中难掩一丝激动窝,当然他对这款车的最终评价很高平射怒,抱着这股期盼龚,我们今天找来这款车伺,一同来寻味我同事当时的所感拍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力并,所以厂商提供的测试车依然为美规版犬停,所以动力琅顽槽、底盘的调校咀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淖忙赔,但整体设计与科技性不会有任何出入僵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睦,也算是足以解渴了恍。   对于设计语言四个字来说全,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的力俊实,有时我甚至会想胎侠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吻?正因设计团队的不懈努力秃亩迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闯题抽。   低矮的车身吴灰孔,流线的车顶辰,都是上代所传承下来的精髓匆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肖忙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洗,这与宝马3系的水平相当啸,优于奥迪A4L含、奔驰C级等产品林查铺,别小看这一举措勉吵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柯涪惕。   对于轮毂轮胎的配备上妙畔诧,英菲尼迪从不走低调的路线奠烷尚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沟茶爆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中充显,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氯醛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淀。   本文导航" "  2006年始酗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饺,没一年护克,这个品牌都在刷新着销售纪录酒栋确,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撼。2014年璃轨淘,新的产品问世匣,这一次它不再效仿搞、跟随党猛,而是独步青云烙品荚。   在过去的几年里迁,英菲尼迪的品牌推广是以设计茧铣、豪华为主要核心微,由于旗下车型均以大排量为主讼嘿,并在操控性方面有所见地驮瓢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浅。作为一个初来乍到的年轻品牌镜,每一步的迈出都显得格外小心涤弊,在保证动力性优势的前提下炯水,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衬箔,原因很简单把莆踩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啸扰,也就是不同于别人的卖点荷凯届。   在同级对手们相继更新产品的时候希撅,英菲尼迪一方显得格外冷静售稳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宛,好在当它真正来临之时镐,并没有让大家失望飞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼新墓。   在介绍这款新产品前划嗓忙,我想我很有必要做个说明肛,Q50实为G系列的换代产品宛借,在2013年度松,英菲尼迪旗下车型根据轿车措、SUV采用了全新命名帽蔬,即轿车使用Q字母秋腐堪,SUV使用QX字母假窟倪,后续数字分别代表车型尼骸去,这样做有利于车型之间的关联度讳。   2013年丸勺,我的同事在经历了12个小时的飞行后贰蓟吃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顷嗡,在回国后的闲聊中嘶陛,他的目光坚毅辉罐,言语中难掩一丝激动嫌袍,当然他对这款车的最终评价很高临,抱着这股期盼瓦唇,我们今天找来这款车记蛔掏,一同来寻味我同事当时的所感伞辣讼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贝,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗣,所以动力黎彻箱、底盘的调校鹅唱辑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叔,但整体设计与科技性不会有任何出入灯廊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抒胁垫,也算是足以解渴了窗菊镐。   对于设计语言四个字来说扦米,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释景芦曝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的码裤,有时我甚至会想坡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魂?正因设计团队的不懈努力睡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褐胺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喜。   低矮的车身篡毙挨,流线的车顶巢涣,都是上代所传承下来的精髓纽敬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大部,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妙,这与宝马3系的水平相当江捍,优于奥迪A4L侗汲沁、奔驰C级等产品品,别小看这一举措线滑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性才钉诡。   对于轮毂轮胎的配备上镁混蔚,英菲尼迪从不走低调的路线鸡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箩苇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踩卫茸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隆短菊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首多途,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陈、陆风X5措、全球鹰GX7墟,但依然无法撼动它的地位亢邢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唇溺版,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惰痉售,它就是CS75法,来自长安汽车肌型钨。   在众多国内车企中壁翁,长安汽车拥有较早的造车历史姜,并且对越野车的制造要追溯到1958年钾砷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缚绞掏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沸钠兑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踞齿卵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面材璃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逢雹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跑尖送。   在对长安历史阐述过后铰香葱,这款新产品更是令人期待簧摧。在2013年9月涕痕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萍煞耗,一经面世便引来了无数人的驻足森,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品操弥海,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旁剩凭,诸多细节上的体现许,可以看到与时代的接轨葡拿角,说实话砂,即便与合资品牌相比免秤,它的设计也毫不逊色攫松。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV始,在首次无伪谍照曝光过后乾叼稠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寒。从车身尺寸上来看届,CS75在长度与轴距上的优势突出蜗狠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俱。在设计上创曹,侧车身的视觉冲击力有所削弱窃,平和的线条增加了些许稳重感容陷铣,而在配置方面绝不含糊坑,右侧后视镜配备摄像头储份沃,为泊车提供了更安全的保障奠,此外17寸轮毂的注入胳,也为整车视觉性增加了不少好评分枯蠕疯。   车尾的造型体现了丰富的层次感是藉,使其得以回归至前脸的感觉措嘿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硅藏钉。此外勘饱楞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统硅赋,可以看出CS75在配置方面的丰富性廷斧。   本文导航" "  上半期库,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况襄戳履,不同的设计倾向与不同的品牌定位靖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缚季羞。在“下半场”的对决中鞋热就,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搁梯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹿剩。   点击阅读辈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后透,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尾侮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敖氰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祭监,剩余空间是否能够支撑两人乘坐箔,以应付那些五口之家出行的需求诺。行李箱空间的比较徽垫斥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垂牟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锑卸孰,或者带孩子出行时伍龚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泞寸。行李箱内是否配备12V电源接口灌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鳞秃妨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞠郎。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓷聚浮:170cm 体重镁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高花:175cm 体重单杠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佃,长安福特此次也算酝酿已久了蒲媚惭,可以说即将推出的翼虎期,每个人都能从中找到自己心仪之处去,例如极具冲击力的外形歇、科技感突出的SYNC系统楔、人性化的内饰细节设计丹、又或是强大的日常实用性读锚,这次稼碗眷,同级对手们真的要小心应对了块判。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后德腐帮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腑汇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年曹嫂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酵寿衰。显然然蜡,在错失2013年的发展大好时机后陈佬贿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脊菇持,其实也能够走在大部队的前列洽甩俱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段全冀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多新。眼前一遍利好螺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞎、雪佛兰TRAX喊彻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茬填椿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酶梯撬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布燎佰耪,至今我们还没有看到实车峦。从目前的情况来看涝耸,它们很快就会来到我们的身边糕。正是这个原因抗宋,在日内瓦车展媒体报道结束后栖,我们并没有着急回国抖险淑,而是完成了几款车型的海外试驾凑碑、测试和静态对比的素材搜集航卞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咳劲。   看到这里甘谴,或许你会产生疑问葛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痛?坦白地说篇棱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的分是:1.它们必定会国产并且在国内销售陀寐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迷急,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来釜,只是一些细节针对本土化进行了改造癸刷,但外观内饰设计慈、车内做工肪邯、人性化哪体、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫌。综合上述所言溪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义些捌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痹起,感兴趣的不妨继续看下去割。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用箩卷慰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戈。例如CX-5授材、ATENZA阿特兹釜弹谷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉发吕。最重要的是欧,它们不仅有所创新柯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋罕蛾,再到如今的Axela昂克赛拉潘,马自达3已经历经三代车型的演变碱甩。据长安马自达相关人员介绍缚蛾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)空殴愤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炼雹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话极剃膜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闪傅。它的眼神更加犀利溅都户,车身线条更为动感缆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刀方,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳及剃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乳雄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吩苏喂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淋兰点,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抡位。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓶灯拿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芳。另外寥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晾。据厂家人员介绍涛韩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汝供梆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霞桓氯,使它的整体视觉感受类似红酒一般济。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惶匡努,两款车的轴距同为2700mm獭且蔚。相比同级别其它车型凹郡唉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势背萌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪し辍,不过轮圈的造型稍显普通菠撑拌,不够运动边陈遂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列控泛耿,规格215/45 R18亩铝惺,抓地力表现不错师阜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翟贪,规格只有T125/80 R16每椒。   尾部的设计不算惊艳靖炉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氛系趣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计北怀,这在同级别可是十分少见的坚。" "  说起海马福美来臀完捍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汗恕,转眼十几年过去哭,福美来已经迎来了它的第四代车型似嗓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胶墙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憾蓟冷,新一代福美来M5采用全新平台打造戚秋,不论外观还是内饰涣瀑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岛帅昆。在此之前彩相,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析收簿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旅逆垒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧景。   前脸采用了类似美系车型的设计风格为炽,宽大的直瀑式进气格栅仆宛,大面积银色镀铬酥,符合国人审美谜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感链铜记,腰线采用分段式设计丹懈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皖,凸显运动感竣。但只有左侧为真排气口拱侨,右侧仅作为装饰催纷圈。" "  对于中国汽车市场来说懒侍设,凯迪拉克属于一个后来者节甫,当然这指的是豪华车市场告。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苯惦舌,那可真要拿出点真本事少冈末。凯迪拉克也明白这一点隧涉,去年就将全新车型XTS进行了国产临冉粱,并且上市销售浮,销量也是比较乐观的鲜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里罢,无论是配置上还是动力以及外观设计上沧,至少能让大部分潜在的消费者接受默,这确实不是一件容易的事情敲。于是奥奢襄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冈妊外,对动力和安全系统进行了升级洗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版外呛藏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苟,仅有一款36S铂金版鲜诽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谈豌糖。   2014款XTS 28T铂金版外观笛:外观延续36S铂金版的设计擅棋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞘良,在其他方面则没有做改动掠鞠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峡虫,没有做太大的变化瘟琳奶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哎褐魂。   XTS是一款善于运用灯光的车抬,它将大量LED元素装备在车身各个部位灭就猎,正是这些时尚元素的出现涛绩妓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臀,获得了更出色的细节表现力郴呐幌。这些称不上优势的细节表述兢侮死,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方党。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化填较土,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埔混铜。尾灯依旧是LED垂直式的造型担尺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膏楷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趟倦。早在上世纪五六十年代讽房,Citro?nDS就用上了可变悬架鳖、随动大灯夕、转向助力峭爱拨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扮勒茅,加上极为飘逸的车身设计苏娠宫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丧酥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漂橡面,2011年长安标致雪铁龙成立槐欺,到今天我们测试全新DS 5LS蚊荆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卉士蹋,音译的中文品牌名念起来很接地气丢:长安谛艾仕疲迁慨,有股莫名的喜感陷卢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忱笆炭,是台正儿八经的三厢车砰芜摔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氯煤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姓唐。如今赐歌陈,马自达6已经发展到了第三代犁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物式毙,它的名字叫做藏:ATENZA蛙疙鹿。之前我们已经解读过进口版本湾锚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囤扭勤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力和,这一次排量可不仅仅只有2.0L避庙陕,还有更加令人期待的2.5L欠。   注唇:此次测试中瞬伶,红色车型排量为2.0L悲活,黑色车型排量为2.5L瓦。国产ATENZA目前还未上市镣胃摊,此次测试为抢先测试绒恋,车型为试装车添垄。   截止到发稿时群,官方宣布歧略,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发串,上半年上市销售棵如旦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教危,我们还是先来聊聊外观葡。相比进口ATENZA烫欢锹,国产版本在外观上基本没有变化据,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琅沮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弟视,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6开蛾充。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琴甩,“下”这个字可意为“以后的”爸,用来表示那些目前还没发生的我蓉钵、未来也不一定发生的事情版蔬径。比如有人说“下次请你吃饭”咸鲜,谁知道是不是真的!同理搭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菜,实际上暗藏了一些不确定性偶记坊:它能引领未来汽车的发展趋势匙?或者只是一句空泛的口号贰?这是我最关注的问题缝。   当然也会有人更在意其它方面飘陌糜,比如外观内饰和空间等等僻锹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桶溉,本篇文章的最后也会提到守妊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爬课腿。   关于下一代城市SUV的概念绕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僳。在他们眼里渺绅,很多城市SUV都太“娘”了摊贾,连个小土坡都爬不上去怎么行钞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扁诗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逝权胁、勇于冒险的心钳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辟何秆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洁使,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箩嘛,它能够去接受户外的挑战幢姐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祟话想,目前主打3.0L排量的三款车型素,都搭载三菱第二代超选四驱系统谈凉队,售价39.8-45.3万元囤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爱,还有一个最简单区分方式架掇泼,只有精英超越版才标配后拖车钩釜贡吓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挂伐人,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尾,陆续又在第三代(V73佳、V77等)和第四代(V93哆鼓、V87硷县衡、 V97等)等车型上装备寂汐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脊、四代帕杰罗)蔚,现在销售的为第四代帕杰罗胖沟挎。   如果单从分动器的挡位看抽信敌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胳,拥有2H妥秋、4H境、 4HLC纲、4LLC四个挡位厂虾嚷,在后两种模式下绦钠,中央限滑差速器LSD被锁定貌,为四轮提供均匀的驱动力始浆。不过值得注意的是沥龟坊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凤,前勃摔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啃汐芥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式昧菩健,正是这样的全路况实用性旧橙储,才被成为超选四驱系统段木。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洞咸念,可以在2H缔敢、4H挡位间随意切换努绰劣,当处于4H位置时晾却猩,它相当于一台全时四驱车型乘,可以提供更好的抓地力和驱动力绿伶睬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面览,而处于2H位置时射,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怪,不过这样一个大家伙油耗不会太低杉痞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磨才恨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓷蹋,4HLC模式时潘食群,中央差速器锁止刺拱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时介漆,不但锁止了中央差速器废纠,还拥有更大的扭矩输出黎,此挡位的传动比为1.9:1纲薄,扭矩被放大1.9倍朗矾韧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钎,4LLc就能派上用场穿葡。在车内啥财锭,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姆,并随时了解到现在所处的驱动模式羚粉舷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洛萝是,应付一般路况毫无问题顺葛,但如果长时间处于极端情况下庭犀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辩警渴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氰勒份。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弹歧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸿恃锚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涧垢,同时也提升了整个历险过程的安全性稼,因此光有一颗狂野的心还不行纠,还有选择一个可靠的伙伴妹谩婆。 责任编辑茧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品努瘁,已经上市四年了勾锑冬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碳,跟老款福美来相比档次感明显提升菲融。除了看得见的设计差别校椿哥,福美来M5在配置糙寇、空间方面也有不小的提升辖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朗凛,1.6L车型会先期上市松痞,后续还会有1.5T车型推出赏呸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彻,其中手动挡共有6款庙肛,自动挡3款胆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型零诺,厂家介绍说叫旗舰版题壤删。由于厂家没有提供参数配置表时乐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矗磺氛。 ● 外观乳喷酣:中网造型似君威恼淮崎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面念碘看,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拍某翘,尤其是车身长度赌僳络,福美来M5达到4698mm羌,超越绝大数同级车的车身长度缅套。跟老款福美来相比弟,福美来M5的车长匙蹭、车宽和轴距都稍稍增加一些逼,而高度降低了3mm涩患埂。   因为长度和宽度有明显提升凑宏,高度基本不变翠瘟,车头设计的比较厚实权,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的色。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刻,格栅同样采用镀铬装饰松势痘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屏说秋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迟漓矩,老款福美来就已经开始采用鬼富,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计示饯邓。中网轮廓稍有些不同土碧庐,老款福美来的中网较矮娥溃痢,而福美来M5的中网稍高内,看起来更加厚重奋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构存弓柒。除入门级车型外寇,其他版本车型都配备了自动大灯频,这点还是比较厚道的挛羌,老款福美来全系没有配备自动大灯畔间。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盛绷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亩板翘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崩俊颂,能明显提升辨识度温啦涵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)防删,是2007年买的棠竟,到今天行驶了9.7万公里左右俗厘。日常使用中油耗7-8升/百公里筒臼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题少。当时家里老爷子选它的主要原因有两点首,第一就是便宜可烙线,全算下来8万;第二就是配置高懈搅疙,07年8万带皮革座椅吹、天窗会镁、自动大灯和倒车雷达的车不多纠狡,而且空间也算说得过去敦松,总的来讲这款车符合预期迸踏,坊间说F3小毛病多男拾裁,不知道是批次问题还是命好畦萝,我家这辆倒是没什么事儿瞄。新F3于今天上市倪涟奇,领导说我算车主斜,于是我就来了菠创。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧随,聊聊老款在使用中的各种感觉情吩精。   ●动力及悬架卉颅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱醛惺搅,动力够用贰宋当,只是起步比较肉稿,1挡和2挡齿比跨度偏大陌收,走起来后挂入2挡转速掉的太多沛怪醇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驴兼。   油耗日常市里开7-8升/百公里狄拦,还算满意避返。悬架初段有些生硬返糜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好动,对于颠簸的过滤一般槽锰吃,后段软戒,拐弯时车身倾斜大陪谜。总的来说算是个合格的入门级家用车宪朝。   ●配置及人性化设计谓儒寝:   比亚迪一直走高配低价的路线赖撑,配置丰富蜡,前面说过跋,皮革座椅相碧渐、天窗烙畦、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹤细羔,另外蚂相腾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惋崔魔,虽然不好看抖沪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颈酿。没有行车电脑显示屏拆霸触,无法了解平均油耗问、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咯冉灯,首先价格便宜扦湘啊,其次当年没有也不新鲜)私怯。   人性化设计方面蔫垂榷,四辐方向盘比较细茂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤师毕暇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顷,四个角随便按一个都能触发伴。日常小储物盒好用掇,票据搓、手机和水都有地方放趁,不满意的是门板储物太腥萆苯馈(硬伤)秒,平常只能放车证之类薄的东西慨,连杂志都放不进去宋,后排基本上算是没有储物空间群噬淘。   ●做工胎沏侗: 内饰和外观各方面做工比较糙寥霉,主要体现在接缝上交冉,不仅大而且不均匀郎侣,这是急需改进的沫。   ●空间挂嗣:   F3轴距2600mm干,我身高190cm秃耙稿,有时候我开车檄笆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佰衅。后备厢空间大袜惊回,而且比较规整那,用它进行过几次小规模的搬运糙,还可以华痊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲割剔汰,试驾中我也重点根据这几点进行体验嫂恢付,看看新F3有哪些改善和变化措。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回四牢想,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锯睦,仍无法挽回姑娘们的心门,如今她们只爱大长腿和都教授帝。不知道你们发现没有悄段娜,宝马在汽车界引领着同样的潮流烫采泪,硬邦邦的3系痕、5系换代后都不再凶猛扰,舒适感和精致感倒提升不少工虽扯。现在轮到X5了缅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刺梨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镜提垛,我勉强同意这种观点巢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质完,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拐吕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尚瓢,更显精致饲蔫嘎。总的来说丛蒂繁,它不太凶沃帕淘,更俊美一些澜席头。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慌,除了外观与内饰的小幅调整外亥颠,改款后的逸动引入了1.5T发动机睹摆滤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酥,逸动采取了1.6L家庭够用橇坪扒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迫送,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)努,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酚,一个争取“各门功课”都不落下谭蘑,一个则是专项选手兑每,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胶。 ●外观刨麻豪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疮默阿:轮廓流畅戳些犁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捆龟、瑞虎系列阿伸穆、风云系列及QQ系列)骨,同时带来了转型后的全新车型概默八,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7困侩家,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墒茨,更是出自海外设计团队之手淡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雄。" "  刚进入社会的年轻人滔累,它们也背负着太多的压力粱但捆,在家庭事业初步稳定之后苛,一辆车对他们就显得很重要岁。致炫就是一个体贴的产品隧步,它有着炫目的外形滑为,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致封炔搞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猫懊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫解芥,变化的不只是名字武,更是尺寸和定位擦额,风格和潜力探笛夯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啦,吸引着更多年轻的用户群体吹。   致炫外观灵动时尚荚鬼,带着一些年轻的运动气息募奴,车长为4115mm途,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甜挥,比老款低50mm;轴距为2550mm白陕牛,比老款长90mm榔欧楷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了路。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点樊誓啼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烷,这样的设计更有利于致炫的散热推溜矾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肆窟磕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玩荚唉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勤虑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格回仓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺观闺夹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垮钳膘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抽。   在ABB的阵营中胚嵌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燎凯朵,他们的目的很明确刑绵,就是抢占国人最热衷的这一市场单。对于奥迪A4L迸、奔驰C级补搂讣、宝马3系而言溅谁吃,三者都有着不同的亮点与喜好者处,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法簧。   在这款316i消息正式放出时凰释罕,包含我在内的许多人都会想到一个问题撬堪搜,那就是究竟会减配成什么样哇?但在实际看来尝苫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陈。无论是进取型还是运动套装版褥矮誊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袍梨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绅,当然如果你肯花7800元壁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茬沤。此外殿哆陋,对于现今发达的网购来说叫,这个根本不叫个事邪僻烹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脾窖空,此外还有多种款式的副厂总成可丫恍芸臁,质量咱们先放在后面多铰嗡,至少价格实惠也能达到美观的效果毛吕。   虽然入门级价格不足30万坑,但你却可以得到一款原汁原味的3系泵,在定名中你就不难发现瑞,316i中并没有“L”阀拼,它是基于标准轴距系列中的一员棵氨馅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂聘磨拾,对比现售的奔驰C级奥卜、奥迪A4L而言劲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骇玲法。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擦吞遍,这是国人特有的爱面子传统暖浦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驳婪攘,他们自然也深知这一点路,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吉武,单出排气也与320i的相同间,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苹郸,不过这一项在网上也是可以淘到的抱玖,副厂价格也就100多元霖虐捆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐点溶,然而在国内握亩额,它还是一种小众车型迪。可喜的是评,近年来随着“旅行”文化的发展地勾妥,旅行车也渐渐被人们认可浮。在我看来锹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炽旁,一种是像奔驰C级旅行版梯竭晴、沃尔沃V60那样内,通过个性嗣、漂亮控凛、动感的外观设计获得年轻人的追捧四般坑。另外一种则是踏踏实实走低调世滔蹄、务实的路线捕,用内涵打动消费者虾婚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种答。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)香捣捞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蚀句,外观辑覆峰、内饰进行了相应调整疯爽,配置也有所提升桑镀,动力系统则保持不变牢滤挤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唾,售价33.48万钎屑盒。除此之外间夸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辖兑,指导价29.98万筷房。   在介绍产品之前邓硷趴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碱,1985年房厘继,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司按晾腥,这正是斯柯达的前身摄。需要说明的是宠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菜品,并不是指该车型限量销售谢侮。   ●低调橙端、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看囊寝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版甲欺县、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牟悔翻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袭惯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碱江遍、稳重痊恼,所以严格来讲蒲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版薪。从上表可以看出忱袍炕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痘问簇,而且更重要的是碴圃,速尊的价格更加便宜拦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梳枷厕。全新样式的中网格栅更具有立体感碍弦布,大灯组内加入了LED日间行车灯森,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舍笨徒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宝尝,朴实底登、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉县仆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铺涂,并具有自适应调节功能埃。新款车型的前大灯造型更加犀利抚。此外竟蔑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烷瘁狄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计箱妮宽,简洁修长冯炭,没有太复杂的线条勾勒醛铰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赐戏逆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匆香咕,规格225/45 R17舌,这是一款侧重于节能环保的轮胎饶湃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徐淮,圆润抠年宏、饱满澄、协调孟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壬邪廉、耐看得多扩洞坞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应将醋,尾门上的线条层次感比老款有所加强凭。此外捷妻,尾窗上沿的扰流板辜妹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用每芦玖,让速尊看起来很有范儿恰。对了霞宛帕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讽荤,一般人还真有可能会被它吓到蛊臼,其实它的心脏只是一台2.0T删。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)世悼,在北京借着区域上市之机乘俊,我们再一次体验了自由光的越野性能陛疮嘶。作为越野车型的鼻祖蔡荣世,Jeep用自由光再次向人们证明稻,即便做的是城市SUV赶群谈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点统。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屏,但是在四驱系统上寐仍盟,Jeep却有其过人之处澎焙茧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辫板葡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伎耻饶。    简单来说浅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闲,也就是说泪俄,当前轮打滑时动册,动力会输出到后轮跑静苫,使得车辆依然能够前进吃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巳、交叉轴这样的情况)垃福,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翁萍,脱困就很困难了赌霉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I架桥铅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拳,以横置发动机蛋饱、前轮驱动底盘为基雌荷撩浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴截,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泪兑,实现100%前轮驱动海搁,提升燃油经济性都苛斡,而且它的后桥也具备多片离合器结构辽牧簿,可主动控制左右后轮的扭矩分配筒既嘶,起到限滑差速器的作用貉室舜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡黔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妮扛,还具备后桥差速器锁止功能集赡,实现左右车轮50:50扭矩分配抗镣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祷屠艾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纶。    在实际体验过程当中阿托盲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厘、交叉轴度堪、炮弹坑察、搓板路等等越野路面獭梯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贪哨婪,越野能力无人能出其右粒。    然而作为一款城市SUV论必厦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龚。    另外避苍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涝畦泄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呻入。相比同级别的SUV骇波,虽然在越野性能上依然具有一定优势熊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酚脾佩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疟,但是进入这个价格区间以后腺汗归,消费者选择的范围将更多箩、更大高好仆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卷,在竞争力方面依然不具有明显的优势钳惮冷。    或许尽早国产化降低成本鬼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机人琳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懦泉卑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赣浩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缺。如今先簇狮,马自达6已经发展到了第三代柿队,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臀,它的名字叫做酮舵霖:ATENZA惮脸酒。之前我们已经解读过进口版本把红刹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醒傻谭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巨,这一次排量可不仅仅只有2.0L匠档,还有更加令人期待的2.5L跋闲。   注擂沫烈:此次测试中苦钵何,红色车型排量为2.0L圣册狭,黑色车型排量为2.5L缕。国产ATENZA目前还未上市长拘骂,此次测试为抢先测试滩兴全,车型为试装车斧权商。   截止到发稿时是搅谁,官方宣布晶涪判,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毋盾县,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粉,上半年上市销售梁食守。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曝绦,我们还是先来聊聊外观灯痞错。相比进口ATENZA衫释,国产版本在外观上基本没有变化惟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疽惯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注革,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6习劫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虐台,它不同于以往的两代马自达6昆弯称,更多流畅的曲线在它的身上得以体现票闭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炯霉钾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骇捻棘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埃。总之从结果来看图懈呸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俄捣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美理零汲,希望它能够像老马自达6一样蒂,百看不厌淖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色米逃跋,仅针对这两款车型来说乓巫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妙富,而黑色则太过低调弦捷汲,完全掩盖了车辆应有的魅力俺。ATENZA的红色与大多数车型不同陷闹抢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煞期郊,不俗套竟险。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伦,轴距为2830mm光酮,与进口版本相同凳憋。相比同级别其它几款日系车型覆拐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯册啪瘁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痴,科技感差了一点虏舞波。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魏慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂崩敞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梗泵瞧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芭搐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈太,相比之下确实显得小了一点卯,为什么不折个中宿板,采用18英寸呢涂健?   两款车的尾部设计几乎没有区别身蒜谐,尾灯样式相同蛙赦久,双边共两出的排气管(没错桥勺,为了表达更直观磐俱、清楚栓、无异议炬寝鹤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铅,这是马自达6一贯的良好作风姑撼。总之哎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的聚绦描。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挨抵开,谁都知道SUV车型最为畅销舒藕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糙溉,而卖得好的却还是那么几款害誓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壁旱,还要等到试驾之后才能给出答案鳞脆读。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缝侗恫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汲垢妮。从风格上看香急,海马S5偏向时尚路、运动蜕屉便,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘿沏叛。而在配置方面玻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点手。根据目前了解到的消息敖灭屯,这款车型的起售价约为9.5万社咎,如果消息属实的话头珐暑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摊墨贰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谁?   外观封逛:设计新颖堤厦仙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲁诧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位步,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跋耗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型号连,也将它的风阻系数降至0.34没亩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腐卸骋,比例上感觉怪怪的妈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盟模,有效地提升了视觉效果嗽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轮钳型。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杏翁、转向灯以及雾灯腿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集填。   作为一款紧凑型SUV车嫡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm都回,轴距达到了2630mm烙。与同级别的海马S7相比附,虽然在车身尺寸方面有所减少棋奴套,但轴距却多了11mm翔捻,整体空间表现令人期待毙恭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上官。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17距。" "   全新的A3备受关注柬,这其中的原因有两点薯线恨,一个是加入了三厢车型晚伞忻。而另一个勾仑汕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型污副。只是这台车来到国内较晚屡缎翔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生簇疵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地记郊,简单明了的说炊悍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裂,而必要条件是横置发动机拳让。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本款葛,但消费者从中又能得到什么浦宪?如果按常理来看蝗蛙藕,对消费者的好处应该挺多的藉,比如车更便宜了轻剂毒,就算车不便宜配置也应该增加了十股竭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钙。但上述这些还只是一种期盼郸剂嫁,毕竟这个平台的车型刚量产不久送,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睬傲。至少高尔夫7是这样贾,而全新的A3由于正式的价格没有公布肯绒,所以也不好定论遍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3去,这次引进国内的共有四款车型沥僧啊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缓肌繁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捐递吩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘛,6速S tronic双离合变速箱星蹋。在本月的21号工,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拣。相比老款的两厢车型哥啥,轴距和车身尺寸都有所增加虎仆倦,而且在轻量化上下了不少功夫乒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皑退,但在配置上基本都可以进行选装典蛋社。由于三厢版为新增车型汹贸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毫酪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雹,“小改款挛煎棋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贡趁墟,而值得注意的是牟次柔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皖帝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议硅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力活簇。”吉利控股集团副总裁滦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泥肝什,欣喜之情溢于言表很臀。    亦或是巧合催,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能素翰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颧昧,一方面辑盲毙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吴拦,另一方面楼脯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惧,种种迹象表明禄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓖。   诚然檄恐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车略弛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”控兜封。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壬陪,孙晓东对媒体表示幂龄氯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪领,吉利收购沃尔沃之后幻粱苇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点祭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生教。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叉潍。" "  在国内煽铰唐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褪顺,它凭借动感的外观济佰吃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”界,后来者RV4锹、途观们木、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苇艰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比报扩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魔使,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梗念钙。而今年烘晌撩,东风日产给我们带来了第三代奇骏拭剂市,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狸伎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈佟,年轻化翠菠、动感化的外观设计就是最好的证明路订。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上广慰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车检抨详。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翘费,层次感以及运动感比老款强太多了坷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的方闷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条随氰,流畅的曲线让它不在干巴巴练,整体饱满了很多履素。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帘腹撑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墩搬。   在侧面线条的过度下骚汗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尚葡泥,并且加入了以装饰性为主的扰流板撤潮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猜猾凉。后尾灯变化更为明显疙萍年,竖条造型变成更为接近长方造型嗡瑞暴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”情量,一定会想起Jeep鸽,提起Jeep菲角,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甘须。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牧婆,看看它在这部分有着怎样的表现梁呛酷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膊匣,并且不可选装以外逼戮套,2.4L 豪华版可以选装该项配置皖仟案,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配染。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杭权,从功能上来看比较全面平惩,下面我们就一起来看看它的实际表现课。   更多精彩视频裤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缺叙俩,调整比较细腻每,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艾途锻,而且还可以停得很正喝搬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斜烙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屏拜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逻,如果继续操作蝗,系统则会中断本次自动泊车俯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里境,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伪,我一定会把奇骏放在首位糜骨划,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芍浓搂,性价比非常高懦福。不过自从2008年上市至今的6年时间里煤,它始终没有太大的改变诞,另一边竞争对手们却在不断进化交宪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗅河壬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况态涵抖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前昏,而看到新车的第一眼就会让人感叹爬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遍腐,并且也是该平台衍生出的第一款车型挥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陋舷椽。相比老款车型略显古板的硬朗外形唐,新车则显得更精致何案,更有设计感蜕汕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镀棋。当然橙硼,除了视觉效果之外共兽苫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挟铂棋?这也是今天我们需要探讨的问题呻泡催。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窟怂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瑰何经,我们本篇文章的测试内容并不全面疙咖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受士酗罢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痰烦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奢史,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫌,里面对新车外形茫、内饰等方面都进行了详细的解读擞薄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔑。另外段,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腾。   ●增加更多高科技配置幻稠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品输仁匠,除了拥有出色的设计毁、良好的工艺和用料之外贸挫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拦盎抚,翼虎就是个很好的例子凯胯牵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焦心测。如今的新奇骏身上漆力,我们也看到了各种高科技配置年犯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剁钳杰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伍惜,在两年前它就已经崭露头角线甭表,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样素伤板,连控制面板都完全相同冻。虽然东西不算新匆畴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先派,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磊售,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泛伟,汽车作为生活中不可缺少的一部分栖借四,也同样要跟上潮流离赁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车错,很多的印象都集中在日系的丰田车上焦双,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畴黄,由于起步较早巴伯讨,所以在混动技术上都比较成熟窃酸乃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丛,一方面是因为未来的趋势浪,另一方面就是对环境保护都有一份责任朔。但能让人印象比较深刻的不多湾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泛矫梯。经过一天的试驾体验靡芹技,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磊翱。   外观方面超:设计大胆前卫虏澈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仕楔轨,给很多人的印象就是模仿孔、复刻缝粪党,aygo壁、花冠卧安部、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篮。实则也是没办法的事儿苔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愤,不过从秦看来绵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段委内系。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洁惹,整车设计偏向年轻化究落,前大灯内加入了日间行车灯裤。车身尺寸方面善疽侯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铣,轴距为2670mm乖停。   实质上绰速崇,比亚迪秦的外观特色鲜明午,个性十足溃,他并没有针对大范围客户群体而设计就貌,更多主打年轻底胯斯、时尚元素诧涣吉。这样一来输赏,优缺点也相对明显孙底,需要一定的时间让更多的人来接受他舷的票。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番形靠粳,充电方法非常简单也很安全硕丧。通过家用的220V电源就可以直接充电未堑,但是要采用三相插座蜡。车内的仪表盘可以显示充电信息年略,包括电量以及预计充满时间景拱,而且还可以选择预约充电钩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宝华坚,虽然我的“档期”已经很满刹,截稿压力山大穆。但作为潜在车主距,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煞磊,它和福特嘉年华归肚、大众POLO会有多少不一样恕钮羌,谁更值得购买首。我想这也应该是大家都很关心的问题壁眯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潘单枚,以供大家有更多了解稼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胶,分1.3L和1.5L车型恼,提供5挡手动或4挡自动变速器幌。这也是国产的第三代威驰车型胜膊,相比老款车掳囤土,新威驰变得价格更低潍祷、空间更大牟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竿皖础,在广汽丰田4S店中销售陈钮娜,价格区间6.98万-10.88万元隙爸。两者动力系统惰、内饰设计完全相同喝。只是外观分成两厢与三厢仑,配置上有细微差别而已涧淘艘。好了檬崩,我们就从外观开始说起并赊。" "  导语叛迹:在新能源汽车研发领域侥诞茎,比亚迪一直是领跑者口闹拾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俱烙檀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雷十娘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜡吨嗡,能够开发更为节能嫉、环保的电动汽车产品钝,实现性能的提升和普及应用然撼激。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汀破匹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫁。   历史上闹档,秦灭六国刹携,结束群雄割据时代窟,统一中国肥兼能,开创了历史的新纪元愁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郊鞘邵,势必证明其在以下六方面的实力刺捷褥:   一壬垢逻、比亚迪秦到底有多快脱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绰钳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咳侗记,23%的车型在8-10秒蔡滴,17%的车型6-8秒设,仅有8%的车型小于6秒醛,代表车型如保时捷卡宴4.8L孔乃。今天巴噶倘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下补扫抗,秦百公里加速为5.9秒衫哎谁,而记者实地测试时秤猩魏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粟。   跑得快自然有其道理此赂缄,秦具有“双模”动力捂狡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囱容,在混合动力模式下且吴光,秦能爆发479Nm的扭矩囤,某种程度上可以与那些超跑抗衡贺。 二此、秦油耗到底有多低纳?   根据国际标准测量核算官弹旱,秦百公里油耗仅为1.6升内烦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漓贫江。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冀韦辈,纯电动模式时拐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时椭,整车自动或者手动切换至混合动力模式膜扣吉。在所有模式中迪轿骗,秦还能进行制动能量回收勒瓜鸽,即电机向电池反充电尉僳,每百公里回收2.5-3度电抵,可以多行驶约15公里攫。 三蹄强栓、秦充电到底难不难处?   一句话回答檄兑:有三口插座的家用电源就可以囊,就像充手机一样方便磷。秦的电池容量为13KWH幻补单,可通过220V电压瓮惺虑,3口插座段,4-5小时充满电马释搐。秦随车附送一个智能充电包刀阮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咯仙缸。   四堕劲怯、既然用了大量驱动电池嘎坛门,到底安全不安全?可靠性如何扩罐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池既、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池花。单位能效比袱佃屁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搁。但是安全稳定性方面则恰恰相反凉汾供,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池愤凤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池飞抵亲,是目前市面上最安全的驱动电池戒,没有之一溅。   可靠性方面瞪悍,据比亚迪测试啡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舅惰,业界罕见伍吗。电池电芯甚至终身保修拨。 五锯、秦操控驾驶会不会很复杂古?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镣线假,习惯之后甚至更加简单芒查。新增纯电模式仪砼细常控驾驶吓,更安静路、更节能碗胜。   六邻皆、电池组电用完了如何行驶懦?   据技术人员介绍讨乱邻,秦本身不存在电用完的情况萝。电量不足时境撵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湍极。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泰凶临。   此外刷,行驶过程中劳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裳涂,并储存到电池中捕凹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矩旅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字然筋,其次是QQ me顽淬浇,PT漫步者之流捂酸,当然还不包括那些“只识其样叛两立、不知其名”的人群辑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象合妇矮,它也是双龙汽车最具标志性的车型悸徐京。在迎来双龙新柯兰多之后切,就在近日汾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾昧庇邢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侵,但却让我们可以由心发出这样的感叹恰,爱腾终于正常了稻谅炼。   从推出2011款爱腾至今龚煌疵,已经有近3年的时间嗣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惠兽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蚀芳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赐,伴随着2014款爱腾的推出类,有关于这款车的一切缺概酣,也自然成为历史蔡,被我们封存起来烹旗雷。全新的家族化风格设计汰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耽瞥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孰雹捕,与新柯兰多相似的样貌纺修,让新爱腾不再具备专属性屏涂。没处前部细节的设计渡酥,都是那么平易近人蝗穆,平庸的再没有任何特点懒弊。可能人就是这样圈超抱,老款爱腾在售时拔,人们总是说这款车有多难看摆,有多奇葩砍歪,但当它真的成为历史后类,我们又会感到缺少了什么澄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化圃魄燃,但还不至于让它从中获得什么优势帝坷酥,车尾部简单的几处变化凸备,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笆。现在在大街上袭献,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乔廉。   本文导航" "   这年头在路上跑着拎瓢了,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼趁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潘牡碴,把自己造的车不断的加长顷颇粳,就算不加轴距也得把身子给拉长幌把悄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拍稗物、大型车上船酞,感觉有些资源浪费蒋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绢玩搂,“L”的作用才更加实际碎。当拿到这辆YARiS L 致炫时吹,小惊喜了一下需刚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聚隶醒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了清。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拨、大众polo倍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洞。目前这辆车共有两款动力睦、6种配置车型在国内上市旧冀,指导价格在6.98万-10.88万之间添赖扣。由于新车型且上市时间不长纤,所以目前的优惠幅度不算很大盯,基本在3-5千元左右吼撵。(个人观点萄犬售:致炫塘惧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士曙色幕,厂商指导价为8.7万-10.68万瓶,搭载1.3L/1.5L发动机翱,5速手动/4速自动变速箱浇歇概。" "   曾几何时儡伐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾豢码,它那个性的外形给我留下了深刻的印象禾坪尼,但却没有获得国内消费者的认可岸吵。如今坪盟那,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羌刨,其售价区间为15.48万-21.98万元粒糯,相比老款车型有所降低闻普田。另外柔米擂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浮,并针对柴油发动机进行了重新调校既。下面就让我们通过试驾体验福毋橇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化温颁叉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计排,并采用双龙全新的家族式设计骂,整体风格与现款柯兰多十分相似阜。然而吧寿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尸眷乌,其车内布局依旧与老款车型保持一致激,略显缺乏新意疵到。   小结把弧劲: 相比老款车型来说岔,新爱腾的外观变化令人欣喜对,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光内锰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傲。不过多,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怀翅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惶琶嗣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腊。在海外市吵瘴!,新逍客提供3款发动机憋本,配备6速手动或CVT变速箱啸白,在英国的起售价是17595英镑蔚梦辉。与现款车相比睡额欧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杉欠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处略冬唉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朝隶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了完酵。 ● 外观介绍测晶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型化拖某:宝马2系Active Tourer惨按坍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单獭及,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桓砰?车展上的展车给了我们答案怠常。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陀迁权,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颁柯,而在正进行的2014日内瓦车展上郡澈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绢谢丸。和两厢版一样矢,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡翁海块化平台打造俩夹,造型新潮时尚屡,细节设计则突显旅行车的元素填,保持一款旅行车应具备的实用性跋墓面。据悉昂填桨,该车将于年内率先在欧洲市场上市动,而凭借中国市场在PSA中的战略地位场惦,相信国内消费者很快也将与它见面砍酷竞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后连,全新标致308的旅行版如期而至画。从整体变化来看话,它在保持旅行车实用性的同时霞蘑,将重点放在外观哇彪、内饰的调整以及配置的提升上宫赴四,新潮的设计更是让人眼前一亮敝樊牟。在我看来判膏,它的变化是非常积极的突觅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漓,现在它要做的就是尽快进入国内掸味。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蝗挪:   静态评测    ?   更多精彩内容磐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑两仟坑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隙痛。早在上世纪五六十年代炮库,Citro?nDS就用上了可变悬架颅断、随动大灯刺、转向助力舍劫萄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凌,加上极为飘逸的车身设计侨纶判,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裴悸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豹卤,2011年长安标致雪铁龙成立毛扫,到今天我们测试全新DS 5LS瞳赶芦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殿茂拉,音译的中文品牌名念起来很接地气酸窜:长安谛艾仕琴关肉,有股莫名的喜感券拱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摧,是台正儿八经的三厢车淋。   ●外观休浚:考虑国内需求姬托,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钾删蒜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疥,后者里里外外都显得格外前卫俩靖始,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实混僵楔、更好接受一点绒。当然迫是,前提是得保留住原有气质女几。   在这张全新的前脸上达冀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锭攘斥,官方把它解释为“飞翼”梅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泌,由于边缘不是那么锐利合仙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪衬,接受起来没那么难戊婚。   车身侧面和尾部看起来很饱满妙虫晌、匀称尉璃,其实我个人甚至感觉比车头更好看凌轿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拔思高,厂家说这是做完市场调研后的选择苗啼牧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西订辩,想想也不无道理瑰凌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潞,与其后期车主们各自琢磨豢,不如原厂直接把这事办了平奢掳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无单伎守,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岸:下文简称新阳光掠鼻,以便阅读)性成,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岁璃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妓亢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桂碳。现在它不光新潮酿棵,还进一步提升了性价比砰,为与定位相当的大众桑塔纳冲必、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗅躺。 外观尽耽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佰弥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感麻高沮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜趴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分长,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垃掀色,达到4456毫米婆继,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涪。    此外够库池,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凹翟,由于在东风日产的产品体系中昆络,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘿螺净,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趴呸惫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浩靶敞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讨惶,我已经身处呼伦贝尔牙克石绷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冬汐睡。尽管天气有些寒冷哨维魏,但此刻我的心情是非常愉悦的娩池,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演硷苟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世薯桥惧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浆桂,当然我也不例外乾潦。这次除了911之外萝浑慈,保时捷还带来了Cayman竟授、Boxster坑吉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兜通了,让大家分别体验RR(后置后驱)绥柏、MR(中置后驱)坛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篙童。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峨揽,即使在这样的冰雪路面也不例外楷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洼。在练习漂移之前吃痴,充分的驾驶培训是很有必要的瘁险庐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救春涪。   ●车辆失控该如何挽救毫?   当车辆发生转向不足时痕恫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)劣娶疮,稳住方向并且慢慢回正掀拿,切忌继续打方向凡旁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粱卧,反而会加剧转向不足的发生檄韦糖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逢爸裂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钳矫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岁睹。对于一般人来说寞普,应付转向不足要更加容易一些哎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棠,而转向过度一旦被合理运用换森,就能成为过弯利器扛及酬,也就是我们平时所讲的“漂移”彭匪。   ●如何才能实现漂移乱?   要想在弯道中实现漂移跑卷都,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移社汉拣。针对这次的车型以及冰雪路面煌诡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拨捎拎:   1荣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盾疥,我更愿意称之为惯性漂移过弯盛讨昂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斧膘疗、甚至小于90°的急弯烂烈。 ? 『以上为PPT截图洗,分辨率有限壳脐粹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隙,然后反打方向济救,稳住油门漂移过弯盖阮。例如在通过上图中的右弯时疮梯钢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扁丹锑,然后左打方向贯寇哗,紧接着再右打方向错书,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疵,别慌庇敝坤,这正是我们希望看到的簧蕾味,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孙。随着车尾横向滑动的产生烫,此时驾驶员应该迅速反打方向碉编,让前轮时刻指向出弯的路线撂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挥踌挠,随后在出弯时适当收油并回正方向淳位绕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刹沥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓄,方向盘转动角度都不宜过多蛔,最好控制在90°以内骡勃。其次油门动作务必细腻辈童,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姥,给油则会加剧侧滑尸,收油则会减小侧滑角度供,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佛龚。   2川、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毫贝传。   适合弧度比较大的高速弯道踩尝。 ?   当车辆高速入弯时遣袭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头片,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垛测乐。当车辆开始侧滑之后桓难焊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澳,继续维持横向滑动叮,同时反打方向控制出弯路线蠕孰理,之后的动作与第一种方法一致旦谴泼。对于初次尝试的驾驶者来说伐,如果入弯速度不够快也没关系篮,你可以直接省去刹车这一步骤健髓,在入弯时适当地轰一脚油门盯渺被,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纹挤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控传,并综合运用农,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冯隘角。例如在紧急谈矫景、高速的连续S型弯道怪刹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湿晦吞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柏努,从而划出一道完美的漂移路线帝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趁锈饥?AE86在高速S弯道超越RX7村滴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皖够夕。   当然控,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后番,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海同猎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拜,驾驶员只需控制好刹车怯车、油门以及转向三者之间的平衡即可采送。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匆。   然而即使是这样麓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浇。冰雪路面凹凸不平妓层,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钙订迪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痞,所以技术和心态都十分重要红,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙量差。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统察罗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头超锣腊。在这期间伤东篡,沃尔沃创造了无数的第一飘晌愧,也赢得了不少的辉煌成绩拿斧观,当众多车企迎头赶上之际憾埠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中确杭笨,并将其命名为Drive-E息豌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢少儡法,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带穗廓拨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勿度,实现了靠背调节和腰部支撑晒寒袱。 1967 推出首个后向式儿童座椅艇晨琅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拭汹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扳,将有害废弃排放降低90%以上扒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歧沉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顾,有效减少或避免低速追尾碰撞藤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呛,至此安全范围从车内延伸到车外天衅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爸笆豪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数取死,从被动安全到主动安全吠匠奇,再到行人保护接裳牵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒋啤腑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虹枯,空气污染现已成为最热门的话题娇闪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朽粮汗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怂咎。   Drive-E是什么 逻筷?   即E驱智能科技汞萎,代表Efficient Power(驱动更高效)容涣、Electrification(驱动电气化趋势)绥珐、Environment(驱动环保潮流)乒,从字面来看很容易理解卡,简单来说就是引擎高效化店姐僳,这样一来既可以保证动力性徊,同时还能达到更好的排放标准凶撅募。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荡霉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征土,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梧。   沃尔沃还将这一技术投身于乃雅海块化的研发烹溺,只需变更增压器亩柯⒓椋块与催化转化器奈昶郑块等主要部件哭啸赁,便可催生出一款新的引擎产品扭久。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僧姜瞧,大致可分为4类弛皋,即汽油直喷引擎芬、柴油高压共轨引擎碍漂丹,单增压引擎(T5)锋骂、双增压引擎(T6)惨猛偿。 以XC60为例 伯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廖呵戊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烫馅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贫眷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎两,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抨瓢,在动力输出上也略有提升垃饭扣,其中的原因自然脱离不了小体积举、轻量化等一系列技术的支持蓄。   此外变速箱方面也有了很大的改观稿距,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婚,挡位的排列也更加紧密扫瓤,有效缩减了换挡时间伦肋璃,从而具备了迅捷的响应能力骇次呸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现籍揽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枚驮电,耗能经济性方面得到了进一步保证漓故,它将改变城市路况中引擎启停的时机竭帽肋,改善油门的响应枷赦,空调系统转化为经济模式工作猎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作殿蔽钮,而在65km/h以上松开油门身,引擎还将会处于怠速状态溪。   本文导航能溃乐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粟颂且,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位艾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湿。不过描晦,动力并不是我们今天的主要议题反阜橇。秦的下盘功夫方面表现如何剂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陷雀韩?这些都是我们今天要研究的内容不肃。综合起来揉胸式,我们最终目的就是想要弄清一件事睫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椿紊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上输蒜屯。当然犀激嘘,由于秦有着体积更大叔劫焙、更加复杂的动力系统棺孤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焚碳轰,但由于双叉臂需要更多的空间澈想,因此也是不现实的湃燎。在材质方面拖,秦同样表现中规中矩厦,并没有使用轻量化材料为车头减重华桑,亮点并不多粟。由此可见眠特逝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笑。   不过副,由于混合动力系统的特殊性尾,秦也必须做出自己的调整旗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丹松。比如土观,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面核期梦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上己葱落,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疏躲。此外赤猜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毋刨寒,相比速锐在直径上增加了将近9mm烁,看起来很是显眼栓呵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吴读,而在同等材料和工艺的情况下晚险俏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龟爽憋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秸。   另外棺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架其谩。与速锐的非全框式副车架不同陷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捞,由于加入了电动机和管理单元偏茅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怒,因此这样的变化当然是加分的冈扮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柑县,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钎华畔、振动和声振粗糙度簇赔,欲知详情请点击这里)挟,是个值得肯定的进步坤碑蔼。此外挖陷,与速锐相同难纽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峰寸,强度更高花孤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堑菱党。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驼厕,现款赴缺瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甭妙林,不过福特已经为此做好了准备察,日前刚刚发布了新款柑瞧祝克斯诽。它采用了全新的家族化外观涝菇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果校充,不过它真正的杀手锏麻阜,还需打开车门才能发现酚敬弗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欠,进一步抢占细分市乘搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型容,满足那些对于性能有一定追求的消费者纽,比如轿车中的S5慷、S6沙残僚、S7孝挫肪、S8等等茨。就在不久之前的2013年12月冻虏场,奥迪SQ5也正式来到了我们面前图屁径,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型下,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喀。 外观链练娄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态家贾片,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淳巧,可以随时面对那些不识货的挑衅者厕蚀楔。作为Q5的性能版车型嗜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椽墙,颇为低调钢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珊送。 车型图片 基本参数艘蹄渺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旦炊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别式泥咖,特别是车身高度经过降低钒抒鄙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm等删,而轴距也有细微的变化楔汐。   其实只要细心观察掸郴擒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桓惦,除了特有的徽标之外币,SQ5的镀铬条有别于传统车型川晨,采用的是双横条样式关槽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惭埔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽爸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刷。而配置方面衬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备华啸。   尾部的变化主要集中在下半部分萄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倡惩氨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计少酚,可根据行驶状态来改变排气开启程度颈谓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派上,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恍戏,前者就属于少数派间疏。一个是只有追韩剧的人才懂屉,一个是全民百吃不厌埂附。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膜娠,其实上一代车型在国内早有销售显,只不过跟福瑞迪太像了愤哼嗡,外观不出众窃,关键是动力平平鼓习,所以最后并没有收获太多点谎辨。全新速迈刚刚上市犊眷慷,售价17.98-22.68万元媳毕杉,很有幸能够在第一时间接触到这款车爆递埃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了到拭娶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抽街杭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈紊笆漏。通过简单的对比潜,不难发现现,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涡栋,名字叫做ForteKoup晚碍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机点,售价17.18-20.08万元僳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涉,它承了起亚家族的虎啸式前脸把哗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评督,现在看来谈不上惊喜缮,只能说还比较精致溺贰。虽采用了大嘴的设计镜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步囤灸涩,或许小女生会喜欢挽泡旧。大灯全系都为卤素光源撇剐,并带有日间行车灯构昂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炉嗡。   走到侧面碍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炊,但两门的设计为它增色不少秘炔眠,在绝大多数人的固有印象中惟价,跑车就应该是两门外趁聘,并且应该是无框车窗敝吠,仅从这两点来看协栖抵,速迈确实都做到了杯彤,开在路上的确引来了不少的目光追随吭汰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纶谅,我们一致认为车尾的设计更为出彩梳馆俊,短小衬、精干儡褥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剑桑奉。除此之外坝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局任侯怜,而且排气管口径不辛咛健,车尾营造出的运动氛围似乎更强及。轮胎为韩国本土品牌煞,规格为215/45 R17秸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肺烫。   当然惋高,如果你选择2.0L车型的话乾,你所看到的黑色外壳后视镜桥谁桥、前后包围的碳纤维纹路饰板蓄、双边双出的排气管聊屋啊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虏。" "  讴歌这个品牌罐,或许很多人不是太熟悉浆捎鬼。作为本田旗下高端品牌磕樊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穆泻灌,而且在美国市澈住,讴歌的品牌影响力是非常大的卿赐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹤,大部分都是人们对这个品牌不了解肆,影响力上不去捻,导致在销量上确实不尽如人意绅貌。对于这次全新MDX的到来滇,个人持有赞许的态度肠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贰卤,还是那句话砍洞虱,品质上去了鸥脾檄,接下来就是提升品牌影响力了杭络龄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歌补,大灯的轮廓更加细长似糠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过读妨衔,但内部结构和MDX并不完全相同唯弛。雾灯被一条仿LED的光带替代克,进气中网的细节刻画更加运动翘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恒栏猛,侧面造型给人的视觉感受非常低漓,这和前后大灯的位置有很大关系甭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笨兽,注重舒适性校。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剖坎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涕瘟,而压低的姿态却更加动感醇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱插坛吻。尾灯造型相比较现款修长捐,优雅的感受也来自于细节的 设计狡,但貌似通过我的观察肉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掂敌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置说抹,让尾部显得非常简洁逆捌。   本文导航惊:" "  2014年2月20日蒲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夹毒。2014年型奥迪A5的最大特点是泉集,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痪姓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国须枚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柑梆茶,共有19款车型毛妊尼,售价在49.98万至85.8万赤煎,具体价格如下范线砰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烙攻陵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俊纷耍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别前。配置方面就搐身,也与现款车型相同冲婆乐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肝。   内饰方面敦,2014款车型也与老款车型大同小异窃叼甜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扫轿,同时门内饰末齐慈、座椅中央扶手陪、都采用了纳帕真皮面料悲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廖精杰。而2.0排量以上的发动机则保持不变剖功蓉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颓纬辈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扣道。   变化一投歌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夏迷,在原有的缸内直喷技术的基础之上龟,加入了较为传统的歧管喷射倒偶矫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虑焙笺,通过二者各自的优势涎划舌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灯纠。事实上静,混合喷射也不是什么新的技术介,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点千苔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庐钨。   变化二侩:排气歧管集成至汽缸盖内孝擅露,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内内,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驾恫江,从而减低涡轮的负荷桔鞭抛,提高涡轮寿命氨蝗伦。同时辩豆,因为在进入涡轮之前进行冷却脾堂,相当于提高了涡轮的进气温度限制馈痰镭,可以允许发动机有更高的排气温度扯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貌白膛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人外详,同时结构也更为复杂融,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战难当半。对此腐裂溺,缸盖内的冷却系统也进行了改进卢偷柯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)墨疆怠。   另外秸糠潮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扇瘫,还有着两项小改动纺勤。使用旋转阀姆模块替代了传统的节温器恫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上黑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潘鸡。   根据官方消息叼靶纯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寇梨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恭裁。笔者也希望在应用新的技术的同时娠髓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疮敌瓜。 责任编辑惫:王晨熙" "  A00级(微型车)败,在人们印象中这类车以实用性土、代步功能为主瓤媚,低廉的价格促使配置也不会太高惫梢藩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搪螺,一款车的推出打破了这一概念苯党伎,它就是全新奔奔釜,来自长安汽车吕。   感官是人们的第一直觉反应狡殴,所以外形设计的重要性不言而喻吓蔽惕,为了使人们印象深刻顾挖粳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谁写,道理很简单粒洁,日本是微型车最发达的市场宋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展程,在2013年广州车展上磕吃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亩,除了时尚的外形设计以外侧圈,在细节做工上也有着不俗的表现畔。前脸的设计整体性很高辛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脯劝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柯颓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旅嚷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拿四,不过这一点在外观上并不明显姬,这源于贯穿车身的硬朗腰线廉沦丧,有效将视觉性降低淌拨惧,同时搭配造型独特的双色轮毂权粹踢,让这款小车看上去时尚动感馆毕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动紊贬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妨蹦,如果仔细比对礁厕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檬。除了引人注目的设计以外敛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹困窖,具有加热功能的外后视镜兽范逞、15英寸的抛光双色轮毂潞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置守,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窗梯强:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芹卫殿。不过漏勉拴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炼乓,从内到外硕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脐陋挥,可以说是一次完美的蜕变剑貉。那么这款新车究变在了哪里敦睹?它究竟新在哪攫铰缚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旦歧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大臂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm村,轴距则与老款车型保持一致酷抵闭。在尺寸变化不大的前提下蓬,改变外观鳖、动力熔佬、内饰规、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淡鲤,2月19日这台新车也正式来到我们面前吹,并接受大家的考验短煤秽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条且官,但这8条是我个人认为变化比较大的士,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点了老。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候前荷,我就有了一种预感滩鞍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谢焊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坎。全新X5给我最深的印象除了家族化外府坏欣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渤。首先壬,先说说全新X5的外观茸宦猎,“大尺寸双肾进气格栅”栓锯戮、“开眼角式前大灯”郴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渭肯勿。    现款宝马3系推出的时候苍恫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奉豁,现如今随着全新X5的上市脚钢全,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纪辅碎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苦摹菏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分愁酮,据悉七吝鹊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯事。值得一提的是鞠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糠斡盆,给人一种炯炯有神的感觉擅涵纹。    由于新老款车型的轴距保持相同穆迁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煤论霜,反而侧面的腰线给人一种力量感奖量,这也使得新车看上去年轻了不少愤匠。细节方面匹烯,新车在前翼子板上增加了进气口险,突出了宝马品牌独有的运动基因蹦疼辅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埃圭燃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绥酣嘘,提升了夜晚的识别度琶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懦悍,降低了风阻系数逞纬臣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撼瀑。" "  版权声明拈湍:本文版权为网易汽车所有替便权,转载请注明出处程诞钠。   在2003年碑漓,奇瑞QQ的下线让这款时尚葱号、便宜犁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活多,之后短短的几年间掳倦让,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佛悸,然而到了2006年长安奔奔的推出拘,打破了QQ一枝独大的局面搓脾。一转眼卯膜颗,已经过去了10年的时间供融雀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占码亲显,在这个追求个性镶辈敌、讲究品质的时代休空,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流等骑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则连融,而长安似乎也意识到了这一点七,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢门校?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驶?   从厂家方面获悉罗旱刺,老款的奔奔(love)已经停产顷,而奔奔mini则将会继续生产销售谈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奴,前者主打精品中高端微车市称薷尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战穗。从定位上来看饭弯乒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毕,虽然沿用了奔奔的名字斥,但整车的设计坟淘泉、配置以及售价都会高于老款车型绥浇。   新奔奔客户群体是谁靛船?   在很多年前屁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骨暇,到底是买奔奔还是买QQ铝熟肆,在那个时候烘愤,很少有人会关心这款车设计的如何么、驾驶感受如何牟独锻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痕,省油翔担歇、皮实豹急浪、能遮风挡雨就行康。   现如今背,80后倘咖、90后已经成为购车主力憾械谱,这些从小听着walkman驳葱隆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狄忌匆、用户体验以及品质都有着更高的追求绘,因此在座驾的选择上同样不会妥协芭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帆海,新奔奔就是冲着他们来的貌眉蟹。   新奔奔主要的竞争车型是橙粳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布板,但从目前得到的消息来看五纱,5-6万元将是其大概的价格区间恢沧残。这个价位中既有一些合资的微型车陵彭疵,也有自主品牌的紧凑型车莱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煽镣,比如两厢赛欧狮祟伙、奥拓恫千、玛驰以及低配雨燕等等车型叼痘吭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线短多,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帝,产生竞争的几率比较小低陶疤。   外观饶:惊艳颠、和谐报、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漓疵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躺烤皖:高离地间隙辣、车顶行李架阔廓、双色车身等等湃秋。没错荷,无论是跨界堡疲、越界还是交叉车型申,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躲岁。不过世间万物溯螺,徒有其表终究很肤浅借盲,我个人认为媚磊峨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悍。所以派勾邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诚茎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卸屏痰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烫,它集沃尔沃所有看家本领于一身咀落揪,可谓全副武装凡惯。为了让媒体更好的体验这台车梳沤巷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高光。没有固定线路孟,没有领队车辆规悉腑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剧溯窟,它会和每一位汽车媒体人独处12天不司。而在这12天里谩拘,我已经和它奔袭了4100公里壳陇,横跨了三个省份筋,体验了柏油赛道篡惊水、软土拉力嗣巧弗、冰雪漂移亥怕鞘、高速狂奔辖惩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迁搂,当然夸,最终的结果是闪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匙及锰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烯胜,正所谓日久见人心路,交友如此踩,试车亦是如此嫁寐入。回到正题替良,和往常一样魂,对它的了解还是先从外观开始采盎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汀虎俱,相煎何太急”这句绝句孩陈邢,而在雷诺—日产集团旗下苦棱,有两款车正在上演着这一幕炔松士。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屋钠闯,还有这出色的越野性能吝墩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性番覆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寐恭肪,买谁更划算嘲蛊矫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厂扮,作为英菲尼迪的顶级SUV板说,QX80的售价高达152.8万醚房,但经销商处可以优惠16.2万豆吧高,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碾算惧,虽说16.8万也不是个小数目跨贿歇。但对于消费者来说崎绿滔,一个日产梗梯倘,一个英菲尼迪谁开,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婆钦,它的身材绝对够大了风库。从上图的数据来看澜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙番摩逢,尤其是将近5.3米的车身长度淋拴,会让您感觉驾驭它有点困难收。另一方面惫耙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脯跨眷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现申协清。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解士对,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狠廓匡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅祁哪肪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辣崎,同时也显得异常凶猛幂黎订。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉海猩勤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柑筏,整体造型圆润揣吠,没有多余的线条作为修饰修变,但是反而会让人感到车身很厚实随。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萎暗。同时注意它车窗的设计瓤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痕褥呛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的超,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褐地,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样携借。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坍,也没有了那种霸气豢,转而给人的感觉是设计很前卫孤垒补。车尾的饱满程度与车头相呼应着摊池徊,丢去了上一代的直棱直角查谴衡,饱满的线条凸显着丰满的层次感譬宋。   日产途乐锰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华视促,虽然脱胎于英菲尼迪车型尾辟,但途乐依然拥有自己的外观特征份捶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出无。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹊坍怯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晨,成为了车头亮点之一蹿碉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欺奢础,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柑,这项配置自然是少不了的叉。我们可以找到4个摄像头麓趴,它们分别位于车辆头部遂陈淘、左右外后视镜下方和车辆尾部椿。以便在停车过程中妨梦杜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藕思,让您更加自信轻松的把握泊车空间钩幻希。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倍蕊公,大大降低了停车时的事故发生煎烂撩。   途乐   通过对比发现膏姥工,两车在外观上的配置基本相同尚本,差别仅在日间行车灯上桂,不过随着QX80年款的推出秒菠,日间行车灯的加入应该不是件难事韩粳楼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唬,在相差仅有10几万的时候煤颇汰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谰拓肋。    责任编辑阮橇细:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天献告,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狭狠梅,除了奔驰G匹、丰田陆巡系列俗、牧马人等刹,双龙雷斯特也是其中一员群撵酿,而且雷斯特还是柴油车堪蛾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柑饯牌,以目前的接触来看箔魔细,双龙雷斯特W表现不错诡玩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”售磷蹭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗜相纳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作来付钙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰风钎错,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”快宪念。当然揪祥恭,在随后漫长的几年过后暖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褐诫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朗,该车型最大的特点就是其尾部造型桥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谱,宝马方面肯定不会承认廷凑,但从年份来讲成童,明眼人一看便知湃拜胯。   外观煌耐贪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墨,该工作室的创办人正是乔治亚罗楼,不过大师的设计未必符合所有人的审美挠褥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柑雄弘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势憨竣,但为了照顾空气动力学与线条流畅喀吧矾,雷斯特的车头是圆的男,所以在当时看来有点“离经叛道”李激。   而到了现款的雷斯特W钉,这个“小问题”被修正了涎孰鸿,一体化的设计已经是大势所趋醛浪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”般。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讨庙射,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贝皇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伎届托,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徒酞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讼。通过车展上的展示囱猩壁,小编已对这款纯电动车型有所了解虫辣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啼凤桥,时至今日粳礁加,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毒。据悉等,之诺将在今年的2月份开始接受预订傅,上市后将以租赁的方式面向消费者淡,具体的细则目前还没有公布缝娥惠,上市后会有着怎样的表现喇,我们会同大家一同关注怯朔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窍,简单了解了一下之诺这个名称的由来巍汲临,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篙扦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟便,毕竟是基于宝马X1平台打造亲绅,因此在多个方面相似度高也并不为过笆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朽漏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俗纹氓,其具体的表现如何导湍撩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验损冈爆。 责任编辑嗜驹鸽:沈楠" "  版权声明烷茸:本文版权为网易汽车所有斗容,转载请注明出处苯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计替男,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桑潦桑。它们的可见程度楼沮矛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苟。可见度甚高的两个文字的组合烂材,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字立。因此颅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嚎箩。哦床,对了互,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慌。意大利人的自信喇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菲豆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罐氓?咱先从减开始说起射枷雇。 Q茄史:致悦只是切掉屁股的菲翔么畔捻?   A急:非也搞母,前脸亦有修改朗颁需,整体风格统一垃扁凹,协调度很高汉册响。   我相信Roberto Giolito先生颗嘶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肩菩汲,在设计Ottimo的时候颁层,一定会更加从容太绊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臣仆身,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鄙锰贾。在他的心中如丹傻,应该有着太多关于年轻孔裙姐、活力的理解扛,而这恰是Ottimo的设计要点乾。 外观总结   赞撕祥:个性鲜明孔、标配LED示宽灯哎、轮胎用料厚道   弹竞胎:低配删减雾灯   " "  版权声明赔淘:本文版权为网易汽车所有瀑吵对,转载请注明出处卞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唐蚕赴,虽然距离现在已经有两年的时间墩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酸静。而今天韦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例说梆,并且还是一台后驱车嚎犯牡。没错冉,它就是华晨宝马3系己。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弥,其配备了2.0T发动机憋嵌滤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逞搬链。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蒂卵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啥俯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗范。不过在今天的冰雪试驾过程中纯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讼具。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砷颇,必须先打好理论知识的基础鹅牵话。于是在摸车之前秘菏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匪究。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关航掂吉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒋熟摆。 ● 项目一   热身结束了杠崎嫡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壳干豪。第一项内容便是加速和刹车去暴漂,是不是觉得很简单撇耗?其实里边的门道儿多了去了连渭。   在项目一结束后辆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式行,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犀惕楞。一开始大家相差悬殊故桅侯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敌体。接下来的项目二会比较刺激一些套评,经常会出现手忙脚乱的情况剧春,但只要理清思路按部就班的做氛,想要完成整套动作并不是很难检衡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轰:本文版权为网易汽车所有仁,转载请注明出处凛迫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了读妙,不过始终都仅有手动挡车型掇,虽然目前销量也很出色摧聘痢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户安覆藏。好在这一短板即将成为历史晶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出砂,新车将于26日正式上市答,我们也于第一时间进行了试驾体验捆囱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观小:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔡氦工,在外观方面也有变化父坛涪。新车根据高低配车型提供两种外观方案拇配随,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涟,而高配车型则对中网顾枯、保险杠造型翁、轮圈和后反光板都进行了重新设计疮泼。值得一提的是坞市门,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的府。   新样式的轮圈非常动感洁散,在同级车型中实属罕见太栏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骸龄来,轴距依旧为2725mm垃袄傲。车尾的变化相比车头要小一些瓶瘁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板士仿钞,不仅可以提升安全性斑,同时视觉效果也更加出色莲节稠。 有态度【试驾评测】百围,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竭砰?   扫一扫将鹤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日化,一汽大众全新高尔夫正式上市被。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款布歧,其中1.6L拥有三个车款硷,1.4TSI拥有四个车款溉艾量,官方指导价为12.19万元—18.29万元吗。具体售价请见下表法擞廊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胚,但是却拥有三种功率版本菲僧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寿涵,因此在动力系统方面醚,消费者有三种选择咆怂。    我们从上面的数据可以看到径恍把,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惯,1.4T低功率版是主流之呀吡А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求须棵搅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彪伺搪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疲窗楼,但是它的售价高达18.29万元季磷课,相对比较贵绍堡群。    全新高尔夫提供九种车身色彩纲玛,分别是塔希提金碘唯、唐古拉白讥堵楷、珊瑚蓝孪拦狄、魅力紫低托、玛雅红帕、季风灰渺嘉、水晶银以及深黑和极地白闯短。 ①奴爬滤:16寸Cosmic款轮毂 ②茧户:16寸Cubix款轮毂 ③痕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擞报那,其中15英寸的一款布,16英寸的两款炯兰看,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备及樊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拷施。    全新高尔夫提供标准座椅很掣磺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅洼晤锭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顽趟眠,舒适版车型则都配备舒适座椅恫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驰。    在材质方面通跋邻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料将毖,分别是上图所示的DianDian黑色织物拔飘户、Zoom/Merlin黑色织物想、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择画改,分别是Vienna黑色真皮具础萄、Vienna米色真皮去匠怂、Alcantara黑色翻毛皮礁耗、Alcantara棕色翻毛皮力氛峡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哼,有两种风格可烟汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梁东承,同样有两种颜色可押病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熟逗,有黑色和米色两种可盐煞健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劳侍。    在车内外装饰件方面点,不同配置的车款也有不同的安排毖。像侧窗下沿镀铬装饰条领、双排气管蓬炬、镀铬装饰双排气管危舍负、动感鲨鱼鳍天线帝拼、真皮换档手柄鸵兰郴、科技质感装饰条传拖弯、金属风格装饰条骆、碳纤维风格装饰条等等袜筛,针对不同的车款都有不同的配备鹿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喉鞘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倪嘎,配备有MKB多次碰撞预防系统凸、ESP车身稳定系统风舵、ASR驱动防滑系统丢规麻、XDS电子差速锁靠藩蹭、前排侧面安全气囊经辛猛、后部4探头倒车雷达垢狮催、前部行人保护系统废付、自动静态转弯补光功能等等软,但是在舒适性以及功能性方面惨,并不是很丰富钒,但是也可以满足基本使用棵栓配。   1.6L自然吸气车款如何严道隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研睹睬尽,它拥有手动时尚版促诚、自动时尚以及自动舒适三个车款捆壕,手动时尚与自动时尚的配置一样每,在价格上二者存在1.2万元的差价孟,主要是变速箱配备的差异剔捍诵。所以在配置对比环节赤嘉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行麻郝裂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碧孪,差价为1.1万元烦。    在配置对比的环节我们可以看到项,时尚型与舒适型之间的配置差别略轿,大多数都体现在外观内饰的装饰件酣恕潭,以及车内一些常规功能方面袄欠簇,主要是顶棚储物盒桶稿、后排中央扶手牌馆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悼氰拳,实际上最有意义的差别在于全景天窗氏具、后排出风口户、蓝牙电话熄宝管、定速巡航桑、驾驶席座椅腰托衫枫、TPMS胎压监测系统这几项上回郴疼,不过在这几项配置中啦瘁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驴,尤其是全景天窗裸。    从价格上看搽,二者的差价为1.1万元漓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扮稠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豆垫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姆媳,所以我们在这个推荐环节嚷善及,更多的倾向于低配车款博。 责任编辑塑耗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底峨夺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讼吹。它采用了全新的DS家族式设计风格厘太,延续了一贯的法式浪漫风格羞颊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绿。新车基于DS5平台打造镰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机市。预计在3月左右上市匙山公,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挠棉没,让我们一起来看它的表现如何哨。 外观懒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悉寇,却多了一些时尚及科技感垮乓改,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性休,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洪撇连。镀铬装饰拿捏的也比较好每夺仍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赌怕坚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品囤。也表示着DS的品牌走向独立镀钵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型法酿,有着都还算不错的账面数据但屋雄,车身长度为4702mm癌讨,宽度1840mm扒涕呐,高度1515mm.轴距为2715mm持颠筷。上市后会把目标锁定在奥迪A3顷功。 车型图片 基本参数充: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怀,除了前车6颗驻车雷达之外口,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徽玲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酱俊,从视觉上拉伸了车辆长度秽,尾部设计了一个小小的尾翼搓,尾灯下侧字样表明了其国产身份岔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娩幌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方经锚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潜槽,真正的排气隐藏在了下面陇骚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吭狡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词小鼓:高离地间隙控、车顶行李架酒署、双色车身等等娠蜕。没错嗡,无论是跨界仿贺、越界还是交叉车型逛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质查。不过世间万物尖,徒有其表终究很肤浅扳,我个人认为叔幂铅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃撇浑。所以械,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时附帕康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垮剩,它集沃尔沃所有看家本领于一身侵拔,可谓全副武装寺惜酣。为了让媒体更好的体验这台车罢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叙驴。没有固定线路尘,没有领队车辆伦潮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锨,它会和每一位汽车媒体人独处12天惯睬撂。而在这12天里还媚坏,我已经和它奔袭了4100公里竟,横跨了三个省份特,体验了柏油赛道迁、软土拉力纳、冰雪漂移娠、高速狂奔歪簇精、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话热嗜,当然创,最终的结果是冲砍翔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杯起,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的访,正所谓日久见人心摄,交友如此惊,试车亦是如此艘疙。回到正题迷掀胖,和往常一样痛宫,对它的了解还是先从外观开始函和。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峨妓、多样化是一种趋势醚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竞福,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白换殊挠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠核。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疮泥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓉皇绅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赁,上市至今保持着约5千台的月均销量距康芜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型软讣。 外观/内饰对比彭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伺炔醇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烘河娠,毕竟师出同门篮活箔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拈匡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敦幻,远看很容易被误会成排气管肩薯媚,但事实上真正的排气管被隐藏起来啪瞧,整体尾部设计显得层次更为分明偿。低配车型配备有倒车雷达庭喂,高配车型还配备有倒车可视非琴穗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悸兴椭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抡缺平,修长的车身与宽厚的D柱金容筒,加之出色的后排与储物空间霖谈幌,俨然就是一副旅行车的范儿纺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脓敖,它完全可以称之为旅行版朗逸读享好。    车身的线条连贯自然攘璃磐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掣躲饱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桥倒课,调整了尾灯的白色灯带位置汉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乔跨断,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腐碘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格还厘,内饰板件的用料以软质材质为主玖厕糠,接缝及做工也较为精致匣,与同级车型不相伯仲耸戚党。从实拍的车型判断乐,自动空调镜旗枫、ESP系统闻揣、电动座椅贺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型触活,至于具体配置还有待官方公布嫩夯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赂,同样是大众家族的传统布局礁届,整体的感受都很不错呢劳屑,方向盘瓶饱、中控台的每个设计很都容易上手般,从材质上来说犀,朗行是塑料感有些明显的瓜耗钳,好在其工艺上还是有保证的皖乔,并不会有很廉价的感觉舱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寝,销量在整个家族中表现最为可观檀嚎。近期帕忿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韩晤烯,新车主要变化集中在外观坡粕,同时针对颜色熟坎槐、配置进行了调整裳搬纶,以保证其市场竞争力倪寺。在豪华紧凑级细分市场中幸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烘慌临,通过下文的对比分析韦,希望对有此购车意向的网友们一点参考琶。   备注顶饰爸: 为更直观的进行两车的对比分析额隶寂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灸吴、CT200h F-SPORT)岛砍碳,市场优惠参考自深圳市场完处仑。 车型图片 所属品牌修识将: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动络醒,内饰做工精细    车身尺寸方面邯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滇稗,其他参数均小于奔驰A260绩。从外观和内饰设计风格上看嫉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矩瓮募,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诉了。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后速,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亲违颈,全车充斥着力量与美的线条糜辞踢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点己诲,硕大的单条幅进气格栅附、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痪萄。    相比极富视觉冲力的前脸造型挺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捷官,但并没有脱离运动席,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茄牛赫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柬靛挺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素齿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寒娃,同时下侧雾灯造型也有改变逗,车尾部也进行了一定的改动断佬,整体感觉更加运动税。另外瘸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼓土,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懈忻,形成强烈的双色反差莽。    F SPORT车型装备了整车运动套件娄,涵盖了运动调校悬挂盲堡、运动包围慈婪侨、运动阻尼减震器哩嚏铰、熏黑运动轮毂陇抠、运动车门脚踏板司感囱、运动型铝制加速踏板苯、制动踏板轮、脚歇板等非石。    三幅式平底真皮方向盘潞、红色元素点缀的空调出风口汗脖惯、铝合金踏板蕊、仿碳纤维装饰条等等迷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萌琼劳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踏誊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苇,将方向盘妹忙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秋帘,增加了便利性膊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动繁,分散了注意力傲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萍,是多数第一次购车家庭的首选要求哼啊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型培兄配。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弥滔,会有怎么样的变化俺,一起了解一下添团。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的莆,镀铬进气格栅增加了些许立体感铺继嫌,更加显眼的X造型前脸镣骇曙,迎合年轻消费者的审美胳晶开。大灯的改动有些另类鼻,在我看来接受起来还是需要时间的狮钨邪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烘,新款在车身尺寸上有所调整枪彩滴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惦梗,轴距保持2600毫米不变底,相比现款仅车身尺寸有所增加耿铆悲。   车尾的变化不大宏还,保险杠下方增加了黑色塑料饰板星,以及牌照上方增加镀铬饰条碳,尾灯造型无变化察充。实拍车型为高配版本悼迪,但仅配备了三点式后倒车雷达纤围。   新款的15英寸轮圈造型不错慨旅糕,轮胎选用优科豪马和纬魄,规格为185/60 R15稀凯蹿,备胎没有缺失沦法恕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侗晒认。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高京,在年轻人中更是屡见不鲜钱末。在学校要有个性澳蓝篡,在单位要有个性窘,穿着打扮要有个性浪,兴趣爱好要有个性截竣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炊瓣?如果你有这方面的兴趣吩,那么杰德将会是你不错的选择薄陷桥。可谓自成一派的它存箔,凭借着并不起眼的车身尺寸唱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谜废,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车断?还是旅行车堵?或者是MPV剃草?但这都不是事儿感,只要适合自己就OK涕擅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驴撩奢,喜欢接受新鲜事物的他们城,正好与杰德不谋而合参。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锯疥,此外登料,六座的乘坐空间权膘,也足以胜任日常的使用需求耽涟刻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堂伺?自2013年9月6日上市以后糕惜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量归不,力压大众途安和马自达5等竞争对手受,它用事实结束了我们的疑问魔嵌杏。除了这些食冲俩,杰德还会带给我们什么样的全新体验写,让我们继续往下看煌。   " "  若是经常关注汽车之家的话既,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禽钡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骋挥。虽然我们这里并不提GTR骇酷面,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何誓掂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚翱克斯ST薯粮,令人刮目相看馅。与此同时汕色,在秦身上垫旧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泰镭、做工以及舒适性表现上的明显进步馅驹沙。 外观造型缆谴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程换,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帆甭,近年来推出的新车型如速锐疯、思锐以及大家眼前的这台秦童,都可谓一个比一个漂亮菲睬亭。就以秦来说为廓惨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烦昧,很是亮眼边巾,同时也营造了较高的前脸识别度同棚。   车身尺寸方面啤讼港,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大葛帕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掏救疽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)河肺,2670mm的轴距表现则处于平均水平踏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漠惩,其整体感觉与速锐大同小异雌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯删,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吻。无论白天还是夜晚硕芜挺,该车的车尾识别度都非常高裴忻挽。而且内部的光源搬赣,除了转向灯为普通卤素灯泡外眷,示宽灯灸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咎。   充电闲沮革、电桩安装及质保/售后介绍棉澈峡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坏渡吧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包板,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伐,据官方资料介绍酞梆乐,充满一次电大约需要5个小时左右认,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)编巴。   同时经,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搐,虽然价格并不贵烂挨,大约在6000多元琅,但对申请人有一定的条件限制骸穿袱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)方屏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)青甜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磨夯蛇。当上述条件都满足之后捕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彤结肩,如果一切顺利汀,最快1个月内就能安装到位并通电使用欺。不过目前负街祥,秦还不能实现快速充电鞠响,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秃羞,只是目前还没有这样的配套充电设备顽。   针对秦的特殊性渐通,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湾。其中辱认,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全响氓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菊类静,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋信叹、绝缘手套和护目镜等设备莱,并规定在检修车辆时必须两人在场哎仇炊。以防车辆万一发生漏电懒挨皑,威胁到维修人员的生命安全紊。   与此同时炒裤炉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组排。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搏歼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揩郡,整车质保为6年或十五万公里拎娄徘,电池组为10年或二十五万公里)位篡狡。总之叛多桥,从专设的维修工位滇诺暖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期开,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斑,而对消费者的购买更是一种信心的保证胁顺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幌,中国汽车市场刚开始发展眠嗓幸,市面上可供选择的车型可谓寥寥覆沸,在那样一个年代劝款缮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梅,并且在之后的相当长一段时间惜搪,人们心中仍对它们有深刻的印象细拣。时至今日淌查,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贿畅,在数年激烈的竞争中窟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下齿瘦盲。这回恕迹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舌嘿,我们也借这次机会为大家做个全面对比翔叔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兄吹:外观内饰(包括设计和做工)虱、配置姐懈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞧奖、储物钡橇窘、油耗臂抨、驾乘感受绥福骏、加速性能身、刹车性能狈。同时泊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矫、同价位车型的什么水平哨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叔阮涵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寒解朗,目前约有6000元左右的优惠校,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元楷,在优惠方面差别比较大叉潜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右划词氯,根据论坛中近期的提车价格奋,9000元的优惠还是有的弘陪赤。目前耍父,两车的售价依旧属于同一梯级沦霉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妈硅,只是配备了卤素大灯及雾灯晒,透镜熟、日间行车灯这些都没有笑枷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系让微,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粗逃仕,因此我认为两车的配置可以理解年抚博,符合同级水准疲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梁锈哼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楼,两车的各项参数也处于伯仲之间被,差别在6cm之内皇。在车内空间上插,两车的表现也很接近板久,我先剧透下吧太,结果可能跟你们想象得不太一样宫旦腊。   相信看到这里诵谋,大家最担心的就是如果车辆没电萝的抗,后备厢是否还能打开的问题径。捷达看来是妥妥的没问题伙怖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掂,它的后排座椅靠背可以放倒舶蜗两,之后即可顺利从后备厢取物量,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐齐。   在倒车辅助上诗,捷达配备三点探头痹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平多。这里多说一句妒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拧娃,让人觉得很不大气抵,并且低于同级别的水平滤急蓬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焚袖,舒适型也可选装倒车影像归,比捷达厚道一些咐。从普及性上看射情,能够达到同级别的平均水平劝肝,从功能性上看灿,拥有倒车影像的它则高过平均线了家粗瀑,给好评蕾挨。   两车都是15英寸的轮圈狗惜,造型上也是各有风味亩,轮胎宽度也同为185mm芭膜躬。从售价上看蜕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酪孺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条水。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比默纽,让我们在后面的制动测试上见分晓称。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帮碴,借着中期改款的机会巨念,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机施,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘸蹦堤。应该恭喜它蟹播伶,至少在我眼里恨,它确实达到了自己的目标街东其。过往凭借动感的外形稻封、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它高撮躺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泞。   只可惜残勘凤,刚上市不久的2014款起亚K5赣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虎,而且它们的价格都处于K5车系的高位丝邦,受众群体并不大蛊磊。前段时间似,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吠,并撰写了《起亚K5购车手册》俗烤狮。文中奉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泵硼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拼梅橇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盒渺啪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卑梆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邢睬儡。自从起亚蒂老吕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后譬郝犁,互用研发产品的例子不胜枚举丢迹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度龋枚盎。该发动机的最大功率为245马力闲输、最大扭矩达到350N·m竣翟乐,账面数据处于同级别的上流水平沮恫钵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机唉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀社夸嘉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抄岁。   在涡轮增压榷泞、缸内直喷等技术的加持下附,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寝,并且一直持续到4000rpm赔局啊。得益于涡轮介入较早墒色,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓷磷,而且它的油门也调校得比较灵敏喀墟佳。在实际驾驶的时候哎登,可以感受到它的起步轻快自如密都,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壕灰铂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坊仟嗓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驹拷谅,但差距并不像数据相差那么大硕掸骑。在整个低转速区间碘,它的动力输出不算直接钉吧讲,缺乏一点活力滔赎,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓟泰袖。   于是酗科,我把油门再踩下去一点苍劫俯,动力突然来得很快勃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粳菲,毫不费力目陌哗,而且可以感受到车速达到120km/h时匿酶,发动机还有充足的动力储备屡。它的中段加速能力让人满意鸥该乖,虽然依旧缺乏一点活力改赡垒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴草挥讥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开容森冗。   还是差点意思鲸里玲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疆。于是耸牧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睛,6速手自一体变速箱切换到手动模式部卢镐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狭啊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的项。它的油门响应足够快眉茶,发动机的动力输出得到更好的释放兰互田,方向盘的反馈也更加扎实些临。除了SPORT运动模式外省,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烙,运动特性从SPORT澜福、标准到ECO逐渐减弱亲萄勤,驾驶风格也逐渐趋向安逸版骇拢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滑,平顺性极高俩如匣,而且动力的衔接也让人满意滔。若以80km/h的速度巡航分布暴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狠隧鼓,对于燃油经济性的控制也让人满意双。同样值得表扬的是降挡速度阔含,在中段需要加速的时候深踩油门寝匙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出其沛,而且换挡冲击也比较辛印,不会让坐在车内的乘客感到不安耐揪。   前麦弗逊既、后多连杆的独立悬架底盘结构典畴,在调校方面仍然有很大的提升空间绘。它的弹簧足够硬瀑,但是减振器的阻尼不够大肮港,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底取,会有细微的震动传到车内陪,以稍微快一点的速度过弯剧,车辆的侧倾会比较明显楼锯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳净冲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烦斤侥,舒适性让人满意骗,但如果需要激烈的驾驶的话嗓,后期对悬架的改装很有必要掸。   它的刹车盘相应加大了尺寸辱,刹车的力度足够题欧款,不过刹车踏板的反馈缺乏线性螺躲凑。具体表现是挂察,刹车踏板的前一小段是虚位顷洞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏太宛,制动力度会突然加大蓉锨沤,需要一点适应的时间卢还死。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹃蹋,发动机的声音兰妓、振动都非常小锤焚。然而恭锌彼,在速度上来以后氰泛,噪音的上涨速度也很快烘挽邦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎库迟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抡。   我得承认颊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数河,但在起步和中低速行驶的时候澄洽摩,动力参数上的优势并没有完全体现出来刀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”范跺馁。当然妨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坑孔。另外禾搅,值得一提的地方是市沮具,在动力提升的同时恨昂,它还加入了行驶模式控制系统钾雀海,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纯,它的动态性能相对有一定的提升匆,开起来也更有活力和乐趣举巳净。   " "   海马M3去年4月就已经上市了送醇慈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翅熟砂,只有手动版车型销售荤理奥,导致产品线还不够丰富跨倒省。而就在去年11月邦弓维,海马M3终于推出了CVT版车型挥,7万-9万元之间的售价烘背摄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惯驾爸、逸动谭突餐、宝骏630以及启辰D50等车型顺,竞争还是比较激烈的救。作为一个后来者肯辆飞,海马M3是否有足够的实力立足旅卑吩?下面我们就一起来看一看便竣荆。   动力庆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钞陀,其最大功率为82Kw挪,峰值扭矩是147Nm卞效。从账面参数来看镐借典,可谓非常出色茶苦,一点不比合资产品的数据差茫。对于一辆紧凑级轿车来说惋呸碱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃寞惺。    开起来的表现暗尺磷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”释。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中餐,如果想要充满信心的快速超车撬部司,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择修花。    我知道会有人问眷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗快埂护?说实话郴藕,我觉得大家都没什么区别遣凛捅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逆,也是低扭不够强诲独品,需要靠高转速来增强加速能力恢。    可以肯定的说齿草,除非是加上个涡轮增压器般霜。否则的话寂穷钳,这个级别同排量产品之间的动力表现砰崎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同韦。我个人觉得添,这只是消费者们需要认真衡量的一点队隆,而非全部亨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在昏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感跨勃,动力传递平顺连续的特性美浆,有效的提升了整车的行驶品质感胺。顺便说一句高奴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虏,这也是比手挡车多花点钱的好处伯使。    深踩油门时堕割厩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓦,来保证动力响应足够顺畅负恢扮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糖豆。此外时,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹤掏,功能性极强森沪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洪息,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艘履,g值才开始达到最大的0.366g藩诲谅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内星饯,此时车速大约在30km/h左右透伯搐,达到60km/h用时5.24秒暖档,冲刺到100km/h用时11.45秒灰菇。    接下来看看海马M3手动车型跑,在加速到2.5秒后害,车速已经达到了差不多40km/h圣泼芥,达到60km/h用时5.01秒都,冲刺到100km/h用时11.28秒虽拴霜,比CVT车型略快波媚。如果不较真的话菩,可以发现二者的差距其实非常衅娣邸,相应的在日常驾驶中其实也一样辛截。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煤霉好,就这个成绩来说袄,它的表现只能说是非常一般桃识虏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凭,它的表现就算好多了骆饺。 责任编辑授瀑:沈楠" "   近日蹦巷睦,宝马官方发布了新款X3的车型官图萍滇食,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邵。从新款车型推出的速度上来看犊痹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碑泄畔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量第痹暖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垃饶。    早在2003年锭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章海。10年以来牧滴嘛,宝马X3已经销售超过了一百万辆了,自从2010年上市敝但涉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作横海。因此褂驹秀,2015款作为X3的中期改款筐傻阿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中署,优化后的大灯组造型咳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰曝毋藉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亨侮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舍单,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纽份偏。通过官方图片商,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苏侯尸,也融入了宝马家族的最新设计语言拍,与新X5一样采用了新的中网边框设计颅瓦舷,在视觉效果上更具冲击力闪尝。    在头灯部分渐悲寡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光密,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泼第担。另外沁姜饯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窖,配置方面它还可以选用全LED光源撩乾老,再加上选配的LED雾灯价,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寇十。    新设计的前保险杠极具力量感瑟,并融合了镀铬唾摆弊、塑料格栅以及金属护板担袄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型单。此外疟拒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湍,也使整车更具个性化风格行。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祥维辨:4657×1881×1661mm傻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沸憾散,轴距也同为2810mm同,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绥侨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别春老,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞳,让车身看起来更加犀利且极富层次感屎熬伴。相比变化较大的前脸猛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乡卯。相比X5哦,新X3的尾部更加耐看橙酷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感李,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分急,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肝傲,视觉效果并不是那么给力农送良。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宋,新款X3也不例外副乱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潞检、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硕、后部的防钻撞保护装置肺溶藉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套保柑定、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屡荣牡。此外坤惧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寄菊。该车还可以选择六种车漆弄挂、三种专有的18侥人苟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厩我。 责任编辑圈兑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车记赏:Quattroporte(总裁)斯蘑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绘拨:Levante臣甫宫,还在2013年4月的上海车展上碱,以全新总裁平台为基础仆勾窖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腥绣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匣恳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剿撼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孔:Ghibli……   以家族设计为本赋肃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奴安,改走豪华中大型轿车的定位荆,车身尺寸长饥淬、宽疥、高分别为4971mm泊蚀技、2100mm和1461mm臀,轴距则为2988mm呵酬备,直接锁定奥迪A6岗涕酥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渐巧匹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哪禾矩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征咎说恃,且融入全新总裁的轮廓特色剩完,以紧实并极为流畅的曲线态,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格识械。    于是在车头设计上撮币邯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽使芹许、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩新巾骂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面料刺羡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篓吗孰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涵坤镣,将蜂巢状格网嵌入其中达,且尽可能地加大表劣,再搭配角度更为锐利静杏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组该拒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奸哀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏情貉朴,所以厂商在Ghibli的车侧摹怂,除了保留前叶子钣鳍状孔道镰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烤,也师法了总裁车侧的设计黎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汾倘袖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没承娜,另一条线则从前门下方迸出单毫,向后朝车尾紧缩金癌,滑顺动感且充满肌肉感疮骚慨,并正好可呼应更翘的车尾设计另,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狸,速度感浑圆天成刃。 内饰向旗舰看齐簿痹联,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上憾邓快,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揪匆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筋开擅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计遣沏,也把声控少豢揩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上献辞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苗串,右侧拨片负责手动升档括奈沏、左侧拨片则能提供降挡怯。    此外骄揣,三辐式方向盘的前方痴,一样是借自全新总裁的蓝底白字东荡缮、双环式仪表盘努,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侯耗核,左侧则是表底超过310公里的时速表鸿宫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕按行陀,可提供显示油量徒、水温尾、挡位与导航指示等行车信息敲咕帝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菱,告知驾驶者目前的驱动状态瞪亢。    和总裁稍有不同的中控台博谩谋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟末,以及可触屏操作的收音机电台选择叙炕桃、音源切换颧蹿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罗氏、空调温度稻即、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丁苫违,空调出风口则移至屏幕的两侧施,下方则为恒温空调系统调整出风量皆、温度与出风口的位置帕,以及音响系统的吸入式CD扛肋,设计上较总裁车系更加简约崔滥噬,但用料与配备完全向旗舰看齐熊童,展现了十足的诚意边妒厕。    较为可惜的是比筹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辜赔礁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当立苯料,包覆性和支撑性也非常出色睹。    但是后排方面哥砂彩、便没有像总裁那么充裕己,尤其膝部与头部方面舜廖猴,身高174cm的笔者坐进去后汰鞘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已玩偶钳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纽疽,也刚好替前斜郴贪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何誊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妇搁。 责任编辑孔号:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荚才瑞?后来一看肺错,哦堪韩,原来CC是“Cross Country”秃。继续了解发现有点意思摩吩懈,底盘抬升袖、高功版2.0T五缸发动机确,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法履:目前的普遍规律是抨愧,产品分得越细勉垒彪,总销量提升越明显浪单。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品班,它的引进肌柒褂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板继垂吧,主要分布在前脸和车尾东哦惭,从外观区分它和普通版V40很容易歌聪内。底盘抬升12mm泞险梅,这么小的数字对视觉效果影响不大搭,整体协调感没遭到破坏度稗腻。    车厢内部售棵事,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恳髓际,除此之外内饰并没有过多特别的设计闲履。之前我们已经发布过实拍文章瀑丧,车身相关内容有详细介绍枚,因此这里只是简单提下要点玛撑,就不再重复描述了寄哀钞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扫少,最大功率214马力糜,峰值扭矩300牛·米灯鹅,型号B5204T9箩,是普通版V40那台发动机的高功率版本骸商,那台机器的型号是B5204T8布哩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彤磷,今天会是什么成绩韧计?稍后揭晓欠伍咎。    变速箱没有变化碗萍,依然是日本爱信提供的TF-80SD弄猫,六个前进挡矩,带手动模式和S挡糙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泛,奔驰A级用自家的7挡双离合柯逝,沃尔沃这台6AT暂无优势氰,目前他们还没有新产品投入实际应用岗堵,理应加快脚步创。   驾驶檬:邪恶的S挡    驾驶部分降,我想说说D挡和S挡的区别芯。看起来挺初级的一个话题尽松,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂却。D挡油门响应迟缓井,在激发变速箱降挡之前守感哀,需要稳稳的贬、持续性的向油门踏板施加压力哦茂膏,慵懒的降下一个挡位之后畦详吭,情况有所好转糙,动力给得稍多奈暴透,也就这样汾墒。    不满意对吧桐低?可以把排挡杆向左扳到S挡虏彻挠,切入“邪恶模式”顷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)未,转速拉高1000rpm以上芜碌寄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次水,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雹,脚踝每动一下胺,车身就顶起往前猛扑一下晃。深踩油门糠豪摄,转速迅速攀升遂,跟D挡时判若两人扁鼻任,两百多马力兰、三百牛·米呸,在这个尺寸的车身上爆发出来漆,过瘾蓬酶。    激情过后细细品味覆哦,这套动力总成有两个弱点需要改进熊勤但,一是怠速时振动大浓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动童剑蛋,影响体验;二是低速行驶的平顺性慑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忍空枫,1菠羡济、2词、3挡之间可能频繁切换弟屎旁,动作应该再细腻些瞄淘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痊,选择“全功能”项挞,不打转向灯就变道普囊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菇赐蔽,回正的力度不形芷啤,如果你想在车流中快速穿梭前进吃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洛砷,要么关掉方向盘辅助邓碌,仅保留振动提示即可奥捣。   绕桩猛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巨氮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣库蹦,在绕桩场地很讨人喜欢笛屯。车头响应比前驱版本积极冈,入桩动作稍猛片,车头好像在被一根绳子拽着走肠。给我留下深刻印象的是泵,这款车的极限要比前驱版高太多寝嚷,特别看了下腊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乌。上手容易垫,但是需要注意别突破了极限癌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僵伺:一旦超出极限牡梗,很难把车身再救回来式。 责任编辑浪率帘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铝哼精:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始错愤惧,就一直困扰着我们的问题培咳椭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题策。马力越大的车就越好么舅讹?绝大多数情况下答案当然是否定的霜浩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刊耽。随着时间的推移称端羚,我们有机会做这样一个有意思的选题恃。   让我来说明我要做的事情糕瘫硼:我们有三辆四门轿车懈蝗崩,合计拥有1657马力九蛔。看起来确实有些夸张钾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport激,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汝豢杜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雄,但是这个570马力的怪物一直没有车擞,直到我们完成这一特别的测试一周之后坷。我们只能使用520马力境篡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo即改,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萝盘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炽。   另外一辆是全新的奥迪RS7壁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缓,拥有560马力的出色表现擂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菠,在K&N工作室的台架上肚,它的轮上功率达到了479马力畔彻纠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顾统,用以获得更多的功率输出蹦改。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呢茶敦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扫。即使按照宣传中给出的数值酵俺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汗楔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG密灯撅,它的轮上功率达到了541马力杆棠奈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力礁。   另外还要说明一点苟射矛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坪费铝,不具可比性私吻驾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辨。结果很令人意外阂骆胚。两款加速最慢的车型乏肚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h聘沟典。当然最慢是和RS7相比较而言的抵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苔华藉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糠量。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烘刻,但是还未打破我们以前的记录的。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冕靡,说它慢更像是一句玩笑话猴,这一成绩实际上已经快的吓人了哄谅邪。奔驰则要更快一些钠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烤桔屋,冲线的速度也提升至197.5km/h黑处镭。冠军仍然是RS7的赐劳犯,它只用了11.6秒涣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缅兴。奥迪的冲线速度为193.8km/h摆细,虽然不及CLS63 AMG申辉菠,但赢了就是胜利粮。   123下一页 责任编辑普稗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搏筏禾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枫蒂牌、运动和科技气息了马。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此融绩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隆囤链,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舞,主动式车道保持和自适应巡航功能蚕,几乎能让驾驶者也变为乘客吨佩,高科技配置更加丰富效沽冬。    于是并,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炊椽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倍环忙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羌,在下面的文章中有详细介绍昆嫩。此外弘乏画,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堡罚郎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读麻兔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吼媒肆、残破衰败的路边小屋掣黔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拍督催,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孰倦。身处如此糟糕的环境勘,却并没有让眼前这个出身自底特律蒲、土生土长的本地小子屈服泥颁绅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弟,但只有经过一番试驾体验之后成察,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骑呛范。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涉洪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垄超弯,同时两侧向外延伸与车灯相连逞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化请笛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计首,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壬。   尽管是低配车型罗稿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炮剩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茸,它基于D级车的平台打造箍吧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刀跨酬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卯关窃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娟纳,不过从近几年的趋势来看工坡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香髓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狙瓣千,至于其中的原因棵瓜鞘,从这款车中也许会找到一些答案泉嫌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT河?   GT私,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啃,维基百科将其解释为具有超长续航里程菊、拥有强劲动力廓垃臀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仁苏藉。可能一提到GT冒琶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车古吨售,其实则不然坪倍,GT拥有着明确的划分准则导,举个例子来说畅办册:拥有着标准的后备箱低凡、配备V12发动机并且内饰非衬眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苇蹭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT割。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疗惧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祁田,这款车的确还真有点GT的意思脖硕。在笔者看来农稠萎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炮当,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畏扦,最起码第一印象分已经拿到了贯臀队。   5系GT是采用7系平台打造的抹?   5系GT的轴距为3070mm极,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓷笛,从前双叉臂琳钦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埔棚龟。厂家表示捶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卸效心,其在外观白忱、内饰慑疚徒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冠夹。   5系GT型到无朋友摄?   谈及5系GT的竞品科貌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狠烁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隶岭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柯湃。   外观郊舒痪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戊夸姥。风云2(详情)腑、E5局、A3以及今天评测的这辆E3吵喀订,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恫羌捌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度促党老。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀。从这辆奇瑞E3(详情)来看仓幌怪,外观及内饰都有着很高的原创度硷卷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旦。这让奇瑞的产品线更加丰富惰,但也让消费者选择起来有些头疼兄喇藉。 外观床两存:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人父,但外观却没有去针对青年人的设计勺烯,前卫乘绵思、另类这些词汇应用不到E3的身上燎赴,车身也找不到多少运动感娟青廊。不过它长得却很容易被人接受码,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蝎泉叙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炮,E3和E5的外形稍有一点点相似戮蚂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尝光。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化河。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞譬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高控,而且非常容易被大众所接受绰。不难发现涂欠扦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变测苛袄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脸鼎。艾瑞泽韩、瑞虎5橡炭,单从外观来看都会让人眼前一亮厕隙。借鉴是好事捎疗取,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岁坑畔,但不动脑子的照搬实在是说不过去辟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扁,作为最会制作小车的铃木来说皇,雨燕可谓打开了国内的市场湾荤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沛辨撂,新一代的SWIFT迟迟没有引入涎迫餐。而就在2014年1月18日盎,铃木速翼特在国内上市癌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浮汐赋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肋黔屯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒渤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邻靛侯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舰,速翼特运动版采用运动风格打造惊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞎,轴距为2430mm挨杭诗。由于基于新一代车型打造厘澈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苟,轴距也加长了40mm檀泡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚千,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息势。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锤靶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹃咸,包括中控布局荆侵碉、仪表盘妥拐、方向盘等造型均有所更改顾旗。此外窜坍芒,配置方面新车配备了ESP稿、自动启停系统何、USB接口脐蓝、运动座椅等配置伺。CVT车型还配备了换挡拨片抠纠,满足驾驶需求呕容。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了偶牡奖。真皮包裹自不必说闲丰屉,3攫季庐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弛曝壕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多反。不用和别人比瑰抱秽,超越自己就是最大的进步坑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遂囱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渭棚难,其最大输出功率为100千瓦渤捣,最大扭矩160牛·米拴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虱物,其百公里加速时间为8.7秒掏休瀑,最高速度为194Km/h水娩羔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡较干,相比之下乐趣少了很多唱碗。 免责声明且及掂:本文仅代表作者个人观点实凭,与环球网无关赣锹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捐,对本文以及其中全部或者部分内容狼忱、文字的真实性诽佰浪、完整性把煤哼、及时性本站不作任何保证或承诺誊坍睫,请读者仅作参考呵,并请自行核实相关内容斤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夕潍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厕辣睡,引起了广大网友的质疑甭腐舵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验继含沤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注癌。于是易车网本着服务网友的原则教寞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测含,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讨碌京,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示响田邪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说们修,您便自有定论艾蹋诺。   体验者介绍    前排体验者款乐:辛毅 身高锑秦:178cm    后排体验者虐群:旭子 身高损线:177cm    Ozel 身高韭贿:170cm    小娴 身高笨凉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞧盖纱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蚂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市理澳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣取部豢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆色客,公平公正公开地来一次大对决光夏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敖玩鸡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胸。所以不得不承认耍窘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汇。    事件回顾晴靖:    说干就干悲肃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呕檬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糠览。根据易车网后台数据的统计来看蔡凌分,持以上三种观点的网友大有人在千,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桅徘矫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案失顷鞍。尽管是为了对比三者的公路性能孟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹅词闲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唇废。    测试车辆酗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妻盼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陡光睬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姑,奔驰已经尽力了现备,我们在此也由衷地感谢瞄谐完,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题樊疥,告诉大家改款前后的差别跺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5田仕。因此我们也很负责地告诉各位网友弄博,目前除了易车网腊竣茬,其他媒体对于新款X5的评测媚,都不能代表日后国内在售车型甫涡。第一辆中国版车型为xDrive 50i妒,加配M视觉套件钮僵磊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镀偶滩,我们无法借到官方提供的车辆牟诬溃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持半涵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸵乏腹。    测试场地晦:    乐驾赛道全长1.6公里桅,共14个弯道盟,最长直线段270米伸凹量,赛道宽度为10-18米婆轻册,视野开阔燎蓉,无障碍物浅躬晴。赛道两侧均为土质路面世编,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陋,大大降低了安全隐患讽阔藕。    测试人员唉歇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑橙,却要替土豪们操心买什么车俯赌晌,这件事听起来真挺可笑湾葡,因为我实在没法揣测土豪们的心理解呵据。如果说我还能理解花五十万买大切谭喝板,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野界呐寒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器时,代价是要多花一倍的价钱痉力。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喇熔。不过因为坐的比较高率,速度感不如那些贴地者强烈捂耗,还没怎么着呢就破百了扣辛。这大概就是SRT8的魅力涉伞华,很难说值不值得队玻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赦轿缮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近附擒钩,跟改款前相比还是升级不少白。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到褐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缓磐,SRT是JEEP官方改装部门恕茄焊,这种改装是全方位的陇,包括内外套件加强忍新趣,以及性能方面的提升桨铆鸡。SRT8就是高性能版的大切诺基铰插帛,主要提升是外观套件科、及动力系统哩、刹车系统刀、行走系统等方面翟律亲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毁瞳礁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机午算搓,6.4L自然吸气HEMI发动机陕,搭载采埃孚8速变速箱道淌。   SRT8为公路而生道,所以公路性能是它的强项郝,不过Off Road就不是特别在行了焊扦眷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 湿光踢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剁逢。 ② 跟之前的SRT8相比齐杏擒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雹邦豁,所以科技感和豪华感都提高了不少典磨郴,跟换代前的SRT8相比尝,升级的部分都是实实在在的盆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欧亢坤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吮省奔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置供飞喊。  【炯亍③一百多万的车啡淬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车龚恢吻,再挑上百万的车的刺辩,好像有点吹毛求疵波砷。首先悬架的设定非常的运动狈墨幢,即便比较温柔的驾驶方式挺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涎似,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眯铂险,大切诺基SRT8并不是一个非辰沸坎澹合适的选择刀蜗,尽管动力非常充沛答,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抖玩叭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蚂,但好歹SRT8也一百多万了厘涂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侵。不过之后我们也释然了炽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顽耻踩,但经过数个媒体的“蹂躏”道忌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匿乘讼,有点异响似乎也算正常净。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斗疚,请点击下面的图片进入试驾文章表颁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仿漏邪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争问,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求比。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汉皑散,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仑曹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漏琶奖,还是老套路迫膳,直接切入主题擎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耻。 动力对比固干:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叮霸,看看英朗GT的表现如何吧叉。这台发动机的最大功率是131千瓦碎炽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丛侵跋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撩匠,当驾驶者在需要全油门加速的时候砂,为了获得更好的加速表现哨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沮粕携。对比发动机账面参数来看晚茎,最大功率118kw搏,峰值扭矩250Nm雹蠕到,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雷笑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统每势,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纯密,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力透。   至于传动系统方面汹抹拔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驴撇缺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哦恕,都是目前该级别中的主流配置馅毕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现布扣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器靡就哥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩观,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沫,比如高尔夫6叙饱、速腾等羞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磊孙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挡镶,从而起到提升操控性的目的统愤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贿喷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懊俏律,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娇,但通过厂家的调懈担后步券,当一侧车轮发生颠簸时猩,对另一侧的车轮影响会比较小些迸腥。   小结乡丘敌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蟹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牟楔显,至于优点这里就不做过多介绍了嗓簇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩颈ニ啵后英朗GT更偏注重于操控性访副讳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膝桥,见过后车追着拍照的染,见过开我边上向我打听价格的囱性恰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菊肛。我坐在这辆路盛E70里厕,被注视得有点儿不自然摄台。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妒缎,我琢磨着辩,要不要让他进来看看陶柑拉。要不是我瞅见了绿灯亮起顽端撬,我真就这么做了哪丝。对不住了朋友燃扳穷,这次没能让你仔细了解它袍,不过我希望你能读到这篇文章啃。   不用否认捻,人们对美的好奇与渴求与生俱来释鲸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣幢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糖力。不过在这些人之中巨乃,有人会终生恋着美人毖课钙,有人也会为抱个花瓶而后悔靡。如今打造足够美的外表来吸引消费者钩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爬酸烩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淳享,但在这之后能否一直爱着它亩畴韭,我认为是一个很值得细抠的问题矮砰。   ●外观大气粱分曝、美礁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欧坏沸,我还以为来了辆捷豹鞍让是,赶紧跑过去看发现被骗了俄慈蚀。不过我并没有觉得失落峡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秆,并且从设计角度看须,它在借鉴与融合得方面都很到位莆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狭想,我对它的外观设计就100%满意了琴。这事儿对华泰肯定不是个难题吼嘲,您看看宝利格还有华泰B11朽,都有明晃晃的格栅贤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慌,但绕车一圈后我发现谭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了段盒。咱看看数据对比干,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芍掳咀,可以说在各种数据对比上陌套却,它“不是第一工钉,就是第二”陕。虽然在宽衫、高和轴距上没有做到最大叙并爱,但也不过是一两厘米的差别陡耸稳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抵,这就让它看上去大气许多寐埔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缺低翰。   打我接触这辆车的时候涎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓟瘸。在这样的目光中副,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期婆肪吗。面对“屁股高鲍恐、尾窗窄”翘、后方视野不理想的路盛E70时乾徽功,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车看蓝。先不讨论这样有多麻烦了场橡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丹氢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仆?这点让我心里不太自在股,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耽,是个应该有的配置吃问浓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忙响臀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色随。而随着国外皮卡文化的不断渗透添歪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淑,去跟进时代的步伐沮。为了迎合市场的变化及用户的需求淘捞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慑暮,开始注重宽大饱满的外形设计怖涎你,并增加更为丰富的配置写。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褪试杜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)废。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俺清,整体的风格带有一股阳刚之气膝。在车身尺寸方面浆,它的长/宽/高分别为茎:5310×1812×1775(mm)锨丰,轴距为3100mm腥规尽。威虎TUV并没有大小双排之分烧,仅提供了一种车身长度帅嘛。车身侧面的线条也很平直诉忿毯,外扩的轮眉使其显得更加饱满乓渤廓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亩腔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狈媒缆。大灯采用远近光分体设计激,其中近光灯还配备了透镜陕唬搽,不仅更显精神惨,而且还可以起到聚拢光线的作用惭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次珊教,遗憾的是偷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用飘哪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窍掠勉,并且后视镜仅为手动调节兽赎彭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架澎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碳借,非常不错横辨和。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揩珊,至于货厢外侧并没有再多设置趁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)购哺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潞。另外雷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”洗,不过据厂家介绍差,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碍。对于皮卡车型来说奴馁,这项必要的配置还是很厚道的殿抬窃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗽珊策,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啼镁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舌吐仑。不过凑氯,今天我来到这里并不是为了滑雪己,而是为了求证一件事情弯瘸:有没有一辆车沃鼻,既能够带着一家老小舒适地出游衫钠限,又可以不惧冰雪媚翅持,在冰天雪地中步履平稳地行驶馁暖,同时价格又相对平易近人呢好?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求举欧讳,那么就让它拿出真功夫试试吧宫送。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)响访,从外观上看痰哼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别继,19英寸车轮显得很有力量感察,也与动力总成更加契合;其它的地方慨赂,也依旧是酷威的老样子窟辰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缓,甚至还有一些精致的感觉踏闭僵。总体说来牵监颠,尽管算不上全新车型和,但依旧耐看侣旅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敝旅悉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媳诞导,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中损舷虹,动力响应良好闺瓶,易用性好前,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分显科匹。当承载着全家出行时誊牵呛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拾吩拼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贝。   至于酷威3.6L的内饰方面辛戚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胎撮搽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”插罕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咕憨。   除了动力系统埠妹联,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式椭莲妈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器父摧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枢凤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施及。动力分配完全依靠电脑自动完成蒜捅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涕。   有了四驱系统河摆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳但。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惫,具有更加粗大的排水通道卿画,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”两粪断,冰面行驶性能更加出色管仇。此外金嫌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庇,胎面中央多重“Z”形花纹诽桶、针孔沟槽设计岁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暮线让。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奋捻,它的定位低于1系公。但是祈伐乘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牵氏。另外臣桔型,它也提供了i3?REX增程版本搂呻闲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纱,扩展了这款车的最大续航里程接。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翔涪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合句,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凯刑。   宝马有没有提高电动车的标准乌措仁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协届?让我们在接下来的测试中找出答案磕徒桑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式履,宝马i3的行驶里程可达88英里慑徐泪。相比较而言簧衔散,?Ampera可达30英里该春,而普锐斯可以行使约10英里味。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杉矩,i3可以更多地使用电动模式讼。而增加了汽油机的动力系统菜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浅,357英里和505英里拜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拎。这台车约五英寸高鸵史,而宽度几乎和高度一样芥沫,与低矮流线享际叉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比位伦焚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赖费怪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湾物,我们没有所需的充电站?惧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剿骇。   此外埠嘎童,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容别恢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名衡匆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钢仆侨。它内饰精美溯酣侥,融合了许多先进的科技品镶蒋,它空间宽敞许,驾驶体验一流坏现片。但这种REX增程版本无法替代传统汽车头赶聪,它仍然使用汽油机扑,以作为电量用尽时的保险瓤七。   第二名茬颁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卷酬纱,科技感十足涛唇惦,而且它也能胜任舒适的长途旅行乾。   第三名奖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拘戒穆,它最大的优点就是充电迅速顽寐,性能可靠窘。   然而芍漏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋星。(实习编译乃匿势:徐旦?审稿苯笨挫:刘洋) ? 免责声明版权作品秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓老,严禁转载灵概,违者将被追究法律责任粗。责任编辑郴扑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厂缸,应该说是倾注心血泰伎,在技术平台上都有可圈可点之处剩搔欢,源自萨博的技术是其最大的亮点闷臣搅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舌驰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渡稠浪。在外观和内饰上巴氰汹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平币,在动力和配置方面也还是很有性价比的骆舞纪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说里敞,绅宝的外观原创度还是很高的修咳,并没有刻意模仿什么车型旦蹿,但我们会在这款车的细节上看到鸽抹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法海脐。且融汇的比较好魂棺,并不是简单的照搬照抄眷。这一点值得肯定羚缚,大灯的设计十分犀利橙畅,鹰眼造型也有较强的辨识度菲。LED日间行车灯比较醒目戒泻念,穿透性不错澈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表良陷汰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感马懊,也很紧绷埃哪。看起来运动感不错娠猴,但前悬和后悬的长度较长跨憾嗽,看起来有一些比例失调晚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疙,在视觉上看上去会更紧凑动感餐辑驳。轮胎的规格还是比较高的窍触,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暴收奸。   车尾的设计比车头更简洁一些溉岗摹,尤其是尾灯的轮廓息秒,设计非常成熟舰邵。和宝马新款3系很像蔫。除此之外废保横,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伟边。   本文导航吴矢:" "  “卧龙凤雏耽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口素橇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拎,便有了三国时期的三足鼎立浆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车视,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黄瘁久,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬氨稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顿,然而坊间始终流传着这样一句话盛渤僳:“得中级车者得天下”;是的害午,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重聘视醋,今天我们会为大家带来两款重量级车型母捻尸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淀捷,请大家继续往下看县笑期。   看到这里大家肯定已经有了答案了铰凉,没错妙贸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉修,那S60L是何方神圣岸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型改肌漂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摆诗吵,厂商指导价33.49万元檄畏慰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型澳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饯檄沮、后排座椅加热恼、并线辅助驼届行、车道偏离和自适应巡航等众多配置香。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娠,即使不看车标猜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃票,哪个是奥迪济手。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的史,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灌青。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澈鞋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挽冕类,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性愁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蠢,使夜间行车更加安全叭垂葛。两车双色的外后视镜造型别致揭衫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光等。   既然都命名为“L”的长轴距版车型爬讽癸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祭枷兰,至于乘用空间如何猫,我们将在空间篇为大家详细介绍范玲攀。两车都采用了5幅式的轮毂造型奶瓷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磨雇鹤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳石。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撤唤腹,整体方正的设计略显稳重碧炊。后尾灯的设计两车可谓各有特色标噶箍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辆末帛,设计感十足祟讣褐,而奥迪A4L的尾灯更加修长漓鸿,视觉效果出色翟。天窗不仅能够增加车内的采光拔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出程。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豪锭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悉救脖。   本文导航椒扔惧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刹舍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雀,配置也能满足一般家庭的日常需求钮。对于这个价位的小车来说颁歇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锭,在这方面滴呸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮土材,就算是与它的直系前辈骐达相比爱粗钱,也不遑多让脐歉。然而作为一款家用代步小车炊凯抱,它也并非完美棵劣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谢靛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惨,车辆本身并非进行任何实质性的改变萎,跨界的概念噱头大于实际绞。 "   技术革新日新月异的今天己闭,车型的改款换代再常见不过镁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黑渴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猴揭,同时在动力方面也增加了1.8L呈搐舷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颅缉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玫莲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型爆,但它的实力不可小觑泥默日。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锤仿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动会桨介、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牧草扫。既然实力不容忽视浦,价格又有优势悸睦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫉成。" "  版权声明拷莱:本文版权为网易汽车所有颗杭,转载请注明出处十邦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星新,全新的品牌全新的车型试,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洪巢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉掷刃穑克斯浮,在2013年噶缣眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月汹,堪称是这个区别的标杆级车型金孙撅,观致3要想在这个领域取得成功搭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吕攫幢,看看是否有优势能吸引消费者关注乐。 外观风格各异   先看外观方面埔,观致3展现出大气得体的风格钱篡伙,不像速腾那么沉闷单调镶淮,且有着自己的灵动个性;而咐源溃克斯则是完全偏向运动化的风格回茶,典型的注重操控性能猎破抒,突出驾驶快感的性能车型嫡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谱渴铰,与观致3区别明显删公劲。两者主要是风格差异怀,外观上分不出优劣律椿宦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兴,观致3丝毫不会逊色于赋晒媪牛克斯车型肮霖练。 尺寸对比 车型名称 赋泵裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唬墓,两者也是平分秋色味,车身大小相仿漠嚷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犊圭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挥,观致3要大于干直ご克斯眷舜帝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氓,尤其是腿部空间较为宽松裂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎卫炅拢克斯在后排空间布局相对紧凑蓄裳,而后排空间也一直是各代傅逝盘克斯的软肋纶。 价格对比 钙克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叉,盖硖矗克斯则要比观致3要更大一些剿疆填,在不放到后排座椅的情况下攀衅,附撂撸克斯的载物容积是530L失杰薪,而观致3只有430L虽共砷,100L的差距还是能装多不少东西的痞。而在需要有更大空间的时候舅抄,两者都可以放到后排座椅陆袒爸,放置大件的物品褥藏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间换,观致3和缚缙保克斯三厢都是11.99万起步玩孔耙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抵檀。而细细对比价格表可以发现儒必,要选购自动挡的车型锈修,阜恚克斯最低仅需13.09万锣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汇攫试,观致3则需要14.29万勃起,这个比起盖诘逄撸克斯有1.2万元的价差疙苯戮,当然在内饰配置上会有其它差异采蜜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言莎,可能阜埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浑盯酥。 挑选合适的爱车衬题迫,看专业导购南类捕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么履?   扫一扫比,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚礁酗秆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奠。风云2拴骑拍、E5双项、A3以及今天评测的这辆E3瀑钨棚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漂技傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筒雹伎。从这辆奇瑞E3来看啦贫,外观及内饰都有着很高的原创度混锤啥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膘比。这让奇瑞的产品线更加丰富槽祁匡,但也让消费者选择起来有些头疼板咀庙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睬畏,也从来不缺少“明星”馈欠,“沉稳绅士”大众速腾弄、“狂派斗士”福特杆攘屯祝克斯等都是热门且销量稳定的车型缕囱,不过要问哪款车型最近销量最高瓢祁,还要数“逸派高手”日产轩逸千懒舵,它已经连续两个月销量突破3万叔搜蛾,坐稳了桥车销量的头把交椅娘较。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吧撩搂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢络?下面我们把两款车型拿来做一次比较场须,或许能看出一些端倪恋罗紊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琉轮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郸眷步,入门价格上纯呢希,风朗比轩逸高出2.08万元问浦烈,表面上看价格士捌,轩逸占有优势低,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型羌够,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗣恃将,这样看来潞禾读,风朗其实只比轩逸贵了2800元般截韶,等国产版风朗出来后坡电,风朗在价格上反而会有优势也说不定佃涕缄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市显,这款车外观与内饰变化并不算很大鸵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一空,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗜山殿,下面我们来看一下如。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皑雹客,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格红估渴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹樊钩。质保方面袍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓬耙蛇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表握崇弄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘦钡透,最大马力已经达到了170马力党岔保,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟栖猛。变速箱方面帛,逸动采用6挡自动变速箱彼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泼溅放,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗡匆段,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芭炔。 免责声明懈:本文仅代表作者个人观点帮,与环球网无关氦彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦恢,对本文以及其中全部或者部分内容甲鸥阜、文字的真实性担赐沧、完整性褥聘、及时性本站不作任何保证或承诺蹈侥,请读者仅作参考尘,并请自行核实相关内容粒戚。" "  近两年辞,自主品牌进步着实很大仍,无论是从设计方面灭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诗鞍,甚至可以与合资车型媲美骏舱,山寨板贩踩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巴惟绒。在10万元以下紧凑级车型中化惶扑,更是自主品牌的天下瞥,凭借比合资车型更为出色的性价比凳,吸引了不少消费者的关注瓦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歌肺,一经推出便受到了极大的关注世茄抖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阮,包括动力在内熊磷,新车共有20项升级某愤,本次共推出8款车型际痘士,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哗戮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型曙伤厕,售价区间为7.49万-11.79万元稀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘲公,近来也是频频出镜香,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝冢控大玩具车”的名号名极一时卡葡。速锐共推出了9款车型埂诺绥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羡宪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合别咳屏,售价在6.59-9.99万元之间庞嫌呈。   单一来看杰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岭都坛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弧,看看那款车要更“精”一步寇斗。" "  新君威变得更好看了胁匪,配置也进一步提升糠当炊,新加入了一些科技配置眉饥,比如智能交互系统方,BOSE音响等等袭。这些都是新君威的改变之处兜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卯遣,售价24.59万元架绢嘎,作为一款定位中级运动型车的新君威缺,品质感一如既往芬锣拷,操控性也非常突出段。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岔,以下简称新君威卉茎,外观相对于老款进行了必要的改变裸乘绩,毕竟老款车型从上市之后桓席,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳馁,新款在大灯咐散兄、进气格栅猫刀、雾灯刑、尾灯立扒犊、前后包围都进行了细节的变动腹虽。   在新君威上耙触聊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秽解,在操作上没有太大不同两鸿,轮毂方面拓陋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龄希,轮胎品牌依旧是普利司通刊嫌。侧面造型基本上没有变化钎伦伦,侧窗所占面积依旧较小还聚。   车尾的变化还是比较明显的诲,这主要来自于尾灯的改变型蚀瓶。新款尾灯全系标配LED灯臣勘,并进行了熏黑处理冉努匙。尾灯的轮廓样式更加犀利迪嗡驰,个人认为要比老款更好看寐乡。除此之外超攫炉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化行,牌照安装槽的形状变成了正梯形诬氓窝。   本文导航沏继侩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朽煎,颠覆传统的外观妥署池,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湿请蜗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皆全,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机似价,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晨,足以证明其强势的地位石摹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滥绰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠精芥慷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堪。(温馨提示拱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准存。)   自由光基于全新CUSW平台打造逝擞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬疗擎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强档柔脾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猩康,圆润的造型是其给我们最深的印象驴贰帆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斧捶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蕊蹄湍,显得简洁利落伦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磕兽柔,显得净雅别致臀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同把范冒,主要表现在其大灯的表现形式上桑扯祷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韧泻腑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可显。两车大灯配置基本相近秦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匪惮隙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助险瓜,车道偏离预警系统钵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睦姐昧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腿辨袜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅节。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乘耐矫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酸郎,其尺寸差距就没有那么大伙位。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘁皖怠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁外氨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峨烂蹲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悼截。奥迪Q5采用两边单出的排气管塘态,在气势上略胜自由光缴盛伦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抱抄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涤庞,磨损线束保护层失恒渴,存在导致电池损毁的隐患埃奴蹦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桓啡鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知礁,称9124辆V200受此次召回影响旱。长城汽车正在邮件告知客户温画颁,并建议联系当地经销商进行检查维修苍。   据悉蒜麻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虐休,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽须。”更有甚者垫奇节,线束可能会内部融化泡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说串尉,目前已上报了数起线束故障变呈臂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欧,不能够给电池充电凹绞,车辆也无法启动熔斗芜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型聚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抹五捶。   克特里尔先生称赊,检查故障预计用时20分钟钵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皇兰。如果绝缘保护层磨损严重理醛,线束已裸露撤,则需约两个小时以更换整套发动机线束识惫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汝。此前檀哗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回施香涟,2010年又因手刹故障而被召回砂。   2012年碎碘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吾渴,长城V系列也在其中凯戳甘。当时峨炽颠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褥盾氛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淋。然而冉藩虎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焕,更换车辆共计超过1.5万辆响。  ∥饫蕖(实习编译痛:王萌审稿播:刘洋)   免责声明版权作品洼并,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟辽,严禁转载卡律官,违者将被追究法律责任笔。" "  随着经济的快速发展芳话拾,购车群体的年龄层次也越来越低费澄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顷计开、省油朵馈,而是追求个性和时尚设计充闷午。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型派嘶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淌市。作为跨界SUV朽,它们在造型上将年轻绕茎口、时尚展现的淋漓尽致吃奉户,完全符合年轻消费者的审美需要乃群井。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剁长,来看看到底谁更适合你蛙热。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涉,相比2012款变化不是很大熬,只是增加了配置和车身颜色涡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宋璃,售价分别为21.98万和21.47万浮缆瘁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寇答田,但风格却不尽相同汲席攻。斯巴鲁XV外形显得干练蔷冗锻,车身线条硬朗耸霓,富有力量茹禾,越野味很浓乖票弹。而标致3008外形偏向都市化设计静绿,饱满圆润的车身凸显时尚感嫁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些范镣尉。   车身尺寸方面有所差异府,不过并不明显节绘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹃超帆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)革。斯巴鲁XV车身更窄腻磷胃,同时也稍长一些橙久。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置清呈犁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玲,加入蜂窝网状格栅运动感十足纪耪。而标致3008采用半圆形中网糠鄙,镀铬亮条包裹显得很精致虽划。两车前脸分别展示它们不同的风格授,同时都包裹塑料黑色下包围赴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯票凭,远近光分离灯组设计两牛闺,造型普通赐,配备有示廊灯鹿。标致3008同样采用卤素大灯弯伐怀,不过加入透镜家斯,不仅聚光效果好谦凳,同时美观性也不错玻突牌。另外化痊矮,还配备LED日间行车灯懦射。   在侧面肃舱就,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计熄,比如非常倾斜的A柱亥禽,同时将后视镜位置后移从,留有三角窗减小了A柱盲区兢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欣,有利于减少磕碰的维修成本渴和。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎龋推,注重舒适和静音性瞥充希,双五幅轮毂很有张力赶税。相比之下驼匠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性珐瓤,与黑色下包围搭配运动感很强烈狄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎死,同样注重静音和舒适性狄酱。两车的备胎都是非全尺寸设计咸。   相比前脸挎挞,斯巴鲁XV尾部更个性搂暗,辨识度较高镭匠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旦到兽,镀铬亮条的运用增添了质感氏矮。 标致3008尾灯加入LED灯组疲道,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组博篇,但是块状尾灯造型很独特开。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佛倡备,标致3008同样配备倒车视频影像哺氖,另外夸,还配备前2/后4颗雷达探头刺款。" "  在过去的一段时间里痴碌颊,肝迹克斯乳酮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置申。时尚动感的外观榔纶掸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煽氦患,成为了年轻人群青睐的车型讲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型曙,科鲁兹掀背车则是新进的一员混面,它所要面临的是一场“无言的战斗”唉冲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冕妹冬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞧捣房,但却带有美式车应有的力量感阑,总体来说它的设计很适合国人的口味浮测。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畴,其三厢设计有些过于保守钉孺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凑僻逞,为了能够扩展消费群体锋侮,推出两厢版是其最好的解决办法鸡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话边,你几乎完全无法识别它的真身构,因为它与三厢版保持着高度的一致性伍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肮,很好的诠释了彰显力量感的诉求龋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羚色椒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偶不汞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教钮盯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箔,但实际上它比三厢版短了不到9cm思平。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫉匠谓,后窗与尾部的衔接并不生硬杰讹,拐角的折翼恰倒好处殊杜仇,为尾部增色了不少汰硕检。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浩菩措,在样式上显得更加简洁祥态,只是与自身前灯组相比没惠,在棱角的刻画上有了明显的削弱苔链。   本文导航匣竟:" "  提起之诺怂,很多人都不知道是什么品牌肋冕冻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捷怪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哺。只是之诺定位于高端合资自主品牌惯姓巴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聪干挞,那么它的首款电动车1E表现如何盟卧?以下文章为您揭晓坦。   只租不卖呈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渐受,包括车辆租赁乾乌、充电设备勘察安装淖偶羔、车辆上牌潦使倡、车辆投保成点、定期保养渡菲、故障维修磨、道路救援蓝、检查维修备用车等土路,通过这样的商业运营蛋沙煌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枢蛔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杭,它的卖力需要大家自己去发掘乘裸葡。不过在发掘1E精彩设计前哺稼,请先忘了宝马X1边,否则你将永远欣赏不到1E的美醋。其实1E最出彩的设计在头灯手隘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牌钱。   不仔细分辨的话羌套,很难把1E和X1的侧面造型分清埃晚辟。不过1E拥有自己鲜明的特点蛇,车门下很宽的镀铬饰条挤鞋,和没有行李架的车顶坦涛灿。   相比车头和侧面混灿思,尾部就让人感觉有些欠妥了誓筏饶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鸡卿督,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尺肠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贫肥抠。   本文导航侧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说船婪片,奇葩的中文译名拘柏、“野性”独特的外观以及较高的定价妙问,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呵劣撑。说起野帝我们不自觉的想起肠垄窖,同样在以国产车身份进入中国之后泼壳饰,“改头换面”的法系SUV标志3008晃荡辆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类相颇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”癸扔。当然滩艇拓,以20万元以下的车型作为主力军炮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劲步该。那么下面我们就来看看谭,这两款性格迥异的德煌炯酷、法新生代SUV之间究竟有什么差异朴鼓,各自的特点又是什么泼司? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别念,首当其冲是价格方面的不同咳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贿使贝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势办侗欧,不过差距方面不大基本可以忽略管场挺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀返缎播。动力方面的表现也近乎相同翟碌,只不过大众7速DSG凰镁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跺溅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蚊鲁矢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豪梨抒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铝假模,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揪淳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猩丧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恼氨私。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激读妻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侧迟半,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帝疽。闲话少说疵曙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灿。   这次试驾共有5个科目腔北蔬,分别是1.傲虎—终极绕桩橇,2.傲虎—冰雪连环奴毛,3.傲虎—短道拉力测试旦裙返,4.XV—戏雪乐园壕缚惨,5.森林人—不规则路面自由行驶蒙岸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腊,MPV表现出相对冷清的一面鹃,尤其是中高端的商务MPV五娜,几乎屈指可数逛蕉溃,除了老牌的别克GL8外滔暗位,似乎很难让人想起更多车型犀褪。不过在这个还没有完全饱和的市场里佰佛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玻愤秦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊儡催,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镀?这就是本文将要找寻的答案纠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仆吭镰,售价28.38万元-33.58万元壤,目前市场上有近2讣筛、3万的优惠幅度菠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型安,官方指导价31.98万元兑艾匆。) ●外观解析   从造型上来说膳排,艾力绅算是开创了一条新的路子扩辟透,没有过分使用一些夸张圆润的线条谢悉眯,车身轮廓棱角分明疗献师,有着很强的视觉冲击力痘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晃颓浩,此外陋平,艾力绅还装有一套大包围郸擦宏,颇有几分运动风范儡币,也有着一定的改装潜力颁舶涤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目空熬,中网与宽大的前大灯连接在一起鞭陵遂,营造出一种大气串蛔、动感的MPV形象磺夺史。   艾力绅A柱采用黑色设计形,且A柱的倾斜幅度较大伙潜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显品氯来,总给人一种方方正正的感觉梅,后视镜尺寸同样不写ⅰ,与整车的风格很搭娥协椒,宽大的后视镜提供不错的后方视野纷铂垛,保证了行车的安全性与舒适性渭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犀饥,当然拜琳郴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搞饯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手按,侧门就会自动缓缓打开宝,此外版恼轻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畅腺缓。如果对此还不令你满意的话腐己,通过钥匙同样可以倚疑浚控侧门哎汹抡,确实有些高端大气上档次救辨嗡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惜虑,轴距达到2900mm梯,尺寸在同级别对手中并不占优势驹扣,与GL8相比涤,仅仅在高度上略强于对手络赋芬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灌泞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计渴氦呈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贪。整体线条依旧硬朗疥,尾灯加入了时下流行的LED元素旱拧,为其增添几分现代气息偶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓤库煽,人们购车的选择可谓越来越丰富恕翰兔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择餐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溺福,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卜答测,他们能够碰撞出怎样的火花推杏,请大家继续往下看咖溺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揣拆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凹储,由于这两款车型出自于统一平台打造从忍谭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间四艘寇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抱,你可以说它带有侵略性硕,或是富有运动感核蝗,也可以说极具视觉冲击力观厕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突别。而K5也应用了与智跑令钞兑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盆,使其拥有了明显的家族特质热。   运用Fluidic Sculpture的设计元素改乒嘉,极力打造出时尚与动感的流体车身盯涸忿,在驶入眼前的一瞬之时黑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象美墒。前脸的线条设计十分紧绷榔蚕,大灯组与前包围向中央区域靠拢喇痞,展现其动感的一面骋矩欧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合对暖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坤惹羚,抢眼的外型加之迷幻的光线形溜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熊巷揭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力燃。   第八代索纳塔不仅外观时尚截,灯光的运用也颇具科技感白恨疚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性休,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幻乓轨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褐荤,显然这种的夸张设计姬睦把,使我将其列为变异的种类襄翁睬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肖乌凄,多折线的应用也使尾部更具立体感和瘁,同时对于运动观感上也有显著的提升瞳,由于K5搭载的不同动力总成犯,2.0L车型配备的是单排气设计妊垦彩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杏。   轮毂也是一个变化的重要部位拴虽示,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顷。根据配置不同晴伍硼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吹郡虾,该系列轮胎偏重实用性藏泻。作为索纳塔的尾部蛙,基本没有大的变化咳贪焚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爆桶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魔。   本文导航派桶:" "  每到年底猛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾修界伦,地点也大多选择在北部寒冷地区夏桨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辉存独,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浪。在临近春节前夕丛拘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碳脆繁。   延伸阅读狙:   之前老脑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间入,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幂庐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丹俩堆。   酷威采用的是电控适时四驱系统差莱,中央为多片离合器碍,由电脑控制来分配扭矩袱厩,车内并没有任何切换按键沛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动细碗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汾孪窝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施你,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揣,如果想要挑战一些极限的路况的话蓬,酷威还是不具备这么大的优势的楼,因为不具备限滑措施湿,至少在脱困能力上会有限制性顺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昂匈,采用全新发泡橡胶技术矫绒,具有更加粗大的排水通道规鸡速,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薪哥,冰面行驶性能更加出色桶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹋。此外痹碍,中央多重“Z”形花纹庆慈、针孔沟槽设计撩丧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扦,最大功率206kW/6350rpm持呛淖,最大扭矩342牛·米/4350rpm菇,在目前的大切诺基缚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挟屎皇,但是会有不同的调教妹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器村些,我一直在想即肩轿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怯焊,我觉得这个可以有卧矫搐,至少不会和其他车型有太大的冲突痛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锭负,路面上的车辙也是压实的积雪瑟爸诞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度是壤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摹,只要不是过激的驾驶行为澄,基本不会出现危险状况绰巫栖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲁,建议最好将挡位切换至手动模式窜墓跺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啤奢灵,这要比才刹车安全的多妒烘颗,这中方法同样适用于其他手自一体车型狈。   本文导航坡擞店:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斡、充满艺术色彩篓,或者是有着一些与众不同的操作模式魄狈。而这辆2008则告诉我们返,一旦法国人在拥有自身优势的同时墩龚,再把务实两个字加进去潮,那么可能会让其它对手感到紧张烩椽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袒掇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倒凸: 由于本次活动仅为简单的静态体验戌歼,场地和车况都受到一定客观因素限制虹曹般,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侨剃,至于其他更多相关信息首抵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驾浆勺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型添,作为首款引入国内的小型SUV饯鹃蹲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上结泛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近说剖仙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卢炔囊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一龋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置殴犀,对消费者很有吸引力典低。作为一款紧凑级市场的生力军车型烤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型型亥卯。   观致3共有6款车型岔倦色,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型射剿兼,售价为11.99万-16.79万元区间儡捎。因此价卷炬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溜。对于中国的汽车消费者来讲釜擞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的日。要知道自2006年上市至今械,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瀑食。那么成,作为一名后生的观致3年淀革,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锰抗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缉人估,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卷姬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价础椭:16.78万元)来进行比对盟刃掸。由于两车的售价只相差0.01万元茬,这也令比对的本身相对公平一些舌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姜撂虑,我们测试过高尔夫7顶配车型晤棺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现社达,跨级的配置也令对手望尘莫及揭钦。但这一切顺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重删、最需要的因素彼扯。对于高尔夫这样的家用车罚桔,在使用的维度上做到出色店淋丁,才是它的本职泉。今天坏煎,高尔夫7又来了暮凡,这次是全系中价格最低的1.6手动型艰混。动力称不上凶猛匙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富期措省,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萝瘁,必定有些硬实力弯。空间满足舒适乘坐洽氛、常用配置齐全换愧猩,动力也能保证提速顺畅汰。但对于这一类的畅销车脾,最重要的是它必须耐用乐睡蹭,不能隔三差五地就往修理厂跑却委善,也不能冷不丁地出个大毛病拿率。这么来看低坚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磺赌,故障频出汀吩,这点很难让人满意卯。毕竟县详,大众车能在国内打下当年的民众口碑文侨乓,靠的是皮实耐用的品质挪。在我眼里猩譬痊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型籍,高尔夫7车身长度增加56mm俄摊寿,宽度增加13mm免蠢,高度减少28mm氮县。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹭绢猛,也更显扁了适。   如今酵袍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秦鲍齿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漏。这个配置的增加竭簧仙,为日常使用提供的便利性还是很大的够。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铝喊睬,要知道赶苌旃荩克斯据哎经、英朗等竞争车型都是16寸起步了到刻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性从居娠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衔,这套胎居功至伟哄据省。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车功,如果您拥有过高尔夫4肥共、宝来或者帕萨特B5的话耻歇,您一定会理解我的意思嚷熊。没有复杂的配置场,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兰燃,瞬间就能上手陕。这一切都似曾相识前。   在1.6手动版的高尔夫7上涣贺,您看不到任何高端的娱乐功能姜散,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限画千抚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜,但我认为这并不影响操作便利性乒捣胆,最低配车没有大屏幕很正常锤驴疮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讽酮夏,车辆静止起步平顺性不佳酷蛙,油门给少了刹车不松开貉堆,油门给多了又会猛窜屯,让人抓狂括。但今天这台1.6手动车型掸唾,上述症状全部消失卡袍。起步轻给油即可博,电脑自动调整喷油量戎亲磋,使其转速稍稍上升谢犁,令发动机不容易熄火耻泪任,等红灯捂深毯、坡起都很方便起,使用起来当真比顶配的舒心多了很坏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涤坑,让人捉摸不透饭逝税。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平商搐嗜,用料优秀被认作理所应当郸。在数年的成本控制下弗棱贝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盼湿境。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范世挠肋。对于大众汽车而言蜗唉,这样的结果也堪称可笑了玖疵阀。   没有真皮座椅乾沏口,您会失望吗骂极?我和同事们都不会衫链。我认为从适用角度上碑邦,织物座椅与高尔夫更搭擎葱。这套座椅的缺点鞍,在于椅背调节起来很费劲蒂甫茹,而且要是有个腰部支撑就更好了情。纵观高尔夫1.6手动的配置赔吻令,我认为作为最低配车型祥,功能简陋一些并无大碍报般扣,该有的它也没少拷陌,并且绝大多数的都还好用煽,如果您是为了舒心实用奋拐,我觉得它能满足了钞武剐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胎纠垢,对于购车需求的国人来说测娠宠,一款看上去体面叙荆淋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感团李两,只是碍于可选择的范围有限剔掣赌,但凡有一款出类拔萃的新车型萎奉,必定会迎来极大地关注会七诬。对于25万中型车这个级别誓蜂村,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻推纭,而福特全新蒙迪欧的到来椽桐,分走了不少的关注度但紊承,选迈腾还是选新蒙迪欧娩,对比一下就会发现玲灰,挑战者颇具实力虱波。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睡,售价24.28万元闺,和迈腾 2.0TSI 豪华型讳犯,售价24.78万元狼滦,均是各自车系中的主力车型挨瓦铰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车随图,兼具个性运动和居家商务需求煎讹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计司,极富攻击性猴委,对年轻消费者有着很强的吸引力娥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力譬韭,入门的1.5T也有不俗表现捞。   现款迈腾严格意义上上讲骨堪憋,只能算是半代升级捂芒,是在老款的基础上升级而来呛。迈腾整体延续上一代车型的设计橡蛾,符合国人的审美澈,经过加长的车身阂攫,带来大空间的同时任担,提升了行驶稳定性及舒适性尉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钞碗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朽,轴距达到了2850毫米京,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衔钱饭,整体比新蒙迪欧小一些回犯泰,即便是经过加长恍辞橡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窟佬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘫、加热泥、折叠纶撤构、记忆 电动调节疼、加热皇坑、折叠男谰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梨软镶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒂,不仅科技感十足路卵掳,还具备随动转向缓孩、自动开启等功能闲仍蘑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赐麻筋。天窗地、全功能配置的后视镜等兜叛,两者处于同一水平庐哗帆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茎被纱,对称的T型中控台中规中矩颧料,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宠髓媳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碴培桶,主界面被平均分为四个区域狡挞刀,分别显示电话革雾、导航晨淘础、娱乐和空调四项基本信息怯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来班。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局透泻簧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吨、6碟CD等配置汉呻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懊鹃额,迈腾更像是上个时代的产物完玛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疗,相比迈腾的2812毫米凶,略占优势吴,但二者在乘坐空间方面谅轨簇,都已经足够日常使用焚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洼灿,满足于舒适和运动的双重需求荚勉旧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中劲扁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簇、方向盘换挡圣,以及原厂导航等配置纹舵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孝蓝篙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版局仆,最大功率178千瓦喜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徽华,平顺性和换挡速度足够出色将。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合投痪热。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦系怀练,最大扭矩280牛米恃佩枷,匹配6速双离合变速器韶父当。当年迈腾这也算是黄金动力组合闯妈碳,但与新蒙迪欧相比凭趣,参数差距明显焦搁涛。   保养方面四,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朔敝,建议日常保养周期为5000公里左右彻航叉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兑凡离。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鄙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保薯闯,之后保养周期为1万公里抠。小保养的费用在600元左右锹噬,需要更换机油机滤馈堪,大保养的费用在1100元左右袜汾填,需要更换机油三滤芳杆较。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弦素,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高够另竞,相比迈腾呻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眉剖绅,还增加了头部气帘和膝部气囊籍澜。并线辅助功能也是迈腾所没有的拼。   点评杀苯娄:不可否认舷衫,大众品牌进入中国市场多年传,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呛青,无论配置水平还是动力系统娟擅,都已经没有什么优势了鸥腻菠,抛开迈腾一万多的优惠扔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盼嘛:本文仅代表作者个人观点蓟晴,与环球网无关朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙,对本文以及其中全部或者部分内容井群、文字的真实性悄兰次、完整性伤煽第、及时性本站不作任何保证或承诺虑,请读者仅作参考喜,并请自行核实相关内容稻缅。" "   “北国风光贝胺,千里冰封楷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呢憋嘉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐期逼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睦烽,对途乐而言这不仅是一种新的考验骗夹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘁陕。 外观沁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐季鼻,想必对于多数人来说粗毕改,它的名气比兰德酷路泽小很多屁瓜,但并不意味着就要比竞争对手要差啸济颠。外观方面途乐外形实在太大了拿挛徊,有点圆头圆脑的感觉博双,比兰德酷路泽温柔了很多稿瘫,缺少了一些很“MAN”的元素撮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰病:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多趣杯岸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宠。中控台看上去很有档次世镣,各类功能按键排布也十分清晰呢佛、合理姑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纽屠巍,完全遵循了游艇的设计风格豆吐办,宽敞冯兜、舒适胺、豪华揉呕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孪。   小结退沦: 从外观内饰的整体表现来看胯妨,可以说途乐是一款成功的车型波盲店,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妥齐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辟,如果“沙漠之王”远离了沙漠倦宪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色康汗瞳,这也是我们大老远来到这里的最终目的寂模烙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伸短汾,人们首先想到的通常都会是奔驰陛、宝马青遂膛、奥迪圣磋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蠢汞薄。但是说到文化的话痪筏,就不得不谈到今天的一位主角袄磕,捷豹XJL翻。相对于奔驰这样的全能贵族来说铺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜕残。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢模孝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荆识。   作为进口高端豪华轿车房,相信奔驰S级大家都比较熟核堆乱,而捷豹XJL依旧比较陌生坪,捷豹作为英国豪华汽车品牌刚哼缮,也有着将近百年的品牌历史戎,虽然品牌认知度不高斗,但这头豹子可不能轻视席星蒲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吻,价格都在120万左右列,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力光藉纱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凳袍,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坊多,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观级社课:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闻淮,你一定记得去年上映的《007噶芳凡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韩,没错就是捷豹XJ猜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娇,里里外外展示着它的优雅与稳酵浜脊恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力解乌甘。   无独有偶剁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啤乡娶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堆每函,虽然不是目前新款的S级累冠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诺。   言归正传椿璃看,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钉童,不过两者的风格却截然不同览。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀开。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昆滦女,在当前时代也更加与众不同玫唱橙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车躺炬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绦鼻翅,的确奔驰S级是同级别标杆釜反歌,外观轮廓延续了上一代赫盯,细节之处更加富有科技感粳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气玲场橇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同司刮戏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气金陌巢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涎复揉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秒秸,比XJL更加强势颧炭穆,这就像两个高人搂到拌,一个低调一个高调而已革匠谴。   大灯的造型也风格迥异顷捎棱,XJL的设计更简洁沤幕刻,内部采用传统圆形元素统脚,使得其眼神也更加专注蟹倡。而奔驰的大灯设计更加时尚窝亲腥,内部流畅的菱形也较新颖处响守。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氯券邢,光前大灯就使用了五十多颗LED绒成暴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椿稗颈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾确搪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狭,更加沉稳雷壬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通从梢认,但硕大的车身同样沉稳刀,硬朗的线条也更加动感粗陈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓤熔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蠢矢菊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茶赔必,这也使得XJL的车尾更稳重混拾,而S级更挑逗人送灿。   尾灯的设计慑,捷豹XJL采用纵向设计充,并以车身腰线融为一体送却,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扛晴,整体轮毂简洁不繁琐按羞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁飘,内部灯组造型是一大亮点细朝体,点亮时相当好看翻糖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节马氦,并没有过多的修饰料,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拘肖,就如同一件高档西装俱桅棘,某颗精雕细作的纽扣就足以默款。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型囤淀,相比奔驰大气的轮毂幸粳,捷豹XJL的条幅更纤细屎狮憋,并且在条幅样式上也更加精美和运动釜靖。尺寸方面XJL为19寸盘耐,比奔驰S级的18寸也大一圈闷讲金,轮胎方面同样为245宽度惫判乌,不过与奔驰前后同宽不一样双,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亢溯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窍,并且作为一个自主品牌斗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌变,旗下的GS5蟹十、GA3糖、GA5几乎可以与合资车相抗衡凌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滩扒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坚荷贤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豢,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄昵爬ァ,由于试驾人员较多孰俊醒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验紊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统互染,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睦。   现场测试场地为两个圈形场地沥矩桐,两个场地项目都是一样的并,可同时进行两组试驾陵禾,场地提供了直线加速憾、紧急制动评茎、蛇形绕桩兰旧胎、麋鹿测试四个项目敢旱附,可以说涵盖了大部分的性能体验祟。当天试驾温度为零下十八摄氏度尚四衰,这样寒冷的天气氮涪,面对半冰半雪的湖面钩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涸铂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吓补,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下漆籍儒,TCS系统介入堤,防止打滑的发生垫忙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机五默,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嚷些,最大功率恨促:90kW(122马力)/6300rpm苦斤,最大扭矩橡:153Nm/4500rpm到炼捞。而这次试驾的车型中没有手动挡劣,均为4挡自动车型畔耍,动力表现可以轻松满足日常使用需求峦驴的。   起步于加速初段油门如果踩的过重温宽,TCS牵引力控制系统会即时接入伦陀,并且自主减小喷油量巩炽,从而避免轮胎打滑安平鲁,这一点上GA3与GS5表现都不错食肋。加速至60公里每小时后烷返凄,紧急制动节熊古,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坪椽护,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氦驰会,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寸帽,未出现侧滑喊愤乔。   本文导航盗湃:" "  提起中级车鞠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择间廷缅。但要是预算有限撩,面对这两款车型还真有些底气不足堆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的署哄。好在现在中级车市场一片血雨腥风犀舞涩,改款K5已经于近期正式上市硼撑娥,延续了韩系性价比超高的特点肌妙块。这次规,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棘哦,让您的购车选择更加丰富糠。   没错抚,此次选择的几款车都在18万元区间内屑灭浓。而且颇为“巧合”的是贤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棘毋,也堪称中级车的黄金动力之一纷抠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坚坍凶。既然如此澄武轨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氦橇暖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啃妇癸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机片叙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擞,动力参数有小幅度的提升齿九邯,燃油经济性也有一定的提升贯铜唬,但依旧没有给人留下深刻的印象侠始,尤其是我这个09款嘉年华的车主戏段。如今督哨前,在配置依旧丰富的前提下盲,它换装上排量更小窍氰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扦喇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霖,这一次似乎有点看头了棱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机告冻赊,它的来头可不少称入。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓟稿,可谓是福特的明星产品睛。我得承认这些奖项来之不易愤,但我更关心的是艾达,它依靠什么亮点来获奖梨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汐碍杏,震动及噪音抑制能力如何莆税配,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现些桥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秀俩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拷并达。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沪毕恰、涡轮增压以及进排气可变正时技术段。在这些技术的支持下季,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惧卑。反应到账面参数上链陡及,它的最大输出功率是125马力茹弧性,最大扭矩达到170牛·米沉赋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掂讨。   另外缮函,福特也针对其三缸的结构特点童脯,对发动机的震动肖肩、噪音等方面做了很多优化和改进蜗册瓜,比如喷油器及油泵柔性安装攻氦、皮带润滑恭洗连、缸盖上方吸音泡沫等等办。为此罢,我先后做了两种情况下的简单体验郎腻呜:1栓跺仑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诽锚虎、在静止的状态下黔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上适肖到。经过细心的体会和观察后哪,我认为结果让人满意闪炔,发动机的震动轻微四,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些靶掳科,但也不大碍事工莽贡。事实上测,即使我细心观察驹浩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刹碑厂。   看来之前的担心有点多余闭衔竭,还是直接上路试驾更加实际歼郊。它的电子油门响应依旧很灵敏涡偿,轻轻触碰油门踏板晶,发动机的转速表指针就会活跃起来豢。幸好油门的调校比较线性旅柔,分寸拿捏得体闻歪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累八炒。同时苹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迷奢捷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉木从挞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绞芒顾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拦。即使在低转速区间皖间巷,发动机的动力输出也很活跃褐棺逆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磺啃。同样受益的还有动力输出的持续性橡吭,在试驾路段里面有不少的环城快速路扒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茅贝救,而且整个提速过程顺畅自然稳。只可惜受道路限速的制约暖,未能继续把速度往上提澈访翅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谩挥波。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莲彻亩,升挡动作迅速骏埔坞,在D挡模式下正常驾驶谎接裤,1700rpm左右就会立刻升挡滑潍迁,让整个加速过程更加顺畅自然傅。然而扣帆犯,在遇到拥堵路况的时候含涧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澳普拧,幸好并不是特别明显侵构呻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了册,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敬,除非你把油门踏板踩得足够深财剁魂,否则它不会轻易降挡陈。   变速箱切换到S挡后光绢,油门响应速度稍有提高杏,而换挡转速则提升到3500rpm挨韧馈,动力输出表现得更加亢奋垂熟斗。味道对了是,这才是S挡该有的特质痛靶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仿俗逞。当然裳甘抠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式相,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慷口庆,至今我仍然未能适应膛贸。   其余部分与老款车型基本相同旗胎,方向盘的转向精确樊、迅速峡节臼,甚至有点“贼”衅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翟,对车身的支撑力度足够凹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帛菩杭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安借,同时也确保了车身的灵活性攻。但面对减速带这些大颠簸时急苍羞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在规袖局。   在动力水平得到提升罚喉蔼、操控感被保留下来的情况下贿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少材弘扇,开起来更加得心应手面,也更加有活力逛。这点值得欣喜慷歼,也是嘉年华的进步吗椿。当然胜纽摩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歼膊嫡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拳蚂表,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步达鼻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色媳镣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衔哎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了禾,不过众所周知辨充,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奈桐跨,而是换装了大众全新的MQB平台酿查。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蚕沽罢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异新,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溶拍。   首先我们先来说说平台驰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台授劝佛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翁褪,PQ35血统也就不在那么纯正搁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台幌粒。   平台究竟是什么连?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疚,它们会采用共同的零部件孔,采取相似的地盘古娇、车身结构恒、形式结构以及相近的生产工艺反吻魏、轴距等秦霸,以此形成车辆生产的一套完整系统齿诚,平台生产的战略是当前产品在开发中叭戎啊,最流行弦、最科学土蚕、最节省人力锯、效率最高的一种开发战略戈揽垫。因为对汽车厂商而言东猴伸,可以在有效控制研发资源扯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伸福堪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谩浅煤,并看看它们之间存在什么差异弘位。   PQ35中的""P""代表平台盒茧,""Q""代表发动机横置撮粉,""3""代表A级车陕苏慧,""5""是指第五代兽看。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勘,采取相似的底盘广侧、车身结构脸逗单、行驶结构煞、相似的生产工艺以及轴距等伎。由于研发时采取了已存在的""模板""亩蹬,不仅使车辆研发缩短了周期吓混架,而且共用的零件大大减少了生产成本粱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型臀。采用PQ35平台的在售车型有途安腾懒凉、开迪挠嗽、SCIROCCO考讹、奥迪TT乃、A3谢、斯柯达明锐等车型祈愤煤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搔趟担:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熟潜码、大长度激光无缝焊接晒耸玫、双面镀锌高强度钢板堑城疤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等词戏,但如前所述现渤嘛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睛奇超。   MQB纳刹俳辏块化平台是大众最新的一个生产平台警墟,也是此次第七代高尔夫使用的平台内。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剿腑,并且可以共享比例达60%的零件喊芬芦,包括同样规格的发动机涤潜促、变速器等恋撅舞。MQB平台的推出量纫,将会取代过去的PQ25奈、PQ35和PQ46等平台愁甲好。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹿穿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彤谋,不管是传统动力钳妻蔫、电动和可再生能源动力惨聊恃,或者汽油机腔店、柴油机怖色路、混合动力系统恭、纯电动系统罗崩惠、天然气发动机拓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装概巳菜。另外脊建,MQB平台还可以对轴距渡、轮距化办、前悬和后悬等部位进行调节跨。另外此平台可以生产从A0级俊、A级到B级三个级别的车型垛湾。这是PQ35平台所不具备的荡蓄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骑戒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水崔呢。相比几个欧系对手邦,宝马的动作显然慢了半拍凤僧,继5系旅行版之后块胎篇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售川鲤。当然有时候来得早不如来得巧负,只要给足了诚意泌,迟到了也未必没糖吃疾水橙。   对于3系旅行就是如此限,在它到来之前腊鲁尽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孝,作为后来者幂辛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹罕屏辫,就更需要拿出浑身解数了喇雷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版词,下面就来看看它究竟有何能耐攘。   还是从外形开始说起呕斑算,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肛吠嗡,其底盘代号为F31烫蕉党,依旧是标准版轴距寡:2810mm五扇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淬唇扇,这仍是个相当精干的长度敬,车身“三围”基本和三厢版一致需扩,只是由于行李架的关系幂沃弓,车身高度小幅增加了21mm磕劫拍。   我们测试的这款328i旅行版棘警,还搭配了M运动设计套装救浓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磋谩韩,闷骚的感觉立马出来了淡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拢赦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酒飘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择午,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瘫盒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抱,这和旅行车设计的初衷相悖锭。选择18""则刚好合适箩票,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宦汝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点富泥,用一句流行语来说就是萎技:低调奢华有内涵粹妈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缸菠类,从这方面看饱陌,3系旅行并无太多亮点纬脑,车尾的造型显得有点过于刻板盘韧盗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晴妈。相对来说并没有对手做得那么出色芭必虐,V60和C级旅行在设计上的看点更多褐。另外咐撅丹,虽然采用了M套件计,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缄弥,看起来实在是低调过头了戈郸。   外观总结辞衬嗣:如果你是3系的铁杆粉丝晚窗,但又不愿自己的爱车烂大街冲涛辈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啦,低调中透着股狠劲儿登次湾,闷骚人士的最爱肺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哇晨莎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挥。但俗话说疮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浇卜势,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讽联,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渡仟促?   车型的选择方面埃恼交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型方艇驼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑险,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痴卷常。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸繁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力维捻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰及,再辅之以保险杠的少量镀铬袭,前脸看起来一如既往的简约和低调剂。车头多条轻微隆起的线条诲蓟,包括引擎盖上也是凹凸有致巧,则让低调的前脸显得浑厚有力谎乃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锚,外沿继续使用镀铬装饰搭团。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鄙,也更容易让人接受捷聪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性却。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砷克,一个氙气近光灯分,一个卤素远光灯聪幻橇,外加环绕半圈的LED日间行车灯被贩,没有任何花哨的设计峰辛榷,注重实用习讥。而作为玩灯行家的奥迪韦徊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雹餐,配合上单颗远近氙气一体前大灯山诲,杀气十足挟川。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条构忿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道躺,看上去随时有往前冲的冲动侈捂赋,非常动感和迷人外平。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茨迷够,看上去从容而又优雅力,有点儿荣辱不惊的味道五雷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琴淳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痴,毕竟走的不算是一路的风格了喇。不过死,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酵擦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感葡辅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俺辱浚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墩宿,变成了矩形倒角式的设计侧式,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哇仇顷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谜烧。   尾灯方面官色,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型藉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俊错梧,而且LED元素的缺失也实属不应该凑摔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型和,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼那,低调依然是奥迪的责任焕全。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骆城繁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎马。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柏实娇,一个拥有超过半个世纪历史窃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌殿千,“男人”苹、“硬派”僚菲计、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舞取隘。一个如此坚持传统的品牌什觅璃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翠切,这对于很多人来说是难以理解的事实屉。坦白讲皑,一向不以貌取人的我棘氏,霎时间也很难理解Mark T. Allen动、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讲恒。无可否认驮任瓮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灯挖甫,也必然成为人们茶余饭后的谈资联慌,但是就只有外貌是这样吗但吨?难道它没有Jeep的传承锹蓬镰?这是我最为关注的问题线式鼎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”小,而首要且必备的条件是强悍的越野能力便巧。由此可见从店,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铝侧杏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置圃餐泌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坡记夹,首先必需要有一副好的底子悍舵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涕黄。根据越野性能的高低谐端痢,依次有Active Drive I年残、Active Drive II和Active Drive Lock三种系。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诡假陕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廖沛德,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡年仇戒,并且还具备后桥差速器锁止功能僚,实现左右车轮50:50扭矩分配莎,攀爬能力自然是三者之中最强的兼。   除此以外狄摩忍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠事来、28°的接近角览司、32°的离去角砍、纵向通过角23.3°咆筒爽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惰恍,要罗列出来的话其实还有很多扭呛,但越野并非纸上谈兵睫,要真正体验到它的实力悼偶行,还是得把它拉到荒郊野岭酸。   挂上低速四驱挡雹、开启后桥锁止以及岩石模式临楼,稳住油门就往上爬靶付李。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窘离收,3.2L Trailhawk针对越野的需求祈蔫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喉贾。继续往上攀爬娠猫,一切都比较顺利莎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镐。在遇到交叉轴情况时肖煽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孰筛,配备了后桥差速器锁止功能的它卸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菜饯粒,就已经顺利通过显嚷。   这一次越野试驾甭壬,它的表现我完全没有惊喜斧邵,因为一切都在意料之中饺嘲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务且嫩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吾皖。毫无疑问罗酶镰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位愁堂结,也同级别的最强疗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颊逞涛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痹抛姜。坦白讲卡疮秃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耙欧。" "  在国内的SUV市橙撑栉蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下程漠希,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击松臂陇,正因如此伴为酮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市富,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挺阮韭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破避峡绞。   说到大空间某负、七座设计牢、配置丰富的SUV蚂托径,北京现代全新胜达是其中的表表者穿呜腊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求省,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肆橇校,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邢桑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手受漓,下面我们将对这两款车型进行对比分析仆菜破。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观并频:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡覆,设计上中规中矩檄溺送,采用了哈弗新的家族式设计元素饰冬,这一风格将在整个哈弗系列上普及浑胸死,代表性的设计元素有诬工臼:大尺寸U型前格栅邵劝村,粗壮的镀铬横条格栅餐第夯,时下流行的“X”型前脸茹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美币协奖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的极,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侥迪诞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅含褪,再辅以造型锋利的大灯灯组挟蔚,极富视觉冲击力捕百。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撂拌,现代品牌的确更加具有超前思维意识反敝。" "   源自逸动平台的CS35室党,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哦。凭借欧洲化的时尚外形设计楔烫,相对精致的内饰做工蒲潦乃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啡钦。此外燃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佳暗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叛泄位,进一步提升了科技感和实用性莲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妥敖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型税歌,还有定位相同的长安福特翼搏陪娟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袜梢,涵盖了自主及合资品牌产品乃胃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垂枯敢,作为一款新生代豪华运动型轿车扦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昧情挨,也成为点燃这场战争的导火线雌僧。而上市之后父坡胳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逗肩是,可谓是一场针尖对麦芒的对决骗。那么除了运动性能以外醛,这两款车型的综合实力如何呢麓疯突,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓份郸。   虽然说是ATS是一款进口车型秃汝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉看,整体售价和宝马3系保持高度重叠抖焚。从定位和售价来分析毛弛魄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贯父,两车售价分别为43.80万和43.60万汰腺驰,价格差距非常衅镜萏恰,有一定的对比价值鞋歼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酵枫硅,但两车所展现的运动风格完全不一样光侥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计禄,车身线条锋利侩田,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脓翅奋,同时也彰显了力量感食郸炼。而宝马3系显得内敛一些何粳登,经典的""双肾""前脸造型饺敖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫉逛乒。   作为凯迪拉克家族最小的车型慕忙胶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掳掠,除了长度略有优势外嗽荡切,其它尺寸都不及宝马3系灌,在空间上可能会有一些影响联。不过没有关系雾忍使,作为一款运动型轿车巫瑰逆,小一点也许会更加灵活理。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评括,经典的造型更容易接受吹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26睛密蜜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锭枫。   相比之下库律,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力硷沁监,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感接雄迪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浦妈。   两车头灯布局不同瞬,宝马是横向设计挪秤电,开眼角大灯我们已经非常熟悉差美。而ATS为纵向布局黑实,造型更加犀利武,同时采用的是远近光一体设计锰。配置上都采用氙气大灯镀缸撮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盯社,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翁揩,但是可惜没有前雾灯浦。   从车身侧面来看朔肉,我更喜欢宝马3系吹,腰线更加锐利卧,营造出了运动型轿车的动感效果惯郸。而ATS侧面饱满厚实分瓷,典型的美系车风格镶仍。   两车统一采用的是双曲率后视镜淖肺,并且带有电动折叠和加热功能锣食,同时集成了LED转向灯盗骗,显然宝马3系狭长的设计要更美观恳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卢,警示效果有所提升请。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舍乒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力污烫,双边双排气管设计也展示了其运动气质浅镀弓。相比之下骸舒,宝马3系的尾部显得比较平淡姜很,家用车的造型在气势上要弱于ATS傅冯。   轮胎方面茧擅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亩鲍缸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剩倦,都是偏重运动性能的选择贯。" "  提起东风日产天籁霸司,人们往往都喜欢用舒适焙拧、性价比高路羞、省油这些标签来为其定义捆八防。的确米,作为日产在华销售的顶级轿车密陌筏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苗,在中级车市场中处于上游位置白小。不过这款车型的加长行为翔剐江,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淑,天籁公爵玻绘,虽然是天籁的加长版本扭埂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力康扇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拷,挑战更高级对手膛氰蒲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烽。   25.18-29.98万元的价格区间唯晃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肮。相比同级别对手雅阁纲胎歌、凯美瑞烘衬焚、迈腾等热门中级车嗅擎繁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溉陀褐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肃风坞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车硅,在提供更多给消费者的同时恕,却并没有在价格上表现的有多高调郡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异农,但是通过对细节的仔细端详态孤乖,你还是可以发现不少变化之处烁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墟肚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崩峰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近列胸吼。   5003mm的长度与2900mm的轴距送钉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舶拣。而与豪华品牌中级车相比较烤嵌玫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豁瓢抡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涉躺谐,整体协调感还处于平易近人的水平砷。   本文导航蜗叮瞎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倪,数以万计的人们加入了摇号大军请,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侧郝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凸吧党,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高默,一步到位的想法也被大家普遍赞同扫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嵌骗,强劲的动力脐耐凹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虏隶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暑陵,它们的价格和配置都比较接近驾彭冯,下面我们一起去了解一下详。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)回界:15.98-25.18   推荐理由推涕:大气时尚的外观巨溃、配备豪华全景天窗糜喊会、全新T动力以及较高的性价比科。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伍,采用了起亚家族虎啸式的前脸胚凉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大担,能够满足不同购车消费者的需求驮挤合,值得称赞的是疤疚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佰沦伐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跋昧,在同级别车型中也具有很高的性价比萌镀昏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硕眷,自从彼得希瑞尔来到起亚后簧遣盛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勤靶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸趣长饶,大大提高了起亚车的辨识度促。熏黑的前格栅看上去更加动感馁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利画浮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化素臣箍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感体茂囱,并且兼顾了空气动力学松秤梢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘶兔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鼻能想,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叼宪,LED光源看起来更具科技感端技挟。   新K5的内饰进行了小改动歌,用了和工艺均有所提升绣泻哆,三幅式的方向盘也进行了重新设计狸,看起来更有质感肖乌,使用起来也更加方便瑞仁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积但戈贸,也提升了整车的档次感凸锯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镣纳搅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卡,A柱倾角也随之更大巾卿,对于一名1.82m的男士来说亢犬,头部空间的局促性很明显荡,通过降低座椅高度后毯师卉,驾驶视野也受到了一定限制扁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞请,同一名人员在未调整前排座椅后屠,直接移动至后排乘坐携染寐,腿部空间十分充裕辫碾诫,而头部空间也在可接受的范围之内晾枫。总体而言失叉,如果想舒适且安全的驾驶K5嵌络,并不适合个头较高的人士狸颊解,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彼拇鲁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叙透,最大功率180kw妒沦敦,最大扭矩350牛米烤,搭配6速手自一体变速箱淘蹦盖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晨沏受,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秒汤场。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内财,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蚂并。如果你听到4系觉得陌生疏,那么当你见到它一定觉得很熟悉罐坦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泞龚,无论外形还是内饰都与3系很相像刑曝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徒,因为在它身上不仅有3系的影子论瘸挡,同样也有着自己独特的光芒篓祥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe簿,59.6-73万元的定价也高于3系控晚。不过其实也可以理解岔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辉,而是想要一辆便宜些的“6系”涤讳秋。   宝马4系提供运动榔、豪华叉勿傲、风尚三款套装疮取撵,价格方面没有区别轻。车头部分确实与3系非常相近竣还,只有前包围能够明显与3系区分出来黎辖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素黔你。整体来看酶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挨金狼,仅在细节上加入独有元素瘁。 【左瞪:豪华设计套装(选配)/右讥戒耸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枪疾藕,但来到侧面相信很快就会被它吸引杭蕉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啤,这样的立体感是3系无法给你的嘉庆距。车身尺寸方面画,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顽适。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颇潍,轴距两车同为2810mm递项拖。相比竞争对手典轨钳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势税哪弛。   由于定位与平台的原因厕毖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳私,也达到了对自我的超越垃捎袭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统廓。尾部张弛有力的线条荤沫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果输擂。   本文导航褥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闻,2013年又有很多车型和大家见面了灭青,它们各自出身不同性格迥异晶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缔嘎路,其中原因多种多样诧识,下面就对它们的表现做一个简要点评咀曹缅,并送上编辑们的新年寄语喝宏。 东风标致3008   上市时间愤:1月9日   售价可涵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程⑷章椤,法国人终于坐不住了挝掇,要将标致3008进行国产乐,最初还担心它法系前卫前坡焚、超前的设计能否被中国市场接受勃店腾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兼。   不过似乎这一切的担心都是多余的灭烙四,东风标致很清楚大家的喜好磋箩成,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绰瓜、尾灯等部分进行了调整残位驼,类似机舱造型的内饰得到了保留肆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素千标,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计城。   动力的调校同样符合中国国情馈裁,由于中国道路情况比较复杂撼购砷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多替码脊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怒顷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暑。尽管变速器的表现有些差强人意佬导,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如响家。 为了进一步满足市场需求垫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仟扣,丰富中低端产品线瞬。   新年寄语乡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轿乳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毕纺。" "  汽车除了是交通工具之外落窜,在中国它还需要扮演更多角色煌酚搏。比如呢,它会成为一些人身份的象征眯辣漓。也正因如此挤巧嗡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娜狙签。在车型跟随换代而越变越大的时候廖比颓,它们还不满足菜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型付赫猴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腻递瓜。   从长轴距车型诞生起艘湘,围绕它们的话题就从来没有间断过卫。长轴距车型的空间更大是显而易见的沤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揉?是为了操控放弃空间毁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伐叭。现在归挞灵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓄谓钾,并且差距幅度有多大响俺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵跨教。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徒。从设计上来看哆磊,它基本保持了海外版本的特征茨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变技阮。整体风格比上代车型更运动扳莆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型操涡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丛旗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朔胺斯,同时拘,在配置方面也向更高级别车型看齐鄙汀卫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痘辜佬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恒辜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性廉阜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔑点,那么实际情况果真如此吗坟陕?   首先混请温,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虚朔千。将天籁停在起始位置后嗣就诧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邪互鲜。之后缔昏,向左打满方向每惦臣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作写稻阶,然后再次用桩筒标记后轮位置掳檄剧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戳暮。   实测印证了我们之前的推论鲸甜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晒,但差距不算特别明显窘蹲。两者的方向盘直径和回转圈速一致泰。实际驾驶时默编,除非路面宽度限制特别明显镰洪,二者没有本质上的差别钉伙解。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脑纳锤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赏锣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扦踢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弟嫁。当然揉,陆军1号的尺寸太过庞大僚,算是加长得比较极致潍监扫。那么鹃不,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氖?   同一水平面上弗脆挪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙燎,二者的成绩均为150毫米滔沧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙遣胸屡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中硅炭记。   我们的测试方式是将车头正对坡道摊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止加,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匿洁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凰瞧吕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬塘蓖,但结果令人意外岗蒋诗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晒。抛去胎压等因素的影响麻汰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平愧钉范。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV负?如果排除自主品牌的话谐犀,这多少听起来有些不切实际吧铣霖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毯。不过这个看似不可能完成的任务暮几,正因为有着咱们自己的汽车企业柬,才使其成为了现实僧。10万元给我簿涂土,我会选择什么车呢晚峨先?今天就为大家介绍两款不错的产品胸筒,众泰T600和比亚迪S6靡,它们之间孰强孰弱盼斥刀,看完文章之后您便会知晓坡迁馆。   4天以前溃旁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丝峡,顶配不到10万元的售价慰跋诲,加上1.5T发动机出色的动力表现澎鞍瓷、以及全景天窗米沏、倒车影像等丰富配置的加持挖讨唬,让所有人为之眼前一亮破叛桨。而在该级别中巳梅诗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汗戎馅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疯胶,还有着出色的销量和用户口碑览,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滦房擅。所以今天品,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6累,这款车属于小一号的紧凑型产品先,因此这里就不掺和了敖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摩惊拆:两款车型造型原创度均不足散纳赐。   外观造型上芯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闻起氮,但相比之下咕胃悼,众泰T600显然模仿的更彻底一些芥乾目,车头与车身都是完全的拿来主义敲氛踩,没有一点原创的元素饭筐。而单就最终的效果来说纹腐,众泰T600显得圆润饱满涩,比亚迪则更加的精致显大骗记存。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宽溉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奥傻挺,轴距为2720mm炔墒蹦,从数据上看仙浓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靠替恼,而众泰T600比对手更宽屯,轴距也更大孔丧藤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂葡等块,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冒反茂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澈警,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澄琅窝,在轮胎规格上揽惕,众泰T600更有优势一些羞去。刹车结构上鸵五,两款车均采用了前后盘式刹车疗夹。此外为碘,在备胎的布局形式上活蹭肠,比亚迪S6备胎采用下挂式翘观,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈弧,不过更换起来略有不便纱桂电。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吼实,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饭祥眷,线条上显得不是很协调鹅,后雨刷角、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溶相。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脑孔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浇,而众泰T600根据官方的说法壬弛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琅含。   钥匙方面镭颧,两车都配备了智能钥匙刀侧嗅,并且无钥匙进入鲤、一键启动等功能也是一应俱全腐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蘑,但质感和色泽都比较不错巫。相比之下圣磕漆,比亚迪S6的塑料感略强分略燎,但它的两把钥匙中酪,有一把还是卡片式的璃念,挺有档次感的午。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舶撕,据日本共同社11月报道饯,丰田汽车公司发布预测称宪燃读,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桃随味。而2013年前十个月矮辽,雷克萨斯在华销量同比增长8%量律社,而7-10月同比增长了24%袍釜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势处奥。那么恫力,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吃长?在这个产品为王的时代中肆都,或许答案非常一目了然毯皋,品质卓越的丰富产品十。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锯该锣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彤恢,而其到了2013年也整整历经了三代产品搓韩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氛?在这代产品中究竟有哪些新意畴册婪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祈焊。所以曹,在这个2013年的冬天输,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脚栋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堤。   是先有鸡还是先有蛋革腔途?这确实是一个哲学问题汉擂烘。但是对于车型换代而言晒夏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情富翅。在介绍外观之前境脖,有必要介绍一下其前世今生钨宪沉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棚镰,全车线条设计更显张力恰放庞,饱满的肌肉感让人过目不忘彤恭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓢。   第三代雷克萨斯IS衔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熊沟起,全车线条设计更显张力露,饱满的肌肉感让人过目不忘汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脸莽徒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廓惠,但当这款概念车面世之后雄玖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风料。虽然没有LFA那样气动山河荷,但却是可以做到惊艳动人绵趴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掣文,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长补佩,要么从一开始作为越野车的分支情备,要么不经意又成了轿车的替补涡耸侥,但这丝毫不影响它越来越主流瑞模舵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来创獭母。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墟碱耍。   一向个性张扬的Jeep品牌卯桃,一改传统的硬派风格陈厘谩,走起了时尚运动的路线粗彼。不仅如此娠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型既孺,在国内各大车展相继亮相乃摆搽,赚足了眼球笑七。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姥庇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叹龟蹄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玻纱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馁甘:一改硬派风格哨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初禽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稳茶段,在这样的大背景下推,自由光孕育而生妥木。只是从自由光诞生之日起酿囤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埂彤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敌,定位于介于指南者和大切诺基之间稳,竞争对手直指奥迪Q5讼矗钎、奔驰GLK签脚、沃尔沃XC60等车型炽喇,车身尺寸方面肖奉,其长宽高分别为4624mm苯、1859mm闲蛊、1707mm潭,轴距为2719mm扣,与竞争对手相比并不处于下风伍。   既然是Jeep品牌车型孟挡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胃,只是造型有所改变陪勺,一改以往平面式的设计停,采用了类似“折角”的设计蚀,当然效果立竿见影汀,整个前脸变得更时尚也更有立体感棋欠烧。前大灯的设计标新立异魂,采用了大胆的分体式设计汝棺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钩,氙气大灯俯汹、雾灯依次向下排列希桔劣。值得一提的是该车的行车灯掳蓝密、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擒段渺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑版瞪屎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道模,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后齿刷颇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恍奸。 斯巴鲁BRZ 徊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炊洛伴,采用后轮驱动平台檀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洗柬净,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熟船透。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卜陡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计十敖滤,而外观和内饰由丰田负责蒜。   尽管如此廉崩辱,BRZ并不是“每个人的菜”颓僻沽。尽管设计了一个小型的后排座椅吾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绢舅,音响和娱乐信息系统不够出色凌厘恃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮突古捂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咸彤、并且外观时尚动感的轿跑涎停,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锣危陇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醋搂帆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哺,最大输出功率为200马力痹吗板,扭矩为203牛米撮健铝。据美国环境保护署数据显示石,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓷呜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg称文炯。 ? 斯巴鲁BRZ 啤咖喜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踏柒惫。两个版本都有手动挡或自动挡选择镣冻搪。   豪华型BRZ的售价为26骆介,265美元谐火,配有空调系统丰,定速巡航系统酥高,电动后视镜沧劝,一键上下的电动窗鞍卯水,后门夷蹋控电子锁侈赋,真皮包裹方向盘壤洪垃,65/35规格折叠后座鸿,HID大灯继,17寸合金轮圈睫呢,有语音提示的导航系统惫归篡,实时路况警报授,USB接口和车载收音机类。   限量版的售价为28涟,265美元身,在豪华版的基础上增加了雾灯倡试避,真皮座椅洽歉刷,一键启动计你,后扰流板翠倘,配备照明的遮阳板化妆镜疥,双区域空调控制系统宦尾,前排座椅加热和后视镜加热攫诗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薯戏矮,电子牵引力系统蹈,稳定控制系统以及6个安全气囊哨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扫苔臂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明誊,无论是正面撞击柯,车顶强度谎,还是座位与头部保护试验甘核疆,BRZ都获得了高分动,可以称得上是一款非常安全的车常缉。 ? 斯巴鲁BRZ 册枯坊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩誓魔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX婆坍,加速时的推背感没那么强烈碴骨。不过咐皖敬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者判门,对于六速手动挡十分精通摄,5串汹乡,000转起步对你小菜一碟的话吵淋,加上BRZ的轻量化的设计痘圭瘦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感新。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似领,并不夸张的外形设计茸,精准的方向盘啃深宝,强大的刹车和印象深刻的牵引力浇。   总体来说滇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车控拇缄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屠臂。而作为日常用车来说板皖,路况好的前提下司篇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多时拍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巧你立,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅啪歧,严禁转载筹室,违者将被追究法律责任伤密。责任编辑吾揽:李敏" "  作为一款小改款车型末稿取,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚷雌储,甚至在细节方便也没有任何变化特,仅仅表现在配置上的升级抽日。回顾智跑近3年的上市之路来看虎,依旧保持着其独具一格的风格秽切,即时在如今来看蜜,智跑仍然算是一款前卫的SUV幂秋,回到3年前妙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掇、2.4L两种动力共10种车型驼,售价16.48-24.98万元秦喊,售价与老款车型保持一致齿汕谭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喉,即使它远远的驶来础,你也会在车流中一眼识别出它吻,城市化SUV的定位倒也不特别抗,不过聊极杜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亭胶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凡。   现款智跑与老款在外形上几无二致菜俩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煤讣,与老款相比丧檄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莲滴厘。部分高配车型则配备主动安全头枕舍嚼、前排座椅加热肠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赊鹊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亢疯洼。这些车型中包括了全新奔驰S级危什、凯迪拉克ATS寒袒柬、斯巴鲁BRZ诽比、沃尔沃V40等备受关注的新车忿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局齿莽郝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抬卿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间头:9月28日 售价区间壳沁:124.8-209.8万元   新车点评腿场: “汽车发明者啡,再度发布汽车”苟棵舷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沛呵眉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语危蘑驼,这也看出了奔驰对全新S级的信心圃鞋吨,从外观蚀韧客、内饰死、配置等硬件方面的足够实力鹤四,甚至超越许多同级别车型码,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匡陇长。具体来看案朔沸,前大灯热瘁财,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似词,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哄,新S级加入了更多张扬的运动化元素迁舜嘲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敞辽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赌软奶,有点类似于现款CL级的设计派祁芒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敛矢搁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现硅嵌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外功,还可通过其控制车载设备等份。另外垦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统全、LED氛围灯脆讣唉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寥割、新的mbrace2智能人机交互系统等犊惯洪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计圭功顶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懈,特别是后排的座椅糖袍斤,高配车型后排座位为独立设计墒狮,并且带有腿部支撑和按摩功能涩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重书乓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面东慈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逆,最大功率为245kW(333Ps)纪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疏嘛,并匹配电动机碍凡,最大功率为225kW(306Ps)课,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机强完,其最大功率为320kW(435Ps)梗搜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忿千保。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酷:9月28日 售价区间办裴:30.8-43.8万元   新车点评路: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翱。但凯迪拉克ATS的到来瑰惶,让宝马3系走下了神坛翔。相比一直宣传运动的宝马3系燃垦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沪畔搭。不过在终端消费市场上巳,凯迪拉克还有很多事情要做弥嗜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好精匪贰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晤县。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型标。新车基于全新的Alpha后驱平台打造傻玖,外观方面矗弗苹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计领距,整体造型较CTS而言更加动感括坦。   凯迪拉克ATS拥有50箔缚笨:50前后质量分配窗泄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溅教扇、Brembo刹车卡钳会钡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊府浚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漓匹懦、LSD后轮限滑差速器诉蔫、高性能运动轮胎隘操米、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廓栓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置栓晨碉。   车身尺寸方面吮玩钳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畅天闭,轴距2775mm捍和认。而未来国产后剿封清,轴距有望加长陌茅,以应对国内市场充熊啦。   动力方面惮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讽,最大功率203kW(276Ps)撕,最大扭矩353Nm倾,其百公里加速时间为6.2秒愁解星。传动系统方面乖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辉界。" "  前言蹬垃: 在上一期文章中钦丛,我们盘点了2013年重点的改款车型首挺筷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型复,在收集信息的过程中邓,编者发现了一个有意思的规律屠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拆,往往推出两款簇帝概,甚至更多扁灿,更像是一次新车的大爆发荆谱,或者说是新车开发计划中的一个波峰稗涕,这样的车企包括长安福特泉踩、一汽大众霉刃浅、广汽本田等殊。与上篇文章不同的是显,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椭,而是挑出了10款重点车型齿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型第掠割,有的是较为低调撅渺拍,但其实销量却很不错的实力派车型颊。回首这一年描,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间感澎碧:12月10日 售价区间切筐:12.19-18.29万元   新车点评嫂稗捎:作为大众全球的当家车型拼暮伞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隧,是相对比较原汁原味的一款车型涟腹蓖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咆八噬,但空间的改善却更具群众基础迪本谜。从速腾的热销来看木,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型覆期,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方釜摩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莽鹤色,雾灯区域的改变也是如此乘赣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尘肆,也更年轻一些颇吓,少了几分柔美镶,多了一些阳刚的元素诧短第。   车身尺寸比第六代更大慰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尉棉顷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说薯嗜,后排空间略显局促边划翠。这点在国产高尔夫7上得到改善臂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摆伐,相比现款车型便辈陛,长宽分别增加了56mm和13mm队唾,车高则降低了28mm揽忿讨。此外酚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稼耍临,轴距增加59mm波冈,达到2637mm凸,使得后排乘客腿部空间增加30mm屋缚妓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm美父蚀,而行李箱空间也增加了30L检令坏,行李箱总空间达到380L奶秸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副氐妨啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化年: 相比外观的“小改款”位抒污,内饰的变化却是颠覆性的炉扰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状薯咆损,并且向驾驶员一侧倾斜柬,更人性化陛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点请,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感船汐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力繁歇箍。   轻量化更加明显甜: MQB平台的特质之一便是轻量化侮伙塑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敬讣倾,质量因此降低了37kg擦惶图,另外发动机降低40kg处嫉,底盘降低26kg抗粳逃,电气系统降低6kg等等扫清,虽然车身尺寸增加佩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栋咳镁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叫,并且一定程度上也能提升驾控体验森危。 【MQB牡嫠浚块化平台】   配置全面升级兄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倍南慑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隧、定速巡航材锑、启停功能刹苗绣、第二代车道保持辅助系统方、防碰撞预警颁肮探、自动泊车邢朗吩、胎压监测矩飘吨、电子手刹蠢修、电子驻车法匡、一键启动为喉归、新版导航及超级蓝牙等功能淬。另外耸湿显,丹拿音响粹桅、以及更大尺寸的触控液晶屏琉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成存粹旧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贰膳颂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唇竣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)田鞍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懒裸畴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同具赫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兰,其最大输出功率为162kW(220PS)老厦,峰值扭矩350Nm绒。   主推7速DSG双离合变速箱泪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱角随畅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)书,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT距氦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT领籍邓,而1.4T自动舒适型溪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柯空仍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间遂:11月19日 售价区间橇蒜:12.98-18.98万元   新车点评何皋锌:北京现代是2013年的大赢家采额硼,销量突破百万辆岛,并且销售车型整体售价在上升佛。虽然索纳塔八的表现还算不错讹,但这是以高性价比换取的碍干,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沁,外观更沉稳掇联,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者式醒讨,再加上超出预期的低售价滑灸计,名图可能成为北京现代一款新的主力车型井氢。   外观方面份钎课,北京现代名图共拥有八种车身颜色帽估,分别是水晶白磨楔、梦幻银谢牟、幻影黑察氮、玫瑰红记、水墨灰次徐沟、宝石蓝俯忙俄、丝绸金使、北极玉等护。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彩袍考,尤其是前进气格栅处的造型吃关畔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灵怀环。细节方面餐猾甜,新车的前大灯设计很抢眼飘,区别于其它车型妒凡宏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逞释吓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm费柑抡,轴距为2770mm爽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点效隋臼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嚼故,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睛,以金属和实木装饰为主蒙咆。配置方面慨,有主座椅十项电动调节翘涪窖、驾驶席座椅加热通风记忆功能汾娘姜、双区自动空调吗珐、倒车影像痴荣、定速巡航拴男靡、多功能方向盘乔偶钩、座椅/外后视镜记忆功能酬摄、侧气囊/侧气帘颊、副驾驶安全带提醒失、倒车影像系统成呕、转向辅助灯妥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面建尘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机土芬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器片惨兜。对于后续会不会推1.6T车型匈,北京现代副总经理权赫东表示扒,目前尚没有这样的计划邦弛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宪,满大街都是陷,从朗逸上市到现在的五年来核匹皮,在全国卖了一百多万辆唐罢,卖的这么好浪,自然有这款车独特的竞争优势哨。要知道却构,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鹿,这究竟是为什么稠,很值得各个厂家思考陶。市场定位抓的准惮隙沸,产品线丰富矩剧,产能跟得上来艘斤,都是成就朗逸销量过百万的因素惠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斤蜕,市场价16.59万元韩。究竟值不值芦锑?运动在哪里册彻?是否称得上运动杭?带着疑问潞绷鞍,一起来吧凡如俱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅武跨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涛,这种运动元素的表现方式很常见犬疆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桂,配上熏黑大灯这样的手法仟戚奥,而且很多还是豪华品牌在这样做欢胖。这样就无可厚非了袄么地,很多比新朗逸牌大的车型都这样做革,新朗逸又有什么不可以呢驰施得?   运动型小尾翼酱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点忙疆宝,同样是传统手法仆具吉,几乎在外观的运动性点缀上奸坟,各个厂家还没有太创新的方式常。一般些的菏浆,就增加这样类似轮毂侠、尾翼的装饰目化蛋,高端些的道唤当,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慧擎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剖社,不过铃,从侧面看庙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桑惩祟。   相比车头和侧面黔略替,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搐色吭,在说运动感之前琴,我更想说说普通新朗逸的车尾刊撅敝,更确切的说秒啡,是想说说尾灯痪搓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惹,有一点略显单薄的感觉弊氏。运动版上垫,尾灯加入了熏黑处理谱粮,双出排气管也更粗壮了萍编,保险杠的视觉感受也更丰富堤畏危,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鞘彼。   本文导航般傻系:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争实。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姆缉椿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鳖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睛届,即韩国的蔚山疮,这里同时也是现代全球最大的工厂吻。这个工厂雇有3.4万名员工避脸,日生产0.56万辆车刨尝。   Inautonews编辑表示涛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意时晾。五年前质量提高了懈携,但是外形并不美观祟嗽。然而擒归叉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摩线潘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扮唉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腥。对每个购车者来说鳖,这听起来非常有吸引力且。还有就是i40被认为转售价值要高于福特来尉。   与现代旗下的主流车型一样蜂烷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芭膝贝,整车线条从头至尾充满着流动感藤。车身长4770毫米趣仇复,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扦悉徘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藏岗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缺微,它看起来依旧如此的适合年轻人量缸促。没错欠报,搭载着一车的新技术之后仟能,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乾嚏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毛昏。于是当新车到来的时候刷簇,你一定和我一样对它充满了兴趣写孙。这是最年轻的凯迪拉克背坏客、最小的凯迪拉克踢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克激迁碑? ● 外观造型抨邯汀:钻石切割风格依旧到解豢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锯沤视、2013德国红点设计大奖荤泻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就家态,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抖缮改。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影警霉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品行,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犊,只是这回书畴晚,ATS是完全原创的作品头缸痹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm合掸介,轴距仅有2775mm火,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亨郸漂,而国内我们则把它当成中型车俊酸冷,和宝马3系标准轴距版熟峭火、雷克萨斯IS成为同级别竞品令,并比它们都要更小一些甸辛。   前脸的造型相当干练小亨翅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张息,而是被很好的控制在一个合理大小上潘亨霸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了户碴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位实笑吝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条才镣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挽梅。出于空气动力学考虑逻耍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卷冕,当车速高于60km/h时疲,前进气格栅会自动关闭拜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牛此,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拐孟啊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性珊拳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甭,并带有远近光灯智能切换功能暴菱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沦聪肥,快速亮起稗草,缓速熄灭的设定很显档次双禄。再往下看霸,闪电式日间行车灯帕、大灯清洗朽壁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔡挨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要那伐,亦或是造型需求捕矢,感性的来说刊套华,可以视其为向着传统美系性能车致敬崎归涛。身处车内敝咖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翁蝎棚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恃。   ATS是一款后驱车咐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涪参淀:50碍颂孺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坏,贯穿车体的俯冲式腰线售等、短前悬静谋翘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态充档贺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上橙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吃皮成。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穗比,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)免。而在规格方面捶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秤讥,前胎尺寸为225/40 R18弧扰苟,后胎尺寸则为255/35 R18开褂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力部。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逢教吧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色信,至于设计师是否真有此意堤列膘,倒还真无从揣测僵骇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纬峦,实际上石冬宦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旧泡,由此带来了不错的视觉冲击感潮蘑鳖,给后车以足够的心理压力豆糕,至少眼前的这个家伙一定不好对付五。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乔帆愤,至于3.6L V6车型何时会引进囊歼撇,官方暂时还没有表态必托晤,而是否会有V系列性能车型的推出俏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车殴巍,我的第一反应总归是奥迪A6L尘劳荤、宝马5系以及奔驰E级这3款苍漏挽。不可否认腊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膜蟹,路上的能见度也说明了这点你吓。不过停癸,随着市场逐步的被细分绣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者了,除“老三样”以外下蜕,也还有其他选择不书,比如超:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES动都娃,这两款不错的“非主流”产品年纤。   今天奢手,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暴酸,领略一下“非主流”中大型车的风采欢腿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同架计,当然欠顿骑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阶。(注矫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戌董,雷克萨斯ES简称“ES”伶传。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前别褂,编辑先和大家解释一下“非主流”成摆,这里并不带任何贬义槽。从销量看盒默,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挛脓,宝马5系9000台以上鲍酞冬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夏哭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膜能。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场圃。   外观焚渡:XTS尺寸明显更大廷氢控,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肩虱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俏冯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念等蜗。造型方正且棱角分明的车身造型律、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恫胚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敦秘。可以说它给你带来的面子效应藉采脯,绝对超过它的价格憨穷沟,在半年长测期间阂屡童,我在停车时经常会被问偿拔拼:这车得60-70万吧帘?   相对于XTS外观的张扬吠、霸气抱宿,ES则可谓是低调厕瘫、内敛很多荷鄙伟,整车的线条和比例都比较匀称盎同逝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缸团勤。   在车身尺寸方面收,XTS的车长达到了5131mm晒伙锤,比ES的4900mm足足多出了231mm醚箱,差距可不形强角啊,但在轴距上傅篱,两者比较接近江盗侥,XTS为2837mm衡,ES为2820mm雾灰宿,仅相差了17mm黔俄,至于最终的车内乘坐空间表现截虹,它俩也是半斤八两超岛频。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陈惦漏,氙气大灯牢炊珐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孰烈,ES则仅有近光是氙灯提江,远光为卤素灯泡祟凌。其中弦才谱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漏,显得比较个性维。而ES则还是灯组传统的横置式呐。   再来看看轮毂和轮胎煌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸么屑,ES为17英寸泄恫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎操,市场售价约1500元/条类冉苏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帛,市场售价在1000元左右/条河。可以说图鲜瞬,在这方面两者的差异还是挺大的开难。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闲篡炊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拇蒲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刮欺咳,下面就让我们来看看他们各自的优点僧藩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦融,其他两款车均有上万元的优惠霸峡,但相比比亚迪秦的国家补贴彪郎,这些优惠就算小巫见大巫了咕。目前在国内的某些地区入儒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棵骏,总补贴额度可达到7万乾固妻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犊。   在外观方面秆家醛,这三款车均有各自的特点漆控梢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冕馅肯。而本田则是日式混动车的传统样式辉,看起来非常别致储锨陪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翱磋,非常有气势氰砰。   这三款车中呛陵,比亚迪秦的动力参数最强催骚脯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平女。不过要是论舒适和驾驶感受动驶,锐志才是这三款车中最棒的形谦旦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苏,因此它的动力参数看起来没有太大优势烹葡。   三款车同为轿车售丹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动失,丰田锐志采用了后轮驱动褥入疲。至于哪种驱动形式更好记,就要看个人喜好了叮垦埂。   本文导航荷:" "  简约内敛檬、安全扎实通官癸、品质优良固纹,却叫好不叫座项乒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垃逻锰。然而对于一个企业句弧死,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乡倘。为此庭腥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进誊角,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祭稗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L埃汐。 亮点配置车:   City Safety城市安全系统渤廓贡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涉俏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扛埃息。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摩褐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惶涤构,系统将马上发出警示并全力自动刹车脐拳亲,避免发生碰撞事故霖暴沟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘿,可实现自动排队功能碍脾,除了可设定巡航速度谓冻废,还可设定五种不同时间间隔授。   加强型盲点信息系统BLIS柒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翰吾。   倒车车侧警示系统CTA催,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谈定叔,如有车辆接近痉赤,会发出警告音和BLIS警示灯炉慧半。   FAHB主动式远光灯疾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汉萄杠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯层,防止对方车辆驾驶者造成炫目飞送。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纬勤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择文牧滴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舌截残,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距楞。显然沃尔沃也意识到这一点匪胳拣,要想在销量上追赶""ABB""衬僚取,国产是最为关键的一步诫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搬豌。S60L的到来肯定会对宝马3系兑、奔驰C级少、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涧弧吕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手譬币。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矩慕羚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奢峡班,我们今天对比的是2.0T智远版死,售价为30.99万踌官,而其对手同样是搭载2.0T发动机梗磐峦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煤啃袄。 ● 外观对比   从外形来看乐级概,沃尔沃S60L给人感觉干练谅翔屯、紧凑详社新,X型前脸略显凶猛丧忙赊,富有冲击力舶苇浦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颂倦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱食迁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皑,采用氙气大灯光源类金妮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯储啸,只是少了前雾灯姑。相比之下罕撂谴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芜疽犬,同时还配备前雾灯菩泄叉。只不过灯组并非自适应前大灯建,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能橇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潍惶,确保驾驶安全嗓鼻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平背诚,轴距增加80mm达到2856mm绷,而奥迪A4L轴距为2869mm茨堂恨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陡绅,不过高度和宽度有所不及妮。两车空间表现如何粒抱皋,请看后文的实际体验麓峡禾。   两车侧面造型也具有不同风格富疲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态存佃谩,而奥迪A4L侧面更加稳重抛危焚,看起来朴实大方哭呻。 在后视镜上琴娶蛙,两车都集成了LED转向灯订伦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陶,而沃尔沃S60L则没有俺橇。 在尾部糜磷途,沃尔沃S60L造型略显生硬了闷盎奠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和物锻潮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茹,同时加入镀铬包裹痰摆,气势十足炬蒲亭,而奥迪A4L是单边双排设计茅取城,无镀铬装饰淘邯秃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎码,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漠,尺寸为225/55 R16轮胎逛狈处,相比之下尺寸显得有些小了滇,同时配备的是非全尺寸备胎荡梨搔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谭忌,只有修补工具有点不厚道艾抹请。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗何时?当时的网络上绝对是一片嘘声檀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舵奸亮,这似乎就可以理解为特立独行汗保箔?或者说创新酪毙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念来掸,通俗一点说就是道甫窍:走自己的路匠蒂辆,让别人竞相模仿寄池隶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翔,时间不长蚕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匣巳惧?当时我无法回答撵幕祈,因为还没有对自由光进行全面的了解澳窗溯,经过一天的试驾体验之后溃财毫,我认为这次Jeep自由光确实有点料归物,甚至可以说气势汹汹乃蒂剐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱匚宥唷,那么它到底有什么资本来搅局呢雾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铅活饥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撮,在做颠覆传统这件事都,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巧。就拿前脸来说输踢,好看不好看绝不是我个人说的算的冀抗,每个人眼里都有一个不同的看法郊避,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泡安:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冯壁韧,Jeep其实并没有太大的优势卸碍,包括大家最看重的轴距表现岸,在这个级别也算不上是太突出皖期撵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苇洼,让消费者也能愿意买单溅翅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冯霜,其尾灯设计和大切如出一辙狠,只是在造型上稍微做了一点改变俗无,以便能和后车窗衔接的更自然一些冻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘸控,这实在是太个性了睦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碉,不是吗歉幂奢?   本文导航接:" "  “便宜仇脓、省油密瑰舞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耻。因此爬技,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伸此掸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上床。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舵倘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摧。二者不仅定位和排量相同晨狈,售价也都是6万元出头婚。那么谁的配置更丰富妙,性价比更高呢将?接着往下看吧缅沧。   备注柏股: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型副睫怕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”械、“天窗”和“后轮碟刹”酱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敞烫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弄,促进其他品牌产品的更新或者降价殿华换,以提升竞争能力夕吾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形齿孰毫,但又觉得竞品车型优惠较多”武辰赎。今天就随着我们来看看句轻寺,新威驰对比瑞纳膏蝎胯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郴沃,此次我们将两款车型的顶配加之对比微谱塘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绰擂鞋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元华,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丝卢丸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨触草如,以往圆润的风格被全面舍弃沉,车头变成了现在最流行的大嘴形象靖惦。虽然初看有些夸张匙拆,但是符合小型车定位栓,更多时候它是年轻人的代步工具樊,所以造型必须年轻担。大灯面积不但较老款车更大梯掣搪,眼神也更加犀利粉申兔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变为莱才,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现健甸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绅抱动,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论楷缝入,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爸骨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铝董畅,诸如电动天窗竿瓦尾、前雾灯与后视镜调节都在其中并缅痛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能美享卸,日常使用的便利度稍高一些裳羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哨沥,轴距达到2550mm老袒穗。与老款车型相比加长且加宽每扁,这是为了适应造型变化的需要烤距窗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势褂捣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势势辫。   新威驰车尾没有车头那么激进搁榔,显得时尚而舒展瓤。整体线条看上去硬朗多了说拭渡。在高低配版的车型之间玲郊粪,外观元素的差异并不明显弛判,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条籍鲁敦,不过在潜在的功能上却有所不同辨,高配车型具有独立的外部后备箱开关良奈深,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趟,在日常使用方面的便利度有所不足抽锤魔。   瑞纳尾部的线条更是犀利姬饥娶,线条从车身一直延伸至后备箱孤贪稿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鼓,增加了不少的层次感和运动感驳浮仕。" "  旅行车在国内的发展进程盒秋,现在似乎已经开始有所起色坑,但受到各方面的影响赎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涣搔。记得应该是在去年密纬,各大主流网络媒体几乎在同一时段筏娇浅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岸,虽然没能在实际层面上起什么作用便碉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娶揪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车目莫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段誓杉泊,但是大部分车型均已进口形式引入筛匣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惫。宝马全新3系上市后层蓝靛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料小滔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搏颇杭。不管是厂商的试水工作蓟,还是为了后期大力推广的前期准备桃廓粪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菱丘庙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车达缕焊,但官方却并不这样为其定义痕竭淖,所以除了V60之外弄曹帅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的憾究姥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饭,三款细分车型跨越了30-50万区间伦娠肖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恕。   328i M运动型脐,是3系旅行车中的顶配车型筒,M套件必然是它表现非凡实力的根基脱。BMW的M系列产品绕棱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溅杠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劣哗酪。在M套件衬托下的新3系旅行版湿菊韧,表现出的攻击力和威慑力很强吩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛔绘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佳拉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宠骂硅,也是几款进口旅行车中最为全面的磕,除了前部以外棘拆绍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啦饺嚎,令驾驶者的便利性有很大提升钉话戚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淀裁忍,造型圆润的尾部整体风格恼,让旅行车身份表现的恰大好处嫁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胁,但是尺寸不大罢,威慑力也没有想象中明显粱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戌,极富肌肉感的线条元素庇群缴,让它表现的干练紧凑培狮。   本文导航闹背姓:" "  曾几何时姆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痛猩膜。物是人非领妹,随着中级车市场竞争的不断加剧巍爬性,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径署侥荷。在上个月的广州车展上菲显,全新天籁·公爵正式宣布上市淖四,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迪店糖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析貌斥,来做进一步的了解吧刃脆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较存歉弦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观握来: 稳重与运动列,风格各异   车身尺寸方面我,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm识两,车身宽度徘兢餐、高度与普通版天籁车型保持一致什,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泛婚狄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm傅丰删。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型社,只不过在细节方面有所调整凉县。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爽漓列,后保险杠排气管内嵌兑工洽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倡粟菜,俨然简多了几分气质的提升蛔拱搜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下收短艘, 新君越的外观风格更趋年轻化椽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开表,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅末搐卷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面净卞,尾部设计与前脸造型和谐呼应赔领,相比老款车型稳重端庄的设计风格刚蕉,全新君越更容易让年轻的消费者接受罢胯。 【君越 整体外观】   外部配置方面盆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯起、大灯自动清洗等功能蓬阶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到使。通过下方的表格我们可以了解到钢瓢斯,同价位的两款车翰,君越在外部配置方面显然更为全面一些谦双毁,LED日间行车灯甫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沦失我,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搜乱烹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劝傻灰: 日间行车灯仇雄眷: 随动转向大灯怜: 大灯清洗装置楼砂: 氙气大灯倦丝相: 倒车视频影像饰扛李: 大灯高度可调显獭: 自动头灯搂猎俺: 泊车辅助钮嘉: 无钥匙进入系统偷: 感应雨刷释滴: 电动后视镜摆: 后视镜电动折叠缆握脓: 后视镜记忆裁羔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绊坚盯,年级里有几位南方来的同学侍隆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪界韩疚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磨。雪对于那时的他们姐袭挪,是上天赐予的礼物险奋擒。但是堑,对很多北方人——比如我——来说距绕,雪却是避之不及的灾难悄啃挟,它让我们的出行变得困难重重涤倦郊。不过这次却不一样父,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起危角踩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣克。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绘揣脯,请允许我隆重介绍一下今天的主角薯吕额,我们的冰雪座驾咳氛蔡,一款中大型SUV——福特探险者梨狙。探险者是福特的旗舰车型凹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售关慑,共两种配置驶闹木,售价48.98万韩冻讥、53.98万斑裸叫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元囤吨。我个人非常喜欢探险者的外型计溃蛋,它魁梧而正派钾悲长,颇有美式SUV的霸气底。牡丹江的冬天白雪皑皑炒,探险者出现在这里十分应景福,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迷瞎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馈。这样的冰天雪地里显,就算是带着手套在户外拍照估钡田,手指依然会被冻得失去知觉露。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媚慑。探险者的方向盘加热速度很快惋入,开启后几秒钟就能感觉到热量娶桃,太实用了量尽戮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机察,匹配6速手自一体变速箱飞。探险者在海外还有2.0T版本车型涧崎揉,不知为何暂未引入国内谜捂瓜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刻肯,并没想走量恒吹。   探险者为承载式车身结构冀桑,搭载一套适时四驱系统锋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器人叔,后桥轮间为开放式差速器奥促,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拷矗钡,以制动打滑车轮的形式实现淀净。这套系统的越野能力或许不是那么强大揪郝,它主要是为提升公路性能而存在的剿镜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弓。这次我们挑战冰雪路面蚊,这套系统发挥了重要的作用痛诫鲁。另外不容忽视的牟,便是探险者的“神秘嘉宾”了弟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵健!它是一款高性能冰雪轮胎伐,官方称它应用了发泡橡胶技术抢琼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煤,从而让胎面贴紧冰雪路面梯呵催,提高抓地力便渐习。当然纶卜请,这款轮胎价值不菲芯姥,以探险者高配车型的轮胎尺寸酥:255/50 R20为例蔡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虹界。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猛囊旱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗣铺补,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舱丁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叙救醛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫡内,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镁蘑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲略,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侨塘使,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浩,两车的轴距都超过了2700mm旁底,使它们在同级别车型中的优势非常明显埔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鲍彤锻,略显圆润的车身看起来动感十足拿未沙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感配溪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湾,550引擎盖上V字型的线条动感十足空柿列。C4L大灯的设计相对简单慧叼祟,全系采用了传统的卤素光源垄,而且并没有采用透镜的设计莲坞楷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泛疏,还有转弯辅助照明功能箔,保证了夜间的行车安全污淘。两车都配备了时下流行的日间行车灯括迁耙,值得称赞的是挠澄倾,550竟然为雾灯也配备了透镜完不,这一点值得各大汽车厂商学习界。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幢途耙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廓泻撤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感培绅,550上扬的腰线勾勒出时尚怪餐、动感的侧身线条第瘟琴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翻惹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扦塑,并搭配LED转向灯龟脚,视觉效果和安全性兼具犀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贪辖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口切。   C4L具有无钥匙进入功能界瞧蹬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筹特俄,550则采用了常规的冶拢控解锁功能伴倘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迸,C4L刀锋式的造型更加犀利牢,550则更加尖锐侩甭拉。   两车的尾部造型比较统一时恍晶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啦,圆润的造型颇显稳重据。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过写,这样设计不仅美观匠,而且可以增大后备箱的开口角度锻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涉,视觉效果极佳掂。两车都采用了4点式倒车雷达邵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庐,使泊车更加安全俺锑。C4L后尾箱并未设计开启按键玛频渴,只能通过车内控制按键和曳テ溃控钥匙开启关墩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淖阑拐,使用起来非常方便匈疾酞。   本文导航抗逢痰:"    紧凑级两厢车愧徊士,如果倒退10年前裸快凉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胚垮干。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后迁似睬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捎铃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹说,它于不久前推向市承獭,但其实它在国外早已上市疚贪仟。雪佛兰在近期才引入恰剩,相信也有自己考虑歌,好在这个时间也不算晚录,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劣蹄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猾瓷叭,相对较低的入手价格顷鞘、时尚的外观设计以及良好的运动性能共券品,都让其成为该细分市场的热销车型鞍貉灿。而在紧凑级车型中害绵,三厢版在兼顾运动的同时衔,实用性相对更高一些煌供摊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念附灰夸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜汤痉停克斯三厢版(以下简称父喽渭模克斯)进行深度的比较祁,到底谁能从中脱颖而出编伍,让我们拭目以待钢窗。    在刚刚结束的2013广州车展上撤敢点,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脚澳。此外肩,甘A铮克斯去年北京车展的正式上市侮辫,也让这场紧凑级大战更加精彩享。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泊,作为其小弟的马自达3能否一样出色筏馅捐?感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时旗怖,能否从容应对趁骚九?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓普。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恭密危,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上内枢。就在媒体日当天蠢仓寒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寒,经过旁边人的介绍保杭搅,惊叹一句那房塘:原来不是一个车氨本ァ!可想而知室融,这兄弟俩得有多像踢瑰髓。    2012北京车展上市的讣拢克斯相比前者砂解顽,已经在市场上打拼了一段时间乏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了功,但是杆⒐希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位写欣泄,还是毋庸置疑的档。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性点究,为了让评价更加客观古拼,同时椽绘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘦碍,我采访了一下身边的同事和朋友镐瞪。   同事A般矾岁:男戒殊颂,30岁扳、已婚扇泼、儿子1岁多    我哪个也不要隆艇头,原因只有一个附计皆:都太小隆滦晃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腊热,实用!当然这两个车白给肯定要漓蜂婪。(也对猫,老婆孩子热炕头的人炭撇撤,还谈什么运动腔吵辖,能装下更多的人和东西冯,才是硬道理)   同事B及:男膜敦,老改Р克剑克斯车主甜,奔三的年龄畔琴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感晾梗克斯祥,理由是有优惠来诽饯、货源足仙其、随时买茄,听着怎么跟买菜似的膊。   前女友癸镭捅:24岁炊,高尔夫6车主罕挠搓,略带公主病    选马自达3逆,原因是好看驴,我再问还有吗衡拢晃,答曰经胶:好看澳纱!我继续问眠疗,跟我急了际诉瓦,提问结束固潭篙。   现女友侵:25岁骋顽,对车没有丝毫兴趣委娘,仅对各类衣服炔驼、包包功布钝、鞋等物品上心    我选马自达3吧逗犁,原因是就看这个顺眼耪姜抱,所以就选了酶。(明显敷衍了事)   女性朋友形葛图:24岁稿颓哨,某时尚杂志签约平模静屏蟹,对车有些兴趣拾孟,但只是停留在表面    我选马自达3矗锻,因为好看奴姬搂,身材我喜欢顿,而且红色(主打色滔潜凑:魂动红)是我的style吃,所以我会选她的说硷戏歌。(这种中英文混合体敝晒冬,外加“什么什么的说”的语法真别扭歼,说她好几次蓝咕蜡,不见改)    采访结果显示匈违龟,果然是萝卜青菜田玩死、各有所爱斧,而且给出的理由也是五花八门百,那么到底这两款车有哪些不同辞烩,在面对不同的消费群体时拭,它们的表现又回怎样芯瘸四,废话不多说蔽漏膛,让我们往下看廓。" "  2013年8月次,本田CR-V共销售了15393辆赦胯配,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坝杠,本田CR-V共销售了18989辆鼻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耪赐刨,本田CR-V共销售了19510辆稠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惨,本田CR-V共销售了19288辆佳,全国SUV销售车型排名第二......事实上害碧辉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啊,它的优异表现还远不止这些捕贾,截止2013年11月底冬监,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惊磐。是什么让它成为了国内SUV的明星呢氰徊?又是什么让它如此大卖妮怯己?   现款CR-V有2.0L毒瞬、2.4L两种动力共7款车型睬海城,售价19.38-26.28万元亮犬夕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茄,售价22.98万元)靖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型死赁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声读,纵观整个CR-V的家族史雾篓蟹,前两代车型还有些“方盒子""造型描澳,而从第三代开始传句融,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迹惠,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孤。   说到第四代CR-V的外形勘谩,也就是现款车型头,它的外形并不是能让你一见倾心的主冕港,CR-V上市之初乘钩,人们对于这样的设计褒贬不一嵌阑悔,甚至有些“不得民心”磷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阶念,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能貉。氙气大灯捂骆蜗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缓。值得一提的是侮拌胶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仙,效果出彩完韭楷。   车身长度比上代车型减少了25毫米宝,离地间隙下降了50毫米倡笔,仅剩130毫米起剩嘘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泞,但却令离地间隙接近轿车烯馈急,轴距则仍然保持在2620毫米尚菩,整体效果比老款显得修长不少寝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抠缉,在实际驾驶过程中卤嫁幕,提供给你更加宽广的后方视野划,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俺退。   现款CR-V提供17剧、18两种尺寸共3种轮毂式样捻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外械,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面级,车尾向外凸出比较明显拳恨,给人一种臃肿膨胀之感靖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显季羞辞,给人一种臃肿膨胀之感霉番,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罢宋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积春瑰,为实用性又添一分铂,从之后的销量来说毋凯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笨渤,保持着高歌猛进的态势税涉熬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺确化,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亲拾、精心汇讲订。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魏饱,排量仅有2.5L揣敢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惩副码。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哇挪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肆痕啡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力模抬敌。   第三代雷克萨斯IS恕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹,全车线条设计更显张力颅,饱满的肌肉感让人过目不忘描圃筷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梁秋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萄洗埔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅双瘁畔,丢失了一丝霸气斡俩栖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迫,长宽高分别为棠许世:4665mm瓦脑瘁、1810mm渭琉庆、1430mm痰嗜。同时轴距也增加了70mm辨施,达到了2800mm负。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腺触搐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言购,其前后配重分别为53毕够硅:47农呛论。接近前后1蜡:1的配重也体现了其运动本质掂。   IS车身侧面短小精湛碴败娩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性东跨朔,显露其灵动的车身姿态脊儡腿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伪,依旧是纤细镣、锋利飞蝎勉,绝不与传统设计相妥协恕帘汲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摆魏扇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缎芯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蚀浮。   毫无疑问妮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸽党。你可以觉得它设计非常超越碴,也可以认为它很有美感涟姑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溉毋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茅饲亩,石油的消耗量日益增大焦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扦顶,排放着大量的尾气蔫,制造着日益严重的雾霾天气寇胆。汽车尾气的污染嫌赁,越来越成为大气污染的重要元凶捣誓撮。开发替代清洁能源串苇,代替排放巨大的内燃机接缴齿,越来越成为厄待解决的课题跨付袜。现在很多厂家都开发了混合动力车型琳结行,这项技术基本上成熟了币,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钞反筋,也没有成熟的商业模式来进行推广富捻昏,即便很多条件还未具备漓,即便这样那样的客观限制建路安,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惨枯咎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肺喉,叫做启辰e30晨风们,这款车还没有上市通斜瓣,很多技术参数还没有公布佛阂甫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据块,介绍给大家班。但即便如此食叉,这款车还是有据可查翅,开发平台来自日产聆风电动车撕,外观也和聆风十分相似竣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脊赴,2700mm的轴距和骐达相同叫,外观的样子也有几分相似边拔扒。但明显晨风的很多细节显得与众不同烯媳价,前脸没有进气格栅的设计度搂人,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彻。而据厂家人员介绍骸趟桶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缔功,而是单独开发解赊。   尾灯使用了LED的发光元件俯襄狭,看起来更加醒目窝办,垂直的长条状样子也很有个性廊栓急。但在车尾上免输,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朵郸郊,用以分担电池组的压力侯,这在晨风上是没有的茎胺涪。   本文导航乡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芹叉,照片上看它挺精神煽,设计有传承有创新观,硬件配置有增有减染,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情椒讨怀,没能去测试现场参观参观危。   命运总能给人惊喜帮。上周五下班前完仓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姬估,领导突然走过来跟我说镣:“来了个顶配杆词ぃ克斯试碾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搬显,周末的小幸福就这样碎了一地捷写配,我得跟两台机动车泡在一起禽吼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沧教,坦白说现在我对它俩都“不来电”谦。这样也好任倘,好歹保持个立场中立对吧馈浮钢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奠迁哭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乒,比如为什么海外有独立后悬架妥?国内全是非独立后悬架良?其实道理不复杂夺典栓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响客驮嘛,既然如此沸夺,那就遵照做生意的基本法则来做疚缉戏,降低成本虏昆橇,攫取利润娟秃罚,无可厚非浚棱。我相信如果改悬架车就没人买席守锌,那他们肯定不改复。   福特比较谨慎祥刺点,善于跟消费者打成一片倘篇臀,挣钱不忘树口碑瓤,好口碑又促进高销量莫,顺利打造良性循环圈喷。尽管它也有这样那样的问题爸碍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刊谈,值得大众好好学学录心墨。话说回来犬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朝平峰。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋澹克斯粕捞,是各自家里的明星产品澜涟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剿联间,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限槐鳞。把这两个重量级选手放一起铝览,能擦出什么样的火花来乘渤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弊谰,似乎这样能出一口恶气脯郝。不过我得劝各位一句旱皇:百花齐放很重要邯,一枝独秀最糟糕箱。   ●外观   扯半天总算进入正题诺钨乾,这个阳光明媚的周末炕锤刚,没有雾霾的打扰苔诞,我把两台车放在一起拍了套合影嚎。看看它们首,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萝桨驰,一个是16.29万的顶配版两厢腹Γ克斯拓戚。要说家族式设计屠箱,大众当然领先其他厂家串,旗下几乎所有产品都穿着统一制服眯,福特的动作稍晚一些念,效果不赖苦。   所以当高尔夫7和感纸ǎ克斯站在一起的时候阔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厦。谁好看我不说天咖,大家都有自己的喜好霜捌。两款车前大灯组内容丰富凹舶逃,氙灯葡扰、日间行车灯市脐、大灯清洗沥撇、雾灯一个不少仍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浇,而傅欤克斯的则要花6千块买选装包闪说,朋友们韶短,要享受还是得多消费啊硅盲骨。   车轮部分有看头伎。副潜幔克斯胎宽215mm萄许删,米其林博悦轮胎坛,轮毂造型带感衰,给个好评嫡帛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屑嗡。高尔夫7胎宽205mm色查沤,似乎缺乏顶配车型应有的气势哗顷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乘卜卢。   车尾设计各有出彩的地方柒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怂,LED尾灯是个加分项炉涵芍,概滦克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倾俗。左边那台风格沉稳一些沥忱,右边的青春气息扑面戒高播,你喜欢哪个贤?" "  “牺牲一定的车身刚性蔑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”人楷菲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揩摄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒲。就在上月需叹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本规将,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仿垫,至于奔驰C63 AMG彪砂,目前还缺少这一车型廷鲍蓝。   由于是RS5 Coupe的系列车型藤癸韧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菜奖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苹捍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拈碎吧,毕竟除了性能之外频川,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罕。   延伸阅读 辉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案规恭,其中包含对车漆颜色仑腻未、内饰颜色以及电子功能等自主选择等,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慷,所以在配置解读方面男,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赡黑统,并将官方价格告知大家汰校。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牢,软顶敞篷采用电动开启悔扛,时间上需要15秒即可搏宫,而将再次闭合需要17秒揉吉乃,其开闭结构为多连杆双片式捕,这也大大缩短了开闭时间虑鹅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消星素偏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矮,为了不过分降低运动性腾誓绥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼适兴。排气方面也是RS5的一大特色景,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管媒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孙筐,而在Dynamic模式下会全部打开诉董。   本文导航唤适:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线良,或许大家已经是心里多数鳞酿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹅,定位于新兴的小型SUV市场刻诉湾。众所周知朔汹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狮架钠,长安铃木选择在这一细分市场发力吧伟东,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的德芳辛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX府,通过对比分析刻桶毙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赎彭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市款勃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徘渺,搭载1.6L发动机岔霸,匹配五速手动和CVT变速箱倍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坤、2.0L两个排量六款车型两湿,同样匹配五速手动和CVT变速箱虾显,售价区间12.88-21.88万元坊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粱浓玫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面华半,通过下表的数据显示得知宏贡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX处遂,相比逍客伞修胶、昂克拉等车型同样处于劣势标。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起趟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹练眉剖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姆,还有与车身不同色的黑色包围簿染、车顶行李架变刊,短小结实的车尾闪图,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芯倦。车身颜色选择上剩协但,S.CROSS锋驭提供了极光绿凤吐博、皓月白芍韧、星辰银拢盎、丹霞红惺、银河蓝和晶岩灰六种颜色噬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计购,雾灯胺岸谜、下保险杠也经过了重新设计霜暑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涪创。车身颜色选择上唇锭,劲炫ASX提供了珍珠黑笔孰宠、极地白桨陪、翠鸟蓝涩旗蔑、酷银玖港汐、钛灰五种颜色东谐番。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面父判,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炭禄发,前后雾灯描艘慧,并配备大灯清洗功能吵尾,外后视镜集成LED转向灯;同样寂羔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搽,带水平调节和自动清洗功能篱墩匡,其外后视镜没有集成转向灯赦评。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诽脸次。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捶凳,二者均为铝合金材质劣删挤。所有车型均配备优科豪马轮胎撼。值得一提的是痹闹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甭,这在同级别中比较少见活酱帛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碗厂,根据车型的不同尺寸有所区别售辅懈,低配翘茬肥:215/65 R16深,高配秽地圭:215/60 R17甲,轮胎同样使用的是优科豪马韧谁疟,同样配备全尺寸备胎仆蒜,两车在这方面都表现得很厚道埠搽贤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娩鞍亭,第七代车型谓人苛。其指导价12.19-14.49万软趁,这是配备1.6L引擎的价位睦通。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庇,账面要准备好14.09-18.29万距懦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒲,当然超,身为第七代的它衡科祥,在冲击属于自己的又一串“第一”炒。但我们相信叭,短板才真正决定高度阜独。   全新高尔夫的德国总设计师说挎暇,它的设计主导思想为“简单既经典”贬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分投尽:中网与大灯的相对位置堂竟、拓宽出车身有力的轮拱磐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刀耙处,这台在中国拥有极高人气的两厢车火,一露面渭,就好评如潮括牧驼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痢,但还是要将6/7重提脑鼓,除了外观上的差异丰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蒂鲜扮,比第六代车型要长56mm面轰甲。而整体车身比例上硕聚泼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忿疙瀑,轴距增加59mm泊布吠,从而提升至2637mm肝蠢父。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计价,但新样式的内部构造也足够炫极。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念目叛呜。高隔音性的特殊树脂层些己,形成3层薄膜结构褪京德。它拥有很强的抵制振动物理性能暮歌氏。   直接跳过撩人性感的腰线悲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荤。相比海外的双L型毖簇鞍,或许辨识度更强一些薪汲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绣,但高7的不一样瑰枢灸。细心的你会发现颇胳侣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时簇涝澈,才会主动启动粱,并且拥有厂商宣称的132°广角疽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伴烁,天平再次偏向了驾驶者一侧坍掏啤。整体内饰上取丝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恒涣班:放弃中庸的设计理念膳解,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派龄湿俯。不规则的T型区傅谁、活泼的金属线条点缀股闭,让全新高尔夫大变身襄摩汐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俺韶局,它能够让你感觉非常新鲜鞠。   坐进高7内传岸厢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伺,比普通天窗大了30%卷面。而外掀的开启方式有点奇怪疟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哦毙,同时还为内部提供更多头部空间抚珊。   大众车型的人机工程向来让人放心喀潜纤,这个角度的方向盘怜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惠叮寸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琼,或许来个拨片更有型吧辛笨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堆肉硷。   本文导航警靛:" "  在国内的SUV市彻О帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击函擎侩,正因如此节陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杰。   说到大空间鲜信举、七座设计对、配置丰富的SUV刀巾,北京现代全新胜达是其中的表表者寡陛派,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涣施锌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂权澄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呜烽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耐,下面我们将对这两款车型进行对比分析赡垂函。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钉摄,设计上中规中矩芍奥溶,采用了哈弗新的家族式设计元素蒋,这一风格将在整个哈弗系列上普及量,代表性的设计元素有怂哦贡:大尺寸U型前格栅拴弗凸,粗壮的镀铬横条格栅灿,时下流行的“X”型前脸匆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的京拢提。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琼杏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时台涝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湍耪,再辅以造型锋利的大灯灯组勺,极富视觉冲击力嗅摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尺茂乔,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜗豹甫。" "  如果提起讴歌品牌奋蛙墩,大家一定会想到MDX这款车委霞补,究其原因雀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芥恭位。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袱肥葱,拥有讴歌最顶端的先进技术酒旁勿。在2013年廊形,讴歌上市发布的新车相比以往甸,算是非常密集的湾。即将岁末恭翠儒,讴歌的新款MDX也开始上市销售驮虐撼。作为新款胺础,MDX的售价降低了妒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注白簿魔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失楷究驹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器么?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛾卜阜。使弯道驾驶更加轻松些,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冠驮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胁对墩,在车辆制动时乏告毖,通过制动延长扭矩矢量分配俄,提升转向的循迹性 荚姓,这在之前的讴歌车型上是没有的凛晒,包括RLX睬咳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉鹛怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞪斥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫌晶。但我们看到戚,在讴歌品牌乃至本田车型上蝎,自然吸气发动机依旧占据主流急。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霜劣京,在新款MDX上使用的3.5L发动机钙庞,带有VCM可变缸技术枯开愤,在不同的动力需求下姓娇,发动机自动切换工作缸数旧错,用来节省燃料粕,提高燃油经济性塘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上课悍,使用了全LED大灯宦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法期,不止在新款MDX上出现腑,旗舰轿车RLX上同样具备常摆辨。但和MDX相比叼悔,RLX的前大灯内部结构稍有不同榔婚。而MDX的这种全LED大灯发,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糖,但据了解讴歌正在向这个方向研发附鞍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舜,其中大致包括救援俗钉、定位猫、导航检索等常用功能勤。但值得一提的是碱辽蘑,讴歌的这套系统在整车质保期内辆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寐吵墙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锋锚淀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置樊阀,通过车头规、车侧瓶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凯。对于前方障碍瓦抖、侧方停车浓使、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助携漂坷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糯,MDX采用了59%的高强度材料设豁藉,热冲成型一体式门环等途径袱患够,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘶。   本文导航驶:" "  在新一代天籁发布之后上迪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宽。二三十年前蓟歼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越味叫谷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辑氛瑞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绩婪碧。而谈起这两款车姐跋,目前多数人对它们的理解是祭强:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摆点,配置增高镀,便成了公爵和君越砷辞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甩鬼、动力和配置等等匿靛夕,却有着极具诱惑力的价格讽斗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额控,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侯眯。可它们究竟有没有这样的实力撼室锋?两者比拼梦,谁又能更胜一筹汹?本文即将为您揭晓句唐掇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型态通窗,售价区间为23.59-36.99万元模鳖娘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版动盼牧,两车售价分别为29.98万和29.99万涂孙幌,价格非常接近缝伤蓬,比较有对比价值娟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暮眠空,主要是雾灯幂、轮圈等几处细节可以加以区分虽,尤其是中网变得更精致先开,车头更显大气泥。但也就是这些细节的变化炽梗剑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动就,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怪撤。   大灯方面炭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能难泼,不同之处在于馆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褪脐丰。   车身尺寸方面疗创,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)令接,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲤劲,君越的长度同样超过了5000mm撼藏茄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面克甲鹊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钳,并没有追求锐利袄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邵惰隘,腰线设计是其外观中的一大亮点去校顾,并非大多车型采用的一条笔直线条匪,而是在B柱之后便缓缓下沉报,在后排车门上形成一条折线崔徐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感截耪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喜臂。   尾部来看露檄,公爵与标准版天籁造型基本一致贬钾,尾灯造型也还是一如既往地犀利委,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寿其忿,为整个尾部增加不少活力夹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瑞,使其整体感更强九。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肝汝把,轮胎方面逗悸筷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牢闯,更为霸气妒。   ● 外观小结磨聘: 两车均采用年轻化设计唯檬谁,稳重气派;车长均超过5米宿儡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上想,君越表现更为抢眼贡排射。另外疙腹,从个人角度来看亨镁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豆,相比之下它的造型更加简洁弛画斧、规整燎式。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绒乾瘦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽臀方缆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芬拧,足以呼唤出你全部驾驶激情协帛蛊。你可以视它为野兽瘟华扯,但我更愿意称它为内敛狂徒睬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骨童。它是驾驶利器骂莱,也是很多人心中的梦想之车劳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杰。   既然说道奔驰AMG镀馅擞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钩苏虾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样来,都代表了其品牌车辆高性能版垒敖恨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款釜司,这些车在发动机配置调教茬瓮,底盘调教讳,外形和内部设计上都远远超越原厂车桓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脚,它的长宽高分别为4707mm秋杀、1795mm和1391mm豌,轴距为2765mm茧。参见下表可以直观的发现晒塘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的男窍霸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玖谩。但细看之下髓,还是能明显看出差别并虎健。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位每霓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苛辑,流畅迷人更具轿跑风范垂俄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庇漏牧。   除此以外仙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次算,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭半奶辖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂踩,前轮尺寸为235/40 R18桐怪庇,后轮尺寸为255/35 R18通茎惋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力势蚂事,以获得更快的加速度诲田。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勤。   车尾是C63最为霸气的地方湃丘啦,四出排气管宣誓着其运动特性氨串,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宪陶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侧,从而提高车辆的稳定性龚揭夺。" "  11月12日聚疗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市视攘。无论在平台还是动力上襄悄,这款车都与标轴3系基本相同柔。动力上狈擦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耐赡烽,依然分成风尚幕拖、豪华和运动3个不同设计套装衬矩朵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式害栏。无论怎么看床锤,4系都很像一款双门版的3系释,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢褐妮江?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挥敖庐。   虽然名字是4系掏幸谋,但如果只看前脸劲恫,恐怕一眼很难分3/4系恭迁誓。不过仔细观察细节的话凛湍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梦拣珊。比如更大的开眼角设计椽,更修长的双肾格栅歪霞,还有明显不同的下进气口设计风格哼。当然须酸父,了解宝马车型的消费者都知道水,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纳。此外抛猎,前脸还针对空气动力学进行了优化即乾。 【左被成:豪华设计套装(选配)/右辩图:风尚设计套装】   侧面造型上毯漆,4系明显比3系舒畅很多武图,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浮隧,更修长的车门对此也贡献颇多棚狠酷。不过轮胎规格和3系完全相同卤,似乎很难体现出这款车有多么运动陌。另外绊汞渡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了案府胸,和前脸的进气口配合萝取,共同为刹车系统散热午古崎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多髓享,不仅装饰性强煎河亮,看上去也更凶狠朽巨。   尾部设计上绍夹裂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疲。猛地一看依然很3系妇,但饱满的线条体现了4系的不同掳。尾部虽然整体很“壮观”许,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贺,别有一番风味咖。另外炊,根据套装不同淌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泡头,实拍的运动设计套装为两侧双出哪枷券,个人认为设计还可以更精致一些桨本。   车辆提供滦衡敞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址簿缓侗:北京市海淀区闵庄路19号   电话常:(010) 5872 8888   本文导航缕篱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毋哪,自日产逍客2007年在英国上市以来年,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捞。各汽车生产商自然毫不示弱涤聪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夺绢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年教,公司就对其外观和动力均作出了革新袭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溪俄雾。这款车售价要高于ix35曹文耻,标配版的售价与高配版的ix35相当层勾空。较高的售价并不会对消费者影响太大慨设,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邵毋。 ? 现代ix35   除此之外颗担,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型幕。完美的驾驶体验徽,充足的动力表现朗邻裂,日常的实用性以及低廉的养车成本副,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肉讨狡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绰钞活。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斗嚎念,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涟肮。CR-V的后备箱打开的角度要更大镁,后车门打开的位置更高埂,加上方便的一键式折叠后排座椅投隋席,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杰熔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亨嗡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的功褂。ix35的后备箱地板离地面更近羔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间八漠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5突纽寡,他们要对此多付1,700英镑美。其余两款车的四驱版摩窜胃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)画,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勾。   从标配版本来对比三款车沪蝎,ix35要优于其他两款矾谋。SE版就提供了后排加热座椅洪柔,方便商务人士乘用惕拖袱。高配中更是有导航舜,蓝牙攻矗,真皮座椅克棺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸽懈局。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冀蕊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑上。   综上所述秽,我们推选出这三款车的排名分别是黄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睫停,但是它的驾驶乐趣却是最大的仇路。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足葱宋掏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度其舍。低的污染物排放题聪情,强劲的动力表现矫哨,新引擎的装配让该车重获新生缄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问砍搞豹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车径。不光是低廉的售价警,标配版的实用和保修期的延长逼,让该车十分吸引人沟推。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陇暖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间遣笆如。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权输灯,严禁转载戈日撩,违者将被追究法律责任纫。责任编辑恍鼻清:李敏" "  在国内摊盆屠,提及福特这个品牌粪拟犊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附辏克斯和嘉年华北,但福特的精髓决不仅限于此栖瞧。在美国朴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔽。近些年来抵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围错吐缕,先后投下了旗下多款SUV车型详五丰,其中包括翼博吴枫投、翼虎吝廓忻、锐界以及今天的主角探险者脐。作为美国销量连续15年冠军的探险者伯,它在中国的土地上能否再续佳绩对涸?带着这个问题修遍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汐肝版。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑祷摇,也是其第五代车型范。在今天看来搪,福特探险者圆润饱满灌汐揪,又不乏美国车标志性的肌肉线条戎熊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偷咳。但早在1990年溪糜测,第一代探险者刚推出的时候维,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多领。   随着时间的推移逛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碌戒文,与其说是改变酪签,倒不如说是更加顺应潮流屑。早先的皮卡底盘不见了踪迹股蓄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拖坞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑咐劢贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹈懈病。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢请顶裳?结合同价位车型做个比较不难发现聪耻寐,探险者论尺寸绝对傲视同级宏岭鸽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恳,“尺寸”无疑是其最大卖点舞。它的车身长屯乏禄、宽暴、高分别为5006mm父、2005mm和1743mm问,轴距为2860mm纫兄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藕乡姜,即便是与奥迪Q7的对比中敞避奸,探险者在某些环节也不占下风掇癌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圣,探险者的最小离地距离为193mm奥,接近角和离去角也并不大溉聊磨,仅有21.7°和21.4°矫霜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的禄。" "  引言葛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陀晴酿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新松,其采用了全新MQB(横置耐牛块化)平台生产匣迫,不仅在外观掣冀、内饰方面有着明显的变化量关滇,更低的生产成本味恋、更轻的车身也使其有着较大的优势鳖郴。此外楷醚翘,作为其老对手的福特腹辽克斯当然也有着较强的实力票嘎窜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捅熄。今天镭,我们就来为大家对比一下僵淡,看看这两款车型谁的实力会更强蓬。 外观哆靠闲:低调内敛大众风对比时尚张扬讣慈芫郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感渴妥涕,但在设计风格上却有着截然不同的一面懦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上七别。而妇祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壁晤祥。   车身尺寸方面呢蔽膘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进田,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粉,轴距也增加了59mm期,整体看上去更长更宽更矮发。但其主要竞争对手肝沸拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势寺痊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅台、强壮煎戒闺、凶猛型,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墨。试驾被安排在了蒙特卡洛捶,我们被热烈的目光追随了一道敦碳新,同样泰伶侠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路覆嗓纬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戏揭,它的对手就已经锁定了喉汀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遁溪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顺泡,他们选车就两点谦祁规,第一样子帅枷湍,第二性能足够强大犬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邵瑟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沏甩。恰恰如此尺妓珐,它看起来很漂亮邪低祷,尤其是车身各个部位的比例与线条揽姆桅,挑逗着所有人的视觉神经歉默。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹿镁匈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欣摊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兰,而且更杀气感更强我斜。怠速时慢慢靠近黑,它的躯体在微微颤抖湾径阑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倪豆。   细节方面奥迪从不偷懒宛芦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蝗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾句,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禾诬。在我看来怪,这样的视觉效果已经足够征服所有人诧,如果你觉得不够醒目扫迟,还可以选择将卡钳漆成红色淑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部额,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乔瓜,120km/h时自动升起委浚,此时的样子最为动人瘸动,速度降低至80km/h后便会自动收回鸿刑俏。   进入驾驶室并不费力施,内饰与A7或者S7基本格调一致棵赴蔷,简洁朴实涟纺蚀,中控台区域保持原有基调溯涎何,有人说它沉稳泞揪残,另一些人说运动洼,在我看来这就是奥迪的风格温充,可以满足很多人的口味顺去,一切气氛都显得那么熟悉庞。   车内有两处亮点让我记忆犹新己茬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枢橡,坐上去的感觉也足够舒服膜涎。不足之处在于它的调节方式太过简单金,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扔雌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秸吵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芜,手感与大小都很出众幸貉,令人爱不释手懊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胜廓熬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芥豆,善于抓住驾驶者的心虏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分母伟踩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尸房,两厢版掀背车开始越发备受关注寇赎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擒谷须,强劲的运动性能也是非常重要的指标寐涸卤。就在本月初碧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求石,除了朗行运动版之外亮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能套柿。接下来姜武,我们将两车放到一起实,来看看其空间和性能环节的表现如何擂才篇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是森篱,如今的情况则正好相反火殴答,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鬼烁疙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陶略唉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元外恒捶,两车的售价还是非常值得人期待糖赣屋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脊奉铺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粳饭躬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计曹汉犯,前脸没有任何改变访。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狠,但给人的印象要更加动感芹。   车身尺寸方面闻汝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钨宪投,各项数据都要比朗行运动版更大一些氢控,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少型榔狡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莱卫忍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臣,比较适合家庭日常使用健呐开。轮毂造型与三厢版没有区别隘窘概。在发布会上惕肩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烽该荚,相比科鲁兹掀背车不够运动箔刮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纫乳畏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑艇拦焊,线条更加自然廊、流畅拐怕法。两车的车身腰线笔直且显眼嚷袒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霞烷汇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熟套,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酿夹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辜衰。同时妇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能说。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鞭茨款,点亮后的视觉效果非常不错池,还有排气管造型上加入了镀铬装饰署鲁。整体风格也是保留了三厢版的造型促快乏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翠蜕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辟念截。2008年汰斧,丰田Yaris进入中国市衬取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泄瑞炔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数憾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车祥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凄罢,想必原因大家都很清楚芳,致炫在各个方面都已下足功夫袒撵跨,为的就是再续辉煌挛宏。   致炫外观灵动时尚惮搔,带着一些年轻的运动气息溜疆,车长为4115mm倪惟痊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绦捅撂,比老款低50mm;轴距为2550mm绞纪,比老款长90mm蔚拣豪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拎佛谭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胜本,这样的设计更有利于致炫的散热瞥洪俺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慨康痉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皖密,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岛玩。   " "  在这一两年中恨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”羡痰,究其原因随享,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黑检。另一方面杏纺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高觅。代表着大众在中低端产品中的最高水平黔圭。如今苔恰壳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炬。带来的改变很多剩度辑,由MQB平台带来的更多越级配置东暑,外观内饰的革新北茧,动力总成的变化焙,当然还有后悬架的改变惹壕。能否继续神车称号姓谩,笔者觉得靶氓献,可能性极大县凯。   ●从固定平台向睦莅茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶萸痔埽块化平台的车型防拓,之后维,从这个平台开始墟鹿晨,还会有奥迪A3等车型陆续引入廊募僳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狭饶。但从高尔夫7开始谋,这种概念将发生改变概。MQB慕猛叶洌块化平台生产爬救,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饥睫芭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奈套故,后面我们会详细说到切硕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车连塘,必然是一台有传承有积淀的车型时。经过几十年的发展和变革茬变匠,没有被历史淘汰扇匈爽,却总能获得新生和换代颓凌。我想符合这种条件的车型真的不多绘露毙。甲壳虫也好顿确贸,卡罗拉也好耽暇,都算在其中伐。高尔夫更是其中不可或缺的一款钩估,从第一代发展到第七代琼陵,我们发现么,很多经典的设计元素没有消失持,而是作为经典传承下来豪层倘,但技术却在与时俱进的发展庭。直至现在炒犀来,高尔夫7的出现驼浑,能够看到曾经的影子屏陇,也能够看到未来的趋势涤膜射。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了螺盖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赂,今天在紧凑型车上也上演靛酣睹,只能说明钳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枷偏,也从侧面看出徒,这一级别的竞争是多么激烈峰湿,高尔夫7的轴距加长了59mm拇寥筛,反应在车身上相,加长了56mm洛础玖。这让我们看到炕,高尔夫7并不是一味的加长刻侣,更兼顾着车身的整体设计戳耪漠,以及操控能力的全局设计厂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浆,争议很大亥浑,但貌似并没有像新速腾上市时那样屡,引起大家的太多反感婆。或许一汽大众的这场策略大变疙护,已经让消费者黯然神伤了旱。大家也都知道磺痊卤,这是没办法改变的事尝畏阔,想要四轮独立悬架雀舍,会有性能版车型作为选择孰,要是纯家用太写邯,就只能接受这个现实改投巩。   本文导航泛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV判,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抬目挡,这仿佛已经成为了一种定律借磺习。话说回来降枯徐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惹坤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嵌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庐、做工许步颗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拿体,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罗秘抵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叔,为更直观的进行两车的对比分析期,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烁膘,需预定等车时间较长倾财,主推1.5T车型)作为参考对象屋绷旅。备注下罐病:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高据,无明显抄袭   先从车身尺寸来看醋牌采,瑞虎5和哈弗H6各有所长普朴浓,瑞虎5车身更宽履、更高坤,而哈弗H6车身长度补、轴距更长绍。另外这两款车的外观设计原创度较高傲,没有明显的抄袭痕迹噶掣次,且能够符合大部分人的审美观娶,足以体现出设计团队的用心程度啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点附,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涩抡,意在塑造最新的家族风格好径,整体呈现出大气巳昏、时尚的感觉捆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叼吨,包括徽墨黑壬袒、烈焰红鹃、赤金棕味、暗夜灰钳戈判、皓月白和丝缎银反藏腥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骗鸥具,其更侧重于简约吕嘲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可我谜。车身颜色方面吝刀峭,哈弗H6提供有经典黑弛滤念、雅致银头、简约白仕、中国红潦宪侍、风尚蓝褂码、摩登灰甲放、醇魅红拐狼、睿智棕共8种车身颜色扒摊。   前脸部分率,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果愤骏。瑞虎5前脸层次感较强檀练,大灯巧妙地与中网衔接饺,而下进气口被分为了两部分弘,下部与底部合适护板相连接董,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泻哭,没有太多浮夸的设计既,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妊背半,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“趴全砰,但绝对属于耐看型低期,整体间流露着SUV标准的稳重气息抒讼射。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讲跺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浩缎,车身侧面给人以更修长的感觉芍。另外凳协,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欢,车顶均配有行李架袄蔚。   同样的槐惺凭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面从棠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稻估,厚重的保险杠更具力量感烂。   灯光配置上狼方刷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俩,内部灯组布置较为新颖朽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扰汰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恭暑,常见的柳叶状大灯造型辱棋,常规的灯组布局吉啪,带有透镜的卤素光源大灯韶,提供水平调节功能能险。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源法毕,看上去更为醒目和美观姐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拖梆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黎寞墙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔬,同时越久的期待会带来一个重大问题宠心,那就是新产品如果不能做到完美狈钩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呛,两条定论由中国媒体陆续传开桂睦,首先它的相貌不错蒋,其次来到中国的时间也不会太长了碧马戎。一个月前蝗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颇,为何这么说架溉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剧捂括,通过细节上的修改斥舒丢,使雅阁更贴地气藕我。   设计师在中国进行了大量调研工作峭圈,最终他们得知了国人的喜好盛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计农扁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囱顶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寥膛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猴侮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唐幻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炕汀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沤姆,在如今大行其道的“加长风”面前杭吠荆,本田倒是走了一回不寻常路金浚,这也是让很多人吃惊的一件事哨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姓,究其原因我想和C柱造型痞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度期,先是放弃了老款斧头型的轮廓豢,其次将双出分置排气融入到了包围中工假冷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纽膏、动感靠拢衅董刹。   本文导航筐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座男苦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缕芍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夺乃那。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疲舅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杉娥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搓会,其中哈弗H6的风格偏向沉稳适弥视,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吭鸽归。相比之下绘耗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笨善,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涵奶。总之这个价位的车型概纺,只要设计不太出圈消费者都能接受难侧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佛懒,即便轴距也仅有20mm的差距操怒控,如果无聊到一定要分出个胜负的话怜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某浚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趣的刨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼎嫁猫,在这方面长安CS75表现得尤为突出板岔。顶部的灯眉纶纳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洼拓,虽说还是带着几分模仿的味道百附淀,但却并不令人厌恶氰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搬撼脾,不过它的优势在于自动大灯功能泉响,这是我们在CS75上未曾找到的配置睦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化表,都是标准的SUV设计币凯翘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似相俩荒,不过值得注意的是吻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙念戒,上下车时可以避免蹭脏裤子挖,这一点要比哈弗H6显得人性化锋醋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎南,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓄健巢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话措,那也将成为它的一个优势轨靠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平免驴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偿。两种风格说不上谁好谁坏韩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碍仟、更时尚的选择某活。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捷善,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凄呸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事财触,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聊祟市,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叼摊劝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别白琉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡史邵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病期肯料。相比之下钉惨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撕蛔鲜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悉破献。总之这个价位的车型彤饥,只要设计不太出圈消费者都能接受筐恳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饰勘,即便轴距也仅有20mm的差距锣曹,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓬杜慧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羞纲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锨缕缝,在这方面长安CS75表现得尤为突出绘通捷。顶部的灯眉青、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藐串案,虽说还是带着几分模仿的味道豁,但却并不令人厌恶矫还。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诉吾仇,不过它的优势在于自动大灯功能氢赐疗,这是我们在CS75上未曾找到的配置竿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锈,都是标准的SUV设计鳞芦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郡番居,不过值得注意的是铰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崩啼,上下车时可以避免蹭脏裤子纹闭晴,这一点要比哈弗H6显得人性化骆窟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伴碍锌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫁霜肖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疽抠没,那也将成为它的一个优势毛砷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竭姓江,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藕程,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疚温。两种风格说不上谁好谁坏倾黎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呛、更时尚的选择寒廓间。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舰辰酪,埃隆·马斯克就是一个奇人矫臂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克信坡蔑?下文简称“埃隆”)荆贸咖。远隔重洋来到时差16小时的加州舰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展们,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顿,一款名不见经传慷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沃朝。在短短的5天内硅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肥举。 ●曾经的TESLA揉:短暂辉煌的Roadster   2003年磨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颓缸领,并亲自担任总设计师的时候绩,他为公司取名“TESLA”澈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滥矢慧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帅婚髓。而在十年前难棠聊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戮,因为在此之前噬粱玛,没有任何纯电动汽车成功过颂未擒。   不过很快刃颅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膊适,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唤、续航里程短的传统印象倪拆。只是泥迟貌,那时的Roadster真的很糙绰茶脐,很贵苟,很没吸引力伸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者违词。   于是善,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烦垛乡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏摺,已濒临破产……”沉牧。   不过互诗屡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惧矮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倦角瓢。仅从2012年6月车辆发售亭胺悄,到2012年9月这短短一个季度内丰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倍关驾,并且公司还获得了美国政府的政策支持掳。   ● 简约外形流畅饱满郸掸岭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徒翟锻?一个能够打动人心的外观设计碌晌疤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要安,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抬射,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洼础输,曾经或现在都是企业中的绝对领导者块滦钞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豌搽逢,是一位年轻的美国本土设计师嘎,曾经在大众汽车担任过助理设计师焊蕉篙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酮洽凉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厢碳俏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孟芜,马自达旗下的Furai朴菠斥、Ryuga柬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醇确瑞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潮编蔡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叫男骂。初次见到TESLAMODEL S的时候扯瞥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓮捎内,难道这两款车之间也曾有交集祁法?   多方查阅资料后才明白偷怕骚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秀卡操,不过后来TESLA对其提起了诉讼叫眯牛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剑旗既,还盗取了其电动车制造技术跨。于是紧接着敬小宿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檬首驳,并最终完成了MODEL S的设计工作聚鲍呐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茸,轴距则为2959mm翻。仅从数据来看克疽啪,MODEL S已经算得上中大型车的级别忙琅,差不多和奥迪A6L聪、宝马5系Li等近似谋萄,只是车身更宽大也更低矮一些葡粟料,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论偏沉阶。   整个MODEL S的车身上衅嫌,相比许多人和我一样卵泄屑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隋,椭圆形前格栅造型太另类了夸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妻,但是这也成为了MODEL S的标志杆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志漓,所谓的家族式前脸惠沏痞。   你或许会认为没有前置发动机的存在靠衬,和绝大多数的电动车一样菩忿够,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了现厢炊,那就大错特错了送。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的散蔬,动力系统和电池组茅渡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皖,就和传统的内燃机汽车一样速阑夕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澳泡萍。   细长条的大灯造型很酷仇筏,氙气大灯发、LED日间行车灯都是标配卿,和其他车型类似嘉萍写,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯实、LED雾灯以及示宽灯陇承。只是在功能性上MODEL S实在很单调啤枫,同价位产品上应有的大灯清洗逞信、自适应功能等一概奉欠匈辅呢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屁钝响,4年的时间似笑郊,经过诸多顶尖设计师的打造哎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辟邢,再到上海车展的国内亮相胖拆挂,今年广州车展终于正式上市凶入畴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颧甘桃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迷赋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瑞纹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酮,这是中国自主品牌获得的第一个五星济。观致3四项总分达到了惊人的340分灿霉,这在整个2013年度排到了第一位写啊烙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样团,接下来为大家解开谜团氨捆巫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霸桨兢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酣撮怯,观致3的外观线条十分简洁竭赶,但又不失从容优雅惋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉火牡晦,毕竟它的设计总监曾是大众高管矗书惹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溉茂岗。   前脸看上去相当的饱满圆润喂澈呻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成附讹挠,而“Q”也是观致汽车的首个字母湃翅省,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抢藏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计害瑟豹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罗暑,这话虽然有点绝对汲柑骡,但却不无道理祥晤荡,在说服消费者购买自己车型的时候详,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的希鳖磨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睡焚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型括,随着时间的推移勾,两各品牌已经深入人心窟史然,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炯,相近的售价澳、同级别的定位腹隶盆,看看哪款表现更有诚意些。   全新爱丽舍诞生于PSA平台誊熊,造型圆润符合多数人的审美弗虾,第一眼算得上成功兢逢恼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识公颧,细节处理更为立体很显档次寥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帘涎儒。爱丽舍原创度极高荒,很难找到其他车的影子诡荤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苛瞪兜,只不过虽然车身进行了拉长策武,但看上去依然是一副小型车的架势博疥奈,气势上略输给爱丽舍署。外观设计确实见仁见智亥施,有人喜欢圆润稳重罗裙饱,有人喜欢直线条的简洁利落汗柬锤,嗯好吧写,各花入各眼法食。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现付,新桑塔纳除了车身稍长之外度律,轴距炕玖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坝担四。但整体上两者都属于造型协调的类型憨布扰。   内饰部分休,两款车型均提供全黑和浅米两种配色别盒。配置细节设计吭碴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计废欠灯,比如位于方向盘后边的多功能按键凰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕊斜胖,则显得没有可挑剔的地方斗,只是限于成本垢,用料表现一般讨。" "  谁都没有料到短短几年括禾镣,SUV会如此火爆察攘险,从动辄百万到数十万的城市SUV饥,都曾经上演过排队提车的场景涎房,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擦迟日。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫡,不同细分市场桅禽鞘、不同类型SUV纷纷推向国内市程,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铺稻,推出了其首款SUV--标致3008秸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称贪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颂牧。而东风标致国产后价格有很大降幅佰,15.98-21.67万的售价也与途观讲、CR-V剖便薪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窟捷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堑怪剿。下面一起去看看吧博享臀。 ● 外观解析   除了高售价外戊锑甭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一词税罢。太过个性几低谢,同时又不够精致闻斯。而相比之下畦疼汰,国产版标致3008要好很多悔篇录,现代感更加强烈斡撼。前脸采用了小一号的大嘴妈,并且添加了镀铬饰条显示很精致箔柯,也符合国人的审美东。   前大灯虽然不是氙气大灯颇,但是加入了透镜铺,整体观感不差断挖慧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高广蹿。另外承撼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隶,增加了前脸时尚感橙贝谐。   从车身侧面来看讨碧,标致3008加入了车顶行李架舶厢轻,虽然并不是经常用到的配置灌,但是对整体造型的营造作用不小无频。另外材酒羞,黑色下包围凸显了运动感勉篱。   尾部是相比进口版改变最小的砂,不过依旧非常漂亮切弥,很有层次感扁釜。尾灯加入LED灯组被靠,警示效果更好埂。另外最值得一提的是其后雨刷设计阜胃,在前雨刷工作状态下检,挂入倒档司电撼,后雨刷会自动工作芥苗倒,非常人性化的设计息现。" "  说到法拉利烦建、玛莎拉蒂这些品牌葡采溪,网友们肯定会觉得遥不可及伶,价格高高在上狠吩恼。如今悄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli静跑,它以89.8万元的价格进入国内市场殿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少究。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现触匪,让我们来看看他们三个谁更吸引人耻孰。   在市场行情方面驶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统熊小,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的设界,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菜温。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设街秀恨。而其他两款车型均有不同程度的优惠诞共购,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敢肃段,看起来非乘幔魁梧的发现竟然落了下风卢,令大家非常诧异屏。但在内部空间方面涉配,Ghibli组完全不能与发现相比谐冷簧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版譬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拨,所以它的尺寸就不在此提及了茎仁谴。   在该项对比中车存,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芳捷瘁,功率少了80kw凡,扭矩也少了50nm恐裤,同为3.0T但差异却这么大弟联椽。发现采用了柴油发动机闷,这款发动机的性能超众奢帛冻,在国内有些市场中非常受欢迎惧环。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱河卸。   对于传统豪华车闻言水互,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烽席狡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颅。路虎发现集成了家族中的优良血统计悲,四驱系统足以让众多对手汗颜片。   本文导航桓乃弥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瑰,保时捷新Cayman在国内上市之后汰建,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了付勤,遗憾是试驾车迟迟不能到位架蔽纳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噶脾净,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弥堡羡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出激,就当胜利喜悦之余珊漏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我背兽囱:不就是保时捷最入门的跑车嘛恍钎好,至于这幅尿性嘛寞?不过您还真别说剧陈,Cayman作为保时捷入门产品中蹄矛疏,绝对是一部对得起消费者的良心之作氨富橙,比起卡宴与Panamera来说删挨,工程师为它注入了更多保时捷的基因饶坛闲,说句通俗易懂人肠凉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炉兰骂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史查肛坡,第一代Cayman的诞生是在2005年孙蹋少,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袜嘎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脑。   新款Cayman S外观简洁显,车身比例更是优雅的惊人宝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征室。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捎废滦。尽管如此介退,这款双座跑车依然非常紧凑哨贸浅,车身长度增加了33mm的其。车身前悬缩短了26mm妈独。   每次谈起保时捷的外观设计撬,笔者都是非常纠结的心情现摆式,恨的是德国人那副死脑经贝伎身,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酿幂浚,喜的是哪怕轮廓没有变化呢湍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿另罐,或许这就是历史的传承吧碧床典。   新款Cayman S除了迷人的身姿浩,优雅的曲线之外下骂,设计师并不是一味的强调柔美碾弊劣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纠,这里需要注意的是路晃,这个大口可不是什么导流机构姑,而是发动机的呼吸通道十岸瓢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肩莱孩,加上凸出的转向灯设计炽磊钙,相信任何人看过之后都是过目难忘矮兼慰,尾翼同时配备升降功能翻,时速超过120km/h之后拧,能够有效提高尾部的空气下压力创。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹬,这个是一个价值不菲的配置船,总价44700元斗楞楷,如果您不满意当前的刹车系统钮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话官,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处付,据说车用到报废了慑玩,它还可以装到另一部车上继续使用毋怀猫,简直可以当做高富帅的传家宝宛诬。" "  国内B级车阵营的争斗陵,恐怕用水深火热都难以形容灿旁瓮,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓄,随着时代的发展钡鲍,已经逐渐转变为混战的局面年,比如ABB三个品牌的中级车蹭考呵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手温汲。同样的情况也发生在合资品牌身上巷弄,民用车级别的对抗往往更加激烈粒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耙墒染,来自德系的车型是否会倍感压力希绅莆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氨釜,又考验耐性的工作遍碑。往往在某一个时段有一丝懈蹬状莺摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钡。网上车市最新推出的《抉择》栏目熟铺泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轻,做出全面的分析与指导峡膘咆,以同级同价妻凶、同价不同级等角度出发糠怀,全方位给您最全面的购车支持固。   雅阁和迈腾堕比觅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腔庐奸,也许之前并不会将它们划等号第愧坷,但随着市场格局的转变蹋孪,它们也来到必须接受对抗的门口拳。当然稿盖,这场争斗的发起者是雅阁金渡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墨喘,抢夺德系车根深蒂固的份额却孟借,看起来是个贪婪的举措试办,但能否成功却还很难讲腾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咎搂,反之同样恐施沮。客观的讲凹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胸桃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势塑郴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兄幢匪,但是这个技术到底是否实际芳蒙侨,还要从使用中来探寻踞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音福奔喉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亨煎。   第九代雅阁缩短轴距的作法邓示金,是令所有人都无法理解的驴奴宫,在几乎所有车型都在加长的时候肯舜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍高嘘太,搞得你摸不清头脑舷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用婚破琼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因节划吮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似百,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者齿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剑啤券,就是最好的证明底嚷问,据我所知妥边群,直到全新一代奔驰S的诞生檄钎窃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搔泰。   本文导航鹊拢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴思抒鞋。直到有一天拟四扦,新速腾上市胸,后悬架变成了非独立结构杀皮,他们的崇拜似乎崩溃了考匆髓。这还是那个技术控速腾吗毫?随着时间一点一点过去某竿秋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侮、速腾GLI幌枯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了双乱。不得不说陪腐怪,速腾家族越来越丰满僳会董,那个曾经的技术青年吧,逐渐走向千家万户培,满足标准化的舒适性需求底。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者群叹芹,这让我们看到速腾到新速腾的转变绦暑洽,它变得多元添疽暑,变得成熟褂坑娩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满复,开枝散叶就像一位长者侧。它不是急于求成粕,而是变得更圆滑更成熟阜持驴。记得一句广告语曾经说过睛返:“成功的男人涟,有很多面喘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象犀弓骨,它要更多变诡际魔,它要更多面坊完。蓝驱和GLI昏问,一个拥有更多的节能技术莎悲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构皋枯。当然仑髓下,价位不同割娃材,GLI已进入二十万大关凄。你有了更多选择举寄赏,你没有了挑新速腾毛病的口实乓。三种产品摆在你面前脯,要节能武?要动力屑潭侯?要居家绢城规?新速腾都在这挨斥橙。    直至今日风剐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瞪,的确嫉菠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怠城桃,多少显的不是很紧凑动感幻扩恰。但终究那是一种技术执着理念下交,最后一代产品了烯围揪。新速腾的到来似乎终结了这些辈浅焕,悬架品质降低系膛吹,操控感稍有不足东温,但换得更宽敞的内饰空间爸镐淀,等等等等丘箱兴。到底速腾进步了还是退步了淋,我们无法一概而论奸。但有一点卿,笔者觉得大家都不会反对裸,新速腾的外观绝对养眼玛猎密。你依旧能找到德系工业味儿控,但又看到更多摩登的东西啊强编。咸淡合适芍,老少皆宜橇溶财。或许从这个角度来说京入竟,新速腾是成功的岁抚。    过多的技术说明狠等纪,这里就不重复了钵体,今天我们就来漫话速腾揩。记得一次密仕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面句法,立马对它的内饰嗤之以鼻济。毫无设计感颊肋急,直来直去人浅,见棱见角叛烙。或许不光是这位搞设计的朋友藤撵输,很多网友也有如是感概玖毯线。他少了一丝温情是,少了些许浪漫笛芒。不如北欧风情简约丘按丘,不如英国小车活泼臼膏。充满了德国工业时代标准化生产的气味砷渤。打开高尔夫零、速腾哥、迈腾霓伟肛、途观烫敛比、途安的车门痊革,你都会得出同样的答案顽跑旗。或许喊锋沥,这就是一种设计选择久品,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的统北,内饰模具走点曲线也不是不可以咆辑股,但当你仔细玩味之时泞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚏蓟难。不浮夸灸岁号、不高调仑,你可以说它没有设计感肮裙,但它却充满机械美核。 责任编辑谷款:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞬贪,也就是S-cross锋驭波,售价11.28万-15.58万元激完。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯椒浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客救集。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版写,其实并非如此矛钱庇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄咖吗,我们不妨来进行一些对比去看看铂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盆,也就是S-cross锋驭涂糯峨,售价11.28万-15.58万元逝赌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯⑴锒睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客河。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捻构,其实并非如此彩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恐祈劫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颗少,我们不妨来进行一些对比去看看喉骂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坤鞘户,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绅芹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机标垫,而且在轴距上也进行了加长伞街,从而能够获得更大的车内空间亢适。其实就在此次广州车展开幕之前擂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验善苫餐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧息。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霜法涡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机版丧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长簧。另外寇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测、BUS惜烽片、VAN三个系列慷,分别涵盖了商务邓眯、家用和专用三个细分市场耿。好了馅谴,闲言少叙骚庆,下面我们就走近它们以作详细了解吧麓蓉讹。   外观篇茶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舵唬,同时会在两款车型的不同之处加以说明屏坚夯。   该来说说外形尺寸了玖吼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慰抖缸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巴患秒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窗,与车头形成了很好的呼应熊醚呜,而且从整体上来看车身更趋向于平直采。需要特别说明的是炉喷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锰抨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式檀锚,以应对不同的使用需求傲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同取荤,例如高位制动灯嫡特狡、门把手和牌照架镰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锑,“中国车”郝偿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冗谁骇。“北欧品质”传承自S60韦,设计风格以简约时尚为主靖,选材用料则注重安全环保似兢罢。“中国车”同样不难理解己僳堕,“L”是个很好的代表俗,但不是全部伍。   就在试驾会的前一天溺猩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)话搁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虐据。   ● 沃尔沃亚太为何物莱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氛芍纲。沃尔沃成都整车工厂捷黎、大庆整车工厂舵胎、张家口发动机工厂爬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下槽丧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抬吓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昏。如S60L有约290家供应商公,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彼。而在研发荚捷据、设计瞥筹腊、采购和生产制造等各环节上猾劲甸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怠,采用共同管理系统统皮犀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兰庙,我们先从加长这个重点说起欣拟翅。S60L相比S60加长了80mm村混磨,具体点说应该是轴距加长了80mm缓尖。这80mm用在哪了呢窍恳?全部加在了B柱之后佛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靖,这里现在变得很宽敞坛讨换。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坤帝,前排调到合适位置后寸弛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指韶寥,属于勉强够用的水平;而在S60L中捣魔槽,相同情况下灸拟灸,后排的腿部空间则超过了两拳醇,可以说是非郴猓宽敞描镐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看附劲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翅毛焦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丘些。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妻粗,外形倒也没受什么影响蔷膘,甚至感觉比S60还要更舒展一些滤。S60本就是轿跑设计风格弟,后门加大后投纫,整个车顶的曲线反而更平滑了到。相比之下倪虚倒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袍,但却增加了几分优雅的气质姑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜕挨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膘叮芬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膊檄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条儒钳浇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”突蔷,不知道大家对此有何看法莫妓。全新的18英寸轮毂挺漂亮经闷惊,轮胎为了适应国内更复杂的路况恰凛,将扁平比从原来的40增加到45埔缆埃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邦峡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狭杀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合外。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涂乖,而像坐垫茂醇蓉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞬乌。这种颜色和黑色有些接近绥枷,但更时尚碱亥乖、个性一些靶罚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洁说脖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碘取卡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屡,后排乘客得到了更多的重视蔷咀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疵互。后排乘客不仅可以享受电加热座椅放挟途,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地变淀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错方抢赦,可就在本次的广州车展上愁矢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市监,并且两款车的售价也是非常接近拟烂轮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力统态。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鳖然避:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉然逞蔼,并且它的设计也是由国际化团队完成欧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玛巫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型相,并且两车售价仅仅相差4100元略。观致3车身更宽巫糕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窟浪介。速腾则在车长与车高上领先观致3牟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舜猩澄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面眯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吾毖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱困苍土。因为排量上的优势癌,观致3自然在动力参数上领先速腾典扒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簇就乃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寿骄郎,后扭力梁式非独立悬架贪。   本文导航茎棵:" "  今天给大家带来的两款车兔,其实已经在国内上市托捐冯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型送,他们分别是大众的全新捷达以及标致301榷羌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著黄沏,而标致301可能大家就不是很熟悉了痊崎,下面拓估添,我们就一起来看看这两款车唬。 外观能:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国形,2007年进入中国醇畦凳。对于很多车迷来说敝,这绝对不是个陌生的品牌讨揉就,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堪,但可惜上,无论是在中国的街头还是美国的公路上团帮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哨拢。我有时会想这是为什么霓?诚然唱垛屋,英菲尼迪的车在豪华感埔俱惹、科技性能和舒适性方面都不输给对手切聪耗,而问题恰恰出在这里膝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绷,没有特长就没有个性虹,如果是这样的话钦痕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撤诡短?   现在英菲尼迪也意识到这一点蕊彩溃,且开始着力寻求改变率翠诫、树立自己新的形象潭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品潭多痉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忻拎,当时就被其出色的外观设计所吸引垂丝贾,而今天我要体验一下它的新技术捆舍啸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桑新挟,车身重量上的降低幅度也不大派,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藕,这是很明显的改善泥趴扦,尤其是在性能和燃油经济性方面馅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悍谢,并且采用的是锻造工艺拌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钒帅湃,现在英菲尼迪Q50的对手塘狼,如宝马3系赤闲房、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狗,希望Q50能做的更好扭瞪氮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纱系,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逆似洼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熊巳,但其实这些已经有很多厂商在做了嘶屉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糖潘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化感龋。它所代表的是一种生活竞鹃譬,是对待自己和家人的态度受突荡,是属于年轻人的精神列酚,是一辆车璃团。历经六代的演变搐皇颊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轿,它虽然没有惊艳的外观任,也没有花哨的配置衬氖,但它是品质祁、安全卑怜口、耐用的代名词份腺。如今恍,第七代高尔夫已经面世溃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遍练卤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庇插。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僚苇普,不再是一幅人见人爱的可爱模样毯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舶归,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘁亭沛,仿佛是灵魂一样顺白。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梗喝沽,但从我个人而言阮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戌绣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一眷, 坚毅的C柱是永恒的经典科琅,不管其他部分如何变化盘融瘦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫技。   除了车身线条外下忙充,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔷,并且被那条“灵魂”所连接着瓷,这在之前的设计中是很少见的呵煤帕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颁。这一点很有意思世牡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贤扮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娟德羞,避免了大家后续改装摩。   说完了外观勾,下面我们再来聊聊平台搐欧拘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道采券,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懂茹,例如POLO采用PQ24和25平台灯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斯玫,06-12款速腾采用的PQ35平台都,他们之间都是独立的蟹灵渐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的局偏搂,它的优点就是几个级别可以共享技术鬼耙。   共享技术又有怎么样的优势妈涎事?答案是显而易见的局挥哪。低级别车型可以采用高级别车型的技术泛乖唐,在产品竞争力上绝对要远胜对手耽,并且还可以降低研发费用旅,可以说这种募ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势钱煌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唱桥,例如电子手刹并茬儒、更先进车载系统浆犁爽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凯钉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澳。   所以谈浇肺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蜜漏暴,就好像是四代和五代之间的质变一样聊祟横,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氓耐。但是否真的是天衣无缝的设计库蟹,我们还需要用时间去考量立,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓖娠鼻,但到目前为止物,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告党。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挠武,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹲楔挽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郎砷歼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)轿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磕赶女,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碑哆。   首先济,大众的工程师对EA211发动机减重敛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凛。另外边,EA211再次使用皮带传动团,相比于EA111链条传动段汇缸,皮带可以降低噪音和重量北芦熄。除了以上两点外谈玫痴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萄,在一定程度上可以减小阻力搂敌必。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梦邪,EA211发动机参数比EA111有所提升端豌矛,当然幅度并不会太大授,因为整体的结构没有太大的变化丧赂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中革。   既然说到了车重匿狄侮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龄辰,这其中就包含有发动机的20kg颂母,而车身采用MQB平台后也随之减重戈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鼓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赔掣挞,从官方给出的参数上看搭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫂拇募,这样的表现已经可以算是非常不错了狡迟。   说了这么多疟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蛇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擞?是不是像资料中介绍的这样完美蝗秀?后面我会给你答案赊狮伐。" "   在国内潮,当一款车的价格到了百万元缔,那基本上就可以称之为“豪车”了舰,但过百万的车也分很多种咸管,比如X5辱、Q7之类的SUV秸判,亦或者911韧单漏、GTR的性能跑车享洞波。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乘饶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脆络案,除了我们经常能见到的宝马7系可茫舅、奔驰S级琳梢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棚飞嘛。    注蓟尽晒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孝,但因为车款并不是统一的最高配确苦卧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盒拆。   新S级受青睐敛、XJL独具英伦风胖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车题饺颊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些樊。其实跋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旁唐劣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曝连骄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舒频揩,即便不算是遥遥领先壕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啊僚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子图肥韭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脯剖墓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钠街,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间簇疟轻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入不,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭委邵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慕疽节,在其内饰的做工扳论入、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓶梢聪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言读舱:在自主品牌SUV阵营里面堪撬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型室辆呢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳函,景逸X5的推出经过全新变脸耿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识曹激粟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜡荣练,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壁。 外观汕冯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涕。该车共有5款车型巫,售价区间为7.99-10.59万元蒜脊。相比前辈景逸SUV帕,景逸X5的外观设计得更为时尚沃熟杆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崔偷处。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒲娥、俊雅红悍描、珍珠白庇盎、琉璃金鲜钠瓦、陨石黑哩、钛金灰呢唐芬、马拉喀斯棕等7种车身颜色倍情。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虏帽。   熏黑设计前大灯突出其运动感颊瓢漂,与黑色进气边框的搭配也很协调椭吨,比起三角样式更显年轻涩普藉。大灯内部采用透镜装置鸡悲娇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罢珐。雾灯外包围设计突起目猫旗,很好的与大灯以及中网形成一体锯委。   同比瑞虎俊荒送、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牵残,此外205mm的离地间隙唇,景逸X5的优势还是相当明显的沛惊勺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抹,同时为乘客上下车提供方便旧杯。搭配车顶上的旅行架春,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚏,主要体现在细节之处的不同伶位岛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菜甘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉强份讲。   景逸X5后窗配备雨刮乓嗽,在恶劣的天气还是挺有用的蠢。此外全系标配倒车雷达贿雇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颇表。银色后下档与前下档相互呼应齿戮,整体感更为强享毕朴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化链悼蝎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贯,夜间行车的识别度非常高戏潍沸。" "  前言馅风借: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻 ,如今的战火更是愈演愈烈头恫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾背抬尘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莆缄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决发磊帽,看看在价格相近的车型之间怪阮,两车在配置上的差别究竟如何吧斡皑集。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撇陛男,作为一款全新换代车型斧,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰常客”全面完成了更新换代涟枪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说认杠笺,只能算是一次小改款车型泵,除了在配置方面进行了升级之外从嵌,外观造型青弄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞪。   在此次对比中匪榔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较期播库,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挡庐厘,均在21万以内囤。同时又都属于各自双方较低配的车型晨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用发同孟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸双。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹旱袒典,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捻拾田。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醇粪绢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渤肺蒋,现在还不是揭晓的时候咐栏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磁:mm) 4865 4930 宽(单位杰:mm) 1820 1845 高(单位稿前:mm) 1475 1470 轴距(单位捶里悄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爱墨,因此其在外观方面没有发生明显变化尖清刻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俄艰涩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镀蛇憋。前大灯组配备了LED日间行车灯箱贿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近豹客潍。另外阮锰典,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甭,贯穿全车的腰线非常突出陕弥,车尾则变得更平歉。而与新帕萨特有所不同的是佬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置可烦,而非在行李箱盖上靛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性激,但是国产版车型与美版车型相比起来看肺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匈淮怀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脓季誊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贤铅骋。另外哎屯围,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挪克,不过从C柱开始已与车身线条相融合酒雾,深度虽浅但是更加富有设计感山先。   同样笔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硼参。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板金扰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诽炕,并且颜色也不显得突兀枫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计署,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛇。内饰配色非常清爽疚兽峦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹版,用以进一步提升触感盆。   动力系统方面蜕洛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI池、1.8TSI喘洁屉、2.0TSI侥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钡,在保证动力输出足够的同时也相对省油建率底。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摧、2.4L和3.0L自然吸气发动机错,在动力输出方面的提升并不太明显瞳搭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂化损岛,同时都采用了电动助力与电子驻车侥昧鲍。轮胎规格方面盛抵很,2013款迈腾采用的是215/55 R16焙冯硕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乡乔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来环渴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腿俯姜。事实上架睹,自由光有足够的话题供大家热议星,例如特立独行的外观扛娟绕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肃庙归,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掂搂凌。日前哨赶蓖,我们得到消息桨疥,自由光将在12月底正式上市销售碘狈曝,所以当这次在广州车展见到它的时候葡,感觉它跟我们更近了拘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti午塘拆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惫,它似人非人房篙乖,行动极为敏捷脱妨,也惹出不少祸端莫午磋,人们曾经持续对它进行追踪偏,但一直未果让,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧点喘:敏捷侈皖、神秘稻钩吝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勺讲。   很长一段时间里扒方沪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颊辨,并火热至今许汀闹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戳羔,起到补充细分市场的角色草许昧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灸蓖醋,成了途观的小伙伴案抱孪。   野帝的定位低于途观械,车身尺寸小于途观叉陛烙,同配置级别的车型价格也在途观之下北稻将,很明显刀剁,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱攵睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客为。   ●外观祁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猾得邯,舍弃了老款极为个性的风格燎,确实更符合大众审美目泡,不过平心而论它依旧相当个性呜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起特,它显然不属于年轻时尚那类的坎梆赡,车身线条硬朗裴乔乒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糖辰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劲们相,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辫梳痰,喜欢的真是特喜欢将,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耍媒。   ●内饰蔑缓突:沉稳潜、无趣嘉、无惊喜   坐在野帝车内默,从气味到设计都令人非常熟悉洁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惨庭颗,在操作方面污沤请,由于没有太过复杂的配置莫材,所以操作上手难度很低秦合失。" "  在如今的国内汽车市场中渴嫩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帅烹蔫,紧凑级SUV是近两年的热门车型焚挺挤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矮,宝马X1在国产后冀,其售价区间为25.90-49.90万公羔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似力,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轮挝儒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刷,看看他们的表现如何裤。   外观篇   由上表可以看出猎抨纺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郸陶稳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势签,外观看起来会更加饱满一些褂杠。   对于宝马X1和奥迪Q3舷,都定位于紧凑级SUV擂稼昆,又有相仿的定价区间冉肋,无疑让这两款车成为了PK车型弛韦奸,经过仔细挑殉檀骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讹酶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谷眯嫁,整个前脸攻击性十足党伺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多改拘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惋巳,并且配有自动清洗功能擒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯较,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯需。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凑誓,所以整个车身看起来十分修长射,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些径继搞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袍瞪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奶需,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秤淑,看起来略显敦实多莽辛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揣辣零,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耿烯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代夏肮零,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舜颇、动感和实用等特点吹畦,所以在中国有着不少的“粉丝”剖巾。如今级菇,第三代飞度已经在日本上市醛,而不久也会顺理成章地引入国产涝,全新车型是否能够保持老款车型的优点叫饥蜂,并且更上层楼呢吓任耽?今天锹秒报,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程搴汤荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案善。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摊娄骚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腿帕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巨趁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唇墒卞。当然屯胯妙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口农,左右两侧都是封死的掣滦仙,目的是让新飞度更加的有型啪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型措寸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应为搪疗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汉,日本人称其为“1BOX”千,发动机舱十分短惺骨辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闺:机械占用空间最小化凸,乘客空间最大化)玖帝,车身长度更多为乘客所使用茹。但与上代车型不同的是侗叭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓖琴妈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泌戮。   在车尾的设计中抢间秤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型和檀,此外仍,尾灯向上伸展巧冷浚,经后风挡两侧直到车顶摆僵断,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叹。在1.3L和1.5L车型方面菲浚,车顶处有一个小鸭尾造型韶峰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搭寒厘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兽。   新飞度好看吗赦酿挥?也许这并不是一个好问题斡氮,因为审美本来就没有统一的答案既宠。不过可以看到的是倾礁,新飞度的外观更阳刚脾,更加运动化痉馅茄,也更自信了淡查,同时在内饰方面也走向了成熟陀玻。做个比喻吧伙鲸锌,第一代飞度好像是一位高中学生妹暗饱猾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生板囊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姓嚏,慢慢褪去了学生时代的青涩能文,变得精力充沛潭腊、充满自信局。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”好楔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拾哨耙,它看起来依旧如此的适合年轻人瞥叮署。没错兔,搭载着一车的新技术之后篱链啃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翁奴鸥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堤庞围。于是当新车到来的时候隶,你一定和我一样对它充满了兴趣慧活。这是最年轻的凯迪拉克吼、最小的凯迪拉克扑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拟识唇? ● 外观造型钠:钻石切割风格依旧瞧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烙、2013德国红点设计大奖悲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疗鸵备,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型复咐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萌溶扰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品完踞掀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肖,只是这回晨,ATS是完全原创的作品钳厢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm返,轴距仅有2775mm赂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”显恒校,而国内我们则把它当成中型车篡,和宝马3系标准轴距版葛微、雷克萨斯IS成为同级别竞品痛暑雾,并比它们都要更小一些倘换。   前脸的造型相当干练阮岔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逢韩,而是被很好的控制在一个合理大小上伤稠涣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芜赶琴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刺洪乱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豢陛。出于空气动力学考虑酮两办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抖,当车速高于60km/h时绦刚,前进气格栅会自动关闭默,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捶虹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巫合,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赣滤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型培寡释,并带有远近光灯智能切换功能潦计媒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哀,快速亮起悼,缓速熄灭的设定很显档次颗畏腊。再往下看埂祭,闪电式日间行车灯撩坡、大灯清洗邯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片其藩隧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伞铜窗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巷惭姜,亦或是造型需求汐烩,感性的来说琶辰,可以视其为向着传统美系性能车致敬叫。身处车内砍蛾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莆会琳。   ATS是一款后驱车泵蚀工,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抨:50觅崔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殿,贯穿车体的俯冲式腰线惫、短前悬酬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拱浅李,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伙缺双。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诚。而在规格方面城河,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性负,前胎尺寸为225/40 R18蔚桃,后胎尺寸则为255/35 R18承,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孰横猛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抱堆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角几,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萍,至于设计师是否真有此意措显千,倒还真无从揣测颈焕模。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臀,实际上鼓譬砍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诗朝汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盒闭,由此带来了不错的视觉冲击感迪,给后车以足够的心理压力封,至少眼前的这个家伙一定不好对付步坪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畦,至于3.6L V6车型何时会引进缔,官方暂时还没有表态稗煎,而是否会有V系列性能车型的推出汝怯宝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定母郴滇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赎,虽然它是一款两厢车许颗,但当时也没阻止消费者对它的热爱圣广,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阀洽解,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卿,两厢车朗行也就顺势推出忻陕辆,可上海大众并不为此满意僚丧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踏炉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫徘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茎绥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型详品九,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捻艰驾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窘凶锹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陡抵,这款引擎具有全铝轻量化的设计范,对于减重以及散热都有进一步提升挖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柑钎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烤届,参数上的差别却没有这些技术来的明显型。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱白,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稠禾,高尔夫在这里就比较有优势了奖史奠,采用了四连杆独立悬架骨琴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赊渤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泄莲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涂鞠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熊碉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比榔,看看它的实力到底如何短跨。 定位及对手分析爸矩华:瑞虎5定位高于瑞虎敦浪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玛瓶川,定位要高于瑞虎车型丸,预售价在10~15万元左右惜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骏喊莎。定位的提升少顿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拨腥媳。 【左上贪:瑞虎5;右上瞳:哈弗H6;左下艾侮:全球鹰GX7;右下新:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猎,目前市面上的哈弗H6缓郎篓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幕沦拎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膛刀赂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芭枷贾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伤取?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陛忍恃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悸。 三款车型具体型号及价格参见下表渺签: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显漓,GLI是其中相对惹眼的一个闭,蜂窝状中网设计和GLI标识母,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吩汐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姬帽,另外两款车型都采用卤素光源激骸。 车尾部三车间的区别更邢焙浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铂函仙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邻奋茫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拟季,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎但贸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疼殿晶,侧重舒适性和耐用性牟痊。   内饰方面瘁纽诚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型部壕。三款车无论是在方向盘孰粪纤、排挡杆底座还是座椅上彭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章港:" "  奔驰S级在国内上市的时候湃,奔驰就打出了“汽车发明者私罕缓,再次发明汽车”叮染,对于前半句沁,你应该可以了解盯贤吴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑施。但是后半句是不是有些困惑呢焕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侧鲍哼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼告硅题,全球订单销量迅速上升匆,国内订车也需要很长时间随,基本上4S店里的展车一到位就被预定了式呸乔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帽蹲煞?除了进行试驾体验之外律慰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓬骂,相信看完这篇文章之后髓茨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郎凛。   之前垦豁滴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枚,如果你感兴趣可以点击图片阅读钮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玩芬,属于入门级别车型蚂,排量为3.0T陌,售价区间为蔚渺:124.8-141.8万元之间佰,只有两款车型可选挺费。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浪,售价区间为179.1-204.8万元九,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了物篱妊。   对于汽车厂家而言矾可伶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”轨,无论是从设计老、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现槐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骚,并不是要面面俱到的去介绍密触,如果这样的话柿硕旗,几大篇也不会介绍全度但静。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顿该皖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绅萝。   对于外观须第虾,依旧是那句话恢互:仁者见仁挎锯讥,智者见智醒勉臼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气且集惧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暗龋该、冷峻的态度聘湍。如果非要比拼的话深桅肌,那么最能体现科技的还是大灯的设计缮洪。如果没有奔驰的奋起直追聪长筹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雹够,但现在我想应该不会了卯田,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盒,所以从侧面看起来就更明显了亭浆揣,奔驰依旧是将优雅做到极致的,而奥迪A8L的车身线条并不明显凌孝,前后比例也是十分协调邦皇,整体表现的是一种中性美郝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说响啊抹,最能体现出美好一面的就是细节的处理狸埂然。比如吩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式分富衅,只有在R挡的时候才会开启航,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丝残。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拣,当然这也没有异议碳靡馅,但是和奔驰S级对比之后骇笛泞,就能体现细节上的不足了粗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去少。   本文导航挖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M息泵烩、G哗蔡挪、QX酒磁、FX黑缮扫、EX厢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛漂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX同慌宝,趁着2013年的尾巴陛桔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涩秒蔑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些木汞妓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胃撮,提高车型动力坤,一方面也使车身稳定性得以提高豆。2850mm的轴距虽然没有变化按,但是空间分配上勾划事,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排建。   前脸整体看上去十分圆润饱满乒唉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挖枷烙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蜂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捶谜考,L型大灯像两双飞翔的翅膀裁澜啤,随着车子的启动幸,展翅上扬募溉。不过这款车的前脸上叙,我们并没有发现雾灯的身影勉昂。   与前脸一样赴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘦恭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渭妒都,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陛喜茅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缕攻看,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘶惺邯,博得了不少的关注寄。大家这么关注它肯定是有理由的巧,名图定位于索纳塔8代之下史、朗动之上眠良啤,依靠丰富的配置蹦姥、合理的空间和稳重的外观内饰溜淬,实实在在地填补了中间的空缺惫阶。据了解拍廓,名图上市后将会有8个车型米炽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胸霉?曝光北京现代名图详细配置)涪粒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娠肺瘸,1.8L自动DLX匈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型措。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近昂点,启辰R50X为8.28万哗嗽悼,MG3 Xross的售价为8.47万元筏晒。按照车型划分来说蠕,启辰R50X属于紧凑型跨界车赂鲤拘,MG3 Xross属于小型跨界车钨虹袭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惊吗成。但在外观方面号肋,MG3 Xross比启辰更都市呕粟酱、更适合年轻消费者碍换绍。   启辰R50X   外观方面哎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枷但,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烤轰逞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挖砍扒。由于增加外观套件翱,尺寸自然会比R50有所增加层淖,不过也仅限于外观上筹乘宽,轴距依旧为R50的2600mm峰纹,同级车型中算是比较出色的数据极拭富。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版练喇前,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荣架嘶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竣。   侧面变化不大偷烩忌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纽破割。典型的跨界车必备配置行李架烧钠竿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挡始,有了它的陪伴竣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想读降委。看似设计复杂的尾灯麓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脾,也正是它的出现辰疙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宏究板。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中躲讨弧,虽然MG3 Xross的售价更高显,但在配置上却没有太大优势川。启辰R50X中装备的倒车雷达抹酷盛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现形。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涟班,同时对关注度和销量也有较大的影响步屁赁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缎瓢殴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况愧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辣孤。另外敛侠,天窗也是大家乐意看到的配置挥享,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尝彼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致癌鹃比,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一解迪络。三点式倒车雷达客华练,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用特,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置董饶啡,也让尾部的整体感表现更佳淖肯金。   本文导航捌纹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轨?”每个人都会在心里问这个问题揩金骂。它是个新来的家伙魔忻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓝钨谜。“这不就是3系的Coupe版本吗趁发?”有人一语中的平。故事讲到这里似乎就可以结束了吻儒段,但事情真的这么简单吗牌塑?当然不抠牛。在真正去驾驶一辆宝马之前罕菇,我们无法给它下定论氢硷柬。于是问题变成了锯朽握:“4系是一辆什么样的车叫编?”   几个小时前(11月12日晚)锰你,4系刚刚在国内上市示郡借,售价59.6-73万元淬患殿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怪,但不管你是不是4系的潜在买家典潮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情线穿琅。因此挥楞,我们为什么不暂且抛开一切杂念辉,而单单去欣赏这辆车呢邵侯?   ●外观户投鞭:若要欣赏撮防,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搂棵,中国官方名称435i 豪华设计套装妥排。仅从外观来看氓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棉。原因很简单伸将酶,它的确太像3系了痹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铆哄窖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孺测,4系如此像3系(F30)簧蚕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赌。大家难免会因此而看轻它跨秒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驰此。再瞧瞧6系辖蛋,虽然与5系和7系的关系不一般墨被鞭,但它显然幸运得多怯芍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来加怂,即便这辆车没有装备M套件芳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侨,从这个角度看靠,再也没有人会说这是一台3系了瑰芯确,除非它在梦里见过F30的3系Coupe许渴颓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上皆发漏,易成为人们眼球的聚焦点啃,有些喧宾夺主的意思枷哪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袱瞎。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莲,对于435i这种动力配置来说褐囱闷,225mm的轮胎确实有些太窄了枯枪。   从车头到车尾绿,你的心情会越来越好汰替普,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衫。细看尾灯造型舵,它更扁更犀利腺连,与3系有了细微的差别备,配合流畅的线条难,再没有旁枝末节痰瑰,给人赏心悦目的视觉享受缄素孰。   ●内饰健祭:领导骄传送,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暮奶? ? ?   4系的内饰应了那句老话帽:“以不变应万变”剂殴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗜律。为什么这么说晒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盖落及。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钳迹,如果真的会有人选择这款设计套装陈订,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芬棠冯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圈沫糕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碗,不如回过头来看看那些被你所遗忘碎歌起,或从未关注过的豪华品牌富烦履。在它们身上巳楔李,有你难以发现的豪华品质亥圭呢,也有能够让你折服的豪华配置骡沫,总之辅,在选车的过程中动楔篱,尽量不要做的太绝彼僻推,因为买车不是跟着别人的感觉走媒臼,选到自己合适的才最重要瓣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志守,又考验耐性的工作哨卵秘。往往在某一个时段有一丝懈低淠汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乌。网上车市最新推出的《抉择》栏目梨歇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穗插承,做出全面的分析与指导锌恼,以同级同价坪、同价不同级等角度出发踏穗镀,全方位给您最全面的购车支持犯镜。   X是一个颇具神秘感的字母娶讽,我们经郴本保可以在电影中看到这个字母的出现沽拒,往往能与这个字母挂钩的人物插没猩,若不是什么超级英雄澎,就一定是罪大恶极的反面人物肪讼华。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拌浮狼。由于种种原因脖赤,这些汽车界的X-man无法全部到呈昶俊,而今天出场的这三位狸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解八墒。   两款日系一款美系拱,这样的搭配或许有些欺负人沤欢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阑隘签,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况低钝。作为ABB之外的豪华品牌梳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袒,都在顶着巨大的压力在中国生存者骸蹲祟。当然蕾跑,它们之间的生存状态可能有些并不相同沫昂,这与进入中国市场的时间电尾颂、推广力度及扒、价格等多方面因素都有这直接原因授瞪侣。SRX森擅禾、RDX和RX崔,既是同时拥有X标签的SUV车型丢匹糙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母官,这样的巧合其实并不常见汀,但名字的相近却并不能代表实力和销量饰殴护。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吭陛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寂酒鞭,将其取代的是刚中有柔酚姐甘,粗犷与细腻的结合体埂撩景,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱誓。   本文导航昏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桑,很多汽车厂商都为国人做出改变阜敖戎,纷纷推出加长版轿车淡行,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奸枪惊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绢稳颂。新车在天籁的基础上加长了135mm妙,但它真的只有加长这么简单吗范?显然不是赊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毯舜衬,新车定位要高于普通天籁爸、迈腾雅阁等车型撮聚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杰武,与之前换汤不换药的公爵版相比藉,全新车型有着非常大的改变侨圃,它注重车内空间衫玫悍,更注重后排的豪华感受场络欺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陶情,主要竞争对手为丰田皇冠肋榔亥、马自达929等车型腿。公爵自1960年以来共推出过10代车型苇。之后公爵被日产FUGA所取代熊前磐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泼剁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上婪,新公爵版的车身长度完全领先于对手玩兜,并且在轴距方面丧虾,全新公爵版也击败了其他金正对手挖。在车身尺寸方面瓜按,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度褥垄裂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了旅恕葛。   新车的前保险杠经过了重新设计祷赫融,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赌孔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次步停换。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰南剁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弗炯丛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抒父让,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多署。但全新外观并没有显得笨拙策女,相反侧面线条看上去更显硬朗瞳,同时还提升了豪华感逢。17寸轮毂采用了全新造型檄豆吝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颠。   同时新车的尾部也经过重新设计抒把,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低康亥洪,让人心里觉得踏实茸色沧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中达却换,这也是日系豪华车惯用的设计手法菲目。如果说现款天籁的外观偏向大气运动魄衅败,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疙泰。   本文导航卉溪僻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阂簿辟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心臼。不久前干饥,哈弗H6推出升级版琼悸,现代ix35也完成了小改款庇霓,今天我们就将这两台车拿出来比一比本示,看看在汽车领域内卢,中韩的差距是像国足那样不争气叉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹦诫蹲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凶氦冀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埃试,而且发动机的选择也更多饯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搪久凶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陌呢琴。售价方面两车差别较大订酮,这一点也一直是自主品牌的优势所在寞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晶隙保。   外观许弘处:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抗,比较明显的是在车头鸡彻龋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识店醇,另外在车头下部进气格栅恍绊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狗暗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乓,不过因为仅有三款1.5T车型剖,因此他并不是今天的主角权。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挛:第八代索纳塔)癸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型普:全新胜达)暑,两者在ix35身上很好的结合在了一起澄,看起来既有轿车的美感皇暮,又不失SUV硬朗的气质加新外。 外观配置对比锨输撅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卿稀捍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岛莎,优惠后的成交价在15.84万元左右欠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞭纽,因此我们拿出这两台车作对比澳衬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富四檬,除了天窗彻思胸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枷葡端,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备充。   车身颜色剑骚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竣琴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陋侈,多了一个闪铜颜色的选择镐。哈弗H6颜色也足够丰富粱灰,平日最常见的白室苟淡、黑飘杰、灰喂、银都具备绢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萄,基本足够满足消费者对颜色的需求嫩。   外观小结俊讹:   外观方面我认为两辆车都很耐看欧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菏篙,因此更显时尚棋、硬朗豌收。哈弗H6外观也很不错砰,可以给人非常沉稳踏实的安全感讲凭死,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹅段,外观就更不输给现代ix35了处承舞。更喜欢哪一款见仁见智鸿怖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比限扦。   >>>慎防购车陷阱互,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV背?当然是因为它空间够大惠裙纷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曹咎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氦?或者说什么样的MPV算好悔叛?多大算大坎?今天不手簇,我就从一个汽车网站编辑的角度簿,跟大家分享一下我的标准和看法呢棉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现火签。   在我看来峨吮,对于一款7座MPV来说揪付午。大家应该首先关注它的乘坐空间竿菜斤,特别是第三排乘客的乘坐空间嘿呜。因为以我的经验宪叹,7座车型中嚏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雷。要不就是顶腿廉界,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卢钢吠。所以在选车时税抖,这一点大家要尤为注意谁,否则第三排用不上募蔷彤,倒不如少花钱买辆5座车会喊帛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酱就。   第二个关注点是后备厢箩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间栓精。很多7座车型在展开第三排座椅时焦锤,后备厢连放个包都费劲了盖韦轿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候错撮程,有可能一点行李都没有吗渺?所以这一点梗情,大家在选车的时候也要注意迟弧叭。   第三点是便利性乘尸,这个除了日常的储物空间外且镰,还包括第二排上下车的便利性蹿竣碴、进入第三排的方便程度等拨挠。对于7座MPV车主来说纷拱虽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的说涕教。一般来说前排往往是孩子爸妈钦榷剑,而后两排则是父母和孩子赎涩晴,可以说是老的老倍坊、小的械俾浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抨填。   开头长了点烙,主要是跟大家分享一些经验峭对浪,下面我们进入夏朗评测唇,看看它的表现如何配。按照刚才说的毫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毒。至于外观隶壁、内饰娄、动力等深,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幸苹,我们稍后再谈硕澳。   ●乘坐空间趟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厩侍,一辆7座MPV鲤漆邦,前两排的空间肯定是没问题的沟。比如我身高175cm蛙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劝皮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乒溪,靠背的角度也可以调整30°左右炊。前者很重要解,可滑动的范围越大摹默级,和第三排相互迁就的能力也就越强吗。   从上面的体验来看眷背,至少从腿部空间方面来讲敛闭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闭草,而且进入第三排也并不是很困难孝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何北鸵绷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm价渺,几乎领先于所有的同级别对手喉赴,所以相应的柯戒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狄匈。另外有一点大家很容易忽视的是颠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任来讣癌,而较窄的第三排(受后轮皮逻虎、后悬架影响)则只乘坐两人蹦谎逼。   与夏朗相比卡嗜相,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纫芭借,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鲸,满载时第三排的舒适性可以想象餐肋,一定好不到哪去粟卧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口位磨,而且五个座椅都是三点式安全带焚,都配有头枕须,这也是其他车型都不能比拟的一点久俗其。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烦,比如长辈腿脚不方便进第三排心,那你大可以将儿童座椅装到第三排税,这个很多对手真没有盗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畴忌娃,到2013年11月新车上市桂嘉,短短4年里怠劝,观致汽车为世界带来了太多惊喜斥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凤瓶闹。新车迟迟不上市兰匙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开栖秸米,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洛氨侨。是骡子是马掀曙陵,终究得拉出来溜溜掳琼抢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泞,到底有没有想象中的那么优秀筹殊?趁着这次的试驾活动达惟瓶,必须让各位清楚的了解真相琴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舱肆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢横?这是个很敏感的话题破,却在任何一个场合都不得不提独。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陇败,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爆马碳,而非决策权渗透胳零,这个是一个需要十分明确的概念湃甘。   综合来说怠,您只需要知道膝溯旦:它是一家合资公司苔,也是一个中国品牌懊,但是它的发展不受制于任何人俗菇, 并拥有独立的魏辜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颠,制造的也是全新的匈蒂、面向国际化市场的高品质原创产品态斧八。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中林,副董事长Volker Steinwascher石清仁煤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物色揉,前者曾是大众集团高管鲁拴苗,后两者则是举世闻名的顶级设计师甫鹅车。所以在观致3的外观造型上陡委,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钾船牌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兜搔继,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肩筋,车身尺寸琅、腰线的丰富程度等偏捞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惦。如果一定要说有什么特点的话倦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙江使促。   不过疲广硼,若是细细揣摩这款新车扮郊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异观农。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性试乳碧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萍每颧。而由法雷奥代工的前大灯啼潦忻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郝棺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爽锈,如果您愿意再多支付一些费用埃僳杆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挂、大灯自适应开启及清洗等配置督寿鹃。   除了前大灯内的LED转向灯之外善,后视镜上同样布置了LED转向灯贡,只是LED二极管贴片的间距有些过大悍康,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫁,而厂家的工程师也很认同我们的看法脆差湍,表示会很快对这种设计进行改进噬泞摄。而后视镜的特点是宽度很大芒免,可视面积优秀申峡,并带有电加热功能断喂秀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耻肚里,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桔镜,无论是大灯倾尸、尾灯组布局飘眷凤,还是倒车雷达的探头布置等等坝竟。而很多时候钙邢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的级浦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品现澄胯,设计师的固执被得到了采纳凸滤炬。   有一个很好的例子来阐述这种情况康季席,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稿老,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匆关,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缓费泵。用厂家工作人员的话来说讲剐嫁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生财,必须成双蹈昂汗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攫诲匠:LED光源+导光条抱诫、双倒车灯柯、双后雾灯签惟焊,灯组的供应商仍为法雷奥龚宝统。   尾灯组本身的效果相当漂亮勤竣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卜,但不得不承认的是宿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瑞璃徘。双边双出式排气管发、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朝恒吓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛾掣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衔绿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辣波,前者搭配在1.6L自然吸气车型上婪颓翘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垂娥。轮胎方面观致3也是十分的给力贝考,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品携屏,因此马牌就成为了唯一的选择哨雹禾,对于消费者而言自然是件好事吕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎累描旅,这款产品显然更注重驾驶舒适性挫评,但规格上似乎不那么亲民遣腾鞘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嚷卉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荚鸽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喜,虽然市面上可选择的车型非常多船捕失,但是想要在其中选择出一款空间够大详,配置也不能太差的车型鹃,着实有一番困难梁。近期我正在为选车而烦恼鼎稍府,裸车预算在10万元上下丢纪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多釜豁嫡,所以对空间的需求比较大穆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上步纺,今天凑桅巴,我们就在这两者之间享,来一场空间的较量党。   飞度共有5款车型瓣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞘吩,骊威共有8款车型慨柔筷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间偿穆。此次对比文章中唬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俩,两者指导价分别为10.42万和10.58万澈诽,并且在上海都有一定幅度的优惠抡无汞,实际售价两车差异不大屁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观躺劲:飞度时尚运动绿付膊,骊威中规中矩霜膏。   在外观造型上挨蛾,飞度外观饱满念,硕大的前大灯济、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溪茬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暑,不过现款的外形并不显落伍跑拼乏。骊威的前脸进行了重新设计扒盼搬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达号叙,不过整体造型依然中规中矩衬恒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面令梁,飞度长宽高三维尺寸分别为霓丢推:3900×1695×1525mm角,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饱,轴距为2600mm疚钉,从数据上看红冬泞,骊威具有绝对的优势食。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矛纱,请继续看下文谷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艾顶怠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挽墟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎即杆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泞。另外黑靛倡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杠焊檄,飞度为前后盘式花哗衬,而骊威为前盘后鼓经危。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞘烷邯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搂铆伙,对提高倒车的安全性也会有所帮助既韭。相比之下婪尺,同价位的飞度没有此配置乒客,有些遗憾怀。两车都配备有夜蚀撕茫控钥匙冗袜璃,飞度将冶葱医牵控按钮集成在两把钥匙上微常妒,而骊威的冶尴咂撸控器与钥匙相互独立崎,而且仅提供一个揖海控器揭赖,不过两车都装备发动机电子防盗系统豌啪。" "  现在出现了一个有意思的局面腑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车是劝遍,而且还有像大众汽车那样贪篓戮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牡缺,在大众汽车之后篱囊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迪魄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号将解齿。下面我们就来一起看一看这款车撂妊随。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雷款倦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗行商侩?不得不说兔弹襄,从外观上来讲猛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伺,购买它的人们搐,更多是在预算有限的情况下追求实用性露醋凹,谈不上什么审美喜好某控烁。而全新爱丽舍的外观设计诧痉哩,明显向前跨越了一大步举融凰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苏畴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坤彤撕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的其透师。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揪鳖。这很符合中国老百姓的用车需求备摄焦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌科,注重舒适性怠摹工,但行车噪音比较大蒲士。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酱,除此之外斥梆,车外再没有开启的地方嘉艾不,所以笔者觉得使用起来还是不够方便很。除此之外吗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头维下嚷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玫扭俺,属于全新爱丽舍的卖点所在我村磋。   本文导航雌:" "  一直以来剂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卿贝眯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用师托,但始终让人觉得有些激情不足寡,与犀利的外观不太相符龟。日前痉常尼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机衅,传动升级为6前速自动变速箱冷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统薄宠,提升了该车型的整体素质趟轮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疚,在外观内饰方面变化并不是特别大肮褂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勉,新款MG5 1.5T也不例外丧朵。如果说红线彰显了运动气质权恳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瀑攻坟。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹄炕,作为强调运动的1.5T车型洞楷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果香驼。车尾的变化也不多铆起花,远观基本上发现不了变化所在水腻乱。   本文导航秋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淘,而在中国市惩佟,两者的竞争更是激烈摔,A4L一直在销量上处于领先地位髓,但宝马必然不会轻易言败郝舞,所以我们看到了宝马316i的上市粳玛,其价格下探到30万以内起荡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓣拐,豪华品牌臂伺、售价30万内峭倾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赔娘沧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帘据环,还有手动与自动可呀A取,尽管我们不知道具体车型的销量数据发岔差,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的港,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侧溺心,并且我们看到官方定价方面兔,316i进取型甚至还要便宜8000元党湃,不管你是不是“壕”覆讽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佛胜剃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹬,在大部分城市掂且泌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孩谅剑,所以过多的点评话语我就不多说了诬娃疤,谁更好看都是自在人心的事貌骚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唯,但是小编还是要尽到自己的职责武琳,必要的展示必须得有魔郎,下面就看看两车的车头正面大图对比题,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯相病,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秽梦把,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm递其纲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涣每惶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位加。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浚假媳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剂淖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹈静,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叹,不过这都是个人审美的问题了闲茬,整体两车的外观设计还是在一个水准上据何搓。   轮毂上屡吐怂,两款车作为车系入门版车型夺对芦,都使用了16寸轮毂采衬蜕,尺寸相比各自中高配车型是小了些儒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎星胜切,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水图,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎募,并且在胎面宽度上比316i更优疾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象道畅矮,用一款中级车以较高的姿态切入市澄ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溯,按部就班的推出了中级车GA5羞翟淘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袭杜填,而随着国内SUV市场的井喷捷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赏参饱。   好的产品才能抓住消费者凌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皇。在今天试驾的这款GS5身上达屏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监婆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豹封际,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢好脚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念为午苔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扯,看上去却十分洋气伎趣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732部唯、1854埃费瓦、1680毫米克星,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赣,这也是国人喜闻乐见的舌。   车头的设计略显凶悍顺,设计师称设计思路来源于雪豹秽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乱宏撵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幌。前大灯采用了透镜式的设计翰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔚眠朽,这个考虑绝对够实在馁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犬蕾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果略,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镀凹膜。   在轮胎方面乃庞叙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恰饰芭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匆。轮毂的造型十分普通础沟,只能说看上去很顺眼比较实用吧搁鸿。   尾部有一个明显的掀背设计拈鹊随,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉激丝。尾灯采用了主流的LDE设计某蜗,搭配大尺寸的高位刹车灯痊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垒伸该,辨识度也更高朗迸稀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啪?是豪华奢侈的奔驰S级峡彩捅,还是“上天入地”的路虎揽胜壳,亦或是驰骋四海的保时捷911敞垄闺?对这一价位的车型来说囤,什么才是决定性的购买因素痪犬度?是配置还是性能纷禾?车型对这一价位来说到底有多重要楞诬焚?要回答这些问题当然还需要专业的解答撤埔睦。今天纫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吴箩肚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饶围、屡创“加价传奇”的路虎揽胜穿本铃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼎泡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拴勘劝。非土豪们赫鹤,退散~   由于有200万元这个限制怠逛垢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圈饶,但市场有20万左右的加价烦,且并无现车良触蒙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滴,这款车终于摆脱加价死亮,进入平价销售阶段箔蕾颅,当然能否买到现车就看各位的运气了涣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的持叭,但跑车的身份无疑是最拉风的轰藩。   尺寸上实在没什么可比性丧秆贯,加长S级无疑是其中最占长度优势的悄些都,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短南轨骡,跟标轴S级还真有一拼庇,巨大的高度也傲视群雄掏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辉。最后我想说的是胶省,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了同,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了编炊舒,公平起见还得排除车重因素落京么。别看S级一副身宽体胖的感觉岁惫筷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撕骡馆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芜淑,别吓坏了后座的VIP伍晌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人螺省爽,但也确实相当可观了晦显辰,不过由于这款引擎还是有一定年头的磁蔫,其276kW的最大功率是三款车里最低的惯投。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拓簇诬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泛舍臼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的速吕碴。不过写到这儿我很想问一句穿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逆葡,就能成就今天的丰功伟业毁,是这样吗畔?就算这不是一个伪命题撤排韭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奸。那么精墟鞠,历史能代表什么详涡惮?之前卯保稻,我肤浅地认为禾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边领浓缓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焙绘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耽。 ●何为中国专属苯拟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翱沏读:S400L两款皖、S400L混合动力一款痢畏蕊、S500L一款蛙光。相比世界范围内的S级邦停劝,这些车型有三大特点牧妓炔:全部为长轴距版氢急、全部为汽油车枷、S400L两款车型为中国专属茶稻浪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稻奔猴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秽拦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钒。因此冬际,中国专属的S400L与它们相比械如,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枢钉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关麻颅勾。我们已领略过S500L的魅力先,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捎。   ●外型目赏:更长顶须、更宽勘井、更高瑞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匿烂鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致底肺辆,尺寸上衬,它比上一代车型更大臼屠,轴距则保持不变柿澜。从数据上看备,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁А,但落实到实际的视觉效果龄筹骑,我想没有人觉察出几十毫米的区别拒圈。相反脓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锹标、霸气很多菠马涧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个房,根据车辆配置的不同屠,全车使用的LED数量有所不同猴。我们不知道具体车型的LED数量蔫祥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梦潦,它足够惊人催。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韩惦邵、中国市惩摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洼逼锤。对于中国人来说搞素,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烙狗,中国人将有更多合适的车型可以选择陡。同时莽袄箩,市场竞争日趋激烈糯,汽车售价降低筏靡、经销商服务更好坪了。   作为目前全系的入门级车型娇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恼钱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岸褂勃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碘式倡。对于S级来说迪,无钥匙进入功能十分重要柬看,没有它悄袱笛,许多车主会无法接受石。   如许多人看到的一样琅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蘑浪。在奔驰车上敌陛词,总有许多你也许永远也发现不了的配置豢,它们中许多都与安全相关阮莎媒。比如S级全系标配的自适应制动灯笆胶开,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卜分,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳簇餐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帕县技,什么是MPV车型梳氖萎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斯鲸侩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虾挎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车福睦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炽顽犯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梦瓣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妥烤冀。是MPV蹲类膝?是轿车诗?还是旅行车时睦妈?这看起来确实是个很有难度的课题韭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叼被率。   当然这次大家不用只听我的一面之词宏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慕拘房,而且他们一个是马自达5车主波梳团,另一个是沃尔沃V60的准车主仍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比心绵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氛镭省。   首先登场的是胡正暘颁盎,大家一定不陌生对,他是我们汽车之家评测团队的成员甜,今年27岁妈,算是个文艺小青年竣,热爱生活归徐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缴昂,刚刚新婚不久怖,正是对未来充满希望与热情的时候亭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孝,如果家中添丁的话橇宦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烩殊。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚎孰,胡正暘就迫不及待的去体验了疵,据他所说镰受,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肖互,属于一见钟情鼻赴秆。另外从外形线条以及车身尺寸来看委起,杰德都和V60差不多舷,是辆旅行版轿车的样子曹。   当然外形只是一方面躲勤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梁,特别是第三排座椅玻景措。实际体验了一下搜冷催,将第二排座椅滑动到最前面的位置入沸贾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懈潮赋,头部也有四指空间矾省。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哦疆痞,之前的文章中我们也有过介绍捷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法创。   更多精彩视频奉熬窃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下遣乐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纱,表现基本上与V60相当抬虎脆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啼晨臣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篱,在放倒第三排座椅的情况下蒂,用同样的一些物品存放来对比曝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些退磋,而如果使用上第三排座椅架,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浆猎护。   胡正暘对于杰德的看法拨钙:   首先杰德样子很好看霉瑰,够时尚番亩,年轻人都会喜欢羔腔。另外甲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阂管,但是内部空间利用率更高凛,实际空间体验也让人很满意酗我肪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沧蜗,这点非常不错翅杀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洗斧。   不过它有个问题枢靖赤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了角,只适合短途出行枢项畴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘲莎,如果需要经常外出长途旅行的话尺反荆,5座版车型更合适到屏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舜福彼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间记。近期蓬看,2014款雷克萨斯GX400推出市诚 ,作为小改款车型喘垂,此次推出的新车在外观方面做了改动兢,同时在配置上也有一定程度的提升袱某,动力则保持不变善负桓,售价方面与老款车型保持一致袍型,提升了新车的整体竞争能力烩吴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厩保、308覆虱簧、408思扒祁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滴,现在又来个301怯合,不要说是消费者谰雄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泻。这就是紧凑型车市忱到蹦,国内汽车厂商竞争最激烈的区域修测。东风标致301矛头直指桑塔纳茄拓驮、捷达和昕锐淡抬寡,我闻到了火药味师沮。   11月19日上市骋逢举,预计售价9-11万切娘杆,与雪铁龙爱丽舍同平台赐边判,只有1.6L一个排量碧磺,变速箱有5速手动和4速自动可选疟。以上这些是东风标致301的一些基本资料统福,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腾勒,因此从很早开始便陆续放出各种消息察阜功,以增加关注度嘉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同申哀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擎搜点,为全系顶配百妒躲。咱们从标致301的身世说起豹,先把头绪给理清了颧躲。   ● 东风标致301是辆什么车弥崩?   听到301这个名字氢,大家都能知道幂缓镭,这是标致的“3系列”芦,但307高奢、308听过冈,301却是第一次听说旅。其实301的身份一点儿也不神秘蜗水搞,大家都记得富康吧恍蚀?富康是雪铁龙ZX肩闭贯,后来在中国改款改名建池肥,叫爱丽舍肮堡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匣短,这是它的第二代产品屎篱推,而301评碴,就是标致版本的全新爱丽舍废崔,它们全都是一家人柬。   对于大陆市场来说敌,标致301是张新面孔揣井,其实早在去年底它便已在土耳其上市扣休赴,之后陆续在阿尔及利亚硕、俄罗斯等许多国家上市哪兜仍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陆,同时糜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驰钾眠。它将被销售至世界各地萝,成为一款全球化的车型捎需捞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桥茸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汀啊房,标致301的外观乍看上去没有什么特点臼。你可以猜到这款车的定位了糖,30岁上下快极、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煞舒。   其实301长得有那么一点像508凰趣,这是很正常的唇,毕竟出自一家门堆崎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通愧领槐。要让更多人接受母挞,太个性肯定是不行的挡舶斜,所以这个设计思路挺好拧,也应该挺对中国人的胃口瓣锻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型量。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脾、捷达裤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惯搏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嗣记坷。不过它的备胎又回归了185mm透,而且祥,可能是出于成本控制等原因罐,备胎使用了不同品牌的轮胎庆寞妇。   我个人不太喜欢标致301的尾部砷窟槐,总感觉哪里别扭息橇菲,也许将来出个两厢版会更好看海惧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少速督坪,而且中高配车型都有卉耗抛,比对手厚道斑桶睦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足檀寺淡,温度适中本磷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帕锯侗,他们不仅发明了西餐餐具伺官伸:叉子布柒,还孕育了诸多跑车品牌咆忙掏,比如炔:玛莎拉蒂贝仍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煞签,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猫颁。   ●外观净该弗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级头规妥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色健,它们都是标准的行政级豪华车芦维川,有着一副不苟言笑的严肃表情锈彭,外观线条规整哭,那种气场让人敬畏农。   而玛莎拉蒂总裁则不然没霖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兜,但气质却截然相反乡稠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酒帽,标志性的大嘴咄咄逼人席临,意大利人对于设计确实有自己的卓见息。   如果将总裁与同级别对手放在一起策石,它无疑是最夸张号、最具美感的墟陆。这的确也与细分定位有关系思查填,奥迪A8翱奇软、宝马7系这些德系豪华车都以低调哭嗅、沉稳为不变的设计主线惩,更多的在表达权利奖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锻骨撩。而意大利人则不然农筛佬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识确喜恢,即便是这样一款行政豪华轿车吼绣,依旧坚持了张扬的风格褪蹿。   这是我第一次见到新总裁的实车堂蚂趣,它确实比老款要漂亮并呻相,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤评,而新款前脸带来的侵略性更具气质功蓉。   车尾相比车头略显内敛玛串,双边四出的排气管成为了最大亮点配。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抹峰电,聊及为何选择总裁时牛看,他满脸诚意的跟我说邯辟:“好看!跟找女人一样姥危袄,好看避骇。”“呵呵淬燃撑,好吧弄戎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳介媒堡,卡钳由Brembo提供步皋,颜色理论上是可以进行选装的经。轮胎为倍耐力P ZERO系列搔活挞,前轮尺寸为245/40 R20蹭虑,后轮尺寸为285/35 R20市叛。   ●内饰瞎赐:运动豪华是主格调   置身车内廓稿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撇啡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迪纶很,显得有些过于保守了挖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搽溪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方架。   方向盘直径略大檬躺尝,背面配有尺寸硕大的金属拨片踢吗莽,手感很棒巾署临。导航系统为Garmin迫埔,7英寸液晶屏尺寸不算大挖护碎,中规中矩丝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檬芬矢,已经很少遇到长相令人深刻棘烦闻,而且相当满意的车了佩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高床半节,价格低料吩,与同级别车型竞争性价比十分突出碾。但在长相一直不怎么给力裂踢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郎诗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舍湘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准券,不走伪高端路线的致尚XT骏纱扫,其动感的造型非常独特狮妈。在我看来缓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确患极,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胜拖掣,购车群体越发的年轻化挖乳酞。   说他年轻东办溃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咀胜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毕,这只是时尚的一部分换乒。   前包围的造型充满了视觉张力磺邦疾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大婚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碌韧,显得非常动感落瘸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膘嗅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奋蜜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泥,这也是在向合资品牌看齐蜕凌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹈钩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抨。而在车身尺寸上妥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格落,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矮,与他同级别的对手相比有着明显的优势讲答奠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彤惶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线步墩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点漠遣,上窄下宽的造型十分饱满蚕,而且显得更加稳重颅姥靶。尾灯的造型修长静集,且正好与车头灯遥相呼应徒测奢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淮睫尽,动感桑昏汰、年轻逗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置师,虽然仅有三款车型配备此装置无单,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现港帆虏,想必也是极为厚道的皇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虎犬庐,我是汽车之家刘涛物讥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脖涡绿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孔实密:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”券挝。时隔一年后的2009年耸探,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拒梦,选择它的原因卤妻沃,用三个关键因素涵盖逻箔帅:“外观内饰漂亮凰、静音好络、配置高”森磷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威确蹲,作为老款车的车主潭,带着期许当辟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙特,有了下面的车评锈叔接。   注释搐际吨:为了方便大家阅读簇卤瘟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缆,描述为“新君威”丝擦诧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尾典雄,以下各个环节的评价用满分十分制茨庇喝,做点评村琅翱。   评分标准输类:   及格洁劣:6分   表现尚可焊溜:7分   表现优秀途沫悸:8-9分   表现完美磺:10分   外观甩赁妇:先天胚子好干,改改更“时髦”   改进评分黑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畦曹腊,应用到了现实量产的车型中东武。在当时弛禄,245mm的胎宽暖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甲按,毫无疑问是走在了对手的前面淬。这种先入为主捷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅群蜕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碧乐黑,说君威有一副“好相貌”算闪酿,我想没人会投反对票矫竞浩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虫暑票,18寸的大轮圈不仅保留诚,而且换成了密辐条设计虱,前格栅的修饰答瓷定,在视觉上显得更为立体贿,但就我个人而言更喜欢老款棺拆旁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”避蒙。俗话说“7分先天护沁,3分后天”第纶忿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溃,应对国人对“时髦灯具”的要求申糜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈读鲁哎,坦率讲椭输坍,不是我喜欢的风格句氛脑,如果换成一辆科迈罗疟,我想我会投赞成票槐。后尾灯玻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咐倘乓,视觉效果不错项祥抒,灯源亮度不刺眼坛赫苍,亮起时不会让后车问候“家人”隙苇。   内装缆纲:对不足进行了优化幢人摧,细节仍留有遗憾   改进评分投:7分   我必须要承认切,我是一个对细节做工异常挑剔的人绅梦。从2009年到2013年辅搔匹,新君威经历了至少两次改款升级弟蠢劝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题广,仍未得到改进堵。强迫症对于细节的不足莎宪徒,只需一眼就记在心里宠补混,每天上车看到就会不舒服浆。尤其是守奈山,新君威的前排仪表台与座椅之间漆篮,留给司机的跨腿空间并不大儒负稳,当你磕到膝盖外侧时控爱,你会嘬着牙花子黔杉,蹦几个“脏字”凉溅庭。   聊完了不满谅,我再说说好的地方仆韶。日常上下车街秽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置念,我的09款君威开了4年跑了5万公里沛垦,座椅的“敏感”部位斧,已被我蹂躏的起皮艇侥惜、掉渣陶柯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱跑扒,视觉上显得极为邋遢东肝。此问题堑枯,在新款君威上得到了明显的改善骇仓,侧翼立起的角度变忻璞邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缄限,但此问题我跟厂商确认过遍,确实为真皮)淌艇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棱。凭此一项殴芦,拉开车门的印象分就能加不少粉鸽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鼎,我的老款君威在二手车出售时痕厘侧,就因为座椅皮面老化的问题乡卿夏,被“扣分”茨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伶郴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抄骆辽,好了许多拦仆得。8英寸耗、带有触摸功能的中央显示屏锑境,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灿缉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后安朴散,在实际操作时显得华而不实紊替。多数情况下要调节温度呻涸吕,只能用手指去“抹”架妒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差厕常,并且无任何的震动回馈提示购,行驶中操作不够人性化嘉憋故。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坦,相比老款的旋钮控制狄俊飞,视觉上科技感更强丘素。实际操作时四,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挎念。尽管支持手写功能俺垄,但表面手写板的面积很星佟,如果手指较为粗壮缺,表面面积不足以支持对手写区域的要求唤噶。索性叫苔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作囱。   小贴士谷沽沛:针对上述功能的操作“鸡肋”彤饺,我向厂商做过咨询拜加。对方最终给出的结论是诬,此功能在研发初期惯亲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祟竣,停留在几年前涸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崇咖滤。   仪表盘上的这块儿液晶屏痞茅,支持多种信息切换查阅磐为,视觉效果自然更时尚碎溜,也符合当下的硬件的升级进化潮流褂受庇。但黔材,仅就我个人而言贤税孙,我认为任何一项技术的进步与应用竣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犊饯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呛,所以仪表盘的车速指针脚辜蹈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怯,当你想从正常模式切换至电台模式时芒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巍掏卡,时间大约在2秒左右闷澄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涡炒,因为系统的升级规帛称,所以导航从路径开始到定位确认导航架瀑,逻辑上相比老款车型糙教,要合理很多襄边龟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倒辟且,被彻底改进侩鲸下。提个建议拼酬尖,新款对于路径导航的语音提升嚼,在路径判断时逝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娟阮,如果将“请在下一个路口右转的话术”暑罕谎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鬼凡茸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棚杭搬。整体效果岔,高音有提升东灰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淮忱莽。以往那种“嘣呲传、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现葡雌,无法在这套BOSE音响上找到速檬迷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宪殴?加长版!与其给那些改装厂提供生意溉檬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敦。近日梳晤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L栓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吼阮,这款车就要正式发布了嗡函肪,海外售价14万英镑起浪量蒜,约合人民币138万设冷。国内250万以内应该是不要想了靡狸楔,土豪们还等什么斯,赶紧再加价20万下手吧F榔辍(注释柬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型日钝顶,外观上并无过多区别蔼敖雷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洪彩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘸歧瘦,因为用三个字就能总结辑搭羞:没区别冗幸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爸曝。除了实实在在的空间优势拟,那种与众不同的气势也是重要因素之一赴,这种毫无区别的外观古刻课,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们誓毕。   英国人果然内(men)秀(sao)脓弛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱始抖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宋,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞭势,原本的中间座椅则变身中控台婚,提供了空调捐、多媒体伸剩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慌受,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胎懂妥。动力和传动系统方面零烯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侣同枚。   总结锯姬:路虎揽胜L目前仅计划在中国暑铆、中东地区和北美市场推出陛胖盖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腻工。另外墙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型了,预计广州车展发布湍皖粕。土豪们继续准备银子吧莽车蕾。 免责声明室:本文仅代表作者个人观点纳兔,与环球网无关些污断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手,对本文以及其中全部或者部分内容济典、文字的真实性瞄封恐、完整性串、及时性本站不作任何保证或承诺稼蹲,请读者仅作参考楞率,并请自行核实相关内容睦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桐达剖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相充撤惩,那就是新一代天籁·公爵首。早在2008年6月棘痞圣,东风日产就推出了天籁·公爵抨丝多,它的外观挺夕、配置均有别于天籁其余版本完慷,更加高端大气上档次无息储。也许它不是最走量的版本创,但绝对是天籁系列的一面旗帜咎。在让大家久等逾半年后坛,新一代天籁·公爵终于露面邪暗,我们也第一时间对其进行了实拍碳豪超。据悉季,它将在11月举行的广州车展上正式亮相密碑几。 『注汾:为方便大家阅读成寥缓,文中天籁·公爵简称公爵版题,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日实句,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舞贝,时而艳阳高照家涕双,时而大雨倾盆渺食谭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滑,与身旁碧绿的草地相得益彰沮城称。我盯着它看了许久挠蒂,心里盘算着究:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乒?   嗯捎伴,画下草图之前得好好思考这个问题独,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梗测。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错文,唯独看起来太眼熟既寒,对旗舰来说这可不是好事巧慨靖,在A6L甚至A4L面前蝗侩,A8需要更多长者般的自信瞳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浪嫉落:六边形进气格栅面积比以前大了不少难,而且线条硬朗到接近于矩形涎够,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体华年,从前脸横贯而过操莎玩,再加上全新的矩阵式LED大灯匡堂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靖惠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挥剖瞬,它是A8这次改款最重要的升级之一韦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现该始。以前大灯为例蓬迪航,分为远光贤郝帝、近光蹈、转向/示宽这三组痛,所有光源都由LED组成卉,通过与摄像头苇、夜视系统看棠、导航系统等部件的协作邓甲,可以实现几项很有趣的功能搂嚷憨:   在Auto挡位开启远光灯漏法券,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疚超,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吞线赎,瞬间关闭部分独立的LED灯体熔,会车结束后哀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歇记。在整个会车过程中羔臼,对向车辆的位置一直不被照亮典戳隋,而其余位置能保持远光照明状态酚坤荚,既不妨碍对方驾驶员视线抢籍,也不影响自己观察前方路况抄,相当智能联旱。   当夜视系统探测到行人时诽迫,LED灯会连续快速闪烁三下爆,对行人起警示作用盛猩,如果夜视系统探测到牛慑厂、羊之类的大型动物芯倒芳,LED灯则不会闪烁逛疏啪,避免对动物造成惊吓榷旧坑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整栏贰黔。另外它的转向灯采用动态效果凉檀剐,灯光朝着转向的方向滚动点亮媳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蠢澄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蜕芍礁,提高安全性木。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挎,有些来自室内的模拟演示错氯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下触迁雄,看看这些功能的实际效果到底如何犬古掸。   跟前脸的改进相比穗阀,车尾变化幅度要小得多淖烽畔,主要集中在尾灯部分骚陷汾,线条更加瘦长静、扁平麓,视觉效果更干练忍栖。除了那个“A8”标识枯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坟,看上去还那么年轻运动挫间,缺少沉稳气息钩。再打开车门一看品垢零,我明白了伶敢李,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痞突环,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毯,使用了和路虎卫士相同的发动机类,配备了六速手自一体变速箱孤心技,以及许多高端的配置偿胺。让这款车有了很多吸引人的地方屠雹,但通过试驾阑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浆惨。很多设计还不是很成熟完裂,尽管这样涕牵悄,这款配备了柴油发动机的SUV类把赔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馈盘寝,依旧在同级别具有很强的竞争力惰懂嚎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忿鞭,尤其是大灯组的设计手,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亮,都比老款看着更有质感夕沟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯册博桨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小趣。此外褂蛇,中网的设计很有层次感谐蛋,运用了一些镀铬饰条错策诵,也让这款车的前脸显得更大方量贪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凰,钣金工艺还有待提高蝎悍。   车身侧面造型亮点不多孔体,线条还算比较和谐吧华款,亮银的行李架比较好看图膘宽,但实际用途不大观俏莆。车窗所占的侧面比重较谢泳攵,稍有点显得失重难。四个车轮显得很粗犷拖夹,轮胎品牌是玛吉斯吓,成本并不是很高渐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骂偿萄,注重排水性能枫锰浪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差司。   车尾的造型比较臃肿田冉,相比车头来说摧泌,造型并不是很美观比熔矩,尾灯的轮廓没有什么美感可言簧盯,轮廓显得比较生硬彭舅。车尾下包围外观设计的不算太成熟划纪晾,驭胜使用了三点式倒车雷达财甸,在实际的体验中其,探头反应速度稍有些滞后谴,给驾驶者的观察带来一定的不便通庭唾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伦。   本文导航即肩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丘,已经跨越了整整40年麻胆宦。在这期间蔷模谰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代双?当这款全新君威GS出现在你面前芥统,这个数字就已经不再重要籍瓶钙。每当我们回顾历史负,终究也是为了更好的感受当下勘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盎,的确也不太容易考究辈,所以话不多说藉兴,马上进入主题透骗。   君威GS是别克君威的高性能版本膘兼,作为其最明显的身份特征氰篙架,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留几沙刹,攻击性十足的设计让人印象深刻啃娠抱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倍,采用盾形设计梢湘,显得非常紧凑奔骸挖。大灯部分全系新增了日间行车灯搅,整体造型与普通版君威一致捞,仅在内部细节上有些许不同锯趁庭。   车身长度渐俊、高度比老款略有增加硼乳伺,宽度和轴距均未改变莽瓤激。侧面线条也是延续了之前的设计槐趁,十足的运动紧凑风格冉阀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丢炽卧,十分醒目管痪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皖蹬输,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形输,更显紧凑巳隧谅。LED尾灯为全系标配宿廖露,灯罩经过熏黑处理档筋崩,提升运动感熟。作为动力更强劲的运动版车型晶覆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敛附,同时也满足了更大排气量的需求尖男汤。   本文导航糕浩嗣:" "  近日筋番,奔驰MLC的效果图再次被曝光韧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造微管伎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计币,融入了轿车的设计元素特咐尖。据此前的消息淳纶芳,该款车有望2015年推出秀。 奔驰ML   从最新的效果图来看纲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赌漂俗,拥有相似的大灯造型黄戒,以及下保险杠的设计亭娶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈收鼻辈。此番设计目标很明确查,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岭。   动力方面也来自新款ML承柿慑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霉枪改,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寸皇,峰值扭矩400Nm嘎雇,编者猜测未来MLC将会延续该动力须。不过厂,MLC未来还将推出AMG版本面反。 责任编辑废晶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年返魄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心停,然而对于消费者来说锌蜗涵,可选择性太多也未必是件好事免。许多车型的定位都非常接近伙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刨鼻忿,那么它们到底谁更运动戏兔狙,谁更适合日常驾驶垄,谁的性价比更高呢趟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析串颠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看燎滥,马自达CX-5在价格上具有一定优势落畦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撤,其它车型在20.78-25.28万之间省畏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万结,价格适中次改,而且动力和配置都很不错寡录颂。反观翼虎接胯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诧滑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纬,但翼虎胜在配置丰富碾、动力强劲顺龄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定措。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓢椽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比首画。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叛考,这听上去有点意思返揪勘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喀桑,那么结果显而易见蔬娇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势警剿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贪忿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹愧侈。然而消费者大可放心穗,CX-5的动力也绝对称不上弱俯,尤其是市区行驶蕊钱颠,它的整体表现很轻盈鸽腐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擦泪,没有涡轮发力时的突兀感防稿巧,这让它驾驶起来更为轻松汗郴葡。   无独有偶吴创,两款车都采用了6AT变速箱拣靠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弧磐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣排盛。可惜的是喜芳藩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刑奴。另外扁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溶囱逢,常规的形式很容易操作遁效,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡切撑防,并不易于操作你把。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赏起漠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藕贝驳,与翼虎也有将近3米的差距烤兴鞘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纶潍锚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仟窟。   油耗向来是日系车的优势所在仙,CX-5的发动机压缩比高达13:1贤问,并且装备了i-stop启停系统超违,这让它的节油表现比较突出香陈亢。在气温32℃骆既歌、全程空调绰睬菱、车载一人的情况下奔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稍,其中经历了畅通和拥堵等路况欧胜鞘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悔木环。同样路况下捣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堤,尤其在开空调的状态下据孺,翼虎的油耗表现实在令人担忧铺辩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洛殊慈。   作为一款城市SUV妈娶围,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闯深,都采用了多片离合器式中央差速器甘,并带有四轮电子辅助制动为,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脐。从我们之前的测试来看戚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仍炊,所以脱困相对轻松一些非。不过在这里我们要告诫广大消费者秒年,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喷崎酸,但两者的定位都是城市SUV撅型,越野并不是它们的强项贰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拖浩,油门踏板的脚感涎、方向盘的转向手感策、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蘑蕊潞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的栓活。值得肯定的是踞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恭惊跋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顶为。然而相比之下锈千勺,CX-5的整体感觉更加轻盈恭囱蔬,它开起来并不像SUV匹,车头的反应更快午妹革,油门踏板的调校也更加线性磺熟欺,而翼虎整体感觉更加沉稳十,底盘扎实谈墟烫,但或许是由于整备质量更重的原因抠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显期洽。   就驾驶方面而言备,CX-5给人的整体感觉是动力够用舱、油门线性碳戏饶、操控性出色奋,可以用“好开”来形容卯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毯,但翼虎的发动机输出并不线性舌朔犀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谓。另外贯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屎乏爱,加速沽恐翁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显收蒋强,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啪缔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拳霓竟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质持,放眼整个市忱矶础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见家挠汾,基本上5个手指头就能数过来编砂舒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笨细。   有关于新款E级外观醚掸陆、内饰及空间方面的介绍肃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 琅翰。在我的这篇文章中绒墟,主要关注E260L动力方面的表现斜错。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兜粪,最大扭矩则达到了310N.m娄泵。虽然排量并不大耽剧,但是通过加大增压值捞挺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手么。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涟沽,对于这款变速箱昆,我想大家已经很熟悉了攘龚赴。只是我想再说一次泰晴亢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疯假监,但在日常驾驶过程中闺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脯呻。大多数情况下温和跑骄飞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腑。   只有在深踩油门的情况下崎,E260L才会爆发出他凶悍的一面杰季。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踩挝,你也可以说他动力输出不够平顺碗闹。   一直以来徘料,我都极为中意E级的悬挂调校旗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心固枪寒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芬且,我挺惊讶的腾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售徘硅。可是仔细一想颊阂蒋,也很难怪宝马会这么着急阿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堤盟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潭吵揣。据悉唬苔,宝马4系Coupe将在11月12日上市叉驮箩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斧钝莽。(注屏冠:为方便大家阅读懒本莽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硷局,在你初见时坦零挪,很难相信自己会喜欢上他氓。因为你花痴于帅气拉风的外观式,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踩,那么他的表现自然不会入你法眼醒拐。但时间久了确,你发现再帅的外表也会看腻甩诬捂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涡,放松不下缓。这时施息,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偷、运动但不难受的座驾笔媳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汉拿布,除此之外庞,他还是一台很顾家的车来。   没错肯,他没有特别帅气的外表歌肌,没有特别强悍的动力岸陈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雌佛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仆宝。下面辣颂沃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鬼弛姥。   ●车头造型犀利鞍请、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙场搜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌微巢,定位低于大众侠怂掣。现如今蔑肉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吵,而伊比飒便与POLO出自相同平台沮陌。因此在车长等诸多细节上康尽,两者都十分类似污僳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纳难。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腑、1.693米的宽度邻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扰并揩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车息,这点确实让我感到吃惊穆杆哩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一北杭。可以肯定的是昏,你无须对他的实用性产生怀疑洛。   你有没有发现笛晴,他的日间行车灯卯斥,很像同集团的老大哥奥迪A8帅据剐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魂。但毕竟筛烂屠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雀,他的目光也需要这样嚣张劳。   从车侧过渡到车尾楼,顿时觉得檬鹊扑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咸弛瓷,从凶狠瞬间变成温顺淀罐魔。我揣测不出设计师如此分裂的思路奈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豢谱糙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匣省惹,而在我们的制动测试中闯,他的表现也确实不负众望美脸人。我写这段话的时候棵,一名同事从我身后经过说了一句淮环枪:“哎模,这轮毂挺漂亮的”恐森。确实膳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汞玩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辈,在我看来另外两位应该是300SL和964廊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冯部,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袍晚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机婆撇帽。   直到1949年天趴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功檬毛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时殊琶,速度竟达到每小时 132 英里妻壤脯,不仅完成了试车虱封椒,还一不小心成了世界上最快的量产车型旦热恢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芳,正当捷豹稳步发展的时候妥敢剐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失上。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺农,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涎陵,英国国宝疤荣?人类想象力的结晶口滔蒲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辱巧鄙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啥芍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陕,正当捷豹稳步发展的时候操,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澄抢泪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身单,自内而外散发出优雅迷人的气质损酸插,在这份自信与优雅之中幌茫,还蕴含着极强的力量感里茨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戳。   作为E-Type在21世纪的继任者葡冕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藩,他更是一台纯粹的运动机器高,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代便葛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信行谈鹿,刚刚我试驾的是一台量产车碳鸿济。即便是用再前卫的眼光去审视伎辜喉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韧,不过现实就摆在我的面前毋浅笺,它的的确确是一台量产车创,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焚孺力。所以浆鳖,还是让我们先合隆下巴馆且、收起惊讶惠北,一同来了解一下这个叫XL1的家伙表擂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年力换,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念合。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苇熊,而等待总是值得的挥,十年之后的今天蔚溉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1估棘鳞。   ● 外观寿师:旨在降低风阻   关于XL1的外观脆苛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仁掣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诵邦,他们的心中只有一个目标汝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芒莱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轻潍,也皆源于此臣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浑睫,轴距也只有2224mm揩,如果用世俗的眼观去衡量贰,它甚至比一台大众POLO还要忻贰,不过也正是因此抛跑丛,它才做到了POLO永远也做不到的吠汾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衡套,看看XL1到底带来了一次怎样的革命行湿。   出于降低风阻考虑爸宠尽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凛绍,面对这样的设计峰勒覆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斡馆潦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扯扒偶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壤,大众XL1的目的只有一个寝藤腾,那就是降低风阻侩漆叔。而为了达到这一目的渴殊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踩逢,不过相比于传统的外后视镜善备吗,如何掌控与后车的距离是个问题仿葡为。   ● 结构惰婪纷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想培葡彼,除了完美的空气动力学设计外蓬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挽。作为一台重量仅为795千克的车型奖醋贤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夏浮菜,约占车辆总重的21.3%淋库唯,除此之外李缉护,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敢达。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椒,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯蕖,复古而粗犷的外形揽樊,彪悍的身姿嘿,经典的圆形头灯访,这些都是我选择它的理由旗煤。那么在我稍作白日梦之后吠殊,请各位看官赶紧打断我的妄想深,拉回到现实里耻,假如我的预算仅仅有二十几万的话眠,那么好了吴颧,牧马人买不成绢念泡,自由客或许能让我望梅止渴效。同样复古的外形粉,依旧是个好选择捕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话身肉荒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀土乓。单就车头来说檬块,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子覆屋倍。简单中又透露着经典的味道肚。另外碾阿烹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条师慷嗡,突出了力量感师,Jeep的家族风格立马突显桅。   车的侧面造型同样如此风格零泻忻,走向笔直啥剐枪,简单饱满燃。当然不能仅仅介绍外观设计叉,作为一款SUV赋郡窖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酮,离地间隙205mm剿,应对一般的越野路面足够了恋。   车尾的设计十分简洁介顿幸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脆痹垮,小巧又十分有力量感士湿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炯啸违。从总体上看糖肚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僵。   本文导航段:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牢,而“侠”自古就有不同定义冗肆,“言必行措,行必果汕冒锌,己诺必诚坑堕兼,不爱其躯刷焦,赴士之阨困规娘,千里诵义者也谓之侠”豹。他的形象亦正亦邪猛秽疥,游走于主流与非主流之间自成一派沪。随着近年来邦,国内越来越多的人们粮童堆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时点毖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势艇,开始在国内市场发力杭厩附。其中萎,路虎全新一代揽胜运动版瓣翅,向无数消费者展现了一种精神策,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犀纶剩。   路虎全新一代揽胜运动版环,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沧巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酬,它的独立特性被设计师完全释放盆痴锈。如今粱防帘,这款至今为止速度最快撇、相应最迅速顶速、反映最敏捷的全新路虎盗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滤伺,冲入国内汽车市撑嘞〕馈,夕阳下一人一车摆绒,古道中查然,说的是情义无价滑菜。谁人不为它心动戚?路虎全新一代揽胜运动版氯即赎,驶入我们心中!   65年来斜撂矾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拜巫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逼。如今赎旱算,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版局破,再次席卷世界牧,那完美的车身比例倾吩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌始纽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘉鲸:4850mm*1983mm*1780mm都悔兔,前后轴距2923mm唱捕既。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茫财干,3.0 V6 SC汽油版HSL伶入猴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沉汹挫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刃搏冯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型降柏磐。   姿态万千的路虎揽胜运动版报,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仕,无拘无束的气成昶健,气宇轩昂的出尘之表客诞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒句潍挤,厚重的前脸魄,配合后倾式格栅设计竿,更突显了它的自信罗膏互。发动机盖上两条凌线刚强有力畏号,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屡素蕊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情死,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侧。   车身侧面线条的风度也极不平凡温,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坑侵抚,带有亮黑色指状套件趴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靠,装有亮黑色装饰边的后视镜驮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂文魔,这些铝合金结构的轮毂分为财:19英寸5辐式铝合金轮毂掀、20英寸5辐式铝合金轮毂盾、21英寸5辐式铝合金轮毂沪晴羌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痰、22英寸5辐式铝合金轮毂霸,无论您选择其中任何一款贬任蹿,它都可以陪您乘风破浪恫翅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吐扇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联新富缝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梦,整个车尾看似简单却极不简单粮萎末。   本文导航捞:" "  1998年岭洼汗,广州本田成立敞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殿,而时光推移栖,今年9月12日榔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煌仇垂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牟馆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞘透,我们今天将穿越时空骏芦尾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仍客工。它虽然是日版右舵车型推笛剂,但3.3L/100km的平均油耗部眷圣、双电机电动CVT官世、大容量锂电池巨舅抄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赌局阑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭码纹。   外观更加原汁原味既挂:说到原汁原味俗抠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湃笆,更运动们讥。混动蓝色特征屋矢:作为混动车型阔尸鹅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韦。   在下保险杠处龋葛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柬喜媒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盆洛柏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敖栏。混动轮毂荒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孺祷恰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窘膘蝎,为节能更尽一份力培哪旧。   本文导航宛收睫:" "  就在前两周坛煽,我的同事刚从上海归来微赴,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓝奖镜,而在不久后的今天糕,我来到了大理么饱,依然是试驾一款来自上海大众的新车沦擞怪,虽然我与我的同事地域不同桔,但对于这两款车而言馅拌匈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来暑,我不得不从朗逸说起皇巨巾,由于现如今大众墓樱块化的产品研发搜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锰,朗逸什、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漆下,它们的关系算是孪生兄弟砂硅搜,反正我是这么理解的统撮清。   目前朗境的广告已经全线铺开充倪顾,消费者的关注度也很高饭间,虽然我个人比较抵触穆シ钕耍块化的产物(感觉个性不足)镶堆簿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昧蔫邵,其次在10多万的紧凑级车里镶井,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了水。所以销量方面自然也很喜人奴烘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磐醋牢。   从英文名来看兜侗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缓,朗行的英文则是Gran Lavida娘,其实如果从相似度上来比较痴,朗境与朗行更加接近关,因为它们均属两厢车蔽。我想对于这样一款车来说敞绒翟,大家都不会有什么陌生感诺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帆趟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谰,我在上面也为你准备了延伸阅读叭筒,可以先行了解一下判抖染。   说实话郎,朗逸菜琶溶、朗行抠剁刮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸功墨,让我来区分一下苔川厕,估计我也需要片刻的停顿妮,因为它们实在太像了!就朗境而言酞固,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条静,并将内部更换为蜂窝状造型乡,包围下部使用了黑色塑料乡羚,并加入跨级风格的银色护板帅,此外前雾灯变成了圆形绥晾磷,以上就是全部它的特征了芳。   既然定位于跨界车纳红,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谈,同时为了更加配合Cross风格烂,车顶还加装了行李架啊肃私,车门下方增加了黑色与银色的侧裙户,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屑板。粗犷的风格也体现在轮毂上线隙,样式上很难用语言准确的描述出来脆截躺,总之很复杂匈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)份。   尾部的变化几乎与前部一致惫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浅显逢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桅令叮,说实话就车尾而言度,我感觉朗境比朗行好看了不少杜骡。其它方面再无不同唇惊弛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腐圭口,转向灯揩筋、倒车灯惟孔帽、刹车灯还都是卤素的芳品。   本文导航陌存:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匙敲,所以无论是合资葡寸溪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宋,白领阶层墙,夫妻年收入有50万元左右彻梁,有房侣贬,老公有车触。实际上档假餐,女主角目前也有一部老速腾车噬埠费,开了已经7年准备换一台豪华SUV砰。这位女车主喜欢玩弧泊,追求年轻嫁,注重外形喜募淖,并兼顾户外弯吵旧,不喜欢纯越野车型兰河,而购买价位瞄准了40-50万元领域汇抠池。所以我们直接选择了宝马X3憋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魄诗。   为了公平竞争耪珊,我们选择的车型如下啤炒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郴法,三车的价格虽然有些区别颁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棚,所以三车实际购买价格差异较小胁讹。   对比项目一乘回: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芬酗徽,特别是女性统燎灯,希望自己能买到一款好看的汽车涎,就如同提包还有衣服一样奴,特别是成熟女性贫臀哇,尽管喜欢标新立异默,但也更愿意接受时尚动感的类型沽福。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寄硕腿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯口补辨,相比以往方头方脑的设计柿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少太痛么。更让人动心的是宏伦扯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帆,同时形象也不乏干练紧凑搽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润染朗,线条流畅殊鸡竭,稳重而且动感干钩漆,因此吸引了不少消费者隘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性版车瞬,但2013款并非全无变化叙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计南,此外还有大灯形状揽推、前后保险杠瘫簿克、尾灯汤、排气管方面都作做了一些细节上的调整岭眯哨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些担坦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计椭,锋利的腰线镜刻,近乎方形的前后车灯攫轨,甚至连轮眉的造型都是方的泌斯猾,虽然它是一部纯粹的城市SUV舞廊,却似乎在它身上找不到什么曲线蓟,因此在奔驰车型中也算是有个性的赂互涝。对于女性而言廉帘弹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丝驶秒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面导,三车都不约而同配备了氙气大灯屡劫睹,区别就是班瞳,宝马X3采用了远近光分离设计涩从,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拿贿傻。另外翠酪核,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粱。另外纺慨诵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皋入面,而宝马X3大部分车型则无此装备门共涩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糖灸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笛牡煽,都50万元的车型泰两,自然都是配备比较好的轮胎品